Джон дир гусеничный трактор – Технические характеристики John Deere. Гусеничный трактор. Строительная техника

Содержание

Джон Дир (John Deere) 9630Т

Трактор Джон Дир (John Deere) 9630T относится к серии 9030Т гусеничных тракторов этого производителя. Эта серия стала еще более совершенной, благодаря модернизации.

Трактор Джон Дир 9630Т имеет новые: подвеску AirCushion, систему центрирования гусеничной цепи, новый образец приводного колеса, а также новый литой дизайн рамы.

Система подвески AirCushion повышает уровень комфорта оператора и скорость. Система подвески AIRCurshion отделяет ходовую часть гусеничного трактора от рамы. Благодаря этому создаются условия для мягкого, плавного движения и возможно достижение высоких рабочих и транспортных скоростей.

Трактор Джон Дир 9630Т характеризуется увеличенной тягой и улучшенной проходимостью. Мощность модели – 543 л.с.

Среди новых усовершенствований можно выделить и жесткую литую раму, новую систему центрирования гусеницы и новые образцы гусеничной ленты и ведущего колеса, снижающие пробуксовку.

Благодаря обновлениям и усовершенствованиям, реализованных в серии гусеничных тракторов 3030Е, облегчается проведение сельскохозяйственных работ, увеличивается надежность и производительность машин.

Технические характеристики гусеничного трактора Джон Дир 9630Т:

Мощность двигателя, кВт(л.с.) ECE-R24	405(543)
Выходная мощность на ВОМ при 1000 об/мин, кВт(л.с.)	225(302)
Масса без балласта, кг	N/A

Видео про гусеничный трактор Джон Дир (John Deere) 9630Т:

Купить трактор Джон Дир (John Deere) 9630T вы можете у дилера или фирмы поставщика.

Кто пользовался трактором Джон Дир 9630Т – пишите свои отзывы!

tractor.5ff.org

John Deere представил свой первый 4-гусеничный трактор

Четыре новые модели линейки 9RX оснащаются двигателями в диапазоне от 470 до 620 л.с., оборудованы мощной ходовой частью и системой гусениц, разработанной с учетом больших нагрузок.

John Deere 9RX

Серия 9RX оснащена жестким приводом гусениц и предназначены для тяжелых работ, таких как культивация, вспашка, дискование и рыхление, масштабные посевные работы и даже несельскохозяйственные задачи.

Как сообщает AgroPravda.com, новые тракторы 9470RX и 9520RX оснащены 13,5-литровыми двигателями John Deere PowerTech PSS (модели для Украины – Stage II), а на 9570RX и 9620RX установлены 15-литровые двигатели Cummins QSX.

Двигатели приводят в действие ведущие колеса и хвостовики большого диаметра, что, наряду с оптимально размещенными натяжными колесами и опорными катками создают высокое тяговое усилие с меньшим проскальзыванием гусениц.

Новые тракторы 9RX оборудованы прочными, проколостойкими ремнями Camso Durabuilt серии 3500 и 6500 с технологией Duradrive для оптимизации несущей производительности в поле.

Гусеничные ленты шириной 30 дюймов рассчитаны на повышенную долговечность и остаются в пределах 3 м от общей ширины машины. Также на заказ поставляются сверхширокие 36-дюймовые гусеницы.

Новые 4-гусеничные тракторы поставляются с универсальной трансмиссией e18, обеспечивающей плавность переключения, с функцией управления эффективностью для автоматизированного контроля двигателя и трансмиссии.

Тракторы также оснащены шарнирной системой рулевого управления и устанавливаемым на заказ активным рулевым управлением (ACS), которое улучшает маневренность в поле и удержание курса даже при транспортных скоростях до 40 км/ч.

Кабина CommandView III оборудована подвеской новой системы, которая улучшает качество езды, допуская вертикальное перемещение до 10 см.

В наличии – полностью интегрированная система ведения AutoTrac и система информационного менеджмента JDLink Connect, дисплей CommandCenter 4-го поколения с индивидуальной настройкой страниц для быстрого доступа к функциям управления трактором и рабочим оборудованием, а также трансмиссией e18 с функцией Efficiency Manager.

