Кс 8973 – Автокран КС-8973 Ивановец г/п 100 тн на шасси КШ-8973 Технические характеристики
8973 – автокран Ивановец 100 тонн
КС-8973
Страна производитель
Россия: Иваново
Ориентировочная цена покупки
————
Ориентировочная цена аренды
9 000 р./час
Год выпуска
2003 год
Грузоподъемность
100 тонн
Вылет стрелы
3,0 — 46,0 метров
Модификация шасси
спецшасси
Ориентировочный расход топлива
————
Автокран Ивановец с грузоподъемностью 100 тонн представлен единственной моделью в этом классе грузовысотных характеристик от производителя. В конструкции представлены все возможности для работы в любых условиях с самыми сложными объектами.
Особенности автокрана
Ивановец КС-8973 установлен на специализированном пятиосном шасси, который открывает возможность движения по любому дорожному полотну и бездорожью. На каждую ось приходится 12 т крана при установленном вспомогательном оборудовании.
В транспортном положении пятая, четвертая и вторая оси выступают приводными, первая и вторая – управляемыми. В случае отсутствия нормальной дороги можно приводить в действие первую ось и блокировать дифференциал.
Для маневренности предоставляется улучшенное управление колесами на пятой и четвертой оси, что дает возможность двигаться с уменьшенным радиусом поворота. Дополнительный противовес – 15,2 тонны и подвеска для грузов требуют отдельной транспортировки к месту выполнения работ.
Технические характеристики
Технические параметры автокрана КС-8973 представлены в таблице ниже.
| Разновидность шасси | Специальное, БЗКТ |
| Формула колес | 10х8 |
| Двигатель, мощность, л.с. | ЯМЗ-8424.10-08, 470 |
| Высота подъема грузов и с гуськом, м | 41,5 и 59 |
| Длина стрелы и гуська, м | 41,4 и 16 |
| Темп подъема и посадки, м/мин | 4,4 и 0,2 |
| Транспортная скорость, км/ч | 60 |
| Габариты, м | 10х2,5х3,4 |
Масса Ивановца КС-8973 только с основным стреловым оборудованием – 19 тонн. Для улучшения проходимости могут быть установлены шины 18,00 типа R24. Ивановец может работать при наполовину выдвинутых опорах, а также без дополнительных противовесов, если это необходимо.
КС-8973 может поднимать и опускать пустой крюк или грузы до четырех тонн со скоростью 18 метров в минуту. Выхлоп дизельного двигателя заметно уменьшен. Он плавно набирает разгон, оснащен автоматической коробкой передач с шестью диапазонами скоростей. В условиях пресеченной местности есть возможность увеличивать дорожный просвет до 48 сантиметров.
Конструкция и характеристики стрелы
Ивановец 100 тонн КС-8973 оснащен телескопической стрелой из четырех секций. Пройдя статические и динамические испытания, стреловое оборудование Ивановца показало большой запас прочности. Независимо от положения и массы груза, кран показал стабильную скорость вращения.
Двухсекционный гусек может быть длиной 16 или 10 метров, устанавливается в трех стабильных положениях – под ноль, пятнадцать и тридцать градусов к стреле. Для работы с гуськом имеется дополнительная лебедка и крюк.
Видео: Ивановец КС-8973 100 тонн
avtokrany.guru
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.mobile-cranes.ru
КС-8973
- Подробности
- Автор: Arenda_crana
- Категория: Ивановец
- Обновлено: 14 Июль 2016
Автокран ИВАНОВЕЦ КС-8973 – грузоподъемность – 100 т, длина стрелы – 41,4 м – предназначен для проведения погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ, установки строительных конструкций. Мобильный кран КС-8973 успешно эксплуатируется в строительстве, промышленности, портах, на государственных объектах. Мостостроительные и строительно-монтажные компании, работающие с крупногабаритными конструкциями, нефтеперерабатывающие предприятия используют автокран ИВАНОВЕЦ КС-8973 для сооружения и технического обслуживания специализированного оборудования (буровые и компрессорные установки, другое оборудование).
