Трактор Беларус МТЗ-80 – Отзывы

Можно смело сказать без преувеличения трактор МТЗ-80 можно назвать уже культовым, который является надеждой и опорой отечественного агрария, простота в эксплуатации, относительно…

7 месяцев, 2 недели назад Avantag

трактор МТЗ-80 это универсально – пропашной трактор. приобрел я такой трактор в 1990 году. Трактор сам по себе очень не заменим в селе. Я ним пашу огород, сажаю картофель, делаю ди…

3 года назад Thirstly

Сколько ездил горя с ним не знал. Беларус лёгок в управлении, манёвренный. На нём хоть в пашню лезь, хоть по трассе он идёт не плохо. Много разный аппаратов можно подсоединять к ва…

3 года, 4 месяца назад Valinessed

Данный трактор был собран из всего что было =) Собирали по свалкам или разным метало базам! Собирали не долго меньше месяца! В селе он просто незаменим. Что то перевезти, роз ор…

3 года, 4 месяца назад Squets

Работал я в одно время на таком аппарате и впечатления о нём сложились самые положительные! Этот трактор довольно мощный, для своего класса (относится к тяговому классу 1.4), дизел…

3 года, 8 месяцев назад Ancallowy

У моего отца есть трактор МТЗ-80 или как в простонародье его ласково называют “Восьмидесяточка”. Так вот, сам я очень неплохо разбираюсь в сельхозтехнике и вполне могу дать обьекти…

3 года, 9 месяцев назад Memoteril

МТЗ-80 – Легендарная восмедесяточка. Не одному трактору не когда не достичь таких высот, как достиг данный трактор. Абсолютно не убиваемые движки ММЗ 240 – ММЗ 243, делают этот тра…

4 года, 2 месяца назад Valouronous

Приходилось мне лет 15 назад учится ездить на тракторе белорусского производства, а именно данной модификации. Несмотря на то что трактор был 80-тых годов он был довольно в отлично…

4 года, 4 месяца назад Snarne

Трактор Беларус МТЗ-80 советской сборки. Трактор очень крепкий и прочный по сравнению с современной техникой, работал в лесу на нём, для дома очень хороший трактор.

4 года, 7 месяцев назад Oakwars

Работал на такой машине. Как только получил права на спецтехнику сразу устроился на работу механизатором . Дали мтз 80 но прежде чем на нем работать надо его собрать, это уже обычи…

4 года, 8 месяцев назад Secountange

Трактор это мое слабое. С десяти лет управляю самостоятельно как батя посадил на руль так и продолжаю ездить проблем с ним не вижу аппарат просто супер, рекомендую хоть раз в жизни…

4 года, 9 месяцев назад Betwint

На сегодняшний день прогресс шагнул на много дальше чем подумать можно было в то время когда начали выпускать трактора данного типа. Так и хочется написать об этом. Трактор хоть и …

4 года, 10 месяцев назад Therintable

Всего 12 отзывов в разделе.

otzyv.expert

Беларус МТЗ-80: технические характеристики трактора

«Беларус» МТЗ-80 относится к 800 серии универсально-пропашных колесных тракторов. Выпускается с 70-х годов прошлого века Минским тракторным заводом. Различные его модификации по сей день используются по всему миру на территории 70 стран.

История модели

Всё началось в далеком 1966 году, когда ЦК КПСС и Совет Министров СССР выпустили Постановление №606 от 3 августа «Об ускорении развития в 1966-1970-х гг. производства тракторов, самоходных шасси и запасных частей к ним». Во избежание глобального переоборудования завода было решено подвергнуть глубокой модернизации МТЗ-50. Новая модель, получившая название МТЗ-80, изменила первоначальную конструкцию на 70%, унифицировав не только отдельные детали, но и большинство узлов и агрегатов. Начиная с 2000 года данный трактор носит название «Беларус-80».