Для обзора в сумерках или ночью используются 24 светодиодных источника дневного света.

Гидравлическая система на новом 9RX была переработана и включает в себя до восьми СКК со стандартным расходом 220 л/мин или с расходом 435 л/мин в качестве опции.

Напомним, продать или найти новую или б/у технику вы можете в нашем разделе «Продажа техники».

agropravda.com

8345RT | Тракторы серии 8R | Сельскохозяйственная техника

Максимальный контроль

Исключительно низкий уровень шума 68 дБ(А) для более спокойного рабочего дня

Когда вы садитесь в кабину CommandView III, первое, что вы подмечаете, — это простор, превосходный дизайн и исключительное качество сборки и отделки. Благодаря многослойному стеклу и переднему звукоизолирующему барьеру снижается уровень шума в кабине. Исключительно низкий уровень шума 69 дБ(А) снижает напряжение во время рабочего дня.

Видимость в новой кабине тоже стала лучше, чем когда-либо, особенно если повернуть сиденье на 40 градусов для почти беспрепятственного обзора агрегатируемого оборудования. На консоли CommandARM эргономическим образом объединены ключевые функции трактора для управления трансмиссией и двигателем, а также для управления работой вала отбора мощности (ВОМ) и селективных контрольных клапанов (SCV).

Сиденье с поворотом на 40 градусов

Беспрецедентные видимость и уровень комфорта стали лучше, чем когда-либо, особенно при повороте сиденья на 40 градусов для получения почти беспрепятственного обзора агрегатируемого оборудования. Вы почувствуете разницу уже с первого дня работы.

Система рулевого управления ActiveCommand (ACS)

Система рулевого управления ActiveCommand снижает необходимые для управления усилия

С опциональной системой рулевого управления ActiveCommand требуется меньше усилий для разворота на разворотной полосе, к тому же она обеспечивает превосходные характеристики управляемости на транспортных скоростях.

Динамическое управление вылетом колес на дороге позволяет с минимальными усилиями удерживать трактор на траектории. Система автоматически регулирует угол ходовых колес.
Рулевое управление с регулируемым передаточным отношением обеспечивает легкость и гибкость управления на малых скоростях и более тяжелое управление на более высоких скоростях. ACS автоматически снижает число оборотов рулевого колеса от упора до упора до 3,5 для быстрого выполнения маневров на разворотной полосе и сокращает вращательные движения рулевого колеса на 75 процентов.

Полностью электронная система рулевого управления исключает все недостатки традиционной конструкции «рулевая колонка — колеса». Это значительно снижает вибрацию и полностью устраняет люфт.

Пульт управления CommandARM

С серией 8R сложные сельскохозяйственные технологии стали простыми в использовании. Все функции находятся в пределах досягаемости на пульте управления CommandARM и наглядно отображаются на дисплее CommandCenter 4-го поколения.

Все функции находятся в пределах досягаемости на пульте управления CommandARM

Простота использования

Благодаря логически составленным меню и обширной панели быстрого доступа навигация стала еще проще. А с системой Quick Line теперь можно записывать маршрут AB всего одним нажатием кнопки.

Настройте трактор 8R под свои потребности

Выберите дисплей CommandCenter 4100 размером 17,8 см с активацией CommandCenter AutoTrac или дисплей CommandCenter 4600 размером 25,4 см, который также позволяет выполнить обновление до активации CommandCenter Premium.

Сертификация ISOBUS ассоциации производителей электроники для сельского хозяйства (AEF)

Дисплей CommandCenter 4-го поколения соответствует стандарту AEF ISOBUS. Вы можете управлять техникой c поддержкой ISOBUS через универсальный терминал (UT) и осуществлять автоматический контроль секций посредством диспетчера задач Task Controller (TC-SC, TC-BAS) в зависимости от уровня сертификации AEF оборудования.

