Трактор КТ-12 — первый газогенераторный трелевочный трактор в СССР

Сельское хозяйство было далеко не единственной отраслью экономики СССР, нуждавшейся в восстановлении после Великой Отечественной войны. Самых…

Сельское хозяйство было далеко не единственной отраслью экономики СССР, нуждавшейся в восстановлении после Великой Отечественной войны. Самых активных преобразований требовала лесотехническая промышленность. Многие операции делались по старинке, вручную или примитивными орудиями, что значительно ограничивало объемы производства. В послевоенные же годы потребность в древесине возросла чрезвычайно.

Создание трактора КТ-12 стало одним из первых и очень важных этапов в механизации заготовки леса. Это был первый в мире трактор, предназначенный специально для выполнения трелевки — перевозки древесины от лесосек на погрузочную площадку. Его разработка заняла меньше года, но при этом в конструкции было воплощено множество принципиально новых инженерных решений.

Вместе с тем трактор имел немало существенных недостатков, поэтому выпускался всего восемь лет, после чего уступил место более совершенным моделям.

После Великой Отечественной войны правительство взяло курс на восстановление разрушенной экономики ударными темпами. Народное хозяйство должно было не просто выйти на прежний, довоенный, уровень, но и многократно превзойти его.

Трактор КТ-12 для лесорубов

Лесотехническая промышленность была одной из наиболее активно развивавшихся отраслей. Настолько активно, что в жертву ей были принесены заповедники, большинство которых закрыли в 1951 году.

В то же время и проблем в этой отрасли было немало. Определенные сложности, в частности, представляла трелевка — доставка поваленных деревьев на погрузочную площадку. Эта, нехитрая на первый взгляд, операция была в действительности довольно трудоемка, так как древесину приходилось везти непосредственно через лес.

Специализированных тракторов для трелевки тогда не существовало. Лес волокли сельскохозяйственными тракторами общего назначения, оснащая их лебедками и стальными канатами. Этот способ перевозки был крайне неэффективен и существенно тормозил лесозаготовки.

В 1945-1948 годах началась разработка специализированного трелевочного трактора. Чтобы обеспечить лучшую проходимость, пачки деревьев и хлыстов решили частично располагать на самой машине. Таким образом они меньше цеплялись за неровную землю, что позволяло трактору развивать большую скорость.

Разработка специализированной трелевочной машины проходила в несколько этапов. Первый вариант был предложен конструкторским бюро Министерства лесной промышленности в 1945 году, второй — НИИ механизации и электрификации в 1946 году. Конструкцию трактора КТ-12 разработали совместно инженеры Кировского завода под руководством Ж. Я. Котина и ученые Лесотехнической академии во главе с С. Ф. Орловым.

Первый опытный образец этой конструкции увидел свет также в 1946 году. Всего год спустя, в ноябре 1947-го, уже были собраны первые десять машин, однако серийный выпуск начался только в январе 1949 года.

Первая партия тракторов отправилась на Север, причем часть из них — своим ходом. Преодолев без особых затруднений 230 км, новые машины уже этим подтвердили высокие технические характеристики. Хорошо зарекомендовали они себя и в работе, значительно повысив эффективность трелевки.

Применение КТ-12 решило и еще одну проблему лесозаготовок: погрузку древесины на автотранспорт. Если раньше для этого использовали стационарные лебедки или специальные погрузчики, то теперь эту функцию мог выполнять и сам трактор, что позволило несколько удешевить производство. КТ-12 привлек внимание и военных инженеров. Он обладал высокой проходимостью и хорошими массогабаритными показателями, что позволяло использовать его не только для перевозки леса, но и для буксировки поврежденных машин.

Первый в мире

КТ-12 был первым специализированным трелевочным трактором не только в СССР, но и во всем мире. Хотя на его разработку ушел всего год, в его конструкции были применены многие новшества. Ходовая часть КТ-12 была разработана на основе аналогичного блока от трофейного немецкого тягача «Штайр». Основными особенностями ее конструкции были катки большого диаметра и балансирная подвеска, что позволяло увеличивать дорожный просвет и приподнимать подшипниковые узлы катков от поверхности грунта.

