Трактор Т-16 “Шассик”: технические характеристики, цена, отзывы

Самоходное тракторное шасси марки Т-16 в обиходе больше известное под названием «шассик» — удачное во всех отношениях следствие глубокой модернизации базового трактора ДСШ-16. Главные отличия самоходного шасси от классической тракторной концепции — оригинальная конструкция.

• Заднее размещение силового агрегата и трансмиссии увеличивает сцепление ведущих колес с грунтом. Установка навесного оборудования в передней части трактора упрощает визуальный контроль качества обработки междурядий и работы других навесных устройств.
• Трактор, поставленный на поточное производство в 1961 году, отличается от базовой модели Т-14 более совершенным силовым агрегатом, применением широкопрофильных шин низкого давления и наличием универсальной бортовой гидросистемы.
• При наличии должного ассортимента навесного оборудования Т-16 с одинаковым успехом может использоваться в технологиях междурядного выращивания высокорослых овощных культур в животноводстве и других отраслях сельского хозяйства.

Легкая и маневренная машина повышенной проходимости с лучшей стороны зарекомендовала себя в качестве малогабаритного транспортного средства. А также для приведения в действие наземных агрегатов с механическим приводом, типа измельчителей грубых кормов, электрогенераторов и циркульных пил.

Фото: трактор Т-16

За 6 лет с конвейера сошло более 600 тысяч несложных в обслуживании и экономичных в эксплуатации машин, пользующихся высоким спросом в сельскохозяйственной и промышленной сфере. Тракторы Т-16 до настоящего времени успешно трудятся в частных и фермерских хозяйствах.

Этому способствует широкий ассортимент фирменного навесного оборудования, ремонтопригодность всех систем, унификация запасных частей, доступность самостоятельного ремонта разных уровней сложности.

Из всего перечня навесок наибольший спрос на оборудование для обработки грунта, сенокосилки, погрузчики, опрыскиватели и фирменные кузова с гидравлической фронтальной или боковой разгрузкой.

Содержание:
1. Модификации Т-16
2. Технические характеристики
3. Преимущества и недостатки
4. Цена Т-16 нового и б/у
5. Аналоги
6. Отзывы владельцев

Модификации Т-16

С 1967 года начато производство более современной машины, получившей известность под маркой Т-16М. Возможности этой версии расширены за счет более мощного двигателя и улучшенной коробки передач с демультипликатором-замедлителем.

Т-16М получил легкую съемную одноместную кабину с усиленным каркасом, более удобную рулевую колонку и доработанный плунжерный переключатель бортовой гидравлики. Доработка двигателя трактора модели Т-16 МГ позволила увеличить транспортную скорость машины до 40 км/ч, подключить к трансмиссии два независимых ВОМ и один синхронный.

В комплект бортовой раздельно-агрегатной гидравлики трактора входит производительный шестеренчатый насос, распределитель плунжерного типа, маслобак, два исполнительных гидроцилиндра и маслопроводы.

Фото: кабина ХТЗ-16

Технические характеристики

Большим преимуществом самоходных шасси всех версий являются их габариты.

• Базовый трактор Т-16 имеет размеры 3,82 х 2 х 2,6 метра. Машина, вес которой 1,69 тонны, имеет высокий агротехнический просвет в 0,56 метра. Маневренность трактора в закрытых помещениях и небольших площадках обеспечивается небольшим радиусом разворота.
• Дизельный двигатель машины двухцилиндровый марки Д-16. При мощности в 16 л.с, средний расход дизельного топлива 274 г/кВт в час считается достаточно экономичным. Этот параметр силового агрегата получен за счет предкамерного смесеобразования.

Особенность конструкции двигателя Д-16 — использование корпуса картера в качестве остова. Доступ к шестерням приводов обеспечивается через переднюю крышку с сапуном и заправочной горловиной.

Кожух маховика, электростартер, масляные фильтры расположены с противоположной стороны. В картере двигателя нашлось место для кулачкового распределительного вала и шестеренчатого насоса системы смазки.

Трансмиссия трактора — механическая. Крутящий момент передается на реверсированную четырехступенчатую коробку передач через сцепление постоянно-замкнутого типа, диапазон рабочих и транспортных скоростей варьируется от 3,74 до 16 км/ч. Для версии Т-16 М с ходоуменьшителем эти показатели составляют 1,6-23,3 км/ч.

Модель	Т-16	Т-16М	Т-16МГ
Двигатель	Д-16	Д-21А1	Д-21А1
Мощность, кВт (л.с.)	13,4 (16)	18,4 (22)	18,4 (22)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, кВт	1750	1800	1800
Расход топлива, г/кВт*ч	274	253	253
Габариты, мм (длина х ширина х высота)	3820 х 2000 х 2600	3700 х 2000 х 2500	3700 х 2035 х 2500
База, мм	2500	2500	2500
Дорожный просвет, мм	560	560	560
Размер шин колес, дюймы (передних, задних)	6.00-16 (8.00-32)	6.00-16 (9.50-32)	6.50-16 (9.50-32)
Масса, кг	1685	1810	1795

Преимущества и недостатки

Т-16 до настоящего времени пользуется высоким спросом в частных и фермерских хозяйствах. Его популярность определяется:

• доступной стоимостью;
• экономичной эксплуатацией;
• универсальностью;
• отличной ремонтопригодностью;
• продолжительным ресурсом рабочих узлов и всей конструкции машины в целом.

Владельцы положительно оценивают возможность самостоятельного обслуживания и ремонта, взаимозаменяемость запасных частей с предыдущими моделями, достаточный выбор навесных и прицепных агрегатов самого разного назначения с механическим и гидравлическим управлением.

Основной недостаток — проблема запуска силового агрегата при температуре ниже -10°С, поскольку конструкция двигателя не предусматривает установки предпускового подогревателя. Запчасти и расходные материалы производятся с каждым годом в меньшем количестве, что неизбежно приводит к ограничению действующего ассортимента.

Фото: Т-16М на европейской выставке

Цена Т-16 нового и б/у

Последняя версия самоходного шасси Т-16 МГ сошла с конвейера в 1995 году. Купить эту модель с нулевой наработкой практически невозможно. Более реальный вариант — покупка подержанной технически исправной машины с достаточным запасом двигательного и тракторного ресурса.

С учетом общего состояния и комплектности всех узлов и агрегатов ценовой диапазон варьируется в пределах от 40 до 70 тысяч гривен (1500 – 2500$). Машина после капитального ремонта стоит дороже, но от покупки трактора собранного из подручных материалов лучше отказаться сразу.

Посторонние шумы в двигателе и трансмиссии, изношенная резина, следы сварочных работ и небрежного ремонта являются полноценным основанием для получения существенной скидки до 25-30% включительно.

Видео: обзор возможностей Т-16

Аналоги

Стабильно высокий спрос на самоходные шасси инициировал разработку идентичных машин на ХТЗ и Владимирском тракторном заводе. В первом случае это модель СШ-2540, имеющая небольшие конструкционные и эксплуатационные отличия, во втором – универсальное шасси ВТЗ-30СШ, также известное на тракторном рынке под маркой Агромаш-30СШ.

Не преуменьшая достоинств этих машин, следует отметить, что их ценовой диапазон по отношению к стоимости тракторов Т-16 существенно выше.

Отзывы владельцев

Качество Т-16 в полной мере соответствует ее стоимости, требовать особых характеристик за небольшие деньги не приходится. Машина сыровата, но большая часть конструкционно-производственных недоработок устраняется своими силами. В частности, разборную конструкцию кабины несложно сделать более герметичной. Т-16 отлично агрегатируется с косилкой, имеет место превосходный обзор при обработке междурядий.
Аркадий Петрович

Живу в деревне. Грунты у нас тяжелые, поэтому приспособить Т-16 для вспашки не получилось. Эксплуатирую машину в транспортном варианте уже четвертый год. Серьезных поломок за это время не было, но из-за проблемных дорог ходовая часть требует постоянного контроля.
Сергей

Продал старый Т-40 и купил капитально отремонтированный Т-16, о чем пожалел уже с первых недель эксплуатации. Доступная стоимость не компенсирует отсутствия кабины и дискомфортной вибрации. При транспортировке объемных грузов напрягает плохой обзор достаточно большого участка дорожного полотна.
Василий Васильевич

Запчасти для трактора Т-25, Т-16

Как сделать заказ? Оплата Доставка Контакты Отзывы

+7(928)316-12-18

Ставрополь, ул. Северный обход, 12

Товары в кредит от ОтпБанк

Корзина

0 Р

Уважаемые покупатели!

Информируем вас о том, что мы продолжаем работу в режиме дистанционных продаж, включая доставку заказов по всей России и выдачу предварительно оформленных заказов на сайте или по телефону.

График работы:

Понедельник-пятница с 8-30 до 17-00

Суббота, воскресенье с 9-00 до 14-00

Контакты:

г. Ставрополь, ул. Северный обход, 12

+7 (928)316-12-18, +7 (962)005-66-65

vadimlez@mail. ru

Запчасти для тракторов

Запчасти для Сельхоз техники

Полнокомплектная и мини техника

Каталог товаровЗапчасти для тракторовЗапчасти для трактора Т-25, Т-16

Своевременное обслуживание и замена деталей является гарантией безаварийной эксплуатации и надежной работы техники. И, конечно, немаловажен высокий уровень продукции. Купить запчасти для тракторов Т-16 и Т-25, предназначенных для сельскохозяйственных работ и перевозки грузов, можно на нашем сайте. Качество этих элементов позволяет тракторам годами работать в условиях бездорожья и экстремальной погоды.

Только проверенные заводы изготавливают запчасти, способные пройти жесткий контроль. В компании ООО «Сельхозагромаркет» вы можете купить запчасти для трактора Т-16 и Т-25, будучи уверенным в том, что техника не подведет, особенно в сезон работ. Именно износоустойчивостью деталей, репутацией производителя и лучшим соотношением цены и качества мы руководствовались, создавая ассортимент нашей продукции. Поэтому, принимая решение купить запчасти для трактора Т-16 и Т-25 на нашем сайте, вы можете быть уверенны в том, что техника после ремонта прослужит долго, а приобретенные механизмы будут высокого уровня. В нашем каталоге вы найдете широкий ассортимент запчастей для Т-16 и запчастей для Т-25, а приятным бонусом будет гибкая система скидок и оперативная обработка заказа.

Показаны записи 1-20 из 9 439.

(304) 406 Р/К гидроцилиндра ЦС-100 (н/о) МТЗ.ЮМЗ-6

Арт 47.155 В наличии 44 шт.

– + 290.00 р

Купить

(3041) 438Р/К гидроцилиндра ЦС-100 (с/о) МТЗ.ЮМЗ-6

Арт 47.156 В наличии 85 шт.

– + 220.00 р

Купить

(403) 301 Р/к гидроцилиндра ЦС-75 МТЗ. ЮМЗ.ДТ-75.Т-25

Арт 47.160 В наличии 50 шт.

– + 190.00 р

Купить

100-3519100 (-10,-30) ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОР (ТИП 20/20) “РААЗ”

Арт 60.49 Нет в наличии

– + 3 798.00 р

1002 Р/К пускового двигателя ПД-10 С РТИ

Арт 47.202 В наличии 29 шт.

– + 225.00 р

Купить

1008 Р/к карбюратора П-10УД (с иглой)

Арт 47.99 В наличии 80 шт.

– + 170.00 р

Купить

1010 Р/К ПД-10 МТЗ/ЮМЗ/Т-151/Т-70 (полный с кольцами и пальцем)

Арт 47.

384 Нет в наличии

– + 600.00 р

11021 Р/К катка опорного каретки (полный) ДТ-75

Арт 47.945 В наличии 3 шт.

– + 1 400.00 р

Купить

1114 Р/К гидроцилиндра 110х55 (подъема стрелы и ковша) ЭО-2621В3, ЮМЗ РТИ

Арт 47.385 Нет в наличии

– + 535.00 р

118/108 Р/к гидронасоса НШ-100А

Арт 47.596 Нет в наличии

– + 600.00 р

12304 Р/К корзины сцепления Д-65 ЮМЗ (полный)

Арт 2.17 Нет в наличии

– + 1 606. 00 р

12307 Р/К корзины сцепления СМД-18,22, А-41 (малый)

Арт 11.73 В наличии 6 шт.

