Харьковский тракторный завод – это одно из крупнейших украинский предприятий во всем СНГ, которое занимается выпуском колесных и гусеничных тракторов. Продукция ХТЗ представлена в широком ассортименте, помимо различных линеек тракторов также представлена и дорожно-строительная и спецтехника. В этой статье мы сосредоточим свое внимание на наиболее популярных сериях тракторов и на их самых востребованных моделях.

Краткий обзор модельного ряда тракторов ХТЗ

Охватить в своем обзоре все модели трактора ХТЗ просто нереально, поскольку ассортимент невероятно огромен. Поэтому сосредоточим свое внимание на наиболее востребованных и популярных моделях.

Трактор ХТЗ 17221

Данная модель пришла на замену известному Т-150К. Агрегат достаточно многофункционален и имеет хорошее тяговое усилие. Среди особенных преимуществ трактора стоило бы отметить:

• электронную панель приборов;
• КПП оснащена увеличенным количеством скоростей;
• увеличенная площадь остекления оператором;
• комфортную работу оператора, благодаря внедрению в производство агрегата шумоизоляционных материалов.

Трактор ХТЗ 16131

Это универсальный трактор, который относится к 3 классу тяги. Он достаточно многофункционален, так что спектр выполнения его работ весьма разнообразен. Данная модель отличается хорошей устойчивостью, улучшенной силовой тягой и ходовыми качествами. Ключевой особенностью 16131 является то, что его можно легко для полевых работ переоборудовать на реверсивное управление.

Преимущества:

• Кабина ХТЗ-16131-03 имеет безопасный каркас
• Мощность; об/мин; л.с, 180
• Объем; куб.см, 7140
• Количество клапанов, 24
• Цилиндры, 6
• Коробка передач, Механическая; переключается без разрыва потока мощности в диапазоне
• Сцепление, Сухая однодисковая муфта
• Количество передач переднего хода, 4/16
• Количество передач заднего хода 2/8
• Грузоподъемность навесных устройств; кгс, Переднее – 1500; заднее – 1800
• База; м, 2.86
• Минимальный радиус поворота, 7.1

Трактор СХТЗ- НАТИ

Этот гусеничный трактор выпускался с 1937 по 1952 год. На то время он являлся уникальным агрегатом. Его конструкция была с клепаной рамы, которая основывалась на 2 лонжеронах и 4 поперечинах. Кабина была полузакрытой, а двигатель имел мощность в 52 л. с.

Трактор ХТЗ-7

Этот агрегат – настоящее открытие в советское время, ведь именно он стал первым малогабаритным агрегатом в СССР. Конструкция такого оборудования была безрамная. Именно этого минитрактора впервые оборудовали пневматическими шинами и навесной гидравлической системой.

Технические характеристики:

• Мощность, л.с. (кВт) — 12 (8,8)
• Наибольший крутящий момент — 6,4 кгм при 1000 об/мин
• Число передач вперед / назад — 5 / 4
• Диапазон скоростей движения вперед, км/ч — 4,4 — 12,7
• Масса, кг — 1400

Трактор ХТЗ 3512

ХТЗ 3512 – это минитрактор, который универсален в своем использовании и может выполнять широкий спектр задач, начиная от элементарной работы в саду, и заканчивая работами на строительных участках. Среди особенностей этого оборудования стоит выделить:

• надежность;
• простота и удобство в эксплуатации;
• низкий радиус разворота в 3,5 м;
• хорошая шумоизоллированная кабина оператора.

Трактор ХТЗ-121

Данная модель легко справится с любыми сельскохозяйственными задачами. Ключевыми особенностями этого агрегата есть:

• высокая проходимость;
• удобное и простое техобслуживание;
• высокий уровень ремонтопригодности;
• маневренность.

Агрегат обладает мощностью в 145 л. с. и может развивать скорость до 31 км/ч.

Трактор ХТЗ 2511

Агрегат этой модели пользуется на отечественном рынке особой популярностью в первую очередь благодаря своей экономичности, хорошей маневренности и простоте в обслуживании. Среди технических характеристик стоило бы отметить:

• мощность: 27 л. с.
• габариты: 1420х3280х2490 мм
• вес: 2200 кг
• радиус разворота: 3,5 м
• топливный бак: 50 л
• скорость: 30 км/ч

Трактор ХТЗ Т-25

Он выпускался всего в течение 5 лет. Но за такое небольшое время своего производства пользовался огромной популярностью. Среди особенностей этого мини-трактора стоит отметить, что передние колеса были уменьшенного диаметра по сравнению с задними.

Технические характеристики:

• Мощность, л.с. (кВт) — 25 (18,4)
• Тип трансмиссии — механическая
• Тип подвески — жесткая, с балансирным передним мостом
• Тормоза — ленточные

Трактор ХТЗ Т-012

Т-012 производили на Харьковском тракторном заводе.

