Газель фермер соболь – Как мы Фермер за 200 тыс. покупали — бортжурнал ГАЗ Соболь 4,6 V8 АКПП 2002 года на DRIVE2
|
| Соболь ФЕРМЕР 4Х4 |
|---|---|
| База | Стандартная |
| Тип привода | Полный |
| Тип Двигателя | УМЗ (бенз.) |
| Cummins (диз.) | |
| Полная масса, кг | 3120 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2120/2270* |
| Распределение нагрузки кг, передних колес | 1400 |
| Распределение нагрузки, кг, задних колес | 1600 |
| База, мм | 2900 |
| Габаритные размеры, мм |
|
| Габариты, длина | 5240 |
| Габариты, ширина по кабине | 2066 |
| Габариты, высота по кабине | 2170 |
| Габариты, высота по тенту | 2660 |
| Колея передних колес, мм | 1720 |
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 205 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 6 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 11,2/7,8 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 13,2/10,7 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 29 |
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 22 |
| Погрузочная высота, мм | 1060 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм |
|
| Внутренняя длина | 2035 |
| Внутренняя ширина | 1880 |
| Внутренняя высота | 1600 |
|
|
|
| * – бензиновый/дизельный |
|
|
|
|
| Характеристики двигателей |
|
|
|
|
| Модель двигателя | Cummins |
| Обозначение двигателя | ISF 2.8s4129P |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| – расположение | рядное |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Макс.мощность, кВт (л.с.) | 88,3(120) |
| – при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) | 270 (27,5) |
| – при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: |
|
| – минимальная | 750±50 |
| – повышенная | 4500 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 8,5 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 10,3 |
www.luidorauto.ru
ГАЗ Соболь 4Х4 Петушок › Бортжурнал › Фотообзор Соболь-Фермер 4х4 база 3500
Привет, Братцы!
С самого момента приобретения машины собирался сделать фотообзор, но график настолько плотный, что откладывалось это дело все на потом да на потом. Обзор предназначен в первую очередь тем, кто собирается завладеть подобным грузовичком. На момент покупки (апрель 2018) в сети было очень мало фотографий таких машин, поэтому захотелось слегка восполнить этот недостаток.
Полный размер
Газ Соболь-Фермер 4х4, база 3500, борт 3 метра, двигатель А-275 Эвотэк или просто 3009DM
Полный размер
Вид сзади под кузовом
Полный размер
Передняя опора кабины газелевская
Полный размер
И вся рама, как и говорили знатоки, тоже газелевская. Видно номер рамы, но по документам рама Б/Н
Полный размер
Пар в колесо). Евро-5
Резина Michelin Latitude Cross. Отличная резина и я рад, что мне она досталась вместо “кордов”. Тихая и мягкая. Не буду говорить, что выезжает из лесовозной колеи, но в раскисшем поле едет вполне. На пляже зарылся до касания переднего моста, скинул давло в передних колесах до 1 атм и выехал, как по асфальту.
Полный размер
Крепление проводки боковых огней изначально повергло меня в шок…
Полный размер
Амортизаторы белорусские. Хотя база 3500 менее подвержена козлению — менять однозначно на более жесткие.
Полный размер
Пластиковый бак нового образца. Объем точно не знаю. Около 80 литров.
Полный размер
Меж кабиной и баком
Полный размер
Подкапотное пространство. Фото раннее, но на пробеге 20 тысяч двигатель не потеет в отличие от заднего моста.
Полный размер
Полный размер
Теплообменник есть
Полный размер
Вид кабины через люк
Полный размер
Заводская внутренняя обшивка задней части кабины. Люкс!
Полный размер
К сожалению на фото не видно, но по шву есть отверстия, через которое светит солнце. Возможно это вентиляция, но через них засасывает пыль под сиденья. Кстати через люк тоже не вытягивает, а дует в затылок.
Заезжал на весы один раз. Снаряженная масса ~ 2050 кг. Перед ~ 1250, зад соответственно ~ 800 кг. Средний расход 13.5 литров 92 бенза. Скоро будет газ, на бензе я разорился!
Планов и хотелок много, но пока полный сток, пробег уже 20 тысяч за 1.5 месяца. Работаем!
Если кому нужно что-то еще пояснить — обращайтесь.
