Грузовик Scania R113M – полная характеристика автомобиля. Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

Украина Россия

Свою родословную фирма Скания, ныне всемирно известный изготовитель высококачественных грузовиков Scania, ведет с 1891 г., когда в городке Сёдертелье образовалась небольшая компания по производству вагонов Вагнфабрикс-Актиеболагет и Сёдертелье (Vagnfabriks-Aktiebolaget Sodertelge) или просто Вагнфабрикен (Vagn-fabriken). Другим прародителем…  Продолжение

Техническая характеристика Scania R113M

Тип авто Седельный тягач Колесная формула 6×2 Полная масса авто, кг 26300 Полная масса автопоезда, кг нет данных Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг нет данных Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг нет данных Допустимая нагрузка на седло , кг 17820 Грузоподъемность, кг нет данных Площадь платформы, м2 нет данных Объем платформы, м3 нет данных Масса снаряженного авто, кг нет данных Максимальная скорсть (км/ч) 90 Двигатель DSC 1122 турбодизель Мощность двигателя (л. с.) 379 Коробка передач механическая ZF Число передач 12+2 задние Передаточное число ведущих мостов нет данных Подвеска передняя рессорная, задняя – пневмо Размер шин 315/80R22.5 Топливный бак 500 Кабина расположенная над двигателем, с низкой крышей. 2 спальных места Екологический тип Euro-1

Обсудить на форуме

Дополнительная информация Scania R113M

Колесная база: 410 см Высота седла: 114 см Трансмиссия: GRS900

Быстрый поиск грузовика

Каталог автомобилей

Scania 113 – карданный вал, характеристики, фото

Scania R730, — потрясающий, величественный тягач. Наверное не будет преувеличением сказать то, что это мечта практически каждого дальнобойщика. Вот только 200 000$ на приобретение этого чуда найдется не то, что не у каждого частника, но и далеко не у каждой компании, занимающейся перевозками. Что же делать тем, у кого нет таких денег, но есть огромное желание работать и зарабатывать на собственном тягаче?

Многие из подобных водителей не редко выбирают Scania 113. Эта старенькая на вид Скания, называемая в народе «скамейкой», заслужила любовь водителей, своей надежностью, неприхотливостью и умеренной стоимостью при покупке. Водителям, в Скания 113 нравится и то, что максимум крутящего момента, под педалью их тягача, доступно уже при 1660 оборотов. Это позволяет не «тянуть» со сменой передачи и соответственно экономить топливо, а это еще одна из причин по которой многие шофера хотят купить именно «скамеечку».

autobelyavcev.ru

• Цена: 

Купить Scania 113 сегодня можно за 10 000$. Если же карданный вал Scania, что приглянулась именно вам, требует ремонта, или тем более замены, то цену наверняка можно будет сбросить еще.

Этот грузовик был представлен еще в 88-ом, в Женеве. Данная машина выпускалась в двух вариантах колесной формулы: 4*2 и 6*2. Карданный вал Скания 6*2 имеет более сложную конструкцию. Если в модификации с колесной формулой 4*2, кардан соединяет коробку передач и редуктор заднего моста, то в трехосном варианте, кардан еще и осуществляет связь между второй и третьей осью. Сделать однозначное заявление о большей надежности двухосной машины все же нельзя, особенно учитывая возраст и огромные пробеги данных тягачей, но трехосная компоновка сама по себе предполагает большее число механизмов, которые могут сломаться, или потребовать обслуживания.

 Ferrari 365 Daytona

• Со стороны:

КБ двухосной версии составляет — 3.8м. Полная масса самого тягача, без «сцепки», равна 6 500кг. Взгляните на фото Скания «третьей серии». Наверное этот тягач покажется вам устаревшим, но как мы уже говорили выше, признание этот автомобиль заслужил отнють не внешним видом.

• В кабине:

Сканию любят и за ее кабину. Да, на вид панель, руль, да и остальная обшивка, — явный привет из прошлого, но здесь есть и пневмоподвеска кабины и сиденье на воздушной подушке. Зеркала у этого шведского тягача большие — это способствует отличной обзорности боковых зон, но вместе с этим они шумят на скорости. Конечно, для автомобиля подобного рода вышеописанное сложно назвать серьезным недостатком, но вот ремонт сайлентблоков кабины, — это то что действительно портит настроение многим владельцам «третьей серии». Менять шарниры кабины не просто, а ремонтные сервисы не редко попросту открещиваются от такой работы.

