Езда в одиночку

John Deere не первый производитель сельскохозяйственной техники, разработавший автономный трактор. Но как производитель сельскохозяйственной техники № 2 в мире, он является одним из самых заметных. Ее фирменные зеленые тракторы широко распространены на фермах, и компания завоевала сердца юных поклонников своей линией одежды и игрушечных тракторов.

Выставка CES 2022 знаменует собой четвертый год участия John Deere в технической выставке в Лас-Вегасе, попытка компании продемонстрировать передовые технологии своих машин новой аудитории. Вместо того, чтобы создавать совершенно новую машину, компания представила оборудование, которое можно добавить к ее популярным тракторам 8R 410 для обеспечения полной автономности. Две коробки — одна спереди и другая сзади — содержат в общей сложности 12 стереокамер и графический процессор Nvidia, которые позволяют фермеру управлять машиной со смартфона, запуская ее одним движением кнопки и просматривая живое видео. при движении машины по полю.

Тракторы John Deere уже два десятилетия могут управлять собой, пока фермер сидит за рулем. Этот факт делает переход на полностью автономный трактор менее сложным для фермера, чем для того, кто провел последние 20 лет за рулем Honda Civic.

Несмотря на то, что компания John Deere пользуется популярностью, она также столкнулась со своими проблемами. В ноябре около 10 000 объединенных в профсоюзы рабочих прекратили пятинедельную забастовку, что позволило им повысить заработную плату и льготы.

Одной из постоянных критических замечаний по поводу тракторов John Deere является цена, а новая автономная система не будет дешевой. Обычный трактор 8R и чизельный плуг 2430 обойдутся фермеру более чем в 500 000 долларов.

Первоначально John Deere будет сдавать в аренду тракторы с уже добавленным автономным оборудованием, но еще не определила цену за добавление автономного оборудования, когда CNET встретилась с компанией. Хиндман сказал, что это будет «значительно» — до 10% от общей стоимости оборудования или до 50 000 долларов. Это может обеспокоить некоторых фермеров, многие из которых уже раздражены отказом John Deere позволить им самостоятельно ремонтировать их дорогие тракторы.

Сначала новая тракторная система сможет обрабатывать только поля, то есть процесс переворачивания земли для возврата питательных веществ из недавно собранных культур в почву. Некоторые фермеры, которым не хватает времени и не хватает рабочих, пропускают этот процесс, но это делает их более зависимыми от химикатов для выращивания урожая. Автоматизируя обработку почвы, John Deere надеется убрать одну обязанность из длинного списка обязанностей фермеров. А с обработкой почвы, если с самоходным трактором что-то пойдет не так, у производителя есть время исправить проблему до весенней посадки. John Deere считает это простейшей задачей для автоматизации.

Фермеры «требуют» «все большего, большего и большего», сказала Дина Ковар, вице-президент по производству и системам точного земледелия в John Deere. «Они просто пытаются выяснить, как они могут выполнять больше работы без человека на сиденье».

Не изобретать велосипед

Путь John Deere к автономии начался несколько десятилетий назад. В середине 1990-х компания внедрила спутниковую систему GPS в тракторы, чтобы помочь фермерам в точном земледелии, то есть в способности собирать информацию о том, что происходит в почве, чтобы повысить эффективность использования газа, удобрений и семян. Десять лет спустя GPS-приемники Deere StarFire стали достаточно точными, чтобы позволить тракторам самостоятельно управлять.

John Deere начал с 8R, потому что это самый популярный пропашной трактор компании, и он уже «был почти готов к автономии», сказал Джо Лифер, старший менеджер по автономии в John Deere.

«У нас уже была возможность электронного управления гидравликой и механическими функциями трактора, что необходимо для дистанционного управления», — сказал он.

В этом году планируется разрешить ограниченному числу фермеров использовать автономную систему. Во время первоначального развертывания Deere будет арендовать полный трактор и чизельный плуг примерно от 10 до 50 производителей, которые имеют стабильное подключение к Интернету на своих фермах и заинтересованы в использовании этой технологии.

