Сколько ходят шины на легковом авто: Когда производить замену шин автомобиля?

Содержание

Срок службы зимней резины: шипованная и липучка

На чтение 5 мин. Просмотров 27.9k. Опубликовано Обновлено

Зимняя резина мягче летней, следовательно, изнашивается она гораздо быстрее. Так какой срок службы зимней резины? Как приобрести хорошую шипованную резину на вторичном рынке и не пожалеть об этом? Рассмотрим подробнее эту важную для автолюбителей тему.

Срок службы автомобильных шин

Все автомобильные покрышки изготавливаются из резиновой смеси на основе каучука, поэтому подвержены постепенному износу. На степень изнашивания влияет множество факторов. Но существуют стандарты, позволяющие определить

Срок службы зимней и летней резины по ГОСТу

Согласно российскому ГОСТ 4754-97, на пневматическую резину для легковых авто установлен гарантийный срок службы – 5 лет с даты изготовления. Для внедорожных покрышек этот срок годности по ГОСТ увеличен до 10 лет.

Если ваши покрышки имеют возраст старше 5 лет, проведите их доскональный осмотр перед началом эксплуатации.

Использование резины старше 8 лет с даты производства сопряжено с большой опасностью. Резиновое изделие за такой срок становится не эластичным, и сцепление вашего легкового авто с дорогой на этих шинах будет крайне низким.

Дата изготовления

Узнать возраст шины просто, достаточно посмотреть на маркировку на ее боковой стороне. Год изготовления – это 3-я и 4-я цифры кода, а 1-я и 2-я означают неделю производства. С этой даты отсчитывайте срок годности резины по ГОСТу.

Виды зимних шин

Существует 2 вида зимних шин:

  •  шипованные
  • “липучки”.

У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

Шипованные покрышки более безопасны при передвижении по снегу. Они не боятся суровых морозов. Показывают хорошее сцепление с дорогой, покрытой льдом и мокрым снегом, что сокращает тормозной путь. При езде по влажному асфальту результат хуже “липучек”. К

минусам шипованной резины относятся большой вес, высокий уровень шума, быстрое стирание и увеличенное потребление горючего.

Покрышки-липучки производятся из мягкой резины, выдерживающей воздействие низкой температуры. Благодаря этому обеспечивается идеальное сцепление с дорожным покрытием, или “прилипание”. Идеальны липучки для мягкого климата (не ниже 0°C) и езды по городу. Для движения по льду и снегу непригодны, тормозной путь длиннее, чем у покрышек с шипами. Срок службы зимней резины липучки больше шипованной.

Сколько прослужит зимняя резина

Срок эксплуатации зимних шин зависит от страны производства:

  • автошины европейского производства могут накатать от 50 до 70 тыс.км без потери потребительских свойств;
  • покрышки российского производства ходят и рассчитаны на 20-40 тыс. км;
  • шины китайского производства могут ездить от 50 до 80 тыс. км пробега.

Срок службы зимней резины липучки всегда больше, чем шипованной. Но для русской зимы такие автошины не подходят.

В компании Nokian на вопрос о сроке службы покрышек ответили: “Рекомендуемый срок службы шины составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный – 10 лет”. Также там посоветовали большее внимание уделять проверке их технического состояния, нежели дате производства.

Факторы, влияющие на износ шин

На изнашиваемость автомобильных покрышек влияет множество факторов: страна производства, пробег, условия эксплуатации и хранения. Перечислим главные из них.

Способ хранения

Хранить резину полагается в прохладном, затемненном и сухом помещении. Слишком высокая температура, влажность и солнце губительны для резиновых изделий. Шины на дисках следует штабелировать для хранения, а пустые покрышки составлять одну к другой вертикально.

Давление в шинах

Регулярно проверяйте давление в колесах – низкие показатели отрицательно влияют на срок эксплуатации. Также не перекачивайте шины, при использовании насоса обязательно контролируйте результат манометром. Для зимнего периода давление на 0,2 бар выше.

Сниженное на 2 бар давление в шинах увеличивает тормозной путь в 1,5 раза.

Узнать правильные значения можно из следующей таблицы.

Стиль вождения и плохие дороги

Для долгой службы автомобильной резины и ее минимального износа, следует придерживаться правил:

  • Передвигайтесь на средней скорости – не более 90 км в час. Так вы продлите срок службы шипованных шин на 40%, по сравнению с ездой на скорости свыше 120 км в час.
  • Старайтесь двигаться плавно, без рывков и пробуксовок. Тормозите тоже не резко, так можно быстро сжечь шины. Любители подрифтовать тоже “золотые” клиенты автомагазинов по количеству сожженной авторезины.
  • В России две беды, и с одной из них – с плохими дорогами – долгие годы государство активно борется. Качество дорожного покрытия напрямую сказывается на износе шин. Но тут мы пока бессильны.
  • Не перегружайте багажное отделение. Это приводит к неравномерному распределению нагрузки, что увеличивает износ покрышек.

Разбалансировка колес и развала-схождения

Еще одна опасность для шин заключается в разбалансированности колес авто. Это тоже повышает степень изнашиваемости резины. При смене резины с зимней на летнюю и обратно обязательно проводите балансировку колес.

Также из-за разбалансировки схождения автомобиль теряет управляемость, его тянет в сторону, что может привести к аварии. Чтобы избежать подобных проблем, вовремя регулируйте развал-схождение в автосервисе.

Способы определения изношенности шин

Эксплуатация летней резины становится опасной, если остаточная высота протектора стала меньше 1,6 мм. Для зимних шин нормы строже – протектор не может быть менее 4 мм. В этих случаях резину следует заменить. Также на Nokian и BridgeStone имеются индикаторы в виде цифр или снежинки, которые помогут вовремя определить изношенность.

В нашем суровом климате зимой многие предпочитают резину с шипами. Ее следует осматривать на наличие и состояние шипов. Недостаточное их количество препятствует сцеплению шины с покрытой снегом или льдом поверхностью. Производители заявляют, что не досчитавшись уже 40% шипов, шина теряет свои качества.

В заключении посмотрите видео про износ шин и на сколько сезонов хватает зимнюю резину.

Сколько обычно «ходят» летние шины и когда им пора на свалку?

Фото: allvag. ru

Лето постепенно подходит к концу, а значит, самое время присмотреться к состоянию летних шин. Если они изношены, то стоит задуматься о покупке новых, ведь не секрет, что весной они будут стоить дороже, чем сейчас. Посмотрим, сколько в среднем служит комплект летней резины, и как часто её нужно менять?

Ориентируемся на производителя

У производителей автомобильных шин нет единого мнения о сроке службы их изделий. Всё дело в том, что этот период сильно зависит от условий использования и манеры езды водителя. При эксплуатации по плохим дорогам шины изнашиваются быстрее, также на износ влияет и слишком резкие торможения, и разгоны с пробуксовкой. Однако в среднем комплект летних шин служит около 60 тысяч километров, кто-то проезжает их за 3 года, а кому-то на это потребуется 5 лет.

Фото: assets.avtocod.ru

Почему шины быстро изнашиваются?

На скорость износа протектора влияет очень большое количество факторов, в том числе и состав резины. Некоторые шины более стойкие к истиранию, но при этом хуже держатся за дорогу, а есть модели, которые стираются за несколько лет, однако крепко держатся за асфальт. Также на износ влияет перегруженность машины, правильность установки углов колёс и условия хранения. Кстати, последнему пункту не уделяется большого значения и совершенно напрасно. Нарушение условий хранение шин приводит к затвердеванию резины и они быстрее стираются об асфальт.

Фото: vash-advokat64.ru

Как узнать, что пора покупать новые?

Первым делом оцените глубину рисунка протектора. Делать это лучше всего при помощи линейки, если глубина протектора окажется меньше 2 мм, то шины придётся отправлять не на хранение, а в помойку. Также стоит оценить и равномерность износа шин. В случае, если одна сторона шины имеет заметно больший износ, чем другая, то их тоже придётся заменить. Но перед этим нужно будет сделать развал-схождение. Осмотрите боковины шин, на них не должно быть глубоких трещин или порезов. Если шины имеют повреждения, то использовать их дальше будет небезопасно, так как шина может лопнуть в любой момент.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Срок службы шин легкового автомобиля по нормативу


"Просроченные" покрышки: есть ли у шин срок годности?

Многие автолюбители не задумываются о сроке годности шин, следя лишь за остаточной высотой протектора. «Подснежники», которые эксплуатируют автомобиль исключительно от оттепели до первых заморозков, или те, кто пользуется машиной только для поездок на дачу, и вовсе считают покрышки чуть ли не вечными, поскольку протектор не успевает износиться. Так ли это на самом деле? И имеется ли у шин определенный срок годности?

Срок годности покрышек

ГОСТ определяет гарантийный срок службы шин пятью годами. Дальнейшую судьбу покрышки определяет сам автовладелец, исходя из её состояния. Некоторые шинные производители дают гарантию на свои изделия на десять лет, но это скорее исключение из правил – обычно срок годности шин составляет пять -шесть лет.

Почему же шина считается «испорченной» по истечении этого срока, даже если протектор ещё не истерся, а на покрышке нет порезов и грыж?

Со временем резина стареет, окисляется, становится более хрупкой, на ней появляются микротрещины, пусть и незаметные глазу, но влияющие на характеристики. Следовательно, надежность покрышек значительно снижается. Причем это касается не только тех шин, которые активно использовались, но и тех, что мирно лежали на складе в ожидании своего часа. Поэтому во имя безопасности стоит прекратить эксплуатацию покрышек через пять-шесть лет.

Дата производства шин

Важно помнить, что покрышки, которые вы устанавливаете на свой автомобиль, вполне могут быть из разных партий и с разной датой производства. На поведении машины это никак не скажется. Однако всё равно необходимо обратить внимание на дату производства покрышек, чтобы вовремя заменить состарившиеся. Этот совет пригодится при приобретении как новых, так и подержанных шин. Проверив дату производства, вы сможете обезопасить себя от покупки старой резины, которая быстро придет в негодность.

Чтобы не попасть впросак и не приобрести покрышку «с истекшим сроком годности», при покупке необходимо проверить дату её производства. Эта дата в виде четырех цифр, первые две из которых обозначают неделю, а вторые две – год, указывается на боковине шины. То есть код «3112» означает, что покрышка выпущена на тридцать первой неделе 2012 года.

Как продлить срок службы резины

А что требуется для того, чтобы шины не состарились раньше времени? Самое главное – правильное хранение. Покрышки должны быть защищены от прямых солнечных лучей и влаги и не подвергаться воздействию чрезмерно высоких или низких температур.

Если вы храните сезонные шины смонтированными на диск, лучше всего будет подвесить их или сложить одну на другую, но не ставить вертикально. Шины без дисков, наоборот, правильней всего хранить, поставив вертикально, а вот подвешивать или складывать «стопкой» нельзя. Соблюдение этих нехитрых правил позволит избежать деформации шины, не позволит резине потрескаться и сохранит все свойства покрышек.

Как не попасть впросак при покупке?

Приобретать шины следует у авторизованных дилеров, которые соблюдают предписанные стандартами условия хранения. В противном случае есть риск купить покрышки хоть и новые, но уже пострадавшие от ненадлежащего хранения. Увы, нередки случаи, когда резина, прежде чем поступить на прилавок магазина, лежит где-нибудь на заднем дворе, открытая всем ветрам и яркому солнцу. Так что подобная экономия в лучшем случае выливается в вынужденную покупку новых покрышек всего через сезон, а то и вовсе ставит вашу безопасность под угрозу.

Наилучшим решением станет приобретение шин из числа современных моделей не старше четырёх лет – именно в этом случае вы купите заведомо качественный товар и получите удовольствие от покупки. Свой выбор лучше всего остановить на покрышках известных марок: их качество проверено временем, а модельные линейки достаточно широки и позволяют найти шины на любой вкус и для любого автомобиля.

Надеемся, что, ориентируясь на вышеприведенные советы, вы легко сможете выбрать подходящие шины, которые позволят вам получить максимальное удовольствие от управления автомобилем.

carwow.ru

Срок службы шин легкового автомобиля: как определить и продлить

Подробности
Категория: Новости
Опубликовано 17.02.2020

Создать условия для комфортной и безопасной езды на любых транспортных средствах можно только в случае соблюдения мероприятий для поддержания всех частей машины в нормальном техническом состоянии. Не являются исключением и шины автомобилей. Такие компоненты обеспечивают надежную сцепку машины с дорожным покрытием, стабильность выполнения маневров, разгона, торможения.

Многие автомобилисты задаются вопросом о том, как определить срок годности резины и какими могут быть последствия использования просроченных покрышек.

Что такое срок годности покрышек?

Срок годности автошин – это гарантированный производителем период времени, на протяжении которого покрышка полностью соответствует стандартам и требованиям для продукции определенного типа и может выполнять свои функции.

Время, на протяжении которого можно безопасно использовать автомобильную покрышку, регулируется государственными стандартами качества. В соответствии с такой документацией срок годности покрышек установлен в пределах 5 лет с момента производства изделия.

Получить достоверную информацию о том, когда была выпущена конкретная покрышка, можно по маркировке на ее поверхности. Специалисты рекомендуют приобретать резину для машины, которой на момент покупки не больше трех лет. Такой подход позволит нормально ездить с возможностью получения компенсации в случае обнаружения заводского брака или дефекта на протяжении нескольких лет.

Что уменьшает срок нормальной эксплуатации шин?

Для безопасного и комфортного использования машины необходимо учитывать не только фактический срок годности, но и контролировать появление таких негативных моментов:

  • Физический износ протектора – во время сцепки с дорожным покрытием и торможения протектор колеса постепенно стирается и становится менее рельефным. Если индикаторы износа резины указывают на минимальную высоту выпуклых элементов или наблюдаются неравномерные потертости на разных частях колеса, следует заменить шины независимо от того, пригодна ли покрышка по сроку службы.
  • При использовании шипованных изделий важно оценивать количество шипов, которые есть на поверхности резины. Если автомобилист обнаружил, что общее количество этих рельефных элементов составляет меньше половины от первоначальной численности, то такую покрышку нужно безотлагательно менять. Для того чтобы получить информацию о том, сколько шипов должно быть на конкретном изделии, достаточно ознакомиться со спецификацией продукции на сайте продавца или производителя.
  • Появление трещин и других дефектов на поверхности покрышки или повреждение целостности протекторов – такие процессы могут возникать из-за старой резины, которая пересохла и легко поддается повреждениям при контакте с дорожным покрытием. Еще одной причиной таких негативных процессов может быть превышение срока хранения шин или несоблюдение правил хранения изделий.
  • Проблемы с проведением балансировки всех колес транспортного средства – такой момент объясняется тем, что при длительном сроке службы шин на них появляются следы износа и дефекты, которые не позволяют нормально откорректировать колеса.

Моментами, которые существенно сокращают срок службы шин легкового автомобиля, являются:

  1. Агрессивный стиль вождения. Любители скорости и резких маневров на дорогах должны внимательнее следить за состоянием покрышек и соблюдать рекомендации по максимально допустимым срокам службы автомобильных шин. Переход на более спокойные режимы езды позволят продлить срок службы колес без риска попасть в аварийную ситуацию из-за их плохого состояния.
  2. Пробег – производители устанавливают пределы пробега машины с нормальным состоянием покрышек, рекомендованным является показатель от 40 до 70 тысяч километров. После преодоления такого километража рекомендуется заменить детали даже в случае их визуально нормального вида.
  3. Плохое дорожное покрытие – разбитые дороги являются причинами значительного износа резины и ее преждевременного повреждения, трещин, разрывов.
  4. Наличие механических повреждений целостности покрышки – если на ее поверхности наблюдается прокол, порез, то срок службы такой резины будет меньше из-за наличия слабых и склонных к разрывам мест.
  5. Неправильное хранение – если не соблюдать установленные правила для корректного расположения сезонной резины в моменты ее неиспользования, то срок службы таких изделий не будет долгим.
  6. Естественное старение резины – такие элементы со временем теряют свои первоначальные свойства и характеристики.

На интенсивность износа покрышек могут влиять и другие индивидуальные факторы использования транспортного средства.

Как продлить срок службы автошин?

Для того чтобы максимально долго использовать покрышки и не покупать новые изделия с приходом каждого нового сезона, автомобилистам достаточно соблюдать несколько следующих советов и рекомендаций:

  • по возможности избегать участков дороги с плохим покрытием или максимально минимизировать такие поездки;
  • не увлекаться агрессивным стилем вождения – более спокойно и плавно ездить, без рывков и резких торможений;
  • следить за давлением в каждом колесе и при необходимости корректировать его до необходимых показателей;
  • если конструкция автомобиля и особенности колес позволяют, то для равномерного распределения нагрузки на все колеса рекомендуется периодически менять их местами;
  • хранить шины в вертикальном положении на специальных подставках с соблюдением температурных и климатических условий в помещении.

Правильно выбирайте, храните и используйте покрышки транспортного средства для их долгой службы и корректного выполнения своего предназначения.

avtospravochnaya.com

О шинах — DRIVE2

Думаю, все владельцы авто задавались вопросом периода использования шин, особенно при смене зимних на летние и наоборот, я не исключение.
Как обычно на помощь приходит Интернет, но чтобы найти, что-то конкретное пришлось посмотреть достаточное количество страниц.
С нескольких статей взял главное и соединил в одну:

Какой срок годности у шин?

Все продукты из резины подвержены старению и шины не являются исключением. Специальные составы и наполнители сдерживают процесс старение, но … Резина с течением времени начинает окисляться и образуются трещины в протекторе и боковине, иногда сопровождаемые деформацией каркаса, — подтверждение старения. Соответственно её эксплуатационные характеристики ухудшаются.

В последнее время в русскоязычном Интернете появилось много статей со ссылкой на американских экспертов, которые заявляют, что срок хранения и эксплуатации шин надо ограничить 10 годами. Но не следует сравнивать российские и американские дороги. Это разные уровни. Думаю, что ближе к истине немецкие эксперты. Они предлагают ограничить срок годности автошин, в том числе новых, 6 годами.