Цена аренды автокрана ИВАНОВЕЦ в Киеве, Белогородка, Бобрица, Боярка, Бузова, Буча, Вита-Почтовая, Вишневое, Гатное, Гнатовка, Горбовичи, Гореничи, Горенка, Гуровщина, Дмитровка, Жерновка, Заборье, Забучье, Иванков, Княжичи, Круглик, Крюковщина, Лесники, Лесное, Любимовка, Малютянка, Мила, Мироцкое, Михайловка-Рубежовка, Мощун, Мечта, Музычи, Неграши, Новое, Новоселки, Святопетровское, Борщаговка, Петрушки, Стоянка, Тарасовка, Хмельная, Осокорки, Чабаны, Шевченково, Шпитьки, Юровка
Также стоит отметить центральную консоль автокрана – она выполнена, как в самолете: сильно выдается внутрь кабины, поэтому панель приборов находится на удобном расстоянии от водителя. Справа от водителя стороны, под рукой, находится селектор переключения автоматической коробки передач и рычаг ручного тормоза. В центре кабины установлен блок управления с переключателями и приборами электрооборудования и гидравлики. На нем размещены устройства управления межосевым дифференциалом, «крабовым ходом», гидропневматической подвеской, включение/выключение привода переднего моста.
На автокране КС-8973 установлен дизельный двигатель ЯМЗ-8424.10-08. Данный двигатель выдает мощность равную 345,5 кВт. Выхлоп двигателя снижен (по сравнению с другими, более легкими грузовиками). Автокран КС-8973 быстро набирает скорость, осуществляя при этом мягкий, плавный разгон. Четкое переключение передач, обеспечивает автоматическая коробка передач ZF Ecomat 6HP900 с шестью скоростными диапазонами. Для обеспечения максимальной проходимоспособности, в автокране КС-8973 предусмотрено все необходимое. Таким образом, при движении по трассам общего назначения, крутящий момент от КП (через раздаточную коробку) передается на 2-й, 4-й и 5-й мосты, в более сложных дорожных условиях, водитель переключает крутящий момент на 1-й мост и задействует блокировку межосевого дифференциала. Когда же КС-8973 вынужден маневрировать в стесненных условиях, включается «крабовый» ход: рассогласованный поворот колес двух передних и двух задних мостов, при этом, чтобы не создавать помех колеса 3-го моста поднимаются. Для свободного проезда по пересеченной местности, подвеска шасси позволяет увеличить дорожный просвет до 485 мм (для работы автокрана, подвеска опускается).
Рулевое управление автокрана КС-8973 гидравлическое с двумя основными и одним дублирующим насосом и парными гидроцилиндрами на 1-м, 2-м, 4-м и 5-м мостах. Управление осуществляется согласованным поворотом колес этих мостов. Барабанные тормоза с безасбестовыми колодками (не содержащими асбеста) обеспечивают надежное торможение в соответствии с требованиями нормативов. За счет «жесткой» подвески, при прохождении виражей крены не ощущаются. Также были проведены испытания, при которых КС-8973 двигался по серпантинам, где он показал отличное прохождение поворотов и своевременное торможение. Автокран КС-8973 прекрасно ведет себя на крутых спусках и подъемах. Он уверенно преодолевает 16%-ный и 30%-ный подъем (что по силам далеко не каждой машине). Также были проведены тестирования, на поперечную устойчивость: автокран КС-8973 устанавливали на платформу, один край которой поднимался до отрыва колес. Там КС-8973 показал отличный результат – 20°.
