Тяговые аккумуляторы и зарядные устройства. Лодочные аккумуляторы.

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Надувные лодки ПВХ» Лодки под мотор»» Надувное дно НДНД»» Плоское дно»» Килевые лодки с жестким дном» Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 – 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 – 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 – 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 – 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 – 4 л.с.»» 4 – 5 л.с.»» 8 – 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 – 8 л.с.»» 8 – 15 л.с.»» 20 – 35 л.с.»» 40 – 75 л.с.»» 40 – 150 л.с.»» 135 – 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 – 35 л.с.»» 40 – 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 – 20 л.с.»» 20 – 30 л.с.»» 40 – 75 л.с.»» 40 – 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 – 8 л.с.»»» категория A (8 – 20 л.с.)»»» категория B (20 – 30 л.с.)»»» категория С (25 – 70 л.с.)»»» категория D (50 – 140 л.с.)»»» категория E (150 – 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 – 15 л.с.)»»» категория B (20 – 30 л.с.)»»» категория C (35 – 65 л.с.)»»» категория D (60 – 140 л.с.)»»» категория E (90 – 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 – 20 л.с.)»»» Категория B (25 – 30 л.с.)»»» Категория C (35 – 60 л.с.)»»» Категория D (60 – 130 л.с.)»»» Категория Е (135 – 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 – 15 л.с.)»»» категория B (9,9 – 25 л.с.)»»» категория C (25 – 70 л.с.)»»» категория D (40 – 140 л.с.)»»» категория E (135 – 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 – 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 – 20 л.с.)»»» Категория B (25 – 30 л.с.)»»» Категория С (35 – 70 л.с.)»»» Категория D (60 – 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 – 15 л.с.)»»» Категория В (20 – 35 л.с.)»»» Категория С (40 – 75 л.с.)»»» Категория D (40 – 150 л.с.)»»» Категория Е (135 – 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки – кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Зарядные устройства для тяговых аккумуляторов

Показано с 1 по 15 из 27 (всего 2 страниц)

Зарядное устройство для тяговых аккумуляторов

Стартовый аккумулятор служит в автомобиле 5-7 лет и выдерживает за время эксплуатации тысячи запусков двигателя. Но стоит 30-40 раз разрядить его до 50% емкости как батарея сразу выйдет из стоя. Тонкие пластины не выдержат циклической нагрузки и разрушатся. Чтобы батарея без повреждений перенесла сотни циклов заряда-разряда, решетки аккумуляторных пластин делают толще, пористый активный материал заменяют на плотный, а сами пластины оборачивают прочным стекловолокном. Такие аккумуляторы называют тяговыми

Поскольку конструкция и способы эксплуатации у стартовых и тяговых аккумуляторов отличаются, заряжать эти АКБ также нужно по-разному. Первым подходит автомобильный или лодочный генератор с постоянным выходным напряжением. Процесс зарядки тяговых аккумуляторов состоит из 3-4 этапов для каждого из которых зарядное устройство устанавливает собственное значение напряжения.

С правильно подобранным зарядным устройством тяговые аккумуляторы служат дольше. При пониженном напряжении в активном материале развивается сульфатация и емкость батареи быстро падает. При повышенном – корродируют решетки положительных пластин. Повышается давление газа в корпусе, он вырываются наружу и уносит с собой часть электролита. Поскольку в гелевых и AGM аккумуляторах восполнить потери воды не возможно, перезарядка для этих АКБ недопустима

Современное зарядное устройство имеет алгоритм для каждого типа тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов. АКБ с жидким электролитом заряжают при напряжение 14,8 Вольт, а затем десульфатируют при 15,1-15,5 Вольт. Тяговые гелевые и AGM аккумуляторы при 14,2-14,4 Вольт. Герметичные жидко-кислотные– 14,4 Вольта. В некоторых моделях зарядных устройств пользователь может создать собственный профиль напряжения для любого типа тяговых АКБ.

Поскольку зарядным устройствам для тяговых лодочных аккумуляторов приходится работать при повышенной влажности и сильной вибрации, модели для открытых катеров выпускают в герметичных и противоударных корпусах. Но если на катере или яхте есть помещения недоступные для прямого попадания воды, достаточно класса защиты IP22. От воздействия влаги электронные компоненты в таких моделях предохраняют полимерными пленками

Прежде чем купить зарядное устройство

• Выясните тип аккумуляторов. Для гелевых, AGM и жидко-кислотных АКБ допустимый ток зарядки отличается
• Если батарея состоит из 2 или 3 тяговых аккумуляторов, соединенных параллельно, покупайте мощное зарядное устройство. Рекомендуемый ток зарядного – минимум 10% емкости аккумуляторной батареи
• Убедитесь, что уровень пульсаций выходного напряжения у зарядного устройства 5% и меньше, КПД 85-90%, а коэффициент мощности близок к 1

зарядные устройства для тяговых аккумуляторов 24, 48, 80 вольт

Форте групп ООО → Зарядные устройства для тяговых аккумуляторов Внимательно отнеситесь к выбору модели.

Недостаточно параметров 48v 25A, необходимо задать тип АКБ (AGM, Gel, Wet). Профили заряда разные.

Многие ЗУ выпускаются с возможностью перенастройки (с помощью dip переключателей).

Для изменения профиля заряда в программируемых ЗУ необходимо специальное оборудование, поэтому заказывать нужно сразу под конкретный тип АКБ.

Тип коннектора для подключения АКБ: без разъема, либо по выбору SB50 / SB80 / SB175.

Фото	Бренд-Модель	Напряжение заряжаемых АКБ	Класс защиты:	Страны: Бренд/производство	Цена розничная	Наличие (магазин/опт.склад)	Действия с товаром

Зарядные устройства к складской, строительной и уборочной технике.

Задача покупки нового зарядного устройства может быть вызвана тремя причинами, каждая из которых при подборе требует своего перечня технической информации.