Еще более быстрый доступ к расширенным функциям

Функции дисплея CommandCenter аналогичны функциям планшета с сенсорным экраном; навигация по параметрам упрощается за счет меню, ярлыков и контекстной справки. И вы можете запускать наши популярные системы точного земледелия, проверенные в полевых условиях.

Простое управление клапанами SCV

На консоли CommandARM рычаги и соединители селективных контрольных клапанов (SCV) в задней части трактора имеют цветовые обозначения для удобства распознавания. Для удобства всеми клапанами SCV можно управлять с помощью находящихся под рукой рычагов управления клапанами SCV. Все рычаги SCV можно легко перенастроить и сохранить настройки отдельно для каждого применения с использованием диспетчера параметров Settings Manager.

Документирование стало проще

Дисплей CommandCenter 4600 соединяется с Центром операций на портале MyJohnDeere.com посредством функции беспроводной передачи данных Wireless Data Transfer (WDT). Можно с легкостью отправлять файлы настройки из офиса в поле, а использованные карты и результаты работы — с поля в офис.

Дистанционная поддержка

Ваш дилер John Deere или вы имеете возможность дистанционно подключаться к дисплею CommandCenter 4-го поколения, чтобы помогать операторам с машиной, а также с настройкой и эксплуатацией техники, поддерживающей ISOBUS. Кроме того, вспомогательные файлы на экране позволяют операторам ознакомиться со всеми функциями.

Проверенная в полевых условиях система рулевого управления с поддержкой системы автоматического вождения AutoTrac

Установка на трактор приемника StarFire 6000 и выбор активации AutoTrac — все, что нужно для автоматизированного рулевого управления. Выберите один из трех уровней точности: SF1: +/- 15 см; SF3: +/- 3 см с сезонной повторяемостью; и RTK: +/- 2,5 см с долговременной повторяемостью.

Удобное перемещение функций с одного монитора на другой с использованием дополнительного монитора

Дополнительный монитор

Добавление дополнительного монитора на трактор позволяет легко перемещать функции с одного монитора на другой для повышения производительности за счет одновременного наблюдения за всеми прикладными задачами (например, контроль за машиной на основном дисплее и управление приложениями систем точного земледелия на дополнительном мониторе).

Настройте машину под свои потребности

Все ежедневные задачи, которыми оператор должен управлять во время своей работы, требуют одновременного использования разных функций и рычагов. Новое поколение тракторов серии 8R позволяет на пульте управления CommandArm перенастроить почти все функции в соответствии с имеющимися потребностями и требованиями оператора и выполняемой работы.

Если вместо SCV 1 рядом с рычагом управления задней сцепкой хотелось бы выполнять управление передней сцепкой — никаких проблем! С помощью настройки управления можно перенастроить все гидравлические функции на джойстике или на рычагах SCV.

Для повышения комфорта оператора управление агрегатируемыми орудиями с ISOBUS можно выполнять с помощью нажатия кнопок на джойстике. Для максимального уровня перенастройки можно легко установить такие функции, как вспомогательные устройства погрузчика, активация AutoTrac, последовательности управления iTEC и переключение передач, на нажимные кнопки джойстика или SCV, тогда как SCV и передние и задние сцепки можно установить на оси джойстика.

И самое важное — в диспетчере параметров Settings Manager можно настраивать и восстанавливать все настройки отдельно для каждого агрегатируемого орудия.

Оси доступны для следующих функций:
- Управление SCV
- Передние/задние сцепки
Переключатель доступен для следующих функций:
- Управление SCV
- Передняя/задняя сцепка
Нажимные кнопки 5–9 доступны для следующих функций:
- Система рулевого управления с функцией AutoTrac
- Последовательности 1–4 системы управления на разворотной полосе iTEC
- Функции ISOBUS с кнопочным управлением
- Переключение передач (только трансмиссия e23)

www.deere.ru

Представлен новый гусеничный трактор John Deere 9RX

Американский производитель представил новый 4-гусеничный трактор John Deere 9RX, пополнивший серию мощных машин 9R и 9RT. Новинка представляет целое семейство, включающее четыре модификации мощностью 470 — 620 л.с. Машина оснащается прочным высокопроизводительным шасси, отличающееся надежностью и комфортабельностью.