ХТЗ Т-012 имеет ряд преимуществ:

• он удобен;
• надежность;
• безопасность;
• простота в управлении.

Среди технических характеристик стоит отметить мощность в 11 л. с., маленький радиус поворота в 1,5 м и вместительный топливный бак в 21 л.

Трактор ХТЗ-240К

Это серия тракторов, которая представлена 4-мя моделями. Главные преимущества такой техники:

• высокая производительность;
• выбор двигателя;
• модернизированная коробка передач;
• шины увеличенного размера;
• наличие кондиционера.

Трактор ХТЗ Т-74

Данная модель гусеничного трактора не производится еще с 1984 г. Это весьма универсальный агрегат, который выпускался в 5 модификациях. Он выполнял широкий спектр работ не только в сельском хозяйстве, но и часто использовался при строительных и дорожных работах.

Трактор ХИЗ ДТ-20

В 1969 г. выпуск этого минитрактора был остановлен. Агрегат отличался своей мощностью в 18 л. с., хорошей надежностью и маневренностью.

На сегодняшний день трактора, какие выпускает ХТЗ, не устают нас радовать своими новыми моделями и улучшенными качествами. Вся техника производится на высшем уровне, что и делает ее популярной среди других марок.

sadovij-pomoshnik.ru

Трактора ХТЗ — описание и возможности техники, модели, видео

Популярные на территории стран постсоветского пространства трактора ХТЗ обладают множеством преимуществом, самое главное из которых – они разрабатывались специально для работы в наиболее сложных условиях. Технике Харьковского тракторного завода свойственна высочайшая выносливость, хорошо продуманная и сбалансированная конструкция, а также длительные сроки эксплуатации. При этом стоимость тракторов ХТЗ всегда на порядок ниже их импортных аналогов.

Современный отечественный рынок буквально переполнен всевозможными модификациями мощных и универсальных тракторов. Однако это не мешает сельхозмашинам ХТЗ пользоваться повышенным спросом, как среди частных фермеров, так и среди целых сельскохозяйственных предприятий. Основные причины такой популярности кроются в неприхотливости техники от Харьковского тракторного завода, ее проходимости и маневренности, а также простоте в применении и ремонте.

ХТЗ-1721 трактор – конструктивные особенности

Эта модель от бренда ХТЗ отличается от своих аналогов повышенной грузоподъемностью, что позволяет использовать для работы с ней навесное и прицепное оборудования, общим весом до 20 т.

Трактор оборудован усиленной рамой, состоящей из двух отдельных полурам, соединенных между собой шарнирными креплениями. Эта особенность позволяет изменить угол наклона, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

.В конструкцию модели входит сухое сцепление фрикционного типа, дополненное механической КПП, позволяющей сельхозмашине передвигаться в широком диапазоне скоростей.

Параметры трактора включают:

• мощность – 175 л. с.;
• объем мотора – 11,15 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 260 г/кВт/ч;
• грузоподъемность навесного механизма – 4,5 т;
• масса трактора – 8,76 т.

Для удобства при эксплуатации в комплектацию сельхозмашины входит просторная каркасная кабина, вмещающая водителя и пассажира.

Трактор ХТЗ-7 – заводские параметры агрегата

Конструкция этой модели от компании ХТЗ сочетает в себе массу современных решений, призванных расширить функционал и упростить работу с агрегатом. Это позволило трактору оставаться довольно востребованным еще на протяжении многих лет после окончания своего производства.

В конструкции агрегата предусмотрено сухое не постоянно замкнутое однодисковое сцепление и муфта разъемного типа. Все эти узлы помещены в литой соединительный корпус, защищающих их от влаги и грязи. Для более плавного старта с места при буксировке тяжелого прицепа в комплектацию модели входит двухсателлитный дифференциал.

Технические характеристики этого трактора ХТЗ включают:

• мощность – 12 л. с.;
• объем мотора – 1,32 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 280 г/кВт/ч;
• грузоподъемность навесного механизма – 0,45 т;
• масса трактора – 1,4 т.

Клиренс и ширину колеи трактора можно регулировать, подбирая оптимальные параметры для эффективного выполнения тех, или иных сельскохозяйственных работ.

Трактор ХТЗ-16131 – преимущества  и области применения

В число основных достоинств этого трактора ХТЗ входит повышенное тяговое усилие, наличие эффективной блокировки дифференциала, устойчивость конструкции к износу и коррозии, а также невысокая стоимость сельхозмашины.

