Технические характеристики вольво 480 – Экскаватор Вольво 480 технические характеристики, цена, фото и видео

Технические характеристики volvo 480

volvo 480

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

480

1.7 AT (102 л.с.)

Бензин

Передний

(1989 - 1990)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1721 см3

Мощность

102 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5600

Крутящий момент

142/3900 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1410 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/60 R14

480

1.7 AT (109 л.с.)

Бензин

Передний

(1986 - 1988)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1721 см3

Мощность

109 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

145/4500 н*м

Степень сжатия

10,1

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1410 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/60 R 14

480

1.7 MT (102 л.с.)

Бензин

Передний

185 км/час

10,5с

9,4л

(1989 - 1990)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1721 см3

Мощность

102 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5600

Крутящий момент

142/3900 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,773

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1410 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/60 R14

Максимальная скорость

185 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

9,4 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1030 кг

480

1.7 MT (109 л.с.)

Бензин

Передний

190 км/час

10с

10,6л

(1986 - 1988)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1721 см3

Мощность

109 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

145/4500 н*м

Степень сжатия

10,1

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

4,06

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1410 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/60 R 14

Максимальная скорость

190 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

10 с

Расход топлива в городе на 100 км

10,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,3 л

Снаряженная масса автомобиля

1030 кг

480

1.7 MT (120 л.с.)

Бензин

Передний

200 км/час

9,3с

(1987 - 1996)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1721 см3

Мощность

120 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

175/3300 н*м

Степень сжатия

8,1

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

83,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1460 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

195/55 R15

Максимальная скорость

200 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,3 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,5 л

Снаряженная масса автомобиля

1079 кг

480

2.0 AT (109 л.с.)

Бензин

Передний

(1992 - 1995)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

109 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

165/3500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

82,7 мм

Ход поршня

93 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

195/55 R15

480

2.0 AT (110 л.с.)

Бензин

Передний

190 км/час

11,3с

11,2л

(1992 - 1995)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

110 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

165/3500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

82,7 мм

Ход поршня

93 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

4,23

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1450 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/65 R14

Максимальная скорость

190 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

11,3 с

Расход топлива в городе на 100 км

11,2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,2 л

480

2.0 MT (109 л.с.)

Бензин

Передний

191 км/час

9,9с

(1992 - 1995)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

109 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5200

Крутящий момент

165/3500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

82,7 мм

Ход поршня

93 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1440 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

195/55 R15

Максимальная скорость

191 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,9 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1050 кг

480

2.0 MT (110 л.с.)

Бензин

Передний

195 км/час

9,9с

10л

(1992 - 1995)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

4

Колесная база

2503 мм

Дорожный просвет

110 мм

Колея передняя

1420 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Объем багажника максимальный

660 л

Колея задняя

1430 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1998 см3

Мощность

110 л.с.

Газораспределительный механизм

OHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5500

Крутящий момент

165/3500 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

82,7 мм

Ход поршня

93 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Передаточное отношение главной пары

