2022 трактор – Трактор МТЗ Беларус 2022В.3 (212 л.с.) с реверсивным постом управления — Купить по выгодной цене в «Белтракт»
| Общие данные | |
| Масса конструкционная, кг | 6680 |
| Масса в состоянии отгрузки с завода, кг | 6900 |
| Масса эксплуатационная, кг | 7220 |
| Масса максимально допустимая (полная), кг | 10000 |
| База , мм | 2920 |
| Габаритные размеры: длина, мм | 5230 |
| Габаритные размеры: ширина, мм | 2400 |
| Габаритные размеры: высота, мм | 3120 |
| Колея по передним колесам (min), мм | 1640 |
| Колея по передним колесам (max), мм | 2190 |
| Колея по задним колесам (min), мм | 1800 |
| Колея по задним колесам (max), мм | 2500 |
| Наименьший радиус поворота, м | 5,8 |
| Дорожный просвет, мм | 540 |
| Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм | 620620 |
| Размеры шин передних колес | 420/70R24LS |
| Размеры шин задних колес | 580/70R42 |
| Емкость топливного бака, л | 120 |
| Емкость дополнительного топливного бака, л | 250 |
| Скорость движения: транспортная, км/ч max | 40 |
| Скорость движения: рабочая, км/ч max | 13 |
| Двигатель | |
| Марка | ММЗ |
| Модель | Д-260.4S2 |
| Тип | 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Рабочий объем, л | 7,12 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
| Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 156 (212) |
| Максимальный крутящий момент, Н.м | 900 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 30 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 249 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч | 220 |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В | 12 |
| Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
| Трансмиссия | |
| Муфта сцепления | Сухая, двухдисковая |
| Коробка передач | Механическая, ступенчатая |
| Число передач вперед | 24 |
| Число передач назад | 12 |
| Передний мост | |
| Тип моста | Цельная балка |
| Тип колесного редуктора | Планетарно-цилиндрический |
| Тип дифференциала | Самоблокирующийся |
| Привод ПВМ | Карданный вал |
| Управление ПВМ | Электро-гидравлическое с тремя режимами работы |
| Задний мост | |
| Тип дифференциала | Конический с четырьмя сателлитами |
| Привод ЗМ | Постоянный |
| Тормоза | |
| Рабочие | Дисковые, работающие в масле |
| Стояночные | Дисковые, работающие в масле |
| Стояночные на задние колеса | Дисковые, работающие в масле |
| Кабина | |
| Тип | Защитная с цилиндрическими стеклами |
| Дополнительное сиденье | по заказу |
| Отопитель | + |
| Кондиционер | + |
| Вал отбора мощности | |
| Задний ВОМ | + |
| -задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 540 |
| -задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 1000 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Гидрообъемное |
| Тип механизма поворота | Два гидроцилиндра и рулевая тяга |
| Гидронавесная система (ГНС) | |
| ГНС задняя | + |
| -тип задней ГНС | Раздельно-агрегатная |
| -грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс | 6500 |
| -количество гидровыводов задней ГНС | 4 |
| Гидросистема | |
| Тип насоса | Шестеренный |
| Рабочий объем насоса, см3/об | 32 |
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Производительность насоса, л/мин | 55 |
| Емкость гидросистемы, л | 35 |
| Ходовая система | |
| Тип | Колесная |
| Колесная формула | 4К4 |
www.nn.smoltra.ru
Технические характеристики МТЗ 2022
- Подробности
- Просмотров: 7252
Беларус-2022 (МТЗ-2022) трактор мощностью 210 л.с.
