Способы погрузки автомобиля и виды эвакуаторов

31.01.2016

Каждый третий водитель хотя бы раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда автомобиль был не в состоянии ехать своим ходом. Причин может быть несколько: это и поломка, и пробитое колесо, и даже лишение водителя прав на управление ТС. И тогда нам приходится звать на помощь. Кто-то обращается к друзьям или знакомым, кто-то пытается остановить едущие мимо машины. Однако самым быстрым, безопасным и правильным будет обратиться в службу эвакуации автомобилей – вызвать эвакуатор.

Эвакуатор в Абатске и Абатском районе вы можете вызвать по телефону, указанному

Стоимость эвакуации авто во многом зависит от способа его транспортировки (о том сколько стоит заказать эвакуатор и из чего складывается стоимость такой услуги, читайте тут). Но как понять какой способ необходим Вашему “железному коню в сложившейся ситуации? Не обманывает ли вас диспетчер эвакуатора, чтобы получить с Вас бОльшую сумму за предоставленную услугу? В этой статье мы рассмотрим все существующие способы погрузки автомобиля на эвакуатор и его транспортировки, а также разберем ситуации, в которых каждый из них необходим.

Существует два основных способа погрузки авто: полная и частичная.

Частичная погрузка – это подъем передней или задней оси эвакуируемого автомобиля, с помощью Г-образной стрелы и гидропривода. Также есть эвакуаторы, у которых стрела выдвигается снизу, на нее ставятся колеса, или же она цепляется за мост, и стрела немного приподнимается. Частичный способ погрузки подходит для автобусов, грузовиков, прицепов и других габаритных ТС.

Для полной погрузки ТС используют несколько различных видов эвакуаторов: эвакуатор с автомобильной лебедкой, эвакуатор с краном-манипулятором, эвакуатор с ломаной платформой и эвакуатор со сдвижной платформой. Также существуют эвакуаторы-автовозы и прицепы-автовозы – их мы тоже вкратце рассмотрим. Полная погрузка подходит для легковых автомобилей.

Итак,

эвакуатор с лебедкой – это самый распространенный способ погрузки автомобиля на эвакуатор. Лебедка представляет собой стальной трос, который наматывается на специальное устройство, затаскивая при этом автомобиль по аппарелям на платформу эвакуатора, сама лебедка расположена на эвакуаторе возле кабины. Благодаря свободному ходу крюка на лебедке, на эвакуатор можно затащить авто, находящиеся под любым углом к эвакуатору.

   

Эвакуатор с краном-манипулятором– универсальный вариант погрузки автомобиля. Позволяет загружать авто на платформу без использования буксировочного троса – он цепляет Вашу машину за колеса и ставит на платформу. Также кран-манипулятор поможет достать автомобиль из любых труднодоступных мест, куда эвакуатор с лебедкой просто не сможет подъехать. Актуально, когда передняя или задняя часть автомобиля имеет повреждения, которые не позволяют прицепить крюк для буксировки. Однако имейте ввиду, что услуги манипулятора обойдутся Вам дороже, да и погрузка займет больше времени – ведь сначала нужно выставить упоры, закрепить стропы, аккуратно поднять и перенести автомобиль, следя, чтобы он не раскачивался и не стукнулся обо что-нибудь.

Эвакуатор с ломаной платформой. Спереди платформа прямая, а сзади как бы надломлена. Во время погрузки (или разгрузки) к ломаному краю добавляют специальные аппарели (бывают раскладные или выдвижные). Трос цепляют за буксировочный крюк автомобиля, и лебедка аккуратно затаскивает автомобиль на платформу эвакуатора. При блокировке колес применяются пластиковые подкладки или подкатные тележки.

