Технические характеристики б 170: Характеристика Б-170, бульдозер Б-170, трактор Б-170 ЧТЗ

Содержание

Бульдозер Б-170 (технические характеристики)

Бульдозер Б-170 М1.01-Е (на базе трактора Т-170 М1.01) предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от +40 до -50 С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).
Основными преимуществами бульдозеров Б-170 является их низкая цена, быстрые сроки отгрузки, проверенность конструкции временем и неприхотливость в использовании.

Двигатель на трактор Т-170, бульдозер т-170

Применяемый на тракторах Т-170 двигатель Д180 при увеличенной до 180 л.

с. мощности и повышенном до 25% запасе крутящего момента повысил эффективность использования землеройных агрегатов. Три ступени мощности модификаций двигателя также способствуют рациональному применению его.
Возможность работы двигателя на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат) делают трактор и агрегаты на его базе весьма эффективными в различных регионах. Двигатель в зависимости от условий эксплуатации может комплектоваться различными системами пуска: электростартерной и карбюраторным пусковым двигателем. Предусмотрена возможность комплектации предпусковым подогревателем и другими средствами облегчения пуска, что позволяет эксплуатировать двигатель в климатических зонах с температурой воздуха до минус 50 °С.

Модель	Д180. 111-1 (Д-160.11)
Тип двигателя на бульдозер т-170	Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	132 (180) при 1250 об/мин (индекс мощности – “0”)
	125 (170) при 1250 об/мин (индекс мощности – “1”)
	103 (140) при 1070 об/мин (индекс мощности – “2”)
Запас крутящего момента, %	не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч)	не более 218 (160)
Количество цилиндров	4
Рабочий объем, л	14,48
Диаметр цилиндра, мм	150
Ход поршня, мм	205
Система охлаждения	жидкостная

Воздухоочиститель двухступенчатый: первая ступень – мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень – бумажные фильтрующие элементы
Система смазки комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска электростартерная (индекс “0”) или пусковой карбюраторный двигатель (индекс “1”)

Трансмиссия на трактор Т-170, бульдозер т-170
Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная
Коробка передач четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре – назад.

Выпускается в вариантах приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя.
Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации)
Главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы такие же, как у гидромеханической трансмиссии.
Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов
с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с.
(при номинальной частоте вращения коленчатого вала)

Передача	вперед				назад
	норм. диапазон		ускор. диапазон		скорость, км/ч
	скорость, км/ч	тяговое усилие, кН	скорость, км/ч	тяговое усилие, кН	скорость, км/ч
I	2,58	142	3,07	122	3,01
II	3,57	103	4,25	85	4,18
III	5,20	67	6,20	54	6,06
IV	8,70	35	10,40	27	10,20

Несущая система на тракторе Т-170 (бульдозере Т-170)
Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.

Ходовая система на бульдозер т-170 трактор Т-170
Тележечная. Подвеска тележек – полужесткая трехточечная с жесткой балансирной балкой с микроподрессориванием. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.

На рамах гусеничных тележек из труб прямоугольного профиля установлены опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы.

Количество опорных катков с каждой стороны	6 (индекс “0”) 5 (индекс “1”) 7 (индекс “2”)
Количество поддерживающих катков с каждой стороны	2 1 (индекс “3”)
Механизм натяжения	гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм	500 690 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс “3”)
Шаг, мм	203
Высота грунтозацепа, мм	65
Удельное давление на грунт, МПа	0,076

За стандартную (основную) принята ходовая часть с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10. Семикатковые тележки применяются на тракторах для работы на слабых почвах (“болотоходных”). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт.
Семикатковые тележки применены и на тракторах, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.

Электрооборудование
Номинальное напряжение, В 24
Генератор переменного тока 966.3701
Мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения аккумуляторные батареи
6СТ-182ЭМС, шт. 2
Стартер 251.3708, мощность,кВт 8,2

Кабина на бульдозер т-170, трактор Т-170
Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером.

