Терекс 970 технические характеристики: Характеристики Terex 970 Elite. Обзор экскаватора-погрузчика 970 Elite

Содержание

Экскаватор-погрузчик Terex 970. Технические характеристики, цены и аналоги | Экскаваторы-погрузчики

Привет всем моим читателям! Евгений из Питера спрашивает:

«— Для своего нового склада товаров хочу купить экскаватор-погрузчик, живу в Спб и покупку мне удобно сделать именно здесь.

Михалыч, подскажите, где в Питере можно приобрести качественную спецтехнику?»

С удовольствием посоветую вам своих коллег, занимающихся продажей складского оборудования в северной столице.

Экскаваторы-погрузчики способны исполнять функции нескольких основных видов строительной техники, а также удачно совмещают в себе конструктивные особенности.

Это один из наиболее востребованных видов современной спецтехники, позволяющий выполнить целый ряд работ хозяйственного, строительного и погрузочно-разгрузочного направления.

Подробнее об этом читайте далее в статье, обязательно задавайте все интересующие вопросы.

Содержание статьи

  • Для чего используют экскаватор-погрузчик
  • Экскаваторы-погрузчики: виды, устройство и применение
  • Экскаватор-погрузчик: покупать или взять в аренду
    • Виды и преимущества экскаватора-погрузчика
  • Экскаваторы-погрузчики
    • Экскаватор погрузчик. История
    • Почему экскаватор погрузчик?
    • Купить погрузчик экскаватор. Технические характеристики
  • Экскаваторы-погрузчики JCB
    • Основные преимущества спецтехники «ДжейСиБи»
    • Почему стоит купить экскаватор JCB (новый или б/у)?
    • Статьи, которые могут Вас заинтересовать:

Для чего используют экскаватор-погрузчик

Колёсные погрузчики представляют сбой спецтехнику, с помощью которой выполняют разные землеройные работы, а также осуществляют погрузку и переработку разных видов грунтов и горных пород. С помощью данного оборудования также убирают и вывозят снег.

Колёсные погрузчики представляют сбой спецтехнику, с помощью которой выполняют разные землеройные работы, а также осуществляют погрузку и переработку разных видов грунтов и горных пород. С помощью данного оборудования также убирают и вывозят снег.

Экскаватор-погрузчик используют для:

Следует отметить, что данный вид спецтехники активно используют не только на стройплощадках и в железнодорожных/промышленных карьерах и портах, но и в сельском хозяйстве. Несмотря на компактность и малый вес, колёсный погрузчик может поднять большую массу груза.

Также данная спецтехника обладает высокой маневренностью и мобильностью (это объясняется тем, что она создана на базе колёсного трактора), за счёт чего отлично подходит для небольших стройплощадок.

Благодаря небольшим размерам и простому управлению использовать колёсные погрузчики можно на дачном участке и в сложных городских условиях. Важно отметить и то, что техника хорошо справляется со своими обязанностями даже в условиях сурового климата. Ещё одно её преимущество – многофункциональность. Есть возможность установить дополнительное оборудование, например, ямобур или планировочный ковш, благодаря чему можно выполнять разные виды работ, не прибегая к смене спецтехники.

В настоящее время такая услуга, как аренда экскаватора-погрузчика на базе трактора пользуется немалым спросом среди многих строительных фирм и предприятий. Это и неудивительно, ведь данное оборудование стоит немалых денег, а позволить себе приобрести его могут немногие. К тому же, не всегда есть смысл его приобретать, поскольку многие строительные компании работают посезонно.

Арендуя колёсный погрузчик, вы сэкономите средства на его покупке, при этом сохраняя возможность выполнения всех необходимых земельных работ. Арендуя спецтехнику, не нужно беспокоиться о её обслуживании и ремонте, также не придётся искать место для стоянки. Экономьте время на осуществлении конкретных задач, при этом минимально расходуя финансы на аренду спецтехники у проверенных компаний!

http://www.krugozormagazine.com/

Экскаваторы-погрузчики: виды, устройство и применение

Экскаватор – погрузчик является многофункциональным образцом специализированной техники. Это своего рода универсальная машина, которая способна заменить сразу несколько единиц различной спецтехники. Данный вид предназначен для погрузочных и земляных работ, таких как:

  • копание грунта,
  • загрузка и разгрузка сыпучих материалов,
  • уборка территорий,
  • проведение ландшафтного планирования и многое другое.

Экскаваторы – погрузчики отличаются рядом преимуществ, если сравнивать их со многими другими видами техники, такими как: универсальность (машина выполняет работы при движении вперед, а не назад, как бывает у многих малофункциональных машин), мобильность, небольшие габариты и, соответственно, лучшая маневренность (у моделей равновеликие колеса), а также высокая производительность.

Существует много моделей экскаваторов-погрузчиков. При выборе определенной модели учитываются различные ее характеристики, и конечно вид необходимых работ имеет значение. Наиболее популярными марками на сегодняшний день являются: JCB (преимущество у данной модели существует в силу наличия автоматического режима оптимизации производительности и удобного технического обслуживания), TEREX (выделяются своей мощностью и безопасностью, которая в данной модели обеспечена за счет стального противовеса), Volvo (отличается надежностью и способностью работать в любых условиях), Э.П.-1 (Экскаватор-погрузчик российского производства, аналог TEREX. Отличается более низкой ценой и доступностью запасных частей)

Как правило, оснащение любой модели состоит из какого-либо навесного оборудования спереди, экскаватора с обратной лопатой на другой стороне, опор (аутригеров) и кабины оператора. Именно характеристики, возможности и параметры составных частей разделяют экскаваторы-погрузчики на различные виды. Рассмотрим какие они бывают:

Отдельно стоит отметить, что передний ковш у экскаваторов-погрузчиков бывает перегрузочным (для перемещения груза) и челюстным (с дополнительной функцией захвата), а очень редко встречаются экскаваторы с телескопически выдвигающимся погрузочно-разгрузочным ковшом.

Аутригеры, то есть опоры данного агрегата бывают двух видов: откидывающиеся или выдвижные.

Более того, рукояти стрел бывают телескопическими (это позволяет копать более глубоко и обеспечивает достаточную высоту загрузки) или фиксированной длины.

Многофункциональным данный вид техники делает возможность смены навесного оборудования, которое может быть представлено следующими вариациями:

Экскаваторы- погрузчики являются хорошо востребованной техникой и в то же время надежной, качественной и универсальной машиной для выполнения различного рода работ.

Современный рынок специализированной техники включает большое количество разновидностей данного агрегата и много хорошо зарекомендовавших себя производителей данного оборудования, поэтому Вы всегда сможете подобрать отличный вариант максимально подходящий для Ваших целей.

Главная

Экскаваторы-погрузчики JCB

Предоставляем комплекс услуг по продаже новых и подержанных экскаваторов-погрузчиков JCB, а также с их техническое обслуживание и ремонт. Наша компания является авторизованным дилером «ДжейСиБи». Мы располагаем представительствами в большинстве городов и регионов России, включая Москву и Московскую область, Санкт-Петербург, Краснодар, Саратов, Калугу, Пензу и Сыктывкар. Прямое сотрудничество с производителем служит гарантией оперативной поставки любого количества машин.

Основные преимущества спецтехники «ДжейСиБи»

Выпускаемые предприятием машины отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и пригодны для выполнения широчайшего спектра задач. Экскаваторы-погрузчики JCB способны перевозить сыпучие грузы, выполнять земляные работы, осуществлять уборку территории от мусора и снежных масс. По желанию покупателя возможна комплектация спецтехники навесным оборудованием, расширяющим возможности машин.

Основные особенности и преимущества экскаваторов-погрузчиков JCB:

  • комплектация высокоэффективными двигателями линейки JCB Dieselmax, спроектированными с учетом особенностей спецтехники, применяемой в строительстве и дорожном ремонте. ДВС отличаются повышенным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов, что позволяет снизить расход горючего и износ деталей трансмиссии;
  • усовершенствованная гидросистема. Гидравлический контур содержит три насоса, позволяющих добиться максимальной производительности вне зависимости от скорости вращения вала двигателя. Отдельного упоминания также заслуживает технология EcoLoad, способная гибко управлять скоростью работы гидравлики. Данная система увеличивает тяговое усилие, сокращает время рабочего цикла и облегчает работу на подъемах;
  • оптимальные условия работы. Конструкция кабины экскаватора-погрузчика JCB минимизирует воздействие на оператора целого ряда неблагоприятных факторов, включая шум и вибрацию. Увеличенный угол обзора позволяет контролировать перемещение ковша и облегчает маневрирование в стесненных условиях. Эргономичные органы управления обеспечивают прецизионное управление гидравлическими механизмами;
  • минимальные затраты на плановое обслуживание. Цена эксплуатации экскаватора-погрузчика в значительной степени складывается из регулярных затрат на ТО и ремонт. Именно по этой причине при производстве всех моделей JCB используются высокоресурсные узлы, не требующие сложных и дорогостоящих сервисных работ. Элементы конструкции, нуждающиеся в периодическом осмотре, расположены в легкодоступных местах и удобно сгруппированы.

Почему стоит купить экскаватор JCB (новый или б/у)?

Являясь официальным дилером завода-изготовителя, наша компания готова предложить наилучшие условия приобретения спецтехники. Мы гарантируем, что все машины прошли профессиональную предпродажную подготовку и полностью готовы к эксплуатации. Представленные в каталоге экскаваторы-погрузчики имеются на складе и могут быть отправлены заказчику незамедлительно после оплаты суммы, указанной прайс-листе.

Наши специалисты готовы дать развернутую консультацию по любым вопросам, касающимся цен и подбора спецтехники с желаемыми характеристиками. Они помогут оформить покупку на новую или б/у машину JCB, а также при необходимости установят на машины навесное оборудование.

https://www.jcbrus.ru/

Статьи, которые могут Вас заинтересовать:

  • 27 вещей, которые нужно знать при приобретении…

  • Фронтальные погрузчики в России — популярные…

  • 16 лучших советов по приобретению…

  • Покупаем подержанный экскаватор-погрузчик в Москве:…

  • Все про мини-погрузчики производства России —…

  • Фронтальные погрузчики Амкодор — ТОП-5 моделей…

Аренда экскаватора-погрузчика Terex 970

Оставь заявку на аренду

Особенности аренды Terex 970

Terex американская марка экскаваторов-погрузчиков, которые не уступают в качестве сборки японским Komatsu и также распространены в России, как британские JCB.

Terex 970 выполнит погрузочные или экскаваторные работы, планировку участка, выроет котлован или траншею, создаст насыпь, применяется при дорожных, строительных и реставрационных работах, а также при демонтаже конструкций. С этим поможет справиться комплект навесного оборудования. А с помощью быстросъема замена одной навески на другую не отнимет много времени.

Основной вектор деятельности Terex 970 — это работа с тяжелыми грузами. Его параметры существенно выше представителей других классов, за счет чего он роет и копает на большую глубину, а также может перетаскивать более весомые предметы и материалы.

Модель хорошо себя показывает в работе на нетвердой земле и стройплощадках, благодаря равноразмерным колесам. Они увеличивают площадь машины, тем самым снижая давление на поверхность. Поэтому техника не застревает в грунте и легко справляется с неровностями. Можно даже сказать, что Terex 970 настоящий вездеходный танк, который легко преодолеет грязь, лужи и загородное бездорожье.

Также имеется быстрый переход на «крабовый ход» для передвижения вдоль стен.

Показатель расхода топлива у Terex 970 средний, но за счет дополнительного резервуара с топливом время до необходимости дозаправки увеличено. Таким образом расход топлива примерно составляет 1,2 литра за час работы. А чем больше работает техника, тем меньше время простоя и счастливее арендатор.

Как бонус, эта модель приспособлена к работе в нашем высоковлажном и холодном климате. Корпус обработан полиуретановым антикоррозийным покрытием, который обеспечивает хорошую защиту от осадков. Эксплуатационная температура находится в интервале от -40 до +40 градусов, что также вписывается в погоду Санкт-Петербурга и окрестностей.

Технические характеристики Terex 970

Основные габариты Terex 970 Elite

Рабочие диапазоны Terex 970 Elite

Погрузчик
N Высота выгрузки, мм 2 478
O Высота подъема груза, мм 3 350
P Высота пальца подвески ковша, мм 3 590
Q Выдвижение пальца вперед, мм 352
R Вылет на уровне земли, мм 1 582
S Макс. вылет на макс. высоте, мм 1 282
T Вылет на макс. высоте при 45 градусах, мм 829
U Глубина копания, мм 116
V Макс. рабочая высота, мм 4 313
   
Экскаватор
A Глубина копания, мм 4 431
B Вылет от уровня земли до поворотного механизма, мм 5 275
C Расстояние выгрузки, мм 1 996
D Рабочая высота, мм 5 699
E Макс. погрузочная высота, мм 3 911
F Макс. глубина копания, мм 2 562
G Суммарное боковое перемещение, мм 1 286

Экскаватор-погрузчик TEREX 970 Elite – Техноплаза Украина

Технические характеристики экскаватор-погрузчик TEREX 970 Elite

Высота разгрузки ковша при 45°, мм

2748

Высота разгрузки (полное опрокидывание), мм

2669

Высота разгрузки, мм

3350

Высота подъема шарнира крепления ковша, мм

3590

Вылет стрелы по горизонтали, мм

1582

Вылет при наибольшей высоте, мм

Вылет стрелы при наибольшей высоте (опрокидывание ковша 45°), мм

829

Вылет стрелы при наибольшей высоте – полностью разгруженный, мм

645

Угол копания, град.

57

Максимальная высота подъема ковша, мм

4338

Заправочные емкости

Топливный бак, л.

130.0

Система охлаждения двигателя, л.

16.0

Масло в двигателе, л.

8.5

Трансмиссия, л.

23. 0

Передняя ось, л.

13.0

Задняя ось, л.

12.0

Гидравлическая система, л.

143.0

Двигатель

Тип двигателя

PERKINS 1104С-44Т

Объем, л.

4.4

Номинальная частота вращения, об/мин

2200

Мощность при 2200 об\мин

70,3 кВт / 94,0 л. с.

Максимальный крутящий момент, нМ

395

Технические характеристики обратной лопаты

Телескопическая рукоять

В сложенном положении

В выдвинутом положении

Максимальная глубина копания, мм

4431

5775

Вылет стрелы по горизонтали, мм

5725

7016

Доступ по горизонтали до места разгрузки, мм

1996

2924

Максимальная высота разгрузки, мм

3593

4571

Максимальная глубина копания «прямой стеной», мм

2562

3951

Поворот ковша, град.

194

194

Максимальное смещение каретки, мм

1286

1286

Вынос стабилизаторов, мм

2115

2115

Производительность обратной лопаты

Крутящий момент

16100

16100

Вырывное усилие грейфера, кг

3946

2644

Доступ по горизонтали до места разгрузки, мм

1996

2924

Гидравлическая грузоподъемность, кг

1564

918

Запчасти для TEREX / UMG / Каталог / CAT48.

RU

Наименование

Индекс

Масса, кг.

