Трактор Т 150 расход топлива

В 1974 году Харьковский тракторный завод выпустил модель гусеничного универсального трактора Т-150, предназначенного для решения широкого спектра задач. На его базе также была создана колесная версия Т-150К, имеющая большое количество унифицированных узлов и агрегатов. Трактор прошел несколько модификаций, заключавшихся в незначительных доработках и установках различных двигателей.

Содержимое

• Т-150
  • Реальные расходы топлива Т-150

Трактор Т-150 оснащается дизельным атмосферным двигателем V6 ЯМЗ-236Д3. Этот мотор объемом 11.15 л способен развивать мощность в 175 л.с. и достигать максимального крутящего момента в 667 Нм при 1300 об/мин. Также на трактор могут устанавливаться двигатели ЯМЗ-236М2 и ЯМЗ-238М2. Все двигатели работают в паре с планетарной многорежимной механической трансмиссией.

Реальные расходы топлива Т-150

• Виктор, Горновск. У меня несколько тракторов в хозяйстве. Т-150 использую для пахоты – идет достаточно уверенно, легко тянет пятикорпусный плуг и расход солярки относительно небольшой. По моим подсчетам, получается порядка 28-30 л на гектар, если установить культиватор, то расход падает примерно в 2 раза.
• Олег, Обнинск. Работаю в фермерском хозяйстве, на Т-150. Самая большая нагрузка приходится весной, когда нужно пахать. Хозяин у нас нормальный, никогда не обманывает, поэтому я лично работаю честно и не сливаю солярку. Подсчитал, что если идти с плугом на первой передаче, то расход получается меньше – так примерно 30 л на 1 гектар, а на второй выходит 35-37 л на 1 га.
• Борис, Кострома. Два года назад заменил двигатель на своем Т-150 – поставил новый ЯМЗ-236М2 на 210 лошадей. У старого ресурс уже вышел, да и новый дизель помощнее. Ставлю сцепку из двух культиваторов – идет вообще спокойно, главное не сильно зарывать. Расход стал даже меньше – максимум, сколько получается, это 14.
  5 л на га с культиватором.
• Денис, Набережные Челны. Работаю сам, хотя на подхвате есть тракторист – когда посевная, пашем в 2 смены. Расход у нас одинаковый, так что не сливает напарник. Кстати, эта величина сильно зависит от грунта – на тяжелой земле можно на 5 га спалить смело 150 л солярки, но вообще с плугом средний расход получается около 25-26 л на 1 га.
• Николай, Ики-Бурул. Т-150 – машинка отличная, особенно для нашего региона. У нас в Калмыкии постоянно проблема с дождями – как только нужно пахать, земля как камень. При глубине 25-29 см расход составляет примерно 25-27 га, но земля как глина. Если на целине работать и с глубиной в 22 см, то вообще можно уложиться в 18-20 л.
• Игорь, Садовое. По паспортным данным, расход у моего Т-150 получается что-то около 28 л на гектар. В реальности когда как – бывает, что расход даже меньше, до 25 л на га, но если почва тяжелая, то меньше 30 л никак не выйдет.
• Денис, Верхняя Салда. Если вы хотите, чтобы трактор работал нормально – нужно не печь на нем сутками, а регулярно обслуживать. У нас пришел новый механизатор, придурок полный – сколько раз говорил ему, давай поставим технику, поменяем фильтра, масло, продуем радиатор – но нет, мол потом поставите. В итоге за сезон машина легла – а раньше лет пять вообще без поломок отработал. Расход в конце сезона просто конский стал – вместо обычных 25-28 л на га доходил до 35 л, на той же почве.
• Алексей, Иркутск. Работаю на лесозаготовке, подготавливаю бревна к складу. При нормальной работе, если все правильно сделано, расход составляет примерно 20 л в час, причем нет таких бревен, которые мой Т-150 не брал бы. Отличная машина, хотя уступает импортным в плане комфортабельности.

Поделиться статьей:

Технические характеристики трактора Т-150, Т-150К: устройство, схема

оглавление

• История создания спецтехники
• Плюсы и минусы трактора
• Технические параметры спецтехники
• Модификации тракторной техники
• Особенности устройства трактора

Одним из самых мощных транспортных средств, используемые в сельском хозяйстве, является гусеничный трактор Т-150, который имеет 4 ведущих колеса. Основное функциональное предназначение техники, это проведение пахотных работ, а также для проведения культивации и выполнение работ связанные с посевом и сбором урожая. Изучая технические характеристики трактора Т-150, мы увидим, что спецтехника может использоваться с прицепной или полуприцепной техникой.

