Минитрактора МТЗ (Беларус) — обзор моделей, характеристики

Минский тракторный завод уже много лет славится своими тракторами «Беларус». С начала девяностых годов был налажен выпуск новой, отличительной техники МТЗ, которая бы подходила под запросы небольших и средних хозяйств.

Создание новой линейки минитракторов и мотоблоков МТЗ было отличным производственным решением. Продукция почти сразу же завоевала огромною популярность и доверие со стороны покупателей. Главными причинами такого успеха стали многолетняя репутация и всем известное качество «старших братьев» МТЗ.

В этой статье мы приведем обзор минитракторов МТЗ, а именно самых востребованных моделей производителя.

Содержание

• 1 Модельный ряд минитракторов МТЗ
  • 1.1 Минитрактор МТЗ-152
  • 1.2 Минитрактор МТЗ-132
  • 1.3 Минитрактор МТЗ-082
  • 1.4 Минитрактор МТЗ-112
  • 1.5 Минитрактор МТЗ-311
  • 1.6 Минитрактор МТЗ-622

Устройство минитракторов МТЗ характеризуется высокой степенью унификации запчастей.

Заслуживает внимания также их способность работать в тяжелых и сложных условиях, заводиться при минусовых температурах.

Сейчас выпускается более 60 моделей данных агрегатов. С помощью минитракторов МТЗ могут выполняться операции по обработке почвы, посадке и сбору урожая, по перевозке грузов и других сельскохозяйственных работ на поле, ферме или даже в теплице. Малые габариты и возможность использования переднего и заднего навесного оборудования делает минитрактора МТЗ также пригодными для использования в городском коммунальном хозяйстве, в строительстве, различных областях промышленности.

Наиболее популярные типы навесного оборудования, используемые с минитракторами МТЗ:

• плуги и культиваторы;
• сеялки;
• косилки на минитрактор;
• отвалы, ковши и погрузчики;
• дровоколы;
• насосы;
• прицепы и многое другое.

Также при желании с этими минитракторами можно использовать навеску от мотоблока.

Придерживаясь требований инструкции по эксплуатации и проводя регулярный техосмотр, минитрактора МТЗ прослужат Вам не один сезон и порадуют надежной и длительной работой.

Минитрактор МТЗ-152

Агрегат оснащен бензиновым одноцилиндровым двигателем Хонда. Запуск производится электростартером. Ведущий мост – задний. Количество скоростей – 4 вперед, 3 назад.

Отзывы владельцев об МТЗ-152 в целом положительные. Все отмечают его удобство в использовании на малых участках, надежность исполнения рамы и конструкции вообще. Эффективно и быстро справляется с различными задачами по обработке грунта, сборке урожая. Управление простое и понятное, техническое обслуживание не доставит хлопот.

Технические характеристики:

• мощность двигателя – 13 л. с.;
• расход горючего – 326 г*кВт/час;
• грузоподъемность – 300 кг;
• максимальная скорость – 18,5 км/час;
• клиренс – 28 см;
• масса – 650 кг.

Минитрактор МТЗ-132

На минитрактор этой модели МТЗ устанавливается 4-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением (марки Хонда или Лифан). Запуск производится вручную или от электростартера. Коробка передач имеет 4 передние и 3 задние скорости. Сцепление замкнутое, в масляном резервуаре. Привод 4*4, но задний мост можно отключить при необходимости. Вал отбора мощности двухскоростной. На кабину можно прикрепить защитный навес для увеличения комфорта пользования.

Технические характеристики:

• мощность двигателя – 13 л. с.;
• расход горючего – 313 г*кВт/час;
• радиус разворота – 2,5 м;
• максимальная скорость – 17,7 км/час;
• клиренс – 27 см;
• масса – 457 кг;
• габариты – 2500*1000*2000.

Минитрактор МТЗ-082

Небольшой, экономичный и выносливый МТЗ-082 предназначен для выполнения разнообразных работ. Может быть оснащен двигателями СК-12 либо Briggs&Stratton. Вторые имеют 2 цилиндра, воздушное охлаждение, бесконтактную систему зажигания. Конструкция агрегата безрамная, с шарнирным сочленением. Это положительно влияет на маневренность агрегата.