 

1

Е620 палец стальной

353915Х1+353427Х1

 

 

2

Автосцепка (гидравлическая)экскаватора-погрузчика Terex 820/860/970 6108811M92-РТО

6108811M92

60.00

 

3

Автосцепка (механическая) экскаватора-погрузчика Terex 820/860/970 6114796M91/61110753M91

6114796M91/61110753M91

74. 7

 

4

Амортизатор мягкости хода Ride Control Terex 6106193M92

6106193M92

4.8

 

5

Бачок для тормозной жидкости Terex 6111157M91

6111157M91

0.1

 

6

БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ TEREX 611096M91

 6110964M91

 

 

7

Бачок расширительный 6109901M91

6109901M91

 

 

8

Бокорез левый / правый Terex 3500531M1 

3500531M1

3. 7

 

9

Болт бокореза 5/16 Terex

Болт бокореза Terex 353422X1 

Болт зуба ковша 5/8 353915Х1

6114053М1

353422X1

353915Х1

0.1

 

10

Вал вторичный КПП Terex 6194424M1

6194424M1

 

 

11

Вал задний Terex 6114047M91

Фланец карданного вала 6193362М1

6114047M91

 6193362М1

6. 4

7,0

 

12

Вал задний Terex 6114048M91/6115149M91

6114048M91/6115149M91

5.0

 

13

Вал карданный передний (в сборе) Terex 6114050M91

6114050M91

10.0

 

14

Вал карданный передний 2WS ( в сборе) Terex 6108874M91

6108874M91

8.3

 

15

Вал передний приводной Terex 6114049M91

6114049M91

10. 0

 

16

Вал передний приводной Terex 6114051M91

6114051M91

10.0

 

17

Вентилятор охлаждения ( 20″) Terex 6110111M91

6110111M91

1.9

 

18

Вилы Terex 820/840/860 6106224M94

6106224M94

173.8

 

19

Вилы Terex 970 6106254M94

6106254M94

180. 8

 

20

Втулка (передний мост) 60х50/19х54 Terex 6194021M1

6194021M1

0.4

 

21

Втулка Terex (задний мост, диам. 20) 3523272M1

3523272M1

0.1

 

22

Втулка Terex (ковш погрузчика-тяга) 3520033M1

3520033M1

0.3

 

23

Втулка Terex (стрела погрузчика-рама) 3520034M3

3520034M3

0. 6

 

24

Втулка Terex ( тяга-г/ц погрузчика) 3521716M1

3521716M1

0.4

 

25

Втулка Terex (тяга-ковш погрузчика) 69.18х50х50 мм 3522862M2

3522862M2

0.4

 

26

Втулка Terex (тяга-стрела) 3520032M1

3520032M1

0.2

 

27

Втулка Terex 3500009M3

3500009M3

0. 3

 

28

Втулка Terex 6106560M1

6106560M1

 

 

29

Втулка Terex  цилиндрическая 3523863M1

3523863M1

0.0

 

30

Втулка бронзовая Terex 6194030M1

6194030M1

0.2

 

31

Втулка заднего моста Terex 6193340M1

6193340M1

0. 1

 

32

Втулка переднего моста Terex 3516358M2

3516358M2

0.7

 

33

Втулка поворотного шкворня Terex 3475535M1

3475535M1

0.1

 

34

Втулка подвески ковша Terex 3501770M2

3501770M2

0.3

 

35

Втулка шкворня поворотного кулака Terex 6190247M1

6190247M1

0. 1

 

36

Втулка штока г/ц поворотной колонки Terex 3623360M1

3623360M1

0.1

 

37

Втулка штока г/ц поворота стрелы Terex 6195198M1

6195198M1

0.00

 

38

Выключатель массы в сборе Terex 6108059M91

6108059M91

0.2

 

39

Выключатель массы в сборе Terex 6110534M91/6114367M91

6110534M91/6114367M91

0. 1

 

40

Гайка зуба ковша 5/8 Terex 353427X1

353427X1

0.0

 

41

Гидронасос Terex (2WS/4WD-2WS/2WD CARRARO) 6194309M91

6194309M91

7.4

 

42

Гидронасос Terex (2WS/4WD-4WS/4WD DANA  Powershift) 6193496M91

6193496M91

5.6

 

43

Гидронасос Terex 6190852M91

6190852M91

3. 9

 

44

Гидроруль Terex 6109844M91

6109844M91

6.0

 

45

Гидротрансформатор Terex (Terex Vectra) 3518299M91

3518299M91

17.0

 

46

Гидроцилиндр опор Terex (ex-3622129M94GY02,6111068M91GY03) T103606

T103606

28.0

 

47

Гидроцилиндр (рукоять-ковш обратной лопаты) Terex Wipro 6111069M91GY03

6111069M91GY03

86. 0

 

48

Гидроцилиндр (рукоять-ковш обратной лопаты) Terex Wipro 6111070M91GY03

6111070M91GY03

54.0

 

49

Гидроцилиндр стрелы Terex 6111073M91GY03

6111073M91GY03

25.0

 

50

Гидроцилиндр на БСМ Terex

6193011M91

 5,0

 

51

Главная пара-задний мост 15/37 Terex 6194510M91

6194510M91

9. 2

 

52

Главная пара-передний мост 12/32 Terex 6193431M91/6194016M91

6193431M91/6194016M91

6.5

 

53

Главная пара-передний мост 12/33 Terex 6194508M91

6194508M91

6.7

 

54

Главная пара-передний мост 13/32 Terex 6194506M91

6194506M91

7.2

 

55

Глушитель Terex 6106081M92

6106081M92

10. 0

 

56

Глушитель Terex 6111833M1

6111833M1

8.1

 

57

Датчик Terex 6194342M1

6194342M1

0.1

 

58

Датчик Terex 970 6194276M91

6194276M91

0.1

 

59

Датчик давления Terex (Carraro powershift) 6195168M91

6195168M91

0. 1

 

60

Датчик загрязнения Terex 6190653M1

6190653M1

0.0

 

61

Датчик скорости Terex 6194951M91

6194951M91

0.1

 

62

Датчик температуры охлаждающей жидкости Terex 6111886M91

6111886M91

0,1

 

63

Датчик уровня топлива Terex 6109152M91

6109152M91

0. 2

 

64

Двигатель отопителя салона Terex 6193046M91

6193046M91

2.6

 

65

Диск колеса R 11×18 Terex 6111445M91W01

6111445M91W01

26.8

 

66

Диск колеса R 13×20 Terex 6111376M91W01

6111376M91W01

34.1

 

67

Диск колеса R 15×24 Terex 6103183M91W01

6103183M91W01

43. 0

 

68

Диск колеса R 15×30 Terex 6103191M91W01

6103191M91W01

60.0

 

69

Замок двери левый Terex 3512369M91

3512369M91

3.9

 

70

Замок двери правый Terex 3512368M91

3512368M91

3.9

 

71

Замок капота

6108646M91

0,3

 

72

Замок стрелы Terex 3521747M6GY03

3521747M6GY03

17. 5

 

73

Зеркало заднего вида в сборе Terex 3512336M91

3512336M91

1.2

 

74

Зуб ковша Terex 820/860/970 1462201M2

Зуб левый 6192264М1

Зуб правый 6192265М1

Зуб ковша 6192263М1

1462201M2

 6192264М1

6192265М1

6192263М1

2.7

 

75

Измерительный щуп Terex (Carraro SS) 6110860M91

6110860M91

0. 1

 

76

Индикатор износа Terex 6102971M1

6102971M1

1.2

 

77

Индикатор прямого положения колес Terex 970 6111243M1

6111243M1

0.0

 

78

Индикатор уровня масла Terex 6110796M91

6110796M91

0.3

 

79

Клапан электромагнитный Terex 26420469

26420469

5. 5

 

80

Ключ универсальный Terex 6195129M1

 

6195129M1

 

 

81

Компенсатор измерительный Terex 3522108M1

3522108M1

0.0

 

82

Мотор стеклоочистителя задний Terex 3512338M91

3512338M91

1.3

 

83

Мотор стеклоочистителя передний Terex 3504311M91

3504311M91

1. 3

 

84

Насос гидравлический Terex 160 л/мин (крепление на 4 болта) 6111152M93

6111153M93

27.2

 

85

Насос гидравлический Terex 140 л/мин (крепление на 2 болта) 6110548M91

6110548M91

28.3

 

86

Насос гидравлический Terex 160 л/мин (крепление на 4 болта) 6111153M93

6111153M93

31.0

 

87

Палец (верхний, каретка-пов. колонка) Terex 6111412M91

6111412M91

3.6

 

88

Палец (нижний, каретка-пов. колонка) Terex 6111415M91

Палец PIN-2WC 493х50х50 6110099М1

6111415M91

6110099M1

4.2

 6.0

 

89

Палец (опоры) 45х122 Terex 3522879M2

3522879M2

1.5

 

90

Палец (пов. Колонка-каретка, на г/ц) Terex 6102859M1

6102859M1

3. 8

 

91

Палец (рукоять-г/ц) 45х250 Terex 3522720M2

3522720M2

3.0

 

92

Палец (рукоять-крепление ковша экскаватора н.) 45х70х322 Terex 3516519M94

3516519M94

4.1

 

93

Палец (тяга-ковш погрузчика) 50х288 Terex 3521723M5

3521723M5

4.5

 

94

Палец (тяга-ковш погрузчика) 50х175 Terex 6106216M1

6106216M1

2. 6

 

95

Палец (тяга-крепление ковша экскаватора н.) 45х307 Terex 3522696M2

3522696M2

3.7

 

96

Палец (тяга-стрела погрузчика) 40х298 Terex 3520465M5

3520465M5

2.8

 

97

Палец Terex 3520130M4

3520130M4

6.2

 

98

Палец Terex 3522693M2

3522693M2

3. 8

 

99

Палец левого цилиндра погрузчика Terex 6109663M1

6109663M1

1.7

 

100

Палец правого цилиндра погрузчика Terex 6109683M1

6109683M1

1.5

 

101

Поворотная колонка Terex 3517861M95

3517861M95

131.0

 

102

Регулировочный комплект Terex 6193394M91

6193394M91

0. 1

 

103

Регулировочный комплект Terex 6193400M91

6193400M91

0.2

 

104

Реле, двигатель Terex 6110516M1

6110516M1

 

 

105

Реле, стартер Terex 6110473M1

6110473M1

 

 

106

Ремкомплект (г/ц  телескопа рукояти Wipro) Terex 6195220M91

6195220M91

0. 1

 

107

Ремкомплект Terex 6194015M91

6194015M91

0.1

 

108

Ремкомплект Terex (2 манжеты в комплекте)  6195714M91

6195714M91

0.1

 

109

Ремкомплект Terex (г/ц ковша обратной лопаты Wipro) 6194642M91

6194642M91

0.1

 

110

Ремкомплект Terex (г/ц ковша) 3623373M91

3623373M91

0. 2

 

111

Ремкомплект Terex (г/ц опоры) 3623300M91

3623300M91

0.1

 

112

Ремкомплект Terex (г/ц опоры)  6194614M91

6194614M91

0.5

 

113

Ремкомплект Terex (г/ц поворота колонки Pacoma) 3623368M91

3623368M91

0.1

 

114

Ремкомплект Terex (г/ц  поворота стрелы-подвиж. / фикс. каретка) 6195202M01

6195202M01

 

 

115

Ремкомплект Terex (г/ц подъема рукояти Wipro) 6194628M91

6194628M91

0.7

 

116

Ремкомплект Terex  (г/ц подъема стрелы фр. ковша) 6194594M91

6194594M91

0.5

 

117

Ремкомплект Terex (г/ц рукояти) 5004401M91

5004401M91

0. 1

 

118

Ремкомплект Terex (г/ц стрелы)  3623589M91

3623589M91

0.5

 

119

Ремкомплект Terex (опрокидывания фр. ковша)  6194557M91

6194557M91

0.5

 

120

Ремкомплект Terex (открытие челюстей) 6193231M91

6193231M91

0.1

 

121

Ремкомплект Terex (рулевого управления переднего моста)  6194910M91

6194910M91

0. 0

 

122

Ремкомплект Terex (сальник)  6194911M1

6194911M1

0.1

 

123

Ремкомплект Terex (телескоп рукояти)  5005362M91

5005362M91

0.1

 

124

Ремкомплект Terex 6195516M91

6195516M91

0.1

 

125

Ремкомплект Terex -860 3623397M91

3623397M91

0. 2

 

126

Ремкомплект тормозного цилиндра Terex 3523713M91

3523713M91

0.1

 

127

Ремкомплект тормозного цилиндра Terex 6194723M91

6194723M91

0.1

 

128

Решетка радиатора Terex 6101133M91

6101133M91

2.0

 

129

Стекло верхнее  левой двери кабины Terex 6099904M1 (Оригинал)

6099904M1

15. 0

 

130

Стекло верхнее правой двери кабины Terex 6099905M1 (Оригинал)

6099905M1

20.0

 

131

Стекло заднее/дверь в сборе Terex (замена для 6109039M91) 6099765M91

6099765M91

49.0

 

132

Стекло заднее нижнее Terex 6099909M1

6099909M1

2.0

 

133

Стекло кабины заднее левое Terex 6099910M1

6099910M1

15. 0

 

134

Стекло кабины заднее правое Terex 6099911M1

6099911M1

15.0

 

135

Стекло кабины лобовое Terex 6099916M1

Стекло лобовое Terex-970 6099916M91

6099916M1

 6099916M91

23.0

 

136

Стекло нижнее левой двери кабины Terex  6099906M1

6099906M1

2.0

 

137

Стекло нижнее правой двери кабины Terex 6099907M1

6099907M1

3. 0

 

138

Стекло переднее левое  Terex 6099902M1

6099902M1

3.0

 

139

Стекло переднее правое Terex 6099903M1

6099903M1

3.0

 

140

Стекло правой двери кабины Terex -840 T100037 оригинал

T100037

13.2

 

141

Термостат 4133L509

4133L509

0. 6

 

142

Трос блокировки стрелы (c 2005 г/в) Terex 6111372M91

6111372M91

0.6

 

143

Фара (Л) Terex 6106301M91

6106301M91

1.2

 

144

Фара (Л) Terex 6106303M91

6106303M91

1.1

 

145

Фара (П) Terex 6106302M91

6106302M91

1. 2

 

146

Фара (П) Terex 6106304M91

6106304M91

1.1

 

147

Фара задняя в сборе Terex 6101410M91

6101410M91

0.3

 

148

Фара кабины задняя (круглая) в сборе Terex 6110678M91

6110678M91

0.1

 

149

Фара кабины передняя в сборе Terex 6101560M91

6101560M91

0. 1

 

150

Фильтр воздушный в сборе Terex 6107336M91

6107336M91

2.7

 

151

Фильтр воздушный внешний Terex 820/860/970 6190627M1

6190627M1

1.1

 

152

Фильтр воздушный внешний Terex 840 6195415M91

6195415M91

 

 

153

Фильтр воздушный внутренний Terex 820/860/970 6190628M1 

6190628M1

0. 4

 

154

Фильтр воздушный внутренний Terex 840 6195408M91

6195408M91

 

 

155

Фильтр гидравлический Terex 820/860/970 6100361M91 

6100361M91

1.5

 

156

Фильтр гидравлический Terex 840 6195687M91

6195687M91

 

 

157

Фильтр гидравлический бака Terex 820/860/970 3515254M1 

3515254M1

0. 4

 

158

Фильтр трансмиссии Carraro Terex 820/840/860/970 6110604M91

6110604M91

1.2

 

159

Фильтр трансмиссии Dana Terex 860/970 6194045M91 

6194045M91

1.2

 

160

Фильтр масляный RG37836 (2654407) 

RG37836 (2654407)

 

 

161

Фильтр топливный RG37836 (26560201)  

RG37836 (26560201)

 

  

Персональный сайт – Экскаватор погрузчик Terex

  Если вам нужна надежная машина для решения комплексных строительных и инженерных задач – хороший экскаватор погрузчик terex, это как раз то, что придётся вам по душе. Универсальность такой машины, позволяет одной ею, заменить несколько видов строительной техники, что позволит вам значительно сэкономить на начальном этапе вашего бизнеса, не совершая значительных капиталовложений в узкоспециализированные основные средства. 

 

  Экскаватор погрузчик терекс способен выполнять широкий спектр земляных работ – рытье котлованов, траншей, прокладку коммуникаций и прочее. Также он окажет неоценимую помощь в погрузке или выгрузке сыпучих материалов, необходимость в которой очень часто встречаются во время строительных работ.  В то же время, экскаватор погрузчик терекс остается полный функциональный набор достоинств надежного трактора, который, как известно универсален.

 

   Экскаватор погрузчик terex 860 на сегодняшний день является довольно популярной моделью. Он специализируется на земляных и погрузочных работах сравнительно небольшого масштаба. Трактор идеально подходит для выполнения инженерных задач в условиях ограниченного пространства, или же для работы с частой сменой дислокации. Цена погрузчика, колеблется в зависимости от комплектации машины. Новая, она может достигать 80 тысяч долларов. Если же погрузчик подержанный, то в ценообразовании большую роль играют переменные состояния узлов и агрегатов, и моторесурс. К примеру, трактор 2005 года «рождения» в хорошем состоянии,  может обойтись в 46 тысяч долларов. Цена аренды, может достигать 30 долларов в час (+ расходные жидкости), существуют вариант приобретения в лизинг.

  Норма расхода топлива: в качестве экскаватора – 9,6 литров/час, погрузчика: 14,4.

  Запасные части для погрузчика terex 860 представляют собой относительную редкость. Стандартные запчасти для двигателя трансмиссии и «электрики» найти достаточно легко, а вот за специфическими деталями гидравлики, необходимо обращаться к официальному поставщику.

Технические характеристики погрузчика terex 860

  • Двигатель: 100 л.с. при объеме 4,4. Жидкостное охлаждение.
  • Скорость 40 км/ч.
  • Привод – полный.
  • Трансмиссия – роботизированная.
  • Ковш: 1,2 м кв. / 0,23 м кв.

  Экскаватор погрузчик terex 970 при тех же мощностных характеристиках имеет несколько меньшие размеры, что позволяет ему, при чрезвычайно большой высоте подъема ковша, прекрасно выполнять погрузочные работы в стесненных условиях. Кроме того, обладая высокой скоростью передвижения, трактор способен быстро перемещаться между объектами, что повышает мобильность всей строительной бригады. Цена погрузчика, зависимо от комплектации, находиться на уровне 75 тысяч долларов. Однако в нашей стране весьма популярной стала услуга пригона и растаможки подержанной строительной техники из-за рубежа. В хорошем состоянии, подобная машина обойдется в 30-40 тысяч. Аренда стоит около 30 долларов в час.

  Норма расхода топлива у данной модели во время работы в качестве экскаватора – 9,2 литров/час, погрузчика: 14.

  Запасные части для погрузчика  terex 970 доступны на прилавках магазинов и разборках примерно в том же объеме, что и на модель «860».  

