Т 25 размер шин – подскажите кто знает размер задних калес на т25-т30 срочно.зараннее блогодарью!
Задние колеса трактора Т-25 :: Трактор Т-25
Заднее ведущее колесо трактора Т-25 состоит из штампованного стального диска с профилированным ободом и шиной низкого давления. Наружная поверхность покрышки оснащена рисунком протекторов, обеспечивающие наилучшее сцепление колеса с почвой и самоочищение покрышки в процессе эксплуатации. На внешней боковой поверхности покрышки размещена стрелка, указывающая на направление вращения колеса во время установки шины на трактор. В случае неправильной установки шины на колесо произойдет быстрый износ покрышки. Поэтому будьте внимательными при монтаже покрышки на заднее колесо Т-25 и следите за тем, чтобы стрелка совпадала с направлением вращения. В случае если трактор используется для длительной работы задним ходом необходимо менять местами левое и правое колеса.
Для модификации трактора Т-25 С1 устанавливаются шины на заднее колеса размером 240-813 мм, что дает возможность использовать трактор для междурядной обработки сельскохозяйственных культур.
На обод заднего колеса Т-25 надевается резиновая камера с водовоздушным вентилем и покрышка. Внутренняя поверхность обода оснащена шестью приваренными стойками, к которой болтами крепится диск колеса. Выпуклая часть диска крепится к фланцу оси заднего колеса при помощи болтов с конусными подголовками. Поворотом обода ведущего колеса относительно диска, а также изменением положения диска относительно фланца оси ведущего колеса осуществляется регулировка ширины колеи трактора в диапазоне 1100-1500 мм.
Для модификации трактора Т-25 С2 используются шины для задних колес размером 270-711 мм (10-28″). При использовании таких шин улучшается тяговая мощность трактора, уменьшается уплотнение почвы и становится возможным оборудовать Т-25 более тяжелыми навесными машинами (погрузчики, опрыскиватели и т. д.) общим весом до 575 килограмм. Однако стоит отметить, что данные шины не предназначены для использования трактора при междурядной обработке культур. В основном они предназначены для тракторов, выполняющих транспортные и общие сельскохозяйственные работы.
Давление воздуха в шинах задних колес трактора Т-25 при выполнении полевых работ должно составлять 0,8-0,9 кг/см², а при транспортировки грузов — 0,9-1,2 кг/см². Если уменьшите давление в шине до 0,8 кг/см², то увеличиться площадь контакта шины с почвой, при этом возрастают сцепные качества трактора с уменьшением буксования колес на мягкой почве. Для увеличения грузоподъемности давление в шинах необходимо увеличить. Максимально допустимое давление в шинах задних колес 2 кг/см².
22.10.2018
tractor-t25.ru
Как определять размеры индустриальных (сельскохозяйственных) шин?
Как определять размеры индустриальных (сельскохозяйственных) шин.Регистрация: 14 окт 2010.
1 992 сообщений.
Авто: Hummer h2 h3 Jeep JK Ford Excursion BMWX5 G55 AMG.
Имя: Владимир.
Пол: Мужчина.
Город: Zhitomir.
Отправлено 15 Июль 2013 — 01:51.
Здравствуйте,уважаемые формучане Подскажите,пожалуйста, как правильно определять размеры индустриальных — сельскохозяйственных, промышленных шин? А то, к примеру написано — размер — 12-16 , или там — 5.50-16, или еще круче — 12.4xL-16, ну, и как апофеоз — 9.00-16 (240-406) Для меня это китайская грамота((( Научите, как правильно читать эти размеры Спасибо.
Костя, могу ошибаться, но ещё с учебки помню (полных 9 месяцев буткемпа без выходных — не забываемы :)), что военные шины на тягачи и другую инженерную технику тоже имели такую маркировку. Маркировки размеров шины могут быть написаны в дюймах или/и дублироваться миллиметрах 9.00-16 (240-406). Размер шин может быть составлен с двумя наборами чисел (12-16 или 5.50-16 или 9.00-16), например: Размер 5.50-16 1. число 5.50 это ширина в дюймах 2. число 16 это диаметр обода. Размер 12-16 1. число 12 это ширина в дюймах 2. число 16 это диаметр обода. Размер 9.00-16 1. число 9.00 это ширина в дюймах 2. число 16 это диаметр обода.
