Запчасти для фронтальных погрузчиков ТО-30, ПК-2202, ПК-2701, ПК-2703

		Амкодор 332В Амкодор 342В Амкодор 332A Амкодор 332С-01 Амкодор 320 Амкодор 702ЕА01 Амкодор 702ЕА Амкодор 352
dorsnabservice.ru/img/menubg.gif” colspan=”3″ valign=”center”>

Меню каталога запчастей Гидромоторы и гидронасосы Гидрорули и насосы-дозаторы Запчасти ДЭ-226 Запчасти для фрезы Амкодор 8047 Запчасти ТО-18, ТО-28     Двигатели     Сцепление     Комплектующие редуктора отбора мощности     Трансмиссия     Карданные валы     Гидравлика     Оборудование погрузочное     Рама     Ходовая часть, тормозная система     Тормозная система, пневмосистема     Шины, диски     Ремкомплекты гидроцилиндров, фильтра     Прочее Запчасти ТО-30, ПК-2202     Двигатели     Сцепление     Трансмиссия     Гидравлика     Оборудование погрузочное     Рама     Ходовая часть     Тормозная система     Ремкомплекты гидроцилиндров, фильтра     Прочее Шестеренчатые насосы НШ     Шестеренчатый насос PZ-40 Фронтальные погрузчики Навесное оборудование МТЗ Запчасти ТО-18, ТО-28, Амкодор ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3 Запчасти ТО-30, ПК-2202 Доставка товаров Схема проезда ФОРУМ                Доска объявлений спецтехника                    Каталог сайтов              ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ                Новое с форума:

Двигатели Сцепление Трансмиссия Гидравлика Оборудование погрузочное Рама Ходовая часть Тормозная система Ремкомплекты гидроцилиндров, фильтра Прочее О стоимости запчастей для погрузчиков ТО-18, ТО-18А, ТО-18Б, ТО-18Б2, ТО-18Б3, ТО-18Б4, ТО-18Д, ТО-28, ТО-28А, ТО-30, Амкодор-333, Амкодор-342, Амкодор-342В, не вошедших в предложение, сроках поставки и наличии на складе вы можете узнать по телефонам (095) , 797-40-42

Узнайте больше о том как мы осуществляем доставку

! Теперь на нашем сайте работает ICQ-консультант.

Проблемы с подбором запчастей? Воспользуйтесь нашими электронными каталогами

Телефоны: (495) Дежурный телефон: (495) Факс: (495) Электронная почта: [email protected]

© 1998 — 2008 ЗАО «Дорснабсервис-Техника (Неофициальный сайт)»

Купити Мост RABA на погрузчик ТО-30/ ПК-22/ ТО-18/ТО-28/ ГАЗ-66/ АМКОДОР/ В-138/ В-140

Оригинальные запчасти по самой низкой цене: мост RABA погрузчика ТО-30 А59.

32.033.100.41

                          ЗАДНИЙ МОСТ ГАЗ-66

 