Коробка передач механическая, двухуровневая. Общее количество скоростей – 8. Есть блокировка дифференциала и регулировка колеи, двухскоростной ВОМ.

Технические характеристики:

• мощность двигателя – 12 л. с.;
• вместительность бака для горючего – 6 л;
• расход горючего – 261 г*кВт/час;
• радиус разворота – 2,5 м;
• максимальная скорость – 14,8 км/час;
• клиренс – 27 см;
• масса – 450 кг;
• габариты – 900*1800*2500.

Минитрактор МТЗ-112

Модель оснащена одноцилиндровым бензиновым двигателем с воздушным охлаждением. Количество скоростей – 4 вперед, 3 назад. Сцепление многодисковое, в масляном резервуаре. Колесная формула 4*4. Есть блокировка дифференциала и регулируемые дуги безопасности.

Технические характеристики:

• мощность двигателя – 11 л. с.;
• расход горючего – 313 г*кВт/час;
• масса – 570 кг.

 

Минитрактор МТЗ-311

Минитрактор МТЗ-311 в зависимости от модификации можно укомплектовать кабиной, тентом или дугами безопасности. Двигатель дизельный. Сцепление сухое, однодисковое. КПП механическая, с 12 ступенями.

Среди достоинств данного агрегата:

• невысокая стоимость;
• высокая степень унификации комплектующих;
• простота ремонта и обслуживания;
• широкий спектр совместимого навесного оборудования.

Технические характеристики:

• мощность – 33 л. с.;
• вместительность бака для горючего – 26 л;
• расход горючего – 258 г*кВт/час;
• радиус разворота – 3,5 м;
• максимальная скорость – 25 км/час;
• масса – 1670 кг;
• габариты – 3100*1530*2190.

Предлагаем также ознакомиться с видео, на котором представлен обзор данной модели минитрактора МТЗ:

Минитрактор МТЗ-622

МТЗ-622 оснащен 4-цилиндровым дизельным мотором с жидкостным охлаждением. Ширина колеи на обоих мостах регулируется. Количество скоростей – 16 вперед, 8 назад. Валы отбора мощности двухскоростные, синхронные. Высокая проходимость обеспечена большим дорожным просветом, полным приводом и большими колесами с мощным протектором.

Технические характеристики:

• мощность – 62 л. с.;
• вместительность бака для горючего – 95 л;
• расход горючего – 329 г*кВт/час;
• радиус разворота – 3,9 м;
• клиренс – 56 см;
• максимальная скорость – 37 км/час;
• масса – 2410 кг;
• габариты – 3450*1700*2380.

модели, технические характеристики, отзывы :: SYL.ru

Минитракторы МТЗ могут эксплуатироваться в самых разных отраслях народного хозяйства и пользуются у потребителей просто огромной популярностью. Модификаций этой производительной и надежной техники на рынке сегодня существует множество. И все мини-трактора Минского завода имеют просто отличные эксплуатационные характеристики.

История модели

Первый мини-трактор МТЗ сошел с конвейера предприятия в 1978 году. Это была универсальная модель 082. Разрабатывался этот трактор с учетом как собственного опыта Минского завода, так и зарубежных производителей подобной техники. Выпускался МТЗ-082 предприятием почти 20 лет — до 1986 года. Позднее инженерами завода были разработаны и другие, более совершенные мини-трактора.

Модельный ряд

Помимо универсальных, Минский завод поставляет, в том числе и в Россию, и специализированные минитрактора МТЗ. Модельный ряд предприятия на первичном и вторичном рынке в наше время представлен универсальной техникой:

• МТЗ-82;
• «Беларус» 132Н;
• “Беларус” 320;
• МТЗ-321.

На базе этих моделей создано также несколько модификаций — в основном погрузчики и экскаваторы.

Сфера использования

Чаще всего универсальные минитракторы МТЗ используются, конечно же, в сельском хозяйстве. Однако достаточно востребована эта техника и в таких сферах, как:

• коммунальное хозяйство;
• строительство;
• транспортировка грузов.

Мини-погрузчики МТЗ могут использоваться, к примеру, при уборке мусора, на складах промышленных предприятий, на лесозаготовках. Экскаваторы МТЗ этого класса часто применяются при ремонте коммуникаций.

