Трактор БТЗ 243К ХТЗ/Т150

 

Флагман тракторной линейки Брянского тракторного завода официально представили публике. Колёсная модель БТЗ-243К является аналогом украинского ХТЗ-243К.20, оснащена новым двигателем Ярославского моторного завода мощностью 250 л. с., 16-скоростной коробкой передач, переключаемой без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона, современной кабиной повышенной комфортности с центральной посадкой оператора, системой кондиционирования. Помимо работы с навесным оборудованием, машина способна возить прицепы и полуприцепы грузоподъёмностью до 20 тонн. В процессе создания применялись новейшие технологии, которые позволили модифицировать трансмиссию, гидравлику, а также навесную систему для эффективного использования трактора с современными высокоскоростными сельскохозяйственными орудиями. Специально разработанный эргономичный дизайн в сочетании с новой облицовкой позволяет увеличить рабочую зону видимости оператора, а также упростить доступ к основным узлам трактора.

Несомненным преимуществом трактора ХТЗ-243К.20 является низкая стоимость владения.

Основное применение трактора – сельское хозяйство: основная обработка почвы, посев, уборка, транспортировка, кормозаготовка.
Модернизация узлов:
Новый двигатель – шестицилиндровый, рядный, мощный – от 180 до 250 л.с.,  современная –система Common Rail, экологичный класс – Stage III А, экономичный – 157 гр.кВт/ч двигатель.
КПП – модернизированная система очистки масла – применен новый фильтр с увеличенным сроком службы с 250 до 500 мтч., вынесен перепускной клапан в доступное место, перенесена заправочная горловина масла.
Кабина – поклеена тонировочная пленка, перенесён стояночный кран (ручник), установлена шторка солнцезащитная, установлены механические датчики давления масла двигателя, температура охлаждающей жидкости.

 
Облицовка – продольная регулировка петель капота, увеличенный угол открывания капота (пневмопружины) 45⁰, увеличена жесткость капота (вклейка элементов с закладными), добавлены поручни на радиаторе.

 

Агрегатирование:

– Широкие возможности агрегатирования с орудиями отечественных и зарубежных производителей.
– Увеличенные колеса в сочетании с навесным устройством позволяют увеличить навесоспособность трактора на 15%.
– Применение сдвоенных колес и широкопрофильных шин сверхнизкого давления позволяет не только снизить удельное давление на почву, но и достичь снижения расхода топлива и увеличения производительности еще на 15%, с сохранением всех современных агротехнологических и экономических требований, крометого, начинать проведение весенне-полевых работ на две недели раньше. 

Трактор ХТЗ-240К: технические характеристики, цена, отзывы

Харьковский тракторный завод успешно производит собственную модель колесного универсала, параметры которого максимально приближены к европейским стандартам. Разработанная на основе трактора ХТЗ-170 машина, получившая название ХТЗ-240К, выгодно отличается от предыдущих фирменных разработок улучшенными экономическими и эксплуатационными характеристиками.

Фото: трактор ХТЗ-240К

Конструкция и эксплуатационные возможности

• Мощность экономичных и несложных в обслуживании силовых агрегатов позволит увеличить производительность не менее чем на 20%, за счет агрегатирования трактора широкозахватными навесными и прицепными сельхозмашинами.
• Совершенная трансмиссия призвана использовать мощность двигателя с максимальной эффективностью. Переключение в пределах диапазона передач без разрыва потока, предоставляет оператору возможность выбора оптимального рабочего или транспортного скоростного диапазона.
• Трактор ХТЗ-240К сможет успешно эксплуатироваться в транспортном варианте. Тягово-сцепные характеристики определяют возможность буксировки 20-тонных прицепов по дорогам без твердого покрытия со скоростью до 35 км/ч.

Маневренность агрегата повышена применением шарнирной рамы.

Полноприводная ходовая часть с колесами увеличенного диаметра и широкопрофильными пневматиками позволила существенно снизить нагрузки на почву. Возможность навески спаренных колес определяет пригодность тракторного агрегата для работы на переувлажненных и даже заболоченных участках.

Технические возможности модели расширены за счет применения современной гидросистемы грузоподъемностью до 5000 кг. Производительный гидронасос и пятисекционный распределитель позволяют параллельно управлять несколькими исполнительными механизмами, активировать навесное оборудование со встроенными гидромоторами.

Технические характеристики

Новый трактор по размерам идентичен машинам равного мощностного диапазона.

• компактные габариты машины весом 8,5 тонн находятся в пределах 6,4/2,46/3,46 метра;
• база ходовой части в пределах 2,86 м, ширина колеи 1,86 метра;
• высота дорожного клиренса — 0,40 м;
• радиус поворота без подтормаживания не более — 6,7 метра.

При установке спаренных колес ширина увеличивается на 1 метр, но этот недостаток компенсируется двукратным снижением удельного давления на грунт.

Модель	ХТЗ-241К	ХТЗ-242К	ХТЗ-243К	ХТЗ-246К
Двигатель	Д-260, ПРУП “ММЗ”, Беларусь	ЯМЗ-238, ОАО “Автодизель”, РФ	ЯМЗ-536 ОАО “Автодизель”, РФ	TAD721VE, VOLVO PENTA
Мощность, кВТ (л.с.)	154,4 (210)	176,5 (240)	184(250)	176,5 (240)
Коробка передач	Механическая, переключаемая без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона
Диапазон скоростей переднего/заднего хода, км/ч	3,75-33,61/5,7-10,21
Количество диапазонов/передач переднего-заднего хода	3/12-1/4
Навесное устройство	Заднее 2-х и 3-х точечное, грузоподъемность – 5000 кгс
База, мм	2860
Колея, мм	1860
Габариты, мм длина х ширина х высота	6400 х 2460 х 3460
Дорожный просвет, мм	400
Масса, кг	8440	8980	8450	8450

Двигатель

Базовый силовой агрегат – шестицилиндровый, 250-сильный дизель ЯМЗ-53645, оснащен системой впрыска топлива Common Rail. В перечне достоинств двигателя:

• экономичный расход ГСМ;
• соответствие экостандартам;
• высокая ремонтопригодность и унификация комплектующих с фирменными модификациями.

Моторесурс этой модели увеличен до 12000 моточасов. Отдельные серии тракторов комплектуются идентичными по мощности импортными двигателями Д-260 и VOLVO PENTA.

Силовая передача

Отдельного обзора заслуживает трансмиссия трактора. В ее состав входит 4-х диапазонная, многоступенчатая синхронизированная КПП с шестнадцатью передачами переднего и восемью заднего хода.

• Диапазон скоростных режимов переднего хода находится в пределах 3,75-33,61 км/ч.
• Для движения трактора в реверсном режиме со скоростью от 5,7-10,21 км/ч используется передача заднего хода.
• Раздаточная коробка обеспечивает подачу крутящего момента на ведущий передний мост и отключаемую — на задний. Независимый механизм отбора мощности двухрежимный, соответственно 540 и 1000 об/мин.
• Преимущества переднего привода в стабильности тяговых характеристик, повышении курсовой устойчивости, увеличении ресурса рамного шарнира.

Для оперативного подключения заднего моста при пробуксовке ведущих колес применяется отдельная муфта. Гарантийный ресурс трансмиссии составляет 1500 часов наработки.

Фото: 240К в работе

Кабина

Комфортность работы оператора обеспечивается размещением по центру регулируемого по росту и весу подрессоренного сидения, наличием рулевой колонки с гидроусилителем и подвесными педалями, панорамным остеклением со свободным обзором передней и задней полусферы.

Кабина отличается современным дизайном, максимально удобным размещением элементов управления, наличием бесступенчатой регулировки системы климатизации, эффективной тепло-звукоизоляцией и виброзащитой.

В списке усовершенствований и доработок — изготовленная по специальной технологии коррозиестойкая и прочная пластиковая облицовка трактора, антибликовое покрытие капота, перенос глушителя выхлопа на несущую раму, комплектация машины совершенным светотехническим оборудованием.

Преимущества и недостатки

Новый трактор в полной мере отвечает требованиям современных сельскохозяйственных технологий. В то же время, не исключается его применение в реализации масштабных строительных проектов, а также в коммунальной сфере.

• Специалисты отмечают экономную эксплуатацию и доступное по стоимости обслуживание новой модели, взаимозаменяемость ремонтного ассортимента, возможность устранения отказов и неисправностей своими силами, в том числе на удалении от ремонтных баз.
• В процессе предварительных испытаний доказано значительное снижение утомляемости оператора и сохранение стабильной производительности при выполнении сложных работ.
• Также положительно отмечена опциональная установка кондиционера, предпускового подогревателя, более точного топливомера, поставка комплектующих для установки спаренных колес.

При разработке проекта был задействован опыт эксплуатации аналогичных по мощности и назначению колесных универсалов функционального и общего назначения, а также отзывы и пожелания из владельцев.

С другой стороны, не устранены некоторые конструкционно-производственные недостатки, выявленные при эксплуатации предыдущих моделей. В частности, имеет место более чем низкий ресурс уплотнения водяного и подкачивающего топливного насоса, сальника коренного подшипника.

Много проблем создает четырехдиапазонная коробка передач. Чаще всего выходят из строя первичные валы, гидромуфты переключения передач. Также отмечен низкий уровень надежности насосов-дозаторов рулевого управления.

Цены

Средняя стоимость трактора ХТЗ-240К с нулевой наработкой и в стандартной комплектации на начало весны 2017 года составляет 50 000 у.е. По мнению специалистов, этот показатель соответствует ценовому диапазону идентичных по назначению и мощности машин, разработанных в ближнем зарубежье.

Предложений по продаже подержанных машин этой модели на тракторном рынке немного. За два с небольшим года межремонтный ресурс относительно новых тракторов выработан в среднем на 25-30% , поэтому купить бэушную машину менее чем за 35-38 тысяч у. е. можно только после завершения уборочного сезона.

Видео: трактор 243К и культиватор ALCOR 10

Аналоги

Эта категория представлена фирменными машинами марки ХТЗ-17221, несколькими идентичными по мощности моделями Минского завода, а также тракторами Джон Дир 6-й серии и китайскими универсалами бренда Фотон.