Технические характеристики погрузчика  terex 970

  • Общий вес машины 8635 килограммов.
  • Двигатель: 100 л.с при объеме 4,4. Жидкостное охлаждение.
  • Полный привод, роботизированная трансмиссия.
  • Максимальная скорость 42 км/ч.
  • Ковш: 1,2 м кв. / 0,23 м кв.
Размеры:
  • Колесная база 2090
  • Центр тяжести 500 мм
  • Дорожный просвет 462 мм

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Terex 820, 860/880 SX & Elite, 970/980 Elite руководство по обслуживанию

01.2008 / европейский рынок / 1 CD / Windows OS, MacOS, Linux / 32 и 64 бит

Экскаватор-погрузчик TEREX PDF сервисное обслуживание и руководство по ремонту

Рассматриваемые модели:
820
860/880 SX & ELITE
970/980 ELITE
TX760B
TX860B
TX970B
TX980B

Языки: Английский

СОДЕРЖАНИЕ:
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 0–01–2
ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 0–01–19
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ A01
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА С БЫСТРОГО НАКОНЕЧНОГО БЛОКА
. И УСТАНОВКА – БЫСТРО ПРИСОЕДИНЕНИЕ ПОГРУЗЧИКА A01–01–5
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – БЫСТРО ПРИСОЕДИНЕНИЕ ПОГРУЗЧИКА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПРИНАДЛЕЖНОСТИ A01–01–11
ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИОННО-ШЛАНГОВЫЕ КЛАПАНЫ A01–02–1
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – РАЗРЫВ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЦИЛИНДРОВ КОРПУСА НАГРУЗЧИКА
КЛАПАНЫ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КОВШ ПОГРУЗЧИКА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДЕР КОРПУСА 5 КРЫШКА КРЫШКИ КОРПУСА
КРЫШКА КОРПУСА
9
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КЛАПАН РАЗРЫВА ЦИЛИНДРА СТРЕЛЫ ОПОРНОЙ ЛАПЫ A01–02–11 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА A01–02–13
КОВШОВ B02
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – УСТАНОВКА СТАНДАРТНОЙ БАГАЖНИКОВОЙ ПЕРЕДАЧИ 1–02 – УСТАНОВКА БАГАЖНИКА
КОВШ ПОГРУЗЧИКА B02–01–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР ЗАЖИМА КОВША ПОГРУЗЧИКА
РАЗБОРКА И СБОРКА – МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА B02–01–9 ДЕМОНТАЖ ПОДЪЕМНИКА КЛАССА
– СБОРКА ПОДЪЕМНИКА КЛАССА
–01–19
DIGGER QUICK ATTACH C03
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – БЫСТРОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ КОВША ТЭНЕРЫ C03–01–1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – УЗЕЛ БЫСТРОСЪЕМНОЙ ЛАПЫ C0 3–01–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ БЛОКА БЫСТРОГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ СПЫТНОЙ ЛАПЫ C03–01–5
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – БЛОК БЫСТРОСЪЕМНОЙ ЛАПЫ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР
РАЗБОРКА И СБОРКА ЦИЛИНДРА
– СИСТЕМА БЫСТРОГО КРЕПЛЕНИЯ 900– ЦИЛИНДР КРЕПЛЕНИЯ БЫСТРОЕ КРЕПЛЕНИЕ C03–01–13
СТРЕЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РУКОЯТКА D04
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ЭКСПЛУАТАЦИИ D04–01–1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СТРЕЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ D04–01–3 ДЕМОНТАЖ –01
ДЕМОНТАЖ – ДЕМОНТАЖ 4 7
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПОВОРОТНАЯ БАШНЯ СТРЕЛЫ D04–01–11
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР С ВЫДВИЖНЫМ РУКОЯТКОМ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – СТРЕЛА И РУКОЯТНИК D04–01–25
СИСТЕМА ПОВОРОТА ЭКСПЛУАТАЦИИ E05
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – ОТЛИВКА МАЧТЫ E05–01–1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КОРПУС МАЧТЫ NG ЗАЖИМНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ E05–01–5
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – НОЖКА СТАБИЛИЗАТОРА (ЦЕНТРАЛЬНАЯ) E05–01–9
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – НОЖКА СТАБИЛИЗАТОРА (ЦЕНТРАЛЬНАЯ) УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА E05–01–11 УСТАНОВКА И УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА –01–13
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР НОЖКИ СТАБИЛИЗАТОРА (СБОРКА В СБОРЕ)
СБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ДИППЕРА E05–01–21
РАЗБОРКА И СБОРКА КОРПУСА 01 – КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ 25 – КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ЦИЛИНДР E05–01–29
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР С КРЕПЛЕНИЕМ E05–01–33
РАЗБОРКА И СБОРКА – СБОРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА СТАБИЛИЗАТОРА (БОКОВОЙ СДВИГ) ЦИЛИНДРА СТАБИЛИЗАТОРА (СБОРКА)
ЦИЛИНДР СБОРКИ ЭЛЕКТРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО СБОРА
И ДИСКОНТАКТ ЭЛЕКТРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ
В СБОРЕ
ПРОЦЕДУРА – ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РАЗДВИЖНОЙ РУКОЯТИ
НИЖНИЕ НАРУЖНЫЕ ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ
ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ – ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫДВИЖНОЙ РУКОЯТИ
ВЕРХНЕЕ НАРУЖНЫЕ ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ
ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ DURE – ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫДВИЖНОЙ РУКОЯТИ
ВЕРХНИЕ ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ СТАБИЛИЗАТОРА (СДВИГ) E05–01–57
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ НОЖКА СТАБИЛИЗАТОРА
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ E05–01 РЕГУЛИРОВКА E05–01–65
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – СИСТЕМА ПОВОРОТА DIGGER SWING E05–01–67
ГЛАВНАЯ ГИДРАВЛИКА F06
СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ГИДРАВЛИКА / ИСПЫТАНИЯ НА ДАВЛЕНИЕ
–01–5 ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА F06–01–19
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР F06–01–21
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР F06–01–23
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС – УСТАНОВКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА – 25 F06–01 НАСОС 2007 F06–01–29
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – БЛОК УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА ОПРЫСКИВАНИЯ F06–01–33
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЗЧИКОМ F06–01–39
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КЛАПАН 01–43 F06– AL И ​​УСТАНОВКА – КЛАПАН ПРИОРИТЕТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ / РАЗГРУЗОЧНОГО КЛАПАНА F06–01–45
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ХОДОМ F06–01–47
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДА F06–01–49 УСТАНОВКА СЛУЖБЫ
УСТАНОВКА И УСТАНОВКА КЛАПАН.
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС F06–01–55
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС – 2007 F06–01–59
РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ ЛАПКОЙ F06–01–63 ДЕМОНТАЖ ЗАГРУЗЧИКА F06–01–63 –75
РАЗБОРКА И СБОРКА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН F06–01–81
РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ХОДОМ F06–01–83
РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРОВОДОМ F06–01–85
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕПНОЙ ЦЕПИ ЦЕПИ. –87
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ОЧИСТКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–89
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ПРОМЫВКА ВОДЫ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–91
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ОТКЛЮЧЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
C06 ДАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ВЫДВИЖЕНИЕ ПРОШИВКИ КОЛЬЦЕВОГО КОЛЬЦА F06–01–97
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ГЛАВНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА F06–01–99
ПОГРУЗЧИК G07
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНЯЯ БАЛКА ПОГРУЗЧИКА G07–01–1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КОРПУС ЦЕПИ ПОГРУЗЧИКА
ЭМОВКА И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ПЕРЕДНЕГО ПОГРУЗЧИКА G07–01–9
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПОТЕНЦИОМЕТР КОВША ПОГРУЗЧИКА G07–01-13 01–19
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ВОЗВРАТ К РЕГУЛИРОВКЕ DIG G07–01–21 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
– ПОГРУЗЧИК G07–01–23
ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ H08 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА
– КАБИНА H08–01–1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА –01–13
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ H08–01–17
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – МАТРИЦА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ H08–01–19
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (ВСЕ МОДЕЛИ) H08–01–23
УСТАНОВКА И УСТАНОВКА – ПАНЕЛЬ ОСТЕКЛЕНИЯ ДВЕРИ КАБИНЫ H08–01–25
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА H08–01–27
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЗАЩЕЛКА ОТКРЫТОГО ОКНА ЗАДНЕГО ОКНА H08–01–31
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 8 – УСТАНОВКА – СЕРВИСНОЕ УСТРОЙСТВО 33
R МОНТАЖ И УСТАНОВКА – ПЕДАЛЬ НАКЛОНА УПРАВЛЕНИЯ H08–01–37
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШЛАНГА H08–01–41
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА И ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА H08–01–45
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЦИИ – ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ J09
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – СИСТЕМА ЗАПУСКА J09–01–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – СИСТЕМА ЗАРЯДКИ J09–01–5
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ – АККУМУЛЯТОР J09–01–7
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА J09– УСТАНОВКА –11
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – АККУМУЛЯТОР (ДВОЙНОЙ) J09–01–13
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СТАРТЕР J09–01–15
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СОЛЕНОИД СТАРТЕРА J09–01–17
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА –09 –19
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ОЧИСТИТЕЛЯ J09–01–21
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОЧИСТИТЕЛЯ J09–01–25
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА J09–01–27
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА –9 –01–29
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ DURE – ИЗОЛЯЦИЯ АККУМУЛЯТОРА J09–01–33
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА J09–01–35
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ J09–01–43
ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ J09–02–1
ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ И РЕЛЕ
J09–01–02 ИНФОРМАЦИЯ J09–02–9 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
J09–02–33
СХЕМА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ J09–02–47
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ – ДВИГАТЕЛЬ J09–02–51
СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ J09–02–53 ЗАМОК J09–02–57
СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ – РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ J09–02–61
СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ – КОНСОЛЬНЫЕ ПАНЕЛИ J09–02–63
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ – ОСВЕЩЕНИЕ J09–02–69
СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ
–2–83 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. СХЕМЫ – ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ J09–02–87
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ J09–02–93
СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – УПРАВЛЕНИЕ РЫЧАГОМ СЕРВОПРОВОДА J09–02–103
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ И ПЕРЕКРЕПЛЕНИЕ КОРПУСА J09–02
J09–02 КОРПУС КОРПУСА
K10–01–1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЖЕСТКОСТЬ / ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА K10–01–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КАПОТ K10–01–5
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО K10–01–7
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ШАССИ И КУЗОВ K10–01–9
ОПИСАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ И РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ L11
– ДВУХКОЛЕСНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ L11–01–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ДВУХКОЛЕСНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ L11–01–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВУХКОЛЕСНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ L11–01–5
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРУППА ЦИЛИНДРОВ L11–01–9
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–01–11
РАЗБОРКА И СБОРКА – СТУПИЦА КОЛЕСА L11–01–13
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ОСИ L11–01–21
GEN РЕГУЛИРОВКА СНОСКА L11–01–25
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ДВУХКОЛЕСНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ L11–01–27
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ ПРИВОДА L11–02–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ L11–02–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–02–9
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–02–13
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–02–17
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА L11–02–19
СБОРКА – ГРУППА ЦИЛИНДРОВ – 23
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА КОРПУСА ОСИ L11–02–33
РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ОПОРНАЯ ГРУППА L11–02–37
РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА L11–02–49
РАЗБОРКА И СБОРКА
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СООБЩЕНИЯ L11–02–61
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ L11–02–63
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА КОРПУСА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ L11–02–65 КРЕПЛЕНИЕ МАСЛА L11–02–65 МАСЛО СТУПИЦЫ L11–02–67
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ ПРИВОДА L11–02–69
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ УПРАВЛЕНИЕМ L11–03–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА 03–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ L11–03–9
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
) РАЗБОРКА И СБОРКА
– ГРУППА ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО ПЕРЕДАЧ И ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧ
(ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕДНИЙ КОЛЕС
) В СБОРЕ ГРУППА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА)
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА БАЛКИ ОСИ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) L11–03–31
РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ОПОРНАЯ ГРУППА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА)
РАЗБОРКА И СБОРКА ГРУППА РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОЛЕСА) L11–03–47
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ШЕСТЕРНИ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) L11–03–53
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СНОСКА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) L11–03–63
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РЕГУЛИРОВКА УГЛА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) L11–03–65
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
МАСЛО (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА)
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА СТУПИЦЫ КОЛЕСА
– ПЕРЕДНИЙ МОСТ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–03–71
ОПИСАНИЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ – ДВУХКОЛЕСНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–04–1
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–04–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РУЛЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ L11–04–04 ДО 2007 ГОДА.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РУЛЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ORBITROL 2007 НАХОДИТСЯ L11–04–19.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПУЛЬТА С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ (4WS) L11–04–21. – КОРРЕКЦИЯ НЕОБХОДИМОСТИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ L11–04–25
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–04–27
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ПЕРЕДНИЙ МОСТ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ 05–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–9
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–05–13
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА И СБОРКА
L11–05–17 ГРУППА ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА L11–05–19
РАЗБОРКА ЛИНИЯ И СБОРКА – ГРУППА СТУПИЦ КОЛЕСА L11–05–23
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА КОРПУСА ОСИ L11–05–35
РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ОПОРНАЯ ГРУППА L11–05–39
ГРУППА РАЗБОРКИ И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ СБОРКА– 51
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ШЕСТЕРНИ L11–05–55
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СНОСКА L11–05–63
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА УГЛА РУЛЕВОГО УГЛА L11–05–65
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВКА САЛЬНИКА КОЛЕСА И СЛИВА –05–67
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА СТУПИЦЫ L11–05–69
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–71
КОЛЕСА И ШИНЫ M12
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ – КОЛЕСА M12–01
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО M12–01–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЗАДНЕЕ КОЛЕСО M12–01–5
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ВНУТРЕННЯЯ ТРУБКА M12–01–7
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ШИНА M12–01–11 900-15 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСА И ШИНЫ M12–01–13
ПРИВОД И ТОРМОЗА N13
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ТРАНСМИССИЯ POWER SHIFT N13–01–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–19
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ POWER SHIFT N13–01–35 УСТАНОВКА ИСПЫТАНИЯ N13–01–35
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ N13–01–35 РАЗБОРКА И СБОРКА – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ N13–01–53
РАЗБОРКА И СБОРКА – НИЗКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ N13–01–77
РАЗБОРКА И СБОРКА – СЦЕПЛЕНИЕ 1-Й СЦЕПЛЕНИЕ N13–01–89
РАЗБОРКА И СБОРКА КЛАССА

0 – NV1315 В СБОРЕ И СБОРКА – СЦЕПЛЕНИЕ 2-Й N13–01–113
РАЗБОРКА И СБОРКА – ВЫХОДНОЙ ВАЛ N13–01–125
РАЗБОРКА И СБОРКА – ВАЛ РАЗЪЕМ N13–01–135
РАЗБОРКА И СБОРКА – РАЗБОРКА И СБОРКА НАСОСА НАПРАВЛЯЮЩЕГО НАСОСА 900–15 И СБОРКА – ВХОДНОЙ ВАЛ N13–01–143
РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ N13–01–149
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ОЧИСТКА И ОСМОТР ПОСЛЕ ТРАНСМИССИИ.
РЕМОНТ
ОБЩИЙ ПОРЯДОК – ПИТАНИЕ. КАЛИБРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ N13–01–153
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–157
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ – ТОРНЕР N13–02–1
ДИАГНОСТИКА СИНХРОНИЗАЦИИ – ДИАГНОСТИКА – ДИАГНОСТИКА – ДИАГНОСТИКА – 10 ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ИСПЫТАНИЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ТРАНСМИССИЯ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ N13–02–15 СБОРКА И РАЗБОРКА
– СБОРКА И СБОРКА ТРАНСМИССИИ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ N13–02–23 И СБОРКА
В СБОРЕ – СБОРКА И СБОРКА
СБОРКА – СБОРКА И СБОРКА
. СБОРКА – ЗАДНИЙ ХОЛОДНЫЙ ВАЛ N13–02–67
РАЗБОРКА И СБОРКА – ВЫПУСКНОЙ ВАЛ N13–02–69
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ МУЛЬТИПЛАСТИЧНАЯ СЦЕПЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСА
И ПРИВОДНОЙ ВАЛ
В СБОРЕ
ПРИВОДНОЙ ВАЛ – В СБОРЕ
В СБОРЕ РАЗБОРКА И СБОРКА – КОРПУС РЫЧАГА ПЕРЕДАЧ N13–02–93
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ТРАНСМИССИЯ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ N13–02–95
ОПИСАНИЕ И РАБОТА ВКЛЮЧЕНО – ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА N13–03–1
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА SAFIM N13–03–3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (СИЛОВЫЕ ТОРМОЗЫ) N13–03–5 УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ тормозной системы
) N13–03–7
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – БАК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (SAFIM BRAKES) N13–03–11
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СУППОРТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА N13–03–13
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДИСК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА N1513–03 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ N13–03–17
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СИЛОВЫЕ ТОРМОЗЫ ОТПУСКАНИЯ ТОРМОЗА N13–03–19
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – КРЫШКА ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ N15–03–21 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ТОРМОЗА – SAFIM N13–03–25
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ДВУХКОЛЕСНЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ N13–04–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ДВУХКОЛЕСНЫЙ РУЛЕВОЙ ЗАДНИЙ МОСТ N13–04–3
ДЕМОНТАЖ ДВУХКОМПОНЕНТНОЙ КОЛЕСА ЗАДНИЙ МОСТ N13–04–9
РАЗБОРКА И СБОРКА – СУППОРТ ТОРМОЗА N13–04–13
РАЗБОРКА И СБОРКА – ЭПИЦИКЛИЧЕСКАЯ РЕДУКТОР ГРУППА N13–04–15
РАЗБОРКА И СБОРКА – СТУПИЦА КОЛЕСА N13–04–19
РАЗБОРКА И СБОРКА – ПОЛУВАЛА И ТОРМОЗНАЯ ГРУППА N25 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА N13–04–33
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ШЕСТЕРНИ N13–04–41
РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА N13–04–51
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ СМАЗКИ И ЗАЛИВКА СМАЗКИ 04–67
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ЗАДНИЙ МОСТ С ДВУМЯ КОЛЕСАМИ N13–04–69
ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ЗАДНИЙ МОСТ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ УПРАВЛЯЕМЫЙ N13–05–1
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ЗАДНИЙ МОСТ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ 900–05 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЗАДНИЙ МОСТ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ N13–05–9
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РУЛЕВОЙ ЦИЛИНДР (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ) N13–05–13
РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИСКТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И СУППОРТ
СБОРКА – ГРУППА ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА (ЧЕТЫРЕХ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА СТУПИЦ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА)
РАЗБОРКА И СБОРКА – ТРУБЫ БАЛКИ ОСИ И ТОРМОЗНАЯ ГРУППА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ)
РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ШЕСТЕРНИ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) N13–05–49
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СНОСА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) N13–05–59
ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ – СЛИВ И НАЛИВКА МАСЛА ЗАДНЕЙ ОСИ
(ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА СТУПИЦЫ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
– ЗАДНИЙ МОСТ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ УПРАВЛЕНИЕМ N13–05–65
ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ – СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАЧ
– ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ИСПЫТАНИЕ – ТРАНСМИССИЯ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ – CARRARO N13–06–11
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ТРАНСМИССИЯ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ – CARRARO
ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – СБОРКА И ДИСКРЕТАЦИЯ СИНХРОПРОВОДНОЙ КОРОБКИ – КОРОБКА ТРАНСМИССИИ
S N13–06–31
РАЗБОРКА И СБОРКА – МАСЛЯНЫЙ НАСОС ТРАНСМИССИИ N13–06–39
РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ N13–06–43
РАЗБОРКА И СБОРКА – ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН
ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН СБОРКА – КОРПУС ТРАНСМИССИИ N13–06–65
РАЗБОРКА И СБОРКА – ВХОДНОЙ ВАЛ И ВАЛ ХОЛОСТОГО ХОДА N13–06–83
РАЗБОРКА И СБОРКА – ВАЛЫ C и B N13–06–105
РАЗБОРКА И СБОРКА КОЛЕСА – КОЛЕСНЫЙ ВАЛ N13–06–129
РАЗБОРКА И СБОРКА – ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ N13–06–139 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
– КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ – CARRARO N13–06–145
ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ – ПЕРЕДАЧА ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ CARRARO И ПЕРЕДАЧА ТРАНСМИССИИ 13–07 N13–07–19
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT CARRARO
ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT CARRARO N13–07–33
ДЕМОНТАЖ И УЗЕЛ 9–13 TRANSHISCARO – CARRARO. 0015 РАЗБОРКА И СБОРКА – СЦЕПЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ CARRARO POWERSHIFT FORWARD И
REVERSE 4TH SPEED
КЛАТЧИ
Разборка и сборка – CARRARO POWERSHIFT 4WD СЦЕПЛЕНИЯ N13-07-103
ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ – CARRARO POWERSHIFT Гидравлический насос
Приводной вал
ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ – CARRARO POWERSHIFT ПЕРЕДАЧА
КЛАПАН
ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ – CARRARO POWERSHIFT ОЧИСТКА И ОСМОТР
ПОСЛЕ РЕМОНТА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT CARRARO N13–07–123
ДВИГАТЕЛЬ P14
ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ – ДВИГАТЕЛЬ P14–01–1
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ P14–01–3
УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ. 15
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РАДИАТОР P14–01–27
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ТОПЛИВНЫЙ БАК P14–0 1–31
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ P14–01–33
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА P14–01–35
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГЛУШИТЕЛЬ ВЫПУСКА P14–01–37
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 14–01
ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОДУВКА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ДВИГАТЕЛЬ

