На каких тракторах можно работать с категорией с: категории, с чем можно управлять

Содержание

Категория C (тракторы) | Автошкола Вента

К категории «С» относятся колесные машины например такие, как тракторы и экскаваторы-погрузчики с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт (от 35 до 150 л.с.)

Документы при записи на обучение:

  • Фото 3*4 матовые – 2 шт.
  • Паспорт
  • Медицинская водительская справка с допуском к управлению тракторами и другой самоходной техникой
  • Водительское удостоверение (при наличии)

Сроки обучения:

2 месяца. При отсутствии водительского удостоверения - 3 месяца.

Документы об окончании обучения:

Свидетельство о прохождении обучения установленного образца.

Аттестация (экзамен) в Гостехнадзор:

Экзамены проходят организованно группами.
После сдачи экзамена выдается удостоверение тракториста-машиниста (тракториста).

Курс подготовки водителя (категория «C») на право управления колесными самоходными машинами с двигателем мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт

Категория Тип техники Стоимость
C Трактор 13000 р.*
C Погрузчик 13000 р.*
C Машинист экскаватора 13000 р.*
C Трактор + Погрузчик 19000 р.*
C Трактор + Машинист экскаватора 19000 р.*

Действует скидка 50% на вторую специальность в пределах одной категории.
Пример: Погрузчик кат.В + погрузчик кат.С = 11000 р. + 6500 р.

При наличии удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), стоимость уточняется дополнительно.

A, B, C, D, E, F

Трактор и прочие автомобили сельскохозяйственного назначения имеют некоторые особенности, которые диктуются условиями эксплуатации. Для управления подобными транспортными средствами необходимо получить разрешение государственной инспекции гостехнадзора. Какие категории и подкатегории тракторных прав установлены в России и каким нормативным актом они регулируются? Какими транспортными средствами можно управлять по каждой из категорий и подкатегорий? Что значит графа «особые отметки» и какие записи туда вносятся? Ответим на эти и другие вопросы в данной статье.

Какие виды тракторов бывают?

Существует отдельный вид транспортных средств. Это самоходная техника, к которой относятся машины для дорожных и сельскохозяйственных работ. В эту категорию входят безрельсовые ТС, обладающие собственным двигателем внутреннего сгорания объемом не менее 50 кубических см или электромотором с мощностью не менее 4 кВТ, а также независимым приводом. К этим видам автомобилей относят экскаваторы, погрузчики, снегоходы, тракторы. Трактор ― автомобиль сельскохозяйственного назначения, имеет различия по тяговым характеристикам. Учитывая особенности поверхности передвижения, различают колесные и гусеничные тракторы, легкие и тяжелые. Встречаются следующие группы сельскохозяйственной техники:

  • Мини-тракторы. Предназначены для обработки почвы небольших площадей, также могут использоваться и для перевозки грузов;
  • Универсальные агрегаты. Используются для широкого спектра сельхозработ, в том числе посева, полива, пахоты, складирования грузов;
  • Машины общего назначения. Предназначены для энергоемких работ, таких как культивация, вспахивание и прочие;
  • Специальная техника, имеющая конкретное специализированное направление. Сюда относят овощеводческие и хлопкообрабатывающие машины;
  • Агрегаты на самоходных шасси.

Управление трактором, как и иным самоходным транспортом, требует определенных навыков. Специфичность использования техники подразумевает ограниченные условия ее применения. В РФ правила выдачи удостоверения тракториста-машиниста регламентируются Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 № 796 и Постановлением от 06.05.2011 № 351. Согласно документам, к управлению трактором и иным транспортом специального назначения допускаются лица, имеющие специальное удостоверение, которое выдается органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин.

Для кого предназначены права на управление трактором?

Водительское удостоверение на право управления тех категорий ТС, к которым относятся тракторы, необходимо работникам сельскохозяйственных сфер. Специфичность использования обрабатывающих автомобилей предполагает и нюансы в получении подобных прав. Документ называют удостоверением тракториста-машиниста. Подобные права пригодятся и лицам, которые предпочитают экстремальные развлечения, такие как катание на квадроциклах и снегоходах. Необходимый возраст для приобретения водительских прав на самоходные машины зависит от вида используемого транспорта:

  • С 16 лет доступно удостоверение на право вождения самоходных машин категории «А 1» ― внедорожников, управление которыми допускается вне территории магистралей и автомобильных дорог. Это квадроциклы, снегоходы, мотосани;
  • В 17 лет доступны к получению права категорий «В», «С», «E» и «F» на колесные и гусеничные агрегаты, самоходные машины, использующиеся в сельском хозяйстве;
  • С 18 лет разрешено наличие удостоверений категории «D» на колесные агрегаты, мощность двигателей которых составляет свыше 110,4 кВт;
  • В 19 лет можно получить права категорий «AII» и «AIII», то есть на внедорожники с пассажирскими местами до 8 мест;
  • В 22 года выдается удостоверение категории «AIV», используемое для перевозки более 8 пассажиров.

Сдача соответствующих квалификационных экзаменов ― необходимое условие для получения водительского удостоверения тракториста-машиниста. Курсы обучения проводятся в специализированных учебных заведениях с обязательным наличием государственной лицензии.

Классификация прав на трактор

Удостоверение тракториста-машиниста позволяет управлять самоходными транспортными средствами в соответствии с указанной категорией. Последние изменения классификации «тракторных» прав были утверждены в декабре 2011 года. С этого времени действуют следующие разновидности водительского удостоверения на самоходные машины:

  • А1 ― внедорожный транспорт, максимальная скорость которого не превышает 50 км/ч;
  • А2 ― легковой внедорожный транспорт, чья масса не превышает 3,5 т, количество пассажирских мест до 8;
  • А3 ― транспорт, не предназначенный для дорог общего назначения. Масса ТС превышает 3,5 т;
  • А4 ― внедорожные автомобили с числом пассажирских мест свыше 8;
  • В ― трактора колесного и гусеничного типа с мощностью двигателя до 25,7 кВт;
  • С ― колесные ТС, чья мощность не превышает 110,3 кВт;
  • D ― колесный транспорт с мощностью свыше 110,3 кВт;
  • E ― гусеничные самоходные машины, мощность которых начинается от 25,7 кВт;
  • F ― тяжеловесный самоходный транспорт сельскохозяйственного назначения.

Водительское удостоверение тракториста представляет собой карточку с лицевой и оборотной сторонами, на которых представлена информация о машинисте, сроке действия документа, учреждении, выдавшем удостоверение, а также указаны разрешительные и особые отметки. Образец такого удостоверения представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 — Чистый бланк удостоверения тракториста-машиниста

Самостоятельное обучение на любую категорию прав на управление самоходными машинами не допускается. Прежде, чем сдать экзамены на права, потребуется пройти курс обучения. Кроме того, для получения водительского удостоверения претендентам необходимо обладать и рядом дополнительных навыков, которые рассматриваются как разряды. В настоящее время существует следующая градация разрядов при получении прав на управление трактором и прочими спец.машинами:

  • 2-й разряд предполагает возможность управления под руководством более опытных водителей. Присутствуют навыки ремонтирования погрузочных и самозахватывающих механизмов;
  • 3-й разряд представляет управление аккумуляторными погрузчиками, грузоподъемными механизмами;
  • 4-й разряд позволяет не только управлять техникой, мощность которой свыше 100 лошадиных сил, но и самостоятельно ремонтировать технику;
  • 5-й разряд предполагает управление и обслуживание тяжелой техники ― бульдозеров, экскаваторов и прочих ТС;
  • 6-й разряд свидетельствует о навыках управления и ремонтных работ ТС, мощность которых свыше 200 лошадиных сил.

Каждый разряд при его получении вносится в удостоверение тракториста. К особым отметкам, вносимым в удостоверение тракториста-машиниста, следует добавить такую информацию, как группа крови водителя, обязанность водить транспорт в очках, стаж вождения, а также наличие категории.

Заключение

Управление самоходными машинами не так распространено, как иными автомобилями. Тракторы и прочая техника специального назначения требуют особого подхода, иначе велика вероятность появления опасных аварийных ситуаций. Существует 9 категорий водительских прав тракториста-машиниста, а также 6 разрядов, которые в обязательном порядке отражаются в удостоверении тракториста.

Советуем почитать:
Как получить удостоверение тракториста-машиниста нового образца в 2018 году

Рейтинг: 5/5 (1 голосов)

Какие существуют категории прав на трактор, спецтехнику: основные сведения

Права на трактор и машину – основные отличия

Если вы являетесь обладателем удостоверения легкового транспортного средства, это не даёт никакого права на вождение специальной техники. ВУ для автомобиля и для трактора – это разные документы. Несмотря на общую схожесть навыков управления, для получения документа, подтверждающего способность вождения тракторной спецтехники, необходимо пройти соответствующее обучение.

Важно! Основное отличие документов для вождения трактора заключается в присвоении разряда, который присуждается на основе показателя мощности ДВС спецтехники.

Как и для ВУ на авто, документу на право вождения трактора присваивается категория. Перед подачей заявления на обучение, необходимо внимательно ознакомиться с характеристиками каждого разряда и категории тракторных прав 2020 с расшифровкой. Если вы собираетесь устраиваться на работу в компанию, где нужен машинист для управления специальной техникой с конкретными техническими характеристиками, то необходимо правильно подобрать курсы.

Водитель получает ВУ после прохождения обучения. Как и после получения прав для вождения легкового транспортного средства, вы можете дополнить количество категорий посредством ответов на вопросы и сдачи практической части. То же самое касается разряда для тракториста, который присваивается после прохождения соответствующего обучения. Большинство учебных заведений предоставляют возможность повысить разряд вне очереди, если подать заявление. Документ действителен на протяжении 10 лет с момента получения.

Перед подачей заявления на управление определённым видом трактора важно понять, что это отдельная разновидность спецтехники. Это самоходный агрегат, который применяется для осуществления ремонта дорожного полотна, транспортировки грунта и выполнения задач различного вида. К данному виду спецтехники относятся безрельсовые транспортные средства, оснащённые ДВС с объёмом не менее 50 кубометров или электродвигателем мощностью от 4 кВт. К тракторной технике относятся экскаваторы, погрузчики, снегоходы и так далее. Для передвижения по поверхности грунта или по любому другому виду покрытия используются колёса или гусеницы. Тракторная техника сельскохозяйственного назначения разделяется на 5 основных видов:

  1. Мини-трактор. Мобильная техника, которая в большинстве случаев используется для разравнивания грунта или транспортировки груза.
  2. Агрегаторы универсального типа. Применяются в сельскохозяйственной области для обработки полей или перевозки стогов сена.
  3. Сельскохозяйственные машины. Используются для выполнения длительных работ, связанных с обработкой грунта на полях.
  4. Спецтехника. Каждая разновидность трактора применяется для выполнения конкретного вида работ. В большинстве случаев она используется для транспортировки груза, обработки овощей или хлопка.
  5. Агрегаты на колёсах самоходного типа.

Выполнение вышеперечисленных работ требует от машиниста не только соответствующего документа, но и опыта. Достаточно часто работодатель выделяет старшего машиниста для дальнейшего обучения, так как прохождения практического курса может быть недостаточно. В любом случае, управление специальной техникой вышеописанных категорий без прав влечёт за собой ответственность согласно законодательству страны.

Актуальные изменения в правах тракториста и категории

Во времена СССР трактористам иногда выдавали временное разрешение, чтобы ездить на законных основаниях. Подразумевалось, что машинисты обучались самостоятельно у более опытных коллег. Получается, что можно было управлять транспортным средством без прохождения соответствующих курсов – достаточно было иметь водительские права на вождение легкового автомобиля. Позже временное удостоверение было упразднено и на данный момент обязательным условием является наличие официального документа.

ВУ тракториста последний раз было изменено в 2011 году. На данный момент оно выглядит как карточка, облачённая в ламинированное покрытие. В удостоверении содержится базовая информация о гражданине и его фотография. Ранее карточке присваивался только индивидуальный номер, но сегодня она также имеет уникальный штрих код. Это нововведение даёт возможность инспектору гораздо быстрее проверять подлинность документа и просматривать неоплаченные штрафы. Достаточно использовать специальный аппарат, который в одно мгновение выдаёт все необходимые данные на монитор. Права нового образца являются подтверждением, что водитель прошёл соответствующие курсы. Также можно сделать вывод о стаже машиниста.

Важно! Отсутствие удостоверения тракториста в процессе управления специальной техникой приводит к получению штрафа или лишению прав. Также ответственность за проверку подлинности карточки частично ложится на работодателя.

Машинист может садиться за руль трактора только той категории, которая прописана в документе. В 2011 году были определены разновидности документации:

  1. А1. Трактор, способный передвигаться по бездорожью с максимальным разгоном в 50 км/ч.
  2. А2. Внедорожник, общий вес которого не превышает 35000 кг и количество дополнительных мест не выше 8.
  3. А4. Количество дополнительных мест внутри внедорожного транспорта может превысить 8.
  4. В. Максимальная мощность ДВС трактора составляет не более 25 кВт.
  5. С. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС до 110 кВт.
  6. D. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС выше 110 кВт.
  7. Е. Транспорт, оснащённый гусеницами – мощность двигателя до 25 кВт.
  8. F. Крупногабаритные тракторы самоходного типа, предназначенные для выполнения трудоёмких сельскохозяйственных работ.

После прохождения обучения на карточке будет поставлено обозначение о присвоении категории «тракторист-машинист» с конкретным номером.

На сегодняшний день самостоятельное обучение основам вождения самоходной техники незаконно. Перед сдачей финального теста требуется пройти соответствующее обучение в режиме оффлайн или онлайн. После этого работодатель наверняка захочет проверить наличие необходимых навыков управления ТС. Эти навыки выражаются в разрядах, которые являются подтверждением умения использования функций управления трактором конкретного типа.