Агрегат обладает довольно большим дорожным просветом и широкими колесами, что позволяет ему преодолевать практически любые препятствия. Наличие мощного дизельного 6-цилиндрового двигателя с внушительным запасом мощности дает агрегату возможность одновременно работать сразу с несколькими навесными орудиями, а эффективный распределитель мощности гарантирует стабильную работу под максимально высокими нагрузками.

Заводские параметры этого трактора ХТЗ включают:

• мощность – 180 л. с.;
• объем мотора – 7,14 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 225 г/кВт/ч;
• грузоподъемность навесного механизма – 4,5 т;
• масса трактора – 8,14 т.

Эта модель ХТЗ используется преимущественно для эффективной вспашки твердых грунтов и целины, боронования, посева семенных и посадки клубневых культур, а также сбора и перевозки урожая. При необходимости агрегат можно оснастить граблями, косилкой и отвалом.

Трактор ХТЗ-181 – практически возможности сельхозмашины

Этот высококачественный гусеничный трактор от марки ХТЗ успешно сочетает в себе повышенную устойчивость и проходимость, универсальность и высокое качество сборки. Это делает модель востребованной при интенсивной обработке больших угодий, расположенных на участках под уклоном.

В конструкцию модели входит удлиненная база с 5-катковой пружинно-торсионной подвеской, что существенно снижает давление сельхозмашины на почву. Повышенный рабочий ресурс ходовой части трактора гарантирует улучшенное сцепление модели с грунтом и плавность хода при передвижении по пересеченной местности.

Характеристики этого трактора ХТЗ включают:

• мощность – 190 л. с.;
• объем мотора – 14,86 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 180 г/кВт/ч;
• грузоподъемность навесного механизма – 6,5 т;
• масса трактора – 9,47 т.

Высокой тяговое усилие и солидный запас мощности этого агрегата позволяют уверенно использовать его как трелевочный трактор в лесозаготовительной промышленности, а также применять сельхозмашину в строительстве и на службе у коммунальных предприятий. Более подробно о возможностях трактора ХТЗ -181 расскажет видео.

ХТЗ трактор 3512 – описание популярной модели

Этот мини агрегат зарекомендовал себя в качестве юркого, экономичного и, при этом, довольно выносливого агрегата, которому под силу интенсивная работа под высокими нагрузками без риска поломки основных механизмов и запчастей.

Двигатель этого трактора ХТЗ дополняет высококачественная механическая коробка передач, позволяющая агрегату передвигаться в большом диапазоне скоростей. Ходовая часть сельхозмашины имеет колесную формулу 4×2.

Параметры трактора включают:

• мощность – 35 л. с.;
• объем мотора – 1,6 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 200 г/кВт/ч;
• скорость вращения вала отбора мощности – 540 об/мин;
• масса трактора – 2,25 т.

В комплектацию агрегата входит удобная каркасная кабина с системами обогрева и вентиляции воздуха для удобного применения в любое время года.

Трактор ХТЗ-240К – конструкция и преимущества

Этот надежный трактор отличается высокой мощностью, экономичностью и простотой в применении. В комплектацию агрегата входит 6-цилиндровый дизельный двигатель, оборудованный системой непосредственного впрыска топлива Common Rail. Мотор полностью соответствует экологическим стандартам и обладает высокой ремонтопригодностью.

Трактор ХТЗ оборудован многоступенчатой механической коробкой передач, которая позволяет сельхозмашине передвигаться в широком диапазоне скоростей без рывков при их переключении.

Характеристики трактора включают:

• мощность –210 л. с.;
• объем мотора – 15,1 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 210 г/кВт/ч;
• грузоподъемность навесного механизма – 5 т;
• масса трактора – 8,44 т.

Для удобства при использовании трактор оснащен просторной кабиной с подрессоренными сиденьями и рулевой колонкой с гидравлическим усилителем.

Трактор ХТЗ-2511 – особенности и области применения модели

В число преимуществ этой модели от компании ХТЗ входит скромный расход горючего, неприхотливость в уходе, высокая надежность и отличное качество сборки. Небольшие габариты модели позволяют успешно использовать ее для работы в условиях с ограниченным пространством.

В кабине трактора ХТЗ предусмотрено удобное водительское сиденье, регулируемый по высоте и наклону руль, а также системы обогрева и вентиляции воздуха.

Параметры трактора включают:

• мощность –27 л. с.;
• объем мотора – 1,5 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 255 г/кВт/ч;
• грузоподъемность навесного механизма – 1,5 т;
• масса трактора – 2,2 т.

В сельском хозяйстве эта популярная модель от компании ХТЗ используется для работы с плугом, бороной, окучником, оборудованием для посадки и сбора урожая. При необходимости агрегат можно оборудовать ковшом и отвалом.

