смазка ПЛАСМА-Т5 для тормозных приборов

Главная » Справочник » Антифрикционные смазки » Железнодорожные » Смазка ПЛАСМА-Т5

Смазка железнодорожная ПЛАСМА-Т5 (УкЛи 6/12унэ-1,2 по ГОСТ 23258)

ТУ 0254-006-17432726-10

Смесь низкозастывающего полиальфаолефинового и минерального масла, загущенная комплексным литиевым мылом 12-гидрооксистеариновой и минеральных кислот, содержит пластификатор дибутилфталат, антиокислительную присадку

Область применения
Смазка применяется для смазывания пар трения “резина-металл” в пневматических тормозных приборах. Заменяет смазки ЖТ-79Л, ЖТ-72 и ЖТКЗ-65 Допущена к применению распоряжением ОАО “РЖД” от 19.10.2012 г. №2096р

Основные эксплуатационные характеристики
– хорошая механическая стабильность
– стойка к вибрациям и ударам
– водостойка, не гигроскопична
– отлично защищает от коррозии
– хорошая адгезия к смазываемым поверхностям и отсутствие тенденции к вытеканию

– имеет низкую испаряемость, стойка к окислению
– смазка ПЛАСМА-Т5 не оказывает существенного воздействия на диафрагмы и манжеты, изготовленные из резиновых смесей 7-7130, 7-7257-6 (изменение массы изделий из этих материалов не превышает 0,6% при испытаниях по ГОСТ 9. 030-74)
– увеличивает срок службы оборудования и период замены смазки
– работоспособна при температуре от -60 до 120°С (150°С)

Физико-химические показатели

Наименование показателей	Норма
1. Внешний вид	Однородная мягкая мазь от светло-серого до светло-зеленого цвета
2. Температура каплепадения, °С, не менее	200
3. Пенетрация при 25°С с перемешиванием 62 двойных такта, ×10-1мм	260 – 320
4. Коллоидная стабильность, % выделенного масла, не более	12
5. Содержание воды	Отсутствие
6. Коррозионное воздействие на металлы (медь марок М0 и М1)	Выдерживает
7. Массовая доля свободной щелочи в перерасчете на NаОН, %, не более	0,5
8. Предел прочности при 50°С, Па, не менее	250
9. Вязкость эффективная при -55°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па·с, не более	1600
10. Содержание механических примесей диаметром более 0,125мм	Отсутствие
11. Изменение массы резины марки 7-7130 после нахождения в смазке в течение 72 ч при 80°С, в %	±1,5

Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07 в Москве (Смазки)

• Россия
• org/ListItem”> Москва
• Смазки пластичные промышленные
• Смазки
Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07 в Москве

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.

---

Описание товара

Смазка ПЛАСМА-Т5 предназначена для смазывания пар трения “резина-металл” и может использоваться в пневматических тормозных приборах. Замена ЖТ 79, ЖТ-72.
Температурный диапазон применения смазки от минус 60 до плюс 150°С.
В состав смазки ПЛАСМА-Т5 входят низкозастывающие синтетические и минеральные масла, пластификатор дибутилфталат, антиокислительная присадка, комплексное литиевое мыло 12-гидрооксистеариновой и минеральных кислот.
Смазка ПЛАСМА-Т5 имеет хорошую механическую стабильность и водостойкость, негигроскопична. Комплексный литиевый загуститель обеспечивает высокую температуру каплепадения смазки и позволяет кратковременно использовать смазку при температурах до 220°С. Смазка ПЛАСМА-Т5 не оказывает существенного воздействия на диафрагмы и манжеты, изготовленные из резиновых смесей 7-7130, 7-7257-6. Изменение массы изделий из этих материалов не превышает 0,6 при испытаниях по ГОСТ 9.030-74.

Основные свойства:
Массовая доля воды
отсутствие
Предел прочности на сдвиг при 50°С, Па
100-350
Вязкость при -55°С и среднем градиенте скорости деформации 10*Сˉ1, Па*С,не более
1900
Коллойдная стабильность при нагрузке 3Н,%, не более
12
Температура каплепадения, ºС, не менее
220
Пенетрация при 25°С
260-330
Содержание механических примесей
отсутствие
Коррозионное воздействие на металлы
выдерживает
Массовая доля свободной щелочи в пересчёте на NaOH,%, не более
0,5
Изменение массы резины после нахождения в смазке в течение 24 часов при температуре 70°С, %
± 3

---

17432726-07″>Товары, похожие на Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07

В организации «Пласма НПП, ООО» вы можете оставить заявку на «Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07», посмотрев предложение на сайте БизОрг Сейчас статус товара – «В наличии».