• причина 1. Самая распространенная – выход из строя штатного ЗУ из-за действия внешнего скачка напряжения или попадания во внутрь воды. В этом случае, для верного подбора необходимо знать марку или модель штатного ЗУ, и переписать все что было написано на шильдике настройки этого ЗУ. Дело в том, что большинство производителей ЗУ изготавливают унифицированные модели, которые потом настраиваются на свое напряжение, ток и тип батареи. Важно получить информацию о настройках конкретного ЗУ и по ним подобрать аналогичное. Если шильдика настройки нет, для подбора необходима информация о типе батарей (жидкий электролит или гель), напряжении всего блока батарей и емкость. Еще один нюанс – выходные разъемы нового ЗУ могут не совпадать с штатным, в этом случае необходима доработка на месте.
• причина 2. При смене типа (технологии) аккумуляторов. При переводе с жидкого электролита на гелевые батареи и наоборот. В любом ЗУ есть понятие “профиль заряда”. Под каждый тип АКБ он свой. Гелевые – заряжают малыми токами, WET – периодически необходим большой ток заряда для проведения уравнительного заряда. Профиль может быть изменен если это позволяет конструкция зарядного устройства. Внимательно прочитайте документацию к нему. В случае невозможности перенастройки ЗУ, покупают новое, исходя из информации о заряжаемых им АКБ.

Зарядные устройства для поломоечных машин (особенно на малые площади) располагаются на борту самой машины и важно при замене соблюдать габарит и наличие провода управления (низковольтный провод блокировки движения во время заряда).

Зарядное устройство для тяговых аккумуляторов в Москве

Зарядные устройства для аккумуляторов

Ваш аккумулятор требует зарядки? Нужна зарядная станция для аккумуляторов? Она необходима для пуска после длительного простоя зимой. Покупая погрузчик, приобретите и зарядное устройство для тяговых батарей аккумулятора погрузчика на 24 вольта.

Перед покупкой узнайте тип АКБ, который установлен на вашем транспортном средстве. Ведь АКБ отличаются. Самая распространенная – свинцово-кислотная батарея. ЗУ бывает универсальное и специальное.

Обращайте внимание на вольтаж и емкость батареи. Чаще всего встречается стартерный АКБ на 12 В, но для тяговых АКБ от 12 до 112V выбирают зарядное устройство мощнее.

Как выбрать зарядное устройство для тяговых аккумуляторов?

Стандартные ЗУ работают от сети 220 и 380V. Они подходят для мест, где подведено электричество.

По типу зарядные устройства для тяговых аккумуляторных батарей делятся на:

1. Трансформаторные импульсные.
2. Высокочастотные инверторные.

Эти высокочастотные инверторы  компактны, отличаются небольшим весом, но стоят дороже. Трансформаторные зарядные устройства больше, в них ведь есть трансформатор и выпрямитель.

Для наполнения гелевых АКБ требуются специальные устройства. Если заряжать гелевую батарею стандартным зарядным устройством, то можно ее испортить.

Также есть устройства, которые способны заряжать по нескольку батарей за один раз. Но это профессиональные устройства, они более востребованы в мастерских, для дома такую зарядку приобретать не стоит.

Ключевой показатель прибора, это напряжение. Для большинства аккумуляторов это 12, 24, 36, 40, 48, 72, 80 ,112 V, есть варианты на 6 V. Есть устройства с ручным выбором напряжения заряда, но его выбор оправдан только в том случае, если у вас есть несколько вариантов батарей.

Ток заряда не должен быть выше 10% от емкости аккумулятора. Некоторые потребители пытаются зарядить батарею большими силами тока для ускорения процесса заряда, но во первых Максимальный ток заряда  не должен превышать 20%  емкости. И Помните, что прибегать к таким зарядам можно исключительно только в экстренных случаев, т.к. он изнашивает АКБ.

Устройство  выбирают с запасом, чтобы каждый раз зарядка аккумулятора не проходила на пределе возможностей.

Хорошо, когда есть режим зарядки тока – выбирайте режим зарядки на малом токе. На малом токе пластины меньше подвержены сульфатации.

Зарядное устройство для тяговых аккумуляторов лодочных бывает на 12, 14 В. Рекомендуем выбрать устройство с переменным напряжением.

Проектирование зарядных станций тяговых аккумуляторных батарей, задача не из простых, поэтому мы рекомендуем выбирать только продукцию известных производителей.

Зарядка тяговых батарей

Есть 2 вида АКБ. Пусковые нужны для запуска двигателя, тяговые предназначены для длительной эксплуатации, они являются единственным источником электроснабжения транспортного средства. Их практичность в том, что их заряжают прямо на погрузчике, без демонтажа. Перед зарядкой АКБ отключают, чистят. Открываются колпачки аккумуляторов.

Проверяется уровень электролита, если он недостаточен, доливают. Подсоедините зарядное устройство, не перепутайте полюса. Зарядка происходит до газоотделения во всех крышках и напряжения 2,4В на каждую АКБ. Нельзя превышать перезарядку батареи.

Хранение батарей

Длительность службы АКБ зависит от того, как долго хранилась батарея перед началом эксплуатации, в каких условиях. Батареи могут храниться как с электролитом, так и без него.

Батареи без электролита нельзя держать во влажных помещениях. Температура в них не ниже 0 и не выше 40 градусов по Цельсию. На батареи не должны попадать прямые солнечные лучи. Желательно чтобы срок хранения не превышал 1 год с момента выпуска. По истечению этого срока, увеличивается время, необходимое для их заряда.

Залитые АКБ храним в помещениях, где t^о воздуха не ниже нуля, но и не выше 20 градусов по Цельсию. Срок хранения не превышает 9 месяцев. Батареи, наполненные электролитом, нуждаются ежемесячной подзарядке и контроле плотности заряда. При несоблюдении условий хранения, батареи сульфатируются и новая батарея может прийти в негодность.

Устройство ЕлПулсКар работает в автоматическом режиме и  само, оно выбирает оптимальный режим, вам не придется обучать персонал, теперь зарядить АКБ сможет каждый. Процесс контролируется при помощи индикаторов, которые четко показывают,  насколько заряжена батарея. Самые современные модели имеют даже дисплей, на котором виден уровень заряда.

Наш консультант поможет выбрать наилучший вариант, как по характеристикам, так и по цене, ведь правильный заряд батареи – основа ее длительной службы.

