Трактор МТЗ 92п: обзор технических характеристик

Содержание:

В двухтысячные корпорация «Минский тракторный завод» запустила в производство трактора девятой серии, один из которых, МТЗ-92п, стал усовершенствованной версией тракторного агрегата Беларус 82.1. Восьмая серия этих машин выпускалась с середины семидесятых годов XX века и, более чем за 25 лет эксплуатации, хорошо себя зарекомендовала.

Обзор технических возможностей МТЗ-92 п

Новый Беларус под маркировкой МТЗ-92 п проектировался для применения преимущественно в промышленных целях. Он имеет улучшенные технические характеристики. В основном «Беларус» 92п используется:

• на строительных площадках;
• в жилищно-коммунальном хозяйстве;
• в дорожно-строительной отрасли;
• в автопарках промышленных предприятий.

Главным отличием МТЗ-92 от предшественников является повышение прочности основных агрегатов трактора:

• кабина с усиленной конструкцией и дугами безопасности оберегает водителя при выполнении работ большой сложности;
• заднее стекло в кабине выполнено из трёх секций. Оно может открываться, что помогает при работе с навесным оборудованием;
• у муфты сцепления МТЗ-92п сделан усиленный корпус. Когда трактор работает как погрузчик или экскаватор — это важное улучшение. Кроме того, для этого агрегата поставляются металлокерамические накладки. Они увеличивают срок службы устройства;
• передний мост у трактора МТЗ-92 выполнен ведущим. При этом ПВМ Беларуса имеет повышенную грузоподъёмность, что помогает на строительных площадках и при работе с челюстным ковшом;
• трактор Беларус комплектуется реверсивным редуктором и задним устройством с усиленным креплением для навесного оборудования с гидроподъёмником.

Технические характеристики и основные агрегаты

Беларус девятой серии имеет улучшенные технические характеристики по сравнению с предыдущими моделями:

Рулевое управление и передний мост

По типу, рулевое управление на МТЗ-92п Беларус гидрообъемное (ГОРУ). В механизм поворота РУ входит рулевая трапеция и гидроцилиндр, который встроен в неё. Масло для ГОРУ подаётся из гидробака навесного оборудования.

Люфт переднего колеса при работающем гидронасосе не более 25 градусов. Число оборотов рулевого колеса для полного разворота колеса переднего моста — 6. Управление ПВМ обеспечивается колёсными редукторами. По конструкции они — планетарно-цилиндрические.

Функция ведущего для переднего моста обеспечивается двумя карданами с промежуточной опорой. В этой схеме есть предохранительная муфта. Привод на ПВМ осуществляется от раздатки в автоматическом режиме.

ПВМ разъёмный, состоит из трёх частей. В трансмиссии есть самоблокирущийся дифференциал.

Трансмиссия

В схему трансмиссии МТЗ-92 «Беларус» входят:

• сцепление — фрикционного типа, с одним диском, «сухое», постоянно-замкнутое;
• КПП — механическое, имеет девять передних передач и восемь задних. Коробка снабжается реверс-редуктором, который позволяет получать дополнительные передачи при движении задним ходом, а также, увеличивает производительность и долголетие агрегата.

Гидросистема и привод ЗНО

Для управления трактором и его агрегатами, в том числе навесным оборудованием, на МТЗ-92 монтируется раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа НШ-32А-3.

Производительность у насоса 45 л/мин. Максимальное давление, которое он может обеспечить, 20 Мпа. В системе есть трехсекционный распределитель и три пары выводов, которые не зависят друг от друга.

Для привода заднего навесного оборудования Беларуса 92п имеется ВОМ с двухскоростным независимым приводом. Кроме того, ВОМ имеет синхронный привод.