Позже Deere разрешит фермерам привозить свои собственные тракторы для оснащения их автономными технологиями. По словам Хиндмана, компания планирует поддерживать как минимум тракторы последних трех лет и, возможно, в конечном итоге поддерживать более старые машины. Поскольку тракторы John Deere уже несколько десятилетий используют технологию автономного вождения, сделать их полностью автономными относительно просто. По словам Ковара, потребуется всего около дня, чтобы установить оборудование и протестировать машину, прежде чем фермер сможет забрать ее домой и использовать в поле.

«Модернизация части существующего парка оборудования… означает, что больше фермеров смогут воспользоваться им… быстрее», — сказала она.

Технология внутри

Большинство тестируемых автономных автомобилей используют датчик глубины, называемый лидаром, в то время как Tesla использует набор камер, датчиков и радаров. Однако компания John Deere считает, что стереокамеры — это способ внедрить технологию беспилотного вождения в максимально возможное количество областей. Его автономная машина имеет 12 таких камер.

Чтобы сделать 8R автономным, John Deere установила блок стереокамеры на передней части трактора и еще один блок сзади. В каждой капсуле есть три пары стереокамер повышенной прочности, которые по сути работают как человеческие глаза. Изображения собираются обоими, а затем объединяются, чтобы помочь машине обнаружить потенциальные препятствия, которые находятся на расстоянии от 45 до 90 футов.

«Точно так же, как, скажем, ваш iPhone просто делает несколько изображений и объединяет их вместе для… такого высокого динамического диапазона, мы используем здесь тот же тип технологии, чтобы действительно понять контраст и мир вокруг нас», — Лифер. сказал.

Смотри, Ма, водителя нет!

В то время как стереокамеры работают на нынешнем автономном тракторе John Deere, в будущем он может использовать лидар, радар, ультразвук и другие технологии для более сложных задач, таких как работа с культурами на корню, сказал Хиндман. Чтобы получить некоторые из этих возможностей, John Deere приобрела в августе агротехнологический стартап Bear Flag Robotics из Кремниевой долины за 250 миллионов долларов.

«Проблема восприятия в сельском хозяйстве действительно сложна», — сказал Хиндман. «[И] самая сложная техническая проблема для нас с точки зрения восприятия, вероятно, – это урожай на корню».

Стабильная сотовая связь является необходимым условием для использования автономной системы в полевых условиях. Если трактор потеряет сигнал сотовой связи, он остановится и не запустится, пока не восстановит соединение и не получит разрешение от фермера через приложение.

Внутри машины компания John Deere установила несколько способов остановки и ручного управления трактором, в том числе с помощью дроссельной заслонки и обычных тормозов. Фермер также может взяться за руль, чтобы взять на себя управление машиной.

Трактор по-прежнему можно использовать вручную для других задач, а не только для автономных операций, и кабина выглядит не иначе. Из-за этих изменений, внесенных в саму машину, фермер не может легко перемещать автономную капсулу с одного трактора на другой.

Наряду с дублирующими тормозами компания John Deere встроила в систему другие меры безопасности. Данные, которыми обмениваются трактор и смартфон, зашифрованы на обоих концах, и компания встроила средства защиты в программное обеспечение машин. Трактор также имеет на борту резервные системы, обеспечивающие наличие камер и сигнала GPS. Если они отключатся, трактор остановится.

Обход препятствий

Вначале у автономных технологий John Deere были проблемы с тенями. И уходит. И пятна грязи, которые были другого цвета, чем другие. Все они приводили к остановке трактора и отправке оповещения о препятствиях. Но технология сейчас находится на таком уровне, когда уровень ложных ошибок низок, сказал Хиндман.

Чтобы избежать ложных предупреждений о препятствиях, автономный 8R John Deere все время работает с включенными фарами — необычное зрелище для сельской местности.

Постоянно включенный свет «делает окружающую среду, которую мы фотографируем, более стабильной в течение дня и во времени», — сказал Хиндман. По его словам, трактор работает лучше ночью, чем днем, потому что данные изображения более контрастны.

Компания John Deere имеет в США сотрудников службы телетехнической поддержки, которые анализируют предупреждения о препятствиях, поступающие от трактора. Если рабочие решат, что это что-то незначительное, например, листья, упавшие на дорогу, они позволят машине возобновить работу, не беспокоя фермера.

