Самосвалы: классификация, назначение, как выбрать

Самосвал – это грузовой автомобиль, особенностью которого является саморазгружающийся кузов. Спецтехника предназначена для транспортировки инертных грузов. Это могут быть полужидкие, навалочные или сыпучие материалы, такие как песок, асфальт, горные породы, сельскохозяйственная продукция, бетонные смеси, уголь, гравий и многое другое. Преимущества самосвалов для работы очевидны:

• машина самостоятельно выполняет разгрузочные операции, для них не нужно привлекать другую спецтехнику или рабочих;
• грузовики могут работать в сложных, а некоторые модели даже в экстремальных условиях;
• возможность перевозки больших объемов грузов.

Сегодня сложно представить эффективность бизнес-процессов без использования самосвалов в горнодобывающих, строительных, сельскохозяйственных и других отраслях производства.

Классификация самосвалов

Классификация грузовых саморазгружающихся автомобилей выполняется по нескольким параметрам. Первый из них – класс:

• 1 класс – это спецтехника минимальной грузоподъемности – до 1 тонны;
• 2 класс автомобилей способен транспортировать до 2 тонн груза;
• 3 класс – это машины средней грузоподъемности, работающие с грузом до 5 тонн;
• 4 класс включает в себя большегрузные самосвалы, способные справиться с 10 тоннами;
• 5 класс – это мощные машины со сверхбольшой грузоподъемностью – более 10 тонн.

По типу выполняемых работ различают:

• способ разгрузки: назад, справа или слева;
• тип разгрузки: боковой, задний, принудительный, двухсторонний, трехсторонний, наклонный или универсальный;
• тип кузова: бункер или платформа, съезжающий бункер или платформа.

Самосвал может иметь обычную и удлиненную базу. Первые более маневренны, они могут работать в стесненных условиях. Удлиненная база позволяет транспортировать большие грузы. Спецтехника может иметь различную колесную базу: от 2*2 до 8*6.

Сферы применения саморазгружающихся машин

По назначению самосвалы принято различать следующих видов:

• карьерные модели используются преимущественно в горнодобывающей промышленности, в этот ряд включены самые мощные машины, они прекрасно перемещаются по бездорожью, это тяжелая спецтехника, выдерживающая значительные осевые нагрузки;
• строительные машины предназначены для общестроительных и дорожных работ, они перемещают материалы и вывозят с объектов мусор;
• для сельскохозяйственных работ используются автомобили, грузоподъемностью до 10 тонн, поскольку их маршруты часто проходят по бездорожью, они должны быть мобильными и достаточно легкими.

Не редко на самосвалы устанавливается дополнительное оборудование, что превращает их в многофункциональную спецтехнику. Например, саморазгружающиеся машины, оборудованные грейфером, могут не только самостоятельно разгружаться, но и выполнять погрузочные операции.

Как выбрать самосвал

Выбирая модель для работы в конкретных условиях с определенными грузами, следует учитывать следующие аспекты:

• грузоподъемность машины;
• тип и способ разгрузки;
• дополнительный функционал;
• проходимость спецтехники и возможность следовать по дорогам общего назначения;
• надежность;
• экономичность;
• комфортность кабины, поскольку данный фактор влияет на сохранение работоспособности водителя в течение рабочего времени.

Если вас затрудняет самостоятельный выбор модели самосвала, воспользуйтесь профессиональными консультациями наших менеджеров.

Самосвал, виды, назначение

Самосвал это саморазгружающийся грузовой автомобиль, прицеп или полуприцеп с кузовом (часто бункерного типа), как правило, с использованием гидравлики, механически наклоняемым для осуществления выгрузки или с принудительной разгрузкой. Также существуют самосвалы, которые наклоняются целиком с помощью телескопических подъёмников для выгрузки.

Используются самосвалы для перевозки сыпучих или иных грузов, которые можно разгружать таким способом – посредством их опрокидывания из кузова.

Самосвалы бывают:

-с наклонной или принудительной выгрузкой

-с выгрузкой вбок или назад

-бункерные, платформенные, со съезжающим бункером, со съезжающей платформой

Грузоподъёмность несколько меньше, чем у такого же грузового автомобиля с фиксированной грузовой платформой, но самосвалы выгодны за счет экономии времени на разгрузку.

Самосвал давно стал привычным элементом строительной площадки, также как экскаватор или кран. Выбирая самосвал для выполнения поставленной задачи нужно учесть объём работ, рельеф местности, где эти работы будут проводиться, предполагаемую продолжительность строительного процесса, если речь идёт о стройке, и много других факторов. Купить самосвал можно под любую задачу, правильно подобранная техника повлияет на эффективность работы конкретной машины в предложенных условиях.

Самосвалы делят по способу разгрузки на задние, боковые, двусторонние и универсальные. В России известны самосвалы УРАЛ, КАМАЗ, ГАЗ. Самосвалы бывают дорожные и карьерные. Дорожные предназначены для дорого общего пользования. Такую технику выпускают очень многие Российские и Китайские производители. Эти машины очень широко используются во многих отраслях хозяйства. Чаще всего они имеют от четырех и до шести осей и грузоподъемность до 40 тонн. Также иногда можно встретить гораздо более производительную технику. Shaanxi, Terberg и GINAF делают пятиосные самосвалы, а некоторые американские производители (Kenworth, Freightliner, Western Star) делают и семиосные – их конструкция позволяет поджимать до четырех осей и передвигаться на оставшихся. Карьерные же самосвалы используются при добыче полезных ископаемых при открытой разработке месторождений. Из-за своего веса и больших размером их не возможно эксплуатировать на дорогах общего пользования. Для таких машин используется только двухосная схема как самая оптимальная.

Их делают заднее или полноприводными.

Самосвалы и их формы кузовов. Виды самосвалов.

В наши дни самосвальная техника для перевоза сыпучих материалов востребована во многих отраслях экономики. Аграрии перевозят легкие сыпучие зерновые культуры, строители – песок, цемент и другие строительные смеси, коммунальщики – вывозят на такой технике крупный мусор и срезанные ветки деревьев.

Как устроен самосвал?

Самосвальный кузов при помощи гидроцилиндра может опрокидываться для выгрузки содержимого. Хотя на рынке есть варианты, когда кузов имеет жесткое крепление на раме шасси, и механизм должен для выгрузки наклонить сразу весь грузовик (так называемая принудительная шнековая или наклонная выгрузка).

На рынке сейчас востребованы следующие виды самосвальной техники:

• карьерные (не приспособлены к транспортировке прицепов)
• дорожные (сюда же относятся и сельскохозяйственные автопоезда, в составе которых может быть основной грузовик с самосвальным кузовом и присоединенный через фаркоп самосвальный прицеп)
• для подземных работ.

В зависимости от веса перевозимых грузов, выделяют:

• Малые (грузоподъемность до 2 т)
• Средние (от 2 до 10 т)
• Тяжелые (от 10 до 30 т)
• Сверхтяжелые (более 30 т).

Направление выгрузки

В зависимости от направления выгрузки, выделяют самосвалы с разгрузкой:

• Боковой (вправо и/или влево). Боковая разгрузка подразумевает, что в таком кузове будут откидные борта для удобной загрузки. Фактически, без поднятого кузова для выгрузки, такой автомобиль идентичен стандартному бортовому грузовику.
• Задней. Такая загрузка характерна для больших строительных и карьерных самосвалов-«большегрузов» (модели, которые рассчитаны на перевозку грузов от 10 т и выше).
• 3-сторонней. Такая универсальная модель востребована в агросекторе. Именно здесь трехсторонний тип выгрузки, в зависимости от типа элеватора, позволяет максимально близко подъехать к месту загрузки, бережно, без потерь, загрузить, перевезти и выгрузить драгоценный урожай злаковых культур. Надставные борта увеличивают объем кузова, позволяя за одну «ходку» перевезти, как минимум, вдвое больше.

Форма кузова

В настоящее время основные формы кузовов – это:

1. Прямоугольная. Такая форма кузова позволяет использовать весь свой полезный внутренний объем, но прямоугольная конструкция может плохо очищаться на стыках и в углах. В международной символике такие кузова обозначаются как ST (пер. с англ. – Square Type). Помимо максимального использования полезного объема внутри кузова, такие модели имеют самый низко расположенный центр тяжести, что говорит о максимальной устойчивости такого автомобиля.
2. Полуэллипс. Такие кузова при отсутствии автобетоносмесителей могут использоваться даже для перевозки растворов и бетона (хотя, это почти уже не делается, так как обзавестись миксером уже не проблема). В таких кузовах нет углов, а следовательно – содержимое кузова не скапливается и потому кузов легко самоочищается. Полуэллиптический кузов имеет слишком высокий центр тяжести и небольшой полезный объем – эти факторы послужили тому, что такую форму больше не выпускают из-за отсутствия спроса.
3. Корыто. Конструкторы самосвальных кузовов решили найти «золотую середину» между прямоугольным кузовом и полуэллипсом, сконструировав кузов полукруглого сечения HP (пер. с англ. Half–Pipe, дословно «полутруба»). Отсутствие прямых углов, расположенные под наклоном стенки, более рационально используемый полезный внутренний объем, отсутствие проблем в самоочистке – вот основные преимущества такой формы кузова.
4. Ковш.
5. Совок. Совковая форма отличается от ковша приподнятой задней частью платформы. Такая модель, но без заднего борта, характерна для самосвальной техники, используемой в карьерах. Специфика использования такой техники в карьерах такова, что позволяет закрыть глаза на такие недостатки конструкции «совка», как:

• нерациональное использование объема
• большой угол наклона до 80 градусов, тогда как ковшовый кузов имеет наклон до 60 градусов
• большой вес из-за громоздкости конструкции, созданной из толстостенной стали для выдерживания огромных ударных нагрузок и постоянного соприкасания с острыми краями породы, щебня и камней.

Где купить самосвал в Украине?

Самосвальный кузов устанавливается на 2-, 3-осные и многоосные грузовые шасси или прицепную технику, причем, самосвалы, самосвальные прицепы и полуприцепы могут поставляться уже как готовое изделие с заводов по производству грузовых авто, так и есть вариант изготовить кузов такой формы, высоты и способа выгрузки, как нужно клиенту. 

Киевский Завод спецтехники Техкомплект специализируется на изготовлении средних 2-осных самосвалов и самосвальных прицепов с прямоугольными кузовами с трехсторонней разгрузкой, рассчитанных на перевозку 4 т груза объемом от 5,35 до 10 кубометров. Кузова от Техкомплект опционально оснащаются съемными надставными бортами и тентом. В качестве базовых автомобилей используются 2-осные модели грузовых шасси с полной массой от 7 до 10 т (грузовые автобренды IVECO, МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ и др.). Если планируется использовать технику на бездорожье, в качестве базового шасси используются полноприводные автомобили. Кузова и подъемный механизм крепятся при помощи кронштейнов. В качестве подъемного механизма Техкомплект использует гидравлические подъемники, которые состоят из следующих элементов:

• гидронасос, имеющий привод от раздаточной коробки или электрического мотора
• распределитель
• многосекционный гидроцилиндр.