Очень сильно пострадавший в ДТП автомобиль без труда позволяет транспортировать эвакуатор со сдвижной платформой

. Такая погрузка происходит быстрее, ведь весь процесс подъема автомобиля полностью автоматизирован. Передняя часть платформы поднимается на нужный угол, чтобы получился необходимый наклон, и затем она сдвигается назад и вниз – к автомобилю. Если сравнивать с ломаной платформой, то угол наклона сдвижной платформы получается меньше, а это позволяет эвакуировать заниженные автомобили, которые в последнее время стали очень популярны. Вообще сдвижная платформа считается более удобной и бережной по отношению к эвакуируемому автомобилю. Если Ваш автомобиль после серьезного ДТП, если у него сломаны рулевые тяги, или нет колеса – Вам понадобится именно эвакуатор со сдвижной платформой, т. к. не будет необходимости попадать в аппарели. Сдвижная платформа позволяет загружать и транспортировать тяжелые авто (до 6 тонн).

И, наконец, эвакуатор-автовоз

 и прицеп-автовоз. Используется для перевозки авто, например, из одного города в другой, когда нет возможности перегнать его своим ходом. С его помощью эвакуатор может перевозить сразу две машины (одна погружается на основную платформу, вторая – на прицеп). Такой способ транспортировки значительно дешевле, чем перевозка двух авто отдельно. Услугой прицепа-автовоза пользуются не часто, но такая услуга есть, просто имейте это ввиду, вдруг когда-нибудь пригодится.

Итак, мы рассмотрели основные виды эвакуаторов и способы погрузки автомобилей. Теперь, вызывая эвакуатор в Абатске или Абатском районе, Вы будете подкованы в вопросе буксировки и не дадите себя обмануть!

Эвакуация краном-манипулятором – особенности и преимущества

Услуги эвакуатора с краном-манипулятором становятся все более востребованными в Харькове и области. Если ранее многие граждане вызывали эвакуационную технику с лебедкой, то сейчас все больше автомобилистов отдают предпочтение транспортировщикам с манипулятором.

Отчасти данное явление связано с увеличением количества современных автомобилей на дорогах нашего города и окрестных населенных пунктов. Эвакуация легковых автомобилей новых моделей являются более сложной задачей, чем транспортировка старых машин. Уменьшение дорожного просвета современных городских автомобилей и повышение требований безопасности при их погрузке на транспортную платформу вносит дополнительные трудности в работу эвакуационной техники.

Кроме того, сами по себе эвакуаторы с краном-манипулятором также обладают немалым перечнем достоинств. К наиболее значимым преимуществам использования рассматриваемой эвакуационной техники можно отнести:

• Мобильность. В отличие от лебедочных эвакуаторов, модели с манипулятором требуют гораздо меньше места для погрузки машины, что особенно важно при эвакуации с загруженных городских улиц.
• Многофункциональность. Благодаря крану-манипулятору эвакуатор способен оказать помощь автомобилисту практически в любой ситуации, даже при условии серьезной деформации кузова или поломки ходовой части автомобиля.
• Безопасность транспортировки. Погрузка с помощью манипулятора более безопасна, нежели при использовании лебедочного механизма. Как итог, водитель может не волноваться за целостность автомобиля при работе эвакуатора.

Конечно, стоимость вызова эвакуатора с краном-манипулятором немного выше, чем у его собрата с лебедкой. Однако перечисленные ранее достоинства легко компенсирует единственный недостаток данной спецтехники.

Устройство автомобильного крана-манипулятора?

Главным рабочим инструментом эвакуационной техники рассматриваемого вида является специальная установка за кабиной водителя. Устройство компактного автомобильного крана-манипулятора открывает широкие возможности по оперированию эвакуируемыми автомобилями и техникой:

• Выдвижная стрела крана дает возможность совершать погрузку транспортного средства на расстоянии до 5 метров от эвакуатора.
• Специальная траверса на манипуляторе отвечает за равномерное распределение нагрузки и поддержание поднимаемой машины в горизонтальном положении.
• Ротатор позволяет поворачивать автомобиль прямо в воздухе для правильного размещения на транспортировочной платформе.
• Гидравлическая лебедка на манипуляторе имеет солидный запас длины (порядка 20 метров и более) для поднятия авто из кювета, озера, канавы или другого труднодоступного места.

Также на стреле крана имеется поворотный ролик, с помощью которого при необходимости можно изменить направление движения троса лебедки.