| Общая длина, мм | 5230 |
| Ширина, мм | 2400 |
| Высота, мм | 3120 |
| Колесная база, мм | 2920 |
| Колея, мм | |
| по передним колесам | 1640–2190 (8 значений) |
| по задним колесам | 1800–2500 |
| Агротехнический просвет, мм | 620 |
| Наименьший радиус поворота | |
| (без подтормаживания), м | 5.8 |
| Масса эксплуатационная, кг | 7220 |
| Размеры шин (стандарт) | |
| передних колес | 420/70R24 |
| задних колес | 580/70R42 |
| Муфта сцепления | |
| постоянно замкнутая | |
| управление с гидроусилителем | |
| Коробка передач | механическая, синхронизированная, |
| ступенчатая, шестидиапазонная | |
| Число передач | |
| 24/12 | |
| Скорость движения, км/ч: | |
| вперед/назад | 1,86–39,7/2,6–18,4 |
| Задний ВОМ | |
| независимый I, об./мин. | 540 при 1929 или 1475 об./мин. |
| независимый II, об./мин. | 1000 при 1909 или 1460 об./мин. |
| синхронный 1, об./м пути | 3,2 |
Раздельно-агрегатная с электрогидравлической системой автоматического регулирования глубины обработки почвы фирмы «Bosch», с силовым, позиционным и смешанным способами регулирования.
| Грузоподъемность | |
| на оси подвеса, кг | 6500 |
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Производительность насоса, л/мин. | 55 |
| Емкость гидросистемы, л | 35 |
teh-agro.ru
| Общие данные | |
| Масса конструкционная, кг | 6680 |
| Масса в состоянии отгрузки с завода, кг | 6900 |
| Масса эксплуатационная, кг | 7220 |
| Масса максимально допустимая (полная), кг | 10000 |
| База , мм | 2920 |
| Габаритные размеры: длина, мм | 5230 |
| Габаритные размеры: ширина, мм | 2400 |
| Габаритные размеры: высота, мм | 3120 |
| Колея по передним колесам (min), мм | 1640 |
| Колея по передним колесам (max), мм | 2190 |
| Колея по задним колесам (min), мм | 1800 |
| Колея по задним колесам (max), мм | 2500 |
| Наименьший радиус поворота, м | 5,8 |
| Дорожный просвет, мм | 540 |
| Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм | 620620 |
| Размеры шин передних колес | 420/70R24LS |
| Размеры шин задних колес | 580/70R42 |
| Емкость топливного бака, л | 120 |
| Емкость дополнительного топливного бака, л | 250 |
| Скорость движения: транспортная, км/ч max | 40 |
| Скорость движения: рабочая, км/ч max | 13 |
| Двигатель | |
| Марка | ММЗ |
| Модель | Д-260.4S2 |
| Тип | 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра, мм | 110 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Рабочий объем, л | 7,12 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
| Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 156 (212) |
| Максимальный крутящий момент, Н.м | 900 |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 30 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 249 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч | 220 |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В | 12 |
| Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
| Трансмиссия | |
| Муфта сцепления | Сухая, двухдисковая |
| Коробка передач | Механическая, ступенчатая |
| Число передач вперед | 24 |
| Число передач назад | 12 |
| Передний мост | |
| Тип моста | Цельная балка |
| Тип колесного редуктора | Планетарно-цилиндрический |
| Тип дифференциала | Самоблокирующийся |
| Привод ПВМ | Карданный вал |
| Управление ПВМ | Электро-гидравлическое с тремя режимами работы |
| Задний мост | |
| Тип дифференциала | Конический с четырьмя сателлитами |
| Привод ЗМ | Постоянный |
| Тормоза | |
| Рабочие | Дисковые, работающие в масле |
| Стояночные | Дисковые, работающие в масле |
| Стояночные на задние колеса | Дисковые, работающие в масле |
| Кабина | |
| Тип | Защитная с цилиндрическими стеклами |
| Дополнительное сиденье | по заказу |
| Отопитель | + |
| Кондиционер | + |
| Вал отбора мощности | |
| Задний ВОМ | + |
| -задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 540 |
| -задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 1000 |
| Рулевое управление | |
| Тип | Гидрообъемное |
| Тип механизма поворота | Два гидроцилиндра и рулевая тяга |
| Гидронавесная система (ГНС) | |
| ГНС задняя | + |
| -тип задней ГНС | Раздельно-агрегатная |
| -грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс | 6500 |
| -количество гидровыводов задней ГНС | 4 |
| Гидросистема | |
| Тип насоса | Шестеренный |
| Рабочий объем насоса, см3/об | 32 |
| Максимальное давление, МПа | 20 |
| Производительность насоса, л/мин | 55 |
| Емкость гидросистемы, л | 35 |
| Ходовая система | |
| Тип | Колесная |
| Колесная формула | 4×4 |
mtzpro.ru
Трактор Беларус МТЗ-2022: технические характеристики, цена, отзывы
Линейка колесных тракторов МТЗ пополнилась новыми разработками. В списке предложений достойное место занимает модель Беларус-2022, недавно получившая на всероссийской выставке в Москве «Золотой знак качества 21 века».
