Южмаш | это… Что такое Южмаш?

2001, правительства РФ и Украины на Южмаше

«Зенит — 2» на старте. Байконур.

Государственное предприятие «Производственное объединение „Южный машиностроительный завод“ имени А. М. Макарова» (Южмаш) — крупное украинское предприятие по производству ракетно-космической техники и другой наукоёмкой продукции, расположенное в Днепропетровске.

Содержание 1 История 2 Продукция 3 Директора завода 4 См. также 5 Ссылки 6 Примечания

История

В 1944 году в городе началось строительство автомобильного завода, но в 1951 неоконченная стройка была перепрофилирована. Первоначальное предназначение завода — производство межконтинентальных ракет. Южмаш поначалу не имел открытого названия, а только номер, и назывался «завод № 586».

Государственное предприятие «Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова» — один из мировых научно-производственных комплексов, осуществляющих серийное производство образцов современной ракетно-космической техники. Многие из них являются воплощением научно-конструкторских разработок, аналогов которым по замыслу и исполнению нет в мире.

Продукция

Ракеты (Зенит, Циклон), спутники, ракетные двигатели, ветряные турбины, троллейбусы, трактора, оборудование для пищевой промышленности и др.

В 1983—1993 на Павлоградском механическом заводе, входившем в ПО «Южмаш», производились ракеты РТ-23 УТТХ «Молодец» (по классификации НАТО SS-24 Scalpel) для Боевого железнодорожного ракетного комплекса, стоявшего на вооружении РВСН ВС СССР и России^[1].

В настоящее время предприятие участвует в международной программе Морской старт, производя для неё ракету-носитель «Зенит-3SL».

«Южмаш» также ведет переговоры о продаже зарубежным компаниям технологии производства контейнеров для хранения радиоактивных и высокотоксичных отходов, которые завод создал на базе имеющихся ракетных технологий. На сегодняшний день «Южмаш» имеет ряд опытных образцов контейнеров различной ёмкости. Для радиационной защиты решено использовать готовые блоки транспортно-пусковых контейнеров ракет типа «Сатана» и «Скальпель» из стеклопластика, покрывая их модификатором, которым защищали от электронных помех и воздействия радиации головные части ракет. Испытания в Харьковском физико-техническом институте показали, что в таких контейнерах отходы низко- и среднеактивной группы могут храниться до 300 лет.

Также, кроме ракет, завод выпускает троллейбусы ЮМЗ-Т1, ЮМЗ-Т2 и ЮМЗ Е186; автобус А186; тракторы ЮМЗ-6, ЮМЗ 8040.2, ЮМЗ 8244.2

Директора завода

• 1961—1986 — Макаров, Александр Максимович.
• 1986—1992 — Кучма, Леонид Данилович.
• 1992—2005 — Алексеев, Юрий Сергеевич.
• С 2005 года — Щёголь, Виктор Андреевич.

См. также

• КБ Южное
• Сапсан (ракетный комплекс)

Ссылки

• Официальный сайт Южмаша
• Контейнеры «Южмаша» могут уехать в США — Деловая столица
• «Южмаш» испытывает автобус А-186 собственной конструкции

Примечания

1. ↑ «Молодец» прятался в поезде стратегического назначения

Украинский труженик российского села с белорусскими корнями, рожденный на ракетном заводе: sverdlovskavia — LiveJournal

?

Categories:

• catIsShown({ humanName: ‘беларусь’ })” data-human-name=”беларусь”> Беларусь
• Производство
• История
• Авто
• Cancel

Вот такое замысловатое название получилось у поста, а речь в нем пойдет о всем известном тракторе “Беларусь”. Этот экземпляр принадлежит моим родственникам, живущих в одной из деревень Кировской области. Трактор является универсальным помощником в хозяйстве, благодаря широкому перечню дополнительного оборудования, да и “шабашки” приносят дополнительный доход.