В целях безопасности автомобильный кран-манипулятор оснащается специальной защитной системой, которая обеспечивает защиту от перегрузки в случае превышения допустимой нормы подъема. Благодаря ему рассматриваемый транспортировщик способен производить эвакуацию внедорожников, микроавтобусов и прочей массивной техники.

Погрузка и выгрузка автомобиля манипулятором

Размещение эвакуируемого средства передвижения или спецтехники на транспортировочной платформе эвакуатора с краном-манипулятором проходит следующим образом:

• На все колеса авто устанавливают специальные зацепы, которые находятся на траверсе. Это позволяет уменьшить нагрузку на кузов эвакуируемой машины.
• После завершения подготовительного этапа автомобиль поднимают, разворачивают в нужном направлении и опускают на транспортировочную платформу.
• Далее установленный на прямую, ломаную или выдвижную платформу эвакуатора автомобиль надежно фиксируется с помощью ремней, упоров для колес и лебедки.

После прибытия в пункт назначения сотрудники эвакуационной службы убирают все крепежные элементы, выгружают машину с помощью манипулятора и снимают зацепы с колес.

Метки:автосос    автоэвакуатор    эвакуация авто

Устройство управляемого спуска для аварийного покидания Derope

$2 226,00 – $3 917,00

Устройство управляемого спуска Tractel Derope представляет собой систему эвакуации при спуске с регулируемой скоростью.

Артикул: Н/Д Категория: Оборудование для обеспечения безопасности на высоте

ЗВОНИТЕ 800-765-1847 ИЛИ НАПИШИТЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ

• Описание
• Техническая спецификация

Устройство для аварийного спуска Derope

Модель Tractel Derope может использоваться для самостоятельного спуска или для спасения двух человек. Он особенно подходит для ситуаций, когда необходим вертикальный выход из таких конструкций, как мобильные приподнятые рабочие платформы, телекоммуникационные конструкции, башни, козловые краны и ветроэнергетическое оборудование.

• Простота использования, требуется минимальное обучение
• Скорость спуска до 138 футов/мин. (42 м/мин.)
• Возможность спасения нескольких человек
• Доступен с ручной лебедкой для ограниченного подъема

Устройство аварийной эвакуации

Устройство аварийного покидания/контролируемого спуска derope®
позволяет эвакуировать одного или двух человек с возвышенности на более низкий уровень
или на землю с контролируемой скоростью 235 футов/ мин. (72 м/мин.).

Спасательное устройство

Спусковое устройство derope® также может использоваться для спасательных операций
одним или двумя людьми. Пострадавшие могут быть спущены в одиночку или в сопровождении спасателя
в соответствии со стандартными процедурами для спасательных операций. Если препятствия
или препятствия препятствуют вертикальной эвакуации, операция может быть проведена
по канатной дороге или слогану, расположенному под углом от 30º до 60º.

derope® T (базовая модель)

В устройстве для спуска derope® используется канат Kernmantle® 9,5 мм (3/8 дюйма)
, который проходит через защищенный канатный шкив, соединенный с герметичным центробежным тормозом
, ограничивающим скорость спуска до 235 футов/мин. (72 м/
мин.). Крюки с защелками, расположенные на каждом конце веревки, позволяют выполнять несколько эвакуаций
, поскольку тормоз контролирует скорость спуска в любом направлении.
Двойной спусковой крючок и стопорная скоба
дают пользователю больше контроля во время спасательных работ. Внешние ребра охлаждения обеспечивают быструю готовность установки к последовательным спускам.

derope® Up A Спусковое устройство с лебедкой с маховиком h

Модель включает лебедку с маховиком, установленную на базовом блоке
, который позволяет использовать спусковое устройство Derope® в качестве подъемного устройства.
Обладая коэффициентом подъемной силы примерно 2:1, лебедка способна поднять
жертву, чтобы освободить ее от подсистемы защиты от падения.

Спусковое устройство derope® Up E с кронштейном для лестницы

Модель оснащена колесной лебедкой и кронштейном для лестницы, который можно
закрепить на перекладинах лестницы для большей устойчивости во время спасательных операций.