В наших условиях, безусловно, срок годности новых и эксплуатируемых покрышек необходимо ограничить 5-6 годами. В некоторых случаях указанный период нужно сократить. Специалисты компании Continental рекомендуют использовать резину не более 4 сезонов. Полагаю, что следует согласиться с таким разумным подходом.
Если покрышки новые, то срок годности хранения шин ограничен 5-6 годами. Специалисты рекомендуют заменять шины каждые 6 лет, даже если ими не пользовались.

Большое значение имеют условия хранения шин, как новых, так и снятых с автомобиля до следующего сезона. Если хранить покрышки в тёмном, сухом и прохладном помещении, то их старение замедлится. А ускоряется данный процесс влажностью и температурными перепадами. Но даже правильное хранение только замедляет старение резины.

Старые зимние автошины при низкой температуре теряют свою эластичность, а небольшая глубина их протектора уменьшает тягу на дороге. Летние автопокрышки с возрастом также ухудшают свойства, необходимые для нормальной езды. Нельзя доводить шины до «лысого» состояния. Глубина протектора должна быть не менее 4 миллиметров, иначе авторезина может Вас в критическую минуту подвести.

Иногда у водителя возникает о своих шинах ошибочное хорошее мнение. Скажем, машина редко эксплуатируется, и покрышки выглядят совершенно новыми, хотя их возраст 5-6 лет. Но в шинах могут появиться скрытые дефекты, связанные с окислением резины, с её растрескиванием. В подобных случаях следует подстраховаться, и либо проверить автомобильные шины, либо заменить.

Срок эксплуатации резины зависит ещё от следующих факторов:

1. От машины, её загруженности: насколько она тяжела с грузом для стоящих на ней покрышек.
2. От размеров шин. Низкопрофильные автопокрышки на камнях чаще стукаются о диск и меньше служат. У слишком широкой резины при поворотах увеличивается трение (особенно зимой).
3. От манеры езды водителя. Чем чаще происходит резкое торможение или слишком стремительный набор скорости, тем короче период службы автомобильной шины.
4. От состояния дорог, по которым больше всего приходиться ездить.
5. От частоты использования машины и расстояний, проходимых на ней регулярно.

Ну и главное:

Вам следует заменить шину при наличии любого из следующих визуальных дефектов:
— Если глубина протектора менее 1,6 мм;
— Если шина имеет "лысую" часть;
— Если видно какую-либо внутреннюю часть шины;
— Если боковина шины раздулась;
— Если шина разделена;
— Если шина имеет трещины;
— Если шина отличается по размеру от шины на другой стороне одной оси.

Четких инструкций на счет состояния шипов нет. Надо смотреть по % кол-ву выпавших. До 20% выпиавших шипов считается нормой.
Самостоятельно вставлять выпавшие шипы на место нельзя!

www.drive2.ru

Срок службы шин - База данных сроков хранения


К содержанию ↑

Срок службы шин

От умения правильно определять износ шин зависит то, насколько ваш автомобиль будет подвержен изменениям управляемости. Это та часть , рабочий ресурс легковых автомобилей который исчерпывается относительно быстро, и происходит это из-за присутствия у них двух направлений износа: от времени и от физических воздействий (эксплуатации). 

У каждого типа шин есть свой период, на протяжении которого гарантировано безопасное их использование, как правило отечественные производителя устанавливают это срок службы шин легкового автомобиля в пять лет. Никто, конечно, не принуждает вас заменять шины по истечении их эксплуатационного периода, если допустим вы мало пользовались автомобилем и резина еще не успела стереться. Но следует учитывать и другой тип износа, о котором писалось выше ( время ) , они подвержены потери особенностей их структуры в силу компонентов шин. 

Резина на протяжении времени твердеет и теряет ее основные свойства, становится менее эластичной. Так что для безопасности и комфорта вождения нужно своевременно, согласно указанным срокам эксплуатации шин от производителя, производить замену.

К содержанию ↑

Обзор популярных марок шин

Производством шин для легковых автомобилей сегодня занимается большое количество организаций. Водители, в основном останавливают выбор на наиболее популярных марках шин, когда возникает необходимость в покупке последних.

1. Michelin. Срок эксплуатации шин michelin этой марки выпускаются уже достаточно давно и заслужили тем самым авторитет на рынке автошин. Они отличаются высокими показателями в управляемости.

2. Шины Continental обычно имеет довольно высокую цену по сравнению с остальными марками в силу их высокого качества, износостойкости и сцеплением с дорогой. 

3. Hankook в отличие от шин Michelin по стоимости ниже, про сохранение обеспечения ими маневренности автомобиля и устойчивости на дороге. Рисунок протектора шин данной марки снизит вероятность к аквапланированию и создаст комфорт во время езды, путем снижения шума, исходящего от шин. Ресурс шин hankook для заядлых автолюбителей, кто любит ездить много и в течение довольно продолжительного времени. 

4. Pirelli производятся итальянской компанией, которая изначально специализировалась на выпуске шин исключительно для гоночных автомобилей. В настоящее время эта компания расширила спектр целевого назначения и уже выпускает шины как для легковых, так и для грузовых авто.

5. Yokohama. Срок эксплуатации шин yokohama в Японии и отличны своими качествами в управляемости и повышенной износостойкостью.

6. Шины Continental предназначены как для обычной, так и для экстремальной езды. Срок службы шин continental позволяет легко разогнать автомобиль до высокой скорости независимо от дорожного покрытия

Наиболее популярные отечественные компании производства шин:

•    МШЗ

•    Уральский комбинат

•    ОАО «Нижнекамскшина»

•    Ярославский, Уральский, Воронежский и Омский завод

Среди прочих лидирующее место среди шин занимает марка Amtel. Расположен завод по изготовлению этой марки шин в городе Воронеже. Большое количество тестирования этих шин подтверждают, что они вполне себе могут составить конкуренцию зарубежным маркам. Компания постоянно развивается и происходит разрабока и испытание новых типов шин.

К содержанию ↑

Шины для грузовых автомобилей

Людям, по роду своей деятельности занимающимся грузоперевозками либо же просто обладателям грузовых автомобилей необходимо правильно выбирать шины. Как, правило, качественные грузовые шины производятся для разных условий езды и дорог и носят универсальный характер. При выборе качественных грузовых шин обычно ориентируются на одни и те же требования, которым она должна отвечать:

•    производство шиной минимального шума при езде

•    продления срока использования шины

•    меньший износ

•    высокие показатели управляемости в различных условиях эксплуатации

На рынке грузовых шин представлено достаточный широкий спектр марок, в том числе и отечественных. Среди отечественных особо можно выделить Tyrex и Kama, для которых характерна толстая резина под протектором, что позволяет продлевать срок службы шин автомобиля. 

Среди зарубежных производителей опять же хочется выделить марку Michelin. Конструкция шин этой марки отличается особой прочностью благодаря поясу металлических тросов, расположенных в шине. Он не только обеспечивает безопасное и комфортное вождение грузового автомобиля, но и снижает вероятность нагрева шины при движении. Резина шины производится с помощью особых технологий, которые увеличивают износостойкость шины и препятствуют качению грузового автомобиля.

Шины Корморан польского производителя предоставляют потребителю качество грузовых шин, ничем практически не уступающее срок службы шин мишлен, т. к. эта компания является частью производственной компании Мишлен. Корморан имеет именно специализацию на производстве срок службы шин грузовых автомобилей. 

Второе место в списке производства лучших грузовых шин занимает компания Бриджстоун. Она является одной из самых популярных марок во всем мире и занимает первое место по популярности в Японии. Они имеют ряд особенностей, таких как срок службы шин, бриджстоун могут еще прослужить некоторое время даже после повреждения шины вплоть до сквозного прокола. Также в производстве резины для шин используют кремений для улучшения свойств прочности и снижению стирания.

Есть ряд марок китайских шин, которые также являются довольно популярными среди водителей грузовых автомобилей. Это такие как Триангл, Тронстоун и Родшайн. Грузовые шины китайских марок распространяются все больше и на них увеличивается спрос благодаря значительно меньшим ценам на них. 

К содержанию ↑

Срок эксплуатации шин легковых автомобилей

При нечастой езде в обычных условиях износ шин происходит медленно и, напротив, при систематическом передвижении на плохих дорогах шина терпит огромное трение и подвергается сильному износу. Кроме того, в условиях экстремального вождения, при езде на покрышках, которые сильно нагреваются при движении, резких торможениях, пробуксовках и особенно вовремя дрифтинга, шины стираются во много раз быстрее, нежели чем при езде в обычных условиях.

Для того чтобы шины прослужили вам дольше, в первую очередь выбирайте соответствующий стиль езды, предусматривающий спокойное, без резких торможений движение и избегание столкновений колес с различными дорожными дефектами и препятствиями. Также следите за давлением шин в колесах, оно должно соответствовать значениям, указанным производителем шин на боковой поверхности.

Производите монтаж покрышки только на шиномонтаже, так вы сможете избежать ошибок в ее установке. Важно не ошибиться с правильной установкой шин и следить за указанием направления движения шин.

Отдельно стоит выделить балансировку шин. Если она не проведена или проведена неправильно, то это может привести к неравномерному износу поверхности покрышки. Более того, желательно по прохождении пяти-десяти тысяч километров производить каждый разбалансировку колес.

К содержанию ↑

Сроки службы зимних шин

Зимние шины обычно имеют тип шипованных, резина у них значительно мягче, чем у летней резины, поэтому при небрежной эксплуатации они наиболее подвержены износу. Большое место в интенсивности износа занимает и выбор производителя покрышек. Выбор некачественных шин с большей вероятностью сулит вам быстрое их стирание. 

Глубина протектора у зимних шин должна быть около 10 мм, это наиболее оптимальная глубина. Обычно срок службы зимних нешипованных шин колеблется в районе пяти-семи лет и редко превышают это значение, особенно в климатических условиях, характерных для России. 

К содержанию ↑

Срок службы шин автомобиля по нормативу 

Обычный период службы шин и рекомендованный срок эксплуатации шин летних редко превышает 10 лет и лежит в диапазоне этого периода, в зависимости от производителя. Как правило, этот срок службы шин автомобиля в километрах может уменьшаться из-за воздействия различных факторов, физических, климатических и интенсивность использования. Для различного типа автомобилей определены нормы пробега шин, которые составляют 45, 60 и 70 для легковых, малых и больших грузовых автомобилей соответственно. Согласно принятым правилам, нормы пробега автомобильных шин составляют:

1. Для легковых авто (грузоподъёмность до двух тонн) – 45 тысяч километров.

2. Для грузовых автомобилей (грузоподъёмность от двух до четырёх тонн) – 60 тысяч километров.

3. Для грузовых автомобилей (грузоподъёмность от четырёх тонн) – от 65 до 70 тысяч километров.

К содержанию ↑

Как продлить срок эксплуатации шин 

Необходимо делать своевременный технический осмотр всего автомобиля, в том числе и автопокрышек. Ежемесячно осматривать автомобильные шины и при обнаружении подозрительных изменений, обратиться к специалистам в сервисный центр. Ежемесячно (можно даже чаще) нужно проверять давления внутри колёс. И, если обнаружено несоответствие нормам, устранять его.

Каждые 15 тысяч километров пробега стоит проводить балансировку колёс.

Внимательно осматривать поверхность шин на предмет наличия шишек и посторонних предметов после ударов и резких движений на дорогах. Если колёса меняются, то нужно обязательно сохранять первоначальное направление их движения. Иначе – будет происходить дополнительный износ поверхности шины. После ремонта рулевого привода или замены шарниров на автомобиле, обязательно тщательно проверять углы установки колёс, а также регулярно следить за зазорами в подшипниках и наличием люфтов рулевого управления. Обеспечивать правильное сезонное хранение резины на складе.

Срок службы автомобильных шин. Средняя оценка 5.0/ 5 - 2 оценки пользователей

sroki.net

Какой средний пробег шин до износа

Время на чтение: 5 минут

Автомобильная резина имеет свойство изнашиваться. Разные типы модели шин от многих производителей имеют отличные друг от друга показатели износоустойчивости. Здесь будут рассмотрены нормы эксплуатации автомобильных шин в РФ для их списания.

Норма пробега шины для списания в России

В РФ официальные нормы пробега автошин установлены Министерством транспорта. Они рассчитываются на основании среднестатистических пробегов автошин, уже снятых с эксплуатации. Нормы списания автошин Минтранс России установил официально, и они являются законным подтверждением и причиной для принятия бухгалтерией акта о списании покрышек.

Стертые шины

Данные нормы эксплуатационного пробега шин приняты для каждого размера, модели шины и модификации авто. Они строго соответствуют условиям работы конкретного вида транспорта.

Для автошин, используемых на прицепах и полуприцепах, данные нормы должны рассчитываться как для тягачей.

Норма эксплуатационного пробега шины (Hi) рассчитывается по формуле Hi = H x K1 x K2, где:

  • H — среднестатистический пробег шины, тыс. км;
  • K1 — является поправочным коэффициентом, учитывающим категорию условий по эксплуатации транспортного средства;
  • K2 — является поправочным коэффициентом, учитывающим условия работы транспортного средства.

Оценка срока использования автомобильной резины — верить ли производителю

В большинстве случаев производитель, указывая срок использования авторезины в сезонах или километрах пробега, предоставляет гарантию на данные контрольные цифры. В таких случаях эта информация о сроке является с большей долей вероятности достоверной, так как при преждевременном износе резины производитель обязуется предоставить новый комплект или вернуть деньги. Действует данное правило только в случае с оригинальными автопокрышками. Во-первых, производитель не несет никакой ответственности, если шины были куплены не у официального дилера, а, во-вторых, реплики отличаются повышенным износом. Их показатели износоустойчивости к показателям оригинальных моделей не имеют никакого отношения.

Износ авторезины до меток

Эксплуатационные нормы износа колес

Такие нормы используются для официального списания в государственных и коммерческих организациях. В таких случаях составляется акт, и бухгалтерия официально проводит списание. Также данные нормы могут использовать имеющие в собственности автомобили частные лица для примерного понимания сроков износа покрышек на их машинах.

Таблица

В таблице ниже перечислены нормы пробега автошин для различных моделей легковых машин.

N п/п Модель Типоразмер авторезины Модель покрышки Среднестатистический пробег автошины, в тыс. км
Автомобили производства РФ и стран СНГ
1. «Ока» 135/80R12 БИ-308 35
2. ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107, -2108, -2109 155-13/6, 15-13 И-151 40
165-13/6, 45-13 АИ-168У, М-145, С-110, Вл-20, VS-2 40
165/70R13 Бл-85, ВС-11, ВС-2, Бц-19, Я-508, КАМА-205, КАМА-503, МР-8 45
165/80R13 МИ-16-1, МИ-16, Я-370, Я-515 45
175/70R13 Бл-85, ВС-4, ВС-11, ВС-20, 10В, VS-12, М-202, М-204, Я-380, Я-458, Я-545, Я-552, И-391, БИ-391, ВлИ-391 45
М-232, О-78, Я-400, 15В, SPT-4 40
185/65R13 БЦ-13, БЦ-16, К-161, К-177 45
3. ВАЗ-2121 «Нива» 175-16/6,95-16 Вл-21, ВлИ-5 45
175/80R16 Я-457 45
ВЛИ-10 40
185/75R16 К-156 45
VS-17, Вл-53 40
4. ГАЗ-24 7,35-14 ИД-195, АИД-23, ВЛ-14, ВЛ-20 40
5. ГАЗ-3102, -31013, -31029, -3105, -33029, -24 205/70R14 ИД-220, ОИ-297, ИЛ-259, VS-1, КАМА-ART, КС-2, БЦИД-220, БЦ-1, И-371, И-503, НР-60, ЛМ-2, Бел-59, Я-426, Я-440, Я-436 50
М-227, М-217 45
6. ГАЗ-3110 195/65R15 Л-8, КАМА Nicola, КАМА Grant, Я-437, Я-456, И-501 50
7. ГАЗ-14 9,35-15 ИЛ-126, ИЛ-137 24
8. ЗАЗ-968, -1102 155/70R13 Бц-11, БЛ-85, БЛ-85-1 45
6,15-13 И-151 40
9. ИЖ-2125, -2126, -2715, Москвич-408, -412, -423, -424, -427, -2136, -2140 6,45-13 М-145, Вл-20, БЦС-1, С-110 40
165/70R13 Я-370 40
165/80R13 МИ-16, М-190, Я-370 45
Вл-14, АИ-168У 40
175/70R13 ИН-251, 10В, ВлИ-391, И-391, БИ-391, Я-402 45
Я-400, С-129, SPT-4 40
10. Автомобиль «Москвич» 2141 165/80R14 МИ-180 45
185/65R14 БЦ-5, И-394, БИ-394, М-239, 26В, К-187, Я-438, Я-460, Я-523, Я-540, VS-18 50

Марки зарубежных авто

1. BMW 185/65R15, 195/65R15, 205/60R14 шины зарубежного производства 50
2. Chevrolet 195/70R14, 185/70R14, 235/55R15 шины зарубежного производства 50
3. Daewoo 175/70R13, 185/65R14 шины зарубежного производства 45
4. Ford 175/70R13, 185/65R13, 185/65R14, 185/70R14, 185/75R14, 195/70R14 шины зарубежного производства 55
5. Hyundai 195/70R14, 195/75R14, 205/60R15 шины зарубежного производства 40
6. Honda 185/70R14, 205/65R14, 185/65R15, 195/60R15, 185/65R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 50
7. Kia 165/70R13, 175/70R13, 195/75R14 шины зарубежного производства 45
8. Mercedes Benz 185/70R14, 195/65R14, 195/75R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 50
9. Opel 185/70R14, 195/70R14, 225/70R15, 225/75R16, 235/75R16 шины зарубежного производства 60
10. SAAB 185/65R15, 195/60R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 40
11. Renault 175/70R13, 195/65R14 шины зарубежного производства 55
12. Toyota 165/70R13, 175/70R13, 195/70R14, 185/80R14 шины зарубежного производства 50
13. Volkswagen 165/70R13, 175/70R13, 185/65R14, 185/70R14, 205/70R14 шины зарубежного производства 55
14. Volvo 185/60R15, 185/65R15, 185/70R15, 195/70R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 5

Среднестатистический пробег шин легковых автомобилей

Среднестатистический срок жизни автошин — около 5-10 лет в зависимости от сезона их использования.