Гидравлическая система на тракторе Т-170, бульдозер т-170
Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами “Реготмас” имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива.
Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.
Номинальное давление в системе, МПа 16
Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 – 20

Гидроцилиндры передней навесной системы:
диаметр гидроцилиндра, мм 100
диаметр и ход штока, мм 60х800

Гидроцилиндр перекоса отвала:
диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 200

Гидроцилиндр рыхлителя:
диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 450

Заправочные емкости на трактор Т-170
Топливный бак, л 300
Система охлаждения, л 60
Система смазки двигателя, л 32
Коробка передач и задний мост, л
гидромеханической трансмиссии 90
механической трансмиссии 50
Бортовой редуктор (каждый), л 12
Гидравлическая система, л 100

Габаритные размеры на бульдозер Т-170
Габаритные размеры тракторов Т-170 всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Базовая модель имеет габариты, мм:
Длина, мм 4210
Ширина, мм 2480
Высота, мм 3250
Колея, мм 1880
База, мм 2880

Колея тракторов болотоходных модификаций – 2280 мм. Ширина – 3230 мм.
База тракторов с гусеничными тележками:
пятикатковыми – 2517 мм
семикатковыми – 3225 мм.

Масса трактора Т-170, бульдозера т-170
Масса серийных моделей тракторов семейства Т-170 находится в диапазоне 14100 – 16760 кг:
базовая модель 15990 кг
облегченный трактор 13000 кг
база под трубоукладчик 17700 кг

Бульдозер Б-170 технические характеристики, двигатель и расход топлива, масса и размеры

С каждым годом рынок сельскохозяйственной, строительной техники богатеет более новыми, универсальными и функциональными моделями. Выпускается бессчетное количество бульдозеров и тракторов. Технические характеристики бульдозера Б 170 обеспечили его универсальность. Первые модели данного бульдозера были выпущены на Челябинском тракторном заводе еще в 1980-х годах и выпускались на протяжении 14-ти лет. Базой для создания Б-170 стал трактор Б-170, поэтому бульдозер является машиной высокого класса, обладающей большим эксплуатационным ресурсом. Рассматриваемый вид техники используется в различных отраслях и сферах: строительство, сельское хозяйство, часто используются на лесозаготовках. Если брать во внимание отечественный рынок, то трудно будет найти аналоги подобные этому бульдозеру. Есть конкурентно способные модели зарубежных марок, однако их цена порядком выше.

История

Начало истории тяжелых бульдозеров ЧТЗ-170 было положено в 1988 году, когда с конвейера завода сошел трактор Т-170. Машина оказалась настолько универсальной, выносливой и производительной, что было решено запустить производство специализированной техники на ее базе. В итоге Челябинский тракторный завод запустил линейку новых для своего времени бульдозеров тяжелого класса Б-170.

Технические характеристики

Благодаря ряду преобразований и модернизаций бульдозер оснащался все более и более мощным двигателем, хотя имел невысокие затраты ресурсов топлива. Нельзя не отметить тяговую силу, которая, вследствие нововведений, была увеличена в 1,5 раза.

Размеры со всем оборудованием	Ед.
Длина с полусф. отвалом и прицепным устройством	м	5,67
Длина с полусф. отвалом и рыхлителем	м	6,86
Используемая масса
Рыхлитель, полусферический отвал, полный бак топлива, гидроцилиндр перекоса.	т	19,57
Габаритные размеры	Ед.
Длина	м	4,21
Высота	м	2,48
Ширина	м	3,25
База	м	1,88
Колея	м	2,88

Оборудование
Отвал	Прямой	Полусферический
Призма волочения (объем м3)	4,3	4,8
Отвал (ширина м)	3,4	3,3
Max. Заглубление (м)	0,45	0,45
Max. Подъем (м)	1,0	1,0
Max. Перекос (м)	0,63 (10°)	0,63 (10°)
Масса (т)	2,3	2,3
Рыхлитель
Тип	Однозубый	Многозубый
Max. Кол-во зуб.	1	3
Кол-во зуб. по вертикали	3	3
Max. заглубление (м)	0,65
Масса (т)	2,24	1,55

Двигатель

На современных «машинах» стоит двигатель Д-180 м. 101.-1. Слава этого двигателя бежит впереди него, так как он очень универсальный, адаптирован под использование всевозможных видов жидкого топлива, заработал отличную репутацию среди подобных себе аналогов. Двигатель Д-180 сочетает в себе:

Систему смазки насоса для топлива нового типа;
Термостат 2х действия;
Модернизированный турбокомпрессор;
Герметизированный, укрепленный моторный отсек;
Жидкостную систему охлаждения.