Размер шины могут быть и в три набора цифр — 12.4xL-16 (L — это римское 50), т.е. твой размер равен в 12.4×50-16 1. число 12.4 — высота 2. число 50 — ширина, 3. число 16 — размер обода.
Falsh и Важняк это нравится.
The High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle is the name of the GAME.
Регистрация: 08 янв 2005.
12 493 сообщений.
Авто: FJ TT-SE, K-5.
Пол: Мужчина.
Город: Третья планета от солнца.
Отправлено 15 Июль 2013 — 10:53.
Здравствуйте,уважаемые формучане Подскажите,пожалуйста, как правильно определять размеры индустриальных — сельскохозяйственных, промышленных шин? А то, к примеру написано — размер — 12-16 , или там — 5.50-16, или еще круче — 12.4xL-16, ну, и как апофеоз — 9.00-16 (240-406) Для меня это китайская грамота((( Научите, как правильно читать эти размеры Спасибо.
Маркировка читается просто: 12-16, т.е. 12 — ширина шины и 16 — посадка, профиль подразумевается полный и это примерно от 82% от ширины колеса, 5.50-16 — тоже самое, 12.4xL-16 — означает 12,4 на 16 , так как шины промышл назначения, то возможны дополнит защитные слоя в боковине или может L это индекс скорости, надо смотреть каталог производителя шин, чтобы сказать точно. 9.00-16 = (240-406) — это дублирование размерности в метрической системе — бууквально перевод с дюймов в мм, отсутствие буквы R в маркировке означает что все эти шины диагональные.
Я перестал спорить с дураками — они опускают до своего уровня и побеждают за счёт опыта.
*УВИДЕТЬ: КЛУБ ORM: ул. ВЫБОРГСКАЯ 41 *ТЕЛЕФОНЫ КЛУБА ORM: 044 457-61-69, 457-09-78 *УСЛЫШАТЬ: 067 691-21-01 *НАПИСАТЬ: *ОБО МНЕ.
#9 НА САЙТЕ Важняк.
Регистрация: 14 окт 2010.
1 992 сообщений.
Авто: Hummer h2 h3 Jeep JK Ford Excursion BMWX5 G55 AMG.
Имя: Владимир.
Пол: Мужчина.
Город: Zhitomir.
Отправлено 19 Июль 2013 — 14:34.
Коллеги, прошустрил интернет, поговорил со специалистом по сельхоз шинам и вроде разобрался. Начну с поправок: Я по памяти написал.
Размер шины могут быть и в три набора цифр — 12.4xL-16 (L — это римское 50), т.е. твой размер равен в 12.4×50-16.
L это индекс скорости, надо смотреть каталог производителя шин, чтобы сказать точно.
Но мы оба оказались не правы, L в сельхоз шинах означает Low Section Width — т.е. низкий профиль. Вот ссылка на производителя: lture/implement В конце страницы справа — есть объяснение буквам на сельхоз шинах. И ещё один пример буквы L для сельхоз шин.
Буква L обозначает скорость на дорожных шинах, а не на сельхоз. L =75m/h 120km/h Вот.
Теперь по маркировке. В ISO — Организации Международных Стандартов tm?commid=47728 я насчитал 17 различных стандартов маркировок для сельхоз шин. Бился я долго, чтобы получить вменяемый ответ. Нашёл сайт um=4 ChildNum=5 где все расписано более или менее понятно. Переводить не буду. Там на рисунках всё видно, а маркировка сельхоз шин находятся в самом низу.
Но решил всё равно получить простой ответ от специалиста, который будет вменяем.
Вчера специально заехал в Tractor Supply Company и поговорил со специалистом. И получил полностью вменяемый ответ по сельхоз шинам. Так вот, обычно современные размеры сельхоз шин содержат два или три числа. Два числа, разделенных дефисом — всегда обозначает ширину шины и диаметр обода в дюймах. Если существует ещё число перед числами с дефисом разделенное х или / , то оно всегда указывает высоту шины в дюймах. На пример, на шине написано 16×6.50 — 8. Значит, что число 16 обозначает высоту шины в 16 дюймов, число 6.50 обозначает ширину поверхности шины в 6,5 дюйма, а число 8 диаметр обода в 8 дюймов.
