Скания 113м отзывы владельцев: Scania 113 реальные отзывы о расходе топлива: дизеля

Содержание

Отзывы о SCANIA – R-series от владельцев, достоинства и недостатки SCANIA – R-series

4.4 Цена

3.9 Надежность

3.9 Обслуживание

4.6 Управление

4.6 Комфорт

5.0 Цена

5.0 Надежность

5.0 Обслуживание

5.0 Управление

5.0 Комфорт

Я всегда предпочитаю Скания r420 topline scania optikruz retatarda Скания самая надёжная машина и самая моя любимая марка я отдавал всегда предпочтения только Скания, авто самое надёжное простое самое.

5.0 Цена

3.0 Надежность

5.0 Обслуживание

4.0 Управление

5.0 Комфорт

Тягач Scania R420 купили в б.у. состоянии с пробегом более 500 тыс. км. На тягаче ездили как внутри страны, так и в Европу. Коробка передач – полуавтомат. Нравиться просторная кабина, в которой есть все условия для комфортной работы и отдыха. В машине есть хороший холодильник (выручает в дальних рейсах). Но есть один нюанс: при дальних рейсах наблюдается падение заряда аккумуляторных батарей до 24 Вольт.

5.0 Цена

5.0 Надежность

4.0 Обслуживание

5.0 Управление

4.0 Комфорт

Для рейсов по стране наше предприятие купило тягач Scania R500. Двигатель мощный, тяги хватает для того, чтобы легко ехать в горку. Машина движется на скорости 85 км/час даже при максимальной загруженности. Расход топлива достигает 44 л, но мы за этим показателем не следим, так как в первую очередь заинтересованы в скорости доставки груза, а не экономии топлива. Из недостатков выделю недостаточно хорошую аэродинамику, чувствуется при большой загруженности, и быструю загрязняемость зеркал.

5.0 Цена

5.0 Надежность

4.0 Обслуживание

4.0 Управление

4.0 Комфорт

Уже 3 месяца езжу на Скании R400. Машина имеет мощный двигатель. Установлен топливный бак вместительностью 600 л. Планируем установить дополнительный справа от основного. У машины вместительный багажник. В нем мы возим даже домкрат. Руль обшивали кожей, поскольку показался неудобным из-за недостаточной толщины. Коробка передач механическая, и это меня не устраивает, поскольку в дальних рейсах из-за постоянного дерганья переключателя скорости устает рука. Если бы был «автомат», поставил бы машине твердую 5, а так, 4+.

4.0 Цена

5.0 Надежность

4.0 Обслуживание

5.0 Управление

5.0 Комфорт

Задумались о покупке Скании р480. От коллег слышал, что машина надежная. Тягач имеет высокий спойлер, улучшающий аэродинамику и позволяющий уменьшить расход топлива. Двигатель – 12-литровый турбодизель, оснащенный системой защиты от выхлопных газов. Поэтому двигатель соответствует нормам евро 5. В ней есть все условия для комфортной работы на рейсе любой продолжительности.

Стоимость запчастей и ремонта доступна для многих.

4.0 Цена

3.0 Надежность

4.0 Обслуживание

5.0 Управление

5.0 Комфорт

Взяли в аренду р440 с пробегом 420000 км. На ровной дороге тяги хватает, но если приходится ехать на подъем, то чувствуется её существенный недостаток. Средний расход топлива – 26-30 л, управление легкое, руль имеет качественный гидроусилитель. Кабина просторная, в ней есть всё для комфортных условий в дальних рейсах: удобное спальное место, сиденье с подогревом, надежный холодильник, неплохая акустика. В следующий раз возьму Сканию R450, модель более популярна, возможно в ней отсутствует проблема с недостатком тяги.

3.0 Цена

2.0 Надежность

3.0 Обслуживание

4.0 Управление

4.0 Комфорт

Пополнили автопарк Сканией 113. Машина практичная, серьезных нареканий за 1 год работы не было. Однажды за 90 км до конечной точки разорвало шкив. Зимой тягач трижды тяжело заводился после несколькочасовой стоянки. Пришлось применять эфир. До Скании у нас был МАЗ. Не могу сказать, что он был в чем-то хуже. От европейского тягача все таки ожидал большего, поэтому не стал бы его рекомендовать.

