Трактора Т-74 — технические характеристики, фотографии, видео

При разработке данной модели на Харьковском заводе по производству тракторов многие узлы и механизмы были скопированы с уже существующих моделей, таких как: ДТ 54, Т 75. на отечественных сельскохозяйственных полях первые модели появились в 1962 году.

Массовое производство трактора осуществлялось до 1983 года, позже он был заменен на более современную модель. За такой временной промежуток с конвейера завода сошло более 800 тысяч тракторов. Модель пару раз была подвержена модификации.

Главные технические характеристики

Многофункциональная модель трактора Т-74 – это машина предназначенная для работ в сельском хозяйстве, для работ на стройке, для использования в коммунальных предприятиях. Она относится к 3 тяговому классу. При использовании модели с прицепным оборудованием ее мощность составляет 3000 килограмм. Модель имеет гусеничный ход. Вес навесного оборудования, которое может использоваться с трактором, не должен превышать двух тонн.

К остальным показателям стоит отнести:

• мощность 75 л. с;
• расход топлива 252 г/кВт час;
• клиренс 280 мм;
• максимальная скорость 11,5 км/час;
• габариты д/ш/в 3825/1845/2325 мм;
• создаваемая колея 1435 мм;
• масса 6070 кг.

В тракторе Т-74 главные узлы, механизмы и агрегаты не кардинально не отличаются от большинства аналогичных моделей. Такая особенность позволяет быстро выполнять ремонт и максимально продлить эксплуатационный срок машины. В комплектацию модели входит топливный бак, который рассчитан на 218 литров.

Главная особенность дизельного двигателя, который установлен на модели, это система смазки. В данной системе есть масляный радиатор, который в свою очередь дополнен специальным переключателем, при помощи, которого водитель может выключать радиатор при сильных морозах.

Коробка передач у трактора 6-ти ступенчатая, работает в 4-х режимах. Их переключение осуществляется двумя рычагами.

1. Первый рычаг выполняет разбивку передач на диапазоны: рабочая, повышенная, нейтральная передачи.
2. Второй рычаг отвечает за переключение скоростных режимов: передний ход, задний ход, нейтральное положение.

Переключение режимов осуществляется при помощи гидравлической муфты. В сцеплении используется 2-х дисковая муфта, которая приводится в действие при помощи педали. Как правило, пахотные работы выполняются исключительно на первой передачи. Для выполнения других работ, в зависимости от сложности, используются остальные передачи: 2, 3, 4.

pro-traktor.ru

Т-74 (ModelStroy). Фото: diecast_43

На улице зима, но снег практически весь растаял. Тем не менее, удалось найти местечко, где сегодня он еще был. Коллега solmi74 недавно уже делал обзор в песочнице загрязненного бульдозера ДТ-74 от производителя ModelStroy, ну а я сфотографировал базовый трактор Т-74 (загрязненный) от этого же производителя в зимних условиях.


Приятно держать в руках и фотографировать детализированную модель. Траки гусенец выполнены отдельными подвижными деталями, подвеска также подвижная, проработаны пружины подвески. Рассеиватели фар выполнены с насечками. От себя добавил ГРЗ.

Компанию трактору составил журнальный ГАЗ-69.






















Несколько фото в естественных цветах.

diecast-43.livejournal.com

Сельскохозяйственный гусеничный трактор Т-74

Тип трактора	гусеничный, сельскохозяйственный, общего назначения
Номинальное тяговое усилие, т	3
Габаритные размеры, мм
..ширина	1845
..высота	2325
…длина:
..с механизмом для навешивания орудий (в транспортном положении)	4225
..без механизма для навешивания орудий	3825
Продольная база (расстояние между осями крайних опорных катков), мм	1622
Номинальная ширина колеи (расстояние между серединами гусениц), мм	1435
Дорожный просвет (по болту бугеля для крепления коробки передач), мм	280
Удельная металлоемкость, кг/л.с.	72
Вес заправленного трактора без противовеса, кг:
..модификация Т-74-С1	5770
..модификация Т-74-С2	5520
..модификация Т-74-С3	5400
..модификация Т-74-С4	5720
..модификация Т-74-С9	5500
Вес заправленного трактора с противовесом в модификации Т-74-С4, кг	5860
Среднее удельное давление на почву (на проекцию опорной поверхности гусеницы), кГ, см2	0,42
Расчетные скорости при движении по стерне без учета буксования при номинальном числе оборотов двигателя, км/ч:
..на первой передаче	4,51
..на второй передаче	5,32
..на третьей передаче	6,53
..на четвертой передаче	8,01
..на пятой передаче	9,46
..на шестой передаче	11,6
..при заднем ходе	5,65
..на первой замедленной ходоуменьшителя	2,53
Марка двигателя	СМД-14А
Тип двигателя	4-цилиндровый, четырехтактный дизель с вихрекамерным смесеобразованием и водяным охлаждением
Номинальная мощность при 1700 об/мин, л.с.	75
Запас крутящего момента, %, не менее	15
Максимальное число оборотов холостого хода в минуту, не более	1830
Диаметр цилиндра, мм	120
Ход поршня, мм	140
Рабочий объем цилиндров, л	6,33
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч.	195
Минимальное устойчивое число оборотов холостого хода в минуту, не более	600
Степень сжатия	17
Порядок работы цилиндров	1 – 3 – 4 – 2
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть с переднего конца коленчатого вала)	Правое
Расход масла в % к расходу топлива (с учетом замены смазки), не более	3
Топливный насос	Секционный четрехплунжерный, правого вращения
Регулятор	Центробежный всережимный
Масса двигателя, кг	675
Емкость топливного бака, л	218
Пуск двигателя	Пусковым двигателем ПД-10М-2 с электростартером

spectehnika74.ru