Вес 1 м3 асфальта крупнозернистого: Масса асфальтобетона – Справочник массы

Содержание

Сколько тонн асфальта в кубе для расчета на квадратный метр

При прокладке любой дороги начинать необходимо с того, что рассчитать количество требуемых строительных материалов. В первую очередь это расчет асфальта, как основной статьи расходов, как в финансовом, так и чисто утилитарном плане. Наиболее удобная единица измерений в данном контексте при заказе этого материала – тонна. Чтобы высчитать, количество необходимых кубометров для дороги тоже нужно сделать перевод кубов в тонны, так как расход считается исходя из массы.

Покупка асфальта происходит на основе того, сколько м3 помещается в Камазе. При этом не существует стандартной асфальтовой смеси, то есть при одном объёме получаем разную массу. Чтобы избежать долгого и утомительного поиска коэффициентов перевода асфальта из м3 в тонны, можно обратиться к помощи нашего сайта.

Специально созданный для этих целей онлайн калькулятор поможет вам точно узнать сколько кубов в тонне асфальта и наоборот.

Благодаря этому возможно составить смету, соответствующую юридическим и правовым нормам и не допустить перерасхода средств. А зная, сколько весит куб асфальта в тоннах, можно точно подсчитать необходимое количество на требуемую площадь.

Калькулятор расчета

Как рассчитать количество асфальта на 1 м2

Чтобы подсчитать сколько тонн асфальта понадобится на дорожное основание и покрытие нужно знать расход на 1 м2. В среднем на основание или покрытие толщиной в см потребуется примерно 25 килограмм асфальта. Естественно к значению иногда необходимо добавить несколько сот грамм в зависимости от того, мелкозернистый или крупнозернистый асфальт и характеристик минерального сырья для создания. Подробнее подобные характеристики следует уточнять непосредственно у производителя.

Формула же затрат на кв. метр асфальтовой смеси выглядит так – 25*необходимая толщину слоя. Далее потребуется перевести асфальт в тонны в получившемся результате, что сделать ещё проще. Вот простой пример – 25*6=150 килограмм. Как рассчитать асфальт из м2 в тонну теперь? Всё предельно просто, достаточно итог (150), разделить на 1000 и получим 0,15 тонны.

Коэффициент асфальта

Вид асфальтобетонной смеси

ТИП

Плотность т/м3

Крупнозернистая

Плотная

2,4

Пористая

2,38

Мелкозернистая

Тип А

2,44

Тип Б

2,41

Тип В

2,4

Песчаная

Тип Г

2,45

Тип Д

2,34

Расчет асфальта по площади

Естественно расчет укладки всего на м2 не та площадь, встречающаяся в строительстве на практике. Поэтому продолжаем расчёты дальше. Узнаем сколько тонн асфальта нужно на покрытие дороги с толщиной полотна в 6 см и общей площадью в 2500 м2.Нам уже известно, количество на 1 метр при таком слое. Теперь умножаем 0,15 на 2500 и получаем искомое значение, в случае данного примера это 375 тонн.

Правда определённый объём запросов соответствует только чистому расходу на работу. Но при выполнении полного комплекса дорожно-строительных мероприятий существуют и другие частности из-за чего запросы возрастут. Поэтому максимально точное составление сметы может сделать только специалист, оценивающий требуемые объёмы для выполнения работ на определенном объекте.

Оборудование смеси асфальта

Плотность асфальтобетона (удельный вес) на 1 м3

Вес асфальта составляет не более 1300 кг на 1 кубический метр. В асфальтной смеси отсутствует щебень, а минерального порошка всего 3 %. Основные показатели – пористость и низкая прочность.

Learn More

Расход асфальта на 1 м2

ps В данной заметке мы не ставили своей целью размещение информативной таблицы расхода асфальта в зависимости от типа смеси и толщины слоя, мы всего лишь хотели простыми словами с минимумом

Learn More

Асфальт цена 1 м3, цена за квадратный метр, за 1

АБЗ Белый Раст» реализует крупнозернистые и мелкозернистые смеси напрямую от производителя и предоставляет услуги асфальтирования дорог.

Learn More

Новые технологии укладки асфальта – InfraTest

Сфера дорожного строительства постоянно развивается, появляются новые технологии укладки асфальта, которые позволяют проводить работы в любую погоду и

Learn More

Сколько весит 1

Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, холодного асфальта крупнозернистого, вес 1 м3

Learn More

HYDROG: Кохер для литого асфальта – HYDROG

Кохеры hydrog ka 4400 для литого асфальта предназначены для приготовления и транспортировки, горячей литой смеси к месту проведения работ при

Learn More

Машина асфальта цена: Цена асфальта за 1

Отличительной особенностью холодных сортов асфальтобетона является их укладывание в покрытие после полного застывания смеси. Виды асфальта в зависимости от крупности зерен его

Learn More

Регенератор асфальта (асфальтобетона) РА-802

Регенератор асфальта (асфальтобетона) Сертификаты качества Низкая цена Купить мини асфальтный завод (АБЗ) в Украине на ЧАО Кредмаш.

Learn More

Завод асфальта LB2000

высокое качество Завод асфальта LB2000 смешивая из Китая, Китай ведущий Завод асфальта LB2000 смешивая Продукт, со строгим контролем качества завод асфальта 160tph смешивая заводы, производя высокое качество Завод

Learn More

Расход асфальта на 1м2

Расход зависит от способа укладки и типа смеси. Например, укладка холодной смеси подразумевает расход, превышающий в 4 раза количество асфальта при горячей технологии.

Learn More

Удельный вес асфальта в 1м3 – вес 1

Удельный и объемный вес асфальта в 1 м3. Вес природного, мелкозернистого, литого, прессованного асфальта в одном кубе.

Learn More

Оборудование для Асфальта и Битума MATEST

Всё Оборудование. ру : Купить в Интернет магазине для лабораторий и предприятий: Продукция: Оборудование для Асфальта и Битума matest

Learn More

ГОСТ ISO 15642-2017

ГОСТ iso 15642-2017 Оборудование для строительства и содержания дорог в исправности. Смесительные установки для асфальта. Терминология и торговые спецификации (с Поправкой) / ГОСТ от 13 ноября 2018 г. № iso 15642-2017

Learn More

Cantat Associates Inc

Производство холодного и теплого асфальта, битумные мастики, антигололедные реагенты, АБЗ и оборудование для реализации работ по строительству и ремонту дорог

Learn More

ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ АСФАЛЬТОВОЙ СМЕСИ SHUTTLE BUGGY

Кроме того, при транспортировке тяжелые фракции асфальта осаждаются на дно самосвала, причем особенно остро проявляется этот дефект смеси

Learn More

Асфальтобетон: описание, виды, применение, свойства. | Пенообразователь Rospena

Строительные материалы

Асфальтобетонное покрытие — подходящий стройматериал для дорог. Его техническая характеристика позволяет обеспечить гладкость и нужную шероховатость поверхности при помощи выравнивающего асфальтоукладчика. Еще одним преимуществом асфальтобетонной смеси является возможность использования дорожного полотна сразу после укладки. В свою очередь, цементобетон приобретает необходимую структуру только через двадцать восемь дней. Кроме того, теплые асфальтобетонные смеси распределяются равномерным выравнивающим слоем. Такие поверхности легко ремонтировать, мыть, на них долго держится краска.

Типы и предназначение асфальтобетона

Универсальный асфальтобетон — это смесь, которая содержит не более 15% асфальта. В ее состав входят дополнительные инертные вещества (тонкодисперсные минеральные добавки), улучшающие показатели и эксплуатационные характеристики состава. Асфальтобетонные смеси используют при строительстве дорог, так как они выдерживают значительные механические нагрузки, отличаются прочностью и долговечностью. Благодаря составляющим компонентам, этот стройматериал может подвергаться укатке и уплотнению с целью повышения прочности. Асфальтобетон разделяют на крупнозернистый, среднезернистый и мелкозернистый. Разные типы дорожного асфальтобетона отличаются между собой количеством основного заполнителя (гравия, щебня, песка). Для создания крупнозернистого используют щебень размером до 40 мм, среднезернистого — до 25 мм, мелкозернистого — до 20 мм.

Невозможно точно определить, какой асфальтобетон лучше. Каждый тип имеет свое предназначение в дорожном строительстве: Крупнозернистый асфальтобетон обычно используется для обустройства нижнего слоя дороги. В составе смеси имеется щебень размером до 0,4 см. Среднезернистый асфальтобетон применяется для укладки однослойных дорожных покрытий или для создания верхнего слоя двухслойного полотна. Один из основных компонентов асфальтобетонной смеси этого типа — щебень размером до 0,25 см. Мелкозернистый асфальтобетон отличается высокой сопротивляемостью к атмосферным и механическим воздействиям. Поэтому его часто используют для устройства автомобильных трасс с интенсивным движением и укладки верхнего слоя в двухслойных дорожных покрытиях. Щебень, содержащийся в составе смеси, имеет размеры 0,5-2 см.

Применение

Плотные пористые стройматериалы применяют при укладке слоев дорожного полотна, взлетно-посадочных полос, площадок и других поверхностей. Для этого специалисты используют смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон.

Виды

Растворы классифицируют, согласно нескольким параметрам. Классификация зависит от особенностей компонентов, содержащихся в асфальтобетонных смесях. Различают четыре типа растворов. Классификация асфальтобетонных смесей выглядит так:

  1. По наличию минеральной составляющей. Растворы классифицируют в зависимости от того, какой тип составляющей используется при изготовлении. Существуют разные типы компонентов, входящих в состав асфальтобетонной смеси. Например, для типа А характерно пятидесятипроцентное содержание щебня в растворе.
  2. По размеру минеральных зерен составы бывают трех типов: песчаная (зерна для песчаной смеси должны быть менее пяти миллиметров), крупнозернистая (зерна менее сорока миллиметров) и мелкозернистая асфальтобетонная смесь (зерна размером менее двадцати миллиметров).
  3. В зависимости от используемого стройматериала, смесь бывает песчаная, гравийная и щебеночная.
  4. Температура также влияет на технические характеристики растворов. Классификация производится согласно температуре, которая зафиксирована в то время, когда происходила укладка смеси. Различают две разновидности: горячие асфальтобетонные смеси и теплые асфальтобетонные смеси. В частности, при распределении холодная асфальтобетонная смесь должна иметь температуру около 5°С, горячая – не ниже 120°С.

Марки растворов

На рынке строительных материалов представлены две марки. Первая марка предполагает использование щебня 1000-1200. Для второй марки — применяют щебенку 800-1000. Перед тем как воспользоваться той или иной смесью, необходимо определить ее марку. Горячие составы, которые укладываются при определенной температуре, имеют следующую маркировку (i):

  • раствор марка;
  • высокоплотные; i;
  • плотные;
  • А; i, ii;
  • Б, В; i, ii, iii;
  • Г, Д. ii, iii;
  • пористые i, ii.

Органоминеральные составы

Кроме перечисленных выше классификаций, существуют органоминеральные растворы. Их изготавливают за счет смешивания битума и известняка. Применение плотных составов заключается в ремонте асфальтобетонного дорожного полотна.

Требования к смесям

В соответствии с государственным стандартом, содержание зерен пластинчатой формы в гравии, щебенке не должно превышать следующие значения:

  • пятнадцать процентов — для высокоплотных составов и растворов «А»;
  • двадцать пять процентов — для материалов Б и Бх;
  • тридцать пять процентов — для растворов В и Вх.

Свойства асфальтовых эмульсий

Асфальтовые эмульсии – это дисперсии из очень тонко измельченного битума, находящегося в водной среде. Такие эмульсии характеризуются низкой вязкостью – их используют при температуре окружающей среды, то есть этот материал идеален для строительной отрасли и применяется очень широко. Существует два класса асфальтовых эмульсий: химические (эмульсии со щелочным эмульгатором) и глинистые.

Асфальтовые эмульсии чаще всего применяют при строительстве дорожных покрытий для автострад, устройстве кровельных покрытий, а также в качестве адгезивных и герметизирующих соединений в строительной отрасли.

Одно из главных преимуществ адгезивов и герметиков на битумной основе – их низкая себестоимость. Битум в разы дешевле, чем синтетические полимеры и каучуки, поэтому выгода его применения как в качестве самостоятельного материала, так и в смесях с прочими полимерами, не вызывает никаких сомнений.

При помощи эмульсий осуществляется склеивание, создание покрытий, пропитка поверхностей, создание влагонепроницаемых покрытий, изоляция поверхностей. Используют битумные эмульсии и как адгезивы при укладке кровли,

создании строительных оболочек, изоляции зданий, а также других операциях, требующих осуществление быстрого испарения воды из мест соединений.

Вязкость эмульсии — основной критерий для ее применения. Как правило, при создании покрытия или осуществлении герметизации поверхности необходимо придать эмульсии большую вязкость, чтобы получить пленку необходимой толщины. Асфальтовая эмульсия, которую используют при склеивании слоев оболочки, должна обладать достаточной текучестью, чтобы слой был максимально однородным. Поэтому для получения нужных свойств может быть необходимо разбавить эмульсию водой.

Особенности и основные характеристики асфальта

Чтобы ответить на вопрос, чем отличается асфальт от асфальтобетона, необходимо в отдельности разобраться с каждым из этих материалов.

Люди ассоциируют асфальт с автомобильной дорогой или тротуаром. Материал может быть искусственным или натуральным. Параметр определяется в зависимости от содержания битума который находится в диапазоне от 13 до 75%.

Асфальт – это смесь битума, гравия и песка, которая применяется в строительстве чаще всего. В искусственный вариант добавляют минеральный порошок.

Главное отличие асфальта от асфальтобетона состоит в том, что в последний вариант принято добавлять искусственные компоненты.

Сфера использования асфальта:

  • Основное покрытие дорог со средне нагрузкой.
  • Благоустройство тротуаров и детских площадок.
  • Выравнивание площади дома.

Асфальт может применяться и не по назначению. К примеру, из него делают лавки, печати гравюр и лаков.

Преимущества использования асфальта:

  • Влага остается на поверхности. Она не мигрирует по ней, поэтому не может уменьшить плотность. Для уплотняемых асфальтобетонов данное свойство не характерно.
  • Асфальт отличается большей адгезией. Асфальтобетон получают посредством воздействия высокой температуры, приводящей к нежелательному спеканию. Дополнительно приходится использовать рулонный материал для повышения гидроизоляции. Асфальт функционирует как системное покрытие. В нем нет пролетов. Она также применяется для мостовых сооружений.
  • Материал прослужит долго даже при условии постоянной нагрузки. Асфальт не пострадает от воздействия частот разного уровня. Жизненный цикл конструкции напрямую зависит от толщины слоя.
  • Демпфирование – колебания автоматически гасятся в поверхности.
  • Материал не подвержен коррозии. На его поверхности не могут размножаться бактерии. Он состоит из экологически чистых материалов.
Если стоит выбор асфальтобетон или асфальт, то выбирать нужно после тщательного анализа требований к будущей поверхности. К примеру, первый вариант материала водонепроницаем и более долговечен. Он получил такие свойства благодаря добавлению модифицированных термоэластопластов. Материал по устойчивости в несколько раз превышает битум.

Недостатки использования обычного асфальта:

  • Состав прослужит долго только в случае правильного замешивания.
  • Для укладки требуется специальная тяжелая техника.
  • Высокая себестоимость доставки, погрузки и разгрузки материала.
  • Отсутствие сопротивления пластического колебанию. Такая характеристика фиксируется при технических ошибках или отсутствии опыта работы в данной области у строителей.
  • Повышенный риск образования трещин в поверхности в холодное время года.
  • Повышается хрупкость материала при увеличении температуры воздуха.

Особенности и основные характеристики асфальтобетона

Материал имеет широкую сферу применения. Он ориентирован не только на создание покрытий дорог. Асфальтобетон получают посредством тщательного перемешивания битума и химических компонентов.

Для укрепления смеси добавляют инертные вещества. Они позволяют поверхности не деформироваться даже в случае сильной нагрузки. Асфальтобетон характеризуется твердостью и прочностью. Для повышения данных свойств используется щебень, гравий и песок.

Если рассматривать асфальтобетон, то его главное отличие от асфальта – возможность тщательного уплотнения. Характеристика достигается посредством искусственных добавок. Материал уже полностью уплотнен перед началом работ. Отличие между материалами также заключается в способе укладки и необходимом оборудовании. Без их наличия невозможно начать дорожные работы.

Существуют холодные смеси. Они набирают прочность при остывании поверхности. Затвердевание получается посредством устранения их состава углевода. Он входит в немедленную связь с воздухом и начинает испаряться. Химическая реакция происходит между добавками и битумов. Благодаря этому удается получить прочное покрытие. Оно обладает следующими преимуществами:

  • Ремонтные работы производятся в любое время года.
  • Ремонт ям не требует наличия специальной тяжелой техники или оборудования.
  • Дороге не нужно время для сушки. После окончания работ по ней сразу же пускают транспорт.
  • Широкое распространение и ассортимент материала. Для удобства использования производитель фасует смесь в пластиковые мешки. Вес составляет 25 и 30 кг. Это очень удобно, комфортно и выгодно.
  • Максимальный срок годности составляет год.

Асфальтобетон характеризуется также рядом недостатков:

  • У холодного варианта смеси повышена водонепроницаемость. При использовании горячего варианта показатель снижается в три раза.
  • Покрытие страдает от сдвиговых нагрузок. От воздействия образуются волны.
  • Высокая стоимость в сравнении с обычным асфальтом.

Что входит в состав асфальтобетона?

Различают несколько типов асфальтобетона, состав которых заметно отличается. В отдельных случаях состав и качества исходных ингредиентов оказываются связанными с методом производства.

В общем виде АБ состоит из трех основных частей: вяжущего, минерального компонента и каменного. Последнее, однако, не касается песчаных модификаций асфальта, где каменная составляющая исключена.

О том, что входит по ГОСТУ в состав холодного, теплого и горячего, мелкозернистого и крупнозернистого асфальтобетона, а также песчаного и пористого, расскажем вам далее.

Вяжущее вещество

В производстве АБ в качестве вяжущего применяют битум. Несколько ранее использовался также деготь, но сегодня от его применения отказались.

Главная особенность этого ингредиента – вязкость.  Она должна быть достаточной, чтобы при смешении покрывать щебень или гравий, но недостаточной, чтобы стекать с них. Вяжущее должно обладать приличной стойкостью, чтобы противостоять деформации, но при этом оставаться пластичным и не формировать трещины. Битум рекомендованных марок вполне подходит для этой задачи.

Может использоваться разжиженный битум – праймер, или эмульсия. В первом случае вещество разводят растворителем, во втором – смешивают с водой и эмульгатором. Цель такой операции – обеспечить высокую текучесть битума, что требуется при работе в морозы. Вода и растворитель по мере охлаждения состава испаряются, а битум сохраняет свои качества.

