Эо 3323а – Знаменитые модели Калининского экскаваторного завода: ЭО 3322, 3323 и 3323А – технические характеристики, описание, схемы | Экскаваторы | Hard-Machines.ru
Классический представитель семейства экскаваторов ЭО 3323
Классический равноколёсный экскаватор ЭО 3323 был сконструирован в 1983 году. Серийное производство продолжалось вплоть до 2001 года, после этого выпуск машины был прекращён. Стоит отметить, что эта первая модель экскаваторов, которая относилась к третьей разрядной группе одноковшовых экскаваторов на пневмоколёсном ходу. Техника получилась на редкость удачной. В пользу этого утверждения говорит тот факт, что машину до сих пор можно встретить на строительных площадках нашей страны.
ЭО 3323 удобен в эксплуатации и прост в обслуживании, кроме того, модель отличается большой ремпригодностью и неприхотливостью к качеству используемого топлива.
Особенности
ЭО 3323 представляет собой классический тип одноковшового экскаватора. Рабочее место оператора и оборудование находятся на платформе, которая может совершать оборот на 360 градусов вокруг своей оси. В работе над созданием машины принимали участие Тверской экскаваторный завод и ВНИИ «Стройдормаш».
Благодаря этому спецтехника отличается точностью работы гидравлической системы и надёжностью основных узлов и механизмов. Заявленный производителем ресурс машины, без постановки на капитальный ремонт, составляет 8 000 отработанных часов. На практике, этот показатель превышается почти в два раза.
В базовую комплектацию входит моноблочная стрела и ковш объёмом 0.6 куб. метра. По желанию заказчика, вместительность ковша можно увеличить до 0.8 куб. метра. Спецтехника может работать с грунтами, относящимися к 1-4 уровням сложности.
В течение длительного времени, ЭО 3323 не имел аналогов в своём классе строительной техники!
Технические показатели
Мощность и производительность любой техники складывается из нескольких критериев. Познакомимся с устройством ЭО 3323 поближе.
Двигатель. Для экскаватора ЭО 3323 было разработано два типа двигателей: Д-240 и Д-75 П1. Последний агрегат был спроектирован специально для работы в умеренных климатических зонах. Запуск дизеля осуществляется при помощи электростартера напрямую. Д-240 может работать в суровых условиях. Запуск этой модели силовой установки производится поэтапно. Сначала установка предварительного запуска, затем основной агрегат. Такой подход обеспечивает бесперебойный запуск машины даже в минусовые температуры. Чтобы сохранить баланс техники, двигатель расположен в задней части платформы и смещён вправо.
Ходовая часть. В основе спецмашины лежит цельнометаллическая сварная рама, на которой расположены четыре соразмерных колеса. Передний мост – ведущий. Для обеспечения лучшей проходимости и манёвренности машины, была использована колёсная формула 4х4. Рама доукомплектована задними силовыми опорами и бульдозерным отвалом. Использование этих элементов обеспечивает машине лучшую устойчивость при большом вылете стрелы или глубокой выработке грунта.
Рабочее место. Кабина экскаватора выполнена в виде цельнометаллической конструкции, усиленной передними стойками безопасности. Внутри находится водительское кресло, приборная панель и рулевое управление. Кстати, для простоты управления, модель имеет гидроусилитель руля.
В базовую комплектацию не входят системы отопления и кондиционирования. Их необходимо приобретать за дополнительную плату или устанавливать самостоятельно.
Технические характеристики:
| Габаритные параметры | 7 550/2 500/3 700 мм |
| Конструкционный вес | 14 000 кг |
| Мощность | 75 л.с |
| Транспортная скорость | 19.5 км/час |
| Глубина выработки: прямая/обратная лопата | 7.6/5.4 м |
| Рабочий радиус: прямая/обратная лопата | 6.7/8.5 м |
| Максимальный вылет стрелы | Около 4 м |
| Прилагаемое рабочее усилие | 100 кН |
Оборудование и модификации
В зависимости от цели выполняемых работ, экскаватор может использовать следующие виды оборудования:
- Стрела с гидравлическим приводом длиной до 3.5 м.
- Лопаты прямого и обратного типа.
- Фронтальный погрузчик.
- Бульдозерный отвал.
- Гидравлический молот.
- Вибрационная платформа.