Отзывы владельцев

Качественных изменений в конструкции ХТЗ-240К пока не наблюдаю. После нескольких месяцев эксплуатации с большими трудностями стала включаться первая передача, в последующем одновременно отказали 1 и 4 диапазоны. Не оправдала ожиданий кабина, вибрация от работы двигателя и трансмиссии находится на уровне снятого с производства трактора Т-150.
Кирилл

Качество сборки ХТЗ 240К и долговечность отдельных деталей и даже узлов оставляют желать лучшего. Снижать время вынужденных простоев удается благодаря дополнительным затратам средств и рабочего времени. Выручает наличие и взаимозаменяемость ремонтного ассортимента. По количеству отказов и неисправностей лидируют трансмиссия и гидросистема. Меньше всего проблем с силовым агрегатом и ходовой частью. Во всех отношениях целесообразна замена тросового управления агрегатами системой тяг и рычагов.
Василий Федорович

Страница не найдена

Выберите категорию: Все Двигатели ММЗ » Дизель-генераторы ММЗ » Двигатели MMZ-3LD » Двигатели ММЗ Д-240 Д-243 » Двигатели ММЗ Д-242 » Двигатели ММЗ Д-245 » Двигатели ММЗ Д-245. 30Е2 » Двигатели ММЗ Д-245.30Е3 » Двигатели ММЗ Д-245.7Е2 » Двигатели ММЗ Д-245.7Е3 » Двигатели ММЗ Д-245.7Е4 » Двигатели ММЗ Д-245.9 » Двигатели ММЗ Д-245.9Е2 » Двигатели ММЗ Д-245.9Е3 » Двигатели ММЗ Д-245.9Е4 » Двигатели ММЗ Д-245.12С » Двигатели ММЗ Д-246 » Двигатели ММЗ Д-246.4 » Двигатели ММЗ Д-260 и модификации » Двигатели ММЗ Д-266 Трактора и погрузчики » Минитракторы BRANSON » Минитракторы Кентавр » Минитракторы СКАУТ | SCOUT » Минитракторы Уралец » Тракторы Беларус (МТЗ) » Минитракторы Lovol | Фотон Ловол » Минитракторы Dongfeng | Донгфенг » Минитракторы Xingtai | Синтай » Минитракторы Файтер | Fighter Мотоблоки » Мотоблоки КЕНТАВР » Мотоблоки СКАУТ Навесное оборудование » Коммунальное оборудование »» Отвалы »» Пескоразбрасыватели »» Рабочие органы на погрузчики »»» Для погрузчиков ПКУ 0,8 »»» Для погрузчика КУН (TURS)-1000/ 1500/ 2000 »»» Для погрузчиков П-320А »»» Для погрузчиков AgroMasz »»» Для погрузчиков Metal-Fach »» Снегоочистители »» Фронтальные погрузчики »» Фронтальные погрузчики BRANSON »» Щеточное оборудование » Сельхоз оборудование »» Бороны »» Мульчеры »» Опрыскиватели »» Плуги »» Пресс подборщики и грабли »» Почвофрезы и культиваторы »» Косилки »» Оборудование для посадки и уборки картофеля » Навесное оборудование СКАУТ » Навесное оборудование на Синтай » Навесное оборудование Bomet » Навесное оборудование Dongfeng » Навесное оборудование GMS (Турция) » Навесное оборудование Promar » Навесное оборудование Wirax Запчасти МТЗ » Запчасти МТЗ-80/82 »» Гидросистема МТЗ-80,82 »» Задний мост МТЗ-80/82 »» Кабина МТЗ-80/82 »» Колеса и ступицы МТЗ-80/82 »» Коробка передач МТЗ-80/82 »» Механизм задней навески МТЗ-80/82 »» Механизмы дизеля Д-240 (243) »» Отбор мощности МТЗ-80/82 »» Передний мост МТЗ-80/82 »» Передняя ось МТЗ-80/82 »» Пусковой двигатель П-10УД »» Рама МТЗ-80/82 »» Рулевое управление МТЗ-80/82 »» Система охлаждения двигателя Д 240/243 »» Система питания и выпуска газов Д-240/243 »» Сцепление МТЗ-80/82 »» Тормоза МТЗ-80/82 »» Электрооборудование МТЗ-80/82 » Запчасти МТЗ-320 »» Гидросистема МТЗ-320 »» Задний мост МТЗ-320 »» Кабина МТЗ-320 »» Колеса и ступицы МТЗ-320 »» Коробка передач МТЗ-320 »» Механизм задней навески МТЗ-320 »» Отбор мощности МТЗ 320 »» Передний мост МТЗ-320 »» Рама МТЗ-320 »» Рулевое управление МТЗ-320 »» Система охлаждения МТЗ-320 »» Сцепление МТЗ-320 »» Тормоза МТЗ-320 »» Электрооборудование МТЗ-320 » Запчасти МТЗ-922 »» Гидросистема МТЗ-922 »» Задний мост МТЗ-922 »» Кабина МТЗ-922 »» Колеса и ступицы МТЗ-922 »» Коробка передач МТЗ-922 »» Механизм задней навески МТЗ-922 »» Оперение МТЗ-922 »» Отбор мощности МТЗ-922 »» Передний мост МТЗ-922 »» Рулевое управление МТЗ-922 »» Сцепление МТЗ-922 »» Тормоза МТЗ-922 »» Электрооборудование МТЗ-922 » Запчасти МТЗ-1025 »» Гидросистема МТЗ-1025 »» Задний мост МТЗ-1025 »» Колеса и ступицы МТЗ-1025 »» Коробка передач МТЗ-1025 »» Механизм задней навески МТЗ-1025 »» Отбор мощности МТЗ-1025 »» Передний мост МТЗ-1025 »» Рама МТЗ-1025 »» Система питания и выпуска газов Д-1025 »» Сцепление МТЗ-1025 »» Тормоза МТЗ-1025 » Запчасти МТЗ-1221 »» Гидросистема МТЗ-1221 »» Задний мост МТЗ-1221 »» Кабина МТЗ-1221 »» Колеса и ступицы МТЗ-1221 »» Коробка передач МТЗ-1221 »» Механизм задней навески МТЗ-1221 »» Механизмы дизеля Д-245, Д-260 »» Оперение МТЗ-1221 »» Отбор мощности МТЗ-1221 »» Передний мост МТЗ-1221 »» Рама МТЗ-1221 »» Рулевое управление МТЗ-1221 »» Система охлаждения двигателя Д-260 »» Система питания и выпуска газов Д-245,Д-260 »» Сцепление МТЗ-1221 »» Тормоза МТЗ-1221 »» Тягово-сцепное устройство МТЗ-1221 »» Электрооборудование МТЗ-1221 » Запчасти МТЗ-1522/1523 »» Гидросистема МТЗ-1522/1523 »» Задний мост МТЗ-1522/1523 »» Кабина МТЗ-1522/1523 »» Колеса и ступицы МТЗ-1522/1523 »» Коробка передач МТЗ-1522/1523 »» Механизм задней навески МТЗ-1522/1523 »» Оперение МТЗ-1522/1523 »» Отбор мощности МТЗ-1522/1523 »» Передний мост МТЗ-1522/1523 »» Рама МТЗ-1522/1523 »» Рулевое управление МТЗ-1522/1523 »» Сцепление МТЗ-1522/1523 »» Тормоза МТЗ-1522/1523 »» Электрооборудование МТЗ-1522/1523 » Запчасти МТЗ-2022 »» Гидросистема МТЗ-2022 »» Задний мост МТЗ-2022 »» Кабина МТЗ-2022 »» Колеса и ступицы МТЗ-2022 »» Коробка передач МТЗ-2022 »» Механизм задней навески МТЗ-2022 »» Отбор мощности МТЗ-2022 »» Передний мост МТЗ-2022 »» Рама МТЗ-2022 »» Рулевое управление МТЗ-2022 »» Сцепление МТЗ-2022 »» Тормоза МТЗ-2022 »» Электрооборудование МТЗ-2022 » Запчасти МТЗ-2522 »» Гидросистема МТЗ-2522 »» Задний мост МТЗ-2522 »» Кабина МТЗ-2522 »» Коробка передач МТЗ-2522 »» Механизм задней навески МТЗ-2522 »» Отбор мощности МТЗ 2522 »» Передний мост МТЗ-2522 »» Сцепление МТЗ-2522 »» Тормоза МТЗ-2522 » Запчасти МТЗ-3022 »» Колеса и ступицы МТЗ-3022 »» Коробка передач МТЗ-3022 »» Отбор мощности МТЗ-3022 »» Передний мост МТЗ-3022 »» Сцепление МТЗ-3022 » Запчасти МТЗ-3522 »» Гидросистема МТЗ-3522 »» Задний мост МТЗ-3522 »» Сцепление МТЗ-3522 »» Отбор мощности МТЗ-3522 »» Передний мост МТЗ-3522 Двигатели ЯМЗ » Сцепления » 9-ступенчатые » 8-ступенчатые » 5-ступенчатые » Дизельные двигатели ЯМЗ V12 840 » Дизельные двигатели ЯМЗ V12 240 » EURO-0 » EURO-1 » EURO-2 » 96-01 » EURO-3 » 96-02 » EURO-4 » EURO-5 » Газовые двигатели ЯМЗ-530 CNG » Дизельные двигатели ЯМЗ-536 » Дизельные двигатели ЯМЗ-534 Запчасти ММЗ » Подвеска и блок цилиндров » Головка цилиндров и впускной тракт » Поршни и шатуны.

Вал коленчатый и маховик » Распределительный механизм » Турбокомпрессор и выпускная система » Насос шестерённый (гидронасос) » Воздухоподводящий тракт » Топливная система: ТНВД, ТННД, форсунки, топливопроводы, фильтры » Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) » Система охлаждения (насос водяной, термостат, вентилятор) » Система смазки (масляный насос, картер, фильтр) » Муфта и картер сцепления » Пневмокомпрессор » Электрооборудование для двигателей ММЗ Д-243 Д-245 Д-260 Прицепы

Название:

Артикул:

Текст:

Производитель: ВсеAgroleadAgroMaszBadilliBiardzkiBometBrandi (Польша)Chery ZoomlionDemarolDongfeng / ДонгфенгEKIWGMSHarvestLisicki (Польша)LUKLUZARMAHLEMetal-FachPromarShandong Huayuan Laidong Engine Co.ShifengTMC CancelaWirax / Виракс (Польша)Xingtai / СинтайАгропромсельмашБеларусьБЕЛВАРБЕЛКАРДБЗАБЗТДиАБобруйск агромашВЗТЗЧГИДРОСИЛАГПДАПЗавод АвтотехнологийЗиТИПНФКАМКентаврКЗАЭКитайКОМПОЗИТКрКЗЛидсельмашМЗШММЗМТЗМЭМЗНОВОСАДЫОЗААОКТЭПОрелстроймашРААЗРАДИОВОЛНАРЗТЗРоссийские производителиРуслан-КомплектСальсксельмашСельхозмашСКАУТТАИМТАРАТАЯТРАЗУП МПОВТУралецФайтерФБЕЛЭКРАНЮжная КореяЯМЗ

Новинка: Вседанет

Спецпредложение: Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Показать

Гусеничный трактор ХТЗ 181.