3,73

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1450 кг

Объем топливного бака

60 л

Размер шин

185/65 R14

Максимальная скорость

195 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,9 с

Расход топлива в городе на 100 км

10 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8,2 л

Снаряженная масса автомобиля

1050 кг

auto-bp.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Кузов
Колея передняя1420 мм
Снаряженная масса1030 кг
Полная масса1410 кг
Количество мест4
Ширина1710 мм
Длина4260 мм
Высота1320 мм
Колёсная база2503 мм
Объем багажника минимальный160 л
Колея задняя1430 мм
Дорожный просвет110 мм
Объем багажника максимальный660 л
Двигатель
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра81 мм
Количество клапанов на цилиндр2
Тип впускаРаспределенный впрыск
Ход поршня83.5 мм
Расположение цилиндровРядный
Максимальный крутящий момент142 Н*м
Обороты максимальной мощностиот 5 600 об/мин
Тип двигателяБензиновый
Обороты максимального крутящего момента3900 об/мин
Мощность двигателя102 л.с.
Объем двигателя1721 см3
Трансмиссия и управление
Тип КППМеханика
ПриводПередний
Количество передач5
Эксплуатационные показатели
Марка топливаАИ-95
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км7 л
Запас ходаот 510 до 920 км
Объём топливного бака46 л
Разгон до 100 км/ч9.5 сек
Расход топлива на шоссе на 100 км5 л
Расход топлива в городе на 100 км9 л
Максимальная скорость185 км/ч
Подвеска и тормоза
Передняя подвескаНа поперечных рычагах
Передние тормозаДисковые
Задняя подвескаВинтовые пружины
Задние тормозаДисковые

wikidrive.ru

Технические характеристики Volvo (Вольво) 480 3 дв. купе 5МКПП 1988-1989 г.

Начало производства: март 1988
Окончание производства: октябрь 1989
Кузов: 3 дв. купе
Тип двигателя:
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1721
Объем двигателя, л.: 1.7
Клапанов на цилиндр: 2
Мощность, л.с.: 106
Достигается при об. в мин.: 5800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 140 / 4000
Максимальная скорость, км/ч: 185
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Компоновка двигателя:
Система питания: инжектор
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 81
Ход поршня, мм: 83.5
Выхлоп CO2, г/км:
Коэффициент сжатия: 10.5
Тип привода: передний
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Передние тормоза:
Задние тормоза:
Длина, мм: 4260
Ширина, мм: 1710
Высота, мм: 1320
Колесная база, мм: 2500
Колея колес спереди, мм:
Колея колес сзади, мм:
Количество мест:
Размер шин: 185/60HR14
Снаряженная масса, кг: 980
Допустимая масса, кг: 900
Объем багажника, л:
Объем топливного бака, л: 48
Диаметр разворота, м: 10.1
Гарантия от коррозии, лет: 8

driveboom.ru

Технические характеристики автомобилей Volvo 480 / Вольво 480

29.10.2010

Нижегородец

Оценка автора

Объективность

Машина конечно не спортивная, скорее вальяжная, рассчитанная на эдакого бюргера за сорок. Мне кажется, прежний хозяин, немец, таким и был, поэтому получил я свое сокровище в очень хорошем состоянии. Чистый, аккуратный салон, нигде не поцарапано, все ТО проведены как положено, двигатель и ходовая были в отличном состоянии. Наши дороги, конечно, сделали свое дело и кое-что за 40 тыс. км пришлось поменять но в принципе подвеска живучая, никаких нештатных ремонтов не случилось. Салон комфортный, тихий, отличный климат-контроль, сиденья, регулировки руля и зеркал. Эргономика у...

подробнее

09.02.2010

Алекс2_09022010

Оценка автора

Объективность

Машиной доволен. Езжу два года, брал в отличном состоянии, с пробегом 85000 км. За это время никаких отказов, кроме перегоревшей лампочки света в салоне, не было. Ну и расходы на ТО, конечно. Комфорт, опции хорошо продуманы, даже не знаю, что мог бы назвать лишним. Особенно хороша машина на трассе - ездил за 700 км и никакой усталости не почувствовал. 160 км/ч идет без проблем, послушание 100%. Быстрее не пробовал, но уверен, что смогла бы.

подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики Volvo 480 [Worldwide] '1987–95

1987–1995
основные
расположение руля слева
количество дверей 3
количество мест
всего 5
геометрия
габариты
длина 4 258 мм
ширина 1 710 мм
высота 1 323 мм
колёсная база 2 503 мм
колея
передняя 1 416 мм
задняя 1 426 мм
масса
снаряженная 1 046 кг
полная 1 460 кг
двигатель
название Volvo B18 FT
расположение спереди, поперечно
система питания инжектор
цилиндры/клапаны l4/2
объем 1 721 см³
мощность
мощность 120 л.с.
в диапазоне от 5 500 об/мин
крутящий момент
крутящий момент 175 Нм
в диапазоне от 3 300 об/мин
степень сжатия 8,1
турбонаддув есть
трансмиссия
привод передний
коробка передач МКПП 5
динамические характеристики
максимальная скорость 200 км/ч
разгон до 100 км/ч 9 сек
эксплуатационные характеристики
объем топливного бака 60 л
разворот
диаметр 10,1 м

www.autowp.ru

Технические характеристики моделей Volvo 480 E. Весь модельный ряд , обзор и описание автомобилей Вольво 480 E.

Volvo 480 появился в марте 1986 года. Эта модель – основоположник 400-го семейства. Volvo 480 – спортивный трехдверный автомобиль, с кузовом типа купе-универсал. Задняя стенка была почти вертикальная. Фары ближнего и дальнего света могут складываться в капот и подниматься при помощи электропривода.

 

Таким образом, новый автомобиль имел нестандартную внешность и сильно выделялся среди современников. Автомобиль могу вместить в себя не более четырех человек включительно с водителем: в салоне было размещено четыре отдельных сиденья с возможностью регулировки. В традициях Volvo каждое кресло имело собственные ремни безопасности.

 

К Volvo 480 предлагались два типа силовых агрегатов: 109-сильный двигатель с каталитически нейтрализатором, объем которого составлял 2 литра и 120-сильный двигатель с турбонаддувом с рабочим объемом 1,7 литра. Второй тип был достаточно экономичным в городском цикле, а высокой мощности достигал на больших оборотах. До 100 км/ч автомобиль разгонялся за 8,9 секунды.

Производитель предлагает разные коробки переключения передач: пятиступенчатые механические и четырехступенчатые автоматические.

 

В 1990 году появился новый силовой агрегат 1,7-литровый двигатель, мощность которого составила 102 л. с.

 

Простой салон без лишних изысков порадует владельцев эргономикой. Большая передняя консоль выполнена в таких размерах специально и имеет психологический подтекст. Водитель, сидя перед такой консолью, чувствует себя защищенным.

 

Разные комплектации предусматривают два типа панели. На первом типе панелей расположен спидометр, большие механические часы, информеры количества топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости двигателя. Второй тип имеет тахометр вместо часов. Вторая версия устанавливалась на более дорогих комплектациях. Также панель приборов на Volvo 480 вмещает лампы, показывающие давление масла, уровень воды в бачке омывателя. В случае если двери неплотно закрыты, ремни безопасности не пристегнуты или одна из ламп передних или задних фар не работает - автомобиль немедленно проинформирует об этом водителя.

480-я модель достаточно комфортабельна, в частности для водителя. Водительское место прекрасно оформлено, доступ ко всем узлам управления прост и интуитивен. Задние места выполнены более “скупо” – на недостаток места для коленей сказываются небольшие габариты автомобиля. Вход и выход на задние места – также задача не из легких.

Модернизация семейства 1993 года коснулась и 480й модели. В новых автомобилях бампера были окрашены под цвет кузова, капот объединен с решеткой радиатора.

 

Разработчиками Volvo 480 уделено значительное внимание пассивной безопасности автомобиля. Установлен жесткий каркас, кузов и двери имеют прочный каркас и подрамник для двигателя. Уникальная рулевая колонка при аварии способна сложится, не травмируя водителя.

Кузов оцинкован, производитель дает гарантию от сквозной коррозии на 10 лет.

 

Габаритные размеры Volvo 480 – 4258 x 1684 x 1318 (мм), а база (как и на всем 400-м семействе) составляет 2502 мм. Дорожный просвет автомобиля не велик – 110 мм. У автомобиля хорошее сцепление, однако, он рассчитан только на хорошие дороги. Объем багажника составляет 161 литр, однако он значительно увеличивается за счет задних сидений.