Износ автошин возможно вычислить:

  • По индикаторам на протекторе — при истирании протектора до этого уровня шины требуют срочной замены.
  • На поверхности покрышек могут быть нанесены цифры, определяющие уровень износа. В зависимости от цифры можно определить, требуется ли замена.
  • При помощи замера протектора глубиномером.

Пробег шины до списания согласно технических регламентов Минтранса

Согласно нормам Минтранса России, запрещается эксплуатация ТС при наличии тех видов технических неисправностей, которые создают угрозу безопасности на дорогах. Среди таковых имеются неисправности, относящиеся непосредственно к автопокрышкам:

  • величина остаточной высоты рисунка протектора автошин легковых машин меньше 1,6 мм, а у грузовых машин — 1 мм, автошин на автобусах — 2 мм, шин на мотоциклах и мопедах — 0,8 мм;
  • внешние повреждения автошин — такие как пробои или разрывы, повреждения, которые обнажают корд, вызывают расслоение каркаса или отслоение протектора шины и ее боковины.

Как видно, нормы пробега автошин для списания четко регламентированы и ими можно руководствоваться при расчете срока пользования шинами на собственном авто и при обслуживании автопарка организации. Благодаря нормам износа автомобильных шин можно прогнозировать износ и покупку автопокрышек по времени.

Источник kolesa.guru

Вот уже и весна… ))) Во многих регионах страны снег растаял и температура воздуха переваливает за критическую для зимних шин отметку. Многие из автолюбителей, чья резина эксплуатировалась не один год, задумываются о её состоянии и пригодности к дальнейшему использованию. Многие считают, что для летней резины износ не так опасен как для зимней, что кажется логичным, но всё же есть сомнения… Эти мысли естественно тревожат и меня… Что я делаю? Ищу инфу по теме на просторах интернета, нахожу, изучаю и делюсь с Вами как всегда.
Для начала немного полемики и прописных истин…:-)
Автошина — важная часть автомобиля, влияющая на управление и безопасность движения, и поэтому для того, чтобы она работала максимально продуктивно, нужно соблюдать правила и срок эксплуатации покрышки. Протектор автошины и состав резины — самые главные её свойства.

Основные характеристики протектора автошин.
Летняя резина практически не имеет выраженного протектора и состоит из жесткого состава резины. Это обоснованно тем, что езда на этих покрышках приходится в основном на жёстком покрытии – асфальте, который имеет хорошее сцепление. Поэтому состав резины летних покрышек жёсткий, что даёт ей меньший износ и умеренное сжатие при интенсивных нагрузках. Все эти характеристики благоприятно влияют на управляемость автомобиля.

Протектор летней автошины выглядит следующим образом:

по середине покрышки нет поперечных канавок, они находятся лишь по её бокам. Вдоль всей шины идут несколько продольных канавок для отвода воды, и чем шире резина, тем больше продольных канавок. Такой протектор летней резины даёт ей большую площадь сцепления с дорогой, меньше шума и пониженный расход топлива.
Также летние покрышки могут иметь и другие виды протектора. Всё будет зависеть от специализированного назначения автошины.

Зимняя покрышка по сравнению с летней имеет выраженный глубокий протектор и состоит из мягкого состава резины для того, чтобы не становиться жёсткой при низких температурах, а глубокий протектор нужен для того, чтобы глубже проникать в рыхлое покрытие.
Средняя глубина протектора зимней автошины 12-15 мм. Ещё одной важной особенностью зимней покрышки является то, что она немного уже, чем летняя. Сделано это для того, чтобы уменьшить пятно контакта с дорогой, и тем самым увеличить силу нажатия — так протектор покрышки глубже проникает и достаёт до более твёрдого покрытия, чем гарантирует лучшее сцепление. Существуют зимние шипованные и нешипованные покрышки.

Протектор зимней автошины состоит из множества поперечных квадратов или прямоугольников.

Также в протекторе шины имеются неширокие волнистые канавки длиной несколько миллиметров. Такой вид протектора придаёт зимним шинам максимальное сцепление с дорогой. Стоит отметить, что ездить на зимних покрышках при температуре свыше 7 градусов не рекомендуется, так как из-за мягкого состава резины они интенсивней изнашиваются, ухудшается управление автомобилем, увеличивается тормозной путь, и авто на таких покрышках потребляет больше топлива.

А теперь о главном на пороге переобувки! 😉
СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОШИН.

Срок эксплуатации шины может исчисляться пробегом или временем.
Средняя глубина канавок протектора новой летней автошины составляет 8 мм. По правилам дорожного движения, покрышку следуем заменить, если остаточная глубина протектора меньше 1.6 мм. Для того, чтобы узнать, когда надо будет менять шину, нужно посмотреть на перемычки, которые находятся внутри канавок по всей окружности колеса.

Их высота 1.6 мм, и когда высота протектора сравняется с высотой этих перемычек, значит, нужно заменить покрышку. Срок службы летней автошины исчисляющейся пробегом и при нормальной эксплуатации, в среднем может составлять 50 000 км, но эта цифра в большой мере зависит от множества факторов: стиль вождения авто, давления в покрышке, состав резины автошины.

Срок эксплуатации зимней автошины в километражном отношении достаточно тяжело посчитать, так как всё будет зависеть от того покрытия, по которому будет ездить колесо. Если это будет только снег, то на покрышке можно проехать свыше 100 000 км, а если это будет асфальт и на улице еще будет высокая температура, то протектор может износиться и не проехав 20 000 – 30 000 км. Средняя глубина канавок зимней покрышки составляет 12-15 мм. Автоэксперты рекомендуют заменить покрышку, если остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм.

По времени эксплуатации автошины – автоэксперты рекомендуют заменить покрышку, если ей более 5 лет, особенно это относится к зимним автошинам, так как они состоят из весьма мягкой резины, которая со временем теряет свои свойства, и поэтому ухудшаются её сцепные свойства.

Протектор автошины и срок эксплуатации покрышки взаимосвязаны, так как от остаточной высоты протектора будет зависеть, можно ли эксплуатировать шину или нельзя.

Источник www.drive2.ru

Автомобильная шина это резиновая упругая оболочка, которую устанавливают на дисковый обод. Именно она напрямую контактирует с поверхностью дорожного полотна и непосредственно предназначена для уменьшения небольших колебаний на дорогах, а также компенсации изъянов траектории колес. В процессе эксплуатации подвергается сильным нагрузкам разнообразного характера, поэтому естественно имеет свой срок службы на который влияет ряд факторов.

Срок годности шин по ГОСТу

Срок годности – период, на протяжении которого, компания, гарантирует возможность применения товара по назначению и несет полную ответственность за дефекты, которые возникли по его вине.

Покупая шины нужно смотреть чтобы, с момента производства прошло не более трех лет. Дату изготовления и любую другую информацию очень легко узнать, она указана на маркировке шины среди общей информации о размерах, конструкции, индексах скорости и грузоподъемности.

Дата производства шины

Российским законодательством установлен срок службы шин автомобиля по гарантии согласно ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 5513 – 5 лет со дня изготовления, но для покрышек в первую очередь главным показателем является качество продукта, а не время его использования.

Согласно ГОСТу, средний срок годности шин нужно рассчитывать в таком порядке:

  • ZR. Так обозначаются скоростные варианты, эти изделия можно использовать при скоростях свыше 240 километров в час. Изделие полностью должно сохранить свои свойства на протяжении 6 лет.
  • H – используют при максимальной скорости 210 километров в час, служат до 5 лет.
  • S – максимальная скорость – 180 километров в час. Можно использовать до 4-5 лет.

Специалисты рекомендуют производить замену покрышек до того, как у них выйдет срок годности. Некоторые автолюбители считают, что если резина редко используется, при этом ее возраст уже составляет 5-6 лет, но это ошибочное мнение! Ведь из-за того, что в шинах в процессе эксплуатации и хранения появляются дефекты, связаны с ее окислением и растрескиванием, — в критический момент она может вас подвести.

Срок хранения шин

Срок хранения – определенный период, на протяжении которого товар при соблюдении установленных правил хранения и эксплуатации должен сохранить все свои свойства. Если срок хранения истек, то это совсем не означает, что товар непригоден для использования, но его технические характеристики могут снизиться.

Шины могут стареть с помощью физических и химических процессов, эта гипотеза относится к шинам, которые не используются или мало используются. Чтобы предотвратить сам процесс старения, в резиновую смесь добавляют специальные вещества, которые помогают противодействовать вредным для использования химическим соединениям с кислородом и озоном. Такие действия гарантируют, что при должном сроке хранения шин она будет соответствовать определению новой покрышки.

Нужно отметить, что гарантийный срок хранения не является сроком эксплуатации. Сроки хранения в течении пяти лет устанавливают, не из-за того, что после этого шина испортится, а из-за того, что по закону производитель не имеет права установить меньший срок гарантии, что и является защитой для конечного потребителя.

За последние годы многие американские эксперты считают, что срок хранения и эксплуатации автомобильных шин нужно ограничить 10 годами. В свою очередь немецкие эксперты полагают, что сроки годности автошин нужно ограничить 6 годами, это относиться и к новым шинам.

Правила и нормы хранения пневматических шин по ГОСТ 24779-81:

  1. Упаковка, транспортировка и специально оборудованные места для хранения должны препятствовать воздействию кислорода, света, тепла, озона, органических растворителей, минеральных масел, смазочных материалов, топлива, кислоты и щелочи на шины.
  2. Шины не должны соприкасаться с медными или корродирующими веществами, также они не должны подвергаться нагрузке, перегибам и стоять на опоре с резко выступающими неровными поверхностями.
  3. Если хранить шины в тёмном, сухом и прохладном помещении, то их старение значительно будет замедлено, и наоборот если в помещении влажно и есть перепады температурного режима, то процесс старения ускоряется.
  4. Шины, которые предназначены для ремонта и восстановления протектора, должны быть хорошо помыты и просушены.
  5. Хранение шин должно быть при температуре не выше 35 °C и не ниже 25 °С. Нужно избегать прямого контакта с источником тепла, не оставлять на прямых солнечных лучах при влажности менее 80 %.
  6. Если шины хранятся на улице, то они должны быть прикрыты непрозрачным водонепроницаемым покрытием и приподняты над поверхностью земли, для обеспечения надежной вентиляции, во избежание образования паровой бани.
  7. Категорически запрещено хранение шин на мокрой, жирной/масляной, загрязненной бензином или нефтепродуктами поверхности.
  8. Так само не желательно сохранять их вблизи источников тепла или возле открытого огня.
  9. Не нужно хранить шины на отражающих поверхностях (например снег, песок) или поглощающие тепло покрытиях (таких, как черный асфальт).
  10. Не рекомендуется хранить шины возле электромотора или с другими источниками озона. Уровень не должен превышать 0,08 ppm.
  11. Нельзя хранить шины возле химикатов, растворителей, топлива, масла углеводов, краски, кислоты, дезинфицирующих средств.
  12. Не использовать шину как рабочую поверхность или стеллаж для инструментов. Нельзя класть горящую сигарету на шины.

Полный список правил и рекомендаций по правильному хранению шин читайте в статье “Как хранить автомобильную резину”.

Известные бренды импортных шин, такие как: Bridgestone, Michelin, Goodyear и Dunlop служат до 10 лет и более со дня изготовления, этот срок считается общепринятым во всем мире. А вот общий срок годности и хранение на складе, с даты выпуска, шин Continental составляет не больше 5 лет.

Хотя, как уже разобрались, очень многое значат условия хранения покрышек, не только новых, но и тех, которые сняли с авто до следующего сезона. Например, срок годности шин nokian составляет от 3-5 лет, при условии проверки не менее 1 раза в год, после 5 лет использования.

К сожалению законодательством не установлены допустимые сроки хранения шин на складе, но специалисты считают, что покрышка, которая там пролежала около 5 лет, все еще приравнивается к новой.

Срок службы шин и эксплуатации

Срок использования покрышек автомобиля – это промежуток времени, на протяжении которого изготовитель дает гарантию на шины и несёт полную ответственность за любые дефекты, которые будут выявлены во время их эксплуатации. Со слов производителей шины должны служить минимум до десяти лет, хотя на практике их замену приходится выполнять примерно каждые 5-6 лет, в некоторых случаях и того меньше.

Факторы, которые влияют на срок эксплуатации резины

Существует много различных факторов которые влияют на износ автомобильных шин, основные из них представлены ниже:

  1. От автомобиля и его грузоподъемности: какой максимальный груз может перевозить авто и смогут ли его выдержать ваши шины (показывает индекс допустимой нагрузки). Обратите внимания что в зависимости от этого параметра существуют определенные нормы пробега автомобильных шин по дорожному полотну:
  2. Для легковых авто: грузоподъемность до 2 тонн, пробег 45 тысяч километров.
  3. Для грузовых автомобилей: грузоподъемность от 2 до 4 тонн, 60 тысяч километров.
  4. Грузовые авто с грузоподъемностью свыше 4 тонн – от 65 до 70 тысяч километров.
  5. В зависимости от размера шин. Автопокрышки с низким профилем чаще всего на камнях постукивают о диск, поэтому и меньше служат. Если резина широкая, то на поворотах трение увеличивается, особенно в зимнее время.
  6. Манера вождения водителя. Шина быстро изнашивается, если автолюбитель часто использует резкий тормоз или же наоборот быстро разгоняется.
  7. Состояние дорог, по которым вы каждый день ездите.
  8. От расстояния, которое вы проезжаете и частоты использования.
  9. Качество шин играет очень важную роль, например, резина изготовлена в Китае – недолговечна, в то время как резина от известных марок служить будет намного дольше. Известно, что срок службы китайской резины составляет примерно два сезона, а брендовая может прослужить примерно семь лет. При выборе покрышек нужно обращать внимание на производителя, ведь часто под известными марками продают подделки.
  10. Различные механические повреждения, например порезы, шишки после ударов, деформация после экстренного торможения, ДТП и т.д.

Дальше более подробно рассмотрим инструкцию определенных действий, которые нужно производить в случае износа автомобильных покрышек.

Как понять, что срок службы автомобильных шин закончился

Для того, чтобы определить, когда заканчивается срок службы автомобильных шин при детальном осмотре нужно обратить внимание на такие моменты:

  1. Если вы заметили, что протектор шины стерт до уровня перемычек между протектором, то значит, что срок использования шин подошел к концу. Степень износа можно определить на глаз или же с помощью инструментов. Снаружи на поверхности шин размещены цифры с разной глубиной, поэтому вы легко сможете определить степень износа. Для того чтобы измерить высоту протектора можно использовать линейку со специальным глубиномером. Для летней резины этот параметр должен быть равен больше 1,6 мм, в свою очередь для зимней – больше, чем 4 мм. Если данные параметры меньше, то необходимо производить замену шин. Когда износ неравномерный, то замеры нужно проводить на том участке, где износ самый видимый. В противном случае если кромка протектора износилась только с одной стороны, то значит, был нарушен угол развала-схождения.
  2. Небольшие трещины сбоку на шинах свидетельствуют о старении резины и предупреждают о замене, тогда как глубокие порезы требуют немедленной замены.
  3. Если на шинах сбоку появилось вздутие — «грыжа», то это означает что произошел разрыв нитей кордового слоя, в этом случае также шины нужно немедленно менять. Также такие «грыжи» могут появляться с внутренней стороны на колесе, поэтому нужно быть предельно внимательным, вовремя проводить осмотр.
  4. Если износ покрышки с внешней стороны намного больше, чем в центральной части, то это может означать, что в шинах не хватало давления, если все наоборот, по центру больше износились, а по внешним краям меньше, то значит давления было в избытке.

Когда были замечены какие-то дефекты в покрышках, то рекомендуется проводить замену, а не спасательное восстановление дабы еще хоть как то потянуть срок использования.

Как продлить срок эксплуатации шин

Для того, чтобы ваши шины были более долговечными нужно придерживаться определенных правил использования:

    Если нет явных утечек воздуха, нужно проверять давление в шинах через каждые 2-3 недели эксплуатации. Это нужно делать потому, что неравномерное давление в шинах приводит к неравномерному износу протектора. Если внутреннее давление уменьшилось на 10%, то это может привести к 10-15% снижения срока службы шины. Если давление повышенное, то также увеличивается износ, но в 2 раза меньше, чем в пониженном.

Поскольку на передних (ведущих) колесах всегда износ больше, то раз в 10-15. тыс. или вовремя смены сезонной резины, желательно менять её местами.

Перестановка передних шин на задние

Схема перестановки 5 автомобильных колес

Нужно проверить, правильно ли установлены шины по отношению к колесным дискам, что обычно указывается на боковинах шин, это важно, поскольку при вращении шин в направлении обратном расчетному все их эксплуатационные характеристики будут значительно снижены во всех режимах работы автомобиля.

Схема замены шин с ненаправленным рисунком

Схема смены на полноприводных авто

Специалисты рекомендуют регулярно делать проверки состояния ваших покрышек, следить за давлением и степенью износа протектора. Ведь намного выгодней устранить неисправность на ранних стадиях, чем потом вообще менять всю резину. Нужно помнить, что правильный и своевременный уход за покрышками это, ваша безопасность и залог долговечности вашей резины.