Трактор относится к категории универсальных машин повышенной мощности 4-го тягового класса, работающих в комплексе с широким ассортиментом навесного и прицепного оборудования. Эта особенность определяет его применение в крупных фермерских и коммунальных хозяйствах, при реализации масштабных строительных проектов.
Фото: трактор МТЗ-2022
Сфера применения трактора включает в себя производительную вспашку грунтов многокорпусными плугами, возможность применения широкозахватных агрегатов сельскохозяйственного и промышленного назначения. Скоростные характеристики модели МТЗ-2022 позволяют использовать трактор для транспортировки тяжелых грузов на большие расстояния.
Технические характеристики
Габариты и вес трактора существенно не отличаются от равных по мощности импортных моделей.
- Вес изделия 7220 кг, габаритные значения находятся в пределах 5230, 2400 и 3120 мм, колесная база составляет 2920 мм. Ширину колеи заднего моста можно регулировать от 1800 до 2500 мм, переднего — от 1640 до 1190 мм.
- Радиус поворота не превышает 6 метров. Достаточно широкий 620-миллиметровый агротехнический просвет расширяет возможности трактора при обработке высоких огородных культур.
- Механическая трансмиссия состоит из многоступенчатой коробки перемены передач и муфты сцепления постоянно-замкнутого вида.
- Для движения вперед со скоростью 2,86–39,7 км/ч доступно 24 передачи. 12 ступеней заднего хода обеспечивают перемещение трактора в диапазоне скоростей от 2,6 до 18,4 км/ч. Конструкция муфты сцепления обеспечивает передачу высокого крутящего момента.
Активация навесного и прицепного оборудования реализуется с помощью трехскоростного вала отбора мощности, имеющего 2 независимых и один синхронный режим работы.
| Модификация | 2122.4 | 1822.3 | 2122.3 | 1822В.3 | 2022.3 | 2022В.3 | 2022.4 | 2022.5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с./кВт | 202/148,6 | 180/132 | 202/148,6 | 180/132 | 212/156 | 212/156 | 212/156 | 212/156 |
| Колесная формула | 4К4 | |||||||
| Число передач вперед/назад | 16/8 | 24/12 | 16/8 | 24/12 | 24/12 | 24/12 | 24/12 | 24/12 |
| Удельный расход топлива, г/(кВт·ч) | 250 | |||||||
| Масса максимально допустимая, кг | 13000 | 10000 | 13000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 | 10000 |
Двигатель
Силовая установка трактора Беларус-2022 представлена в нескольких вариантах.
- Фирменный шестицилиндровый дизель МТЗ Д-260.4S2 имеет мощность 210 л.с. Агрегат отличается от аналогов наличием турбонадува и конструкцией масляного картера, одновременно выполняющего функции силового элемента.
- Семилитровый объем двигателя обеспечивает большой крутящий момент в пределах 900 Нм с 30%-м запасом, что позволило конструкторам существенно повысить тяговые характеристики изделия.