Технические характеристики моделей

Продуманная конструкция, надежность и производительность — это, безусловно, то, чем отличается минитрактор МТЗ. Технические характеристики все модели Минского завода имеют просто отличные.

Характеристики моделей

Модель/Характеристика	082	132Н	320	321
Марка двигателя	СК-12	Honda GX390	LDW 1503 NR	LDW 1603/B3
Мощность	12 л/с	13 л/с	33,5 л/с	36 л/с
Число передач вперед/назад	4/3		16/8
Скорость движения вперед/назад	1-25/1,83-13,87 км/ч	2,83-17,72/4,03-12,94 км/ч	1-25,2/1,8-13,3 км/ч

Как можно видеть из таблицы, две последние модели этого производителя имеют намного большую мощность. Но и стоят, конечно же, трактора МТЗ-320 и 321 намного дороже, чем 082 и 132Н.

Мини-трактор МТЗ-082

Эта универсальная модель оснащается четырехтактным двухцилиндровым двигателем СК-12. В некоторых случаях трактор 082 может комплектоваться и агрегатом Briggs&Stratton американского производства. Оба этих мотора допускается заправлять бензином марок от Аи-80 до Аи-95. Коробку передач этот трактор имеет многоступенчатую механическую с постоянным закреплением шестерен. Такая конструкция у механизаторов считается достаточно надежной.

Относится МТЗ-082 к группе полноприводных и отличается повышенной проходимостью. При необходимости на этой технике можно, в том числе отключить и дифференциал. Навесное оборудование для минитрактора МТЗ-082 используется самое разное. Помимо сельскохозяйственных инструментов его можно агрегатировать, к примеру, снегоочистителем или щеткой. В общей сложности с этим трактором допускается использовать порядка 50 видов самого разного навесного оборудования. В комплекте с этой моделью, как и со всеми другими производства МТЗ, никакие инструменты не идут. При необходимости покупать их следует отдельно. Достать навесное оборудование для этих тракторов в наше время не слишком сложно, в том числе и в России.

Модели МТЗ-132Н

Помимо двигателя Honda GX390 эта модель может комплектоваться агрегатом Lifan LF188FB. В качестве горючего для трактора используется бензин марки Аи-92. Коробка передач у 132Н четырехступенчатая, надежная. Трансмиссия на тракторе предусмотрена механического типа с замкнутой муфтой сцепления. Гидросистема модели дополнена трехсекционным распределителем. Помимо сельскохозяйственного, с этим трактором может агрегатироваться и бульдозерное оборудование.

Конструкция этой модели предусматривает, в том числе и возможность регулировки колеи от 600 до 800 мм. Задний привод при необходимости допускается отключать.

Трактора 320 и 321

Эти минитракторы МТЗ имеют небольшие габариты и отличаются высокой степенью маневренности. МТЗ-320 и 321 могут развивать тяговое усилие до 6 кН. Трансмиссия на этих моделях предусмотрена механическая. Дифференциал переднего моста у них блокируется автоматически, а заднего — вручную. У трактора 320 предусмотрен передний привод. В настоящее время Минским заводом выпускается три его модификации, имеющие разную мощность и габариты — МТЗ 320.3, 320.4,320.5. Бездорожья эти мини-трактора совершенно не боятся. При желании с их помощью можно выполнять сельскохозяйственные работы и на местности с небольшим уклоном.

Отличительной особенностью новых трактором МТЗ-320 и 321 является современное оформление кабины. Салон моделей имеет отличную звукоизоляцию и оборудуется системой отопления. Положение рулевой колонки этих тракторов, а также сиденье водителя при необходимости можно регулировать. Управление навесным оборудованием в этих моделях вынесено на приборную панель, что, конечно же, очень удобно для машиниста.

Сравнение с аналогами

Разумеется, сегодня на рынке существуют мини-трактора не только производства Минского завода. При желании в РФ или странах бывшего СНГ можно приобрести и другую подобную технику, как российского, так и зарубежного производства. Из отечественных моделей наибольшей популярностью у потребителей пользуется «Владимирец». По габаритам эти трактора практически идентичны МТЗ-320. Но при этом они имеют меньшую мощность (25 л/с) и больший вес.