Полный размер
www.drive2.ru
|
| Соболь ФЕРМЕР 4Х4 |
|---|---|
| База | Стандартная |
| Тип привода | Полный |
| Тип Двигателя | УМЗ (бенз.) |
| Cummins (диз.) | |
| Полная масса, кг | 3120 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2120/2270* |
| Распределение нагрузки кг, передних колес | 1400 |
| Распределение нагрузки, кг, задних колес | 1600 |
| База, мм | 2900 |
|
| |
| Габариты, длина | 5240 |
| Габариты, ширина по кабине | 2066 |
| Габариты, высота по кабине | 2170 |
| Габариты, высота по тенту | 2660 |
| Колея передних колес, мм | 1720 |
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 205 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 6 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 11,2/7,8 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 13,2/10,7 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 29 |
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 22 |
| Погрузочная высота, мм | 1060 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм |
|
| Внутренняя длина | 2035 |
| Внутренняя ширина | 1880 |
| Внутренняя высота | 1600 |
|
|
|
| * – бензиновый/дизельный |
|
|
|
|
| Характеристики двигателей |
|
|
|
|
| Модель двигателя | Cummins |
| Обозначение двигателя | ISF 2.8s4129P |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| – расположение | рядное |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Макс.мощность, кВт (л.с.) | 88,3(120) |
| – при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) | 270 (27,5) |
| – при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: |
|
| – минимальная | 750±50 |
| – повышенная | 4500 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 8,5 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 10,3 |
luidor-msk.ru
Бортовой Соболь Фермер ГАЗ-231073 – цена, технические характеристики, фото модели
Продажа автомобилей Соболь Фермер БИЗНЕС ГАЗ-231073 (4×4) с двухрядной шестиместной кабиной и бортовой платформой 2,16 метра.
Полноприводный бортовой ГАЗ-231073 Соболь Фермер 4WD появился в линейке Соболь совсем недавно, летом 2016 года. Причина появления данной модели проста – отсутствие современных моделей легких и универсальных автомобилей, позволяющих одновременно перевозить необходимое количество людей и полезные грузы.
До появления двухрядного Соболя, данный сегмент автомобилей был представлен единственной морально устаревшей моделью со “спартанским” салоном – УАЗ-390945, практически не претерпевшей изменений с 60-х годов прошлого века.
Но как известно, свято место пусто не бывает, и теперь у потенциального покупателя появился выбор – взять чуть подороже современный эргономичный Соболь Фермер, либо же немного сэкономить и приобрести “помесь грузовика с трактором”.
Современный ГАЗ-231073 Соболь Фермер 4WD одновременно может быть удобен для эксплуатации как в современном мегаполисе, так и в условиях “глубинки”, в качестве “автомобиля выходного дня”, для поездок в деревню, на охоту и рыбалку, где порой дорог просто нет. Благодаря гидроусилителю руля и возможности отключения переднего привода, Соболь Фермер имеет превосходную управляемость на трассе, а наличие круиз-контроля позволяет еще и экономить на топливе.
В салоне предостаточно жизненного пространства для пассажиров, полностью отсутствуют запахи ГСМ и практически не слышно шумов от двигателя. Вентиляционный накрышный люк входит в базовую комплектацию.
Относительно просторная, для данного сегмента, полноценная бортовая платформа с тентом дает возможность перевозки немалого объема габаритных грузов.
Для эксплуатации автомобиля в различных условиях, предусмотрена возможность выбора типа двигателя. Купить Соболь БИЗНЕС с двухрядной кабиной возможно с бензиновым двигателем УМЗ-4216, а также с наиболее подходящим при эксплуатации автомобиля по внедорожью турбодизельным двигателем Cummins, с характерной для дизеля высокой тягой на низких оборотах.
Также существенному повышению проходимости способствует функция блокировки заднего дифференциала. Вот тут у ГАЗ-231073 конкурентов просто нет!
Гарантия от сквозной коррозии кузова – 5 лет.
sat-nn.info
|
| Соболь ФЕРМЕР 4Х4 |
|---|---|
| База | Стандартная |
| Тип привода | Полный |
| Тип Двигателя | УМЗ (бенз.) |
| Cummins (диз.) | |
| Полная масса, кг | 3120 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2120/2270* |
| Распределение нагрузки кг, передних колес | 1400 |
| Распределение нагрузки, кг, задних колес | 1600 |
| База, мм | 2900 |
| Габаритные размеры, мм |
|
| Габариты, длина | 5240 |
| Габариты, ширина по кабине | 2066 |
| Габариты, высота по кабине | 2170 |
| Габариты, высота по тенту | 2660 |
| Колея передних колес, мм | 1720 |
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1700 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 205 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 6 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 11,2/7,8 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 13,2/10,7 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 130 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 29 |
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 22 |
| Погрузочная высота, мм | 1060 |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм |
|
| Внутренняя длина | 2035 |
| Внутренняя ширина | 1880 |
| Внутренняя высота | 1600 |
|
|
|
| * – бензиновый/дизельный |
|
|
|
|
| Характеристики двигателей |
|
|
|
|
| Модель двигателя | Cummins |
| Обозначение двигателя | ISF 2.8s4129P |
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| – расположение | рядное |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 |
| Степень сжатия | 16,5 |
| Макс.мощность, кВт (л.с.) | 88,3(120) |
| – при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) | 270 (27,5) |
| – при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: |
|
| – минимальная | 750±50 |
| – повышенная | 4500 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 8,5 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 10,3 |
luidor-chel.ru
Соболь бортовой 4х4, 7 мест (Фермер)
ГАЗ 231073 «Соболь-Бизнес» – новое поколение коммерческих автомобилей Горьковского завода, выпускаемое с 2010 года. В этих автомобилях инженеры ГАЗ попытались ликвидировать некоторые недостатки, присущие более ранним «Соболям». Фактически, «Соболь-Бизнес» – усовершенствованный вариант с новым уровнем надежности и качества. В конструкции ГАЗ 231073 «Соболь-Бизнес» использованы некоторые узлы от ведущих европейских фирм: BOSCH, Sachs, Anvis Group, ZF. Поэтому можно с твердой уверенностью выделить возросшую надежность автомобилей семейства «Соболь-Бизнес».