Ищете где купить зарядное устройство для тяговых аккумуляторов? Обращайтесь в ТД «Елхим-Искра» – у нас хороший выбор зарядных устройств, есть аппараты и на 48 В  для тяговых батарей.

Сегодня АКБ используются практически во всех областях промышленности. Для быта чаще выбирают устройства, рассчитанные на одну фазу, промышленные образцы трехфазные. В среднем, время зарядки батареи занимает от 6 до 14 часов. Современные зарядки оборудованы надежной защитной системой. Они защитят от перегрева и прочих неожиданностей, которые могут случиться во время зарядки. После зарядки устройство отключится автоматически.

Также есть ЗУ для пусковой АКБ. В зимнее время оно вообще должно быть под рукой у водителя. Ведь батарея может выйти из строя в любую минуту, а запустить двигатель без такого устройства вы просто не сможете. У нас вы можете приобрести устройство СЗУ 12-24\500, без которого запустить двигатель будет просто невозможно.

Зарядные устройства для тяговых аккумуляторов (батарей)

Тяговые батареи – это новый вид аккумуляторов, который часто используется для питания электрокаров, гибридов, лодок и специального транспорта. В отличие от привычного нам стартерного АКБ, тяговые батареи не имеют высокого пускового тока. Основное предназначение рассматриваемых батарей – продолжительная отдача необходимого заряда потребителю. В связи с этим, данный источник используется в тех местах, где необходим долгосрочный ток для работы оборудования.

Тяговые батареи также отличаются более широким температурным диапазоном. Они успешно выполняют свои функции при температуре от -30 до +65 градусов Цельсия. Интервал напряжения для источника питания от 2 до 24в. Емкость может составлять от 30 до 300А. Для использования тягового аккумулятора необходима постоянная зарядка, поскольку большинство совместимой техники не имеют встроенных генераторов.

Компания Material Holding предлагает надежные зарядные устройства для тяговых аккумуляторов.

Автоматические зарядные устройства для тяговых батарей с дополнительными системами управления, позволяют безопасно зарядить АКБ и продлить срок ее эксплуатации. Представленные в нашем каталоге зарядные устройства совместимы с различными видами аккумуляторов. Их можно использовать для батарей с жидкостным наполнение (электролит), так и для герметизированных источников питания. Устройства имеют специальные режимы, позволяющие экономить потребление энергии и полностью пополнять резервы источника питания. Зарядное для тяговых аккумуляторов также можно использовать для поддержания батареи в постоянной боевой готовности. Современные зарядки оснащаются системами предотвращения перегрева и заряжают источник только до определенного уровня. После полного цикла заряда, устройство переключается в режим постоянного поддержания тока.

1.    Быстрая зарядка источника. Современные устройства обладают способностью быстро заряжать аккумулятор, экономя при этом значительную часть электричества.

2.    Сохранение заряда. Оборудования позволять безопасно поддерживать максимальный заряд источника продолжительное время.

3.    Плавный запуск. Умная регулировка тока позволяют предотвратить повреждение АКБ.

4.    Наличие предохранителя, который сохраняет работоспособность зарядного устройства для тяговывых аккумуляторных батарей при скачках напряжение в сети.

Все устройства, представленные в нашем ассортименте рассчитаны на продолжительный период использования и имеют гарантию производителя. Специалисты компании Material Holding помогут подобрать качественное оборудование для питания необходимого вам АКБ. Мы рады предложить вам удобный сервис и доставку товара. Мы напрямую сотрудничаем с крупнейшими поставщиками тяговых аккумуляторов и комплектующих. В нашем магазине вы найдете современное оборудование высокого качества по доступным ценам. Оцените выгодные условия сотрудничества с Material Holding. Ждем вашего звонка.

Зарядное устройство для тяговых аккумуляторов СибАмпер 12/24T

CибАмпер 12/24T – высокочастотное универсальное зарядное устройство для тяговых аккумуляторных батарей

Особенности:

• Высокая точность установки и поддержания параметров заряда. Позволяют оптимально настроить процесс заряда, что в свою очередь позволит максимально бережно зарядить АБ и продлить срок ее службы. Точность установки и поддержания тока +/-0,2%. Точность установки и поддержания напряжения +/-0,1%
• Настраиваемая термокомпенсация. Для Пользовательского профиля заряда (UserTRAC ) термокомпенсация регулируется в диапазоне от 0 до -36 мВ/^оС для АБ номинальным напряжением 12 Вольт. В диапазоне от 0  до минус 72 мВ/^оС для АКБ номинальным напряжением 24 Вольт
• Большие токи заряда. Для АКБ с напряжением 12 Вольт – до 120 Ампер, для АКБ 24 Вольт – до 100 Ампер. Такие токи обеспечивают быстрый и бережный заряд
• Настраиваемый профиль заряда в зависимости от цели заряда. Пользователь сам выбирает необходимые ток и напряжения заряда в зависимости от типа заряжаемой АБ. Диапазон напряжения заряда для АБ с номинальным напряжением 12 Вольт  – (10-17) Вольт, для АКБ с номинальным напряжением 24 Вольт – (20- 4) Вольт. Ток заряда для напряжений заряда АКБ выше 32 Вольт ограничен значением 60 Ампер
• Профиль заряда IUIa(U)
• Профиль заряда свинцово-кислотной тяговой АКБ с пользовательской настройкой, с максимальным количеством доступных настроек для опытного пользователя – UserTRAC

Характеристики:

• Рабочий диапазон напряжения питающей сети, Вольт: 190 – 250
• Рабочий диапазон частоты питающей сети, Герц: 45 – 65
• Точность установки и поддержания тока: +/- 0,2%
• Точность установки и поддержания напряжения: +/-0,1%
• Напряжение заряда, Вольт: 10 – 34
• Номинальный ток заряда, Ампер: 120 – для 12 Вольт, 100 А – для 24 Вольт
• Амплитуда пульсации напряжения, мВ: не более 100
• Максимальная выходная мощность, ВА: 3600
• Количество программируемых входов: 3
• Количество программируемых выходов (реле): 2
• Рабочий диапазон температур: -10… +40 °С,
• Габариты, мм: 350 х 330 х 175
• Вес 12 кг

Оборудование для зарядки тяговых аккумуляторов от двигателя

Выберите подкатегорию

Показать: 15255075100

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А – Я)Название (Я – А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Модель (А – Я)Модель (Я – А)

Sterling Power BB1230

Зарядный DC-DC конвертер. Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 30 А

27997р.