Также на рынке сегодня реализуются российские трактора «Уралец». Самая мощная модель этой серии (22 л/с), как и МТЗ-320, имеет блокировку дифференциала. Может регулироваться у нее и колея. Самая дешевая модификация «Уральца» имеет мощность всего в 16 л/с.

Из импортных моделей по техническим характеристикам к МТЗ ближе всего приближены трактора китайского производства «Синтай». Эти модели также отличаются меньшей, чем у МТЗ, мощностью. К тому же поставляются на российский рынок они без кабины. У механизаторов эта техника считается достаточно качественной, но не слишком удобной в работе.

Минитракторы МТЗ: отзывы потребителей

Мнение у механизаторов, строителей и коммунальщиков о технике производства Минского завода сложилось, конечно же, очень хорошее. Большинство потребителей хвалит эти маленькие, но мощные модели не только за надежность, но и за нетребовательность в отношении топлива и обслуживания. В плане комфортности, да и производительности, минитракторы МТЗ японским моделям, конечно же, уступают. Однако китайские аналоги при этом они превосходят практически по всем параметрам. Именно такой вывод можно сделать, узнав отзывы потребителей об этой технике.

Некоторым недостатком даже самых последних моделей мини-тракторов МТЗ механизаторы считают отсутствие кондиционера в кабине. К минусам 132Н потребители относят также слишком уж маленькие колеса. При выполнении разного рода сельскохозяйственных работ этот достаточно мощный трактор даже может задевать днищем за рыхлую землю.

Сколько стоит минитрактор МТЗ на рынке

К достоинствам техники производства Минского завода потребители относят, помимо всего прочего, и довольно-таки невысокую цену. Так, стоимость трактора МТЗ-082 составляет всего примерно 150-180 тыс. р. в зависимости от года выпуска. Модели 132Н продаются на рынке примерно за 230 тыс. р. За трактора 320 и 321 просят обычно 250-650 тыс. р. Наиболее востребованной моделью Минского завода из всех рассмотренных выше является 320-я. Именно такой трактор фермеры и коммунальщики покупают сегодня чаще всего.

МТЗ, Беларус, Кентавр, Катман (Catmann)

Содержимое:

• Описание мини-тракторов от РБ
• Модельный ряд
  • МТЗ
  • Беларус
  • Кентавр 9 0006
  • Katman
• Технические характеристики
• Преимущества и недостатки
• Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Для качественного выполнения сельскохозяйственных работ на приусадебном или дачном участке в хозяйстве необходимы минитракторы. Они экономичны и обладают всеми качествами большого трактора. Цены на минитракторы из Беларуси намного ниже, чем у конкурентов, продающихся в России.

Описание мини-тракторов от РБ

Минитракторы из Беларуси имеют более широкую сферу применения, чем мотоблок. Белорусские агрегаты используются для работы:

• в теплицах;
• в дачном саду, огороде и дачных участках;
• на животноводческих и птицефабриках по раздаче кормов;
• при проведении строительных работ;
• при прокладке коммуникаций;
• при уборке территорий;
• в садово-парковом хозяйстве;
• в различных сельскохозяйственных работах.

Все белорусские минитракторы отличаются высокой производительностью и экономичностью. У них простое устройство, поэтому научиться работать с ними сможет даже новичок. Мини-техника минских заводов остается доступной для всех категорий аграриев.

 

Минитракторы из Беларуси имеют более широкую область применения, чем мотоблок

Модельный ряд

Культиватор “Техас”

Белорусские инженеры идут в ногу с последними мировыми разработками и внедряют новейшие технологии в производство тракторов. Результатом стал широкий модельный ряд минитракторов.

МТЗ

Тракторы модельного ряда МТЗ отличаются относительно мощным двигателем и выгодной ценой. Особенности модели минитрактора МТЗ-082:

• очень экономичный расход топлива;
• наличие встроенной бортовой гидросистемы;
• пригодность для частого ремонта;
• очень высокое качество сборки;
• высокая степень маневренности;
• наличие встроенной и очень эффективной системы блокировки колес.