Источник etlib.ru

lubimauto.ru

Срок службы автомобильных шин - заменяем вовремя

Автомобильные шины – это одни из наиважнейших составляющих автомобильных колёс. Шина представляет собой упругую оболочку, которая устанавливается на дисковой обод. Именно шина контактирует с поверхностью дорожного полотна и предназначается для гашения небольших колебаний из-за несовершенства дорог, а также для компенсации несоответствия колёсных траекторий. Согласно истории, первая шина была сконструирована в 1846 году Робертом Томсоном. Первые экземпляры нельзя было назвать надёжными. Они часто лопались и рвались. За почти уже двухвековую свою историю автомобильные шины постоянно совершенствовались и современные экземпляры намного превосходят своих предков, как по конструкции, так и по срокам эксплуатации. Но вечного ничего не бывает, и автомобильные покрышки – не исключение. Рано или поздно они отслужат своё и нужно будет их заменить.

1. Срок службы покрышек – признаки его завершения.

Срок эксплуатации автомобильных покрышек – это период, на протяжении которого производитель гарантирует возможность использования покрышек по назначению и несёт полную ответственность за любые несоответствия эксплуатационных характеристик и возникающие недостатки товара. Автомобильные шины, по словам производителей служат до десяти лет. Но на практике менять их приходиться приблизительно каждые 5-6 лет, а иногда – даже чаще, что зависит от многих факторов.

При оценке срока эксплуатации покрышек также необходимо учитывать величину пробега автомобиля (так как каждый автомобилист ездит по-разному, кто-то 10 км в день, а кто-то – и все 100). Согласно принятым правилам, нормы пробега автомобильных шин составляют:

1. Для легковых авто (грузоподъёмность до двух тонн) – 45 тысяч километров.

2. Для грузовых автомобилей (грузоподъёмность от двух до четырёх тонн) – 60 тысяч километров.

3. Для грузовых автомобилей (грузоподъёмность от четырёх тонн) – от 65 до 70 тысяч километров.

Хорошая резина – это залог безопасной езды. Но даже самая хорошая резина со временем изнашивается и теряет целостность. Поэтому водитель всегда должен следить за степенью износа покрышек. Следить нужно как за летними, так и за зимними покрышками. Иногда срок службы покрышек может не доходить даже до пяти лет, что, как уже отмечалось, обусловлено множеством факторов, которые рассмотрим дальше.

Как же заранее определить приближение завершения срока эксплуатации автомобильных шин?

1. Если протектор шины стёрся до уровня перемычек между протектором значит шины отслужили своё. Определить степень износа можно на глаз или при помощи инструментов. Для измерения высоты протектора используют линейку со специальным глубиномером. Для летней резины данный параметр должен равняться больше 1,6 мм, а для зимней – больше, чем 4 мм. Если эти параметры меньше, стоит задуматься о замене автопокрышек. При неравномерном износе по всей поверхности, замеры следует проводить на самом изношенном участке.

2. На поверхности некоторых шин присутствуют цифры разной глубины. И судить о степени износа можно по тому, сколько цифр видно в данный момент.

3. Если на авто шипованная резина, то о необходимости её замены можно судить по тому, какое количество шипов на ней осталось (если осталось меньше половины – её стоит заменить).

4. Маленькие трещинки на боковинах покрышки указывают на старение резины и являются предвестниками её скорой замены. А вот глубоки порезы на боковинах – тревожный сигнал для немедленной замены резины.

5. Вздутые боковины (так называемые, «грыжи») появляются из-за разрыва нитей кордового слоя и свидетельствуют о необходимости замены шин (иногда «грыжи» возникают с внутренней стороны колеса, поэтому следует всегда очень тщательно относиться к их осмотру).

Если вы обнаружили нечто подобное, то пора задуматься о замене покрышек. А для подтверждения своих опасений верным поступком будет обратиться к мастеру-специалисту, который точно диагностирует состояние покрышек.

2. Оцениваем срок использования автомобильных шин – верить ли производителю?

Автомобильные шины бывают разных видов, в зависимости от сезона для которого они предназначены:

1. Летние.

2. Зимние.

3. Всесезонные.

Для разных сезонов шины изготавливаются из разной резины. Летние шины изготовлены из более жёсткой резины по сравнению с зимними или всесезонными. Поэтому срок их службы также будет больше. Что касается всесезонных покрышек, то их не рекомендуется использоваться в регионах, где температура в зимнее время года бывает намного ниже нуля, так как они не оправдают ваших ожиданий и прослужат очень недолго.

По словам производителей, срок службы автомобильных шин колеблется в пределах семи (для зимних) – десяти (для летних) лет. Но слепо верить подобным заявлениям не стоит. Дело в том, что на срок службы автомобильных шин влияет множество факторов, среди которых:

1. Характер вождения автомобилиста (например, у любителей экстремального вождения шины изнашиваются намного быстрее, чем у тех, кто ездит осторожно).

2. Качество дорожного покрытия, которое в нашей стране далеко от идеала.

3. На срок эксплуатации покрышек очень влияет качество автомобильной резины. Дешёвая китайская резина прослужит намного меньше, чем резина от известных брендов (срок службы китайской резины – около двух сезонов, а брендовой – около семи). Но именитый бренд – ещё не залог успеха. Ведь очень часто под лейблом известных брендов продаются подделки, а они, априори не могут прослужить очень долго (во время покупки обязательно помните об этом аспекте и выбирайте с умом).

4. Разные механические повреждения (к примеру, порезы, шишки после ударов, деформации в следствие экстренного торможения, ДТП и т. д.).

Как же определить причины износа автошин? Причин износа автомобильных шин довольно много. И это не только постепенное стирание протектора при передвижениях на автомобильной дороге (в соответствии с величиной пробега, на который они рассчитаны). Определить причины износа несложно (делается это по поверхности покрышки и рисунку протектора). Рассмотрим несколько вариантов.

1. Если внешние края покрышки изношены на порядок больше центральной части, значит в шинах было недостаточное давление. А если наоборот, центральная часть более изношена внешних краёв, значит давление было чрезмерным.

2. Если кромки протектора изношены только с одной стороны, значит были нарушены углы развала-схождения.

3. Неравномерные деформации покрышек свидетельствуют о пристрастии водителя к экстремальному вождению с резким торможением.

Подводя итог, стоит отметить, что производители, указывая сроки эксплуатации своих покрышек, ориентируются на идеальные условия. А каждый автомобилист должен самостоятельно прогнозировать для себя эти сроки, обращая внимание на рассмотренные аспекты.

3. Срок службы автомобильных шин – можно ли его увеличить?

Срок эксплуатации шин обусловлен режимом их использования, условиями хранения и другими факторами. Но точно рассчитать это значение невозможно, так как в этом уравнении очень много переменных. Чтобы автомобильные шины прослужили как можно дольше, необходимо регулярно за ними ухаживать и следить за тем, чтобы они не повреждались.

Рекомендации, как продлить срок службы автомобильных покрышек:

1. Необходимо делать своевременный технический осмотр всего автомобиля, в том числе и автопокрышек.

2. Ежемесячно осматривать автомобильные шины и при обнаружении подозрительных изменений, обратиться к специалистам в сервисный центр.

3. Ежемесячно (можно даже чаще) нужно проверять давления внутри колёс. И, если обнаружено несоответствие нормам, устранять его.

4. Каждые 15 тысяч километров пробега стоит проводить балансировку колёс.

5. Внимательно осматривать поверхность шин на предмет наличия шишек и посторонних предметов после ударов и резких движений на дорогах.

6. Если колёса меняются, то нужно обязательно сохранять первоначальное направление их движения. Иначе – будет происходить дополнительный износ поверхности шины.

7. После ремонта рулевого привода или замены шарниров на автомобиле, обязательно тщательно проверять углы установки колёс, а также регулярно следить за зазорами в подшипниках и наличием люфтов рулевого управления.

8. Обеспечивать правильное сезонное хранение резины на складе.

Исполняя эти простые правила, вы сможете быть уверенными в том, что срок службы ваших автомобильных покрышек будет максимально долгим, о процесс управления автомобилем станет более комфортным и безопасным.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

сколько лет можно ездить на зимних шинах

Срок службы зимней шипованной резины — временной интервал безопасного использования, при условии применения покрышек по назначению и следованию всех советов изготовителя. Период эксплуатации обычно назначает изготовитель, если нет, то в России по закону это десятилетний срок. Но, как это обычно происходит, реальный период безопасного применения далек от заявленного, и причины этого разные, в основном, условия эксплуатации.

Период применения покрышек с шипами

Обычно изготовители сроком годности зимних шин считают гарантийный пятилетний период. Он берет отчет со дня изготовления (а не реализации) резины и может быть таким же или превосходить ресурс (реальный период использования) покрышек, который часто определяется страной-изготовителем:

Пример серии покрышки
  • Европейские колеса (сезон «зима») обычно служат примерно 50 000-60 000 км.
  • Отечественные покрышки на автомобиль — 20 000-40 000 км.
  • Китайские шины на авто — 50 000-80 000 км.

Можно сделать вывод: даже новые недорогие шины эконом-класса при правильном использовании за 2 сезона не износятся. Дальше автовладелец должен самостоятельно контролировать состояние покрышек.

Тем автомобилистам, которые никак не могут выбрать между «шиповкой» или «липучками», стоит порекомендовать при иных равносильных условиях шипованные колеса. Как показала практика, служат они немного больше (их приблизительный ресурс 30 000 км) фрикционной резины.

Дата создания всегда промаркирована на изделии. Чем меньше шины хранились на складском помещении, тем длительнее их можно будет эксплуатировать.

Внимание!

Номер серии должен быть присвоен каждой партии изготавливаемых на заводе покрышек. Серия включает буквы на латыни и цифры. Маркировку можно видеть сбоку на изделии. С одной стороны покрышки нумерация воспроизводится полностью, с противоположной можно видеть только буквенно-цифровую серийную нумерацию. Серия нанесена на штамповке в виде овала. Это помогает распознать нумерацию. День выпуска резины — это конечные 3-4 цифры серии. Сегодня широко востребованы покрышки с четырехзначной нумерацией.

Эта наиболее комфортная система берет начало в 2000 гг. Первоначальные 2 цифры — это неделя изготовления покрышки, а две конечные — год. Есть и иные способы, как узнать дату создания резины для автотранспортного средства.

Чтобы не высчитывать дни и не ошибиться, эту работу можно «передать» автоматическому сервису. Для этого следует воспользоваться уникальным сервисом, виртуальным калькулятором, которых интернет предлагает очень много. Работают сервисы достаточно просто: автовладелец вносит в специальное поле калькулятора конечные 4 цифры серии, расположенные на изделии. В ответ на эти действия автовладелец на экране увидит информационные данные о дате создания покрышки.

Также водителям будет интересно знать, как выполнить расшифровку трехзначного кода, код со звездами и прочими вариантами.

Если на шине обнаружено не 4 цифры, а 3, это означает, что она изготовлена до 2000 гг. В такой ситуации цифровой номер обозначает следующее: начальные 2 цифры — это неделя изготовления изделия, а финишная цифра — год создания покрышки. Если серия окружена с двух сторон звездочками, такие покрышки были изготовлены в 80-х гг., а если после номера виден треугольничек и звезда, или пробел и маленькая звезда — в 90-х.

Какая износостойкость — факторы влияния

Хранение покрышек

На износ покрышек оказывает влияние большое число факторов: страна-изготовитель, автопробег, условия эксплуатирования и сохранение изделия вне сезона применения.

Сколько служит зимняя шипованная резина, зависит от следующих моментов:

  • Способ хранения. Сохранять покрышки следует в прохладном, темном и сухом месте, например, в гараже. Слишком высокий температурный режим, влажность и ультрафиолет пагубно действуют на резиновую поверхность. Шины в сборке с дисками надо хранить горизонтально на стеллажах, а пустые шины правильно размещать в вертикальном положении.
  • Давление в шинах. Систематически надо контролировать давление в покрышках — низкие показатели негативно скажутся на сроке применения. Передвигаться на перекаченных колесах также опасно, контроль надо проводить манометром. Для зимы идеальное давление на 0,2 бар выше.
  • Стиль передвижения и состояние дорожного полотна. Для продолжительной эксплуатации покрышек нужно соблюдать некоторые рекомендации. Авто должно «ходить» на среднем скоростном режиме — не больше 90 км/ч. Так период эксплуатации ошипованной резины повысится на 40 %, если сравнивать с передвижением на скоростном режиме более 120 км/ч. Ездить необходимо плавно, без экстрима. Тормозить также надо плавно, чтобы не «жечь» покрышки. Любители дрифтинга тоже «золотые» клиенты специализированных магазинов по числу испорченной резины. В России две беды, и с одной из них (с некачественным дорожным полотном) много лет государство не без успеха ведет борьбу. Качество дорог влияет на срок службы зимней резины.
  • Перегруз багажника. Это провоцирует неровное распределение нагрузки, что повышает процент изнашивания колес.
  • Потеря правильного баланса колес и развала-схождения, еще одна опасность для резины автотранспортного средства. Это влияет на изнашивание автопокрышек. При замене шин с зимних на летние и в обратном порядке надо осуществлять балансировку в автосервисе. Также из-за утраты баланса схождения авто страдает маневренность, машину заносит, что может стать причиной ДТП. Чтобы этого не произошло, важно следить за развал-схождением на СТО.

Важно!

Пониженное на 2 Бар давление в покрышках увеличивает тормозной путь в полтора раза.

Принимая во внимание эти факторы, можно повлиять на срок годности зимней резины.

Сколько лет можно эксплуатировать

Трещины на покрышке

Если покрышки применяются грамотно, то их ресурс может достигать 100 000 км — автопробег, для преодоления которого водителю по статистике потребуется примерно 4 года. Специалисты советуют в конце зимнего сезона оценить состояние резины шипами. Если больше 50 % элементов на месте, это означает, что покрышки еще один сезон прослужат, но если их не хватает, можно передвигаться на колесах весь летний период до полного изнашивания, после чего следует приобрести новые колеса.

Сколько сезонов проходит резина

Причин изнашивания покрышек может быть достаточно много, однако их просто определить, важно изучить поверхность протекторного рисунка.

Если наружные края подвержены наиболее серьезному износу, чем центр протектора, это говорит о слабом или чрезмерном давлении в автошинах. А не одинаково износившиеся протекторные кромки исключительно с одной стороны сообщают водителю о проблемах с развалом-сходом. Помимо изнашивания, на то, сколько ходят покрышки, оказывает влияние и стиль передвижения на авто. У ценителей экстрима с резким тормозом протектор будет изнашиваться быстрее. Становится понятно, что влияет на долговечность не только то, на какой автопробег подходят колеса, но и прочие моменты:

  • стиль езды;
  • качество дороги;
  • участие в аварийных ситуациях.

Важно помнить и о регулярном техническом осмотре, а также через каждые 14 дней надо контролировать давление в шинах.

Относительно баланса, так его следует делать через каждые 15 000 км автопробега. После наезда на препятствие необходимо осмотреть шины на присутствие повреждений и грыж.

Что заявляют изготовители

Маркировка «H»

Резина на автотранспортные средства, как и прочая продукция из резины, изнашивается. Инновационные смеси из уникальных ингредиентов сокращают этот процесс, но при продолжительном использовании вероятно развитие микроскопических трещин в протекторном рисунке и сбоку покрышек, которые часто приходят с деформированием каркасной конструкции, — это и подтвердит износ.

Совет!

 Эксперты дают совет заменять шины, когда срок использования закончится, даже если резина не применялась.

Безопасная эксплуатация резины актуальна обычно 6 лет со дня выпуска. Производитель «Мишлен» гарантирует срок эксплуатирования в пределах десятилетнего периода. Многие бренды придерживаются срока в 6 лет при условии, что у резины нет повреждений.

Помимо этого, очень важно отличать изделия по категориям. Понятно, что резина, промаркированная ZR (более 240 км/ч), при использовании с допустимым для нее скоростным режимом подвергается наиболее серьезным перегрузкам, чем покрышка категории S (до 180 км/ч). Скоростные изделия с индексом Н (до 210 км/ч), в целях создания безопасности при езде, должны применяться не больше 6 лет. Для жилых автомобильных прицепов (которые часто длительное время стоят со сниженным давлением в покрышках, и у которых малый автопробег) даже прекрасно сохранившиеся шины также должны заменяться спустя 6 лет, редко — 8. Это актуально и при хорошо сохранившейся резине. Определить возраст изделия довольно просто.

Внимание!

Основой в определении возраста продукции является маркировка DOT сбоку протектора, где указан день и год создания.

Для покрышек нужно брать отдельные диски, так как каждая перебортовка в разы снижает период использования автопокрышек. Помимо этого, диски зимой должны быть уже подготовлены для лета, чтобы не было спешки в подготовке весной.

Выбрать качественный продукт поможет менеджер специализированного магазина. Если следовать советам специалистов, то покрышки прослужат дольше, менять их раньше срока не потребуется.

kolesa.guru

Сколько реально служит зимняя резина — мнение экспертов

По сравнению с летними шинами зимняя резина является более мягкой, поэтому и служит меньше. На ее долговечность влияют различные факторы. Влажность, низкие температуры, химические вещества на дороге – далеко не единственные из них. Протекторы могут приобретать хрупкость, твердость еще на складе при неправильном или длительном хранении. По мнению экспертов на процессы старения больше всего влияет озон, который из атмосферы проникает в поры резины.

Хорошие покрышки – залог безопасности при езде по снегу и гололеду, поэтому каждый водитель должен иметь четкое представление о том, когда нужно менять резину.

Год выпуска и признаки износа зимних шин

Несмотря на заявленный ресурс, важно постоянно следить за состоянием резины. Главным индикатором являются перемычки на поверхности покрышек, износ которых свидетельствует об окончании срока эксплуатации.

Можно использовать специальный глубиномер, измеряя глубину протектора. Для шин зимнего сезона нормальные значения составляют не менее 4 мм. В фокусе внимания также должны быть деформации, порезы, шишки, возникающие после ударов.