Если трактор наткнется на что-то вроде большого камня, он остановится, потому что камень может застрять в почвообрабатывающем орудии. Трактор отправляет фермеру push-уведомление с изображением препятствия. Компания John Deere предусмотрела возможность обхода этих препятствий трактором, поэтому фермеру не нужно выезжать на поле для решения каждой проблемы.

«Чтобы убедиться, что мы не мешаем клиенту, у нас будет поддержка 24/7, которая скажет: «Хорошо, машина остановилась и что-то увидела», — сказал Ковар. — Безопасно ли нам снова начать?

Испытания в реальных условиях

Нимз тестировал автономное оборудование John Deere на своей ферме в течение четырех лет, но он все еще проезжает по полю, где трактор работает сам по себе, просто чтобы поразиться тому факту, что он действительно работает без чьего-либо вмешательства. такси.

Он выпрыгнул из своего комбайна, чтобы поговорить со мной, прежде чем быстро возобновить работу. На следующий день ожидался шторм, который помешал бы ему продолжить сбор урожая. Фермеры стремятся выполнить как можно больше работы до дождя, поскольку они не знают, когда смогут вернуться в поле.

Хотя Нимзу приходится прекращать работу, когда становится слишком темно, его автономный 8R не имеет той же проблемы. Вместо этого он может работать всю ночь, выполняя обработку до того, как грязь превратится в грязь.

«Вы хотите выполнить как можно больше работы, [но] трудно попросить сотрудника [работать поздно ночью после долгого дня], — сказал Нимз. «Автономный трактор может сделать это… Это не проблема. Ему все равно. Так что вы можете отпустить его и просто позволить ему работать 24 часа в сутки, чтобы опередить погоду».

Трактор может объезжать поле без людей в кабине.

Из-за возможности заниматься сельским хозяйством больше часов в день, Nimz рассчитывает, что сможет покупать оборудование меньшего размера. Тенденция в сельском хозяйстве заключается в использовании все более крупного оборудования и тракторов, чтобы покрыть как можно больше земли за кратчайшее время. 36-рядная сеялка может за один раз внести в землю больше семян, чем 12-рядная сеялка. Но покупка меньшего оборудования позволяет фермерам, таким как Nimz, экономить деньги, а также лучше для земли. Поскольку машины легче, они меньше уплотняют почву.

Больше всего на свете он ожидает, что его автономный трактор и плуг, а также будущие продукты John Deere сделают его жизнь «намного проще». Если машина работает и у него нет другой работы, он сможет взять перерыв на обед вместо того, чтобы есть бутерброд в своем тракторе.

“Такие мелочи что-то значат”, сказал Нимз. «Это вещи, которые… я думал, что мне придется… уйти на пенсию, чтобы наслаждаться».

Нехватка рабочей силы

Самым большим преимуществом автономных тракторов является то, что фермеры могут выполнять две работы одновременно. В отрасли не хватает рабочей силы, из-за чего производителям сложно выполнить все работы на своих фермах в короткие сроки. Если фермер вовремя не посеет, осенью у него не будет урожая. Если он не соберет урожай до заморозков и снега, урожай будет потерян.

Работа на ферме носит сезонный характер, поэтому во время посадки и сбора урожая требуются дополнительные рабочие. По данным New American Economy, в 2019 году более половины всех наемных сельскохозяйственных рабочих — примерно 450 000 человек — были иммигрантами. Но иммиграционная политика США затрудняет поиск достаточного количества работников, а сельскохозяйственная виза H-2A дорого обходится многим производителям в США, говорится в сообщении аналитического центра.

«Фермеры часто беспокоятся о том, чтобы найти достаточно рабочих, поскольку немногие американцы, похоже, готовы браться за самую тяжелую и физическую работу на ферме», — сообщает New American Economy.

Большая часть населения живет в городах, а фермеры в США стареют, средний возраст которых приближается к 60 годам. В 2050 году фермерам придется кормить 10 миллиардов человек с меньшим количеством рабочих и без больших пахотных земель, – сказал Хиндман.

Автономия может помочь заполнить этот пробел. Автоматизация большего количества задач на ферме может сократить рабочие места, которые раньше выполнялись людьми. Нимз, например, сказал, что когда один из его работников уходит на пенсию, он, скорее всего, не будет нанимать кого-то нового.