Инструкция по эксплуатации

Трактор ХТЗ-181 выпускается на Харьковском тракторном заводе с 1995 года. Данная техника используется для проведения энергоемких уборок и обработки почвы. Трактор получил широкое распространение в различных отраслях сельского хозяйства благодаря большому диапазону скоростей без ограничения тягового усилия.

Гусеничная модель отличается высокими тяговыми характеристиками, за что особенно ценится в сельском хозяйстве.ХТЗ-181 адаптирован для работы с огромным количеством навесного оборудования, что значительно увеличивает его возможности. Именно дополнительные агрегаты позволяют использовать трактор для боронования, вспашки, обработки и посева сельскохозяйственных культур. При этом ХТЗ-181 применяется во всех технологиях выращивания: минимальных, традиционных, нулевых и неразрешенных.

Модель относится к тяговому классу 4-5 тонн. Благодаря улучшенным по сравнению с аналогами технологическим параметрам и свойствам ХТЗ-181 зарекомендовал себя как экономичный и высокоэффективный трактор, оптимально подходящий для аграриев.Удлиненная база модели, дополненная торсионно-пружинной подвеской с 5 перегибами, позволила минимизировать давление на грунт, обеспечить плавный и равномерный ход.

HTD-181 позволяет вращаться с фиксированным радиусом отклонения. Это свойство купе с многофункциональностью и высокими тяговыми параметрами делает его очень популярным.
Еще один плюс трактора – простота конструкции. ХТЗ-181 позволяет оптимизировать затраты благодаря бюджетной стоимости, минимальной стоимости эксплуатации и возможности агрегирования большого количества агропромышленных комплексов.

Базой для создания ХТЗ-181 послужила еще одна популярная продукция Харьковского тракторного завода – ХТЗ-150. В 1995 году выпущено 23 трактора ХТЗ-200. Модель позиционировалась как преемница ХТЗ-181. Основные различия между ними заключались в механизмах вращения и коробках передач. ХТЗ-200 получил бесступенчатый механизм поворота, что значительно снизило расход топлива (на 18%) и увеличило производительность (на 20%).

Технические характеристики

• ХТЗ-181 комплектуется двигателем мощностью 190 л.с. Силовая установка, несмотря на большую массу техники (9.55 тонн), позволяет развивать скорость 15,31 км / час и 7,93 км / час назад.
• Удельный расход топлива трактора ХТЗ-181 составляет 220 (162) г / кВт. в час. (г / г / ч в час), тяговое усилие – 40-50 (4000-5000) кН (кгс). Топливный бак модели вмещает до 430 литров.
• Габаритные размеры ХТЗ-181: высота – 3170 мм, длина – 5455 мм, ширина – 1960 мм. Дорожный просвет трактора составляет 350 мм, колесная база – 1435 мм, река – 1435 мм.

Двигатель

В данной модели Харьковского тракторного завода применен дизельный 8-цилиндровый агрегат «ЯМЗ-238КМ2-3» производства Ярославского завода «Автодизель» с V-образным расположением цилиндров.Силовая установка объемом 14,86 л имеет мощность 139,7 (180) кВт (л.с.) и номинальную частоту вращения 2100 об / мин. Двигатель запускается через электростартер.
Агрегат «ЯМЗ-238КМ2-3» отличается надежностью и высокой производительностью. Двигатель соответствует экологическому стандарту ЕВРО-0. Эта силовая установка разработана на базе НМЗ-238КМ2.

Мотор имеет непосредственный впрыск топлива и жидкостное охлаждение. «ЯМЗ-238КМ2-3» комплектуется сухой неразъемной фрикционной муфтой «ЯМЗ-182» выдвижного типа.При высоких и низких температурах агрегат находится в рабочем состоянии.

Устройство

Трактор с боевым взведением представляет собой камерную клепаную раму с поперечными балками. Модель имеет упругую балансировочную подвеску с 2-мя боковыми подвесками и 2-мя осями поворота. Механизм вращения включает фрикционную муфту и 2 тормоза.

Шасси ХТЗ-181 состоит из 4-х спаренных опорных катков, ведущих шестерен, литых гусениц, амортизационных и натяжных устройств. Механизм вращения включает 2 тормоза и фрикционные муфты.

ХТЗ-181 комплектуется коробкой передач с 2-х ниточной гидроэлектрической системой. Этот элемент позволяет переключать передачи без потери мощности прямо на ходу, а также обеспечивает возможность токарной техники с любым радиусом поворота.

В процессе модернизации ХТЗ-181 особое внимание было уделено повышению комфорта водителя и уровня безопасности. Кабина трактора оборудована элементами нормализации микроклимата в различные периоды времени.Положительно на плавность хода повлияло увеличение продольной базы техники.
Водительское кресло в ХТЗ-181 имеет функцию регулировки по высоте и мягкое удобное кресло. В основе кабины этой модели лежит прочная система безопасности, обеспечивающая дополнительную защиту оператора. Внутри находится надежный и мощный обогреватель. КАБИНА ХТЗ-181 – 2-х местный пульт с электронными приборами, электрическими микросхемами и зеркалами. По желанию можно установить кондиционер.

Цена

ХТЗ-181 отличается бюджетной стоимостью и высокой ремонтопригодностью. Техническое обслуживание и ремонт этой техники возможны практически в любых условиях, что значительно повышает ее привлекательность. Новый ХТЗ-181 будет стоить 2,9–3,2 миллиона рублей.

ХТЗ 181 – универсальный гусеничный трактор, одна из самых технологичных моделей Харьковского тракторного завода. Автомобиль поступил в серийное производство в 1995 году. Рассматриваемая модель считается универсальным трактором, предназначенным в основном для сельского хозяйства.Это обычный трактор, рассчитанный на широкий спектр агротехнических работ. Техника имеет поддержку большого количества навесных, полунавесных и прицепных устройств, агрегатируется мощной силовой установкой, модернизированной коробкой передач и усовершенствованными механизмами адаптации к труднодоступным условиям. В этой статье рассмотрим основные особенности трактора ХТЗ 181, его достоинства и характеристики.

Навигация по статье

Описание и назначение ХТЗ 181

ХТЗ 181 – многоцелевой трактор, созданный на базе гусеничной техники еще с советских времен. Автомобиль вобрал в себя лучшие технологии и комплектующие от предшественников, а также получил современное оборудование и оборудование. Основная сфера применения ХТЗ 181 – это вспашка глубиной до 400 мм, обработка почвы, прожорливание, боронование, посев и уборка технических и зерновых культур, работа с удобрениями, а также прицепами. Например, при необходимости трактор может быть укомплектован плугом ПЛУН-6,35, а также тяжелым культиватором КТС-6. Машина эффектно проявила себя в предпосевной обработке почвы, а также в других популярных процедурах – мелочах, разведках, снегоуборочных работах и ​​транспортировке различных грузов.Модель ХТЗ 181 заслужила высокий уровень доверия среди представителей государственного и частного сектора экономики – ЖКХ, а также предпринимателей и бизнесменов, успешно зарабатывающих тракторы.

Характеристики ХТЗ 181.

• Разработчик – Харьковский тракторный завод
• Тип двигателя – Дизельный восьмицилиндровый ЯМЗ-238КМ2-3
• Мощность – 140 лошадиных сил
• Об / мин – 2100 об / мин
• Рабочий объем – 15 литров
• Электростартер – есть
• Расход топлива – 220 г / кВт в час
• Сцепление – сухое неразъемное
• Механическая коробка передач – да
• Объем колесной базы – 2300 мм
• Размеры King – 1435 мм
• Габаритные размеры трактора, мм: Длина – 5455, Ширина – 1960, Высота – 3170
• Клиренс – 300 мм
• Масса трактора – 9050
• Емкость топливного бака – 430 литров
• Грузоподъемность заднего кожуха – 3500 кгс.

Особенности устройства и эксплуатации

1. Трактор ХТЗ-181 оснащен судовым дизельным двигателем НМЗ-238КМ2-3, который поставляется Ярославским заводом России. Двигатель представляет собой 8-цилиндровый агрегат с V-образным расположением цилиндров, четырехчасовой компоновкой и непосредственным впрыском топлива. Система впрыска отвечает за равномерное распределение горючей смеси по камере сгорания, обеспечивая при этом низкий расход топлива. Кроме всего прочего, отметим жидкостное охлаждение, отвечающее за предотвращение перегрева в жаркую погоду.За эффективный и бесперебойный запуск мотора при экстремально низких температурах отвечает предпусковой подогреватель, а также электростартер. Фактически двигатель ЯМ-238КМ2-3 в техническом плане является аналогом двигателя НМЗ-238М2. Основное отличие усовершенствованной установки – наличие в наличии маховика с диафрагменной муфтой, а также других второстепенных элементов. Установка НМЗ-238КМ2-3 изначально предназначена для гусеничной модификации ХТЗ-181. Мотор зарекомендовал себя как надежный, мощный и недорогой в обслуживании.Обладая мощностью 190 лошадиных сил, он развивает крутящий момент 687 Н / м и потребляет в среднем 238 г / кВт топлива в час.
2. Трактор ХТЗ-181 комплектуется коробкой передач с 9-ю передними и 3-мя задними трансмиссиями. Коробка работает практически без шума и вибраций, а переключение скоростей предельно точное, не сопровождается рывками и подергиваниями – как при переключении на следующую, так и на пониженной скорости. Более того, есть возможность чистить рычаг КПП прямо на ходу и без потери мощности.Коробка дополнена валом отбора мощности с режимами работы 500-1000 об / мин. Этот компонент позволил повысить выносливость КПП, а также увеличить грузоподъемность трактора.
3. Модель ХТЗ-181 получила навесное оборудование рычажного типа. Навес приводится в движение гидравлическим механизмом с широкополосным гидравлическим насосом. Благодаря этому трактор способен противостоять самым сложным орудиям с широкими граффити, включая прицепные гидравлические машины и другое навесное оборудование.Безусловно, надежная гидравлика способствовала увеличению грузоподъемности до 3500 кг.
4. Трактор оснащен цельнометаллической кабиной с жесткой рамной конструкцией, которая предназначена для защиты оператора при опрокидывании, что очень важно при работе на пересеченной местности. Кроме того, кабина надежно защищена от коррозии в области порогов и днища дверей. В салоне разместятся два человека – водитель и его помощник. Разработчики оборудовали салон многослойной шумо- и виброизоляцией, а также климатической установкой.Кондиционер и обогреватель создают в салоне желаемое тепло или прохладу в зависимости от климатических и температурных условий. Также отметим обширное панорамное остекление, значительно улучшающее обзор. Люкс также добавить большие зеркала заднего вида. Уже в базовой комплектации передний дворник, аптечка, специальная ниша для установки аудиосистемы с антенной, солнцезащитные козырьки, коврики и т. Д. При необходимости сиденье и рулевую колонку можно настроить под себя – под его рост и комплекс тела.На передней панели расположены приборы и рычаги, в том числе регулировка вала отбора мощности, моторных рычагов и навесных пистолетов. В задней части салона установлен топливный бак, закрепленный на продольных усилителях.
5. Трактор ХТЗ-181 прост в обслуживании и отличается повышенной ремонтопригодностью, и с этой точки зрения заметно превосходит зарубежные аналоги. Минимальный набор электроники, отсутствие сложных устройств и невысокая стоимость запчастей сделали модель ХТЗ-181 очень выгодной для многих лет эксплуатации.Кроме того, в автомобиле нет навесного инструмента сторонних производителей. Все запчасти можно найти на вторичном рынке в больших количествах, а ремонт техники можно произвести в гаражных или полевых условиях.
6. Модель ХТЗ-181 оснащена гусеничным полноприводным шасси, которое, помимо классной геометрической проходимости, обеспечивает идеальную курсовую устойчивость на любом покрытии. Такое мощное шасси в сочетании с межосевыми замками позволяет трактору преодолевать глубокие колеи и ямы, а также опасную почву и 30-процентные подъемы.Кроме того, это также способствует большому клиренсу, надежному пересечению гусениц с почвой и предотвращению скольжения, минимальным провалам кузова, высоким углам въезда и выезда.