При получении АБ применяют вязкие битумы, свойства которых регулирует ГОСТ 22245, и жидкие – по ГОСТ 11955. Марки битума подбирают исходя из марки, класса асфальта и метода получения – холодная, горячая смесь.

Кроме того, используют и специальные разработки – полимерно-битумные вяжущие, повышающие коэффициент упругости готового покрытия, модифицированные битумы и так далее. Эти варианты регламентирует не ГОСТ, а ТУ.

Количество битума по массе или объему занимает разную долю в разных АБ.

Вид и тип АБ Содержание битума, % по массеГорячие Высокоплотные и плотные4,0–6,0А4,5–6,0Б5,0–6,5В6,0–7,0Г, Д6,0–9,0Пористые3,5–5,5Высокопористые щебеночные2,5–4,5Высокопористые песчаные4,0–6,0Холодные Б3,5–5,5Холодные В4,0–6.0Холодные Г, Д4.5–6,5

В щебеночно-мастичных асфальтах и литом асфальтобетоне содержание его выше: 5,5–7,5 в первом случае и до 9,5% во втором.

Состав минеральной части асфальтобетона, а также щебень и гравий рассмотрены ниже.

Видео ниже посвящено гранулированному резинобитумному вяжущему веществу для модификации битумов в составе асфальтобетонов:

Каменный наполнитель

Под ним подразумевают не только собственно камень – гравий или щебень, но и любые минеральные ингредиенты, в том числе и песок, и отсев. Важным здесь является буквально все: процентное содержание, форма , размер камня, происхождение, собственное сопротивление износу и много другое.

Для каменного материала значимым является зерновой состав. Причем именно соотношение зерен разного диаметра, количество пылевых частиц, глины и так далее определяет дальнейшее использование наполнителя.

Наиболее губительными для качества готового покрытия выступают пластинчатые и игольчатые зерна. Содержание подобных регулирует ГОСТ 8267 и ГОСТ 3344:

  • не более 15 % по массе для АБ типа. А и АБ высокой плотности:
  • не более 25% для типа Б горячего и холодного;
  • не более 35% для типа. А горячего и холодного.

Зерновой состав гравия и песка регулирует ГОСТ 23735. Происхождение его в немалой степени влияет на твердость и прочность асфальта, а также не износостойкость и морозостойкость.

  • Так, для получения высокоплотных типов материала, применяют щебень из метаморфических горных пород и из изверженных – базальт, диабаз, перидотит, серпентин, габбро. Также допускается камень из осадочных пород – известняк, доломит, марка дробимости которого должна быть не менее 1200.
  • Материал с меньшими параметрами используют для всех остальных типов АБ. Щебень из металлургического шлака для получения высокоплотного слоя не используется, но для плотного холодного типа и других применяют камень марки 1200, 1000 и ниже.
  • Щебень из гравия тоже неприменим для изготовления высокоплотного АБ.

Этот же материал проходит проверку на соответствие параметров по морозостойкости.

  • Так, для 1–3 климатического пояса плотные и высокоплотные АБ изготавливают из щебня, чей класс морозостойкости равен F50. Пористые и высокопористые – из камня классом F 15 и F25.
  • Для зон 4 и 5 только высокоплотный горячий асфальт выполняют на основе щебня классом F 50

Про роль песка в составе асфальтобетона поговорим ниже.

Песок

Добавляется в любые виды АБ, но в некоторых – песчаный асфальтобетон, он выступает как единственная минеральная часть.  Песок применяют как природный – из карьеров, так и получаемый отсевом при дроблении. Требования к материалу диктует ГОСТ 8736.

  • Так, для плотных и высокоплотных подходит песок с классом прочности в 800 и 1000. Для пористых — уменьшается до 400.
  • Число глинистых частиц – в диаметре менее 0,16 мм, тоже регулируется: для плотных – 0,5%. Для пористых – 1%.
  • Глина увеличивает способность АБ к набуханию и снижает морозостойкость, поэтому за этим фактором следят особо.

Минеральный порошок

Эта часть формирует вместе с битумом вяжущее вещество. Также порошок заполняет поры между крупными каменными частицами, что снижает внутреннее трение. Размеры зерна крайне малы – 0, 074 мм. Получают их из системы пылеуловителей.

По сути дела, минеральный порошок производят из отходов цементных предприятий и металлургических – это пыль-унос цемента, золошлаковые смеси, отходы переработки металлургических шлаков.  Зерновой состав, количество водорастворимых соединений, водостойкость и прочее регулирует ГОСТ 16557.

Дополнительные компоненты

Для улучшения состава или придания каких-то определенных свойств в исходную смесь вводят различные добавки. Разделяют их на 2 основные группы:

  • компоненты, разработанные и изготавливаемые специально для улучшения свойств – пластификаторы, стабилизаторы, вещества, препятствующие старению и прочее;
  • отходы или вторичное сырье – сера, гранулированная резина и так далее. Стоимость таких добавок, конечно, намного меньше.

Особенности изготовления

Мелкозернистые асфальтные смеси изготавливаются на специализированных заводах, а их укладка выполняется при помощи техники, с использованием специальных способов. Этот стройматериал обычно доставляется на объект при помощи спецтранспорта, так как некоторые асфальтобетонные смеси требуют непрерывного подогрева. Важная информация! Объемный вес готового мелкозернистого асфальтобетона зависит от пропорций составляющих элементов. Стройматериал представлен производителями в нескольких вариантах, которые отличаются комбинацией смеси или наличием дополнительных компонентов.

Также в асфальтобетонную смесь добавляют нужное количество сыпучих веществ, например, шлак или песок. От этого компонента зависит густота и тягучесть состава. Инструкция, по которой изготавливают асфальтобетон, содержит этап добавления связывающего вещества. Им является гудрон, получаемый в результате перегонки нефти. Полезный совет! Обычно производители изготавливают на специализированном предприятии 2-3 вида асфальта, которые оптимально подходят для конкретных климатических условий. При крупном заказе они могут внести изменения в состав асфальтобетонной смеси.Главная задача производителя — при изготовлении мелкозернистого асфальтобетона надо определиться с фракцией наполнителя. Обычно для этого используется определенное количество щебенки, диаметр которой не превышает 20 мм. Правильно подобранные пропорции позволяют обеспечить требуемый удельный вес готового мелкозернистого асфальтобетона.

Проектирование

Состав устройства покрытия из асфальтобетона подбирают исходя из назначения: улица в небольшом городе, скоростное шоссе и велосипедная дорожка требуют разного асфальта.Чтобы получить лучшее покрытие, но при этом не перерасходовать материалы, используют следующие принципы подбора.

Основные принципы

  • Зерновой состав минерального ингредиента, то есть, камня, песка и порошка, является базовым для обеспечения плотности и шероховатости покрытия. Чаще всего используют принцип непрерывной гранулометрии, и только в отсутствие крупного песка – метод прерывистой гранулометрии. Зерновой состав – диаметры частиц и правильное их соотношение, должны полностью соответствовать ТУ.

Смесь подбирают таким образом, чтобы кривая, помещалась на участке между предельными значениями и не включала переломов: последнее означает, что наблюдается избыток или недостаток какой-то фракции.

  • Различные типы асфальта могут формировать каркасную и бескаркасную структуру минеральной составляющей. В первом случае щебня достаточно, чтобы камни соприкасались друг с другом и в готовом продукте образовывали четко выраженную структуру асфальтобетона. Во втором случае камни и зерна крупного песка не соприкасаются. Несколько условной границей между двумя структурами выступает содержание щебня в пределах 40–45%. При подборе это нюанс нужно учитывать.
  • Максимальную прочность гарантирует щебень кубовидной или тетраэдральной формы. Такой камень наиболее износостоек.
  • Шероховатость поверхности сообщает 50–60% щебня из труднополируемых горных пород или песка из них. Такой камень сохраняет шероховатость естественного скола, а это важно для обеспечения сдвигоустойчивости асфальта.
  • В общем случае асфальт на основе дробленного песка более сдвигоустойчив, чем на основе карьерного благодаря гладкой поверхности последнего. По тем же причинам долговечность и стойкость материала на основе гравия, особенно морского меньше.
  • Избыточное измельчение минпорошка ведет к повышению пористости, а, значит, к расходу битума. А таким свойством обладает большинство промышленных отходов . Чтобы снизить параметр, минеральный порошок активируют – обрабатывают ПАВ и битумом. Такая модификация не только снижает содержани
  • е битума, но и повышает водо- и морозостойкость.
  • При подборе битума следует ориентироваться не только на его абсолютную вязкость – чем она выше, тем выше плотность асфальт, но и на погодные условия. Так, в засушливых районах подбирают состав, обеспечивающий минимально возможную пористость. В холодных смесях, наоборот, снижают объем битума на 10–15%, чтобы снизить уровень слеживаемости.

типы, марки, состав и характеристики

Для строительства и ремонта всех дорожных покрытий используется асфальтобетонная смесь. Техническая характеристика материала позволяет обеспечить гладкость и необходимую шероховатость поверхности при помощи выравнивающего асфальтоукладчика. Дорожно-строительный материал изготавливается в соответствии с установленными нормами государственных стандартов, которые прописаны по ГОСТу 9128—2013.

Посмотреть «ГОСТ 9128-2013» или cкачать в PDF (1.9 MB)

Виды и типы: технические характеристики

Асфальтобетонная смесь — это дорожное покрытие, которое изготавливается искусственным путем, способом применения материалов, имеющих минеральное происхождение, таких как песок, минеральные порошки, гравий или щебень, а также с активным вяжущем веществом в виде битума или полимерно-битумного состава.

Выделяют такие разновидности асфальтобетонных смесей:

Материал может изготавливаться на основе гравия.
  • В зависимости от основы состава:
    • гравий;
    • песок;
    • щебень.
  • По фракционности наполнителя:
    • объемный (крупнозернистый) — используемое зерно до 35 мм;
    • мелкозернистый — до 15 миллиметров;
    • песчаный — 5,5 мм.
  • По включению минеральной составляющей:
    • разряд «А» содержит 55—65% материала;
    • «Б» — 45—55%;
    • «В» — 45—35%.

Основные типы асфальтобетонных смесей по применяемому связывающему веществу и температурному режиму в момент укладки:

Материал нужно укладывать, пока его температура держится на отметке выше 100 градусов.
  • Горячая. Для изготовления используются вязкие и жидкие нефтяные дорожные битумы. Механизм установки — непосредственное применение после приготовления состава. Во время усадки термометр не должен показывать температуру ниже, чем +120 градусов.
  • Теплая. Температура смеси 65 градусов. Укладывается теплый состав сразу после замеса раствора.
  • Холодная. Основана на жидком битуме. Готовится холодный асфальтобетон без нагревания. Готовый раствор имеет длительные сроки годности, примерно 7—9 месяцев. Температура укладки до -5 градусов.

Классификация асфальтобетонной смеси

Виды дорожного материала:

Состав такого материала делает его очень плотным и достаточно прочным.
  • Щебеночно-мастичный состав. Основа смеси: минеральный материал (щебенка, песок, минеральный порошок), битумное вяжущее вещество, модификатор, который отвечает за стабилизацию материала и препятствует расслоению покрытия в момент эксплуатации.
  • Литые асфальтобетонные составы (мелкозернистый асфальтобетон). Плотный и механически устойчивый вид покрытия. Отличия от других — основа из битумного вяжущего вещества, порог содержания которого равняется 10% от общего состава, содержание минерального порошка — 27%.
  • Асфальтобетонный раствор на основе полимера. Активные вещества состава — битум, как продукт нефтепереработки, термоэластопласт, эластомер и другие полимерные материалы. Свойства смеси — долговечность, устойчивость.
  • Цветной асфальтобетон. Состав горячего или холодного типа с применением цветных пигментов. Отличительных моментов в приготовлении смеси нет, отличие только в добавлении окрасочных компонентов. Таким составом декорируется пол или другая поверхность.
  • Стеклоасфальтобетонный состав. Дорожная смесь содержит измельченные стеклянные элементы. Применяются бытовые или промышленные продукты переработки из стекла. Помогает сэкономить на крупном заполнителе и вяжущем веществе.
  • Резиноасфальтобетонный вид раствора. Горячий состав, модифицированный с помощью резиновой крошки. Добавление активного компонента проводится двумя способами: сухим — вместе с заполнителем и мокрым — соединяется с битумом.
  • Резиново-дренирующий асфальт. Отличается от других активным вяжущем веществом, в которое входит полимерный битум, полиэтилен с низким процентом плотности, резиновая крошка.
  • Серый асфальтобетон. В состав смеси добавляется техническая сера.

Какие есть марки составов?

Марки асфальтобетона содержит информационная таблица:

МаркировкаТип асфальтаОбозначение смеси
Асфальт марки 1 (i)ВысокоплотныйА, Б, Г
ПлотныйБх
ПористыйВх
ВысокопористыйГх
Марки iiПлотныйА, Б, В, Г, Д
ПористыйГх
ВысокопористыйДх
Марки iiiПлотныйБ, В, Г, Д

Состав асфальтобетона

Компоненты материала обязательно должны связываться между собой битумом.

Классическая основа дорожной смеси:

  • минеральный наполнитель;
  • вяжущее вещество из битума.

Подробный состав асфальтобетонной смеси:

  • Заполнитель:
    • щебень;
    • гравий;
    • керамзит для керамзитобетона;
    • шлак или продукты переработки горнорудных производств.
  • Песок. Материал природного происхождения:
    • горный;
    • кварцевый.
  • Минеральный порошок. Отвечает за структурную организацию асфальта. Способствует повышению вяжущих свойств битума и заполняет мелкие, образовавшиеся поры покрытия.
  • Вяжущее вещество. Применяется продукт нефтепереработки — битум. Различаются такие:
    • вязкие;
    • жидкие;
    • модифицированные и плотные на основе полимерных соединений.
Материал изготавливается на основе ряда составляющих.

Технические требования к смеси

Полная характеристика смеси включает момент процентного совмещения в наполнителе минеральных пластинчатых соединений. Содержание дополнительных форм в гравии или щебне не должно превышать норм, указанных в госстандартах:

  • марка 1, раствор «А» — 14,5%;
  • класс Б, Бх — 24,5%;
  • растворы В, Вх — 34,5%.

Существуют правила изготовления и правильная технология производства. Основное назначение существующих норм:

  • нормированная плотность асфальтобетона;
  • нормы расхода на 1 м кв.;
  • удельный вес асфальтобетона.
Чтобы производить и использовать данный материал, нужно знать, сколько его потребуется на квадратный метр.

Важнейший аспект качества асфальтобетонной смеси — правильная транспортировка раствора и отгрузка. При неграмотно организованной погрузке, перевозке и укладке смеси возникает сегрегация материала, которая провоцирует образование неровностей, выбоин и трещин на дорожном полотне.

Где и как применяется?

Область применения:

Таким материалом покрываются велодорожки.
  • Для возведения монолитного слоя дорожного покрова.
  • Как выравнивающий слой уже возведенного полотна.
  • Для создания асфальтовых покрытий в промышленных, торговых и хозяйственных зонах.
  • В организации тротуарных, пешеходных, велосипедных частей.
  • Для асфальтирования дорог различных категорий.
  • В сооружении посадочно-взлетных аэродромных полос.
  • При организации придомовых участков, заливки пола.

Расход материала: расчеты

Для убеждения в качестве и требуемых свойствах дорожного покрытия обязательно проводится акт пробного уплотнения и расхода 1 т/м3. Весовой коэффициент и плотность одного куба асфальтобетона зависит от содержания песка, стандартный расчет не должен превышать 2150 кг при применении кварцевого, и 2380 кг в случае шлакового материала. Удельный вес просчитать трудно, примерно весит куб 2000—2150 кг крупнозернистого, среднезернистый — 1900, определение мелкозернистого — 1650 кг.

Укладка: технология проведения

Если планируется дорога специального назначения, то в ее пироге должна присутствовать геосетка.

Для транспортировки смеси к назначенному месту используется специальная техника (самосвал). Для приема асфальтобетона с автотранспорта используется перегружатель, с помощью которого и проводится контакт раствора с асфальтоукладчиком. Первый этап укладки дороги — это подготовка площадки, мусор убирается, поверхность уплотняется и выравнивается. Если речь идет о ремонте существующего покрытия проводится демонтаж верхнего слоя, при разборке используется лом. При возведении дорог со специфическим целевым применением осуществляется усиление смеси. Для армирования асфальтобетона используется георешетка, имеющая сетчатую структуру и содержащая высокопрочные нити и специальные волокна. Укладка геосетки обязательна при устройстве автомагистралей, гоночных трасс, взлетных полос аэродромов.

Укатка материала должна проводиться в самую последнюю очередь.

Когда площадь убрана, дальнейшая технология укладки осуществляется с применением специальной техники и лома, укатка поверхности закончена, укладывается первый, выравнивающий слой из крупнозернистого асфальтобетона. Поверхность обрабатывается тонким слоем битумного вещества, проводится прогрунтовка. Далее асфальтоукладчиком делается основной слой асфальта. Укладчик асфальтобетона наносит примерное количество смеси, которое равномерно распределяется по поверхности, чтобы не было заметно устройство шва-стыка. Схема покрытия для составов аналогична, горячие и холодные смеси ложатся одинаково. Разница усадочной процедуры может отличаться только температурным режимом, не ниже, чем -5 градусов по Цельсию. Финишный этап — укатка с помощью катка для лучшего последовательного уплотнения.

Оборудование смеси асфальта

ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ АСФАЛЬТОВОЙ СМЕСИ SHUTTLE BUGGY

Кроме того, при транспортировке тяжелые фракции асфальта осаждаются на дно самосвала, причем особенно остро проявляется этот дефект смеси

Learn More

Регенератор асфальта (асфальтобетона) РА-802

Регенератор асфальта (асфальтобетона) Сертификаты качества Низкая цена Купить мини асфальтный завод (АБЗ) в Украине на ЧАО Кредмаш.

Learn More

Расход асфальта на 1м2

Расход зависит от способа укладки и типа смеси. Например, укладка холодной смеси подразумевает расход, превышающий в 4 раза количество асфальта при горячей технологии.

Learn More

Удельный вес асфальта в 1м3 – вес 1

Удельный и объемный вес асфальта в 1 м3. Вес природного, мелкозернистого, литого, прессованного асфальта в одном кубе.

