Страницы истории КТЗ

Главная Страницы истории…

 

1945 год — создание Кишинёвского мотороремонтного завода, а по существу это были мастерские, где работало несколько десятков человек.

1948 год — Кишиневский мотороремонтный завод реорганизован в Кишиневский ремонтный завод. Завод занимался ремонтом автомобилей, станков, изготовлением ремонтного оборудования.

1958 год — Кишиневский ремонтный завод переименован в «Автодеталь» и специализировался по производству автомобильных запасных частей.

1961 год —  На  базе завода «Автодеталь» был создан Кишиневский тракторосборочный завод.

22 сентября 1962 года с конвейера завода сошел первый серийный молдавский трактор Т-50В и в последующие три года завод выпустил 10 000 тракторов.

Ноябрь 1965 года — выпущен 10 тысячный трактор производства КТЗ.

Июнь 1966 года — Кишиневский тракторосборочный завод был преобразован в Кишиневский тракторный завод.

Сентябрь 1967 года — начало серийного выпуска тракторов Т-54В.

Июль 1968 года — в Болгарии в г.Карлово  начался выпуск виноградниковых тракторов Т-54В по технической документации и помощью специалистов КТЗ. 

17 Июня 1974 года — начался серийный выпуск тракторов Т-70С.

Май 1978 года — выпущен 100 тысячный молдавский трактор.

1986 год — создано Производственное объединение “Кишиневский тракторный завод”.

1995 год — на базе Кишиневского тракторного завода было принято решение о создании акционерного общества с названием  “Uzina de tractoare “TRACOM” SA.

2000 год — начало реструктуризации завода, в результате которой завод был поделен на 10 отдельных акционерных обществ.

 

2007 год  — на МТЗ разработан и изготовлен опытный образец трактора Т-70СМ-2, который должен был выпускаться под маркой “Беларус”.    

 

Октябрь 2008 года — с главного конвейера завода сошел последний молдавский трактор. 

2011 год  —  на базе предприятия создан индустриальный парк “Tracom” SA.

 

За период с 1962 – 2008 годы производство тракторов составило 257 635 штук.

 

Остались только фотографии…

Начало КТЗ

Тракторостроители

Тракторы производства КТЗ

Tracom, АО (АО «Uzina de tractoare „Tracom”») (Молдавия) производитель сельхозтехники

• Производители и поставщики
• Молдавия
• Tracom, АО (АО «Uzina de tractoare „Tracom”»)

Место­поло­жение	Молдавия
Почто­вый адрес	MD-2004, P. Молдова, г. Кишинев, ул. Колумна,170
Телефоны	+373 (22) 75-29-33
Факс	+373 (22) 71-99-37
E-mail	[email protected]
Веб сайт	http://www.moldtracom.com/
Руково­дитель	генеральный директор Цуркан Василе

Производимая техника

Обзор продукции, производимой «Tracom, АО (АО «Uzina de tractoare „Tracom”»)»

Прайс-лист «Tracom, АО (АО «Uzina de tractoare „Tracom”»)» (20.07.2020, 1 наименований)

Описание деятельности

На базе бывшего Кишиневского тракторного завода «Траком» постановлением Правительства РМ от 15.06.2011г. №440 создан одноимённый промышленный парк. АО «Траком» является администратором данного парка.

Приоритетными направлениями деятельности парка «Tracom» являются: машиностроение и выпуск оборудования, производство изделий и металла, деятельность в области информационных технологий.

История завода

Акционерное общество “Uzina de tractoare “Tracom” – это бывший Кишиневский тракторный завод.

История Кишиневского тракторного завода берет начало с 1945 года, с созданием мотороремонтного завода, а по существу это были мастерские, где работало несколько десятков человек.

В 1948 году Кишиневский мотороремонтный завод был реорганизован в Кишиневский ремонтный завод с программой работ – ремонт автомобилей, станков, изготовление ремонтного оборудования.

В 1961 году на базе завода «Автодеталь» после его реконструкции был создан Кишиневский тракторосборочный завод.

22 сентября 1962 года с конвейера завода сошел первый серийный молдавский трактор Т-50В и в последующие три года завод выпустил 10 000 тракторов.

В 1986 году было создано производственное объединение Кишиневский тракторный завод.

В 1995 году на базе производственного объединения Кишиневский тракторный завод было принято решение об образовании акционерного общества с названием АО “Uzina de tractoare “Tracom”, и которое предприятие носит до сих пор.