Выдаваемая мощность достигает максимального показателя — 180 л.с./132 кВт. Объем (V) равен 14,5 л с 25% запаса крутящего момента. Расход топлива. Благодаря легендарному двигателю, ресурсоемкость «аппарата» не превышает 218 г/ кВт в час, что является так же большим плюсом.

Трансмиссия

Б-170 работает на сухой постоянно замкнутой гидросервированной муфте сцепления. Потребителю доступно несколько исполнений коробки передач. В стандартной комплектации КПП обеспечивает восемь передач вперед и четыре скорости движения назад. Трансмиссия может быть рассчитана на подключение вала отбора мощности и ходоуменьшителя или выпускаться без возможности такого подключения.

Особенность КПП бульдозера Б-170 состоит в возможности ее трансформации в шестиступенчатую путем блокировки нормального и скоростного диапазонов первой передачи. Максимальное тяговое усилие создается первой передачей и составляет 142 кН. Максимальная скорость движения вперед и назад составляет 10 км/ч.

Бульдозер Б-170

Бульдозеры считаются одним из основных представителей класса землеройной техники. Такие технологии широко применяют в газонефтяном, горном и дорожно-строительном виде экономической деятельности нашей необъятной страны. В народе значение бульдозеров определяется многолетней эксплуатацией устройств в экстремальных условиях. Возьмём в пример гусеничные тракторы. Невзирая на то, что внешний вид этих гигантов остаётся неизменным на протяжении многих лет, своими внутренними характеристиками и конструкторскими сооружениями они могут существенно отличаться. Российские представители производства бульдозерной техники, ведущие активную и не менее успешную борьбу с зарубежными производителями, могут предоставить широкий выбор доступных устройств из общей линейки производства, начиная от малогабаритных устройств и заканчивая крупнотоннажной техникой. Наиболее приоритетным вариантом в выборе техники для использования различными эксплуатирующими компаниями являются агрегаты весового класса 10-15 тонн. Возьмём в качестве примера Бульдозер б 170. Бульдозер Б-170 Первый бульдозер б 170 сошёл с производственного конвейера ещё в далёком 1988 году и выпускался вплоть до 2002 года. С первых результатов теста этой машины новое чудо техники зарекомендовало себя с лучшей стороны, после чего на протяжении всех 14 лет производства радовало пользователей такого ряда техники всё больше и больше. По большей части это объясняется тем, что машина сконструирована на базе легендарной т 170, технические характеристики которой в своё время являлись высочайшими среди аналоговых машин. Трактор б 170, выпускавшийся на Челябинском строительном заводе (ЧТЗ), отлично показывает себя в работе. Технику логично эксплуатировать даже в самых, казалось бы, непригодных для работы местах нашей страны. Б 170 в большинстве случаев подлежит любому ремонту. Связан сей факт с тем, что трактор б 170 – это, грубо говоря, модернизация т 130. Модернизация заключается в повышенной мощности, составляющую 170 л. с., а далее и все 180, и сниженном уровне удельного расхода топлива. Придаточное число бортового редуктора Б-170 было поднято в полтора раза, кардинально разгрузив силовую передачу и повысив тяговое усилие. В результате всего ресурс Т-170 до первой капитальной модернизации возрос до отметки в 8 тысяч мото-часов, а далее и до 10. Данные о технических характеристиках машины соответствовали всем мировым стандартами. Найти аналог по такой же цене сегодня практически невозможно. Отдельного внимания по этому вопросу заслуживает техника зарубежных производителей, однако всё опять же зависит от цены, которая, как правило, существенно выше на производимую бульдозерную технику зарубежными компаниями-производителями. На замену внутренним модулям вместо полусферического отвала возможна установка прямого отвала. На замену многозубовому рыхлителю прекрасно подойдёт однозубый, а также жёсткое прицепное устройство, благодаря чему основательно расширяются доступные возможности эксплуатации трактора.