Изначально следует ориентироваться на дату изготовления изделия, которая обычно наносится на боковую поверхность протектора.

Следует помнить, что эксплуатационные характеристики шины заметно снижаются при ее длительном складском хранении без использования специальных защитных средств. Лучше отдавать предпочтение изделиям с максимально свежей датой выпуска.

Результатом неправильного хранения могут стать множественные микротрещины, которые в процессе эксплуатации приведут к быстрому износу и разрушению материала покрышки.

Необходимость замены зимней резина достаточно просто определить визуально. Например, при потере более половины от всего количества шипов, износе протектора на 30% однозначно требуется менять колесо.

В зависимости от бренда, при ежедневной эксплуатации обновлять зимние покрышки рекомендуется один раз за четыре года.

Таким образом, об износе резины свидетельствуют следующие признаки:

Читайте также

Какая зимняя резина самая худшая — советы автомеханика
Чтобы максимально обезопасить себя на дороге, водитель должен подбирать автопокрышки по сезону, учитывая основные…

 

Эксперты о сроках службы

В зависимости от производителя, покрышки могут выдерживать от двух до шести сезонов. При этом европейские бренды характеризуются большей долговечностью, чем китайские или российские. Это зависит от технологического процесса, качества материалов. Главное при покупке – внимательный осмотр и оценка состояния протектора, срок его выпуска.

Гарантийный срок службы своей продукции производители отсчитывают от даты выпуска шины. Большинство из них дают гарантию на пять лет.

Кроме того, страны-изготовители обозначают ресурс своих изделий, который выражается цифрами пробега:

  • европейские протекторы – 50000-60000 км;
  • российские – 20000-40000 км;
  • китайские – 50000-80000 км.

Таким образом, разная резина должна прослужить как минимум два сезона.

По мнению экспертов, зимние шины утрачивают свои характеристики уже через четыре года эксплуатации. После этого они «стекленеют».

Специалисты немецкого автомобильного клуба ADAC обоснованно считают, что после двух лет стоимость резины должна заметно снижаться. На отечественном рынке предлагаются изделия, срок хранения которых не превышает 3-4 года.

Читайте также

Какие ошибки совершают водители, когда шипы вылетают из шин
Многие водители меняют зимнюю резину не из-за того, что она сильно износилась. Чаще всего причиной становится вылет…

 

Возможно ли увеличить срок службы

Многие эксперты советуют не испытывать иллюзий по отношению к приемлемому качеству дешевой резины от сомнительных производителей. С другой стороны, фирменная резина служит без проблем значительно дольше.

В процессе эксплуатации важно учесть следующее:

  1. Внимательно следите за рисунком протектора, состоянием его поверхности. Например, если внешние края изнашиваются более интенсивно, то это свидетельствует о недостаточном давлении.
  2. Износ кромки покрышки только с одной стороны – явный признак неправильного развала-схождения. Неравномерная деформация поверхности резины проявляется при преимущественно агрессивной манере езды. Если такие проявления присутствуют, то следует незамедлительно принять адекватные меры для их устранения. Это продлит срок службы протектора.
  3. Нельзя игнорировать прохождение плановых технических осмотров и обслуживания. Хотя бы два раза за месяц нужно проверять давление в шинах. Балансировку колес рекомендуется проводить каждые 15000 км пробега. Напрямую на срок службы зимних шин влияет и нагрузка. Для его увеличения не нужно перегружать авто.
  4. Хранить зимнюю резину в летнее время следует при температуре от 5 до 25 градусов тепла по Цельсию. Для этих целей подойдет сухое прохладное помещение, поскольку повышенная влажность негативно влияет на состояние шин.
  5. Кроме того, нужно избегать даже малейшего контакта резины со смазочными материалами, агрессивной автомобильной химией.
  6. Не рекомендуется хранить покрышки без дисков в вертикальном положении длительное время. Это может привести к деформациям.
  7. При хранении целостных колес следует регулярно проверять давление, при необходимости подкачивать их.

Соблюдение этих простых правил поможет увеличить ресурс зимних покрышек.

Читайте также

Самые важные советы при выборе шин для авто
Сегодня рынок автомобильных комплектующих предлагает большой выбор автомобильных шин. Автолюбитель может выбрать…

 

Таким образом, при грамотном выборе оптимальной резины, аккуратной эксплуатации, правильном уходе и хранении она может надежно прослужить и шесть, и семь сезонов.

lada-xray2.ru

Срок эксплуатации автомобильных шин тонкости и нюансы

Современный автомобиль — вот мечта любого мальчика и мужчины, но как и все прочее, автомобиль ломается и часть, которая больше всего подвержена нагрузкам и частой замене — это шины. Конечно, во многом срок службы автомобильных шин зависит от стиля вождения. Но также на эту характеристику влияет еще множество различных факторов, начиная от погодных условий и заканчивая нещадными ударами времени. Однако можно минимизировать износ резины и продлить сроки ее службы до максимума, о том, как это сделать мы и поговорим.

Строение и состав покрышек

Строение и состав покрышек

Начнем, пожалуй, с того, из чего сделана «обувь», ведь в составе резины имеются и другие различные компоненты, которые отыгрывают крайне важную роль в сроках службы изделия и входят в нормы его изготовления.

Визуально, покрышки — это сплошная резина и протекторный рисунок, однако крайне важными факторами являются химический состав и другие элементы, составляющие общую картину, а также утвержденные в минтранс. Так в состав шины помимо резины входят элементы стали, полистирол, различные масла, клей, нейлон и прочее. От всего этого напрямую зависит жесткость резины, сроки эксплуатации покрышек, то как колеса будут сцепляться с поверхностью дороги в движении, амортизирующие свойства и т.д. Раньше, покрышки полностью делали из каучука и обтягивали их специальной пленкой, но такое изделие служило крайне мало по нынешним меркам. Позже с состав покрышек начали вплетать специализированную кордовую ткань, это значительно повысило прочность и жизнеспособность шин, но и этого было недостаточно. Теперь же, машину обувают в вышеизложенную обувь, на данный момент такой вариант считается оптимальным и имеет приемлемые сроки пробега.

Сроки жизни автомобильных шин

Не следует забывать, что целостность резины и ее состояние, отыгрывают крайне важную роль на дороге. В частности от того, в каком состоянии ваши колеса, напрямую зависит ваша жизнь и жизнь других участников движения.

На данный момент введено оптимальные нормы эксплуатации шин, эта цифра варьируется в пределах от 6 до 10 лет, с такими показателями также согласен минтранс. Эти цифры введены не просто так, их вывели ученые аналитики из США и германии, путем экспериментов в различных ситуациях. Однако учитывая качество наших дорого, все же оптимальным значением будет именно 6 лет эксплуатации покрышек, после чего их нужно будет заменить.

Однако эти показатели касаются именно автопокрышек, которые постоянно используются, причем с должным обращением. Если же обувь для ваших колес лежит в гараже без применения, время пробега, как ни странно, сокращается. Такой парадокс возникает все из-за того же химического состава, т.к. размягчитель в составе шины действует только во время движения. Если же покрышка залеживается, внутренние свойства начинают действовать против нее.

Кроме того, важную роль играет категория покрышек. Так, если вы приобрели шины с пометкой «S» предназначенные для езды до 180 км/ч, при бережном обращении такая обувка может прослужить и 10 лет усиленного пробега. Но приобретая шины с маркером «H» (210км/ч) и нагружая их должным образом, стоит задуматься о том, что износ был больше и по истечению 6 лет лучше бы купить новую резину, то есть допустимый срок пробега сокращается. Конечно, нельзя забывать смотреть на срок изготовления покрышек, потому как нормы, которые утверждает минтранс, гласят: что если даже резина не эксплуатировалась но «срок годности» истек, такие шины ставить нельзя. Эта мысль абсолютно верна, причины описаны немного выше, а срок «годности» резины без использования составляет все те же 6 лет, после этого наступают необратимые химические процессы, пагубно влияющие на шины.

Как продлить жизнь шинам

Как продлить жизнь шинам

Ни для кого не секрет, что бережное обращение с покрышками продлит срок их эксплуатации. Если же вы любите лихачить, резко тормозить, входить в повороты на большой скорости, демонстрируя свои умения дрифтовать, прыгаете по рельсам и бордюрам, то ваша резина не прослужит вам даже половины отведенного ей срока. Т.е. первый фактор, влияющий на срок эксплуатации покрышек, это ваш стиль вождения.

Следующий пагубный фактор — это состояние наших дорог, которое оставляет желать лучшего. Постоянные неровности, небольшие ямки, выбоины, бугры вздутого асфальта, кочки, все это сильно сказывается на сроках годности покрышек и сокращает нормы пробега.

По этим и многим другим причинам, следует тщательно следить за обувью вашего вашего авто, т.е. контролировать износ резины, сопоставлять нормы пробега, а затем соотносить эти факторы. Измеряйте высоты протекторного рисунка, специалисты утверждают, что если протектор стерся до 4 миллиметров, пора задумываться о замене покрышек. Что касается критической точкой, то это стертость протектора до 1.6 миллиметров, на таком значении целостность шины, ее сцепление с дорогой минимизируется, и могут возникнуть большие проблемы. Замерять высоту рисунка вы можете по маркировочным канавкам или даже простой линейкой.

Что касается шипованной резины, например, растерявшей большую часть шипов. То такую покрышку тоже лучше поменять, однако если показатели сцепления и балансировки в пределах нормы, с заменой можно повременить.

Одним словом, бережное обращение, соблюдение правил скорости, культуры вождения, контроль давление внутри колеса, а также тщательное наблюдение и уход за покрышками позволят продлить, как нормы пробега, так и сроки эксплуатации шин.

Выявление и реагирование на дефекты

Этот момент является одним из важнейших, ведь если на покрышке явно видны некоторые дефекты, это может быть самым ярким сигналом к ее незамедлительной замене. В противном случае может пострадать сам автомобиль, и даже пассажиры. Признаков таких дефектов может быть несколько.

  • Маленькие трещинки по бокам колеса — это необязательно тревожный сигнал. Обычно так проявляется старение резины, а это в свою очередь значит, что скоро ее нужно будет поменять, но сезон докататься можно. Опять же соблюдая осторожность.
  • Порезы на шине — этот знак в разы серьезнее трещинок. Особенное внимание надо уделить порезам, которые находятся возле нитей корда или из-за которых эти нити становятся видны. Этот ярчайший знак замены шины, в противном случае ее может просто разорвать.
  • «Грыжи» или вздутые боковины — это небольшие выпуклости на поверхности покрышки и хорошо, если они видимы, бывает такое что «грыжа» вылезла вовнутрь колеса, тогда о ней можно вообще не подозревать. Получаются вздутия вследствие неосторожного заезда на бордюр или преодоления железнодорожного переезда. В последствие такой езды, колесо резко сжимается и нити корда рвутся, поэтому и получается «грыжа». Такую шину также следует заменить в кратчайшие сроки.

Вывод

Исходя из всего вышеперечисленного, остается напомнить, что при покупке шин всегда стоит смотреть на их сроки годности, которые установил минтранс. Эксплуатировать резину нужно бережно, правильно выбирать категории покрышек, не давать им залеживаться и менять при замеченных дефектах или роке эксплуатации больше 6 лет. Соблюдая все эти несложные указания, вы и ваш автомобиль будете всегда в безопасности.

autodont.ru

Срок службы грузовых шин

Автотранспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, должны быть надежными. Срок службы шин может превышать гарантийный период эксплуатации, указанный производителем или наоборот, заканчиваться быстрее.

Когда речь идет о несоответствии эксплуатационным характеристикам?

Срок службы грузовых шин высокого качества как минимум составляет 10 лет. Если автопокрышки столько не выдерживают, то изготовитель должен отвечать за недостатки проданного товара. Преждевременный износ – это свидетельство несоответствия заявленным характеристикам. В действительности, все происходит по-другому. Замена шин (Иркутск) требуется каждые 5 или 6 лет. Бывает и так, что из-за воздействия вредных факторов менять покрышки приходится чаще.

Как оценить срок эксплуатации самостоятельно?

Чтобы правильно подсчитать срок службы шин, важно учитывать пробег авто, нормы которого зависят от грузоподъемности автотранспорта:

♦ Для машин, рассчитанных на транспортировку 3 т груза, - 45000 км.

♦ Для грузовиков с грузоподъемностью 2 – 4 т – 60000 км.

♦ Для автомобилей, которые перевозят от 4 т и выше, - 65000 – 70000 км.

Срок службы грузовых шин водитель должен знать, чтобы своевременно позаботиться о новой «обувке» для железного коня. О том, что эксплуатационный срок подходит к концу, свидетельствует степень истирания протектора. Для измерения детали используется специальная линейка. Замена шин (Иркутск) понадобится, когда для летней резины показатель меньше, чем 1,6 мм, а для зимней – менее 4 мм.

Есть автопокрышки с цифрами различной глубины. Срок службы шин напрямую зависит от степени износа, о которой можно судить по видимым цифрам. Микротрещины или грыжи на боковинах – тревожные признаки: в скором времени придется производить замену. Срок службы грузовых шин с шипами определяется по числу оставшихся шипов. Когда их остается меньше половины, пора менять на новые.

Принимать в расчет нужно не только модель, но и характер вождения. При агрессивной езде изделия изнашиваются быстрее. Деформации протектора при этом налицо. Продлить срок службы изделий поможет правильное хранение и оптимальный режим использования. Важно их уберечь от механических повреждений. Точно рассчитать, на сколько времени увеличивается рабочий ресурс, практически невозможно. Учесть всевозможные факторы – трудная задача.

gruzovik38.ru

Нормы пробега автомобильных шин Минтранс 2019

N п/п Базовая модель автомобиля Обозначение (типоразмер) шины Модель шины Среднестатистический пробег шины, тыс. км
1 2 3 4 5
Автомобили отечественного производства и стран — членов СНГ
1. ВАЗ-1111 «Ока» и модификации 135/80R12 БИ-308 35
2. ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107, -2108, -2109 и модификации 155-13/6, 15-13 И-151 40
  165-13/6, 45-13 АИ-168У, М-145, С-110, Вл-20, VS-2 40
  165/70R13 Бл-85, ВС-11, ВС-2, Бц-19, Я-508, КАМА-205, КАМА-503, МР-8 45
    165/80R13 МИ-16-1, МИ-16, Я-370, Я-515 45
    175/70R13 Бл-85, ВС-4, ВС-11, ВС-20, 10В, VS-12, М-202, М-204, Я-380, Я-458, Я-545, Я-552, И-391, БИ-391, ВлИ-391 45
      М-232, О-78, Я-400, 15В, SPT-4 40
    185/65R13 БЦ-13, БЦ-16, К-161, К-177 45
3. ВАЗ-2121 «Нива» и модификации 175-16/6,95-16 Вл-21, ВлИ-5 45
  175/80R16 Я-457 45
      ВЛИ-10 40
    185/75R16 К-156 45
      VS-17, Вл-53 40
4. ГАЗ-24 и модификации 7,35-14 ИД-195, АИД-23, ВЛ-14, ВЛ-20 40
5. ГАЗ-3102, -31013, -31029, -3105, -33029, -24 и модификации 205/70R14 ИД-220, ОИ-297, ИЛ-259, VS-1, КАМА-ART, КС-2, БЦИД-220, БЦ-1, И-371, И-503, НР-60, ЛМ-2, Бел-59, Я-426, Я-440, Я-436 50
      М-227, М-217 45
6. ГАЗ-3110 и модификации 195/65R15 Л-8, КАМА Nicola, КАМА Grant, Я-437, Я-456, И-501 50
7. ГАЗ-14 «Чайка» 9,35-15 ИЛ-126, ИЛ-137 24
8. ЗАЗ-968, -1102 и модификации 155/70R13 Бц-11, БЛ-85, БЛ-85-1 45
  6,15-13 И-151 40
9. ИЖ-2125, -2126, -2715, Москвич-408, -412, -423, -424, -427, -2136, -2140 и модификации 6,45-13 М-145, Вл-20, БЦС-1, С-110 40
  165/70R13 Я-370 40
  165/80R13 МИ-16, М-190, Я-370 45
      Вл-14, АИ-168У 40
    175/70R13 ИН-251, 10В, ВлИ-391, И-391, БИ-391, Я-402 45
      Я-400, С-129, SPT-4 40
10. Москвич-2141 и модификации 165/80R14 МИ-180 45
    185/65R14 БЦ-5, И-394, БИ-394, М-239, 26В, К-187, Я-438, Я-460, Я-523, Я-540, VS-18 50
Автомобили зарубежного производства
1. BMW различных модификаций 185/65R15, 195/65R15, 205/60R14 шины зарубежного производства 50
2. Chevrolet различных модификаций 195/70R14, 185/70R14, 235/55R15 шины зарубежного производства 50
3. Daewoo различных модификаций 175/70R13, 185/65R14 шины зарубежного производства 45
4. Ford различных модификаций 175/70R13, 185/65R13, 185/65R14, 185/70R14, 185/75R14, 195/70R14 шины зарубежного производства 55
5. Hyundai различных модификаций 195/70R14, 195/75R14, 205/60R15 шины зарубежного производства 40
6. Honda различных модификаций 185/70R14, 205/65R14, 185/65R15, 195/60R15, 185/65R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 50
7. Kia различных модификаций 165/70R13, 175/70R13, 195/75R14 шины зарубежного производства 45
8. Mercedes Benz различных модификаций 185/70R14, 195/65R14, 195/75R14, 195/65R15, 205/60R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 50
9. Opel различных модификаций 185/70R14, 195/70R14, 225/70R15, 225/75R16, 235/75R16 шины зарубежного производства 60
10. SAAB различных модификаций 185/65R15, 195/60R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 40
11. Renault различных модификаций 175/70R13, 195/65R14 шины зарубежного производства 55
12. Toyota различных модификаций 165/70R13, 175/70R13, 195/70R14, 185/80R14 шины зарубежного производства 50
13. Volkswagen различных модификаций 165/70R13, 175/70R13, 185/65R14, 185/70R14, 205/70R14 шины зарубежного производства 55
14. Volvo различных модификаций 185/60R15, 185/65R15, 185/70R15, 195/70R15, 205/65R15 шины зарубежного производства 50

avtofun.ru

Срок службы зимней резины - общие рекомендации

Срок службы зимней резины – это такой период времени, в течение которого эксплуатация зимних покрышек возможна и допустима, поскольку гарантированно является безопасной, по крайней мере, при условии использования шин по назначению и соблюдения всех рекомендаций производителя.