The High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle is the name of the GAME.
t25-tractor.ru
| Размер шины | Модель шины | Наружный диаметр | Описание |
|---|---|---|---|
| 600/70R30 | DR-109 TyRex Agro | 1602±24 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов фирмы “John Deere” “Case” “New Holland” и другой сельхозтехнике отечественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельскохозяйственном производстве. |
| 9,5-42 | Я-183 | 1512 ± 23 | Для ведущих колес тракторов, занятых обработкой междурядий. |
| 5.00-10 | В-19АМ | 507± 5 | Для эксплуатации на универсальных малогабаритных тракторах и на других сельхоз. машинах с соответствующими скоростными и нагрузочными характеристиками. |
| 12.00-16 | IR-110 TyRex Agro | 930±14 | Для эксплуатации на комбайнах и других сельскохозяйственных машин отечественного и импортного производства. |
| 480/70R38 | VL-44 | 1680 ± 25 | Для ведущих колес тракторов, на прицепах и другой отечественной и импортной техники при выполнении работ в сельском хозяйстве. |
| 18,4R38 | VL-32 | 1750 ± 26 | Ведущие колеса тракторов, прицепов и другой отечественной и импортной технике при выполнении работ в промышленности, с/х, в т.ч. на транспортных работах. |
| 16,9R38 | VL-28 | 1675 ± 25 | Ведущие колеса тракторов класса 1,4; 2,0 и их модификаций. |
| 18,4R24 | DR-105 TyRex Agro | 1395±21 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин отечественного и импортного производства. |
| 15,5R38 | Ф-2А | 1570 ± 1,5 % | Для задних ведущих колес “Беларусь”, тягового класса 1,4-МТЗ-80, МТЗ-82, КИ3-6А, МТЗ-50 |
| 15,5-38 | Ф-2АД | 1575 ± 24 | Ведущие колеса тракторов “Беларусь” класса 1,4 МТЗ-50, МТЗ-52, предназначенных для выполнения работ в с/х производстве. |
| 15,5-38 | Ф-2АД | 1575 ± 24 | Задние ведущие колеса хлопкоуборочных машин, предназначенных для механизированной уборки хлопка-сырца в междурядьях хлопчатника 60 см. |
| 13,6R38 | ЯФ-318 | 1550 ± 23 | Для тракторов класса 0,9 (тракторы Т-40М, Т-40АМ), предназначенных для эксплуатации в сельскохозяйственном производстве. |
| 13,6-38 | Я-166 | 1575 ± 1,5 % | Для ведущих колес тракторов Т-40, Т-40А, Т-28х4 МС-1, Т-28х4 МАС-1, предназначенных для выполнения работ в с/х производстве. |
| 480/70R34 | VL-44 | 1580 ± 24 | |
| 18,4R34 | VL-31 | 1645 ± 25 | Ведущие колеса тракторов , прицепов и другой отечественной и зарубежной технике, при выполнении работ в с/х , промышленности, в т. ч. на транспортных работах |
| 16,9R34 | VL-26 | 1575 ± 1,5% | Ведущие колеса тракторов класса 1,4; 2,0 и их модификаций |
| 9,5R32 | DN-104 TyRex Agro | 1245 ± 19 | Ведущие колеса тракторов отечественного и импортного производства, самоходных шасси, сеялок в с/х |
| 9,5-32 | DN-104B TyRex Agro | 1250 ± 19 | Ведущие колеса тракторов отечественного и импортного производства, самоходных шасси, сеялок в с/х |
| 480/70R30 | VL-44 | 1480 ± 22 | Ведущие колеса тракторов, на прицепах и другой отечественной и импортной технике при выполнении работв сельском хозяйстве |
| 18,4/78-30 | Я-319 | 1525 ± 1,5% | Ведущие задние колеса тракторов “Беларусь” класса 1.4, прицепах и другой отечественной и зарубежной технике, при выполнении работ в промышленности и сельском хозяйстве, в т.ч. на транспортных работах. |
| 18,4/78-30 | Я-319 | 1525 ± 23 | Ведущие колеса тракторов , прицепов и другой отечественной и зарубежной технике, при выполнении работ в с/х , промышленности, в т. ч. на транспортных работах |
| 18,4R30 | ФВл-234 | 1525 ± 23 | Ведущие колеса тракторов, прицепов и другой отечественной и импортной технике, при выполнении работ в промышленности и сельском хозяйстве, в т.ч. на транспортных работах. |