- На отдельные серии тракторов МТЗ 2022 устанавливаются импортные дизельные двигатели, отличающиеся повышенной мощностью, экономным расходом ГСМ и более гибкими тяговыми свойствами.
- Автономность работы трактора усовершенствована за счет применения топливных баков увеличенной емкости. Конструкция трактора предусматривает установку дополнительного бака.
Используемые на минских тракторах двигательные установки соответствуют основным требованиям действующих экологических стандартов.
Фото: кабина Беларус-2022
Ходовая часть
Повышенная проходимость и оптимальный уровень нагрузок на грунт обеспечивается применением широкопрофильных шин. Все колеса трактора ведущие, подключение переднего моста в автоматическом режиме позволяет использовать рабочие характеристики двигателя и трансмиссии с максимальной эффективностью.
Изменяемая в широких пределах колея, широкопрофильные шины и блокировка дифференциала ходовой части при прямолинейном движении агрегата позволяет трактору работать на переувлажненных территориях. При транспортировке тяжелых прицепов блокировка позволяет успешно преодолевать проблемные участки грунтовых дорог.
Цена
Стоимость базовой модели с отечественным двигателем в полной мере соответствует ее эксплуатационным характеристикам, поэтому варьируется в пределах 20000-21000 у.е. Цены на модификации с импортными силовыми установками существенно выше, что вынуждает многих покупателей покупать трактора б/у с максимально большим остатком межремонтного ресурса.
Стоимость такой техники зависит от ее технического состояния, количества отработанных моточасов, внешнего вида, наличия прилагаемой комплектации. В среднем этот показатель находится на уровне 10-12 тысяч у.е. Трактор б/у можно купить со значительной скидкой непосредственно по завершению уборочной страды. Цены возвращаются на прежний уровень во второй половине зимнего сезона.
Фото: трактор МТЗ-2022 в работе
Аналоги
Тракторов с идентичными по отношению к модели МТЗ-2022 рабочими характеристиками немного. Ближайший аналог — МТЗ-1523. Меньшая, в пределах 155 л.с. мощность этой машины частично или полностью компенсируется ее доступной стоимостью, экономичным расходом ГСМ. Значительная часть возможностей модели 2022 для этого трактора недоступна.
Аналогами в определенной степени являются однотипные импортные машины. Потребительский спрос на западноевропейские тракторы сдерживается их высокой стоимостью, на китайский ассортимент — более чем умеренным качеством основных узлов и механизмов.
Отзывы владельцев
До армии успел поработать на колесном ХТЗ-150, поэтому, когда пересадили на трактор МТЗ-2022, то переучиваться практически не пришлось. Первое впечатление было такое, словно с «Москвича « пересел на «Жигули». Все удобно, все под рукой, в кабине тепло даже в лютый холод. При запуске двигателя в сильные морозы выручает сдвоенная аккумуляторная батарея и мощный 24-х вольтовый электростартер.
Аркадий — возраст 22 года, стаж 3 года
За мной закреплены два тракторных ковшовых погрузчика на шасси старого МТЗ-50 и новенького МТЗ-2022. Новую технику используем только при объемных погрузочных работах. Даже после многочасовой работы на новой машине усталость минимальная. Благодаря полноценной очистке подаваемого в кабину воздуха можно работать без респиратора.
Александр — 34 года, водитель на складе строительных материалов
Выводы
В целом, машина во всех отношениях удачная. Отрадно, что конструкторы позаботились не только об улучшении конструкции трактора, но также дизайне и повышении комфортности рабочего места тракториста.
Об этом свидетельствует:
- эффективная звукоизоляция кабины;
- высокая чувствительность рулевой гидравлики;
- широкий диапазон регулировки сидения;
- качественная очистка и подогрев забираемого снаружи воздуха;
- наличие стеклоомывателей и электрических дворников;
- установка электронного табло, на которое от встроенных датчиков поступает информация о работе двигателя и основных систем.