4.0 Цена

3.0 Надежность

2.0 Обслуживание

5.0 Управление

5.0 Комфорт

В моем автопарке есть 2 скании r420. В целом, машины нормальные. Средний расход топлива по маршруту Киев-Ужгород – до 28 л/км. При этом, машина загружена больше чем на 20 тонн. Пробег у одной 200 000, у второй – 500 000 км. Последней уже нужно менять сцепление. Дорого обходится обслуживание. Хорошо, что не сложно найти подходящее СТО.

Отзывы владельцев Scania 2-series

Технические характеристики Scania 2-series

Год выпуска	1980
Тип кузова	Тягач
Длина, мм	7500
Ширина, мм	2500
Высота, мм
Количество дверей	2
Количество мест	2
Объем багажника, л	–
Страна сборки	Швеция

Модификации Scania 2-series

Scania 2-series 11.

0 MT

Максимальная скорость, км/ч	90
Время разгона до 100 км/ч, сек	–
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	11000
Мощность, л.с. / оборотах	305/1500
Момент, Н·м / оборотах	1500/1200-1400
Расход комби, л на 100 км	34.0
Тип коробки передач	Механическая, 8 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Scania 2-series 14.2 MT

Максимальная скорость, км/ч	90
Время разгона до 100 км/ч, сек	–
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	14190
Мощность, л. с. / оборотах	410/1500
Момент, Н·м / оборотах	1700/1200-1400
Расход комби, л на 100 км	38.0
Тип коробки передач	Механическая, 10 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Scania 2-series по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Scania 2-series

На эту модель пока нет отзывов,
но вы можете посмотреть видео обзоры и тест-драйвы на вкладке “Видео”.

Прислать отзыв

Обои рабочего стола Scania 2-series

Обои Scania 2-series

Видео Scania 2-series – тест драйвы

Объявления о продаже Scania 2-series

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Scania 2-series / Скания 2-серии

Scania 2-series – коммерческие, среднетоннажные автомобили, выпускаемые в период с 1980 по 1988 год.

В 1980 годах компания Scania стала лидером в производстве тяжелых грузовиков. Это было достигнуто за счет появления и реализации автомобилей Scania 2-series. На данный момент эта модель является уже морально устаревшей, тем не менее, на рынке стран СНГ “Сканию” 80-х годов все же еще можно встретить. Это прямое доказательство “живучести” и выносливости этого автомобиля. В те времена главной целью конструкторов являлось создание мощных, надежных и практичных грузовиков. Комфорту водителя уделялось довольно мало времени и затрат. В грузовиках Скания 2-серии инженеры хорошо поработали над безопасностью и созданием уютной атмосферы для полноценной работы водителя. И пусть на данный момент уровень комфорта Scania 2-series нельзя назвать высоким, то тогда это был эталон в данном аспекте.

Вторая серия грузовиков Скания оснащалась гаммой из дизельных силовых агрегатов, которые работали в паре с 8- или 10-скоростными механическими трансмиссиями. Двигатели модели отличались высокой надежностью и неприхотливостью в обслуживании, но уступают по производительности более современным моторам.

На этих “турбодизелях” инженеры стали устанавливать интеркулеры. Это дало возможность увеличить мощность и снизить расход топлива.

Scania R 730 2017 года: обзор оператора

Приобретен у своего отца, компании Тони Руссоса, Suarez Nominees, специализирующейся на перевозке асфальта. Это медленная, тяжелая, грязная работа, проводимая в стесненных условиях и часто ночью.

Работа включает в себя доставку старого асфальта, который был выкопан, на завод EDI в Даунер, расположенный во внешнем восточном пригороде Мельбурна Бэйсуотер, где он измельчается, перерабатывается и смешивается с новыми материалами, а затем транспортируется обратно на площадку.

Оказавшись на месте, Тони едет со скоростью около 10 км/ч, «загружая» свой груз новых и переработанных материалов в гигантские дорожные машины, которые превращают смесь ингредиентов в дороги.

Scania насквозь

На протяжении всей своей карьеры Тони был преданным владельцем Scania, и хотя у него было несколько автомобилей в Америке и Европе, он быстро вернулся к бренду Scania.