Типовое навесное оборудование

На трактор модели Беларус 92п предлагается несколько вариантов навесного оборудования:

1. Фронтальный погрузчик ПФ-0,8. Это наиболее распространённый вариант комплектации подобного трактора. Применяется при погрузочных работах, для очистки участков, а также для выравнивания земляных площадок.
2. Челюстной погрузчик ПФЧ-0,8. Удобен для работы с сыпучими материалами, особенно при погрузке щебня и песка.
3. Бульдозерный отвал неповоротный. Он позволяет работать с тяжёлым грунтом.
4. Отвал бульдозерный имеющий возможность поворачиваться. Его применяют при планировании земляных площадок.
5. Для коммунальщиков предусмотрен специальный снежный, а также коммунальный отвал.
6. Грунторезы с разными характеристиками.
7. Фреза дорожная, её монтируют на специальные машины для строительно-дорожных работ.
8. Бурильный агрегат. Как правило, это установка для бурения скважин на относительно небольшую глубину для установки столбов и свай.

Преимущества и недостатки МТЗ-92п

По отзывам специалистов и владельцев техники, за время эксплуатации трактора Беларус девятой серии проявились плюсы и минусы МТЗ-92п как в базовой комплектации, так и в разных модификациях.

К преимуществам можно отнести:

• усиление общей конструкции и корпусов некоторых важных агрегатов, что продлевает срок службы трактора и позволяет работать в более сложных условиях;
• повышение комфорта и улучшение дизайна по сравнению с тракторными агрегатами предыдущих серий;
• повышенная грузоподъемность навесного механизма — это повышает производительность Беларуса;
• большой выбор навесного оборудования, в том числе и в комплектации экскаватора;
• хорошая ремонтопригодность всех основных узлов и агрегатов этой машины, а также низкая стоимость и доступность запасных частей;
• высокая проходимость, благодаря четырем ведущим.

В то же время специалисты отмечают ряд недостатков, мешающих во время работы:

• при низкой температуре зимой водитель испытывает трудности с запуском дизеля;
• трактор модели 92п в неудобен при транспортировке, так как имеет не высокую максимальную скорость при передвижении — 14,4 км/час;
• жесткая подвеска, из-за которой при езде по бездорожью водитель испытывает трудности;
• низкое качество исполнения запасных частей.

fermerznaet.com

БЕЛАРУС МТЗ 92П

Трактор Беларус МТЗ-92П — это модифицированная версия трактора МТЗ 82.1 и разработан с учетом дальнейшего использования его в промышленных целях.

Основные изменения:

- двигатель Д-245.5 с турбонаддувом, 89 л.с.

- улучшенная широкая кабина

- усиленный передний балочный мост

- коробка передач со встроенным реверс-редуктором

- передние колеса увеличены для более устойчивой работы трактора с оборудованием

- широкообзорное заднее стекло делает работу оператора более удобной и безопасной.

- современная пластиковая облицовка делает его более привлекательным.

Трактор МТЗ 92П «Беларус» - универсальная модель, технические характеристики которой обеспечивают возможность ее эксплуатации в различных сферах деятельности. Он используется в сельском хозяйстве, строительстве, промышленности и т.д. Одна единица техники заменяет собой целый парк машин – снегоуборщики, плуги, экскаваторы, погрузчики и другие.

Технические характеристики трактора МТЗ «Беларус» 92П получили высокие оценки в России и за рубежом. Среди основных его преимуществ отмечены:

•экономичность и высокая производительность дизельного двигателя;

•проходимость и маневренность, как на трассах, так и вне дорог;

•эргономичность кабины, пониженные нагрузки на водителя;

•надежность узлов и систем, ремонтопригодность.

Покупка трактора МТЗ 92П производства Беларусь обойдется значительно дешевле, чем приобретение иностранного аналога с похожими параметрами. Обслуживание техники, даже в период интенсивной эксплуатации, также не сопровождается значительными расходами.

Основные характеристики Трактора МТЗ Беларус 92 П:

Базовое шасси предназначено для агрегатирования

•с монтируемым оборудованием различного назначения

•для выполнения работ в промышленности,

•строительстве и коммунальном хозяйстве: землеройных, экскаваторных, погрузочно-разгрузочных, очистке дорог и пр.

Отличительные особенности

•Сферическое заднее стекло (состоящее из трех частей),

•Пластиковые облицовки улучшенного дизайна.