Разновидности разрядов и расшифровка:

  1. 2-й. Позволяет управлять трактором под присмотром более опытного машиниста. Также этот разряд свидетельствует о наличии навыков для выполнения ремонта транспортного средства.
  2. 3-й. Специалист способен управлять аккумуляторными погрузчиками и механизмами для подъёма груза.
  3. 4-й. Свидетельствует о наличии квалификации для управления техникой с мощностью ДВС более 100 л/c.
  4. 5-й. Позволяет использовать крупногабаритную технику для выполнения трудоёмких земляных работ.
  5. 6-й. Машинист способен управлять тракторами и специальной техникой с мощностью ДВС более 200 л/c.

Отметка о получении конкретного разряда ставится в удостоверение тракториста. Также в права может вноситься отметка о необходимости использования специального инвентаря в процессе вождения. Чем больше разрядов имеет водитель, тем ценнее он для работодателя. Именно поэтому трактористы имеют возможность карьерного роста – достаточно просто получать новые разряды.

Нужны ли права на мини-трактор?

Мини-трактора в основном популярны среди фермеров, так как данный вид специальной техники отлично подходит для выполнения земельных работ. У некоторых потенциальных покупателей таких агрегатов часто возникает вопрос о наличии необходимой документации и прав. В любом случае такая техника должна быть зарегистрирована в Государственном техническом надзоре для постановки на учёт. Также эта организация выдаёт разрешение на использование данного агрегата.

Нельзя дать однозначный ответ о необходимости получения прав. Однако есть случаи, когда получение этого документа обязательно:

  1. Техника будет применяться в ходе выполнения строительных работ.
  2. Мини-трактор будет выполнять задачи на производстве или коммунальной сфере.
  3. Агрегат используется для обработки фермерских угодий.
  4. Он является участником дорожного движения.

Проще говоря, если владелец будет применять данный вид транспорта в черте города и выезжать на проезжую часть, то оформление прав обязательно. Документы не требуются, если трактор применяется только в пределах частного хозяйства – для вспахивания огорода. Однако регистрация техники необходима, чтобы спецтехника получила особый номер в реестре, что даст возможность владельцу беспрепятственно применять трактор.

Важно! Помимо регистрации в Гостехнадзоре, мини-трактор должен пройти полный технический осмотр. Этот пункт важен для техники, которая работает в черте города или причисляется к категории сельскохозяйственной.

Условия выдачи водительских прав на тракторы по категориям

Удостоверение тракториста подтверждает право управления конкретным видом транспортного средства. Из-за особенностей управления специальной техникой мало получить права и разряд – необходимо соответствовать определённым требованиям. Отметим, что права данной категории тракториста также подойдут для людей, которые предпочитают экстремальные развлечения. После получения ВУ на управление спецтехникой вы сможете справиться с квадроциклом и снегоходом.

Рассмотрим основные требования для получения прав любой тракторной категории для самоходного транспорта:

  1. По достижению возраста в 16 лет гражданин получает возможность управлять самоходными тракторами категории А1 вне проезжей части, трассы или любой другой дороги, на которой ездят автомобили. К этой категории транспорта относятся квадроциклы, мотосани и снегоходы.
  2. По достижении возраста в 17 лет гражданин может получить права категорий В, С, Е и F, что позволяет на законных основаниях управлять самоходными машинами с колёсами и гусеницами.
  3. В 18 лет появляется разрешение на получение удостоверения тракториста категории D – машинист может садиться за руль ТС с мощностью ДВС выше 110 кВт.
  4. В 19 лет открывается шанс оформить категории на права на трактор категории АII и AIII – к сюда относятся внедорожники с количеством пассажирских мест до 8 человек.
  5. В 22 года есть возможность получить удостоверение АIV — такой транспорт может перевозить более 8 пассажиров.

Сдача экзаменов является необходимым условием для получения прав вождения трактора. Чтобы записаться на курсы обучения достаточно связаться с представителем учебного заведения. Важно выбрать официально зарегистрированную организацию. Стоимость курсов доступная.

Многие граждане предпочитают покупать права и билет на любую из категорий, полагая, что они смогут справиться с поставленной задачей. Однако такое решение чревато плохими последствиями. В этом случае они подвергают свою жизнь и жизнь других людей опасности. Рекомендуется сдать на права легальным способом и работать на основе законодательства. Важно узнать к какой категории относится трактор и только потом принимать решение о сдачи экзамена.

Категория " E " - Инспекция гостехнадзора

Для получения права управления самоходными машинами необходимо пройти подготовку или переподготовку в организациях, осуществляющих образовательную деятельность независимо от их организационно-правовой формы, имеющих лицензию на осуществление данного вида деятельности.
Для получения удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) в инспекцию гостехнадзора Владимирской области необходимо предоставить:

 

БЛАНК ЗАЯВЛЕНИЯ

 

1. Заявление ; Бланк заявления можно получить в инспекции гостехнадзора или распечатать на принтере
2. Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;  
3. Медицинскую справку установленного образца о годности к управлению соответствующими категориями самоходных машин;

Выдается в медицинских учреждениях по месту жительства (регистрации) заявителя

4. Документ о прохождении обучения ; Документ подтверждающий прохождение подготовки или переподготовки в объёме соответствующей программы в организациях, осуществляющих образовательную деятельность.
5. Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или удостоверение другого вида на право управления самоходными машинами, а так же временное разрешение, если они ранее выдавались;  
6. Водительское удостоверение на право управления транспортными средствами, если оно ранее выдавалось  
7. Две фотографии 3х4 с левым уголком на матовой бумаге  

Документ об уплате государственной пошлины может быть предоставлен по инициативе заявителя.

Реквизиты и сумму государственной пошлины Вы можете получить у государственного инженера-инспектора по муниципальному образованию, в зависимости от Вашего места жительства (регистрации).

В приеме документов отказывается в случаях:

- представления заявителем документов не в полном объеме или не соответствующих требованиям, предусмотренным пунктом 2.6.1.административного регламента, утвержденного постановлением Губернатора области от 16.02.2012 № 156;

- лишения заявителя права управления самоходными машинами и транспортными средствами;

- наличия у заявителя медицинских противопоказаний к управлению самоходными машинами;

- неуплаты заявителем государственной пошлины за выдачу удостоверения;

- не достижения заявителем возраста, установленного для допуска к сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами;

- получения ранее заявителем удостоверения на право управления самоходными машинами тех категорий, для получения права на управление которыми сдаются экзамены (за исключением случаев: замены удостоверения в связи с открытием другой категории или в связи с получением квалификации «тракторист-машинист»; замены национального удостоверения; возврата удостоверения заявителю, подвергнутому административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9. 3 и главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

 

В выдаче или замене удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) отказывается в случаях:

- отсутствия или несоответствия представленных документов требованиям действующего законодательства Российской Федерации;
- лишения права управления транспортными средствами на основании решения суда;
- в случае наличия сведений в соответствующей базе данных автоматизированного учета подразделения ГИБДД о лишении гражданина права управления самоходными машинами и транспортными средствами;
- недостижения гражданами возраста для получения права на управление самоходными машинами (для категории "E" - семнадцати лет)

Приостановление государственной услуги приостанавливается в случае необходимости получения подтверждения из органов гостехнадзора по месту выдачи удостоверения из другого субъекта РФ (при замене удостоверения).

Прием квалификационных экзаменов на право управления самоходными машинами

 

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами осуществляется органами гостехнадзора по месту жительства (месту пребывания) гражданина при наличии регистрации либо по месту нахождения организации, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел профессиональное обучение или получил профессиональное образование или дополнительное профессиональное образование по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий.

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами осуществляется органами гостехнадзора, как правило, одновременно с итоговой аттестацией по завершении профессионального обучения или дополнительного профессионального образования либо промежуточной аттестацией после освоения связанной с управлением самоходными машинами отдельной части или всего объема учебного предмета, курса, дисциплины (модуля) программы.

Заявитель сдает, а государственный инженер-инспектор принимает квалификационный экзамен в следующей последовательности: 
1. по безопасной эксплуатации самоходных машин - теория;
2. по Правилам дорожного движения - теория;
3. комплексный (по практическим навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и Правилам дорожного движения) - практический экзамен.

Кандидаты, имеющие водительское удостоверение или удостоверение механика-водителя Вооруженных Сил и других войск Российской Федерации, и лица, имеющие удостоверение тракториста - машиниста категории "С","D","B" (колесные трактора), освобождаются от экзамена по Правилам дорожного движения РФ.

Основанием для начала проведения практического экзамена является сдача кандидатом теоретического экзамена

Заявитель, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается.

Заявитель, не сдавший практический экзамен, допускается к повторному практическому экзамену не ранее чем через 7 дней. Заявитель, не сдавший подряд 3 раза практический экзамен, к следующей сдаче допускается только после повторного прохождения обучения практическим навыкам управления самоходными машинами и предоставления об этом справки, выданной организацией, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел повторное обучение практическим навыкам управления самоходными машинами.

Практический экзамен принимается на самоходных машинах, предоставляемых, как правило, организациями, осуществляющими образовательную деятельность.

Порядок выдачи водительского удостоверения на трактор

Порядок выдачи водительского удостоверения на право управления колесным трактором, самоходной машиной (удостоверения тракториста-машиниста) и талона к нему и их обмена в Беларуси определен соответствующим Положением, утвержденным Постановлением Совета Министров Республики Беларусь 30.04.2008 № 630 О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении».

Положение разработано в соответствии с абзацем двадцатым статьи 10 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении».

В соответствии с п.2 Положения удостоверения тракториста-машиниста предоставляют право управления следующими категориями колесных тракторов и самоходных машин:
«А» – колесными тракторами с двигателем мощностью до 80 киловатт;
«В» – колесными тракторами с двигателем мощностью свыше 80 киловатт;
«С» – гусеничными тракторами всех типов и бульдозерами на их базе;
«D» – самоходными машинами сельскохозяйственного назначения;
«Е» – дорожно-строительными и иными самоходными машинами;
«F» – одноковшовыми экскаваторами с вместимостью ковша до одного кубического метра и специализированными погрузчиками.

При этом, водителям колесных тракторов и самоходных машин категорий «А», «В», «С» разрешается управлять ими и при временной или постоянной установке на колесном тракторе или самоходной машине дополнительного рабочего оборудования (бульдозерное, погрузочное, монтажная вышка, щетка).

Категория колесных тракторов «В» является высшей по отношению к категории «А». При наличии удостоверения тракториста-машиниста с разрешающей отметкой в высшей категории дополнительной подготовки на низшую категорию не требуется.

Согласно п.3 Положения выдача, обмен и возврат удостоверений тракториста-машиниста и талонов к ним, их обмена, а также выдача дубликата удостоверения тракториста-машиниста осуществляются государственными инспекциями по надзору за техническим состоянием машин и оборудования Министерства сельского хозяйства и продовольствия (далее – инспекция гостехнадзора) по месту жительства граждан либо по месту пребывания в случаях, если регистрация по месту пребывания является обязательной (далее – место регистрации). Допускается выдача инспекциями гостехнадзора удостоверений тракториста-машиниста гражданам по месту нахождения учреждения образования, в котором они прошли обучение.

В соответствии с п.5 удостоверение тракториста-машиниста без талона к нему считается недействительным.
Удостоверение тракториста-машиниста на право управления колесными тракторами и самоходными машинами категорий «А», «С» выдаются лицам, достигшим семнадцатилетнего возраста, а категорий «В», «D», «Е», «F» лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста.

Допускается выдача удостоверений тракториста-машиниста лицам до достижения установленного возраста, но в этом случае в графе «Особые отметки» удостоверения тракториста-машиниста указывается дата, с которой владелец удостоверения тракториста-машиниста имеет право управлять колесными тракторами, самоходными машинами соответствующей категории.

Также Положением регулируется порядок выдачи, обмена и учета удостоверений тракториста-машиниста и талонов к ним.

Полный текст Постановления Совета Министров Республики Беларусь 30.04.2008 № 630 О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении» (в действующей редакции) официально опубликован на Национальном правовом Интернет-портале Республики Беларусь.

Какие права и категории нужны на бобкэт

Bobcat - бренд, востребованный во всем мире.
Бело-красные машины с рысью на логотипе нередко работают на стройплощадках,
в сельском хозяйстве, при благоустройстве и очистке территорий.

В портфеле Bobcat представлен широкий модельный ряд компактных погрузчиков и экскаваторов, а также полноразмерных экскаваторов-погрузчиков и телескопических погрузчиков. Машины Bobcat относятся к самоходной технике спецназначения, поэтому для управления ими обычное автомобильное водительское удостоверение не годится. Оператору, чтобы работать на этих машинах, нужно получить права соответствующей категории. Сегодня мы расскажем, какие права на «Бобкэт» требуются, а также что нужно, чтобы их получить.

Итак, начнем.
Категория удостоверения зависит от типа и грузоподъемности машины. Согласно Гостехнадзору, в зоне ответственности которого находится самоходная техника, безопасность ее использования и передвижения, выделяют шесть категорий:

(1–4) – спецтехника для склада мощностью до 4 кВт

компактные машины на колесном или гусеничном ходу мощностью не больше 25,7 кВт:
мини-тракторы и экскаваторы, а также большая часть погрузчиков с электроприводом. 

колесная техника мощностью 25,7 – 110,3 кВт. Категория считается самой распространенной
за счет того, что в нее входит преобладающая часть вилочных погрузчиков. 

автопогрузчики, экскаваторы и прочие колесные машины с силовым агрегатом
мощностью больше 110,3 кВт. 

гусеничная техника мощностью более 25,7 кВт. 

самоходные машины для сельского хозяйства.  

Для обеспечения безопасности очень важно, чтобы оператор выполнял работы, соответствующие присвоенной
ему квалификации. Чтобы отслеживать этот момент и избежать проблем, в правах ставятся особые метки, к примеру, «водитель погрузчика», «машинист экскаватора».
Впрочем, при открытых категориях В, С, D и Е отметки уже не обязательны.

Теперь обратимся к конкретным примерам.