Его первой Scania была модель 112 1984 года выпуска, за ней последовала 113, затем, спустя годы, 143, 450, 460, 480, 500, 580 и 620, а также модели с двойным рулевым управлением.

Все вверх Тони владеет 10 автомобилями Scania, последним из которых является недавно приобретенный топовый R 730 V8. Итак, любовь к Scania исходила от его отца?

«Нет, — говорит Тони.

“У папы был еще один европейский грузовик, который он купил новым в 1987 году и хранил у себя 27 лет, пока не вышел на пенсию. место.

“Это выросло на мне, и с тех пор я в основном остаюсь со Scania.”

Трейлер Smart

Одновременно с прибытием R 730 Тони получил новый сделанный на заказ прицеп — первый для асфальтовой промышленности в Мельбурне. Хотя это выглядит как самосвал, это не так.

Построенный компанией Trout River Trailers в Халламе, Виктория, это ультрасовременный трейлер с подвижным полом. Внутри находится конвейерная лента, которая подает битум в машину, укладывающую дорогу.

«Это фантастика в управлении, и это значительно упрощает работу в пригородах, так как мне больше не нужно беспокоиться о линиях электропередач», — говорит Тони.

Один визит в мастерскую Тони, и вы быстро поймете, почему он выбрал R 730. Под прикрытием находится пара особенных легковых автомобилей с двигателем V8, которые Тони ремонтирует в свободное время.

“Честно говоря, я зациклен на лошадиных силах; как вы можете судить по моему офису и моей мастерской, я увлекаюсь автомобилями.

“В 2009 году я купил Scania R 620, которая была самой большой в то время , и я только что продал его парню, который работает на меня. R 620 был отличным грузовиком, но теперь у меня есть R 730 — такой же, как у Holden Racing Team». его надежность — особенно двигатели V8.0003

«Если вы будете своевременно проводить техническое обслуживание, у вас не будет проблем», — говорит Тони.

“У меня есть собственная мастерская, и каждые выходные я сижу под ней, смазываю ее и ищу все, что могло разболтаться или износиться между основными ремонтами. Но, честно говоря, мы редко выезжали с какой-либо проблемы.”

Тони с энтузиазмом относится к двигателям V8, которые приводили в движение его Scania в прошлом и настоящем, утверждая, что они пуленепробиваемые.

«Мне нравится мощность и крутящий момент, я не могу нарадоваться», — говорит он.

“Мой R 730 имеет 14-ступенчатую автоматическую коробку передач Opticruise. Характеристики R 730, особенно на холмах, самые лучшие. Я еще не встречал грузовика, который мог бы победить меня в горах. Говорят, американские грузовики имеют лучшую мощность, но я всасываю их в свой воздухоочиститель и выбрасываю через выхлопную трубу — и управлять им очень легко».

Пространство для передвижения

Маневренность является ключом к работе Тони, работая в ограниченном пространстве и новых поместьях с их бесконечными извилистыми дорогами и тупиками.

«Круг поворота нереальный», — говорит Тони.

“Вот почему мне нравится конструкция Scania с закрытой кабиной. На эту работу легко устроиться и передвигаться”.

Каждый год Тони проезжает в среднем 120 000 километров и, как любой владелец бизнеса, внимательно следит за накладными расходами. С полной массой 46 тонн, работая в самых суровых для грузовика условиях – городской цикл с частыми остановками, медленное вождение – R 730 в среднем проезжает впечатляющие 2,3 километра на литр с грузом и до 3,5 километров на литр в порожнем состоянии. А чтобы увеличить срок службы шин, он регулярно их переворачивает – в его работе много токарных работ, от которых они быстро изнашиваются.

Разница в Данденонге

Непревзойденная надежность Scania способствовала развитию бизнеса Тони на протяжении многих лет, и простоев практически не было.

Его R 730 был куплен через заводское отделение Scania в Данденонге. Мало того, что Тони был доволен сделкой, которую он заключил с продавцом Беном Наем, его также впечатлило обслуживание клиентов.

«Я никогда не сталкивался с какими-либо серьезными ситуациями, которые отталкивали меня от дороги с любым из моих Scania, и хотя были небольшие проблемы, готовность парней в Данденонге быстро вернуть меня на дорогу просто фантастическая», — говорит он.

“Я их всех хорошо знаю, и они отличные парни; они знают свое дело и любят то, что делают.”