При таких технических характеристиках мини-трактор МТЗ имеет радиус поворота 2,5 м. Высокая маневренность минитракторов МТЗ позволяет использовать их даже на небольших участках.

 

Тракторы модельного ряда МТЗ отличаются относительно мощным двигателем

На заметку. Другие модели этой серии имеют увеличенный топливный бак, что позволяет длительное время эксплуатировать машину без дозаправки.

Беларус

Агрегат Беларус оснащен мощным бензиновым двигателем мощностью 13 л. с. Беларусь способна развивать скорость до 17 км/ч. Особенности минитрактора Беларус:

• наличие системы ускоренного пуска;
• относительно небольшие размеры;
• рентабельность;
• включение заднего привода одним рычагом;
• контроль пути;
• высокий уровень маневренности;
• высокая точность при выполнении сельскохозяйственных и других работ.

Мини-трактор Беларус способен выполнять практически все функции «классического» трактора.

Кентавр

Минитракторы Кентавр имеют улучшенные технические характеристики. Все больше и больше моделей имеют топливные баки большего размера. Модель трактора Кентавр Т-224 имеет следующие характеристики:

• мощный силовой агрегат;
• полноприводное шасси;
• наличие карданной передачи;
• совершенный и многоступенчатый редуктор;
• Полная эксплуатация трактора в условиях бездорожья и в холодное время года.

Этот мини-трактор позволяет прицеплять к нему любое навесное оборудование. Двигатель можно полностью запустить при низких температурах.

Katman

Бюджетный вариант мини-трактора с широким функционалом и достаточно экономичной эксплуатацией. Полная совместимость со всеми типами навесного тракторного оборудования, прицепных агрегатов и т.д.

Модель минитрактора Catmann имеет очень удобное расположение агрегатов. Расходные материалы и аксессуары для этой машины доступны по цене и широко распространены. Разработчикам удалось повысить долговечность деталей коробки передач минитрактора Катман, бортовой гидравлики. Условия работы водителя значительно улучшены.

 

Бюджетный вариант минитрактора.

Технические характеристики

Мотоблок для дачи

Популярные модели белорусских минитракторов имеют следующие технические характеристики:

1. Наличие производительной и экономичной силовой установки. Малогабаритные тракторы оснащаются моторами до 12, редко больше лошадиных сил. Большинство тракторов оснащены производительными силовыми агрегатами ведущих мировых производителей.
2. Высокий коэффициент совместимости моделей. Это означает, что есть много запчастей, подходящих для рассматриваемых тракторов. Все тракторы имеют практически одинаковую компоновку: двигатель установлен впереди, колеса расположены позади силовой установки.
3. Скорости переднего хода белорусских малогабаритных сельскохозяйственных машин составляют от 3 до 17 км/ч, а при движении назад – 3-12 км/ч.
4. Эксплуатационная масса около 0,5 тонны.
5. Относительно небольшие габариты, что позволяет использовать их на территории небольших фермерских хозяйств.
6. Все модели дополнительно оснащены специальными коробками отбора мощности.
7. Белорусские тракторы можно модернизировать до гусеничных.
8. Гидравлика обеспечивает совместимость с прицепными и навесными орудиями.

Достоинства и недостатки

Минитрактор от мотоблока

Достоинства белорусских малогабаритных тракторов:

• многофункциональность;
• долговечность;
• более низкая цена по сравнению с зарубежными аналогами;
• неприхотливость к виду топлива и сортам смазочных материалов;
• приспособляемость к холодному климату;
• простота эксплуатации, ремонта;
• наличие запчастей.

Важно! По мнению ведущих инженеров и аграриев, у мини-тракторов белорусских моделей есть недостаток – отсутствие полноценной кабины водителя.

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

При эксплуатации мини-тракторов необходимо тщательно соблюдать меры безопасности. Владелец должен носить плотную и тесную одежду во время работы. Запрещено носить свободный пиджак, галстуки и шарфы.

 

При эксплуатации мини-тракторов необходимо тщательно соблюдать технику безопасности

Ступеньки всегда должны быть чистыми. Перед снятием детали необходимо включить тормоз, опустить навесное оборудование.

