Двигатель ЗМЗ (ЕВ0) для Citroën и Peugeot

Купить новый, подержанный или восстановленный двигатель ЗМЗ (ЕВ0)

Сколько стоит замена двигателя ЗМЗ (ЕВ0)?

Выберите маркуAlfa RomeoAudiBMWCadillacChevroletChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuDodgeFiatFordGMCHondaHyundaiIsuzuJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMini MitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTalbotToyotaVolkswagenVolvo

Выбор передач4 передачи5 передач6 передачАвтоматическая

АфганистанАлбания АлжирАндорраАнголаАнголаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАвстралияАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБутанБоливия (Многонациональное Государство)Босния и ГерцеговинаБотсванаБразилияБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо ВердеКамбоджаКамерунКанадаЦентральноафриканская Республика ЧадЧилиКитайКолумбияКоморские островаКонгоКонго, Демократическая Республика Коста РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватиниЭфиопияФиджиФинляндияФранцияГабонГамбияГрузияГерманияГанаГрецияГренадаГватемалаГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиГондурасВенгрия арыИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияИзраильИталияЯмайкаЯпонияИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (ДНР)Корея, Республика КувейтКыргызстанЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедония, бывшая Югославская Республика МадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы ОстроваМавританияМаврикийМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова, Республика МонакоМонголияЧерногорияМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНовая ЗеландияНикарагуаНигерияНигерияНорвегияОманПакистанПалауПанамаПапуа-Новая ГвинеяПара guayПеруФилиппиныПольшаПортугалияКатарРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТаджикистанТанзания, Объединенная Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоT ongaТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамЙеменЗамбияЗимбабве

Это действительный номер телефона?

Отправить предложения только по электронной почте

Отправить по электронной почте + бесплатное SMS

Это действующий номер мобильного телефона?

Это действительный VIN номер?

Jeroen de Jong

Что такое двигатель ЗМЗ (ЕВ0)?

Двигатель ZMZ (EB0) используется Citroën, а Peugeot использует как минимум 208-й. Из данных, которые мы собрали относительно ZMZ (EB0), следует, что этот двигатель использовался Citroën en Peugeot в автомобилях от с 2012 по 2016 год.

Какая мощность у ЗМЗ (ЕВ0)?

Выходная мощность ЗМЗ (ЕВ0) 50кВт. Водоизмещение ЗМЗ (ЕВ0) — 9 т.99 куб.см.

В каких моделях автомобилей используется двигатель ЗМЗ (ЕВ0)?

В настоящее время наши записи показывают, что ЗМЗ (EB0) использовался в автомобилях, перечисленных ниже:

Где я могу узнать больше о ЗМЗ (EB0)?

Следующие страницы Википедии могут содержать дополнительную информацию о ЗМЗ (EB0):

• Peugeot 208

  Peugeot 208 — супермини-автомобиль (B-сегмент в Европе), производимый Группой PSA, позже Stellantis. Он был представлен на автосалоне в Женеве в марте…
  

• Citroën DS

  Citroën DS (французское произношение: [sitʁɔɛn de.ɛs]) — переднеприводные автомобили представительского класса с передним расположением двигателя, производимые и продаваемые Citroën с 1955…
  

• Peugeot

  – Peugeot 205 1999 – Peugeot 206 2002 – Peugeot 307 2005 – Peugeot 407 2006 – Peugeot 1007…
  

• Citroën

  Crossback Citroën C-Elysée II Citroën C-Quatre (ранее Citroën C-Triomphe) Citroën C3-XR Citr…
  

Фургону «Буханка» 4х4 исполнилось 60 лет, а он до сих пор выпускается

Галерея УАЗ 450

Полноприводный минивэн может показаться относительно новым типом автомобиля, но УАЗ 450, показанный выше, поступил в производство в Январь 1958 года, чуть более 60 лет назад. Что еще более удивительно, чем сочетание его внедорожных характеристик и универсальности на 10 пассажиров, так это то, что он производился все это время практически без изменений внутри или снаружи, и что он по-прежнему пользуется спросом на значительной части территории Центральной Азии и Восточная Европа.

УАЗ 450 дебютировал в начале 1958 года, производился Ульяновским автомобильным заводом в Ульяновске, Россия. Разработанные как пассажирский фургон с высоким дорожным просветом и широкими углами въезда и съезда, ранние версии оснащались 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем под кодовым названием ЗМЗ-402 мощностью 98 л. -ступенчатая или пятиступенчатая механическая коробка передач. Более поздний двигатель ЗМЗ-40911 набрал рабочий объем до 2,6 литров, мощность 112 л.с. и крутящий момент 146 фунт-фут.

УАЗ 450 получил свое первое серьезное обновление в 1965 году, став УАЗ 452В и получив измененную переднюю панель, но лишившись передних дверей-самоубийц. Но в остальном он практически не изменился и по сей день, только получив различные версии, такие как двухдверная кабина для версии пикапа под маркой 452D, вариант скорой помощи под маркой 452A и несколько других версий. Модельный ряд несколько раз переименовывался, получая еще более сложные индексные номера, а также некоторые небольшие обновления отделки салона и некоторую базовую электронику.

Галерея УАЗ 2206

История по теме

• Да, вы все еще можете купить новый внедорожник УАЗ Буханка!

Стандартные функции УАЗ 2206, известные сегодня, теперь включают ABS, гидроусилитель руля, «информационно-развлекательную систему» ​​в виде маршрутного компьютера и цифровых часов, тканевые сиденья, открывающийся перчаточный ящик, обогреватель (очень важно) и внутренний раскладной столик. Излишне говорить, что Android Auto и Apple CarPlay недоступны в качестве опций, равно как и мониторы в подголовниках для пассажиров задних сидений. Максимальная скорость 78 миль в час достаточна для местности, которую они обычно видят, и, учитывая относительно узкую ширину гусеницы и высокий кузов, вам, вероятно, не нужна большая скорость.

Что держит 60-летний минивэн в производстве?

Во-первых, Буханка (прозванная «хлебной буханкой» из-за своей формы) не имеет большой конкуренции, когда речь идет о сочетании внедорожных качеств, простоты ремонта, места для пассажиров и цены. Если у вас когда-либо была остановка в Улан-Баторе, Монголия (как мы делаем постоянно ), вы знаете, что УАЗ 452 в значительной степени национальный автомобиль Монголии . Если Toyota выпустит 10-местный Land Cruiser или если Jeep завтра создаст 10-местный минивэн Wrangler, мы предполагаем, что они все равно приземлятся немного севернее стартовой цены УАЗа, которая составляет разумные 9 долларов., 100.

Участник Autoweek Мурили Мартин соблазнялся УАЗом в прошлом (и, вероятно, до сих пор), когда в Исландии появился на продажу дизельный УАЗ 452, но в его автопарке уже был еще один фургон с передним управлением. В другой раз, пожалуй.

Связанная история

• Само собой разумеется, что мы не получим этот потрясающий Land Rover Defender с двигателем V8 в Америке.