Автокран КС-8973 обладает четырехсекционной телескопической стрелой (длина 41,4 метра). Надежность основных металлоконструкций крана (рамы, стрелы, ОПУ, опор) были проверенны при статических испытаниях. С грузом массой, превышающей номинальную грузоподъемность на 25% (под критической нагрузкой), автокран КС-8973 выполнил несколько заданий, оторвав груз от земли и в течение 10 минут продержал его в таком положении. После выполнения каждого задания комиссия визуально определяла, произошли ли какие-либо изменения в конструкциях машины. Под предельной нагрузкой слабое место сразу же проявит себя значительной деформацией или даже разрушением. Автокран КС-8973 оснастили 20-тонным противовесом, выставили его на полный опорный контур и развернули стрелу назад. В таком положении он оторвал от земли 125-тонный груз и продержал его на вылете 3 м без выдвижения секций стрелы. При испытаниях автокрана КС-8973 на устойчивость стрелу также оставили в заднем положении. Поочередно выдвигая секции стрелы и затем, установив гусек, на разных опорных контурах и с разными противовесами (20; 12,4; 4,8 и 2,7 т) поднимали номинальные грузы на вылетах, превышающих паспортные значения (при этом комиссия следила за отрывом опор от поверхности земли). Благодаря выверенной конструкции автокрана КС-8973 была продемонстрирована его надежная устойчивость. В динамические испытания КС-8973 была включена проверка механизма поворота на полном опорном контуре, с 20-тонным противовесом, со стрелой в разных положениях и с грузами на 10% тяжелее номинала. На основной секции стрелы на вылете 4 м груз массой 92,4 т перемещали на 90° влево и вправо (при номинале 84 т). Затем массу груза уменьшили (до 48,5 т) и на вылете 8 м перемещали его на 120° в каждую сторону (номинальный груз в таком положении – 44,1 т). А также на угол 120° при полностью выдвинутой стреле и вылете 10 метров кран переносил 24,75 т (номинал 22,5 т). После того как установили гусек под углом 30° (длина стрелы увеличилась до 57,37 м с вылетом 14 м) крановую установку вращали на 360° с грузом 4,84 т (номинал 4,4 т). Ко всему прочему, механизм поворота обеспечил равномерную скорость вращения независимо от массы груза и положения стрелы.
Автомобильный кран КС-8973
| Колесная формула | 10х8.1 |
| Двигатель | ЯМЗ-8424.10-08 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 345,5 (470) |
| Грузоподъемность, т | 100 |
| Грузовой момент, тм | 384 |
| Вылет, м | 3,0-46,0 |
| Скорость подъема (опускания) груза вспомогательной лебедкой (при однократной запасовке), м/мин | 40,0 |
| Частота вращений, об/мин | 0-2,4 |
| Высота подъема: | |
| с основной стрелой, м | 42,6 |
| с гуськом 10 м, м | 52,7 |
| с гуськом 16 м, м | 59,0 |
| Скорость передвижения | 70 |
| Габаритные размеры в транспортном положении: | |
| длина, мм | 15040 |
| ширина, мм | 2990 |
| высота, мм | 3910 |
| длина стрелы, м | 13,0-41,4 |
| длина гуська, м | 10,0;16,0 |
| Средняя цена аренды автокрана 50 тонн 45 м Киев, аренда крана Киев |
Габариты крана:
Грузо-высотные характеристики :
Технические характеристики:
- Кран КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн смонтирован на специальном пятиосном шасси, позволяющем передвигаться по всем видам дорог. Полная масса крана в транспортном положении 60 тонн (по 12 тонн на ось), включая закрепленный на стреле гусек, крюковую подвеску для грузов до 60 тонн и противовес 4,8 т.
- При передвижении по шоссе приводными являются вторая, четвертая и пятая оси (привод первой ой оси отключен), управляемыми – первая и вторая. В сложных дорожных условиях включается привод первой оси и возможна блокировка межосевого дифференциала.
- При маневрировании в стесненных условиях включается управление поворотом колес 4 и 5 осей, что позволяет крану двигаться “крабом”, а также с меньшим радиусом поворота.
- Кран может работать без дополнительного противовеса, а также на неполном опорном контуре (опоры выдвинуты наполовину).
- Дополнительный противовес 15,2 т (два блока по 7,6 т) и крюковая подвеска для грузов до 100 т перевозятся отдельно, другими транспортными средствами.
- Монтаж дополнительного противовеса производится самим краном, установленным на опоры на рабочей площадке, без использования других грузоподъемных средств.
- Двухсекционный гусек имеет длину 10 или 16 метров и может быть установлен в трех фиксированных положениях – под углом 0, 15 и 30 градусов к оси стрелы.
- Для работы с гуськом кран оснащен вспомогательной лебедкой и крюковой подвеской для грузов до 100 т. При работе с гуськом демонтаж основной крюковой подвески не требуется.