Спусковое устройство derope® Up R с кронштейном для штатива

Модель оснащена колесной лебедкой и кронштейном для штатива, который можно закрепить
на ножке штатива для проведения спасательных операций в условиях ограниченного пространства.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Простота использования, требуется минимальная подготовка
Одиночный спуск для одного человека:
– Постоянная скорость спуска 235 футов/мин. (72 м/мин.)
– Спуск до 1300 футов (400 м)
Одиночный спуск для двух человек:
– Постоянная скорость спуска 295 футов/мин. (90 м/мин.)
–– До 650 футов (200 м) спуска

ПРИМЕНЕНИЕ

Ветряные электростанции
Воздушные электрические линии
Антенны, башни
Платформы, краны
Замкнутое пространство (канализация, газовая сеть, трубопровод)
Кабины канатной дороги
Силосы 900 03

 

ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ ТЕКУЩИЕ ЦЕНЫ И СРОКИ ЗАКАЗА

Derope Manual

 

DEROPE MODEL T

• До 1300 футов спуска для одного человека
• Спуск до 330 футов для двух человек

Комплекты устройств для спуска Derope® T, включая:

• – Устройство спуска Derope®
• – 6 футов. (1,8 м) строп с виниловым покрытием – V4173
• – 3⁄4 дюйма. (19 мм) карабин из углеродистой стали с автоматической блокировкой – PM11Z
• – J-нож – KSOS
• – Спасательный/веревочный мешок – XB23144 или XB26168

Код	Модель
КТ7200/ТК	200 футов. (60м)
КТ7300/ТК	300 футов. (90м)
КТ7400/ТК	400 футов. (120м)
КТ7500/ТК	500 футов. (150м)
КТ7600/ТК	600 футов. (180м)

МОДЕЛЬ DEROPE UP A

• До 1300 футов спуска на одного человека
• Спуск до 300 футов для двух человек
• Дает возможность лебедкой поднять человека на высоту до 26 футов.

Комплекты устройств для спуска Derope® Up A, включая:

• – Устройство спуска Derope®
• – 6 футов. (1,8 м) строп с виниловым покрытием – V4173
• – 3⁄4 дюйма (19 мм) карабин из углеродистой стали с автоматической блокировкой – PM11Z
• – J-нож – КСОС
• – Спасательный/веревочный мешок – XB23144 или XB26168

Код	Модель
КТ7200/АК	200 футов. (60м)
КТ7300/АК	300 футов. (90м)
КТ7400/АК	400 футов. (120м)

DEROPE MODEL UP E

• До 1300 футов спуска для одного человека
• Спуск до 330 футов для двух человек
• Кронштейн позволяет пользователю закрепить Derope на кольцах лестницы
• Дает возможность лебедкой поднять человека на высоту до 26 футов.

Комплекты устройств для спуска Ladder Derope® Up E, включая:

• – Устройство для спуска Derope® с адаптером для лестницы
• — Регулируемый строп с двумя карабинами PM11Z — D58U98
• – Кромочный ролик – K072586K
• – Т-образная балка – K5TBAR/K
• – Спасательный мешок – XB26168

Код	Модель
КТ7230/ВК	230 футов. (70м)
КТ7280/ВК	280 футов. (85м)
КТ7300/ВК	300 футов. (90м)
КТ7330/ВК	300 футов. (90м)

МОДЕЛЬ DEROPE UP R

• До 1300 футов. (400м) спуска на одного человека
• Спуск до 330 футов (100 м) для двух человек
• Дает возможность лебедить человека

• – до 1300 футов. (400м) спуска на одного человека
• – До 330 футов (100 м) спуска для двух человек
• – Дает возможность лебедить человека

Комплекты устройств для спуска Ladder Derope® Up R, включающие: – Устройство для спуска Derope® с кронштейном крепления ноги, предназначенным для штатива Tractel Tracpode:

Код	Модель
КТ7050/Р	50 футов. (15м)
КТ7100/Р	100 футов. (30м)

Двойная безопасность на спусковом крючке D4 Обучение доступно для Деропе , пожалуйста, спрашивайте