| 16,9R30 | VL-29 | 1475 ± 22 | Ведущие колеса тракторов класса 1,4 -3,0, МТЗ-80/82, ЮМЗ-6л, МТЗ-100/102, прицепах и другой отечественной и зарубежной технике при выполнении работ в промышленности, в с/х, в т.ч. на транспортных работах. |
| 420/70R28 | Я-428 | 1330 ± 20 | Для ведущих колес тракторов класса 0,6 и др. сельскохозяйственной техники, предназначенных для выполнения различных работ в сельском хозяйстве. |
| 12,4R28 | ЯФ-394 | 1250 ± 18 | Ведущие колеса самоходных шасси Т-16МГ и перспективных тракторов кл.0,6 Т30А-80, ВТЗ-2032А, и других машин, предназначенных для выполнения различных работ в с/х. |
| 28,1R26 | ФД-12М | 1735 ± 26 | Ведущие колеса тракторов, как с/х, так и индустриального назначения при выполнении полевых, погрузо-разгрузочных и транспортныхработ. |
| 23,1-26 | Я-242 АБ | 1621 ± 24 | Для задних ведущих колес тракторовК-700, тягового класса 3-8, комбайнов Дон-680, используемых для выполнения работ в с/х производстве. |
| 420/70R24 | DR-106 TyRex Agro | 1245 ± 19 | Ведущие колеса тракторов отечественного и импортного производства, при выполнении работ в с/х. |
| 380/70R24 | VL-44 | 1190 ± 18 | Ведущие колеса сельхозтракторов, самоходных шасси и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в промышленности, сельском и лесном хозяйствах, в т.ч. на транспортных работах. |
| 360/70R24 | VL-44 | 1154 ± 17 | Ведущие колеса сельхозтракторов, самоходных шасси и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в промышленности, сельском и лесном хозяйствах, в т.ч. на транспортных работах. |
| 14,9R24 | DR-105 TyRex Agro | 1245 ± 19 | Для ведущих колес тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники отечественного и импортного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
| 360/70R20 | VL-44 | 1054 ± 16 | Ведущие колеса сельхозтракторов, самоходных шасси и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в промышленности, сельском и лесном хозяйствах, в т.ч. на транспортных работах. |
| 11,2-20 | VL-40 | 985 ± 15 | Ведущие передние колеса трактора кл. 1,4, ведущие задние колеса малогабаритных тракторов класса 0,2-0,4 и их модификаций, используемых на полевых работах. |
| 11,2-20 | Ф-35 | 985 ± 1,5% | Ведущие колеса трактора МТЗ-82 |
| 9,00-20 | VL-45 | 930+14 | Направляющие колеса тракторов, несущие колеса сельхозмашин и другой отечественной и импортной техники, при выполнении работ в сельском, лесном и коммунальном хозяйствах. |
| 8,3-20 | В-105А | 945 ± 14 | Ведущие колеса тракторовТ-40А, МТЗ-52 для работ в с/х. |
| 7,50-20 | В-103 | 910 ± 14 | Предназначены для эксплуатации на направляющих ведомых колесах тракторов, сельхозмашин, выполняющих работы в с/х. |
| 7,50-20 | VL-49 | 915 ± 14 | Направляющие ведомые колеса тракторов и сельхозмашин |
| 9,00-16 | Я-324А | 896 ± 1,5% | Несущие колеса тракторных прицепов 2ПТС-4, ПСЕ-12,5 и другие прицепы, предназначенные для выполнения с/х работ |
| 13,0/75-16 | Вл-38 | 895 ± 13 | На направляющих и несущих колесах комбайнов, уборочных машин, на прицепах и другой отечественной и импортной технике при выполнении работ в промышленности, с/х, в т.ч. на транспортных работах. |
| 7,50-16 | ЯФ-399 | 805 ± 12 | Для направляющих колес тракторов класса 0,6-0,9, предназначенных для проведения работ в сельскохозяйственном производстве. |
| 6,50-16 | Вл-35 | 760 ± 11 | Направляющие колеса тракторов и сельхозмашин |
| 6,50-16 | Я-387-1 | 760 ± 11 | Несущие колеса сельскохозяйственных машин, работающих сезонно, и для направляющих колес тракторов класса 0,6, 0,9. |