Фото ХТЗ 181.

Трактор гусеничный ХТЗ-181 Применяется в сельском хозяйстве для выполнения большого комплекса работ по растениеводству: Пачотэ (глубина 40 см), сплошная обработка почвы, боронование, посев и очистка зерновых и технических культур, внесение удобрений в почву. агрегат с прицепным, полунавесным и навесным оборудованием.

Технические характеристики гусеничной машины по сравнению с колесными тракторами позволяют обрабатывать сложные почвы с повышенным сопротивлением, в том числе на возделываемых почвах весной и зимой на снегопад.

Новая коробка передач с двухсторонним гидравлическим управлением позволяет вращать трактор при движении с фиксированным радиусом или с помощью рулевого колеса с любым радиусом поворота. На шасси трактора ХТЗ-181 установлена ​​защищенная двухкамерная кабина, оснащенная климат-котро для удобства работы в любое время года.По вашему заказу возможна установка кондиционера. Трактор оснащен торсионно-рессорной подвеской с пятью крыльями. Продольное основание увеличено и обеспечивает повышенную плавность хода и снижает давление на единицу площади. При этом улучшаются агротехнические показатели технологических процессов и снижается расход топлива.

Технические характеристики

Двигатель, модель, производитель	ЯМЗ-238КМ2-3.
Мощность номинальная, кВт (л.с.)	139,7 (190)
Номинальная частота вращения, об / мин	2100
Количество цилиндров, шт.	8
Расположение цилиндров	V-образное
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм	130/140
Рабочий объем	14,86
Система пуска	Электростартер
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г / кВтч. (г / л.с.)	220 (162)
Муфта сцепления	сухая неразъемная
Трансмиссия	механическая, гидравлическое управление, включение на ходу под нагрузкой в ​​каждом диапазоне
Скорость движения, км / ч: передний поворот: 1; 2; 3	4,26-5,88; 6,72-9,28; 11,09-15,31
Скорость движения, км / ч: назад:	5,74-7,93
Основные передачи	конические со спиральным зубом
Конечные программы	планетарный
ВОМ	задний независимый двухскоростной
Частота вращения выходного вала, об / мин	540 и 1000.
База, мм.	2300
Шаг, мм.	1435
Размеры, мм: Длина	5455
Размеры, мм: ширина	1960
Размеры, мм: Высота	3170
Дорожный просвет, мм	300
Масса эксплуатационная, кг	9050
Масло моторное, л	28
Масло в коробке передач, л	38
Масло в ведущих мостах, л	34
Масло в гидросистеме навесного оборудования, л	50
Масло в коробке передач в B, л	3,6
Топливо, л.	430
Охлаждающая жидкость, л	46 (Вода), 42 (Тосол)

Приступая к обзору тракторов ХТЗ, скажем пару слов производителю. Это Харьковский завод по производству тракторных машин, наладивший производство сельхозтехники еще в начале 30-х годов прошлого века. Это одно из крупнейших машиностроительных предприятий нынешнего СНГ, расположенное в Украине.

Харьковский ТЗ производит большой ассортимент сельхозтехники, среди которых:

• вагонов гусеничных;
• колесный;
• спецтехника;
• агрегатов дорожно-строительные.

Рассмотрим вкратце все модели тракторов ХТЗ.

Обзор модельного ряда

Завод выпускает множество колесных и гусеничных моделей, рассмотрим существующие варианты:

• ХТЗ-7.
• ХТЗ Т-012
• ХТЗ-ДТ20.
• ХТЗ-Т25
• ХТЗ-Т74
• HT-121.
• ХТЗ Т-150
• ХТЗ-Т150К.
• ХТЗ-181.
• ХТЗ-240К.
• ХТЗ-242К
• ХТЗ-243.
• ХТЗ-243К.
• ХТЗ-1721
• ХТЗ-2511
• ХТЗ-3512.
• ХТЗ-5020.
• ХТЗ-3522.
• ХТЗ-16131
• ХТЗ-17221
• СКТЗ-НАТИ

Предлагаем ознакомиться с характеристиками представленных модификаций тракторных машин Харьковского завода.

ХТЗ-7.

Первый в СССР малогабаритный бескаркасный трактор, на котором впервые были установлены пневмоколеса и навесная гидросистема.

Его масса составляла всего 1400 кг, мощность силовой установки – 12 л.с. Автомобиль комплектовался двухклапанным дифференциалом.

Характеристики

ХТЗ Т-012

Надежный безопасный трактор, отличающийся простотой управления и безопасностью. Его производительность составляет 11 л.с., а емкость топливного бака – 21 литр.

ХТЗ ДТ-20

Мощность трактора составляла 18 л.с. Отличался высокими тактико-техническими характеристиками.Его серийный выпуск был приостановлен в 1969 году.

ХТЗ Т-25

Серийный выпуск этой модели длился около 5 лет. Автомобиль завоевал большую популярность благодаря отличной проходимости, простоте использования, надежности всех узлов. Особенностью этой модели были пневматические колеса – установленные сзади колеса имели больший диаметр, спереди – меньший.

Мощность двигателя

составляла 25 л.с. Передний мост – противовес. Быстрое торможение обеспечивалось тормозом ленточного типа. Установлена ​​жесткая подвеска.

ХТЗ Т-74

Очень удачная модификация, отличалась высокой надежностью и универсальностью, редко выходила из строя, выпускалась в 5 вариациях. Снят с производства в 1984 году.

Трактор активно использовался как для различных сельскохозяйственных работ, так и для большого спектра дорожных, строительных и транспортных работ.

ХТЗ-121.

Очень удачная конструкция, отличающаяся повышенной проходимостью, надежностью всех узлов и механизмов, высокой маневренностью.Автомобиль был способен преодолевать любые препятствия, обладал высокой износостойкостью, ремонтопригодностью и высокими эксплуатационными характеристиками.

Кроме того, у него очень простое управление. Агрегат устанавливался на агрегат Мотор СНД-23 с электростартером мощностью 145 л. с. Автомобиль мог развивать скорость более 30 км / ч.

ХТЗ Т-150К

Модель относится к 3 классу тяги. Его вес 8200 кг. Установлен дизельный блок питания емкостью 128.7 л.с.

Кабина отлично герметична, встроены системы отопления и вентиляции, повышающие комфорт работы механизатора в любое время года.

ХТЗ Т-150

Гусеничная модификация

отличается высокой проходимостью на различных типах грунтов. Трактор оснащен дизельным силовым агрегатом мощностью 150 л. с.

Для облегчения управления машиной производителем предусмотрен гидроусилитель руля.Превосходная комфортабельная кабина защитит механизатора от летней жары и зимних дождей, шума снаружи и сырости. Встроенный кондиционер еще больше повышает комфорт внутри кабины.

Характеристики

ХТЗ-181.

Гусеничная модель отличается повышенной проходимостью, устойчивостью, может использоваться как на ровных участках, так и на наклонных. Универсальный агрегат способен выполнять различные сельскохозяйственные, лыжные, строительные, коммунальные и дорожные работы, отличается высокой надежностью, качество сборки на высоте.

Торсионно-рессорная подвеска трактора специально удлиненная и имеет пять катков, что снижает давление на почву, позволяет добиться необходимой плавности движения даже в условиях пересеченной местности. На тракторе установлен дизель мощностью 190 л.с.

Характеристики

ХТЗ-240К.

Масса трактора 8370 кг. На машине установлен 6-цилиндровый блок питания на COMMON Rail мощностью 210 л.с. Существует три модификации трактора 240К, характеризующиеся марками дизельных двигателей.

Грузоподъемность агрегата – 2 тонны. Модернизированная коробка передач обеспечивает плавность перехода с одной скорости на другую, диапазон скоростей впечатляет. Колеса увеличены, адаптированы для плавного и уверенного движения по бездорожью.

ХТЗ-242К

На тракторе установлен силовой агрегат мощностью 240 л. с. Увеличена грузоподъемность – теперь машина может тянуть до 5 тонн груза.

Производитель усовершенствовал трансмиссию трактора, поставил дополнительное место для механизатора в кабине, оборудованной не только печкой и вентилятором, но и системой кондиционирования.Модернизации подверглась и гидросистема, позволяющая эксплуатировать скоростное навесное оборудование.

ХТЗ-243.

Вес трактора около 8,6 тонны. Мощность дизельного агрегата – 250 л.с. Грузоподъемность заднего кожуха – около 6 тонн. КПП улучшена, обеспечивает плавный переход скоростей.

Трактор оборудован эргономичной каркасной кабиной, комфортным сиденьем водителя, системой кондиционирования и обогрева. На рулевой колонке есть рычажный переключатель.

Характеристики

ХТЗ-243К.