Трактор ХТЗ-243 – конструктивные особенности агрегата

Этот трактор обрел популярность благодаря мощному дизельному мотору, улучшенной механической многоступенчатой трансмиссии, кардинально переделанной ходовой части и наличию качественных деталей, обладающих устойчивостью к коррозии и износу.

В наши дни этот трактор ХТЗ активно применяется в аграрном секторе, строительстве и ликвидации непригодных для жилья домов. В сельском хозяйстве машина получила распространение при обработке твердых глинистых грунтов, скашивании травы и заготовке тюков, посеве и посадке культур, а также перевозке урожая.

Параметры трактора включают:

• мощность – 250 л. с.;
• объем мотора – 15,7 л;
• расход горючего при максимальных нагрузках – 225 г/кВт/ч;
• грузоподъемность навесного механизма – 6 т;
• масса трактора – 8,6 т.

Для удобства при эксплуатации в комплектацию этой модели входит удобная каркасная кабина, оборудованная системами подогрева и вентиляции воздуха, рулевой колонкой с рычагами переключения, а также удобным водительским сиденьем.

sadovaja-tehnika.com

Трактора ХТЗ , модельный ряд — технические характеристики, видео

Трактор ХТЗ задействован в коммунальном хозяйстве, строительстве и сельском хозяйстве. Машина имеет большие колёса и увеличенный протектор для увеличения манёвренности и повышения проходимости. Благодаря большому ассортименту навесного оборудования трактор становится многофункциональной техникой.

Описание трактора ХТЗ

Техника харьковского производства отличается простыми конструкционными характеристиками.

В 2011 году машины модернизировали: улучшили место водителя, сделали кабину двухместной и более безопасной. Трактора были оборудованы обновлённой панелью, усиленной звуко- и шумоизоляцией, значительно улучшился обзор. Под заказ возможна комплектация машины встроенным кондиционером.

Работает агрегат на двигателе ЯМЗ-236Д-3 с мощностью 180 л. с. Имеется система предзапускового нагрева и коробка передач на три уровня. Менять скорость передвижения легко без необходимости отрываться от выполняемых работ.

КПП с двусторонним ВОМ, потому есть возможность использовать различное навесное оборудование.

Преимущества трактора ХТЗ заключаются в следующих характеристиках:

• Высоком эксплуатационном ресурсе – 6 тыс. моточасов;
• Разумной комплектации машины – наличие свободного доступа ко всем узлам и системам. Такая специфика значительно упрощает процесс обслуживания и ремонты;
• Доступная цена трактора.

Все модели трактора ХТЗ

Продукция ХТЗ – это многочисленные модели тракторов с номинальной мощностью 35 – 190 л. с.

Модельный ряд представляют следующие машины:

• Колёсные и гусеничные тракторы общего применения;
• Пахотно-пропашная техника;
• Техника малой мощности, которая агрегатируется с различными сельскохозяйственными машинами и оборудованием.

Харьковский завод занимается изготовлением дорожно-строительной и спецтехники (на базе тракторов), различные режущие инструменты, запчасти, товары народного применения.

Сферы применения техники очень разнообразны: сельское хозяйство, строительство, коммунальные предприятия, промышленость, транспортировка крупных грузов. Несмотря на широкий спектр выполняемых работ, стоит обратить внимание и на узкопрофильные агрегаты, к примеру, трелевочный трактор.

Трактор ХТЗ 16131

Универсальная машина третьего тягового класса с большим функционалом. Среди достоинств трактора хорошая устойчивость, модернизированная силовая тяга и отличная проходимость. Трактор ХТЗ 16131 легко переоборудуется на реверсное управление.

Параметры и особенности агрегата:

• Двигатель с мощностью 180 л. с.;
• Число цилиндров – шесть;
• Объём – 7140 см3;
• Колёсная база – 2,8 м;
• Коробка передач — механика;
• Диапазоны и скорости переднего хода – 4 и 16;
• Диапазоны и скорости заднего хода – 2 и 8;
• Грузоподъёмность навесов – передний привод 1500 кг, задний привод 1800 кг.

Трактор ХТЗ 17221

Техника данной линии отличается повышенной грузоподъёмностью благодаря двухцилиндровому устройству для сцепления с навесами и прицепами. Трактор относится к третьему тяговому классу.

Технические характеристики:

• Мотор ЯМЗ-236Д-3 с мощностью 175 л. с.;
• ВОМ  — 2100 об/мин;
• Количество цилиндров – шесть;
• Вместительность топливного бака – 430 литров;
• Расход топлива — 251 г/кВт.ч;
• Диапазоны и скорости переднего хода – 3 и 12;
• Диапазоны и скорости заднего хода – 1 и 4;
• Максимальная скорость вперёд – 29,5 км/ч;
• Максимальная скорость назад – 9,1 км/ч;
• Ширина захвата – 1860 мм;
• Грузоподъёмность – 4500 кгс.