Существенных замечаний по ходовой части и трансмиссии нет. Отечественные двигатели расходуют больше топлива, поэтому нуждаются в полноценной модернизации, которая позволит поднять экономичность фирменных дизелей до уровня зарубежных аналогов.
Базовая модель оснащается демультипликатором скоростей, балластными грузами, переходниками для установки спаренных колес, магнитолой, автоматической сцепкой и передним навесным устройством грузоподъемностью до 2500 кг.
agromania.com.ua
Трактор Беларус 2022 – Agrodelo
Трактор Беларус 2022. Сельскохозяйственный колесный трактор МТЗ 2022 тягового класса 4 мощностью 210 л.с.со всеми ведущими колесами может применятся как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности.
Трактор Беларус 2022 предназначен для выполнения энергоемких с/х работ общего назначения — основная пахота и предпосевная обработка почвы, посев зерновых и других культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, выполнение уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов на заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур, транспортных и погрузо-разгрузочных работ, и в качестве тягача для доставки грузов по дорогам с слабонесущими грунтами и в осенние и весенние периоды по распутице.
Основные отличия тракторов МТЗ 2022 от серийных МТЗ 1523
- дизель мощностью 210 л.с. с промежуточным охлаждением воздуха;
- система охлаждения с деаэрационно-компенсационным контуром;
- одноступенчатый (без моноциклона) воздухоочиститель, установленный перед радиатором;
- глушитель под капотом, выхлопная труба по правой стойке кабины;
- топливный насос с устройством для экстренной остановки дизеля;
- топливные баки увеличенного объема;
- КПП и задний мост модернизированы для реализации повышенной тяги;
- блокировка дифференциала заднего моста осуществляется зубчатой муфтой с электрогидравлическим
- управлением;
- тормоза многодисковые, работающие в масле;
- задний ВОМ рассчитан на передачу повышенной мощности;
- задние колеса увеличенного размера;
- бак гидрообъемного рулевого управления (ГОРУ), выполненный отдельным узлом, и АКБ установлены перед радиаторами.
На Тракторе Беларус 2022 установлен высокоэкономичный, простой в эксплуатации и обслуживании шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом Минского моторного завода Д-260.4. Возможна установка двигателя Д-260.4С2, обеспечивающего выполнение второй ступени Европейских требований по экологии.
Комфортабельная травмобезопасная кабина с панорамными тонированными стеклами обеспечивает хорошую обзорность и низкий уровень шума. Все органы управления трактором расположены в удобных зонах.
Изменение скорости от замедленных (2,8 км/час) до максимальных транспортных (39,6 км/час) переднего хода обеспечивается 24-мя ступенями в коробке передач. Соответственно, заднего хода от 5,8 до 13 км/час — 12-ю ступенями. Это позволяет подобрать любую агротехническую скорость движения агрегатов в зависимости от вида выполняемых работ. Скорости переключаются легко при помощи синхронизаторов, диапазоны при помощи зубчатых муфт.
Управление осуществляется двумя рычагами коробки передач. При снижении сцепления задних колес с почвой или повышением тягового усилия, автоматически подключается передний ведущий мост, что позволяет в качестве сцепной использовать полную массу трактора, а, значит, и обеспечить высокие тяговые мощности. Гидрообъемное рулевое управление обеспечивает легкость и простоту управления трактором при выполнении любых работ. Электрогидравлическая система BOSCH обеспечивает силовое, позиционное и смешанное способы автоматического регулирования при работах общего назначения.
Для повышения тягово-сцепных качеств предусмотрена блокировка дифференциала задних колес с автоматическим отключением при повороте передних колес на угол более 13° и принудительная блокировка (нефиксированное положение).
На Тракторе Беларус 2022 предусмотрены необходимые тяговосцепные устройства, предназначенные для агрегатирования со всем комплексом с/х машин и орудий.
Конструктивные решения обеспечивают высокий коэффициент полезного действия, и, следовательно, высокую экономичность при его эксплуатации. Двигатель трактора МТЗ.