Почему «Пласма НПП, ООО»:

• специальные условия по сервису и цене для посетителей площадки БизОрг;
• своевременное выполнение своих обязательств;
• разнообразные методы оплаты.

Заказывайте прямо сейчас!

FAQ:

1. Как оставить заявку

   Позвоните в компанию «Пласма НПП, ООО», используя контакты, которые указаны в правом углу сверху, чтобы оформить заказ на «Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07». Обязательно укажите, что увидели фирму, присутствуя на портале BizOrg.

2. Описание указано с ошибками, мобильный не доступен и т.д.

   Напишите в нашу службу поддержки, если у Вас появились проблемы во время сотрудничества с фирмой «Пласма НПП, ООО», а также в обязательном порядке укажите идентификационные данные фирмы (233183) и идентификационные данные продукта/услуги (18522858).

Техническая информация:

• предложение было размещено на сайте 06.07.2017, срок изменения – 06.07.2017. Следите за изменениями на ресурсе, чтобы не пропустить необходимую информацию;
• «Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07» доступны в категориях: «Промышленная химия, нефтехимия», «Нефтяные продукты, масла и смазки», «Смазки пластичные промышленные», «Смазки». В этих же разделах можно увидеть прочие изделия или услуги, которые могут быть вам интересны;
• общее количество просмотров сведений на отображенной странице площадки – 343 раза.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией Пласма НПП, ООО цена товара «Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании Пласма НПП, ООО по указанным телефону или адресу электронной почты.

Телефоны:

+7(495)327-00-24,+7(495)550-02-26

Купить смазку для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07 в Москве:

ул. 1-я Стекольная, д.7, стр. 8-А

Смазка для автотормозных приборов ПЛАСМА-Т5 ТУ 0254-006.17432726-07

Смазочные материалы Plasma выходят на новые рынки

Технологии

2 минуты чтения

Написано

14 июля 2008 г.

Технология смазочных материалов, впервые представленная в компании Eureka в 2001 году, расширяет спектр своего коммерческого применения, главным образом благодаря своей способности экономить энергию.

Лу Рид сообщает

. Прошло семь лет с тех пор, как мы услышали от Питера Драйдена, чьи плазменные смазки произвели революцию в производительности машин. Их способность ремонтировать старые, изношенные компоненты коробок передач путем создания хорошо смазывающего «щита» обещала продлить срок службы машины примерно на 25 процентов. Продукты заменяют обычные смазочные материалы. Каждое из них специально разработано компанией Драйдена, Hyralube, и соответствует конкретному применению. В 2001 году в центре внимания статьи была способность плазмы продлевать срок службы машин. Сейчас, когда цены на нефть (и цены на энергоносители в целом) стремительно растут, внимание привлекают их энергосберегающие свойства. Рассуждение очевидно: машина, которая работает более эффективно с меньшим трением, потребляет меньше энергии. Ряд компаний из таких отраслей, как автомобильная и пищевая промышленность, использовали смазочные материалы и подтвердили их эффективность.