Фото и более подробные характеристики изготовленных моделей от Техкомплект находятся в разделе «Самосвалы», а также «Галерея». Под заказ на производстве завода могут изготовить и выполнить монтаж на совместимое шасси любые формы и объемы самосвальных кузовов.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРЕДЛАГАЕМЫХ САМОСВАЛОВ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ.

По запросу покупателя кузова в районе примыкания к кабине оснащаются:

• вертикальным «фартуком», который защищает сыпучий груз от выветривания во время движения
• горизонтальным «фартуком», который защищает кабину от попадания сыпучего груза во время загрузки.

Также налажена практика установки крано-манипуляторных установок, устанавливаемых между кабиной и кузовом.

Как выбрать самосвал? | УралПромТехника

Самосвал – это грузовая автомашина, которая может разгружаться самостоятельно. Это может быть прицеп, полуприцеп или автомобиль с бункерного типа кузовом.

Разгружается такая техника при наклоне кузова гидравлическими или телескопическими подъемниками. При помощи шнека происходит принудительная разгрузка.

Классификация самосвалов

• По типу выгрузки: принудительная или наклоном кузова.
• По направлению выгрузки. Чаще бывают автомобили с задней разгрузкой. В последнее время спросом пользуется боковая. Есть также универсальный способ разгрузки и двусторонний.
• По типу кузова, который может быть в виде платформы с бортами, съезжающей платформы или бункера.
• По типу работ. В основном самосвал используется для перевозки сыпучих грузов. Но эти машины можно увидеть в самых разных отраслях. При этом спецтехника должна быть адаптирована под вид работ. Самосвалы бывают внедорожными, дорожными, для подземных работ, сочлененными.

Сейчас наиболее распространены автомобили для транспортировки строительных материалов и сыпучих грузов.

Рынок предлагает самосвалы отечественного и зарубежного производства. В пользу первых говорит их низкая стоимость, доступность запасных частей, недорогой и относительно развитый сервис. Иностранные автомобили грузоподъемнее, экономичнее и устойчивы в эксплуатации.

Подход к выбору самосвала нужно основывать на рационализме, наличии запчастей и сервиса хотя бы в суточной удаленности. На деле получается так, что российские Уралы и КАМАЗы нередко приводят в порядок с собственной мастерской или своими силами, а иностранные автомобили поручают дилерскому сервису. Особенно это актуально при обязательном ТО в гарантийный период.

Колесная формула авто – еще одна характеристика, влияющая на формирование цены. Цена тем выше, чем больше осей. Но на колесной формуле экономить нельзя. Если стройплощадка хорошо выровнена и короткое плечо, то достаточно 6×4. Если плечо средней протяженности, то больше подходит вариант 8×4. Такая формула обладает большим запасом грузоподъемности, что делает транспортировку эффективнее. Но нужно помнить, что повышенная грузоподъемность не оправдывает перегруза. Это может привести к снижению ресурса агрегатов, что принесет отсроченные убытки.

Большинство перевозчиков пришли к мнению, что для работы марка самосвала не важна. Важны доступность сервиса и запчастей, квалификация водителя и недопустимость перегруза.

Так зачем отдавать лишние средства за иномарки, если самосвалы Урал отвечают всем требованиям и разработаны для российских условий?

Что такое самосвал. Основные технические характеристики самосвалов и какой лучше выбрать | ROADS.RU

Давайте разберемся — что такое самосвал и для чего он нужен? Современный рынок техники предлагает огромный выбор моделей для различных видов работ. Данная спецтехника представляет собой один из видов авто, которые могут разгружаться самостоятельно. Самосвал может быть оснащен прицепом, кузовом или полуприцепом. Для того, чтобы скинуть груз, кузов машины может наклоняться благодаря гидравлике. Сейчас эта специализированная техника используется повсеместно.

Где используются

Небольшой обзор самосвалов помог сделать выводы касательно того, что эта техника используется для перемещения мелкоштучных и сыпучих грузов. Как правило, машины применяются для доставки навалочного или инертного материала, во время ремонта дорог, при создании различных объектов и сооружений. Отсюда и бывают разные виды самосвала по назначению. Активно такие специализированные транспортные средства используются и в сельском хозяйстве. Машины такого типа широко используются во время сбора урожая, заготовки какого-либо корма, при проведении различных сельских мероприятий. Если говорить о городе, для чего там для нужны самосвалы, то с помощью данной спецтехники легко можно убрать снежный завал, вывезти мусор, выполнить какую-либо коммунальную работу. Изучая обзор самосвала более узко, стоит сказать, что техника активно используется во время разработки полезных ископаемых или их вскрытия. Однако для этого используется только определенная техника.

Какие бывают виды самосвалов

Самосвалы – спецтехника, которая широко применяется в разных сферах, поэтому машины имеют различную конструкцию в зависимости от своего профиля. Сложно сказать, какой самосвал лучше, ведь все зависит от сферы применения.

По типу разгрузки платформы можно разделить на следующие категории:

• односторонняя задняя,
• односторонняя боковая,
• двусторонняя боковая,
• трехстороняя: боковая/задняя

В качестве кузова самосвала могут выступать бункер, съезжающий бункер, платформа с подвижным полом, платформа с подвижным щитом. Самыми популярными можно назвать самосвалы с принудительным подъемом платформы.

Автомобили бывают заднеприводными, полноприводными, с приводом на центральную ось, а также с гусеничным приводом.

Уже все знают о том, что такое самосвалы и в каких областях они применяются, какой самосвал лучше. В зависимости от назначения специалисты выделяют следующие типы техники:

• дорожная,
• карьерная,
• землевозы,
• подземная.

Особенности самосвала и технические характеристики

Перед тем как выбрать самосвал, необходимо обратить внимание на ключевые элементы.

Профессионалы, рассматривая технические характеристики самосвала, выделяют такого типа моменты:

• грузоподъемность самосвала;
• снаряженная масса;
• расход топлива самосвала;
• полная масса;
• размеры;
• коробка передач.

В зависимости от того, какими характеристиками обладает специализированный автотранспорт, определяется выбор самосвала. На любые вопросы всегда рады ответить консультанты, которые лучше всех разбираются в технике и знают, что стоит посоветовать для определенной ситуации. Стоимость техники зависит от ее возможностей. На все эти моменты нужно обратить пристальное внимание.

Какие бывают самосвалы? — Авторемонт, замена своими силами

Практически любой производитель грузовой техники выпускает такой тип автомобиля, как самосвал. Кузов такого грузовика посредством гидравлики поднимается, а груз (обычно сыпучий) саморазгружается. Весьма удобная схема, которая позволяет экономить на грузчиках. Кроме того, такая разгрузка происходит довольна быстро.

Самосвалы делятся на две больших группы , это внедорожные (карьерные) и грузовики , которые можно эксплуатировать на дорогах общего пользования. Основное различие этих двух типов автомобилей в их размерах и грузоподъемности. Небольшие самосвалы разделяются в свою очередь тоже на несколько типов, например по количеству осей. Чем больше колесных пар тем меньше нагрузка на дороги общего пользования и выше грузоподъемность.

Купить самосвал китайского, европейского или отечественного производителя не проблема. Эти автомобили незаменимы на стройке, в сельском хозяйстве, для перевозки сыпучих грузов, асфальта, щебня, песка и прочего. Разгружать многотонную машину в ручную довольно непростое занятие.

Особое внимание хотелось бы уделить огромным самосвалам, которые работают в карьерах при добыче полезных ископаемых, когда необходимо перевозить сотни тонн руды. Сегодня мировой рекорд по грузоподъемности принадлежит самосвалу БелаЗ 75710, который способен возить около 450 тонн. Двигатель подобной машины громаден и выдает 4 600 лошадиных сил! Этот гигант был показан публике 26 сентября 2013 года и с этого момента является самым грузоподъемным, сместив с этого пьедестала модели Caterpillar, Unit Rig (Terex) и Liebherr.

Большие карьерные самосвалы очень сильно отличаются по грузоподъемности они могут возить и 200 и 300 и 400 тонн. В основном силовой агрегат такого исполина, это гибрид. В основе дизельный мотор, который вращает генератор, а он в свою очередь передает электроэнергию на электромоторы вращающие колеса. Управлять подобной техникой очень непросто, из-за габаритов и невозможности иметь 100-ный обзор.

Man, МАЗ, Камаз, Volvo. Вывоз грунта, снега

Аренда самосвалов сегодня пользуется большой популярностью. Любые земляные работы не обходятся без применения такой спецтехники. Если объем груза небольшой, то в таком случае стоит воспользоваться услугами стороннего автотранспорта, например, взять в аренду самосвал. Наша компания предлагает арендовать самосвалы Камаз, Volvo, Man с кузовом до 20 куб. метров.

Данный вид спецтехники используется для быстрой разгрузки без применения физического труда и прочих вспомогательных средств, что, собственно, делает его очень выгодным для перевозки грунта, щебня, песка.

Самосвалы, которые передвигаются по дорогам общего пользования, могут оперативно доставлять грузы. Карьерные автосамосвалы могут преодолевать любое бездорожье. Также бывают машины и на гусеничном ходу.

На сегодняшний день использование самосвалов – основной способ перевозки сыпучих материалов после выемки гусеничным экскаватором, а аренда такой техники сегодня доступна практически повсеместно. Поэтому данный автотранспорт способен доставлять грузы очень быстро, так как отличается повышенной маневренностью.

Крупные строительные компании, как правило, имеют собственный парк автосамосвалов, но иногда привлекают и дополнительную технику. Также самосвалы используются фирмами, специализирующиеся на снабжении строительных объектов.

Взяв самосвал в аренду, можно организовать продажу торфа, песка или иного материала. Также самосвалы используются при утилизации снега. Таким образом, можно сделать вывод, что решение строительных задач невозможно без применения данного вида спецтехники.

Однако, при аренде самосвала, следует сразу определиться с вариантами задач, которые необходимо решить с помощью данного транспортного средства. Дело в том, что кроме общих конструктивных особенностей, они бывают различных видов, порой серьезно разнящихся друг с другом по своей специфике. Например, существуют три типа кузовов – съезжающая платформа, бункер и платформенный вид.

Также в самосвалах различаются параметры самой выгрузки. Она может выполняться как принудительно, так и при помощи такого оборудования, как выдвижные подъемники. Также бывает разное направление самой выгрузки.

Аренда самосвала позволяет строительной компании получить в свое пользование спецмашину, которая прекрасно чувствует себя даже в стесненных условиях, отлично ведет себя на бездорожье и используется на всех строительных работах.