- Для лучшей проходимости на кран могут быть установлены широкопрофильные шины 18.00 R24.
Заказ спецтехники: тел. +38(068) 5403090, e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.arenda-tehniki.in.ua
Автокран КС-8973 Ивановец Грузоподъемность 100 тонн
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КС-8973
ШАССИ
Шасси пятиосное, рассчитано на эксплуатацию при безгаражном хранении.
Колесная формула 10х8.
Рама
Специальная из высокопрочной шведской стали WELDOX 700E коробчатого сечения.
Опоры
Четыре двухсекционные телескопические балки из высокопрочной шведской стали WELDOX 960E с гидравлическим приводом выдвижения (втягивания) в сборе с опорными гидроцилиндрами и подпятниками (опорными плитами). Управление и контроль за вывешиванием крана на опоры возможен с обеих сторон по ходу крана. Имеется прибор для контроля угла наклона крана.
Двигатель
ЯМЗ-8424.10-08, дизельный, с воспламенением от сжатия, V-образным расположением цилиндров с углом развала 90°, с водяным охлаждением. Номинальная мощность – 345,5 кВт (470 л.с.) при частоте вращения 2100 об/мин. Топливный бак 375 л. Электронно-механическое управление подачей топлива.
Автоматическая коробка передач
ZF “Ecomat 6HP900” с электронным управлением. Шесть передач.
Раздаточная коробка
Фирмы “Kessler”, двухступенчатая, с несимметричным блокируемым дифференциалом.
Мосты
5 мостов фирмы “Kessler”; мосты 1, 2, 4 и 5 ведущие, управляемые.
Подвеска
Гидропневматическая, балансирной гидравлической связью между колесами тележки.
Шины
Бескамерные, радиальные 16.00 R25XGC фирмы “Michelin”.
Рулевое управление
Гидравлическое, с двухконтурной системой, с усилительными механизмами, двумя основными и одним дублирующим (аварийным) насосами. Управление шасси осуществляется поворотом колес первой, второй, четвертой и пятой осей. При маневрировании шасси (крана) может включаться режим управления движения типа “Краб” (с кинематическим рассогласованием поворота “первой и второй осей” и “четвертой и пятой осей”) при поднятии колес третьей оси.
Тормоза
Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная, раздельно на тормозные системы колес.
Запасная и вспомогательная тормозные системы.
Торможение: горный тормоз и гидравлический ретардер.
Электрооборудование
Однопроводное от генератора типа 6582, напряжение 24 В, аккумуляторы 6СТ-190ТР 12 В/190 А.ч., освещение и сигнальные устройства.
Кабина водителя
Двухместная цельнометаллическая, сиденье водителя подрессоренное, имеет механизмы регулировок продольного, вертикального положений и угла наклона спинки. Система отопления и вентиляции от системы охлаждения двигателя.
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ КРАНА
Рама
Сварная металлоконструкция из высокопрочной шведской стали WELDOX 700E.
Двигатель
Фирмы “DEUTZ” BF6M2012C, дизельный, жидкостного охлаждения с газотурбинным наддувом. Мощность 138 кВт (188 л.с.) при частоте вращения 2100 об/мин. Установлен на поворотной платформе.
Кабина крановщика
Комфортабельная кабина имеет современный дизайн и круговой обзор рабочей площадки. Эргономически расположенная аппаратура для управления и контроля. Комбинация приборов с компьютерным дисплеем указателя грузового момента дает крановщику исчерпывающую информацию о кране и работе его агрегатов и систем. Отопление и вентиляция кабины. Удобное и регулируемое кресло с пневмоподрессориванием. Встроенное в подлокотниках устройство для управления краном с помощью сервопривода.
Система управления
Бесступенчатое регулирование всех движений крана.
Механизм подъема
С аксиально-поршневым регулируемым гидромотором с планетарной передачей и автоматическим тормозом. Длина грузового каната 200 м. Для подъема грузов используются крюковые подвески грузоподъемностью 100 т или 60 т.
Механизм изменения вылета
Гидроцилиндр с предохранительным обратным клапаном. Ход поршня 3,7 м.
