Т 16 трактор отзывы: Отзыв ВТЗ Т-16М 1989 г.

Содержание

Отзыв ВТЗ Т-16М 1989 г.

Решил написать о первом транспортном средстве с ДВС, на котором довелось поездить. Случилось это случайно и как-то спонтанно, но мой водительский опыт начался именно с него.

Наверное все, кто застал союз и ранние 90е, помнят, как во дворах ЖЕКов и различных ремонтно-строительных организаций стояли эти несуразные конструкции. Узкие, высокие, с нетрадиционной компоновкой (кабина сзади, кузов впереди), на огромных задних колёсах и почти обязательно красного цвета. ХТЗ/ВТЗ Т-16. Это не танк. Это гораздо серьёзнее. Аппарат, запущенный в серию в 1961 году, продержался на конвейере с модернизацией в 1976м до 95го. Чего только не делали на их шасси… машины для нанесения дорожной разметки, экскаваторы, погрузчики, вариантов 20 сельхозмашин…и – главное – бортовые тракторы. Почему главное? Да про них отзыв. Итак, ближе к делу.

Год, наверное, 92й. Отец – счастливый обладатель места в гаражном кооперативе. И вот на этом самом месте строится гараж. Как строили в провинции подобные архитектурные сооружения в те годы, знают, наверное, не все. В пятницу вечером группа будущих счастливых владельцев гаражей выставляла начальнику транспортного хозяйства предприятия… что последний употреблял. После чего ранним утром с субботу брали на предприятии трактор, или грузовик и ехали за стройматериалами. В нашем случае это был именно Т-16. Помню, ещё тогда поражался, как эта конструкция кустарного вида может перевозить плиты тоннами и рубероид центнерами при мощности…16-25 л.с. Причём громких сил: тарахтение смешного дизелька из-под кабины легко заглушало магистральный тепловоз (возле гаражей была ж/д ветка). Наверное, дело в подборе передаточных чисел трансмиссии и немалого объёма дизеля для такой мощности. Кстати, коробка передач была шестиступенчатая, и максимальная скорость на высшей, шестой, передаче составляла 23,3 км/ч по ТТХ. Но из кабины казалось, что просто летим!

И однажды, получив «добро» от Васи (тракториста), отец посадил меня за руль. Было мне лет 7 или 8, но эти первые метры я запомнил на всю жизнь. Поворот ключа, какие-то хитрые манипуляции с тумблерами доморощенной «противоугонки», стартер (ножной! – как у Победы), и кабина заполняется…нет, ПЕРЕполняется шумом и вибрациями. А через стекло левой двери видно, как Вася пытается что-то проорать. Отец открывает дверь: «Первую малому включи – он не сможет». Я начинаю нехорошо думать о Васе: я знаю, где здесь первая! Но причина, оказывается, не в этом. Я выжимаю сцепление и отец в прямом смысле вбивает первую передачу… да, тогда я бы так точно не смог. «Газ не жми» – кричит папа в левое ухо, и я плавно отпускаю сцепление… фиг! Возвратная пружина (подозреваю, что самопальная) пнула мою ногу с такой силой, что я упёрся в спинку сидения и еле удержал руль. Зато я еду! «Куда ты едешь?!» – кричит отец, а я начинаю судорожно выкручивать руль, чтобы не съехать в котлован под чей-то будущий гараж… едем!

Обзорность – даром, что кабина застеклена «по кругу» (вот откуда мода на панорамное остекление =)) – никакая: вибрации таковы, что колебания стёкол с колебанием глазного нерва совместить непросто. Кроме того, если водитель трактора маленького роста или в кузове лежит что-то выше верхней кромки бортов, пиши пропало. «Слепая зона» может достигать метров 20-25ти (для меня специально откинули передний борт, сократив её до 4-5 метров). А ночью совсем беда, поскольку фары расположены на передних стойках кабины. Там же расположены малюсенькие зеркала (помните советские пудреницы? Похоже, оттуда!)… Скорость – как у старушки с ревматизмом, а сквозняки уже гуляют по кабине. (А зимой как?!) Рулевое управление… как сказать: оно не то, что неинформативное… впечатление, что жёсткая связь между колёсами и рулём отсутствует напрочь. Хотя если учесть количество разнообразных механических передач на пути от руля к колёсам, ничего удивительного в этом нет. Зато руль можно вращать и школьнику, а главное – это чудо инженерной мысли даже можно удержать на прямой.