- Грейферное оборудование и буровые шнеки.
За время работы производственных линий, экскаватор ЭО 3323 несколько раз модернизировался. Конструкторы исправляли недостатки и вносили технические усовершенствования. В частности, можно отметить модель ЭО 3323А. Здесь был установлен более современный двигатель мощностью в 81 лошадиную силу.
Можно выделить модели 33211 и 33211К. Эта техника создавалась специально для нужд коммунальных служб, соответственно могла применяться в городских условиях. Для этого была полностью переработана гидравлика и пневмосистема.
РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ
Вконтакте
Одноклассники
Похожие статьи:
mastertraktor.ru
ЭО-3323, экскаватор ЭО-3323, технические характеристики ЭО-3323, запчасти эо-3323, ремонт ЭО-3323
Экскаваторы ЭО 3323, ЭО 3323А (снят с производства)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
В 1983 году Тверской экскаваторный завод совместно с ВНИИ Стройдормаш начал производство модели ЭО-3323. Экскаватор производился вплоть до 2001 года, в данный момент снят с производства.
Экскаватор Твэкс ЭО-3323 – это землеройная машина на пневмоколесном ходу, способная решать множество различных задач. Наиболее часто применяется для рытья траншей, котлованов и колодцев, погрузки и разгрузки сыпучих материалов и др. Немаловажной особенностью является способность ЭО-3323 работать в широком диапазоне температур, от -40°С до +40°С.
Дизельный двигатель Д243 (75 л.с.), несмотря на свою невысокую мощность, способен разгонять экскаватор до 20 км/ч, что, в свою очередь, позволяет ему относительно быстро добираться до места проведения строительных работ и возвращаться обратно по их окончании. Модернизированная улучшенная модель ЭО 3323А оснащается более мощным двигателем (81 л.с.).
ЭО 3323 ценится прежде всего за проверенную временем надежность, удобство управления и обслуживания. Оснащение экскаватора произведено из низколегированной стали, отличающейся высокой прочностью.
Модель оборудована по умолчанию обратной лопатой с ковшом емкостью 0,65 м3. По желанию заказчика модель может быть дооборудована копающим грейфером, рыхлителем, гидромолотом, гидроножницами и бетонолом.
Запчасти и ремонт ЭО-3323
Каким бы ни был надежным экскаватор, может наступить момент, когда и ему может потребоваться профессиональная помощь. Опытная команда специалистов с большим стажем работы компании Тверьмашкомплект готова произвести необходимый ремонт и сервисное обслуживание экскаваторов марки ЭО-3323 в самые кратчайшие сроки.
У нас налажены прямые поставки от завода-изготовителя, поэтому мы можем осуществить ремонт экскаватора либо продажу запчастей по минимальным ценам. В случае, если экскаватор оказался Вам более не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.
www.tvmk.ru
Знаменитые модели Калининского экскаваторного завода: ЭО 3322, 3323 и 3323А - технические характеристики, описание, схемы | Экскаваторы | Hard-Machines.ru
Среди предприятий, которые отыграли важную роль в развитии машиностроительной отрасли послевоенного Советского союза, можно смело отметить
Первые модели экскаваторов этого предприятия небыли очень удачными, но тем не менее, они внесли свою весомую лепту в отстройку многих крупных городов. Пик же развития завода пришелся на конец 60-х – начало 90-х годов, когда были спроектированы и выпущены знаменитые на весь мир модели экскаваторов ЭО 3322, ЭО 3323 и модернизированный 3323А. Хотя ради справедливости нужно отметить, что Калининский экскаваторный завод (сейчас это предприятие уже называется «Тверской экскаватор»), и в наши дни выпускает качественную спецтехнику, которая отвечает всем мировым стандартам качества.
Эволюция самых удачных моделей
Экскаватор ЭО 3322 впервые сошел с конвейера в 1969 году. На эту спецтехнику возлагали большие надежды, которые в будущем были полностью оправданы. Этот гидравлический экскаватор довольно быстро вытеснил морально и технически устаревший ЭО 302А и с 1972 года начал выпускаться серийно. К главным плюсам ЭО 3322 можно смело отнести большую функциональность. Прежде всего, это пневмоколесный экскаватор, который благодаря своей базе (колесная формула 4x4) обладал прекрасной устойчивостью и отличными характеристиками мобильности. При наибольшей скорости передвижения в 19,68 км/ч, ЭО 3322 мог перемещаться к месту работы намного быстрее по сравнению со многими своими конкурентами из подобного класса.