Дано: мини-погрузчик или мини-экскаватор Bobcat,
масса до 5 т, мощность – от 4 до 25,7 кВт.

до 5 т

4-25,7 кВт

B

«водитель погрузчика»,
«машинист экскаватора»,
«водитель электропогрузчика». 

Чтобы управлять такой машиной, нужно удостоверение машиниста-тракториста категории «В».
При этом не играет роль, на бензине или дизельном топливе работает двигатель или же это электропривод, главное условие – мощность силовой установки не должна быть больше 25,7 кВт. В правах ставятся отметки ««водитель погрузчика», «машинист экскаватора», «водитель электропогрузчика». 

Следующий пример. Допустим, у нас есть погрузчик или
экскаватор-погрузчик, мощность составляет от 25,7 до 110 кВт.

до 5 т

25,7-110 кВт

C

«машинист экскаватора»,
«тракторист»,
«водитель экскаватора».

В таком случае, чтобы работать на них, нужно получить права категории «С». Распространенные отметки здесь: «машинист экскаватора», «тракторист», «водитель экскаватора».  

Важный момент: если мощность эксплуатируемой техники не превышает 4 кВт, то для управления ей хватит выданного учебным центром удостоверение. Но при этом водителю следует ежегодно подтверждать квалификацию, проходя переаттестацию. 

Помимо непосредственно нужной категории на «Бобкэт» и отметки в правах также должен быть открыт нужный разряд, свидетельствующий об уровне квалификации водителя.
Регламентирует данные отметки документ под названием ЕТКС.

II

Итак, II разряд разрешает водителю работать на погрузчике только под присмотром специалиста более высокой квалификации.

III

III разряд, соответствующий категории «В», позволяет оператору работать на погрузчиках самостоятельно, а также проводить текущий ремонт и ТО машины.

IV

IV разряд соответствует категории «С» и дает право оператору управлять спецтехникой мощностью до 73,5 кВт или 100 л.с., а также заниматься ТО, ремонтом.

V

При открытом V разряде можно работать на погрузчиках мощностью от 73,5 до 147 кВт.

VI

VI разряд допускает водителя к управлению техникой мощностью от 147 кВт до 200кВт.

VII

Наконец, при наличии VII разряда можно управлять машинами мощностью выше 200 кВт.

Теперь переходим к следующей части разговора. Что же нужно, чтобы получить заветные «корочки» нужной категории?

Сначала следует обратиться в Гостехнадзор, пройти медкомиссию, подготовить пакет документов и выбрать учебное заведение.

Обучать на водителя погрузчика имеют право только сертифицированные и аккредитованные в Гостехнадзоре учебные центры, обычные автошколы не подходят.

Курсы обычно длятся 2,5 – 3 месяца и состоят из двух разделов.

На теоретической части студентам даются знания, без которых невозможна грамотная эксплуатация машины и самостоятельное решение мелких проблем. Будущие машинисты изучают конструктивные особенности техники разных видов, правила работы с грузами и другие технические моменты. Если у потенциального оператора нет автомобильных водительских прав, то он также изучает основы ПДД.

Во время практической части обучающиеся на полигоне в приближенных к рабочим условиям отрабатывают навыки управления машиной, включая маневрирование, перевозку, укладку, разгрузку и погрузку грузов различных габаритных размеров.

Когда курсы закончатся, студенты сдают экзамен. Если испытание пройдено успешно, то спустя 7—10 дней, чтобы получить «корочки», в Гостехнадзор нужно предоставить паспорт либо временно заменяющее его свидетельство, квитанцию об оплате госпошлины, фотографии размером 3х4, справку о прохождении медкомиссии и копию бланка о сдаче экзамена.

Паспорт/
свидетельство

Квитанция

Фотографии
3х4

Справка
медкомиссии

Копия бланка
о сдаче экзамена

Права водителя погрузчика выдаются на 10 лет, при этом на протяжении периода ежегодно нужно проходить переаттестацию, чтобы подтверждать свой уровень квалификации. 

И хотя право управлять той или иной машиной получает каждый оператор с правами соответствующей категории, важно учитывать специфику труда, задачи и условия эксплуатации. Так, если мини-погрузчик используется в складских помещениях, то водителю техники необходимо обладать навыками управления со сложными траекториями для достижения оптимальной маневренности в стесненных условиях. 

Помните, что создание безопасных условий труда на объекте, где используется спецтехника, очень важно, как для сотрудников, так и для руководства предприятий. Нарушение установленных правил и допуск к управлению машинами Bobcat специалистов без соответствующего удостоверение чреваты не только штрафами и судебными разбирательствами, но и большим риском для здоровья и жизни людей.

Категории водительских прав в Германии

Немецкие категории прав на мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, другие транспортные средства.

В Германии существуют следующие категории и классы водительских удостоверений.

Мотороллеры, мотоциклы, квадроциклы

Mofa - маломощные мопеды

Без прав в Германии разрешается водить мопеды начиная с 15 лет.

Мотор конструкционно не должен разгонятся до скорости выше 25 километров в час.

Если у водителя нет любой другой категории, надо сдать теоретический экзамен в автошколе и получить Prüfbescheinigung.

Первые немецкие права выдаются с 16 на мотороллеры.

В федеральных землях Саксония, Саксония-Анхальт, Тюрингия, Бранденбург и Мекленбург-Передняя Померания разрешается получить АМ уже в пятнадцатилетнем возрасте.

AM

Лёгкие двухколёсные мопеды или мотороллеры:

  • конструкционное ограничение скорости 45 км/ч
  • двигатель внутреннего сгорания с объёмом не более 50 см3
  • максимальная мощность до 4 кВт

Трёхколёсные малые транспортные средства с характеристиками из списка выше плюс:

  • максимум 2 места включая водительское
  • масса без нагрузки до 270 кг
  • если движок с воспламенением от сжатия - дизель, объём цилиндра до 500 см³

Квадроциклы со всеми перечисленными ранее требованиями, но:

  • вес максимум до 425 килограмм

А1

Двухколёсные мотоциклы, в том числе с коляской, с:

  • объёмом цилиндра до 125 см³
  • мощностью мотора до 11 кВт
  • отношением мощности к весу максимально 0,1 кВт/кг

Трёхколёсный транспорт:

  • симметричное расположение колёс
  • мощность до 15 кВт
  • объём движка до 50 см³ или максимальная скорость ограниченная консутрукцией 45 км/ч

Категория включает в себя АМ.

А2

По достижению 18 немцы для вождения мотоцикла получают категорию А2. Разрешшается водить двухколёсный транспорт, также с люлькой, если:

  • мощность двигателя до 35 кВт
  • отношение тяги к массе не более 0,2 кВт/кг

Если на мотоцикле чтобы попасть под категорию используется дроссельный ограничитель мощности движка, нельзя чтобы конструкционная возможная мощность оригинала превышала 70 кВт.

При владении А1 более двухлетнего периода, для получения А2 достаточно сдать только практический экзамен.

Включаются А1 и АМ.

Класс A

Позволяет водить всё двухколёсное или трёхколёсное.

Выдаётся

  • с 24 лет, если другие водительские категории в Германии не открывались.
  • с 21 на трёхколёсные или с 20 на двухколёсные мотоциклы при условии, что А2 получен больше чем 2 года назад.

Легковые Автомобили - PKW

Категория B

Водительское удостоверение на легковой автомобиль выдаётся в Германии лицам старше 18. Пересдача в течение жизни больше не требуется.

Позволяет управлять четырёхколёсным автомобилем

  • допустимой массой по документам до 3,5 тонн
  • имеющим не более 8 мест для пассажиров

Разрешается управлять легковым автомобилем с прицепом общим допустимым весом по бумагам до 750 кг. Если прицеп в документах имеет массу выше, надо чтобы комбинация из авто и прицепа не превышала документально задекларированную общую массу в 3500 кг.

Если категория В в Германии получена до 19.1.2013, она включает в себя возможность водить по немецким дорогам трёхколёсные мотоциклы с прицепом. В права при обмене вносятся дополнительные "ключи" - 194, 79.03 и 79.04.

Возможно получить права в 17, но водить разрешается только со специально обученной сопровождающей персоной.

B96

B + прицеп массой выше 750 килограмм. Общий допустимый вес в комбинации с машиной не выше 4250 кг.

BE

Позволяет управлять легковым автомобилем из класса B с автоприцепом 750-3500 кг.

На конструкцию прицепов в Германии имеются ограничения. Обычный автоприцеп до 750 кг не имеет тормозов. Если же вес больше, он должен оборудоваться тормозами, которые связаны с автомобилем. Такая конструкция допускает полуторакратное превышение массы автоприцепа над массой автомобиля.

Например, если авто весит 2 т., оснащённый тормозами трейлер в категории BE может весить максимально 3 тонны.

В случае экстренной необходимости можно буксировать другой автомобиль, если есть права класса буксируемого автомобиля. Если экстренной необходимости нет, для буксировки требуется BE или буксируемое транспортное средство не должно быть тяжелее 750 кг.

Грузовые автомобили - LKW

До 28.12.2016 права на классы С1 и С1Е надо было пересдавать только по достижении 50 лет. Теперь вся категория С в Германии с подклассами требует пересдачи каждые 5 лет.

Для получения и продления классов С необходимо пройти осмотр у врача и получить справку.

Класс не предназначен для профессиональных пассажирских перевозок, независимо от количества мест в машине. Разрешается вождение скорой, пожарной, полицейской и прочих машин особого назначения.

C1

Выдаётся с 18 при условии наличия или одновременного получения класса B.

Позволяет управлять грузовиками, автотрейлерами и прочими автомобилями

  • с общей массой 3,5 - 7,5 т
  • не более 8 пассажирских мест
  • разрешается прицеп до 750 кг

C1Е

Выдаётся совершеннолетним как расширение С1. Содержит в себе BE.

Позволяет управлять автопоездами

  • из автомобиля категории В и автоприцепа весом свыше 3500 кг
  • из машины категории С1 с полуприцепом тяжелее 7,5 центнеров
  • общий вес автопоезда не должен превышать 12 тонн

Категория C

Стандартно приобретается с 21 года. Включает С1.

Возможно получить раньше одним из способов:

  1. получить базовую квалификацию по §4 (1) BKrQK,
  2. закончить профессиональное образование как водитель транспортных средств,
  3. обладать специальностью, где подразумевается наличие умения водить грузовки.

Допускает управление грузовиками и легковушками

  • массой > 3500 кг
  • имеющими не более 8 посадочных мест
  • допускается прицеп <= 750 кг.

Дополнительно разрешается управлять автобусами, но без пассажиров и только внутри Германии, в целях перегона на новое место или для проверки технического состояния.

Водителям, не достигшим возраста 21, не разрешается управлять грузовиками общим весом более 7,5 тонн, включая прицепы.

Расширение класса С. Содержит BE, C1E и T.

Позволяет управлять автопоездом из грузового автомобиля, попадающего в класс С, и прицепа общей массой более 750 кг.

Пассажирский транспорт

Пассажироперевозки свыше 8 человек в Германии невозможны без категории D.

При первичном получении проверяется профессиональная пригодность, общее состояние здоровья. Проводится медицинское освидетельствование у врача по типу MPU-тестирования.

По истечении пяти лет повторяется проверка общего состояния здоровья и зрения.

D1

C 21 года при наличии или получении В.

Допускается более раннее открытие категории по прохождению специального профессионального обучения на специальность водителя автобуса.

Позволяет управлять транспортными средствами

  • с не более чем 16 местами для пассажиров
  • длинной не больше 8 метров
  • возможно ездить с прицепом не более 750 кг

D1Е

Выдаётся лицам старше 21 как расширение D1. Включён класс BE.

Позволяет управлять автопоездами из автобуса, попадающего в класс D1, и прицепа массой более 750 кг.

D

Разрешается получать с 24 лет. Необходим класс В. В категорию включён D1.

Позволяет управлять пассажирским транспортом без ограничений по массе или количеству мест.

Разрешается прицеп до 750 кг.

Снимает ограничение по весу автоприцепа для класса D.

Специальные классы

L

Получается с 16. Пересдача не требуется. Практический экзамен сдавать не надо.

Позволяет управлять тягачами, тракторами, буксирами

  • используемыми в сельском хозяйстве и лесоводстве
  • из-за конструкции не пригодными для эксплуатции в других целях
  • не способными развивать скорость выше 40 км/ч

Максимально разрешённая скорость передвижения - 25 км/ч.

Также допускается управление самоходными рабочими машинами, грузоподъёмниками, в том числе с прицепом, если транспорт по конструкции не развивает скорости выше 25 км/ч.

Т

Выдаётся с 16. Заключает в себе классы L и AM. Годен бессрочно.

Позволяет управлять тягловым транспортом с конструкционными ограничениями по скорости до 60 км/ч и хозяйственными машинами, с конструкционными ограничениями по скорости до 40 км/ч, которые используются только для:

  • выполнения сельскохозяйственных работ, обслуживания садов и виноградников, огородов, животноводческих ферм, прудов и парков;
  • ухода за земельными угодьями, парками, садами, кладбищами и обочинами дорог;
  • охраны земельных участков;
  • ремонта, обслуживания и проверки других транспортных средств, которые используются для вышеназванных целей.

29-07-2019, Степан Бабкин

Описание категорий трехточечной навески | Hutson Inc

При покупке трактора следует учитывать несколько моментов. Размер, состояние и цена важны, но вам также необходимо знать, с какими задачами вы рассчитываете справиться. Для большинства работ вам понадобится погрузчик или трехточечная навеска и некоторые приспособления. Чтобы использовать эти орудия, вам необходимо знать разницу между категориями трехточечной навески.

Какие бывают категории трехточечной навески?

Категории 3-точечной навески

сообщают вам, орудия какого размера можно использовать с конкретным трактором.Меньшие категории, такие как 0 и 1, обычно встречаются на тракторах для газонов, минитракторах и субкомпактных тракторах. По мере увеличения номера категории орудия становятся все больше и тяжелее, поэтому требуется трактор большего размера с более прочными подъемными рычагами. Самый простой способ дифференцировать категории - по диаметру пальца подъемного рычага, который варьируется от 5/8 дюйма (16 мм) до 2 дюймов (51 мм).