Экскаватор-погрузчик

TEREX Руководство по техническому обслуживанию 820 860 880 970 980 TX760B TX860B TX870B TX970B – Снятие и установка-Разборка и сборка

-Группа рулевого управления

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОГРУЗЧИКА 6111283M2 – на английском языке – январь 2008 г. 820 860/880 SX & ELITE 970/980 ELITE TX760B TX860B TX970B TX980B

СОДЕРЖАНИЕ 0 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 0–01–2 0–01–19 ГЕНЕРАТОР БЕЗОПАСНОСТИ A01–01–1 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА С БЫСТРОГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ A01–01–3 СНАРЯЖЕНИЕ И УСТАНОВКА – МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА С A01–01–5 БЫСТРЫЙ ПРИСОЕДИНЕНИЕ УСТРОЙСТВА A01–01–9 – БЫСТРАЯ УСТАНОВКА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА ПОГРУЗЧИКА – БЫСТРО УСТАНОВКА БЛОКА ПОГРУЗЧИКА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ A01–01–11 ЦИЛИНДР A01–02–1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПРИНАДЛЕЖНОСТИ A01–02–3 ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ – ШЛАНГ КЛАПАНОВ КЛАПАНОВ КЛАПАНОВ ДЕМОНТАЖ И ВНУТРЕННИЙ ПЕРЕХОД –5 КЛАПАНЫ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР КОВША ПОГРУЗЧИКА A01–02–9 КЛАПАН РАЗРЫВА A01–02–11 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – КРЫШКА ЦИЛИНДРА ЗАДВИЖНОЙ КОЛОДКИ И УСТАНОВКА КОРПУСА КЛАПАНА ЗАДВИЖКИ КЛАПАНА –13 ЗАДНИЙ КЛАПАН A01–0 ИОНА – КЛАПАНЫ РАЗРЫВА ШЛАНГА B02 КОВША B02–01–1 B02–01–3 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СТАНДАРТНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА B02–01–7 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ КОВШ ПОГРУЗЧИКА – УСТАНОВКА КОВША МУЛЬТФИЛЬМА –2 УСТАНОВКА КОВША МУЛЬТФИЛЬМА – 2 9 РАЗБОРКА И СБОРКА ЦИЛИНДРА B02–01–15 – РАЗБОРКА И СБОРКА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО КОВША ПОГРУЗЧИКА – МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЗАЖИМ КОВША ПОГРУЗЧИКА B02–01–19 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦИЛИНДРОВ B02–01–19 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОВША ЦИЛИНДРОВ – C03–01–0 C03–0 RUCKETS C03–0 И УСТАНОВКА – СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОВША ПРОКАТЫ БЫСТРОСЪЕМНОЙ ЛАПЫ C03–01–5 – УЗЕЛ БЫСТРОСЪЕМНОЙ ЛАПЫ C03–01–7 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – БЛОК БЫСТРОСЪЕМНОЙ ЛАПЫ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЛАПЫ – H03 C03–01–13 РАЗБОРКА И СБОРКА – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА БЫСТРОГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ – СТРЕЛА копира DIGGER КРЕПЛЕНИЕ D04 И ДИПЕРСТИК D04–01–1 D04–01–3 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – УСТАНОВКА И УСТАНОВКА0 СТАНДАРТНАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ СТРЕЛА D04– 01–11 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РЫЧАГ ПРОКАТНОЙ ЛАПКИ D04–01–15 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РАЗБОРКА И СБОРКА РУКОЯТНИКА СТРЕЛЫ – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВЫДВИЖНОЙ РЫЧАГ D04–01–19 ЦИЛИНДРА D04–01–23 КОНТРОЛЬНАЯ ПРОВЕРКА D04–01–23 ГЕНЕРАЛЬНАЯ ПРОГРАММА УПРАВЛЕНИЯ ПРОКЛАДКОЙ СИСТЕМЫ ПРОКЛАДКИ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ – ПРОФИЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ GENERALTM – ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ / ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ РУКОЯТНИК D04–01–25 ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ ПЕДАЛИ – СТРЕЛА И РУКОЯТНИК E05 СИСТЕМА ПОВОРОТА ЭКСПЛУАТАЦИИ E05–01–1 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – ОТЛИВКА МАЧТЫ

1–9000 E05 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – УПЛОТНЕНИЯ ЗАЖИМОВ ОТЛИВКИ E05–01–11 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – НОЖКА СТАБИЛИЗАТОРА (ЦЕНТРАЛЬНАЯ) E05–01–13 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА (ЦЕНТРАЛЬНАЯ) УСТАНОВКА УСТАНОВКИ И УСТАНОВКИ СТАБИЛИЗАТОРА (УСТАНОВКА СТАБИЛИЗАТОРА – 01–01) ) СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – НОЖКА СТАБИЛИЗАТОРА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР E05–01–21 (БОКОВОЕ СМЕЩЕНИЕ) E05–01–25 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИПФЕР ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР E05–01–33 ДИСКОНТАКТ КОРПУСА ДИСКОНТАКТА ЭЛЕКТРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ –01 – КОРПУС ЭЛЕКТРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ – E05–01–29 ДИСКОНТАКТ ЭЛЕКТРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ – E05–01–29 Y И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР СТРЕЛЫ E05–01–37 РАЗБОРКА И СБОРКА – ПОДВИНУТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР E05–01–41 РАЗБОРКА И СБОРКА – СБОРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА СТАБИЛИЗАТОРА (СБОРКА) СТАБИЛИЗАТОРА СТАБИЛИЗАТОРА (ЭЛЕКТРОННАЯ КОРОБКА) 05 – БЛОК ЭЛЕКТРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ (ЭЛЕКТРОННАЯ КОРОБКА) ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫДВИЖНОЙ РУКОЯТИ E05–01–49 НИЖНИЕ ВНЕШНИЕ ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫДВИЖНОЙ НАКЛАДКИ E05–01–51 ВЕРХНЕЙ НАРУЖНОЙ НАКЛАДКИ И РЕГУЛИРОВКА –57 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА E05–57 РЕГУЛИРОВКА ВЕРХНЕЙ ВНЕШНЕЙ ИЗНОСНОЙ ПОДКЛАДКИ И РЕГУЛИРОВКА E05–57 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА E05 ИДЕНТИФИКАЦИЯ E05–57.

ВЕРХНИЕ ВНУТРЕННИЕ ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ E05–01–61 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ИЗНОСНЫЕ НАКЛАДКИ СТАБИЛИЗАТОРА (СДВИГ) E05–01–65 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ НОЖКАМИ СТАБИЛИЗАТОРА E05–01–67 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СИСТЕМЫ SPIGATIC – COOM06 ГЛАВНАЯ ГИДРАВЛИКА F06–01–1 F06–01–5 СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–19 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ГИДРАВЛИКА / ИСПЫТАНИЯ НА ДАВЛЕНИЕ F06–01–21 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА 6–01–23 ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА F06–01–21 ПЕРЕМЕЩЕНИЕ И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР F06–01–25, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР F06–01–29, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС F06–01–33 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС, УСТАНОВКА01–2007 г. БЛОК УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА ЭКСПЛУАТАЦИИ F06–01–43 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОГРУЗЧИКОМ F06–01–45 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН F06–01–47 УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА – ПРИОРИТЕТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И УСТАНОВКА – УСТАНОВКА 01–6 КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ХОДОМ F06–01–51 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДА СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КОНФИГУРАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДОМ F06–01–55 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН. F06–01–59 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС F06–01–63 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС – 2007 F06–01–75 РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ СПОРТИВНОЙ ЛАПКИ И СБОРКА КОНДИЦИОНЕРА НАГРУЗКИ F06–01–81 01–83 РАЗБОРКА И СБОРКА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН F06–01–85 РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ХОДОМ F06–01–87 РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДОМ F06–01–89 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ F06–01–89 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА – ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ – 01 ПРОЦЕДУРА – ОЧИСТКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–95 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ПРОМЫВКА ВОДЫ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–97 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ОСВОБОЖДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ F06–01–99 ГЕНЕРАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ СИСТЕМА G07 ПОГРУЗЧИК G07–01–1 G07–01–7 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА – ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ БАЛКИ ПОГРУЗЧИКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР БАЛКИ ПОГРУЗЧИКА

СОДЕРЖАНИЕ G07–01–9 УСТАНОВКА ПОГРУЗЧИКА G07–01–13 УСТАНОВКА ПОГРУЗЧИКА G07–01–13 CRO ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА WD G07–01–15 – ПОТЕНЦИОМЕТР КОВША ПОГРУЗЧИКА G07–01–19 РАЗБОРКА И СБОРКА – КОВШ ПОГРУЗЧИКА ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР G07–01–21 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ ПРОЦЕДУРЫ – УСТАНОВКА ПРОЦЕДУРА ANTI – R07–01–21 – РЕГУЛИРОВКА ПРОЦЕДУРЫ ANTI – R07–01–21. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПОГРУЗЧИК H08 ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА H08–01–1 H08–01–13 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КАБИНА H08–01–17 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ВОЗДУХОВОД НАГРЕВАТЕЛЯ КАБИНЫ H08–01–19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ОТОПИТЕЛЬ КАБИНЫ H08–01– НАГРЕВАТЕЛЬ КАБИНЫ H08–01–19 23 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – МАТРИЦА ОБОГРЕВА КАБИНЫ H08–01–25 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ (ВСЕ МОДЕЛИ) H08–01–27 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПАНЕЛЬ ОСТЕКЛЕНИЯ КАБИНЫ H08–01–31 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – EVAPORDITING H08–01–31 01–33 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЗАЩЕЛКА ДЛЯ ОТКРЫТОГО ОКНА H08–01–37 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СЕРВОУПРАВЛЕНИЕ JOYSYICK H08–01–41 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОННОЙ ПЕДАЛИ H08–01–45 МОНТАЖ И УСТАНОВКА –01–49 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ВОЗДУХ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И ЗАРЯДКИ – ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ J09 ЭЛЕКТРИКА J09–01–1 J09–01–5 ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ – СИСТЕМА ЗАПУСКА J09–01–7 ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ – СИСТЕМА ЗАРЯДКИ J09–01–11 ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ J09–01–11 ДИАГНОСТИКА –13 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – АККУМУЛЯТОР (ОДИНАРНЫЙ) J09–01–15 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – АККУМУЛЯТОР (ДВОЙНОЙ) J09–01–17 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА J09–01–19 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – СОЛЕНОИД ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА J09–01–01 21 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГЕНЕРАТОР J09–01–25 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ОЧИСТИТЕЛЯ J09–01–27 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОЧИСТИТЕЛЯ J09–01–29 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА J09–01 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО / ЗАДНЕГО ХАРАКТЕРА J09–01–35 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ИЗОЛЯЦИЯ АККУМУЛЯТОРА J09–01–43 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА J09–02–1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ J09–02–5 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРОПРИВОДУ J09–02–5 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРОПРИВОДУ J09–09–09 –02–33 ИНФОРМАЦИЯ ПО РАЗЪЕМУ J09–02–47 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ J09 –02–51 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ – БЛОК ПИТАНИЯ J09–02–53 СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – ДВИГАТЕЛЬ J09–02–57 СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – ТРАНСМИССИЯ J09–02–61 СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ БЛОК J09–02–63 ЭЛЕКТРОПРОВОДКА J09–02–63 69 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ – ПАНЕЛИ КОНСОЛИ J09–02–83 СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – ОСВЕЩЕНИЕ J09–02–87 СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – ФУНКЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ J09–02–93 СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ – КОНСТРУКЦИЯ ОПЕРАТОРА J09–02–10 СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ – РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДОМ

СОДЕРЖАНИЕ K10 ШАССИ И КУЗОВ K10–01–1 K10–01–3 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЗАДНЕЕ КРЫЛО K10–01–5 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КОРПУС K10–01 7 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – КАПОТ K10–01–9 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА – ШАССИ И КУЗОВ L11 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И РУЛЕВАЯ СИСТЕМА L11–01–1 L11–01–3 ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ – ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ДВУХ КОЛЕС 01–5 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ДВУХКОЛЕСНЫЙ ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО МОСТА L11–01–9 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВУХКОЛЕСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ IVE L11–01–11 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РАЗБОРКА И СБОРКА ГРУППЫ РУЛЕВЫХ ЦИЛИНДРОВ L11–01–13 – ГРУППА РУЛЕВЫХ ЦИЛИНДРОВ L11–01–21 РАЗБОРКА И СБОРКА – СТУПИЦА КОЛЕС И ГРУППА L11–01–25 СБОРКА ГРУППА L11–01–27 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СНОСКА L11–02–1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПЕРЕДНИЙ МОСТ С ДВУМЯ КОЛЕСАМИ L11–02–3 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ L11–02–9 ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ L11–02–13 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–02–17 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–02–19 РАЗБОРКА И СБОРКА – РУЛЕВАЯ ГРУППА РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ПЕРЕДАЧИ ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА L11–02–33 РАЗБОРКА И СБОРКА – СТУПИЦА КОЛЕСА ГРУППА L11–02–37 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА КОРПУСА L11–02–49 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА 2–5311 И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА L11–02–61 РАЗБОРКА И СБОРКА – ШЕСТЕРНЯ G ROUP L11–02–63 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СНОСКА L11–02–65 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА УГЛА РУЛЕВОГО УГЛА L11–02–67 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА КОРПУСА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ L11–02 ЗАЛИВКА МАСЛА В СТУПИЦЕ L11–03–1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПЕРЕДНИЙ МОСТ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–03–3 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ПЕРЕДНИЙ МОСТ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ УПРАВЛЕНИЕМ L11–03–9 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ПЕРЕДНИЙ УПОР НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА –13 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РАЗБОРКА И СБОРКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ L11–03–15) РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА (ГРУППА СТАНДАРТНОЙ ПЕРЕДАЧИ 21 L11–03– И СБОРКА – ГРУППА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–03–31) L11–03–37 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ОСИ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ) РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ОПОРНАЯ ГРУППА (ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–03 –47 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ) L11–03–53 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) L11–03–63 РАЗБОРКА И В СБОРЕ ЭМБЛЕЯ – ГРУППА ШЕСТЕРНИ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) L11–03–65 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СНОСКА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) L11–03–67 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ГЕНЕРАТОР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) ЗАЛИВКА МАСЛА КОРПУСА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ L11–03–69 (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА СТУПИЦЫ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС L11–03–71) L11–04–1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ПЕРЕДНИЙ УПОР НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА –04–3 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ДВУХКОЛЕСНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–04–9 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ – СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