На тракторе устанавливается экономичный, простой в эксплуатации и обслуживании шеститицилиндровый дизельный двигатель Минского моторного завода с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и несущим масляным картером.
Трактор Беларус 2022 — технические характеристики
Масса конструкционная, кг 6680
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 6900
Масса эксплуатационная, кг 7220
Масса максимально допустимая (полная), кг 10000
База, мм 2920
Габаритные размеры: длина, мм 5230
Габаритные размеры: ширина, мм 2400
Габаритные размеры: высота, мм 3120
Двигатель
Мощность номинальная, кВт (л. с. ) 156 (212)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 30
Трансмиссия
Коробка передач Механическая, ступенчатая
Число передач вперед 24
Число передач назад 12
Передний мост
Тип моста Цельная балка
Вал отбора мощности
Задний ВОМ +
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя +
Гидросистема
Максимальное давление, МПа 20
Производительность насоса, л/мин 55
Ходовая система
Тип Колесная формула 4х4.
Колесная формула 4К4
Похожие статьи
Трактор Беларус МТЗ-320
Трактор Беларус МТЗ-320 предназначен для выполнения различных работ в сельском хозяйстве, основной и предпосевной обработки почвы, посева зерновых культур, посадки картофеля, выполне…
К-700 трактор Видео
К-700 — советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными…
Трактор Беларус МТЗ 82.1
Трактор Беларус МТЗ 82.1-это полноприводный трактор с схемой 4х4, также он есть универсальный сельскохозяйственный трактор класса 1,4 мощность двигателя составляе…
Трактор Беларус 892 МТЗ 892
Трактор Беларус 892 МТЗ 892 – очень мощный и продуктивный трактор 1,4 тяговое класса. Он универсальный-пропашной трактор Беларус 892 , этим трактором делают…
Трактор мтз 1523 / Беларус 1523
Трактор мтз 1523 / Беларус 1523 относится к классу 3,0 мощность трактора 114 кВт (155 л.с.) его используют для всех сельскохозяйственных работ, от подготовки почв…
agrodelo.com.ua
Тракторы МТЗ-2022 Беларус
________________________________________________________________________
Тракторы МТЗ-2022 Беларус
Тракторы МТЗ-2022 Беларус предназначены для
выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения,
основной и предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других
культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов,
уборочных работ в составе
высокопроизводительных уборочных комплексов по заготовке кормов,
уборке зерновых культур, транспортных и погрузочных работ.
Низкоскоростная модификация реверсивного исполнения 2022В.3 – 17/32 трактора МТЗ-2022 Беларус также предназначена для работы агрегатами, имеющими активные рабочие органы с приводом от заднего ВОМ и эксплуатируемыми на пониженных рабочих скоростях.
Модификациия МТЗ-2022 В.3 – 17/32 имееет следующие отличия от базовой модификации:
– пониженный скоростной ряд переднего хода включает скорости от 1,14 км/ч до 24,32 км/ч;
– скоростной ряд заднего хода включает скорости от 1,60 км/ч до 11,46 км/ч;
– пониженный для увеличения просвета под боковым топливным баком установлен топливный бак меньшего объема;
– установлена защита заднего стекла и фонарей;
– установлены задние колеса с защищенными вентилями.
Тракторы МТЗ-2022 Беларус представляют собой колесные тракторы общего назначения тягового класса 3 с колесной формулой 4х4.