По словам Джерри Гриффита, занимающего пост менеджера по маркетингу John Deere, новый 9RX имеет три основных качества, выделяющих его на фоне других аналогичных моделей – отличное высокоэффективное шасси с системой принудительного привода, кабина CommandView III, обеспечивающая высокий уровень удобства в работе за счет новой системы подвески, а также совместимость с навесным оборудованием и системами тракторов серии 9.

Кроме того, в John Deere 9RX полностью интегрирована система автоматического вождения AutoTrac, телематическая система JDLink, трансмиссия e18 и модернизированная гидравлическая система. Производителю удалось добиться высокой производительности, маневренности, комфорта и надежности в работе в различных условиях за счет взаимодействия с клиентами в процессе разработки трактора.

На базе гусеничных тракторов часто выполняют специальную технику различного назначения, например гусеничные краны. Несмотря на массу представленных на рынке производителей, с обслуживанием и комплектующими проблем не возникает, например, запчасти ДЭК, или других марок без проблем можно найти в интернете.

В качестве силового агрегата для гусеничного трактора John Deere 9RX был выбран John Deere PowerTech PSS объемом 13500 куб.см, который устанавливается на модели 9470RX и 9520RX, тогда как на модели 9570RX и 9620RX устанавливается двигатель Cummins QSX15, обеспечивающие высокую производительность даже в тяжелых условиях. Мощная тяга и снижение вероятности проскальзывания гусениц обеспечивается модернизированной трансмиссией с оптимизированным расположением катков и валов.

За надежное сцепление с поверхностью John Deere 9RX отвечают гусеницы Camso Duradrive 3500 и Cumso Duradrive 6500, выполненные по технологии Durabilt и отличающиеся устойчивостью к повреждениям и прочностью, обеспечивая высокую производительность при полевых работах. Гусеницы доступны шириной 762 или 914 мм.

Как и другие модели серии 9R/9RT, четырехгусеничный трактор комплектуется трансмиссией e18, оснащенной электронным блоком управления и отличающуюся высокой надежностью, отвечая за синхронизацию двигателя и коробки передач. Особенностью этой трансмиссии является быстрый отклик и высокая производительность при полевых работах, а также прекрасная топливная эффективность.

Кроме того в оснащение трактора John Deere 9RX входит рулевое управление с шарнирной системой и доступная в качестве опции система Active Command Steering, которая, при движении на транспортной скорости, позволяет повысить маневренность и курсовую устойчивость. Подвеска выполнена таким образом, чтобы избавить кабину оператора от вибраций и ударов, повышая комфортабельность работы.

Выбирая новый гусеничный трактор John Deere 9RX, клиент получит низкие эксплуатационные расходы, высокую производительность при различных работах в паре с маневренностью и комфортабельностью рабочего места оператора.

avtovesti.com

Тракторы серии 9RX | Сельскохозяйственная техника

1 Результат

Тракторы серии 9RX

9470RX

Трактор

Увеличенная площадь опорной поверхности, меньшее уплотнение почвы с гусеничными лентами длиной 76,2 см или 91,4 см.
Максимальная производительность гидравлической системы достигает 435 л/мин (опция).
Телематические решения JDLink.
Двигатель PowerTech 13,5 л

9520RX

Трактор

Увеличенная площадь опорной поверхности, меньшее уплотнение почвы с гусеничными лентами длиной 76,2 см или 91,4 см.
Максимальная производительность гидравлической системы достигает 435 л/мин (опция).
Телематические решения JDLink.
Двигатель PowerTech 13,5 л

9570RX

Трактор

Увеличенная площадь опорной поверхности, меньшее уплотнение почвы с гусеничными лентами длиной 76,2 см или 91,4 см.
Максимальная производительность гидравлической системы достигает 435 л/мин (опция).
Телематические решения JDLink.
Двигатель PowerTech 13,5 л

Извините, ничего не найдено

Please try different criteria or clear filters to start over.

www.deere.ru