– + 1 132.00 р

Купить

1231 Р/К гидроцилиндра пресс-подборщика “Киргизстан”

Арт 47.741 В наличии 17 шт.

– + 100.00 р

Купить

12317 Р/К корзины сцепления А-41 (стар. обр.) малый

Арт 11.181 Нет в наличии

– + 616.00 р

12357 Р/К корзины сцепления СМД-18/А-41 (полный) (максимальный)

Арт 11.311 Нет в наличии

– + 1 615. 00 р

1309 Р/К КПП ДТ-75 РТИ

Арт 47.112 В наличии 2 шт.

– + 267.00 р

Купить

1315 Р/к раздаточной коробки МТЗ-80.МТЗ-82

Арт 47.120 В наличии 2 шт.

– + 100.00 р

Купить

1327/3901 Р/К элемент гибкой муфты ЮМЗ

Арт 47.947 В наличии 14 шт.

– + 435.00 р

Купить

1334 Р/К механизма переключения передач и управления МТЗ (скоростной рычаг)

Арт 47.656 В наличии 7 шт.

– + 460. 00 р

Купить

1708 Р/к компрессора полный (с прокладками, поршень, кольца) МТЗ.ЮМЗ.Т-40

Арт 47.691 Нет в наличии

– + 1 650.00 р

Официальный сайт JAC Motors в России

Модельный ряд

Дилерская сеть

Абакан

АЦ АвтоХакасия

+7 (3902) 26-00-67

квартал Молодёжный, д. 5Ж

[email protected]

Альметьевск

Автосалон Диалог Авто

+7 (8553) 369-369

ул. Геофизическая, 58/2

[email protected]

Архангельск

ДЖАК ЦЕНТР АРХАНГЕЛЬСК

+7 (8182) 462-862

ул. Дачная, д. 48

[email protected]

Астрахань

КОЛЕСО

+7 (8512) 23-80-06

ул. Н. Островского,148, литер 5

[email protected]

Барнаул

Автоцентр ТИСС АВТО

+7 (3852) 44-11-11

ул. Малахова, 94а

[email protected]

Брянск

Джак Брянск

+7 (4832) 55-55-50

пр-т Московский, стр. 2Г

[email protected]

Владивосток

Успех-авто

+7 (423) 279-08-80

г. Артём, ул.Тульская, 18А

[email protected]

Владимир

JAC Техцентр Гранд

+7 (4922) 43-12-63

ул. Тракторная, 33

[email protected], [email protected]

Волгоград

АвтоВираж

+7 (8442) 95-33-33

ул. Азизбекова, 77А

[email protected]

Вологда

АВТО ДОМ ВОЛОГДА

+7 (8172) 52-06-06

ул. Гагарина, д. 1

Воронеж

ААА Моторс

+7 (473) 247-59-00

ул. Остужева, 68

[email protected], [email protected], [email protected]

Воронеж

Авто Сити

+7 (473) 200-80-20

проспект Патриотов, д. 47

[email protected], [email protected]

Екатеринбург

JAC Автобан-Север-МБ

+7 (343) 238-10-10

ул. Бабушкина, д. 9

[email protected]

Екатеринбург

JAC-ЕКАТЕРИНБУРГ

+7 (343) 380-66-66

Березовский тракт, д. 9

[email protected]

Иваново

Радар Восток

+7 (4932) 24-57-52

ул. Фрунзе, д. 90

[email protected]

Ижевск

ЛЕО СМАРТ АВТО

+7 (3412) 66-00-00

ул. Крылова, д.34

[email protected]

Иркутск

Автоцентр Байкал

+7 (3952) 420-430

ул. Старокузьмихинская, д. 58/4

[email protected]

Казань

Диалог Авто

+7 (843) 288-88-40

Горьковское шоссе, д. 47

[email protected]

Калининград

Концепт Авто

+7 (4012) 38-44-99

ул. Полтавская, д.7, литер И

[email protected]

Калуга

Автоград

+7 (4842) 22-22-26

шоссе Тульское, д.14

[email protected]

Кемерово

АТЦ ТОМЬ

+7 (3842) 31-91-91

ул. Волгоградская д.47 “В”

[email protected]

Киров

JAC ТСК Мотор

+7 (8332) 640-000

ул. Московская, 106/1

[email protected]

Краснодар

Авто для Вас

+7 (861) 206-05-48

ул. Бородинская, 164/2

[email protected]

Краснодар

Леон-Авто

+7 (861) 203-33-05

ул. Восточный обход, 11

[email protected], [email protected], [email protected]

Краснодар

Леон-Авто

+7 (861) 203-33-05

ул. Ростовское шоссе, д.34/10

[email protected], [email protected], [email protected]

Красноярск

ДЖАК АВТОСТИЛЬ

+7 (391) 205-35-05

ул. Партизана Железняка, 46 Д

[email protected]

Красноярск

Джак-Центральный

+7 (391) 219-01-91

ул. Караульная д. 41

[email protected]

Курган

АВТОРЕГИОН-45

+7 (3522) 640-017

ул. Бурова-Петрова, 99А

[email protected]

Липецк

Автоимпорт

+7 (4742) 55-57-75

ул. Московская, 79А

[email protected]

Мин.Воды

Ани Моторс

+7 (87922) 6-16-48

хутор Красный Пахарь, ул. Автомобильная, 23

[email protected]

Москва

Major

+7 (495) 737-52-41

Новорижское шоссе, 9 км от МКАД.

[email protected]

Москва

Автолайт

+7 (495) 921-01-21

ул. Полбина, д. 29, стр. 1

[email protected]

Москва

Автомир

+7 (495) 445-08-41

г. Котельники, Новорязанское шоссе, 5В

[email protected]

Москва

Автопрестус

+7 (495) 777-79-49

ул. Беломоpская, 40, стр. 17

[email protected]

Москва

ББ Моторс

+7 (4966) 17-05-19

поселок Радужный, ул. Московская, 14

[email protected]

Москва

Восточный Диалог

+7 (495) 575‑35-93

г. Серпухов, Московское шоссе, 106

[email protected]

Москва

ГРАНД ГРУПП

8 (800) 500-33-63

г. Реутов, ул. Победы 31а

[email protected]

Москва

Народ-Авто

+7 (495) 720-23-24

МКАД 53км, дом 6

[email protected]

Москва

ТЕХИНКОМ-Авто

+7 (495) 778-98-50

г. Пушкино, Ярославское шоссе, д. 2В, стр. 4

[email protected]

Москва

Флагман Авто

+7 (499) 702-499-2

ул. Дубнинская д.83 стр.2

[email protected], [email protected]

Набережные Челны

ГК Диалог

+7 (8552) 47-11-11

Альметьевский тракт, д.2 стр. 3

[email protected]

Нижний Новгород

JAC MOTORS Нижний Новгород

+7 (831) 215-22-55

Комсомольское шоссе, д. 12

[email protected]

Новосибирск

Автоцентр Калининский

+7 (383) 271-02-02

ул. Богдана Хмельницкого, 71/18

[email protected]

Новосибирск

РЦ Фастар

+7 (383) 373-44-44

ул. Большевистская, д. 14/2

info@jac-fastar. ru

Новосибирск

Фастар

+7 (383) 312-09-52

ул. Станционная, д. 88

[email protected]

Омск

Антикор Омск

+7 (3812) 55-95-95

ул. Мельничная, 134, корпус А

[email protected]

Орел

Возрождение

+7 (4862) 48-84-44

ул. Раздольная, д. 8

[email protected]

Оренбург

Восток Авто

+7 (3532) 40-70-40

пер. Печерский, д. 63.

[email protected]

Пенза

JAC Сура-Моторс

+7 (8412) 20-00-95

ул. Беляева, д. 2В

[email protected]

Пермь

Демидыч

+7 (342) 258-48-03

ул. Казанский тракт, д. 19 «А»

info@demidich. ru

Пермь

Демидыч

+7 (342) 258-48-03

ул. Уральская, д. 119

[email protected]

Петропавловск-Камчатский

Авто Кам

+7 (4152) 300-800

ул. Высотная д. 14

[email protected], [email protected]

Ростов-на-Дону

ААА Моторс

+7 (863) 320-21-98

ул. Текучева, 352А

[email protected]

Ростов-на-Дону

Сокол Моторс

+7 (863) 333-22-44

ул. Доватора, 169

[email protected]

Ростов-на-Дону

Сокол Моторс

+7 (863) 320-23-64

ул. Малиновского, 17в

[email protected]

Рязань

Автотех

+7 (4912) 24-24-54

ул. Солнечная, д. 3

[email protected]

Самара

Автоцентр Автомир

+7 (846) 212-51-86

Московское шоссе, д. 262

[email protected]

Санкт-Петербург

JAC Motors Парашютная

+7 (812) 603-65-65

Парашютная д.51, строение 1

[email protected]

Санкт-Петербург

JAC Motors Центр

+7 (812) 495-68-48

ул. Камчатская, д.7

[email protected]

Санкт-Петербург

Автополе

+7 (812) 445-89-79

г. Кудрово, пр. Строителей, здание 35

[email protected]

Санкт-Петербург

Автополе на Неве

+7 (812) 640-76-26

Октябрьская набережная, д. 44

info@jac-autopole. ru

Саратов

Автофорум

ул. им. Шехурдина А.П., д. 2/4Е

Саратов

ГК ЛИДЕР

+7 (8452) 777-000

пос. Зоринский, 1

[email protected]

Смоленск

JAC Центр на Краснинском

+7 (4812) 707-703

Краснинское шоссе, 40

[email protected]

Ставрополь

АвтоЮг

+7 (8652) 50-00-26

ул. Октябрьская, 204

[email protected]

Сургут

Альянс Моторс

+7 (346) 250-30-70

ул. Профсоюзов, д. 65/2

[email protected]

Тамбов

Улей Авто Запад

+7 (4752) 45-60-00

ул. Киквидзе, д. 69

[email protected]

Тверь

РУМОС

+7 (4822) 36-48-22

автодорога “Москва-Санкт-Петербург” М10, 165 км

info@rumos-jaccar. ru

Тула

JAC Tula

+7 (4872) 70-33-07

ул. Октябрьская, дом 300

[email protected]

Тюмень

Базис-Моторс

+7 (3452) 57-78-77

ул. Мельникайте, 8а

[email protected]

Ульяновск

Армада-Авто

+7 (8422) 23-73-73

Московское шоссе, д. 5В

[email protected]

Уфа

Демидыч

+7 (347) 216-12-21

ул. Менделеева, д. 21

[email protected]

Челябинск

АВЕРС-АВТО

+7 (3512) 111-979

ул. Братьев Кашириных, д. 130

[email protected]

Ярославль

СИМ-Ярославль

+7 (485) 258-00-95

ул. Полушкина Роща, 17А

info@jac-yaroslav. ru

Последние новости

30 декабря 2022

С наступающим Новым годом и Рождеством!

10 августа 2022

Премьера моделей JAC JS4 и JS6 в Сочи 18 и 19 августа

30 декабря 2021

С наступающим Новым 2022 годом и Рождеством!

30 июня 2021

JAC и DiDi запустили совместную программу для водителей такси

23 июня 2021

JAC Motors покорил Эльбрус

25 марта 2021

Музыкант Milen выпустил клип в фантазийном стиле с участием JAC T6

9 марта 2021

Пикап JAC T6 послужил импровизированной сценой для известного исполнителя шансона

5 марта 2021

Онлайн-презентация флагманского кроссовера JAC S7 состоится 5 марта

1 марта 2021

JAC T6 стал героем клипа рок-музыканта Романа Архипова

14 декабря 2020

Предстоящая он-лайн презентация JAC J7

9 декабря 2020

Певица Ольга Серябкина снялась в рекламном ролике нового JAC J7

19 ноября 2020

JAC Motors представил кроссовер с полностью электрическим приводом

19 ноября 2020

Первая всероссийская Дилерская конференция ДЖАК АВТОМОБИЛЬ

19 ноября 2020

JAC Motors примет участие в ММАС 2018

19 ноября 2020

В 2018 году на саммите ШОС, JAC представила всему миру новый китайский имидж производства.

