технические характеристики и обзор модификаций

Трактор МТЗ 1221

Содержание:

МТЗ 1221 является продукцией Минского тракторного завода, поэтому все машины этой серии носят второе название «Беларус». Технические характеристики относят машину ко второму тяговому классу. Перечень работ, которые выполняет этот колёсный трактор, довольно широк. Машина может использоваться для нужд коммунальных хозяйств, выполнять различные задачи на стройплощадках, применятся в лесной промышленности и в сельском хозяйстве. Как и все трактора, выпускаемые в Белоруссии, МТЗ-1221 «Беларус» отличается надёжностью конструкции, удобством в эксплуатации и экономичным расходом горючего. Познакомимся с этим колёсным трактором поближе.

Устройство техники

Ходовая часть

Трактор МТЗ-1221 переднеприводный. Это означает, что передний мост оснащён планетарными редукторами. На передней мостовой балке устанавливается противовес для работы с навесным оборудованием. Масса балластного груза может варьироваться от 510 до 1 025 килограмм. Этот показатель зависит от желания заказчика и от используемого оборудования.

Трактор МТЗ 1221

Колёсная база выглядит следующим образом: передние ведущие – маленький радиус, задние — большой. Для большей манёвренности и проходимости, задние колёса можно сдваивать. Это позволяет машине не только работать на сложных грунтах, но и снизить удельное давление на почву. Это очень важный фактор при выполнении сельскохозяйственных работ. Низкое давление не повреждает плодородный слой почвы, что приветствуется всеми агрономами.

Двигатель

В качестве силовой установки, на трактор МТЗ-1221 «Беларус» устанавливался четырёхтактный турбированный дизель Д-260.2, объёмом в 7,12 литра. Этот двигатель имеет шесть рядно расположенных цилиндров и мощность в 130 лошадиных сил.

В плане экологии, двигатель полностью соответствует мировым стандартам. Это означает, что выброс вредных веществ в атмосферу сведён к минимуму.

Расход горючего составляет 166 г/л час, при ёмкости топливного бака в 160 литров. На более поздние модификации устанавливались дизельные двигатели Д-260.2С и Д-260.2S2. Основные параметры этих моторов не отличались от базовой модели. Увеличилась лишь их мощность – 132 и 136 лошадиных сил.

По своим техническим характеристикам, дизельные двигатели серии Д-260 могут вполне уверенно соперничать с западными аналогами.

Трактор МТЗ 1221.3

Схема трансмиссии

Для трансмиссии МТЗ-1221 «Беларус», производители приготовили абсолютно новое конструктивное решение. Такую трансмиссию на машины Минского тракторного завода ещё не устанавливали.

Шестидиапазонная механическая коробка передач, давала трактору 24 режима движения, из них 16 передних скоростей и 8 задних. Задний мост оснащался редукторами планетарного типа и дифференциалом, который мог работать в трёх режимах: автомат, включено и выключено.

Двухдисковая муфта сцепления упаковывалась в жёсткий корпус. Для задний вал отбора мощности выполнен в двухскоростном варианте. Привод ВОМ – синхронный или независимый. Скоростной диапазон переднего хода составляет 2-33,8 км/час, заднего 4-15,8.

Гидравлика

Гидравлическая система для работы с навесным оборудованием, устанавливаемая на трактор МТЗ-1221, производится компанией BOSH. Для установки навесного и прицепного оборудования, предусмотрено три раздельных гидравлических вывода.

В зависимости от модели, на трактор может устанавливаться гидравлическая система двух типов: горизонтально установленным автономным цилиндром, или двумя вертикальными. Предусмотрена регулировка усилия и положения навесного оборудования.

За работу гидросистемы отвечает встроенная насосная станция. Имеется система контроля за температурой и фильтрацией гидравлической жидкости. Стоит отметить, что заливать в систему можно импортные и отечественные масла.

Кабина

Рабочее место выполнено из металлических профилей и усилено каркасом безопасности. Для защиты от солнца используется тонировка или солнцезащитная панель. Стоит отметить качество внутренней отделки, которая обеспечивает дополнительную шумоизоляцию. Предусмотрен даже запасный выход, он располагается в крыше кабины.