За период с 1962 – 2008 годы производство тракторов составило 257 635 штук

12 мая 2011 г. состоялось годовое собрание акционеров АО “Tracom” (93% акций которого принадлежат государству). На нем было принято решение о создании на территории бывшего Кишиневского тракторного завода промышленного парка, администратором которого будет АО “Tracom”

Что осталось от крупнейших заводов, построенных в СССР

Помимо того, что Молдова называлась житницей Советского Союза, Молдова была известна десятками заводов и фабрик, сотнями тысяч рабочих и производством товаров, которые продавались по всему СССР. Однако после почти трех десятилетий независимости Республика Молдова стала страной с промышленностью в упадке, где территории заводов были ликвидированы или сданы в аренду.

У нас не было возможности посетить их все, однако мы сделали этот фотопроект, чтобы показать остатки крупнейших заводов и фабрик, построенных в советское время.

Сейчас предприятия, которые в советское время специализировались на выпуске электроники и военной техники, измерительной техники и продукции гражданского назначения, живы только в памяти очевидцев. В последние годы их территории заполнились офисами, магазинами, и лишь малая часть этих подразделений до сих пор что-то производит.

Завод «Альфа» находится в районе Буюкань, адрес: ул. 75. Несмотря на то, что это относительно новый завод (функционирует с 1976), завод успел произвести и продать сотни тысяч качественных телевизоров по всей территории СССР. Эти цветные телевизоры произвели настоящую технологическую революцию в области производства телевизоров в советском регионе. Были также построены компоненты для военной телефонной аппаратуры, производство которых было строго засекречено.

Также во время войны на Днестре и в последующий период в бункерах завода хранилось вооружение, в том числе мины, гранаты и пулеметы. В 2005 году «Альфа» стала неплатежеспособной, и сегодня большую часть ее производственной площади занимают магазины, офисы, рестораны, частный университет и торговый центр. Однако есть подразделение по производству телевизоров, стиральных машин, холодильников и другой бытовой техники. Производитель называется СК «Тебас».

В противоположной части Кишинева, на улице Дечебал, можно обнаружить завод Sigma , вернее, его остатки. В 1963 году здесь был построен завод «Луч», который позже сменил название на «Шотмаш» (Счетмаш), а с 1995 года носит название «Сигма». Завод специализировался на выпуске специальной вычислительной техники, программного обеспечения для баллистических ракет, самолетов СУ и МИГ, а также для советской космической станции МИР. В 80-х годах это было первое предприятие, производившее персональные компьютеры по модели IBM.

Это было одно из крупнейших советских предприятий Кишинева, имевшее площадь 5 га и около 8000 сотрудников. Сегодня здесь можно найти в основном торговые центры, различные офисы, большую спортивную площадку, тир и т. д. Также на территории бывшего завода планируется строительство жилого комплекса. «Сигма» сохранила только один административный блок, который также арендуют другие местные компании.

Рядом с Сигмой мы видим завод Сигнал , который во времена СССР производил как гражданские, так и военные компоненты. К сожалению, мы не смогли найти бывших сотрудников, чтобы поговорить и узнать больше о производственном процессе. Единственное, что мы знаем, это то, что электронные компоненты, построенные здесь, использовались в военных системах, а с 80-х годов завод стал специализироваться на выпуске электронно-вычислительных машин для геймеров.

Завод «Топаз» начал свою деятельность в 1978 году как предприятие, входившее в состав Министерства обороны СССР, и специализировалось на создании малых серий специальных устройств вычислительной и микроэлектронной техники военного производства. Это одна из немногих компаний, которая до сих пор работает, производя те же комплектующие. В 2002 году часть «Топаза» приобрела российская группа «Салют» (Салют), производящая двигатели для российских военных самолетов. Впоследствии завод стал молдавско-российской компанией. Как и в случае с другими местными фабриками, некоторые участки территории были выкуплены крупными местными торговыми сетями.

В районе Буюкань есть еще одна крупная промышленная зона. В настоящее время большая часть его территории находится в аренде у нескольких молдавских производителей. Однако на территории Кишиневского тракторного завода с 1962 по 2005 год было произведено 257 635 тракторов. История компании началась в 1945 году с ремонтной мастерской, состоявшей из нескольких ремесленных мастерских. В 1958 году было открыто подразделение по производству запчастей для автомобилей под названием «Автодеталь», а в сентябре 1962 был изготовлен первый молдавский трактор модели Т-50Б. Завод также выпускал масляные радиаторы (обогреватели) для дома. Последний трактор был выпущен в 2005 году, и после нескольких лет застоя, в 2011 году правительством было принято решение о строительстве на 32 га индустриального парка «ТРАКОМ», который будет развиваться и увеличиваться в последующие годы. Сейчас большая часть территории подлежит реконструкции, так как состоит из разрушенных старых зданий и производственных помещений.