Тони занимается повседневным обслуживанием R 730, и он поставляется с трехлетним планом обслуживания Scania. Владея им всего 10 недель, он уже проехал более 30 000 километров.

Пути назад нет

«Однажды я попробовал американскую марку, чтобы посмотреть, на что она похожа, — говорит Тони.

“Кабина была маленькой, а сиденья неудобными, в отличие от Scania.

“У пары моих приятелей есть американские грузовики, и я позволил одному из них покататься на моей Scania, и он не мог поверить в разницу. Теперь он только что купил R 730, почти идентичный моему, и каждый день благодарит меня за то, что я позволил ему попробуй мой.

“Я знаю, что мог бы купить модель поменьше и полегче, чтобы увеличить грузоподъемность, но я проехал много ярдов, и этот грузовик – своего рода награда для меня. Теперь я получаю от работы с R 730 больше удовольствия, чем когда-либо раньше».

Издательство Fox Chapel

Издательство Fox Chapel

14,99 долл. США

долл. США

Футболка Eat Sleep Whittle Repeat

Издательство Fox Chapel

19,99 долл. США

долл. США

Издательство Fox Chapel

Издательство Fox Chapel

Издательство Fox Chapel

Издательство Fox Chapel

Издательство Fox Chapel

Издательство Fox Chapel

8,99 долл.

Отзывы о SCANIA – R-series от владельцев, достоинства и недостатки SCANIA – R-series

Отзывы владельцев Scania 2-series

Технические характеристики Scania 2-series

Модификации Scania 2-series

Scania 2-series 11.

Scania 2-series 14.2 MT

Одноклассники Scania 2-series по цене

Отзывы владельцев Scania 2-series

Обои рабочего стола Scania 2-series

Видео Scania 2-series – тест драйвы

Объявления о продаже Scania 2-series

Scania R 730 2017 года: обзор оператора

Вырезать может каждый!

Ландшафтный дизайн южного побережья

Легкие, красивые тряпичные коврики ручной работы

Книга «Все о флагах»

Карманный справочник по предварительному раскрою ткани

Как сделать деревянные знаки

Как вышить текстуру и узор

Завязывание натуральных сумок и ремней

Быстрое и простое строгание для детей

Кружка Eat Sleep Whittle Repeat

Кружка Eat Sleep Scroll Repeat

Кружка Eat Sleep Carve Repeat

Футболка Eat Sleep Whittle Repeat

Футболка Eat Sleep Carve Repeat

Футболка Eat Sleep Scroll Repeat

Волшебный мир фей

Открытие скрытого мира природы ночью

Открывая мир птичьих гнезд

Мир опылителей: руководство для исследователей всех возрастов

Деревья, кустарники и живые изгороди для вашего дома, 4-е издание

Идеально подобранные спинки стеганых одеял

Позитивная дрессировка агрессивных и реактивных собак

Мои рисунки на наклейках: домашние животные

Мои рисунки на наклейках: Планеты

Мои рисунки на наклейках: Зоопарк

Ландшафтный дизайн дома на северо-востоке, четвертое издание

Среднеатлантический домашний ландшафт, 4-е издание

Руководство по добыче дикой пищи, A

Готовим с пивом и бурбоном

Удивительная книга-головоломка AlphaQuest Seek & Find Challenge Book от A до Z

Без печи, глиняные проекты для ручного строительства

Окончательная коллекция 70-х, The

Жуткие твари, которые стукаются в ночи Книжка-раскраска

Королевская раскраска королевы Елизаветы II

Это была ночь перед Рождеством (CE)

Лучшая вышивка бисером с двумя отверстиями

Праздничные украшения из свитка

Интарсия Деревообработка стала проще

Сытное приготовление пищи в чугунной сковороде и на сковороде

Суккуленты для дома и сада

Когда теряешь любимого питомца

Полное руководство по хобби-фермерским животным

Смейтесь вслух глупые шутки для детей

Scroll Saw Woodworking & Crafts Issue 92 Fall 2023

Ландшафтный дизайн дома на южном побережье, второе издание

Дудлы из блокнотов ждут приключений

Супер простые фигурки животных

Учись, рисуй и раскрашивай животных

Учись, рисуй и раскрашивай морских существ

Добавить комментарий Отменить ответ