Learn More

Cantat Associates Inc

Производство холодного и теплого асфальта, битумные мастики, антигололедные реагенты, АБЗ и оборудование для реализации работ по строительству и ремонту дорог

Learn More

Сколько весит 1

Сколько весит 1 куб асфальтобетонной смеси, холодного асфальта крупнозернистого, вес 1 м3

Learn More

ГОСТ ISO 15642-2017

ГОСТ iso 15642-2017 Оборудование для строительства и содержания дорог в исправности. Смесительные установки для асфальта. Терминология и торговые спецификации (с Поправкой) / ГОСТ от 13 ноября 2018 г. № iso 15642-2017

Learn More

Завод асфальта LB2000

высокое качество Завод асфальта LB2000 смешивая из Китая, Китай ведущий Завод асфальта LB2000 смешивая Продукт, со строгим контролем качества завод асфальта 160tph смешивая заводы, производя высокое качество Завод

Learn More

Оборудование для Асфальта и Битума MATEST

Всё Оборудование.ру : Купить в Интернет магазине для лабораторий и предприятий: Продукция: Оборудование для Асфальта и Битума matest

Learn More

HYDROG: Кохер для литого асфальта – HYDROG

Кохеры hydrog ka 4400 для литого асфальта предназначены для приготовления и транспортировки, горячей литой смеси к месту проведения работ при

Learn More

Новые технологии укладки асфальта – InfraTest

Сфера дорожного строительства постоянно развивается, появляются новые технологии укладки асфальта, которые позволяют проводить работы в любую погоду и

Learn More

Асфальтовая крошка от 20м3

Цена за куб при покупке от 20м3

ТК “Коптево Автотранс” – продажа асфальтовой крошки с доставкой по Москве и в любой город Московской области. По вашему желанию вы можете купить асвальтовую крошку самовывозом.

Асфальтовая крошка с доставкой или самовывозом.

Асфальтовая крошка с доставкой продается по низкой цене за куб и за тонну.

Асфальтовая крошка – это вторичное сырье, снятый с дороги и тщательно переработанный старый асфальт.

Основное и самое лучшее предназначение асвальтовой крошки – укладка поселковых и загородных дорог, спортплощадок, стоянок.

Применяется асфальтная крошка и как вторичное сырье, его добавляют в новую смесь для сокращения расходов материала, на асфальтобетонных заводах.

Асфальтовая крошка расход на 1 м2

Приблизительный вес асфальта, объемом в 1 м3 – 2 тонны. Учитывая это и зная толщину слоя, можно вычислить расход асфальта на квадратный метр покрытия.

Расход асфальта на 1 м2, при толщине слоя в 1 см, составляет примерно 25 кг. Зернистость асфальта в данном случае роли практически не играет. Например, если вы планируете уложить покрытие толщиной 5 см, то расход асфальта на 1 м2 составит 25Х5=125 кг.

Отличие нового асфальта от асфальтовой крошки.

Асфальт – строительный материал образующийся при смешивании гравия, мелкого щебня, песка с минеральными порошками и битумом.

В процентном соотношении асфальт состоит: 80% гравий, песок, щебень. 10% составляет битум, остальные 10% приходятся на различные добавки, улучшающие свойства конечного продукта в зависимости от местности и температурных колебаний.

По составу бывают 3 вида асфальта: крупнозернистый, среднезернистый, мелкозернистый.

В производстве крупнозернистого асфальта основой является гравий или щебень фракции от 15 до 35 миллиметров.

Для производства среднезернистого используется фракция щебня или гравия 5-15 миллиметров.

В свою очередь, при производстве мелкозернистого асфальта применяют песок.

Также стоит отметить, что для укладки полотна из асфальта применяют только горячие асфальтные смеси. Битум, содержащийся в асфальте, сохраняет свои связующие свойства только в разогретом до 150-200 градусов по Цельсию состоянии. Дорожное полотно, произведённое из остывшего асфальта, считается непригодным для использования и подлежит демонтажу. Поэтому производство асфальта сопряжено с его доставкой. Для дорожных работ, производимых далеко от завода по производству асфальтной смеси, используют передвижные бетонные минизаводы.

Асфальтная крошка является вторичным материалом, получаемым при демонтаже старого дорожного полотна, построенного из асфальта.

При помощи специальных роторных машин верхнее полотно асфальтной дороги срезается специальными фрезами, попадает в измельчительный короб и по транспортёрной ленте подаётся в самосвал. Асфальтная крошка сохраняет свои связующие свойства благодаря остаточным материалам, таким как гудрон и битум.

Благодаря остаточным материалам уложенная и утрамбованная катком асфальтная крошка становится монолитной. Хоть применение асфальтной крошки при строительстве крупных автодорог считается недопустимым, тем не менее крошка легко подойдёт для строительства пешеходных дорожек, малозагруженных просёлочных дорог, таких, как на дачных участках, и для строительства автостоянок. Отличительной особенностью асфальтной крошки является её применение.

Укладка асфальтной крошки для строительства происходит при любой температуре даже в зимнее время, хотя наилучшим считается производство работ летом. Также стоит сказать, что цена асфальтной крошки в несколько раз дешевле нового асфальта, и затраты на транспортировку данного материала до места проведения работ тоже уменьшаются. Наша компания специализируется на поставке не только асфальтной крошки, но и нового асфальта в любые районы Москвы и Московской области. Так же возможно приобрести самовывозом выше перечисленные материалы.

асфальтобетон резки асфальтобетона

ЛОКАЛЬНАЯ РЕСУРСНАЯ ВЕДОМОСТЬ РАЗДЕЛ 1

АСФАЛЬТОБЕТОН) 26.5 3097 УКЛАДЧИКИ АСФАЛЬТОБЕТОНА ТИПА “vogele” С ШИРИНОЙ УКЛАДКИ ДО 6,5 М МАШ.-Ч 0,688 0,014083 28.3 2577 АППАРАТЫ ДЛЯ ГАЗОВОЙ СВАРКИ И РЕЗКИ МАШ.-Ч 0,4745 0,4745

Learn More

Литой асфальтобетон

Литой асфальтобетон — это один из видов асфальтобетона, являющийся дорожно-строительным

Learn More

DMA350 – Алмазный инструмент Diamal

Качественный алмазный диск ДИАМАЛ lazer welded asfalt для сухой и мокрой резки асфальта швонарезчиком, асфальтобетона и свежего бетона бензорезом, нарезчиком швов. асфальтобетон, свежий бетон

Learn More

Мелкозернистый асфальтобетон тип Б марка 1

Мелкозернистый асфальтобетон тип Б марка 1 с доставкой – заказать по выгодной цене в Москве и области. Завод “Мосасфальт” – производство и продажа асфальтобетона любых

Learn More

ГОСТ 31015-2002

Рекомендации по проектированию щебеночно-мастичного асфальтобетона. Б.1 Щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА-10. Таблица Б.1 – Потребность в материалах для

Learn More

Холодный асфальтобетон – Справочник химика 21

Холодный асфальтобетон. Таблица 1.28. Физико-механические свойства холодного асфальтобетона типов 8х и Дх на известняковом каменном. Рис. 55.

Learn More

ГОСТ 12801-84 Смеси асфальтобетонные…

Дегтебетонные дорожные, асфальтобетон и дегтебетон.  асфальтобетон и дегтебетон и устанавливает методы их испытаний с целью

Learn More

Асфальтобетон б2

Асфальтобетон – Авторы идеи замены асфальтобетона на пластик заявляют, что такой материал может выдержать серьезные температурные нагрузки, которые колеблются от — 40 до +80 °c.

Learn More

Купить песчаный асфальтобетон тип Г марки 3

Заказать песчаный асфальтобетон тип Г марки 3 в Москве. Цену на асфальт в Москве вы можете посмотреть на сайте. Работаем круглосуточно. Диспетчерская: +7 (499) 110-05-69

Learn More

Асфальтобетон – это… Что такое Асфальтобетон?

асфальтобетон — (асфальтовый бетон), искусственный строительный материал, получаемый в результате уплотнения и затвердевания специально подобранной смеси щебня (гравия), песка

Learn More

Что такое асфальтобетон?

Сокращенное название материала Хули, гудронированное шоссе, часто используется для обозначения асфальтобетона, несмотря на тот факт, что современный асфальтобетон не содержит смолы.

Learn More

Машина асфальта цена: Цена асфальта за 1

Горячие. Изготавливаются при температуре 140-180 С на вязких битумах. Температура укладки должна быть выше 130 С. В период уплотнения происходит формирование структуры асфальтобетона. Теплые.

Learn More

Асфальтобетон песчаный Г-4

АСФАЛЬТОБЕТОН — строительный материал, получаемый в результате затвердевания рационально подобранной, перемешанной и уплотненной смеси минеральных заполнителей (щебня, песка, тонко измельченного минерального

Learn More

Купить асфальтобетон в Москве: цена за 1 м3

Сферы применения асфальтобетона. Асфальтобетон при многообразии модификаций, различии составов удобен простотой укладывания и быстрым набором прочности.

Learn More

Испытание асфальтобетона и отбор кернов

Асфальтобетон — это современный строительный материал искусственного  В Российской Федерации нюансы оценки качества асфальтобетона и

Learn More

Асфальтобетон б2

Асфальтобетон получают посредством воздействия высокой температуры, приводящей к нежелательному спеканию. Порядок проведения испытания асфальтобетона

Learn More

Можно ли класть асфальт на бетон?

Асфальтобетон — результат смешивания разновидностей битума, с добавлением песка, гравия, щебенки. Смеси асфальтобетона маркируются по уровню зернистости. устройства деформационного

Learn More

Крупнозернистый асфальтобетон – National Production Group

Предлагаем услуги по доставке и укладке качественного крупнозернистого асфальтобетона

Learn More

Плотность асфальтобетона (удельный вес) на 1 м3

Удельный вес и плотность асфальтобетона кг на 1 м3. Асфальтобетон — материал, применяемый в строительстве автомагистралей, дорог, тротуаров. Выбирается для заливки полов в промышленных

Learn More

Асфальтобетон марка 2 с доставкой купить в Москве от 2750

Асфальтобетон марка 2 с доставкой – заказать по выгодной цене в Москве и области. Завод “Мосасфальт” – производство и продажа асфальтобетона любых типов. Звоните: 8 (499) 322-32-85.

Learn More

Калькулятор асфальта – Сколько асфальта вам нужно?

Используйте этот калькулятор асфальта, чтобы оценить, сколько асфальта (асфальта) по объему (куб. Футы, кубические ярды или кубические метры) и весу (тонны или тонны) вам потребуется для проезда, школьного двора, тротуара, дороги и т. Д. В калькуляторе используется обычная плотность горячего асфальта.

Быстрая навигация:

  1. Расчет необходимого количества асфальта
  2. Основы и применение асфальта
  3. Типы асфальта

Расчет необходимого количества асфальта

Многие дорожные строители и просто люди, которым нужна хорошая подъездная дорога к своему дому, сталкиваются с необходимостью оценить количество асфальта Hotmix (HMA, также битум, щебеночное покрытие, гудронированное покрытие), которое им необходимо для покрытия заданной площади.Наш калькулятор асфальта (он же калькулятор асфальта) очень полезен в таких случаях, но вы должны помнить, что результаты будут настолько хороши, насколько хороши введенные в него измерения. Кроме того, в инструменте используется стандартная плотность асфальта 145 фунтов / фут 3 (2322 кг / м 3 ), которая может несколько отличаться в каждом конкретном случае в зависимости от конкретной приобретенной асфальтовой смеси. Процесс расчета:

  1. Оцените необходимый объем асфальта, используя геометрические формулы и планы или измерения, включая ширину, длину и глубину (толщину).
  2. Оцените плотность используемого хот-микса. Стандартная плотность асфальта составляет 145 фунтов / фут 3 (2322 кг / м 3 ).
  3. Умножьте объем на плотность (в тех же единицах), чтобы получить вес

Поддерживаемые единицы измерения включают дюймы, футы, ярды, метры и сантиметры. Поскольку измерения не всегда точны, и процесс подачи заявки может привести к отходам, рассмотрите возможность покупки на 5-6% больше асфальта, чем предполагаемый , чтобы не хватило того, что вам действительно нужно.Если калькулятор асфальта показывает, что вам требуется 10 тонн асфальта, вы должны вместо этого приобрести 10,5 или 11 тонн, чтобы обезопасить себя и избежать излишне высоких транспортных расходов.

Если вычисляемая площадь имеет неправильную форму, вам нужно разделить ее на несколько частей правильной формы, а затем рассчитать каждый из их объема и требований к асфальту с помощью калькулятора. Наконец, подведите итог. Если вам понадобится сделать это для большого количества разделов, вы можете использовать наш калькулятор суммирования.Разумные приближения могут быть сделаны для слегка нестандартных форм, взяв среднюю длину или ширину, но в более сложных сценариях и при необходимости точной оценки горячего асфальта вам следует проконсультироваться со специалистом.

Основы и применение асфальта

Асфальт – это черная, очень липкая и очень вязкая жидкость, а иногда и полутвердая форма нефти. Его можно найти в естественных отложениях, но чаще он является результатом обработки и классифицируется как смола.Асфальт легко перерабатывается, что обеспечивает экономию средств и экологические преимущества.

Асфальт (асфальт) широко используется в качестве дорожного покрытия , будь то шоссе, внутригородские и междугородние дороги, местные дороги, автостоянки, для мощения проезжей части и тротуаров. Это основные причины, по которым люди также используют наш калькулятор. По оценкам, около 94% из 2,6 миллиона дорог с твердым покрытием в США сделаны из него. Вы также можете увидеть это на беговых дорожках, теннисных кортах, плотинах. Благодаря своей водостойкости он отлично подходит для покрытий кабелей и труб, а также для гидроизоляции в целом.Асфальт используется для битумных гидроизоляционных изделий, где он входит в состав рубероида и используется для уплотнения плоских крыш. Битум обладает и другими замечательными качествами: прочностью, высоким сцеплением, низкой светоотражающей способностью и т. Д.

При использовании в дорожном строительстве обычно используется в качестве вяжущего при производстве асфальтобетона. Битум смешивают с мелкими и крупными заполнителями, например. песок, гравий и щебень. Переработанные полимеры (например, резиновые шины) могут быть добавлены в горячую асфальтовую смесь для изменения его свойств в зависимости от предполагаемого конечного применения.

Асфальт обычно продается тоннами у компаний, специализирующихся на строительстве, обычно дорожном строительстве и гидроизоляции крыш. Наш калькулятор горячего асфальта поможет вам приблизительно рассчитать, сколько асфальта вам нужно.


Виды асфальта

Вопреки тому, что вы думаете, существует более одного типа щебня, в основном в зависимости от температуры во время смешивания. Выбор правильного типа важен, так как некоторые виды асфальта лучше подходят для конкретных применений, чем другие.

Типы асфальта
Тип Описание
Горячий асфальт Также «густая смесь», это наиболее широко используемый тип, идеальный для всех условий движения, для покрытия и ремонта, большое трение. В процессе производства связующее нагревают при высоких температурах для снижения вязкости и удаления всей влаги перед смешиванием. Плотность асфальта, используемая в этом калькуляторе, наиболее точно соответствует этому типу материала.
Теплая асфальтовая смесь Используемый примерно для трети проектов по укладке дорог, этот асфальт производится при более низких температурах, чем HMA, и подходит для мощения в межсезонье или для ночных работ.
Асфальтовая смесь для проезжей части Более дешевая смесь, специально разработанная для использования на подъездных путях и на стоянках. В его состав входят щебень, песок и гравий.
Пористый асфальт Он разработан только с использованием щебня и нескольких песчинок в смеси, что делает его водопроницаемым.Дороже, но устраняет необходимость в дренаже. Для этого требуется каменная подстилка такого размера и глубины, чтобы вода не поднималась до уровня асфальта.

Наш калькулятор асфальта использует по умолчанию среднюю плотность асфальта 2322,7 кг / м 3 и в настоящее время не предлагает настройки этого расчетного параметра. Вам понадобится еще один калькулятор асфальта, если в вашем случае плотность значительно отличается. Большая часть асфальта, включая горячую асфальтобетонную смесь, имеет срок службы более 20 лет при правильном применении и обслуживании, а также если он не подвергается значительно более высоким нагрузкам, чем планировалось.

Расчет асфальта: тонна vs тонна, тонна vs тонна?

При расчете веса асфальта не путайте тонну (метрическую тонну) с тонной (короткой тонной). Первый используется во всех странах мира, кроме США, и определен международным органом по стандартизации как 1000 кг. Тонна в настоящее время используется только в Соединенных Штатах и ​​равна 2000 фунтам (2000 фунтов). Разница между ними невелика, но по мере увеличения суммы может быстро составить значительное число.Выбор правильной системы единиц в нашем калькуляторе поможет избежать этой проблемы.

Насыпной удельный вес – обзор

3.8 Состав смеси

Целью расчета бетонной смеси является выбор соответствующих пропорций цемента, воды, мелких и крупных заполнителей для получения экономичной бетонной смеси с необходимыми свежими и затвердевшими свойствами. Для современного бетона незаменимыми ингредиентами также являются дополнительные вяжущие материалы и различные химические добавки.Процесс достижения правильного сочетания цемента, заполнителей, воды и добавок называется дозированием смеси или дизайном смеси. В этой книге используется термин «дизайн», поскольку он подразумевает, что к каждому элементу проблемы подходят с намеренной целью, руководствуясь рациональным методом достижения.

Вообще говоря, дизайн смесей имеет экономические и технические цели. Одна из целей дизайна смеси – получить продукт, который будет отвечать определенным заранее определенным техническим требованиям, т.е.е. удобоукладываемость свежего бетона, прочность затвердевшего бетона в заданном возрасте и долговечность бетона. Еще одна цель конструкции смеси – получить бетонную смесь, удовлетворяющую эксплуатационным требованиям при минимально возможных затратах. Это включает решения относительно выбора ингредиентов, которые не только подходят, но также доступны по разумным ценам и доступны на местном уровне. Основная цель проектирования бетонной смеси – найти разумный баланс между удобоукладываемостью, прочностью, долговечностью и стоимостью бетона.

Из-за сложности и даже неопределенностей дизайн бетонной смеси считается скорее искусством, чем наукой. Например, добавление воды к жесткой бетонной смеси с заданным содержанием цемента улучшит текучесть свежего бетона; однако сегрегация бетона может происходить иным образом. Соответствующее содержание воздуха может улучшить сопротивление FT; однако сила может быть уменьшена. Шероховатая поверхность заполнителя хорошо влияет на механические свойства бетона; однако это сказывается на текучести противоположным образом.Процесс дозирования смеси сводится к искусству уравновешивания различных противоречащих друг другу требований.

Перед дозированием бетона необходимо собрать характеристики и химический состав имеющихся на месте материалов. Только при правильном выборе материалов и правильном понимании характеристик смеси можно создать хороший дизайн смеси. Пробная партия должна быть произведена в лаборатории, а также должна быть произведена миксером, который будет использоваться в проекте.Все свойства бетона, такие как удобоукладываемость, плотность, содержание воздуха и прочность, должны быть измерены, чтобы гарантировать, что смесь ведет себя должным образом. Если смесь не соответствует требованиям, необходимо внести соответствующие корректировки и произвести последующие пробные партии. Этот итерационный процесс продолжается до тех пор, пока не будет выявлено удовлетворительное сочетание составляющих материалов. Весь процесс должен установить наиболее экономичную и практичную комбинацию легкодоступных составляющих материалов, которая будет отвечать требованиям конструкции смеси.Эти пропорции разработаны с учетом требований как для свежего, так и для затвердевшего бетона. Стоит упомянуть, что правильно спроектированный бетон необходимо правильно дозировать, смешивать, транспортировать, укладывать, уплотнять, отделывать, текстурировать и выдерживать. Любой процесс может повлиять на конечное качество монолитных бетонных конструкций.