Это стандартные размерные категории:

Категория Мощность трактора Диаметр пальца верхней тяги Диаметр пальца подъемного рычага Расстояние нижнего навески
0 до 20 л.с. 5⁄8 дюйма (16 мм) 5⁄8 дюйма (16 мм) 20 дюймов (510 мм)
1 20-45 л.с. 3⁄4 дюйма (19 мм) 7⁄8 дюйма (22 мм) 28 дюймов (710 мм)
2 40-100 л.с. 1 дюйм (25 мм) 1 1⁄8 дюйма (29 мм) 34 дюйма (860 мм)
3 80-225 л.с. 1 1⁄4 дюйма (32 мм) 1 7⁄16 дюйма (37 мм) 40 дюймов (1000 мм)
4 Более 180 л.с. 1 3⁄4 дюйма (44 мм) 2 дюйма (51 мм) 48 дюймов (1200 мм)

Трехточечная навеска ограниченной категории 1

Вы можете заметить, что некоторые субкомпактные тракторы, такие как John Deere 1 Series, имеют "ограниченную" сцепку категории 1.Это означает, что сцепное устройство находится ниже уровня земли и не может подниматься так высоко или открываться так широко, как стандартные полноразмерные сцепные устройства категории 1. Некоторые орудия предназначены специально для работы с ограниченными сцепками категории 1, например, Frontier BB20L Box Blade или Frontier RB20L Rear Blade.

Быстроразъемные соединения

Любой, кто использовал трехточечную навеску, согласится, что с ними может быть сложно справиться. Быстрые зацепы снимают эту боль, позволяя операторам устанавливать навесное оборудование, не вставая с сиденья.Быстроразъемные сцепки предназначены для стандартных категорий сцепных устройств, таких как Quick Hitch John Deere iMatch, которое подходит для трехточечных сцепных устройств категории 1 и ограниченной категории 1.

Не стесняйтесь обращаться к нам или зайти в один из наших магазинов, если вы хотите опробовать iMatch Quick Hitch или у вас есть вопросы о различных категориях сцепных устройств.

Дополнительные ресурсы

Понимание категорий сцепок 3pt

Итак, когда вы будете работать со спецификациями трактора, вы заметите там секцию, которая будет иметь категорию трехточечной навески трактора.Эта категория говорит вам о размерах орудий, которые действительно созданы для задней части этой машины. Меньшие номера категорий, ноль или один, как правило, будут вашими самыми маленькими орудиями, и когда вы будете работать с более крупными категориями, вы перейдете к более крупным и тяжелым орудиям. И эта категория говорит вам о размере мяча, который находится здесь, на трехточечной заминке. И они имеют длину от пяти восьмых до целых 2 дюймов для самых больших тракторов, которые мы продаем.И по мере того, как вы продвигаетесь по этим категориям, пальцы будут становиться больше, и, таким образом, орудия будут становиться больше, а рычажный механизм, прикрепленный к задней части трактора, станет тяжелее, чтобы поддерживать эти большие и тяжелые орудия. Таким образом, категория трехточечной навески на самом деле очень просто относится к размеру этих мячей на спине и размеру штифтов, которые входят в них.

Самая маленькая категория сцепок - это Категория 0. На самом деле у нас на наших участках даже нет никаких вещей категории 0.Обычно он предназначен для самых маленьких садовых тракторов, которые обычно могут иметь дополнительные трехточечные сцепки, а не для вещей, которые обычно поставляются в качестве стандартного оборудования.

Категория 1 очень, очень распространена, и обычно вы увидите категорию 1 на тракторах мощностью менее 50 лошадиных сил. Задняя часть этого трактора серии B - сцепка категории 1. В нем будет пять восьмых отверстий. Теперь есть одно предостережение внутри Категории 1, когда вы можете заметить, что некоторые субкомпактные тракторы перечислены как ограниченная Категория 1.Ранняя серия Kubota BX была сделана таким образом, сегодня это полная Категория 1, есть некоторые другие конкурентоспособные субкомпактные тракторы, которые ограничены Категории 1. И эта ограниченная часть говорит вам о том, что, поскольку сцепка находится низко к земле, она может быть не в состоянии поднимать на такую ​​высоту или открываться на такую ​​ширину, как полное сцепное устройство Категории 1. Таким образом, вы можете найти некоторые орудия Категории 1, которые не будут работать должным образом с ограниченным трактором Категории 1.

Как только вы превысите 50 лошадиных сил и перейдете на тракторы общего назначения, вы перейдете в категорию 2.Обычно это используется на тракторах мощностью от 50 до 150 лошадиных сил или около того, хотя в этих диапазонах всегда будут некоторые исключения. Если вы посмотрите здесь на размер штифтов, у нас есть гораздо более крупные рычаги, гораздо больший рычаг, чтобы поддерживать гораздо больший орудие. Эта категория 2 вставит штифт диаметром один и восьмой дюйм через это отверстие, чтобы поддержать ваше орудие.

Линии на ваших зацепах начинают размываться, когда вы садитесь в действительно большое оборудование.Этот New Holland T7 относится к трактору категории 3, и вы увидите, что его задняя часть имеет немного другую форму. Когда мы переходим к этому классу тракторов, у нас обычно есть большие, большие орудия позади них, вещи, которые вы не можете перебить руками через сцепное устройство, как на меньшем оборудовании. И из-за этого мы обычно будем использовать эти U-образные трехточечные зацепы, которые вы поднимаете под штифт, а затем поднимаете в свое орудие, чтобы зафиксировать его на месте с помощью этой быстрой зацепки.Как правило, когда вы садитесь в трактор этого класса, у вас будет несколько вариантов. Вы можете получить, скажем, трактор T7, T8 либо категории 3, либо категории 4, в зависимости от того, что конкретно нужно вашему навесному оборудованию.

Справочник по технике: Типы тракторов и категории

Для тех, кто родился и вырос в сельском хозяйстве, тракторы - это повседневное оборудование, укомплектованное разными типами и стилями. Но инновации в области Big Ag присутствуют всегда, и каждый день появляются новые модели и типы тракторов.В последние годы произошли изменения в базовых предложениях по мощности, которые превратили более дорогие тракторы для газонов в машины общего пользования, подходящие для работы, ранее выполнявшейся более крупными субкомпактными тракторами. Из-за этого компактный трактор, который когда-то считался универсальным трактором, также действительно продвинулся вверх по цепочке, а более крупные сельскохозяйственные модели стали еще больше и технически сложнее.

С точки зрения базовой терминологии, покупатели тракторов должны рассмотреть пять основных типов моделей, представленных в настоящее время на рынке: тракторы для газонов, субкомпактные тракторы, компактные тракторы, тракторы общего назначения и сельскохозяйственные тракторы.Если вы в последнее время не бывали на рынке, вы можете быть удивлены тем, что эти модели могут делать на каждом уровне.

Здесь представлены различные типы тракторов с подробным описанием некоторых из их выдающихся характеристик и технических характеристик, а также представлены фотографии некоторых типов тракторов и примеры описаний, которые отличаются от машины от машины в модельном ряду. фотография, чтобы лучше проиллюстрировать широкий спектр доступных машин:

Изображение предоставлено Ballygally View Images, Shutterstock

Газонный трактор

Любой на рынке знает, что тракторы для газонов больше не предназначены только для стрижки кошек.Делая покупки вокруг, обратите внимание на различные термины, используемые здесь, поскольку косилки отличаются от тракторов, которые были созданы для газонов и садов. Как правило, в лучшие тракторы для газонов встроена газонокосилка, но также и значительно больше. С диапазоном мощности (л.с.) от 18 до 25, эти меньшие агрегаты часто имеют размер от 45 до 50 дюймов на колесной базе и часто предназначены для навесного оборудования и могут иметь трехточечные зацепы.

John Deere E180 - хороший пример этой модели. Построенный с двигателем расширенной серии V-Twin мощностью 25 л.с., машина развивает переднюю скорость до 5.5 миль в час при 3,2 мили в час задним ходом. Как и многие машины этой категории, E180 имеет коробку отбора мощности (ВОМ). Газонный трактор имеет высоту 45,7 дюйма, длину 76,5 дюйма, колесную базу 48,9 дюйма и вес 531 фунт без топлива.

Как и большинство оборудования John Deere, E180 оснащен дополнительным оборудованием. Помимо ряда универсальных тележек, чехлов для верховой езды, комплектов для мульчирования, тракторы для газонов также поставляются с разбрасывателями и опрыскивателями.Эти машины, очевидно, созданы для работы с косилками с деками от 42 дюймов и выше, но они также тянут тележки для мульчирования, лезвия для снега и аэраторы. Эта категория тракторов может иметь самую большую вариативность в отношении ценообразования, поскольку имеется множество подержанных моделей. Но представьте, что новые качественные устройства в розничной торговле могут стоить от 2500 долларов и выше.


Узкий B2401DT (Изображение любезно предоставлено Kubota Tractor Corp.)

Субкомпактные тракторы

Поклонники сельского образа жизни понимают ценность хорошего субкомпактного трактора, вероятно, одной из самых популярных моделей как для производителей, так и для любителей.Эти машины, которые условно классифицируются как имеющие двух- или трехцилиндровые дизельные двигатели мощностью от 15 до 25 л.с., имеют трехточечную навеску и могут использоваться в качестве газонных тракторов для больших разбросов. Лучшие субкомпактные тракторы обладают значительной грузоподъемностью и часто предназначены для использования с навесным ковшом, а также с косилками, расположенными под ним, или роторными косилками, запряженными сзади.

Серии Kubota BX1880, BX2380 и BX2680 являются здесь хорошими примерами, с полной мощностью от 16,6 до 24,8 и валом отбора мощности от 13,7 до 19,5. С грузоподъемностью погрузчика 739 фунтов для жесткого ковша и 613 фунтов для ковша QA, устройство имеет трехточечную навеску грузоподъемностью 680 фунтов, трехточечную навеску категории I и, конечно же, полный привод. .Имея длину 95,5 дюймов, ширину от 44 до 45 дюймов и высоту до 86 дюймов в зависимости от модели, эти устройства весят от 1300 до 1600 фунтов при колесной базе 55 дюймов.

При рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) всего 9 863 доллара все машины Kubota, например, созданы для широкого ассортимента навесного оборудования, включая погрузчики, косилки, ножи, копатели для почтовых ям и сеноуборочное оборудование. Субкомпактные тракторы, безусловно, могут справиться с кошением пастбищ или больших дворов, вывозить грязь или мульчу, взрывать снег и обрабатывать небольшие заготовки сена.С правильным культиватором они могли легко обрабатывать большой сад.


Изображение любезно предоставлено John Deere

Компактные тракторы

В то время как энтузиастов сельского образа жизни может хватить машин меньшего размера, для более крупных операций обычно требуются компактные тракторы. Согласно определению Американского общества инженеров сельского хозяйства, они весят не более 4000 фунтов, оснащены трехточечной навеской и мощностью от 40 до 60 л.с., лучшие компактные тракторы обычно могут поднять более 2000 фунтов с погрузчиком.Идеально подходят для кошения, ухода за дорогами и уборки снега, эти компактные тракторы также могут обрабатывать большие сады и перевозить небольшие коммерческие грузы.

Compact Farmall 45C CVT входит в семейство машин CASE IH и оснащается двигателем мощностью 45 л.с. и валом отбора мощности 36 л.с. Фактически трактор построен с учетом закрытой кабины. Трактор измеряет 10,68 фута при ширине 69,1 дюйма, высоте 98,4 дюйма и колесной базе 73,2 дюйма. Трехточечная навеска категории I имеет грузоподъемность 2469 фунтов.Сухой вес трактора составляет 3 770 фунтов, а с фронтальным погрузчиком он может выдержать 2 000 фунтов.

Совместимые с фронтальными погрузчиками, экскаваторами-погрузчиками и роторными фрезами, компактные тракторы подходят для работы в полевых условиях, а также для перевозки зерна, уборки снега и уборки сена. Отлично подходит для небольших ферм или предприятий, занимающихся ландшафтным дизайном, перевозкой скота или дорожными работами. Цены на компактные модели сильно различаются в зависимости от навесного оборудования и региона, но составляют 30 000 долларов и выше, если не будет найдена хорошо подержанная машина.


Изображение любезно предоставлено Kubota Corp.

Коммунальные тракторы

Грузовой трактор в общих чертах определяется как имеющий мощность от 40 до 100, а иногда и больше. Несколько лет назад эту работу выполнял компактный трактор, и сегодня все еще существует значительный кроссовер между ними. Существует несколько гибридов в виде компактных универсальных тракторов, что легко понять, учитывая такой большой диапазон размеров. Большинство этих моделей будут иметь 4-цилиндровые дизельные двигатели и могут иметь трансмиссии с передачей типа 8/8, 16/16 или даже 32/32.В наши дни коммунальные тракторы также оснащены значительно большим количеством электроники и даже систем искусственного интеллекта (ИИ).

Тракторы John Deere серии 6 предлагают мощность от 105 до 250 л.с. и могут справиться с любой задачей. Модель 625OR развивает максимальную мощность 275 л.с. при 253 л.с. на ВОМ, увеличенном до 1000 об / мин. Этот трактор оснащен фирменным 8,4-дюймовым дисплеем CommandCenter и бесступенчатой ​​трансмиссией со стратегией управления джойстиком CommandPRO. Заднее сцепное устройство категории 3 / 3N способно развивать скорость 26 миль в час на дороге и имеет максимальную грузоподъемность 22 900 фунтов.Что касается двигателя, то дизель оснащен шестицилиндровым двигателем. Колесная база трактора составляет 114 дюймов, а вес пустого составляет 21 100 фунтов. Максимально допустимая нагрузка на ось с фланцем, рассчитанная на большие нагрузки, составляет 33 000 фунтов, из них 29 652 - по данным R&P.