Уточнить цены и зарезервировать самосвал вы можете у диспетчеров нашей компании по телефонам:

+7 (495) 364-55-61, +7 (495) 364-86-61

Самосвалы | Все, что вам нужно знать о самосвалах

Полное руководство для самосвалов

Что такое самосвал

Самосвал, также известный как самосвал или самосвал, используется для приема таких отвалов, как песок , гравий или строительный мусор. Типичный самосвал оснащен платформой с открытым кузовом, которая шарнирно закреплена сзади и оснащена гидроцилиндрами для подъема передней части, что позволяет складировать («сбрасывать») материал в кузове на землю позади грузовика на сайт доставки.

В этой статье будут рассмотрены различные типы самосвалов, марки самосвалов, как купить самосвал и как профинансировать самосвал.

Типы самосвалов

Существует несколько типов самосвалов практически для любого применения, о котором вы только можете подумать. Ниже приводится разбивка различных типов самосвалов.

Стандартный самосвал

Стандартный самосвал – это шасси грузовика с самосвальным кузовом, установленным на раме.Станина поднимается с помощью вертикального гидроцилиндра, установленного под передней частью кузова, или горизонтального гидроцилиндра и рычажного механизма между рельсами рамы, а задняя часть станины шарнирно закреплена в задней части грузовика.

Задняя дверь может быть сконфигурирована так, чтобы подниматься вверх на верхних петлях (а иногда также складываться на нижних петлях), или она может быть сконфигурирована в формате «задняя дверь с высоким подъемом», когда пневматические цилиндры поднимают ворота открываются и поднимаются над самосвальным кузовом .

Самосвал с полуприцепом

Самосвал с полуприцепом – это тягач-прицеп, в котором сам прицеп содержит гидравлический подъемник.В США типичный полуприцеп-отвал состоит из трехосного трактора, который тянет за собой двухосный прицеп с двойными шинами.

Ключевым преимуществом полузагрузочного отвала является большая полезная нагрузка. Ключевым недостатком является то, что они очень нестабильны при подъеме в положении разгрузки, что ограничивает их использование во многих приложениях, где место разгрузки неровное или неровное.

Самосвал-перегрузчик

Самосвал-перегрузчик – это стандартный самосвал, буксирующий отдельный прицеп с передвижным грузовым контейнером, который также может быть загружен строительным заполнителем, гравием, песком, асфальтом, клинкерами, снегом, древесной щепой и т. Д. тройной микс и др.

Второй агрегатный контейнер на прицепе (коробка «B») приводится в действие электродвигателем, пневматическим двигателем или гидравлической линией. Он катится на маленьких колесах, едет по рельсам от рамы прицепа в пустой основной самосвал (поле «А»). Это увеличивает грузоподъемность без ущерба для маневренности стандартного самосвала. Самосвалы-перегрузчики обычно встречаются на западе США из-за особых ограничений по весу на автомагистралях.

Грузовик и щенок

Грузовик и щенок очень похожи на перегрузочную свалку.Он состоит из стандартного самосвала, тянущего самосвал. Прицеп-щенок, в отличие от трансфера, имеет собственный гидроцилиндр и способен саморазгружаться.

Супер-самосвал

Супер-самосвал – это прямой самосвал, оснащенный поддерживающей осью, поднимаемой несущей осью, рассчитанной на 13 000 фунтов. Продвигаясь на 11–13 футов позади заднего тандема, поддерживающая ось растягивает внешнее «мостовое» расстояние, расстояние между первой и последней осями, до максимально разрешенной общей длины.

Это увеличивает общую массу, разрешенную в соответствии с формулой федерального моста, которая устанавливает стандарты размеров и веса грузовиков. В зависимости от длины транспортного средства и конфигурации оси Superdump может достигать 80 000 фунтов. Полная масса и нести 26 и более коротких тонн полезной нагрузки.

Когда грузовик пуст или готов к разгрузке, поддерживающая ось переключается с поверхности дороги на двух гидравлических рычагах, чтобы освободить заднюю часть транспортного средства.

Полуприцеп Нижний самосвал

Полудонный отвал или опускной отвал – это 3-осный тягач, тянущий двухосный прицеп с откидными воротами грейферного типа в нижней части прицепа.

Ключевым преимуществом полудонного отвала является его способность укладывать материал в валок, линейную кучу. Кроме того, полудонный отвал может маневрировать задним ходом, в отличие от описанных ниже конфигураций с двумя и тремя прицепами.

Эти прицепы можно найти либо с типом валка, показанным на фотографии, либо с типом поперечного разбрасывания, с открыванием ворот спереди назад, а не слева и справа. Ворота с поперечным разбрасыванием фактически равномерно и равномерно распределяют зерна по ширине прицепа.

Для сравнения, ворота валкового типа оставляют кучу посередине. Затвор с поперечным распределением, с другой стороны, имеет тенденцию к заклиниванию и может не очень хорошо работать с грубыми материалами.

Самосвал с двойным и тройным прицепом с днищем

Отвал с двойным и тройным днищем состоит из двухосного трактора, тянущего один одноосный полуприцеп и дополнительный полный прицеп (или два полных прицепа в случае трехместных). Эти самосвалы позволяют водителю укладывать материал в валки, не выходя из кабины и не останавливая грузовик.

Главный недостаток – сложность крепления двойных и тройных блоков.

Боковой самосвал

Боковой самосвал, также известный как SDT, состоит из трехосного трактора, тянущего двухосный полуприцеп. Он имеет гидроцилиндры, которые наклоняют самосвальный кузов на бок, высыпая материал либо на левую, либо на правую сторону прицепа. Ключевыми преимуществами бокового отвала является то, что он обеспечивает быструю разгрузку и может выдерживать больший вес.

Кроме того, он почти невосприимчив к опрокидыванию или опрокидыванию при разгрузке, в отличие от полуконцевых отвалов, которые очень склонны к опрокидыванию.Однако весьма вероятно, что прицеп с боковой разгрузкой опрокинется, если выгрузка будет остановлена ​​преждевременно.

Кроме того, при выгрузке сыпучих материалов или камня размером с булыжник боковой отвал может застрять, если свая станет достаточно широкой, чтобы покрыть слишком большую часть колес прицепа.

Прицепы, которые опрокидываются под соответствующим углом, например, 50 °, избегают проблемы сбрасываемого груза, засоряющего путь колес прицепа, сбрасывая свои грузы дальше сбоку от грузовика, в некоторых случаях оставляя достаточный зазор для прохода между ними. сброшенный груз и прицеп.

Автомобили зимнего обслуживания

Многие автомобили зимнего обслуживания построены на базе самосвалов, чтобы можно было разместить балласт для утяжеления грузовика или удерживать соли хлорида натрия или кальция для разбрасывания по снегу и покрытым льдом поверхностям. Вспашка – это тяжелая услуга, и для нее нужны большегрузные машины.

Roll-Off Trucks

Roll-off имеет подъемник и подрамник, но никого, он несет съемные контейнеры. Контейнер загружается на землю, затем с помощью лебедки и троса тянется на заднюю часть грузовика.После разгрузки грузовик отправляется на свалку, пустой контейнер забирается и помещается для загрузки или складирования.

Подъемник поднимается, и контейнер скользит вниз по подрамнику, так что задняя часть оказывается на земле. Контейнер имеет ролики сзади и может перемещаться вперед или назад, пока его передняя часть не опустится на землю.

Контейнеры обычно представляют собой ящики с открытым верхом, используемые для щебня и строительного мусора, но также переносятся контейнеры-уплотнители для мусора. Более новая система крюкового подъема выполняет ту же работу, но поднимает / опускает и выгружает контейнер с помощью стрелы вместо троса и подъемника.

Внедорожные самосвалы

Внедорожные самосвалы – это тяжелая строительная техника, мало похожая на шоссейные самосвалы. Самосвалы повышенной проходимости используются исключительно на бездорожье для горных работ и тяжелых работ по транспортировке грязи.

Есть две основные формы: жесткая рама и шарнирная рама. Термин «самосвал» обычно не используется ни горнодобывающей промышленностью, ни производителями этих машин. Более подходящие СШАтермин для этого строго внедорожника – «тягач».

Самосвалы

Самосвалы используются на больших карьерах и карьерах. У них жесткая рама и обычное рулевое управление с приводом на заднее колесо. По состоянию на конец 2013 года крупнейшим из когда-либо производившихся самосвалов был БелАЗ 75710 грузоподъемностью 450 тонн, за ним следуют Liebherr T 282B, Bucyrus MT6300AC и Caterpillar 797F, каждый из которых имеет грузоподъемность до 400 коротких тонн.

В большинстве крупногабаритных самосвалов используются дизельно-электрические силовые агрегаты, в которых дизельный двигатель используется для привода генератора переменного тока или генератора постоянного тока, который передает электроэнергию на электродвигатели на каждом заднем колесе. Caterpillar 797 уникален своими размерами, поскольку в нем используется дизельный двигатель для привода механической трансмиссии, типичной для большинства дорожных транспортных средств и тягачей среднего размера.

К другим крупным производителям самосвалов относятся SANY, XCMG, Hitachi, Komatsu, DAC, Terex и БелАЗ.

Сочлененный самосвал

Сочлененный самосвал – это полноприводный внедорожный самосвал. Он имеет шарнир между кабиной и самосвалом, но отличается от грузовика с полуприцепом тем, что силовой агрегат является постоянным приспособлением, а не отдельным транспортным средством.

Рулевое управление осуществляется с помощью гидроцилиндров, которые поворачивают весь трактор относительно прицепа, а не реечного рулевого управления на передней оси, как в обычном самосвале.

При таком способе управления колеса прицепа движутся по тому же пути, что и передние колеса. Вместе с полным приводом и низким центром тяжести он легко адаптируется к бездорожью. Основные производители включают Volvo CE, Terex, John Deere и Caterpillar.

Марки самосвалов

Есть много производителей самосвалов.С бесконечной конфигурацией для нескольких типов приложений. Есть самосвал, который подойдет вам. Вот список самых популярных брендов самосвалов в Америке.

Транспортные тележки CAT

Более 50 лет прочные внедорожные самосвалы и карьерные самосвалы Cat® работали в суровых условиях шахт, строительных проектов и карьеров по всему миру. Совместимые с нашими колесными погрузчиками и экскаваторами, вы можете рассчитывать на наши самосвалы, обеспечивающие максимальную производительность при низких затратах на тонну.

CAT предлагает три типа оборудования – карьерные самосвалы, внедорожники и внедорожные грузовики без шасси.

Подробнее

Самосвалы Freightliner

Freightliner – самые популярные и самые продаваемые полуприцепы в Америке. Также выпускают несколько моделей тяжелых и профессиональных самосвалов.