Ещё одна манипуляция со сцеплением – и вторая… м-да… вибраций меньше, шума – больше, но ехать в принципе можно. На лихачества не тянет абсолютно, ведь амплитуда колебаний высокой относительно рамы кабины за счёт козлящего подобия подвески заставляет инстинктивно втягивать голову в плечи (инстинкт самосохранения подсказывает: а вдруг эта дрянь перевернётся? Хотя, справедливости ради, должен сказать: ни разу не видел Т-16 на боку). Зато я понял, почему трактористы все сутулые… А вот проходимость – это явно сильная сторона трактора! Клиренс сантиметров в 40, загруженные ведущие колёса (диаметр дисков на глаз – дюймов 25-27), тяговитый дизель, небольшая собственная масса и абсолютная неубиваемость конструкции позволяют преодолевать броды выше полуметра, месить непролазную грязь или снег и прыгать через рельсы железной дороги (правда, последнее – за счёт исключительного героизма тракториста: Вася привставал на сидении держался за руль, чтобы от удара задницей о просиженное сидение после «приземления» не сломать позвоночник. Так можно дать представление о жёсткости и энергоёмкости подвески).

Тормоза. Для динамических характеристик этого эрзац-пикапа их достаточно. Помогает и то, что даже при сбросе газа на высшей передаче скорость тут же падает до 15 км/ч (опять-таки, по ощущениям, я даже не уверен, что там был спидометр )). Но, я думаю, разгонись трактор хотя бы до 40 километров в час, их бы не хватило. Кстати, если я не ошибаюсь, значительная часть этих агрегатов имеет тормоза только сзади.

Комфорт… кое-кто тут писал о ГАЗ-69, мол, машина начисто лишена комфорта и водить её – тяжёлый труд… Я ездил на 69м только пассажиром, поэтому спорить не берусь, но что касается шума, вибраций и пыле-ветро-сквозняко-изоляции ГАЗ 69 воспринимается намного лучше, причём с тентом. К тому же, какая-никакая, но эргономика там хотя бы проглядывается. В Т-16 её нет вообще. Зато есть впечатление, что при проектировании конструкции сначала забыли, что её кто-то должен водить, а затем вспомнили и по остаточному принципу влепили кабину и расположили в ней органы управления по принципу: «Не хотел учиться в школе – вот и мучайся всю жизнь!». Впрочем, любой советский трактор, кроме Кировца (ездил пассажиром, ощущения не сравнимы ни с чем!) – это пытка. Даже тридцатилетний Hino, John Deer или Cat так не изматывают.

Уважение на дороге… ну что тут напишешь? Как бы Вы отнеслись к ярко-ржавой груде металла на колёсах, громко пылящей вдоль обочины с небритым, злым, уставшим и часто нетрезвым водителем? Правильно! Я тоже объезжаю и держусь подальше. Тем более, что я-то знаю, чем это пахнет, и мне искренне не хочется усложнять этим парням их и без того нелёгкую работу… Так что в этом аспекте статус у Т-16 повыше некоторых Бентли ))

Ну, вот, вроде, и написал всё, что хотел. Над бы подвести итоги… а итог таков: в 1961 году ЭТО было необходимым как в городе, так и в селе. Сейчас же конструкция безнадёжно устарела морально, и производство свернули не зря.

плюсы и минусы в 2022

Трактор Т-16 – это самоуправляемый самоходный агрегат для сельскохозяйственных работ в домашнем хозяйстве, выпускаемый Харьковским тракторным заводом с 1961 года. В 1967 году на пару лет производство было приостановлено, и возобновлено в модифицированном варианте до 1996 года.

Применение

Первоначальная модель была без кабины, и лишь позднее трактор оборудовали удобной кабиной, защищающей оператора от осадков и холода. Маневренный компактный Т-16 предназначен для обработки небольших сельскохозяйственных угодий.

Универсальный высокомощный агрегат используют для выполнения разнообразных работ:

погрузочных, экскаваторных, сенокосных;
транспортирования грузов на передней платформе и прицепе;
обработки почвы – боронования, пахоты, культивации;

Технические характеристики

Размеры трактора 3820х2000х2600 мм. Весит модель 1685 кг. Т-16 оснащен четырехтактным двигателем мощностью 16 л.с. Последние модификации сопровождает агрегат мощностью 25 л. с. Двигатель размещен сзади под кабиной. Мощности хватает для работы навесного оборудования весом до 150 кг. Трактор оборудован механической коробкой передач с 7 положениями для езды. Прямоугольное положение вала по отношению к оси позволило уменьшить размеры трансмиссии. Навесное оборудование устанавливают на трубчатый подрамник. Передняя установка навесного оборудования облегчает наблюдение и контроль за работой.