Не существует стандартного метода расчета бетонной смеси, и в большинстве стран мира доступны многочисленные процедуры для расчета пропорций бетонной смеси.В этой главе представлен метод расчета смеси обычного бетона в Китае. В основе этого метода лежат следующие принципы:

①

Уравнение Боломи. Он описывает взаимосвязь между сжимающим напряжением и соотношением w / c , грубым заполнителем и прочностью связующего.

②

Постоянный водный закон. Содержание воды зависит от обрабатываемости, типа заполнителя и максимального размера заполнителя.

Есть два метода, которые можно использовать для расчета пропорции смеси, т.е.е., весовой метод и метод абсолютного объема. Первый вариант считается менее точным, но не требует информации об удельном весе бетонных материалов. Последний считается более точным. Обе процедуры включают последовательность шагов, описанную ниже, первые шесть шагов являются общими. По возможности, перед началом расчетов необходимо собрать следующие исходные данные:

①

Ситовой анализ мелких и крупных агрегатов.

②

Модуль крупности песка.

③

Штанга сухих штанг грубого заполнителя.

④

Насыпной удельный вес материалов.

⑤

Поглощающая способность или свободная влага в заполнителе.

⑥

Вариации приблизительной потребности в воде для смешивания в зависимости от осадки, содержания воздуха и степени сортировки имеющихся заполнителей.

⑦

Взаимосвязь между прочностью и водо-водяным соотношением для доступных комбинаций цемента и заполнителя.

⑧

Рабочие характеристики, такие как максимальное соотношение воды и газа, минимальное содержание воздуха, минимальная осадка, максимальный размер заполнителя и расчетная прочность.

Независимо от того, предписаны ли характеристики бетона в спецификациях или оставлены на усмотрение разработчика смеси, вес партии может быть рассчитан с использованием следующей последовательности шагов:

Шаг 1 : Расчет отношения w / b

①

Рассчитайте прочность пробной смеси. Прочность бетона является случайной величиной, и ее распределение плотности вероятности является нормальным. Чтобы убедиться, что 95% прочности бетона может быть выше проектной прочности. Статистические параметры прочности бетона необходимо получить заранее. Прочность на сжатие пробной смеси можно рассчитать по формуле

(3.11) fcu, 0 = fcu, k + tσ

, где f cu , o – прочность на сжатие пробной смеси; f cu , k – расчетная прочность бетона; δ – стандартное отклонение прочности, 3.0 для класса прочности ниже 20 МПа, 4.0 для класса прочности от 25 до 45 МПа, 5.0 для класса прочности от 50 до 55 МПа; t – коэффициент. При вероятности 95% t равно 1,645.

②

Расчет отношения w / b . Отношение w / b можно рассчитать по формуле

(3,12) w / b = αafbfcu, 0 + αa · αb · fb

, где w / b – вода-связующее. соотношение; f b – прочность связующего на сжатие при 28 d; α a и α b – эмпирические параметры, и они равны 0.53 и 0,20 для щебня и 0,49 и 0,13 для осыпи.

Прочность связующего на сжатие через 28 дней может быть получена из

(3.13) fb = γfγsfce

, где γ f и γ s влияют на факторы летучей золы и шлак, соответственно, который можно взять из таблицы 3.13.

Таблица 3.13. Воздействующие факторы летучая зола ( γ f ) и шлак ( γ s ).

82 1.008282 0,85–0,95
Воздействующие факторы Содержание /% γ f γ s
0 1.00
1,00
20 0,75–0,85 0,95–1,00
30 0,65–0,75 0,90–1,00
40 0. 55–0,65 0,80–0,90
50 – 0,70–0,85

Прочность связующего можно оценить по

(3,14) fce = γcfce, g

, где f ce , г – марка прочности цемента; γ c – коэффициент прибавки. 1,12, 1,16 и 1,10 для цементов 32,5, 42,5 и 52,5 соответственно.

Для соответствия требованиям к долговечности рассчитанное соотношение w / b необходимо сравнить с данными в таблице 3.14, и возьмем меньшее соотношение w / b для следующего расчета.

Таблица 3.14. Максимальное соотношение воды и вяжущего и минимальное содержание вяжущего в бетоне.

Уровень окружающей среды Тип среды Макс,
w / b		 Минимальное содержание цемента / кг
Обычный бетон Железобетон Предварительно напряженный бетон
1 Сухой Окружающая среда
Без агрессивной воды		 0. 60 250 280 300
2 a Влажная среда; Отсутствие заморозков и агрессивной воды или почвы
Отсутствие агрессивной воды или почвы выше линии замерзания в холодных и очень холодных регионах		 0,55 285 300
2 b Влажно-сухая альтернативная среда; частые колебания уровня грунтовых вод
Открытая среда в холодных и очень холодных регионах
Отсутствие агрессивной воды или почвы выше линии замерзания в холодных и очень холодных регионах		 0.50 320
3 a Воздействие на окружающую среду противообледенительной соли и морского бриза
Зона колебаний уровня грунтовых вод в холодных и очень холодных областях		 0,45 330
3 b Окружающая среда с засоленной почвой, противообледенительной солью или у берега моря 0,40 330

Шаг 2 : Выбор воды.

Содержание воды может быть определено в соответствии с заданной осадкой, максимальным содержанием заполнителя и типом заполнителя.Если используется SP, можно рассчитать содержание воды (таблица 3.15).

Таблица 3.15. Удельная водопотребность для жесткого и пластичного бетона (кг / м 3 ).

90 082180
Консистенция смеси Макс., Крупность осыпи / кг · м 3 Макс., Крупность гравия / кг · м 3
Артикулы Индексы 10,0 20,0 31,5 40 16,0 20.0 31,5 40,0
Консистенция Vebe / с 16–20 175 160 – 145 180 170 – 155
11– 15 180 165 – 150 185 175 – 160
5–10 185 170 – 155 190 180 – 165
Осадка / мм 10–30 190 170 160 150 200 185 175 165
35–50 200 180 170 160 210 195 185 175
55–70 210 190 170 220 205 195 185
75–90 215 195 185 175 230 215 205 195

(3. 15) mw0 = mw0 ′ (1 − β)

, где β – скорость уменьшения содержания воды в SP.

Уровень добавления SP составляет

(3,16) ma0 = mb0 · βa

, где m a 0 – содержание SP; m b 0 – содержание связующего; β a – уровень добавления SP.

Шаг 3 : Определение связующего.

В соответствии с соотношением вес / вес и содержанием воды, определенным на этапах 1 и 2, можно рассчитать содержание связующего.

(3,17) mb0 = mw0 / w / b

Содержание вяжущего – это сумма минеральной добавки и содержания цемента.

(3.18) mb0 = mf0 + mc0 = mb0βf + mc0

где β f – уровень замещения минеральных примесей, а предел замещения минеральных примесей приведен в таблице 3.16.

Таблица 3.16. Максимальное содержание минеральных добавок в железобетоне и преднапряженном бетоне.

Типы минеральных добавок w / b Железобетон Предварительно напряженный бетон
Портландцемент Обычный портландцемент Портландцемент Летучая зола Обычный портландцемент
≤0. 40 45 35 35 30
& gt; 0,40 40 30 25 20
GGBS ≤0,40 65 55 55 45
& gt; 0,40 55 45 45 35
Дым кремнезема – 10 10 10 10
Композитные добавки ≤0.40 65 55 55 45
& gt; 0,40 55 45 45 35

Расчетное содержание связующего необходимо сравнить с минимальным необходимым содержанием связующего. требованиям к долговечности, как показано в таблице 3.14.

Шаг 4 : Выбор соотношения песка.

Соотношение песка зависит от градации песка и заполнителя и должно определяться экспериментально, исходя из удобоукладываемости бетона. В качестве альтернативы соотношение песка также можно выбрать в соответствии с таблицей 3.17.

Таблица 3.17. Соотношение песка в бетоне.

w / b Макс. Размер частиц осыпи / мм Макс. Размер частиц гравия / мм
10,0 20,0 40,0 16,0 20,0 40,0
0,40 26–32 25–31 24–30 30–35 29–34 27–32
0.50 30–35 29–34 28–33 33–38 32–37 30–35
0.60 33–38 32–37 31– 36 36–41 35–40 33–38
0,70 36–41 35–40 34–39 39–44 38–43 35– 41

Шаг 5 : Расчет мелких и крупных заполнителей.

После завершения шага 4 все параметры были оценены, за исключением содержания мелких и крупных агрегатов. Их содержание можно определить либо «весовым» методом, либо «абсолютным объемом».

(3,19) ms0 + mg0 + mc0 + mb0 + mw0 = mcp

(3.20) βs = ms0ms0 + mg0

, где β s – коэффициент песчанистости, м – предполагаемая насыпная плотность бетона 2350–2450 кг / м 3 ; m s 0 и m g 0 – это содержание песка и заполнителя, соответственно.

(3,21) ms0ρs ′ + mg0ρg ′ + mc0ρc + mf0ρf + mw0ρc + 0,01α = 1

, где ρ c , ρ w , ρ s и ρ f – плотность цемента (обычно 3100 кг / м 3 ), воды (1000 кг / м 3 ), мелкого заполнителя, крупного агрегат и минеральные добавки.

Шаг 6 : Поправки на общую влажность.

Обычно заполнители влажные; без поправки на влажность фактическое соотношение воды и углерода в пробной смеси будет выше расчетных, а масса заполнителей с насыщенной поверхностью в сухом состоянии (SSD) будет ниже расчетных. Предполагается, что пропорции смеси определены на основе твердотельного накопителя. Для пробной партии, в зависимости от количества свободной влаги в заполнителях, количество воды для смешивания уменьшается, а количество заполнителей, соответственно, увеличивается, как показано ниже с помощью расчетов по образцам.

Шаг 7 : Корректировки пробной партии.

Из-за множества допущений, лежащих в основе приведенных выше теоретических расчетов, пропорции смеси для фактических материалов, которые будут использоваться, должны быть проверены и скорректированы посредством лабораторных испытаний, состоящих из небольших партий (например, 15 л бетона). Свежий бетон необходимо проверить на осадки, удобоукладываемость (отсутствие расслоения), удельный вес и содержание воздуха; образцы затвердевшего бетона, отвержденного в стандартных условиях, должны быть испытаны на прочность в указанном возрасте. После нескольких испытаний, когда получена смесь, удовлетворяющая желаемым критериям удобоукладываемости и прочности, пропорции смеси в пробной партии лабораторного размера увеличиваются для производства полноразмерных партий в полевых условиях.

Примеры расчетов

Шаг 1:

Осадка 35–55 мм; максимальный размер заполнителя 20 мм. Из таблицы 3.15 видно, что влажность 1 м бетона 3 составляет 195 кг.

Шаг 2:

fcu, 0 = fcu, k + 1.645σ = 30 + 1,645 × 5 = 38,2 МПа

Для щебня, водное соотношение:

w / c = αAfcefcu, 0 + αA · αB · fce = 0,46 × 4638,2 + 0,46 × 0,07 × 460,53

См. В таблице 3.14 максимальное соотношение w / c составляет 0,6, таким образом, выбирается 0,53 отношения w / c .

Шаг 3:

mc = mww / c = 1950,53 = 368 кг / м3

См. Таблицу 3.14, минимальное содержание цемента составляет 280 кг, поэтому выбирается 368 кг / м 3 .

Шаг 4:

w / c = 0.53, максимальный размер агрегата 20 мм;

См. Таблицу 3.17, содержание песка 35% –40%;

Примем долю песка 36%.

Шаг 5:

{368 + 196 + ms + mg = 24000,36 = msms + mg

Наконец, можно получить предварительную пропорцию смеси m s = 661 кг, m г = 1176 кг, м w = 195 кг, м c = 385 кг, и необходима пробная партия для проверки свойств бетона.

Глава 7 (продолжение) – NHI-05-037 – Geotech – Мосты и конструкции

Справочное руководство по геотехническим аспектам дорожных одежд

Глава 7.0 Детали конструкции и условия строительства, требующие особого внимания при проектировании (продолжение)

7.3 Базовые слои: требования, стабилизация и усиление

Функция основного слоя меняется в зависимости от типа покрытия, как было описано в главе 1. При жестких покрытиях основной слой используется для: (1) обеспечения однородной и устойчивой опоры, (2) минимизации разрушающего воздействия мороза. действия, (3) обеспечивают дренаж, (4) предотвращают перекачку мелкозернистого грунта на стыках, (5) предотвращают изменение объема земляного полотна, (5) увеличивают конструктивную способность дорожного покрытия и (6) ускоряют строительство.Под гибкими покрытиями основная функция основного слоя заключается в структурном улучшении несущей способности покрытия за счет обеспечения дополнительной жесткости и сопротивления усталости, а также обеспечения относительно толстого слоя для распределения нагрузки через конечную толщину тротуар. Основание может также обеспечивать дренаж и, при необходимости, обеспечивать дополнительную защиту от мороза.

Для соответствия этим функциональным требованиям базовый курс как минимум должен иметь следующие характеристики:

  • Чтобы предотвратить перекачивание, базовый слой должен быть либо со свободным дренажем, либо с высокой устойчивостью к эрозионному действию воды. Эродируемость более подробно рассматривается в следующем разделе.
  • Для обеспечения дренажа основной слой может быть или не состоять из хорошо сортированного материала, но он не должен содержать или почти не содержать материалов мельче сита 0,075 мм (№ 200). Иногда его можно укрепить асфальтом или цементом.
  • Базовая конструкция покрытия для защиты от замерзания не должна допускать замерзания и обеспечивать свободный дренаж.
  • Для повышения устойчивости к деформации и улучшения структурной опоры или уменьшения толщины может быть желательно стабилизировать базовый слой с помощью асфальта или цемента, как описано в Разделе 7.3.2 и 7.3.3, или для усиления геосинтетических материалов, как описано в Разделе 7.3.4.
  • Базовый слой не обязательно должен иметь свободный дренаж для обеспечения несущей способности конструкции, но он должен иметь хороший уклон и противостоять деформации из-за нагрузки.

Заполнитель, используемый для изготовления основания, должен быть твердым, прочным материалом. Как минимум, агрегат должен соответствовать следующим требованиям:

  • Заполнитель должен иметь как минимум две изломанные грани; желательно, чтобы он состоял на 98% из щебня.
  • Абразивный износ L.A. не должен превышать 45%, как определено AASHTO T 96, . Устойчивость к истиранию мелкого грубого заполнителя при использовании машины Los Angeles .
  • Процент потери прочности не должен превышать 12 или 18%, как определено испытаниями на сульфат натрия или сульфат магния, соответственно. Тест должен проводиться в соответствии с AASHTO T 104, Прочность заполнителя при использовании сульфата натрия или Сульфат магния (см. главу 5).
  • Для проницаемой основы градация этого слоя должна обеспечивать свободное движение воды с минимальным значением проницаемости около 300 м / день (1000 футов / день) (см. Раздел 7.2) и материала, проходящего через сито 0,425 мм (№ 40). не должны быть пластичными в соответствии с AASHTO T 90, «Определение предела пластичности и индекса пластичности грунтов» .
7.3.1 Разлагаемость оснований

Предотвращение значительной эрозии материалов основания и основания очень важно для контроля проблем, связанных с влажностью, таких как откачка и разломы в JPCP и выбивки в CRCP, как обсуждается в NCHRP 1-37A.Эродируемость – это потеря основного материала из-за гидравлического воздействия, чаще всего на стыках жестких покрытий, а также по краям как жестких, так и гибких покрытий. Это условие связано с долговечностью основания в отношении его способности разрушаться при динамических транспортных нагрузках, климатических условиях, воздействии окружающей среды, а также под воздействием воды. По мере увеличения движения грузовиков требуется более устойчивое к эрозии основание, а также более адекватная совместная конструкция передачи нагрузки ( e.г. , использование дюбелей в швах). Уровень движения является очень критическим фактором при рассмотрении эрозии основного / вспомогательного курса, особенно с учетом того, что основание / вспомогательное основание под плитами PCC реконструированных проектов, вероятно, получит в 10-20 раз больше повторений нагрузки в течение их расчетного срока службы, чем в прошлом.

Хотя основной слой – это слой, наиболее часто подверженный эрозии, любой слой непосредственно под обработанным основанием может подвергнуться серьезной эрозии. Есть много примеров эрозии мелкозернистых грунтов под стабилизированным основанием, вызывающей потерю опоры и образование трещин.Таким образом, некоторые агентства теперь размещают плотный гранулированный слой основания между основанием и уплотненным земляным полотном, чтобы уменьшить эту проблему. Другие агентства стабилизируют верхний слой мелкозернистой почвы известью, чтобы уменьшить эту проблему; однако этот подход должен производить достаточно твердый материал с соответствующей прочностью на сжатие и однородностью по всему проекту. Геотекстиль также используется в качестве разделительных слоев, удерживающих материалы земляного полотна на месте. Другой альтернативой, которая была успешно использована, является размещение слоя переработанного измельченного ОКК под плотно обработанной основой.

Руководство NCHRP 1-37A предоставляет руководство по оценке потенциала эрозии различных материалов, используемых в новых конструкциях JPCP и CRCP, а также в покрытиях PCC существующих гибких или жестких покрытий. Эффект эрозии рассматривается эмпирически в форме оценки классификации эрозионной способности для конкретных проектных уровней. Процедура проектирования обеспечивает основу, для которой в будущем эрозию можно будет рассматривать на более механистической основе (например, итеративное помесячное накопление повреждений и включение лабораторных испытаний на эрозию уровня 1).В таблицах 7-6, 7-7 и 7-8 представлены требования к классификации материалов для проектирования Уровня 1, Уровня 2 и Уровня 3 соответственно.

Таблица 7-6. Рекомендация уровня 1 для оценки потенциала эрозии основного материала (NCHRP 1-37A).
Класс эродируемости Описание материала и испытания
Класс в зависимости от типа материала и результатов испытаний

Испытание не полностью разработано для общенационального использования; таким образом, Уровень 1 не может быть реализован в настоящее время.