Погрузчик фронтальный ТО-30, ПК-22,ПК-27
ТО-30 25.00.201	Барабан тормозной
ТО-30 34.00.035	Вал (10 шлицов)
ПК-2202 34.00.005	Вал (ведущий первичный)
ТО-30 34.00.027-01	Вал (ведущий первичный)
ТО-6А 35.00.050-01	Вал карданный (заднего моста)
ТО-6А 35.00.050	Вал карданный (заднего моста)
ТО-30 35.00.700	Вал карданный (переднего моста)
ТО-30 34.00.400	Вилка
Д-561В 21.02.001	Водило
ТО-30 34.00.052	Втулка
У20104А 34.00.024	Втулка
ТО-30 60.02.001	Втулка
ТО-30 11.00.004	Втулка рамы
ТО-30 11.00.011	Втулка рамы
ТО-30 11. 00.007	Втулка рамы
ПК 2202-06.02.000	Гидроцилиндр ковша
ТО-30 44.10.000	Гидроцилиндр ковшовый
ПК-2701 06.08.000	Гидроцилиндр ковшовый
ТО-30 46.01.000	Гидроцилиндр рулевой
ПК 2202-47.03.000	Гидроцилиндр рулевой
ТО 30-44.20.000	Гидроцилиндр стрелы
ПК-2202 48.04.000	Гидроцилиндр стрелы
ПК-2701 06.09.000	Гидроцилиндр стрелы
ТО-30 25.00.070	Диск
ТО-30 25.00.090	Диск
ТО-6А 60.05.002	Зуб ковша
	Каталог деталей и сборочных единиц на погрузчик
ТО-30 60.19.000	Ковш
ПК-2703 25.00.110	Колодка тормозная
ПК-2202 60.02.000	Коромысло
ТО-30 34.00.023	Крышка
У20104А 34. 00.008	Крышка
ТО-30 11.00.005	Крышка рамы
ТО-30 25.00.002-01	Кулак разжимной левый
ТО-30 25.00.002	Кулак разжимной правый
ТО-30 34.00.012	Муфта
ПК 2202-34.00.204	Муфта
ПК-2202 34.00.006-01	Муфта переходная
ПК-2202 34.00.200	Муфта упругая в сборе
ТО-30 60.05.015	Нож
ТО-30 34.00.006	Обойма
ТО-30 35.00.800	Опора кардана
У20104А 21.02.007.А	Ось сателлита
ТО-30 20.01.001	Палец
ТО-30 60.00.001	Палец
ТО-30 60.00.004	Палец
ТО-30 11.00.001	Палец рамы
ТО-30 11.00.002	Палец рамы
ТО-30 34.00.049	Полумуфта
ТО-30 34.00.050	Полумуфта
ТО-30 34. 00.007	Полумуфта
ТО-30 25.00.016-01	Полуось левая
ТО-30 26.00.004-01	Полуось левая
ТО-30 25.00.016	Полуось правая
ТО-30 26.00.004	Полуось правая
ТО-30 11.70.000-01	Полурама задняя
ТО-30 11.80.000	Полурама передняя
ТО-30 11.80.000	Полурама передняя комбинированная (ТО-30)
ТО-30 20.00.004	Прижим
ТО-30 11.00.006	Прокладка рамы
ТО-30 11.00.006-001	Прокладка рамы
ТО-30 20.01.130	Рамка балансирная
ТО-30 31.10.000-02	Редуктор отбора мощности
Д-561В 21.02.002	Сателлит
ТО-30 34.00.017	Скалка
ТО-30 31.10.010	Стакан
ПК-2703 60.01.000	Стрела
ПК-3302 14. 04.000	Стрела
ТО-6А 21.07.001	Ступица
ПК-2202 06.01.000	Гидрораспределитель
ПК-2202 48.05.000	Установка гидрораспределителя
У20101А 21.00.002	Цапфа
ТО-30 34.00.011	Шестерня
ТО-30 25.00.015	Шестерня (ведущий мост)
ТО-30 31.10.004	Шестерня
ТО-30 31.10.009	Шестерня
ТО-30 31.10.041	Шестерня
ТО 30-34.10.004	Шестерня (прямозубая)
ТО 30-34.10.009	Шестерня (прямозубая)
ТО 30-34.10.041	Шестерня (прямозубая)
Д-561В 21.01.001	Шестерня венцовая

 

 

    

Запасные части:

 к автогрейдерам              ДЗ-98,  ДЗ-98А,  ДЗ-98В,  ДЗ-99,  ДЗ-298,  ДЗ-122, ДЗ-122А,  ДЗ-122Б,  ДЗ-180,  ДЗ-143,  ДЗ-180А,  А-120,  ГС-10. 01,  ГС-14.02, ГС-18.05,  ГС-25.05,  ДзК-250;

 

к асфальтоукладчикам      ДС-126,  ДС-143,  ДС-195,  ДС-191,  СД404, АСФК,  АСФГ;

к  коробкам  передач     У-35.605, У-35.606, У-35.615, У-3561, 240.30.11.00.000, U-35.605, U-35.606, U-35.607, SB-165, ZF 4 WG-210,DANA;

 

Погрузчикам,  Автогрейдерам,  Каткам,  Асфальтоукладчикам, Экскаваторам, Тракторам, Бульдозерам, Грейдерам;

 

к каткам       ДУ-47, ДУ-48, ДУ-50, ДУ-54, ДУ-85, КВД-1-1,5-01, ДУ-95, ДУ-100, ДУ-101.   ко всем каткам  пр-во ОАО «РАСКАТ» ;

 

к экскаваторам    ЭТР-224, ЭТР-254, ЭО-3322, ЭО-3323, ЕК-12, ЕК-14, ЭО-5122, ЭО-5124, ЭО-5225 ,ЭО-4121, ЭО-4124, МТП-71, К-612, К-712, К-606, К-604, Bumar-Warynski, АТЕК, ДРАГЛАЙН;

 

к погрузчикам           ТО-18, ТО-25, ТО-28, ТО-30, ПК-22, ПК-27, ПК-33, В-138, В-140, В-160, В-125,  ЧДСМ, Амкодор, UN-053, UN-060, UNC, L-34, L-35 L-534, L-200, L-201, LK-1;

 

к тракторам            МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221, Т-40, Т-16, Т-25, ЮМЗ,   Т-150, К-700, К-701, ДТ-75, ДТ-74, Т-130, Т-170;

 

к коммунальной технике  КДМ,    КО,   МДК;

 

к автомобилям: КРАЗ-255,  КРАЗ-256,  КРАЗ-6510,  КРАЗ-65055,  КРАЗ-6443,  КРАЗ-7133 С1, С2, С3 и др.