«Парня, который был со мной 36 лет, мне не нужно заменять», — сказал он. «Трактор займет его место».

Но компания John Deere ожидает, что большинство фермеров будут использовать этих рабочих для выполнения других задач на ферме, а не сокращать сотрудников.

Автономия “не представляет угрозы”, сказал Хиндман. «Это действительно [способ], которым мы собираемся решить проблему нехватки рабочей силы, чтобы продолжать выращивать продукты питания, в которых нуждается мир».

Проведите по экрану, чтобы начать движение

Смартфон является ключевой частью процесса автономии. Компания John Deere разработала систему для управления iPhone и телефонами Android через существующее приложение Operation Center. Для фермеров с новыми системами автономного вождения появится дополнительная вкладка, содержащая функции автономности.

Внутри приложения фермеры проводят пальцем, чтобы запустить машину, и нажимают кнопку, чтобы приостановить операции. Приложение сообщает им, сколько топлива осталось, как долго машина работает и как долго она простаивает. Они могут видеть препятствия в разделе «События» и отображать — и увеличивать — видео с этих 12 стереокамер.

Фермеры управляют своим автономным трактором с помощью своих смартфонов. Они могут видеть карту того, где он обрабатывает поле, запускать и останавливать его, смотреть видео о его продвижении по полю или просматривать препятствия.

Одной из задач, с которой трактор не может справиться самостоятельно, является заправка топливом, которая должна выполняться примерно каждые восемь часов. Кнопка «Перейти» в приложении «Центр управления» может предложить трактору направиться к заданному месту назначения в поле, чтобы его можно было заправить топливом, подобно тому, как робот-пылесос возвращается на свою зарядную станцию.

В то время как садоводы могут управлять трактором со своего телефоны и перезапустить ее после обнаружения препятствия, они должны физически находиться рядом с машиной при первом ее запуске в течение дня.

Во время первоначальной настройки фермер должен нанести на карту границу вокруг поля и вокруг барьеров, аналогично настройке гарнитуры VR. Это можно сделать, управляя трактором вручную или используя John Deere Gator (небольшой вездеход), который подключен к картографической технологии компании.

Постоянная поддержка

Сегодня компания John Deere не взимает плату за услуги GPS или другие функции машин. Но не уверен, будет ли это делать для автономности. И компания еще не определилась, как она будет проводить обновления и другую логистику. Фермеры держат свои тракторы десятилетиями. Но технологии, которые делают машины автономными, устареют гораздо раньше.

«Мы должны придумать правильную бизнес-модель, которая позволит производителям воспользоваться преимуществами повышения уровня технологий, улучшения возможностей камер, вычислений и системы восприятия без необходимости каждый раз менять трактор. хочу сделать это», — сказал Хиндман.

В первые годы автономии John Deere ожидает, что обновления и изменения будут поступать очень быстро. Начав с обработки почвы, компания планирует «предлагать новые модели с новыми типами культур, с новым оборудованием, с новыми орудиями для трактора… в довольно быстром ритме», — сказал Хиндман.

Компания John Deere сообщает, что техники в ее дилерских центрах смогут устранять сложные проблемы с автономными системами. А некоторые фермеры смогут выполнить ремонт самостоятельно, например, привязать жгуты, удерживающие контейнеры, к трактору или починить кронштейны, удерживающие датчики.

Помимо обработки почвы, John Deere рассмотрит другие задачи, выполняемые тракторами, такие как весенняя обработка почвы и культивация. А в будущем John Deere планирует распространить автономию практически на все задачи, которые машина выполняет на ферме, от посева до сбора урожая.

«Они не придут все одновременно», — сказал Хиндман. «Таким образом, на ферме будет часть работы, которую фермер все еще выполняет … в кабине трактора, управляя трактором, как сегодня».

Фермеры продолжат использовать 8R в качестве обычного трактора, и будущие автономные обновления могут быть развернуты на той же машине с помощью аппаратных и программных дополнений. Это позволит фермерам использовать трактор для более чем одной автономной задачи.

Автоматизация всех частей сельского хозяйства, скорее всего, произойдет «скорее, чем кто-либо думает», — сказал Хиндман. «Если бы я был спиной к стене, я бы сказал вам, что через 10 лет или меньше мы увидим автономию на всем протяжении производственной системы».