| 6,00-16 | Л-225 | 750 ± 1,5% | Направляющие колеса тракторов и сельхозмашин |
| 6,00-16 | Вл-36 | 735 ± 11 | Направляющие колеса тракторов и несущие колеса прицепных машин |
| 10,0/75-15,3 | TVL-2 | 770 ± 12 | Несущие колеса прицепных сельхозмашин |
| 10,0/75-15,3 | Вл-30 | 780 ± 12 | Ведущие колеса тракторов и мотоблоков |
| 230/90-15 (8,25-15) | Я-372 | 807 ± 12 | Для прицепных опрыскивателей ОПВ-1200, ОПШ-15-01, заправщиков-жижеразбрызгивателей ЗЖВ-1,8 и др. сельхозмашин, занятых на выполнении сезонных с/х работ. |
| 28,1R26 | Вл-41 | 1722 ± 26 | Ведущие колеса тракторов семества “Кировец” класса 5.0-6,0 при полевых работах |
| 9,00-16 | IR-107 TyRex Agro | 860+13 | Для эксплуатации на несущих колесах сельскохозяйственных машин отечественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве |
| 420/85R28 | DR-109 TyRex Agro | 1425 ± 21 | Для ведущих колес тракторов фирмы “John Deere” и другой сельскохозяйственной технике отечественного и зарубежного производства |
| 600/65R28 | DR-109 TyRex Agro | 1491 ± 22 | Для ведущих колес тракторов фирмы “John Deere” и другой сельскохозяйственной технике отечественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
| 600/55-26,5 | DT – 112 TyRex Woodcraft | 1333 ± 27 | Для эксплуатации на лесных и сельскохозяйственных транспортных средствах , при выполнении лесозаготовительных и лесохозяйственных работ на слабых грунтах, на вырубках с наличием пней, валежин, порубочных остатков и поваленных деревьев, при снежном покрове глубиной не более 80 см, а также на грунтовых и других дорогах общего пользования. |
| 700/50-26,5 | TyRex Woodcraft DT-113 | 1350 ± 27 | Для эксплуатации на лесных и сельскохозяйственных транспортных средствах , при выполнении лесозаготовительных и лесохозяйственных работ на слабых грунтах, на вырубках с наличием пней, валежин, порубочных остатков и поваленных деревьев, при снежном покрове не более 80 см, а так же на грунтовых и других дорогах общего пользования |
| 21,3R24 | DR-108 TyRex Agro | 1400 ± 1,5 % | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов Т-40 и другой сельскохозяйственной технике, предназначенной для выполнения различных работ в с/х производстве. |
| 710/70R38 | DR-109 TyRex Agro | 1959 ± 29 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов и другой с/х технике отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в с/х производстве. |
| 7,50L-16 | DR-102 TyRex Agro | 705 ± 11 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов и других с/х машинах отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
| 650/75R32 | DF-101 TyRex Agro | 1789±27 | Для эксплуатации на ведущих колесах комбайнов, тракторов и других с/х машинах отчественного и зарубежного производства. |
| 800/65R32 | DR-103 TyRex Agro | 1820±27 | Для эксплуатации на ведущих колесах комбайнов, тракторов и других с/х машинах отчественного и зарубежного производства. |
| 520/85R38 | DR-109 TyRex Agro | 1849±28 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов и другой с/х технике отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в с/х производстве. |
| 620/75R26 | DR-111 TyRex Agro | 1590 ± 24 | Для эксплуатации на ведущих колесах тракторов ХТЗ-150 и другой с/х технике отчественного и зарубежного производства, выполняющих работы в сельском хозяйстве. |
himkompleks.ru
Задние колеса трактора Т-25 | Трактор Т-25
Заднее ведущее колесо трактора Т-25 включает в себя штампованный диск из стали, снабженный шиной низкого давления, а также профилированным ободом. Рисунок протектора нанесен на наружную часть (поверхность) покрышки.