Закрытая каркасная кабина отапливается и вентилируется, с двумя креслами (второе рассчитано на одного пассажира).

Линейка постоянно модернизировалась. Модель ХТЗ-17221-09 с изменённой формой, в частности, это одноместная кабина. Другие модификации более серьёзные. Так модели ХТЗ-17221-19 и ХТЗ-17221-2 с усиленными двигателями. На первой шестицилиндровый дизельный мотор Д-260, на второй восьмицилиндровый ЯМЗ-238.

Трактор ХТЗ-7

Данная машина стала настоящим прорывом после выпуска, как первый минитрактор в СССР. Конструкционные особенности трактора не предусматривали наличия рамы, впервые были использованы пневматические шины и навесная гидросистема.

Технические параметры техники:

• Двигатель с мощностью 12 л. с.;
• Крутящий момент — 1000 оборотов/минуту;
• Коробка передач – пять передних и четыре задние;
• Скорость передвижения – в пределах 4,4 – 12,7 километров/час;
• Вес агрегата – 1400 килограмм.

Трактор ХТЗ 2511

Модель пользуется спросом, поскольку она экономичная, манёвренная и простая в обслуживании. Можно приобрести различное навесное оборудование для расширения возможностей трактора.

Ключевые технические параметры:

• Мотор с мощностью 27 лошадиных сил;
• Вместительность топливного бака – 50 литров;
• Максимальная скорость – 30 км-ч;
• Радиус разворота – 3,5 метра;
• Размеры – 142*328*249 см;
• Масса агрегата – 2200 килограмм.

Трактор ХТЗ 3512

Модель минитрактора, которая справляется с различными задачами. Её можно использовать для работы в саду, на земельных участках и даже при строительстве.

Достоинства трактора ХТЗ 3512:

• Надёжный;
• Простой и удобный в эксплуатации;
• С малым радиусом разворота в 3,5 метра;
• С хорошей шумоизоллированной кабиной водителя.

Технические параметры агрегата:

• Мотор MMZ-3LD с мощностью 35 л. с.;
• Коробка передач – механика с 8 передними и 6 задними скоростями;
• ВОМ с частотой вращения 540 оборотов/минуту;
• Вместительность топливного бака – 50 литров;
• Тяговое усиление – 0,8 кН;
• Колёсная база – 1837 мм;
• Вес агрегата – 2250 килограмм.

Трактор ХТЗ 181

Гусеничная модель тягового класса агрегатируется с большим количеством навесов и прицепов, потому трактор справляется с трудоёмкими и масштабными работами.

Отличительные параметры машины:

• Повышенная тяга;
• Экономичный расход ресурсов;
• Совместимость с различным навесным оборудованием, которое позволяет обрабатывать грунт, ухаживать за посевами, убирать урожай, транспортировать груз.

Габариты мощного агрегата ХТЗ-181 соответствуют пятому тяговому классу. Ходовая часть имеет две оси качения и бортовые подвески. Повороты выполняются, когда выключен многодисковый фрикцион и затягиваются подходящие ленточные тормоза.

Кабина трактора повышенной комфортности и безопасности. Модернизована система климатизации, улучшен обзор оператора, удобно размещены элементы управления. В герметичной кабине на два места регулируемое водительское кресло, жёсткая внутренняя обивка, необходимая бортовая электроника. Улучшены виброзащитные и теплозвукоизоляционные параметры.

Ключевые технические характеристики трактора:

• Мотор ЯМЗ-238 с мощностью 190 л. с.;
• Колёсная база – 230 сантиметров;
• Ширина захвата колеи – 1435 мм;
• Параметры трактора (д/ш/в) – 5454/1960/2866;
• Вес агрегата – 9990 килограмм.

Трактор ХТЗ-240К

В данной серии четыре модели, которые имеют небольшие различия в технических параметрах.

Преимущества данной техники:

• Возможность выбрать мотор;
• Усовершенствованная коробка передач;
• Высокий уровень производительности;
• Увеличенный размер шин;
• Кондиционер в кабине.

Технические характеристики ХТЗ 240К:

• Дизельный двигатель Д-260 / ЯМЗ-238 с мощностью 154,4/ 176,5 л. с.;
• Колёсная база – 286 сантиметров;
• Ширина захвата – 186 сантиметров;
• Радиус поворота – 670 сантиметров;
• Максимальная скорость – 40 км/ч;
• Тяговое усилие – 6000 кгс;
• Параметры – 640*246*346 см;
• Грузоподъёмность – до 20000 килограмм;
• Масса агрегата – 8370 килограмм.

