В чем различия между кислотными и щелочными аккумуляторами?

На складах и заводах, как всем известно, большой объём работы, грузы всевозможной весовой категории, зачастую без подъёмной техники, например, погрузчиков или штабелеров, просто не обойтись. Данная техника работает благодаря тяговым аккумуляторам, стоит заметить, что тяговые батареи подразделяются на несколько наиболее известных видов – кислотные, щелочные и литий-ионные. Однако, сегодня мы разберем основные отличительные особенности между щелочными и кислотными аккумуляторами.

Для начала разберем устройство каждого из представленных аккумуляторов.

Устройство кислотного аккумулятора. Первое, на что стоит обратить внимание, это то, что тяговый кислотный аккумулятор, как правило, состоит из двух групп свинцовых пластин, которые по своему внешнему виду напоминают решётку, при этом сами пластины помещены в серную кислоту. 

Теперь рассмотрим устройство щелочного аккумулятора. В данном типе, в основном используются никелевые или железные пластины, которые помещены в раствор едкого калия.

Пластины изготавливаются из никелированного железа, с большим количеством отверстий. В качестве электролита у щелочных тяговых аккумуляторов выступает раствор щёлочи.

Одним из немаловажных факторов в сравнении двух вышеперечисленных батарей является – переносимость нагрузок.

В этом вопросе отдельно стоит выделить кислотный тип батарей, так как напряжение одного аккумулятора составляет 2 В., когда как, у щелочных всего 1,25 В. (Не стоит забывать, что батарея состоит из аккумуляторов. Модели батарей могут состоять из различного количества аккумуляторов, которые, чаще всего встречаются в диапазоне от 6 до 48 штук.)

Но при этом, при больших отрицательных температурах щелочные батареи свои свойства сохраняют гораздо лучше, нежели кислотные. Сохранение данных свойств во многом зависит от должного обслуживания батареи, а также необходимой качественной подзарядкой. Информируем о том, что устройство зарядки для щелочных батарей довольно таки дорогостоящее. Чтобы зарядное устройство работало гораздо дольше, нужно помнить о том, что щелочные аккумуляторы не стоит доводить до глубокой разрядки и зарядки, всё должно быть в меру.

Далее поговорим об одном из главных критериев в сравнении щелочных и кислотных батарей – срок службы!

В данном вопросе предпочтение с лёгкостью можно отдать щелочным видам батарей. Как мы ранее говорили, щелочные типы при долгом простое сохраняют свои свойства и характеристики эффективнее кислотных. Стойкость никель-железных пластин щелочной батареи гораздо лучше, нежили кислотной, у которой пластины более хрупкие, так как изготавливаются они из свинца с добавками сурьмы. За счёт этого, они подвержены ломкости, соответственно, к кислотным видам батарей стоит относится бережно.

 

Так же нельзя оставить без внимания моменты по уходу за каждым типом АКБ.

Сначала разберем кислотные батареи:

• Ни в коем случае нельзя оставлять разряженный АКБ более, чем на сутки. Если все же планируется простой, то при дальнейшем хранении батареи необходимо сделать следующее – аккумулятор следует немного разрядить, затем слить старый электролит и, желательно, промыть пластины дистиллированной водой.
• Заряд батареи не должен падать ниже 1,8 В.
• Зарядка аккумулятора происходит при открытых банках, до того момента пока в каждый не начнёт одинаково кипеть электролит.
• Если ваш заряженный аккумулятор некоторое время был в инертном состоянии, то через некоторое время его следует подзарядить.

 

Основные моменты по эксплуатации щелочных АКБ:

• При зарядке щелочной батареи крышки необходимо обязательно снимать для того, чтобы не допустить перегрева и, как следствие, разрушение аккумулятора. Соответственно, после полной зарядки, их нужно поставить на место.
• Заряд аккумулятора не должен падать ниже 1,1 В.
• По истечении каждого года во время эксплуатации необходимо заново заливать электролит, а в течение года подливать дистиллированную воду.
• Если заряженная батарея некоторое время была в инертном состоянии, то через некоторое время её необходимо подзарядить.

И самое главное, на что обращают свое внимание большинство пользователей батарей – это ценовая политика.

В данном вопросе предпочтение отдаётся кислотным видам аккумуляторов за счёт своей низкой стоимости. Во внимание можно взять даже тот фактор, что они намного лучше переносят сильную разрядку и, соответственно, зарядку с нуля. Поэтому им не нужны особенные или специальные зарядки, а подойдут самые обыкновенные и дешёвые.