За счет этого, последняя самоочищается, а также обеспечивает лучший контакт колеса с почвой. На боковой внешней поверхности покрышки можно увидеть стрелки – они указывают направление, в котором происходит вращение колеса (это помогает при установке шины). Если же не учесть эти стрелки при установке, то износ покрышки будет очень быстрым. Учитывая это, стоит внимательно следить, чтобы упомянутые стрелки в процессе установки покрышки соответствовали направлению вращения. Если Т-25 долгое время планируется использовать задним ходом, рекомендуется поменять колеса местами.
Задние колеса трактора Т-25
Модификация Т-25 С1 комплектуется шинами с габаритами 240-813 миллиметров. Это позволяет использовать Т-25 для междурядных работ.
На обод колес надевается камера (резиновая) с водовоздушным вентилем, а также покрышка. Внутри обод дополняется стойками (приварены) – к ним диск колеса крепится посредством болтов. Опять же болтами (с подголовками конусного типа) к фланцу оси колеса крепится та часть диска, которая является выпуклой. Регулировка ширины колеи (от 1100 до 1500 миллиметров) происходит путем изменения относительно фланца оси положения диска, а также путем поворота относительно диска обода колеса.
Модификация Т-25 С2 оснащается колесами в 10-28 дюймов или 270-711 миллиметров. За счет таких шин повышается тяговая мощь модели, снижается уплотнение почвы, то есть возникает возможность оснастить трактор более габаритным и тяжелым навесным оборудованием с общей массой до 575 кило (опрыскиватели, погрузки и т.д.). Но заметим, что эти шины для междурядной обработки не подходят. Они более актуальны для тракторов, которые выполняют общие сельскохозяйственные и транспортные работы.
Для полевых работ оптимальное давление воздуха — 0,8-0,9 килограмм на квадратный сантиметр. Для транспортировки грузов идеальное значение этого параметра — 0,9-1,2 килограмм на квадратный сантиметр. Снижение давления до 0,8 килограмм на квадратный сантиметр приведет к тому, что площадь контакта с грунтом шины увеличивается, то есть повышаются сцепные качества и предотвращается буксование колес даже на мягких почвах. Чтобы повысить грузоподъемность, нужно увеличить давление. Максимальное допустимое значение давление – 2 килограмма на квадратный сантиметр.
traktor-t25.com
Уход за шинами трактора Т-25
Уход за шинами трактора Т-25
Для предупреждения износа шин необходимо:
1. Постоянно поддерживать нормальное давление в шинах в пределах: для сельскохозяйственных работ в шинах передних колес 1,5—1,8 кг/см2, в задних — 0,8—0,9 кг/см2, для транспортных— в шинах передних колес 1,8—2,0 кг/см2 и в задних — 0,9—1,2 кг/см2. Эти нормы нужно сохранять во все времена года в любых климатических условиях. Давление воздуха в шинах проверяют манометром (рис. 68).
В шинах 9—32″ допускается увеличение давления до 2 кг/см2. Нормы эксплуатационного режима шин 9—32″ приведены в табл. 8.
У шин, заполненных жидкостью, давление замеряют, переводя вентиль камеры в крайнее верхнее положение.
Таблица 8
|
Внутреннее давление воздуха в шине, кг/см2 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
|
Нагрузка на шину, кгс |
596 |
640 |
680 |
720 |
760 |
780 |
830 |
|
Внутреннее давление воздуха в шине, кг/см2 |
1,5 |
1,6 |
1,7 |
1,8 |
1,9 |
1,9 |
– |
|
Нагрузка на шину, кгс. |
865 |
890 |
925 |
965 |
995 |
1020 |
– |
2. Вентили камер держать закрытыми и не заменять золотников пробками и другими заглушками, препятствующими измерению давления.
3. Не работать на тракторе и не совершать даже кратковременных холостых переездов при пониженном давлении в шинах; не работать с повышенным давлением в шинах.
4. Не допускать пробуксовки шин и износа протекторов.
5. На крутых поворотах тормозить то ведущее колесо, в сторону которого происходит поворот, предупреждая проскальзывание (занос) передних колес и износ их шин.