Sterling Power BBW 1212

Водонепроницаемое DC-DC зарядное устройство. Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 25 А.

31350р.

Sterling Power BBW 1224

Водонепроницаемое DC-DC зарядное устройство. Входное напряжение 12, выходное – 24 Вольта. Максимальный ток 25 А.

31350р.

Sterling Power BBW 1236

Водонепроницаемое DC-DC зарядное устройство. Номинальное входное напряжение 12 Вольт, выходное – 36 Вольт. Максимальный ток 25 А

31350р.

Sterling Power BBC 1225

Зарядный DC-DC конвертер для кемпера. Входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 25 A

32040р.

Sterling Power BB1260

DC-DC зарядное устройство. Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 60 А

47915р.

Sterling Power BBW1260

Водонепроницаемый DC-DС зарядный конвертер. Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 60 Ампер

50830р.

Sterling Power BB123670

DC-DС зарядное устройство. Номинальное входное напряжение 12 Вольт, выходное – 36 Вольт. Максимальный ток 70 А

52285р.

Sterling Power BB241235

Зарядка от генератора. Номинальное входное напряжение 24 Вольта, выходное -12 Вольт. Максимальный входной ток 35 А

52285р.

Sterling Power BBW12120

Водонепроницаемый DC-DС зарядный конвертер . Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный ток 120 А

67355р.

Sterling Power AR12W

Выносной регулятор напряжения для зарядки дополнительных аккумуляторов. Генераторы номиналом до 350 А. Напряжение 12 В. Водонепроницаемый

17550р.

Sterling Power PDARW

Выносной регулятор напряжения для зарядки дополнительных аккумуляторов. Генераторы номиналом до 400 А. Напряжение 12/24 В. Водонепроницаемый

24605р.

Sterling Power AB1280

Зарядка от генератора. Номинальное входное и выходное напряжение 12 Вольт. Максимальный входной ток 80 А

47855р.

Sterling Power BB122470

DC-DС зарядное устройство. Входное напряжение 12, выходное – 24 вольта. Максимальный ток – 70 А.

52285р.

Sterling Power BB124870

Устройство для зарядки тяговых аккумуляторов от двигателя. Входное напряжение 12, выходное 48 Вольт. Максимальный входной ток 70 А

52285р.

Показано с 1 по 15 из 23 (всего 2 страниц)

Зарядка тяговых аккумуляторов от генератора

Выходное напряжение автомобильного генератора позволяет ему подзаряжать дополнительный тяговый аккумулятор. Однако на зарядку аккумуляторной батареи большой емкости даже у мощного генератора уйдет 7 и более часов. Столько времени на практике почти никогда не бывает, поэтому сервисные аккумуляторы регулярно недозаряжаются и теряют емкость из-за сульфатации.

Вдвое сократить время зарядки тяговых аккумуляторов позволяют специальные зарядные устройства – выносные регуляторы напряжения и зарядные DC-DC конвертеры. Выносной регулятор заменяет или дополняет стандартный регулятор напряжения и берет на себя управление генератором. Дополнительный регулятор повышает выходное напряжение генератора, ток, потребляемый аккумулятором, возрастает и скорость зарядки увеличивается. Однако электронная система управления двигателем может воспринять повышенное напряжение как неисправность и сигнализировать об ошибке. Выносные регуляторы напряжения подходят для зарядки дополнительных аккумуляторов не на всех транспортных средствах

Зарядный DC-DC конвертер наоборот понижает напряжение в системе. Из-за этого генератор начинает работать на полную мощность, а тяговые аккумуляторы получают больший ток. Силовая часть зарядного конвертера представляет собой высокочастотный преобразователь, поэтому напряжение зарядки тяговых аккумуляторов можно изменять не зависимо от напряжения генератора, используя разные программы для различных типов аккумуляторов

Зарядные устройства для тяговых аккумуляторов

| Energic Plus

Что такое тяговый аккумулятор?

Тяговые батареи, в отличие от стартерных, были разработаны для подачи определенного количества энергии в течение более длительных периодов времени. Вот почему тяговые батареи обычно имеют гораздо большую емкость, чем стартерные.

Тяговые батареи имеют более толстые пластины, а активный материал имеет другой состав из-за циклического заряда.

Тяговый аккумулятор штатный

Тяговые аккумуляторы используются в приложениях, которые регулярно требуют глубоких разрядов и где аккумулятор заряжается почти ежедневно.Эти батареи были сконструированы таким образом, что они могут быть разряжены до 80% и после этого полностью заряжены без каких-либо повреждений. Максимальная температура мокрого тягового аккумулятора составляет 50 ° C.

Тяговая аккумуляторная батарея с тяговыми элементами

Для больших электрических машин используется тяговая батарея, которая может состоять из тяговых ячеек. Есть два типа тяговых ячеек.

Этими типами являются ячейки DIN, где ширина ячейки всегда составляет 198 мм, и ячейки британского стандарта, где ширина ячейки всегда составляет 158 мм.Каждая ячейка имеет свои специфические размеры. Эти размеры также являются фиксированными и используются в качестве стандарта DIN. Ячейки разных производителей с одинаковыми размерами будут иметь одинаковую емкость. Это дает возможность заменять элементы от одного производителя на элементы от другого производителя (см. Также тип ячеек и их размеры в приложении 1).

Поскольку вес этого типа аккумулятора может быть довольно большим, в зависимости от напряжения и емкости аккумулятора, он также используется в качестве противовеса.

Состав тягового аккумулятора

Батарея состоит из разных ячеек с напряжением приблизительно 2,12 Вольт. Более высокие напряжения получаются при последовательном соединении этих ячеек. Аккумулятор на 6 В состоит из 3 ячеек, аккумулятор на 12 В – из 6 ячеек. Чтобы зарядить аккумулятор, внешний источник должен поднять напряжение элемента выше 2,12 В.