В районе Ботаника до сих пор можно найти госпредприятие “Ювелирный завод Giuvaer” , который был важным производителем во времена СССР. В 2016 году, после многолетнего застоя, фабрика вступила в процедуру неплатежеспособности и была выставлена ​​на продажу.

отключений российского газа и украинского электричества оставили Молдову в дураках

Фотогалереи

09 ноября 2022 г., 13:58 по Гринвичу

Президент Молдовы предупредила, что этой зимой в ее стране могут закончиться газ и электричество, так как страна столкнулась с резким сокращением поставок природного газа.

1 Электрики обслуживают линии электропередачи недалеко от Бельц, Молдова, 2 ноября.

Правительство Молдовы может подать в суд на российскую государственную энергетическую компанию «Газпром» из-за резкого сокращения поставок природного газа и изучает возможные варианты, сообщает Reuters. «Газпром» обвинил стесненную в средствах Молдову в несвоевременной оплате поставок газа.

2 Президент Молдовы Майя Санду прибывает на встречу Европейского политического сообщества в Пражский Град 6 октября.

Санду, проевропейски настроенный президент Молдовы, получившая образование в Гарварде, предупредила, что из-за того, что цены на газ выросли на 600% в прошлом году, этой зимой в ее стране могут закончиться газ и электричество.

3 Линии электропередач на окраине Бельц, 2 ноября.

Молдова, осудившая вторжение Кремля в Украину, имеет контракт с «Газпромом», который меняется от месяца к месяцу в зависимости от цен на газ и нефть на спотовом рынке. Из-за резкого роста цен и сокращения поставок на 40 процентов страна изо всех сил пытается обеспечить достаточное количество электроэнергии для своего 2,5-миллионного населения.

4 Кризис вынудил этот завод по производству строительных материалов закрыться впервые с 1992 года. Теперь его рабочие переведены на строительство нового цеха, чтобы сохранить свои рабочие места.

5 Ион Игнат, основатель и директор компании по производству строительных материалов, размышляет о своем будущем на бездействующем заводе, на котором раньше работало 50 человек.

6 Бетонные блоки во дворе завода Игната в Кетросу.

Игнат сказал, что “ближайшие шесть месяцев будут решающими” для его страны. «У нас одна нога в России, а другая в ЕС. Но если мы будем смелыми и достойными, мы обеими ногами будем стоять в Европе и избавимся от шантажа последних 30 лет».

7 Женщина обедает при свечах в Кишиневе, 25 октября.

«Снабжение страны энергией — это ежедневная задача. Семья платит 70–75 процентов своего дохода по счетам [за газ и электричество]», — сказала Санду в недавнее обращение к парламенту соседней Румынии.

8 Высокая инфляция, особенно на энергоносители, вызвала еженедельные уличные протесты в столице страны Кишиневе.
 

9 Трактор работает на земле недалеко от Тибирицы, 2 ноября.

Член ЕС Румыния заявила в прошлом месяце, что начнет продавать электроэнергию своему соседу по сниженной цене из-за трудностей, созданных войной на Украине. Правительство Молдовы также призвало города отключить уличные фонари и домохозяйства, чтобы ограничить потребление, а предприятиям было предложено изменить часы работы, чтобы работать в непиковое время.

10 Сергей Литра, владелец Litra Brewing Company, первого в Молдове завода по производству крафтового пива, старается экономить энергию. Его сотрудники теперь работают в две смены вне часов пик, одна с 23:00 до 23:00. до 5 утра

«Все зависит от того, когда закончится война в Украине. Эта война заставила всех понять, что нам нужна энергетическая независимость», — сказал 36-летний мужчина AFP, добавив, что он рассматривает возможность покупки солнечных батарей.

11 Ранее Украина обеспечивала 30 процентов потребности Молдовы в электроэнергии. Однако атаки России на энергетическую инфраструктуру страны вынудили Киев прекратить весь экспорт. Остальные 70 процентов электроэнергии в стране обычно поступают от теплоэлектростанции в отколовшемся от Молдовы Приднестровье, где размещены российские войска и которые также сокращают поставки.

12 Санду — бывший экономист Всемирного банка, избранный в 2020 году, — сказал, что зависимость Молдовы от российского газа является «уязвимостью, [которая] порождает политический шантаж».