Механизм поворота
С аксиально-поршневым гидромотором с планетарной передачей, стояночным тормозом.
rs-avto.com
Автокран КС-8973 Ивановец г/п 100 тн на шасси КШ-8973 Технические характеристики
Характеристики Авто Крана КС-8973 Ивановец г/п 100тн на шасси КШ-8973
СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОКРАНА КС-8973 В ФОРМАТЕ WORD >>>
Кран КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн смонтирован на специальном пятиосном шасси, позволяющем передвигаться по всем видам дорог. Полная масса крана в транспортном положении 60 тонн (по 12 тонн на ось), включая закрепленный на стреле гусек, крюковую подвеску для грузов до 60 тонн и противовес 4,8 т.
При передвижении по шоссе приводными являются вторая, четвертая и пятая оси (привод первой ой оси отключен), управляемыми – первая и вторая. В сложных дорожных условиях включается привод первой оси и возможна блокировка межосевого дифференциала.
При маневрировании в стесненных условиях включается управление поворотом колес 4 и 5 осей, что позволяет крану двигаться “крабом”, а также с меньшим радиусом поворота.
Кран может работать без дополнительного противовеса, а также на неполном опорном контуре (опоры выдвинуты наполовину).
Дополнительный противовес 15,2 т (два блока по 7,6 т) и крюковая подвеска для грузов до 100 т перевозятся отдельно, другими транспортными средствами.
Монтаж дополнительного противовеса производится самим краном, установленным на опоры на рабочей площадке, без использования других грузоподъемных средств.
Двухсекционный гусек имеет длину 10 или 16 метров и может быть установлен в трех фиксированных положениях – под углом 0, 15 и 30 градусов к оси стрелы.
Для работы с гуськом кран оснащен вспомогательной лебедкой и крюковой подвеской для грузов до 100 т. При работе с гуськом демонтаж основной крюковой подвески не требуется.
Для лучшей проходимости на кран могут быть установлены широкопрофильные шины 18.00 R24.
Технические характеристики
Шасси | |
Базовое шасси | спецшасси |
Колесная формула | 10 x 8.1 |
Двигатель | ЯМЗ-8424.10-08 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 345,5 (470) |
Подъемные характеристики | |
Грузоподъемность, т | 100 |
Грузовой момент, тм | 348 |
Вылет стрелы, м | 3,0 – 46,0 |
Высота подъема, м | 41,5 |
Длина стрелы, м | 13,0 – 41,4 |
Длина гуська, м | 10,0: 16,0 |
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 4,4 |
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4,5 т, м/мин | 18,0 |
Подъемные характеристики | |
Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
Частота вращения, мин-1 | 2,5 |
Скорость передвижения, км/ч | 60 |
Габаритные размеры в транспортном положении | |
Длина, мм | 10 000 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 420 |
Полная масса с основной стрелой, т | 19,04 |
Распределение нагрузки на дорогу | |
Через шины передних колес, т.с | 5,185 |
Через шины колес тележки, тс | 13,855 |
tpk-avtomagnat.ru
Автокран ИВАНОВЕЦ КС-8973
- Подробности
- Автор: Arenda_crana
- Категория: Ивановец
- Обновлено: 14 Июль 2016
Автокран ИВАНОВЕЦ КС-8973 – грузоподъемность – 100 т, длина стрелы – 41,4 м – предназначен для проведения погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ, установки строительных конструкций. Мобильный кран КС-8973 успешно эксплуатируется в строительстве, промышленности, портах, на государственных объектах. Мостостроительные и строительно-монтажные компании, работающие с крупногабаритными конструкциями, нефтеперерабатывающие предприятия используют автокран ИВАНОВЕЦ КС-8973 для сооружения и технического обслуживания специализированного оборудования (буровые и компрессорные установки, другое оборудование).