Параметр	Значение
Тип двигателя	Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) при 1250 об/мин при 1070 об/мин	132 (180) 125 (170) 103 (140)
Запас крутящего момента, %	не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч)	не более 218 (160)
Количество цилиндров	4
Рабочий объем, л	14,48
Диаметр цилиндра, мм	150
Ход поршня, мм	205
Система охлаждения	жидкостная
Воздухоочиститель	двухступенчатый: первая ступень — мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень — бумажные фильтрующие элементы
Система смазки	комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска	электростартерная (индекс «0») или пусковой карбюраторный двигатель (индекс «1»)
Трансмиссия	Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная
Коробка передач	четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре — назад. Выпускается в вариантах приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации)
Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов	с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала)

Передача	вперед				назад
	норм. диапазон		ускор. диапазон		скорость, км/ч
	скорость, км/ч	тяговое усилие, кН	скорость, км/ч	тяговое усилие, кН	скорость, км/ч
I	2,58	142	3,07	122	3,01
II	3,57	103	4,25	85	4,18
III	5,20	67	6,20	54	6,06
IV	8,70	35	10,40	27	10,20

Несущая система бульдозера Б-170

Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации бульдозера Б170 имеет удлиненные лонжероны.

Ходовая система бульдозера Б-170

Тележечная. Подвеска тележек — полужесткая трехточечная с рессорой. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах. На рамах гусеничных тележек из труб прямоугольного профиля установлены опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы.

Параметр	Значение
Количество опорных катков с каждой стороны	5 (серийная модель) 6 (на заказ) 7 (болотная модель)
Количество поддерживающих катков с каждой стороны	2 1 (индекс «3»)
Механизм натяжения	гидравлический
Ширина башмака гусеницы, мм	500 (серийный) 690 (для трубоукладчика) 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс «3»)
Шаг, мм	203
Высота грунтозацепа, мм	65
Удельное давление на грунт, МПа	0,076

За стандартную (основную) принята ходовая часть бульдозера Б-170 с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10. Семикатковые тележки применяются на тракторах Б170 для работы на слабых почвах («болотоходных»). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт. Семикатковые тележки применены и на тракторах Б-170, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.

Электрооборудование бульдозера Б-170

Параметр	Значение
Номинальное напряжение, В	24
Генератор переменного тока	966.3701
Аккумуляторные батареи	мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения
6СТ-182ЭМС, шт.	2
Стартер 251.3708, мощность,кВт	8,2

Кабина бульдозера Б-170

Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора б170. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером или подогревателем.

Гидравлическая система бульдозера Б-170

Раздельно-агрегатная гидравлическая система бульдозер т-170 с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами «Реготмас» имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. <

Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.

Номинальное давление в системе, МПа 16
Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 — 20

Гидроцилиндры передней навесной системы:

диаметр гидроцилиндра, мм 100
диаметр и ход штока, мм 60х800

Гидроцилиндр перекоса отвала:

диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 200

Гидроцилиндр рыхлителя:

диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 450

Заправочные емкости бульдозера Б-170

Топливный бак, л 300
Система охлаждения, л 60
Система смазки двигателя, л 32
Коробка передач и задний мост, л
гидромеханической трансмиссии 90
механической трансмиссии 50
Бортовой редуктор (каждый), л 12
Гидравлическая система, л 100

Габаритные размеры Бульдозера Б-170

Габаритные размеры тракторов Т-170 всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит. Базовая модель имеет габариты, мм:

Длина, мм 4210
Ширина, мм 2480
Высота, мм 3250
Колея, мм 1880
База, мм 2880

Колея тракторов б-170 болотоходных модификаций — 2280 мм. Ширина — 3230 мм.

База тракторов б-170 с гусеничными тележками:

пятикатковыми — 2517 мм
семикатковыми — 3225 мм.