Одна из них, Faccenda, базирующаяся в Брэкли, перерабатывает 1,3 млн цыплят каждую неделю. Не совсем удачный день для Хью Фернли-Уиттингстолла, но компания столкнулась со скрежещущим шумом и высокой температурой на редукторе перьевого пресса. Компания Hydralube обнаружила высокий уровень износа машины и рекомендовала использовать ее «красную» плазменную марку. Через три недели коробка передач вернулась в удовлетворительном состоянии. «Потребление электроэнергии сократилось на 14 процентов, а температура снизилась на 5–10 градусов выше температуры окружающей среды», — сказал Колин Тротман, технический директор завода. Гораздо более крупный проект начался в Veolia, голландской автобусной компании, парк которой насчитывает 50 000 автомобилей. Дистрибьютор Hydralube, компания Axxon, помог Veolia установить на автобус новую систему фильтрации и плазменные смазочные материалы, в том числе синтетическое моторное масло. На автобус Mercedes Citaro были установлены масла Hydralube в двигателе, коробке передач и заднем мосту. В итоге за год дизельное топливо стало расходоваться на 20% меньше, что позволило сэкономить около 10 000 евро. Чтобы доказать свою экологичность, Драйдена вместе с другими предпринимателями, занимающимися «энергосбережением», недавно пригласили на встречу с премьер-министром на Даунинг-стрит, 10. «Он задавал подробные вопросы об электроэнергии», — говорит Драйден. «Он, очевидно, был хорошо проинформирован». Драйден положительно относится к энергосберегающему аспекту своей технологии: он говорит, что вскоре смазочные материалы будут использоваться для стационарных двигателей, генераторов и больших грузовиков, «которые тянут 40 тонн груза». Драйден утверждает, что благодаря использованию этой технологии общая экономия энергии составляет от 5 до 25 процентов, и у него есть результаты испытаний, подтверждающие это. Счета за топливо продолжают расти, и кажется, что время его технологии пришло.

Комментарии

Включите JavaScript для просмотра комментариев с помощью Disqus.

Статьи по Теме

Титан выходит на новые рынки

Технологии

Гибридные двигатели находят новые возможности для повышения эффективности и новые рынки

Технологии

Innovate UK инвестирует 1,5 млн фунтов стерлингов в ускорение внедрения технологии Blade Compressor на новые рынки.

Путешествие в управление жизнью

Технологии

Как правильно ухаживать за уплотнительными кольцами плазменной горелки

Энн Томпсон, Hypertherm

опубликовано 01.02.2019 в блоге СПАРК, Плазменная резка

ПОДЕЛИСЬ ЭТИМ

Из-за небольшого размера, низкой стоимости и простой конструкции жизненно важная функция уплотнительного кольца часто упускается из виду, а регулярные проверки технического обслуживания часто игнорируются, но операторы могут избежать серьезных простоев, выработав привычку ежедневного обслуживания Уплотнительные кольца на расходных материалах и в плазмотроне.

Два ключевых фактора имеют решающее значение: нанесение силикона и состояние уплотнительного кольца. Поврежденные, изношенные, грязные, сухие или чрезмерно смазанные уплотнительные кольца могут привести к нежелательным сбоям в производстве. Вот некоторые распространенные признаки неисправности уплотнительного кольца.

• Узел резака плотно прилегает и не скользит легко
• Блокировка газа или неравномерный поток газа
• Утечка охлаждающей жидкости из резака
• Качество резки преждевременно снижается
• Срок службы расходных материалов короче обычного

Уплотнительные кольца необходимо заменять каждый раз при наличии видимого износа или повреждения. Если уплотнительное кольцо треснуло, его необходимо заменить. Это относится не только к системам HyPerformance, но и к воздушным и обычным плазменным системам. Убедитесь, что уплотнительные кольца на расходных деталях надежно закреплены и не сдвинулись со своего места. Если у вас система HyPerformance или обычная плазма (за исключением оригинального резака, установленного в наших старых системах MAX200), вам также необходимо осмотреть и, при необходимости, заменить уплотнительные кольца на цилиндрических заглушках внутри резака. Мы рекомендуем регулярные визуальные осмотры для определения частоты замены.

При повторной установке или замене уплотнительных колец может оказаться полезным использовать силиконовую смазку. Нанесите небольшое количество средства на указательный палец, а затем разотрите его большим пальцем, как показано на фотографиях на противоположной странице. Теперь нанесите тонкий слой на все уплотнительные кольца резака и расходных материалов. Вам нужно только придать уплотнительному кольцу «влажный» вид. Если вы видите физические отложения силикона, оставшиеся позади, значит, вы нанесли слишком много. Силикон может забить или закупорить порты, и по этой причине вам нужно быть особенно осторожным с его нанесением вокруг завихрителя, чтобы поток газа работал правильно.

Hypertherm предлагает силиконовую смазку, номер по каталогу 027055, через свою сеть авторизованных дистрибьюторов. При цене около 7 долларов за тюбик смазка доступна по цене, и ее должно хватить на несколько месяцев.