Специалисты строительной отрасли ценят качественный, надежный, не требующий особого обслуживания самосвал, способный справиться с любой задачей.Самосвалы Freightliner проходят тщательные испытания, чтобы гарантировать качество и долговечность, повысить производительность на любой стройплощадке и помочь вам выполнить работу вовремя и в рамках бюджета.

Независимо от того, какой тип груза вы перевозите, Freightliner предлагает самосвалы самых разных размеров и спецификаций. Наши самосвалы – от превосходного обзора до просторной и эргономичной кабины – помогают водителям оставаться комфортными и продуктивными от рабочего места до свалки. Freightliner специализируется на производстве самосвалов высочайшего качества, отвечающих вашим потребностям.

В настоящее время Freighliner производит модели 108SD, M2 106, 114SD и 122SD.

Подробнее

Kenworth Самосвалы

Kenworth – американский производитель средних и тяжелых грузовиков класса 8 с офисами в Киркленде, штат Вашингтон, пригород Сиэтла. Kenworth – одно из трех основных подразделений и брендов грузовых автомобилей в составе материнской компании PACCAR.

Основана в 1912 году братьями Джорджем Т.и Louis Gerlinger JR как автосалон, известный как Gerlinger Motor Car Works. В 1914 году они решили построить собственный грузовик с более мощным рядным шестицилиндровым двигателем, первым из которых был установлен коммерческий грузовик.

Kenworth значительно вырос с 1912 года с годовым доходом в 19,1 миллиарда долларов. По оценкам, в 2015 году было продано более 154 000 грузовиков, которые заметно вытеснили Peterbilt. У них около 14% рынка.

Kenworth имеет несколько моделей грузовиков, которые можно переоборудовать в самосвал.К моделям самосвалов Kenworth относятся: самосвал Kenworth T800, самосвал Kenworth T880, самосвал Kenworth W900, самосвал Kenworth T370, самосвалы Kenworth T440 и T470.

Подробнее

Peterbilt Самосвалы

Компания Peterbilt Motors, основанная в 1939 году, является американским производителем грузовиков средней и большой грузоподъемности. Дочерняя компания Paccar, которая также владеет другим производителем тяжелых грузовиков Kenworth.

На протяжении 80 лет Peterbilt поставляет на рынок коммерческих автомобилей Северной Америки самые прочные, надежные и эффективные продукты в отрасли. Компания Peterbilt, штаб-квартира которой находится в Дентоне, штат Техас, производит грузовые автомобили для автомагистралей, профессиональные и среднетоннажные грузовики, которые представляют ценность для своих владельцев и гордость для их водителей.

Peterbilt – культовый бренд грузовых автомобилей. Их красный овальный буквенный логотип в стиле сценария можно найти на одежде водителей грузовиков, шляпах для грузовиков и многом другом. Peterbilt занимает около 13 процентов рынка.Peterbilt – культовый и любимый бренд водителей грузовиков.

• Peterbilt в настоящее время производит несколько моделей профессиональных и среднетоннажных самосвалов. Peterbilt 389 – культовый самосвал для открытых шоссе.
• Самосвал Peterbilt 567 выпускается в широком диапазоне конфигураций и осей, которые могут удовлетворить ваши потребности.
• Самосвал Peterbilt 367 – это прочный универсальный самосвал для профессионального использования с 123 ”BBC.
• Самосвал Peterbilt 348 – это высокопроизводительная рабочая лошадка средней грузоподъемности.
• Peterbilt 337 – это автомобиль средней грузоподъемности, который можно настроить как грузовик класса 7 и идеально подходит для эвакуатора, автоцистерны и самосвала для муниципальных работ.

Подробнее

International Самосвалы

Navistar International Corporation (ранее International Harvester Company) – американская холдинговая компания, которая владеет производителем коммерческих грузовиков международного бренда, школьных автобусов IC Bus и коммерческих автобусов. , Шасси марки Workhorse для автодомов и минивэнов, а также разработчик и производитель дизельных двигателей для рынков пикапов, фургонов и внедорожников.Компания также является поставщиком запчастей и услуг для грузовиков и дизельных двигателей.

International производит самосвалы средней и большой грузоподъемности. Internation предлагает четыре модели на выбор и настройку в соответствии с вашими рабочими потребностями – серия HV, серия HX, DuraStar и International WorkStar.

Подробнее

Mack Самосвалы

Mack Trucks, Inc. – американская компания по производству грузовых автомобилей и бывший производитель автобусов и троллейбусов.Основанная в 1900 году как компания Mack Brothers, она произвела свой первый грузовик в 1907 году и приняла свое нынешнее название в 1922 году. Mack Trucks является дочерней компанией AB Volvo, которая приобрела Mack вместе с Renault Trucks в 2000 году.

Самосвал Mack Granite мощный, прочный и универсальный самосвал, способный справиться с любой работой.

Самосвал Mack Granite Medium Heavy Duty (MHD) идеально сконфигурирован для более коротких пробегов и более легких рабочих циклов. Granite MHD снижает вес без ущерба для прочности и поставляется в конфигурациях класса 7 и класса 8.

Подробнее

Самосвалы Western Star

Western Star производит ряд коммерческих автомобилей класса 8 как для шоссе, так и для бездорожья. Western Star специализируется на грузовиках, адаптированных к требованиям клиентов. Каждая Western Star предлагает несколько размеров спальных ящиков с длиной шасси до 486 дюймов в зависимости от модели.

Western Star 6900 – самосвал для тяжелых условий эксплуатации. Когда вам нужно выполнить самую большую и сложную работу, есть только один грузовик – Western Star 6900.Как трактор,

может тянуть грузы весом более 500 000 фунтов в течение всего дня. А с телом и 80 000 ходов. Добавьте сюда варианты двигателей и варианты сборки, и вы получите универсальный и мощный грузовик.

Western Star 4700 прочный и универсальный, 4700 – это больше, чем просто отличная цена. Отличный грузовик. Его превосходная эффективность и маневренность делают его идеальным для местных и региональных перевозок в качестве трактора, а его высокая надежность обеспечивает производительность, на которую вы можете рассчитывать практически для любого профессионального применения.

Western Star 4800 предлагает невероятную производительность и надежность в 109-дюймовом корпусе BBC, что означает, что вы можете получить такую ​​производительность в труднодоступных местах. Благодаря обтекаемой кабине, легендарной прочности Western Star и множеству опций, вы можете построить машину для любой работы – независимо от того, насколько тесно на площадке.

Подробнее

Volvo Самосвалы

Volvo Trucks – один из ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и двигателей.Сегодня Volvo Trucks производит широкую линейку дорожных и профессиональных автомобилей класса 8.

Самосвалы должны быть крутыми, точка. Если на стройплощадке есть куча грязи, вы проезжаете по ней. Если есть лужа, вы проезжаете через нее. И делаешь это день за днем.

Это именно тот грузовик, которым Volvo построила Volvo VHD. Если бы вы не знали, вы бы подумали, что он построен из чугуна с тысячей лошадей под капотом. Он такой прочный, прочный и надежный.Другими словами, это как раз то, что вам нужно для выполнения работы.

Однодневная кабина VHD 300 с выдвинутой осью вперед – идеальное решение, когда требования к полезной нагрузке требуют соответствия колесной базе требованиям закона о мостах. Он предлагает легко настраиваемое шасси, до девяти вариантов отбора мощности и поршневой или шестеренчатый насос, устанавливаемый на заводе.

Однодневная кабина VHD 300 с задней осью идеально подходит для работы на стройплощадках, требующих более крутых поворотов. Из кабины открывается потрясающий обзор для более панорамного обзора рабочей зоны. А конфигурация задней оси обеспечивает лучший радиус поворота Volvo для работы на самосвале.

Кабина VNR 300 привносит в легкую и эффективную однодневную кабину точное улучшение условий вождения. Интерьер кабины продуманно организован для того, чтобы водители ежедневно путешествовали продуктивно, чувствовали себя комфортно и были довольны.

Подробнее

Покупка самосвала

Когда вы начинаете искать самосвал на продажу, вы должны учитывать несколько факторов.

Авторитетное представительство

Мы всегда рекомендуем покупать у уважаемых дилеров по продаже самосвалов и коммерческих автомобилей.Нет ничего плохого в покупке на частной вечеринке, но всегда лучше перестраховаться. Особенно, когда вы тратите кучу денег и ваш доход зависит от надежного грузовика.

Если вам нужна помощь в поиске дилера по продаже самосвалов в вашем районе, позвоните нам по телефону (866) 627-6644, и мы поможем вам найти представительство с хорошей репутацией и идеальный самосвал для вас.

Что вы везете

Самосвал 101 – что вы везете и сколько он весит. Это очень важный вопрос и ответ. Вы хотите узнать полную массу автомобиля (GVWR) марки и модели самосвала, который вы собираетесь купить.

Чтобы уменьшить повреждение федеральных автомобильных дорог и мостов, федеральный закон ограничивает полную массу грузовиков в зависимости от количества и расстояния между осями.

Определение того, что вы собираетесь перевозить на регулярной основе, поможет определить, какой тип самосвала вам понадобится. (Подробный список различных типов самосвалов выше)

Определите свой двигатель

Многие производители самосвалов оснащены аналогичными двигателями.Будь то Cummin’s, Detriot Diesel, Paccar Engines. У Mack есть собственная линейка двигателей под названием Mack MP Engines.

Вам нужно будет определить, что вы собираетесь везти и какой будет GVWR. Вам потребуется достаточно мощности и крутящего момента, чтобы эффективно перевозить грузы. Недостаточная мощность может вызвать проблемы, а покупка слишком мощного двигателя может оказаться более дорогостоящей. Вы хотите найти золотую середину между мощностью и топливной экономичностью.

Тип трансмиссии

В зависимости от марки и модели вашего самосвала вы можете выбрать ручной или автоматический.

Между ручным и автоматическим режимом есть несколько плюсов и минусов. Во многом это связано с личными предпочтениями, маркой и моделью вашего самосвала, а также с уровнем ваших навыков вождения механической коробки передач.

Водитель старой школы любит управление механической коробкой передач. Но новая автоматическая трансмиссия проста в управлении и очень эффективна.

Автоматическая механическая коробка передач приобретает все большую популярность. Он исключает сцепление и ручное переключение передач механической коробки передач.Вместо этого электронные датчики, процессоры и исполнительные механизмы выполняют переключение, чтобы скорость движения соответствовала нагрузке и условиям работы.

Маневренность

В зависимости от марки и модели вашего самосвала производители обычно имеют два варианта расположения осей. Ось вперед и ось назад.

Расположение осей может сильно повлиять на радиус поворота и маневренность. Если вам нужно иметь возможность делать крутые повороты, вы, вероятно, захотите взглянуть на конфигурацию самосвала с задней осью.