Трактор ЮМЗ-6 выпускался в городе Днепропетровске, на Южном машиностроительном заводе. Данная модель создан на базе трактора МТЗ-5, который тоже выпускался на “Южмаше” с 1958 по 1972 годы. Изначально трактор МТЗ-5 выпускался на Минском тракторном заводе

Изначально Южный машиностроительный завод задумывался как автомобильный Днепропетровский автомобильный завод (ДАЗ). Тракторы служили “прикрытием” ракетного производства. В начале 60-х гг. завод начал выпуск тракторов МТЗ-5ЛС (МС), выпускавшихся Минским тракторным заводом. Трактора не изменили свою маркировку на ЮМЗ, а продолжали выпускаться под маркой МТЗ “Беларусь”. Даже тогда, когда была создана собственная, южмашевская модель трактора, он выпускался и экспортировался под маркой «Беларусь». Лишь в конце 70-х гг. тракторы обрели товарную марку «ЮМЗ».

Тракторы «ЮМЗ» считались лучшим в стране. Он первый получил государственный “Знак качества” среди тракторов, признавался лучшей машиной года и имел самый высокий моторесурс, так как полностью изготавливался на оборонных предприятиях.

Интересный факт. В 1974 году СССР продал Швеции документацию на ЮМЗ-6. В 1976—1982 годах в Швеции производился Volvo BM-700, который являлся глубокой модернизацией ЮМЗ-6.

Тракторы МТЗ-50 (МТЗ-80) и ЮМЗ-6 принадлежат к одному семейству «Беларусь» и являются развитием одной базовой модели – МТЗ-5. Их конструкция имеет много одинаковых решений и взаимозаменяемых деталей, но исполнение ряда узлов и агрегатов существенно отличается.

Как я уже писал, трактор помогает в личном хозяйстве, на первом фото плуг с бороной, на фоне только что вспаханного участка, где росла картошка, которую убирали при помощи устройства на втором фото ))

Tags: АвтоВелоМото, Ретроавто, СССР

Subscribe

• Советское такси

  Советское такси ЗиС-110 эксплуатировалось с 1947 по 1958 год, на маршрутах работало до 86 машин. Самый длительный маршрут Москва — Симферополь —…

• Автомобиль с неудачной судьбой, но ставший культовым

  Автомобиль с неудачной судьбой, но ставший культовым благодаря кинофильму. Новый экспонат музея автомобилей УГМК DeLorean DMC-12. Автомобиль…

• Уже не велосипед, но еще не мотоцикл. Легкий мопед “Рига-7”

  В прошлом году посетил фестиваль ретромотоциклов, предлагаю вспомнить очень распространенный мопед “Рига-7”, который впускался с…

• Неудачный советский мотоцикл – гибрид BMW и Harley-Davidson

  Продолжим осмотр экспозиции автомобильного музея УГМК в городе Верхняя Пышма. Сегодня – первый советский тяжелый мотоцикл…

• Очень популярные автомобили из некогда дружественных соцстран

  Советский Союз активно поддерживал развитие промышленности в социалистических странах, например в Польше производили самолеты…

• Грузопассажирские аэросани “Ка-30”

  Грузопассажирские аэросани “Ка-30”. Аэросани разработаны в середине 60-х годов на заводе “Прогресс”. Серийное производство…

• Советские автомобили на просторах Алтая и Сибири

  Во время поездки на Алтай удалось запечатлеть некоторое количество советской автомобильной техники, порой достаточно редкой. Чаще…

• Советские кроссовые мотоциклы из коллекции музея УГМК

  Несмотря на последствия Второй мировой войны СССР не отставал от Европы в развитии мотоспорта, уже в 1946 году прошел первый…

• Харлей в музее УГМК

  Мотоцикл Harley-Davidson 10E образца 1914 года. Подобные мотоциклы поставлялись в Российскую Империю. У мотоцикла V-образный…

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

Живая музыка и загон для грузовиков с едой в Гленс-Фолс Каждый четверг на The Shirt Factory

Каждую неделю до середины сентября на фабрике по четвергам в Гленс-Фолс проходит рынок по четвергам и загон для грузовиков с едой, собирающий местные группы и самую большую коллекцию еды грузовики между Нью-Йорком и Монреалем.

Фабрика по производству рубашек расположена между улицами Лоуренс и Купер и является краеугольным камнем сообществ искусства и здоровья Гленс-Фолс.

В 1930-х годах, после покупки лейбла Troy Shirt Makers Guild, они отделили производство рубашек от пошива одежды; таким образом, Фабрика рубашек – это название, данное собственности, в которой размещены многочисленные малые предприятия.