Смотреть все новости

СМИ о нас

Следите за нами

Сельхоз техника. Спецтехника, сельхозтехника, комбайны, тракторы и другой спец. транспорт в Армении

1. Главная
2. Транспорт

3. Коммерческий транспорт

4. Сельхоз техника

Топ объявления

?

Դտ 75 Տրակտորի

Чаренцаван

2,700,000 ֏

Բոմր տրակտոր 2014թ

Апаран

$9,000

Շարքացան, պռես, պարարտանյուտի ցրիչ, սամասվալ լաֆետ

Апаран

1,900,000 ֏

ՍԻՊՄԱ մակնիշի խոտի մամլիչ (տուկապրես պրես ` բերված եվրոպայից

Степанаван

Հորերի մաքրում gaz 53 gavnavoz

Аван

200,000 ֏

Մոտոբլոկ Лошадь Мотоблок трактор

Малатия Себастия

19,200,000 ֏

Срочно!

Մինի Էքսկավատոր YUCHAI 3. 8, ԱԱՀ Ներառյալ, ԼԻԶԻՆԳ 5%, экскаватор exkavator exkavatr JCB CAT BOBCAT бобкат

Аван

$2,500

Տրակտոր Mtz 80

Чамбарак, Колесный трактор

$10,000

ՄՏԶ 82 և տուկապրես “Կիրգիզ”

Чамбарак, Колесный трактор

14,300,000 ֏

New Holand TD 75 f

Арарат, Колесный трактор

8,500,000 ֏

Բելառուս 921,3

Арарат, Колесный трактор

6,000,000 ֏

Belarus mtz 82. pres sharqacan

Горис, Все остальное

280,000 ֏

Grabli. krabli. valakushka

Горис, Все остальное

1,100,000 ֏

Սերմնացան շարքացան sharqacan sermnacan

Горис, Сеялка

$12,500

Kirgiz Տուկապռես, գութան, սրսկիչ, թաք խոփ, belarus 82

Аруч, Подборщик

$10,000

Տուկապռես պրես

Раздан, Все остальное

$3,500

Belarus MTZ 50

Ванадзор, Скиддер

T 150 տրակտորի մասեր

Аргаванд, Колесный трактор

12,000,000 ֏

Քարհավաք մեքենա, քար հավաքող մեքենա

Масис, Подборщик

3,200,000 ֏

Շարքացան Սերմնացան ցանիչ

Масис, Сеялка

140,000 ֏

6. 5. л. с. мини култиватор

Эчмиадзин, Мотоблок

$8,000

Յումզ մակնիշի բելառուս և sipma մակնիշի տուկապրես

Талин, Колесный трактор

$5,000

Յմզ տռակտոռ

Армавир, Колесный трактор

$1,800

Dt 75 traktori zapchasti

Раздан, Гусеничный трактор

10,000 ֏

DT 75 ASTXANIV

Раздан, Гусеничный трактор

Дт-75 трактори катокнер

Раздан, Гусеничный трактор

Dt 75 i mechkap

Раздан, Гусеничный трактор

35,000 ֏

Չեխականի զապչաստ

Лчашен, Мотоблок

300,000 ֏

Գութան բելառուսի

Варденис, Мульчер

200,000 ֏

Երեքը, քարշակներ

Нор Артамет, Колесный трактор

Սրսկիչ ovede 1200լ

Армавир, Опрыскиватель

1,200,000 ֏

Կադե բելառուս

Армавир, Гусеничный трактор

5,000,000 ֏

Բելառուս 82

Армавир, Колесный трактор

100 ֏

Dolot, Kirovec, kiroveci

Талин, Все остальное

1,000 ֏

Kirovec, kiroveci

Талин, Все остальное

60,000 ֏

Kultivatri kalos. Kirovec. Kiroveci

Талин, Все остальное

410,000 ֏

Կարտոֆիլի տեսակավորման գործիք` Լեհաստանից բերված

Степанаван, Все остальное

350,000 ֏

Բուռ ծակ փորող

Апаран, Пересадчик деревьев

390,000 ֏

Կարտոֆիլ տնկիչ 2 շարք сажалка Եվրոպայից

Степанаван, Сеялка

490,000 ֏

Կարտոֆիլ տնկիչ չեխական (էլեվատորային) SA2-074

Степанаван, Сеялка

1,250,000 ֏

Գութան 4 խոպ` Ռեսորներով, Кverneland Stenomat նախատեսված քարքարոտ հողերի վարման համար

Степанаван, Все остальное

985,000 ֏

Frost Ռեվերս Գութան 3 խոպ Անգլիական բերված Եվրոպայից

Степанаван, Все остальное

1,400,000 ֏

Կցորդ -2000 կգ Բեռնատարողությամբ-Прицеп, kcord

Зейтун Канакер, Подборщик

4,800,000 ֏

Same Leopard գյուղատնտեսակաՆ տրակտոր 90 ձիաուժ 4×4, same 603 չէ

Степанаван, Колесный трактор

620,000 ֏

Խեդեր Խոտհնձիչ- կոմբայն E302 xeder kheder

Степанаван, Комбайн

4,100,000 ֏

Sipma սիպմա, խոտի մամլիչ (տուկապրես պրես) արտադրված է եվրամիությունում / լեհաստանում

Степанаван, Все остальное

1,300,000 ֏

Գութան բերված Եվրոպայից, 4 խոպ Պրուժիններով նախատեսված քարքարոտ հողերի վարման համար

Степанаван, Все остальное

390,000 ֏

Գյուղատնտեսական սրսկիչներ բերված Եվրոպայից

Степанаван, Опрыскиватель

$1,000

Տրակտոր տ 42

Аревшат, Колесный трактор

1,700,000 ֏

Կարտոֆիլի քանդող (kapacel)

Гюмри, Все остальное

8,000,000 ֏

Մտզ 82 տրակտոր

Севан, Колесный трактор

500,000 ֏

Խոտ հավաքող փոցխ

Эчмиадзин, Подборщик

Срочно

ЮМЗ ի տարբեր տեսակի մասեր

Давидашен, Колесный трактор

Դտ 75 տրակտոր

Вайк, Гусеничный трактор

$8,000

Տրակտոր Յումզ Սիպմա տուկապռես

Талин, Все остальное

12,000,000 ֏

Kirovec k701

Гюмри, Колесный трактор

1,200,000 ֏

Տուկապռեզ տուկապռես

Арташат, Все остальное

$8,500

Belarus mtz 82

Арташат, Колесный трактор

100,000 ֏

Gaz 53. Газ 53 пидисят три գազ 53 ի ամեն ինչով ՓՈԽԱՆԱԿՒՄ

Абовян, Колесный трактор

$3,500

Владимирес Т-25

Егегнадзор, Минитрактор

$10,000

Ավտոաշտարակ վիշկա 22մ

Давидашен, Все остальное

2,000,000 ֏

Т28 Трактор

Арарат, Колесный трактор

$15,000

Same 603 տրակտոր

Армавир, Колесный трактор

1,200,000 ֏

Կուկուռուզի և սեմուչկի շարկացան

Кети, Сеялка

Мтз82.1 պահեստամասեր

Гехаркуник, Все остальное

17,500,000 ֏ в месяц

Belarus 1221.2

Лчап, Колесный трактор

9,000 ֏

Շլանգնէր մեծ տէխնիկայի

Гавар, Все остальное

50,000 ֏

Пускач мтз

Гавар, Все остальное

6,000,000 ֏

Ջինմա 504 տրակտոր

Спитак, Колесный трактор

30,000 ֏

Дт75 ի և կիրովեցի փամփալ

Гавар, Гусеничный трактор

$4,000

Տուկապռես կիրգիզ

Спитак

1,400,000 ֏

T40 տրակտոր փոցղի հետ միասին

Мец Сепасар, Колесный трактор

$1,600

Վագոն տնակ

Гавар, Все остальное

60,000 ֏

Կապատելի սաբաշկա վալ

Гавар, Все остальное

Donfeng304

Мартуни, Минитрактор

280,000 ֏

Կարտոշկա ցանելու

Мартуни, Сеялка

$5,800

Belarus Umz 6kl Ekskavator

Егегнадзор, Все остальное

$5,000

Տուկապրես, Կիրգիզստան

Алашкерт, Колесный трактор

T 150 տրակտոր

Арагац, Колесный трактор

Գերմանկա է 303 խօտ շուռ տվող գրդնակ

Арагац, Комбайн

$1,000

ԳերմԱնկա խոտ քաղ է 302 կառոպկա

Арагац, Комбайн

450,000 ֏

Խոտհնձիչ կասիլկա

Ванадзор, Харвестер

$3,000

Продажа KD

Арарат, Гусеничный трактор

$4,650

Трактор кд

Гюмри, Гусеничный трактор

$2,800

T16 տրակտոր

Горис, Колесный трактор

$3,000

Մտզ 80 Տրակտոր

Маралик, Колесный трактор

550,000 ֏

Տուկապռես գերմանական

Айкадзор

$4,000

Գերմանական պրես

Маралик, Подборщик

500,000 ֏

Մինի տրակտոր

Арташат, Минитрактор

$12,000

Беларус мтз 82

Мартуни, Колесный трактор

800,000 ֏

Կարտոշկա քանդող գորձիք

Аревик, Все остальное

15,000 ֏

Մոտոբլոկի Խոփ

Гюмри, Все остальное

$4,000

Pres padborchik փոխանակմ աֆտոի հետ

Степанаван, Комбайн

$6,000

Բելարուս 80

Гюмри, Колесный трактор

110,000 ֏

Աթարի պռես

Гюмри, Все остальное

$3,500

Mtz yumz беларус

Раздан, Все остальное

$5,800

ՄՏԶ 82 տրակտոր բելառուս

Раздан, Колесный трактор

$11,900

Belarus 82 1991թ

Мартуни, Колесный трактор

1,800,000 ֏

Киргиздан прес

Артик, Все остальное

50,000 ֏

Սրսկիչի ռեդուկտր օվդ

Армавир, Опрыскиватель

$11,000

Belarus T-82 Տրակտոր, լաֆետ, շարքացան, գութան

Варденис, Колесный трактор

$25,000

Տրակտոր RENAULT 155. 54TURBO mtz

Спитак, Колесный трактор

$4,000

Էքսկավատր յումզ (Փոխանակում)

Гюмри, Колесный трактор

  1234567   Следующая >

Концертные кассы КОНЦЕРТ ТВЕРЬ Билеты на мероприятия в Твери и Тверской области

Афиша мероприятий

---

Детям

Творческий вечер

• “Бал цветов”

• Где: ОДК «Пролетарка»
• Цена билетов: 500
• Начало: 05. 03.2023 15:00
• Билеты

Концерт

• Любовь Успенская

• Где: ОДК «Пролетарка»
• Цена билетов: ВНИМАНИЕ! ОТМЕНА!
• Начало: 06. 03.2023 19:00
• Билеты

Балет

Концерт

• Группа “Самоцветы”

• Где: ДК “Металлист”
• Цена билетов: 1300 – 2500
• Начало: 08. 03.2023 19:00
• Билеты

Концерт

Спектакль

Концерт

Концерт

• Алексей Петрухин

• Где: ОДК «Пролетарка»
• Цена билетов: 1200 – 2800 ₽
• Начало: 10. 03.2023 19:00
• Билеты

Концерт

Спектакль

Концерт

Концерт

• Найк Борзов

• Где: Ресторан “Leningrad”
• Цена билетов: 1500
• Начало: 15. 03.2023 19:00
• Билеты

Концерт

Концерт

Детям

Концерт

Концерт

Концерт

• Евгений Дятлов

• Где: ОДК «Пролетарка»
• Цена билетов: 1400 – 3500
• Начало: 19. 03.2023 19:00
• Билеты

Спектакль

• Сергей Любавин

• Где: ДК “Металлист”
• Цена билетов: 1000 – 2500
• Начало: 21. 03.2023 18:30
• Билеты

Спектакль

Детям

Концерт

• Группа “Воровайки”

• Где: ОДК «Пролетарка»
• Цена билетов: 1200 – 2500
• Начало: 22. 03.2023 19:30
• Билеты

Спектакль

• “Охота на мужчин”

• Где: ДК “Металлист”
• Цена билетов: 1200 – 4000
• Начало: 23. 03.2023 19:00
• Билеты

Концерт

• Валерий Меладзе

• Где: ДК “Металлист”
• Цена билетов: 1500 – 5000 ₽
• Начало: 23. 03.2023 19:00
• Билеты

Концерт

• “Билет в СССР”

• Где: ДК “Металлист”
• Цена билетов: 800 – 1600
• Начало: 24. 03.2023 19:00
• Билеты

Концерт

• Евгений Окунев

• Где: ДК “Металлист”
• Цена билетов: 1000, 5000
• Начало: 25. 03.2023 17:00
• Билеты

Концерт

• ДиДюЛя

• Где: ОДК «Пролетарка»
• Цена билетов: 1200 – 3500
• Начало: 31. 03.2023 19:00
• Билеты

Спектакль

Концерт

• Гурам АМАРЯН

• Где: ДК “Металлист”
• Цена билетов: 1300 – 2800
• Начало: 01. 04.2023 18:00
• Билеты

Концерт

• Даниил Крамер

• Где: ККЗ “ПАНОРАМА”
• Цена билетов: 1000 – 1900
• Начало: 01. 04.2023 18:00
• Билеты

Концерт

• MakSим

• Где: ДС “Юбилейный”
• Цена билетов: 1500 – 5000
• Начало: 01. 04.2023 19:00
• Билеты

Биржа билетов

Продать, Купить, Обменять билет

Подать объявление

Каждый день в Твери проходят концерты, спектакли, шоу, хочется везде побывать и все увидеть. На нашем сайте представлена актуальная афиша с событиями на 2023 – 2024 год.