Масса Бульдозера Б-170

Масса серийных моделей тракторов семейства Т-170 находится в диапазоне 14100 — 16760 кг:

базовая модель 15990 кг
облегченный трактор 13000 кг
база под трубоукладчик 17700 кг

Устройство

Бульдозер имеет задний мост, гусеницы с обоих боков (каждая включает в себя 7 опорных катков и сорок пять башмаков), которые обеспечивают лучшую проходимость по болотам и пескам. Обладает мощным четырехтактным двигателем (электростартерный или карбюраторный). Крутящий момент производит многоступенчатая трансмиссия. В наличии имеется четырехвальная коробка из 8-ми скоростей переднего хода и 4-ех заднего. Система микроподрессоривания дает гарантию качественного использования аппарата на твердом грунте. В случае переворота, водителя спасет защитный остов.

Габаритные размеры

Тяжелый бульдозер 10 тягового класса Б-170 ЧТЗ имеет следующие размеры:

длина — 4210 мм;
ширина — 2480 мм;
высота — 3250 мм;
колея — 1880 мм;
база — 2880 мм.

Эксплуатационная масса машины зависит от модификации и назначения:

базовый бульдозер весит 15 900 кг;
облегченная модель имеет массу 13 000 кг;
базовая модель под трубоукладчик весит 17 700 кг.

Благодаря изначально хорошо продуманной конструкции, бульдозеры Б-170 остаются актуальными и сегодня. Машины постоянно совершенствуются и становятся более современными. Можно уверенно сказать, что техника подходит для любых регионов и условий использования.

Кабина

Так как бульдозер производства советского времени, не стоит рассчитывать на условия большого комфорта, потому что отечественный производитель всегда уступал зарубежному в этом аспекте. Тем не менее, все технические требования кабины точно соблюдены. Весь периметр остеклен, что позволяет вести обзор с любого угла, тем самым увеличивая безопасность работы. Производитель оснастил кабину отопителем, который будет согревать водителя зимой, а в северных районах круглый год. Для южных частей может иметь место кондиционер. Сиденье водителя можно регулировать под параметры роста, веса. Плюс ко всему присутствует виброизоляция.

Комплектация

Существует большой перечень разного навесного оборудования, которое предусмотрел Челябинский ТЗ. Техника может быть комплектована всевозможными отвалами:

Поворотными и неповоротными;
Сферическими, полусферическими и прямыми;

Есть много различных модификаций Б-170, например Б-170М, вообще их около 80-ти, каждая по-своему уникальна, в том числе в комплектации.

Модификации

В связи с разными видами отвалов есть различные комплектации: с прямым отвалом (тип В), поворотным (тип Д), сферическим (тип К) и полусферическим (тип Е, Е1). Дорожные и планировочные работы производятся с помощью отвалов поворотного типа. Сферический подходит для работ с сыпучими материалами. Полусферический удобнее в использовании, чем прямой из-за своей формы.

Все модификации бульдозеров выполняют те же функции, что и базовая модель, но у некоторых есть свои особенности:

Бульдозер Б10М.0111-1Е. Этот тип целесообразно использовать при планировке строительных площадок, для рытья котлованов, для засыпания оврагов и траншей.
Бульдозер Б10М.0101-ЕН. Может легко и аккуратно справиться со снятием верхнего плодородного слоя почвы, с разработкой карьеров, при создании насыпей.
Бульдозер Б10М.0001-ЕН. Выполняет те же функции, что и предыдущий, а так же расчищает дороги от снега и заносов.
Бульдозер Б10М.0111-ЕН. Применяется в сельском хозяйстве, в нефтяной и газовой промышленности, в коммунальных службах.
Бульдозер Б10М.0111-ЕР. Чаще используется коммунальными службами для уборки снега и мусора.
Бульдозер Б10МБ. 0121-2В4. Еще называется «болотоход». Вариант при работе с мягкой и рыхлой землей, на болотах, на оледенелой земле.

Технические характеристики в модификациях схожи.
Таблица 3 — Технические характеристики модификаций Б10М

Силовой агрегат	Д-180
Система пуска двигателя	П-23У
Мощность, кВт	132
Расход горючего, г/кВт	218
Объем бака, л	310
КПП	механическая
Ширина башмака гусеницы, м	5
Дорожный просвет, м	4,35
Масса базы, кг	15475
Масса с оборудованием, кг	19905

Руководство по эксплуатации Б10М можно посмотреть по этой ссылке.