СОДЕРЖАНИЕ L11–04–15 L11–04–19 УСТАНОВКА – СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ORBITROL ДО 2007 ГОДА L11–04–21 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РУЛЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ORBITROL, 2007 ГОД НАЗНАЧЕНИЕ L11–04–23 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС (4WS) И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КЛАПАНА 11–04–25 УСТАНОВКА L11–04–27 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРРЕКЦИИ СООТВЕТСТВИЯ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС – РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ L11–05–1 ОПИСАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–3 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА L11–05–9 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ L11–05–13 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА L11–05–17 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА РУЛЕВОГО ЦИЛИНДРА L11–05–19, РАЗБОРКА И СБОРКА – ЭПИЦИКЛИЧЕСКИЙ РЕДУКТОР ГРУППА L11–05–23 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА СТУПИЦЫ КОЛЕСА L11–05–35 В СБОРЕ –05–39 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ОПОРНАЯ ГРУППА L11–05–51 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА L11–05–55 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ШЕСТЕРНИ L11–05–63 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА НОСКА L11–05 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА УГЛА РУЛЕВОГО УГЛА L11–05–67 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА КОРПУСА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ L11–05–69 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА В СТУПИЦЕ L11–05–71 СПЕЦИФИКАЦИИ FRONIC FRONIC КОЛЕСА И ШИНЫ M12–01–1 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ – КОЛЕСА И ШИНЫ ES M12–01–3 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО M12–01–5 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЗАДНЕЕ КОЛЕСО M12–01–7 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ВНУТРЕННЯЯ ТРУБКА M12–01–11 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ШИНА M12–01–13 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – КОЛЕСА И ШИНЫ N13 ПРИВОД И ТОРМОЗА N13–01–1 ОПИСАНИЕ И ДЕЙСТВИЕ – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT N13–01–19 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ТРАНСМИССИЯ POWER SHIFT N13–01–35 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЧИ N13–01–35 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ – ПОДДЕРЖКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ– ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ– ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ – НАПРАВЛЯЮЩИЙ– ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ– ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ – POWERSHING– УСТАНОВКА – РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ N13–01–53 – РАЗБОРКА И СБОРКА ТРАНСМИССИИ N13–01–77 – ПЕРЕДНЯЯ СЦЕПЛЕНИЕ НИЗКОГО СЦЕПЛЕНИЯ N13–01–89 РАЗБОРКА И СБОРКА – СБОРКА И СБОРКА И СБОРКА 1-го Сцепления N13–01 –01–113 РАЗБОРКА И СБОРКА – СЦЕПЛЕНИЕ 2-Й N13–01–125 РАЗБОРКА И СБОРКА – ВЫХОДНОЙ ВАЛ N13–01–135 РАЗБОРКА И СБОРКА – РАЗБОРКА И СБОРКА ВЛА N13–01–139 РАЗБОРКА И СБОРКА ПРИВОДА 143 – НАСОС НАДДУВНОЙ ВАЛЫ РАЗБОРКА И СБОРКА – ВХОДНОЙ ВАЛ N13–01–149 РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ N13–01–151 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – ОЧИСТКА И ОСМОТР ПОСЛЕ РЕМОНТА ТРАНСМИССИИ N13–01–153 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ – ОПИСАНИЕ ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И ПЕРЕДАЧИ ТРАНСМИССИИ 01 – ОПИСАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ N13–01–13 – ТРАНСМИССИЯ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ – ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ТОЧКА N13–02–1 – ПРОВЕРКА И ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ – ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИИ И ИСПЫТАНИЯ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ N13–02–13 ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ N13–02–13 ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ N13–02–13 ПЕРЕДАЧА N13–02–23 РАЗБОРКА И СБОРКА – ВТОРИЧНЫЙ ВАЛ N13–02–47

СОДЕРЖАНИЕ N13–02–65 N13–02–67 РАЗБОРКА И СБОРКА – КОЛПАЧНЫЙ ВАЛ N13–02–69 РАЗБОРКА И СБОРКА КОЛЕСА 13–02–69 –02–77 РАЗБОРКА И СБОРКА – РАЗБОРКА И СБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА – ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНОЕ N13–02–89 ПРИВОДНОЙ ВАЛ N13–02–93 РАЗБОРКА И СБОРКА – КОНТР НАПРАВЛЕНИЯ OL КЛАПАН N13–02–95 РАЗБОРКА И СБОРКА – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА РЫЧАГА ПЕРЕДАЧ – ТРАНСМИССИЯ СИНХРОПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ N13–03–1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА N13–03–3 ОПЕРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА – ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА –05 УСТАНОВКА – ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (СИЛОВЫЕ ТОРМОЗА) N13–03–7, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (БЕЗОПАСНЫЕ ТОРМОЗЫ) N13–03–11 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ – ДАТЧИКИ ТОРМОЗА) N13 СУППОРТ N13–03–15 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДИСК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА N13–03–17 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ N13–03–19 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СИЛОВОЙ ТОРМОЗ ТОРМОЗА ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ N13–03 N13–03–23 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – СИЛОВЫЕ ТОРМОЗА N13–03–25 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ТОРМОЗА – SAFIM N13–04–1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ДВУХКОЛЕСНАЯ ЗАДНЯЯ ОСЬ N13–04–3 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЕ – ДВУХКОЛЕСНАЯ СТАЛЬНАЯ ОСЬ –04–9 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВУХКОЛЕСНАЯ СТ. РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАДНЕЙ ОСИ N13–04–13 – СУППОРТ ТОРМОЗА N13–04–15, РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ПЕРЕДАЧИ ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА N13–04–19, РАЗБОРКА И СБОРКА – СТУПИЦА КОЛЕСА И ГРУППА N13–04–25 В СБОРЕ И ТОРМОЗНАЯ ГРУППА N13–04–33 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА N13–04–41 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ШЕСТЕРНИ N13–04–51 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА КОРПУСОВ N13–04–67 ОБЩИЙ ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАСЛО ДЛЯ КОРПУСА N13–04–69 – ДВУХКОЛЕСНЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ N13–05–1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ЗАДНИЙ МОСТ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ УПРАВЛЯЕМЫЙ N13–05–3 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ЗАДНИЙ МОСТ С ЧЕТЫРЕХ КОЛЕСАМИ УПРАВЛЯЕМЫМ УПРАВЛЕНИЕМ 13–0 9 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ЗАДНИЙ МОСТ, ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА N13–05–13 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РУЛЕВОЙ ЦИЛИНДР (ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ РУЛЕВОЙ) N13–05–15 РАЗБОРКА И СБОРКА – СУППОРТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (ЧЕТЫРЕКОПОРНЫЙ) 17 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ЭПИЦИКЛИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА (ЧЕТЫРЕ РУЛЕВАЯ КОЛЕСА) N13–05–23 РАЗБОРКА A ND В СБОРЕ – ГРУППА СТУПИЦ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ) N13–05–31 РАЗБОРКА И СБОРКА – ТРУБЫ И ТОРМОЗНАЯ ГРУППА ОСИ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) N13–05–41 РАЗБОРКА И СБОРКА – ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ГРУППА ) N13–05–49 РАЗБОРКА И СБОРКА – ГРУППА ШЕСТЕРНИ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) N13–05–59 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – РЕГУЛИРОВКА СНОСКА (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) N13–05–61 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА ЗАДНЕЙ ОСИ МАСЛО КОРПУСНОЕ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) N13–05–63 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ И ЗАЛИВКА МАСЛА В СТУПИЦЕ (РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА) N13–05–65 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ЗАДНИЙ МОСТ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА N13–06–1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE – CARRARO N13–06–11 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE – CARRARO N13–06–15 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE И ПЕРЕДАЧА СИНХРОШАТТОВ И ПЕРЕДАЧА СИНХРОШАТТОВ – CARRARO N13–06–000 УПРАВЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЕМ СИСТЕМЫ SYNCHRARO 9–000 TARESTAL 9–19 N13–06–31 N13–06–39 РАЗБОРКА И СБОРКА – ЗАГЛУШКИ И ФИЛЬТРЫ N13 –06–43 РАЗБОРКА И СБОРКА – ТРАНСМИССИОННЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС N13–06–61, РАЗБОРКА И СБОРКА – ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ N13–06–65 РАЗБОРКА И СБОРКА – ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН N13–06–83 В СБОРЕ 06–105 РАЗБОРКА И СБОРКА – ВХОДНОЙ ВАЛ И ВАЛ ХОЛОСТОГО ХОДА N13–06–129, РАЗБОРКА И СБОРКА – ВАЛЫ C И B N13–06–139 РАЗБОРКА И СБОРКА – ВАЛ ПРИВОДА ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС (E) N13–06–145 В СБОРЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ – ТРАНСМИССИЯ SYNCHROSHUTTLE – CARRARO N13–07–1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ТРАНСМИССИЯ CARRARO POWERSHIFT N13–07–19 ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ – CARRARO POWERSHUTTLE TRANSMISSION–07–7 33 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT CARRARO N13–07–43, РАЗБОРКА И СБОРКА – ТРАНСМИССИЯ POWERSHIFT CARRARO N13–07–49, РАЗБОРКА И СБОРКА – CARRARO POWERSIFT FORWARD AND REVERSE CLASSIC 13–07–67 И СБОРКА – МУФТА CARRARO POWERSHIFT 2-Й СКОРОСТИ N13–07–79, РАЗБОРКА И СБОРКА – СЦЕПЛЕНИЕ 1-Й СЦЕПЛЕНИЯ CARRARO POWERSHIFT N13-07-85 – СБОРКА И СБОРКА – CARRARO POWERSHIFT 3-Й И 4-Й СКОРОСТНОЙ СЦЕПНОЙ СБОРЕНИЯ КЛАССА НОМЕРА 3-Й И 4-Й СКОРОСТИ КЛАССА133 N13–07–113 РАЗБОРКА И СБОРКА – ПРИВОДНОЙ ВАЛ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАСОСА CARRARO N13–07–117 РАЗБОРКА И СБОРКА – КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ СИСТЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАРРАРО N13–07–121 ГЕНЕРАЛЬНАЯ ПРОФИЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ N13–07–121. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – КОРОБКА P14 ДВИГАТЕЛЬ P14–01–1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА – ДВИГАТЕЛЬ P14–01–3 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ P14–01–15 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ДВИГАТЕЛЬ P14–01–27 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – РАДИУС –31 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ТОПЛИВНЫЙ БАК P14–01–33 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ P14–01–35 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА P14–01–37 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА – ГЛУШИТЕЛЬ ВЫХЛОПНОЙ ГЛУШИТЕЛЬ P14–01–39 ГЕН ПРОЦЕДУРА RAL – РЕГУЛИРОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ P14–01–41 ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА – СЛИВ, ЗАПОЛНЕНИЕ И ПРОДУВКА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ P14–01–43 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – ДВИГАТЕЛЬ

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 0 РАЗДЕЛ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ… .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 0–01–1 ОБЩАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 0–01–19

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ BHA0001IA Дата публикации Номер редакции Январь 2008 г. 02.00.00 0–01–1

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Техника обслуживания Детали, очищенные в резервуарах для раствора, необходимо тщательно промыть чистой водой, чтобы удалить все следы щелочи. .Детали General Cast также можно очищать с помощью пароочистителя. Слова «передняя», «задняя», «правая» и «левая». Все очищенные детали должны быть тщательно высушены, используемые в данном руководстве, относятся к различным частям немедленно с использованием машины для прессования без содержания влаги, если смотреть со стороны. сиденье оператора, когда воздух или мягкие безворсовые абсорбирующие тряпки без ворса, не обращены к рулевому колесу. Загрязнение абразивных материалов, таких как металлическая пломба. Очистите все детали снаружи перед нанесением масла или притирочной пасты.любой вид ремонта. Грязь и абразивная пыль могут снизить эффективный срок службы компонента и привести к дорогостоящей замене в ходе осмотра. Важность тщательного и тщательного осмотра. Время, потраченное на подготовку и чистоту всех частей, невозможно переоценить. Замена всех рабочих поверхностей принесет дивиденды, так как детали, на которых видны признаки износа или напряжения, упростят работу и сделают ее более безопасной, а в дальнейшем приведут к дорогостоящим и предотвратимым сбоям в капитальном ремонте. компоненты более надежны и эффективны в эксплуатации.Подшипники Используйте известные безопасные чистящие жидкости. Внимательно осмотрите все ролики, сепараторы и чашки на предмет износа. Определенные типы жидкости могут вызвать повреждение уплотнительных колец или зазубрины, чтобы определить пригодность подшипников и вызвать раздражение кожи. Следует проверить растворители для дальнейшего использования. Не заменяйте конус подшипника или что они подходят для очистки чашки компонентов по отдельности без замены ответной чашки, а также одновременно нет риска для личной безопасности конуса или конуса.После осмотра смажьте пользователя. Смазать подшипники подходящим чистым маслом и обернуть чистой. При замене компонентов используйте подходящую безворсовую ткань или бумагу, чтобы защитить их до установки. для работы. Очистка масляных уплотнений, прокладок и т. Д. Заменяйте уплотнительные кольца, уплотнения или прокладки при их повреждении. Никогда не смешивайте новые и старые уплотнения или уплотнительные кольца. Внимание: независимо от состояния. Перед установкой всегда смазывайте новые уплотнения и уплотнительные кольца подходящим чистым маслом. • Следует проявлять осторожность, чтобы избежать появления кожных покровов. Замена подпружиненных масляных уплотнений, уплотнительных колец, металлических уплотнительных колец, прокладок и стопорных колец представляет собой больше высыпаний, опасностей возгорания и вдыхания воздуха при разобранном устройстве, чем испарения при использовании типа растворителя. чистящие средства.преждевременный капитальный ремонт для замены этих деталей в будущем. Тщательно очистите все детали с помощью чистящего средства с растворителем. Дальнейшая потеря смазки из-за изношенного сальника может вылиться в жидкость. Рекомендуется погружать детали в чистящую жидкость, что приведет к выходу из строя других более дорогих деталей, и перемешивать до тех пор, пока вся старая смазка не смажет узел. С уплотняющими элементами следует обращаться, инородный материал растворяется, а детали должны быть аккуратно обработаны, особенно при установке. Режем, тщательно очищаем. царапины или завитки под губами тюленей серьезно снижают их эффективность.Подшипники При сборке новых металлических уплотнительных колец эти подшипники для снятия чистящей жидкости и удара следует смазать легкой консистентной смазкой, чтобы стабилизировать плоскость относительно деревянного бруска и выбить затвердевшие кольца в их канавках для облегчения сборки соприкасающихся частиц смазки. Снова погрузите в состав очищающей жидкости. чтобы выбросить частицы. Повторяйте вышеуказанную операцию до тех пор, пока подшипники не будут полностью очищены. Сушите подшипники с помощью сжатого воздуха, не содержащего влаги для шестерен и валов. Будьте осторожны, направляя воздух. Тщательно проверьте зубья на всех шестернях на предмет износа, точечной коррозии, потока через подшипник, чтобы избежать проворачивания.Не вращайте сколы, зазубрины, трещины или царапины. Если зубья шестерни показывают подшипники при сушке. Подшипники могут быть повернуты в местах, где закалка подвергается износу, или медленно вручную, чтобы облегчить процесс сушки. треснутый, заменена шестерня на новую. Небольшие зазубрины можно удалить подходящим шлифовальным кругом. Осмотрите валы и пиноли корпуса, чтобы убедиться, что они не подпружинены, не изогнуты или не перекручены, а валы не изогнуты. Осторожно: Корпуса, крышки и т. Д. • Следует проявлять осторожность, чтобы избежать. Осмотрите корпуса, крышки и чашки подшипников, чтобы убедиться, что они полностью чистые и сопряжены с вдыханием паров и кожной сыпью на поверхностях, отверстиях подшипников и т. Д.без зазубрин или при использовании щелочных очистителей. заусенцы. Тщательно проверьте все детали на наличие трещин или условий, которые могут вызвать последующие утечки масла. Тщательно очистите внутренние и внешние поверхности корпусов или отказов. крышки подшипников и т. д. Литые детали можно очищать в резервуарах с горячим раствором слабых щелочей при условии, что эти детали не имеют шлифованных или полированных поверхностей. Детали должны оставаться в растворе достаточно долго, чтобы их можно было тщательно очистить и нагреть. Это будет способствовать испарению чистящего раствора и воды для ополаскивания.0–01–2