Плюсы

Трактор Т-16 отличается долговечностью и выносливостью, поэтому и сейчас можно встретить работающие модели первых выпусков

Т-16 выполняет различные работы вплоть до перевозки грузов

К плюсам относятся:

незначительный расход ГСМ;
минимальные габариты;
отличная маневренность, позволяющая разворачиваться технике в стесненных условиях;
бюджетная стоимость;
легковесный колесник способствует бережной обработке почвы;
ремонтопригодность – водитель может самостоятельно отремонтировать трактор. Нетрудно достатьзапчасти к Т-16;
возможность модификации отдельных узлов и переделки трактора для выполнения различных работ;
воздушно охлаждаемый двигатель не требует применения охлаждающих жидкостей;
универсальность применения;
высокая проходимость, позволяющая эксплуатировать агрегат в условиях бездорожья и в любую погоду.

Трактор имеет несложное устройство, не требует значительной подготовки для его управления.

Минусы

Минусов у трактора мало, но они есть тоже:

чувствительное рулевое управление при езде с грузом – незначительная неровность почвы может вызвать ощутимый рывок;
требуется навык для управления механизма ВОМ – выжать сцепление, выдержать небольшую паузу, и резко выключить ВОМ;
невозможность обработки крупных земельных участков.

ТО

Для поддержания трактора на ходу необходимо регулярно проводить нехитрое техническое обслуживание:

проверка наличия топлива;
долив топлива, охлаждающих жидкостей, масла;
проверка работоспособности рулевой и тормозной системы;
контроль заряда аккумулятора.

Моторное масло меняют через каждые 250 часов работы, трансмиссионное масло – через 500 часов.

Кабина

Закрытая с 4 сторон кабина не отличается повышенной комфортностью, так как тут отсутствует регулировка сидения по высоте, нет системы кондиционирования и вентиляции. Приборная панель оснащена самыми необходимыми элементами.

solo® by AL-KO T 16-105.

6 HD V2 Premium Газонный трактор

Описание
Особенности
Премиум Доставка
Технические данные и файлы для загрузки
Запасные части

Разработано в Германии, произведено в Австрии. T16-105.6 HD V2 предлагает компоненты высочайшего качества.

Газонный трактор T16-105.6 HD V2

Разработанные в Германии и произведенные на нашем заводе в Обдахе в Австрии, тракторы AL-KO сочетают в себе высококачественные материалы и передовые технологии производства, что делает их идеальным партнером для стрижки больших газонов. Мощные двигатели и максимальный комфорт: таковы характеристики газонных тракторов solo® by AL-KO. После того, как вы использовали газонный трактор solo® by AL-KO, вы больше никогда не захотите использовать другую газонокосилку.

Технические данные газонного трактора T16-105.6 HD V2

Solo® от AL-KO T16-105.6 HD V2 оснащен двигателем Briggs & Stratton мощностью 9,1 кВт с воздушным охлаждением. Высота стрижки легко регулируется в 7 ступеней от 30 мм до 90 мм. Косилочная дека шириной 105 см с двумя ножами обеспечивает эффективное скашивание даже больших садов. Деку косилки можно легко снять для обслуживания или использования трактора для других задач, таких как буксировка прицепа или катка.
Жесткая и прочная рама из С-образного профиля обеспечивает долгий срок службы Solo® by AL-KO T16-105.6 HD V2. Дополнительный электронный комплект для опорожнения травосборника объемом 310 литров можно установить дополнительно, а передний бампер можно также добавить к этому газонному трактору для защиты от ударов. Широкие 20-дюймовые задние колеса обеспечивают оптимальную тягу и бережное отношение к газону.

Купите T16-105.6 HD V2 и альтернативные варианты

Закажите solo® by AL-KO T16-105.6 HD V2 в нашем интернет-магазине или у местного специализированного дилера, а также благодаря службе доставки премиум-класса у наших специализированных продавцов газонных тракторов AL-KO. , газонный трактор доставляется к вам домой готовым к использованию, чтобы можно было начать кошение.
Если вы предпочитаете передний бампер и электрическое опорожнение травосборника в стандартной комплектации, мы рекомендуем в качестве альтернативы газонный трактор solo® by AL-KO T 20-105.6 HD V2. Благодаря широкому ассортименту аксессуаров газонный трактор solo® by AL-KO является настоящим универсалом и может обеспечить максимальную универсальность

Преимущества для вас

Премиальная служба доставки AL-KO: Наша продукция solo® by AL-KO доставляется нашими местными розничными торговцами канцелярскими товарами. Наша служба доставки премиум-класса включает в себя доставку собранного продукта на ваш задний двор, а также инструктаж по обращению с готовым к использованию агрегатом

Ваши преимущества

Максимальная эффективность

Вы достигаете максимальной эффективности благодаря высокому вождению и скашиванию скорость, широкая режущая дека, технология MaxAirflow для оптимальной подачи травы в травосборник объемом 310 литров.

