Бу трактора мтз 82: Доступ ограничен: проблема с IP
Belarus Traktor Der Mtz82 The Belarus On Country Road Weißrusslandeine Marke Von Universellen Radfahrrädern Die Von Der Traktorenfabrik Minsk Von 1974 Bis Heute Produziert Werden Stockfoto und mehr Bilder von Straßenverkehr
Bilder
- Bilder
- Fotos
- Grafiken
- Vektoren
- Видео
Essentials Collection
Dieses Bild ist nur zur redaktionellen Nutzung bestimmt.?Bilder, die nur zur redaktionellen Model Verwendung bestimmt.
Релизы. Diese Bilder dürfen daher nicht für kommerzielle, Werbe-, Advertorial-oder Empfehlungszwecke verwendet werden. Diese Art von Inhalt ist dazu bestimmt, im Zusammenhang mit Ereignissen verwendet zu werden, die berichtenswert oder von öffentlichem Interesse sind (beispielsweise in einem Blog, Lehrbuch oder Zeitungs- bzw. Zeitschriftenartikel).9,00 € для штампов
Günstige и гибкий вариант для бюджета
Umfaszenz unsere.
Erweiterte Lizenz hinzufügen.
Bildnachweis: Bruev
Maximale Größe: 5472 x 3648 Pixel (46,33 x 30,89 см) – 300 DPI – RGB
Стокол -Фатографий -ID: 1151584068
Hochgeladen Am:
Hochgeladen Am:
.
Категория:Фотографии | Straßenverkehr
Suchbegriffe
- Straßenverkehr Fotos,
- Traktor Fotos,
- Agrarbetrieb Fotos,
- Alt,
- Bewegung Fotos,
- Bewegungsunschärfe Fotos,
- Ehemalige Sowjetunion Fotos,
- Europa – Kontinent Fotos,
- Fahren Fotos ,
- Полевые фотографии,
- Фотографии,
- Горизонтальные фотографии,
- Свободные фотографии,
- Landwirtschaft Fotos,
- Ländliche Straße Fotos,
- Ländliches Motiv Fotos,
- Menschen Fotos,
- Osteuropa Fotos,
Alle anzeigen
Kategorien
- Verkehrsmittel
Häufig gestellte Fragen
- Was ist eine lizenzfreie Lizenz?
- Bei lizenzfreien Lizenzen bezahlen Sie einmalig und können urheberrechtlich geschützte Bilder und Videoclips fortlaufend in privaten und kommerziellen Projekten nutzen, ohne bei jeder Verwendung zusätzlich bezahlen zu müssen.
Es ist für beide Seiten ein Gewinn und der Grund dafür, dass alles auf iStock ausschließlich lizenzfrei zur Verfügung steht — auch alle Straßenverkehr-Bilder und Filme. - Welche Arten von lizenzfreien Dateien gibt es auf iStock?
- Lizenzfreie Lizenzen sind die beste Option für alle, die Bilder commerziell nutzen müssen. Deshalb sind alle Dateien auf iStock – egal ob Foto, Grafik oder Videoclip – nur lizenzfrei erhältlich.
- Wie können Sie lizenzfreie Bilder und Videoclips nutzen?
- Von Social-Media-Anzeigen über Werbetafeln bis hin zu PowerPoint-Präsentationen und Kinofilmen: Sie können jede Datei auf iStock ändern, personalisieren und ihre Größe anpassen – einschließlich aller Straßenverkehr-Bilder und Projekte – genau richtig Filme. Mit Ausnahme der “nur zur redaktionellen Verwendung” vorgesehenen Fotos (умейте в redaktionellen Projekten verwendet und nicht geändert werden können), sind Ihrer Kreativität keine Grenzen gesetzt.
Es ist für beide Seiten ein Gewinn und der Grund dafür, dass alles auf iStock ausschließlich lizenzfrei zur Verfügung steht — auch alle Straßenverkehr-Bilder und Filme. Erfahren Sie mehr über lizenzfreie Bilder oder sehen Sie sich die häufig gestellten Fragen zu Fotos an.