Уралец: описание, особенности, преимущества, цены, видео, отзывы.
Узнайте больше о тракторе МТЗ 80.
Смотрите здесь про трактор Т25 новейшее интересное видео
.

Технические характеристики Mercedes-Benz B 170 NGT BlueEFFICIENCY

Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Infrformation отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInteriorFeatRessaFety & Security Other

Двигатель и производительность

Двигатель

Спецификация двигателя

Power

85 KW

HorsePower

116665.

9000 5 11669

85 к.0005 Rev. At Max Power

5 500 об / мин

Крутящий момент

165 нм

Крутящий момент

122 фунт -футов

Rev. At Max Torque

3500 – 4000 об / мин

Двигатели.

0W-30 | 0W-40

Моторное масло, объем

5 л

Конфигурация двигателя

Рабочий объем

2034 см3 / 2,0 л

Цилиндры

4 цилиндра / 2 В на цил.

Отверстие

83 мм

Необходимость

78,5 мм

Коэффициент сжатия

11: 1

Конфигурация двигателя

. Тип двигателя внутреннего сгорания

Поршневой

Интервалы обслуживания

Воздушный фильтр

80 000 км / 4 года

Топливный фильтр

250 000 км / 15 лет

Зажигание зажигания

70 000 км / 4 года

Тормозная жидкость

2 года

Изменение масла и фильтр двигателя

10 000 км / 1 годы

Охлаждающий двигатель

250 000 км / 15 лет

. 40 000 км / 2 года

Тормоза

Парковочный тормоз

Руководство

Передние тормоза

Дисковые тормоза

Охлаждение

Вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые тормоза

0006

Суспензии

Весна, передняя

Катушка

Подвеска, передняя

Независимый

Да

Весна, задний

Coil

Fuel

General

Fuel

Petrol |0005

General

Fuel

PETROL | Petrol | КПГ

Объем бака

54 L

Эмиссия

Стандарт выбросов

Евро 5

Потребление топлива NEDC

Город

6,4 – 6,5 л/100 км

Highway

0006

4. 1 – 4,3 л/100 км

Комбинированный

4,9 – 5,1 л/100 км

Emission NEDC

CO₂, комбинированный

135 – 139 г/км

. h

Acceleration, 0-100 km/h

12.4 – 13.2 sec

Dimensions & Weight

Exterior

Length

4,270 mm

Width

1,777 mm

Height

1,604 mm

Track, Фронт

1,552 mm

Track, Rear

1,547 mm

Wheel Base

2,778 mm

Turning Circle

12 m

Interior

Head Room, Front

1,030 mm

Weight

Curb Weight

1370 – 1415 кг

Валовой вес

1 950 кг

MAX Trailer Load, зашифрованная 12%

1 300 кг

Max Trailer, Unbred

645 кг

.0006

535 – 580 kg

Max Roof Load

75 kg

Exterior

Chassis & Body

Chassis

Hatchback

Chassis Construction

Unibody

Doors

Number of Doors

5 100006

зеркальный тип

Обычные

Рекомендации

Электрика

. Да

Окна

Стеклоподъемники, передние

Электроприводы

Теплоизоляционные окна

Передние | Первый ряд | Второй ряд | Задний

Тонированные окна

Да

Вторая ряд

Дополнительное

Заднее окно

Поизно

Другое оборудование

Скаллюли 112

Размеры гайки/болта

M14x1,5

Центральное отверстие (CB)

66,6

Тип крепления

Болты с проушинами

Обод, тип

Disc Wheel

Tire dimensions

Tires	Rim	Tire Pressure (bars)
Recommended dimensions
195/65R15	6×15 ET44	–
195/ 55R16	6×16 ET46	–
205/55R16	6×16 ET46	–
41041016/404041041016/4041041041016/40404 1111111111111111111111111111111111116/40404104 0910/404104104 0910/404104104 0910/40391	–
215/40R18	7×18 ET49	–