Создан для тяжелых работ, цены сильно различаются в зависимости от дилера, бренда и аксессуаров. Коммунальные тракторы могут выполнять любую работу: от уборки снега в коммерческих целях до уборки крупного сена, перевозки скота, ухода за приусадебными участками или работы на сельскохозяйственных полях.


Изображение Райана Типпса

Сельскохозяйственные тракторы

С технической точки зрения, все тракторы являются сельскохозяйственными тракторами, но можно использовать другой термин для тракторов для пропашных культур.Например, John Deere 8 Series предлагает от 230 до 410 л.с. с колесной, двух- и четырехгусеничной конфигурациями. Созданные с учетом гидравлики для работы с большими сеялками, эти модели - это то, о чем думают горожане, когда слышат слово «трактор».

Четырехгусеничный трактор 8RX 410 с шестицилиндровым двигателем развивает максимальную мощность двигателя 443 л.с., а также имеет интегрированный интеллект с AutoTrac, приемник StarFire и многое другое. 10-дюймовый дисплей трактора - это CommandCenter 4-го поколения 4600.Номинальная мощность ВОМ составляет 310 л.с., а в качестве трансмиссии трактор оснащен e23 PowerShift с Efficiency Manager. Задняя навеска относится к категории 4N / 3 со стандартным подъемом на 24 дюйма позади точки крепления на 20 000 фунтов.

Базовый вес машины составляет 43 300 фунтов, с шагом протектора 76, 80, 88 или 120 дюймов. Ширина колеи может быть 18, 24 или 30 дюймов, а колесная база - 127,36 дюйма. Цены на сельскохозяйственные тракторы могут взлететь до небес, но давайте посмотрим правде в глаза: люди, покупающие их, работают напрямую с дилерами, чтобы получить комплексные цены.

Объем и шкала

Будь то домовладелец с несколькими акрами земли или крупный коммерческий производитель, нет ничего лучше трактора, чтобы почувствовать себя фермером. Даже обычный трактор для газонов можно легко превратить в спасательную тележку, когда падает сильный снег и подъездную дорожку нужно вспахать. Они, безусловно, прошли долгий путь с тех пор, как старые модели 1940-х годов когда-то носились с ковшеобразными сиденьями, и нет никаких признаков того, что технологии замедлятся - и многое из этого было сделано во имя «комфорта кабины».”

Серия New Holland Boomer мощностью от 35 до 55 л.с. предлагает широкий выбор опций в этом отношении, как с открытой платформой, так и с кабиной Boomer. С профилированными крыльями справа и слева, на которых размещены трансмиссия, ВОМ и 3-точечная навеска, трактор далек от старых рулей и ржавых кнопок. Между тем, легко читаемые приборы на приборной панели включают указатель уровня топлива, датчик температуры, тахометр, индикатор скорости вращения вала отбора мощности, счетчик моточасов, индикатор помощи при холодном запуске и сигнальные лампы давления масла в двигателе и заряда аккумулятора.

Рулевое колесо трактора наклоняется для лучшего управления, а система безопасного пуска включает переключатель присутствия оператора, который отключает трактор, если сиденье оставлено. Звукоизолирующие резиновые коврики входят в стандартную комплектацию всех моделей, с подстаканником и подносом, а также складной конструкцией ROPS для удобного хранения.

Да, в былые времена было достаточно радиоприемника AM / FM, привязанного к боковому зеркалу с помощью проволоки. Теперь кабины доступны даже на субкомпактных тракторах и оснащены элементами управления комфортом, которые не уступают легковым автомобилям.От отопления и кондиционирования до радиоприемников и компьютеров - это уже точно не дедушкин трактор.

В наши дни более компактные тракторы также оснащены искусственным интеллектом, с умными сеялками и лишь верхушкой айсберга. Дайте ему несколько лет, и нет никаких сомнений в том, что технология проникнет в старый добрый газонный трактор, и можно будет управлять им дистанционно.

А пока удачной охоты и приятных покупок трактора.

Брайан Бойс - отмеченный наградами писатель, живущий на ферме в западно-центральной части Индианы.Вы можете увидеть больше его работ на http://www.boycegroupinc.com/. Эта статья написана от имени Quality Farm Supply.

Рекламный контент на AG Daily

различных категорий трехточечных зацепов - Country Family Homestead

Для тех, кто ищет свой первый трактор и раздумывает, какой размер выбрать, или, может быть, вы только что купили подержанный трактор и задаетесь вопросом, какие орудия подходят для моей трехточечной навески.Некоторые задаются вопросом: «Все ли трехточечные сцепки одинакового размера и могут ли они выдерживать одинаковый вес?».

Существует несколько различных категорий трехточечных зацепов. Для садовых тракторов, субкомпактных тракторов и минитракторов вам, вероятно, нужно знать только два: категория 0 и категория 1 . Более крупные тракторы будут иметь сцепки 2, 3 или 4 категории в зависимости от размера или мощности трактора.

В этой статье будет объяснено, как работает трехточечная сцепка, и разбита каждая категория с размерами, грузоподъемностью, типичными орудиями, используемыми с ними, а также рассмотрены несколько вариантов стандартных категорий трехточечной сцепки.

Как работает трехточечная навеска

Трехточечная навеска обычно стационарно монтируется на задней части трактора. Сцепное устройство состоит из двух подъемных рычагов и верхней тяги. Подъемные рычаги управляются гидравлической системой трактора, что позволяет перемещать рычаги вверх и вниз и, следовательно, навесное оборудование, прикрепленное к ним . Верхняя тяга удерживает орудие в той же вертикальной плоскости, когда оно поднимается и опускается. Длину верхней тяги можно регулировать, чтобы агрегат оставался ровным или наклонным, в зависимости от необходимости.

На концах подъемных рычагов и верхней тяги есть отверстия, которые соединяются со штифтами на навесном оборудовании. Это позволяет легко навешивать и снимать для быстрой замены навесного оборудования на тракторе . Для каждой возрастающей категории трехточечной навески отверстия и штифты также увеличиваются в диаметре. Таким образом, конкретная категория орудия должна соответствовать размеру трехточечной навески на каждом отдельном тракторе.

Общие размеры и грузоподъемность трехточечной зацепки

Таблица сравнения категорий трехточечной навески

В этой таблице показано некоторое совпадение категорий и мощности тракторов, поскольку для тракторов этих размеров в диапазоне перекрытия они могут иметь либо нижнюю категорию, либо верхнюю категорию.Например: Massey-Ferguson 1750M - это трактор мощностью 48 л.с. с сцепкой категории 1, а Massey-Ferguson 2604H - трактор мощностью 45 л.с. с сцепкой категории 2, который также переходит в категорию 1. В этом примере разница заключается в том, что 1750M считается компактным трактором, а 2604H - трактором общего назначения.

Категория 0

Трехточечные сцепки категории 0 почти всегда встречаются на садовых тракторах и газонных тракторах. Они считаются легковесными и подходят для оборудования шириной 20 дюймов.Размер от нижних штифтов до пальца верхней тяги обычно составляет 12 дюймов.

Многие производители сделали тракторы с кат. 0 заминок, включая Bolens, John Deere, Cub Cadet, Case и многие другие. Ассортимент навесного оборудования довольно обширен, включая культиваторы, плуги, культиваторы, задние ножи, тростники и многое другое. Некоторые орудия были специфичными для трактора, так как не все сцепные устройства категории 0 были стандартизированы, а ведомые орудия имели разные методы, такие как ремни / шкивы или карданные валы от ВОМ.

Подержанный садовый трактор с прицепным устройством категории 0 в хорошем состоянии с несколькими орудиями будет стоить немало. Они были довольно популярны в 1970–1990 годах, но я не знаю ни одного нового садового трактора с сцепкой категории 0. Некоторые из них были созданы в этом веке, но тщательный поиск в Интернете не выявил ничего актуального.

Для сцепных устройств категории 0 по-прежнему доступно множество различных приспособлений. И б / у, и новые. Сборка или модификация этих орудий также является довольно популярным проектом для производителей дома.

IMPACT навесного оборудования производит задний сортировочный отвал, скребок для коробок, грабли для ландшафта и дисковую / плуговую борону, которые легче по весу и соответствуют характеристикам категории 0. Все эти приспособления, включая задний отвал, можно найти на Amazon.com

.

Некоторые старые субкомпактные тракторы изначально оснащались сцепными устройствами категории 0, например Sotah Beaver. Время шло, хотя все субкомпакты в значительной степени поставлялись с категорией 1. Мой Bolens G152 имеет мощность всего 15 л.с., но имеет сцепку категории 1. Большинство новых малолитражных тракторов имеют мощность около 20 л.с. или около того и поставляются с трехточечной навеской категории 1 или ограниченной категории 1, о которой мы поговорим далее.

Категория 1

Сцепные устройства категории 1 обычно используются на малолитражных и компактных тракторах мощностью от 20 до 50 л.с. Штифт верхней тяги имеет диаметр 3/4 дюйма, а отверстия подъемного рычага - 7/8 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет примерно 26 дюймов, а высота мачты - 15 дюймов. Высота мачты - это расстояние по вертикали между центром штифтов подъемного рычага и центром отверстия, в котором проходит верхняя тяга.

Не все орудия категории 1 совместимы со всеми тракторами с прицепным устройством категории 1. Например, 6-футовый сверхмощный задний отвал категории 1 весит более 300 фунтов, что может быть слишком много для такого небольшого малолитражного автомобиля, как мой Bolens. Но задний отвал 5 'категории 1 весит около 200 фунтов и отлично работает позади моего трактора.

Такое же сравнение применимо и к культиваторам. Мой Bolens G152 может работать с румпелем средней грузоподъемности 4 фута, но не больше или тяжелее.John Deere 2025r моего тестя без проблем справляется с культиватором 5 или 6 футов. Обязательно учитывайте, на что способен сам трактор, а не просто соответствуйте его размеру.

Ограниченная категория 1

Некоторые малолитражные тракторы имеют так называемое трехточечное сцепное устройство ограниченной категории 1. Ограниченные сцепки категории 1 имеют те же монтажные размеры, что и стандартное сцепное устройство категории 1, но разница заключается в тракторе и величине дорожного просвета и хода подъемного рычага.Трактор с ограниченным количеством сцепных устройств Cat 1 может быть не в состоянии правильно поднимать некоторые орудия для правильной работы.

Категория 2

Пусковой правый тракторы мощностью около 40 л.с. оснащены сцепкой 2 категории. Максимальная мощность по кат. 2 зацепа - около 125 л.с. В этих трехточечных соединениях используются пальцы верхней тяги размером 1 дюйм и пальцы подъемной тяги 1-1 / 8 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет 32 дюйма.

Оборудование категории 2 построено намного тяжелее, чем кат. 1 шт. Также, как правило, в продаже меньше подержанных вещей.Большинство этих орудий приобретается у дилеров, а не в магазинах с тракторными кузовами. Большинство орудий категории 1 можно модифицировать для использования на кат. 2 либо заменив штифты, либо используя втулки для получения нужного диаметра. Некоторые сцепки категории 2 имеют сменные шарики на концах подъемных рычагов для приема кат. 1 пин.

Базовое оборудование, такое как задние ножи, скребки для ящиков и грабли, все сделано из кат. 2, но обычно они намного больше и прочнее.Многие сельскохозяйственные машины, такие как опрыскиватели и сеялки, обычно предназначены для зацепов категории 2 или более крупных.

Категория 3

Сцепные устройства категории 3 встречаются на тракторах мощностью от 80 до 225 л.с. и имеют пальцы верхней тяги размером 1-1 / 4 дюйма и пальцы подъемного рычага размером 1 = 7/16 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет около 38 дюймов. Существует также сцепка категории 3N, которая имеет тот же диаметр пальца, но расстояние между подъемами меньше - 32 дюйма.

Тракторы категории 3 выходят за рамки того, что есть у большинства поселенцев, но если вы действительно знаете разницу между кошками.3 и кат. 3N при покупке одного. Доступны быстрые приспособления, позволяющие переоборудовать кошку. 3 заминка на 3н. Ширина 3N такой же, как у категории 2, также подходит для этого орудия, когда втулки устанавливаются на пальцы.

Приложения по кат. 3 включают: средние трехточечные навесные орудия, такие как пропашные культиваторы или полевые культиваторы.

Категория 4

Сцепные устройства категории 4 используются на тракторах мощностью 180 л.с. и выше и имеют пальцы верхней тяги размером 1–3 / 4 дюйма и пальцы подъемного рычага размером 2 дюйма.Расстояние между подъемными рычагами составляет около 46 дюймов. Существует также сцепка категории 4N, которая имеет тот же диаметр пальца, но расстояние между подъемами меньше и составляет 38 дюймов.

Быстроразъемные соединения

Системы быстрой навески устанавливаются на трехточечную навеску трактора для облегчения включения и выключения навесного оборудования. . Многие производители тракторов изготавливают навесные устройства специально для тракторов своей марки и навесного оборудования, например, для быстрой смены навесного оборудования John Deere iMatch. Существуют также бренды послепродажных запчастей, которые обычно намного дешевле, такие как этот Titan, который можно найти на Amazon.com.

Быстроразъемные соединения обычно требуют добавления втулок к навесному оборудованию, чтобы избежать неаккуратной посадки, поскольку размер крюка быстрой сцепки больше, чем размер стандартного пальца. Другая проблема заключается в том, что из-за способа изготовления некоторых орудий они могут быть несовместимы с быстрой зацепкой. Обычно это происходит из-за недостаточного зазора для крюков на сцепном устройстве. Доступны переходные кронштейны, которые можно использовать в некоторых ситуациях.

Одно навесное оборудование, которое определенно не будет работать с быстрой навеской, - это шнековый экскаватор для бурения почтовых ям.Посмотрите это видео на YouTube, чтобы понять, почему это так. Когда вы увидите геометрию землеройной ямы для столба, вы поймете, почему она быстро не работает.