Технические характеристики трактора МТЗ-2022 Беларус
Тяговый класс по ГОСТ 27021 – 3
Номинальное тяговое усилие, кН – 30
Двигатель трактора МТЗ-2022 Беларус – модель Д-260.9 S2 / Д-260.4 S2
– тип двигателя – C турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
– число и расположение цилиндров – шесть, рядное, вертикальное
– рабочий объем цилиндров, л – 7,12
Мощность двигателя трактора МТЗ-2022 Беларус, кВт:
– номинальная – 132,0 / 156,0
– эксплуатационная – 124,6+5,2 / 148,0+3,7
– номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 – 2100
– удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч) – 250±7
– номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % – 30
– максимальный крутящий момент, Нм – 759,0 / 900,0
Мощность на заднем ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», кВт, не менее: 110,6 / 130,4
Удельный расход топлива при мощности на ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», г/(кВт·ч), не более – 280
Число передач:
– переднего хода – 24
– заднего хода – 12
Масса трактора МТЗ-2022 Беларус, кг – 6230±100
Распределение эксплуатационной массы по мостам, кг:
– на передний – 2900
– на задний – 4470
Допустимая нагрузка на мосты, кН:
– на передний – 50
– на задний – 85
Просвет, мм, (на шинах основной комплектации) не менее:
– под корпусом заднего моста – 540
– под кронштейном тягово-сцепного устройства – 410
Наименьший радиус окружности поворота (с подтормаживанием), м – 5,3
База трактора, мм – 2920±20
Преодолеваемые препятствия:
– угол подъема без прицепа, не менее 20
– угол подъема с прицепом, не менее 12
– максимальная глубина брода, м 0,85
Габаритные размеры трактора МТЗ-2022 Беларус, мм:
– длина с грузами и задним навесным устройством в транспортном положении – 5230±50
– длина без грузов с задним навесным устройством в транспортном положении – 4820±50
– ширина по концам полуосей задних колес – 2400±20
– ширина по сдвоенным задним колесам (на шинах основной комплектации) при установленной рекомендованной колее (1800±20 мм) – 3790±50
– ширина по концам полуосей задних колес со страховочными шайбами – 2450±20
– высота по кабине – 3120±30
Шины трактора МТЗ-2022 Беларус (основная комплектация):
– передние колеса – 420/70R24
– задние колеса – 580/70R42
Электрооборудование по ГОСТ 3940:
– номинальное напряжение питания бортовой сети, В – 12
– номинальное напряжение пуска, В – 24
Гидросистема трактора МТЗ-2022 Беларус:
– объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, л/мин – 53
– давление срабатывания предохранительного клапана, МПа – 20
– условный объемный коэффициент, не менеe – 0,75
Рабочее оборудование трактора МТЗ-2022 Беларус:
а) задний вал отбора мощности: номинальная частота вращения хвостовика ВОМ в режимах, мин-1:
– I ступень 540/540Э (при 1929/1475 мин-1 коленчатого вала дизеля соответственно) 540 (590 6))
– II ступень 1000/1000Э (при 1909/1460 мин-1 коленчатого вала дизеля соответственно) 1000 (1100 6))
б) передний вал отбора мощности (по заказу):
– номинальная частота вращения хвостовика ВОМ (при 2050 мин-1 коленчатого вала двигателя), мин-1 – 1000 (1025 6))
в) заднее навесное устройство:
– грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее – 6500
– время подъема заднего навесного устройства из крайнего нижнего в крайнее верхнее положение с контрольным грузом на оси подвеса, с, не более – 6,5
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
techspez.ru
Трактор общего назначения МТЗ-2022 Беларус
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
Трактор общего назначения МТЗ-2022 Беларус
Тракторы МТЗ-2022 Беларус предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов по заготовке кормов, уборке зерновых культур, транспортных и погрузочных работ.
Низкоскоростная модификация реверсивного исполнения 2022В.3 – 17/32 трактора МТЗ-2022 Беларус также предназначена для работы агрегатами, имеющими активные рабочие органы с приводом от заднего ВОМ и эксплуатируемыми на пониженных рабочих скоростях.
Модификация МТЗ-2022 В.3 – 17/32 имееет следующие отличия от базовой модификации:
– пониженный скоростной ряд переднего хода включает скорости от 1,14 км/ч до 24,32 км/ч;
– скоростной ряд заднего хода включает скорости от 1,60 км/ч до 11,46 км/ч;
– пониженный для увеличения просвета под боковым топливным баком установлен топливный бак меньшего объема;
– установлена защита заднего стекла и фонарей;
– установлены задние колеса с защищенными вентилями.