Фабрика рубашек, начало 1900-х годов, фото из музея Чепмена

Внутри этого более чем столетнего исторического здания вы найдете вывески, плакаты и предметы, включая старые швейные машины, в коридорах, так как здание отдает дань уважения своей богатой истории. пошива одежды, которая восходит к концу 1890-х годов. Эти усилия владельцев сохраняют историю здания и воздают должное местному сообществу, где бизнес по производству рубашек добился большого успеха в начале 20-го века.

В 1902 февраля пожар уничтожил здание ателье Joseph-Fowler Shirt Makers на Глен-стрит в центре Гленс-Фолс. Владельцы Уолтер и Дж. Р. каждый владели частью этого бизнеса, и после пожара они взяли свою часть страховки и часть бизнеса по пошиву рубашек, в то время как их партнер сохранил часть бизнеса со съемным воротником.

Они купили пустой участок, на котором частично стоит нынешнее здание, поскольку железнодорожное депо находилось через дорогу, и им удалось получить специальную железнодорожную ветку для доставки.

Здание было построено в 1902 году, в то время таверна через дорогу была пансионатом, находившимся во дворе Рубашечной фабрики, до переезда через улицу несколько лет спустя. Состоящий из двух зданий, одно было построено в 1902 году, а второе пристроено в 1910 году, с двумя короткими коридорами на каждом этаже, соединяющими здания. Кроме того, есть приложение, которое включает в себя Rock Hill Bakehouse, Sweet Side Records, KFancillo Photography, Dakine Cuisine, Freedom Machines и Glens Falls Distilling.

Купленная в 1999 году нынешним владельцем, Фабрика Рубашек теперь почти 100 творческих, талантливых и увлеченных людей называют это здание своим вторым домом. Среди них различные классы, магазины, предлагающие широкий ассортимент товаров, профессиональные услуги, работающие художники, галереи, три книжных магазина и другие скрытые жемчужины, которые вы можете найти на трех этажах.

В каждом магазине есть широкий ассортимент товаров, в том числе соляные лампы, листовой чай, гончарные изделия, коллекционные карточки, продукты местного производства, бывшая в употреблении мебель и многое другое.

Здание сегодня

На фабрике рубашек в течение года проводится ряд мероприятий, а летом 2022 года возвращается рынок по четвергам и загон для грузовиков с едой, которые проходят еженедельно каждый четверг с мая по сентябрь. В просторной собственности достаточно места для грузовиков с едой, столов для пикника, зон отдыха, продавцов, фермеров и детских мероприятий.

Образец расположения фургонов с едой по четвергам

Примеры различных фургонов с едой, которые посещали по четвергам фабрику рубашек, включают:

• Coach’s Corner: колбаса, стейк с сыром Филадельфия, тако фри, бургер из кесадильи
• Glens Falls Distilling: образцы и продажа, бурбон, виски, самогон гарниры, мороженое ручной работы
• Pies on Wheels: персональная пицца на дровах, приготовленная на заказ
• The Wrap Shake: роллы, салаты, кесадилья, картофель фри, тотс
• Koko’s Chariot: замороженные напитки, воронка, пирог с лаймом или чизкейк на палочке
• Hungry Traveler: изысканные гамбургеры и картофель фри
• Mac Factor: макароны с сыром для гурманов
• Cooley’s Ice Cream: необычное мороженое
• Vashti’s Kitchen Delights: карибско-американская кухня, а также новинки
• Mean Max: крафтовое пиво 90 Grandma
  Apple’s Cheesecakes: мини-чизкейки
• Alaturco Gyro: гироскопы, пахлава, еще
• Alchemy Bagel: Macrons
• Отряд девочек-скаутов 3611: печенье девочек-скаутов
• Славонское европейское кафе: вареники, голубцы, мусака, еще
• Daily Fresh: индийская еда, палак панир, грибы кадаи, муттер панир, алоо гоби, холе и многое другое
• Adirondack Concessions: кукуруза в чайнике
• Yum Yumz: итальянское мороженое и мороженое
• Smoothie Shoppe: смузи из свежих фруктов
• Креативные поставщики: хот-доги, сосиски, тако, салат и многое другое
• Ty’s Tacoria: тако, чипсы с гуаком и сальсой, чай со льдом
• Slyboro Cider (Hicks Orchard): образцы и продажа крепких сидров
• Adirondack Olykoeks: Fresh hot mini -пончики
• Барбекю на заднем дворе Millers: ребрышки, грудинка, рваная свинина, бока
• Screaming Eagle Concessions: хот-доги, рваная свинина, макароны с сыром, лимонад
• Adirondack Mobile Hibachi: хибачи, лапша, рис, курица, креветки, стейк
• Европейские деликатесы: греческая/средиземноморская, спанакопита, фаршированный перец, еще
• Tres Mijas: энчилада, тако, такитос, буррито, тостадас
• Say Cheez: сэндвичи на гриле, картошка, лимонад