Трактор ХТЗ 243

Техника имеет следующие отличительные параметры:

• Механическую коробку передач на шестнадцать скоростей, переключение которых происходит без снижения мощности в определённом диапазоне;
• Гидросистему объединённую с пятисекционным гидрораспределителем и гидробаком (ёмкость которого 90 литров). Такая особенность позволяет управлять одновременно несколькими элементами, при этом регулируется расход топлива;
• Технологию прямого посева No Till, позволяющую выполнять операции с экономией ресурсов;
• Обеспечивается рациональная скорость при работе со всевозможным навесами и прицепами;
• Возможность работать с разными прицепами с грузоподъёмностью до 20 тонн при скорости до 40 километров/час.

Технические характеристики ХТЗ 243К:

• Мотор ЯМЗ-536 с мощностью 184 кВт;
• Коробка передач – механика с диапазонами/скоростями – 3/12 и 1/4;
• Максимальная передняя/задняя скорость – 33,6/10,2 км/ч;
• Двухскоростной ВОМ с частотой вращения 540/1000 оборотов/минуту;
• Колёсная база – 286 сантиметров;
• Захват колеи – 186 сантиметров;
• Габариты (длина/ширина/высота) – 640/246/346 сантиметров;
• Грузоподъёмность – 5000 кгс.

Более детально узнать о специфике тракторов ХТЗ можно с предложенных видео.

1potraktoram.ru

ХТЗ показал новую модельную линейку тракторов

На выставке техника Харьковского тракторного завода впервые была представлена в новом цвете – бирюзе – символе достижений компании. Кроме цвета, тракторы получили новое оформление капотов, кабины, новый дизайн пластиковых панелей. Разумеется, многие модели обновились и технически.

На экспозиции  был показан обновленный модельный ряд бирюзовых тракторов.

ХТЗ-240К

Новинка сезона: существенно обновленный трактор ХТЗ-240К. Трактор получил двухместную каркасную кабину с центральной посадкой оператора, новые сиденья, систему микроклимата, усиленную скоростную КПП, новую гидравлическую систему.

Как отмечает AgroPravda.com комплектуется трактор ХТЗ-240К новым современным двигателем ЯМЗ-536, отвечающим европейским нормам и стандартам, с новой системой впрыска топлива, позволяющей снизить расход топлива.

Раздаточная коробка ХТЗ-240К – с постоянным включенным передним и подключаемым задним мостом, что позволяет увеличить устойчивость трактора на транспортных работах, повысить тяговые характеристики при работе с орудиями, а также увеличить курсовую устойчивость при выполнении тяговых операций.

Новый трактор ХТЗ-240К

ХТЗ-181

Трактор ХТЗ-181 обзавелся новой шестикатковой торсионно-балансирной подвеской, которая позволяет снизить удельное давление на почву, повысить тягово-сцепные характеристики, снижает продольно-угловые колебания и улучшает плавность хода трактора, а также увеличивает самоочищаемость.

Добавлен также новый насос переменной производительности, который позволяет рационально загружать двигатель трактора в зависимости от нагрузок, создаваемых агрегатируемыми  с ним орудиями, что значительно экономит топливо.

Обновленный трактор ХТЗ-181

ХТЗ-3512

ХТЗ-3512 также представлен в новом дизайне. На трактор можно устанавливать штатный отопитель, который позволяет работать в холодное время года в различных климатических зонах.

Как сообщили AgroPravda.com в компании, полимерная облицовка, кроме улучшения внешний вид трактора, менее подвержена коррозии, чем металлическая, проста в обслуживании.

ХТЗ-3512 оснащается новой одноместной кабиной, снабженной каркасом безопасности, выполненной согласно современным требованиям, с обеспечением вентиляции в летний период и отоплением в зимний.

Обновленный трактор ХТЗ-3512.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику (и удобрения) вы можете в нашем разделе «Продажа техники». 

agropravda.com

Харьковский тракторный завод — ХТЗ-история в тракторах — Альфа-Техник

Сегодня ХТЗ(харьковский тракторный завод) находится в Украине, однако создан данный завод всем Советским Союзом. Распад СССР привёл к образованию нескольких заводов, выпускающим  одинаковые  трактора в часности серию т 150к. Сегодня существует три завода выпускаемых трактора на базе т 150 это ХТЗ(Украина), ХТА(Украина) и ОрТЗ(Россия).  Детали для тракторов производятся в России, Белоруссии и Украине. У тракторов на базе т 150 ХТЗ, ХТА и ОрТЗ одинаковые технические характеристики, поэтому дальше в статье мы будем говорить о ХТЗ подразумевая все остальных производителей.