• Название: DEROPE T 200 FOOT
• Инвентарный номер: KT7200/TK
• Цена: $2226,00

Спасательная система Derope Model T 200 футов

• Название: DEROPE UP A 200 FOOT
• Инвентарный номер: KT7200/AK
• Цена: $3917,00

Модель Derope UP Спасательная система для одного человека с рукояткой 200 футов

• Название: DEROPE T 300 FOOT
• Инвентарный номер: KT7300/TK
• Цена: 2 633,00 $

Спасательная система Derope Model T 300 футов

• Название: DEROPE UP A 400 FOOT
• Инвентарный номер: KT7300/AK
• Цена: $3487,00

Derope Model UP Спасательная система для одного человека с рукояткой 400 футов

• Название: DEROPE UP A 300 FOOT
• Инвентарный номер: KT7400/AK
• Цена: $3 201,00

Модель Derope UP Спасательная система для одного человека с рукояткой, 300 футов

Excalibur Army представляет тактическую эвакуационную машину TREVA-30

Перейти к содержимому

Excalibur Army представляет тактическую эвакуационную машину TREVA-30 15 июня 2022 г. by admin

Чешская фирма Excalibur Армия принимает участие в выставке Eurosatory 2022 года, которая проходит с 13 по 17 июня. По этому случаю компания представила TREVA-15 (Tactical Recovery and Evacuation Vehicle). TREVA-30 — специальная машина, предназначенная для подъема севшего на мель оборудования и других объектов, их погрузочно-разгрузочных работ, вывоза поврежденного оборудования, эвакуации и аварийно-спасательных работ, крановых работ, инженерных модификаций местности и устранения препятствий для нужд восстановительно-спасательных работ. . Безусловно, небезынтересно, что TREVA-15 — это машина, не зависящая от иностранных поставщиков, уже упомянутое шасси, узлы, сопутствующие детали и системы чешского происхождения.

TREVA-30 на базе шасси модельного ряда Tatra Force 8×8. Шасси позволяет машине преодолевать вертикальные препятствия высотой до 0,4 м, преодолевать рвы шириной до 2 м и преодолевать водные преграды вброд без подготовки глубиной до 1,2 м, с подготовкой до 1,5 м. Машина оборудована лебедкой с базовым тяговым усилием 25 тонн и двухбарабанным краном грузоподъемностью 30 тонн. Кран можно использовать самостоятельно, а также для эвакуации, многоточечного подъема или подъема через препятствие. В нем используется гидравлическая вилка, установленная в задней части машины, для перемещения автомобилей, бронированных колесных машин и другой техники. TREVA-35 является широко используемой и хорошо зарекомендовавшей себя системой благодаря прямой связи с оригинальным AV-15.

Армия Excalibur представляет тактическую эвакуационно-эвакуационную машину TREVA-30

TREVA-30 оснащена бронированной четырехдверной кабиной, в которой могут разместиться не только водитель и оператор, но и экипаж буксируемой машины. Надстройка заимствована у хорошо зарекомендовавшей себя ремонтно-эвакуационной машины АВ-15 и сохраняет простоту обслуживания и надежность в эксплуатации. Автомобиль TREVA-30 позволяет перевозить 4-х членов экипажа эвакуируемой машины. Автомобиль оснащен восьмицилиндровым двигателем Tatra T3C-9 с прямым воздушным охлаждением.28,90 мощностью 300 кВт, что дает автомобилю скорость до 80 км/ч, по пересеченной местности TREVA-15 может двигаться со скоростью до 25 км/ч. Водитель имеет механическую или автоматическую коробку передач. Запас хода автомобиля составляет 800 км.

ЧЕХОСЛОВАКСКАЯ ГРУППА – это холдинговая компания, основанная на традициях чехословацкой промышленности, которая продвигает и развивает деятельность традиционных чешских и словацких компаний в области гражданского и оборонного промышленного производства. ЧЕХОСЛОВАКСКАЯ ГРУППА является перспективным работодателем для более чем 8200 сотрудников как в Чешской Республике, так и в Словакии. EXCALIBUR ARMY проектирует, разрабатывает и производит широкий спектр военной техники и техники.