На протяжении первых 10 лет с момента выпуска первого экскаватора, проектировщики постоянно вносили изменения в конструкцию ЭО 3322 технические характеристики которого также постепенно совершенствовались. Прежде всего, модернизировалась система управления. Вместо набора рычагов для управления рабочими элементами, было внедрено сервоуправление, которое сделало машину более производительной, а также повлияло на улучшение характеристик надежности.
Но инженеры завода не остановились на одном лишь совершенствовании ЭО 3322 и к началу 80-х был разработан новый гидравлический
Экскаватор ЭО 3323 технические характеристики
|
Марка двигателя |
Д-240 или Д-240Л |
|
Мощность двигателя, кВт |
55,2 |
|
Подача насоса 234.20 (333.20), л/мин |
2 х 116 + 60 |
|
Наибольшее усилие резания, к/Н |
100 |
|
Продолжительность цикла при работе обратной / прямой лопатой емкостью 0,63 м3, с |
16,5 / 15,9 |
|
Масса эксплуатационная с оборудованием обратной лопаты и ковшом емкостью 0,63 м3, т |
14 |
|
Размер шин |
12,0 - 20 |
|
Габаритные размеры, мм: |
|
|
длина |
7550 |
|
ширина |
2500 |
|
высота |
3700 |
|
Обратная лопата |
|
|
Емкость ковша, м3 |
0,5; 0,63; 0,8 |
|
Наибольшая глубина копания, м |
5,4; 4,5; 4,5 |
|
Наибольший радиус копания на уровне стоянки, м |
8,5; 7,75; 7,75 |
|
Наибольшая высота выгрузки, м |
4,9; 4,7; 4,7 |
Этот экскаватор стал настоящей гордостью не только предприятия, но и всей страны. Его с завидной регулярностью представляли на самых разных международных выставках, а в самом Союзе ему просто не было равных, поэтому в 1986 году было принято решение о присвоении ему Государственного Знака качества.
Модернизированый экскаватор ЭО 3323А
С годами появилось несколько модификаций модели 3323, особого внимания среди которых заслуживает ЭО 3323А. Этот экскаватор еще более превзошел своего предшественника, благодаря нескольким серьёзным доработкам. Во-первых, была увеличена мощность силового агрегата, что также положительно сказалось на гидравлической системе, давление в которой серьёзно возросло (до 28 МПа). Следовательно, возросла «сила» рабочих агрегатов. Во-вторых, была изменена конструкция ряда механизмов, что позволило уменьшить массу экскаватора на 0,5 тонны.
ЭО 3323А технические характеристики которого позволяют использовать его в самых разных условиях, считается очень универсальной машиной, которая может агрегатироваться со многими видами рабочего оборудования, как статического, так и ударного действия. Сегодня этот экскаватор можно увидеть достаточно редко, но даже по прошествии нескольких десятков лет, его эксплуатация все еще остается актуальной для дорожного строительства, коммунального хозяйства и ряда других сфер.
hard-machines.ru
Экскаватор-пионер второго поколения ЭО-3323: технические характеристики и обзор
Полноповоротный одноковшовый экскаватор-бульдозер ЭО-3323 – многоцелевая землеройная машина 3 размерной группы. При создании ЭО-3323 технические характеристики, необходимые для экскаватора II поколения, были обеспечены повышением давления в гидросистеме до 28 МПа при относительно небольшой мощности двигателя в 81/75 л.с. В результате получилась машина, полностью соответствующая мировым стандартам для данного вида спецтехники. ЭО-3323 предназначается для разработки грунтов I-IV категорий, в т.ч. мерзлых и скальных, при наружной температуре от –40 до +40 градусов Цельсия. Производство ЭО-3323 начато в 1988 г. на Калининском экскаваторном заводе; ныне – Тверской экскаватор, ТВЭКС.
Конструкция ЭО-3323
Основа экскаватора ЭО-3323 – полноповоротная платформа, установленная на пневмоколесном шасси, и снабженная удлиняемой стрелой с рукоятью, к которой крепится рабочий орган. На платформе размещены кабина машиниста и силовой агрегат с гидросистемой. Платформа приводится во вращение гидроприводом через двухступенчатый планетарный редуктор.