Вес трактора 8450 кг. Дизельный мотор выдает 250 л.с. Агрегат применяется для выполнения всех видов сельскохозяйственных работ на участках с тяжелыми почвами.

Кабина состоит из прочного каркаса, отлично герметична и звукоизолирована. Внутри есть все для комфорта механика.

ХТЗ-3512.

Миниатюрный трактор весит всего 2250 кг., Предназначен для садовых работ, г. Виноградарь, поле. Надежная рама и регулируемое гидравликой настроение позволяет прикреплять к машине различные навесные и прицепные агрегаты.

Мощность двигателя 35 кг, коробка передач механическая с большим диапазоном оборотов. Эргономичная кабина оборудована системой вентиляции и обогрева. Кабина отлично изолирована и герметична.

Характеристики

ХТЗ-5020.

Масса трактора 2980 кг, мощность дизельного агрегата 50 л.с.

Машина используется для различных сельскохозяйственных работ на подготовленных почвах. Регулируемые по ширине колеса позволяют механику подобрать оптимальную ширину колеи для каждой отдельно взятой.

ХТЗ-16131

На данную модель устанавливается дизельный шестицилиндровый блок питания НМЗ мощностью 180 л. с. В наличии 2 Вт, позволяющий одновременно использовать различные удары.

Цельная рама, дифференциал колес, повышенное тяговое усилие и невероятная выносливость машины.

Характеристики

ХТЗ-17221

Данная модификация предназначена для всех видов сельскохозяйственных работ, повышенных нагрузок. Рамная конструкция ломаного типа состоит из двух полуосей, соединенных между собой шарнирами.

На трактор установлен дизельный V-образный блок питания ИМЯ-238 с водяным охлаждением. Дизель запускается от электростартера. Гидравлическая система общая, как для управления навесным оборудованием, так и для рулевой колонки. Трактор полноприводный. Кабина двухместная, герметичная, звукоизолированная, со встроенным кондиционером.

Характеристики

СКТЗ-НАТИ

Это модификация гусеничного трактора, выпускавшаяся до 1952 года. Мощность дизельного двигателя составляла 52 л.с.

.

Рама была клепаной, состоящая из 2-х лонжеронов с поперечными балками.Кабина не отличалась эргономикой, была наполовину закрытой. Трактор отличался прекрасными транспортными качествами, не раз доказывал свою универсальность.

Руководство пользователя

Дизельные двигатели

, которые ставятся на все тракторы с Маркировкой ХТЗ, отличаются неприхотливостью как в обслуживании, так и в эксплуатации. Несмотря на это, все же необходимо позаботиться о расширении двигателя агрегата.

Техническое обслуживание

Обслуживание заключается в простых действиях:

• Демонтаж силовой установки сразу после покупки трактора.Процедура длится около 8 часов, начинается без нагрузок с постепенного наращивания.
• Возможна своевременная замена моторного и трансмиссионного масла в соответствии с временем года и количеством отработанных мотокамер. В летнее время рекомендуются моторные масла: М-10Г2 и М-10Г2К.
• Зимой рекомендуется использовать моторные масла следующих марок: М-8Г2 и М-8Г2К.

• Масло трансмиссионное – ТЭП-15.
• При консервации дизельного трактора необходимо слить все рабочие жидкости и тщательно очистить от загрязнений и смазать агрегат.

Основные неисправности и способы их устранения

Инструкция по эксплуатации трактора ХТЗ содержит полный перечень возможных неисправностей, характерных для машин Харьковского завода. Описываем причины, влияющие на запуск дизельной электростанции:

• Топливо не соответствует заявленному качеству.
• В танке закончилась дизельная марка.
• Масло заканчивается или не соответствует качеству.
• Система фильтрации засорена, топливный и воздушный фильтр требует очистки или замены.
• Топливный насос высокого давления (ТНВД) вышел из строя или забился.

Видеообзор

Обзор трактора ХТЗ-240К. Сравнение тракторов ХТЗ-150К и ХТЗ-17221

Отзыв о предпосевной культивации Трактор ХТЗ-17221

Cultivation Review Т-150 Трактор

Несмотря на высокую универсальность, колесные тракторы имеют существенные недостатки. Это снижение тягового момента на крюке, высокая удельная нагрузка на основание и низкий коэффициент сцепления с общей поверхностью грунтовой дороги.

Частично проблема решается установкой парных колес и навесного балластного груза, в лучшем случае – применением гусеничных тракторов соответствующего тягового класса. В этом плане хорошо зарекомендовала себя продукция ХТЗ, в частности Гусеничный трактор ХТЗ 181-й модели.

Агрегат с большим количеством навесных или прицепных устройств, мощная модель предназначена для выполнения трудоемких и масштабных работ. Машина, производство которой началось в 1995 году, отличается от аналогичных разработок:

• увеличенными тяговыми параметрами;
• экономная работа;
• совместимость с большим количеством навесных агрегатов, предназначенных для обработки почвы, ухода за посевами, уборки урожая и, при необходимости, доставки его в пункты утилизации или хранения.

Эти и другие рабочие свойства ХТЗ-181 определили возможность его использования в традиционных, минимальных, нулевых и меняющихся технологиях выращивания зерновых и технических культур.

Конструктивные особенности

В конструкции трактора ХТЗ-181-й модели заложен богатый опыт эксплуатации гусеничных машин предыдущих моделей и новые технические разработки, выводящие конструкцию машины на уровень современных стандартов.

За счет удлиненной базы и 5-роликовой рессорно-торсионной подвески давление на грунт всего 0.40 кг / см2. Полноценное шасси с увеличенным ресурсом также обеспечивает трактору отличное сцепление с почвой, плавность хода транспортных трансмиссий, минимальный радиус поворота, что особенно важно при эксплуатации тягача на небольших площадях.

Машина, удачно сочетающая бюджетную цену, широкий сельскохозяйственный функционал, простое и экономичное обслуживание, длительный эксплуатационный ресурс, пользуется большим спросом на рынке тракторов.

Модель, разработанная на базе колесного прототипа, в свою очередь, стала базой для создания принципиально нового трактора ХТЗ-200.Более чем конструкция аналога отличается меньшим расходом топлива и экономичностью.

Фото: ХТЗ-181 в работе

Эксплуатация и технические характеристики

Габаритные размеры мощного трактора ХТЗ-181 соответствуют параметрам 5-го тягового класса. Машина длиной 5,46, шириной 1,96 и высотой 2,88 метра отличается удлиненной базой 1,44 метра, одинаковой шириной колеи и дорожным просветом 30 см.

Швеллерная рама служит основанием для размещения силового агрегата с трансмиссией, кабиной, топливным баком и бортовой гидросистемой. Шасси балансировочного типа с двумя осями качения и бортовыми подвесками. Вращение трактора осуществляется отключением многодискового трения и затяжкой соответствующего ременного тормоза.

Трактор отличается повышенной комфортностью и безопасностью кабины. Значительно улучшен климат его внутреннего объема, улучшена обзорность, стало удобнее размещение элементов управления.
Двойная герметичная кабина оснащена регулируемым сиденьем, жестким внутренним каркасом, комплектом бортовой электроники. Наибольший уровень защиты от вибрации и теплоизоляции значительно повышен.

Двигатель и трансмиссия

Силовой агрегат трактора 181-й модели – классический V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238КМ2-3.

• В базовой версии это простой по конструкции и экономичный в эксплуатации 14,86-литровый двигатель, полностью обеспечивающий должную гибкость тяговых характеристик.
• Дизель со средним расходом топлива 162-170 г / л.с. в час на рабочем режиме 2100 об / мин, развивает мощность в пределах 190 л.с. Объем топливного бака – 430 л.
• Основные достоинства Ярославского двигателя – компактная конструкция, надежность, производительность, соответствие требованиям действующих экостандартов.

Полная передача крутящего момента от маховика к трансмиссии обеспечивает механизм сухого постоянного замкнутого сцепления. Трактор ХТЗ-181 комплектуется многоступенчатой ​​коробкой передач с двухпоточными гидромуфтами.Его оригинальная конструкция позволила увеличить максимальную транспортную скорость до 15,3 км / ч. Скорость обратного хода неполная 8 км / ч.

В списке особенностей трансмиссии трактора – возможность легкого переключения передач без остановки трактора, точность прямолинейного движения, повышение маневренности машины за счет получения любого радиуса поворота.

Фото: Кабина ЧТЗ-181

Достоинства и недостатки

Гусеничные машины 181-й модели выгодно отличаются от колесных тракторов:

• Максимально эффективные тяговые характеристики;
• меньший коэффициент удельного давления на грунт;
• отсутствие скольжения на проблемных участках без сплошного покрытия;
• сравнительно небольшой радиус витков.

Эти и другие особенности использования гусеничных тракторов позволяют использовать все преимущества широкополосной сельскохозяйственной техники, выполнять большие объемы работ в короткие сроки и с меньшими расходами топлива.

Приведенные преимущества гусеничных тракторов не исключают существенных недостатков. Это:

• малый диапазон скоростей; №
• о невозможности передвижения гусеничной техники по дорогам общего пользования с твердым, асфальтовым или бетонным покрытием;
• Несмотря на все старания конструкторов, условия работы гусеничных тракторов по отношению к колесным машинам менее комфортны.

Видео: Демонстрация 181-й модели

Цена трактора 181-й Модели Нового и Б / У

На отечественном тракторном рынке диапазон отпускных цен на новые автомобили с нулевым пробегом и заводской комплектацией колеблется в пределах 95-105 тыс. грн. Есть предложения о продаже подержанной техники. Стоимость такого оборудования формируется с учетом степени износа и сбалансированности Движения.

Аналоги

На сегодняшний день он идентичен по мощности и назначению гусеничному трактору марки Беларусь 2103.Из предложенного модельного ряда можно назвать модели и, но эти машины относятся к менее тяговой категории.

Тракторы | Трактор серии RK24

ДОБАВЛЕНИЕ КАБИНЫ К ТРАКТОРУ СЕРИИ RK24 – ЛЮБОМУ НОВОМ ИЛИ Б / У

---

RK24 Вариант кабины 2999 долларов США + 500 долларов США Установка	RK24 Характеристики кабины Только обогрев с тремя скоростями вентилятора, Передние и задние рабочие фары, Стеклоочиститель переднего стекла, Передние и задние откидные окна для вентиляции, Боковые зеркала, розетка 12 В, Встроенное хранилище для мобильного телефона, Кабина подходит для любого года RK24, Не подходит для тракторов с экскаватором
Добавьте кабину к трактору RK за 3 499 долларов США

---

---

RK24H является лидером нашей линейки малолитражных тракторов, способных выполнять работу с более крупными тракторами. Его 3-цилиндровый дизельный двигатель Yanmar и 2-диапазонная гидростатическая трансмиссия обеспечивают идеальное сочетание производительности и простоты и готовы к любой работе. Наша обратная лопата с полной установкой подрамника является самой мощной и прочной в своем классе и имеет ковш различных размеров в дополнение к стандартному 12-дюймовому ковшу. Механический большой палец входит в стандартную комплектацию всех экскаваторов RK.