Системы зарядки

В тяговых батареях накапливается химическая энергия. Когда батарея разряжается, эта химическая энергия преобразуется в электричество.Если аккумулятор разряжен на 80%, его необходимо зарядить с помощью зарядного устройства. Это заставляет энергию возвращаться в батарею, обращая вспять химический процесс, и в результате химическая энергия снова накапливается в батарее.

Тяговые аккумуляторы можно заряжать только с помощью зарядного устройства со спецификациями, указанными производителем аккумулятора. Использование неподходящего зарядного устройства может серьезно повредить аккумулятор и сократить срок его службы.

Важно знать, что для оптимального использования свинцово-кислотного аккумулятора лучше всегда разряжать его на 80%, а затем полностью заряжать.Промежуточные начисления не допускаются. Разрядка аккумулятора более чем на 80% приведет к его значительному повреждению. Повторная разрядка менее 80% сократит срок службы аккумулятора.

Зарядные устройства

бывают разных размеров и цветов, но есть два основных типа зарядных устройств: обычные и высокочастотные. У некоторых зарядных устройств есть дополнительные функции, такие как выравнивающий заряд, плата за обслуживание или другие опции. Жизненно важный вариант – датчик температуры! Часто также можно установить кривую заряда.

Как правильно заряжать тяговые аккумуляторы?

Аккумуляторы часто называют «сердцем электрического погрузчика». Поэтому важно заботиться о них наилучшим образом. Но на что нужно обратить внимание, чтобы максимально эффективно заряжать тяговые аккумуляторы? Мы собрали для вас несколько советов.

Когда мне нужно заряжать аккумулятор?

Лучше всего заряжать аккумулятор сразу после его разрядки. Поэтому никогда не оставляйте тяговые аккумуляторные батареи в незаряженном состоянии.

Батареи не могут быть разряжены более чем на 80% от их номинальной емкости. Более глубокий разряд приводит к износу активной массы и снижению эффективной емкости.

Как долго должен заряжаться аккумулятор?

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Время зарядки вашей батареи зависит от коэффициента зарядки , с одной стороны, и от типа зарядного устройства , с другой стороны.

Коэффициент зарядки

Зарядка аккумуляторной батареи осуществляется за счет большего количества энергии, чем было израсходовано. CF (коэффициент заряда) батареи – это соотношение между заряженными ампер-часами и потребленными ампер-часами (Ач). Большинство аккумуляторов имеют коэффициент заряда 1,2.

Например: тяговая батарея номинальной емкостью 1000 Ач разряжена на 80% (800 Ач). При коэффициенте заряда (CF) 1,2 необходимо вернуть в аккумулятор 1,2 x 800 Ач = 960 Ач.

Тип зарядного устройства

На рынке доступны различные типы зарядных устройств .Помимо обычного или низкочастотного зарядного устройства, еще одним распространенным вариантом является высокочастотное зарядное устройство . Высокочастотное зарядное устройство стоит немного дороже, но заряжает аккумуляторы быстрее и дешевле, чем обычное зарядное устройство. Благодаря интеллектуальной технологии зарядки аккумуляторы служат дольше. Высокочастотное зарядное устройство эффективно заряжает и предотвращает преждевременный износ как аккумулятора, так и зарядного устройства.

Риски при зарядке

При зарядке тяговых аккумуляторов следует учитывать некоторые риски.

• Нагрев : При зарядке аккумулятора выделяется тепло. Если выделяется слишком много тепла, может начаться пожар.
• Oxyhydrogen : При зарядке влажных аккумуляторов образуется водород, образующийся в результате электролиза электролита. В сочетании с кислородом воздуха выделяющийся водород (h3) может образовывать взрывоопасную смесь (кислородно-водород). Водород легче воздуха и поднимается до самой высокой точки. Вот почему при зарядке всегда должна быть обеспечена достаточная вентиляция.
• Искры : Когда вы отсоединяете аккумулятор от зарядного устройства, когда оно находится под напряжением, могут образоваться искры. Эти искры могут вызвать взрыв образующегося кислородсодержащего водорода.

Профилактика при зарядке

1. Обеспечьте отдельную зону для зарядки.
2. Удалите легковоспламеняющиеся материалы в непосредственной близости от аккумулятора и зарядного устройства.
3. Как можно больше проветрите зону зарядки. Таким образом вы предотвратите накопление оксигидрогена.
4. Запретить курение, сварку или измельчение в зоне зарядки.
5. Обеспечить взрывозащищенный электромонтаж (освещение, розетки…).
6. Не допускайте коротких замыканий: никогда не кладите металлические предметы на аккумулятор.
7. По возможности поместите зарядное устройство на подставку. Таким образом вы предотвратите накопление пыли и возгорание.
8. Проверьте зарядные кабели и немедленно отремонтируйте их, если обнаружите какие-либо повреждения.
9. Выключите зарядное устройство перед подключением или отключением аккумулятора.
10. Допускать к выполнению действий при зарядке только хорошо обученный персонал .

Для получения дополнительной информации о зарядных устройствах для аккумуляторов мы с радостью направим вас на веб-сайт Energic Plus.

Аннелис, блогер TVH

Политики | Вилочный погрузчик-Battery-Charger.com

Продукты

Вся продукция свежая, новая от производителя / дистрибьютора. Мы не несем восстановленные или использованные предметы.

Гарантия

На товары распространяется гарантия производителя, и они будут отремонтированы / заменены либо Зарядные устройства.com или производителя, в зависимости от элемента или обстоятельств. Вилочный погрузчик Гарантийные зарядные устройства ремонтируются на месте и не возвращаются за такое обслуживание.

Возврат

Из-за размера и стоимости доставки (грузовые перевозки) будут предприняты все усилия для проверки напряжение вилочного погрузчика, сила тока зарядного устройства, доступный источник питания переменного тока и соответствующий промышленные соединители. Вот почему на зарядных устройствах вилочных погрузчиков нет кнопки «ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ».Для возврата требуется номер разрешения на возврат товара (RMA). Это может быть получено по телефону, факсу, электронной почте или в письменной форме. Возврат подлежит 15-процентному пополнению запасов. плату по прибытии и осмотру на складе, если товар не был ошибкой в отгрузка с ChargingChargers.com. Единицы должны быть новыми и повторно продаваемыми. Состояние с оригинальной упаковкой и инструкцией по эксплуатации. Стоимость доставки не указана. подлежит возмещению.