Билетный оператор “Концерт Тверь” заботится о комфорте и экономит время клиентов. Благодаря круглосуточному сервису, на сайте легко выбрать, и приобрести электронные билеты не выходя из дома. Электронный билет Вы получаете по почте и можете попасть на мероприятие, предъявив его на экране мобильного устройства или в виде распечатки. После покупки нет необходимости распечатывать билеты, достаточно предъявить на электронном носителе (смартфон, планшет).

Билеты на наши мероприятия соответствуют всем правилам и стандартам. В том числе правилам оформления бланков строгой отчетности и актуальным положениям № 54-ФЗ.

Самый безопасный способ покупать билеты — на нашем сайте, так как он имеет необходимый уровень защиты, что подтверждает специализированный SSL-сертификат. Подключение через протокол https обеспечивает надежную защиту ваших личных банковских данных.

Специально для вас мы разработали раздел “Биржа билетов”, для бесплатного размещения частных объявлений о продаже, покупке или обмене билетов на мероприятия.

В кассах “Концерт Тверь” при покупке билета отсутствует Сервисный сбор. Все кассы находятся в удобном месте, с наличием парковочных мест, легко добраться на общественном транспорте.

Не забывайте радовать себя походами на развлекательные мероприятия! Разнообразьте ваш досуг! Приятного просмотра!

Концертные кассы

Касса в ДК “Пролетарка”

• 170001, Россия, г. Тверь, пр-т Калинина, 20
• вт. – сб. с 11:00 – 18:00, сб. – вс. – выходной (в выходные дни, за 2 часа до мероприятия).
• +7 (4822) 30-10-30

Касса в ДК “Металлист”

• 170003, Россия, г. Тверь, Петербургское шоссе, 39
• вт. – сб. с 13:00 – 17:00, сб. – вс. – выходной (в выходные дни, за 2 часа до мероприятия).
• +7 (4822) 75-03-07

Концертные площадки

Россия, Тверь, Комсомольский проспект, 4/4

170034, Россия, г. Тверь, Проспект Победы, 9

170100, Россия, г. Тверь, ул. Советская, 32

170100, Россия, г. Тверь, Театральная площадь, 1

170100, Россия, г. Тверь, ул. Советская, 16

170019, Россия, г. Тверь, ул. Туполева, 105

170034, Россия, г. Тверь, ул. Дарвина, д. 3

171255, Россия, г. Конаково, ул. Набережная Волги, д. 25

170037, Россия, г. Тверь, пл. Гагарина, д. 1

170100, Россия, г. Тверь, Смоленский переулок, 29

170006, Россия, г. Тверь, Краснофлотская набережная, 3

170034, Россия, г. Тверь, Пр. Победы, д.4

170003, Россия, г. Тверь, Петербургское шоссе, 39

170001, Россия, г. Тверь, пр-т Калинина, 20

Партнёры

Скайхоппер Т-16 | Вукипедия | Fandom

Эта статья о транспортном средстве . Возможно, вы ищете напиток .

Скайхоппер Т-16

Производитель

Корпорация Инком ^[1]

Модель

Т-16 ^[2]

Класс

Аэроспидер ^[1]

Стоимость

7 500 кредитов ^[3]

Длина

12 метров ^[4]

Высота

10,4 метра ^[5]

Максимальная скорость

1200 км/ч (745 миль/ч) ^[1]

Максимальная высота над уровнем моря

300 метров (984 фута) ^[1]

Блок(и) двигателя

• Репульсорный подъемный генератор DCJ-45 ^[6]
• Ионные двигатели E-16/x ^[4]

Вооружение

Настраиваемое ^[2]

• Пневматическая пушка (1) ^[1]
• Столк

  Экипаж

  Пилот (1) ^[7]

  Грузоподъемность

  50 кг ^[4]

  Наличие

  Гражданский ^[2]

  Роль(и)

  • Транспорт ^[8]
  • Охота ^[8]

  ” Раньше я ловил вомпов в яблочко на своем Т-16 дома. ”

  — Люк Скайуокер ^[8]

  Скайхоппер Т-16 , также известный как Аэроспидеры Т-16 , были Скайхопперами, персональными репульсорными эйрспидерами производства Incom Corporation, узнаваемыми по характерному тройному крылу. дизайн. Это был популярный, высокопроизводительный аэроспидер из-за его стабильной и надежной транспортировки практически по любому миру, и, таким образом, он дал многим молодым людям их первое летное обучение. ^[1] Трехгранная конструкция Т-16 очень напоминала имперский Лямбда -класса шаттл Т-4а. ^{[9] [10]}

  Содержание

  • 1 История
  • 2 За кадром
    • 2.1 БТ-16, артикул
  • 3 появления
    • 3.1 Неканонические появления
  • 4 источника
  • 5 Примечания и ссылки

  История[]

  Т-16 в десантной конфигурации

  Люк Скайуокер владел скайхоппером Т-16 на Татуине до битвы при Явине, а также небольшой моделью, которую можно было держать в руках. ^[1] Он использовал пневматическую пушку аэроспидера, чтобы убивать крыс-вомпов. Управление было похоже на истребитель Incom T-65B X-wing, который очень помог Скайуокеру во время битвы при Явине. ^[8]

  Эта статья – заготовка о транспортном средстве. Вы можете помочь Вукипедии, расширив ее.

  За кулисами[]

  ” Здесь у нас есть сломанный скайхоппер Т-16, который Оби-Ван вытащил, чтобы починить для Люка. ”
  ” Был исследован настоящий скайхоппер Т-16 и сделана ссылка на него для воссоздания самого этого реквизита. ”

  ―Сотрудник архива Lucasfilm и Кристин Бавер обсуждают игрушечный реквизит T-16 Skyhopper, использованный в Оби-Ван Кеноби ^[11]

  Скайхоппер Т-16, использованный в фильме Оби-Ван Кеноби

  Скайхоппер Т-16 впервые появился в фильме 1977 года. Звездные войны оригинальная трилогия. ^[8] Впервые упоминается в справочнике Ultimate Star Wars 2015 года. ^[1]

  Во время съемок телесериала « Оби-Ван Кеноби » команда по изготовлению реквизита изготовила сломанный игрушечный прыгун Т-16, который использовался в сериале. Оригинальная опора была исследована и использована для воссоздания опоры. ^[11]

  Артикул БТ-16[]

  ” Я проверю этот Т-16. ”

  ―Штурмовик ^[12]

  Т-16 упоминается штурмовиками в «Части III», третьем эпизоде ​​сериала Оби-Ван Кеноби , как отсылка к разговору в Звездных войнах : Эпизод IV Новая надежда между двумя штурмовиками, которые обсуждают BT-16, в то время как Оби-Ван Кеноби отключает притягивающий луч. Ссылки на эту сцену были начаты актером озвучивания Сэмом Уитвером, который добавил аналогичные строки в трилогию сиквелов, в которых упоминаются Т-17 и Т-18, а в Изгой-один. Звёздные войны. Истории и Соло. Звёздные войны. Упоминание зависело от эпохи. ^[13] “Глава 8: Искупление” серии Мандалорец также упоминает Т-16 аналогичным образом. ^[14] В сценах упоминается Т-16, а в исходном разговоре в Новая надежда упоминается БТ-16. ^[8]

  Появления[]

  Неканонические появления[]

  • Disney Infinity 3.0
  • LEGO Star Wars: The Freemaker Adventures – «Погоня за кристаллами Кайбер-сабли»
  • LEGO Star Wars: The Skywalker Saga

  Sources[]

  Notes and references[]

  1. ↑ ^{1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7} Ultimate Звездные войны
  2. ↑ ^{2,0 2,1 2,2 2,3 2.4} Энциклопедия истребителей и других транспортных средств «Звездных войн»
  3. ↑ Звездолеты и спидеры
  4. ↑ ^{4.0 4.1 4.2} Star Wars: Build the Millennium Falcon 21 (Информация о космическом корабле: Incom T-16 Skyhopper)
  5. ↑ T-16 Skyhopper в Databank (сохранённая копия на Archive. org)
  6. ↑ Звёздные войны: полные локации
  7. ↑ Классические Звёздные войны (Комплект: 75081 T-16 Skyhopper)
  8. ↑ ^{8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5} Звездные войны 11 94 Эпизод IV Новая надежда 9
  9. ↑ Звёздные войны, выпуск (2015) 15
  10. ↑ Imperial Shuttle в Databank (сохранённая копия на Archive.org)
  11. ↑ ^{11.0 11.1} Реквизит Оби-Вана Кеноби, Летние каникулы LEGO Star Wars и многое другое! на официальном Звездных Войнах Канал YouTube (сохранённая копия на Archive.org)
  12. ↑ Оби-Ван Кеноби – «Часть III»
  13. ↑ Сэм Уитвер — Мэтт Лантер — Star Wars Celebration 2022 — DAY 4 Panel на канале Super Steve на YouTube (29 мая 2022 г.) (сохранённая копия на Archive.org)
  14. ↑ Мандалорец – «Глава 8: Искупление»

  На других языках

  Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

  TLD JET-16 Электрический багажный/грузовой тягач — AERO Specialties

  TLD JET-16 Электрический багажно-грузовой тягач — AERO Specialties

  0,00 долл. США  долларов США 0 Тележка

  Искать:

  0,00 долл. США  долларов США 0 Тележка

  Искать:

  + 1 (208) 378-9888

  Артикул ДЖЕТ-16 Категории Багажные тягачи, Малые 0-7500 DBP, Оборудование для наземного обслуживания TLD, Тягачи TLD с буксировкой Бренды: Adam A500, Adam A700, Aerospatiale Nord 262, Airbus Helicopter (Eurocopter) AS330 PUMA, Airbus Helicopter (Eurocopter) AS332 SUPER PUMA, Airbus Helicopter (Eurocopter) AS355 TWIN STAR, Airbus Helicopter (Eurocopter) AS365N DAUPHIN, Airbus Helicopter (Eurocopter) ) AS532 COUGAR, Airbus Helicopter (Eurocopter) BK-117, Airbus Helicopter (Eurocopter) BO-105, Airbus Helicopter (Eurocopter) EC120, Airbus Helicopter (Eurocopter) EC130, Airbus Helicopter (Eurocopter) H-125 (AS350 A-STAR LOW) SKID GEAR), Airbus Helicopter (Eurocopter) h225 (AS350 A-STAR HIGH SKID GEAR), Airbus Helicopter (Eurocopter) h235 (EC135), Airbus Helicopter (Eurocopter) h245 (EC145), Airbus Helicopter (Eurocopter) h255 (EC155), Airbus Helicopter (Eurocopter) h275 (EC175), Airbus Helicopter (Eurocopter) h325 (EC225) SUPER PUMA MKII+), Airbus Helicopter (Eurocopter) h325M (EC725 SUPER COUGAR), Airbus Helicopter (Eurocopter) HH-65A DOLPHIN, Airbus Helicopter (Eurocopter) ) MH-65, Airbus Helicopter (Еврокоптер) SA-365, А irbus Helicopter (Eurocopter) UH-72A LAKOTA, Airbus Military (CASA) 212-100, Airbus Military (CASA) 212-200, Airbus Military (CASA) CN-235/HC144A, Bae HS-748, Bae JETSTREAM 31, Bae JETSTREAM 32 (SUPER 31), Bae JETSTREAM 41, Boeing Rotorcraft APACHE AH-64, Boeing Rotorcraft BV 107-II, Boeing Rotorcraft CH-113 LABRADOR, Boeing Rotorcraft VERTOL CH-46 SEA KNIGHT, Boeing STEARMAN, Bombardier (Business) C-21 , Bombardier (Business) LEARJET 23, Bombardier (Business) LEARJET 24, Bombardier (Business) LEARJET 25, Bombardier (Business) LEARJET 31, Bombardier (Business) LEARJET 31A, Bombardier (Business) LEARJET 35, Bombardier (Business) LEARJET 45, Bombardier (Business) LEARJET 55, Bombardier (Business) LEARJET 60, Bombardier (Business) LEARJET 70, Bombardier (Business) LEARJET 75, Bombardier (Business) LEARJET 85, Bombardier (Regional) DASH 6 (TWIN OTTER UV-18A), Britten Norman ISLANDER/TRISLANDER, Cessna 150, Cessna 152, Cessna 172, Cessna 177, Cessna 180, Cessna 182, Cessna 185, Cessna 206, C essna 207, Cessna 210, Cessna 310, Cessna 320, Cessna 337 SKYMASTER, Cessna 340, Cessna 401, Cessna 402, Cessna 404, Cessna 411, Cessna 414, Cessna 414A, Cessna 421, Cessna 421C, Cessna BRAVO, Cessna CARAVAN 208, Cessna CARAVAN 406, Cessna CARVAN 208B, Cessna CITATION 560 XL (EXCEL), Cessna CITATION 560 XLS, Cessna CITATION 650, Cessna CITATION CJ1, Cessna CITATION CJ2, Cessna CITATION CJ3, Cessna CITATION CJ4, Cessna I60 CITATION ENCORE , Cessna CITATION I/SP 501, Cessna CITATION II 550, Cessna CITATION III, Cessna CITATION IV, Cessna CITATION LATITUDE 680A, Cessna CITATION M2 (525), Cessna CITATION SII, Cessna CITATION SOVEREIGN 680, Cessna CITATION ULTRA 560, Cessna CITATION V , Cessna CITATION VI, Cessna CITATION VII, Cessna MUSTANG 510, Daher-Socata TBM-700, Daher-Socata TBM-850, Dassault FALCON 10-100, Dassault FALCON 20-200, De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Diamond Aircraft DA20-A1, Diamond Aircraft DA20-C1, Diamond Aircraft DA40 DIAMOND STAR, Eclipse 5 00, Embraer EMB-110, Embraer EMB-120 BRASILIA, Embraer LEGACY 450, Embraer PHENOM 100, Embraer PHENOM 300, Enstrom 280, Enstrom F-28, Fairchild Domier DORNIER 228-100/200, Fairchild Domier DORNIER DO-328, Fairchild Domier DORNIER DO-328 JET, Fairchild Domier ENVOY 3, Fairchild Domier MERLIN II, Fairchild Domier MERLIN III, Fairchild Domier METRO MERLIN IV, GulfStream G100 (ASTRA SPX), GulfStream G150, GulfStream G200 (GALAXY), Hawker Beechcraft BEECH 1901 HAWKER 4000 (HORIZON), Hawker Beechcraft HAWKER 800, Hawker Beechcraft HAWKER 900, Hawker Beechcraft HS-125 400 SERIES, Hawker Beechcraft HS-125 800/850/900 SERIES, Hawker Beechcraft KING AIR, Hawker Beechcraft МОДЕЛЬ 17 STAGGERWING, Hawker Beechcraft МОДЕЛЬ 18 TWIN BEECH, Hawker Beechcraft PREMIER, Hawker Beechcraft QUEEN AIR, Hawker Beechcraft SUPER KING AIR, Hawker Beechcraft T-1 JAYHAWK, Hawker Beechcraft T-400, Hawker Beechcraft T-44, Hawker Beechcraft T-6A TEXAN II, Hawker Beechcraft U- 21 A/G, HondaJet HA-420 HONDAJET, IAI ASTRA, IAI KFIR, IAI WESTWIND 1, IAI WESTWIND 2, Леонардо (AgustaWestland) A109A, Leonardo (AgustaWestland) A109C, Leonardo (AgustaWestland) A109E, Leonardo (AgustaWestland) A109S, Leonardo (AgustaWestland) AW139 (AB139), Leonardo (AgustaWestland) AW169, Leonardo (AgustaWestland) AW189, Leonardo (AgustaWestland) GRAND NEW, Lockheed T -33, McDonnell Douglas DC-3, McDonnell Douglas MD500, Mitsubishi MU-2 MARQUISE, Mitsubishi MU-2 SOLITAIRE, Mooney ALL, Nomad NOMAD, North American P-51 MUSTANG, North American T6 TEXAN, Northrop FIREBIRD, Northrop MQ-8 FIRE SCOUT, Northrop T-38, Piaggio P-180 AVANTI, Pilatus PC-12 (U-28A), Pilatus PC-24, Pilatus PC-9, Piper AEROSTAR, Piper AZTEC, Piper CHEROKEE, Piper CHEYENNE II, Piper CHEYENNE III, Piper CHIEFTAN, Piper COMANCHE, Piper NAVAJO, Piper SENECA, PZL Mielec M28, Robinson R22, Robinson R44, Вертолет России МИ-17, Вертолет России МИ- 8, Saab 340, Sabreliner 40 SERIES, Sabreliner 60 SERIES, шорты 330, шорты 360, Sikorsky 269, Sikorsky 300, Sikorsky AH-64, Sikorsky CH-148, Sikorsky H-92 SUPERHAWK, Sikorsky MH-60R; Ш-60Б/Ф; ХН-60Н; ХН-60ДЖ; С-70Б; С-70И, Сикорский С-61, Сикорский С-76 (АУХ-76), Сикорский С-92, Sikorsky UH-60 BLACK HAWK; MH-60S SEAHAWK, Sino Swearingen SJ30-2

  Этот товар будет котироваться.

  Указанные цены относятся к продуктам, продаваемым только в США. Чтобы узнать цены в регионах за пределами США, запросите ценовое предложение.

  • Описание
  • Размеры
  • Параметры
  • Технические характеристики

  Электрический багажный тягач TLD JET-16 становится новым стандартом решений с нулевым уровнем выбросов, подходящих для широкого спектра применений, от обработки багажа в аэропортах до промышленного использования. JET-16 предлагает тяговое усилие в диапазоне от 1600 даН (3600 фунтов силы) до 2000 даН (4500 фунтов силы). Его технология переменного тока обеспечивает прогрессивное ускорение, высокую скорость на больших расстояниях и в целом отличные характеристики буксировки.

  JET-16 изготовлен из прочного цельного шасси, способного выдерживать тяжелые условия эксплуатации. Просторное и эргономичное место водителя, превосходная маневренность и эффективная подвеска обеспечивают комфорт, безопасность и простоту использования для операторов. Благодаря простой конструкции и повышенной надежности JET-16 является лучшим решением для снижения эксплуатационных расходов.

  • Полная масса трактора:
    • Без аккумулятора: 2060 кг (4540 фунтов)
    • С аккумулятором 80 В / 600 Ач: 3640 кг (8025 фунтов)
  • Радиус поворота:
    • Внешняя шина: 3,07 м – 121”
    • От стены до стены: 3,61 м – 142 дюйма
  • Тяговое усилие 2000 даН (4500 фунтов силы)
  • Аккумулятор 80 В / 620 Ач
  • Зарядное устройство для тропических условий, для использования вне помещений (под навесом), быстрая зарядка 8 ч
  • Диагностическая консоль для системных параметров и устранения неполадок
  • Кабина без дверей
  • Кабина с раздвижными дверями и обогревателем/антизапотевателем
  • Проблесковый маячок
  • Передний рабочий фонарь
  • Защита передних фар
  • Переднее сцепное устройство (одноуровневое)
  • Подвесное сиденье (пассажирское)
  • Амортизатор передней оси
  • Мотор: Двигатель переменного тока 13 кВт при 2280 об/мин, интегрированный с ведущим мостом
  • Тяговое усилие: 1600 даН (3600 фунтов силы)
  • Контроллер: инвертор 80 В. Технология переменного тока обеспечивает плавное и точное регулирование скорости (опциональная диагностическая консоль доступна по запросу для облегчения поиска и устранения неисправностей)
  • Рулевое управление: Гидравлическое рулевое управление с цилиндром и электронасосом (бесщеточный двигатель)
  • Подвеска: Подвеска на листовых рессорах на обеих осях. Подвесное сиденье водителя.
  • Тормоз (обслуживание): Дисковые тормоза с усилителем на всех 4 колесах для простоты обслуживания. Двойная тормозная система (передний и задний контуры разделены) для максимальной безопасности.
  • Тормоз (стояночный): Пружинный гидравлически расцепляемый цилиндр, воздействующий на дисковые тормоза задней оси. Цилиндр также связан с использованием толчкового режима.
  • Скорость: До 25 км/ч (15,5 миль/ч) в стандартной комплектации
  • Толчковый режим: Функция низкой скорости, позволяющая оператору вручную управлять движением трактора вперед/назад для облегчения буксировки прицепов и тележек.
  • Тягово-сцепное устройство: 2-уровневое ручное заднее сцепное устройство: 328 мм (12,9 дюйма), 418 мм (16,5 дюйма) от земли. Несъемный фиксируемый штифт: диаметр 30 мм (1,18 дюйма).
    • Отличная видимость на тягово-сцепном устройстве с места водителя.
  • Шины: Передние 6,50 R10 и задние 7,00 R12 пневматические шины
  • Краска: Белый – RAL 9016
  • Электрическая система:
    • Аккумуляторная/зарядная вилка
    • Задний рабочий фонарь
    • Передние и задние светодиодные фонари
    • Система освещения, соответствующая правилам дорожного движения – правила
    • Фонарь заднего хода (повторяющийся) и сигнализация заднего хода
    • Проблесковый маячок
    • Электронасос рулевого управления с приводом от бесщеточного электродвигателя переменного тока
  • Станция водителя:
    • Сиденье водителя на подвеске, регулируемое, с ремнем безопасности
    • Сиденье пассажира, регулируемое, с ремнем безопасности
    • Боковые зеркала заднего вида
    • Устройство безопасности «Педаль на месте»
    • Основной дисплей: показывает заряд аккумулятора, скорость автомобиля, расстояние, счетчик моточасов и предупреждает о состояниях системы.
    • Индикаторы: стояночный тормоз, фары, указатели поворота, уровень тормозной жидкости, низкий заряд аккумулятора
    • Аварийная сигнализация
    • Выключатель зажигания
    • Электрический звуковой сигнал

  Перевести »

  Будущее сельского хозяйства: беспилотные тракторы, сельскохозяйственные роботы

  Автономный трактор Case IH Magnum в поле с сеялкой.

  Источник: CNH Industrial/Case IH

  Ожидается, что в следующем десятилетии сельское хозяйство, каким мы его знаем, претерпит революцию благодаря использованию беспилотных тракторов и роботов, которые могут выполнять трудоемкие задачи, которые в настоящее время выполняются людьми.
  

  Продажи крупной сельскохозяйственной техники постоянно падают на фоне низких цен на основные культуры, такие как кукуруза и соя, но постоянная необходимость контролировать затраты на фермы и увеличивать производительность в конечном итоге заставит фермеров внедрять автономные технологии.
  