Отличительными функциональными характеристиками спецтехники являются:

• Превосходные параметры энергонасыщенности.
• Универсальный вариант применения техники для сельхозработ.
• Устройство трактора Т-150 сочетает в себе как современный вариант скоростной техники, так и полномасштабного тягача.

Наличие специальных возможностей позволяет эксплуатировать транспорт в сельском хозяйстве на протяжении круглого года, причём, здесь не играет роль сезонность. Например, для животноводов трактор Т-150 поможет в зимний период производить подготовку фермы и прочих животноводческих подразделений.

История создания спецтехники

Создать мощную колёсную технику для сельского хозяйства было очень трудно, так как соответствующая база советского автопрома не могла оснастить производственный цикл. Вместе с этим в 1967 году удалось разработать опытный вариант трактор колесный Т 150 К, который выпустил Харьковский Тракторный Завод (ХТЗ).  За основу новой модели было принято решение взять базу действующей машины Т-125.  Только спустя 40 лет после выпуска опытной партии удалось пройти качественное тестирование в штате Небраска США, где подтвердились превосходные параметры сельхозспецтехники. По классификации, трактор относится к 3-ей группе тяговой группы спецтехники.

Плюсы и минусы трактора

Изучая отзывы покупателей и непосредственных потребителей техники, эксплуатация трактора Т-150 имеет свои положительные и отрицательные стороны.

Положительные стороны спецтехники:

• На грунт машина оказывает низкое давление, что позволяет получить должный эффект обработки земли.
• Высокая производительность. Наличие вспомогательного оборудования и приспособлений позволяет увеличить производительность машины за счёт скоростных режимов.
• Коробка передач трактора Т-150К. Спецтехника имеет две коробки передачи, что существенно уменьшает нагрузку на трансмиссию спецтехники.
• Отличная ремонтопригодность. Для проведения реставрационных работ используется доступные запчасти, в том числе б\у.
• Всесезонное использование. Трактор можно использовать как летом, так и в зимний период времени года, например для расчистки дорог от снега и т.д.
• Простота конструкционного решения. Простота изготовления  трактора Т-150 на гусеничном ходу отлично зарекомендовала себя для эксплуатации в сельском фермерском хозяйстве.
• Наличие дополнительного навесного оборудования позволяет использовать технику для выполнения вспомогательных работ в сельском хозяйстве, для строительства и дорожной отрасли.
• Самое низкое потребление топлива.
• Отличные условия для работы оператора в кабине машины.

Кроме этого, имеется ряд недостатков, в том числе:

• Гусеничные элементы имеют повышенную степень износа, которая приводит к частой замене или ремонту.
• Низкая скорость передвижения.
• Не до конца разработан механизм работы гидросистемы, где нет режима запуска охлаждающей жидкости.
• Рулевое управление трактора Т-150К имеет невысокие параметры КПД для выполнения определённых характеристик работы.
• Имеется сложность запуска двигателя в зимний период года.

Вместе с этим положительные характеристики сельхозтехники позволяют использовать спецтехнику для проведения различных видов работы на земле, а также в других отраслях экономики.

Технические параметры спецтехники

Учитывая то, что производится 2 типа одного класса спецтехники, ниже вы можете ознакомиться, какие имеет технические характеристики трактор Т-150К.

Технические характеристики тракторов Т-150 и Т-150К
	Т-150	Т-150К
Моторная часть	СМД-60	СМД-62
Параметр мощности мотора, л.с.	150	165
Объем встроенного топливного резервуара, л	315	375
Общая масса техники, тонн	6,97	7,6
Длина, м	4,935	5,735
Ширина, м	1,85	2,4
Рабочая колея техники, м	1,435	1,68
Допустимый дорожный просвет, (не менее, м)	0,3	0,4
Максимальная скорость передвижения, км/ч	32	30,8

<

Модификации тракторной техники

Производитель разработал две модификации техники, которые отличаются по некоторым параметрам, так:

Серия Т-150

• Модель Т-150С1. В этой серии имеется модифицированная навесная гидравлическая узкопрофильная система, в которой предусмотрен независимый компонент, имеющий название вал для проведения отбора мощности или ВОМ. Далее, предусмотрена конструкция прицепной скобы и специального элемента – упряжная серьга. В модели предусмотрено устройство предпускового подогревателя вида ПЖБ-300. Помимо прочего, в серийной модели имеется воздухоохладитель испарительного варианта исполнения, обновлённая схема электропроводки трактора Т-150, а также разрывного типа муфта с встроенными шлангами (все дополнительное оборудование прилагается к тракторной технике).
• Модель Т-150С2. Комплектация аналогична Т-150С1, но нет заднего встроенного навесного компонентного оборудования, а также отсутсвует силовой цилиндр с встроенными шлангами и нет наличия встроенного ВОМ и усиленного подогревателя.