Проверка давления в шинах трактора Т-25
Рис. 68. Проверка давления воздуха в шинах.
6. Беречь шины от попадания на них топлива и масла.
7. Ежедневно после работы тщательно осматривать покрышки и извлекать застрявшие в них гвозди, стекло и другие острые предметы.
8. Не допускать стоянки трактора на шинах, из которых выпущен воздух.
9. Не допускать непрерывной стоянки трактора на шинах более 10 дней; в случаях длительной стоянки трактор должен быть поставлен на подставку.
10. На зимнее нерабочее время шины с трактора Т-25 должны быть сняты и храниться в помещении с температурой 10—20° С.
11. Установку шин на обод и снятие их с обода нужно производить на чистой ровной площадке, положив обод плашмя, надевание шин нужно выполнять в такой последовательности:
а) осмотреть покрышку изнутри и удалить из нее камешки, песок, грязь и прочее;
б) слегка припудрить тальком внутреннюю поверхность покрышки, чтобы сделать ее скользкой;
в) надеть на обод один борт покрышки, для чего сначала надеть половину окружности обода вручную, а затем монтажными лопатками надеть другую половину;
г) слегка припудренную тальком камеру вложить в покрышку и вставить без перекоса вентиль в отверстие обода;
д) надеть со стороны, противоположной вентилю, второй борт покрышки и постепенно перетягивать его монтажными лопатками через закраины борта с таким расчетом, чтобы закончить перетягивание против вентиля;
е) накачать шину воздухом до давления 1,2—1,5 кг/см2 для задних колес и 2,0—2,5 кг/см2 для передних, а затем выпустить весь воздух, нажав на стержень золотника, и снова накачать шину воздухом до нормального давления;
ж) навинтить на вентиль защитный колпачок;
з) установить обод с накачанной шиной на трактор.
12. Все повреждения камер исправлять вулканизацией, пользуясь приспособлением, приложенным к трактору. Порядок операций:
а) снять камеру и установить место повреждения; если наружным осмотром нельзя обнаружить повреждения, то камеру слегка накачивают воздухом и опускают в воду; по пузырькам выходящего воздуха определяют место повреждения;
б) зачистить рашпилем или стальной щеткой поврежденное место и прилегающий к нему участок в радиусе 25—30 мм;
в) уложить подготовленную камеру на струбцину поврежденным участком вверх, покрыть его заплатой из сырой резины (из шинной аптечки), поставить сверху металлическую чашечку с вулканизационным брикетом и все затянуть винтом струбцины;
г) разрыхлить и поджечь брикет;
д) через 10—15 мин. после полного сгорания брикета снять струбцину;
е) вставить камеру в покрышку и надеть на обод.
traktor-t25.ru
Сколько стоит резина на трактор т-25
трактора т-25 | Автор топика: Алексей
мужики какие колеса с бтр подходят на т25.
какое название, маркеровка? по высоте они идут какие диски подходят на эти колеса или их нада переделывать? с бтр проще найти чем с дон 1500.Геннадий (Blerta) С “Урала” ставят колёса высокие, по высоте одинаковые но пошире, диски переваривают.
Валера (Washington) У меня резина на тракторе с грейдера (какого не знаю ), знаю что эту-же резину ставили на Урал. Я ставил на зиловские диски. Размечал отверстия и сверлил. Работают вот уже 6 лет. Проходимость по хуже чем на родной резине.
Геннадий (Blerta) Урал и Грейдер один типоразмер резины.
Валера (Washington) Не знаю! Знаю когда растаскивали грейдер (прицепной ) 2 почему-то у меня на тракторе оказались, до сих пор не пойму как, а ещё 2 на Урал забирали. А вот ставили или нет сказать не могу.
Геннадий (Blerta) вЫСОТА РЕЗИНЫ СОВПАЛА? Я, НЕ СПРАШИВАЮ ПРО ДЮЙМЫ?
Валера (Washington) Что – бы удовлетворить твоё любопытство взял фонарь и сходил переписал размер 370 -508 \14.00 -20 \ , модель Я – 307.