Кроме того, у КТ-12 был сильно увеличен угол наклона ветвей гусеницы. Благодаря этому трактор легче преодолевал различные препятствия: ямы, кочки и т.п. КТ-12 мог без особого труда проехать там, где сельскохозяйственные тракторы увязали. Все вместе это значительно увеличивало проходимость, что особенно важно при работе в лесу.

Изменения коснулись не только ходовой части. Поскольку на самой машине должна была устанавливаться лебедка, а также располагаться часть груза, чтобы освободить место, кабину пришлось перенести в переднюю часть. Ее установили прямо над двигателем. Эта вынужденная мера имела положительные последствия. КТ-12 по сравнению с другими моделями имел значительно меньшую «мертвую зону» – пространство перед трактором, которое не просматривается из кабины. Это значительно облегчило управление машиной.

Трудная адаптация

Модель КТ-12 на Кировском заводе выпускали всего несколько месяцев. Вскоре серийное производство этого трактора передали Минскому тракторному заводу. Переход проходил со скрипом. Только недавно начавший выпускать тракторы КД-35 Минский завод должен был в кратчайшие сроки освоить принципиально новую модель, не имевшую ничего общего с сельскохозяйственными машинами.

Необходимы были новые цеха, в частности трелевочный, новые инструменты и оборудование. Кроме того, в документации, полученной от Кировского завода, был целый ряд неувязок и неточностей. Для их исправления создавались специальные конструкторские бюро: по трактору, по газовому двигателю и газогенераторной установке.

По сути, всю технологическую и конструкторскую документацию пришлось разрабатывать заново. Потребовался и специальный отряд испытателей, работавших в лесных условиях. Сотрудники МТЗ работали не покладая рук и не считаясь со временем. Несмотря на трудности, 15 августа 1951 года, точно в установленный срок, с конвейера сошла первая партия КТ-12 белорусского производства.

Минские усовершенствования для КТ-12

Новые конструкторские мощности МТЗ не простаивали и после этого важного события. Освоив производство КТ-12, минские инженеры принялись за усовершенствование этого трактора. Модель, выпускавшаяся на Кировском заводе всего несколько месяцев, была во многом еще опытной и обладала существенными недостатками. Всего за 3 года инженеры МТЗ внесли в конструкцию КТ-12 49 изменений.

Главным образом они касались увеличения его надежности и срока эксплуатации трактора. Новая модификация получила марку КТ-12А. Однако модернизация на этом не закончилась. Трактор по-прежнему страдал серьезными недостатками. Наиболее существенным из них было неудачное устройство газогенераторной установки. Газопровод КТ-12 имел изгибы, в которых скапливался конденсат, замерзавший при минусовых температурах. Это значительно усложняло работу трактора, особенно в условиях Севера.

Щит погрузочного устройства КТ-12 был непрочным и нередко выходил из строя. Это касалось и многих других деталей. Трактор имел смещенный центр тяжести, из-за чего мог периодически «вставать на дыбы». Кроме того, трактор не умел трелевать деревья с необрубленными кронами.

В дальнейшем конструкторы МТЗ установили на КТ-12А более совершенный газовый двигатель ГД-30, увеличили длину рамы трактора и изменили компоновку узлов. Этих улучшений оказалось недостаточно. Трактор по-прежнему имел обыкновение вздыбливаться, а его мощность уже не соответствовала требованиям времени. Именно поэтому вскоре КТ-12А сменил разработанный на его основе ТДТ-40, оснащенный дизельным двигателем и обладавший гораздо лучшими характеристиками.

Подпишись на наш Telegram-канал

Трелевочный трактор КТ-12 | Лесоруб

Помните советский фильм «Девчата»? Я тепло вспоминаю его и всякий раз смотрю, когда показывают по «ящику». История лесорубов в вахтовом поселке, их работа, досуг и, конечно же, любовь. Славные штабеля леса демонстрируются в картине при заготовке леса. А если вспомнить, то в картине есть кадры трелевочного трактора. Это один из первых отечественных «трелюх» серийно выпускающих в нашей стране и который имел успешное применение в лесозаготовках. Трактор этот назывался КТ-12, хотя возможно это был и ТДТ-40, который был создан и выпущен вслед за КТ-12 (внешне они очень похожи). Именно по их оригинальному виду среди лесорубов тракторы получили знаменитое прозвище – «котик». И так, рассмотрим трелевочный трактор КТ-12 подробней.