 

Автомобиль Volvo 480 является надежным и безопасным транспортным средством, однако его внешний облик был плохо оценен в Америке. Качество сборки именно этих моделей было ухже чем у остальных представителей семейства. После модернизации Volvo 480 также не имел большого успеха в европейских странах из-за высокой цены. Внешний вид автомобиля не соответствовал европейским представлениям о спортивном автомобиле, поэтому объемы продаж этой модели были весьма скромны.

 

Выпуск автомобилей модели Volvo 480 был завершен в 1995 году.

zabaranku.ru

Историческая справка : Volvo 480 — DRIVE2

В данном посте я хочу вкратце рассказать про единственную и неповторимую в шведском семействе 480 модель. Когда я случайно наткнулась на ее изображение, то была удивлена, что эта неординарная машина относится к марке вольво.
P.S. готова поспорить что найдутся люди, которые сейчас ее увидят впервые;)
Что ж приступим)
Volvo 480 – один из самых нестандартных и единственный автомобиль с открывающимися вверх фарами в истории марки Volvo.

Автомобиль был спроектирован с учётом высоких требований к пассивной безопасности: имел жесткий каркас салона, усилительные элементы внутри дверей и раму безопасности под двигателем. Кроме того, специально разработанная рулевая колонка при лобовом ударе складывается, не травмируя грудную клетку водителя. Оцинкованный кузов надёжно защищён от коррозии. Размеры купе Volvo 480 — 4258/1684/1318 мм. Объем багажника всего 161 литр, но его можно увеличить, сложив задние сиденья. Двигателей на данной модели было всего два: 2,0-литровый 109 сильный с каталитическим нейтрализатором и динамичный 120-сильный 1,7-литровый с турбонаддувом, который становится по-настоящему резвым только при достижении высоких оборотов, но зато вполне экономичен в городе (11,0 л/100 км). В самой мощной версии разгон с места до "сотни" занимал у 480-й не менее 9 секунд.

Работа над созданием 480 (G13) началась в 1980 году и было проработано около 80 дизайнерских эскизов. Идеей конструкторов было создать переднеприводное купе, оснащенное самыми современными электронными системами.
Из этих 80 эскизов были выбраны несколько:

Только через год в июне 1981 был утвержден конечный дизайн новой Вольво.
Одно из самых трудных решений было определение вида фронта и спины. Так как дизайнеры черпали свое вдохновение из 1800ES, было твердо решено, что задняя дверь будет сделана из стекла.
После продолжительного тестирования автомобиль был закончен в 1985.

480 с командой дизайнеров (все заметили диза в розовой рубашке с синим галстуком — да такие создают креатив)

В марте 1986 Volvo представила свою первую переднеприводную модель – Volvo 480 в Женеве. Она стала основоположником семейства 400-й серии.

Это был спортивный 3-дверный автомобиль с кузовом редкого типа – купе-универсал, почти вертикальной задней стенкой и убираемыми фарами, которые спрятаны внутрь капота и поднимаются с помощью электропривода только при включении ближнего или дальнего света.
Из-за того, что технологии были слишком свежи, первые выпуски Volvo 480 страдали проблемами с электроникой, но управление было безупречным, разработкой подвески занималась британская компания Lotus. Двигатель также был совершенен над ним работали компании Renault и Porsche.
Своеобразный внешний вид пришелся не по душе потенциальным заокеанским покупателям. Вдобавок возникли претензии к качеству изготовления, дороговизна и несоответствие контитентальным представлениям о спорткаре так и не позволили фирме достичь планируемых объемов продаж. 480 модернизировали почти каждый год и после нескольких лет неудач на рынке производство остановили летом 1995 года, за это недолгое время было выпущено около 80 500 единиц данной модели.

0_о

P.P.S www.drive2.ru/communities/volvo/blog/119053/#post ссылка на статью в вольво клубе (с интересными комментариями-дополнениями)

www.drive2.ru