Внимание! Не регулируйте и не обслуживайте трактор при работающем двигателе. Тормоз должен быть отрегулирован в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Минитракторы из Беларуси – отличная альтернатива дорогим импортным моделям. Они выдерживают большие нагрузки и потребляют мало топлива. Отличительной чертой агрегатов является их совместимость практически со всем навесным оборудованием.

 

схема и устройства включения трансмиссии

На трактор «Беларус» установлена ​​коробка передач МТЗ-82 (фото представлено ниже). Он рассчитан на девять скоростей. Устройство имеет только одно гнездо для подшипника. Вторичный вал у коробки передач небольшой ширины. Также среди особенностей стоит отметить качественные колодки. Чтобы детально разобрать коробку передач, рекомендуется изучить устройство модификации.

Коробка устройства

Трансмиссия МТЗ-82 в разрезе представлен комплект шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Приводной вал установлен на агрегате. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал установлен в нижней части коробки передач. Зубчатые колеса фиксируются втулками. Работу вала обеспечивает нагнетательный механизм. Для переключения на нейтральную передачу используется механизм блокировки.

Схема переключения

Трансмиссия МТЗ-82 (схема включения показана ниже) рассчитана на девять скоростей. Задняя передача включается с помощью выживающего двойного сцепления. Рычаг у модификации используется с коленчатым переходником. Первая передача включается без провалов. На нейтральной скорости коробка переключается без особых усилий.

Картер модификация

Коробка передач МТЗ 80-82 выполнена с картером на две передачи. Специалисты говорят, что модификация имеет сильные опоры. В нижней части картера установлен широкий блок. Периодически его необходимо осматривать. На блоке две накладки. Нижние цилиндры устройства установлены на подставке. Стекла у модификации закреплены в боковой части блока. Имеют широкие втулки. При больших нагрузках подушечки могут стираться. Также следует отметить, что заменить шестерню достаточно проблематично.

Механизм обдува

Насосный механизм на редукторе представляет собой комплект дисков. Прокладки для них выбирают по низкой эластичности. Стойки используются с небольшими выступами. Нижняя опора в этом случае надежно фиксируется. Эксперты говорят, что нагнетатель иногда может быть засорен. При этом на нем собирается большое количество моторного масла. Ее необходимо периодически очищать.

Коленчатый вал устройства

Коленчатый вал в устройстве закреплен на двух опорах. Накладки используются только в нижней части коробки передач. Если рассматривать верхнюю часть механизма, то там широкий блок. Опора имеет Г-образную форму. В центральной части модификации расположены две шестерни. Замок прилагается с кольцом. Прокладки на блоке малой ширины. Также следует отметить наличие приклада в верхней части механизма. Фиксируется двумя клипсами. Селектор передач используется с втулкой.

В некоторых случаях может упасть. В этой ситуации следует сразу же проверить подкладку. Промежуточные диски также могут выйти из строя. Достать их самостоятельно очень сложно. В такой ситуации необходимо воспользоваться помощью друга. Диски в этом редукторе закрыты крышкой. В этой модели он закреплен на узких клеммах. Кроме того, в боковой части крышки установлены винты. Диски снимаются довольно сложно. При этом опоры придется немного подбить. После этого можно будет осмотреть втулки, и оценить целостность накладок на ведомой шестерне.

Плунжерный механизм

Плунжер данного редуктора используется с переключателем. Специалисты говорят, что футеровка имеет малую толщину. Коробка передач МТЗ-82 выполнена с редуктором на блокираторе. Диски в плунжере имеют малый диаметр. Стекла в модификации выполнены с накладками. В нижней части плунжера имеются два штока. Для их фиксации используются зажимные механизмы. Довольно часто проблемы наблюдаются с блокировщиком.

Он может летать на перекладине. Это связано с перегрузками на центральную часть стержня. Для установки штанги рекомендуется предварительно закрутить крышку плунжера. Также важно осмотреть корпус подшипника. Если они не смазаны, шток подвергается большому давлению. Промежуточный вал в коробке передач не рассчитан на такие нагрузки. Запасы в этой модели достать довольно легко. В этом случае редуктор снимать не требуется. Также следует отметить, что тяги можно отсоединить через крышку блока. Для этого необходимо отсоединить только верхнюю планку.