Назначается данный срок, как правило, самим производителем, если нет, то в нашей стране юридически его приравнивают к 10 годам.

Однако, как это нередко бывает, очень часто реальный срок службы далек от номинального и тому есть масса причин, называемых одним словосочетанием – условия эксплуатации. А теперь обо всем по порядку.

Какой срок службы зимней резины?

Чаще всего производители называют гарантийным сроком службы своих изделий период в 5 лет. Он отсчитывается с даты выпуска (а не продажи) покрышки и может совпадать или превышать ресурс (реальный срок службы) резины, который, к слову, нередко определяется страной-производителем:

  • европейские покрышки, как правило, служат порядка 50-60 тысяч км;
  • российские – 20-40 тысяч км;
  • китайские – 50-80 тысяч км.

Отсюда вывод: даже самые простые (читать: дешевые) новые шины при правильной эксплуатации 2 сезона отслужить вам должны. Ну, а дальше – смотрите на их состояние и величину протектора.

Кстати, для тех, кто до сих пор не может решить для себя дилемму «шипы или липучка», хотелось бы отметить, что при прочих равных условиях «шипы», к сожалению, прослужат чуть меньше (их примерный ресурс составляет 30 тысяч км) «липучки».

Какие факторы оказывают прямое воздействие на срок службы зимних шин?

1. Дата изготовления (всегда присутствует на самой покрышке).

Чем меньше резина провалялась без дела на складе, тем дольше должна вам прослужить. О том, как узнать год выпуска шины смотрите здесь.

2. Правильное/неправильное хранение.

Если колеса (шины) хранятся между сезонами неправильно, на них могут образовываться микротрещины, которые очень быстро приводят к полному разрушению резины. О том, как правильно хранить шины, читайте по ссылке.

3. Срок эксплуатации (пробег).

Чем больше машина проезжает за зиму, тем больше за этот период стачивается ее протектор. В то же время для самой резины длительные простои зимой тоже не есть хорошо, поэтому здесь лучше выбирать золотую середину между ежедневным использованием и 2-3 кратными (за сезон) поездками.

4. Давление в шинах.

Зимой должно быть немного (на 0,2 бар) выше того, что рекомендует производитель. Недостаточное и чрезмерно повышенное давление сокращают срок службы зимней резины на 10-15 процентов. Вот таблица давления в шинах авто.

5. Скорость движения автомобиля.

Чем она выше, тем меньший период времени вам прослужат покрышки. Доказано, если водитель предпочитает активный скоростной режим (120 км/ч и более), то срок службы его зимней резины будет на 40 процентов меньше чем у того, кто выбирает спокойную езду – не превышающую 90 км/ч.

6. Постоянно перегруженный багажник.

Также сокращает ресурс шин на 20-30 процентов.

7. Повышенная температура дорожного покрытия.

Существенно влияет на износ зимней резины, поэтому крайне важно не затягивать с заменой резины весной.

8. Развал-схождение колес и балансировка колес.

Зимой данные показатели следует контролировать с особой тщательностью, ведь любой бордюр, яма или другое дорожное препятствие могут привести к нарушению равновесия, а значит – повышенному давлению в определенных местах и, как следствие, их мгновенному износу. Как сделать сход-развал своими руками смотрите вот здесь, балансировку тут.

В общем, если хотите, чтобы шины служили вам, как можно дольше, просто будьте заботливым хозяином своему «железному другу».

Видео.

Рекомендую прочитать:

нормы изношенности, индикаторы пробега шин

Покрышки автомобиля изнашиваются быстрее, чем любой другой элемент автомобиля по причине регулярного контакта с дорожным покрытием, которое не всегда бывает идеальным. Безопасность движения очень зависит именно от покрышек, которые нужно вовремя менять во избежание ДТП.

Причины износа шин

Существует немалое количество факторов, влияющих на износ шин:

  • Качество трасс. На этот фактор мы не можем повлиять, поэтому приходится мириться и принимать его как данное. 
  • Стиль вождения. От манеры езды зависит не только износ шин, но и другие технические параметры.
  • Нерегулярный техосмотр. Несвоевременное проведение техобслуживания влечет за собой более быстрый износ шин.
  • Давление воздуха в шинах. Иногда неправильный показатель давления может сказываться на износе.
  • Несоблюдение индексов скорости. Каждая покрышка имеет определенный индекс скорости, который обязательно нужно учитывать во время езды.

Эксплуатация изношенных шин

В целях экономии некоторые автомобилисты отказываются менять изношенные покрышки до наступления пикового момента или первой аварии. Чем это чревато, кроме опасности управления таким транспортным средством?

  1. Если автомобильные шины изношены хотя бы наполовину, при высокоскоростной езде это может обернуться аварией.
  2. Особенно опасны изношенные зимние шины. Ламели, отвечающие за «врезание в снег», изношенные наполовину и более, ухудшают качество сцепления.
  3. Во время движения по мокрому асфальту изношенные шины влияют на аквапланирование, а также увеличивается тормозной путь. 

Когда приходит время смены шин?

Слишком изношенные шины влияют на увеличение тормозного пути, высокую вероятность заносов, ухудшение сцепления с дорогой, могут вызвать ДТП. Во избежание этого нужно вовремя их менять.

Определить тот факт, что подошло время замены можно визуально:

  • Смотрим на высоту протектора. Если она меньше 1,6 мм (для грузовых автомобилей 1 мм), это прямое свидетельство того, что настало время замены. Как показывает практика, менять шины, в среднем, следует каждые 50 тыс. км.
  • Изучаем характер износа, ведь он может быть разным (центральный, боковой, асимметрический). Если износ неправильный, это говорит о наличии неисправности технической части авто. Если износилась центральная часть шины, это говорит о высоком давлении, боковая часть – низком давлении.
  • Изучаем глубину канавок. Если на одной шине встречается разница более чем на 5 мм, нужно немедленно принять меры, иначе этот недостаток может сказаться на управляемости автомобилем.

В России действует единая норма износа шин: для зимней резины – 4-5 мм, для летней – 1,6 мм. Эти показатели считаются предельными, поэтому лучше не доводить шины до такого состояния. Данные нормы были установлены в Европе с 1992 года и используются по сей день.

Определяем пробег шин

Самый простой способ определить пробег – посмотреть на протектор и убедиться, что он выступает за резиновый столбик, который расположен между канавками. Если протектор сравнился с этим столбиком, шина полностью износилась.
Индикатор износа можно найти непосредственно на поверхности шины. Для этого изучите боковую сторону шины, там должна быть соответствующая метка в виде треугольника или знака «TWI».

Для определения степени износа производители шин часто используют цифровые индикаторы. Как правило, используется 8 цифр, при этом большая выдавливается на минимальную глубину, а меньшая  - на максимальную. В результате эксплуатации они постепенно стираются. Когда стерлась последняя цифра, это говорит о полной изнашиваемости покрышки.

Кроме того, определить высокий уровень износа можно по цвету шины. Со временем, стираясь, протектор приобретает яркий оттенок, который не спутаешь с новой шиной. Если вы заметили, что ваша шина обрела яркий оттенок, это одно из свидетельств критичного износа покрышки.

Для получения более точных данных можно использовать специальный инструмент для измерения износа. Для этого используется индикатор с миллиметровым делением, которым нужно замерить глубину канавок в нескольких местах.

Если такого прибора не оказалось под рукой, всегда можно воспользоваться подручными средствами:

  • Линейка (штангенциркуль). Использовать штангенциркуль удобно, ведь с его помощью проще измерить глубину канавки, опустив и зафиксировав щуп.
  • Монета. Американцы вывели методику измерения степени износа однодолларовой монетой, на которой изображен Джордж Вашингтон. Чтобы определить степень износа, нужно опустить монету в канавку шины и с перпендикулярной линии зрения посмотреть на ее поверхность: если видны волосы президента на монете, шина слишком изношена. Точно такую же систему замера можно повторить с двухрублевой монетой, опустив ее в канавку головой орла вниз. Проделав это действие на примере изношенной шины, голова орла будет хорошо просматриваться.

Процент износа покрышек

По мере уменьшения ресурса шины увеличивается процент ее износа. В случае повреждения борта процент износа может увеличиться до 10%. Если на поверхности протектора просматриваются сколы или трещины, это добавляет еще 25% износа. В случае расслоения каркаса процент износа шин будет равен 100.

Если брать временной промежуток, то за 3 года процент износа достигает 10%. Если эксплуатация шины превышает 5 лет, износ шины будет равен 50%.

Как избежать быстрого износа шин?

  1. Соблюдайте показатель давления в шинах, рекомендованного производителем. Несоблюдение этих мер влияет на ухудшение показателей управления автомобилем и преждевременному износу шин.
  2. Двигайтесь на средней скорости. Высокоскоростная езда влечет за собой быстрый износ, так как шины нагреваются до высоких температур.
  3. Соблюдайте индекс перегрузки шин. При перегрузе шины сильно нагреваются и быстрее изнашиваются.

Вовремя менять покрышки рекомендуется во избежание аварий, повреждений автомобиля, ухудшения сцепления с дорожным покрытием.
 

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Сколько можно проездить на одном комплекте шин — Kolesa.kz || Почитать

У многих водителей найдётся своё мнение на этот счёт. Одни будут ориентироваться на требования законодательства, а именно минимальную глубину протектора. Другие скажут, что шины не стоит эксплуатировать более пяти лет, после которых резина теряет свои свойства и становится «деревянной». Третьи вспомнят, что читали про ограничения по пробегу, варьирующиеся от 40 до 60 тысяч километров. Четвёртые же будут оперировать лишь количеством денег в кошельке.

Есть, конечно, и совсем уж отчаянная группа автомобилистов. Эти ребята ездят до последнего и стирают «мясистые» покрышки до состояния гоночного слика. Ну а отдельных адептов можно заметить шелестящими шипами по асфальту в середине июля.

Как вам задние покрышки этого Mitsubishi Galant?

Чей подход правильный? Однозначного ответа нет, за исключением того, что последние представляют серьёзную опасность как для себя, так и для других участников движения. Почти все оставшиеся методы имеют под собой определённую логику.

Глубина протектора

Езда на автомобиле, покрышки которого имеют остаточную глубину протектора меньше требуемых значений, карается штрафом. Полицейские редко обращают на это внимание, но иметь в виду административную ответственность стоит. Так, согласно части 5 статьи 590 КоАП РК, в казну придётся заплатить 5 МРП, или 13 890 тенге в 2020-м. Повторное нарушение в течение года увеличивает взыскание до 20 МРП (55 560 тг).

Минимальная остаточная глубина протектора прописана в пунктах 5.6.1 и 5.6.2 приложения № 7 ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». Текст гласит, что для легковых авто остаток должен быть не менее 1.6 мм для летних шин и не менее 4 мм для зимних и маркированных знаками: М+S, M&S и M S.

Отметим, измерение глубины протектора линейкой — крайний шаг. Почти на всех современных покрышках присутствуют специальные индикаторы износа. Как только они показались, резину стоит заменить.

Возраст покрышек

Средний срок службы практически всех шин от крупных производителей составляет 7–10 лет в зависимости от их сезонности. Правда, на такую продолжительность стоит рассчитывать при соблюдении ряда эксплуатационных требований. В их числе езда по качественным дорогам с оптимальным давлением в покрышках, правильно выставленные углы установки колёс и нормально работающая подвеска.

Возраст покрышки можно узнать по специальному маркеру. Четыре цифры, заключённые в овал (чаще встречаются на внутренней боковине), — это DOT-маркировка,по-простому дата производства. Первые две цифры обозначают неделю, а последние две — год производства.

Любой из вышеописанных параметров способен заметно сократить срок службы резины. К примеру, при недостаточном давлении в колесе быстрее сотрутся боковые части протектора, при высоком — его средняя часть. Нарушения в геометрии приводят к неравномерному износу покрышки.

Средняя часть протектора изношена сильнее. Причиной может быть избыток давления в колесе

Как и где хранится резина, тоже немаловажный фактор. Производители рекомендуют сухое, прохладное и тёмное помещение.

В Казахстане рассчитывать более чем на пять лет эксплуатации не стоит. Тем не менее на одном комплекте колёс действительно можно проездить около десяти лет. Стоит ли это делать — совсем другой вопрос. Из личного (почти) опыта: покрышки производства одной из стран СНГ прослужили с середины 2008-го до весны 2018-го. Ежегодный пробег машины был небольшим, около 10 тысяч км в год, включавших вылазки на лёгкое бездорожье. Остаток протектора спустя всё это время позволил бы проездить ещё столько же, но когда одну из шин сняли для ремонта (колесо регулярно спускало), посадочный борт буквально раскрошился.

Пробег

Ещё один ориентир для замены покрышек — пробег. В Сети нередко встречаются рекомендации, ссылающиеся на ГОСТ. Их текст гласит: для легковых авто грузоподъёмностью до двух тонн срок службы покрышек равен 45 000 километров.

Также можно найти и упоминания о нормах эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств, утверждённых Минтрансом РФ. В них среднестатистический срок службы варьируется от 40 тысяч километров для российской резины до 60 тысяч для иностранной. Отметим, этот документ утратил силу после вступления Техрегламента ТС.

Определить, сколько способна пробежать покрышка, можно и по параметру Treadwear (TW), обозначающему индекс износостойкости шин. На него нечасто обращают внимание. Цифра эта обычно интересна тем, кто планирует эксплуатировать автомобиль в спортивной среде. Мягкая и, соответственно, цепкая резина обладает достаточно низким TW, на который и ориентируются гонщики.

Наверняка у вас появился резонный вопрос, как индекс износостойкости соотносится с пробегом. TW появился благодаря специалистам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Для его вычисления покрышка на полигоне сравнивается со специальным образцом, TW которого уже известен.

Согласно методике, TW100 эквивалентен 48 тысячам пробега до полного износа резины, то есть Nokian Hakka Green, к примеру имеющая TW400, способна служить до 192 тысяч километров. Правда, в реальном мире на износ влияет множество факторов, о которых мы говорили выше, а также стиль вождения. Поэтому результаты расчётов по TW рекомендуется делить на два. Получается 96 тысяч, или почти 5 лет эксплуатации при условии, что в тёплое время года авто проезжает около 20 тысяч километров.

Неправильное давление в колёсах может заметно сократить срок службы шин. Не забывайте его проверять

Итого мы имеем три параметра, которые должны помочь с пониманием того, сколько прослужат покрышки при правильной их эксплуатации, а также подскажут, когда стоит отправить комплект шин в утиль и озаботиться покупкой новых. Сделать это можно на портале Kolesa.kz, воспользовавшись формой поиска в разделе «Запчасти».

Срок эксплуатации автомобильных шин

Существует ли такой процесс, как «старение» шин? А если их не эксплуатировать, потеряют ли они свои свойства по прошествии времени? Является ли время еще одним фактором износа?

В компании Мишлен серьезно подошли к этому вопросу и заказали научные исследования, которые проводились двумя независимыми организациями — Корейским Центром Защиты Потребителей (Korean Department of Customer) и АДАК — Германской Автомобильной Организацией (ADAC, The German Motorist Organization).

Исследования не выявили существенной разницы в характеристиках недавно произведенных шин и шин, хранившихся в рекомендованных условиях в течение трех лет. Строгое соблюдение режима хранения — обязательное условие действительности эксперимента.

«Старение» — фактор времени или условий эксплуатации?

Данные исследования компания Мишлен проводила, чтобы внести ясность в вопросы «старения» шин, поскольку сегодня на рынке существует неверное понимание того, какие именно шины можно считать «старыми».

Отвечая на самые популярные вопросы потребителей, в компании отметили, что «старение» шин — процесс прежде всего не временной, а эксплуатационный. Поэтому для оценки характеристик шин важна не дата их изготовления, а дата установки на автомобиль и вытекающие из нее время и условия эксплуатации.

При установке на диск и автомобиль шины подвергаются давлению воздуха и механическим нагрузкам. При правильном хранении (в соответствии с рекомендациями производителя) воздействие на шины оказывают только небольшие перепады температур на складе хранения.

Дату монтажа на автомобиль можно считать датой отсчета «возраста» шины. Именно с момента монтажа шины на диск она начинает подвергаться реальным нагрузкам — растяжению материалов и давлению воздуха. После установки колеса в сборе на автомобиль к этим факторам добавляется давление массы автомобиля, воздействие дорожного полотна, а также все многообразие различных нагрузок, испытываемых шиной при ежедневной эксплуатации.

Условия хранения шин

Соблюдение рекомендованный условий хранения шин — гарантия сохранения их заводских характеристик.

Шины рекомендуется хранить в прохладном помещении на чистых поверхностях, не имеющих бензиновых, жировых и других загрязнений, которые могут оказать негативное воздействие на резину. Места хранения шин не должны соседствовать с близкими источниками тепла и озона – трубами отопления и электрогенераторами, на них не должны попадать прямые солнечные лучи. Длительное воздействие перечисленных факторов может стать причиной растрескивания шин.

Рекомендации от MICHELIN по уходу за шинами

После установки шин на автомобиль компания Мишлен рекомендует:

В компании Мишлен не рекомендуют использовать шины по истечении 10 лет с даты их производства.

Исследования и рекомендации действительны в отношении легковых, легко-грузовых шин и шин для внедорожников.

Сколько должна стоить замена шин?