• Технические Характеристики Scania 113

Говоря о двигателях Скания 113, стоит сказать, что широкое распространение получил рядный, шестицилиндровый движок — DSC1118 объемом в 11л и мощностью в 360л.с. Как уже понятно из показателей мощности, данный агрегат устанавливался на модификацию R360.

В 91-ом году появился мотор мощностью в 320 лошадей, но вскоре от него отказались.

Довольно распространенная модификация — R380, оснащалась двигателем на 381л.с с тягой в 1660Н.М.

Вспоминая о расходе топлива, по отзывам владельцев исправного R360, на сто км пробега уходит не более 30л! Это конечно же великолепный показатель экономичности. Примечательно еще то, что общий объем баков, в случае с двухосной машиной, равен 1000л, тогда как трехоска имеет вдвое меньший запас топлива.

Scania 113M 320 РУЧНОЙ | Кабина над двигателем

Scania 113M 320 РУЧНАЯ

1994

Цена по запросу

Эдди Дакер Trucks & Parts V.O.F. был активен на TrucksNL в течение 19 лет

Имя

Адрес электронной почты

Номер телефона

Я согласен с заявлением о конфиденциальности TrucksNL. Тем самым я разрешаю TrucksNL связываться со мной с сообщениями, которые могут меня заинтересовать.

Контакт

Текстовое сообщение

Установить текстовое сообщение

Откройте WhatsApp

Спасибо

WhatsApp открылся в новой вкладке. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp. Благодарим вас за использование TrucksNL.

Спасибо

WhatsApp открылся в вашем приложении. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp. Благодарим вас за использование TrucksNL.

Цена по запросу

Общие характеристики

Технические характеристики

• Трансмиссия:

  Руководство

Показать больше технических характеристик

Предыдущий Следующий

Показать все фотографии

1 / 8

Предыдущий Следующий

Цена по запросу

Общие характеристики

Технические характеристики

• Трансмиссия:

  Руководство

Описание

• Английский RU
• Нидерланды Нидерланды
• немецкий DE

Тип коробки передач: Ручная
Цвет: Другой

Год выпуска: 1994

Читать полное описание

VersnellingStype: Handgeschakeld
Kleur: Anders

Scania 113M 320
Air Pursension
Ручная коробка передач
шины 30%

= Meer Informatie =

ConstructieJaar: 1994

. GetRieBeBeBeBeBeBeBeBeBeBeBeBeBeBeBERIPERIP.

Цена по запросу

Эдди Дакер Trucks & Parts V.O.F.

Oirschot, Нидерланды

19 лет на TrucksNL

Просмотреть все объявления этого продавца

Отправить WhatsApp рекламодателю

Вас также может заинтересовать

Показать больше

Отправить сообщение

WhatsApp

 

Наверх

Ссылка скопирована в буфер обмена

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl. be? Этот домен особенный ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.

Веб-сайт Ga naar de Vlaamse
Блиджф на Trucksnl.com

Nouveau: веб-сайт на стене

Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également Trucksnl.be/be-fr ? Се домен а été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience, возможный для посетителей валлоны.

Aller au site web wallon
Рестез-сюр-Trucksnl.com

Scania 113M 310 Трактор грузовика для продажи Portugal Fátima, VL18346

Scania R400

Цена по запросу

Scania R 500

Цена по запросу

Scania 124L 420C

. 0005

SCANIA R480

€31 500

MERCEDES-BENZ 1844 SK

цена по запросу

SCANIA 124G 360

цена по запросу Посмотреть все фото

1/6

PDF Делиться Фейсбук WhatsApp Вайбер Телеграмма

Цена:

по запросу

По запросу

Связаться с продавцом

Марка СКАНИЯ

Модель 113M 310

Тип седельный тягач

Год выпуска 1989

Пробег 692761 км

Расположение Португалия Фатима

Размещено на более 1 месяца

Номер акции продавца 8469

Двигатель

Мощность 310 л.