Испытания, которые в настоящее время рассматриваются для оценки эродируемости материалов дорожного покрытия, включают:

  • Устройство для сдвигового вращения для связных или стабилизированных материалов (Bhatti et al. , 1996).
  • Испытание струей (Bhatti et al. , 1996).
  • Тесты линейных и вращательных щеток (Демпси, 1982).
  • Испытания на эрозию в Южной Африке (DeBeer, 1990).
Таблица 7-7. Рекомендации 2-го уровня проектирования для оценки потенциала эрозии основного материала
(NCHRP 1-37A, адаптированный после Постоянной международной ассоциации дорожных конгрессов, PIARC, 1987).
Класс эродируемости Описание материала и испытания
1
  1. Постный бетон с примерно 8% цемента; или с долговременной прочностью на сжатие> 17,2 МПа (2500 фунтов на квадратный дюйм) [> 13,8 МПа (2000 фунтов на квадратный дюйм) в течение 28 дней] и гранулированный слой основания, или стабилизированный слой почвы, или геотекстильная ткань помещается между связанным основанием и земляным полотном; в противном случае – Класс 2.
  2. Горячий асфальтобетон с 6% -ным содержанием асфальтобетона, прошедший соответствующие испытания на зачистку и заполнение, и зернистый подстилающий слой или стабилизированный слой грунта; в противном случае – класс 2.
  3. Проницаемый дренажный слой (заполнитель, обработанный асфальтом или заполнитель, обработанный цементом) и соответствующий разделительный слой из гранул или геотекстиля, помещенный между обработанным проницаемым основанием и земляным полотном.
2
  1. Гранулированный материал, обработанный цементом, с 5% цемента, произведенный на заводе, или долговременная прочность на сжатие от 13,8 до 17,2 МПа (от 2000 до 2500 фунтов на кв. Дюйм) [от 10,3 до 13,8 МПа (от 1500 до 2000 фунтов на квадратный дюйм) через 28 дней] и между обработанным основанием и земляным полотном помещают слой гранулированного основания, или стабилизированный слой почвы, или геотекстильную ткань; в противном случае класс 3.
  2. Асфальтобетонный гранулированный материал с 4% -ным содержанием асфальтобетона, прошедший соответствующее испытание на отрыв, и между обработанным основанием и земляным полотном помещается гранулированный подстилающий слой, или обработанный слой грунта, или геотекстиль; в противном случае – класс 3.
3
  1. Гранулированный материал, обработанный цементом, с 3,5% цемента, произведенный на заводе, или с долговременной прочностью на сжатие от 6,9 МПа до 13,8 МПа (от 1000 до 2000 фунтов на кв. дюйм) [5,2 МПа до 10,3 МПа (от 750 до 1500 фунтов на кв. дюйм) через 28 дней].
  2. Гранулированный асфальтобетонный материал с 3% -ным содержанием асфальтобетона, прошедший соответствующее испытание на отрыв.
4 Несвязанный дробленый гранулированный материал с плотной градацией и высококачественными заполнителями.
5 Необработанные грунты (плита ПКК укладывается на подготовленное / уплотненное земляное полотно).
Таблица 7-8. Рекомендации Уровня проектирования 3 для оценки потенциала эрозии основного материала только на основе описания материала (NCHRP 1-37A).
Класс эродируемости Описание материала и испытания
1
  1. Бережливый бетон с предыдущими выдающимися прошлыми характеристиками, и между обработанным основанием и слоем гранулированного основания, или стабилизированным слоем грунта, или слоем геотекстиля помещается земляное полотно; в противном случае – класс B.
  2. Горячий асфальтобетон с предыдущими выдающимися прошлыми характеристиками и зернистым слоем основания или стабилизированным слоем грунта помещается между обработанным основанием и земляным полотном; в противном случае – класс B.
  3. Проницаемый дренажный слой (заполнитель, обработанный асфальтом или цементом) и разделительный слой из гранул или геотекстиля между обработанным проницаемым основанием и земляным полотном. Несвязанные слои PCC: указан разделительный слой HMAC (плотный или проницаемый).
2
  1. Гранулированный материал, обработанный цементом, с хорошими прошлыми характеристиками, и между обработанным основанием и земляным полотном помещается гранулированный подосновный слой или стабилизированный грунт или слой геотекстиля; в противном случае – класс C.
  2. Обработанный асфальтом гранулированный материал с хорошими прошлыми характеристиками и гранулированный слой основания, или стабилизированный слой почвы, или геотекстиль помещается между обработанным основанием и земляным полотном; в противном случае – класс C.
3
  1. Гранулированный материал, обработанный цементом, который в прошлом демонстрировал некоторую эрозию и перекачивание.
  2. Гранулированный асфальтобетонный материал, который в прошлом подвергался эрозии и перекачиванию. Несвязанные слои PCC: используется обработка поверхности или песчаный асфальт.
4 Несвязанный дробленый гранулированный материал с плотной градацией и высококачественными заполнителями.
5 Необработанные грунты земляного полотна (уплотненные).
7.3.2 Связанные базы

Для достижения наивысших уровней эродируемости стабилизированные материалы основания или подосновы часто получают путем добавления достаточного количества стабилизатора (обычно цемента или асфальта) для получения материалов со значительной прочностью на разрыв ( e. г. , класс эродируемости 1а в таблице 7-7). Такие материалы считаются связанными основаниями и обладают значительно большей структурной способностью по сравнению с несвязанными и модифицированными (обработанными) основаниями. Связанные основания или подосновы не считаются геотехническими материалами и не рассматриваются в данном руководстве. Для получения дополнительной информации пользователей направляют на курсы NHI по тротуарам (, например, , NHI 131033).

7.3.3 Модифицированные (или обработанные) основы

Добавление цемента или асфальта (обычно менее 5%) для стабилизации несвязанного основания или основания с основной целью повышения устойчивости конструкции считается модифицированным или обработанным основанием.Считается, что модифицированные материалы структурно ведут себя как несвязанный гранулированный материал. Эти основания или подосновы считаются геотехническими материалами. Стабилизация чаще всего требуется для открытых градуированных (проницаемых) оснований (OGB), которые имеют тенденцию образовывать колеи и переплетаться при строительных работах. В таблицах 7-9 и 7-10 представлены рекомендации для оснований, обработанных асфальтом, и оснований, обработанных цементом, соответственно.

Прочность цементно-обработанных оснований будет частично зависеть от адекватного отверждения во время строительства.Смесь должна быть хорошо уплотнена при оптимальном содержании влаги и должна быть получена соответствующая плотность по всему слою. Контроль плотности также будет важен для однородности обработанных асфальтом основных материалов. Хотя стабилизация часто используется для уменьшения толщины основания, следует учитывать, что тонкие основания (толщиной менее 150 мм (6 дюймов)) часто чрезвычайно трудно построить на точную глубину, что создает потенциал для очень тонкого основания. слои в локализованных областях. Строительство тонких оснований требует очень грамотного земляного полотна или хорошей рабочей площадки (как описано в разделе 7.6). Контроль качества строительства для материалов, обработанных цементом и асфальтом, рассматривается в главе 8.

Таблица 7-9. Рекомендуемые свойства стабилизатора асфальта для проницаемых материалов основания / основания, обработанных асфальтом.
Спецификация Требование Метод испытаний
Агрегат (a) твердый, прочный материал, по крайней мере, с двумя сломанными поверхностями; предпочтительно состоящий на 98% из щебня. Визуальная классификация
(b) L.A. Абразивный износ не должен превышать 45%. AASHTO T 96
(c) Процент потери прочности не должен превышать 12, как определено по сульфату натрия, или 18% по тестам с сульфатом магния. AASHTO T 104, Прочность заполнителя при использовании сульфата натрия или сульфата магния
Содержание AC Содержание AC должно обеспечивать хорошее покрытие заполнителей. Минимальное рекомендуемое содержание переменного тока составляет 2,5–3% по весу. Конечное содержание AC следует определять в соответствии с градацией смеси и толщиной пленки вокруг крупных заполнителей. ASTM D 2489, Метод испытания степени покрытия частиц битумно-заполненными смесями .
Класс AC Жесткий асфальт (обычно на 1 класс жестче, чем рекомендуется слой покрытия). Испытания связующего на пенетрацию, вязкость или Superpave могут быть выполнены для определения класса AC.
Защита от отслаивания Испытание на предотвращение отслаивания следует проводить на всех материалах, обработанных переменным током. AASHTO T283, Устойчивость уплотненной битумной смеси к повреждениям, вызванным влагой .
Агенты, препятствующие отслаиванию Агрегаты, проявляющие гидрофильные характеристики, можно нейтрализовать с помощью 0,5 – 1% извести. Отчет NCHRP 274.
Проницаемость Минимальная проницаемость смеси: 300 м / день (1000 футов / день). AASHTO T 3637, Проницаемость битумных смесей .
Таблица 7-10. Рекомендуемые свойства стабилизатора портландцемента для обработанных цементом проницаемых материалов основания / основания.
Спецификация Требование Метод испытаний
Агрегат (a) Твердый, прочный материал, по крайней мере, с двумя изломами; предпочтительно состоящий на 98 процентов из щебня. Визуальная классификация
(b) Абразивный износ L.A. не должен превышать 45%. AASHTO T 96-94
(c) Процент потери прочности не должен превышать 12 или 18%, как определено испытаниями с сульфатом натрия или сульфатом магния, соответственно. AASHTO T 104-86, «Прочность заполнителя … Использование сульфата натрия или сульфата магния»
Цемент Выбранное содержание портландцемента должно обеспечивать хорошее покрытие заполнителей. Рекомендуется норма внесения от 130 до 166 кг / м 3 (от 220 до 285 фунтов / ярд 3 ). Должен соответствовать спецификации AASHTO M 85, Portland Cement
Соотношение воды и цемента
Рекомендуемое соотношение воды и цемента для обеспечения прочности и удобоукладываемости: 0.От 3 до 0,5.
Технологичность Осадка смеси должна составлять 25-75 мм (1-3 дюйма).
Чистота Используйте только чистые заполнители
Проницаемость Минимальная проницаемость смеси: (300 м / день) 1000 футов / день.
7.
3.4 Базовое усиление

Более поздней формой стабилизации является использование геосинтетических материалов (в первую очередь георешеток) для усиления основы для гибких систем дорожного покрытия, что, как было обнаружено, при определенных условиях обеспечивает значительное улучшение характеристик участков дорожного покрытия.Основным эффектом армирования в гибких покрытиях, армированных основанием, является обеспечение бокового удержания слоя заполнителя. Боковое ограничение возникает из-за развития напряжений сдвига на границе раздела между агрегатом и арматурой, которые, в свою очередь, передают нагрузку на арматуру. Напряжение сдвига интерфейса, возникающее при удалении нагрузки трафика, продолжает расти вместе с приложениями нагрузки трафика, а это означает, что поперечное ограничение совокупности увеличивается с увеличением нагрузки приложений.Увеличение объема трафика до 10 раз для достижения того же уровня повреждения (колейность 25 мм (1 дюйм)) наблюдалось для армированных секций по сравнению с неармированными секциями из асфальта той же конструкции и той же толщины основания (Berg et al. , 2000). В Таблице 7-11 приводится сводка условий, при которых следует рассматривать различные геосинтетические продукты для данного применения.

Современные методы проектирования гибких покрытий, армированных геосинтетическим материалом в несвязанном слое основы из заполнителя, в значительной степени являются эмпирическими методами, основанными на ограниченном наборе проектных условий, по которым были построены испытательные секции ( i.е. , AASHTO 4E-SR Стандартные практические рекомендации по армированию основания). Эти методы проектирования были ограничены в использовании из-за 1) отсутствия признанной на национальном уровне процедуры проектирования армированного основания, 2) узкого диапазона расчетных условий испытательного участка, по которым был откалиброван метод, и 3) патентованных методов проектирования, относящихся к одному геосинтетическому продукту. Недавно FHWA спонсировала исследование по разработке интерфейса для включения геосинтетического армирования основания в механистический эмпирический дизайн в соответствии с моделью NCHRP 1-37A. Эта работа в настоящее время находится на рассмотрении, но показывает отличные перспективы для включения этих методов в дизайн дорожного покрытия.

Между тем, AASHTO 4E включает подход к проектированию, основанный на оценке преимущества подкрепления, определяемой коэффициентом выигрыша от трафика (TBR) или коэффициентом снижения базового курса (BCR). TBR определяется как отношение количества транспортных нагрузок между идентичным армированным и неармированным покрытием, которое может применяться для достижения определенной постоянной деформации поверхности покрытия.BCR определяет процентное уменьшение толщины основного слоя армированного покрытия таким образом, чтобы эквивалентный срок службы (, например, , деформация поверхности) был получен между армированным и неармированным покрытием с большей толщиной заполнителя. Философия этого подхода заключается в том, что применимость технологии и преимущества армирования оцениваются эмпирическими соображениями. Определенная таким образом выгода от армирования затем используется для изменения существующей конструкции неармированного покрытия.

Предлагаемая процедура проектирования в AASHTO 4E следует этапам, перечисленным ниже:

  • Шаг 1. Первичная оценка применимости технологии.
  • Шаг 2. Проектирование неармированного покрытия.
  • Шаг 3. Определение качественной пользы арматуры для проекта.
  • Шаг 4. Определение количественных преимуществ подкрепления (TBR или BCR).
  • Шаг 5. Расчет армированного покрытия с использованием преимуществ, определенных в Шаге 4.
  • Шаг 6. Анализ затрат жизненного цикла.
  • Шаг 7. Разработка технического задания.
  • Шаг 8. Разработка строительных чертежей и тендерной документации.
  • Шаг 9. Строительство проезжей части.

Шаг 1 включает оценку связанных с проектом переменных, приведенных в Таблице 7-11, и вынесение суждения о том, являются ли условия проекта благоприятными или неблагоприятными для того, чтобы армирование было эффективным, и какие типы арматурных изделий (как определено в Таблице 7- 11) подходят для проекта.

Этап 2 включает проектирование обычного неармированного типового расчетного поперечного сечения дорожной одежды или серии поперечных сечений, если это необходимо, для проекта. На этом этапе можно использовать любую приемлемую процедуру проектирования.

Шаг 3 включает оценку качественных преимуществ, которые будут получены от добавления арматуры. Два основных преимущества, которые следует оценить, – это то, будет ли геосинтетический материал использоваться для продления срока службы дорожного покрытия ( i.е. , применение дополнительных проездов транспортного средства), уменьшение толщины основного заполнителя или их комбинация. Berg et al. (2000) перечислил дополнительные вторичные преимущества, которые также следует учитывать.

Шаг 4 – это самый сложный шаг в процессе проектирования и требует максимальной оценки. Этот шаг требует определения ценности или значений выгоды (TBR и / или BCR), которые будут использоваться при проектировании усиленного покрытия. Определение этих значений выгод для ряда проектных условий, пожалуй, наиболее активно обсуждаемая и наиболее изучаемая тема в этой области. Учитывая отсутствие подходящего аналитического решения для определения этих терминов, Berg et al. (2000) предложил определять эти значения путем тщательного сравнения условий разработки проекта, определенных на предыдущих этапах, с условиями, представленными в исследованиях, описанных в литературе. Большинство этих исследований были обобщены в Berg et al. (2000) в форме, позволяющей проводить прямое сравнение с известными условиями проекта. В отсутствие подходящих сравнительных исследований был предложен и описан в Berg et al. Экспериментальный демонстрационный метод строительства армированных и неармированных испытательных участков дорожного покрытия. (2000), и может использоваться для определения выгоды для условий проекта. Обоснованность значений выгод следует тщательно оценивать, чтобы не подорвать надежность дорожного покрытия.

Этап 5 включает прямое применение TBR или BCR для изменения конструкции неармированного покрытия, определенного на этапе 2. TBR можно напрямую использовать для определения увеличенного количества проездов транспортных средств, которые могут быть применены к дорожному покрытию, в то время как BCR может использоваться для определения уменьшенной толщины базового заполнителя для обеспечения равного срока службы. В контексте подхода AASHTO к проектированию дорожного покрытия можно рассчитать BCR, зная TBR, и наоборот, для конкретных условий проектирования, однако этот подход не был подтвержден экспериментально или аналитически.

Определив конструкции неармированного и армированного покрытия, необходимо провести анализ стоимости жизненного цикла для оценки экономической выгоды от армирования. Этот шаг определит, будет ли использование геосинтетического армирования экономически выгодным. Остальные шаги включают разработку спецификаций проекта, строительных чертежей, тендерных документов и планов мониторинга строительства. Berg et al. (2000) представил проект спецификации, который может быть принят для этого приложения.

Несмотря на то, что применение геосинтетического армирования гибких дорожных покрытий было предложено и исследовано в течение последних 20 лет, исследования в этой области довольно активны, а это означает, что в ближайшем будущем следует ожидать новых методов проектирования. Мы надеемся, что эти новые методы проектирования предоставят менее эмпирические методы для оценки пользы от подкрепления и будут выражены как функция переменных, которые, как известно, влияют на выгоду.

7,4 Уплотнение

Уплотнение земляного полотна, несвязанного основания и материалов основания является основной конструктивной деталью и одной из самых фундаментальных геотехнических операций для любого проекта покрытия.Уплотнение используется для увеличения жесткости и прочности, уменьшения проницаемости и повышения эрозионной стойкости геоматериалов. Уплотнение также может снизить вероятность набухания экспансивных почв. Таким образом, цель уплотнения состоит в том, чтобы максимизировать прочность почвы (и минимизировать потенциальное изменение объема) за счет надлежащей регулировки влажности и уплотнения на уровне или около идеального содержания влаги, как обсуждается в этом разделе.

В большинстве случаев после завершения тяжелых земляных работ и точного профилирования верхняя зона земляного полотна (дорожное полотно) улучшается.Типичный метод улучшения заключается в регулировании содержания воды и уплотнении путем уплотнения. Требования к более высокой плотности обычно устанавливаются для верхних двух футов земляного полотна и насыпей. Почву на срезанных участках, возможно, придется подрезать и засыпать для получения желаемой прочности и однородности. Оборудование для тяжелой прокатки (от 270 до 450 кН (от 30 до 50 тонн)) может использоваться для выявления участков неоднородной опоры в подготовленных грунтовых покрытиях. Проверка и другие аспекты уплотнения при строительстве месторождения рассматриваются в главе 8. Возможно, наиболее распространенная проблема, возникающая из-за некачественной конструкции, связана с контролем плотности влаги, которого можно избежать или, по крайней мере, свести к минимуму с помощью тщательного плана и выполнения плана, поскольку он относится к контролю качества / обеспечению качества во время строительства, как рассмотрено в главе 8. Этот план должен уделять особое внимание надлежащему содержанию влаги, надлежащей толщине подъема для уплотнения и достаточной конфигурации (, например, , вес и ширина) используемого уплотнительного оборудования.