• Мощный трехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 24 л.с. с жидкостным охлаждением, сертифицированный Агентством по охране окружающей среды Yanmar
• Простая в эксплуатации 2-диапазонная гидростатическая трансмиссия и автомат дроссельной заслонки
• 4WD с блокировкой дифференциала
• Категория I, 3-х очк.сцепка
• Складная конструкция защиты от опрокидывания (ROPS)
• Гидростатический усилитель руля и простые в использовании органы управления
• Один комплект задних гидравлических пультов дистанционного управления стандарт

• Полный спектр приспособлений и приспособлений с оптимальными характеристиками, включая погрузчики, средние косилки, самый мощный экскаватор с обратной лопатой в своем классе и полный набор трехкомпонентного оборудования
• Легкодоступные точки обслуживания делают RK24H очень простым в обслуживании
• Доступен с R3 Turf (опц.) или индустриальные шины R4 (стандарт)
• Лучшая в отрасли гарантия на трансмиссию 8 лет
• Доступен экскаватор-погрузчик BH6. 5 с ковшом 12 дюймов и под большой палец в стандартной комплектации.

---

Со стандартными функциями

Мощный дизельный двигатель Yanmar EPA Tier IV 24 л.с.

2-диапазонная гидростатическая трансмиссия

3-х точечное сцепное устройство кат. 1, промышленные шины R3 Turf или R4 на выбор

4WD со стандартной блокировкой дифференциала

Задний и средний ВОМ, питание 12 В, подстаканник Стандартный

Сиденье с подвесом с подлокотниками и выдвижным ремнем безопасности Стандарт

Стандартный автоматический дроссель с ножным управлением и ручной дроссель

Дополнительный погрузчик L75 в стандартной комплектации с быстроразъемным соединением

Дополнительно 6. Экскаватор-экскаватор 5 футов с 12-дюймовым ковшом и механическим упором Стандартный

Дополнительная 60-дюймовая дека для срединной косилки

Дополнительно 54 “RK гранитные грейферы Top Dog

Дополнительный комплект клапана третьей функции

---

Серия RK24 Walk Around Video

Фронтальный погрузчик L75 с быстрым присоединением и ковшом 50 дюймов

2299 долларов.

99

Экскаватор-погрузчик с механической опорой и полным подрамником и ковшом 12 дюймов

4 999,99 долл. США

Косилка со средним креплением, 60 дюймов

1 999 долл. США.99

L75 Комплект клапана 3-й функции
(установка в комплект не входит)

649,99 долл. США

G54 RK Грейфер для гранита

1 999 долл. США.99

* Изображения служат только для ознакомления и могут не отражать точную указанную модель.

RK 48 “XB KUTTER

999 долларов.99

RK 48 “XB ПУХОВИК

$ 1 599,99

RK 54 “XBX ФРЕЙМЕР

1 739 долл. США.97

RK 60 “XB ДИСК

949,99 долл. США

RK ДВОРНЫЕ ГРАБЛИ 60 “XB

479 долларов.99

RK 60 “ЗАДНИЙ ЛЕЗВИЕ XB

$ 349,99

RK 48 “ЛЕЗВИЕ XB BOX

569 долларов.

99

RK САМОСВАЛ ПРИЦЕП С НАСОСОМ

2399,99 долл. США

R3 Шина

Шина R3 используется в основном для полей для гольфа и при кошении, чтобы минимизировать повреждение газона.Протектор шины R3 менее агрессивен, чем шины R1 или R4, а глубина протектора примерно вдвое меньше, чем у шины R1. Шина R3 предназначена для обработки песчаных почв или почв с вулканическим пеплом, а также там, где вы хотите свести к минимуму нарушение почвы.

Покрышки для дерна:
Pro – Не повредят траву и не оставят колеи во дворе.
Минусы – не годится ни для чего другого, кроме как в совершенно сухой день.

Комплект из четырех шин и колес в сборе, включенный в цену трактора

R4 Шина

Шина R4 лучше всего подходит для легкой промышленности или работы на шоссе. Эти шины обеспечивают отличное сцепление с более твердыми поверхностями, такими как строительные участки, и менее агрессивны на газоне, чем шина R1. Шина R4 более агрессивна, чем шина R3, однако она менее агрессивна, чем шина R1. Глубина протектора R4 составляет примерно 70 процентов от глубины шины R1.

Промышленные шины:
Pros- середина дорожной шины между дерном и землей. Не разрушит газоны. Не изнашивается так быстро на твердых поверхностях, отлично подходит для бетонных скотных дворов или погрузочных доков.Обеспечивает достаточную тягу для бездорожья.
Cons- Просто не сельскохозяйственная шина. Это просто не покрышка для дерна. В идеальном мире у вас была бы одна специальная машина для ухода за ухоженной почвой с покрышками для дерна и одна специальная машина для сельскохозяйственных работ, оснащенная сельскохозяйственными шинами. Не имея возможности использовать вышеупомянутые шины, промышленные шины с протектором являются хорошим вариантом.

Комплект из четырех шин и колес в сборе, включенный в цену трактора

---

* Подробнее см. Внизу главной страницы.

Трактор из Украины, продажа тракторов б / у из Украины

. APV ARMATRAC

854 1054

CASE IH 310 500 535 CS

CS 150

CVX MX

MX 240 MX 270 MX 285 MX 310 MX 335 MX 340

Магнум

Магнум 280 Магнум 290 Магнум 310 Магнум 335 Магнум 340 Магнум 380 Магнум MX

Puma

Пума 155 Пума 165 Пума 210 Пума 225

Quadtrac

Quadtrac 600

STX

STX 500 STX 535

Steiger

Steiger 500 Steiger 535

CATERPILLAR CHALLENGER CH MT

MT 655 MT 665 MT 765 MT 775 E MT 855 MT 865 MT 875

CLAAS Арион

Арион 630

Атлес

Атлес 946

Axion

Axion 820 Axion 840 Axion 850 Axion 930 Axion 940 Axion 950 Axion 960

Axos

Axos 340

Challenger

Челленджер 85

Xerion

Xerion 3300 Xerion 3800 Xerion 4000 Xerion 5000

DEUTZ-FAHR Агротрак Агротрон

Агротрон 215 Агротрон 720 Агротрон L Агротрон М Агротрон X

Серия D Серия M DT

75

FENDT Vario

Варио 516 Варио 930 Варио 936

FORD

4600

FOTON FT

FT 244 FT 354 FT 454 FT 904

ХИНОМОТО ХТЗ

150 17021 17221

ИСЕКИ ДЖОН ДИР 3350 4730 4930 6130

6130 D

6150 млн 6170

6170 M 6170 R

6175

6175 М

6195 M 6210 6220 6230 6320 6330 6400 6410 6520 6600 6610 6620 6630 6810 6820 6830 6900 6910 6920 6930 7430 7730 7810 7830 7920 7930 8100 8130 8200 8210 8220 8230 8270 R 8285 R 8295 8300 8310

8310 R

8320 8330 8335 р

8335 РТ

8370 РТ 8400

8400 р

8420 8430

8430T

8520 8530 9400 9510 р 9520 9620 КИРОВЕЦ

К 701

КУБОТА B-серия

B1600 B7000

M-серия X-серия КИЙ ЛАМБОРГИНИ LANDINI 5-110 Powerfarm

Powerfarm 110

LOVOL LS

R-серия

MAHINDRA MANITOU МАССИ ФЕРГУСОН

6480 6485 6490 6495 6713 7495 7722 8470 8480 8670 8737

МИЦУБИСИ МТЗ 80 82 320 892 1025 1221 1304 Беларус

Беларус 892 Беларус 920 Беларус 1221

НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ CX

CX6090

E-серия

E145

G-серия

G190

NH T-серия

Т7 Т8 Т9

ТД ТГ

ТГ 230 ТГ 255 ТГ 285

TL

TL 105

TM

ТМ 135 ТМ 140 ТМ 155 ТМ 165

TVT РОСТСЕЛЬМАШ СТУЛ Слобожанец УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

2375 2425 Рядовая культура

ЯНМАР AF

AF 17 AF 18

F-серия

F6

FX RS

RS 33

YM

YM1601

YTO ZETOR

Проксима

УВЕЛИЧЕНИЕ

Показать все

Kirowiec – Cigniki – OLX.

пл Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane

ABI + ОМЗ / rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9 / OfDlPUXwX / Sd7HdYhXCXjWGeHfzYgmHhwABdqB0XskyTBgoGh5rjy0M04rLEr + paBclR1NJaOh4tswJ5X0KVA6 + BNYLX4hthf / L2f9 / OUa4z7KFVrHioLOShj + 9qgAlpIIcoP979ygGhkfrM6vV953wtlI7 / cZVHwt9eQTVR3hQiyMkDo25 / 3KWnjo / 3y3tOYqkabfyoz8Hnfxy / hJp3eF0F55trwvFJNXr8YegQZJQ ==

• Ostatnio Przeglądane
• Obserwowane ogłoszenia (0)
• Obserwowane wyszukiwania

FS17 БОЛЬШОЙ ПАКЕТ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ V1.

0 • Farming simulator 19, 17, 15 Моды

Описание:
В этом паке собрано около 200 модификаций. От себя я сбалансировал все цены, чтобы они более-менее соответствовали дефолтным, но если оборудование старое и ржавое, и цена соответствующая. Так что я исправил много техники в TTC real (если возможно). Возможно, где-то я ошибся (или не вижу), если поправлю. Вообще такое ощущение, что многие авторы модов (без обид авторов модов) писали ТТХ с бульдозера.. Так же были исправлены марки для большинства оборудования. Вот список тракторов, комбайнов, грузовиков, легковых автомобилей. Сеялки, культиваторы, плуги и т.д. Я не входил в список, но их слишком много, и они мне тоже сбалансированы по цене.