Поливочная машина на базе МТЗ-80

МТЗ-80 имеет:

• переднее расположение мотора;
• традиционные для серии большие задние колеса;
• исключительно задний привод;
• полурамную конструкцию;
• малые направляющие колеса.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	дизельный
Турбонаддув	нет
Модель	Д-243
Мощность	81,6 л.с., 60 кВт
Рабочий объем	4,75 л
Номинальная частота вращения коленчатого вала	2200 об./мин.
Максимальный крутящий момент	298 Н·м
Число цилиндров	4 шт.
Диаметр цилиндров	110 х 125 мм
Коэффициент запаса крутящего момента	15%
Емкость топливных баков	130 л

На тракторы МТЗ-80 устанавливаются только четырехтактные дизельные двигатели с 4-мя цилиндрами семейства 4Ч11/12,5 моделей Д-243 и Д-240. Нынешнее поколение тракторов, которые сходят с конвейера РУП «Минский тракторный завод» оснащены движком Д-243, о чем также свидетельствует каталог продукции, распространяемый среди дилерских сетей.

Пуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. При включенной передаче предусмотрена блокировка запуска.

Трансмиссия
КПП	механическая, ступенчатая
Муфта сцепления	однодисковая, сухая
Передних передач	18
Передач заднего хода	4
Скорость движения вперед, км/ч	1,9 — 34,3
Скорость заднего хода, км/ч	4,09 — 9,22

Модель трактора «Беларусь-80» комплектуется исключительно механической трансмиссией с 9-ступенчатой двухдиапазонной коробкой передач и понижающим редуктором. Муфта сцепления на таких тракторах постоянно замкнутая, однодисковая, сухая. После 1985 года часть машин была снабжена гидроуправляемой кпп с переключением под нагрузкой. Особенность такой коробки заключается в возможности переключать передачи в установленном диапазоне без выключения муфты сцепления.

Задний мост МТЗ-80 имеет функцию блокировки дифференциала. Для ее активации в современных моделях достаточно выбрать режим под приборной панелью. Первые же модели были оборудованы специальной педалью на полу кабины и блокировка дифференциала осуществлялась в них исключительно механическим путем.

Гидросистема
Емкость гидросистемы	25 л
Максимальное давление	20 МПа
Грузоподъемность на оси подвеса	3200 кг
Производительность насоса	45 л/мин.

Гидравлическая система, устанавливаемая на тракторах данной серии, включает в себя:

• гидроцилиндр управления навесным плугом;
• шестеренчатый насос НШ-32;
• 3-х секционный золотниково-клапанный гидрораспределитель.

Задний вал отбора мощности
I независимый	540 об./мин.
II независимый	1000 об./мин.
синхронный	3,5 об./м пути

Габариты
Длина	4120 мм
Ширина	1970 мм
Высота по рулевому колесу	2780 мм
База	2370 мм
Агротехнический просвет	645 мм
Минимальный радиус поворота	3,8 м
Эксплуатационная масса	3770 кг

Для уменьшения габаритной высоты на старых и современных моделях трактора возможна установка малой кабины. За счет этого не только обновляется салон машины, но и сводятся к минимуму проблемы при работе в садах, на животноводческих фермах и складских помещениях, а также в зданиях с негабаритными воротами.

Колея
передних колес	1350 — 1850 мм
задних колес	1800 — 2100 мм

Размеры шин
Передние	9,0 — 20 дюймов
Задние	15,5R38

На сегодняшний день существует несколько различных модификаций МТЗ-80, которые отличает агротехнический просвет, число и расположение привязочных мест для прицепного и навесного оборудования, тип устанавливаемой резины, вариации пуска двигателя, внешний дизайн и передаточные числа трансмиссии.

Модификации МТЗ-80
Модель	МТЗ-80	МТЗ-80Л	МТЗ-80.1
Привод
задний	+	+	+
полный	—	—	—
Запуск двигателя
электро стартером	+	—	+
пусковым двигателем	—	+	—
Кабина
базовая	+	+	—
универсальная	—	—	+
Клиренс
базовый	+	+	+
низкий	—	—	—

Трактор МТЗ-82 является полноприводным аналогом «Беларус-80».