Серия Т-150-К

• Модель Т-150КС1. Серия оборудована аналогичной навесной гидравлической комплексной системой, имеется независимый ВОМ, а также оснащение прицепной скобой и упряжной серьгой. В технику встроен предпусковой тип подогревателя серии ПЖБ-300, и крюковой механизм гидрофицированного типа.  Оснащение техники испарителем воздухоохладительного типа и разрывными элементами муфты с гидрокрюком и прочими элементами.
• Модель Т-150КС2. Аналогична предыдущей серии, но здесь отсутсвует заднее навесное оборудование, нет встроенного силового цилиндрового механизма управления со шлангами. В этой серии нет ВОМ, гидрокрюка и нет предпускового механизма управления. Предусмотрен часовой расход топлива трактора Т-150 по специально установленному прибору.
• Модель Т-150КС3. Модельный ряд имеет идентичные характеристики с моделью Т-150КС1, отсутсвует прицепная скоба и дополнительный узловой механизм серьга упряжного типа. Не предусмотрено наличие ВОМ и предпускового элемента управления подогревателем. К сельхозтехнике прилагается разрывной шланг и муфтовые элементы.

Особенности устройства трактора

Машина имеет две полурамы, которые взаимосвязаны горизонтальными и вертикальными шарнирными соединениями. Непосредственно конструкция полурамы включает в себя брусья поперечного вида и швеллерные элементы продольного типа, которые соединяются между собой заклёпками.

В устройстве КПП трактора Т-150К предполагает расположение двигатели в передней части спецтехники. К приводной части крепится схема КПП трактора Т-150К, а также полноценная раздаточная коробка, универсальные узлы муфты сцепления и встроенные выходные валы, которые взаимосвязаны с элементами главных передач, за счёт встроенной карданной системе управления спецтехники. При проведении сельхозработ, расход топлива на пахоте трактора Т-150 будет определяться из определённой нагрузки на ТС, которая составит около 185 грамм на лошадиную силу, учитывая параметр 1 часа.  Для определения  расход топлива на 100 км трактор Т-150 расходует около 28 литров бензина в час прохождения пути. Для подробного анализа управления транспортным средством, вам поможет руководство по эксплуатации трактора Т 150К, где указаны основные технические данные спецтехники при проведении пахотных или иных работ в сельском хозяйстве.

Видео:Трактор Т-150К

Марина

Дата публикации:

Август 28, 2017

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Да (6)

Нет (3)

Поделиться статьей

---

похожие статьи

Ford Transit T-150 Cargo Low Roof 130 дюймов 2020 г. Технические характеристики

Цена 40 095–65 055 долларов США 90 003 90 002 Расход топлива 11,2–17,9 л/100 км

Рейтинг Car Guide 67%(рейтинг просмотров)

Характеристики

Платежи Сравните

Доступный в вариантах грузового фургона, фургона для экипажа, пассажирского фургона, фургона с вырезом и шасси с кабиной, полноразмерный Transit делает большой шаг вперед в 2020 году. новостью для этого коммерческого фургона является то, что он, наконец, получает полный привод (доступен только для моделей с бензиновым двигателем). Также были добавлены 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель, 3,5-литровый бензиновый V6 и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Новости, обзоры, видео Рейтинги Характеристики Подержанные автомобили

Ford Transit T-150 Cargo Low Roof 130 дюймов — 40 095 канадских долларов — 150 Cargo Low Roof 130 дюймов — полный привод — 45 095 канадских долларов — 150 Wagon XLT с низкой крышей 130 дюймов — 46 095 канадских долларов — 150 Wagon XLT с низкой крышей 130 дюймов AWD — 51 095 канадских долларов — 250 грузовых автомобилей со средней крышей, 148 дюймов — 42 845 канадских долларов — 250 грузовых автомобилей со средней крышей, 148 дюймов — AWD — 47 845 канадских долларов — 350 грузовых автомобилей с высокой крышей, 148 дюймов — 46 095 канадских долларов — 350 грузовых автомобилей с высокой крышей, 148 дюймов. Полный привод — 51 095 канадских долларов — 350 Wagon XLT с высокой крышей, 148 дюймов — 60 055 канадских долларов — 350 Wagon XLT с высокой крышей, 148 дюймов — полный привод — 65 055 канадских долларов