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Шланги и трубки TV040375 Всегда заменяйте шланги и трубки, если конический конец или концевые соединения TV040376 на шланге повреждены. TV040377 При установке нового шланга неплотно соедините каждый конец и убедитесь, что шланг занимает заданное положение, прежде чем затягивать соединение. Хомуты должны быть затянуты достаточно сильно, чтобы удерживать шланг без защемления и предотвратить растирание. После замены шланга на движущийся компонент убедитесь, что шланг не засоряется, перемещая компонент по всему диапазону хода.Убедитесь, что установленный шланг не перекручен и не перекручен. Шланговые соединения, которые повреждены, вмятины, раздавлены или протекают, ограничивают поток масла и производительность обслуживаемого компонента. Разъемы, которые показывают признаки движения из исходного положения, вышли из строя и в конечном итоге полностью разъединятся. Шланг с натертой внешней крышкой пропускает воду. Впоследствии по длине шланга будет происходить скрытая коррозия проволочной арматуры, что приведет к выходу шланга из строя.Вздутие шланга указывает на внутреннюю утечку из-за разрушения конструкции. Это состояние быстро ухудшается, и вскоре произойдет полный отказ шланга. Перекрученные, раздавленные, растянутые или деформированные шланги обычно страдают внутренними структурными повреждениями, которые могут привести к ограничению количества масла, снижению скорости работы и, в конечном итоге, выходу шланга из строя. Свободно движущиеся шланги без опоры ни в коем случае не должны касаться друг друга или связанных рабочих поверхностей. Это вызывает раздражение, которое сокращает срок службы шланга. Установка гибких шлангов TV040374 TV040378 0–01–3

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Определение VIN Элемент Цифра Описание / значения Пример Идентификатор производителя S, зарегистрированный в BSI SMM Варианты продукта FH = Terex / TCE, G = Коробка передач Fermec F X 4 = 4-скоростной синхронный челнок, 3 = 3-скоростной Syncro HX Shuttle, 6 = 4-скоростной переключатель с усилением, 5 = 3-х скоростной 5-й привод с переключением под нагрузкой X 4 = 4WD, 2 = 2WD 4 Длина копания XS = 4. 5 Стандартное, T = 4.5 Ext, L = 4.9 Стандартное, E = 4.9 Ext, TN = Нет Отсек оператора XC = Кабина, R = ROPS C Элемент погрузчика Функция X 0 = Механический, N = Нет 0 Год выпуска X BSA U175 Год выпуска , 1 = 2001, 2 = 2002, 3 4 = 2003, 4 = 2004 и т. Д. Тип шасси X См. Таблицу 1 ниже CF = 68,5 кВт, G = 74,5 кВт G Тип двигателя XM = Механический, N = Нет M Серийный номер машины 3, 6, 5, 7 Элемент копания Функция X Серийный номер X Таблица 1 – Тип шасси Цифра Тип A 2WS / База / Боковое смещение (820) B 2WS / Основание / Центральное крепление (820) C 2WS / Основное / Боковое смещение (860) D 2WS / Основное / Центральное крепление (860) E 4WS / Боковое смещение (970) F 4WS / Центральное крепление (970) Для получения дополнительной информации см. Руководство оператора.0–01–4

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Технические характеристики жидкостей и смазочных материалов Температура системы – Характеристики вязкости Объем Примечания (литры) Двигатель 0 Вт – 40 с турбонаддувом От до 5 Вт – 40 EMA DHD-1 7. 3 Если содержание серы в – 1100 Series 15W – 40 или Топливо CH-4 выше 0,2% 820/860/970 -40 ° C + 40 ° C API CH-4 22 (Общая масса (2000 частей на миллион), система) замена масла и фильтра Трансмиссия -30 ° C + 40 ° C ACEA E3 или E5 каждые 250 часов) Synchro Shuttle ATF 23 (общая система 820/860 -10 ° C + 50 ° C) Проверьте уровень масла при работающем двигателе ATF на ВСЕХ 10W 6.5 + 1 + 1 холостой ход. API GL5 Чистое всасывание Трансмиссия ВСЕ 10W MIL-L-2105D 7,5 + 1 + 1 Сетчатый фильтр при замене масла Powershift 860/970 API GL5 14,5 + 1,5 Проверка уровня масла с двигателем MIL-L-2105D + 1,5, работающим на передней оси 820/860 ВСЕ 80W – 90 на холостом ходу: API GL4 14,5 + 1,5 Допустимые масла: передний мост 970 ALL 80W – 90 M1135 + 1.5 ATF Elfmatic G3 Esso D (21611) Задний мост 820/860 ALL 80W API GL4 143 (общая система M1135) В качестве альтернативы: задний Axle 970 ALL 80W Agip Rotra Multi THT DIN 51524 Esso Torque Fluid 62 Гидравлика До + 30 ° C ISO VG 46 Mobil Fluid 422 или до + 50 ° C ISO VG 68 424 Смазка – EP-NLGI Общие ВСЕ в качестве альтернативы: Смазка – EP – NLGI Гидравлическая обратная лопата Agip Rotra Multi THT ВСЕ Esso Torque Fluid 62 Mobil Fluid 422 или 424 Одобренные масла: Agip Rotra Multi THT Esso Torque Fluid 62 Mobil Fluid 422 или 424 Одобренные масла: Agip Rotra Multi THT Esso Torque Fluid 62 Mobil Fluid 422 или Емкость бака 424 = 85 литров. EP-литий класса 2 на основе лития класса 2 EP-литий на основе дисульфида молибдена (MoS2) 0–01–5

GENERA L ИНФОРМАЦИЯ Смазка – ВСЕ EP – NLGI, класс 2, EP-карданные валы на основе лития с молибденовой смазкой – погружение до -33 ° C, дисульфид (MoS2) Валы U.J Смазка до -50 ° C – ось (оси) BS 6580-1992 16 (Общее количество антифриза = 33% шкворней ВСЕ системы ASTM D3306) Охлаждающая жидкость Антифриз = 50% CFC 134 A 130 Цетан в топливе: минимум 45 1200 г Содержание сульфара: Кондиционер (начальная максимальная масса 0,2% (заряда)) Перезарядка = 900 – 1000 г График обслуживания График обслуживания системы (часы) 10 50 250 500 1000 Годовой двигатель с турбонаддувом – серия 1100 CR 820/860/970 Фильтр 2654403 R Трансмиссия Synchro Shuttle 820 / 860 CR Фильтр 61

M1 R Трансмиссия Powershift 860/970 CR Фильтр 6193480M91 R Передний мост 820/860 CR Передний мост 970 CR Задний мост 820/860 CR Задний мост 970 CR Гидравлический фильтр CR 3515328 M92 R Смазка – Общие G Смазка – Задний мост G Смазка – карданные валы G Смазка – погружные валы U. Смазка JG – ось (оси) Шкворни G Охлаждающая жидкость CC Топливо D (бак) Фильтр 26560201 R Кондиционер CC = Проверить, D = Слив, G = Смазка, R = Заменить ПРИМЕЧАНИЕ. Уровень масла в трансмиссии Synchro Shuttle проверяется при работающем двигателе. на холостом и горячем масле. ПРИМЕЧАНИЕ: Расстояние от fl наверху масляного щупа до меток ’H’ и ’L’ 929 мм соответственно. Общая длина 952 мм. 0–01–6

Герметизирующие и фиксирующие жидкости ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Тип Описание Loctite 242 Резьбовой фиксатор средней прочности Loctite 243 Маслостойкий герметик средней прочности Loctite 270 Шпилька максимальной прочности Loctite 496 Loctite 510 Мгновенный адгезив Loctite 542 Высокотемпературный герметик Loctite 638 Loctite 648 Герметик для тонкой резьбы Удерживающий состав для максимальной прочности Общие характеристики Удерживающий состав высокой прочности / быстрого отверждения Двигатель Малая мощность (820) Высокая мощность (860 – 970) Двигатель Perkins Make 2164/2200 1104C – 44T Модель RG38043 Диаметр цилиндра 105×127 мм RG38100 Объем 4400 куб. 5 кВт (92 л. 25, с перепускным клапаном 2674A226 Perkins P / N 1.0 +/- 0,05bar Перепускной клапан начинает работать под давлением Впрыскивающий насос Delphi Тип модели DP210 Код настройки Perkins Тип 1398 / 2644H013 1405 / 2644H023 Perkins P / N Injection Advance XR / 2/2350 DT / 2 / 2350 Временная скорость, при которой начинается отключение при полной нагрузке 9320A212G 9320A342G Максимальная скорость холостого хода 2644H002 2644H003 Скорость холостого хода 0.5 ° BTDC Pin с синхронизацией 0 ° ATDC 2200 +/- 25 об / мин 2350 +/- 25 об / мин 700 – 1200 об / мин 0–01–7

Форсунки ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Тип Perkins P / N (форсунка) Давление открытия Delphi LJBX61 Цветовой код 2645K611 290 +/- 8 бар. Желтый топливоподающий насос Давление 0,1 – 0,7 бар Зазор клапана (холодный) – вход 0,20 мм Зазор клапана (холодный) – выпускной 0,45 мм IE IE IE IE Расположение клапана Система холодного пуска Свечи накаливания (4) Производитель Beru Perkins P / N 2666A016 Начальный Ток 30A сразу снижается до 21A через 8 секунд через 20 секунд 14A через 60 секунд 10A 9A Датчик холодного пуска нормально разомкнутый Perkins P / N 2848A127 закрывается при 50 +/- 3 ° C Повторно открывается при 40 +/- 3 ° C Крышка радиатора Давление 110 кПа Термостат Обводной обводной элемент воскового элемента Perkins P / N 2485C041P Номинальная температура 82 ° C, указанная на термостате 79–84 ° C Температура начала открытия 93 ° C Температура полного открытия 10 мм Минимальный подъем клапана Полностью открытый ротор Смазка насоса 3. 0 бар Минимальное давление масла при макс. Об / мин 0–01–8

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Ручка переключения передач с синхронизатором трансмиссии Dana Марка трансмиссии COM-T4-2032 121-4FT 16000-22 Модель 6108873M91 6108875M91 Fermec P / N 2,60: 1 Передаточное число гидротрансформатора 3,01: 1 20,5 – 23,5 бар Давление насоса 18,0 бар 20,5 – 23,0 бар Давление сцепления 16 бар 4,9 – 5,0 бар Рабочее давление гидротрансформатора – 9,0 бар Давление предохранительного клапана гидротрансформатора 6,5 – 7,5 бар 9,5 бар Давление соленоида 4503428 860 Блок управления трансмиссией – 4503427 970 Блок управления трансмиссией – 0.4 – 0,5 бар Давление смазки – 1,5 – 3,0 бар Тормоза Дисковые масляные в задней оси Тормоза Усилитель с активированным давлением трансмиссии 2,60: 1 Передаточное число 31,75 мм (1 1/4 дюйма) Главный диаметр цилиндров, указанный для минеральных масел сальников главного цилиндра Тормоз Диски 2 фрикционных диска с каждой стороны (820–860) 3 фрикционных диска с каждой стороны (970) Специально для уплотнений поршневых тормозов с минеральным маслом 0–01–9

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Мосты Мосты Synchro Shuttle Carraro Power Shift Марка 26. 18LP – 820 Front Axle – Тип 148092 – Carraro P / N 6109000M91 – Fermec P / N 28.43M – 146157-820 Задний мост – Тип 6109183M91 – Carraro P / N 26.18LP – Fermec P / N 148093 – 6109144M91 – Передний мост 860 – Тип 28.43M – Carraro P / N 146157 – Fermec P / N 6109183M91 – 26.28LP 860 Ось – Тип – 1480648 Carraro P / N – 6109145M91 Fermec P / N – 28.43M – 143739 Передний мост 860 – Тип – 6109184M91 Carraro P / N – 26.28LP Fermec P / N – 148930 – 6109146M91 860 Задний мост – Тип – 26.43LP Carraro P / N – 148405 Fermec P / N – 6109185M91 Передний мост 970 – Тип – Carraro P / N Fermec P / N 970 Задний мост – Тип Carraro P / N Fermec P / N Рулевое управление Рулевое управление Orbitrol с закрытым центром Тип Марка Rexroth Dispaced Oil per Revolution 160cc MRV Настройка давления Давление открытия антишоковых клапанов 175 бар (170 мин – 178 макс.) Регулировка MRV 240 бар +/- 5 Регулировка антишоковых клапанов Специальный инструмент для регулировки MRV / Rexroth P / N +1 Поворот = + 26.Специальный инструмент на 6 бар для регулировки клапанов AS / Rexroth P / N +1 поворот = + 105 бар E35 /: 36064 E35 /: 36949 0–01–10

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Гидравлика Гидравлика 820 860 – 970 Тандемный шестеренчатый насос Насос с 1 потоком Коммерческий насос 2 Расходный насос 1 Давление 80 л / мин 80 л / мин Насос 1 Давление 62 л / мин 80 л / мин Регулирующие клапаны Производительность 225 бар (225 мин – 232 макс. ) 225 бар (225 мин – 232 макс.) Тип регулирующего клапана погрузчика Тип регулирующего клапана обратной лопаты 207 бар (207 мин – 214max) 207bar (207min – 214max) Поток масла утечки в золотнике при давлении компенсатора 100 бар (двигатель с закрытым центром и впускным компенсатором 1800 об / мин) Момент затяжки гаек стяжной тяги Rexroth SX14 – 3 Система управления ходом катушки Давление наддува газа SX14 – 7 Золотник 11 см3 / мин 20 бар (20 мин – 21 макс) +/- 8.0 мм 42 Нм +/- 4 Азот 25 бар Электрооборудование Напряжение в системе 12 В Емкость аккумулятора с отрицательным заземлением (одиночная) 105 Ач Емкость аккумулятора (двойная) 70 Ач 14 В Генератор Denso Make A115i Тип 75 А Емкость (без кондиционера) Емкость по артикулу Perkins 2871A302 (с кондиционером) 100A Perkins (P / N) 2871A304 Стартер Марка Denso Тип P95RL Мощность 3 кВт Гидравлический регулирующий клапан Зажим соленоида Сопротивление 7,6 Ом при 20 ° C Промышленное оборудование Выдвижная рукоять 920 Нм +/- 120 Момент затяжки верхнего болта 140 Нм +/- 5 Момент затяжки нижнего болта Меньше чем 1,0 мм зазор между внутренним и внешним элементом 0–01–11

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Скорость сваливания 820 860 SX RPM 860 PS 970 2350 +/- 25 2350 +/- 25 2350 +/- 25 2350 +/- 25 Макс. об / мин двигателя 2300 +/- 25 2300 +/- 25 Без нагрузки 2300 +/- 25 2300 +/- 25 Срыв против 2150 +/- 25 2200 +/- 25 Гидравлика при 1575 +/- 25 2200 +/- 25 2200 +/- 25 2000 +/- 25 225бар 1625 +/- 25 2000 +/- 25 Срыв против 1575 +/- 25 2000 +/- 25 Трансмиссия 1625 +/- 25 2000 +/- 25 Срыв против трансмиссии и гидравлики Срыв агай nst Трансмиссия, гидравлика и рулевое управление 0–01–12

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Значения крутящего момента 10.9 12.9 Используйте следующие моменты затяжки, если спецификации не указаны в процедурах. 12.9 12.9 12.9 12.9 Маркировка метрических крепежных деталей 4,8 8,8 9,8 A 4,8 8,8 9,8 10,9 4,8 8,8 9,8 10,9 5 10 10 12 B5 10 10 12 5 10 10 12 TV041088 A – Маркировка и маркировка головок стопорных болтов и винтов B – Степень и Маркировка головок стопорных гаек Значения крутящего момента для метрических крепежных деталей (с цинковым покрытием) Эти значения крутящего момента применимы к резьбовым крепежным элементам, собранным с помощью стопорных гаек с крупной и мелкой резьбой, резьбовыми отверстиями с плоскими шайбами ​​или стопорными шайбами ​​или без них, приварными гайками на всю высоту. Марка метрических креплений Размер 4,6 8,8 10,9 12,9 M3 Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут M4 M5 0,5 0,5 1121 21 M6 M8 11 4354 64 M10 M12 21 7 5 10 7 12 9 M16 M20 54 12 9 17 13 20 15 M24 M30 11 8 30 22 41 30 48 35 M36 22 16 60 44 84 62 97 72 38 28105 77140103162119 97 72 230170350 258 406 299 185 136 490 361 700 516 812 599 320 236 840 620 1150 848 1334 984 630 465 1600 1180 2450 1807 2096 1546 1100 811 2900 2139 4200 3098 3594 2651 0–01–13

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Значения крутящего момента для метрических крепежных элементов Эти значения крутящего момента применимы к резьбовым крепежным элементам, собранным с цинковым покрытием и покрытым воском контргайки, стопорные гайки или болты с фосфатным покрытием, контргайки уменьшенной высоты, приварные гайки уменьшенной высоты.Марка метрических креплений Размер 4,6 8,8 10,9 12,9 Нм фунт-фут M3 0,5 0,5 Нм фунт-фут Нм фунт-фут Нм фунт-фут M4 M5 11 1 1 1,5 1 21 M6 21 M8 43 3243 54 M10 97 M12 18 13 6486 97 M16 30 22 M20 78 58 10 7 14 10 16 12 M24 150111 M30 260 192 24 18 33 24 38 28 M36 500 369880649 48 35 67 49 78 151 84 62 115 85 133 98 185 136 280 207 325 240 395 291 560 413 650 479 670 494920 679 1067 787 1300 959 1950 1438 2262 1668 2300 1696 3350 2471 3886 2866 Маркировка дюймовых крепежных деталей 1/2 * 5 5,1 5,2 8 8,2 A 2 5 8 B TV041089 * – Степень 2 применяется для винта с шестигранной головкой ( не болты с шестигранной головкой) длиной до 152 мм (6 дюймов). Уровень 1 применяется для гексагона A – S.A.E. Маркировка класса и головок стопорных болтов длиной более 152 мм (6 дюймов), а для всех болтов – других типов стопорных болтов и винтов любой длины. B – S.A.E. Маркировка ступеней и головок стопорных гаек Примечание: • Маркировки 1 и 2 не имеют маркировки. 0–01–14


Моторное масло 10w / 30, 15w / 40 – Гидравлическое масло HVI 46, гидравлическое масло 10W – Масло для осей 80w / 90 – Дифференциальное масло – Трансмиссионная жидкость UTTO – Midlands Lubricants Ltd

Midlands Lubricants Ltd, поставщик дистрибьютор масел и смазочных материалов премиум-класса под собственной торговой маркой, подходящих для машин Terex, включая моторное масло 10w / 30, гидравлическое масло Digger HVI 46 и трансмиссионное масло (гидро / трансмиссионное) для экскаваторов-погрузчиков, экскаваторов и различного другого строительного тяжелого оборудования.