А пока машины John Deere помогут фермерам подготовить свои поля к следующему посевному сезону, и я могу увидеть, как это выглядит, из кабины беспилотного трактора.

Выросший на ферме в сельской местности Айовы, я десятки раз ездил на комбайнах с отцом и проверял самоуправляемые машины John Deere. Но ощущения от сидения за рулем массивной машины, когда она полностью едет сама, можно описать только одним словом: дикость.

Я просто поехал. Каждое движение машины автоматизировано и контролируется со смартфона, что позволяет Нимцу собирать кукурузу, пока трактор обрабатывает его поля. Когда машина приближается к концу «перегона», один отрезок вниз по полю, я почти забываю, что сижу за рулем.

Когда я наконец выхожу из машины на краю поля, пустой трактор продолжает свой путь, волоча за собой плуг. Дождь вот-вот начнется, и у него много работы.

Прокат тракторов со спальными кабинами в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк

Специальные типы тракторов имеют удлинение в области кабины, что позволяет легко и удобно работать на дальних расстояниях. Это комфортное пространство для водителя, оснащенное различными базовыми вещами. Компания COOP предлагает в аренду различные тягачи со спальными кабинами для предприятий в Нью-Йорке, подходящие для выполнения различных транспортных задач. Арендуйте с COOP и найдите надежный тягач со спальным местом для дальних перевозок.

Зарегистрируйтесь, чтобы зарезервировать

Характеристики трактора Common Sleeper Cab

• Двигатели с электронным управлением и аэродинамика повышают мощность и топливную экономичность
• Топливные баки увеличенного размера сокращают количество остановок для дозаправки и время простоя
• Сертификация Most Smartway

Арендуйте в COOP и наслаждайтесь 9 0026

Конкурентоспособный
Аренда тарифы

Большой выбор арендованных транспортных средств

Бронируйте прямо с телефона

Круглосуточная помощь на дорогах без выходных

Доступные типы тракторов с кабиной со спальным местом

Вот некоторые возможные варианты аренды тягача со спальным местом в Нью-Йорке

Полуприцеп -грузовик. Крыша спального места может быть плоской, средней или приподнятой для удобства водителя. Благодаря широкому выбору трансмиссий, включая автоматические, механические и гидравлические, вы можете выбрать вариант, наиболее подходящий для ваших бизнес-потребностей.

Тандемная ось

Тракторы со сдвоенной осью — это стабильный и надежный способ перевозки тяжелых грузов. Они спроектированы с двумя ведущими мостами, что увеличивает мощность трактора. Размер кузова обеспечивает большую тяговую мощность и жесткость для перевозки крупных грузов. Основным преимуществом сдвоенных осей является плавность хода даже на неблагоприятной местности.

Одноосный

Из-за количества осей и размеров одноосные тягачи лучше всего подходят для доставки внутри штата. Одноосные тракторы имеют только одну ось, что делает их меньше по размеру и мощности по сравнению с тандемными. Они подходят для доставки в городских районах и в жилых кварталах. Они идеально подходят для средних размеров и могут перевозить груз до 65 000 фунтов. Их легкие характеристики обеспечивают большой пробег, что делает их идеальными для дальних перевозок, поскольку они имеют кабину со спальным местом. Кроме того, это дает водителю легкость в управлении и позволяет поворачивать в узких проездах из-за их 20-30 градусов.

Рекомендуемые транспортные средства для аренды

$

163

В день

2019 International

Тандемный спальный тягач, автоматический

Meyers Bros. Trucking LLC 900 03

$

163

В сутки

2017 Freightliner

Тандем Sleeper Tractor, Manual

Лизинг оборудования для сопровождения

$

163

В день

2018 Freightliner

Tandem Sleeper Tractor

GMT Logistic Inc

Search Vehicles

Марки тракторов

COOP предлагает несколько марок аренды в Нью-Йорке. Проверьте ниже некоторые потенциальные марки для аренды в зависимости от наличия.

International

Вместительная кабина, эргономичное расположение функций, увеличенное время безотказной работы и топливная экономичность — тракторы International предлагают только самое лучшее! Новые серии RH и LT могут похвастаться рядом улучшений, которые значительно повысили производительность. Аэродинамические характеристики новых моделей International также значительно повышают прибыльность для пользователей.