Удобный доступ

Наши газонные тракторы сконструированы таким образом, чтобы их можно было легко устанавливать и снимать, а также они обеспечивают достаточное пространство для ног для удобства использования.

Педали переднего и заднего хода

Отдельные педали для движения вперед и назад обеспечивают удобное, эффективное и интуитивно понятное скашивание газона.

Регулируемое сиденье

Благодаря эргономичному, очень широкому сиденью водителя даже скашивание больших площадей доставляет удовольствие. Сиденье можно легко отрегулировать вперед или назад.

Звуковой индикатор уровня заполнения

Вместительный травосборник оснащен звуковым сигналом уровня заполнения, который информирует пользователя о том, что травосборник заполнен до отказа.

Сверхпрочная рама

Наши газонные тракторы оснащены жесткой на кручение, прочной и очень стабильной рамой сложной конструкции, обеспечивающей защиту движущихся частей.

Широкие шины

Очень большие шины обеспечивают оптимальное сцепление с любой поверхностью и бережно относятся к газону.

Выдающийся дизайн

Эффектный внешний вид, четкие линии и превосходное качество изготовления делают наши газонные тракторы эффектными и привлекательными в саду.

Светодиодные фары

Яркие светодиодные фары обеспечивают превосходное рабочее освещение в темноте. Они особенно полезны при использовании садового трактора для зимнего ухода.

Легкая заправка

Если бак пуст, его можно быстро и удобно заполнить через внешний лючок топливного бака.

Если вы заказываете продукт из ассортимента solo® by AL-KO* в нашем интернет-магазине, ваш заказ будет доставлен квалифицированным региональным специализированным дилером solo® by AL-KO в вашем регионе.

Краткий обзор ваших преимуществ:

Заказ и покупка через интернет-магазин AL-KO
Доставка полностью собранного продукта в ваш сад
Личная передача через solo® от партнера AL-KO
Консультация по обращение с изделием и техническое обслуживание
Задайте любые вопросы специализированному дилеру

Подробное описание процесса:

1.

Закажите изделие solo® by AL-KO

В нашем ассортименте вы найдете инструменты solo® by AL-KO. линия. Найдите соответствующие категории продуктов, выберите подходящее устройство и поместите его в корзину.

2. Выберите ближайшего к вам специализированного дилера

После ввода адреса доставки в процессе заказа вы увидите список всех специализированных дилеров solo® by AL-KO в радиусе 40 км от указанного вами адреса доставки. Нажав на нужного специализированного дилера, вы можете выбрать партнера solo® by AL-KO, который доставит вам садовую технику.

3. Запишитесь на прием

После того, как вы совершите покупку, мы отправим ваш заказ solo® by AL-KO выбранному вами дилеру. Дилер свяжется с вами, чтобы договориться о встрече для доставки вашего продукта.

4. Доставка

Дилер доставит ваш заказ в ваш сад в оговоренный день.

5. Передача готовыми к работе

Садовые инструменты solo® by AL-KO поставляются готовыми к использованию. Это означает, что устройство уже собрано и при необходимости заправлено маслом и бензином.

6. Введение

По запросу ваш дилер объяснит вам принцип работы и обращение с прибором.

7. Используйте

После этого вы можете немедленно приступить к работе в саду.

Особенности семейства solo® by AL-KO Robolinho®:

Наше семейство solo® by AL-KO Robolinho® поставляется нашими региональными специализированными дилерами. Наша служба доставки премиум-класса включает бесплатную экскурсию по саду, а также практические советы по установке и вводу в эксплуатацию. Наш специализированный дилер будет рад сделать вам ни к чему не обязывающее предложение по готовой к использованию установке в вашем саду – мы рекомендуем эту квалифицированную специализированную услугу для обеспечения оптимальной работы нашего оборудования.

*Доставка премиум-класса распространяется на все продукты solo® by AL-KO, которые содержат ссылку на службу доставки на странице продукта соответствующего устройства.