  «Они (фермеры) довольно осторожны, что вполне понятно», — сказал Крейг Шульц, соучредитель и генеральный директор Autonomous Tractor Corp., небольшой частной компании из Миннесоты, которая разрабатывает технологию AutoDrive для тракторов. Его технология направлена ​​на превращение существующих тракторов в полуавтономные машины.
  

  Эксперты говорят, что первая волна автономных технологий в сельском хозяйстве будет направлена ​​в первую очередь на более ценные культуры, такие как лесные орехи, виноградники и свежие продукты. Кроме того, некоторые предполагают, что большие тракторы могут быть заменены самоходными автономными орудиями, такими как опрыскиватели для пропашных культур, садов и виноградников, или другим роботизированным оборудованием для других конкретных задач на ферме.
  

  В целом, Goldman Sachs прогнозирует, что сельскохозяйственные технологии могут стать рыночными возможностями на 240 миллиардов долларов для поставщиков сельскохозяйственной продукции, а меньшие по размеру беспилотные тракторы сами по себе могут стать рынком на 45 миллиардов долларов. По прогнозам Goldman, десятки миллиардов могут быть потрачены на передовые технологии для основных сельскохозяйственных целей, таких как точное удобрение, посадка, опрыскивание и орошение.
  

  Рост затрат на сельскохозяйственный труд и снижение затрат на беспилотные технологии также станут дополнительными катализаторами перехода.
  

  В понедельник губернатор Калифорнии Джерри Браун подписал закон, согласно которому сельскохозяйственные рабочие в штате — крупнейшем сельскохозяйственном производителе страны — получают историческую плату за сверхурочную работу.
  

  «Это серьезно повлияет на сельское хозяйство в Калифорнии», — сказал Шульц, который ожидает, что рост затрат на рабочую силу даст возможность автономному и даже полуавтономному оборудованию заменить часть человеческого труда, необходимого в сельском хозяйстве.
  

  «Рост затрат на рабочую силу, безусловно, будет положительным фактором для внедрения автоматизированных процессов», — сказал Джерри Ревич, аналитик Goldman Sachs.

  Падение цен на технологии беспилотного вождения

  В то же время прогресс в технологиях автономного вождения для автомобилей, включая возможности обнаружения объектов с использованием многокамерных систем, радарных и лидарных технологий, может помочь ускорить и снизить стоимость разработки автономных систем. сельскохозяйственная техника.
  

  “Некоторые из новых датчиков, которые помогают вам автономно парковать свой автомобиль, параллельная парковка, резервные датчики, камеры и тому подобное – все такое прочее – стоимость на них значительно снизилась, и это позволило нам более эффективно использовать их в наши машины», — сказал Мэтт Рашинг, вице-президент, отвечающий за точное земледелие и передовые технологии AGCO.
  

  По данным Goldman Sachs, контент и технологии для перехода на беспилотные автомобили стоят около 2700 долларов за автомобиль. В сельском хозяйстве для автономного вождения потребуются технологии с немного более высокой сложностью, но «не несоразмерно более высокой», сказал Ревич.

  «Мы наблюдаем, как цены на датчики и технологии действительно снижаются, — сказал Роб Земенчик, менеджер по глобальному маркетингу продукции подразделения точного земледелия Case IH Advanced Farming Systems.

  Европейская компания CNH Industrial, известная своей маркой тракторов Case IH, представила автономный концептуальный трактор в прошлом месяце в Айове на выставке Farm Progress Show, одной из крупнейших в мире сельскохозяйственных выставок. Автономный тягач CNH предположительно может круглосуточно работать без человека и использует GPS и сенсорные технологии. Фермер может удаленно контролировать и управлять машиной с помощью такого устройства, как планшет.

  Концептуальный трактор CNH поддерживает кабину водителя, поэтому оператор может выполнять задачи, которые в настоящее время не поддаются автоматизации, например, перемещение между полями или движение по пригородным или сельским дорогам, чтобы добраться до фермы.
  

  «Мы сосредоточены на совершенствовании внедорожных частей решения, и мы очень довольны нашим прогрессом на сегодняшний день», — сказал Земенчик. Автономный трактор CNH может появиться на рынке уже в 2020 году.
  

  Deere и AGCO, два конкурирующих производителя сельскохозяйственной техники, имеют схожие технологии.
  

  Представитель Deere сказал, что у гиганта сельскохозяйственного оборудования нет на рынке беспилотных тракторов, хотя компания проделала некоторую работу по беспилотным технологиям в садах.
  

  Стратегия Deere в основном заключалась в разработке сельскохозяйственных технологий внутри компании, хотя недавно она пыталась купить Precision Planting Monsanto, но министерство юстиции заблокировало эту сделку.

  Стаи сельскохозяйственных роботов

  смотреть сейчас

  Тенденция к автономному вождению не ограничивается крупной сельскохозяйственной техникой. Также есть интерес к меньшим тракторам и сельскохозяйственным роботам, и некоторые видят, что они работают группами по пять или более человек в роевом действии.
  

  Одним из преимуществ небольших машин является то, что они будут легче и уменьшат уплотнение почвы, что сегодня является проблемой тяжелой тракторной техники и может снизить урожайность.
  

  По данным Goldman Sachs, парк автоматизированных тракторов меньшего размера может повысить доходы фермеров более чем на 10 процентов и снизить затраты на рабочую силу. Это также свидетельствует о том, что используемые сегодня технологии точного земледелия уже экономят деньги производителей и повышают урожайность.
  

  В глобальном масштабе, по оценкам Goldman, достижения в сельскохозяйственных технологиях, включая такие вещи, как автономные сельскохозяйственные транспортные средства, сельскохозяйственные роботы, дроны, а также точность при посадке, внесении удобрений и орошении, могут привести к потенциальному увеличению урожайности ферм более чем на 70 процентов на 2050 год.
  

  «Вы начнете видеть все больше и больше автономных транспортных средств, особенно небольших транспортных средств в сельском хозяйстве, заменяющих часть ручной работы, которую мы могли бы выполнять людьми», — сказал Рашинг, руководитель AGCO.
  

  Действительно, у AGCO есть концепция, которая даст небольшим мобильным, управляемым из облака единицам возможность выполнять различные задачи в сельском хозяйстве. По словам компании, технология от дочерней компании AGCO Fendt «направлена ​​на устранение не только затрат и неэффективности оператора, но и стоимости трактора и навесного бруса сеялки».
  

  AGCO ожидает, что парк полевых роботов также может быть предложен дилерами фермерам в качестве услуги, поскольку они, предположительно, могут быть помещены на прицеп и доставлены. Если это произойдет, компания из Дулута, штат Джорджия, заявила, что это может снизить капитальные затраты для фермера, поскольку им не нужно будет покупать крупное оборудование.

  Машина See & Spray от Blue River Technology, которая может идентифицировать растения и сорняки для распыления химикатов для защиты урожая.

  Источник: Blue River Technology

  Для некоторых фермеров автоматизация уже здесь. На некоторых молочных заводах используются роботизированные доильные аппараты, а посадка овощей автоматизирована, однако прополка и сбор овощей и фруктов в значительной степени зависят от ручного труда.
  

  Blue River Technology, стартап из Саннивейла, штат Калифорния, использует робототехнику и интеллектуальные технологии для автоматизации прореживания салата с помощью так называемого салатного бота.
  

  «Этот продукт хорошо зарекомендовал себя не только потому, что он является альтернативой дефицитному (сельскохозяйственному) труду, который есть у нас в Калифорнии, но и потому, что он работает лучше, чем люди», — сказал Хорхе Херо, соучредитель. и генеральный директор Blue River Technology. Он добавил, что у компании также есть машина, известная как See and Spray, которая может идентифицировать растения и сорняки для точного распыления химикатов.
  

  Хрупкие культуры, такие как свежие помидоры и клубника, больше всего нуждаются в ручном труде, но Херо сказал, что отрасль работает над интеллектуальными машинами для автоматизации сбора урожая этих культур, и они могут быть доступны для производителей в течение пяти-десяти часов. годы.

  «Это уже осуществимо, но оно должно быть дешевле и надежнее», — сказал он.

  10 лучших классических полноприводных тракторов — Classic Tractor Fever TV

  18 ноября 2020 г.

  Четырехколесные тракторы существовали с самого начала отрасли, но они не пользовались популярностью до конца 1950-х годов. В то время фермы становились все больше, и фермерам требовались большие тракторы с большей мощностью.

  Полноприводные тракторы мощностью более 100 лошадиных сил казались ответом. Некоторые из этих тракторов имели большой успех, в то время как другие потерпели неудачу. Давайте познакомим вас с нашей десяткой лучших классических полноприводных тракторов.

   

  10 – Тракторомобили Вагнера

  Братья Вагнер разработали и запатентовали свой трактор в 1953 году и начали продавать в 1954 году три модели TR-6, TR-9 и TR-14, которые они назвали Tractormobiles. Все три были шарнирно-сочлененными полноприводными тягачами. Wagner приписывают производство первых успешных полноприводных тракторов.

  TR-6 был их самым маленьким трактором весом 12 700 фунтов с 6-цилиндровым дизельным двигателем Cummins объемом 401 кубический дюйм, который мог развивать мощность 105 лошадиных сил.

  TR-9 был средним трактором компании весом 15 270 фунтов. У него был 4-цилиндровый дизельный двигатель Cummins объемом 495 кубических дюймов мощностью 120 лошадиных сил, который мог развивать мощность 87,5 лошадиных сил на дышле.

  TR-14 был самым большим трактором, произведенным Вагнером, весом 21 050 фунтов. Он был оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем Cummins объемом 672 кубических дюйма, который мог развивать мощность 175 лошадиных сил.

  Все три трактора использовали трансмиссию Fuller с 10 передними скоростями и двумя задними скоростями. Эти модели строились примерно до 1960.

  В 1961 году компания Wagner была продана компании Four Wheel Drive Corporation из Клинтонвилля, штат Висконсин, которая производила сверхмощные внедорожники. Они создали тракторный дивизион под названием FWD Wagner. Начиная с 1969 года John Deere выкупила производство тракторов Wagner, пока они не разработали собственную модель после неудачных 8010-х и 8020-х годов.

  Компания John Deere снова вышла на рынок полноприводных тракторов в 1971 году, но компания Wagner подписала 5-летний запрет на участие в соревнованиях, в результате чего компания Wagner не могла производить тракторы. Это фактически положило конец Вагнеру на сельскохозяйственном рынке.

   

  9 – Универсалы D-100 и G-100

  Обе модели были почти идентичными, у G-100 был бензиновый двигатель, а у D-100 – дизельный. Эти два трактора были первыми полноприводными моделями с шарнирно-сочлененной рамой, построенными компанией Versatile Company из Виннипега в Канаде.

  D-100 оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем Ford Industrial объемом 363 кубических дюйма и мощностью 100 л.с. G100 оснащен 8-цилиндровым бензиновым двигателем Chrysler Industrial объемом 318 кубических дюймов, который может развивать мощность 100 лошадиных сил. Коробка передач имеет четыре передачи, а также одну передачу заднего хода с четырехступенчатой ​​раздаточной коробкой, благодаря чему она может иметь 12 скоростей вперед и 4 скорости назад. Трактор был легче, чем некоторые из его конкурентов, и весил 14 500 фунтов.

  Тракторы D100 и G100 стали чрезвычайно популярными благодаря своей цене в 10 000 долларов, что составляет примерно треть стоимости аналогичных моделей других производителей тракторов, таких как John Deere и International Harvester.

  Эти тракторы были произведены только в 1966 году, всего 100 дизельных и 25 газовых. Хотя объемы производства в первый год были низкими, в 1967 году компания произвела более 1000 тракторов. Versatile была первой компанией, начавшей массовое производство полноприводных тракторов с шарнирно-сочлененной рамой. В свое время компания контролировала 70% рынка полноприводных тракторов.

   

  8 –  John Deere 8010 и 8020

  Модель 8010 была первой попыткой John Deere создать и продать собственный полноприводный трактор с шарнирно-сочлененной рамой. Он был выпущен в 1960 году вместе с тракторами Deere серии New Generation, что положило конец двухцилиндровой конструкции и представило новые четырех- и шестицилиндровые двигатели.