Комбайны: 1) Niwa SC-5 – 35000 € 2) Niwa-Effect SC-5ME-1 – 65000 € 3) Yenissei 1200-1 – 60000 € 4) = 1500B Don 95000 € 5) Don 680M – 70000 € 6) COW 5G – 35000 € 7) COP-6 – 42000 € 8) Fortschritt E516B – 65000 € 9) Fortschritt E302 – 35000 € 10) Fortschritt E281 – 35000 € 11) Palesse GS10 – 110000 € 12) Rostsel’mash Vector 410 – 125500 € 13) Ростсельмаш Акрос 530 – 145000 € 14) Ростсельмаш ПКМ 161 – 288000 €

Тракторы: 1) С-60 «Сталинец» – 3140 евро 2) Т-16М – 6000 евро 3) Т-25 – 8000 евро 4) Т-70 – 12500 евро 5) МТЗ-52 – 12000 евро 6) МТЗ- 80 – 19500 евро 7) МТЗ-80Х – 15500 евро 8) МТЗ-82 – 21500 евро 9) МТЗ-82 (старый) – 18000 евро 10) МТЗ-82.1 – 22000 евро 11) МТЗ-820 – 28000 евро 12) МТЗ-826 – 32000 евро 13) МТЗ-892 – 35000 евро 14) МТЗ-1025 – 60000 евро 15) МТЗ-1220.3 – 65000 евро 16) МТЗ-1221 – 70000 € 17) МТЗ-1523 –

€ 18) МТЗ-2022.3 – 120000 € 19) МТЗ-3022ДЦ – 160000 € 20) МТЗ-3502 – 205000 € 21) ЮМЗ-6кл – 15000 € 22) Т-40АМ – 10000 € 23) ТТ 4 – 40000 евро 24) Т-74 – 30 000 евро 25) ДТ-75М – 24000 евро 26) Т-100 – 32000 евро 27) Т-170 – 50 000 евро 28) БТ-150 – 65000 евро 29 ) Т-130 – 35000 € 30) Т 150К – 60000 € 31) Т 150К (погрузчик) – 65000 € 32) ХТЗ-150К-09-25 – 75000 € 33) ХТЗ-17022 – 115000 € 34) ХТЗ-17221- 21 – 125000 € 35) ХТЗ-181 – 104000 € 36) ХТЗ-Т-200К – 130000 € 37) ХТЗ-243К – 165000 € 38) К-700А – 120000 € 39) К-701 FCCH – 130000 € 40) Кировец 9450 – 235000 € 41) Ростсельмаш Универсал 310 – 250000 €

Грузовые и легковые автомобили: 1) КРАЗ -256Б1 – 46000 € 2) КРАЗ 6510-52000 € 3) МАЗ 5432-70000 € 4) TATRA 815 S3 – 40000 € 5) Валочно-пакетирующая машина LP-19 B3 – 250000 € 6) GA Z -53 – 18000 € 7) ГАЗ-66 – 20000 € 8) ГАЗ-69 – 10000 € 9) ГАЗ-3302 Газель – 20000 € 10) ГАЗ-3307 – 28000 € 11) ГАЗ-3309 – 30000 € 12) Зил – 166 – 12000 € 13) Зил-130 – 30000 € 14) Зил-133 – 40000 € 15) КАМАЗ 65115 – 65000 € 16) КАМАЗ 5410-52500 € 17) КАМАЗ 45253-55000 € 18) КАМАЗ 43253-55000 € 19) КАМАЗ 5320 – 57090 € 20) КАМАЗ 43118 – 80500 € 21) КАМАЗ 55111 – 58500 € 22) КАМАЗ 53215 – 62000 € 23) КАМАЗ 54115 – 54000 € 24) КАМАЗ 65117 – 99800 € 25) МАЗ 73101 – 180000 € 26) МАЗ 7410 – 225500 евро 27) УАЗ-3303 – 16000 евро 28) УАЗ 469 – 7700 евро 29) УАЗ Хантер – 12800 евро 30) ВАЗ-2121 «Нива» – 8500 евро 31) Урал 4320 – 55000 евро 32) Урал 4320-19 – 60000 € 33) УРАЛ СЛЕДУЮЩИЙ – 100000 €

Авторы:
У нас нет никакой информации об авторе этого мода для FS 17. Если вы являетесь автором, пожалуйста, свяжитесь с нами или оставьте комментарий ниже, и мы добавим ваши благодарности.

unzip.zip – 338

40 ОРИГИНАЛЬНАЯ ССЫЛКА

Big Pack Patriotic technology v 1.0 LS17

---

Big Pack Patriotic technology v 1.0 LS17

В этом паке собрано около 200 модификаций. От себя я сбалансировал все цены, чтобы они более-менее соответствовали дефолтным, но если оборудование старое и ржавое, и цена соответствующая.Так что я исправил много техники в TTC real (если возможно). Возможно, где-то я ошибся (или не вижу), если поправлю. Вообще такое ощущение, что многие авторы модов (без обид авторов модов) писали ТТХ с бульдозера .. Так же были исправлены марки для большинства оборудования. Вот список тракторов, комбайнов, грузовиков, легковых автомобилей. Сеялки, культиваторы, плуги и т.д. Я не входил в список, но их слишком много, и они мне тоже сбалансированы по цене.

Комбайны: 1) Niwa SC-5 – 35000 € 2) Niwa-Effect SC-5ME-1 – 65000 € 3) Yenissei 1200-1 – 60000 € 4) = 1500B Don 95000 € 5) Don 680M – 70000 € 6) COW 5G – 35000 € 7) COP-6 – 42000 € 8) Fortschritt E516B – 65000 € 9) Fortschritt E302 – 35000 € 10) Fortschritt E281 – 35000 € 11) Palesse GS10 – 110000 € 12) Rostsel’mash Vector 410 – 125500 € 13) Ростсельмаш Акрос 530 – 145000 € 14) Ростсельмаш ПКМ 161 – 288000 €

Тракторы: 1) С-60 «Сталинец» – 3140 евро 2) Т-16М – 6000 евро 3) Т-25 – 8000 евро 4) Т-70 – 12500 евро 5) МТЗ-52 – 12000 евро 6) МТЗ-80 – 19500 € 7) МТЗ-80X – 15500 € 8) МТЗ-82 – 21500 € 9) МТЗ-82 (старый) – 18000 € 10) МТЗ-82.1 – 22000 евро 11) МТЗ-820 – 28000 евро 12) МТЗ-826 – 32000 евро 13) МТЗ-892 – 35000 евро 14) МТЗ-1025 – 60000 евро 15) МТЗ-1220.3 – 65000 евро 16) МТЗ-1221 – 70000 € 17) МТЗ-1523 –

€ 18) МТЗ-2022.3 – 120000 € 19) МТЗ-3022ДЦ – 160000 € 20) МТЗ-3502 – 205000 € 21) ЮМЗ-6кл – 15000 € 22) Т-40АМ – 10000 € 23) ТТ 4 – 40000 евро 24) Т-74 – 30 000 евро 25) ДТ-75М – 24000 евро 26) Т-100 – 32000 евро 27) Т-170 – 50 000 евро 28) БТ-150 – 65000 евро 29 ) Т-130 – 35000 € 30) Т 150К – 60000 € 31) Т 150К (погрузчик) – 65000 € 32) ХТЗ-150К-09-25 – 75000 € 33) ХТЗ-17022 – 115000 € 34) ХТЗ-17221- 21 – 125000 € 35) ХТЗ-181 – 104000 € 36) ХТЗ-Т-200К – 130000 € 37) ХТЗ-243К – 165000 € 38) К-700А – 120000 € 39) К-701 FCCH – 130000 € 40) Кировец 9450 – 235000 € 41) Ростсельмаш Универсал 310 – 250000 €

Грузовые и легковые автомобили: 1) КРАЗ -256B1 – 46000 € 2) КРАЗ 6510 – 52000 € 3) МАЗ 5432 – 70000 € 4) TATRA 815 S3 – 40000 € 5) Валочно-пакетирующая машина LP-19 B3 – 250000 € 6) GA Z-53 – 18000 € 7) ГАЗ-66-20000 € 8) ГАЗ-69-100 00 € 9) ГАЗ-3302 Газель – 20000 € 10) ГАЗ-3307-28000 € 11) ГАЗ-3309-30000 € 12) Зил-166-12000 € 13) Зил-130-30000 € 14) Зил-133-40000 € 15) КАМАЗ 65115-65000 € 16) КАМАЗ 5410-52500 € 17) КАМАЗ 45253-55000 € 18) КАМАЗ 43253-55000 € 19) КАМАЗ 5320-57090 € 20) КАМАЗ 43118-80500 € 21) КАМАЗ 55111-58500 € 22) КАМАЗ 53215 – 62000 € 23) КАМАЗ 54115 – 54000 € 24) КАМАЗ 65117 – 99800 € 25) МАЗ 73101 – 180000 € 26) МАЗ 7410 – 225500 € 27) УАЗ-3303 – 16000 € 28) УАЗ 469 – 7700 € 29) УАЗ Хантер – 12800 € 30) ВАЗ-2121 «Нива» – 8500 € 31) Урал 4320 – 55000 € 32) Урал 4320-19 – 60000 € 33) УРАЛ NEXT – 100000 €

дробилка v1 15

ОБНОВЛЕНИЕ 19 ☀️ Car Crushers 2 Roblox

Проверьте ОБНОВЛЕНИЕ 19 ☀️ Car Crushers 2 Это один из миллионов уникальных 3D-впечатлений, созданных пользователями, созданных на Roblox Продолжение Car Crushers в настоящее время включает более 190 разблокируемых транспортных средств, 44 различных дробилки, большие пространства для вождения и гораздо больше впереди

[. ..7 / 24 Онлайн-сервис …]

SCANIA R730 CRUSHER V1 0 Модификация Farming simulator

В комплекте есть специальное устройство-дробилка-манипулятор, которое навешивается на грузовик сзади манипулятора, необходимого для того, чтобы брёвна забрасывались в дробилку, а щепа попадала в прицеп Farming Simulator 2017 моды FS17 Тракторы 15 XTZ 243K V1 0 0 0 Farming Simulator 2017 Моды FS17 Cars 15 US PRAIRIES V1 0

[… 7/24 Онлайн-сервис …]

Wood Crusher v1 1 Fix Farming Simulator

Wood Crusher v1 1 Исправление Описание Некоторые ошибки были исправлены ПРИМЕЧАНИЕ Когда дерево стоит или режет бок о бок В противном случае вы можете столкнуться с трудностями В настоящее время Instant Wood Crusher Fill детали и прицепы очень быстро Протестировал версию игры 1 3 1

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

Mushroom Crusher Extreme v1 скачать через торрент доступ Вам будут доступны такие игровые режимы, как для

[… 7/24 Online Service …]