При рассмотрении вопроса о покупке быстрой сцепки лучше всего тщательно измерить имеющееся у вас оборудование, для которого вы хотите ее использовать, и сравнить с размерами быстроразъемной сцепки . После того, как вы познакомитесь со своей быстрой зацепкой, любые новые орудия, которые вы захотите купить, достаточно беглого взгляда, чтобы понять, будут ли они работать или нет.

Старые вариации

Хотя трехточечная навеска существует уже почти столетие, большинство старинных тракторов ею не оснащалось. Патент у Ford был заблокирован в течение некоторого времени, и фермеры с навесными орудиями с буксировкой не обязательно хотели вкладывать средства во все новые трехточечные орудия, когда старые еще находились в хорошем рабочем состоянии.

Тем не менее, были некоторые конкуренты, такие как Farmall’s Fast Hitch как в одноточечной, так и в двухточечной версии.Эта система не применялась до начала 1950-х годов и была характерна для International Harvester и их собственной линейки орудий. У Super C, который у нас есть здесь, на усадьбе, есть система Fast Hitch с парой насадок, что делает его довольно удобным. Наш Super C также имеет 3-точечный адаптер для любого использования многих других орудий.

Пара тракторов других марок также имела свои собственные системы навесного оборудования. Эллис Чалмерс разработала систему Snap Coupler, а Кейс разработал сцепку Eagle Claw.Вы до сих пор видите эти системы в использовании на старых тракторах. У всех этих сцепных устройств старого типа есть свои плюсы и минусы, но что действительно сигнализировало об их кончине, так это тот факт, что истек срок действия трехточечного патента, что позволило многим производителям тракторов принять его и большую часть доступного для него навесного оборудования.

Похожие сообщения

Руководство для владельцев лошадей по тракторам

Наконец-то у вас есть лошадиные силы своей мечты. Но после того, как ключи переданы и бутылка шампанского уже давно закончилась, наступает реальность ухода за пастбищами, стойлами и загонами.Необходимо покос пастбищ; навоз необходимо складывать, разбрасывать или сбрасывать; твердый грунт арены нуждается в кондиционировании. Не нужно много времени, чтобы понять, что тачка и ручные инструменты просто не подходят для стольких работ, которые вы хотели бы выполнить.

Маленькие тракторы могут сделать все, от кондиционирования арены до постройки коровника.

Итак, вы рассматриваете основной продукт сельской жизни: трактор. Возможно, вы собрали брошюры или искали информацию в Интернете. В любом случае, сегодняшний рынок тракторов может показаться устрашающим.Существуют десятки производителей, как отечественных, так и зарубежных, каждый из которых предлагает множество моделей и головокружительный набор опций. Этого достаточно, чтобы голова закружилась у ветерана-фермера, не говоря уже о беженце из пригорода, который создает конное хозяйство.

Не волнуйтесь. Мы уже вспахали для вас поле, изучив сегодняшний рынок малых тракторов, чтобы создать это «полевое руководство по мощности фермы». Используйте его, чтобы сузить выбор и найти машину (и орудия), которая вам понадобится, чтобы взять под контроль свою работу на ферме.

Tractor Essentials
Выбор трактора в основном зависит от ваших рабочих требований. Мощность , измеряемая в лошадиных силах, является важным фактором, определяющим, какой размер орудия вы можете использовать, тип работы, которую вы можете выполнить, сколько работы вы можете выполнить и как быстро. Как показывает практика, чем больше у трактора лошадиных сил, тем он больше по размеру. В некоторых случаях лучше меньше, да лучше; трактор меньшего размера более маневренный и лучше подходит для работы в ограниченном пространстве. Но когда дело доходит до выполнения тяжелой работы, может потребоваться больший трактор с большей мощностью.

Таким образом, тракторы бывают разных классов мощности, от небольших садовых тракторов, подходящих для стрижки больших загородных газонов, до огромных сельскохозяйственных тракторов, способных обрабатывать огромные площади. Однако большинство владельцев лошадей находят один класс тракторов, наиболее подходящий для их нужд: компактные тракторы общего назначения.

Сравнение компактных тракторов и более крупных
Компактные грузовые тракторы обычно поставляются с 3- или 4-цилиндровыми дизельными силовыми установками мощностью от 18 до 45 лошадиных сил. Как следует из названия, эти тракторы узкие, короткие и относительно легкие.Благодаря короткому радиусу поворота они идеально подходят для работы в коровнике и уборки загона. Компактные тракторы подходят для скашивания пастбищ площадью до 10 акров, легкого озеленения, ухода за ареной, перевозки умеренных грузов, разбрасывания навоза и уборки снега. Новинка, эти рабочие лошадки варьируются в цене от 10 000 до 30 000 долларов.

Компактные тракторы удовлетворяют потребности почти всех владельцев лошадей, если они не заняты уборкой сена, обработкой полей или расчисткой земли. Если вы настраиваете коммерческую конюшню или планируете собирать сено со своего участка, вам может потребоваться компактный трактор более высокого класса мощности или еще больший трактор для коммунальных служб.

Более крупные тракторы общего назначения имеют мощность от 40 до 80 лошадиных сил и хорошо подходят для крупных коммерческих конюшен, хобби-ферм, мелких животноводческих хозяйств и т.п. Они достаточно большие и мощные, чтобы справляться с полевыми работами, такими как валкование, тюкование и транспортировка сена, и могут использоваться для сельскохозяйственных культур, земляных работ, расчистки дорог, строительства и других тяжелых работ. Цены начинаются примерно с 20 000 долларов и достигают 50 000 долларов и более.

От мощности к грязи
Для передачи мощности двигателя на ведущие колеса трактора используются различные системы трансмиссии.После того, как вы сузили свой выбор до компактного или более крупного трактора, вы захотите рассмотреть типы трансмиссии.

Коробка отбора мощности, или ВОМ, обеспечивает питание таких инструментов, как забойный шнек, который часто является необходимой частью оборудования коневодческой фермы.

Полноприводные тракторы составляют около 90 процентов всех продаж новых компактных и легких тракторов. Передние колеса трактора с усилителем популярны по той же причине, что и многие современные грузовики и внедорожники: по сравнению с тракторами без полного привода, они обеспечивают лучшее сцепление на льду, снегу, холмах и грязи.Дополнительный вес на переднюю ось обеспечивает больший балласт и более равномерное распределение веса по сравнению с моделями с задним приводом.

Однако полноприводные системы обычно добавляют тысячи долларов к покупной цене. К счастью, расходы можно окупить, так как этот вариант значительно увеличивает стоимость трактора при перепродаже.

Вам это нужно? Если тяга не критична для вашей работы (скажем, вы в основном будете заниматься подготовкой арены и работать в сараях и ровных загонах), вы можете отказаться от расходов на полный привод.Однако, если вы хотите расчистить землю, убрать снег и лед с проездов и загонов или работать в грязных условиях или на склонах, вам понравится функция полного привода.

Если вы покупаете трактор с приводом только на задние колеса, проверьте, есть ли в нем функция, называемая блокировкой дифференциала . Это шестерня, которая блокирует оба колеса вместе, облегчая выход из сложных ситуаций. Вы также можете добавить цепи тракторных шин для дополнительного сцепления на скользкой поверхности.

Другой выбор, с которым вы столкнетесь, - это купить ли коробку передач с шестеренчатым приводом или гидростатическую трансмиссию .Коробка передач с шестеренчатым приводом очень похожа на механическую коробку передач в автомобиле; он связан с двигателем через сцепление. Его главное преимущество заключается в диапазоне передаточных чисел (до 16) и способности выдерживать более тяжелые нагрузки по сравнению с гидростатическими типами.

Гидростатические трансмиссии (иногда обозначаемые аббревиатурой HST) аналогичны автоматическим трансмиссиям автомобилей. Они предлагают плавную регулировку скорости, крутящего момента и мощности, что упрощает, например, изменение скорости во время перетаскивания арены или стрижки пастбища.Гидростатическая трансмиссия также упрощает быстрое переключение между передним и задним ходом, что полезно при выполнении повторяющихся заданий вперед и назад, таких как уборка загона. Гидростатические трансмиссии также требуют меньшего обслуживания, но затраты на ремонт могут быть намного выше, чем у трансмиссий с шестеренчатым приводом. Если ваши цели - удобство и простота эксплуатации, вы, вероятно, предпочтете этот тип привода.

Подключение электропитания к инструментам
Для работы некоторых тракторных орудий, таких как шнеки для просеивания ямок, полевые косилки «щетка-боров» и некоторые культиваторы, требуется питание от трактора.Это обеспечивается «коробкой отбора мощности», обычно называемой ВОМ. ВОМ обычно расположены в задней части трактора. Многие компактные тракторы также имеют ВОМ, установленный посередине под двигателем; это обычно механические косилки, такие как «чистовые» косилки для ландшафтных газонов.

Фронтальные погрузчики могут значительно упростить замену покрытия загона или арены и могут быть особенно полезны при перемещении навоза.

Еще одним преимуществом гидростатических трансмиссий (см. Раздел выше) является то, что они обычно приводят в действие «действующие» ВОМ и связанные с ними «независимые» ВОМ.

У стандартных ВОМ приводной вал агрегата соединен непосредственно с трансмиссией трактора, благодаря чему скорость ВОМ зависит от скорости трактора. Активный ВОМ не зависит от скорости трактора; он управляется муфтой, которая может включаться и выключаться, когда для инструмента требуется питание. Это означает, что, например, косилка будет поддерживать постоянную скорость, даже если вы замедляете ход и меняете направление.

Наконец, разновидностью активного ВОМ является независимый ВОМ; это похоже на действующий ВОМ в том, что он работает независимо от скорости движения трактора.Однако у этого ВОМ есть отдельная муфта, которая не связана с трансмиссией самого трактора.

Другой вариант фронтального погрузчика.

Выбор одного ВОМ вместо другого во многом зависит от используемого оборудования и выполняемой работы. Лучше всего обсудить ваши собственные рабочие требования с продавцом, когда решите, какой PTO лучше всего подходит для ваших нужд.

Прочие соображения
Усилитель руля. Гидравлический усилитель рулевого управления является опцией для многих компактных тракторов и почти стандартным для новых тракторов общего назначения.Рулевое управление с усилителем упрощает работу в ограниченном пространстве, но также увеличивает стоимость машины - от 500 до 1000 долларов. Тем не менее, если вам не нравится сильное вооружение машины, вы оцените легкость и удобство рулевого управления с усилителем. Это также повысит стоимость вашей покупки при перепродаже.

Типы сцепных устройств. Сцепные устройства штанги являются общими для тракторов; это просто стальные стержни, которые крепятся к раме трактора и позволяют тянуть различные навесные орудия. Если ваши потребности не являются очень простыми, вы можете рассмотреть обычную трехточечную сцепку с гидроусилителем .Эти типы имеют сегментированные рычаги, которые могут поднимать или опускать орудия и поддерживать более постоянную нагрузку для таких работ, как работа на арене. Трехточечные навески необходимы для многих навесных приспособлений, в том числе для буровых шнеков, роторных косилок и большинства ножей. Трехточечная навеска увеличивает цену трактора на 800–1000 долларов.

Сцепки классифицируются по грузоподъемности и размеру. Компактные тракторы имеют сцепные устройства категории I, в то время как более крупные грузовые тракторы могут иметь сцепные устройства категории I или II, которые могут использоваться для более крупных орудий, таких как 7-футовые лезвия скребка для расчистки дорог.Хотя некоторые орудия Категории I могут быть установлены на сцепные устройства Категории II, вы не можете использовать более крупные орудия Категории II с меньшими сцепными устройствами Категории I.

Вложения
Как мудро заметил один продавец тракторов: «Трактор без навесного оборудования - медленный путь к почтовому ящику».

Некоторые производители тракторов внедрили системы навесного оборудования, упрощающие подключение косилки к деке.

Любой грамотный продавец тракторов поинтересуется планируемыми вами работами и поможет выбрать размерную модель и навесное оборудование для работы.При определении размера трактора для покупки вам очень поможет, если вы измерите такие вещи, как проемы ворот загона и дверей сарая, переулки и другие общие точки входа и выхода на вашей территории.

Обсудите со своим дилером работу, которую вы будете выполнять, местность, на которой вы будете работать, и условия почвы, с которыми вам предстоит бороться. Будьте уверены, невежественных вопросов нет!

Стандартные орудия, полезные для конных людей, включают фронтальный погрузчик для очистки или шлифовки загона и арены, а также для переноски грузов; задний отвал для профилирования грунтовых дорог и уборки снега; и разбрасыватель навоза (если у вас есть поля для разбрасывания навоза).Тележка-самосвал особенно полезна для перемещения навоза, ландшафтных и садовых материалов, перемещения сена и кормов и других задач по транспортировке.

Для арен существует множество продуктов для кондиционирования грунтовых оснований. Некоторые всадники используют несколько инструментов, в том числе грабли, диски и цепные бороны для работы на арене. Однако универсальный продукт может подготовить арену за один проход, и для многих он стоит вложенных средств.

Другие инструменты могут быть более специфичными для конкретной работы; например, шнеки для забивки отверстий облегчают строительство сарая, загона или забора.К счастью, вам не обязательно владеть всеми инструментами для каждой работы. Если вы планируете выполнять определенную работу только один раз или только от случая к случаю, вам следует обсудить аренду таких инструментов с дилерами тракторов или с местными сторонними компаниями по аренде.

Взаимодействие с дилерами

Многоцелевой инструмент для грунта может привести в состояние почву на вашей арене, потенциально улучшая уровень комфорта вашей лошади во время работы.

Несколько заключительных слов о тракторах. После разговора с многочисленными дилерами стало ясно, что наиболее частой причиной перепродажи тракторов являются клиенты, которые изначально купили слишком мало или слишком много тракторов.