По своему характеру трелевочные тракторы смело можно отнести к седельным тягачам. Понятно, что для масштабной заготовки леса необходимы были промышленные тракторы, специализированные именно на заготовку древесины, что в настоящее время мы с вами и можем наблюдать. Но как же они появились на свет?

До 40-х годов прошлого века, лесозаготовку вели преимущественно при помощи лошадок. Нередко пытались использовать технику и общего назначения, и даже автомобили, но успех данная техника не приносила. Захламленность леса в некоторых регионах, заболоченность и многочисленные осадки дождей и снегопадов требовали для лесной отрасли кардинальных перемен в отношении тракторостроения специального назначения (спецназ ). Кроме этого, «мощей» для трелевки крупного леса у техники общего назначения не хватало. Это в европейской и центральной части страны лес посильный для подобной техники, а крупномерный лес Урала, Сибири и дальневосточного региона требовал более сильной и мощной техники, а также и более маневренной. Наверняка из моих читателей найдутся те лесорубы, кто заготовлял лес с помощью сельхозтракторов. Вспомнил белорус – отлично справляется с трелевкой некрупного леса: быстрый и мобильный. Но с крупным лесом – беда, рвется на дыбах, и много хлыстов не зацепишь. Рвет у них и цапфу при наезде на пни во время маневрирования. Дт-75 имеет низкую посадку и днищем садится на пни, которые не везде заподлицо срежешь. Что и говорить, но специализированная техника, на то и специализированая, чтобы справляться со своим назначением, а не с «чужими обязанностями».

Разработка и создание специализированной техники началось в нашей стране сразу после военных лет. Конструкторы изменили компоновку в создании трелевочного трактора в отличие от традиционной конструкции «общих» тракторов, у которых, как мы знаем, весь передок занят под двигатель, а водительская кабина располагается в самой «жопе». В разработке «трелюхи» кабину устроили в передней части рамы, рядом с «движком». Это расположение позволило трактористу иметь лучший обзор при движении техники, рабочее же оборудование «забросили» за кабину. Во избежание «травмирования» трактора от пней и валежника, днище сделали сплошным и закрытым. Ходовая часть стала отличаться своей ширококолейностью, для поперечной устойчивости техники. Повышенная проходимость трактора и маневренность обуславливалась мелким звеном гусянки, с большим количеством траков.

Так вот и появился первый отечественный трелевочный трактор КТ-12 (Кировский Трактор), который стал выпускаться в стране серийно. Внешний вид и расположение всех основных узлов имеют сегодня его «потомки» –современные трелевочные тракторы, отличаясь лишь незначительно. КТ-12 имеет двуместную кабину, которая располагается рядом с двигателем на передней части рамы. Кабина деревянная, на металлическом каркасе (такую же имеет и ТДТ-40). За кабиной располагалась реверсивная лебедка, коник с роликами, а также откидной щит для погрузки хлыстов. Размеры трактора следующие:  4505 х 1850 х 2415 мм, масса – 6 тонн. Также имелись 4 катка с каждой стороны, рычаги и балансиры. Коробка трактора имела 5 скоростей без синхронизатора, кардан, сцепление, тормозной механизм на главной и бортовых передачах. Очень оригинальный газогенератор был установлен на трактор справа за кабиной, который работал на твердом топливе (позже установили другой)! Запуск движка производился не только вручную с помощью «понужала», но и с помощью стартера. После смены газогенератора электрооборудование стало 12 вольтовым (2 аккумулятора по 6 вольт), освещение переднего пути осуществлялось при помощи 2 фар, сзади – 2 фары и 1 в кабине. Максимальная скорость, которую развивал  «пустой» трактор – 12,3 км/час. Модель трактора была одобрена и награждена многими высокими правительственными наградами.