Благодаря своей надёжности и удобству в работе, трактора марки МТЗ завоевали большую популярность. В том числе и модели тракторов МТЗ 92 П, которые стали популярными на мировых рынках сельскохозяйственной техники.

На сегодняшний день модель трактора МТЗ Беларус 92 П используется в таких сферах промышленности и жизнедеятельности, как коммунальное, сельское, лесное хозяйство, строительство. Помимо этого, купить МТЗ 92 П можно и в том случае, если Вы или Ваша компания занимается строительством или работами, связанными с перевозкой материалов. На данную модель трактора можно устанавливать различные виды навесного, полунавесного и прицепного оборудования, что ещё больше повышает функциональность данных машин.

На тракторе МТЗ 92 П установлен четырёхтактный дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска и турбонаддува, благодаря чему работа на тракторе становится лёгкой и непринуждённой.

Стоит так же отметить, что трактор МТЗ 92 П, цена на который является вполне доступной, неприхотлив в использовании и не требует много средств на обслуживание и ремонтные работы.

Трактор Беларус 92 П оснащён усиленным корпусом муфты сцепления, специальной усиленной конструкции кабины, ПМВ с повышенной грузоподъёмностью.

Кроме этого, следует отметить отличный внешний и внутренний дизайн трактора.

bel-agromash.ru

Трактор МТЗ-92П(Беларус): технические характеристики, цена, отзывы

В ассортименте продукции Минского тракторного завода модель МТЗ-92П заслуженно пользуется стабильно высоким спросом. Универсальная по многим параметрам машина легко агрегатируется с полунавесным, навесным и прицепным оборудованием.

Трактор в равной степени востребован в строительстве, фермерских и городских коммунальных хозяйствах. Конструкция изделия совместима с разными видами разгрузочно-погрузочных, очистных и землеройных комплексов.

Беларус МТЗ-92П характеризуется высокой степенью унификации запчастей и отдельных узлов, несложным обслуживанием, экономичным применением, доступностью самостоятельного ремонта. Соотношение умеренной стоимости с отличными рабочими свойствами позволяет машине достойно представлять продукцию Минского завода за рубежом.

Технические характеристики

При небольших габаритах 3850х1970х2450 мм радиус поворота трактора составляет 4500 мм, что положительно сказывается на его маневренности. Конструкция ходовой части машины предусматривает возможность изменения колеи полноприводных колес в пределах 1540-1970 и 1500-2100 мм.

Колеса увеличенного 18,4R34 и 360/70R24 диаметра, возможность блокировки дифференциала и дорожный просвет трактора 465 мм определяют возможность его использования на рыхлых и переувлажненных грунтах.

Комфортная кабина с усиленным каркасом и внутренней тепло-звукоизоляцией, оборудована удобным сидением и гидроусилителем руля, панорамным остеклением, эргономическим размещением рычагов, переключателей и других элементов управления.

Трактор МТЗ-92П комплектуется экономичной и простой в обслуживании фирменной силовой установкой марки Д-245.5. Гибкие тяговые параметры дизельного 89-сильного двигателя с прямым впрыском топлива и турбонаддувом, позволяют использовать его характеристики с максимальной отдачей.

Трансмиссия

Крутящий момент 396,8+15% Нм передается от двигателя на трансмиссию через сухое дисковое сцепление и механическую КПП (коробку перемены передач). Переключение положений КПП однорычажное с блокируемой 9-й передачей.

Диапазон скоростных режимов переднего и заднего хода в пределах 2,16-15,5 и 2,03-14,46 км/ч. Отдельные модификации трактора комплектуются реверсивным редуктором.

В составе рабочего оборудования – надежная в применении трехрежимная гидросистема управления навесными агрегатами, грузоподъемностью до 3500 кг. Трехточечная навеска обеспечивает возможность работы с самым разным оборудованием отечественного и зарубежного производства.

Три унифицированных выхода гидросистемы позволяют активировать навесные агрегаты с гидроприводами. Для механического привода рабочих механизмов используются независимые и синхронные валы отбора мощности.

По отдельному заказу базовая версия трактора комплектуется долговечными дисками сцепления с керамическими накладками, эффективными трехдисковыми тормозами, демультиприкатором и шлангами с разрывными муфтами.