Отзывы владельцев трактора МТЗ-80

Написать отзыв

МТЗ-80

Общий рейтинг:   Отзывов: 8

Вадим для МТЗ-80

МТЗ

Перекинули всё навесное на нетурбированый блок. Турбина погнала масло в глушитель. Поставили другую. Скрежет и скорее всего тоже не то. Сегодня отдыхаю после этих ремонтов) Разберёмся отпишусь. А хотелось бы узнать, можно ли на простой двигун турбину ставить? Слив в блоке сделал.

Костя для МТЗ-80

Трактор очень понравился легкий в експлуатировании и транспортировке грузов по поводу двигателя он очень сильный и економичный мне все в тракторе нравится. Я его купил недавно год назад копаю им картошку и пашу огороды по наймах трактором очень доволен но есть и много проблем трактор хоть и почти новый при покупке у всех мтз проблема в гидросистеме сразу начало течь масло с бака соля вытекает и фары не работают вобще.

Егор для МТЗ-80

Мощб!

Трактор это мое слабое. С десяти лет управляю самостоятельно как батя посадил на руль так и продолжаю ездить проблем с ним не вижу аппарат просто супер, рекомендую хоть раз в жизни прокатиться и почувствовать эту силу. Достоинства – мощный. Недостатки – На нем отсутствует полный привод.

Юрий для МТЗ-80

Трактор-работяга!

Работал на такой машине. Как только получил права на спецтехнику сразу устроился на работу механизатором . Дали мтз 80 но прежде чем на нем работать надо его собрать, это уже обычий когда приходит новый чел. Устройство трактора не сложное, можно при желании разобратся плюс есть старенькие книги с подробным описанием ремонта. После ремонта начал работать так как стояла навесное оборудование щетка, задача уборка територии кирпичного завода и зимой чистка снега. Из за не большых габаритов (среди тракторов)хорошая упровляемость, четкая передача действий можно подехать в притык не боясь зацепить что либо. Прост в ремонте как и на машинах страдают в основном резинки прокладки шланги трубки. Пробывал равнять дорогу (полевую)не пригоден из за легкости. Для фермеров в хозяйстве незаменимый помощник. В общих чертах трактор предназначен для выполнения не слишком сложных работ.

Вячеслав для МТЗ-80

По сравнению с современными моделями восьмидесяточка обладает множеством преимуществ. Он дешевый, на него легко найти запчасти, которые тоже дешевые. Простота конструкции и доступность делают этот трактор очень популярным среди сельского населения нашей страны. Я думаю почти в каждом селе есть такой незаменимый “помощник”. Из недостатков данного трактора могу перечислить его маленькую кабину, отсутствие полного привода(хотя его можно установить самостоятельно, если руки растут откуда надо), пуск двигателя надо производить с помощью специального пускового двигателя (ПД-17), по сравнению с другими моделями этого трактора, которые заводятся со стартера.

traktoramtz.ru

Отзывы МТЗ 82.1

Отзыв #1

Достоинства: Малый расход топлива, энергоемкость, выносливость

Недостатки: нет

Комментарии: Тракторы МТЗ применяются очень давно в России как на сельхозпредприятиях, так и в других отраслях промышленности. Эти тракторы просты в управлении, освоить может каждый, у них высокая производительность и малый расход топлива. К тракторам МТЗ подходит множество навесного и прицепного оборудования. На нем можно выполнить большое количество работ. В общем это универсальный трактор и встретить его можно в каждом предприятии .

Расскажу коротко о тракторе МТЗ 82.1. Проработал я на нем несколько лет. Трактор мне достался не новый, но хочу отметить, что за 10 лет работы у трактора ни разу не ремонтировали коробку передач, задний мост, двигатель. Меняли диски сцепления, редуктора переднего моста, и так, по мелочам. За время моей работы также ничего существенного не было из ремонта, правда двигатель отправляли на капремонт, и то из-за того что на лесном пожаре пыли насосал, так как фильтра не справлялись, уж очень много ее было. Кабина трактора комфортная, зимой даже тепло в морозы, печка хорошо справляется, шумоизоляция хорошая, так что можно устанавливать магнитолу по желанию, даже место для нее есть. Трактор очень выносливый, при правильном своевременном и качественном уходе и обслуживании проходит очень долгий межремонтный сезон. Есть возможность замены ГУРа на ГОРУ. Есть все места для креплений кронштейнов этого рулевого оборудования. Сам лично менял.