Открытием Харьковского тракторного завода имени Серго Орджоникидзе считается 1931 г. Именно этот период был началом прорыва, подъёма всего Советского Союза. Харьковский Тракторный Завод выпускал трактора СХТЗ, ХТЗ-7, ДТ-14,  ДТ-14Б (колесные), СХТЗ-НАТИ, ДТ-54, ДТ-55 и т.д.

Колесные тракторы мощностью 30 л.с. с керосиновым двигателем СХТЗ 15-30 стали первой продукцией завода.

В 1937 г. завод перешел на выпуск 52-сильных гусеничных тракторов СХТЗ-НАТИ-1ТА. Следующим стал гусеничный трактор ХТЗ-Т2Г завод выпускал с 1938 по 1941 гг. Трактор работал на древесных чурках, обладал мощностью 45 л.с, весил 5,85 т., имел четырёх ступенчатую коробку передач.

Во время войны ХТЗ прекратил работу по выпуску тракторов. В 1949 г. ХТЗ освоил выпуск тракторов ДТ-54 с дизельным двигателем собственного производства. Которые выпускались  до 1961 г.

htz-7 ХТЗ-7 начал выпускаться в 1950 году. Это первый малогабаритный трактор массового производства у которого была гидравлическая подвеска и шины низкого давления.

В 1956 ему на смену пришли трактора ДТ-14 и ДТ-14А с одноцилиндровым дизельным экономичным двигателем(по сравнению с предшественникам ХТЗ-7)

С мая по октябрь 1957 г. взамен трактора ДТ-14 выпускался трактор ДТ-14А, на котором устанавливался двигатель ДТ-14А, отличающийся от двигателя Д-14 наличием электростартерного запуска.

С сентября 1957 г. до середины 1958 г. завод выпускал трактор ДТ-14Б, на котором устанавливался двигатель Д-14В. Этот двигатель, как и ДТ-14А имеет электростартер, но запуск осуществляется непосредственно на дизельном топливе без применения бензина (двигатель оборудован декомпрессорным механизмом, действующим на впускной клапан).

Колесный трактор Т-19 создавался заводом как малогабаритная машина для работ на животноводческих фермах для подвоза кормов в помещениях и др. На его базе создана модель Т-19В со всеми четырьмя ведущими колесами. Так же на базе Т-19 создан гусеничный трактор Т-18 полу рамной конструкции с регулируемой колеей гусениц в пределах 730 — 980 мм при помощи винтового механизма.

В 1969 г. начался серийный выпуск универсального колесного трактора Т-25 с дизельным двигателем мощностью 20 л.с. (1969-1972 гг.).

Трактор Т-75 (выпускался с 1960-1962 гг.) относится к типу тракторов большой мощности и предназначен для выполнения сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных работ. Первая партия этих тракторов была выпущена под маркой ДТ-54М.

Колесный трактор Т-125 — прототип Т-150К. Выпущено около 200 шт. за период 1962 — 67гг.

С 1972 г. завод освоил серийное производство гусеничных и колесных тракторов типа Т-150 с высоким процентом унификации. На базе этих тракторов выпускались: лесозаготовительные Т-157, промышленные тракторы и тягачи специального назначения Т-158 и Т-155. 16 июня 1982 г. с главного сборочного конвейера сошел 2 000 000 трактор.

Тракторы типа Т-150 хорошо себя зарекомендовали во многих странах мира. Свыше 22 тыс. таких машин было поставлено в Европу, Америку, Австралию, Азию и Африку. За развитие внешнеэкономических связей и рост экспортных поставок завод в 1980 г. был награжден премией Золотой Меркурий.

За 75 лет работы в цехах предприятия было изготовлено около 3 млн. тракторов. Среди всех тракторных заводов бывшего СССР ХТЗ — единственный завод, выпускавший модели тракторов всех существующих классов — от маленьких садово-огородных мощностью от 8 л.с. до мощных 190-сильных — гусеничных и колесных.

Сегодня слова ХТЗ, ХТА, ОрТЗ – стали синонимами. Какой путь они выберут сегодня нам ещё предстоит увидеть.

ortz.ru

Трактор ХТЗ 17221: описание модели и последующих модификаций

Трактор ХТЗ 17221 разрабатывался с учётом современных сельскохозяйственных задач. Серийный выпуск машин начался в 1997 году на Харьковском тракторном заводе. В качестве основы был взят трактор Т-150К. Эта машина выпускалась в Советском Союзе и считалась одной из лучших в своём классе.

Т-150К трудился на полях страны с 1973 года. Несмотря на многочисленные усовершенствования, техника устарела и встал вопрос о её замене. Так появилась 170 серия тракторов третьего тягового класса, первым из которых стал ХТЗ-17221.