Для управления основными узлами трактора, установлено два поста: основной, находится справа от водителя и дополнительный, в верхнем щитке кабины. При помощи установленных клавиш и рычагов можно регулировать подачу топлива, управлять дополнительным оборудованием, включать и выключать осветительные приборы. За электрическое напряжение отвечает встроенный генератор, мощностью в 1 000 Вт.

Технические характеристики:

Вес	4 640 кг
Параметры: длина/ширина/высота	4 600/2 250/3 000 мм
Дорожный просвет: передний/задний мост	620/465 мм
Ширина колеи, регулируемая	1 500/1 900 мм
Радиус разворота	5,3 м

Трактор МТЗ 1221.2

Обзор модификаций

С конвейера Минского тракторного завода сошло 7 модификаций трактора МТЗ-1221 Беларус. Сильных конструктивных отличий между ним нет. Разница заключается лишь в мощности двигателя и специализации машин.

1. 1221Т.2. Этот трактор используется в основном в сельскохозяйственных целей. Он используется для посевных и уборочных работ. На трактор устанавливается тентованная кабина.
2. 1221.3. Эта машина нашла своё применение в садоводческих и животноводческих хозяйствах. Благодаря усовершенствованной трансмиссии и гидравлике, машина обладает большой грузоподъёмностью, что даёт возможность её использования для нужд коммунальных хозяйств.
3. 1221.2. Полноприводный трактор из семейства «Беларус». Используется в строительстве и для выполнения дорожных работ.
4. 1221,2-51.55. Сельскохозяйственная машина, оснащённая 136-сильным дизельным двигателем.
5. 1221В.2. Может работать с культиваторами и плугами, использоваться для разбрасывания удобрений. Широкие возможности обеспечивает пост управления реверсного типа.
6. 1221.4-10/99. Сельскохозяйственный трактор с большими возможностями. Может агрегатироваться практически со всеми видами сельскохозяйственного оборудования.
7. 1221.4-10/91. Благодаря высокому клиренсу и хорошей проходимости, этот трактор Беларус может использоваться в сложных условиях, например, на лесозаготовках.

Трактор МТЗ 1221.4-10/99

Достоинства и недостатки

Трактор МТЗ 1221 Беларус — отличная машина, простая в управлении и надёжная в эксплуатации. Ремонт и техническое обслуживание могут проводиться одним трактористом даже в полевых условиях.

Для работы в холодное время года, предусмотрена система холодного запуска с быстровоспламеняемой аэрозольной жидкостью. Проблем с запасными частями не возникает. По лицензии Минского завода, машины этой серии выпускаются в нескольких городах России.

Из недостатков можно отметить частый перегрев двигателя. Если трактор работает в жару и использует максимальную мощность, силовая установка может закипеть.

При сравнительно небольшом расходе горючего, полностью заправленного топливного бака надолго не хватает. По своим техническим возможностям, МТЗ 1221 сильно проигрывает современным тракторам.