Как финансировать самосвал

Аренда самосвала отличается от традиционного финансирования и лизинга транспортных средств. Традиционные ссуды на грузовики обычно требуют вашего кредита, дохода от бизнеса и времени в бизнесе, чтобы определить, имеете ли вы право.

Когда дело доходит до лизинга самосвала, грузовик, который вы решили приобрести, становится залогом, что помогает ограничить риск кредитора при аренде или ссуде грузовика-фургона. Снижая риск, вы с большей вероятностью получите право на финансирование грузовых автомобилей.

Срок аренды фургона, процентная ставка и первоначальный взнос будут определяться несколькими факторами. Вот список всех требований и факторов, определяющих ваше право на участие и финансовые требования.

# 1 ОПРЕДЕЛИТЬ ВАШЕ ПРАВО >> ПОЛУЧИТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ

Перед тем, как отправиться в магазин за самосвалом, рекомендуется сначала получить предварительное одобрение на финансирование самосвала. В TopMark Funding у нас есть быстрый и простой процесс предварительного утверждения. Один из наших финансовых специалистов задаст вам несколько вопросов о вашей кредитной истории и истории бизнеса.Затем мы проведем мягкую проверку вашего кредита, а не жесткое расследование.

Большинство наших конкурентов проводят жесткие кредитные расследования. Это плохо сказывается на вашем кредитном рейтинге. Наш процесс предварительного одобрения гарантированно не нанесет вреда вашему бизнесу или личному кредитному рейтингу. Как только мы получим результаты вашей кредитной истории, мы предоставим вам предварительное подтверждение суммы, которую вам разрешено финансировать.

# 2 НАЙДИТЕ СВОЙ НОВЫЙ ИЛИ Б / У САМОСВАЛ

Вот самая интересная часть процесса финансирования самосвала: покупка новой большой буровой установки! При покупке нового 18-колесного автомобиля вы должны помнить о некоторых требованиях кредиторов. Мы всегда рекомендуем покупать ваш новый или подержанный самосвал у авторитетного дилера самосвалов.

Если вы не уверены, какой дилер самосвалов в вашем регионе пользуется репутацией, позвоните нам, и мы получим несколько предложений по телефону (866) 627-6644. У нас есть список крупных дилеров по всей территории США.

# 3 НАЙТИ ХОРОШЕЕ СТРАХОВАНИЕ САМОСВАЛА

Прежде чем вы получите одобрение и получите договор аренды самосвала, вам необходимо застраховать самосвал. Кредиторы на самосвалы позаботятся о том, чтобы у вас была хорошая страховка на самосвал.Как и ваш личный автомобиль, вам понадобится хорошая страховка для вашего самосвала.

Как и все остальное в жизни, вы получаете то, за что платите. Ваш самосвал и бизнес являются ценными активами, и вы не хотите, чтобы вас занижали страховки и вы не несете ответственности за потенциально крупный ремонт и юридические счета.

Кредиторы на самосвалы требуют, чтобы вы имели следующее страховое покрытие:

• Страхование ответственности
• Страхование физического ущерба
• Страхование груза и хранения, которое покрывает то, что вы перевозите

Если у вас есть парк самосвалов и есть сотрудники за рулем вам понадобится компенсация рабочим.Свяжитесь с вашим местным агентом по страхованию бизнеса для получения более подробной информации.

Кредиторы не позволят вам завершить сделку без правильного вида страховки для самосвала. Если у вас есть какие-либо вопросы, обращайтесь к своему финансовому специалисту. (866) 627-6644

# 4 ПОДАТЬ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ И ПОЛУЧИТЬ ФИНАНСИРОВАНИЕ

После того, как вы выбрали свой самосвал, который отвечает всем требованиям, и у вас есть надлежащая страховка, пора завершить финансирование.Свяжитесь со своим финансовым специалистом, чтобы завершить оформление заявки.

Документы будут созданы, а затем отправлены по электронной почте для проверки и подписания. Электронная подпись допустима на большинстве документов.

После возврата подписанного контракта мы обработаем ваши документы. Большинство транзакций финансируются в течение 1-3 дней. У нас есть быстрая доставка, чтобы доставить вам нужный грузовик и запустить его.

О программе Topmark Funding

В TopMark Funding® удовлетворенность клиентов является нашим главным приоритетом.Обладая более чем 20-летним опытом в сфере финансирования и лизинга грузовых автомобилей с прямым и закрытым кузовом для владельцев-операторов и владельцев автопарков. Мы знаем, что нужно, чтобы получить одобрение на лучшую сделку по финансированию грузовых автомобилей.

Ведущая компания по финансированию грузовых автомобилей и оборудования, расположенная в Розвилле, Калифорния. Мы специализируемся на коммерческих грузоперевозках и тяжелом оборудовании. Наша миссия – стать вашим долгосрочным финансовым партнером, помогая вам развивать свой автотранспорт и автопарк.

Мы здесь не на время, мы с вами на долгие годы.Мы достигаем этого, будучи вашим консультантом по финансированию грузовых автомобилей, помогая вам выбрать лучшие финансовые решения для вашего автотранспортного бизнеса.

У нас есть варианты финансирования для самосвалов, полуприцепов и полуприцепов, а также для малого бизнеса. У нас отличные ставки, низкие первоначальные взносы и гибкие ежемесячные платежи независимо от кредитной истории.

Заполните контактную форму или позвоните нам по телефону (866) 627-6644. Один из наших специалистов по финансированию грузовых автомобилей свяжется с вами как можно скорее, чтобы обсудить ваши потребности в ссуде или аренде коммерческого грузового автомобиля и узнать больше о вас и целях финансирования вашего бизнеса.

НАЖМИТЕ >> БЫСТРАЯ И ЛЕГКАЯ ЦИТАТА >> БЕЗ СЛОЖНЫХ ЗАПРОСОВ

Типы самосвалов

Самосвалы существуют уже почти 100 лет. Когда они были впервые задуманы, у них не было даже двигателя. Теперь самосвалы оснащены сложной техникой и предназначены для выполнения определенных функций в строительстве.

Если вы изучали самосвалы, чтобы добавить их к своему автопарку, желая стать владельцем / оператором или лучше понять свою цепочку поставок строительных материалов, это руководство по различным типам самосвалов поможет вам понять уникальные особенности и функции каждого.Эта статья будет посвящена типам самосвалов в США и будет включать разные названия, используемые для каждого типа грузовика.

Что общего имеют все самосвалы

Большинство самосвалов имеют платформу с открытым кузовом и работают от гидравлики. Производители самосвалов в США включают Mack, Peterbilt, Volvo, Freightliner, CAT, Kenworth и International Trucks. Приобретая новый грузовик, вам нужно решить, покупать ли его подержанный, на аукционе или у дилера. Несмотря на то, что существуют разные типы грузовиков, производители позволяют настраивать каждый тип, чтобы получить желаемые характеристики.

Самосвалы типа

Стандартный самосвал

Обзор: Стандартный самосвал имеет шасси или опорную раму с установленной станиной. В передней части корпуса находится гидроцилиндр, поднимающий грядку. Задняя часть платформы шарнирно прикреплена к задней части грузовика, поэтому переднюю часть можно поднять для выгрузки материала. Доступ к кузову осуществляется через заднюю дверь, которая поднимается или опускается, в зависимости от конструкции грузовика.

Ключевое отличие: Колесная база, как правило, низкая для улучшения маневренности, и если эта особенность важна, то лучшим выбором будет стандарт.Эти самосвалы имеют передний и задний управляемые оси, а также дополнительные оси для грузовиков, которым необходимо нести большую нагрузку.

Где они обычно используются: Эти самосвалы используются в США и Европе.

Трансфер (Truck & Transfer)

Обзор: Самосвал-перегрузчик имеет в качестве основы стандартный самосвал и тянет на прицепе отдельный передвижной грузовой контейнер. Затем отдельный трейлер втягивается в корпус основного грузовика, вы можете посмотреть видео, демонстрирующее эту способность здесь.

Ключевое отличие: Самосвал-перегрузчик может перевозить самые разные строительные материалы. Трактор увеличивает грузоподъемность грузовика без ущерба для маневренности.

Материалы: Гравий, песок, асфальт, снег, щепа, строительный заполнитель, грязь.

Где они обычно используются: Самосвалы-перегрузчики встречаются по всей территории США.

Конец отвала (прицеп-самосвал, полуприцеп-самосвал)

Обзор: Этот грузовик имеет автопоезда с прицепом, а прицеп имеет собственную гидравлическую систему.Грузы больше нагружаются на тянущийся контейнер, а не на платформу грузовика.

Ключевое отличие: Хотя эти самосвалы могут нести большую полезную нагрузку, это делает самосвал нестабильным, что ограничивает возможности его применения, особенно когда на рабочих площадках земля неровная. Грузовик можно быстро разгрузить на месте.

Боковой самосвал

Обзор: Боковой самосвал представляет собой тягач, тянущий полуприцеп. Гидравлические цилиндры наклоняют кузов на бок, поэтому материал идет либо влево, либо вправо от грузовика.

Ключевое отличие: Позволяет осуществлять быструю разгрузку, не опрокидывается при разгрузке, как концевой контейнер, если только не остановить разгрузку преждевременно.

Материалы: Небольшие материальные ограничения, может переносить все, от валунов до песка и ила.

Где они обычно используются: по всей территории США; однако в западной части страны они могут нести больший вес, что является еще одним преимуществом этого типа грузовиков.

Трехосный самосвал

Обзор: Используется для небольших грузов на короткие расстояния.Это популярный выбор в городских или пригородных районах, потому что эти грузовики легче маневрировать в тесноте или по оживленным городским улицам, в то же время перевозя значительное количество материала.

Ключевое отличие: Они легкие, а это значит, что они могут помочь сэкономить на расходах.

Материалы: Трехосная ось не может обрабатывать слишком много агрегатов из-за небольшой грузоподъемности.

Суперсамосвал

Обзор: Имеет поддерживающую ось и несущую ось, которая позволяет выдерживать гораздо более тяжелые нагрузки, чем другие типы самосвалов, но при этом соответствует федеральному стандарту формулы мостов.Супердампы стали популярными на западе в США.

Ключевое отличие: Может выдерживать нагрузку до 80 000 фунтов в зависимости от длины и конфигурации оси.

Материалы : Очень полезен для асфальтовых и бетонных покрытий.

Нижний отвал (Belly Dump)

Обзор: Самосвалы с нижним расположением кузова оснащены самосвальными прицепами с затвором типа «грейфер», через который материал высвобождается из нижней части или «живота» прицепа.

Ключевое отличие: Грейферная конструкция обеспечивает точность при укладке материалов.

Материалы: Нижний отвал используется в основном для складирования, транспортировки материалов и мощения.