Преимущества и недостатки

По мнению специалистов сервисных служб и эксплуатирующего персонала, трактор по всем параметрам соответствует требованиям, которые предъявляются к машинам этого класса.

Двигатель характеризуется экономичным расходом топлива (на уровне 225 -232 г/кВт·ч), основные узлы и механизмы вырабатывают назначенный ресурс со значительным превышением.

• Имеет место улучшенный доступ ко всем рабочим системам, позволяющий до минимума сократить простои при выполнении сервисных и ремонтных работ. Запасные части и механизмы представлены в широком ассортименте и по доступной стоимости.
• При разработке этой версии трактора учтены многие замечания и пожелания владельцев минских тракторов, использующих технику в сложных и даже экстремальных условиях. Приветствуется возможность комплектации трактора дополнительным оборудованием, таким как реверс-редуктор и передняя навеска с приводом от дополнительного ВОМ.
• Производительность бортовой гидравлики предоставляет возможность работы машины с энергоемким оборудованием. Это может быть снегоуборочный комплекс, фреза, экскаватор, ковшовый или грейферный погрузчик, а также бульдозерный нож.

В небольшом перечне недостатков отмечается – отсутствие электрофакельного подогревателя, поскольку при температуре воздуха ниже 15-20°С затруднен запуск двигателя. При достаточной мощности силовой установки, машина тяговой категории 1,6 не рентабельна при использовании в качестве тягача, поскольку ее максимальная скорость составляет немногим больше 15 км/ч.

Цена МТЗ 92П

Соотношение цены и качества минских машин оптимальное. Стоимость тракторов разных уровней комплектации варьируется в пределах 620-670 тысяч грн (23000 – 25000$). Следует заметить, что ценовой диапазон прототипов зарубежного производства в два-три раза выше. С учетом сложной экономики практикуются лизинговые продажи, а также оптовые скидки.

Цена бэушной тракторной техники покупаемой с рук, определяется остатком ее ресурса и общим техническим состоянием. Как правило, спросом пользуются машины стоимостью 300-350 тысяч грн (11000 – 13000$). Покупать более дешевые трактора с большим пробегом экономически невыгодно, поскольку сэкономленные деньги могут не покрыть расходов на ее ремонт.

Аналоги

Рабочие характеристики 92-й модели сходны с трактором МТЗ-82.1, но универсальность этой машины существенно ниже. На базе Беларуса 92П разработан узкофункциональный трактор Амкодор-702ЕА-01, изначально предназначенный для комплексной работы с землеройными и погрузочными агрегатами.

В этой группе представлены несколько моделей идентичных по литражу и мощности силовых установок тракторов зарубежного производства. Китайские тракторы не отличаются особой надежностью, имеет место дефицит запасных частей и специальных расходных материалов.

Современный уровень автоматизации и компьютеризации американских машин разных серий не компенсирует высокой стоимости самих машин и сервисного обслуживания, необходимости использования специального топлива и масел.

Отзывы владельцев

Работаю на погрузке и разгрузке сыпучих материалов. Спора нет, машина стоит своих денег. За полтора года ни одной серьезной поломки. Трактор ночует в отапливаемом ангаре, поэтому проблемы зимнего запуска отсутствуют. В кабине шумновато, в летнее время сказывается отсутствие кондиционера.
Сергей

В фермерском хозяйстве для такой машины работа всегда найдется. Выбрал модель Беларус 92П за экономичность и совместимость с навесными агрегатами выпусков прошлых лет, которых у меня полный комплект. Планирую заменить КПП, чтобы увеличить транспортную скорость до 25-30 км/ч.
Валерий Павлович

Заключение специалиста

Конструкция трактора марки Беларус удачно сочетает в себе преимущества базовой версии МТЗ-82.1 с новыми решениями заводских конструкторов. Как и следовало ожидать, с первых дней появления на тракторном рынке, простая по устройству и недорогая в повседневной эксплуатации машина стала пользоваться спросом в частной и коммунальной сфере.

agromania.com.ua