Ну вот если стоят два трактора рядом моя см. на 10 мне кажется ниже родной.Алексей (Adeena) если искать такую резину лучше без родных дисков? А диски ставить с зила 130? И как на ней культивировать нормально, лучше чем на родной т25 не так трамбует?
Валера (Washington) Ну вот что касаемо проходимости тут косячок получается. Херовастенько он ведёт себя на этой резине, по грязи и снегу буксует. А у тебя что за проблема с резиной?
Алексей (Adeena) у меня резина нормальная хотел на весну на культивацию на огороды что бы не так трамбовало землю как она будет на огородах?
Валера (Washington) На зиловских дисках так -же как и на Т25 6 отверстий, как раз получается сверлить между штатных. Вырезаешь внутренний диск и привариваешь его к одной стороне какую ширину колеи надо. Заморочек до хера. Если бы у меня были деньги я бы купил родную резину. И вообще у меня в доках написано ” Собран из узлов и деталей ” и всё от того что вечно денег не хватает извращаешся над собой и техникой. Я уверен %% 20 извращаются от удовольствия а 80 от нужды. В твоём случае я бы не стал ломать голову, по моему лучше не будет. Решать конечно тебе. Я отвечу на всё что знаю., спрашивай.
Геннадий (Blerta) ХОЧЕШЬ СЕКСА ПРИДУМАЙ СЕБЕ ЕГО САМ!!!
Валера (Washington) Ну это когда : Время много, а с***а Мало!
Геннадий (Blerta) ЧЕМ ШИРЕ РЕЗИНА, ТЕМ МЕНЬШЕ ДАВЛЕНИЕ. я на пахату ставлю узкую, а так широкая на 28.
Алексей (Adeena) вообщем ураловская резина нужна с родными дисками так? А с зиловского диска нужно вырезать диск с отверстиями и приварить в ураловский диск.(так можно же и с газона и с сеялки вырезать нутро)
Валера (Washington) Не знаю, руководствоваться, законами физики или практическими наблюдениями, Мы работаем на двух тракторах, я на широкой резине а друг на штатной, и ни какой разницы я не нашел. Не такой уж у Т 25 великий вес что -бы была видимая разница.
Геннадий (Blerta) У друга ураловская резина рвёт корзину, а это не болезнь т- 25.конструкторы тоже не долбоё..бы с расчётами диаметра резины.
Валера (Washington) Скажу прямо внутренний размер как диск ГАЗ 52, ГАЗ 53, ЗИЛ, и т.д можно брать любой подходящий диск вырезать и приваривать любой подходящий по креплению. На сколько хватит фантазии и средств. Главное стоит ли этого?
Геннадий (Blerta) Было упоминание о с***е, и так хорошо, и через попу лучше, выбери своё!!!
Валера (Washington) Ну вот опять здесь спорная ситуация ; Родные колёса чуть выше ураловской, а значит и у них будет нагрузка больше от чего может рвать корзину? От того что легче стало крутить?
Tags: Сколько стоит резина на трактор т-25
Переделка заднего диска колеса трактора Т-25, на диск авто. Урал.
В России меня учили ставить покрышки с неизношенным (или наименее изношенным) протектором на приводную ось (передний привод = переднюю ось). Причина 1: передние колеса ведущие, они несут на себе машину. Значит, чем лучше резина, тем меньше заносов. Причина 2: Если лопнет переднее колесо, то машина легко улетит в кювет или кувырнется (кстати, поэтому тракеры всегда ставят лучшую резину спереди).
В США, который раз, в мастерской убеждают ставить сзади (для переднего привода). Логика, что передние колеса и так выгребут. А задним нужно больше протектора чтобы избежать гидропланирования.
Вопрос: куда вы ставите новую пару покрышек? Спереди или сзади? Почему?
Posted on Feb. 21st, 2011 at 02:14 pm | Link | Leave a comment | 60 comments | Share
Какие колеса подойдут на т25 без переделки диска | Fermer.Ru …
google.com/Т-30; Какие колеса подойдут на т25 без переделки диска. Какие колеса подойдут на т25 без переделки диска ….. деаметр. а интересуюсь потомучто оригинальные т-25 стоят в 3 … Мужики а какая резина выше зиловская или ураловская и на сколько ниже …
svistun.info
Добавить комментарий