Пришла пора делать выводы всему вышеперечисленному – если у вас производство не стоит на месте, и соответственно, вы проводите обслуживание батареи на регулярной основе, то кислотный аккумулятор определенно вам подойдет. Если все же на производстве случаются простои, а батарея обслуживается не регулярно, то лучше приобрести щелочной аккумулятор!

Какой аккумулятор лучше – кислотный или щелочной

Автор: Сочи Авто Ремонт

Рубрика: Советы автолюбителю

Всем привет! Автомобильные аккумуляторы бывают кислотные и щелочные. И если у нас встает вопрос о замене этого агрегата, прежде чем купить, нужно понять и определиться – какой аккумулятор лучше – кислотный или щелочной приобрести именно для данной марки автомобиля. Плюсы и минусы этих вариантов описаны в статье.

Щелочной аккумулятор имеет целый ряд положительных по сравнению с кислотным аккумулятором отличий:

• Отличается высокой выносливостью;
• имеет значительно меньший по сравнению с кислотным аккумулятором вес;
• сохраняет работоспособность в течение длительного срока;
• не восприимчив к физическому воздействию;
• сохраняет работоспособность даже при очень длительных простоях при отрицательных температурах;
• хорошо держит неожиданные нагрузки;
• хорошо переносит короткие замыкания;
• может очень большой промежуток времени храниться абсолютно разряженным.

В качестве недостатков можно назвать достаточно высокую стоимость и недостаточно высокий коэффициент полезного действия.

Кислотные аккумуляторы, в зависимости от материала, из которого выполнены пластины, бывают сурьмянистые, кальциево-сурьмянистые и кальций-кальциевые. В аккумуляторах используются пластины не из чистого свинца, потому, что они слишком хрупкие. От названия добавок и зависит название аккумуляторов.

В сурьмянистых аккумуляторах к свинцу прибавляют сурьму, которая является натуральным ядом, что является существенным недостатком этих батарей, так как затрудняет ее утилизацию. Вторым недостатком является раннее начало электролиза, а это влечет за собой повышенную опасность взрыва аккумулятора.

К плюсам этих аккумуляторов можно отнести низкую продажную стоимость и то, что они могут без вреда для себя переносить глубокие разряды.

Основными параметрами, характеризующими аккумулятор, являются следующие:

• Какую электрическую (номинальную) емкость имеет аккумулятор;
• максимальный пусковой ток;
• габариты аккумулятора;
• вес аккумулятора.

Под электрической емкостью подразумевается величина того количества электричества, которое может отдать батарея при условии длительного разряда или возможность батареи выдать определенный ток на протяжении определенного отрезка времени. Определяется эта величина для каждого аккумулятора или при 20-ти часовом разряде. То есть величина номинальной емкости – емкость разряда в течение двадцати часов аккумулятора.

Есть еще такой показатель, который называется резервной емкостью – показатель показывающий интервал времени на протяжении, которого батарея в состоянии выдавать ток 25А, например, в том случае, когда вышел из строя генератор. То есть время в течение, которого машина может продолжать функционировать при вышедшем из стоя генераторе за счет емкости аккумулятора.

Пусковой мощностью называется величина мощности, которую аккумулятор выдает в течение 30-ти секунд. По этому показателю можно определить способность к запуску холодного двигателя. И, соответственно чем больше этот показатель, тем легче заведется машина.

Максимальный пусковой ток вновь приобретаемого аккумулятора не должен быть ниже пускового тока старого аккумулятора. Также не рекомендуется покупать батарею, у которой меньше электрическая емкость.

На российских аккумуляторах обязательно должна быть нанесена маркировка согласно ГОСТа, и расшифровывается она так:

• Первая — цифра несущая информацию о количестве банок соединенных в аккумуляторе последовательным способом, от чего соответственно зависит номинальное напряжение;
• вторая — буква, которая характеризует назначение аккумулятор о функциональности, например СТ означает, что данный аккумулятор относится к стартерным;
• третья — цифра, которая указывает номинальную стоимость батареи;
• четвертая – или буква, или цифра несущая дополнительную информацию о том из каких материалах изготовлена батарея и какова ее конструкция.