Конфиденциальность

Информация о клиенте используется только для доставки или связи с клиентами по поводу кредитной карты. проверка, вопросы по доставке, проблемы с продуктом и т. д.Вся информация собрана из клиентов является конфиденциальной. Имена, адреса, электронная почта, номера телефонов и кредит информация не продается, не обменивается и не передается. Информация не будет использоваться в будущем ходатайство.

Заказы

Мы принимаем VISA, MASTERCARD, DISCOVER, American Express, денежный перевод и кассовый чек. формы оплаты. При оплате персональным чеком средства должны быть переведены в банк до отправки заказа. Вернулся За чеки взимается плата за обслуживание в размере 35 долларов США.00. Стоимость доставки также будет включать стоимость погрузочно-разгрузочных работ и упаковки. Заказы, отправленные по факсу, должны оплачиваться только кредитной картой, если не кредит был утвержден для статуса Net 30. Кредитные поручения при условии утверждения кредита, обычно из стандартного торгового рекомендательного письма, содержащего не менее трех рекомендаций. Мы принимаем покупку Заказы от государственных ведомств и ведомств, медицинские (больничные) кафедры и учебные заведения.

Заказы отправляются в тот же день или на следующий рабочий день, если товар не создается на заказ. от производителя.Зарядные устройства для вилочных погрузчиков доставляются грузовым автотранспортом и подлежат такой доставке. временные рамки. Доставка почтовых отправлений UPS осуществляется в течение 6 рабочих дней на восточное побережье.

Всегда открывайте и проверяйте посылки сразу после получения. Поврежденные пакеты или товар НЕ должен быть возвращен нам. Сохраните весь упаковочный материал вместе с упаковкой, и свяжитесь с нами, чтобы мы могли подать претензию к перевозчику. Они могут захотеть осмотреть коробку, упаковочный материал и содержимое.

Опасности и безопасность при зарядке аккумулятора вилочного погрузчика

Если рабочие на вашем предприятии работают с вилочными погрузчиками или механическими промышленными транспортными средствами, вы понимаете важность безопасности при работе с вилочным погрузчиком. Но обучены ли сотрудники правильному хранению и зарядке аккумуляторов вилочного погрузчика?

Операторы вилочных погрузчиков и промышленных погрузчиков с механическим приводом должны быть надлежащим образом обучены работе и проверке своего оборудования. Они также должны быть обучены правилам техники безопасности на станции зарядки аккумуляторов вилочного погрузчика, чтобы избежать травм.

Как и многие другие рабочие задачи, зарядка аккумуляторов вилочного погрузчика может создать несколько опасностей. И, как и во многих рутинных задачах, можно легко упустить из виду или недооценить опасности. Вот почему обучение технике безопасности на вилочных погрузчиках должно быть конкретным. Он также должен включать информацию о следующих опасностях:

1. Опасности при перемещении аккумуляторов вилочного погрузчика

Свинцово-кислотные батареи очень тяжелые. Часто их невозможно переместить или поднять в зарядную станцию ​​без какой-либо механической помощи.Любое оборудование, используемое для перемещения батарей, должно обеспечивать легкое передвижение без необходимости поднимать вручную или выполнять неудобные движения тела. Изучите правильную технику подъема, а также любые ограничения на вес, который должен поднимать один человек.

2. Возможность защемления и между травмами

Если устройства, используемые для перемещения аккумуляторов, не имеют предохранителей или других защитных приспособлений для предотвращения неконтролируемого падения или перемещения аккумулятора, сотрудники могут получить травмы в случае падения аккумулятора.Рабочая обувь со стальным носком и процедуры, требующие, чтобы сотрудники не приближались к аккумуляторной батарее, могут помочь избежать раздавливания и защемления между травмами.

3. Зарядка аккумулятора может вызвать воспламенение газа

Нас часто спрашивают: «Легковоспламеняются ли пары от зарядки аккумуляторов?»

Во-первых, важно знать, что водород образуется при зарядке аккумуляторов. Следовательно, если зона зарядки аккумулятора плохо вентилируется, скопление газообразного водорода может представлять опасность взрыва.Помимо обеспечения вентиляции и поддержания чистоты зон зарядки аккумуляторов и отсутствия открытого огня или чего-либо, что может вызвать искру, газоанализаторы водорода могут помочь гарантировать, что воспламеняющиеся газы не достигают опасного уровня.

Рекомендуемая литература : Контрольный список для проверки зоны хранения и зарядки аккумуляторов

4. Аккумуляторы для вилочных погрузчиков содержат коррозионные электролиты

Еще один вопрос, который мы часто слышим: «Какие химические опасности следует учитывать при работе с аккумуляторными батареями для вилочных погрузчиков?»

Электролит в батареях содержит серную кислоту, которая вызывает коррозию и может вызвать химические ожоги при выплескивании из перезаряжаемых батарей.Маски, защитные очки, перчатки и фартуки могут помочь свести к минимуму травмы, особенно при добавлении воды после зарядки аккумулятора. Станции для промывания глаз или мокрый душ также могут помочь быстро удалить электролит и предотвратить усугубление травм.

Регулярные процедуры должны также включать удаление электролита и грязи с корпусов батарей. Некоторые предприятия переходят на герметичные батареи, чтобы свести к минимуму вероятность контакта с электролитами и сократить время очистки батареи.

5. Пролитый электролит может вызвать ожоги, поскользнуться и упасть

Пролитый электролит может вызвать химические ожоги, а также опасность поскользнуться и упасть. Хранение комплектов для разливов в аккумуляторных и зарядных зонах способствует быстрому реагированию, так что разливы могут быть быстро поглощены и нейтрализованы. Сотрудники должны знать, как пользоваться средствами индивидуальной защиты (СИЗ), а также любыми нейтрализаторами, инструментами или оборудованием в наборах. Разместите инструкции как напоминание о действиях, которые необходимо предпринять при очистке пролитой аккумуляторной кислоты.