Вы окажете себе огромную услугу, имея под рукой список ключевой информации, прежде чем приедете в дилерский центр или попытаетесь совершить покупку в Интернете. Включите информацию о размере и особых условиях вашей собственности; работа, которую вы планируете делать; а также размеры дверных проемов, шлюзов и т. д., чтобы помочь дилеру найти вам подходящую модель. Как и в случае с автомобилями, большинство дилерских центров также помогают с финансированием непосредственно от производителей, которых они представляют, или через местные банки и других кредиторов.

Некоторые дилерские центры также предлагают учебные курсы, чтобы помочь покупателям познакомить покупателей с безопасным обращением с оборудованием.По крайней мере, дилер должен потратить необходимое время, чтобы показать вам, как безопасно использовать приобретаемое вами оборудование.

Дилерские центры также являются ключевыми поставщиками запчастей, навесного оборудования, ремонта и регулярного обслуживания. Узнайте о контрактах на обслуживание, которые охватывают регулярное техническое обслуживание, выполняемое по графику. Спросите, можно ли выполнить сервисные работы в вашем отеле или возможен самовывоз и доставка.

Наличие надежного местного дилера может иметь большее значение для покупки трактора, чем модели и особенности, которые вы найдете в Интернете.По возможности покупайте у местных производителей, чтобы вы были уверены в качественном обслуживании, ремонте и консультациях на протяжении всего срока службы вашей машины.

Тракторы иностранного производства сегодня составляют значительную часть промышленности в Северной Америке; Помимо американских производителей, сейчас на рынке присутствует много азиатских и даже некоторых восточноевропейских производителей тракторов. Некоторые из этих импортных тракторов импортируются с «серого рынка» в страну без согласия производителя.На них не обязательно распространяется полная гарантия, доступная для тракторов, построенных и импортированных специально для Северной Америки / США. рынок.

Кроме того, этим тракторам «серого» рынка иногда не хватает многих функций безопасности, необходимых для тракторов, разрешенных к продаже в Северной Америке. При покупке трактора убедитесь, что вы получаете его полностью в Северной Америке / США. гарантия и функции безопасности, которые защитят вас, тракториста и ваши вложения в оборудование.

Виды сельхозтехники и их применение

Современные фермеры имеют огромный выбор оборудования для различных видов деятельности, которые они делают ежегодно.От высокотехнологичных зерноуборочных комбайнов до простых тракторов - различное сельскохозяйственное оборудование может удовлетворить потребности как мелких поселенцев, так и промышленных сельскохозяйственных предприятий. Однако уследить за всеми вариантами бывает сложно. Новые фермеры особенно могут задаться вопросом, для чего нужны разные типы сельскохозяйственной техники. Особенно для малых и средних хозяйств определение различных типов сельскохозяйственной техники, которая может вам понадобиться для повышения эффективности вашей работы, может быть неприятным.

Хотя все доступное оборудование может показаться запутанным, знание основных опций сельскохозяйственного оборудования может оказаться огромной помощью. Если вы планируете приобрести новое или бывшее в употреблении сельскохозяйственное оборудование, ознакомьтесь с этим руководством. Мы рассмотрим различные типы сельскохозяйственных машин и способы их использования, а также некоторые варианты для малых, средних и крупных сельскохозяйственных предприятий.

Сельскохозяйственная техника

Из различных типов сельскохозяйственного оборудования и способов их использования транспортные средства являются наиболее важными и представляют собой самые крупные инвестиции.Хотя грузовик часто является основным продуктом фермерской жизни, есть и несколько других транспортных средств для фермерских хозяйств.

1. Тракторы

Сказать, что «трактор» - это широкая категория, - значит ничего не сказать. Трактор широко используется в сельском хозяйстве, и он бывает разных размеров, чтобы соответствовать любой сельскохозяйственной операции. Основное назначение трактора - тянуть сельскохозяйственное оборудование, но современные тракторы могут быть оснащены разнообразным навесным оборудованием, которое удовлетворит практически любые потребности сельского хозяйства. По этой причине тракторы - это разумная покупка как для мелких, так и для крупных фермеров.

Есть несколько типов тракторов, в том числе следующие:

  • Компактные тракторы: Компактные тракторы, как следует из их названия, представляют собой небольшие мощные тракторы, которые могут выполнять все основные функции, необходимые на ферме. Компактные тракторы идеально подходят для погрузочно-разгрузочных работ и работы в ограниченном пространстве, где традиционные тракторы не подходят.
  • Колесные тракторы: Колесные тракторы - это тракторы общего назначения, которые позволяют максимально эффективно использовать технику.Эти тракторы общего назначения могут удовлетворить самые разные требования и могут быть оборудованы для обработки почвы, погрузочно-разгрузочных работ и буксировки оборудования. Благодаря ряду опций в лошадиных силах, грузоподъемности, управлении и стиле кабины вы можете выбрать колесный трактор, который лучше всего подходит для вас и вашей области применения.
  • Гусеничный трактор s: Гусеничные тракторы - это сельскохозяйственные машины, оснащенные резиновыми гусеницами вместо шин, что позволяет им обрабатывать поля с большей мощностью, обеспечивая при этом более плавную езду для оператора.
  • Садовые тракторы: Садовые тракторы - это особый тип тракторов, приспособленный для оптимальной работы в садах. Эти тонкие тракторы легче помещаются между рядами деревьев, при этом обеспечивая мощность, необходимую для ландшафтного дизайна и технического обслуживания.

Конкретное навесное оборудование, используемое с тракторами, чрезвычайно разнообразно. Для получения более подробной информации о типах доступного навесного оборудования и их функциях см. Раздел ниже, посвященный навесному оборудованию для тракторов.

2. Комбайн или комбайн

Зерноводам нужны комбайны, также известные как комбайны или комбайны, которые помогают эффективно собирать урожай. Даже мелкие фермеры, выращивающие зерновые, могут получить большую выгоду от использования комбайна. В этих массивных машинах используется сложная система шестерен, лопастей, ремней и колес для превращения зерновых культур в зерно. Комбайны достигают этого с помощью трех основных процессов:

  1. Жатва: Жатва - это процесс скашивания растения, который выполняется жаткой, мотовилом и режущей балкой на комбайне.Жатка собирает урожай, а мотовило толкает его к косилочной балке, которая срезает урожай у основания.
  2. Обмолот: Обмолот - это процесс отделения съедобных частей урожая от несъедобных частей. Это достигается за счет молотильного барабана, который отбивает срезанные культуры, отделяя зерна от стеблей.
  3. Провеивание: Провеивание - это процесс отделения легкой соломы от зерна, который обычно выполняется, когда зерно находится в молотильном барабане.Обычно мякину отделяют от зерна с помощью сит.

Существует огромный выбор комбайнов и комбайнового оборудования для удовлетворения потребностей любого хозяйства. Многие новые комбайны даже могут отслеживать данные об урожайности, показывая, какие области поля показали хорошие, а какие нет, так что эти проблемы можно решить в следующем году.

3. Квадроцикл или UTV

Вездеходы, также известные как квадроциклы или четырехколесные автомобили, становятся все более распространенными на фермах любого размера, равно как и грузовые автомобили или UTV.Эти небольшие транспортные средства могут перемещаться по пересеченной местности более эффективно, чем большинство дорожных транспортных средств, и быстрее, чем обычный трактор. Кроме того, для этих транспортных средств будет работать несколько типов навесного оборудования, в том числе небольшие прицепы, разбрасыватели и косилки.

Навесное оборудование для тракторов

Тракторное навесное оборудование прикрепляется к тракторам или тянется за ними, чтобы добавить новый уровень функциональности. Их применение широко варьируется от обработки почвы до посева. Ниже подробно описаны различные типы навесного оборудования для сельхозтехники.

1. Плуги

Плуг - это большое навесное оборудование для трактора, которое волочится за трактором и с помощью длинных ножей прорезает борозды в почве. Этот процесс не только разрыхляет и переворачивает почву, но также помогает уничтожить любую поверхностную растительность, которая не предназначена для этого. В то время как почва должна пройти несколько этапов, прежде чем она будет готова к посеву, вспашка является важным первым шагом.

Концепция плуга может показаться достаточно простой, но существует множество различных типов плуга.Каждый тип плуга подходит для определенного типа почвы, состояния почвы и типа сельскохозяйственных культур. Вот три наиболее распространенных типа плугов:

  • Отвальные отвалы: Отвальные отвалы состоят из крыльев, которые специально предназначены для врезания в почву и ее переворачивания. Это идеальный тип плуга для неглубокого, но основательного переворачивания почвы, что часто необходимо для земель, которые не использовались для выращивания сельскохозяйственных культур в течение нескольких лет.
  • Дисковые плуги: Дисковые плуги состоят из рядов дисков, которые обрабатывают почву и убирают сорняки.Они менее распространены, чем отвальные плуги, поскольку они менее эффективны при переворачивании почвы, но дисковые плуги могут быть более полезными для особенно липких или каменистых почв.
  • Чизельные плуги: Чизельные плуги имеют исключительно длинные стойки. Эти стойки переворачивают почву на глубину от фута и более. Это часто необходимо для земли, которая использовалась для постоянного выращивания сельскохозяйственных культур.

Плуги могут быть в широком диапазоне по цене от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов в зависимости от типа, размера, марки и состояния плуга.

2. Борона

Там, где пахота загрунтовывает почву, боронование дополнительно ее взбалтывает при подготовке к сельскохозяйственным работам. Эти насадки разрушают комки почвы, выравнивают поверхность почвы и перераспределяют остатки урожая и сорняков, чтобы новым растениям было легче пустить корни и расти. Борону также можно использовать после разбрасывания навоза и удобрений, поскольку они помогают разбивать комья и более равномерно распределять удобрения.

Некоторые распространенные типы борон включают:

  • Пружинные бороны: Пружинные бороны - это более старый стиль, который сегодня обычно не встречается.В этих навесных приспособлениях используются гибкие железные зубья, установленные рядами для рыхления и взбалтывания почвы.
  • Роликовые бороны: Роликовые бороны выглядят как большие колючие трубы и, как следует из названия, катятся по почве, чтобы измельчить почву и подготовить ее к посеву семян.
  • Цепные бороны: Цепные бороны выглядят как цепные сети с шипами. Они проходят по поверхности земли, чтобы помочь аэрировать и разбрасывать почву и удобрения.
  • Дисковые бороны: Дисковые бороны являются более современной версией рессорных борон и состоят из рядов больших дисков, которые более тщательно измельчают почву и сорняки после вспашки.

Часто бороны разных типов используются для разных целей и могут использоваться несколько раз в процессе подготовки почвы. Бороны могут тянуться за тракторами или квадроциклами, в зависимости от их размера и сложности. Для более продвинутых борон требуется трактор, но они часто сочетают в себе преимущества нескольких типов борон.

3. Разбрасыватели удобрений

Разбрасыватели удобрений, как следует из названия, разбрасывают удобрения по полю.Хотя есть разбрасыватели удобрений, которые можно запускать отдельно, для большинства сельскохозяйственных операций требуется разбрасыватель удобрений, управляемый трактором, для быстрого и равномерного внесения удобрений.

Существует несколько типов разбрасывателей удобрений, которые различаются в основном в зависимости от типа используемого удобрения. Вот некоторые из наиболее распространенных типов разбрасывателей удобрений, устанавливаемых на трактор:

  • Разбрасыватель удобрений: Возможно, наиболее распространенный разбрасыватель удобрений - это разбрасыватель удобрений, который принимает удобрения и распределяет их под действием силы тяжести.
  • Разбрасыватель навоза: Разбрасыватель навоза собирает твердый навоз от домашнего скота и разбрасывает его по полю. Это простой способ эффективного использования навоза, хотя твердый навоз часто приходится переезжать с помощью бороны, чтобы разбить его и смешать с почвой.
  • Разбрасыватель жидкого навоза: Разбрасыватель жидкого навоза также известен как разбрасыватель жидкого навоза, который распыляет жидкий навоз по полю.

Разбрасыватели удобрений сильно различаются по размеру и цене, поэтому внимательно рассмотрите свою заявку, прежде чем принимать решение о том, какой тип купить.Также стоит отметить, что приспособления для разбрасывания удобрений доступны для квадроциклов и UTV, а также для тракторов.

4. Сеялки

Сеялки

, как следует из названия, предназначены для быстрого и эффективного разбрасывания семян на большие участки земли. В то время как небольшие фермы могут использовать небольшие механические сеялки или даже методы ручного посева, сеялки с тракторной тягой сегодня чаще всего используются в крупных хозяйствах. Однако при посеве в сельском хозяйстве используются разные машины, такие как:

  • Посадочные сеялки: Посадочные сеялки также известны как сеялки или роторные разбрасыватели, и они бывают всех размеров.Эти сеялки работают, помещая семена в бункер. Внутри бункера вращается тарелка, забирающая семена для разбрасывания по полю. Хотя этот метод очень эффективен для посадки покровных культур и трав, он не идеален для садовых культур, которые нуждаются в большей организации, например, для посадки рядами.
  • Пневматические сеялки: Пневматические сеялки - это очень большие сеялки, в которых для посева семян в землю используется сжатый воздух. Несмотря на свою высокую эффективность, пневматические сеялки можно использовать только для небольших круглых семян из-за особенностей их работы, что ограничивает их возможности.
  • Сеялки с якорными сеялками: Сеялки с ящиками являются предпочтительной сеялкой для большинства сельскохозяйственных работ, поскольку они просты в использовании и работают с самыми разными типами семян. Эти насадки просверливают почву и сбрасывают семена на определенную глубину.
  • Сеялки: Сеялки самые точные, хотя и самые дорогие. Сеялки состоят из нескольких ножей и колес, наверху которых расположены семенные ящики, в которых находятся семена для посева.Сеялка работает, врезаясь в землю, сбрасывая отдельные семена, а затем заделывая землю за ними, и все это в быстрой последовательности.

Как и другие насадки, сеялки различаются по цене в зависимости от размера, типа и состояния сеялки.