Удачи всем!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

Как определить щелочные батареи и свинцово-кислотные батареи?-новости индустрии

• Лучший литиевый аккумулятор 18650

• Цилиндрическая литий-ионная батарея

• Руководство по лучшим литий-ионным батареям

• Руководство по лучшим батареям LiPo

• Лучшее руководство по батареям Lifepo4

• Руководство по эксплуатации литиевой батареи 12 В

• Литий-ионный аккумулятор 48 В

• Соединение литиевых батарей параллельно и последовательно

• Лучший литий-ионный аккумулятор 26650

28 августа 2019 г.   Просмотр страницы：724

Аккумулятор свинцово-кислотный Аккумулятор

Электрод в основном состоит из свинца и его оксида, электролит представляет собой аккумулятор из раствора серной кислоты.

Заряженное состояние, положительные основные ингредиенты для двуокиси свинца, свинцовый анод для; Состояние разряда, основные компоненты – все сульфат свинца отрицательный.

Электродная реакция:

Зарядка: 2 + 2 h3o = pbso4 PbO2 + Pb + 2 – h3so4

Разрядка: pbso4 – h3so4 PbO2 + Pb + 2 = 2 + 2 h3o

Щелочные батареи

5 90 То же самое в основном заключается в использовании другого электролита.

Кислота с серной кислотой, по прошествии длительного времени используйте больше материала для коррозии и утечки материала внешней упаковки. Сейчас ликвидировано.

Применение щелочного гидроксида калия. Может образовать гальванический элемент и двуокись марганца.

Свинцово-кислотная батарея

Электрод в основном состоит из свинца и его оксида, электролит батареи представляет собой раствор серной кислоты.

Заряженное состояние, положительные основные ингредиенты для двуокиси свинца, свинцовый анод для; Состояние разряда, основные компоненты – все сульфат свинца отрицательный.

Реакция электрода:

Зарядка: 2 + 2 h3o = pbso4 PbO2 + Pb + 2 – h3so4

Разрядка: pbso4 – h3so4 PbO2 + Pb + 2 = 2 + 2 h3o

Щелочные батареи

Основной принцип заключается в использовании другого электролита.

Кислота с серной кислотой, по прошествии длительного времени используйте больше материала для коррозии и утечки материала внешней упаковки. Сейчас ликвидировано.

Применение щелочного гидроксида калия. Может образовать гальванический элемент и двуокись марганца.

Батареи ионно-литиевые Свинцово-кислотные батареи

1. Аккумуляторная батарея (щелочная батарея, свинцово-кислотная батарея)

2. Срок службы обращения (1200-2000-500-900)

3. Удельная энергия (вт.ч/кг 150-40 вт.ч/кг)

4. Время зарядки (2~4 ч – быстрая зарядка 3~6 ч (технология быстрой зарядки еще не зрелые) медленное заполнение более 8 часов)

5. Энергоэффективность заряда и разряда (эффективность преобразования энергии зарядки и разрядки литий-ионного аккумулятора может превышать 97%, эффективность преобразования энергии заряда и разряда свинцово-кислотного аккумулятора составляет около 80). % или около того)

6. Цена (24 В / 10 Ач, высокая цена: 750 ~ 1200 юаней – 24 В / 12 Ач, низкая цена: 200 ~ 300 юаней)

7. Объем (объем небольшого объема литий-ионного аккумулятора составляет две трети от размера свинцово-кислотного аккумулятора, большой объем)

8. Вес (легкий вес всего от 1/3 до 1/4 – вес вес свинцово-кислотного аккумулятора)

9. Ассортимент (мощность, охрана окружающей среды)

10. Отсутствие загрязнения при производстве и использовании (загрязнение в производстве есть – в свинцово-кислотном аккумуляторе много свинца, если неправильное обращение, ведь отходы загрязняют окружающую среду).

11. Литий-ионный аккумулятор (зарядка на основе постоянного потока постоянного давления. Литиевый аккумулятор Подвержен перезарядке, глубокому разряду и короткому замыканию)

12. Зарядка и техническое обслуживание (сложное, высокая стоимость обслуживания, простота, низкие эксплуатационные расходы) затраты, обеспечиваемые разомкнутой цепью)

13. Источник питания (обеспечивается небольшим источником питания, открытая серия — обеспечивает более разомкнутую цепь питания)

“Литиевый электрический пул”, представляет собой разновидность анода из литиевого металла или литиевого сплава материалы, использование раствора электролита водяного аккумулятора. Литиевая батарея уже в 1912 Гилберта Н. Льюис выдвигается в этом исследовании. В 1970-х годах М.С.В. наткнулся на ветчину и начал исследования литий-ионных аккумуляторов. Из-за того, что химия лития очень активна, обработка, хранение, использование металлического лития очень требовательны к окружающей среде. Итак, литиевая батарея уже давно не применяется. С развитием науки и техники литиевые батареи стали мейнстримом.