fermerznaet.com

Трактор Беларус МТЗ 1221В.2-51.55 2018 год

Масса конструкционная, кг	5783
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг	6240
Масса эксплуатационная, кг	6273
Масса максимально допустимая (полная), кг	8000
База , мм.	2760
Габаритные, мм	5220x2300x2850
Колея по передним колесам (min), мм	1540
Колея по передним колесам (max), мм	2090
Наименьший радиус поворота, м	5,4
Дорожный просвет, мм	480
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм	620
Размеры шин передних колес	420/70R24
Размеры шин задних колес	18,4R38
Удельное давление на грунт, кПа	140
Емкость топливного бака, л	170
Скорость движения: транспортная, км/ч max	35
Скорость движения: рабочая, км/ч max	15
Двигатель
Марка	ММЗ
Модель	Д-260.2
Тип	4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем, л	7,12
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Мощность номинальная, кВт (л. с.)	95,6 (130)
Максимальный крутящий момент, Н.м	500
Коэффициент запаса крутящего момента, %	15
Удельный расход топлива при эксплуатационной/номинальной мощности, г/кВт.ч	233/225
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт	1.15
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В	12
Номинальное напряжение системы электропуска, В	24
Трансмиссия
Муфта сцепления	Сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая
Коробка передач	Механическая, ступенчатая, диапазонная
Переключение передач	синхронизированными муфтами
Число передач: вперед/назад	16/8
Скорость движения, км/ч: вперед/назад	1,5-35,0/2,75-16,4
Передний мост
Тип моста	Цельная балка
Тип колесного редуктора	Планетарно-цилиндрический
Тип дифференциала	Самоблокирующийся
Привод ПВМ	Карданный вал
Управление ПВМ	Электро-гидравлическое с тремя режимами работы
Задний мост
Тип моста	Цельная балка
Тип колесного редуктора	Планетарный
Тип дифференциала	Конический с четырьмя сателлитами
Привод ЗМ	Постоянный
Тормоза
Рабочие	Дисковые, работающие в масле
Рабочие на задние колеса	Трехдисковые, сухие
Стояночные	Дисковые, работающие в масле
Пневмопривод управления тормозами прицепов	Однопроводный, сблокированный с тормозами
Кабина
Тип	Унифицированная
Отопитель	+
Дополнительное сиденье	по заказу
Вал отбора мощности
Задний ВОМ	+
– задний ВОМ синхронный I, об/м пути	4,195
Передний ВОМ	+
– передний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин	1000
Рулевое управление
Тип	Гидрообъемное
Тип механизма поворота	Два гидроцилиндра и рулевая тяга
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя	+
– тип задней ГНС	Раздельно-агрегатная
– грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс	4300
– количество гидровыводов задней ГНС	3
ГНС передняя	+
– грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг передней ГНС, кгс	2400
– количество гидровыводов передней ГНС	2
Гидросистема
Тип насоса	Шестеренный
Рабочий объем насоса, см3/об	32
Максимальное давление, МПа	20
Производительность насоса, л/мин	51
Емкость гидросистемы, л	35
Ходовая система
Тип	Колесная
Колесная формула	4х4

www.smoltra.ru

Мтз 1221.2 отзывы владельцев – фермер ру обсуждение 1221

Отзыв #1

Трактор МТЗ-1523 по сути очень универсальный и практичный агрегат для проведения сельскохозяйственных работ.

Трактор оборудован передней навесной подвеской и ВОМом, кроме он очень практичен в периоды переоборудования для использования различного навесного оборудования. Эта сельхоз машина идеально подходит для выполнения любых полевых работ, связанных с подготовкой почвы, посевом и непосредственно уборкой продукции, ну и естественно транспортные работы, поскольку навесное устройство предназначено для любого габаритного навесного оборудования.

Кабина в тракторе очень удобна, она укомплектована двумя пассажирскими сидениями, кондиционером и качественными приборами на панели. Во время работы на таком тракторе нет ощущения резкой тряски. поскольку очень хорошая амортизация способна обезопасить от этого тракториста.

При желании трактор можно оборудовать специальным навесным оборудованием и выполнять с его помощью погрузочно-разгрузочные работы. Работает такая машина на дизельном топливе, запасные части и комплектующие можно купить легко, но при условиях правильной эксплуатации часто делать это не придется.

По крайней мере на нашем предприятии 3 трактора такой марки и они очень выручают в периоды проведения полевых работ в сельском хозяйстве.

Источник: http://citykey.net/

Отзыв #2

Отец осенью работал на 2023 и 1523. Обоим тракторам по 2 года и подубиты прошлыми хозяевами. Впечатление о 2023 — сыроват. Почти каждый день вылазили какие либо проблемы. А потом стуканул двигатель. 1523 оказался на много крепче.

Отзыв МТЗ 1523

Только вот жалко, что нет стоит в базе кондиционер. Но проблемы тоже появились. 1 — начало пропадать напряжение в цепи управления гидравликой — опустил плуг — оп — всё погасло — можешь пахать до самой мастерской. Исправили. 2. — бывший тракторист заливал в СО всё подряд, в результате был полностью забит нижний патрубок системы охлаждения, нвоый  протянуть, обкатать как следует, лить в него качественный т. жидкости, менять почаще масло и фильтра то проработает лет 15 без всяких поломок, ну если только какие косяки с электрикой вылезут.

Источник: http://fermer.ru/

aquariumfan.ru