5. Пресс-подборщики

Пресс-подборщики необходимы для сбора сена, соломы и стеблей кукурузы. Эти навесные устройства для тракторов собирают эти материалы и упаковывают их в более удобные для обработки тюки. Существует три основных типа пресс-подборщиков сена:

  • Рулонные пресс-подборщики: Рулонные пресс-подборщики работают путем скатывания сена в круглые формы, а затем его обертывания.
  • Квадратные пресс-подборщики: Квадратные пресс-подборщики собирают сено, солому или стебли в уплотнители, которые помогают упаковывать и сжимать материал в квадратную форму. Когда в пресс-подборщике набирается достаточно материала, он связывает его двумя отрезками шпагата или проволоки и затем укладывает в определенную область. Квадратные пресс-подборщики бывают разных размеров для различных применений.
  • Большие квадратные пресс-подборщики: Большие квадратные пресс-подборщики работают так же, как обычные квадратные пресс-подборщики, но они обрабатывают значительно большие объемы для промышленных хозяйств.

Как правило, тюковые пресс-подборщики дешевле рулонных пресс-подборщиков, но лучший тип пресс-подборщика для вашей фермы, а также метод обмотки, который вы используете, зависят от вашей области применения.

6. Вагоны или трейлеры

Сельскохозяйственные вагоны и прицепы необходимы для любой работы. Вагоны и прицепы доступны в широком диапазоне размеров и материалов, и их можно использовать для различных целей, в том числе для следующих:

  • Уборка урожая: Вагоны и трейлеры могут использоваться для перемещения тюков сена и других собранных товаров с одного участка фермы на другой.
  • Погрузочно-разгрузочные работы: Вагоны часто используются для перемещения больших объемов материалов, включая удобрения и корма, на большие площади.
  • Человеческие ресурсы: Вагоны и трейлеры с сиденьями могут использоваться для перемещения сотрудников и посетителей через большие участки земли.
  • Транспортировка оборудования: Прицепы часто оборудованы для перевозки сельскохозяйственного оборудования, небольших транспортных средств и навесного оборудования.

Тракторные вагоны и прицепы сильно различаются по размеру, и для многих операций может потребоваться несколько типов, чтобы выполнять все различные обязанности, связанные с повседневными операциями на ферме.

7. Другое навесное оборудование для тракторов

Хотя перечисленное выше навесное оборудование является наиболее распространенным приобретаемым навесным оборудованием для тракторов, существует множество других навесных приспособлений для тракторов, которые обычно используются в сельском хозяйстве и связанных с ним областях. Вот некоторые из этих различных типов навесного оборудования для сельскохозяйственной техники:

  • Опрыскиватели: Насадки для опрыскивателей могут использоваться для распыления пестицидов, удобрений и других веществ на больших площадях. Они необходимы для любого фермерского хозяйства, которое обрабатывает большие посевные площади.
  • Косилки: Косилки необходимы на любом большом участке земли, но владельцы тракторов могут получить выгоду от навесного оборудования для косилок. Существует множество типов косилок для удовлетворения различных потребностей фермерских хозяйств - от обработки травы до сбора урожая. Конкретный тип газонокосилки, который вам нужен для вашего приложения, будет зависеть от вашей земли, и вам может потребоваться несколько насадок для обслуживания различных участков вашей собственности.
  • Рассадопосадочные машины: Рассадопосадочные машины с тракторной тягой упрощают пересадку, поскольку собирают большое количество растущих растений, выкапывают для них ямы и депонируют их, и все это с использованием техники.
  • Культиваторы: Культиваторы используются для обработки почвы, особенно в области борьбы с сорняками. Они используются для мелкой обработки почвы и часто используются в небольших фермерских хозяйствах.
  • Пластиковые насосы для мульчирования: Для крупных хозяйств, которые используют методы, связанные с пластиковым выращиванием, навесное приспособление для трактора для пластикового мульчирования является необходимостью. Это оборудование берет стопку пластика и раскладывает ее вдоль кровати с помощью ряда колес.
  • Грабли: Если ваша ферма связана с заготовкой сена, сгребающие приспособления необходимы вашему трактору.Доступны несколько типов граблей в качестве навесного оборудования, включая колесные грабли, грабли с параллельными брусьями, роторные грабли и ленточные грабли.

Вы также можете найти навесное оборудование для экскаваторов-тракторов, если в вашем случае требуется регулярное копание ям. Эти приспособления могут копать до 10 футов. Однако для крупномасштабных приложений аренда или покупка автономной обратной лопаты может быть более эффективной.

Фронтальные погрузчики

могут быть очень универсальными для малых и средних хозяйств.Хотя они не подходят для всех тракторов, эти навесные устройства могут копать, перемещать и поднимать тяжелые или громоздкие предметы, а также выполнять некоторые задачи по планировке земли.

Существует еще больше видов навесного оборудования для тракторов, помимо перечисленных выше, но они обобщают основные из них. Важно отметить, что не все фермы нуждаются во всех этих приспособлениях - мелким хозяйствам потребуется меньше типов сельскохозяйственного оборудования, чем крупным, а потребность хозяйств в специализированном оборудовании будет варьироваться в зависимости от местных условий и используемых методов ведения сельского хозяйства. .

Выберите Holt Ag Solutions

Существует еще больше типов сельскохозяйственной техники, помимо перечисленных выше, но они представляют собой наиболее важные типы. Независимо от того, знаете ли вы, чего хотите, или вам нужна помощь в принятии решения, вы можете доверить Holt Ag Solutions необходимые рекомендации и опыт.

Holt Ag Solutions - ведущий поставщик новой и подержанной сельскохозяйственной техники от различных производителей. В нашу разнообразную линейку продуктов входят комбайны CLAAS LEXION, а также полный ассортимент продукции AGCO Challenger®, Fendt, Massey Ferguson и Ag-Chem ™.В наших офисах в Юба-Сити, Вудленде и Ивах также есть тракторы и грузовые автомобили Kubota для продажи. Независимо от того, что вам нужно, мы предлагаем вам отличный выбор.

Помимо нашего огромного ассортимента продукции, Holt Ag Solutions предлагает услуги, необходимые для выбора и обслуживания вашего сельскохозяйственного оборудования. Мы обязуемся быть универсальным магазином сельскохозяйственной техники от округа Мерсед до границы между Орегоном и Вашингтоном, и мы выполняем свои обязательства. Наши эксперты по сельскохозяйственной технике расскажут вам о различных типах имеющихся у нас сельскохозяйственных машин и подскажут, что лучше всего подходит для вашего применения.Наш первоклассный отдел обслуживания и запчастей также готов поддерживать ваше оборудование в рабочем состоянии с помощью надлежащего обслуживания и тщательного ремонта. От продажи до утилизации ваши потребности являются нашим главным приоритетом.

Поскольку мы находимся за пределами Калифорнии и Орегона, мы знаем и понимаем потребности фермеров обоих штатов. Наши специалисты следят за последними требованиями к выбросам и могут помочь вам узнать, как достичь и поддерживать соответствие государственным нормам. Holt Ag Solutions здесь, чтобы помочь вам быть в курсе последних событий и сделать это максимально рентабельным способом.

Если вы готовы сотрудничать с поставщиком сельскохозяйственного оборудования, который заботится о вашем удовлетворении, свяжитесь с Holt Ag Solutions сегодня!

сельскохозяйственных тракторов | Категории продуктов | Big 3 Tractor Co.

Являясь лидером в своем классе по прочности и производительности, T5000 лидирует в отрасли по мощности оси и гидравлической системы, эффективности двигателя, вариантам трансмиссии и размеру кабины.Сверхпрочные функции с эргономичным управлением позволяют выполнять больше задач даже при работе с тяжелым сенокосом, тяжелым кошением на обочине дороги и тяжелыми погрузочными работами.

Когда вы усердно работаете на ферме, косите, погрузите и косите сено или косите на обочине дороги всепогодным трактором TS6000, вы понимаете, что на ваш комфорт больше не влияет погода. Кабина TS6000 обеспечивает отличное сочетание прочности и производительности по экономичной цене с двигателем с турбонаддувом, соответствующим стандарту Tier III, совместимым с B100. Совместите эту мощность и экономичность с комфортом всепогодной кабины, и вы получите трактор, необходимый для продуктивной работы весь день, каждый день.

Когда вы наслаждаетесь свежим воздухом во время уборки сена, погрузки, стрижки или выполнения работы, важно иметь удобное открытое рабочее место оператора на тракторе, которое прочно, как гвозди, и выполняет свою работу. Этот прочный трактор с открытым рабочим местом для оператора работает от двигателя с турбонаддувом, соответствующего стандарту Tier III, совместимого с B100 и рассчитанного на длительный срок службы. Конструкция ROPS TS6000 обеспечивает такую ​​прочность, надежность и комфорт по экономичной цене.

Когда клиренс имеет первостепенное значение, лучшим решением будет трактор TS6030 с большим клиренсом.Трактор TS6030 с большим клиренсом обеспечивает до 30 дюймов зазора (на дышле) с комфортом и надежностью, необходимыми для сохранения урожая. Добавьте к этому мощный двигатель с турбонаддувом, соответствующий стандарту Tier III и готовый к работе с B100, трансмиссии, которые могут обеспечить необходимые сверхмалые скорости, и экономичную цену, и вы получите трактор, предназначенный для ваших требований с высоким клиренсом.

Если ваша работа требует исключительной универсальности, выберите непревзойденный трактор TV6070 Bidirectional ™. Гибкость установки и привода навесного оборудования с обеих сторон трактора обеспечивает наилучшее сочетание обзора, тяги и баланса веса.Этот универсальный трактор-носитель инструментов порадует вас необычайной производительностью.

Оснастите свой трактор серии TS6 погрузчиком, который подходит именно вам.

Тракторы TS6 - это трудолюбивые, экономичные тракторы, которые окупятся круглый год. Тракторы серии TS6 сочетают в себе легендарную прочную трансмиссию New Holland с множеством вариантов, соответствующих вашим конкретным эксплуатационным потребностям.

Две модели с 4 цилиндрами и две модели с 6 цилиндрами предлагают всепогодную кабину или рабочее место оператора с конструкцией ROPS с плоской площадкой и доступны с 2WD или FWD.

Специальный левый челнок обеспечивает легкое переключение передач вперед / назад полностью синхронизированной коробки передач. Варианты трансмиссии включают механический челнок 8Fx8R, гидравлический челнок 8Fx8R или гидравлический челнок 16Fx8R DualPower ™.

Универсальные тракторы серии T6000 - естественный выбор для сенокосов, тяжелых погрузочных работ, кошения обочин или обработки пропашных культур. Ищете ли вы проверенную производительность по исключительной цене или новейшие электронные удобства, тракторы серии T6000 предлагают три конфигурации моделей - Delta, Plus и Elite - для соответствия вашим задачам.

Тракторы серии T6 Tier 4A - идеальные тракторы среднего класса для животноводства и смешанных ферм, кошения обочин, работы с тяжелыми погрузчиками и многого другого. Тракторы T6 обладают необходимой производительностью и мощностью, а также желаемым комфортом.

Три модели с 4 цилиндрами и три модели с 6 цилиндрами могут быть адаптированы в соответствии с вашими требованиями и предпочтениями от стандартного до премиального с помощью идеального сочетания пакетов трансмиссии, гидравлики и кабины. Возможность использования заднего фланца или стержневой оси означает, что тракторы T6 среднего класса могут легко справляться с уборкой сена или пропашными работами, а также с тяжелым валом отбора мощности, когда другие тракторы среднего класса не справляются.

Двигатели T6 с электронным топливным насосом и насосом для впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой и повышением мощности соответствуют стандарту Tier 4A по выбросам загрязняющих веществ и оснащены эксклюзивной технологией ECOBlue ™ от New Holland.

Новая серия T7: непревзойденный комфорт, мощность, эффективность и точность. Ваша производительность - и эффективность - резко возрастут, если трактор серии T7 станет вашим мобильным офисом. Инновационные функции, в том числе трансмиссия Auto Command ™ CVT и подлокотник Sidewinder ™ II с многофункциональным контроллером CommandGrip ™, обеспечивают мощность, контроль и гибкость для более продуктивного скашивания, тюкования, обработки почвы, посевного материала и погрузки.

ВЕДУЩИЙ ВЫБОР ТРАНСМИССИЙ

Все тракторы T7, включая ВОМ мощностью от 100 до 140 л.с., модели со стандартной колесной базой, доступны с выбором трансмиссий в соответствии с вашими эксплуатационными потребностями и предпочтениями, включая переключение под нагрузкой и бесступенчатые трансмиссии ). Возможны следующие варианты трансмиссии:

- «Fast Mover» Auto Command ™ CVT

- Auto Command ™ CVT

- «Fast Mover» 19 × 6 Power Command ™ Full Powershift

- Power Command ™ Full Powershift 18 × 6

Когда фермеры производят оборудование для фермеров, вы получаете инновации, которых нет в учебниках инженерного дела.Показательный пример: новые тракторы серии T8. Они переопределяют масштабное сельское хозяйство благодаря революционной компактной конструкции с длинной колесной базой. Благодаря смелому новому стилю и скульптурной раме тракторы серии T8 обеспечивают скорость и устойчивость длинной колесной базы с маневренностью короткой колесной базы. Тракторы T8 бросают вызов существующему положению вещей во многих отношениях. Вы получаете больше мощности при меньшем уровне шума и расхода топлива, более высоких скоростях при лучшей маневренности, улучшенных технологиях при более простом управлении. Короче говоря, вам никогда не придется идти на компромиссы, если у вас есть трактор New Holland серии T8.

Новые тракторы T9 4WD обеспечат вам необходимую мощность и комфорт. Если мощность двигателя и гидравлической системы не вскружит вам голову, то обтекаемый дизайн и самая большая кабина в отрасли - это непременно. Шесть новых моделей готовы удовлетворить ваши потребности в сельском хозяйстве. Тем, кому нужен сочлененный трактор для пропашных культур, обратите внимание на одну из четырех стандартных моделей с рамой шириной 36 дюймов и мощностью двигателя до 507 лошадиных сил.