В ГАЗ 231073«Соболь-Бизнес» 2010-го модельного года улучшена эргономика, более тщательно проработано внутреннее пространство, а в «базе» есть незаменимый ГУР.
Грузоподъемность фургона ГАЗ 231073 «Соболь-Бизнес» менее 1 тонны (900 кг), что дает ему полноценное право на въезд в центр Москвы. Для «Соболь-Бизнес» 2010 предусмотрены две силовые установки: 107-сильный бензиновый УМЗ-4216 и «дизель» Cummins (2.8 и 120 hp). Причем последний является «полумиллионником» – его ресурс 500 тыс. км. Автомобили ГАЗ 231073 «Соболь-Бизнес» могут быть также и полноприводными (с раздаточной коробкой), что, фактически, делает их своего рода внедорожниками. Погрузочная высота в 72 см обеспечивает удобную загрузку или выгрузку товара в фургон.
В линейке автомобилей ГАЗ 231073 «Соболь-Бизнес», так же присутствует модификация
фермер – этот автомобиль , рассчитанный на перевозку и пассажиров, и грузов. На двух рядах сидений могут разместиться водитель и 6 пассажиров. Сзади располагается закрытый грузовой отсек.
Модификация автомобиля ГАЗ 231073 «Соболь-Бизнес» с полным приводом обозначается как ГАЗ-231073, она имеет отключаемый полный привод что существенно снижает расход топлива. В базовой комплектации ГАЗ 231073 «Соболь-Бизнес», оснащается блокировкой заднего дифференциала, что так же повышает проходимость этого автомобиля.
Обслуживание и гарантия
Гарантия на автомобиль составляет 2 года или 80 тыс. км пробега
За более детальной информацией (цена, стоимость, как купить), обращайтесь к сотрудникам “Авто История”.
autoistoriya.ru
| НАДСТРОЙКА (грузовой отсек) | ||||||
| Длина, мм. | 2340 | 3090 | ||||
| Ширина, мм. | 1978 | 1978 | ||||
| Высота (диапазон возможной высоты), мм. | 1800 | 2000 | 2200 | 1800 | 2000 | 2200 |
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 8,3 | 9,2 | 10,1 | 11 | 12,2 | 13,4 |
| Вместимость европаллет, шт. | 2 | 4 | ||||
| Погрузочная высота, мм | 900 | |||||
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||||||
| Колесная формула | 4х4 | |||||
| Тип привода | Полный | |||||
| Кооличество мест | 5+1 | |||||
| Пассажировместимость | 5 | |||||
| Полная масса, кг | 2800 либо 2500 | |||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1700 | 1840 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1700 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1700 | |||||
| Дорожный просвет, мм | 205 | |||||
| Минимальный радиус разворота, м | 6,7 | 7,7 | ||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | |||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||
| Длина, мм. | 5240 | 5870 | ||||
| Ширина, мм. | 2066 | |||||
| Высота (по кабине), мм. | 2120 | |||||
| Колесная база, мм. | 2760 | 2900 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Марка | Cummins | Evotech | ||||
| Модель | ISF2.8 | A275 | ||||
| Тип | дизельный | бензиновый | ||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | ||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | ||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 88,3 (120,0) | 78,5 (106,8) | ||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 270 (27,0) | 220,5 (22,5) | ||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||
| 60 км/ч | 9,8 | |||||
| 80 км/ч | 12,1 | |||||
| Емкость топливного бака, л. | 70 | |||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | |||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,556 | |||||
| Главная передача | ||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16h3 | |||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 225/75R16C | |||||
| ПОДВЕСКА | ||||||
| передняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |||||
| задняя | Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | |||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | |||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рулевой механизм с ГУР | “винт-шариковая гайка-рейка-сектор” | |||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | |||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | |||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||
www.avtogaz.ru
Добавить комментарий