Двойное дно (Двойной отвал живота)

Ov erview: Отвал с двойным дном или брюшной отвал похож на донный отвал, но с добавлением дополнительного прицепа для увеличения количества, которое может быть перевезено за каждую поездку.

Самосвалы повышенной проходимости

Обзор: Эти самосвалы представляют собой тяжелую строительную технику, существенно отличающуюся от стандартных самосвалов и других самосвалов, используемых на автомагистралях. Они используются в основном для внедорожных работ, таких как добыча полезных ископаемых и транспортировка тяжелой грязи. Фактически, производители этих типов грузовиков избегают использования «самосвала» для обозначения их, обычно вместо этого используют «самосвал».

Ключевое отличие: Существует два основных типа внедорожных самосвалов, самосвалов и сочлененных самосвалов.

Получение самосвала, отвечающего вашим потребностям

Теперь, когда вы разбираетесь в различных типах самосвалов, вам может быть интересно, как их купить. Вы можете узнать, сколько стоит самосвал, и узнать, как купить подержанный грузовик здесь, если вы хотите сэкономить на первоначальных расходах.

Хотите нанять кого-нибудь с нужным вам грузовиком? Вы можете найти руководство по поиску водителей грузовиков, ищущих работу, здесь.

Если у вас есть грузовик, вам нужен надежный ресурс, который поможет вам найти работу в вашем районе.

TRUX предлагает рынок, где вы можете найти работу, подходящую для вашего типа грузовика. Вы можете составить свой собственный график, просмотрев всю доступную работу со ставками, чтобы заранее знать, чем вы занимаетесь.

TRUX не только может связать вас с работой в вашем регионе, но и помочь вам в ведении бизнеса.

TRUX заботится о выставлении счетов за работу, проделанную через приложение. TRUX еженедельно платит перевозчикам за выполненную работу; больше не нужно ждать, чтобы заплатить. Если у вас есть автопарк, TRUX предлагает инструменты «Управление парком», которые помогут управлять всеми вашими грузовиками и водителями.

Чего вы ждете? Начни сегодня с TRUX.

Факты и история о самосвале

Самосвал – большой инструмент для большой работы. Поскольку компании Tucker Paving Inc. иногда приходится выполнять очень большую работу или одновременно выполнять несколько сравнительно небольших работ, в автопарк TPI входит несколько самосвалов.

Самосвал тоже вызывает большой восторг. Детям нравится, когда один из членов нашей команды подъезжает на самосвале на местный школьный праздник или день карьеры или приезжает на одном из этих больших грузовиков на общественный день касания грузовика.Приятно видеть волнение и радость на лицах детей, когда они ходят, кладут руки на один из наших самосвалов, садятся в кабину грузовика и садятся за огромные колеса одного из них.

Возможно, вам будет интересно узнать, что самосвалы были частью крупного бизнеса и строительства как в Америке, так и во всем мире уже более 100 лет. Далее следует лишь несколько ключевых дат и событий в истории самосвалов, а также некоторые факты и цифры об этих незаменимых буровых установках для дорожного строительства, перевозки грузов и большинства других строительных задач.

• Самосвал используется для перевозки сыпучих материалов (например, песка, гравия или отходов сноса) при строительстве.
• Другие названия самосвала включают самосвал или самосвал.
• Самосвал заменил базовую конструкцию самосвала за счет автоматизации процесса разгрузки. Благодаря автоматическому опрокидыванию станины за один раз можно выгружать сотни кубических ярдов сыпучего материала.
• Типичный самосвал оборудован платформой с открытым кузовом, которая шарнирно закреплена сзади и оснащена гидроцилиндрами для подъема передней части, что позволяет складировать («сбрасывать») материал в кузове на землю позади грузовика. на месте доставки.
• Считается, что самосвал был впервые изобретен на фермах в Западной Европе конца XIX века. Торникрофт разработал паровую тележку для мусора в 1896 году с опрокидывающимся механизмом.
• В самом раннем воплощении, до появления бензиновых или дизельных двигателей, самосвальные механизмы были прикреплены к конным двухколесным тележкам, которые часто использовались в угольных шахтах и ​​железных дорогах для перевозки грузов. Эти «самосвалы» представляли собой контейнеры, похожие на кадки, прикрепленные к петлям задних ворот.
• Первые моторизованные самосвалы в США были разработаны небольшими производителями оборудования, такими как The Fruehauf Trailer Corporation, Galion Buggy Co., и Лаут-Юргенс, среди многих других, примерно в 1910 году. Вскоре после этого компания Wood Hoist Co. представила гидравлические отвалы.
• Компании-производители самосвалов процветали во время Первой мировой войны благодаря огромному спросу во время войны.
• Стандартный самосвал – это шасси грузовика с самосвальным кузовом, закрепленным на раме. Станина поднимается с помощью вертикального гидроцилиндра, установленного под передней частью кузова, или горизонтального гидроцилиндра и рычага, расположенного между рельсами рамы, а задняя часть станины шарнирно закреплена в задней части грузовика.Задняя дверь может быть сконфигурирована так, чтобы подниматься вверх на верхних петлях (а иногда также складываться вниз на нижних петлях), или она может быть сконфигурирована в формате «задняя дверь с высоким подъемом», когда пневматические цилиндры поднимают ворота открываются и поднимаются над отвалом. тело.
• В Соединенных Штатах большинство стандартных самосвалов имеют одну переднюю управляемую ось и одну или две задние оси, которые обычно имеют двойные колеса с каждой стороны. Тандемные задние мосты почти всегда приводятся в действие; передние управляемые оси также иногда приводятся в действие. Оси без двигателя иногда используются для поддержки лишнего веса.
• Рама, используемая как в новых, так и в бывших в употреблении самосвалах, специально усилена, чтобы придать оборудованию дополнительную жесткость и предотвратить его изгиб или поломку при больших нагрузках.
• Продажи самосвалов продолжают расти из-за роста строительной активности и увеличения государственных расходов на дороги и автомагистрали. Самосвалы с жесткой рамой являются частью сегмента дорогостоящего оборудования, продажи которого возобновятся, и к 2020 году объем продаж достигнет 89,3 миллиарда долларов.

Примечание для местных учителей: Если вы планируете провести день с учениками после каникул, позвоните Tucker Paving по телефону 863-299-2262.Если позволяет наш график работы и штатное расписание, есть большая вероятность, что мы сможем помочь вам и вашим детям.

Источники статей: Wikipedia, DePaula Chevrolet и Hammer Truck Sales

Связанные

Что такое самосвал?

* Последнее обновление: 12.03.2020 Самосвалы

– это тяжелая техника, используемая для перевозки больших объемов сыпучих материалов, таких как грязь, песок, руда, гравий и отходы сноса, через горнодобывающие, гражданские или крупные строительные площадки.Если для вашего следующего строительного или горнодобывающего проекта требуется транспортировка сыпучих материалов, скорее всего, вам понадобится самосвал. Два самых популярных самосвала для проката – это самосвалы с жесткой задней рамой и самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой.

В нашем каталоге вы найдете огромное количество генераторов для аренды у квалифицированных поставщиков по всей Австралии. Эти поставщики предлагают широкий спектр генераторов энергии для большинства проектов и операций по всей стране. Что бы вам ни потребовалось взять напрокат – от гусеничных самосвалов до самосвалов с высокими рельсами, самосвалов с передней опорой, строительных самосвалов и даже подземных самосвалов, вы можете напрямую и бесплатно связаться с нашими многочисленными поставщиками самосвалов по аренде.

Какой самосвал мне нужен?

Самосвалы

бывают разных типов и конфигураций, каждая из которых предназначена для использования в самых разных сферах применения, поэтому очень важно выбрать подходящий для вашего проекта или операции. Популярные области применения включают использование самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой для гражданских и горных работ, самосвалов с жесткой рамой для использования в тандеме с гидравлическими экскаваторами в горнодобывающей промышленности, строительных самосвалов и передних самосвалов для использования на компактных или малотоннажных работах, гусеничных самосвалов для операций, требующих работы на песке, болоте, грязи, снеге или грязной местности, самосвал для железных дорог и подземный самосвал для использования в подземных горных выработках твердых и мягких пород и строительстве туннелей.

Как работает самосвал?

Самосвалы

обычно заполняются землей, песком или минералами другой машиной, которая затем транспортирует и выгружает свой груз в указанном месте. Таким образом, ключевой особенностью самосвала является самосвал, который приводится в действие гидравликой, что позволяет операторам поднимать и опрокидывать грузы. С точки зрения непрофессионала, гидравлические подъемные системы используются для подъема самосвального бункера, когда его необходимо опорожнить.

Какие бывают типы самосвалов?

1.Шарнирно-сочлененные самосвалы

Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой

(которые устанавливаются между кабиной и кузовом на шарнирах) широко используются в гражданской и горнодобывающей промышленности. Шарнирно-сочлененные самосвалы – это большие сверхмощные самосвалы, которые используются на бездорожье для перевозки сыпучих грузов по пересеченной местности. Moxy Engineering – популярный производитель самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой. Со временем многие представители землеройной отрасли стали использовать общий термин «грузовик Moxy» для описания самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой.

Обычно самосвалы Moxy имеют полный привод, и при управлении машиной оператор поворачивает переднюю часть кабины относительно задней части самосвального кузова с помощью гидроцилиндров. Это позволяет колесам двигаться по одному и тому же маршруту и ​​делает грузовик Moxy идеальным внедорожником.

Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой

также отлично подходят для крупных проектов с ограниченным пространством из-за меньшего диаметра поворота. Если вам нужно доставить сыпучие материалы из пункта А в пункт Б для вашего следующего подразделения, гражданского или горнодобывающего проекта, рассмотрите одного из многочисленных поставщиков аренды самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой iSeekplant.Предлагается широкий выбор шарнирно-сочлененных самосвалов грузоподъемностью от 10 до 40+ тонн.

2. Строительные самосвалы и фронтальные самосвалы

Строительные самосвалы и фронтальные самосвалы – если вашему проекту требуется что-то более компактное, лучшим выбором может стать строительный самосвал или фронтальный самосвал. С водителем в задней части машины, защищенным поперечинами, грузоподъемность этих самосвалов колеблется от 1 до 10 тонн, при этом они являются безопасными и прочными в ограниченном рабочем пространстве.

Самосвалы

– это удобные компактные машины, которые используются для перевозки грузов по бездорожью на стройплощадке и доступны для аренды в различных конфигурациях.Будучи чрезвычайно универсальной землеройной машиной, самосвалы для строительных работ оснащены бункером, поворачивающимся на 180 °, что обеспечивает точную засыпку. Способность фронтальных самосвалов резко поворачиваться и раскачиваться позволяет вам входить и выходить из любых труднодоступных мест на вашей работе, независимо от того, насколько грязные или скользкие условия.