Беларус МТЗ-80 и Беларус МТЗ-82 ••• AGRIster
Сравнить тракторы: Беларус МТЗ-80 и Беларус МТЗ-82
Беларус МТЗ-80 и Беларус МТЗ-82 сравнить – общая информация
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Марка | Беларусь | Беларусь |
| Модель | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
| Серия | н.д. | н.д. |
| Предыдущая модель | – | – |
| Следующая модель | – | – |
| Меньший | – | – |
| Больше | – | – |
| Годы | с 1975 по 1977 г. | с 1975 по 1977 г. |
| Кабина с ROPS | № | № |
| Отзывы | Беларусь МТЗ-80 отзывы Новинка! | Беларусь МТЗ-82 отзывы Новинка! |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 – производительность
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
Максимальная мощность (л. с./кВт) | 80 км (59,7 кВт) | 80 км (59,7 кВт) |
| Число оборотов двигателя | 2200 об/мин | 2200 об/мин |
| Расход топлива | н.д. | н.д. |
| Емкость топливного бака | н.д. | н.д. |
| Макс. скорость | н.д. | н.д. |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 – двигатель
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Тип топлива | Дизель | Дизель |
| Производитель двигателя | МТЗ | МТЗ |
| Модель двигателя | МТЗ Д240 | МТЗ Д240 |
| Тип двигателя | Дизель (дизельный двигатель) | Дизель (дизельный двигатель) |
| Объем двигателя | 4,7 л. | 4,7 л. |
| Ходы, кол-во | н.д. | н.д. |
| Цилиндры | 4 | 4 |
| Сжатие | н.д. | н.д. |
| Отверстие | 110 мм | 110 мм |
| Ход | 125 мм | 125 мм |
| Максимальный крутящий момент | н.д. | н.д. |
| Воздушный фильтр | н.д. | н.д. |
| Топливный фильтр | н.д. | н.д. |
| Камеры топливного фильтра, кол-во | н.д. | н.д. |
| Масляный фильтр | н.д. | н.д. |
| Масляный насос | н.д. | |
| Регулятор скорости (контроль) | н.д. | н.д. |
| ТНВД | н.д. | н. д. |
| Форсунки | н.д. | н.д. |
| Давление впрыска | н.д. | н.д. |
| Система охлаждения | двигатель с жидкостным охлаждением | двигатель с жидкостным охлаждением |
| Принудительное охлаждение | н.д. | н.д. |
| Охладитель | Да | Да |
| Термостат | Да | Да |
| Тип охладителя | трубчато-пластинчатый охладитель | трубчато-пластинчатый охладитель |
| Емкость системы охлаждения | н.д. | н.д. |
| Муфта | н.д. | н.д. |
Беларусь МТЗ-80 vs Беларусь МТЗ-82 – турбокомпрессор
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Турбокомпрессор | № | № |
| Двойной турбонагнетатель | Не применимо | Не применимо |
| Интеркулер | Не применимо | Не применимо |
| Доохладитель | Не применимо | Не применимо |
| Перепускной клапан | Не применимо | Не применимо |
| Изменяемая геометрия | Не применимо | Не применимо |
| Дополнительные параметры | – | – |
Беларус МТЗ-80 vs Беларус МТЗ-82 – электроника
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Напряжение питания стартера (В) | н. | н.д. |
| Заземление | н.д. | н.д. |
| Аккумулятор (В) | н.д. | н.д. |
| Батарея, шт. | н.д. | н.д. |
| Система зарядки | Генератор | Генератор |
| Производитель системы зарядки | н.д. | н.д. |
| Зажигание | Руководство | Руководство |
| Задний стоп-сигнал | Да | Да |
| Фонарь задний сельскохозяйственный | н.д. | н.д. |
| Лампа для петушков | № | № |
Беларусь МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 – ВОМ
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| ВОМ об/мин | 540 об/мин | 540 об/мин |
| Управление отбором мощности | руководство | руководство |
Беларус МТЗ-80 vs Беларус МТЗ-82 – тормоза
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| АБС | № | № |
| Тормозной усилитель | № | № |
| Тормозная система | н. д. | н.д. |
| Дифференциал | № | № |
| Тип тормоза | дисковые тормоза | дисковые тормоза |
| Диски | Одноместный | Одноместный |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 – размеры
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Масса | от 3556 кг до 5250 кг (в зависимости от модели) | от 3820 кг (в зависимости от модели) |
| Масса с ROPS | н.д. | н.д. |
| Вес с кабиной | н.д. | н.д. |
| Длина | 3810 мм | 3929 мм |
| Высота | 2469 мм | 2469 мм |
| Ширина | 1971 мм | 1971 мм |
| Зазор | 465 мм | 465 мм |
| Задний зазор | н. д. | н.д. |
| Ширина передней колеи | от 1199 мм до 1801 мм | от 1199 мм до 1801 мм |
| Ширина задней колеи | от 1351 мм до 2106 мм | от 1351 мм до 2106 мм |
| Колесная база | 2360 мм | 2450 мм |
| Передние шины | 7.50-20 | 8.30-20 |
| Задние шины | н.д. | н.д. |
| Макс. масса прицепа без тормозов | 1500 кг | 1500 кг |
| Макс. масса прицепа с тормозами | н.д. | н.д. |
| Макс. нагрузка на ось | н.д. | н.д. |
| Макс. общий вес | н.д. | н.д. |
| Радиус поворота | н.д. | н.д. |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 – привод
| Технические характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Система привода | 4×2, 2WD (в зависимости от модели) | 4×4, MFWD, 4WD (в зависимости от модели) |
| Дополнительный | привод на одно колесо | полный привод, все четыре колеса всегда и можно использовать полный, передний ведущий мост, механический привод, передний ведущий мост |
| Постоянный полный привод | н. д. | Да |
| Стационарные системы, постоянно приводящие в действие все колеса | н/д | Да |
| Динамическое распределение мощности между осями | н/д | н.д., полный привод |
| Независимая подвеска | Нет | Нет |
| Шарнирная подвеска | – | – |
| Гусеничный привод | № | № |
| Гидростатическое рулевое управление | № | № |
| Дифференциал | н.д. | н.д. |
| Рулевое управление | стержень | стержень |
| Передние стержни | н.д. | н.д. |
| Задние планетарные передачи | н.д. | н.д. |
| Передние планетарные передачи | н.д. | н.д. |
Беларус МТЗ-80 против Беларус МТЗ-82 – гидравлика
| Характеристики | Беларус МТЗ-80 | Беларус МТЗ-82 |
|---|---|---|
| Трехточечная сцепка | н. д. | н.д. |
| Трехточечная сцепка, тип | н.д. | н.д. |
| Трёхточечная сцепка | н.д. | н.д. |
| Трехточечная сцепка давления | н.д. | н.д. |
| Датчики нагрузки | № | № |
| Закрытый | н.д. | н.д. |
| Центральный | № | № |
| Постоянный расход | № | № |
| Постоянное давление | № | |
| Система управления | н.д. | н.д. |
| Насос | н.д. | н.д. |
| Двухсекционный распределитель | н.д. | н.д. |
| Быстроразъемные соединения | н.д. | н.д. |
| Автоподъемник | н. |
Добавить комментарий