Фабрика рубашек открыта для публики с 8:00 до 17:00 ежедневно. Вы можете найти полный список событий здесь и узнать больше об истории The Shirt Factory здесь.

Рынок по четвергам и Food Truck Corral Музыкальный состав:

23 июня

Сцена на Лоуренс-стрит – Пит Мосс
Сцена на Рокхилл – Кинен Старк и Орион Крибс
Сцена на Купер-стрит – Дэн Меллон 8 июня

0 Лоуренс-стрит Сцена – Том Келлер
Сцена на Рокхилл – Дрю Уордл и Брайан Фитцджеральд
Сцена на Купер Стрит – Марк Рабин

7 июля

Сцена на Лоуренс Стрит – Джим Браун
Сцена на Рокхилл – Terrallite
Cooper Street Stage – 42-й проект

14 июля
Lawrence Street Stage – Jason Irwin
Rockhill Stage – Chatterbox
Cooper Street Stage – Chris Cronin

21 июля
09uxA Street – iRodenceA Street – iRodenceA Street Через пруд
Сцена на Купер-стрит – Зак Райан

28 июля
Сцена на Лоуренс-стрит – Том Пауэрс
Сцена на Рокхилл – Любопытная комета
Сцена на Купер-стрит – SoulSky Duo

4 августа
Сцена на Лоуренс-стрит – Джеймс Маллен
Сцена на Рокхилл – Up the River
Сцена на Купер-стрит – Келли Рок

11 августа
Сцена на Лоуренс-стрит – Дрю Уордл Street Stage – Mikki Bakken

18 августа
Lawrence Street Stage – PR Project
Rockhill Stage – The Musicats Duo
Cooper Street Stage – Brian Fitzgerald

25 августа
Сцена на Лоуренс-стрит – Джим МакАрдл
Сцена на Рокхилл – The Schmooze
Сцена на Купер-стрит – Джейсон Ирвин Winge

8 сентября
Lawrence Street Stage – Matthew Ames
Rockhill Stage – The Tradition
Cooper Street Stage – Mike Grosshander

фабрика по производству рубашек

Пит Мейсон 1653 сообщения 0 комментариев

Пит Мейсон — учитель и писатель, живущий за пределами Олбани. «Counting Down the Number Line» — его четвертая детская книга с иллюстратором Райаном Керриган. Он издатель NYS Music.

Он продвигает художников через шоу PhanArt, освещая вдохновленные музыкой творения фанатов, а также поддерживает The Mockingbird Foundation и Groovesafe.

Twitter: @PhanArt Электронная почта: [email protected]

Предыдущий пост

Electric Zoo 2022 Состав участников CloZee, Mersiv, Redrum, Inzo

Следующий пост

Начало серии летних концертов NBT Bank

Южмаш – Wiki | Золотой

ГК «Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. О.М. Макаров») — украинская государственная авиакосмическая компания. Выпускает космические аппараты, ракеты-носители (ракеты), жидкостные ракеты, шасси, отливки, поковки, тракторы, инструменты, промышленную продукцию. Штаб-квартира компании находится в Днепре и подчиняется Государственному космическому агентству Украины. Он работает с международными аэрокосмическими партнерами в 23 странах.

За многолетнюю историю ГП «Производственное объединение Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова» (ЮЖМАШ) является основой ракетно-космической промышленности Украины.

С 1950-х годов 20 века в Днепропетровске создано четыре поколения стратегических ракетных комплексов, около 400 космических аппаратов 70 различных модификаций и ракет-носителей серий «Циклон», «Космос», «Зенит».