6. Батареи удерживают электрический заряд

Как и все батареи, свинцово-кислотные батареи обладают электрическим зарядом и могут вызвать дугу. Практическое правило заключается в том, что батареи следует заряжать, когда они достигают примерно 30 процентов своей емкости, с помощью зарядных кабелей, которые находятся в хорошем состоянии. Сотрудники должны снимать любые металлические украшения, которые могут проводить электричество, и помнить о любых других металлах в области, которые могут увеличить риск взрыва.

Батареи бывают разных форм и разновидностей.Хотя эти опасности довольно типичны для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов, могут существовать дополнительные или другие уникальные опасности, специфичные для используемых типов аккумуляторов. Производители вилочных погрузчиков и промышленных грузовиков с приводом часто предоставляют обучение и информацию за небольшую плату или бесплатно, чтобы помочь сотрудникам и руководителям безопасно и эффективно эксплуатировать и обслуживать свое оборудование. Обязательно воспользуйтесь этим и обеспечьте обучение рабочих правильному хранению и зарядке аккумуляторов вилочных погрузчиков, чтобы обеспечить безопасность сотрудников, соблюдение нормативных требований и избежание штрафов.

ПРИХОДИТЕ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ ЗАРЯДКИ ТЯГОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ? – TCE Group SRL

Аккумуляторы

 часто называют «сердцем электрического погрузчика». Поэтому важно позаботиться о нем. Но на что следует обратить внимание, чтобы заряжать тяговые аккумуляторы с максимальной эффективностью?

КОГДА ЗАРЯДАТЬ АККУМУЛЯТОР?
Желательно делать это, когда он пустой. Никогда не оставляйте ненагруженные тяговые батареи неиспользованными.
Батареи не могут быть разряжены более чем на 80% от их номинальной мощности.Более глубокий разряд может привести к износу активной массы и, следовательно, к снижению полезной емкости.

КАК ДОЛГО ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР?
Нет однозначного ответа. Время зарядки аккумулятора зависит от коэффициента зарядки с одной стороны и типа зарядного устройства с другой.
Коэффициент загрузки
Зарядка аккумулятора заключается в том, чтобы подавать больше энергии, чем потреблять. Коэффициент зарядки аккумулятора - это соотношение между заряженными ампер-часами и потребленными ампер-часами (Ач). Большинство аккумуляторов имеют коэффициент зарядки 1.2.
Например: тяговый аккумулятор номинальной мощностью 1000 Ач потерял 80% (800 Ач). В случае коэффициента нагрузки 1,2 необходимо дополнительно зарядить 960 Ач (1,2 x 800).
Тип зарядного устройства
На рынке представлены зарядные устройства нескольких типов. В дополнение к обычному или низкочастотному зарядному устройству часто выбирают высокочастотное зарядное устройство. Высокочастотное зарядное устройство tce намного дороже на этапе покупки, но оно заряжает батареи быстрее и дешевле, чем обычное. Благодаря интеллектуальной технологии зарядки аккумуляторы служат дольше.Высокочастотное зарядное устройство эффективно заряжает и предотвращает быстрый износ как аккумулятора, так и самого зарядного устройства. На сайте www.tcechargers.com вы можете найти зарядное устройство любого типа.
РИСКИ ПРИ НАГРУЗКЕ
При зарядке тяговых аккумуляторов остерегайтесь некоторых опасностей.
Тепло: при зарядке аккумулятора выделяется тепло. Если будет слишком много тепла, существует опасность возгорания.
Взрывоопасный газ: при зарядке влажных аккумуляторов образуется водород, который выделяется при электролизе электролита. Выделившийся водород (h3) может образовывать взрывоопасную смесь с кислородом воздуха.Водород легче воздуха и поднимается до самой высокой точки. Поэтому всегда следите за достаточной вентиляцией во время зарядки.
Искры: при отключении аккумулятора от зарядного устройства под напряжением могут возникнуть искры. Это может вызвать взрыв взрывоопасного газа.

МЕРЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВО ВРЕМЯ ЗАГРУЗКИ
Обеспечьте отдельное грузовое пространство.
Уберите легковоспламеняющиеся предметы рядом с аккумулятором и зарядным устройством.
Как можно лучше проветрите грузовое пространство. Таким образом предотвращается увеличение количества взрывоопасного газа.
Категорически запрещается курить, сваривать или точить в грузовом отсеке.Принесите взрывозащищенную электроустановку (освещение, розетки…).
Избегайте короткого замыкания: никогда не кладите металлические предметы на аккумулятор.
Поместите зарядное устройство tce предпочтительно на подставку. Таким образом вы избежите скопления пыли и, как следствие, возгорания.
Проверьте зарядные кабели и при обнаружении повреждений отремонтируйте их.
Перед подключением аккумулятора выключите зарядное устройство tce.
К погрузке допускается только квалифицированный персонал. www.tcechargers.com
Для получения дополнительной информации о зарядных устройствах для аккумуляторов посетите веб-сайт Energic Plus.

Все, что вам нужно знать о зарядке аккумулятора вилочного погрузчика

Поначалу зарядка аккумулятора промышленного вилочного погрузчика кажется простой – просто вставьте аккумулятор в зарядное устройство, когда он разрядится, верно? Что ж, если вы хотите получить максимальную производительность от промышленных аккумуляторов складских вилочных погрузчиков, эффективная процедура зарядки аккумуляторов вилочного погрузчика – это нечто большее, чем просто подзарядка при низком уровне заряда аккумулятора.

Чтобы повысить безопасность и эффективность зарядки аккумуляторов вилочного погрузчика, а также увеличить срок службы каждого аккумулятора, вот несколько вещей, которые вы должны знать о зарядке аккумуляторов вилочного погрузчика:

Большинство аккумуляторов промышленных вилочных погрузчиков рассчитаны примерно на 1500 циклов зарядки

Каждый аккумулятор для вилочного погрузчика, когда-либо изготовленный, может заряжаться определенное количество раз.Как только батарея достигнет своего предела, вы заметите, что она не заряжается полностью, как раньше, и может не достигнуть надлежащей силы тока. Это может негативно повлиять на производительность ваших вилочных погрузчиков и даже вызвать повреждение систем электрического вилочного погрузчика.