   

  Модель 8010 оснащена 6-цилиндровым двигателем Detroit Diesel объемом 425 кубических дюймов и мощностью 215 л.с. Этот массивный трактор весил 20 000 фунтов. Он мог двигаться со скоростью 7 миль в час, тяня специально разработанный восьмидонный плуг весом 5000 фунтов. При такой скорости он мог обрабатывать 50 акров почвы в день. Тракторы также имели высокую цену в 30 000 долларов США или около 257 000 долларов США в 2019 году..

  В начале 8010-х обнаружился серьезный недостаток. Трансмиссии Spice начали перегреваться, что приводило к выходу из строя уплотнений, из-за чего сцепление пропитывалось маслом. Компания Deere инициировала отзыв всех моделей 8010. Вернувшись на завод, заменили коробки передач, проверили двигатели и обновили сцепления. Когда отозванные тракторы вернулись к своим владельцам, они были переименованы в 8020-е, а все оставшиеся модели продавались как 8020-е.

  В конце концов трактор оказался провалом для Deere. Всего было построено около 100 таких тракторов, из них от 80 до 9.0 все еще существует. Только один 8010 пережил отзыв и находится в коллекции Келлера.

   

  7 – Allis Chalmers T16 «Sugar Babe»

  Это была первая попытка компании Allis-Chalmers создать и продать полноприводный трактор. Этот трактор, также известный как Sugar Babe, начал свою жизнь как промышленный погрузчик Allis Chalmers TL16. Погрузчик был снят, рулевое управление изменено, а платформа оператора перевернута, чтобы превратить трактор в T16. Версии, окрашенные в желтый цвет, продавались через промышленное подразделение Allis Chalmers для использования в качестве самосвалов на плантациях сахарного тростника, откуда и произошло название Sugar Babe.

  Первоначально T16 оснащался 4-цилиндровым дизельным двигателем Allis-Chalmers с турбонаддувом объемом 344 кубических дюйма. Возникли проблемы с этим двигателем, и четырехцилиндровый двигатель под серийным номером 1910 был заменен 6-цилиндровым дизельным двигателем Allis-Chalmers объемом 426 кубических дюймов с турбонаддувом, который мог развивать мощность около 135 лошадиных сил.

  Когда T16 интенсивно использовались на тростниковых полях, возникло больше проблем с двигателем Allis Chalmers, и большинство T16 были заменены двигателем 471 Detroit Diesel. Всего около 15 таких тракторов было продано за период производства примерно с 19 по 19 век.63 по 1964 год. Сегодня известно о существовании менее полудюжины.

   

  6 – Minneapolis-Moline A4T-1400

  В 1969 году компания Minneapolis Moline выпустила свой первый полноприводный трактор с шарнирно-сочлененной рамой. Трактор предлагался как Minneapolis Moline A4T-1400, White Plainsman A4T-1600 и Oliver 2455. всего построено 1676 штук. Записи показывают, что было построено всего 247 дизельных тракторов A4T-1400.

  A4T-1400 оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем Minneapolis Moline объемом 504 кубических дюйма и мощностью около 139 лошадиных сил. Был вариант турбонаддува двигателя, который довел мощность до 154 лошадиных сил.

  Был вариант с кабиной, но ее устанавливали не на заводе, а у дилера. Трансмиссия имеет 10 скоростей переднего хода и 2 скорости заднего хода, при этом трактор весит 17 500 фунтов. А4Т-14000 был заменен на А4Т-1600 в 1970.

   

  5 – The International Harvester 4300

  Модель 4300 была первым четырехколесным тягачом, проданным и выпущенным на рынок компанией International Harvester Company. Трактор был построен компанией Hough, которая производила линейку строительных погрузчиков International Harvesters. Трактор был отчасти реакцией на предстоящий выпуск трактора John Deere 8010.

  Массивный трактор весил более 29,00 фунтов. Он был оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем International Harvester объемом 817 кубических дюймов и мощностью 300 лошадиных сил с турбонаддувом, который мог развивать мощность около 200 лошадиных сил на дышле. Коробка передач имеет 8 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода. Он также был рассчитан на то, чтобы тянуть десятидонный плуг.

  Модель 4300 производилась с 1961 по 1965 год, всего было построено 44 экземпляра. В 1970 году модель 4300 стоила бы вам около 12 000 долларов США или около 80 000 долларов США в 2019 году. Трактор оказался финансовым крахом для компании. с ограниченным производством отчасти из-за того, что он был слишком большим, слишком рано.

   

  4 – Case 1200 Traction King

  Модель 1200 Traction King была первым полноприводным трактором J. I. Case. Вместо более дорогого трактора с шарнирно-сочлененной рамой Кейс построил модель с жесткой рамой и четырехсторонним рулевым управлением. Это уникальное рулевое управление означало, что переднее рулевое управление можно было использовать как для обычных полевых работ, так и для движения по дорогам.

  Заднее рулевое управление можно использовать для прицепки навесного оборудования и маневрирования в ограниченном пространстве. При такой конструкции передние колеса могли поворачиваться в одном направлении, а задние — в противоположном.

  Трактор также может поворачивать колеса в одном направлении. Это позволяло трактору компенсировать занос на боковых склонах и поворачивать колеса в гору. Модель 1200 считается первым трактором с рулевым управлением такого типа.

  Модель 1200 оснащалась 6-цилиндровым дизельным двигателем J. I. Case объемом 451 куб. дюйм. Этот двигатель был с турбонаддувом, что увеличило его мощность со 105 до 120 лошадиных сил на ВОМ.

  .

  Он весил около 17 200 фунтов и был рассчитан на то, чтобы тянуть восьмидонный плуг. Коробка передач имеет шесть передних и шесть задних скоростей в диапазоне от 2,6 до 13,4 миль в час.

  Только 1549 таких тракторов было построено примерно с 1964 по 1919 год.69. Производство было прекращено, когда компания Case отказалась от модели 1200 в пользу новой модели 1470. Еще в 1969 году этот трактор стоил бы вам около 20 200 долларов США или около 141 000 долларов США в 2019 году. первый в своей новой линейке тракторов 2 плюс 2.

  Тракторы принесли первоначальный успех компании, выпустив почти 3000 тракторов между двумя новыми моделями. В 1979 со своей новой линейкой тракторов 2 плюс 2 International Harvester захватила четверть продаж полноприводных тракторов.

  В отличие от других полноприводных тракторов, кабина модели 2 plus 2 располагалась за сочленением. Задняя половина трактора на самом деле была задней половиной двухколесных тракторов серии International 86. Двигатель был установлен перед передней осью, что увеличило вес на переднюю ведущую ось и увеличило тягу.

  Эти тракторы также были более экономичными в производстве, поскольку в них использовались легкодоступные компоненты, которые в настоящее время используются другими тракторами International. В 2 plus 2 также использовались существующие международные двигатели. Модель 3388 оснащалась дизельным двигателем с турбонаддувом ДТ-436 мощностью 130 л.с. на ВОМ.

     

  Модель 3588 оснащалась дизельным двигателем с турбонаддувом ДТ-466 мощностью 150 л.с. на ВОМ. Оба трактора использовали трансмиссию IHC с усилителем крутящего момента с 16 скоростями вперед и 8 скоростями назад. Всего было построено 2146 моделей 3388 и 5643 модели 3588. Обе модели весили около 17 500 фунтов с 15,9радиус поворота стопы.

  В 1981 году модель 3388 стоила бы вам около 45 680 долларов США или около 132 160 долларов США сегодня. В то время как 3588 стоил бы вам около 51 300 долларов США в 1981 году или около 148 400 долларов США сегодня. И 3388, и 3588 производились с 1979 по 1981 год. Затем их заменила серия 60.

  В ноябре 1984 года Tenneco купила сельскохозяйственное подразделение International Harvester и объединилась с J.I. Случай. После слияния работа над серией 2 plus 2 была остановлена, и CaseIH продолжила разработку своей линейки Magnum.

   

  2 – Первый серийный Steiger

  В конце 1950-х братьям Steiger потребовался более крупный трактор на их ферме в Red Lake Falls Minnesota. Посмотрев на доступные в то время тракторы, включая Wagner, они решили построить свой собственный.

  В 1963 году братья построили этот трактор, который стал первым трактором Steiger, когда-либо проданным населению. Их сосед Ллойд Пирс купил трактор и много лет использовал его на своей ферме. Этот трактор был построен после «Барни», первого Steiger, который братья построили для использования на своей ферме.

     

  После того, как трактор Pierce был построен, братья решили начать коммерческое производство и построили около 5 тракторов в сарае на ферме Steiger.

     

  Этот трактор всегда принадлежал семье Пирс, и именно там его приобрел Джордж Шафф. Этот трактор был продан на аукционе Remarkable George Schaff Collection 2016 года за 34 125 долларов США.

     

  Этот первый серийный Steiger оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем Detroit мощностью 238 л.с. Трансмиссия имела 5 передач вперед и 1 назад. Трактор весил 15000 фунтов.

     

  В конце 1980-х для Steiger наступили тяжелые финансовые времена, и в 1986 году Steiger была куплена Tenneco, материнской компанией Case IH.

  Сегодня Case IH использует имя Steiger на своих тракторах Quadtrac и полноприводных тракторах.

   

  1 – Big Bud 747

  Модель Big Bud 747 на протяжении многих лет носила титул самого большого сельскохозяйственного трактора в мире. При мощности 900 лошадиных сил он примерно в два раза больше большинства сельскохозяйственных тракторов, представленных в настоящее время на рынке.

  Он оснащен 16-цилиндровым двухтактным двигателем Detroit Diesel объемом 1472 кубических дюйма. Первоначально он был рассчитан на 760 лошадиных сил, но позже был увеличен до 860 лошадиных сил, а затем, наконец, доведен до 1100 лошадиных сил. Коробка передач имеет 6 скоростей переднего хода и 1 скорость заднего хода. Боинг 747 весит 95 000 фунтов, но весит более 100 000 фунтов, когда его топливный бак на 1000 галлонов полон.

  Модель 747 была построена Северной производственной компанией, позже переименованной в Big Bud Tractors в Гавре, штат Монтана, в 1919 году.77. Трактор был изготовлен для братьев Росси из Бейкерсфилда, штат Калифорния, для использования на их хлопковых фермах по ориентировочной стоимости в 300 000 долларов США. Сегодня это около 1 178 000 долларов США.

  Братья использовали его в течение 11 лет, а затем продали его компании Willowbrook Farms во Флориде. После нескольких лет простоя его купили Рэнди и Роберт Уильямс из Биг-Сэнди, штат Монтана, всего в 60 милях от того места, где трактор был построен в 1977 году. Братья Уильямс использовали его на своей ферме много лет. В 2000 году компания, производившая кастомные 8-футовые шины Big Buds, обанкротилась. Эта новость способствовала решению братьев снять трактор с производства и выставить его в Музее Хартленда в Кларионе, штат Айова.

  В 1985 году компания Messer Brothers приобрела тракторы Big Bud. Производство Big Bud замедлилось в 1980-х годах, и последний экземпляр сошел с конвейера в 1992 году.

  Расскажите нам, что вы думаете. Это первая десятка классических полноприводных тракторов? Или вы не согласны? Дайте нам свой отзыв в комментариях.

  Какие еще десять лучших видеороликов о классических тракторах вы хотели бы посмотреть?

  Оставьте нам сообщение в комментариях или напишите нам .

  История Дэн Бумгарден

  Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы подписаться на нашу рассылку, чтобы получать все последние новости, обновления и специальные предложения Classic Tractor Fever.

  Тракторы | Трактор серии RK37

  ---

  Модели серии RK37:

  Трактор RK37S с быстросъемным погрузчиком 25 399 долл. США*	Доступно финансирование с нулевым первоначальным взносом
  RK37S- 37HP 12F/12R Полностью синхронизированный трактор с открытой станцией с челночным переключением

  ---

  Трактор RK37H с быстросъемным погрузчиком 26 399 долл. США*	Доступно финансирование с нулевым первоначальным взносом
  RK37H-37HP 3-диапазонный гидростатический трактор открытой станции

  ---

  Трактор RK37SC с быстросъемным погрузчиком 30 399 долл. США*	Доступно финансирование с нулевым первоначальным взносом
  RK37SC-37HP 12F/12R Полностью синхронизированный трактор с кабиной с переключением передач

  ---

  Трактор RK37HC с быстросъемным погрузчиком 31 399 долл. США*	Доступно финансирование с нулевым первоначальным взносом
  RK37HC-37HP 3-диапазонный трактор с гидростатической кабиной

  ---

  Тракторы серии RK37 Compact обеспечивают достаточную мощность для выполнения крупных работ на ферме, крупномасштабных работ по благоустройству территории, создания и обслуживания продовольственных участков, управления лошадьми или легкой работы с большими круглыми тюками сена. Тяжелый для своего класса, это не урезанный экономичный трактор; все функции премиум-класса входят в стандартную комплектацию всех моделей тракторов RK37.