Технические данные

92)

Марка	solo® от AL-KO
Мощность в кВт	9,1 кВт
Рабочая ширина в см	105 см
Ширина скашивания в см	103 см
Высота среза мин./макс. в мм	30–90 см
Модель двигателя	Б&С Интек 7160
Объем в см3	656
Тип двигателя	4-тактный
Число ходов об/мин	2450
Число цилиндров двигателя	2
Электрический стартер	Да
Автодроссель	№
Ассортимент продукции	ПРЕМИУМ про
Длина в см (без упаковки)	251 см
Высота в см (без упаковки)	117 см
Ширина в см (без упаковки)	110 см
Электрический ящик для опорожнения	№
Количество лезвий	2 СТ
Боковой выброс	№	4
Звуковое давление Измерение LpA [дБ (A)]	90
Блокировка дифференциала	002
Материал коробки улавливания	Ткань с жестким верхом
Функция мульчирования	Да
Мощность устройства в кВт	9. 1
Тип ножевой муфты	Электромагнитный
Связь	№ 92)	2
Трансмиссия	Стопа гидростатическая T3
Тип режущей деки	Стандарт
Масса нетто в кг	256 кг
с ящиком для сбора	Да
Звуковая мощность Гуар LwA [дБ (A)]	100
Максимальная скорость заднего хода км/ч	4 кмч
Индикатор уровня улавливающего ящика	Да
Отключаемый привод косилки	Да
Емкость улавливающего ящика в литрах	310 л
Сбор	Да
Регулировка высоты стрижки	Центральная, 7 ступень
Измеренная звуковая мощность LwA [дБ (A)]	98
Фары	Светодиод
Руководство по продукту	Скачать (5. 69МБ) Скачать (6,99 МБ)
Декларация соответствия ЕС	Скачать (629,46 КБ)

solo® by AL-KO T 16-103.7 HD V2 Comfort Газонный трактор

Описание
Особенности
Премиум Доставка
Технические данные и файлы для загрузки

Запасные части

Откройте для себя красивую сторону стрижки газонов с помощью наших газонных тракторов Solo® серии Comfort от AL-KO. Газонный трактор T16-103.7 HD V2 Comfort — идеальный партнер для больших садов.

Трактор-газонокосилка T16-103.7 HD V2 Comfort

Высококачественные комплектующие, разработанные в Германии и произведенные в Австрии: Так выглядит трактор-газонокосилка T16-103.7 HD V2 Comfort. С этой мощной газонокосилкой-трактором можно эффективно и комфортно косить большие площади. T16-103.7HD является универсальным садовым трактором с рядом аксессуаров, таких как фаркоп и каток.

Технические характеристики газонного трактора T16-103.

7 HD V2 Comfort 9№ 0017

Будучи самым большим садовым трактором из линейки Comfort с шириной захвата 103 см, он идеально подходит для эффективной и быстрой стрижки больших садов. Наша рабочая лошадка T16-103.7 HD V2 Comfort оснащена 2-цилиндровым двигателем Briggs & Stratton мощностью 9,1 кВт и в стандартной комплектации оснащена передним бампером для обеспечения защиты. Высота стрижки регулируется одним рычагом от 30 мм до 80 мм в 6 ступеней. Прочная дека косилки изготовлена из листовой стали и оснащена двумя лезвиями для чистого среза и легко снимается для очистки и обслуживания. Большие 18-дюймовые шины обеспечивают оптимальную тягу и бережное отношение к газону. Сидя на регулируемом сиденье водителя, большой 300-литровый коллектор можно опорожнить с помощью телескопического рычага. Звуковой сигнал уровня заполнения предупреждает пользователя о том, что коллектор заполнен и требует опорожнения, прежде чем произойдет засорение. Еще одним преимуществом комфорта является мягкое рулевое колесо с противоскользящим покрытием, фары с яркими светодиодами и понятные элементы управления.

Купить газонный трактор T16-103.7 HD V2 Comfort и альтернативы

Газонный трактор T16-103.7 HD V2 Comfort — идеальный партнер для кошения больших газонов. Удобный, эффективный и с превосходными результатами: с ним вы откроете для себя прекрасные стороны скашивания. Если вы ищете трактор-газонокосилку с меньшей шириной кошения (93 см), мы рекомендуем газонный трактор T16-93.7 HD V2 Comfort.

Служба доставки премиум-класса

Служба доставки премиум-класса AL-KO: Наши продукты solo® by AL-KO могут быть доставлены одним из наших специализированных продавцов газонных тракторов. Наша услуга доставки премиум-класса включает в себя доставку собранного продукта до вашего объекта, а также консультации по использованию готовой к использованию машины