Цена аренды автокрана ИВАНОВЕЦ в Киеве, Белогородка, Бобрица, Боярка, Бузова, Буча, Вита-Почтовая, Вишневое, Гатное, Гнатовка, Горбовичи, Гореничи, Горенка, Гуровщина, Дмитровка, Жерновка, Заборье, Забучье, Иванков, Княжичи, Круглик, Крюковщина, Лесники, Лесное, Любимовка, Малютянка, Мила, Мироцкое, Михайловка-Рубежовка, Мощун, Мечта, Музычи, Неграши, Новое, Новоселки, Святопетровское, Борщаговка, Петрушки, Стоянка, Тарасовка, Хмельная, Осокорки, Чабаны, Шевченково, Шпитьки, Юровка
Также стоит отметить центральную консоль автокрана – она выполнена, как в самолете: сильно выдается внутрь кабины, поэтому панель приборов находится на удобном расстоянии от водителя. Справа от водителя стороны, под рукой, находится селектор переключения автоматической коробки передач и рычаг ручного тормоза. В центре кабины установлен блок управления с переключателями и приборами электрооборудования и гидравлики. На нем размещены устройства управления межосевым дифференциалом, «крабовым ходом», гидропневматической подвеской, включение/выключение привода переднего моста.
На автокране КС-8973 установлен дизельный двигатель ЯМЗ-8424.10-08. Данный двигатель выдает мощность равную 345,5 кВт. Выхлоп двигателя снижен (по сравнению с другими, более легкими грузовиками). Автокран КС-8973 быстро набирает скорость, осуществляя при этом мягкий, плавный разгон. Четкое переключение передач, обеспечивает автоматическая коробка передач ZF Ecomat 6HP900 с шестью скоростными диапазонами. Для обеспечения максимальной проходимоспособности, в автокране КС-8973 предусмотрено все необходимое. Таким образом, при движении по трассам общего назначения, крутящий момент от КП (через раздаточную коробку) передается на 2-й, 4-й и 5-й мосты, в более сложных дорожных условиях, водитель переключает крутящий момент на 1-й мост и задействует блокировку межосевого дифференциала. Когда же КС-8973 вынужден маневрировать в стесненных условиях, включается «крабовый» ход: рассогласованный поворот колес двух передних и двух задних мостов, при этом, чтобы не создавать помех колеса 3-го моста поднимаются. Для свободного проезда по пересеченной местности, подвеска шасси позволяет увеличить дорожный просвет до 485 мм (для работы автокрана, подвеска опускается).
Рулевое управление автокрана КС-8973 гидравлическое с двумя основными и одним дублирующим насосом и парными гидроцилиндрами на 1-м, 2-м, 4-м и 5-м мостах. Управление осуществляется согласованным поворотом колес этих мостов. Барабанные тормоза с безасбестовыми колодками (не содержащими асбеста) обеспечивают надежное торможение в соответствии с требованиями нормативов. За счет «жесткой» подвески, при прохождении виражей крены не ощущаются. Также были проведены испытания, при которых КС-8973 двигался по серпантинам, где он показал отличное прохождение поворотов и своевременное торможение. Автокран КС-8973 прекрасно ведет себя на крутых спусках и подъемах. Он уверенно преодолевает 16%-ный и 30%-ный подъем (что по силам далеко не каждой машине). Также были проведены тестирования, на поперечную устойчивость: автокран КС-8973 устанавливали на платформу, один край которой поднимался до отрыва колес. Там КС-8973 показал отличный результат – 20°.