Шасси представляет собой прочную сварную стальную раму колесной формулы 4Х4. Передний мост – управляемый. Механизм поворота – двухзвенный кардан с крестовинами. Привод передвижения – гидравлический. Также на шасси установлены две выдвижные задние опоры с гидроприводом и бульдозерный отвал, служащий одновременно и передней точкой опоры. Конструкция шасси допускает буксировку со скоростью до 50 км/ч.
Силовая установка – дизельный двигатель Д-243 или Д-75П1, через фрикционную муфту, что обеспечивает запуск двигателя без нагрузки, приводящий в действие гидронасосный агрегат. Расположение силовой установки – продольное, справа по ходу. Запуск – двухступенчатый с электрозапуском пускового двигателя. Машины с двигателем Д-75П1, выпускавшиеся для эксплуатации в регионах с мягким климатом, оснащались прямым электрозапуском.
Кабина оператора – повышенной жесткости, что обеспечивается парой передних вертикальных стоек. Кресло оператора – амортизированное, с ремнями безопасности, регулируемое по горизонтали и вертикали. Кабина снабжена полным комплектом приборов контроля, внутренними и внешними зеркалами заднего вида и рабочими, для просмотра мертвой зоны. Рулевой механизм – гидравлический с рулевым колесом. Управление основными и вспомогательными механизмами осуществляется раздельно с двух сервопультов. Также кабина оснащена противосолнечным козырьком, отопителем, аптечкой, термосом, огнетушителем, стеклоочистителем.
Стрела – L-типа (с изломом) сварная коробчатая моноблочная из низколегированной стали повышенной прочности и вязкости. Пята стрелы – серьга из двух проушин, крепящаяся к платформе пальцем. Подъем и опускание стрелы осуществляется парой гидроцилиндров. Удлинитель стрелы фиксируется пальцем и дополнительной тягой, что облегчает его демонтаж. В проушины удлинителя либо тела стрелы устанавливается рукоять ковша длиной от 1,9 до 3,4 м. Привод рукояти – от гидроцилиндра на стреле.
Подвеска ковша к рукояти – двумя парами проушин с пальцами. На нижний узел крепления через серьгу и жесткую тягу передается усилие от привода ковша. Привод ковша – гидроцилиндр на рукояти.
Система контроля безопасности и автоматика ЭО-3323 обеспечивает безопасность как при работе, так и при транспортировке. Специальные датчики дают сигнал, если при транспортировке платформа и стрела сместятся от траспортировочного положения.
Рабочие органы
ЭО-3323 – машина-ветеран, и к ней имеется широкий ассортимент сменных рабочих органов:
- Рукоять стрелы длиной 1,9, 2,2, 2,8 и 3,4 м.
- Ковш прямая лопата емкостью 0,63 куб.м для разработки грунта I-IV категорий.
- Ковш обратная лопата емкостью 0,5 и 0,63 куб.м для разработки грунта I-IV категорий и емкостью 0,8 куб.м типа 03 для разработки грунта I-II категорий при подвеске на основную рукоять.
- Погрузочный ковш типа прямая лопата емкостью 1,2 куб.м для работы с материалами плотностью до 1,4 т/куб.м.
- Гидромолот со сменными наконечниками: рыхлителем мерзлого грунта, зубьями для дробления камней, бетона, дорожных покрытий, трамбовочной плитой.
- Копательный грейфер 0,5/0,65 куб.м, шнекобуровое и грузоподъемное оборудование.
ТТХ ЭО-3323
У экскаватора ЭО-3323 технические характеристики характерны для его класса:
- Радиус копания наибольший на уровне стоянки – 6,78 м прямой лопатой и 8,5 м обратной.
- Глубина копания наибольшая от уровня стоянки – 5,4 м обратной лопатой и грейфером.
- Высота копания наибольшая прямой лопатой от уровня стоянки – 7,66 м.
- Высота выгрузки наибольшая от уровня стоянки – 4,2 м прямой лопатой, 4,9 м обратной лопатой, 3,89 м грейфером.
- Усилие резания наибольшее – 100 кН.
- Длительность рабочего цикла ковшом емкостью 0,63 куб.м – 16,5 с прямой лопатой, 15,9 с обратной.