  • Мощный 3-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 37 л.с. с жидкостным охлаждением Yanmar, сертифицированный EPA Tier 4
  • Предлагается либо с 12F/12R челночным переключением передач, либо с 3-диапазонной гидростатической трансмиссией с автоматическим дросселем
  • Открытая станция или полностью закрытая кабина с подогревом/кондиционером, передними и задними рабочими фарами, задним стеклоочистителем, стандартной аудиосистемой
  • Рабочие фары и задние пульты дистанционного управления входят в стандартную комплектацию всех моделей
  • Полный привод с блокировкой дифференциала, категория I 3-б. сцепка с телескопическими рычагами сцепки
  • Складная конструкция для защиты от опрокидывания (ROPS) на моделях с открытыми станциями
  • Удобный доступ к точкам обслуживания упрощает плановое обслуживание
  • Рулевое управление с гидростатическим усилителем и простые в использовании органы управления
  • Полный ассортимент навесного и рабочего оборудования с соответствующими характеристиками, включая быстросъемные фронтальные погрузчики, совместимые с бортовым погрузчиком, и самые мощные экскаваторы-погрузчики в своем классе
  • Доступно с шинами R1 Ag, R3 Turf и R4 Industrial
  • Ведущая в отрасли 8-летняя гарантия на силовой агрегат
  • Доступна обратная лопата BH7,5 с ковшом 16 дюймов и стандартной рукоятью

  ---

  , загруженные стандартными функциями

  Мощный янмар EPA Tier IV 37 л. с. Модели с кабиной премиум-класса с возможностью переключения между передачами 12F/12R и 3-диапазонной гидростатической трансмиссией

  Питание 12 В, подстаканник, стандарт

  Сиденье на подвеске с подлокотниками и втягивающимся ремнем безопасности Стандарт

  Модели с кабиной Полный обогрев/переменный ток, аудиосистема Kenwood с Bluetooth Модели и задний рабочий фонарь для моделей с открытой станцией

  Дополнительный погрузчик L102 входит в стандартную комплектацию с быстросъемным креплением

  Дополнительный 7,5-футовый экскаватор с 16-дюймовым ковшом и механическим упором Стандартно

  Дополнительные 60-дюймовые и 72-дюймовые захваты RK от Top Dog Granite Grapples

  ---

  Видео серии RK37
  • КОНКУРЕНТНОЕ СРАВНЕНИЕ
  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • ПРИЛОЖЕНИЯ
  • ИНСТРУМЕНТЫ
  • ШИНЫ

  L102 Краткий прикрепление переднего погрузчика с 62 “ведром

  Backhoe с механическим склоном и полной субботой и 16″ 9014 Backhoe с механическим склоном и полной субботой и 16 “9014 Backhoe с Mechanical Clink и Full Sub-Frame и 16″ Buck 9014 с механическим склоном и полной подключением и 16 “9014 с механическим склоном и полной подключением и 16″ 9014 с механическим склоном и полной суббочкой и 16 “9014 . By Top Dog Granite Grapples

  L102 3 -й функциональный клапан комплект
  (установка не включена)

  *Изображение для представления.

  
  

  RK 60″ KUTTER W/SC ROUND BACK

   

  RK 72″ KUTTER W/SC ROUND BACK

   

  RK 60″ REAR DISCHARGE FINISH MOWER

   

  RK 60″ PRO TILLER

   

  RK 72″ PRO TILLER

   

  RK DISC 78IN ANGLE 16IN SB

   

  RK 6-1/2 20-18 COMB РАМА КОРОБКИ

   

  RK 72″ YARD RAKE SQUARE TUBE

   

  RK 84″ LANDSCAPE RAKE

   

  RK 72″ PRO REAR BLADE

   

  RK 6 ‘Dual Edge Land Hrader

  Трейлер свалки RK с насосом

  R1 TIRE

  R-1 All All All Farm. Trips TRACED с MIDIRED с MIDIRED с All Apple All All FARMAI Они хорошо изнашиваются в тяжелых условиях, таких как цемент, кормовые партии и при обычном использовании дорог. Сельскохозяйственные шины R-1 созданы для того, чтобы выдерживать большие нагрузки, противостоять повреждениям, хорошо изнашиваются при нормальном использовании, сводят к минимуму уплотнение почвы и обеспечивают сцепление на и на бездорожье для ваших разнообразных потребностей на ферме.Шина R1 используется в основном для общего земледелия на засушливых землях или там, где почва от средней до идеальной.Шина R1 предлагает наиболее агрессивные пять тяг этих 3-х обозначений.

  Сельскохозяйственные шины:
  Плюсы: не застревают, лучшее сцепление в различных полевых условиях, помогает максимизировать эффективность полевых операций, лучшая шина, доступная для снега.
  Минусы – агрессивный протектор не годится для газонов, протектор быстро изнашивается на твердых покрытиях (цемент, брусчатка).

  Комплект из четырех шин и колес входит в стоимость трактора

  Шина R3

  Шина R3 в основном используется на полях для гольфа и при стрижке травы, чтобы свести к минимуму повреждение газона. Протектор шины R3 менее агрессивен, чем шина R1 или R4, а глубина протектора примерно вдвое меньше, чем у шины R1. Шина R3 предназначена для возделывания песчаных почв или почв с вулканическим пеплом, а также там, где вы хотите свести к минимуму нарушение почвы.

  Шины для газона:
  Pro — не повредит траву и не создаст колеи на вашем дворе.
  Минусы – Не годится ни для чего другого, если только это не совершенно сухой день.

  Комплект из четырех шин и колес входит в стоимость трактора

  Шина R4

  Шина R4 лучше всего подходит для легкой промышленности или дорожного хозяйства. Эти шины обеспечивают отличное сцепление с твердыми поверхностями, такими как строительные площадки, и менее агрессивны на дерне, чем шины R1. Шина R4 более агрессивна, чем шина R3, но менее агрессивна, чем шина R1. Глубина протектора R4 примерно на 70 процентов меньше, чем у шины R1.

  Индустриальные шины:
  Pros- средняя дорожная шина между газоном и аг. Не портит газоны. Не так быстро изнашивается на твердых поверхностях, отлично подходит для бетонных скотных дворов или погрузочных площадок. Обеспечивает достаточную тягу для бездорожья.
  Минусы- Просто не аг-шина. Просто это не газонная шина. В идеальном мире у вас будет одна специальная машина для ухоженной земли с шинами для газона и одна специальная машина для сельскохозяйственных работ, оснащенная сельскохозяйственными шинами. За исключением возможности сделать вышеупомянутое, шины с промышленным протектором являются хорошим вариантом.

  Комплект из четырех шин и колес входит в стоимость трактора

  ---

  *Подробности см. внизу главной страницы.

  ***Все цены могут быть изменены без предварительного уведомления и не включают налоги (в частности, включая местные налоги с продаж, которые могут различаться в зависимости от местоположения) или стоимость доставки, если применимо. RK Tractors отказывается от всех заявлений и гарантий, явных или подразумеваемых (включая любые гарантии точности), связанных с использованием этого конфигуратора или контента, предоставленного как его часть. Для получения полной информации о гарантии, безопасности и продукции для тракторов RK обратитесь в местное представительство тракторов RK и ознакомьтесь с руководством оператора, прилагаемым к покупке. Предложения зависят от наличия, все цены указаны в долларах США. Для получения подробной информации обратитесь в местное представительство RK Tractor.

  * См. информацию о ценах и финансировании в нижней части главной страницы.

  Все продукты – Тракторы| Kubota

  ---

  • Категории
  • Все
  • Компактный
  • Компактный
  • Утилита
  • Специальность
  • Сельское хозяйство
  • Экскаватор-погрузчик для трактора
  Серия
  • Серия BX
  • Серия B01
  • Серия LX
  • Стандартная серия L01
  • Серия Grand L60
  • Серия МХ
  • Серия М60
  • Серия М4
  • Серия М5
  • Серия М6
  • М Узкий
  • М Низкопрофильный
  • Серия M7 Gen 2
  • Серия М8
  • TLB

  Опции

  • Кабина
  • Средний ВОМ
  • Средненавесная косилка
  • Передние снегоочистители
  • Фронтальный погрузчик

  Мощность двигателя

  • 0–40 л. с.
  • 41–59 л.с.
  • 60–100 л.с.
  • 100+ л.с.

  Мощность отбора мощности

  • 0–40 л.с. отбора мощности
  • 41 – 59 ВОМ
  л.с.
  • 60 – 100 ВОМ л.с.
  • 100+ ВОМ

  Силовая передача

  • 2WD
  • Полный привод

  Серия BX

  16,6–24,8 л.с. Правильный размер трактора решает все.

  Рекомендованная производителем розничная цена ^§

  11 827,00 долларов США

  Сравнивать

  B01 Серия

  20,9–24,3 л.с. Простота и универсальность даже в самых сложных задачах.

  Рекомендуемая производителем розничная цена ^§

  14 309,00 долларов США

  Сравнивать

  Серия LX

  24,8–39,8 л. с. Доступная серия LX.

  Рекомендуемая производителем розничная цена ^§

  19 137,00 долларов США

  Сравнивать

  Стандартная серия L

  24,8–48,4 л.с. Наша самая продаваемая серия.

  Рекомендованная производителем розничная цена от ^§

  15 541,00 долл. США

  Сравнивать

  Серия Grand L60

  37,0–62,0 л.с. Если вы возлагаете большие надежды на свою собственность, выберите серию Grand L60.

  Рекомендуемая производителем розничная цена ^§

  28 240,00 долларов США

  Сравнивать

  Серия L60LE

  Недорогая серия тракторов мощностью 37,0–42,0 л.с. с роскошными функциями.

  Рекомендованная производителем розничная цена от ^§

  28 254,00 долл. США

  Сравнивать

  Серия MX

  55,5–63,4 л. с. Экономичный универсальный трактор с большими возможностями.

  Рекомендуемая производителем розничная цена ^§

  27 547,00 долларов США

  Сравнивать

  Серия M60

  63,5–71,0 л.с. Разработан и построен с заботой о вас и окружающей среде.

  Рекомендованная производителем розничная цена от ^§

  $32 124,00

  Сравнивать

  Серия M4

  65,4–73,2 л.с. Роскошная серия кабин.

  Рекомендованная производителем розничная цена ^§

  $58 317,00

  Сравнивать

  Серия M5

  92,5–105,6 л.с. Эталон производительности и комфорта.

  Рекомендованная производителем розничная цена ^§

  $50 763,00

  Сравнивать

  Серия M6

  104,5–133,0 л.с. Ultimate Hay Tool & Utility Tractor

  Рекомендуемая розничная цена ^§

  94 052,74 $

  Сравнивать

  Узкая серия M

  72,6–108,2 л. с. Достаточно узкий, чтобы работать между лозами, и достаточно мощный, чтобы соответствовать серии M.

  Рекомендуемая производителем розничная цена ^§

  $54 839,10

  Сравнивать

  M Низкопрофильный

  100,0 л.с. Низкий профиль, но высокая производительность.

  Рекомендованная производителем розничная цена ^§

  65 959,56 долл. США

  Сравнивать

  M6H

  104,4 л.с. Тракторы с высоким клиренсом лидируют на рынке пропашных культур овощей и фруктов.

  Рекомендуемая производителем розничная цена ^§

  75 056,48 $

  Сравнивать

  M6S

  114,0 л.с. Производительность при ограниченном бюджете

  Рекомендованная производителем розничная цена от ^§

  64 155,00 долларов США

  Сравнивать

  Серия M7, поколение 2

  128,0–168,0 л.