Конечно, вряд ли кто помнит трактор КТ-12, но «сороковку» ТДТ-40 помнят многие старожилы лесозаготовок. Именно его называют «котик» и «сороковка» среди лесорубов, а наше и более молодое поколение «котиками» прозывают ТДТ-55, которая стала самой успешной моделью в тракторостроении среди специализированной техники леспрома. Мы занимали ведущее место среди лесной спецтехники, но после 55-пяток мы реально «обосрались» и ничего выдающегося на сегодняшний день не имеем. Конечно, создали новые «сотки», но зарубежные аналоги превосходят наши. Так мы в большинстве случаев и работаем на наших добрых советских развалившихся «котиках». А как все успешно и достойно начиналось…

 

Видео KT Tunstall “Kollaboration” становится глобальным

By Shirley Halperin

5 Min Read

LOS ANGELES (Hollywood Reporter) Когда шотландская певица KT Kunstall решила призвать своих поклонников помочь в создании клипа на песню “Glamour Puss” со своего последнего альбома «Tiger Suit», она не знала, чего ожидать.

Британская певица К.Т. Танстолл позирует фотографам на вручении премии Brit Awards в Эрлс Корт в Лондоне 18 февраля 2009 года. REUTERS/Luke MacGregor

В поисках гораздо большего, чем любительские видеоматериалы, так называемая «коллаборация» требовала, чтобы участники надели наушники и воссоздали музыку, сосредоточив внимание на нескольких ключевых частях, с любым инструментом или шумовым объектом по своему выбору, а затем загрузили фрагменты на Youtube.

После того, как заявки поступили — а их было более тысячи со всего мира — продюсер-микшер Тим Браун и номинированный на премию «Грэмми» редактор Руперт Стайл просмотрели видео, чтобы придумать готовый продукт: действительно совместная работа артиста и поклонника.

35-летний уроженец Эдинбурга, ворвавшийся в поп-чарты США в 2005 году с хитом «Черная лошадь и вишневое дерево», рассказал THR о проблемах и окончательном триумфе, которые пришли к ним при создании «Гламурного кота». клип.

THR: Какова была реакция на видео и каковы были ваши ожидания?

К. Т. Танстолл: Это была просто идея, которую можно выбросить, мы действительно не знали, что произойдет. Мы могли бы опубликовать это, и никто не ответил, вы никогда не знаете, будут ли люди открыты для размещения в Интернете или они поймут эту идею.

Кроме того, существовала потенциальная проблема, связанная с тем, что люди могли записать этот трек сами с собой, и мы очень надеялись, что сможем услышать то, что люди играют без какого-либо оригинального трека, так что вы действительно делаете полный ремикс. Самое замечательное, что они так хорошо справились. И это была чистая удача, что люди играли на барабанах и басу все это время, так что нам не нужно было ничего заменять.

THR: Из представленных работ какие выделялись?

Tunstall: Один японец, довольно известный на Youtube, делает инструменты из овощей. Итак, в своем приглашении я сказал: «Вы даже можете сделать флейты из моркови», и о чудо, он играл партию свистка на своей морковке. Так что это было здорово. Но мне очень понравились шлепанцы. Около восьми человек сидели в ряду на стульях, и они записали, как исполняют что-то вроде чечетки в стиле речного танца.

THR: Встречались ли вы с кем-нибудь из этих людей раньше?

Танстолл: Кое-кто приходил на выставки, потом я с ними встречался, но в целом все чужие. И это так приятно, потому что теперь они на связи друг с другом. Одна вещь об Интернете, он может быть отчасти одиноким и довольно бесчеловечным — у вас нет этого личного контакта — и одна вещь, которая поразила меня, когда я увидел видео в сборе, это то, что это действительно эмоционально. Это очень личное.

THR: Был ли лейбл вовлечен в эту идею?

Танстолл: Ага. Это предложил Девин из Нью-Йорка, и моей первой мыслью было: «Это сложно — если люди не поймут это правильно, это не сработает». Но это сработало, и это было прекрасно.

THR: Вы были удивлены тем, насколько разнообразна ваша фан-база?

Танстолл: Вообще-то, мы были поражены. Мне всегда приятно осознавать, что это не нишевый рынок, когда дело доходит до моих шоу. У нас регулярно бывают очень маленькие дети, пожилые пары, действительно отличная компания геев — это всегда необычное сочетание людей, которые обычно не тусуются вместе, и мне это очень льстит.

THR: Концепция кажется почти уорхоловской, где каждый может получить свои 15 минут. Так ли это в наши дни?

Танстолл: Это было больше связано с сотрудничеством и активным участием людей, чтобы люди чувствовали себя частью этого. У меня ни у кого не возникло ощущения, что они прослушиваются на роль, это было похоже на людей, которые любили играть музыку и, возможно, не делали этого для работы и не имели возможности играть часто.