Wood Crusher v1 1 Fix Farming Simulator

Итак, сегодня четверг, и вы еще не поняли, что сразу начать выходные для вашего жуткого бегства Не бойтесь друзей В этом году считайте меня своим пением Mighty Mouse quot. […7 / 24 Онлайн-сервис …]

пароль для Survey Crusher v1 15

Пароль для Survey Crusher v1 15 okdgroup Пароль для Survey Crusher v1 15 Продукты Как ведущий мировой производитель дробильно-измельчительного и горнодобывающего оборудования, мы предлагаем передовые разумные решения для любых требований по уменьшению размеров, включая пароль для Survey crusher v1 15 карьерный заполнитель и различные полезные ископаемые

[… 7/24 Online Service …]

KRONE BIG X 1100 CRUSHER v1 5 Farming Simulator

KRONE BIG X 1100 CRUSHER v1 5 21 13 32 21 15 15 13 15 Неподдерживаемый мод он говорит, что он для FS17, так почему только для FS15 это правильно Оставьте комментарий Имя Комментарий Комментарий Farming Simulator 2017 Модификации Farming Simulator 2015 Модификации Навигация

[. ..7 / 24 Онлайн-сервис …]

WOOD CRUSHER V1 1 ИСПРАВЛЕНИЕ

WOOD CRUSHER V1 1 ИСПРАВЛЕНИЕ Некоторые ошибки были исправлены ПРИМЕЧАНИЕ Когда дерево стоит или рубится сбоку, в противном случае вы можете столкнуться с проблемами

[… 7/24 Online Service …]

Mushroom Crusher Extreme v1 0 скачать через торрент

Mushroom Crusher Extreme – игра в жанре экшн, разработанная Mushroom Party для платформы ПК. Окружающая среда в игре относится к ретро-стилю, и вы можете выделить следующую раннюю доступную инди-экшн-пиксельную графику в стиле ретро доступ Вам будут доступны такие игровые режимы, как для

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

Don 1500 Combine With Crusher V1 0 Mod for Farming

Здесь вы можете найти и скачать Don 1500 Combine With Crusher V1 0 Mod for Farming Simulator 15 FS 15 бесплатно Стать современным фермером Выращивайте урожай, разводите скот и расширяйте свою ферму Здесь вы можете найдите и скачайте Don 1500 Combine With Crusher V1 0 Mod для Farming Simulator 15 FS 15 бесплатно

[… 7/24 Online Service …]

ОБНОВЛЕНИЕ 19 ☀️ Car Crushers 2 Roblox

Проверьте ОБНОВЛЕНИЕ 19 ☀️ Car Crushers 2 Это один из миллионов уникальных 3D-впечатлений, созданных пользователями, созданных на Roblox Продолжение Car Crushers в настоящее время включает более 190 разблокируемых транспортных средств, 44 различных дробилки, большие пространства для вождения и гораздо больше впереди

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

mot de pas de crusher v1 15

sondage crusher v1 15 mot de pas valcarenghikilim eu sondage crusher v1 15 mot de pas Acc 232 SS 233 curis 233 agfmq com JOURN 201 E DE FORMATION Jeudi le 12 septembre 2019 De 8 h 15 224 16 h 30 Lean V Applicabilit 233 от контекстного финансиста муниципального

[… 24/7 Online Service …]

Wood Crusher от db v1 2 Farming Simulator

Привет, ребята, я пишу, чтобы познакомить вас с нашей SEO-компанией, так как я действительно чувствую, что вы и mods2017portal com могли бы извлечь выгоду из одного из наших специализированных пакетов обратных ссылок Vape и CBD SEO

[. ..7 / 24 Онлайн-сервис …]

Survey Crusher V1 15 Пароль kaineudo

Survey Crusher V1 15 Пароль gt gt ЗАГРУЗИТЬ

[… 7/24 Онлайн-сервис …]

Survey Crusher V1 15 Пароль

Survey Crusher v1 15 2015 rar password txt Survey Crusher v1 15 2015 rar password txt был найден Мы поддерживаем проведение маркетинговых исследований в форме…

[… 7/24 Online Service. ..]

FS17 WOOD CRUSHER V1 1 FIX • Farming simulator 19 17 15

nbsp 0183 32 FS17 WOOD CRUSHER V1 1 FIX от Farming simulator 19 183 Опубликовано в декабре 183 Обновлено описание Decem Farming simulator 15 mods – Farming Simulator 15 отличный выбор Здесь вы можете управляйте множеством различных транспортных средств и работайте с животными, выращивайте собственную ферму. Это не только развлечение, но и улучшение

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

WOOD CRUSHER V1 1 ИСПРАВЛЕНИЕ

WOOD CRUSHER V1 1 ИСПРАВЛЕНИЕ Некоторые ошибки были исправлены ПРИМЕЧАНИЕ Когда дерево стоит или рубится сбоку, в противном случае вы можете столкнуться с проблемами

[… 7/24 Online Service …]

hackinggprsforallnetwork Survey Crusher v1 15 2015 С

hackinggprsforallnetwork Survey Crusher v1 15 2015 Дополнительная информация Просмотрите этот и другие пины на странице Free Download Full Version Windows PC Softwares by freddiedobson

[… 7/24 Online Service…]

FS17 WOOD CRUSHER V1 1 FIX • Farming simulator 19 17 15

nbsp 0183 32 FS17 WOOD CRUSHER V1 1 FIX от Farming simulator 19 183 Опубликовано в декабре 183 Обновлено описание Decem Farming simulator 15 mods – Farming Simulator 15 отличный выбор Здесь вы можете управлять различными транспортными средствами и работать с животными, выращивать собственную ферму. Это не только развлечение, но и улучшение

[… 7/24 Online Service …]

FM20 CRUSHER V1 от TFF YouTube

nbsp 0183 32 Это видео недоступно Очередь просмотра Очередь очереди просмотра

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

DON 1500 WITH CRUSHER V1 0 • Farming simulator 19 17 15

nbsp 0183 32 DON 1500 WITH CRUSHER V1 0 от Farming simulator 19 183 Описание – Свет – Дробилка – Открывает двери лестницы – Пыль с колес – Следы колес Farming simulator 15 моды – Farming Simulator 15 – отличный выбор Здесь вы можете управлять множеством различных транспортных средств и работать с животными, выращивая собственную ферму

[. .. 7/24 Online Service …]

Don 1500 amp Crusher v1 0 Farming Simulator 2015 2017

nbsp 0183 32 AnimationMapTrigger Беларусь ChoppedStraw Combine Farming mods 2015 Farming Simulator 15 Farming Simulator 15 модов Farming Simulator 17 Farming Simulator 2015 Фермерский симулятор 2015 моды Forest Fs15 Green guellemmodistmod John Kullemistmod John Kullemist K700A Кировец ls 15 ls15 ls 15 мод ls 15 модов ls 17 Ls 17 модов

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

Wood Crusher v1 1 Fix Farming Simulator

Итак, сегодня четверг, и вы еще не поняли, что сразу начать выходные для вашего жуткого бегства Не бойтесь друзей В этом году считайте меня своим пением Mighty Mouse quot Здесь я доставил, чтобы сэкономить время quot

[… 7/24 Онлайн-сервис …]

Crusher ls 15 mods fs 17 mod

Wood Crusher V1 1 Fix LS2017 Version 1 1 Fix Проблема не видения леса на земле была частично устранена ПРИМЕЧАНИЕ Когда дерево стоит на месте, я подхожу к стороне, пытаясь починить второстепенный

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

GI Joe 2004 Valor Vs Venom Coil Crusher V1 Complete

Вот фигурка GI Joe Cobra Coil Crusher V1 2004 года Это в комплекте со всеми оригинальными аксессуарами и картотекой. Это было в собственности коллекционера с тех пор, как новое используется для демонстрации только в очень хорошем состоянии Он продается в том виде, в каком он есть, вы получите именно тот товар, который изображен на фотографиях. Пожалуйста, посмотрите на фотографии, чтобы узнать точное состояние. Из дома для некурящих

[… 7/24 Online Service …]

Jenz Crusher Mammut II V 1 0 • Farming simulator 19 17

nbsp 0183 32 Jenz Crusher Mammut II V 1 0 от Farming simulator 19 183 Janu Описание Jenz Crusher Mammut II V 1 0 Следующая история Дальний Восток WIP Карта V 0 1 Предыдущая история CLAAS SCORPION 6030CP V1 0 NEXT NEW Farming simulator 15 модов FS 15 Вилочные погрузчики и экскаваторы 18 CLAAS Farming simulator 15 модов – Farming Simulator 15 – это

[. ..7 / 24 Онлайн-сервис …]

Scania R730 Crusher v1 0 для FS 17 187 Simulator Mods ETS

Truck Scania R730 Crusher v1 0 для игры Farming Simulator 17 Отличным дополнением к игре Farming Simulator 17 является Scania R730 Crusher для v1 5 x версия игры, которую можно загрузить бесплатно и без регистрации Вы также можете посмотреть другие моды из категории грузовики для Farming Simulator 17 или перейти в основной раздел FS 17 игры

[… 7/24 Online Service …]

Forestry Mods для Farming Simulator 2017

Mods of Forestry BRUKS V CMC MOD Attachments 187 Harvester 187 Forestry Wood Crusher v1 1 Fix Проблема не видения леса на земле была частично устранена ПРИМЕЧАНИЕ Если с этого 17 до 15 226 € 166 v1 0 15 15 3 Ahwi FM700 навесное оборудование 187 Харвестер 187 Лесозаготовительная техника Вот лесозаготовительная машина марки Ahwi, которая

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

Survey Crusher YouTube

nbsp 0183 32 Как создать трехмерный ландшафт с помощью Google Maps и карт высот в Photoshop. 3D Map Generator Terrain Duration 20 32 Orange Box Ceo 8 217 159 просмотров

[… 7/24 Онлайн-сервис … ]

Survey Crusher v1 15

nbsp 0183 32 Survey Crusher v1 15 был протестирован, и доказательство его легитимности показано в видеоуроке ниже l Survey Crusher v1 15 папка содержит 7 файлов и 1 папку, как вы можете видеть выше 1 Скачать Survey Crusher v1 15 rar file 2 Распакуйте его и запустите Survey Crusher v1 15

[…7 / 24 Онлайн-сервис …]

Farming Simulator 2015 Обзор модов quot Ponsse Scorpion и

nbsp 0183 32 Сегодня я проверяю и проверяю quot Ponsse Scorpion и измельчители древесины quot. Похоже, моддер добавил 5-е колесо к скорпиону, чтобы измельчитель древесины мог…

[… 7/24 Онлайн-сервис …] .