По всем этим причинам строительные самосвалы стали очень популярными в гражданской и строительной промышленности. Если вы хотите, чтобы самосвал на строительной площадке работал над вашим следующим проектом, обратитесь к нашим надежным поставщикам услуг по аренде самосвалов и самосвалов с фронтальной разгрузкой, перечисленным в базе данных iSeekplant.

3. Самосвалы с жесткой рамой сзади

Жесткие задние самосвалы – один из самых популярных типов самосвалов в аренду. Жесткие задние самосвалы идеально подходят для использования в тандеме с гидравлическими экскаваторами в горнодобывающей промышленности. Эти машины используются только в горнодобывающей промышленности и карьерах и могут быть буквально огромными.

Жесткие задние самосвалы идеально подходят для внедорожных горных работ и тяжелых проектов по вывозу грязи, когда вам может потребоваться выкопать дороги и понадобится грузовик для перевозки большого количества грязи в другое место.Однако жесткие задние самосвалы имеют ограниченную гибкость и требуют значительного обучения и навыков для работы, учитывая их гигантские возможности.

Наши самосвалы с жесткой рамой могут перевозить даже самые большие полезные грузы; У iSeekplant есть поставщики аренды жестких задних самосвалов с вариантами грузоподъемности от 30 до 400 тонн.

4. Гусеничные самосвалы

Гусеничные самосвалы

– это труднопроходимая, неровная, скользкая, крутая или мягкая местность, и труднодоступные участки представляют собой серьезное препятствие для большинства самосвалов с резиновыми шинами.Именно здесь появляются гусеничные самосвалы (также известные как гусеничные самосвалы и гусеничные тягачи).

Гусеничный самосвал специально разработан для бездорожья и имеет дополнительное преимущество, заключающееся в возможности маневрировать в местах, слишком маленьких для более крупных машин. Самосвалы на гусеничном ходу используются для перевозки материалов по мягким и влажным грунтовым грунтам, в том числе по грязным или песчаным строительным площадкам и в морской среде. Их гусеницы помогают равномерно распределять вес самосвала и предотвращают увязание машины.

Morooka – самый известный производитель гусеничных гусеничных машин на гусеничном ходу. Резиновые гусеницы грузовика Morooka не имеют шарниров и могут поддерживать высокую скорость при низком давлении на землю. Аренда гусеничного самосвала может быть наиболее эффективным вариантом для вашей работы, если вы работаете на сложной, непоследовательной или рыхлой местности.

5. Подземные самосвалы

Подземные самосвалы

спроектированы для высокопроизводительной перевозки с низкими затратами на тонну в условиях подземных горных работ и перевозки грузов от 30 до 55 тонн и выше.Подземные самосвалы могут использоваться как при подземных выработках твердых и мягких пород, так и при строительстве туннелей.

Операторы, работающие над этими проектами, часто работают сверхурочно. В результате производители самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой для подземных перевозок сделали комфорт водителя своим главным приоритетом (помимо безопасности, которая всегда является наиболее важным фактором). Многие современные подземные самосвалы теперь имеют эргономичную конструкцию, обеспечивающую комфорт, управляемость, производительность и минимизацию утомляемости оператора.

6.Самосвалы Hi Rail

Рельсовые самосвалы

Hi предназначены для использования при строительстве и обслуживании рельсов, включая транспортировку балласта пути (щебня) вдоль рельсовых путей. Самосвал с высокими рельсами оборудован рельсовыми колесами, которые позволяют машине перемещаться по железнодорожным путям и за их пределами.

Высокий железнодорожный самосвал получил свое название от автомобильного и железнодорожного транспорта, что означает, что он может работать как на обычных дорогах, так и на железнодорожных путях. По сути, рельсовый самосвал обладает всеми характеристиками «обычного» самосвала, но его можно переоборудовать для движения по рельсовым путям, опустив рельсовые колеса.

Каковы типичные ставки аренды самосвала?

Самым большим определяющим фактором, влияющим на ставки аренды самосвала, является то, предлагается ли самосвал в аренду с обслуживанием или без. Аренда без обслуживания означает, что вы получите машину, но вам понадобится собственный оператор. Принимая во внимание, что мокрый прокат означает, что один из многих поставщиков самосвалов iSeekplant несет ответственность за предоставление вам машины, а также за квалифицированного оператора.

Мы видели, что гонорары оператора самосвала составляют от 40 до 60 долларов за час сверх ставки аренды машины.Тем не менее, вам часто удастся договориться о ставках аренды с обслуживанием на основе опыта и квалификации водителя.

Мы видели, что самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой отправляются в сухой прокат от

руб.

• 50 долл. США / час для небольших 10-тонных моделей
• 170 долл. США / час за 30 тонн
• до 400 долларов в час плюс для более крупных моделей грузоподъемностью 40+ тонн.

Мы также видели небольшие модели жестких задних колес, сдаваемые в аренду по цене от 14 000 долларов в месяц (без учета технического обслуживания и мобилизации).

Ставки в режиме ожидания могут также применяться при аренде самосвала – особенно при почасовой найме. Например, операционная ставка может составлять 150 долларов в час с резервной ставкой 145 долларов в час.

Плата за уборку также может применяться, когда оборудование возвращается после найма – мы видели, что типичная плата за уборку составляет от 50 до 100 долларов.

Если вы начинаете чувствовать, что вам нужен самосвал для вашего проекта, обратитесь в iSeekplant сегодня и получите расценки на качественную технику в вашем районе.Наша сеть обслуживает не только Брисбен, Сидней, Мельбурн, Канберру, Перт, Дарвин и Аделаиду, но и регион Австралии. Независимо от того, интересуетесь ли вы производственным опытом, близостью к расположению машины или продолжительностью аренды, вы не найдете ничего, кроме iSeekplant.

Не забудьте подписаться на блог Flapping Mouth Blog, чтобы получать бесценные отраслевые обзоры, обзоры и ежедневный контент, включая нашу статью о самых больших самосвалах в мире.

Плюсы и минусы вождения самосвала

Последнее обновление: 22 марта 2020 г.

Будете ли вы царем горы или застрянете в яме? Вождение самосвала

– это вариант для коммерческих водителей, которые хотят сменить темп.Если вы водитель грузовика с текущим CDL, это может быть альтернативой вождению по бездорожью (OTR). Итак, давайте посмотрим на плюсы и минусы работы водителем самосвала.

Как и все водители, самосвалы подходят одним людям, а другим – нет. Если вы устали от долгих недель вдали от дома и от лишних хлопот в ожидании загрузки или разгрузки на перегруженных складах, вам стоит подумать о вождении самосвала.

Плюсы работы вождения самосвала

Местные возможности для работы

Начни работу и оставайся на месте.Для уборки грязи, гравия, песка или камней со строительных площадок требуются большие грузовики. Таким образом, вы, скорее всего, найдете работу водителя самосвала в вашем районе у операторов тяжелого оборудования и строительных подрядчиков.

Конечно, если вы живете в отдаленной сельской местности, где мало рабочих мест, вам, возможно, придется переехать, но как только вы найдете регион, который развивается, вы легко останетесь на месте. В качестве альтернативы, за пределами страны могут быть проведены работы по вождению самосвала на близлежащих горных выработках.

Обычное рабочее время

Работать по месту жительства означает приходить регулярно каждое утро и каждый вечер возвращаться домой в одно и то же время. Одним из недостатков грузоперевозок является время, проведенное в дороге, вдали от дома, семьи и друзей. Это значительная часть причины нехватки водителей. Пока у вас есть CDL и интерес, есть обычные часы, которые держат вас близко к дому.

Стабильный способ получать деньги

То, как работодатели платят водителям самосвалов, является более традиционным, чем при перевозках на дальние расстояния.Обычный метод оплаты за работу водителя самосвала – почасовая. Автоперевозки OTR печально известны тем, что платят за мили. Проблема заключается в том, что любое время, проведенное в депо в ожидании загрузки или разгрузки, является неоплачиваемым временем, даже если оно засчитывается в ваше разрешенное время за рулем.

Если вы сможете найти работу в профсоюзе, у вас будет гораздо более высокий потенциал заработка. Когда вы вступаете в Союз водителей, вы можете рассчитывать на стабильную работу и отличные льготы, часто зарабатывая более 30 долларов в час.

Сделайте карьерные связи

Если вы хотите найти способ принять участие в местном строительном бизнесе, ваш CDL – это уже ступенька в дверь. Вождение землеройных машин и экскаваторов, загружающих самосвалы, – это высокооплачиваемая работа. В штатах, где требуется CDL для операторов тяжелого оборудования, ваша лицензия класса A или класса B откроет хорошо оплачиваемые рабочие места в строительных компаниях.

Эти компании могут предложить профинансировать вашу сертификацию тяжелого оборудования в их автопарках.Общее правило заключается в том, что чем больше у вас навыков, тем больше у вас возможностей.

Минусы работы на самосвале

Рутина может быть одинокой и повторяющейся

Езда по дороге может означать долгие дни или недели вдали от дома. Хотя у вас может быть больше обычных часов в качестве водителя самосвала, он все равно может быть одиноким. Это также может быть повторяющимся. У вас нет возможности увидеть страну на дороге.

При таком способе вождения более вероятно, что вы будете ездить по одному маршруту столько раз, сколько сможете в день. Вы стоите в очереди и ждете, берете груз, едете на свалку, возвращаетесь к раскопкам и снова ждете. Вашим единственным контактом с людьми во время смены могут быть сигналы рукой от начальника участка, направляющего трафик.

Неопределенности графика работ

Рабочие места могут иссякать в разное время года в зависимости от вашего региона. Если вы живете в северном штате или канадской провинции, вы можете потерять время в самые суровые зимние месяцы.

Также строительный бизнес имеет циклы, отражающие состояние экономики. Иногда работа замедляется из-за рецессии, а иногда подрядчики не могут завершить проекты достаточно быстро, чтобы удовлетворить спрос. Как водитель вы зависите от строительного рынка, и когда проекты иссякнут, вы, скорее всего, останетесь без работы до тех пор, пока экономика не восстановится.

Работа с погодой

Если вы хотите водить самосвалы, это поможет, если вы любите природу, потому что вы будете на работе в любую погоду.Некоторые самосвалы очень просты, имеют прочную конструкцию и не имеют таких комфортных функций, как кондиционер или отопление. Если вам нужно выйти на место, вы можете оказаться в сильной жаре, грязи или ледяном дожде, и это может продолжаться месяцами.

Если вам не нравится холодная или жаркая погода, пыль и грязь, то, возможно, это не для вас. Если вам нравится находиться на открытом воздухе в течение всего года, без присмотра надзирателя через плечо, то вождение самосвала может стать отличным выбором.