7.4.1 Теория уплотнения

Основные инженерные принципы уплотнения грунта восходят к работе Проктора в 1930-х годах. Уплотнение может выполняться в лаборатории с использованием статических, месильных, вращательных, вибрационных или ударных уплотнителей. Каждый метод имеет свои преимущества и недостатки, но сегодня на практике стандартным является ударное уплотнение с использованием падающего молотка. Стандартные лабораторные испытания на уплотнение более подробно описаны в главе 5. В этих испытаниях почва смешивается с водой в диапазоне влажности w и уплотняется с использованием заданной энергии уплотнения ( e.г. , фут-фунт / фут 3 или джоуль / м 3 ). На рис. 7-11 показано влияние энергии уплотнения на лабораторные кривые уплотнения. Как описано в главе 5, модифицированное испытание на уплотнение по Проктору (ASTM D1557 / AASHTO T-180) имеет энергию уплотнения 2700 кН-м / м 3 (56000 фут-фунт / фут 3 ), что составляет почти 5 умноженная на энергию уплотнения 600 кН-м / м 3 (12 400 фут-фунт / фут 3 ) в стандартном тесте Проктора (ASTM D698 / AASHTO T-99). Аналогичным образом, повышенная энергия уплотнения в поле увеличит максимальный вес сухой единицы и снизит соответствующее оптимальное содержание воды.

Рисунок 7-11. Влияние энергии уплотнения на кривые уплотнения (Coduto, 1999).

Различные почвы обычно имеют разную форму кривых уплотнения. Этот факт поможет определить соответствующую лабораторную кривую для материалов, встречающихся в полевых условиях. На рис. 7-12 показаны типичные кривые уплотнения для нескольких различных грунтов. Более крупные зернистые почвы обычно имеют довольно крутые кривые уплотнения с большими изменениями плотности при небольших изменениях содержания влаги, в то время как высокопластичные глины демонстрируют довольно пологие кривые уплотнения.Максимальная сухая плотность выше для более грубых почв, а оптимальная влажность ниже. Некоторые несвязные почвы также будут иметь два пика на кривой уплотнения; один – в очень сухих условиях, где отсутствуют капиллярные напряжения, препятствующие усилию уплотнения, а другой – при оптимальном содержании влаги, где происходит оптимальная смазка между частицами.

Рисунок 7-12. Кривые лабораторного уплотнения для различных грунтов (Rollings and Rollings, 1996).

Практически все характеристики уплотнения основаны на достижении минимального веса сухого агрегата в полевых условиях. Обычно это выражается в единицах относительного уплотнения C R :

(7,5)
C R = γ d × 100%
(γ d ) max

, в котором γ d сухой единичный вес, достигнутый в полевых условиях, и ( γ d ) max – это максимальный сухой сухой вес, определенный в результате указанного лабораторного испытания на уплотнение.

Содержание воды при уплотнении также иногда указывается из-за ее воздействия на ткань почвы, особенно для глин. Глины, уплотненные в сухом виде, имеют флокулированную ткань (см. Рис. 7-13), что обычно соответствует более высокой проницаемости, большей прочности и жесткости, а также повышенной хрупкости. И наоборот, глины, уплотненные во влажном состоянии оптимальной до такой же эквивалентной плотности в сухом состоянии, имеют тенденцию иметь более ориентированную или диспергированную ткань, что обычно соответствует более низкой проницаемости, меньшей прочности и жесткости, но большей пластичности.

Рисунок 7-13. Влияние уплотненной влажности на ткань почвы для глин (Coduto, 1999).

7.4.2 Влияние на свойства почвы

Основные эффекты уплотнения на свойства почвы следующие:

  • Плотность: Как описано в предыдущих разделах, наиболее прямым измеряемым эффектом уплотнения является увеличение плотности почвы. Типичные лабораторные значения максимальной плотности в сухом состоянии и оптимального содержания влаги для различных почв обобщены в главе 5, таблицах 5-18 и 5-19.
  • Прочность: Интуитивно можно ожидать, что прочность возрастет с увеличением энергии уплотнения и будет больше при низком содержании воды, чем при высоких значениях. На рис. 7-14 приведены типичные значения прочности в зависимости от содержания воды и энергии уплотнения для тощей глины, где прочность количественно определяется с помощью CBR (Rollings and Rollings, 1996). Данные на рисунке в целом подтверждают интуитивные ожидания. Прочность в сухом состоянии при оптимальном содержании воды выше при более высоких энергиях уплотнения, как и ожидалось, и на порядок выше прочности при уплотнении во влажном состоянии от оптимума. Обратите внимание, однако, что более высокая энергия уплотнения может привести к несколько более низким значениям прочности, когда мелкозернистый грунт уплотняется при содержании воды выше оптимального. Также обратите внимание, что прочность на рисунке основана на ненасыщенных почвах. Если материал, уплотненный сухим или оптимальным образом, становится насыщенным, может произойти значительное снижение прочности, причем прочность даже ниже, чем у того же грунта, уплотненного влажным оптимальным образом. Большие изменения прочности при смачивании связаны с мелкозернистыми илами и глинами и менее выражены или даже незначительны в крупнозернистых почвах (Rollings and Rollings, 1996).

    Рисунок 7-14. Прочность, измеренная по CBR, и плотность в сухом состоянии по сравнению с содержанием воды для лабораторного ударного уплотнения (Rollings and Rollings, 1996).

  • Жесткость: На рисунке 7-15 приведены типичные зависимости жесткости от содержания воды и энергии уплотнения для глин, где жесткость определяется как напряжение, необходимое для осевой деформации 5% и 25% в испытании на трехосное сжатие (Seed and Chan, 1959). ). Жесткость увеличивается с энергией уплотнения при сухом уплотнении от оптимума и в значительной степени не зависит от энергии уплотнения при уплотнении во влажном состоянии от оптимума.Оптимальная жесткость в сухом состоянии также существенно больше, чем при оптимальном уплотнении в мокром состоянии, как и следовало ожидать. Опять же, значительное снижение жесткости может произойти, если материал станет насыщенным до такой степени, что жесткость может быть меньше жесткости грунта, уплотненного влажным или оптимальным образом.

    Рисунок 7-15. Жесткость как функция уплотняющего усилия и содержания воды (по Seed and Chan, 1959; из Holtz and Kovacs, 1981).

  • Проницаемость: Проницаемость при постоянном усилии уплотнения уменьшается с увеличением содержания воды и достигает минимума примерно при оптимальном содержании влаги.Проницаемость при сухом уплотнении от оптимума примерно на порядок выше, чем при уплотнении во влажном состоянии от оптимума.
  • Потенциал набухания / усадки: Набухание уплотненных глин больше при уплотнении в сухом состоянии от оптимального. Сухие глины обладают большей способностью поглощать воду и, следовательно, больше набухают. Сухие и оптимальные почвы обычно более чувствительны к воздействиям окружающей среды, например, к изменениям содержания воды. Ситуация прямо противоположная для усадки (рис. 7-16), где образцы, уплотненные влажным оптимальным образом, демонстрируют самые высокие деформации усадки по мере удаления воды из почвы.

    Рисунок 7-16. Усадка в зависимости от содержания воды и типа уплотнения (по Seed and Chan, 1959; из Holtz and Kovacs, 1981).

Плотность цементного песка и заполнителя | Плотность цемента | Плотность песка | Агрегатная плотность

Плотность ПКР

Плотность RCC составляет 2500 кг / м 3 (2,500 г / см 3 или 25 кН / м 3 или 156 фунт / фут 3 ).

Плотность PCC

Плотность ПКК 2400 кг / м 3 (2,400 г / см 3 или 24 кН / м 3 ).

Плотность мелкого заполнителя

Плотность песка (мелкий заполнитель) находится в диапазоне 1450-2082 кг / м 3 в зависимости от различных условий, таких как влажный, сухой, сыпучий, сухой и влажный.

Плотность крупного заполнителя

Плотность крупного песка находится в диапазоне 1450-2082 кг / м 3 в зависимости от различных условий, таких как влажный, сухой, сыпучий, сухой и влажный.

Плотность цемента

2,8 г / см³ (грамм на кубический сантиметр)

Плотность цемента в кг / м

3

Цемент Плотность измеряется в кг / м³ (килограммы / кубический метр), плотность – это отношение массы к объему. Таким образом, плотность цемента в кг / м³ составляет 1440, другими словами , 1440 кг / м 3 – это плотность цемента.

Плотность песка

  1. Плотность рыхлого песка составляет 1442 кг / м. 3 , так как это сухая форма песка.
  2. Сам сухой песок имеет плотность 1602 кг / м. 3 .
  3. Известно, что насыпанный песок имеет плотность около 1682 кг / м. 3 .
  4. Мокрый песок имеет плотность 1922 кг / м 3 , тогда как насыпанный влажный песок имеет плотность 2082 кг / м 3 .

Бетонный порошок

Порошок для бетона – это сплошной блок, который бывает 16 стандартных красок . Как песок, гравий, наковальни и яйцо дракона, бетонный порошок подчиняется закону гравитации.

Насыпная плотность заполнителя

Удельный вес или насыпная плотность заполнителя – это масса или масса заполнителя , необходимая для заполнения контейнера с указанным объемом единицы. Приблизительный вес единицы заполнителя , который обычно используется в обычных бетонных работах, составляет 1200-1750 кг / м 3 (75-110 фунтов / фут 3 )

Насыпная плотность песка

Примерная насыпная плотность песка, который обычно используется в бетоне с нормальным весом, составляет 1520-1680 кг / м 3 (95-105 фунтов / фут 3 )

Насыпная плотность цемента

Однако, Цемент является вяжущим в бетоне, знание его плотности будет очень полезно для изменения характеристик бетона.Цемент имеет плотность или должен иметь плотность 1440 кг / м 3 в соответствии со стандартами .

Насыпная плотность цемента Плотность, кг / м 3 Плотность в кН / м 3
Известковый раствор 1600-1840 16-18
Обычный цемент 1440 14,4
PCC (Обычный цементный бетон) 2400 24
Шаг 1010 10. 1

Плотность измельченного песка

Песок для измельчения используется в качестве частичной замены мелкого заполнителя в строительстве, а плотность M или измельченного песка составляет 1750 кг / м3 , удельный вес и F.M составляют 2,73 и 4,66 соответственно.

Плотность грубого заполнителя

Большинство агрегатов обладают относительной плотностью в пределах 2,4 – 2,9 с аналогичной плотностью частиц около 2400- 2900 кг / м 3 (150-181 фунт / фут 3 ).

Плотность бетона

Плотность бетона варьируется, но составляет около 2400 килограммов на кубический метр (150 фунтов / куб футов).

Плотность бетона, Kn / м

3
Материал Плотность ( кг / м 3 ) Плотность (кН / м 3 )
Бетон (неармированный) 2300 кг / м 3 23 кН / м 3

Плотность бетона г / см

3

Экранирующая способность бетона в значительной степени зависит от его плотности, которая в случае обычного бетона обычно составляет между 2. 2 и 2,4 г / см 3 . Для увеличения плотности бетона используются тяжелые или плотные заполнители.

Плотность бетона, кг / фут

3
Материал Массовая плотность ( кг / фут 3 ) Плотность (кН / м 3 )
Бетон, гравий150 фунт / фут 3 2400 кг / м 3
Щебень100 фунт / фут 3 1600 кг / м 3
Земля, суглинок сухая выемка 90 фунт / фут 3 1440 кг / м 3
Земля в упаковке 95 фунт / фут 3 1520 кг / м 3

Плотность бетона в кг / м

3

Что касается самого бетона, то плотность бетона нормального веса составляет около 2400 кг на кубический метр .

Плотность бетона на кубический фут

Что касается самого бетона, плотность бетона нормального веса составляет около 2400 кг на кубический метр или 145 фунтов. на кубический фут.

Этапы расчета плотности

Пять шагов для определения плотности можно выразить в простой форме следующим образом: измерить массу контейнера, измерить объем жидкости , измерить объединенную массу жидкости и контейнера, определить только массу жидкости. и разделите массу на объем.

Как рассчитать плотность бетона?

  1. Взвесьте контейнер с бетоном (2) – рекордное значение с точностью до десятых долей фунта.
  2. Вычтите вес пустого контейнера из веса полного контейнера (2) – (1) = вес бетона (3)
  3. Разделите вес бетона на известный объем (3) / (4) = плотность , или свежую единицу веса.

Плотность мелкого песка

Плотность песка (мелкий заполнитель) находится в пределах 1450-2082 кг / м3 в зависимости от различных условий, таких как влажный, сухой, сыпучий, сухой и влажный.

Плотность песка М

M- Песок использовался как частичная замена мелкого заполнителя. Насыпная плотность искусственного песка составила 1860 кг / м³, удельный вес и модуль крупности были соответственно 2,56 и 3,10.

Насыпная плотность M Sand

Промышленный песок: M-Sand использовался в качестве частичной замены мелкого заполнителя. Насыпная плотность промышленного песка составила 1,75 кг / м³ .

Плотность речного песка в кг / м

³

R Ивер песок имеет плотность 1710 кг / м Используется 3 и удельный вес равен 2.65 и коэффициент модуля упругости речного песка 5,24.

Плотность бетона в кг / м

³

Что касается самого бетона, плотность бетона нормального веса составляет около 2400 кг на кубический метр, или 145 фунтов. на кубический фут.

Какая плотность мелкого заполнителя?

Плотность песка (мелкого заполнителя) составляет 1450-2082 кг / м3 в зависимости от различных условий, таких как влажный, сухой, сыпучий, сухой и влажный.

Что такое насыпная плотность заполнителя?

Удельный вес или насыпная плотность заполнителя – это масса или масса заполнителя , необходимая для заполнения контейнера с указанным объемом единицы. Приблизительный вес единицы заполнителя , который обычно используется в обычных бетонных работах, составляет 1200-1750 кг / м 3 (75-110 фунтов / фут 3 ).

Какое значение имеет грубая совокупная плотность?

Плотность крупного заполнителя, используемого в бетоне, составляет от 2,4 до 2,9 с аналогичной плотностью частиц около 2400-2900 кг / м 3 (150-181 фунт / фут 3 ).

Какова плотность мелкого песка?

Плотность песка (мелкого заполнителя) находится в диапазоне 1450 – 2082 кг / м 3 в зависимости от различных условий, таких как влажный, сухой, сыпучий, сухой и влажный.

Какая плотность заполнителя 20 мм?

Плотность 20-миллиметрового заполнителя 1550 кг / м 3 , то есть 1 кубический метр 20-миллиметрового заполнителя весит 1550 кг.

Какова плотность песка и заполнителя?

Плотность песка (мелкий заполнитель) находится в диапазоне 1450-2082 кг / м 3 в зависимости от различных условий, таких как влажный, сухой, сыпучий, сухой и влажный. Плотность крупного песка составляет 1450-2082 кг / м 3 в зависимости от различных условий, таких как влажный, сухой, сыпучий, сухой и влажный.

Что означает насыпная плотность мелкого заполнителя?

Насыпная плотность определяется как отношение массы мелких заполнителей к общему объему, которое они занимают . Общий объем означает объем мелкого заполнителя, объем промежуточных частиц между ними и объем внутренних пор, присутствующих в мелких частицах.

Какова плотность M Sand?

M- Песок использовался как частичная замена мелкого заполнителя. Насыпная плотность искусственного песка составила 1860 кг / м³, удельный вес и модуль крупности оказались равными 2.56 и 3.10 соответственно.

Что такое плотность ПКР?

Плотность RCC составляет 2500 кг / м 3 (2,500 г / см 3 или 25 кН / м 3 или 156 фунт / фут 3 ).

Как определить плотность мелкого заполнителя?

Насыпная плотность заполнителя может быть объяснена как масса или вес выбранного заполнителя, необходимого с определенным объемом единицы для заполнения контейнера. Это также можно объяснить так, что если объем заполнителя равен одной единице, то его объемная плотность = Масса. Единица – кг / м 3 или фунт / фут 3 .

Какая плотность заполнителя 10 мм?

Какова плотность измельченного песка?

Песок

M или дробленый песок используется в качестве частичной замены мелкого заполнителя в строительстве, а плотность M или дробленого песка составляет 1750 кг / м 3 , удельный вес и F. M. составляют 2,73 и 4,66 соответственно.

Как рассчитать плотность?

Плотность, масса единицы объема материального вещества.Формула плотности: d = M / V , где d – плотность, M – масса, а V – объем. Плотность обычно выражается в граммах на кубический сантиметр.

Какая плотность заполнителя 40 мм?

Плотность заполнителя 40 мм: Плотность заполнителя 40 мм составляет 1120 кг / м 3 , Это означает, что 1 кубический метр заполнителя 40 мм составляет 1120 кг.

Для чего нужна насыпная плотность заполнителя?

Объемная плотность заполнителя определяет тип бетона, для которого он может быть использован. может использоваться для оценки качества заполнителя .Насыпная плотность также требуется для перевода пропорций по весу в объем пропорций.

Что такое плотность материала?

Плотность материала, чаще называемая просто плотностью, – это , количественное выражение количества массы, содержащейся в единице объема . Стандартная единица измерения – килограмм на метр в кубе (кг / м 3 или кг · м 3 ). Плотность иногда выражается в граммах на кубический сантиметр (г / см 3 или г · см 3 ).

Какова плотность каменной пыли?

Камень дробленый весит 1,602 грамма на кубический сантиметр или 1 602 килограмма на кубический метр, т.е. плотность камня в дробленом виде равна 1 602 кг / м³. В британской или американской системе измерения плотность равна 100,0096 фунта на кубический фут [фунт / фут³] или 0,

унции на кубический дюйм [унция / дюйм³].

Что такое удельный вес мелкозернистого заполнителя?

Удельный вес мелкого заполнителя (песка) – это отношение веса данного объема заполнителей к весу равного объема воды.Считается, что удельный вес песков составляет около 2,65.

Какова плотность стали?

Плотность стали варьируется в зависимости от легирующих компонентов, но обычно составляет от 7750 до 8050 кг / м 3 (484 и 503 фунт / куб. фут) или от 7,75 до 8,05 г / см 3 (4,48 и 4,65 унций / куб. Дюйм)

Чем измеряется плотность?

Плотность состоит из единиц массы, разделенных на объем , например, граммов на кубический сантиметр (г / см3) или килограммов на литр (кг / л).

Как определить плотность воды?

Масса и размер молекул в жидкости, а также то, насколько плотно они упакованы вместе, определяют плотность жидкости. Как и в случае твердого тела, плотность жидкости равна массе жидкости, деленной на ее объем; D = м / об . Плотность воды – 1 грамм на кубический сантиметр.

Какова плотность легкого бетона?

Легкий бетон можно классифицировать по его удельному весу или плотности, которая обычно составляет от 320 до 1920 кг / м 3 , согласно Руководству Комитета 213 ACI по конструкционным легким заполненным бетоном (ACI 213, 2001).

Как определить плотность стали?

Плотность металла рассчитываем делением массы объекта на его объем . Предположим, что масса объекта составляет 7,952 фунта, а его объем составляет 28 кубических дюймов, тогда его плотность будет 0,284 на кубический дюйм.

Какое значение имеет удельный вес мелкого заполнителя?

Удельный вес заполнителя косвенно измеряет его плотность ; следовательно, это наиболее важный параметр прочности или качества агрегатов.Чем выше удельный вес, тем выше прочность.