Из-за этого ограниченного срока хранения важно иметь план обслуживания вашего погрузчика, который включает поэтапный вывод из строя стареющих аккумуляторов до того, как они выйдут из строя. Как часто нужно менять промышленный аккумулятор? Если аккумулятор рассчитан на 1500 циклов зарядки, то это соответствует примерно пяти годам полезного использования, если заряжать его один раз в день.Таким образом, замены аккумуляторов погрузчика один раз в пять лет должно быть достаточно, чтобы обеспечить максимальную отдачу от аккумуляторов при минимальной общей стоимости владения ими.

Вам следует избегать возможности зарядки, если вы хотите продлить срок службы батареи вилочного погрузчика

Как упоминалось выше, аккумулятор может выдержать только определенное количество циклов зарядки, прежде чем он начнет разлагаться. Неважно, начинаете ли вы цикл зарядки при 80% мощности, 50% мощности или 25% мощности – это все равно уменьшит общее количество зарядов, которые может выдержать аккумулятор.Практика «случайной зарядки» или подзарядки батареи, когда это удобно, может значительно сократить срок ее службы.

Например, ваша батарея может заряжаться 1500 раз. При одном цикле зарядки в день этой батареи должно хватить на пять лет. Если вы заряжаете его два раза в день с возможностью подзарядки, батарея прослужит всего два с половиной года.

Аккумуляторы складских вилочных погрузчиков следует заряжать при 20-30%

Хотя вы можете избежать случайной зарядки, вам также следует избегать разряда аккумуляторов погрузчика.Как правило, лучше всего заряжать аккумулятор погрузчика до того, как он опустится ниже 20%, например. «красная» зона. Если перед зарядкой вы позволите батарее разрядиться слишком сильно, это может отрицательно сказаться на ее характеристиках в будущем.

Однако, чтобы не расходовать заряд батареи, лучше не заряжать ее слишком рано. Запуск цикла зарядки где-то между 20% и 30% оставшегося заряда может обеспечить идеальный баланс времени автономной работы, производительности и времени простоя. Кроме того, не забудьте дать батарее зарядиться на 100%, прежде чем пытаться извлечь ее из зарядного устройства.

Правильная зарядка – ключ к предотвращению сульфатированных аккумуляторов вилочного погрузчика

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для вилочных погрузчиков склонны к скоплению кристаллов сульфата свинца. При разряде свинцовых аккумуляторов свинец на пластине вступает в реакцию с сульфатом электролита, что приводит к образованию на пластине остатка сульфата свинца. Это может истощить заряд батареи из-за истощения свинцового активного материала и сульфата из электролитической жидкости в батарее.

Это скопление сульфатов может, если его игнорировать, затвердеть и создать электрически стойкую поверхность, которая ухудшит характеристики батареи или даже может сделать ее непригодной для использования.

Чтобы избежать сульфатированных батарей, важно не позволять батареям оставаться в разряженном состоянии слишком долго. Кроме того, важно регулярно проверять уровень электролита в аккумуляторе, чтобы убедиться, что он тоже не разряжен.

Выбор подходящего зарядного устройства для вилочного погрузчика

Когда вы выбираете систему зарядки аккумуляторной батареи для вилочного погрузчика в соответствии с вашими потребностями в двигательной мощности, обязательно выберите ту, которая вам подходит.Это означает:

• Выбор промышленного зарядного устройства с оптимальной мощностью в ампер-часах (Ач). Использование зарядного устройства с несовместимой мощностью в ампер-часах может способствовать образованию сульфатированных аккумуляторов. Поэтому важно проверять номинальную мощность в ампер-часах, чтобы продлить срок службы промышленных батарей.
• Учитывая размеры ваших батарей. Для оптимальной производительности важно использовать систему зарядки аккумулятора, которая подходит для ваших аккумуляторов.Скорее всего, системы зарядки, изготовленные данным производителем для своих промышленных аккумуляторов, должны подходить, но обязательно проверьте, совместимы ли зарядные устройства с батареями того размера (или размеров), который используют ваши погрузчики.
• Подумайте о том, как вы хотите оптимизировать график зарядки аккумулятора. Различные системы зарядки аккумуляторов подходят для разных процедур зарядки аккумуляторов вилочного погрузчика. Рассматривая системы зарядки, подумайте, хотите ли вы сделать акцент на скорости зарядки, энергоэффективности или сроке службы батареи в качестве главного приоритета, поскольку разные продукты с двигателем будут подчеркивать разные рабочие характеристики.

Нужна помощь в поиске подходящего решения для зарядки аккумулятора погрузчика или отремонтированного аккумулятора погрузчика? Свяжитесь со специалистами компании Southern States Motive Power для получения дополнительной информации о процедурах зарядки аккумуляторных батарей для вилочных погрузчиков и общих решениях для складского оборудования.

Автоматическое зарядное устройство.: Mori Raddrizzatori

ПРОГРАММИРОВАНИЕ
зарядное устройство

Посмотрите обучающее видео о программировании POWER-SWITCH

ВЫБЕРИТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

Несколько простых шагов, чтобы найти лучшее зарядное устройство в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями.

Зарядные устройства для промышленных аккумуляторов

ЭФФЕКТИВНОСТЬ на протяжении всего производственного процесса и производительности наших устройств. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ. Оптимизация энергоэффективности является нашим приоритетом и реализуется при производстве зарядных устройств для аккумуляторов, способных значительно сэкономить энергию.

КАЧЕСТВО всего производственного процесса (сертификат ISO с 1996 года), поддерживаемое использованием самого инновационного оборудования, действующего в нашем собственном техническом офисе.

• 100% производства строго контролируется на всех этапах.
• 100% трансформаторов полностью собственного производства.
• BURN IN Испытание на 100% высокочастотных зарядных устройств.

ГИБКОСТЬ внутренней организации компании, направленная на создание зарядных устройств на заказ.
ГИБКОСТЬ работы продукта, поскольку зарядные устройства полностью программируются, что позволяет заряжать любые свинцовые батареи, используемые в промышленности.

ПОЛНЫЙ АССОРТИМЕНТ АВТОМАТИЧЕСКИХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗАРЯДНЫХ БАТАРЕЙ

Подходит для подзарядки как влажных свинцово-кислотных аккумуляторов, так и герметичных (гелевых или AGM).