Автокран КС-8973 обладает четырехсекционной телескопической стрелой (длина 41,4 метра). Надежность основных металлоконструкций крана (рамы, стрелы, ОПУ, опор) были проверенны при статических испытаниях. С грузом массой, превышающей номинальную грузоподъемность на 25% (под критической нагрузкой), автокран КС-8973 выполнил несколько заданий, оторвав груз от земли и в течение 10 минут продержал его в таком положении. После выполнения каждого задания комиссия визуально определяла, произошли ли какие-либо изменения в конструкциях машины. Под предельной нагрузкой слабое место сразу же проявит себя значительной деформацией или даже разрушением. Автокран КС-8973 оснастили 20-тонным противовесом, выставили его на полный опорный контур и развернули стрелу назад. В таком положении он оторвал от земли 125-тонный груз и продержал его на вылете 3 м без выдвижения секций стрелы. При испытаниях автокрана КС-8973 на устойчивость стрелу также оставили в заднем положении. Поочередно выдвигая секции стрелы и затем, установив гусек, на разных опорных контурах и с разными противовесами (20; 12,4; 4,8 и 2,7 т) поднимали номинальные грузы на вылетах, превышающих паспортные значения (при этом комиссия следила за отрывом опор от поверхности земли). Благодаря выверенной конструкции автокрана КС-8973 была продемонстрирована его надежная устойчивость. В динамические испытания КС-8973 была включена проверка механизма поворота на полном опорном контуре, с 20-тонным противовесом, со стрелой в разных положениях и с грузами на 10% тяжелее номинала. На основной секции стрелы на вылете 4 м груз массой 92,4 т перемещали на 90° влево и вправо (при номинале 84 т). Затем массу груза уменьшили (до 48,5 т) и на вылете 8 м перемещали его на 120° в каждую сторону (номинальный груз в таком положении – 44,1 т). А также на угол 120° при полностью выдвинутой стреле и вылете 10 метров кран переносил 24,75 т (номинал 22,5 т). После того как установили гусек под углом 30° (длина стрелы увеличилась до 57,37 м с вылетом 14 м) крановую установку вращали на 360° с грузом 4,84 т (номинал 4,4 т). Ко всему прочему, механизм поворота обеспечил равномерную скорость вращения независимо от массы груза и положения стрелы.
Автомобильный кран КС-8973
| Колесная формула | 10х8.1 |
| Двигатель | ЯМЗ-8424.10-08 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 345,5 (470) |
| Грузоподъемность, т | 100 |
| Грузовой момент, тм | 384 |
| Вылет, м | 3,0-46,0 |
| Скорость подъема (опускания) груза вспомогательной лебедкой (при однократной запасовке), м/мин | 40,0 |
| Частота вращений, об/мин | 0-2,4 |
| Высота подъема: | |
| с основной стрелой, м | 42,6 |
| с гуськом 10 м, м | 52,7 |
| с гуськом 16 м, м | 59,0 |
| Скорость передвижения | 70 |
| Габаритные размеры в транспортном положении: | |
| длина, мм | 15040 |
| ширина, мм | 2990 |
| высота, мм | 3910 |
| длина стрелы, м | 13,0-41,4 |
| длина гуська, м | 10,0;16,0 |
| Средняя цена аренды автокрана 50 тонн 45 м Киев, аренда крана Киев |
Габариты крана:
Грузо-высотные характеристики :
Технические характеристики:
- Кран КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн смонтирован на специальном пятиосном шасси, позволяющем передвигаться по всем видам дорог. Полная масса крана в транспортном положении 60 тонн (по 12 тонн на ось), включая закрепленный на стреле гусек, крюковую подвеску для грузов до 60 тонн и противовес 4,8 т.
- При передвижении по шоссе приводными являются вторая, четвертая и пятая оси (привод первой ой оси отключен), управляемыми – первая и вторая. В сложных дорожных условиях включается привод первой оси и возможна блокировка межосевого дифференциала.
- При маневрировании в стесненных условиях включается управление поворотом колес 4 и 5 осей, что позволяет крану двигаться “крабом”, а также с меньшим радиусом поворота.
- Кран может работать без дополнительного противовеса, а также на неполном опорном контуре (опоры выдвинуты наполовину).
- Дополнительный противовес 15,2 т (два блока по 7,6 т) и крюковая подвеска для грузов до 100 т перевозятся отдельно, другими транспортными средствами.
- Монтаж дополнительного противовеса производится самим краном, установленным на опоры на рабочей площадке, без использования других грузоподъемных средств.
- Двухсекционный гусек имеет длину 10 или 16 метров и может быть установлен в трех фиксированных положениях – под углом 0, 15 и 30 градусов к оси стрелы.
- Для работы с гуськом кран оснащен вспомогательной лебедкой и крюковой подвеской для грузов до 100 т. При работе с гуськом демонтаж основной крюковой подвески не требуется.
- Для лучшей проходимости на кран могут быть установлены широкопрофильные шины 18.00 R24.
Заказ спецтехники: тел. +38(068) 5403090, e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
www.arenda-tehniki.in.ua
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.mobile-cranes.ru
Добавить комментарий