Вы запрыгиваете в машину, выезжаете с подъездной дорожки и слышите странный звук волочения по тротуару под вашими шинами. Игнорируя это, вы начинаете трогаться с места - и замечаете, что рулевое колесо практически невозможно повернуть. Остановившись и выйдя из машины, вы обнаружите, что одна из ваших шин загадочно спустилась за ночь. Знаки доллара начинают плавать перед вашим взором, когда вы задумываетесь, сколько стоит замена шины.То, что вы будете платить из своего кармана, полностью зависит от того, какие шины вам нужны и на каком автомобиле вы ездите.

Вот что нужно учитывать при сравнении стоимости новых шин:
1. Размер шин и марка автомобиля

Каждый, кто когда-либо посещал шинный магазин, может подтвердить, что шины бывают всех форм, размеров и цен. Стандартные экономичные автомобили и седаны, как правило, дешевле всего заменить, в среднем от 50 до 75 долларов за штуку. Если вы водите спортивный автомобиль или большой внедорожник, эти цены могут значительно возрасти и могут стоить от 100 до 300 долларов за штуку, а иногда и выше.

К сожалению, нельзя просто установить дешевые шины для седана на спортивный автомобиль, как нельзя установить легковые автомобили на большой пикап. Размер обода вашего автомобиля, пространство в колесной нише и подвеска - все требует шин определенного размера, которые производители автомобилей настоятельно рекомендуют вам использовать, если вы не хотите серьезно повредить внутренние механизмы вашего автомобиля. Лучше всего для определения точной стоимости обратиться к местному автомеханику и сообщить точный размер шин и получить оценку цены.

В зависимости от того, что рекомендует ваш производитель, вы можете даже потратить несколько сотен долларов на одну шину. Беглый поиск нескольких автомобилей дает нам этот диапазон цен - обратите внимание, что это приблизительный диапазон затрат на шину, и это только оценка самой шины, а не установки.

2. Стоимость установки

К счастью для вас, немногие центры обслуживания шин и автосервисов зарабатывают на установке автомобильных шин. Большая часть их дохода поступает от более кропотливой работы.Нельзя сказать, что заменить шину может каждый. Полноценная автомастерская должна быть оборудована дорогостоящим оборудованием, необходимым для снятия старой шины с ее обода и установки ее замены. В дополнение к этому существуют балансировочные машины, которые обеспечивают плавное вращение вашей шины на дороге. Но на самом деле физическая замена одной шины занимает не так много времени. Поэтому в большинстве магазинов взимается минимальная плата.

За установку и балансировку вы можете рассчитывать заплатить от 20 до 35 долларов за шину.Отправив свой автомобиль в оптовый клубный магазин, такой как Costco, вы действительно можете выйти за дверь еще дешевле. И в большинстве случаев затраты включают бесплатную ротацию и гарантию на случай дорожно-транспортных происшествий, чтобы обеспечить защиту от будущих квартир и случайных повреждений.

3. Дорожная опасность и гарантия пробега

Еще одним фактором затрат, связанным с заменой шины, являются прилагаемые к ней гарантии. Как мы упоминали выше, большинство магазинов предоставляют гарантию на случай опасности дорожного движения за минимальную плату, иногда включая ее в стоимость установки.Гарантия на опасность дорожного движения вступает в силу, если ваша шина повреждена, и предлагает вам пропорциональную скидку, основанную на оставшейся глубине протектора. Гарантия на
пробега - совсем другое дело. Многие производители шин предлагают гарантию пробега, которая гарантирует, что вам не придется их заменять до истечения установленного количества миль. Гарантия на пробег обычно составляет от 20 000 до 80 000 миль. Единственная загвоздка в том, что вы должны регулярно проводить техническое обслуживание вращения и следить за тем, чтобы выравнивание вашего автомобиля не нарушалось, поскольку игнорирование поворотов шин и проблем с выравниванием может привести к преждевременному износу шин.Покупка шины с гарантией большого пробега обойдется вам дороже, но если вы много водите, это также может принести вам большую пользу. Гарантия пробега распространяется не на все шины, поэтому обязательно спросите об этом при выборе марки и модели сменной шины.

4. Замена в паре

В конечном итоге, если вам понадобится заменить одну шину, вы, вероятно, заплатите вдвое. Причина? Шины лучше работают в паре, и любой автомеханик настоятельно рекомендует, чтобы, если вы собираетесь заменить одну, вы должны заменить как минимум две.Подбор точных размеров шин и типов протектора обеспечит вам более плавную и безопасную езду, а именно в этом и заключается суть хороших шин.

Безопасность шин

Производители шин в США рекомендуют водителям ежемесячно проверять давление в шинах, регулярно проверять глубину протектора шин и проверять их вращение и правильное выравнивание. Правильное обслуживание и периодические осмотры профессионалом по шинам необходимы для оптимальной производительности и срока службы шин.

Если вы ищете автомобильный сервис, такой как обслуживание тормозов, замена масла, ремонт двигателя, подвески и т. Д., Пожалуйста, попробуйте Openbay.Openbay - это онлайн-торговая площадка, соединяющая потребителей, нуждающихся в обслуживании, с местными специализированными сервисными центрами по ремонту автомобилей.

Openbay Staff

Стоимость спущенной шины - Ремонт и обслуживание автомобилей

Типичное значение: 150-500 долларов за шину легкового автомобиля

Также называемые шинами нулевого давления, шины Run-Flat предназначены для выдерживания веса транспортного средства на коротком расстоянии (50-150 миль, обычно до 50-55 миль в час) после потери воздуха, что дает водителю возможность съехать с шоссе и найти ремонтную мастерскую, не останавливаясь и не ремонтируя квартиру, не устанавливая запасное колесо или не обращаясь за помощью.Типичные затраты:
  • Шины Run-Flat обычно стоят $ 150-500 за шину для легкового автомобиля, что примерно на 35% -200% больше, чем стандартные шины. Например, для седана BMW 328i 2010 года Goodyear [1] предлагает стандартные шины по цене 111–192 долларов или шины Run-Flat по цене 247 долларов или 327 долларов . Для Mini-Cooper S Hardtop 2010 года с 17-дюймовыми колесами Goodyear / Dunlop [2] предлагает стандартные шины за $ 146–174 или модели с технологией Run-Flat за $ 397 или $ 440 каждая.
  • Шины, как правило, необходимо заменять парами, и многие эксперты рекомендуют делать все четыре сразу, в результате чего общие затраты составят $ 300–1000 для двух спущенных шин или 600–2000 долларов для четырех.
Статьи по теме: Шины, зимние шины, балансировка колес, регулировка углов установки колес, помощь на дороге, буксировка автомобиля
Что должно быть включено:
  • Самый распространенный тип противоскользящих шин имеет особо прочные боковины, которые помогают поддерживать автомобиль, если из шины выходит воздух.Помимо того, что автомобиль без повреждений можно отвезти в ремонтную мастерскую, эти шины с спущенным колесом обеспечивают лучшую управляемость после аварии. Однако жесткие боковины затрудняют езду, а шины, работающие в спущенном состоянии, обычно весят больше, чем стандартные шины; протектор может не изнашиваться так долго; и выбросы по-прежнему возможны, если транспортное средство движется дальше максимального расстояния (50–150 миль, в зависимости от шины) или максимальной скорости (обычно 50–55 миль в час) после того, как шина теряет воздух. Некоторым потребителям также не нравится тот факт, что автомобили, которые на заводе оснащены шинами, работающими без спуска, не поставляются с запасным колесом и домкратом.На сайте Edmunds.com представлен обзор шин [3] , не подверженных пробегу, включая их плюсы и минусы.
  • Альтернатива, шина Michelin PAX Run-Flat [4] , имеет менее жесткие боковины и опирается на полужесткое «опорное кольцо» внутри шины. Для монтажа и демонтажа шин PAX требуется специальное оборудование, что затрудняет их ремонт и делает их дорогостоящим (и может быть трудно найти магазин, который их обслуживает). Компания Michelin прекратила разработку этих шин [5] в 2008 году. Автомобили, оснащенные шинами PAX, включают модели Honday Odyssey Touring 2005-2009 годов, Nissan Quest 2006-2008 годов, Acura RL 2006-2008 годов и Toyota Sienna 2005-2009 годов.
  • Хотя шины Run-Flat составляют менее 1% рынка шин, большинство моделей BMW [6] и Mini-Cooper S [7] поставляются с заводскими шинами, не имеющими запасного колеса. или домкрат).
Дополнительные расходы:
  • Трудно сказать, когда в шине, спущенной со спущенным двигателем, теряется воздух, поэтому они должны иметь систему контроля давления в шинах (теперь также обязательное стандартное оборудование для новых автомобилей). Если в автомобиле есть система TPMS (на приборной панели будет светиться), каждый раз, когда шина снимается для обслуживания или замены, сервисный комплект клапана (сердечник клапана, крышка, гайка, уплотнительное кольцо) необходимо заменять по стандартной цене. около $ 5-10 за колесо.Если датчики давления нуждаются в замене, это может стоить $ 50–250 .
Покупка спущенных шин:
  • Хотя они не так распространены, как стандартные шины, их можно купить в автосалонах; магазины шин, такие как Firestone [8] или Goodyear [9] ; и в автомобильных отделах таких розничных продавцов, как Sears [10] .
  • Производители шин Run-Flat включают Bridgestone [11] , Dunlop [12] , Firestone [13] , Goodyear [14] , Kumho [15] , Michelin [16] , Pirelli [17] и Yokohama [18] .
Новости CostHelper
Сколько люди платят - последние комментарии
Автор: Элейн Чандлер из Стерлинга, штат Вирджиния. Размещено: 28 марта, 2016 13:03
Марка шин: не помню Модель шин: не помню
Магазин шин: Служба иномарок

Сегодня (с момента покупки с моими шинами прошло 2 года) у меня было две шины, обе шины со стороны водителя проколоты.В передней был болт, а в задней - винт. Они взяли 105,00 долларов за оба

Внешние ресурсы:
  1. www.goodyear.com/en-US/tires/search/2010_BMW_3-Series_328i-Sedan
  2. www.goodyear.com/en-US/tires/search/2010_Mini_Cooper-S_Hardtop-with- 17 ~ дюймовое колесо
  3. www.edmunds.com/driving-tips/run-flat-tires-a-primer.html
  4. www.michelinman.com/tires-101/tire-basics/about-tires/run-flat-tires.page
  5. www.nytimes.com/2008/04/20/automobiles/20TIRES.html
  6. www .bmwusa.com / Standard / Content / cars / 2014 / z4 / Z4sDrive35i / ModelHighlights / Z4sDr ...
  7. www.miniusa.com/feature-run-flat-tires.html#/learn/FACTS_FEATURES_SPECS/safety/Act. ..
  8. www.firestonecompleteautocare.com/tires/run-flat
  9. www.goodyear.com/en-US/tires/category/run-flat
  10. www.sears.com/search=run-flat%20tires
  11. www.bridgestone.com/sc/runflat-system/
  12. www.dunloptires.com/en-US/tires/category/run-flat
  13. www.firestonecompleteautocare. com / Tyres / Run Flat
  14. www.goodyear.com/en-US/tires/category/run-flat
  15. www.kumhousa.com/tire/category/car/BD353BFF-F16B-47E5-926F-A6DAED9DD99F
  16. www.michelinman.com/tires-101/tire-basics/about-tires/run-flat-tires.page
  17. www.pirelli.com/tire/us/en/car/sheet/[email protected]
  18. www.yokohamatire.com/tires/detail/advan_sport_zps
Другие темы о машинах
Поиск по тысячам тем на CostHelper.com


Сегодняшние избранные статьи затрат

2 Справочная информация о шинах легковых автомобилей | Экономия топлива в шинах и легковых автомобилях: информирование потребителей, повышение производительности - специальный отчет 286

предназначен для предоставления потребителям информации для совершения покупки шин.Шинная промышленность установила свои собственные стандарты для размеров и установки шин, а также для оценки скоростных характеристик шин, которые также используются потребителями при выборе шин, подходящих для их конкретных транспортных средств и моделей вождения.

ССЫЛКИ

Сокращение

Ассоциация производителей резины RMA

Дэвис, С. К., и С. В. Дигель. 2004. Книга данных по транспортной энергии: издание 24. Отчет ORNL-6973. Центр транспортного анализа, Национальная лаборатория Ок-Ридж, Ок-Ридж, штат Теннеси,

French, M. 1989. Производство и маркетинг: вертикальная интеграция в шинной промышленности США, 1890–80-е годы. История бизнеса и экономики, Vol. 18. С. 178–187.

French, T. 1989. Tire Technology. Адам Хильгер, Бристоль, Англия.

Линдемут, Б. Э. 2005. Обзор технологии производства шин. В Пневматическая шина (J.Д. Уолтер и А. Н. Гент, ред.), Национальная администрация безопасности дорожного движения, Вашингтон, округ Колумбия, стр. 1-27.

Современный дилер шин. 2006. Выпуск современных фактов о дилерах шин. www.moderntiredealer.com.

января

Моран Т. 2001. Радиальная революция. Изобретения и технологии, Весна, стр. 28–39.

Моравец, Х. 2002. Полимеры: происхождение и развитие науки. Dover Phoenix Editions, Нью-Йорк.

Раджан, Р., П. Вольпин, Л. Зингалес. 1997. Затмение шинной промышленности США. Рабочий документ, Конференция Национального бюро экономических исследований по слияниям и производительности, март.

RMA. 2005. Factbook 2005: Отчет о поставках шин в США за 2004 статистический год. Вашингтон, округ Колумбия,

Томкинс, Э. С. 1981. История пневматических шин. Eastland Press, Лондон.

Уолтер, Дж. Д. 2005. Стандарты и спецификации шин. В Пневматическая шина (J.Д. Уолтер и А. Н. Гент, ред.), Национальная администрация безопасности дорожного движения, Вашингтон, округ Колумбия, стр. 655–669.

Как долго должен прослужить комплект шин?

Это может быть предварительно, но у шин есть срок годности. Существует общее мнение, что большинство шин следует проверять, если не заменять, примерно через шесть лет и полностью заменять через 10 лет, независимо от того, сколько протектора у них осталось. Как узнать, сколько лет вашим шинам? На боковой стенке есть код, о котором вы можете прочитать здесь.Износ - гораздо более простой вопрос: производители шин и защитники безопасности говорят, что шина изнашивается, когда глубина протектора достигает 2/32 дюйма. Это нормально, но большинство автовладельцев хотят знать, как долго прослужит комплект новых шин, прежде чем их потребуется заменить.

«Я бы хотел просто сказать, сколько может прослужить каждая шина, но шины бывают разные», - сказал Дэн Зелински, представитель Ассоциации производителей шин США (USTMA). «Некоторые производители шин предлагают гарантию на 80 000 миль или более, что свидетельствует о уверенности в долговечности конкретного продукта, основанного на его инженерных решениях, технологиях и дизайне.Другие шины могут быть построены для обеспечения пробега в 30 000 миль ». Или менее; некоторые высокопроизводительные шины на агрессивно управляемых автомобилях будут изношены до 2/32 дюйма, даже не пройдя 15 000 миль, но это крайние случаи.

Согласно данным Федерального управления шоссейных дорог, средний американец проезжает от 14 000 до 15 000 миль в год. Зелински сказал, что если вы бережно относитесь к своим шинам, то есть не будете постоянно отслаиваться на светофорах и правильно их обслуживаете, то большинство новых шин, представленных на рынке сегодня, прослужат около 60 000 миль.Как бы то ни было, USTMA провело проверку нескольких тысяч недавно списанных шин и обнаружило, что большинству из них от трех до четырех лет. Невозможно было сказать, сколько миль было на этих шинах, но достаточно легко умножить четыре года на 15 000 миль в год, чтобы подтвердить приблизительное значение срока службы шин.

Если вы хотите выяснить, как скоро вы изнашиваете шины на своем автомобиле, Зелински сказал, что было бы неплохо начать с определения того, сколько миль вы проезжаете каждый год.Разделите количество миль на одометре на то, сколько лет вы владеете автомобилем (очевидно, начиная с того момента, когда вы впервые приобрели автомобиль и учитываете любой пробег, который на нем был на тот момент). Затем вы можете сравнить это с любой рекламируемой гарантией на марку и модель шин и выяснить, сколько лет службы можно ожидать. Если вы живете там, где рекомендуется использовать зимние шины, и меняете их на автомобиль в течение нескольких месяцев в году, ваши обычные шины будут меньше использоваться и прослужат дольше, но помните о предостережениях относительно возраста шин.

Зелински также отметил, что если вы попадете на планку износа на 50 000 миль на комплекте шин с гарантией 60 000 миль, например, производители шин, которые предлагают такое покрытие, обычно пропорционально увеличивают цену нового комплекта. В этом примере вы можете рассчитывать на скидку на новый набор, равную одной шестой их цены, или около 17 процентов. Однако вы можете не получить этого, если решите сменить торговую марку.

Кипрос / Getty Images

В целом, лучший способ продлить срок службы ваших шин и обезопасить себя и своих пассажиров - это правильно их обслуживать.Вот некоторые основные принципы работы с шинами и советы по обслуживанию:

Протектор

Шина считается небезопасной и должна быть заменена, как только ее протектор изношен до 2/32 дюйма, согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения ( НАБДД). Многие шины имеют индикаторы износа протектора, которые представляют собой небольшие полосы на протекторе, которые показывают, когда шина изношена до уровня замены. Они начнут издавать шум, чтобы предупредить водителя о том, что ему нужно внимание. Вы также можете использовать пенни: NHTSA рекомендует вставлять пенни в ступеньку так, чтобы голова Авраама Линкольна была перевернута и обращена к вам.Если вы видите макушку Эйба, пора установить новые шины.