Какое значение имеет плотность?

Плотность объекта – одно из его наиболее важных и легко измеряемых физических свойств. Плотности широко используются для идентификации чистых веществ, а также для характеристики и оценки состава многих видов смесей.

Какова плотность сухого бетона?

Что касается самого бетона, плотность бетона нормального веса составляет около 2400 кг на кубический метр, или 145 фунтов.на кубический фут.

Почему для идентификации материала используется плотность?

Плотность может быть полезна при идентификации веществ. Это также удобное свойство, поскольку оно обеспечивает связь (или коэффициент преобразования) между массой и объемом вещества . Масса и объем – это экстенсивные (или внешние) свойства материи – они зависят от количества.

Что такое формула насыпной плотности?

Формула для объемной плотности: (масса сухого грунта) / (общий объем грунта) , 1 – (объемная плотность / плотность частиц) для пористости и (объем пор) / (объем твердых частиц) для коэффициента пустотности. .

Как работает плотность?

Плотность – это мера того, насколько компактна масса вещества или объекта . Плотность объекта или вещества можно рассчитать по этому уравнению: плотность в килограммах на кубический метр равна массе в килограммах, деленной на объем в кубических метрах. Если каждый кубический метр весит больше, вещество более плотное.

Что такое бетон высокой плотности?

Бетон высокой плотности – это бетон с плотностью в диапазоне от 6000 до 6400 кг / куб. Бетон высокой плотности также известен как тяжелый бетон. Бетон высокой плотности в основном используется для защиты от излучения, для противовесов и других целей, где требуется высокая плотность.

Что такое насыпная плотность?

Насыпная плотность также используется для преобразования веса почвы в объем . Он используется для выражения физических, химических и биологических измерений почвы на объемной основе для оценки качества почвы и сравнения между системами управления.

Что такое плотность камня?

Камень дробленый весит 1.602 г / см 3 или 1602 кг / м 3 , т.е. плотность камня в дробленом виде равна 1 602 кг / м³. В британской или американской системе измерения плотность равна 100,0096 фунта на кубический фут [фунт / фут³] или 0,

унции на кубический дюйм [унция / дюйм³].

Что такое плотность асфальта?

Бетон, асфальт весит 2,243 грамма на кубический сантиметр или 2 243 килограмма на кубический метр, т. е.е. Плотность бетона Асфальт равна 2 243 кг / м³ . В британской или американской системе измерения плотность равна 140,0259 фунта на кубический фут [фунт / фут³] или 1,2965 унции на кубический дюйм [унция / дюйм³].

Плотность заполнителя

Большинство заполнителей имеют относительную плотность в пределах 2,4–2,9 с соответствующей плотностью (массой) частиц 2400–2900 кг / м 3 (150–181 фунт / фут 3 ).

различных типов заполнителей бетона каждый должен

PDF ОСНОВЫ БЕТОНА Руководство по бетонной практике

Каждый тип цемента позволяет производить бетон с разными свойствами.Наиболее распространенные типы цемента – это тип GP и тип GB. Смешанные цементы содержат портландцемент и более 5% летучей золы, измельченного шлака, микрокремнезема или их комбинации. Цемент Бетон и заполнители Австралия 3 СОДЕРЖАНИЕ Основы бетона Бетонные материалы 3

Узнать больше

Каковы функции крупного и мелкого заполнителя в

Соотношения заполнителей и смеси определяют свойства затвердевшего бетона. Слишком большое количество твердого или мелкозернистого заполнителя в добавке отрицательно скажется на прочности затвердевшего бетона.Правильные пропорции и размеры часто включают в себя u

Узнать больше

Как правильно смешать бетон (DIY) | Family Handyman

Не путайте бетонную смесь с песчаной или растворной смесью. Они не содержат заполнителя (камней или гравия), необходимого для заливки толщиной более 3/4 дюйма. Вы, вероятно, найдете на полке более одного вида бетонной смеси, в том числе «быстро схватывающиеся» ». высокая ранняя прочность »и« армированный волокном ».

Узнать больше

Заполнитель идеального качества для изготовления бетона

Различные размеры заполнителя для бетона · Заполнители являются одним из наиболее важных компонентов бетона, которые придают бетону твердость и уменьшают усадку.Заполнители занимают от 60 до 80 всего объема бетона. Таким образом, мы можем сказать, что нужно точно знать о заполнителях, чтобы больше узнать о бетоне.

Узнать больше

8 различных типов герметиков для бетона – Home Stratosphere

Убедитесь, что вы используете только правильный тип герметика для бетона в качестве защиты и дополнительной прочности бетонных поверхностей и полов вашего дома, зная различные типы бетона герметики, доступные на рынке сегодня. штампованный бетон или бетон с открытым заполнителем.Потенциально они могут работать в течение 4-8 лет, прежде чем потребуется повторное покрытие.

Узнать больше

Бизнес-план по производству бетонных блоков – BESS

В приведенном ниже списке показаны различные типы бетонов в зависимости от вашего проекта: бетон нормальной прочности; железобетон; легкий бетон; бетон высокой плотности; полимербетон; высокопрочный бетон; Для производства каждого вида необходимо использовать разное сырье с разным соотношением. Вода также важна, чтобы быть качественной и чистой.

Узнать больше

Влияние типов заполнителей на тепловые свойства бетона

В случае бетона с нормальным весом (NWC) и трех типов бетона из легких заполнителей (LWAC), изготовленных из 6 различных типов цементов, были протестированы свойства теплопередачи бетона

Узнать больше

1116 – ЗАПОЛНИТЕЛИ ДЛЯ МАРКИРОВКИ БЕТОНА СЕЧЕНИЕ

1116 – ЗАПОЛНИТЕЛИ ДЛЯ МАРКИРОВКИ БЕТОНА 1100-45 ТАБЛИЦА 1116-4: ТРЕБОВАНИЯ К СТАЛЬНЫМ ЗАПОЛНЕНИЯМ ДЛЯ БЕТОНА Тип Сита с удерживаемой площадью в процентах ⅜ “No. 4 № 8 № 16 № 30 № 50 № 100 № 200 ФА-А 0 0-10 0-27 15-55 40-77 70-93 90-100 98-100 (б) Вредные вещества. . Тип .

Подробнее

Конструирование бетонной смеси стало еще проще | Giatec Scientific Inc

Объемный метод рассчитывает количество мелкого заполнителя на основе 1 ярда3 (1 м3) бетона, тогда как весовой метод выполняет расчет на основе оценки веса бетона. В зависимости от типа бетона (без воздухововлекающих материалов или с воздухововлекающими добавками) первая оценка веса бетона может быть рассчитана с использованием таблицы 6 ACI.3.7.1 / A1.5.3.7.1

Подробнее

10 различных типов гравия (с изображениями

Красный камень, известный как шлак, является популярной неорганической мульчей для садов в пустынной тематике, а черный вариант – в основном используется для его текстуры. 5. Чат. Состоящий из гравия размером от 3/16 до 3/8 дюйма (от 4,8 до 9,5 мм), чат представляет собой крупнозернистые остатки после просеивания мелкого песка.

Подробнее

Civil Инженерное дело: Прочность бетонного куба на сжатие.

ТЕСТ

Минимум три образца должны быть испытаны в каждом выбранном возрасте.Если прочность любого образца отличается более чем на 15% от средней прочности, результаты такого образца должны быть отклонены. Среднее значение трех образцов дает прочность бетона на раздавливание.

Подробнее

Типы строительных растворов и соединения

Соединения кладочных растворов. Швы из строительного раствора обычно имеют размер 3/8 дюйма, но могут варьироваться от 1/4 дюйма до 1/2 дюйма – мы рассмотрим это подробнее в нашей статье о размерах кирпича. Швы слоя представляют собой горизонтальные швы раствора или слой раствора, который следующий кирпич сидит дальше.Швы под засыпку из сплошного раствора покрывают всю верхнюю часть кирпичной кладки и являются наиболее распространенным типом засыпки.

Подробнее

PDF Типы соединений

включают типы соединений, расстояние, передачу нагрузки и уплотнение. В этом разделе рассматривается правильный выбор и расположение усадочных, строительных и изоляционных швов. B. Расстояние между стыками Расстояние между стыками для неармированных бетонных покрытий зависит от толщины плиты, заполнителя бетона, опоры земляного полотна / основания и условий окружающей среды.

Узнать больше

Какие существуют типы бетонной отделки (и

Открытый заполненный бетон. Открытый заполненный бетон – это первый готовый бетонный продукт в списке, в котором используется другой заполнитель, чем в Slick Troweled или Broom Finished. Причина состоит в том, что заполнитель обнаруживается или «обнажается» в ходе многоступенчатого процесса, который удаляет цемент или «пасту» с открытой поверхности.

Узнать больше

Механические характеристики бетона, изготовленного из вторичного сырья

Это исследование направлено на анализ механические характеристики бетона с переработанными заполнителями из бетонных покрытий.Во-первых, были тщательно проанализированы характеристики различных природных и переработанных заполнителей, используемых в бетоне. Был определен состав переработанных агрегатов и проведено несколько физико-химических испытаний агрегатов.

Узнать больше

PDF TOP-CAST® Руководство по применению замедлителя схватывания поверхности

бетонную смесь с осадкой 4-5 дюймов следует использовать для достижения правильного протравливания. Смеси с большим или меньшим количеством цемента могут дать разные результаты. Для микропротравливания, среднего и глубокого протравливания будут разные рекомендации по использованию песка и заполнителя для достижения наилучших результатов.См. Соответствующий раздел. Укладка и подготовка бетона для верхней заливки

Узнать больше

Различные типы бордюров и размеры – Проектирование

Существует пять различных типов бордюров, с которыми должен быть знаком каждый профессиональный подрядчик по бетону, и каждый из них имеет разные цели и уровни эстетики обращаться. 1- Барьеры / прямые бордюры Как следует из названия, основная цель барьерных бордюров – создать баррикаду между транспортными средствами и определенными пространствами (например,г. тротуары, магазины

Узнать больше

Как сделать асфальтобетон и как использовать его для укладки асфальта

2. Различные типы асфальтобетона Асфальтобетон можно разделить на две категории: нефтяной асфальт и угольный асфальт в зависимости от различных вяжущих использовал. Согласно различным типам используемых материалов, асфальтобетон можно разделить на заполнитель, гравий и минеральный шлак.

Узнать больше

ASTM C172 – Отбор проб свежего бетона и устный экзамен | SI Certs

Отбор проб свежего бетона.Этот метод испытаний можно использовать на любом типе бетона – легком, обычном или тяжелом. Заполнитель сита, который будет удерживаться на сите размером 1-1 / 2 дюйма, а не ситом 1 дюйм. Отбор проб в соответствии со стандартами ASTM должен производиться с интервалами от средней части партии бетона.

Узнать больше

Что такое грубый заполнитель | Свойства крупного заполнителя

Заполнитель является одним из важных ингредиентов бетонной смеси, заполнитель приобретает 60-65% объема бетона. Раньше он придавал бетону жесткую структуру. Заполнитель помогает уменьшить усадку и растрескивание бетона. Крупный заполнитель используется в бетоне для строительства мега-структур, например, различных компонентов здания.

Узнать больше

Влияние различных типов заполнителей на производительность

При использовании различных крупных и / или мелких заполнителей они называются нормальными бетон (NC), легкий бетон (LWC), крупнозернистый сталешлакобетон (CSSC), крупнозернистый и мелкозернистый сталелитейный шлакобетон (CFSSC) и стальной шлакобетон (SSGC) в дальнейшем.Бетон был помещен в стальную трубу слоями и подвергался вибрации с помощью покерного вибратора.

Подробнее

1 Форма Форма различных типов заполнителей

Различные типы заполнителей Бетонный щебень Бетонный щебень – это бетон, который был переработан и повторно использован для использования в качестве заполнителя. Его собирают с разрушенных участков или оставшихся строительных объектов, а затем очищают и обрабатывают для повторного использования. Щебень лучше всего подходит для засыпки траншей, обратной засыпки, засыпки площадок и в качестве гранулированного основания для глубоких участков.

Узнать больше

PDF 1116 – Заполнители для бетонных профилей 1116

1116 – ЗАПОЛНИТЕЛИ ДЛЯ БЕТОНА ИЗ МАРКИ 1100-45 ТАБЛИЦА 1116-4: ТРЕБОВАНИЯ К СТЕПЕНИ КЛАССИЧЕСКИХ ЗАПОЛНИТЕЛЕЙ ДЛЯ БЕТОНА Тип процентного содержания удерживаемых решеток – квадратная сетка . 4 № 8 № 16 № 30 № 50 № 100 № 200 ФА-А 0 0-10 0-27 15-55 40-77 70-93 90-100 98-100 (б) Вредные вещества … Тип

Узнать больше

БЕТОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПЫТАНИЯ – MnDOT

1 сентября 2003 г. БЕТОННЫЙ МАТЕРИАЛ 5-694.100 БЕТОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИСПЫТАНИЯ 5-694.100 5-694.101 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ Технические условия содержат требования ко всем бетонным материалам. Осмотрите все материалы, используемые при строительстве бетонных работ.

Узнать больше

Разрушение модельного бетона: 1. Типы трещин и трещин

Бетон, изготовленный из мягких заполнителей, показывает два типа поверхностей излома: транскристаллический излом, когда путь трещины срезается агрегаты и межзеренный разрыв, когда трещина огибает их. В общем, получается смесь обоих типов. Процентное содержание каждого типа сильно зависит от характера интерфейса между матрицей и

. Узнать больше

16 различных типов бетона – Home Stratosphere

Различные типы асфальтобетонных смесей предназначены для выполнения различных функций. Например, базовые асфальтовые смеси выполняют совершенно другие функции в структуре дорожного покрытия, чем асфальтовые смеси для покрытия поверхностей. Следовательно, оба производятся по-разному. Доступны различные типы асфальтобетонных смесей для создания различных

Узнать больше

1 тонна 10 мм 20 мм и 40 мм заполнитель преобразовать в м3

1 тонна агрегата 10 мм, 20 мм и 40 мм конвертируется в м3 , привет, ребята, в этой статье мы знаем, что масса 1 тонны агрегата (каменной крошки) конвертируется в кубический метр (м3) различных размеров 10 мм, 20 мм и 40 мм.Другое название агрегата – каменная крошка, подразделяемая на два типа: мелкий заполнитель и крупный заполнитель.

1 тонна 10 мм 20 мм и 40 мм заполнителя преобразовать в м3

Мы знаем, что заполнитель состоит из мелкого заполнителя и крупного заполнителя различных размеров 10 мм, 20 мм и 40 мм. Размер заполнителя 10 мм является мелким заполнителем, а заполнитель 20 мм и 40 мм является крупным заполнителем.

★ ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

◆ Вы можете подписаться на меня на Facebook и подписаться на наш канал Youtube

Вам также следует посетить: –

1) что такое бетон, его виды и свойства

2) Расчет количества бетона для лестницы и его формула

Агрегат или каменная крошка используется в строительстве, мостах, плотинах Строительный заполнитель или просто заполнитель – это широкая категория крупнозернистых и среднезернистых материалов, используемых в строительстве, включая песок, гравий, щебень, шлак, переработанный бетон и геосинтетические заполнители. Заполнители – это самые добываемые материалы в мире.

Обычно мелкий заполнитель состоит из песчано-иловой глины, а крупный заполнитель состоит из мелкого гравия, среднего гравия, крупного гравия, гальки, булыжников и валунов.

Мелкий заполнитель размером менее 4,75 мм и крупный заполнитель размером более 4,75–256 мм.

Все типы заполнителей, измеряемые в кубических метрах, кубических футах и ​​тоннах на строительной площадке, и мы знаем, как преобразовать 1 тонну заполнителя в кубический метр и 1 кубический метр заполнителя в килограммы и тонны.Потому что иногда они будут продаваться и закупаться за тонну, а другие – за кубический метр (м3) или CFT. Иногда, когда мы проходим интервью и сталкиваемся с вопросами, он спрашивает, как 1 тонна заполнителя в кубическом метре, а также 1 тонна заполнителя в м3 используется для выставления счетов.

Мы знаем, что при нахождении объемной плотности различных типов агрегатов их значение не является фиксированным, но зависит от способа обработки агрегата. Таким образом, плотность заполнителя не является фиксированной, но она находится в диапазоне от 1420 кг / м3 до 1680 кг / м3.

Вес заполнителя в килограммах зависит от плотности и размера заполнителя. Заполнитель меньшего размера имеет более высокую плотность из-за меньшего количества воздушных пустот, а заполнитель большего размера имеет более низкую плотность из-за большего присутствия воздушных пустот.

Плотность заполнителя 10 мм, 20 мм и 40 мм в диапазоне от 1420 кг / м3 до 1680 кг / м3, учитывая плотность заполнителя 10 мм, 20 мм и 40 мм, равна 1680 кг / м3, 1550 кг / м3 и 1450 кг / м3 соответственно. это означает, что вес 1 кубометра заполнителя размером 10 мм равен 1680 кг, вес 1 кубического метра заполнителя размером 20 мм равен 1550 кг, а вес 1 кубического метра заполнителя размером 40 мм равен 1450 кг.

Преобразовать тонну в м3 заполнителя : – обычно 1 тонна заполнителя равна 1000 кг, а 1 м3 заполнителя весит около 1500 кг, поэтому скрытая тонна заполнителя в м3, например 1000/1500 = 0,66 тонны, следовательно, вы можете использовать совокупную тонну для Калькулятор м3 как 1 тонна заполнителя = 0.66 м3.

Преобразование м3 в тонны заполнителя : – как правило, 1 кубический метр заполнителя весит около 1500 кг, а 1 тонна заполнителя соответствует 1000 кг, поэтому конвертируйте кубический метр заполнителя в тонны, например, 1500/1000 = 1,5 тонны, следовательно, вы можете использовать кубический метр заполнителя. в тонны калькулятора, поскольку 1 м3 агрегата = 1,5 тонны.

20 мм заполнителя м3 к тоннам : – обычно 1 кубический метр заполнителя 20 мм весит около 1550 кг, а 1 тонна заполнителя соответствует 1000 кг, поэтому 20 мм заполнителя м3 к тоннам, например, 1550/1000 = 1. 55 тонн, следовательно, вы можете использовать калькулятор 20 мм совокупных м3 в тонны, поскольку 1 м3 заполнителя = 1,55 тонны.

20-миллиметровая тонна заполнителя на м3 : – обычно 1 тонна заполнителя равна 1000 кг, а 1 м3 заполнителя 20 мм весит около 1550 кг, поэтому 20-миллиметровая тонна заполнителя на м3, например, 1000/1550 = 0,645 тонны, следовательно, вы можете использовать заполнитель 20 мм. Калькулятор тонны в м3, поскольку 1 тонна агрегата = 0,645 м3.