  • New Sealed из натурального базового масла.
  • Мы стремимся защитить ваше оборудование с помощью смазочных материалов высочайшего качества, обеспечивающих защиту от износа, ржавчины и эксплуатационную надежность по доступной цене.
  • У нас есть все необходимое для вашей обратной лопаты, погрузчика, экскаватора Terex – моторное масло для экскаваторов 15w / 40, подходящее для экскаватора Terex масло HVI 46, гидравлическое масло 80w / 90, трансмиссионное масло UTTO, масло для дифференциала 80w / 90, масло для привода, Масло для коробки передач 80w / 90, консистентная смазка для погрузчиков и антифриз для обратной лопаты (охлаждающая жидкость для экскаваторов-погрузчиков), передний мост, задний мост, масло для отбора мощности, жидкость для промывки экрана и рулевого управления для экскаватора-погрузчика.
  • Мы можем предоставить вам подходящий фильтр

Ниже представлены смазочные материалы Midlands нашей собственной марки, которые подходят для экскаваторов-погрузчиков Terex. Мы не представляем производителя или товарный знак, если вы не можете найти то, что вы ищу пожалуйста звоните или пишите.

  • Смешанное новое по заказу – Политика обеспечения качества BER 1400/2002.
Midlands Lubricants Гидравлическое масло – Лист технических данных гидравлического масла
Трансмиссионное масло – Универсальный лист данных трансмиссионного масла
Моторное масло для экскаваторов-погрузчиков и экскаваторов – Моторное масло 15w40 Лист данных E9
Антифриз для экскаваторов – Средство для мытья стекол – Смазки – Транспортная пленка Съемник
Экскаватор-погрузчик, экскаватор и погрузчик Terex Schaeff – это чрезвычайно сложное оборудование, требующее разнообразной смазки.Подходящие смазочные материалы Midlands Terex Schaeff Oils включает моторное масло 15w / 40 E7 или E9, 10w / 30 Low Saps – подходящее гидравлическое масло Terex Schaeff 10w, гидравлическое масло HVI 46 – редуктор 80w / 90 GL4 или GL5 – дифференциал 80w / 90 GL5 – главная передача Масла – трансмиссионная жидкость 10w, трансмиссионное масло UTTO – 80w / 90 GL5 Axle Oil и подходящая тормозная жидкость Terex Schaeff и антифриз Blue Concentrate или Red OAT Long Life Antifreeze Coolant.

Другие основные категории Terex

Линейка экскаваторов, погрузчиков и экскаваторов Terex Schaeff включает: колесные погрузчики Terex Schaeff и серии Terex Schaeff Deutz, Terex Schaeff Hatz, Perkins, Terex Schaeff Cummins и Detroit Engine. позвоните нам или напишите нам)
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKB2000:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKL160:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKL200:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Экскаватор-погрузчик серии
  • Schaff Экскаватор-погрузчик Terex Schaff
  • SKL210 серии SKL814 серия:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKL823:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKL824:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKL833:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Экскаватор-погрузчик серии SKL83440
  • SKL83440 Серия 9044 SKL83440:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff SKL844 серии:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии SKL853: 90 443
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff SKL854 серия:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff SKL863 серия:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKL873:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff SKS634 серия: Экскаватор-погрузчик SKS634
  • Экскаватор-погрузчик Terex Серия Terex
  • Terex серия Погрузчик СКС22. 33 серия:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff SKS72.21 Серия:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKS72.31:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKS72:
  • Экскаватор-погрузчик
  • Terex Schaeff Экскаватор-погрузчик SKS20 Серия SKS20:
  • Экскаватор-погрузчик
  • SKS20 Экскаватор-погрузчик SKS20 Серия:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff SKS880 Серия:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKS970:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия SKS980:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия PT100:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия PT100:
  • Экскаватор-погрузчик Terex серии PT100:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Серия
  • Terex Экскаватор-погрузчик Schaeff серии PT30:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия PT70:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия PT80:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии R70:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии R16040:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии R16040: Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff R16040 серии :
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии R265:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Погрузчик серии LT100:
  • Экскаватор-погрузчик
  • Terex Schaeff Серия LT120:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии LT160:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии LT210:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии LT260310:
  • Экскаватор-погрузчик серии LT2603:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии LT420:
  • Экскаватор-погрузчик
  • Terex Schaeff серии LT450:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии LT60
  • :
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии LT65: Экскаватор-погрузчик серии
  • Terex Schaeff: Экскаватор-погрузчик
  • Terex Schaeff
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff 9040 Серия LT80:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия TLB840:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия TLB850:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff Серия TLB890:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TLB9403:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TLB9403: Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff TLB9403404 Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TLB440 Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TSL220:
  • Terex Schaef f Экскаватор-погрузчик серии TSL200:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TX750:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TX760:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TX870:
  • Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TX970: 9044 Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TX970: 9044 Экскаватор-погрузчик Terex Schaeff серии TX970: 9044 :

Блог о тяжелом оборудовании: январь 2011 г.


Terex сосредоточен на своей миссии по доставке надежных и экономичных продуктов, а также по производству оборудования, которое повышает рентабельность инвестированного капитала.За последние годы Terex значительно расширилась, в первую очередь за счет серии приобретений и продаж, направленных на расширение ассортимента продукции, улучшение географического охвата и обеспечение ценности для клиентов Terex.

Terex создает франшизу под торговой маркой Terex. В рамках этих усилий Terex переносит исторические торговые марки для многих своих продуктов на торговую марку Terex, в том числе в некоторых случаях используя историческую торговую марку в сочетании с торговой маркой Terex в течение переходного периода времени.Продукция Terex в настоящее время продается в основном под торговой маркой Terex и следующими историческими торговыми марками, включая в некоторых случаях использование названия Terex в сочетании с этими историческими торговыми марками: Advance, American, American Truck Company, Amida, ATC, Atlas, Bartell, Bendini, Benford, Bid-Well, Canica, Cedarapids, CMI, CMI-Cifali, CMI Johnson-Ross, Comedil, Demag, ELJay, Fermec, Finlay, Franna, Fuchs, Genie, Hi-Ranger, Jaques, Load King, Morrison, O&K, Pegson, Peiner, Powerscreen, PPM, Reedrill, Schaeff, Simplicity, Standard Havens, Tatra, Telelect, TerexLift и Unit Rig.

1995: Terex приобретает PPM Cranes.

1996: Terex отказывается от Clark Material Handling.

1997: Terex приобретает Simon-RO и Telelect. В этом году также приобретена компания BPI Handlers в Бараге, штат Мичиган.

1998: Terex расширяет свой горнодобывающий бизнес за счет приобретения Payhauler и O&K Mining. Предложение кранов также резко выросло с приобретением компаний American Crane, TerexLift, Peiner и Gru Comedil.

1999: Terex создает бизнес легкой конструкции путем приобретения Amida, Benford и Bartell; и становится лидером в отрасли дробления и сортировки с приобретением компаний Cedarapids, Re-Tech, Powerscreen, BL Pegson и Finlay.В этом году к Terex добавились производители кранов: Franna, Princeton и Kooi.

2000: Terex переходит в категорию компактного оборудования с приобретением компании Fermec, производителя экскаваторов-погрузчиков для тракторов. Также приобретается компания Coleman Engineering, которая расширяет бизнес легкой конструкции. Компания продает Moffett, Princeton и Kooi.

2001: Terex продолжает развивать бизнес по строительству дорог, приобретая Jaques, CMI, Bid-Well и Load King. Приобретение Atlas также завершено в этом году.

2002: Несколько приобретений помогли Terex занять лидирующие позиции в своих категориях. Демаг дополняет ассортимент продукции Terex Cranes и делает Terex ведущей крановой компанией. Genie – ведущий производитель подъемных платформ. Приобретение немецких производителей Schaeff и Fuchs сделало Terex лидером в категории компактного оборудования. Advance Mixer ставит Terex на рынок бетоносмесителей. И, наконец, приобретение Pacific Utility и EPAC обеспечит распространение принадлежащих компании Terex Utilities.

2003: Terex приобретает контрольный пакет акций TATRA, производителя дорожных и внедорожных транспортных средств большой грузоподъемности для коммерческого и военного применения. Компания продолжила расширять свою дистрибуцию Terex Utilities за счет приобретения Commercial Body и Combatel.

2004: Terex приобретает компанию Noble CE, теперь известную как Terex Mexico, которая производит карьерные карьерные самосвалы большой вместимости и изготавливает компоненты для других предприятий Terex. Terex также приобретает Reedrill, производителя оборудования для бурения с поверхности для использования в горнодобывающей, строительной и коммунальной отраслях.

Навесное оборудование для экскаватора-погрузчика Terex – [PDF-документ]

  • НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСКЛЮЗИВНОГО ПОГРУЗЧИКА

    Повышение универсальности вашей машины Использование одобренного заводом-изготовителем навесного оборудования Terex может повысить производительность и функциональность вашей машины. Для экскаваторов-погрузчиков Terex доступен широкий ассортимент навесного оборудования, которое быстро монтируется, прост в использовании и рассчитано на длительный срок службы.

    Что это означает для вас Высокопроизводительное навесное оборудование, простое в использовании

    и поддерживаемое в обслуживании Повысьте гибкость и возможности рабочей площадки Максимально увеличьте время безотказной работы и получите отличную окупаемость

    на свои инвестиции

    ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, УТВЕРЖДЕННЫЕ ЗАВОДОМ

  • 2ЗАДКА КОВШИ

    НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА-ПОГРУЗЧИКА

    Доступно для моделей

    TLB840820860 SX

    860 ELITE880 ELITE880 SX

    970 ELITE970 ELITE980 ELITE

    м Ширина и ширина

    ЗАКАЗЫ ДЛЯ ЗАКАЗА Ссылка Ссылка для заказа всех других моделей *

    Ковш экскаватора – 300 (12) 0.080 (2,8) T103288 6102393M92

    Ковш экскаватора – 450 (18) 4,4 (0,125) T103211 6102394M92

    Ковш экскаватора – 600 (24) 0,184 (6,5) T103213 6102395M92

    Ковш экскаватора – 750 (30) 0,21032 (8,6) 6102396M92

    Ковш экскаватора – 900 (36) 0,306 (10,8) T103269 6102397M92

    Ковш для тяжелых условий эксплуатации – 305 (12) 0,092 (3,2) T101936 3516492M92

    Ковш для тяжелых условий эксплуатации – 450 (18) 0,141 (5,0) T1041949 351645 Ковш для тяжелых условий эксплуатации – 600 (24) 0,206 (7.3) T101958 3516453M93

    Ковш для тяжелых условий эксплуатации – 750 (30) 0,274 (9,7) T101963 3516455M93

    Ковш для тяжелых условий эксплуатации – 900 (36) 0,342 (12,0) T101968 3516457M93

    Ковш для очистки канав – 1,500 (60) 0,262 (9,2) T102005 6102398M92

    Ковш для очистки траншей – 1800 (72) 0,317 (11,2) T102022 6102399M92

    Ковш с трапециевидной формой – 1,200 (48) 0,258 (9,1) T102035 6102405M92

    Ковш экскаватора для тяжелых условий эксплуатации в сборе 12 дюймов T107 18 дюймов T101719

    Ковш экскаватора для тяжелых условий эксплуатации 24 дюйма 6112487M91

    Ковш экскаватора для тяжелых условий эксплуатации 30 дюймов T101724

    Ковш экскаватора для тяжелых условий эксплуатации 36 дюймов T101759

    * Относится ко всем моделям, кроме TLB840

    Что это означает для вас Стандарт ковши для тяжелых условий эксплуатации имеют общее вращение

    из 196 с выдвижным ковшом.Доступен с двусторонними ножами и болтом на зубьях

    Ковш для очистки канав, длинный и неглубокий, без зубцов

    Области применения Стандартный ковш, подходящий для выемки легких материалов

    , включая песок и землю Ковш для тяжелых условий эксплуатации, подходящий для ремонта бетона и дорог Трапециевидный ковш подходит для резки новых канав и

    обслуживания существующих канав. Ковш для очистки канав в основном используется для придания формы и

    контурной обработки существующих канав.

  • 3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДРЕВЕС для вас Гидромолоты Terex

    предназначены для продолжительной работы с низкими эксплуатационными расходами и минимальным временем простоя.Каждый молот этой серии имеет глушитель вибрации, чтобы обеспечить соответствие последним стандартам безопасности и комфорта оператора.

    Области применения Подходит для разрушения горных пород, дорожного обслуживания

    и работ по сносу

    СПРАВОЧНИК И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ЗАКАЗА

    Выдув J (фут-фунт) Требуемый расход, л / мин (галлонов в минуту) Масса несущего т ) 65-100 (17-27) 5.0-8,5

    Блок демпфирования первичных ударов

    Азотный затвор

    Гидравлический регулирующий клапан

    Поршень

    Фиксатор инструмента Вторичный блок демпфирования ударов

    Инструмент

  • 4AUGER208L809 ELITE 9X8000 9X408000 ELITE980 ELITE

    Что это означает для вас Сверхмощный планетарный приводной двигатель для мощного шнека

    Производительность Подходит для установки на рукоять или путем быстрого крепления Широкий выбор буровых коронок и удлинителей для полной совместимости с рабочей площадкой

    Доступен со смещенным креплением на раме

    Области применения Подходит для широкого спектра работ, включая сверление отверстий

    для ограждений, строительных оснований и посадки деревьев

    Описание Код заказа

    Приводной агрегат Производительность гидравлической жидкости 50–100 л / мин T102686

    Приводной агрегат Расход гидравлической жидкости 75–150 л / мин T102686

    6 шнек долото T102689

    9 долото шнекового типа T102690

    долото шнека 10 T102691

    долото шнека 12 T102692

    долото шнека 15 T102693

    18 долото шнекового типа T102694

    20 шнековое долото 307000 T1026495

    36 шнековое долото T102698

    Описание Код заказа

    Удлинитель шнека 300 мм 6195785M91

    Удлинитель шнека 450 мм 6195786M91

    Удлинитель шнека 600 мм 6195787M91

    900 мм Удлинитель шнека

    000491 7 ЗАКАЗА ССЫЛКА И ХАРАКТЕРИСТИКИ

    ПОГРУЗЧИКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ BACKHOE RANGE

  • 5QUICK ATTACH

    Доступно для моделей Доступно для modelsTLB840820860 SX

    860 ELITE880 ELITE880 SX

    970 ELITE970 ELITE980 ELITE

    TLB840820860 SX

    860 ELITE880 ELITE880 SX

    9 0004 970 ELITE970 ELITE980 ELITE

    Что это означает для вас Доступна механическая или гидравлическая блокировка Быстроразъемное крепление гидравлического экскаватора позволяет заменять

    навесного оборудования и ковшей

    с сиденья оператора, не покидая кабины

    Области применения Предназначен для сцепления и отсоединения стандартных ковшей и

    навесное о универсальное приспособление

    ЭКСКАВАТОР БЫСТРОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ СПРАВОЧНИК И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ЗАКАЗА

    ПОГРУЗЧИК БЫСТРОЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ СПРАВОЧНИК И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Описание Код заказа

    Гидравлическое быстросъемное крепление 9000AC Гидравлическое удлинение 9000B – не доступно в Великобритании (стандартная рукоять) – UK h300ACC44E

    Гидравлическое быстросъемное крепление (стандартная рукоять) – все рынки h300ACC43E

    Быстроразъемное механическое крепление 6114796M91

    Полуавтоматическое (гидравлическое, кроме Великобритании) 6108811M92

    Autolatch (подходит для всех рынков) T10000415 Total

    Гидравлический с задержкой 20 секунд) * T116277

    Пружинный замок (ручной) * T104977

    Описание Номер для заказа

    Ручное устройство для быстрой смены навесного оборудования T102660

    * Только TLB840

  • 6 КОВШ С ЗАГРУЗЧИКОМ ELITE970 ELITE980 ELITE

    Что это означает для вас Стандартный ковш с изогнутым профилем обеспечивает быструю разгрузку

    для высокой производительности Многоцелевой ковш обеспечивает полную универсальность на рабочей площадке

    для расширенного использования Доступен с выбором болта на зубьях или двусторонним передний край

    Области применения Подходит для широкий спектр применения, включая копание, подъем, погрузку

    , бульдозерную обработку, очистку, разбрасывание и выравнивание

    Описание Ширина, мм (футы) Вес, кг (фунты) Грузоподъемность, м (ярд) Номер для заказа

    Стандартный ковш погрузчика с кронштейнами вил 2311 ( 7.7) 400 (880) 1,0 (1,32) 6108216M91