Сальниковое устройство

Коробка передач трактора МТЗ-82 устанавливается с сальником над блоком. По бокам механизма расположены шестерни. В центральной части модификации всего один диск. Также следует отметить, что опоры выполнены с небольшими стойками. Специалисты говорят, что на шестерню работает сальник. Непосредственное соединение с валом осуществляется с помощью тяги. В верхней части механизма находится переходник. Втулки модификации имеют значительную ширину. При необходимости их можно очистить. Для этого снимите верхнюю крышку.

Замена сальника

Сальник в коробке передач менять довольно просто. Для этого рекомендуется предварительно снять картер. Верхняя крышка крепится на винты. Упоры в механизме снимаются по порядку. Также следует отметить, что уплотнитель находится под камерой. Шестерни нужно снимать ключом. Сальник в данном случае не нужен. В нижней части редуктора также имеется уплотнение. Он закреплен на крыше агрегата. Если рассматривать центральный упор, то он Г-образный. Со вторичным валом он не соприкасается.

Осмотр седла

Трансмиссия МТЗ-82 выполнена с седлом, расположенным в центральной части блока. Зажим находится прямо под стеклом. Эксперты говорят, что механизм очень легко разбирается. Для отсоединения сиденья требуется только один ключ. Чехол сиденья фиксируется на клипсе. Специалисты отмечают, что очки снимаются достаточно просто. При этом прижимные втулки трогать нельзя. В верхней части сиденья находится вторичный винт. Это крепление вала. Чтобы отсоединить трансмиссионную шестерню, придется слегка постучать по рейке. Если коробка передач МТЗ-82 сильно шумит, ремонт устройства необходимо проводить с осмотром седельного блока.

Ремонт плунжера

В этом редукторе плунжер часто выходит из строя из-за вылета опоры. Для того, чтобы исправить эту ситуацию, надо сразу осмотреть стойку. Для этого снимается крышка и аккуратно вынимается подкладка. При этом вторичный вал снимать не нужно. Если опора находится под углом, то английская булавка качнулась в сторону. Это очень легко исправить. В верхней части блока есть небольшой хомут, и на нем есть винт. Редуктор должен быть прикручен. Опора регулируется винтом.

Замена кольца

Коробка передач МТЗ-82 не могла работать без кольца, которое находится под стеклом. При больших нагрузках может деформироваться. В результате центральный стержень блокируется. В результате коробка передач находится в нерабочем состоянии. Как правильно подобрать кольцо? Это довольно легко сделать. В первую очередь нужно снять защитный редуктор и осмотреть коробку.

Иногда могут быть посторонние предварительные меры. Как правило, речь идет о завинчивающихся шурупах. Они часто блокируют работу стакана и трутся о кольцо. Втулка возле механизма снимается ключом. Стекло необходимо забивать в направлении редуктора. Кольцо снимается достаточно просто. После его замены необходимо снова установить винт и надежно закрепить коробку.

Осмотр шестерни второй передачи

Коробка передач МТЗ-82 работает с шестерней второй передачи, закреплена над центральным валом. Диск находится за втулкой. Заготовка закрепляется на короткой стойке. Как снять шестерню второй передачи? Это можно сделать только после фиксации коробки передач.

После этого снимается крышка и откручивается винт. Далее нужно снять крышку и осмотреть состояние пластины. При этом верхнюю пластину трогать нельзя. Шестерню необходимо аккуратно забить в сторону редуктора. Тогда можно будет отсоединить прижимной стержень. После этого останется только снять шестерню. Чтобы поставить его на прежнее место, придется попросить помощи у друга. Установить деталь проблематично. При этом важно придерживать боковой рукав.

Ремонтный переходник

Коробка передач МТЗ-82 имеет переходник, расположенный в нижней части сальника. Иногда пачкается или летает. Для этого необходимо предварительно подготовить комплект ключей. Дополнительно понадобится струбцина и молоток. Сначала нужно просто отсоединить крышку, а затем высунуть прокладку. Вал сальника в этом случае трогать не нужно.

Большинство специалистов говорят о том, что переходник необходимо снять с боков пластины.