- Производительность при разработке грунта II категории обратной лопатой – 104 куб.м/час.
- Скорость самостоятельного передвижения наибольшая по твердому пути – 19,4 км/ч.
- Типоразмер шин – 12,00/20 дюймов.
- Габаритные размеры в транспортировочном положении, ДШВ – 7550х2500х3700 мм.
- Снаряженная масса со штатным оборудованием – 12,1-14 т.
- Трудозатраты на ежедневный обязательный профилактический осмотр и техническое обслуживание, выраженные в единицах рабочего времени – 0,28 чел./час (17 чел./мин).
Обзор и оценка ЭО-3323
Для экскаватора ЭО-3323 обзор его достоинств и недостатков облегчается тем, что машина стояла на производстве основного производителя (ТВЭКС) с 1988 по 2001 г. и получила широкое распространение. Приведенные данные относятся к тверским ЭО-3323.
Из недостатков отмечается прежде всего отсутствие в кабине кондиционера и системы очистки воздуха. Для машины, предназначенной для работы при наружной температуре до +40, это существенная недоработка.
Пользователи отмечают также высокий расход топлива при передвижении своим ходом. Для работы с частыми перемещениями с объекта на объект ЭО-3323 мало пригоден по экономическим показателям.
Не пользовались популярностью и на сегодняшний день практически все выведены из эксплуатации ЭО-3323 с двигателем ДТ-75П1: для экскаватора такого класса он явно слаб.
Что же касается жалоб на протечки гидравлики, общие для всех вообще экскаваторов, то при анализе оказывается, что в таких случаях не соблюдались сроки и порядок технического регламента.
Из достоинств в основном отмечается точность работы гидропривода, легкость и удобство управления. Операторы, работавшие на разработке скальных пород в карьерах и пользовавшиеся гидромолотом, положительно отзываются об амортизированном кресле, снабженном ремнями безопасности: в таких условиях смену на ЭО-3323 можно отработать, не испытывая серьезного утомления.
Что же касается надежности и долговечности, то показателен то факт, что большинство ЭО-3323 работают и по сей день. При гарантированных производителем 8000 моточасов наработки до капитального ремонта, фактическая наработка до «капиталки» колеблется в пределах 10 000 – 14 000 моточасов.
Вывод
Экскаватор ЭО-3323 был пионерной машиной нового поколения в СССР, созданной уже во время разгула горбачевской перестройки незадолго до распада Советского Союза. И тот факт, что серьезных ее недостатков не отмечено, и машина, предназначенная для тяжелой работы в жестких условиях, успешно трудится и сегодня, ясно говорит в пользу тверских конструкторов и заводчан.
speczona.ru
По группам
|
По алфавитуАгрегат насосный (333.3.56) Бак гидравлический (ЭО-3323А.08.88.000) Бак топливный (ЭО-3323.01.16.000) Блок «плавающего» положения стрелы (ЭО-3323А.08.07.065/300) Блок переливных клапанов (ЭО-3323А.08.07.400) Блок управления (13.80.04.400) Блок управления (13.80.04.450) Блок управления (13.80.04.500) Гидрозамок двухсторонний (13.71.80.630/640) Гидрозамок односторонний (13.71.80.610/620) Гидроклапан противообгонный (У4620.41.00.000) Гидрооборудование на поворотной платформе (ЭО-3323А.08.07.000) Гидрооборудование на ходовой раме (ЭО-3323А.71.80.000) Гидрооборудование на ходовой раме (ЭО-3323А.71.80.000) Гидрораспределитель (ЭО-3323-520.00 ГР) Гидрораспределитель (ЭО-3323-520.00 ГР) Гидрораспределитель (ЭО-3323А.07.21.010) Гидроуправление экскаватором (ЭО-3323А.07.21.000) Гидроуправление экскаватором (ЭО-3323А.07.21.000) Гидроцилиндр выносных опор (08.20.77.000) Гидроцилиндр опоры - отвала (13.20.67.000) Гидроцилиндр рукояти и ковша (34.64.00.800-01) Гидроцилиндр стрелы (313-00-23.91.000) Замок (005-01-02.04.100) Золотник дифференциальный (ЭО-3323.07.06.400) Кабина (23.02.00.000) Клапан (ЭО-3323А.08.07.960) Клапан пневмогидравлический (ЭО-3322Б.60.05.000) Клапан подпиточный (520.20.01.000) Клапан подпорный (ЭО-3323А.08.07.220) Клапан предохранительный (ЭО-3323А.08.07.110-10) Коллектор центральный (313-00-73.85.000) Коробка перемены передач (314-02-72.51.000-01) Коробка перемены передач (314-02-72.51.000-01) Коробка перемены передач (ЭО-3323.20.50.000) Коробка перемены передач (ЭО-3323.20.50.000) Механизм поворота (ЕК-14.07.00.000) Механизм поворота (ЭО-3322Б.03.30.000) Монтажная схема гидроуправления Мост приводной неуправляемый (ЭО-3323.20.90.000) Мост приводной неуправляемый (ЭО-3323.20.90.000) Мост приводной управляемый (ЭО-3323.20.30.000) Мост приводной управляемый (ЭО-3323.20.30.000) Мост приводной управляемый (ЭО-3323.20.30.000) Насос строенный (333.20) Опора поворотная роликовая (ОПРУ 1400.24.12.00, ОПРУ-1400.30.12.00, ОПРУ 1250.10.24.00) Передача главная (ЭО-3323.20.31.000) Платформа поворотная с механизмами (13.01.00.000, 16.01.00.000) Пневмогидроаккумулятор с гидроклапанами (64002.10.000) Пневмоуправление на поворотной платформе (13.01.91.000) Пневмоуправление на поворотной платформе (13.01.91.000) Пневмоуправление на ходовой раме (ЭО-3323А.71.90.000) Пульт правый (ЭО-3323.07.03.000) Пульт правый (ЭО-3323.07.19.000) Рабочее оборудование обратная лопата (313-00-23.00.000) Рабочее оборудование обратная лопата (313-00-23.00.000) Сиденье машиниста (312-00-86.00.000-10) Сиденье машиниста (312-00-86.00.000-10) Топливопроводы и управление подачей топлива (13.03.02.000) Топливопроводы и управление подачей топлива (16.03.09.000) Управление муфтой сцепления ручное (ЭО-3323.04.09.000) Управление поворотом колес (ЭО-3323А.71.40.000) Управление экскаватором (ЭО-3323.07.00.000) Управление экскаватором (ЭО-3323.07.00.000) Установка аккумуляторов (ЭО-3323.00.70.600) Установка бензобачка (13.04.03.000) Установка бензобачка (16.03.04.000) Установка замка (23.02.15.300) Установка маслоохладительная (313-00-80.06.000) Установка насоса (13.03.01.000) Установка насоса (13.03.01.000) Установка насоса (16.03.01.000) Установка отвала (13.20.62.000) Установка отопителя 159-8101010 (13.01.12.000) Установка педали тормоза хода (ЭО-3323.07.06.000) Установка противосолнечного козырька (ЭО-3323А.02.07.000) Установка радиаторов и шторки (ЭО-3323.04.04.000) Установка радиаторов и шторки (ЭО-3323.04.04.000) Установка руля гидравлического (ЭО-3323А.07.22.000) Установка силовая (с двигателем Д-243(Л)) (13.04.00.000) Установка силовая (с двигателем Д75П1) (16.03.00.000-01) Ход пневмоколесный (ЭО-3323А.71.00.000) Ход пневмоколесный (ЭО-3323А.71.00.000) Цилиндр поворота колес правый/ левый (ЭО-3323.71.80.300/ЭО-3323.71.80.400) Шторка (ЭО-3323.04.04.100) Щиток приборов (ЭО-3323.07.04.100) Щиток приборов (с двигателем Д-243) (ЭО-3323.07.02.100) Щиток приборов (с двигателем Д-243Л, Д-75П1) (ЭО-3323.07.02.200) Щиток приборов блока сигнализации У4250.01 (ЭО-3323.07.04.200) Экскаватор пневмоколесный гидравлический ЭО-3323А (13.00.00.000) Электрооборудование (ЭО-3323.00.70.000) Электрооборудование (ЭО-3323.00.70.000) Электрооборудование (ЭО-3323.00.70.000) Электрооборудование (ЭО-3323.00.70.000) Электрооборудование (ЭО-3323.00.70.000) Электрооборудование. Схема электрическая соединений (ЭО-3323.00.70.000 34) |
www.specserver.com
Добавить комментарий