Peterbilt

Компания Peterbilt предлагает линейку надежных тягачей со спальными местами, таких как Peterbilt 379, 579 и 386, все из которых изготовлены из алюминия для увеличения срока службы. Кроме того, они имеют отличный радиус поворота благодаря длине рулевой оси. Тракторы Peterbilt, оснащенные системами контроля устойчивости, безопасны даже для тяжелых грузов.

Volvo

Они оснащены технологически инновационными функциями, такими как Volvo Active Driver Assist для смягчения последствий столкновений и различными вариантами подвески кабины. Динамические функции рулевого управления для предотвращения перенапряжения, топливная экономичность и увеличение времени безотказной работы — вот некоторые из других невероятных особенностей большинства спальных тягачей Volvo.

Трактор со спальной кабиной Использование

Трактор, арендованный на COOP, можно использовать для любых нужд вашего бизнеса. Вот несколько примеров использования тягачей со спальными кабинами, арендованных на COOP.

Грузовые перевозки на дальние расстояния

Одно из основных применений тягачей со спальными местами — это грузовые перевозки на дальние расстояния. Это связано с уникальной зоной спального места, которая обеспечивает комфорт водителя в длительных поездках. Кроме того, прочность и прочный корпус трактора помогают выдерживать длительные напряженные поездки. Для всех ваших дальних перевозок за пределы штата вы можете рассмотреть возможность аренды спального тягача с COOP.

Службы доставки

Розничные продавцы и другие производственные предприятия, работающие в Нью-Йорке, также используют для доставки тягачи со спальными кабинами. Учитывая, что спальные тракторы бывают разной грузоподъемности, таким предприятиям легко определить и арендовать подходящий.

Тяжелые перевозки

Другое распространенное использование спальных тягачей, арендованных COOP, — это тяжелые перевозки. Sleeper тракторы не только универсальны, но и прочны, чтобы эффективно выполнять различные задачи по транспортировке тяжелых грузов. Арендуйте большой двухосный спальный тягач с COOP по выгодной цене и доставьте все свои тяжелые грузы.

Нью-Йорк, Нью-Йорк Предприятия, использующие тягачи со спальным местом

Аренда тягача со спальным местом является жизненно важным активом для многих предприятий г. Нью-Йорка, занимающихся перевозкой грузов на дальние расстояния. Такие поставки могут быть утомительными, но при правильном аренде тракторов предприятия могут доставлять их эффективно и своевременно. Надежная платформа, такая как COOP, гарантирует, что различные предприятия в городе могут легко получить доступ к нужным им спальным тракторам.

Часто задаваемые вопросы

Где я могу арендовать спальный трактор?

Наша платформа COOP. Вы найдете длинный список спальных тракторов, доступных для аренды для коммерческих целей. Как только вы присоединитесь к платформе, вы сможете забронировать выбранный вами тягач со спальным местом рядом с вами.

Сколько стоит аренда спального трактора?

Каждый тип спального трактора стоит по-разному. Например, стоимость аренды спального трактора с COOP начинается от 102 долларов в день, а тандемного спального трактора — от 117 долларов в день.

Аренда тракторов со спальными кабинами в Нью-Йорке с COOP

Шаг 1

Создайте бесплатную учетную запись в COOP. Вам нужно будет получить одобрение на основании страховых требований и стандартов операционных органов.

Шаг 2

Выберите из доступных вариантов трактора и отправьте запрос. После того, как запрос будет сделан, ваш трактор будет зарезервирован для вас, и вам придется ждать, пока владелец его примет.

Шаг 3

Отправьте запрос на резервирование трактора по вашему выбору. Затем вы получите подтверждение, содержащее всю необходимую информацию о получении. Оплата будет производиться при получении с помощью кредитной карты.

Когда вы поднимаете трактор, важно делать снимки. Это защитит вас в случае, если владелец решит, что вы причинили какой-либо ущерб взамен.

О COOP

COOP — это онлайн-платформа, которая позволяет совместно использовать и арендовать грузовики. Он соединяет предприятия, у которых есть простаивающие грузовики, с теми, кому необходимо их арендовать.