Литиевые батареи можно условно разделить на две категории: литиевые батареи и ионно-литиевые батареи. Литий-ионный аккумулятор не содержит металлического лития и может перезаряжаться. Пятое поколение литиевых аккумуляторных батарей появилось в 1996, его безопасность, удельная емкость, скорость саморазряда и экономичность лучше, чем у литий-ионных аккумуляторов.

Из-за своих высоких технических требований в настоящее время только несколько стран производят литиевые батареи такого типа.

Производительность действительно имеет значение, щелочные батареи в течение срока службы, обслуживание выше, чем кислотные батареи на многих, обычное помещение для щелочных батарей почти не требует обслуживания, если помещения для свинцово-кислотных батарей должны быть отправлены без присмотра, техническое обслуживание инструментов батареи для подготовки. Самые прямые, свинцово-кислотные батареи будут производить кислотный туман, коррозию, щелочные батареи не будут; Свинцово-кислотные батареи нуждаются в регидратации, проверьте сульфид, щелочные батареи не будут; Одинаковая плотность энергии батарей, объемный вес свинцово-кислотной батареи намного больше, чем у щелочной батареи, щелочная батарея – единственная плохая одиночная экономия энергии, достигается такое же количество напряжения батареи, как у свинцово-кислотных батарей, и цена выше чем свинцово-кислотный аккумулятор. На самом деле, из-за того, что во всех местах, где вы видите использование щелочных батарей, техническое обслуживание простое, чтобы использовать щелочные батареи, в большинстве мест используются свинцово-кислотные батареи.

Аккумулятор: положительная пластина представляет собой плату из диоксида свинца, отрицательная пластина представляет собой свинцовую пластину, через структуру взаимной вставки, слой положительной пластины представляет собой расположение слоя отрицательной пластины, зазор пластины между ними, который заполнен разбавленной серной кислотой, как электролит, ко всем положительным пластинам, подключенным к аноду, катоду, все отрицательные пластины, подключенные к другим общим, имеют характеристики батареи 6 В и 12 В, обычно напряжение ячейки свинцово-кислотного аккумулятора составляет 2 В, 6 В и 12 В. на самом деле три и шесть ячеек последовательно.

Литиевая батарея: положительная пластина пластична, углеродный анод представляет собой ионно-литиевые соединения, их два: оксид лития-кобальта и фосфат лития-железа, структура примерно двух видов, один вид наматывается, представляет собой разновидность складчатого типа, в настоящее время в основном наматывается , представляет собой слой слоя отрицательной, положительной пластинчатой ​​изоляции, проницаемой ионной диафрагмы между ними, а затем скатывается вместе в герметизирующую оболочку или мешок; Тип фальца – одинаковая форма слоя анодного слоя, слоя диафрагмы, слоя диафрагмы такого порядка укладки в упаковке. Напряжение литиевой батареи составляет 3,6 В и 3,7 В.

Сухая ячейка: оболочка представляет собой цинковую оболочку в качестве катода, внутреннюю стенку цинковой оболочки со слоем изоляции через ион в бумаге, а затем заполняют смешанной пастой из диоксида марганца, хлорида аммония и крахмала, промежуточные графитовые проводящие стержни, затем сверху с инкапсулированным асфальтом, токопроводящие стержни с металлическим колпачком наверху ведут к аноду. Напряжение сухого элемента составляет 1,5 В.

Сухой элемент представляет собой разновидность гальванического элемента, использующего какой-либо поглотитель (например, древесную стружку или желатин), чтобы сделать включения, а не пасту. Мощность широко используемых в качестве фонарика, освещения, радио и т. Д. Технология сухих элементов в Китае после многих лет развития, ее удельная энергия, срок службы, проблемы приспособляемости к высоким и низким температурам, такие как прорыв.

Аналитический центр исследовательского центра данных исследований показывает, что в настоящее время наша страна постепенно сокращает разрыв с международными передовыми технологиями, в части основных технологий вышла на международный уровень и все больше выходит на международный рынок.

Страница содержит содержание машинного перевода.

• Предыдущая статья： Новый прогресс в разработке электродных материалов литий-ионных аккумуляторов
• Следующая статья： Знаете ли вы преимущества и недостатки тройной литиевой батареи?