Для своего класса трактор замечательный. Мне лично нравится. И цена, в отличие от зарубежных аналогов доступна.

Источник: http://otzovik.com/

Отзыв #2

Достоинства:  Малый расход топлива, энергоемкость, выносливость

Недостатки:  нет

Комментарии:  Тракторы МТЗ применяются очень давно в России как на сельхозпредприятиях, так и в других отраслях промышленности. Эти тракторы просты в управлении, освоить может каждый, у них высокая производительность и малый расход топлива. К тракторам МТЗ подходит множество навесного и прицепного оборудования. На нем можно выполнить большое количество работ. В общем это универсальный трактор и встретить его можно в каждом предприятии .
Расскажу коротко о тракторе МТЗ 82.1. Проработал я на нем несколько лет. Трактор мне достался не новый, но хочу отметить, что за 10 лет работы у трактора ни разу не ремонтировали коробку передач, задний мост, двигатель. Меняли диски сцепления, редуктора переднего моста, и так, по мелочам. За время моей работы также ничего существенного не было из ремонта, правда двигатель отправляли на капремонт, и то из-за того что на лесном пожаре пыли насосал, так как фильтра не справлялись, уж очень много ее было. Кабина трактора комфортная, зимой даже тепло в морозы, печка хорошо справляется, шумоизоляция хорошая, так что можно устанавливать магнитолу по желанию, даже место для нее есть. Трактор очень выносливый, при правильном своевременном и качественном уходе и обслуживании проходит очень долгий межремонтный сезон. Есть возможность замены ГУРа на ГОРУ. Есть все места для креплений кронштейнов этого рулевого оборудования. Сам лично менял.

Для своего класса трактор замечательный. Мне лично нравится. И цена, в отличие от зарубежных аналогов доступна.

Источник: http://otzovik.com/

Отзыв #3

Достоинства:  Экономный, 4х4, мощный,печка в кабине.

Недостатки:  Немного кусается цена.

Комментарии:  Очень хорошая марка тракторов МТЗ он же БЕЛАРУС. На мой взгляд Минский Тракторный Завод выпускает очень хорошие и качественные трактора многих моделей. МТЗ 82.1 отлично подходит для обработка малых участков и большие гектары земли. Укомплектован этот трактор четырех цилиндровым дизельным двигателем с водяным охлаждением, девяти ступенчатой КПП, колесная формула 4х4 кстати очень выручает в трудно проходимой местности. Лично для меня этот трактор подходит по всем параметрам, вот кстати и его фото
Мой МТЗ 82.1. Очень мощное крепление задней навески не нужно ни чего укреплять. Вот смотрите сами.

Тянет этот трактор трех корпусный плуг. Есть вал отбора мощности. Берет 18 литров на гектар. После покупки трактора можно ездить пять лет не меняя ни чего, но после пяти лет нужно обязательна поменять фильтры, затянуть болты и гайки, но это мелочи. Так что помощник это хороший!

Источник: http://otzovik.com/

Отзыв #4

Достоинства:  Полный привод

Недостатки: Слабоват для современной техники.

Комментарии: Купили мы трактор МТЗ 82.1. Куплен был для посадки и обработки картофеля. Трактор 2006 года выпуска. На вид был вроде ничего. Стали заводить, не заводится. Мужики перекрыли ему воздух и он завелся. Сказали, что аккумулятор слабый. Только отъехали от дома, он заглох. Оказалось лопнул шланг на топливном фильтре. Заменили шланг, завели и поехали. Сменили масло в двигателе, заменили топливный и воздушный фильтры. В общем картошку посадили. Купили окучник, окучили. Потом стали на нем возить песок и щебенку. Я на Беларус 1221.2 с погрузчиком и друг на МТЗ 82.1. Гружу ему пять ковшей по 1.2т. и себе в МАЗовский прицеп девять ковшей. Выезжая из карьера, подталкиваю его ковшом. До дома двадцать километров. Сразу его обгоняю, отъезжаю десять километров и жду его. И так каждый день по два рейса. Но для картошки он хорош.

Источник: http://otzovik.com/

mtzufa.ru