Эта машина неплохо зарекомендовала себя в различных климатических условиях. Поэтому серия получила продолжение. О модификациях мы расскажем чуть позже, а пока расскажем, какими чертами обладает ХТЗ 17221.

По сравнению со своим прототипом, трактор ХТЗ-17221 обладает большей производственной мощностью. Этот показатель удалось увеличить почти на 20%, при этом расход горючего снизился на 15%. Это делает технику экономичной в эксплуатации и при этом использовать все её возможности.

Трактор ХТЗ-17221

Расширились и возможности техники. На ХТЗ 17221 устанавливается двухцилиндровое приспособление для присоединения навесного и прицепного оборудования. Этот узел машины более мощный, чем на предшественнике, поэтому возросла и грузоподъёмность трактора. Теперь можно присоединять полуприцепы с грузоподъёмностью до 20 000 килограмм.

Эта часть трактора практически без изменений взята с Т-150К. В отличие от большинства тракторов того времени, рама выполнена не целым узлом, а состоит из двух отдельных полурам. Между собой полурамы скреплены шарнирным соединением. Это позволяет составным частям менять угол наклона, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.

На передней полураме ХТЗ-17221 установлен шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-236 Д-3. Объём силовой установки составляет 11 литров, что даёт мощность в 175 л. с. Цилиндры расположены V-образно, рабочий ход поршня – 140 мм, частота вращения двигателя 2100 об/мин.

Двигатель заводится при помощи электростартера. Для защиты от внешних воздействий, мотор закрыт специальным капотом. Для технического обслуживания и ремонта предусмотрены две съёмные боковые панели. Двигатель соединён с кожухом сцепления. В этой машине используется однодисковое фрикционное сцепление.

Коробка передач механическая, дополненная гидроподжимными муфтами фрикционного типа. Такая конструкция гарантирует плавное переключение между скоростями, не теряя при этом мощность машины. Коробка передач имеет 6 диапазонов: 4 передних и 2 задних. Каждый диапазон насчитывает четыре передачи.

Постоянно идущий привод на задний мост обеспечивается за счёт раздаточной коробки. Передний мост можно периодически отключать. Максимальная транспортная скорость, которую может развить трактор ХТЗ 17221, равняется 40 км/час.

ХТЗ 17221 является полноприводной моделью. Передний мост крепится к полураме посредством амортизаторов, для заднего предусмотрена жёсткая схема крепления. Баланс между мостами поддерживается за счёт гидроцилиндров, которые расположены между полурамами.

Все машины этой серии оснащаются шинами пониженного давления. Это увеличивает проходимость техники и позволяет ей передвигаться по полю, не разрушая структуры почвы. Стоит отметить, что клиренс составляет 400 миллиметров.

Трактор ХТЗ-17221-19

Рабочее место тракториста представляет двухместную кабину каркасного типа. Для большего комфорта кабина оснащена вентиляцией и системой отопления. К раме кабина крепится при помощи четырёх амортизаторов.

Всего было выпущено четыре варианта трактора ХТЗ 17121. Общие технические характеристики остались неизменными. Производители вносили только незначительные улучшения.

Например, ХТЗ-17121 09 в точности повторяет базовую модель, слегка изменился только внешний вид трактора и использовалась одноместная кабина.

Трактор ХТЗ 17121 18 обладает большей мощностью. Силовая установка осталась прежней ЯМЗ 236, но лошадиных сил стало больше – 180.

Трактор ХТЗ-17221-09

Две следующие версии ХТЗ 17122 19 и 21 оснащены уже другими двигателями. В случае с ХТЗ 17122 19 использован шестицилиндровый Д-260, вариант 21 выпускался уже с восьмицилиндровым ЯМЗ-238. Такая замена не могла не отразиться на мощности трактора. В первом случае это 212 л.с, во втором уже 240 лошадиных сил.

Трактор ХТЗ-17121 довольно неплохая техника. Предусмотрено несколько вариантов использования подвесного и прицепного оборудования. Грузоподъёмность и проходимость машины тоже находятся на должном уровне.

Учитывая, что базовая модель и последующие модификации практически не отличаются друг от друга, приятно радует взаимозаменяемость практически всех основных узлов. Низкий расход горюче-смазочных материалов при высокой производительности повышает окупаемость машины.

Из недостатков можно отметить несовершенство кабины. Звуковая и шумоизоляция значительно хуже, чем у других машин такого класса. Учитывая, что двигатель и топливный бак расположены в непосредственной близости от кабины, при работе создаются довольно некомфортные условия для тракториста.

Но на эти недостатки можно не обращать особого внимания, некоторые фермеры самостоятельно повышают уровень комфортности кабины. Зато машина стоит намного дешевле европейских тракторов, при этом по своим техническим характеристикам во многом их превосходит.

ferma-partner.ru