THR: Youtube изменил музыкальный бизнес?

Танстолл: Думаю, да. Захватывающие андеграундные вещи теперь легче найти, чем раньше. Вам не нужно идти в бар в плохой части города, чтобы увидеть группу, которую вы обычно никогда не увидите.

Мой личный опыт, когда я искал нового соло-гитариста, я мог преследовать гитаристов на Youtube. И вместо ужасно смущающего процесса прослушивания, я мог проверить игру людей, посмотреть, что они сделали, как они выглядели на сцене, потому что они выкладывали свои вещи на Youtube.

2 донный плуг – Google-søk

AlleBilderShoppingVideoerMapsNyheterBøker

Innstillinger for søket

Советы: Bare søk etter resultater på norsk. Du kan spesifisere søkespråket ditt i Innstillinger

2 Плуги Bottom Plough Farm для продажи – eBay

www.ebay.com › … › Ploughs

Получите лучшие предложения на 2 плуга Bottom Plough Farm при покупке самого большого онлайн-подбор на eBay. com. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите избранное …

Folk spør også om dette

Для чего используется двухкорпусный плуг?

Насколько широк 2-корпусный плуг?

Какой вес у двухкорпусного плуга?

Сколько лошадиных сил вам нужно, чтобы пахать?

Компактный трактор, вспахивающий 2-х донным плугом – YouTube

www.youtube.com › смотреть

13. апр. 2020 · Сегодня мы используем Kioti ck3510se и комплект Dearborn 10-8, 3-точечная навеска 2 донных плуга I …
Varighet: 9:19
Издатель: 13. апр. 2020

Как пахать огород – Двудонный плуг – YouTube

www.youtube.com › смотреть

9. июл. 2009 · Последнее в нашей серии «Как сделать», Тед объясняет метод, настройки и варианты сошников…
Varighet: 4:39
Издатель: 9 июля. 2009

Quadivator ATV & UTV 2-донный плуг – Maskiner & Redskap

deler.norskmotorimport.no › atv-utv-utstyr › maskiner-redskap ›landbruk

Quadivator ATV & UTV 2-донный плуг. Материал: Kraftig firkantet stålramme. Обработка с раздувом: Pulverlakkert Ploger: 2 x 300 мм

2-донный плуг – Quadivator

quadivator.com › Товары

USD 1 660,00 På lager

2-донный плуг отлично подходит для небольших полей и труднодоступных мест; Две 12-дюймовые лапы плуга, установленные на расстоянии 12 дюймов друг от друга, установленные на прочной трубчатой ​​раме, могут быть отрегулированы до … › продукт › countyline-2-донный отвал

Купить Донный отвал CountyLine 40 дюймов 2 в компании Tractor Supply Co. Отличное обслуживание клиентов.

Advanced 2 Донный плуг для эффективности в сельском хозяйстве – Alibaba.com

www.alibaba.com › … › Культиваторы

Vurdering 5,0

(10)

Основное различие между 2 и плугом выполнен в виде гидроусилителя руля. Кроме того, 2-донный плуг, как правило, представляет собой рулевое колесо с гидроусилителем, которое имеет такое же . ..

14-дюймовый двухдонный плуг, 3-точечная навеска — Agri Supply

www.agrisupply.com › … › Отвальные плуги и запчасти › Отвальные плуги

1 909,99 долларов США

14-дюймовый двухдонный плуг, 3-точечная навеска … Подготовьте поля перед посевом с помощью отвального плуга. Используется для обработки почвы с целью ее аэрации и отправки …

Покраска : Порошковое покрытие
Вес: 560 фунтов

Все навесное оборудование 14″ 2 Донный отвал

19 · På lager

Навесное оборудование 14 дюймов 2 Донный отвал разработан и изготовлен прямо здесь, в Ньютоне, Северная Каролина, и выполняет одну задачу – переворачивать грязь.

Плуг Tarter 2 с нижним отвалом серии 200 – Country Home Products

www.countryhomeproducts.com › Tarter-2-Bottom-…

1 599,99 долларов США

Улучшите почву перед посадкой с помощью Tarter 200 Серийный донный плуг! Этот плуг разрезает и переворачивает почву, чтобы доставить богатую питательными веществами землю к .