Тракторы МТЗ-2022 Беларус представляют собой колесные тракторы общего назначения тягового класса 3 с колесной формулой 4х4.
Технические характеристики трактора МТЗ-2022 Беларус
Тяговый класс по ГОСТ 27021 – 3
Номинальное тяговое усилие, кН – 30
Двигатель трактора МТЗ-2022 Беларус – модель Д-260.9 S2 / Д-260.4 S2
– тип двигателя – C турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
– число и расположение цилиндров – шесть, рядное, вертикальное
– рабочий объем цилиндров, л – 7,12
Мощность двигателя трактора МТЗ-2022 Беларус, кВт:
– номинальная – 132,0 / 156,0
– эксплуатационная – 124,6+5,2 / 148,0+3,7
– номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 – 2100
– удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч) – 250±7
– номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % – 30
– максимальный крутящий момент, Нм – 759,0 / 900,0
Мощность на заднем ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», кВт, не менее: 110,6 / 130,4
Удельный расход топлива при мощности на ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», г/(кВт·ч), не более – 280
Число передач:
– переднего хода – 24
– заднего хода – 12
Масса трактора МТЗ-2022 Беларус, кг – 6230±100
Распределение эксплуатационной массы по мостам, кг:
– на передний – 2900
– на задний – 4470
Допустимая нагрузка на мосты, кН:
– на передний – 50
– на задний – 85
Просвет, мм, (на шинах основной комплектации) не менее:
– под корпусом заднего моста – 540
– под кронштейном тягово-сцепного устройства – 410
Наименьший радиус окружности поворота (с подтормаживанием), м – 5,3
База трактора, мм – 2920±20
Преодолеваемые препятствия:
– угол подъема без прицепа, не менее 20
– угол подъема с прицепом, не менее 12
– максимальная глубина брода, м 0,85
Габаритные размеры трактора МТЗ-2022 Беларус, мм:
– длина с грузами и задним навесным устройством в транспортном положении – 5230±50
– длина без грузов с задним навесным устройством в транспортном положении – 4820±50
– ширина по концам полуосей задних колес – 2400±20
– ширина по сдвоенным задним колесам (на шинах основной комплектации) при установленной рекомендованной колее (1800±20 мм) – 3790±50
– ширина по концам полуосей задних колес со страховочными шайбами – 2450±20
– высота по кабине – 3120±30
Шины трактора МТЗ-2022 Беларус (основная комплектация):
– передние колеса – 420/70R24
– задние колеса – 580/70R42
Электрооборудование по ГОСТ 3940:
– номинальное напряжение питания бортовой сети, В – 12
– номинальное напряжение пуска, В – 24
Гидросистема трактора МТЗ-2022 Беларус:
– объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, л/мин – 53
– давление срабатывания предохранительного клапана, МПа – 20
– условный объемный коэффициент, не менеe – 0,75
Рабочее оборудование трактора МТЗ-2022 Беларус:
а) задний вал отбора мощности: номинальная частота вращения хвостовика ВОМ в режимах, мин-1:
– I ступень 540/540Э (при 1929/1475 мин-1 коленчатого вала дизеля соответственно) 540 (590 6))
– II ступень 1000/1000Э (при 1909/1460 мин-1 коленчатого вала дизеля соответственно) 1000 (1100 6))
б) передний вал отбора мощности (по заказу):
– номинальная частота вращения хвостовика ВОМ (при 2050 мин-1 коленчатого вала двигателя), мин-1 – 1000 (1025 6))
в) заднее навесное устройство:
– грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее – 6500
– время подъема заднего навесного устройства из крайнего нижнего в крайнее верхнее положение с контрольным грузом на оси подвеса, с, не более – 6,5
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
specsts.ru
Добавить комментарий