Давление

Для обеспечения равномерного износа производители шин и автомобильные компании рекомендуют владельцам транспортных средств ежемесячно проверять давление в шинах. Давление должно быть на уровне, рекомендованном производителем транспортного средства, который обычно указывается в дверном косяке легкового или грузового автомобиля или в руководстве по эксплуатации. Один быстрый и простой способ проверить давление в шинах - использовать портативный манометр, который можно найти в магазине автозапчастей по цене от 10 долларов.Шиномонтажные мастерские часто проверяют давление за вас. Некоторые заправочные станции имеют цифровые считывающие устройства в составе своих воздушных насосов; однако они не всегда точны. Лучше всего проверять давление в холодных шинах, то есть в том случае, если они не эксплуатировались в течение нескольких часов. Так что лучше проверять их дома после того, как машина была припаркована на ночь.

Балансировка и центровка

Шины должны быть круглыми, а комбинация шины и колеса должна быть сбалансирована. Шиномонтажные мастерские и механики будут использовать балансировочную машину, которая вращает колесо, чтобы видеть, где находятся высокие и низкие точки, и обнаруживать любой дисбаланс.Затем шинный цех добавит грузы, которые вбивают в колесо, чтобы уравновесить их. Эти магазины также могут убедиться, что ваши колеса выровнены, чтобы автомобиль оставался прямым, что также снижает износ шин.

    Вращение

    Вращение шин может продлить их жизнь. В автомобилях с передним приводом передние шины изнашиваются быстрее, и их можно заменить задними. Обратное верно для заднеприводных легковых и грузовых автомобилей. Полноприводным моделям тоже может потребоваться вращение.Большинство руководств по эксплуатации содержат рекомендуемые схемы вращения шин для равномерного распределения износа. USTMA рекомендует менять шины каждые 5000-8000 миль.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    В чем разница между шинами для прицепов и автомобильными шинами?

    Многие люди задаются вопросом, почему нельзя использовать эти две шины как взаимозаменяемые.В конце концов, они обе покрышки - какой в ​​этом может быть вред?

    Немного вреда. Сторонний наблюдатель может ошибиться с первого взгляда, но шины для прицепов и легковых автомобилей очень разные. Как только вы узнаете, что ищете, их будет легко отличить.

    Во-первых, большинство легковых шин будут иметь код P для пассажирского автомобиля или LT для легкого грузовика перед другими номерами на шине. Шины для прицепов имеют код ST.

    Во-вторых, шины прицепа имеют более толстые боковины и меньшую ширину протектора.Находясь рядом с автомобильной шиной, их легко отличить.

    Связанный: Как выбрать лучший автомобильный прицеп

    Различные конструкции для различных нужд

    При оснащении прицепа шинами вы можете увидеть, что они одного размера с вашим легковым автомобилем. Может даже возникнуть соблазн использовать запчасть от вашего автомобиля на прицепе.

    Не надо. Шины для прицепов и легковых автомобилей имеют разную структуру, чтобы реагировать на разные нагрузки. Использование шины для прицепа на вашем автомобиле или автомобильной шины на вашем прицепе может привести к катастрофическим последствиям.

    Легковые автомобили взаимодействуют с дорогой через свои шины. Шины передают мощность вперед и назад посредством ускорения и торможения. Они трансформируются в ответ на повороты, чтобы продолжать хвататься как можно лучше. У них более длительный срок службы протектора, и они обычно могут найти больше пользы, чем шина для прицепа.

    Несущая способность и буксировка - главные приоритеты в конструкции шин для прицепов. У них более жесткие боковины и меньшее значение для срока службы протектора. Существует два типа конструкции шин для прицепов, каждая из которых рассчитана на нагрузки, вызываемые буксировкой.Не передавать мощность на дорогу и не рулить.

    Шины для прицепов

    Шины

    Trailer (ST) бывают диагональными или радиальными, каждая из которых имеет свои преимущества. Но в целом - они предназначены для буксировки.

    Материал, из которого изготовлены боковины шин прицепов, толще, чем у легковых шин. Шинам для прицепов не обязательно выдерживать крутые повороты, поэтому их протектор сосредоточен в основном в середине шины, что помогает справляться с большими нагрузками.

    Радиальные шины для прицепов имеют ту же базовую конструкцию, что и автомобильные шины, и, как правило, имеют более длительный срок службы протектора - определенное приобретение для длительных перевозок.Шины для прицепов с диагональным кордом имеют более короткий срок службы протектора, но построены по другому методу конструкции, предназначенному для более тяжелых нагрузок. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с лучшими шинами для прицепов.

    Шины для транспортных средств

    Шина обычного легкового автомобиля (P) или легкого грузовика (LT) имеет радиальную конструкцию. Эти шины предназначены для иных целей, чем шины для прицепов. В зависимости от классификации это может быть грузоподъемность, дальность вождения или сочетание того и другого.

    Независимо от того, какой дизайн, базовая конструкция одинакова.

    При их строительстве необходимо учитывать три основных фактора:

    • Ускорение: при ускорении автомобильная шина должна обеспечивать сцепление и выдерживать нагрузки, вызванные ускорением.
    • Торможение: при торможении шина автомобиля должна выдерживать возникающие нагрузки и останавливать автомобиль.
    • Поворот: Когда шина транспортного средства совершает поворот, протектор и общая конструкция шины деформируются, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой.

    Эти три фактора имеют первостепенное значение при разработке автомобильной шины.Материалы и конструкция соответствуют потребностям автомобиля. Они даже предназначены для реагирования на погодные условия с учетом этих потребностей.

    Эти шины могут иметь ресурс протектора до 80 000 миль при надлежащем техническом обслуживании. Может возникнуть соблазн бросить их в трейлер.

    Связано: как прочитать код даты на шинах, чтобы определить их возраст

    Могу ли я использовать на своем прицепе обычные автомобильные шины?

    Хотя это может показаться заманчивым, но это опасная практика. Вам следует избегать этого, если в руководстве по эксплуатации вашего прицепа не указано иное.

    Разные дизайны

    Шины для прицепов имеют более толстую боковину, которая имеет несколько различных целей. Во-первых, более толстая боковина обеспечивает более высокую несущую способность. Во-вторых, более толстая боковина помогает избежать раскачивания прицепа при движении по дороге и в поворотах на высоких скоростях.

    Хотя шины LT могут иметь более толстые боковины и иметь смысл в качестве опции, они все же не предназначены для решения проблем, связанных с прицепом. Грузоподъемность, указанная на шине LT, рассчитана на основе рамы грузовика, а не рамы прицепа.

    Рамы прицепов могут сильно различаться от модели к модели. Шины ST разработаны с учетом этого, когда они указывают свою несущую способность.

    Опасности

    Когда шина легкового или грузового автомобиля используется на прицепе, это вызывает стресс, на который шина не рассчитана. Протектор шины начинает изнашиваться иначе, чем был разработан. Фактическая грузоподъемность шины отличается от указанной грузоподъемности из-за разной конструкции рамы.

    Более тонкие боковые стенки автомобильной шины также не смогут уменьшить раскачивание прицепа.

    В таких условиях выброс может произойти гораздо легче, особенно на шоссе. В целом прицепы не предназначены для использования на скорости выше 65 миль в час. Ехать на такой скорости с шинами, не предназначенными для прицепа, - нелепое дело.

    Шины не должны лопнуть во время этой или следующей поездки. Но нагрузки, которым они подвергаются, не вызывают типичных признаков износа. Протектор может выглядеть здоровым, но боковина может быть повреждена незаметно.

    Могу ли я использовать шины для прицепа на моем автомобиле?

    Если вы не купили запчасть вместе с автомобилем, у вас может возникнуть соблазн купить обод и бросить на него шину для прицепа.Если вы не продержитесь долго, что может случиться в худшем случае?

    Ну, автомобильная авария, в результате которой погибла ваша машина, - это плохо.

    Использование шины для прицепа на транспортном средстве позволяет сосредоточить нагрузку на области, в которых шины прицепа наиболее слабые. Шины транспортных средств учитывают тягу и сцепление во время их изготовления, а шины прицепов - нет. Это значительно увеличивает риск, особенно на скоростях шоссе или в плохую погоду.

    Мы не рекомендуем использовать шину для прицепа на вашем автомобиле.

    Заключение

    Шины для прицепов и обычные автомобильные шины могут показаться одинаковыми при случайном наблюдении, но они очень разные.Их взаимозаменяемость - это верный путь к катастрофе, даже если предполагаемое использование будет непродолжительным.

    Автомобильные шины передают мощность от автомобиля на проезжую часть и реагируют на крутые повороты, сохраняя тягу и сцепление с дорогой. Шины для прицепов несут большие нагрузки и имеют усиленные боковины, которые помогают избежать раскачивания во время работы.

    В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации соответствующего прицепа или транспортного средства.

    лучших шин: руководство покупателя на 2021 год

    Выбор качественной марки шин

    Зачем тратить больше денег на продукцию известного бренда, если можно сэкономить кучу денег, покупая шины из случайных обручей в долларовом магазине? Шины все одинаковые, правда? Круглый, черный и вонючий.

    Не так быстро. Существует невероятное количество исследований, посвященных только резиновой смеси конкретных шин, задолго до того, как будут приняты какие-либо конструктивные соображения о том, как работает протектор, как ремни перекрывают друг друга или насколько прочной является боковина.

    В зависимости от вашего использования, вы можете уничтожить дешевый комплект шин за день. Буквально. Например, если ваша миссия состоит в том, чтобы вывести свой автомобиль на бездорожье, и вы выбрали не отвечающую стандартам марку шин, острый камень может легко проткнуть дыру в боковой стенке, и ваш день окончен.Это как раз те опасности, от которых производители фирменных шин надеются защитить вас, когда они вкладывают деньги в исследования и разработки, а не просто выполняют начальную ставку с круглым черным запахом. Рассмотрим одну шину, например All-Terrain T / A K02 компании BF Goodrich. Это одна из самых популярных вездеходных шин в бизнесе, и BF Goodrich потратил кучу денег на ее маркетинг с момента ее представления в 2014 году, поэтому вы можете подумать, что можете выбрать более дешевый бренд. Зачем платить больше за шину только потому, что компания, производящая ее, тратит больше на маркетинг?

    Но деньги, потраченные BF Goodrich, пошли на то, чтобы доказать, что K02 - лучшая шина в своем классе.Когда эта шина была представлена, компания поставила эти стандартные шины для класса Baja Challenge в гонке Baja 1000 в пустыне. Каждый автомобиль, участвовавший в этом классе, был оснащен такими же шинами, которые вы могли бы доставить домой сегодня, и цель заключалась в том, чтобы доказать долговечность этих шин во время одной из самых суровых гонок по бездорожью в мире.

    Вам просто не удастся провести такие испытания у какого-нибудь производителя шин, который также известен производством рубашек.

    Стоят ли покрышки с азотом своих затрат?

    Основное преимущество шин, заполненных азотом, заключается в более медленной потере давления в шинах, поскольку газ в шинах выходит медленнее, чем воздух.Считается, что с более стабильным давлением в шинах вы сможете увеличить расход топлива и продлить срок службы шин, поскольку вы всегда катаетесь на полностью накачанных шинах.

    Также утверждается, что азот в шинах предотвращает «гниение» шин, ограничивая естественное образование влаги внутри шин и предотвращая коррозию колеса, которая может быть вызвана контактом с влагой.

    Эти претензии завышены. Преимущества шин, заполненных азотом, по сравнению с обычным воздухом, недостаточно велики, чтобы оправдать цену или неудобства.Стоимость новых автомобильных шин может варьироваться от 70 до 179 долларов. На существующих шинах вы заплатите до 30 долларов за каждую шину за обслуживание для слива воздуха и заправки N2. Заправка обойдется вам от 5 до 7 долларов за шину, что вы можете ожидать реже, чем с шинами с воздухозаборником. Но доливать нужно будет каждые два-три месяца.


    Наука о добавлении азота в шины

    Небольшие количества воздуха со временем естественным образом вытекают из шин, особенно когда шины подвержены сильным перепадам температуры.Это потому, что стенки покрышек немного пористые. Когда шина нагревается, воздух внутри нее расширяется. Дополнительное давление выталкивает через поры незначительное количество воздуха, поэтому иногда приходится доливать воздух, даже если в шине нет дыры.

    Сторонники азотных шин отмечают, что они не теряют давление в шинах так быстро, как шины с воздушным наполнением. Поскольку молекулы азота больше обычных молекул воздуха, им труднее вытечь наружу. Это означает, что шина, заполненная азотом, будет дольше поддерживать давление воздуха.Поэтому, говорят они, вы будете кататься на шинах, которые всегда накачаны должным образом, что приведет к большей экономии топлива и увеличению срока службы шин.

    Обычная шина, заполненная обычным воздухом, теряет в среднем 1-2 фунта на квадратный дюйм в месяц. Это правда, что в покрышках, заполненных азотом, потери происходят медленнее. Но это улучшение невелико - по данным Consumer Reports, всего на 1,3 фунта / кв.дюйм меньше в течение года. Недостаточно реально изменить расход топлива или износ шин для людей, управляющих легковыми автомобилями.

    Отчасти это связано с тем, что воздух уже состоит из 78 процентов азота и чуть менее 21 процента кислорода, а остальное - смесь водяного пара, двуокиси углерода и других газов. Когда шины заправляются с помощью воздушного насоса с азотом, процентное содержание N2 увеличивается до 93-95 процентов. Никогда не бывает 100 процентов.

    Итог: азот замедляет потерю давления в шинах примерно до одной трети от того, что вы испытаете с воздухом. Это означает, что вместо потери одного-двух фунтов на квадратный дюйм в месяц вы потеряете & frac13; в & frac23; PSI в месяц.Вам все равно нужно будет проверять и доливать воздух примерно раз в два месяца, чтобы оставаться в идеальном диапазоне инфляции. И вы потратите гораздо больше, чем сэкономите, на бензин и срок службы протектора шин. Лучше сделать простое обслуживание шин частью своей повседневной жизни.


    Идите вперед и сделайте это, если:
    • Ваша поездка - гоночный автомобиль. Азот используется для заполнения шин гусеничных машин, поскольку он дает преимущество в виде более постоянного давления.
    • Вы покупаете новую машину с новыми шинами, которые заполняются впервые, вы живете рядом с баком для заправки азотом, у вас есть лишний доход, и вы никогда не проверяете давление воздуха.

    Часто задаваемые вопросы о шинах с азотом

    У перехода на шины N2 больше минусов, чем плюсов. Например, баки для заправки азотом труднодоступны, как баки воздушного компрессора. Вам нужно будет запланировать пополнение запасов в местах, которых может быть немного и они могут быть очень редкими. Это может стоить вам времени и денег. Вот вся информация.

    Q. Сколько будет стоить содержание азота в моих шинах?

    A. При заправке новых шин от 70 до 175 долларов в некоторых торговых точках.Слив воздуха и заправка азотом на нынешних шинах, до 30 долларов за шину. Заправка может составлять от 5 до 7 долларов за шину. Если вы хотите, чтобы ваши шины оставались в пределах 1 фунт / кв.дюйм от идеального, вы, вероятно, будете доливать как минимум четыре раза в год, а может и больше. Это может быть от 80 до 112 долларов в год, а, возможно, и намного больше. Сравните это с тем, чтобы вообще ничего не платить за обычный воздух в магазине шин или около доллара за заправку на станции техобслуживания.

    В. Насколько они безопасны?

    А. Они так же безопасны, как и обычные шины. Азот не огнеопасен и не вызовет взрыв шин.

    В. Смогу ли я увеличить расход бензина?

    A. Правильно накачанные шины всегда обеспечивают лучшую экономию топлива, независимо от того, заполнены ли они азотом или воздухом. Недокачанные шины могут снизить расход бензина примерно на 0,2% на каждые 1 фунт / кв.дюйм падения среднего давления во всех шинах. Кроме того, они будут изнашиваться быстрее и будут более подвержены поломкам. Самый экономичный способ убедиться, что вы едете на хорошо накачанных шинах, - это просто проверять давление в шинах раз в месяц или обратиться за помощью к техническому специалисту (бесплатно в хороших магазинах шин).

    В. Предотвращает ли азот гниение шин? Ржавчина колеса?

    A. Азот - это «сухой» газ по сравнению с кислородом (который составляет примерно одну пятую от обычного воздуха). Заполненные азотом шины не выделяют столько влаги внутри, когда шины расширяются от теплового трения, и сжимаются при охлаждении.

    Однако резиновое гниение из-за влаги внутри шин легковых автомобилей очень необычно. Если ваши шины не установлены на автомобиле, которым редко управляют, гораздо более вероятно, что протектор вашей шины изнашивается до того, как небольшое количество влаги внутри заполненной воздухом шины разрушит резину.

    А современные легкосплавные диски имеют покрытие, предотвращающее коррозию стальных деталей - ремней, бортов и опор боковины - которые могут контактировать с водой, так что это не типичная проблема.

    Q. Можно ли заполнять азотные шины воздухом?

    A. Да. Двигаться на недостаточно накачанных шинах небезопасно, поэтому не откладывайте, думая, что вам нужно подождать, пока не дойдете до заправочного бака. Вполне нормально добавить воздух и просто добавить азот в следующий раз.

    В. Они работают холоднее?

    A. Нет существенной разницы между заполненными воздухом и заполненными азотом шинами с точки зрения рабочей температуры.

    Q. Где я могу заправить шины?

    A. Используйте этот локатор дилеров азота, но имейте в виду, что на некоторых заправочных станциях вам необходимо приобрести шины вместе с ними или иметь членство.

    В. Будет ли у меня лучше ездить?

    А. Нет никакой разницы в управляемости или качестве езды между шинами, заполненными воздухом или азотом, при условии, что они должным образом накачаны.

    В. Как узнать, есть ли в моих шинах азот?

    A. Шток клапана шины будет иметь зеленый пластиковый колпачок или колпачок с зеленым индикатором.

    Q. Каким образом шины впервые заполняются азотом?

    A. Шину очищают от воздуха и несколько раз заполняют азотом с помощью устройства, которое забирает большую часть кислорода вместе с водой.


    Узнать больше .