   Гидравлика к спецтехнике в наличии и под заказ:

 Предприятие  производит ремонт: узлов и

агрегатов,  гидромоторов,  гидронасосов, гидрорулей, распределителей, гидрораспределителей

гидроцилиндров, клапанов, насосов, КПП, ГТР, РОМ, мостов, коробок  перемены  передач, а также поставляем запасные части к импортной строительно-дорожной технике:

 

Caterpillar, JCB, John Deere, Hitachi, Komatsu, Hyundai, Volvo, Bobcat, Atlas, Liebherr, Terex, Kato, Doosan, Kubota, Kobelko, Case, New Holland, Claas, Massey Ferguson, Cummins, Isuzu, Detroit Diesel, Deutz, Perkins;

 

 

 

Сепаратор воздушно-решетный ОАО «АМКОДОР-СЕМАШ»

Сепаратор воздушно-решетчатый серии СВР

1. Дом
3. Каталог
5. Чистящее оборудование
7. Воздухо-решетчатый сепаратор

Характеристики продукта

• Описание
• Характеристики
• Особенности дизайна

Устройство и функционирование

Сепаратор воздухо-решетный включает в себя решетный блок, аспирационный блок (или аспирационные станции) и питатель бункер (или распределители зерна). Зерновой материал загружается в загрузочный бункер и равномерно распределяется дозирующим устройством по ширине сита, корпуса которого совершают круговые колебания. Верхний экран отделяет большие примеси, а нижняя отделяет дополнительные семена. Решетчатые сегменты сит очищаются резиной яйца.

После грохота зерновой материал поступает на аспирационный блок. Питатель равномерно подает зерно на аспирацию канала, в котором легкие примеси отделяются и поступают в осадительную камеру, а затем удаляются из машины с помощью винтовой конвейер. Возвратный воздух очищается от аспирационных примесей в циклоне.

Модель	СВР-15	СВР-30
Производительность *, тонн в час	15	30
Установленная мощность электродвигателей, кВт, в том числе		0,75
— привод кормового бункера	0,55	0,75
— привод корпуса экрана	1,1	1,5
— привод аспирационного бункера		9,0
— привод закрытого аспирационного бункера	4,0	8,0
Масса, кг	1100	1450
Максимальная площадь поверхности экрана, м 2	3	6
Максимальные размеры, мм	2500×1700×2600	3350×3050×2600

* – из пшеницы влажностью до 15%, загрязнённостью до 3%

• бункер питающий дозированно подает зерновой материал и равномерно распределяет его по ширине грохотного узла;
• страховочных тросов и встроенный датчик контроля круговых вибраций обеспечивают высокую безопасность при использовании машина;
• аспирация корпусов сит предотвращает накопление легких примесей внутри сепаратора;
• корпуса и рамы экрана изготовлены из оцинкованного листового металла;
• конструкция ситовых рамок позволяет производить быструю замену сита при смене зернистости;
• автономная аспирационная система открытого типа с фильтрацией возвратного воздуха в циклонах значительно снижает запыленность воздуха в рабочей зоне и облегчает работу.

Новый лесоуборочный комбайн белорусского «Амкодора» проходит полевые испытания

Эконом

19 февраля 2021, 12:30

Фото предоставлено «Амкодором» успешно завершил первые плановые полевые испытания в лесхозе Минского района, сообщили корреспонденту БЕЛТА в белорусской машиностроительной компании “Амкодор”.

По словам источника, тяжелый лесозаготовительный комбайн предназначен для валки деревьев, толщина ствола которых может достигать 75 см, и раскряжевки бревен на сортименты определенных размеров. Новая машина создана специально для лесозаготовительных работ в России и других перспективных регионах, где стволы деревьев имеют значительную толщину.

Опытный образец сначала продолжит испытания в лесхозах Беларуси, а в апреле – в лесхозах России. ООО «Амкодор-Онего», расположенное в Республике Карелия, будет заниматься серийным производством лесозаготовительного комбайна «Амкодор Фх4081».

По словам представителей «Амкодора», новый комбайн — это современная машина, отвечающая мировым стандартам безопасности эксплуатации, эргономики, пожарной безопасности, современным требованиям в области охраны окружающей среды. В нем реализованы все лучшие инженерные решения, которые «Амкодор» придумал с тех пор, как начал производить машины для лесной отрасли.

Амкодор Фх4081 полагается на колесную формулу 8х8. Ведущие мосты могут быть заблокированы, а съемные гусеницы могут быть прикреплены для увеличения внедорожных возможностей автомобиля. Все системы, включая двигатель ЯМЗ-536 мощностью 300 л.с., оснащены электронным управлением. Кабина водителя предлагает повышенный комфорт. Автомобиль может эксплуатироваться в морозную погоду – двигатель рассчитан на запуск при отрицательных температурах воздуха, а топливная магистраль может обогреваться. По своим характеристикам новая модель на треть превосходит предшественников Амкодор Фх4081. Это ключевое преимущество нового автомобиля.

Основанный в 1927 году холдинг «Амкодор» производит 125 моделей и модификаций автомобилей, машин и оборудования. В компании работает более 6000 специалистов. Все его предприятия интегрированы в одну технологическую цепочку.