Цена
Рекомендуемая производителем розничная цена	40 095 канадских долларов
Сборы	2050 канадских долларов
Налог на пожирателей газа	The excise tax on fuel-inefficient vehicles is determined by the fuel consumption ratings established by Natural Resources Canada.”> 2000 канадских долларов
Ежемесячные платежи	754 канадских доллара в месяц
Трансмиссия
Двигатель	3,5 л V6
Мощность	275 л.с. при 6500 об/мин (205 кВт)
Момент затяжки	262 фунт-фут при 3750 об/мин (355 Н·м)
Индукция	Атмосферный
Тип топлива	Обычный
Трансмиссия	10-ступенчатая автоматическая
Привод	задний
Тип транспортного средства/категория
Тип транспортного средства	Минивэн
Категория	Минивэн
Сборка	Канзас-Сити, Миссури , США
Поколение	4
Топливная эффективность / Автономность
Город	16,7 л/100 км
Шоссе	12,8 л/100 км
Комбинированный	14,9 л/100 км
Автономия	637 км
Выбросы CO₂	350 г/км
Оборудование
Обнаружение слепых зон	дополнительно
Предупреждение о лобовом столкновении	стандарт
Автономное экстренное торможение	стандарт
Предупреждение о выходе из полосы движения	стандарт
Адаптивный круиз-контроль	дополнительно
Дистанционный запуск двигателя	дополнительно
GPS	дополнительно
Информационно-развлекательная система
Дополнительный аудиовход	стандарт
Проигрыватель компакт-дисков	дополнительно
Совместимость с Apple CarPlay	дополнительно
Совместимость с Android Auto	дополнительно
Сириус ХМ	дополнительно
Аудио Bluetooth	дополнительно
Точка доступа Wi-Fi	стандарт
Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины
Рулевое управление	зубчатая рейка с ассистентом
Передняя подвеска	независимая, стойка Макферсона
Задняя подвеска	ведущая ось, листовые рессоры
Передние тормоза	Диск (АБС)
Задние тормоза	Диск (АБС)
Передние шины	ЛТ235/65СР16
Задние шины	ЛТ235/65СР16
Безопасность
Ремни безопасности	2
Размеры/Вес
Длина	5585 мм (220 дюймов)
Ширина	2474 мм (97 дюймов)
Высота	2088 мм (82 дюйма)
Колесная база	3,299 мм (130 дюймов)
Вес	2261 кг (4985 фунтов)
Вместимость
Пассажиры	2
Багажник	6 986 л
Топливный бак	95 л (21 галлон)
Тяговое усилие	2903 кг (6400 фунтов)
Производительность
Отношение мощности к весу	90,7 Вт/кг
0-100 км/ч	Н/Д
80-120 км/ч	Н/Д
Максимальная скорость	Н/Д
Тормозной путь	Н/Д
Гарантия
Базовая гарантия	3 года/60 000 км
Гарантия на силовой агрегат	5 лет/100 000 км
Рейтинг Car Guide
Экономия топлива	5/10
Надежность	2/10
Безопасность	7/10
Информационно-развлекательная система	7/10
Вождение	8/10
Комбинезон	7/10
Среднее	67%(рейтинг просмотров)

Найти автомобиль

Отзывы, характеристики и предложения

МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод. автомобилиОтзывы

Поиск

Ford Transit-150 MPG – Фактический MPG от 69 владельцев Ford Transit-150

69 автомобилей Ford Transit-150 проехали 1,8 миллиона миль в реальном мире с данными об экономии топлива и расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все автомобили Ford Transit-150, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания расхода топлива.

Любой тип двигателя3,2 л L5 ДИЗЕЛЬ (11) 3,5 л V6 FLEX (2) 3,5 л V6 ГАЗ (32) 3,7 л V6 CNG (2) 3,7 л V6 FLEX (13) 3,7 л V6 ГАЗ (5) 3,7 л V6 LPG ( 2)Любой тип кузоваVan Camper (1)Стандартный пассажирский фургон (8)Стандартный грузовой фургон (16)Удлиненный грузовой фургон (1)Разборное шасси (1)Фургон для доставки (2)Любая подмодельXL (7)XLT (16)База (45) Другое (1)

Ford Transit-150s Продажа Рядом

• 2021
• 17,1 Средняя миль на галлон
• 2 транспортных средства
• 87 Заправки
• 26 213 миль отслежено
• Просмотреть все 2021 Ford Transit-150s

fuelly.com/car/ford/transit-150/2020″ title=”2020 Ford Transit-150″>
• 2020
• 15,0 средних миль на галлон
• 6 Транспортные средства
• 558 Заправки
• Пройдено 151 110 миль
• Просмотреть все 2020 Ford Transit-150s

• 2019
• 15,0 средних миль на галлон
• 12 транспортных средств
• 752 Заправки
• Пройдено 219 633 миль
• Просмотреть все 2019 Ford Transit-150s

• 2018
• В среднем 14,4 миль на галлон
• 8 Транспортные средства
• 1 249Заправки
• Пройдено 327 486 миль
• Просмотреть все 2018 Ford Transit-150s