Еще один выбор для водителей грузовиков

Подобно всем профессиональным водителям грузовиков, этот вид вождения подходит не всем. Однако, если вы можете справиться с этим, слушая аудиокниги или музыку и довольствуясь дневной работой, прежде чем возвращаться домой к семье каждую ночь, это может быть отличным способом провести свою карьеру вождения грузовика.

Самое замечательное в наличии вашего CDL класса A заключается в том, что, если работа по вождению самосвала иссякает, вы можете на некоторое время переключиться на другой вид грузоперевозок.В транспортной отрасли по-прежнему не хватает квалифицированных водителей, а это означает, что с CDL в вашем кошельке у вас всегда есть варианты карьерного роста в будущем.

Продолжайте смотреть вниз по дороге

Вам решать, какое сочетание условий работы будет идеальным. Если вы готовы к переменам и хотите выйти из карусели OTR, то не забывайте о работе вождения самосвала.

В сфере грузоперевозок вы должны смотреть вперед и не спускать глаз с горизонта.Решите ли вы продолжать водить самосвалы или перейти на другую работу по перевозке грузов, когда они появятся, все хорошо. Если вам это подходит, вождение самосвала может стать отличным следующим шагом в вашей карьере грузовика.

История самосвала

Каким было бы современное общество без самосвала? Благодаря своей конструкции, появившейся еще во времена конных экипажей, он долгое время играл жизненно важную роль в строительном бизнесе. Хотя история самосвалов началась еще до появления двигателя внутреннего сгорания, современные инновации сделали «самосвалы» полезными и востребованными.Фактически, во всем мире около 50 производителей работают над удовлетворением потребностей отрасли.

История самосвала

Британскому производителю автомобилей Thornycroft приписывают идею тележки, которая опорожняла собственное содержимое. Это было в конце 1800-х годов, когда компания начала продавать тележки, которые опрокидывались назад при отсоединении от сцепного устройства. Когда на сцену вышли моторизованные автомобили, операторам приходилось вручную проворачивать трос и шкив, чтобы выгружать грузы с первых реальных самосвалов.В 1910 году американские производители вмешались, чтобы помочь истории самосвалов, моторизовав процесс разгрузки.

Первая мировая война сыграла ключевую роль в истории самосвалов, создав огромный спрос на большие грузовики, которые могли с легкостью перевозить тяжелые грузы и выгружать их. Именно в это время в грузовиках впервые была использована гидравлика, что сделало разгрузку еще проще. После войны компании по производству самосвалов продолжали расти. Они не видели предела тому, как можно использовать грузовики, особенно если бы был доступен ассортимент различных размеров.Компании начали производить несколько меньших по размеру тел. Они также сделали некоторые экспресс-кузова, которые можно было использовать на стандартном сверхмощном шасси или даже установить на переделанное шасси Model T. Все, что им было нужно, – это усиленная трансмиссия и подвеска. Кроме того, большие трейлеры, которые были полезны для военных, оказались столь же полезными для горнодобывающих и дорожно-строительных компаний.

Улучшения дизайна

Разнообразие размеров – не единственное, что изменило ход истории самосвалов после войны.К 1920-м годам лебедки и подъемные ворота тоже стали гидравлическими. В последующие десятилетия самосвалы эволюционировали еще больше. Самосвалы Superdump имеют несущую ось, которую можно поднимать, что позволяет им нести «супер» полезную нагрузку, превышающую стандартные стандарты. Кроме того, самосвалы-перегрузчики могут тянуть дополнительный самосвальный прицеп с собственным двигателем.

Кроме того, изменение функции разгрузки задней разгрузки на некоторых грузовиках сделало их более полезными в особых условиях. Например, некоторые прицепы-самосвалы имеют функцию разгрузки снизу, которая выгружает груз через люк для разгрузки под прицепом.Боковые самосвалы выливают свое содержимое в правую или левую сторону прицепа. Самосвалы сбрасывают самосвал с рамы автомобиля, а не с груза, который в нем находится. Более того, добавление плугов к некоторым самосвалам и заполнение грядок жидкостью для плавления льда делает их полезными зимой. Эти специализированные машины вспахивают снег и разбрасывают хлорид кальция на обледенелых дорогах зимой.

Ведущие производители самосвалов

С тех пор, как компания Thornycroft в Великобритании преобразовала мусоровозы в самосвалы, многие компании сыграли свою роль в истории самосвалов.Американские Freuhauf и Galion пополнили ряды производителей самосвалов после того, как автомобили стали моторизованными. В настоящее время производит самосвалы, Galion является самым старым из известных предприятий, работающих на сегодняшний день.

Если вы ищете лучшего производителя самосвалов, есть из множества вариантов. В пятерку лучших вошли известные во всем мире имена в сфере грузоперевозок, строительства и технологий. Начиная с американских компаний, к ним относятся:

• Freightliner (Даймлер Тракс Северная Америка)
• Кенворт
• Hitachi
• Scania
• Volvo

Создание безопасных и надежных автомобилей, созданных с использованием передовых технологий, – вот в чем эти компании хороши.Хотя Freightliner и Kenworth являются двумя наиболее известными производителями грузовиков класса 8, может быть удивительно видеть в списке такие имена, как Hitachi и Volvo. Однако у обеих компаний есть целые подразделения, посвященные строительной технике. Применение их опыта к самосвалам было логичным шагом. В конце концов, все больше и больше достижений должны сохранить полезность самосвалов в будущем.

История самосвала | DePaula Chevrolet

Кто не в восторге от самосвала? С ранних лет дети любят играть в песочницы с этими игрушками.Но даже когда мы становимся старше, наше увлечение продолжается. Разве мы не все задаемся вопросом, что везет самосвал, и не наблюдаем пристально, как кровать автоматически наклоняется вверх, чтобы сбросить груз с грязью, мусором, травой или многими другими предметами?

Но если вы – мелкий бизнесмен или подрядчик, которому нужен самосвал малой грузоподъемности, то наш дилерский центр DePaula Chevy предлагает на продажу самосвалов . Наше популярное и прочное шасси пикапа Chevy Silverado оснащено самосвальным кузовом.

Вы когда-нибудь задумывались, как и когда был изобретен самосвал? Самосвал имеет богатую историю.В самом раннем воплощении, до появления бензиновых или дизельных двигателей, самосвальные механизмы были прикреплены к конным двухколесным телегам, которые часто использовались на угольных шахтах и ​​железных дорогах для перевозки материалов. Эти «самосвалы» представляли собой контейнеры, похожие на кадки, прикрепленные к петлям задних ворот. Оператор должен был следить за тем, чтобы передняя дверь была заперта для закрепления внутреннего груза. Когда они достигли места назначения, задние ворота были открыты, и груз тележки выскользнул наружу под действием силы тяжести.

К 1900 году груз вырос, и потребовалось две пары лошадей, чтобы тянуть его.Использование более крупной платформы с прямоугольным корпусом, соединенной с вагоном, поднималось с помощью ручного подъемника спереди. Однако возникли проблемы из-за развесовки и выгрузки сразу всего груза.

Самосвальные кузова на базе грузовиков

Спустя несколько лет стали появляться различные улучшения. Самосвальные кузова, смонтированные на грузовиках, по-прежнему использовали гравитацию для разгрузки. Кузов-самосвал отклонился от центра и зафиксировался на месте при выравнивании.Если оператор снимет блокировку, начнется процесс сброса. В 1904 году появился первый двигатель на самосвале. Она была создана в Англии как гравитационная свалка Манна. В то время как двигатель приводил в действие этот ранний прототип, его материалы все еще выгружались под действием силы тяжести. Но улучшения продолжались, и гидравлические механизмы начали заменять силу тяжести для разгрузки вагона. Первый из этих новых «самосвалов» был изобретен паровозом Робертсона. Он использовал паровой двигатель и гидравлический подъемник.К 1907 году другая шотландская компания из Глазго создала транспортное средство с использованием гидравлической системы и парового двигателя.

В середине 1920-х годов стали популярными гусеничные тракторы с тяжелыми самосвальными прицепами. Такие фирмы, как Euclid, James Hagy, LaPlant-Choate и Western, разработали эти новые автомобили. Они могли тянуть от двух до пяти прицепных прицепов. По мере роста их популярности фирмы начали разрабатывать вагоны специально для навешивания на гусеничные тракторы. Оригинальные версии были установлены на гусеницах; затем повозки были поставлены на колеса, чтобы быть быстрее.

Новые разработки

Многие производители обратили внимание на популярность самосвалов и начали выпускать новые конструкции. Одним из хорошо известных новаторских производителей самосвалов был Евклид. Сын основателя фирмы Джордж Армингтон-младший внес два значительных вклада в рынок самосвалов. Он представил современный сверхмощный внедорожник и колесный тягач с кузовом-самосвалом. В 1934 году компания представила свой 10/11-тонный автомобиль под названием TrakTruk.Это был первый задний самосвал, предназначенный для работы в тяжелых условиях. В нем использовалось колесо трактора, которое можно было проехать по бездорожью в фермы и леса. К 1936 году компания предложила 15-тонный тяжелый грузовик Model IFD с дизельным двигателем, который заменил тяжелые грузовики Mack с бензиновым приводом и цепным приводом. Евклид также запустил еще один крупный шаг вперед, выпустив колесный тягач с кузовом-самосвалом со скоростью 30 миль в час.

Распространение конструкций самосвалов

В 1950-х годах появилось более крупное тяжелое оборудование.В США самосвалы с днищем были представлены компанией Faun. Он мог нести до 20 тонн полезной нагрузки и был оснащен двигателем мощностью 180 лошадиных сил. Евклид произвел самый большой самосвал в 1951 году с его 1LLD. Komatsu представила первый самосвал на колесах, который двигался со скоростью 26 миль в час и имел грузоподъемность 13,60 тонн. В 1958 году самым большим однодвигательным самосвалом на рынке был 600-сильный двигатель модели AP40 Autocar.

Одним из пионеров отрасли был Ральф Х. Кресс, который в 1955 году сконструировал самосвал под названием Haulpak.Инженеры похвалили его за продвижение, потому что он был разработан с короткой колесной базой, большим углом поворота и глубоким наклонным плоским кузовом. Первые версии Haulpak в 1957 году использовались как тягачи для буксировки 75-тонных прицепов. Позже они стали популярными самосвалами в горнодобывающей промышленности и стали стандартом для будущих самосвалов.

LeTourneau’s Tournarockers стал популярным брендом в 1950-х годах как производитель самых тяжелых самосвалов.Самосвалы этой фирмы были очень эффективны благодаря малым радиусам поворота и тому, что их колеса всегда оставались на земле при разгрузке.

Сегодня

Продажи самосвалов

продолжают расти из-за роста строительной активности и увеличения государственных расходов на автомагистрали. Самосвалы с жесткой рамой являются частью сегмента дорогостоящего оборудования, продажи которого возобновятся, а к 2020 году объем продаж достигнет 89,3 миллиарда долларов.