    Стандартный ковш погрузчика с кронштейнами вилочного захвата 7,10 (2387) 430 (946) 1,57 (1,2) 6108217M91

    Ковш универсального погрузчика 2311 (7,7) 730 (1606) 1,0 (1,32) 6106218M93

    Универсальный ковш погрузчика 2387 (7,10) 767 (11687) 1,2 (157) 6106283M93

    СПРАВОЧНИК И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ЗАКАЗА

    НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОГРУЗЧИКА

    Габаритная высота

    (с малой шириной захвата 7D) 9000 м емкость / ковш высокой плотности T102667 0.81 (0,98)

    Ковш средней емкости / средней плотности T102668 1,16 (1,44)

    Ковш большой емкости / низкой плотности T102669 1,72 (2,07)

    Дополнительный болт на режущей кромке T102670

    КОВШ С ВЫСОКИМ НАКОНЕЧНИКОМ ELITE880 ELITE880 SX

    970 ELITE970 ELITE980 ELITE

    Что это означает для вас Высота разгрузки 4,10 м (161 дюйм)

    Области применения Ковш малой емкости / высокой плотности, подходящий для более крупных камней,

    Строительные отходы / ковш средней плотности подходит для зерна,

    мусора, общего назначения Ковш большой емкости / низкой плотности подходит для почвы, песка, щебня

    , руды

    СПРАВОЧНИК И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ЗАКАЗА

  • ВИЛКА 8ПАЛЕТОВ 970 ELITE970 ELITE980 ELITE

    Что это значит для вас Безопасная рабочая нагрузка на 500 мм центр нагрузки 2500 кг (5500 фунтов) Класс 2B 100 мм (4 дюйма) x 40 мм (1.6 дюймов) Вес 228 кг (502 фунта)

    Области применения Для работы с грузами на поддонах

    759

    12201532

    Код для заказа Масса (кг) SWL (@ 500 мм) кг

    T102674 228 2,500

    НАЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ЗАКАЗА НАГРУЗОЧНЫХ НАСОСОВ RANGE75

    9 мм

    1220 мм 1532 мм

  • КОВШ ДЛЯ 9 КОМНАТ Доступно для моделей TLB840820860 SX

    860 ELITE880 ELITE880 SX

    970 ELITE470 980 SX

    970 ELITE980 ELITE980 Щетка для очистителя.Для разгрузки

    просто опрокиньте ковш и измените действие щетки. Максимальный расход 76 л / мин (16,9 галлонов в минуту) Максимальное давление 207 бар (3000 фунтов на кв. Дюйм)

    Применения Подходит для очистки дворов, дорог, пешеходных дорожек. Также эффективен для уборки снега

    Комплект пылеподавления снижает количество взвешенных в воздухе частиц, образующихся в результате действия ковша

    Комплект щеток для водостока эффективно очищает дренажные каналы вдоль обочины

    27501417

    688

    СПРАВОЧНИК ДЛЯ ЗАКАЗА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номер для заказа

    Объем (м3) (ярд3)

    Ковш для метлы T102675 0.58 (0,76)

    Комплект пылеулавливания T102676

    Комплект щеток для водостока T102677

    1417 мм 2750 мм

    688 м

    м

  • 10

    ВИЛКА

    FARM FORK AND GRAPPLE 8000 9708000 ELITE 9708000 9708000 ELITE 9708000 ELITE 9708000 9708000 ELITE 9708000 ELITE 9708000 9708000 ELITE 9708000 9708000 ELITE980 ELIT

  • Технология автогрейдеров достигает высоких показателей

    Усиленные конструкции с шестиколесным приводом, двигателями с регулируемой мощностью и надежными системами отвала позволяют современным крупным автогрейдерам использовать на тяжелых работах, но без точного выравнивания с высочайшей точностью.

    Этот грейдер Deere, как и современные машины, более простые в обслуживании, оснащен кольцевыми изнашиваемыми вставками (из сплава или нейлона), которые рассчитаны на замену примерно через два часа с помощью всего лишь гаечного ключа на 9/16 дюйма.



    9104 9044 9044 9044 910 910 910 910 910 910 910
    Галерея файлов для покупок: 910ere
    910ere
  • Huber
  • Caterpillar
  • LeeBoy
  • Noram
  • Flannegan Western
  • Volvo
  • Komatsu
  • New Holland
  • Базовая комплектация
  • Changlin
    0 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910 910
  • В этой истории:
    • Усовершенствование силовой передачи
    • Больше контроля, простое обслуживание

      Технические характеристики автогрейдера
    • Средние прейскурантные цены и почасовые ставки

    Хотя компания Caterpillar провела интенсивную подготовительную домашнюю работу, мы все равно готовы поспорить, что вы почти слышали, как компания глубоко вздохнула прямо перед тем, как принять решение о разработке своих новых автогрейдеров серии M без обычных средств управления, то есть без двух рядов рычагов управления, которые примыкают к рулевому колесу, и, да, даже без рулевого колеса.Все эти знакомые элементы управления заменены двумя многофункциональными джойстиками. Однако важные новости компании Caterpillar – это только самые последние из ряда крупных объявлений, касающихся усовершенствования автогрейдеров и внедрения новых моделей. Производители автогрейдеров были заняты.

    В апреле, например, Volvo официально представила семь новых машин серии G900, которые отражают абсолютно новый дизайн по сравнению с их предшественниками серии B и оснащены первой в отрасли – опциональной 11-ступенчатой ​​коробкой передач.А ранее в этом году Terex добавила в свой ассортимент четыре автогрейдера с преобразователем крутящего момента. Затем, чуть более года назад, Deere заменил свою серию C машинами серии D с существенно переработанной конструкцией, включая две новые модели, большие, чем те, которые компания предлагала до сих пор.

    Перед всей этой деятельностью компания Komatsu представила свою серию Laterra, в которой представлены машины, которые имеют как режим привода с гидротрансформатором, так и режим прямого привода. Другими значительными новостями для автогрейдеров за последние 24 месяца или около того были: компания LeeBoy представила свою самую большую машину за всю историю, модель 785 за 25000 фунтов стерлингов, переработку C80C и C86C от Champion, а также усовершенствование Huber его Maintainer в новой серии D. -850.По нашим подсчетам, не считая моделей Caterpillar серии H (некоторые из которых будут доступны до середины 2007 года), покупатели автогрейдеров теперь имеют более 60 вариантов выбора на сегодняшнем рынке.

    Это возрождение совершенствования конструкции автогрейдеров могло быть вызвано переворотом на рынке, который произошел в 2004 году. После периода спада, который длился большую часть пяти лет, показатели продаж в этом году начали расти – и теперь прогнозируются. будет умеренно расти в течение следующих нескольких лет с текущего годового общего объема продаж на мировом рынке от 7000 до 8000 единиц.Северная Америка остается крупнейшим рынком для автогрейдеров, потребляя около половины годового объема.

    Усовершенствование трансмиссии

    При подготовке таблицы технических характеристик для этого отчета мы с интересом отметили различия в конструкции трансмиссии, отраженные в современных автогрейдерах, а именно использование гидростатических трансмиссий, трансмиссий с переключением под нагрузкой с прямым приводом, трансмиссии с переключением под нагрузкой и гидротрансформаторами.

    Спецификации показывают, что машины на малой части весов, как правило, имеют гидростатический привод, причем наибольший гидростатический привод – это модели PSI MG618 и MG622, которые весят около 18 500 и 23 000 фунтов соответственно.Но не все агрегаты меньшего размера являются гидростатическими. Например, Noram 65E Turbo, весом 16 800 фунтов и мощностью 110 лошадиных сил, использует трансмиссию с переключением под нагрузкой и гидротрансформатор.

    Хотя гидростатический привод может быть наиболее рентабельной конструкцией для небольших агрегатов, производители, использующие эту технологию, говорят, что система привода обеспечивает исключительные характеристики и управляемость на низких скоростях по сравнению с управлением трансмиссией с переключением под нагрузкой с помощью педали и тормоза.

    Согласно диаграмме, 15 моделей используют гидростатический привод, 31 используют переключение под нагрузкой с прямым приводом, а еще 15 используют переключение под нагрузкой в ​​сочетании с преобразователем крутящего момента.Согласно Komatsu, его модели серии Laterra на четырех нижних передачах обеспечивают либо привод с гидротрансформатором, либо прямой привод (когда гидротрансформатор заблокирован). Эта система, как заявляет компания, учитывает, что тот или иной режим привода может дать лучшую производительность в данной ситуации.

    Системы прямого привода, однако, становятся все более дружелюбными, о чем свидетельствуют новые системы трансмиссии Deere, Volvo и Caterpillar, которые позволяют изменять направление движения без использования педали толчкового хода.Многие системы переключения под нагрузкой с прямым приводом также включают функцию «автоматического переключения», которая избавляет оператора от утомительного переключения при операциях, требующих переключения передач вверх и вниз. Кроме того, Volvo с его дополнительным 11-ступенчатым переключением под нагрузкой подчеркивает, что меньшие шаги между передачами позволяют оператору легче находить наиболее эффективное сочетание крутящего момента / скорости для данной ситуации.

    Вспомогательные системы передних колес также становятся более дружелюбными с точки зрения предоставления оператору большего контроля.Система Deere серии D, например, позволяет оператору (как и другие системы) выбирать, насколько агрессивно тянуть передние колеса, а также позволяет оператору регулировать режим толчковой педали, чтобы задействовать передние колеса одновременно с тандем или отложить вступление в бой до тех пор, пока тандем не закрепится. Модели Cat серии M и модели Volvo G900, оснащенные полным приводом, имеют режим работы только с передним приводом для использования в ситуациях, требующих точного управления.

    И в дополнение к усовершенствованию трансмиссии, функция переменной мощности, доступная с двигателями в некоторых моделях автогрейдеров, также дорабатывается. По словам производителей, предлагающих функцию переменной мощности, ее цель – предоставить индивидуальные кривые мощности и крутящего момента для определенных шестерен или групп шестерен, чтобы более эффективно согласовывать характеристики машины с применением. Например, новая система Volvo обеспечивает три диапазона мощности и использует переключатель скорости / мощности для ограничения максимальных оборотов в двух нижних диапазонах.Новая система переменной мощности Caterpillar, входящая в стандартную комплектацию серии M, обеспечивает дополнительную мощность с шагом 5 л.с. по мере увеличения выбора передачи.

    Больше контроля, простое обслуживание

    Обобщая гидравлические системы навесного оборудования на современных автогрейдерах, мы бы сказали, что разрабатывается больше систем, обеспечивающих повышенную эффективность, улучшенную многофункциональность и снижение гидравлического усилия на рычагах управления – последнее преимущество также дополняется рычагами, которые могут быть ближе друг к другу и иметь более короткий ход по сравнению с предыдущими конструкциями.Чтобы получить эти преимущества, некоторые более крупные машины теперь используют системы компенсации давления / измерения нагрузки, которые включают насосы переменного рабочего объема.

    Хотя эти системы переменного расхода чрезвычайно эффективны, всегда есть опасность рекламировать их преимущества, иначе более простые системы не будут восприняты как неполноценные. Это не цель (и не правда), потому что системы постоянного расхода также были усовершенствованы для большей эффективности и управляемости, и в некоторых случаях они являются наиболее экономичным выбором для небольших машин.

    Еще одним направлением современной конструкции автогрейдеров является геометрия отвала и тягово-вытяжной рамы. Регулируя углы, например, на режущей кромке отвала и на его верхнем радиусе, можно заставить материал, попадающий в отвал, начать катиться раньше и испытывать меньшее сопротивление при движении вверх и поперек отвала. Меньшее сопротивление означает, что грейдер более плавно перемещается по разрезу и потребляет меньше мощности (и меньше топлива) в процессе. Среди изменений тяговой рамы некоторые производители отрегулировали этот компонент в сторону увеличения, тем самым увеличив свободное пространство между верхней частью отвала и нижней частью круга, чтобы свести к минимуму засорение липким материалом.

    Еще одно важное наблюдение о современных грейдерах – это их повышенная удобство обслуживания. Это включает в себя все, от передовых электронных диагностических систем до централизованных банков смазки, до уровня земли и одностороннего доступа к точкам регулярного обслуживания.

    Особо следует отметить новые системы для поддержания регулировки тяговой рамы, круга и отвала. В некоторых случаях, например, были устранены прокладки отвала, а в других системах легкий доступ к круглым износостойким вставкам позволяет заменять эти компоненты за пару часов.По мере того, как все больше автогрейдеров оснащается автоматизированными системами контроля уклона, конечно, необходимость регулировки отвала и связанных с ним вспомогательных систем становится критически важной.

    И еще одна последняя мысль, которая подводит нас к завершению цикла использования контроллеров джойстиков. Надежная информация о рынке говорит нам, что по крайней мере еще один производитель автогрейдеров имеет прототипы машин с джойстиками. Но все вы, опытные операторы, можете расслабиться. Автогрейдерами по-прежнему лучше всего управлять опытными руками, независимо от того, держат ли эти руки джойстики или обычные органы управления.

    96061021 02 9126 9102 9102 9102 9122 9122 9102 9122 21 21 4 21
    06 6 96021

    П

    21 53 21 21 21 21 21 21 21 21 2/2 6
    Технические характеристики автогрейдера
    Макс. HP (нетто) Масса (фунты) Трансмисс. Тип * Скорости ** Вперед / Об.
    * P = Powershift
    H = Гидростатический
    P / TC = Powershift с гидротрансформатором
    2 Диапазон скоростей
    *** Новый Caterpillar 14M поступит в продажу 4 -й квартал , 2006 г.Последующие модели серии M, вероятно, будут доступны в 1 st и 2 кварталах 2007 года.
    **** Volvo предлагает как 8-ступенчатую, так и 11-ступенчатую коробку передач с переключением под нагрузкой.
    Базовая комплектация
    601 49,5 7,300 H 140 29,777 P 8/4
    865 169 32,077 P 8/4
    865106021
    021
    0
    885 205 37,950 P 8/4
    Caterpillar ***
    120M 1606
    120M 1606
    12M 180 31,895 P 8/6
    140M 200 3 3,235 P 8/6
    160M 230 35,030 P 8/6
    14M 280 9606 280 9606 16M 320 57,510 P 8/6
    24M 510 137,695 P / TC 6/3 10 6/3 10
    8/8
    135H 155 28,840 P 8/8
    12H 185 31,320 140/8 205 32,360 P 8/8
    143H 205 33,670 P 8/8
    160H 220 6 34,560 P 8/8
    163H 220 35,890 P 8/8
    14H 240 41106021
    021
    1 14H
    240 41106021
    09
    16H 285 54,350 P 8/8
    24H 500 136,610 P / TC 6/3
    6/3 C60B 80 12,800 H 2/2
    C66B 80 13,400 H 2/2
    1
    C80C 80 15000 H 2/2
    C86C 110 15,500 H 2/2
    Чанглин
    PY165H 165 31,526 P / TC 6/3
    PY1
    PY1
    PY1 / 3
    PY220H 220 34,172 P / TC 6/3
    Deere
    670D 06 21
    1
    670D 06 2185 21 2 2 2 2 P
    672D 185 33,630 P 8/8
    770D 215 32,670 P 8/8102 6 ,2106
    8/8
    870D 235 34,750 P 8/8
    872D 245 36,210 P 8/8
    Flannegan Western
    Модель FW 65 6000 H 2/2 90-606
    M 850 D

    21 6 6 21 6 6 3 Ли 0 000 6 9 21 3 G170 9606

    0 021 21 910 9101 P / TC 21 G10
    80 9,380 H 2/2
    Intensus
    GR180 180 33,951
    33,951
    37,478 P 6/3
    Komatsu
    GD555-3 140 30,950 P / TC 910-21 D D 160 30,950 P / TC 8/4
    GD655-3 165 33,069 P / TC 8/4
    GD655-3 V HP 190 33,069 P / TC 8/4
    GD675-3 180 34,854 P / TC 8/4 GD 5 5 9126 200 34,854 P / TC 8/4
    GD825A-2E 280 58,250 P / TC 8/8
    2 2 47 6,750 H 2/2
    685B 110 15,200 H 2/2
    785
    06
    785
    06
    130/2101
    New Holland
    G140 140 29,777 P 8/4
    170
    021
    021 P170
    170
    021
    021 P 8/4
    G170 VHP 200 32,077 P 8/4
    G200 200 37,950 P
    2 9606 9605000

    9606 9605
    65E Турбина 110 16800 P / TC 6/3
    фунт / кв. M413 133 12,650 H 2/2
    M413XT 133 13,220 H 2/2 9 1 2/2 9 21 6133 2/2
    MG622 133 22,840 H 2/2
    Terex
    TG110` 132 25,353 P / TC 6/3
    TG150 163 31,967 P / TC 6/3 60
    60
    6/3
    TG210 229 46,297 P / TC 6/3
    Volvo ****
    34,300 P 8 / 4–11 / 6
    G940 215 35,200 P 8 / 4–11 / 6
    G946 0600
    G946 060 9109 6

    20 9120 9120 9120 910 Средние прейскурантные цены и почасовые ставки
    8 / 4–11 / 6
    G960 235 36,800 P 8 / 4–11 / 6
    G970 250
    3 4–11 / 6
    G976 265 40,500 P 8 / 4–11 / 6
    G990 265 46,300 P 8 / 4–11 / 6
    HP Диапазон Прейскурантная цена Почасовая ставка *
    * Почасовая ставка равна месячной ставке, деленной на 176, плюс эксплуатационные расходы.

    Добавить комментарий