ЮЖМАШ имеет сильные отрасли промышленности, включая металлургию, сборку, испытания, сварку, литье, ковку и механическую обработку. Компания освоила и внедрила уникальные технологические решения.

Универсальность ЮЖМАШа позволяет выпускать продукцию по следующим направлениям:

производство, испытания, эксплуатация ракет-носителей;

оборонная промышленность;

воздушный транспорт;

сельскохозяйственная техника;

тепловые электростанции.

ЮЖМАШ — предприятие полного цикла. Производство основного корпуса узлов и агрегатов, сборка и испытания в условиях, приближенных к открытому космосу, осуществляется на собственной уникальной производственной базе.

ЮЖМАШ имеет большие преимущества перед другими предприятиями:

мощный производственный потенциал;

уникальные и современные технологии;

квалифицированный персонал по основным направлениям производства.

Осуществляя политику совершенствования и инноваций, компания продолжает разрабатывать новые технологии и расширять свою производственную линию.

Коллектив ЮЖМАШа заинтересован в расширении сотрудничества с участниками международных космических и других программ. ЮЖМАШ осуществляет внешнеэкономическую деятельность в 23 странах мира, находится в постоянном поиске партнеров и готов рассмотреть предложения о сотрудничестве и партнерстве.

Сегодня

14 августа 2017 года Институт международных стратегических исследований опубликовал отчет, в котором представлены доказательства того, что «Северная Корея приобрела у незаконных сетей в России и Украине высокоэффективный жидкостный двигатель», вероятно, производства «Южмаша». удобства. И компания, и правительство Украины отвергли обвинения.

В октябре 2016 года с острова Уоллопс стартовала ракета-носитель “Антарес” с активной зоной “Южмаш” для доставки грузов на МКС. Ракета-носитель «Зенит» была запущена в декабре 2017 года после двухлетнего перерыва для доставки AngoSat 1.

В феврале-марте 2018 года «Южмаш» объявил о планах по созданию испытательной платформы Hyperloop, которую планировалось завершить в 2019 году в Днепре. В сентябре 2019 года (новый) министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий отменил этот (по его словам, «абсурдный») проект.

Строение

Завод ракетно-авиационных агрегатов (создан в 2010 г. путем организации)

Павлоградский механический завод (находится в г. Павлограде)

Dnipro Tractor Factory

Factory of Technological Equipment

Production Complex “Metalurhiya”

Production Complex “Pivdenmashenergo”

Construction and Installation Complex

Sports Complex Meteor

Social and domestic administration

Sanatoriums “Dubrava” (Bila Tserkva ) и «Дружба» (Алушта), Гостиница Южный, ДК Машиностроителей

Авиакомпания Южмашавиа

Военно-космическая промышленность

Южмаш известен своей продукцией для военной и космической промышленности, благодаря чему город Днепр получил прозвище «Ракетный город».

Ракеты

Компания была ключевым производителем ракет для советских межконтинентальных баллистических ракет и программ исследования космоса. Пусковые системы «История» и «Южмаш» включали:

Р-5М – первая советская ракета с ядерным вооружением

баллистическая ракета Р-12 ТВД «Двина»

баллистическая ракета Р-14 ТВД «Чусовая»

Р-16 – первая широко развернутая МБР Советского Союза

Р-36 (8К67) МБР

РТ-20, первая мобильная МБР (не развернутая)

Р-36орб, первая МБР с орбитальной боевой частью (не развернута)

МБР семейства Р-36М (конвертируемые в ракету «Днепр»)

МБР семейства МР-УР-100

Ракета 15А11 для комплекса «Периметр»

МБР семейства РТ-23 «Молодец»

Гром (ракетный комплекс) мобильный ракетный комплекс малой дальности

Space launch vehicles

Kosmos (rocket family)

Dnepr

Tsyklon (based on R-36/8K67)

Tsyklon-2

Tsyklon-3

Tsyklon-4

Cyclone-4M

Zenit

Разгонные блоки для Энергии (на базе первой ступени Зенита)

Ракетные двигатели

РД-843

Автоматическая система управления ядерным оружием

Мертвая рука (ядерная война) — аналогичная система существовала в США, известная как Emergency Rocket Communications Система (ERCS)

Автомобилестроение

Создан в 1944 году как Днепропетровский тракторный завод, позже был расширен.