Популярные категории

Индивидуальные решения

• Схема конструкции батареи 11,1 В 6600 мАч портативного сверхзвукового диагностического набора B

• Схема резервного питания 7,4 В 10 Ач медицинского инфузионного насоса

• Решения для литий-ионных аккумуляторов 25.6V 38.4Ah AGV

В чем разница между щелочными и нещелочными батареями?

••• Изображения в горошек/Polka Dot/Getty Images

Обновлено 19 апреля 2018 г.

Автор Timothy Boyer

Неперезаряжаемые сухие батареи подразделяются на несколько категорий: по буквенным обозначениям, по напряжению и по применению. Однако химическая классификация, которая различает сухие батареи, заключается в том, является ли батарея щелочной или нещелочной, или, точнее, является ли ее электролит щелочным или кислотным. Разница заключается не только в различном химическом составе, поскольку щелочные батареи имеют другую мощность и рабочие характеристики, чем их нещелочные собратья.

TL;DR (слишком длинный; не читал)

Нещелочные батареи имеют кислотный электролит, а щелочные батареи используют в качестве электролита основание.

Основы работы с батареями

Батарея представляет собой гальванический элемент, преобразующий химическую энергию в электрическую. Типичная сухая батарея состоит из положительно заряженного анода, отрицательно заряженного катода и электролита, который вступает в реакцию с анодом и катодом во время электрохимической реакции, называемой окислительно-восстановительной реакцией. Анод имеет тенденцию терять электроды — окисляется — тогда как катод имеет тенденцию приобретать электроны или восстанавливаться.

Избыток электронов на отрицательном катоде (отрицательная клемма батареи) и дефицит электронов на положительном аноде (положительная клемма батареи) создают электрическое напряжение, называемое напряжением. Когда батарея помещается в цепь, электроны текут в виде тока между катодом и анодом, совершая полезную электрическую работу. Затем батарея перезаряжается за счет дополнительных окислительно-восстановительных реакций, пока анод и катод в конечном итоге не истощатся химически, что приведет к разрядке батареи.

Основы электролитов

Электролит — это химическое вещество, содержащее свободные ионы, обладающие электропроводностью. Примером электролита является обычная поваренная соль, состоящая из положительно заряженных ионов натрия и отрицательно заряженных ионов хлорида. Электролит батареи представляет собой кислоту или основание, которое диссоциирует на положительно и отрицательно заряженные ионы, которые реагируют с анодом и катодом по мере того, как батарея подвергается окислительно-восстановительной реакции.

Щелочная батарея

С химической точки зрения типичная щелочная батарея с сухим элементом имеет цинковый анод и катод из диоксида марганца. Электролит представляет собой некислотную основную пасту. Типичным электролитом, используемым в щелочных батареях, является гидроксид калия. Физически типичная щелочная батарея состоит из стальной банки, заполненной диоксидом марганца в самой внешней внутренней катодной области и заполненной цинком и электролитом в самой центральной внутренней анодной области. Электролит, окружающий анод, обеспечивает химическую реакцию между анодом и катодом.

Нещелочная батарея

С химической точки зрения типичная нещелочная батарея с сухими элементами имеет цинковый анод и катод из углеродного стержня/двуокиси марганца. Электролит обычно представляет собой кислую пасту. Типичный электролит состоит из смеси хлорида аммония и хлорида цинка. Физически типичная нещелочная батарея сконструирована как обратная сторона щелочной батареи. Цинковый контейнер служит внешним анодом, тогда как угольный стержень/диоксид марганца занимает внутреннюю область в качестве катода. Электролит смешивается с катодом и обеспечивает химическую реакцию между катодом и анодом.

Улучшенные батареи

Общее мнение состоит в том, что химически щелочные батареи имеют небольшое преимущество по производительности по сравнению с нещелочными батареями. Однако нещелочные батареи надежны, дешевле и взаимозаменяемы с щелочными батареями. На электронные устройства с этикеткой «Используйте только щелочные батареи» обычно распространяется гарантия в условиях, когда требуется быстрое потребление большого тока от батареи. Одним из примеров этого может быть вспышка на камере, где требуется быстрая перезарядка.

Статьи по теме

Ссылки

• Щелочные батареи и цинковые батареи
• Типы батарей

Об авторе

С 1999 года Тимоти Бойер работает писателем-фрилансером. Его карьера началась в качестве научного обозревателя в журнале The Northwest Explorer и научного писателя в серии образовательных статей Power Web издательства McGraw-Hill.