1 тонна агрегата 10 мм, 20 мм и 40 мм преобразовать в кубический метр (м3)

1 тонна заполнителя 10 мм на кубический метр: – заполнитель 10 мм или каменная крошка относится к категории мелкого заполнителя, плотность в сухом состоянии заполнителя 10 мм = 1680 кг / м3, это означает, что 1 м3 заполнителя 10 мм составляет 1680 кг или 1.6 тонн, 1 тонна = 1000 кг, 1 тонна заполнителя 10 мм или каменной крошки на кубический метр = 1000/1680 = 0,5950 м3, поэтому 1 тонна заполнителя 10 мм равна 0,5950 м3 (кубический метр).

1 тонна 20-миллиметрового заполнителя на кубический метр: – 20-миллиметровый заполнитель или каменная крошка относится к категории крупного заполнителя, сухая плотность 20-миллиметрового заполнителя = 1550 кг / м3, это означает, что 1 м3 20-миллиметрового заполнителя составляет 1550 кг или 1,55 тонны, 1 тонна = 1000 кг, 1 тонна 20 мм заполнителя или каменной крошки на кубический метр = 1000/1550 = 0,6450 м3, поэтому 1 тонна 20 мм заполнителя равна 0.6450 м3 (кубический метр).

1 тонна 40-миллиметрового заполнителя на кубический метр: – 40-миллиметровый заполнитель или каменная крошка относится к категории крупного заполнителя, плотность 40-миллиметрового заполнителя в сухом состоянии = 1450 кг / м3, это означает, что 1 м3 40-миллиметрового заполнителя составляет 1450 кг или 1,45 тонны, 1 тонна = 1000 кг, 1 тонна заполнителя 40 мм или каменная крошка на кубический метр = 1000/1450 = 0,6896 м3, поэтому 1 тонна заполнителя 40 мм равна 0,6896 м3 (кубический метр).

Перевести м3 в тонны агграфа

Преобразовать м3 в тонны агрегата: – вес заполнителя может варьироваться в зависимости от их сухого и влажного состояния, принимая DLBD заполнителя, например 1500 кг / м3, в Соединенном Королевстве британские тонны равны 1016 кг, конвертировать м3 в тонны агрегата, например 1500 / 1016 = 1.47 тонн, то есть 1 м3 заполнителя почти равен 1,5 британской тонне.

В Соединенных Штатах 1 тонна гравия равна 907 кг, если перевести м3 в тонны гравия, например, 1500/907 = 1,65 тонны, то есть 1 м3 гравия почти равен 1,65 тонне США.

В метрической системе 1 тонна равна 1000 кг, преобразовать м3 в тонны агрегата, например, 1500/1000 = 1,5 тонны, так что 1 м3 агрегата почти равен 1,5 метрической тонне.

Конвертер м3 в тонны калькулятор агрегатов

Калькулятор преобразования м3 в тонны заполнителя по формуле – 1 м3 заполнителя = 1.65 тонн США используется в Соединенных Штатах или 1,5 тонны Великобритании в Великобритании, что почти равно 1,5 метрической тонне в Индии, Австралии и других странах мира. Таким образом, 1 м3 совокупного объема = 1,65 тонны США, 1,5 тонны Великобритании или 1,5 метрической тонны. .

Перевести м3 в тонны песка

Перевести м3 в тонны песка: – вес песка может варьироваться в зависимости от их сухого и влажного состояния, принимая DLBD песка, например 1600 кг / м3, в Соединенном Королевстве имперские тонны равны 1016 кг, конвертировать м3 в тонны песка, например 1600 / 1016 = 1.57 тонн, то есть 1 м3 песка почти равен 1,6 тонны в Великобритании.

В Соединенных Штатах 1 тонна США равна 907 кг, если перевести м3 в тонны песка, например 1600/907 = 1,76 тонны, то есть 1 м3 песка почти равен 1,75 тонне США.

В метрической системе 1 тонна равна 1000 кг, переведите м3 в тонны песка, например 1600/1000 = 1,6 тонны, так что 1 м3 песка почти равен 1,6 метрической тонны.

Перевести м3 в тонны песка Калькулятор

Калькулятор преобразования м3 в тонны песка по формуле: 1 м3 песка = 1. 75 тонн в США используется в США, или 1,6 тонны в Великобритании в Великобритании, что почти равно 1,6 метрической тонны в Индии, Австралии и других странах мира. Таким образом, 1 м3 песка = 1,75 тонны США, 1,6 тонны Великобритании или 1,6 метрической тонны. .

Совокупные тонны перевода в м3

1 метрическая тонна заполнителя равна 1000 кг, принимая DLBD заполнителя 1500 кг / м3, совокупные тонны преобразования в м3, например, 1000/1500 = 0,66 м3, так что одна метрическая тонна заполнителя почти равна 0.66м3.

В Соединенном Королевстве 1 британская тонна заполнителя равна 1016 кг, общая тонна преобразования в м3, например, 1016/1500 = 0,68 м3, поэтому одна британская тонна заполнителя почти равна 0,68 м3.

США, 1 тонна щебня / гравия равна 907 кг, тонны щебня / гравия в пересчете на м3, например, 907/1500 = 0,60 м3, так что одна тонна щебня / гравия в США почти равна 0,60 м3.

Конверсия песка из тонн в м3

1 метрическая тонна песка равна 1000 кг, принимая DLBD песка 1600 кг / м3, тонны преобразования песка в м3, например 1000/1600 = 0. 63 м3, то есть одна метрическая тонна песка почти равна 0,63 м3.

В Соединенном Королевстве 1 британская тонна песка равна 1016 кг, тонны песка в пересчете на кубический метр, например, 1016/1600 = 0,64 м3, поэтому одна британская тонна песка почти равна 0,64 м3.

США, 1 тонна песка в США равна 907 кг, тонны песка в пересчете на м3, например, 907/1600 = 0,56 м3, так что одна тонна песка в США почти равна 0,56 м3.

Примечания: – это теоретическая концепция, но значение заполнителя или песка в м3 к тоннам или от тонны к м3 может варьироваться от случая к случаю.Обычно песок и щебень или гравий продаются в больших мешках или мешках навалом или просто мешках с тоннами груза, объем которых составляет около 0,5 м3 (кубический метр).

Плотность обычных продуктов

Примечание! – имейте в виду, что для многих продуктов, перечисленных ниже, существует разница между «насыпной плотностью» и фактической «плотностью твердого тела или материала». Это может быть неясно в описании продуктов. Перед важными расчетами всегда дважды сверяйте значения с другими источниками.

9008 2 35 90 082 Порох 90 073 900 82 Семена рапса
Материал Плотность
(фунт / фут 3 )
Смола ABS, гранулы 45
Уксусная кислота, жидкость 66
Ацетон 49
Кислотный фосфат 60
Акриловая смола 33
Адипиновая кислота, порошок 45
Воздух – атмосферное давление 0.0749
Спирт метиловый 49
Люцерна, молотая 16
Миндаль, лущеный 30-35
Квасцы в порошке 50
Глинозем 60
Гидрат алюминия 18
Оксид алюминия 60-100
Силикат алюминия 35-45
Алюминий, порошок 45-80
Алюминий, стружка 7-15
Аммиачная селитра, гранулы 45-60
Сульфат аммония 40-58
Яблочные семена 32
Асбестовые волокна 20-25
Асбестовая руда, порода 81
Зола, уголь , влажное 45-50
Зола, уголь, сухая 35-45
Асфальт жидкий 65
Авиационное топливо (jp-4) 49
Бакалит , порошок 30-40
Разрыхлитель 40-45
Пищевая сода 70-80
Шариковая глина 25
Жмых – на выходе из конечной мельницы 7. 5
Багасса – штабелируется на высоту 2 метра (влажность = 44%) 11
Кора, древесные отходы 10-20
Ячмень, мука 25-30
Ячмень, молотый 25-30
Ячмень, зерно 35-40
Ячмень, солодовый 31
Бариты порошкообразные 131
Бокситы дробленые 75 – 85
Фасоль, заклинатель 36
Фасоль, кофе 22-40
Фасоль, Лима 45
Фасоль, флот 48
Фасоль, соя 45-47
Бентонит, кусковой 25-40
Бентонит, порошок 50-60
Бикарбонат соды 41
Кровь, сухая 35-45
Костная мука 55-60
Борат извести 50-70
Боракс 50-70
Порошок борной кислоты 55
Отруби овсяные 25
Отруби пшеничные 15-20
Пивоваренное зерно 27
Пивоваренная крупа 33
Кирпич 110
Бронзовая стружка 30-50
Гречка 34-42
Гречневая мука 40
Масло сливочное 54
Сухая пахта 25-30
Пирожная смесь 30 – 40
Карбид кальция 75
Карбонат кальция 75
Оксид кальция 27
Тростник – целая палка, запутанная и утрамбованная, как в транспортном средстве для перевозки тростника 12. 5
Трость – целая палка, аккуратно связанная 25
Трость – раздельная 22
Трость – целая палка запутана, но свободно опущена в держатель для трости 10
Трость – с ножом 18
Тростник – измельченный 20
Карбидный порошок 100
Карборунд 75 мм 10
Порошок сажи 4-25
Технический углерод , гранулы 20-45
Тетрахлорид углерода –
Уголь, гранулированный, активированный 50-60
Уголь, графит 40
Казеиновый порошок 35 – 40
Орехи кешью 32 – 37
Ca бобы 36
Корм ​​для кошек 20-25
Целлофан, флокирование 5
Ацетат целлюлозы 10
Целлюлоза, флокирование 1. 5 – 3
Цементный порошок портландцемент 85-95
Цемент, клинкер 75-90
Зерновые хлопья 12
Мел мелкий 70-75
Мел, кусковой 85-90
Древесный уголь 15-30
Хромовая руда 135
Уголь 40-50
Лимонная кислота 55
Глина, аттапульгус 55
Глина, шарик 25
Глина, бентонит 51
Глина кальцинированная 80
Глина дикалит 20-50
Глина, каолин 20-60
Глина, снобрит 15-50
Глина белая x 15-50
Клинкер, цемент 80
Клинкер угольный 80-90
Уголь молотый 40
Уголь, кусковой 45-55
Кокос, измельченный 20-22
Кофейные зерна, зеленые 32-45
Кофейные зерна, обжаренные 22-30
Кофе, молотый 20
Кокс прокаленный, бензин 35-45
Медная руда 135
Бетон 140-150
Оксид меди 190
Пробка, молотая 5-15
Кукурузные отруби 13
Початки кукурузные, молотые
Кукуруза, дробленая 35-40
Кукуруза, хлопья 6
Кукуруза, зародыши 21
Кукуруза, глютен 26-33
Кукуруза, крупа 40-45
Кукуруза молотая 30-35
Кукуруза, мука 32-40
Кукуруза, крахмал 25-35
Кукуруза, сахар жидкий 88
Кукуруза, сахар, пудра 31
Кукуруза, целое зерно 45
Цветки хлопка 15-25
Семена хлопчатника 22-40
Шелуха семян хлопчатника 12
Мясо хлопчатника 40
Хлопковое масло 58 9 0085
Семена хлопчатника, шрот 35-40
Крем-порошок 38
Каллетт, стекло 120
Декстрин 50-55
Декстроза 31
Диатомакоз 11-14
Дикальцийфосфат 43
Дизельное топливо 52
Грязь, сухая 65 – 80
Зерно дистилляров 30
Корм ​​для собак, IAMS minichunk 26
Доломит, кусковой 88-99
Доломит в порошке 45
Пух гусиный 1
Эбонит дробленый 65-70
Наждак, дробленый 95
Соль Эпсома 40-50
Этанол 56
Этиловый эфир 44
Этиленгликоль 70
Expancel микросферы 0. 8
Фарина 44
Перья, гусиные 1
Кормовые гранулы, животные 32 – 38
Полевой шпат, молотый 65-70
Сульфат железа 50-75
Удобрение, фосфат 60
Рыбная мука 25-40
Льняное семя 40-45
Мука, ​​ячмень 25-230
Мука кукурузная 30-34
Мука, ​​патент 20
Мука пшеничная 30-35
Flourospar 90
Пух, полифим флок 1.5-2
Зола-унос 35-45
Петли замораживания, келлоги 8
Земля Фуллерса 35-45
Бензин 45
Желатин, гранулированный 32
Гильсонит 37
Стеклянная бусина 120
Стеклобой дробленый 120
Глютен, пшеница 30-35
Глицерин 78
Тройники для гольфа 15
Графит, молотый 25-30
Семена травы 10-35
Гравий 75-85
Крупа, кукуруза 40-45
Крупа рисовая 42-45
50
Гипс, кусковой 90-100
Гипс, порошок 60-80
Сено 5-24
ПНД, полэтилен 35 – 40
Hominey 37-50
Хмель 35
Хмель отработанный сухой 35
Соляная кислота 75
Лед, измельченный 55
Илменит, молотый 120
Железная стружка 165
Железная руда 150
Оксид железа 180
Топливо для реактивных двигателей, jp4 51
Кафир 40-45
Калсомин, порошок 32
Каолин дробленый 20-22
Керосин 51
Лактоза 32
ПЭНП, полиэтилен 35
Оксид свинца 30-150
Лигинит 40-55
Бобы Лима сухие 45
Известь гидрированная 25-30
Известь, галька 55-65
Известь негашеная 25-30
Известь гашеная 32
Известняк дробленый 85-95
Известняк, пыль 68
Масло льняное 58
Льняное, Ядро 25
Кукуруза, ядро ​​ 45
Солодовый сахар 30-35
Солод, сухой, цельный 30-35
Солод, молотый, сухой 20
Солод, отработанный, влажный 55-65
Солод , отработанный, сухой 10
Мальтодекстрин порошок 35
Марганцевая руда 134
Сульфат марганца 69
Кленовый сироп 85
Мрамор, дробленый 85-95
Ментол 49
Металлическая пыль 50-120
Метанол 49
Метиловый спирт 49
Слюда 13 – 30
Сухое молоко 15-20
Молочный сахар 32900 85
Миллер, молотый 35
Семена проса 48
Минеральное масло 57
Уайт-спирит 49
Молибден, хлопья 10 – 12
Мононатрийфосфат 50
Раствор, влажный 137
Мюриат калийных удобрений 77
Горчичное зерно 45
Нафталин 56
хлопья 45
Фасоль, сухая 48
Нитрат соды 68
Азотная кислота 94
Нитроцеллюлоза 25
Нейлон 35 – 45
Овсяная мука 900 85 30-35
Овсяная шелуха 8-12
Овсяная мука 35-40
Овсяная крупа 35-45
Овес 25-35
Овес, отруби 25
Овес молотый 25-30
Овес, прокат 24
Октан 45
Масло льняное 58
Масло оливковое 57
Нефть, нефть сырая 53
Масло кашалота 57
Масло трансформаторное 55
Масло скипидарное 54
Щавелевая кислота, кристаллы 60
Раковины устриц, молотые 53
Бумага, измельченная 5-12
Парафиновый воск 45
ПК, поликарбонат 34-36
Отходы арахисовой скорлупы 4
Арахис, очищенный от скорлупы 35-45
Арахис, неочищенный 15-24
Горох сухой 45-50
Торф 25-50
Перлит вспученный 3
Нефть 51
Фосфоритная руда, дробленая 60-80
Фосфатный песок 90-100
Штукатурка Paris 50-55
Пластиковые гранулы 34 – 48
Полиэтилен, гранулы 34 – 36
Поливинилхлорид е, порошок 30
Гранулы полиэтилена 35-37
Порошок полипропилена 25
Гранулы полипропилена 34-36
Полистирол, вспененные гранулы 1. 5
Полистирол, гранулы 40
Поливинилхлорид, гранулы 48 – 52
Попкорн, лущеный 2 – 3
Попкорн, очищенный 45-50
Калий 50-60
Хлорид калия 2-3
Карбонат калия 45-50
Хлорид калия 75
Нитрат калия 76
Сульфат калия 42-48
Картофельные хлопья 12
Картофельный крахмал 40
Пемза 40-45
ПВХ поливинилхлорид 48-52
Кварц, песок 80-100
45-50
Рис 45-50
Рисовые отруби 20
Рисовая мука 30
Рисовая крупа 42-45
Каменный щебень 134
Каучук молотый 25-50
Рожь 44
Рожь, мука 30
Соль крупного помола 45-55
Соль гранулированная 70-80
Селитра 75
Песок влажный 100
Песок сухой 80-100
Песок сыпучий 90
Песок с гравием, сухой 108
Песок с гравием, мокрый 125
Песок утрамбованный 105
Песок кремнеземный 95
Песок, наполненный водой 120
Песок влажный 120
Песок влажный, уплотненный 130
Песчаник, дробленый 80-95
Опилки 4-12
Морская вода 64
Семолина 35-40
Кунжутное семя 27-37
Порошок шеллака 30-35
Кремнеземная мука 35-40
Силикагель 30-45
Кремнеземный песок 95
Шлак, топочный 60
Гашеная известь 32
Сланец, корочка hed 80-90
Мыльный порошок 20-25
Кальцинированная сода 30-45
Бикарбонат натрия 41
Хлорид натрия 70
Гидроксид натрия, хлопья 47
Нитрат натрия 68-80
Сульфат натрия 80
Семена сорго 42-50
Соевая мука 27-35
Шелуха сои 6
Соевый шрот 36-50
Соя, хлопья 18-25
Соя целиком 47
Соевый шрот 35
Полба 25-30
Крахмал порошок 25-35
Сталь, стружка 150
Сахароза кристаллическая 99
Сахароза аморфная 94
Сахар коричневый 45
Сахар, декстроза, порошок 50
Сахар, гранулированный 53
Сахар, молоко 32
Сахар порошковый 50-60
Сахар сырой 55 – 65
Серная кислота 112
Сера дробленая 55-70
Семена подсолнечника 36
Тальк в порошке 4-62
Смола 72
Чайный лист 12
Порошок терефаловой кислоты 900 85 45
Семя тимофеевки 36
Оксид олова 100
Диоксид титана 40-50
Табак, хлопья 2-5
Тулен 54
Трансмиссионное масло 54
Тринатрийфосфат 50-60
Мочевина, приллы 34-42
Вермикулитовая руда 80
Вермикулит вспученный 17
Мясо грецких орехов 25
Скорлупа грецкого ореха молотая 40-45
Вода 62
Воск 15-20
Пшеничные отруби 12
Пшеничный глютен 30-35
Пшеница, дробленая 35-45
Пшеница, хлопья 7-10
Пшеница, мука 30-35
Пшеница молотая 40
Пшеница, целое ядро ​​ 45-55
Сухая сыворотка 35-46
Щепа 20-30
Древесная мука 15-25
Стружка 3-10
Ксантановая камедь 48
Цинковая руда 125
Оксид цинка 10-30
Цинк, кальцинированный, дробленый 70-90
  • 1 фунт / фут 3 = 27 фунт / ярд 3 = 0.