ООО “Росс-дизель” вакансии

Официальный сайт

ООО “Росс-дизель” телефон отдела кадров

ООО “Росс-дизель”

График работы:
Регион: Ростовская область
ОГРН: 1036168009591 ИНН: 6168053613 КПП: 616801001

Все номера телефонов предоставлены отделом кадров организации или центром занятости, подавшим объявление

Вакансии в ООО “Росс-дизель”

Самые свежие вакансии ООО “Росс-дизель” сразу поступят к вам на почту!

ИНН: 6168053613 ОГРН: 1036168009591 Тел.: +7(863)2209901

брендовая одежда, марки Leather, Diesel Kids, Style Lab, 55DSL

16.04.2014

Компания Diesel имеет более 6 тысяч торговых точек, разбросанных по всему миру. В Европе открыто свыше 200 фирменных бутиков Diesel, также франшизой марки пользуются популярностью в 80-ти странах мира, включая Россию.

О создателе бренда

Создатель компании Diesel – Ренцио Росс. Каждый раз, «колдуя» над новой коллекцией одежды, он делает все возможное, чтобы та стала популярной и пользовалась спросом у разных покупателей. Дизайнеру всегда важно знать, что его одежду любят и покупают не только бунтари-подростки, но и мужчины с солидным доходом, стремящиеся показать свою независимость и хороший вкус.

Ренцио Росс всегда окружали талантливые и творческие люди – новаторы своих дел и идей. Все они были похожи на него самого, то ли упрямостью и желанием добиваться цели несмотря ни на что, то ли нестандартным взглядом на вполне стандартные вещи и обстоятельства.

Благодаря стараниям своего великого создателя, компания Diesel завоевала нишу в сфере джинсовой индустрии и стала лидером в этом рыночном сегменте. Из-под ножниц и игл мастера Росса выходили коллекции одежды, отличавшиеся живостью и художественностью. Всем своим коллегам, трудившимся на благо компании Diesel, Росс дал полную стилистическую свободу. В задачу талантливых модельеров входила разработка такой одежды, которая бы идеальным образом подошла людям, ценящим независимость и идущим собственным жизненным путем, не оглядываясь на кого-то. И действительно, посредством одежды Diesel можно легко и просто выразить свою неповторимости и уникальность.

В самом начале своего пути дизайнер и владелец компании полностью отказался от диктаторского стиля управления своим предприятием и ввел демократию, как единственное правильное решение для компании, стремящейся творить историю – историю создания новых образов и моделей.

С тех пор одежда Diesel стала преследовать свои собственные вкусы, становясь год от года все более узнаваемой, желанной и востребованной во всем мире.

Новые реалии компании Дизель

Компания Diesel заботится о том, чтобы все потребители могли найти себе в ее коллекциях одежду по своему внутреннему состоянию и вкусовому предпочтению. Ежегодно Diesel проводит грандиозные акции, продавая до 40-ка вариаций джинсовой одежды со скидками до 70%. Как только та или иная модель становится чересчур популярной, ее тут же снимают с продаж и больше не выпускают. Таким вот образом руководство компании старается не допустить переход элитной одежды Diesel в разряд обычного ширпотреба.

Практически вся одежда Diesel изготавливается на маленьких предприятиях, которые специализируются на одном методе производстве или на определенной области. Большинство таких предприятий и фабрик расположено в регионах с копеечной рабочей силой. Вьетнам, Китай, Тунис, Индия, Индонезия. К джинсам это не относится. Их производят исключительно в Италии. Торговые операции весьма централизованы, за ними ведется неустанный контроль. Дистрибьюторская политика распространена на всех пяти континентах.

На сей день Diesel – международная компания, имеющая совокупный товарооборот в 900 миллиардов евро, причем, 80% этого товарооборота формируется не в Италии, а в других странах. Штаб-квартира компании размещается в Молвене – это северо-восток Италии. Именно оттуда дирекция Diesel успешно руководит 15-ю дочерними организациями, расположенными в Европе, Америке и Азии. В штате компании Diesel числится 10 000 работников по всему земному шару.

В 1999-м году в свет вышли два новых типа продукции Diesel – это Дизель Кидс и 55DSL. Эти новые типы продукции привели к возникновению двух дочерних филиалов, которые расположились в Швейцарии и Италии. Этим двум компаниям дирекция Diesel подарила абсолютную независимость, начиная от планов разработки новых коллекций и заканчивая финансовой политикой. Но, несмотря на это, творческая и созидательная политика всегда должна была совпадать с политикой основной компании Diesel.

В год миллениума (2000г) компании Diesel приобретает известную итальянскую фирму Staff International, которая занимается выпуском и реализацией товаров через демонстрационные залы, расположенные в таких городах, как Лондон, Милан, Нью-Йорк, Париж.

Компанию Staff International считают чуть ли не самой продвинутой в технологическом плане организацией Европы, производящей креативную одежду и служащей местом, в котором неустанно создаются новые стили и появляются молодые таланты.

О продукции компании Diesel

Дизайн одежды марки Diesel никогда не следовал каким-то традициям и типичным мотивам. Стиль, который предлагает нам эта марка, представляет собой своеобразный микс из модных фантазий, невероятно прогрессивных идей и несколько радикальных взглядов на современную моду.

Дизайнер этой модной компании уверяет, что с легкостью сможет назвать 20 отличительных особенностей каждых джинсов, выпускаемых под брендом Diesel. Он говорит, что не стоит просить его снижать цены на свой товар, поскольку, вместе с падением цен будет ухудшаться и качество продукции. Мы, как владельцы салона, реализующего свадебные платья от испанских кутюрье, полностью согласны с этим утверждением.

Сейчас ежеквартально компания с легкостью реализует 12 миллионов пар джинсов – это сравнимо с 20-ю миллионами пар аналогичной одежды, уступающей по качеству. «Если нас покупают по высокой цене, значит, людям важно знать, что за внушительным чеком стоит неизменно высокое качество» – заявляет дирекция Diesel.

Такие важные отделы, как графика и стилистика работают дружно и слаженно, словно единая креатив-команда. Дирекция Diesel не скупится на дорогих в прямом смысле этого слова стилистов, привлекая в свой бизнес все новых и новых людей данной профессии, тем самым открывая массу новых течений и культурных направлений. Каждый сотрудник стремится жить в гармонии с корпорацией, привносить свой вклад в развитие и становление Diesel, создавать уникальную продукцию. Каждый новый тип одежды – плод труда сразу нескольких групп людей: стилиста, модельера, дизайнера и, разумеется, продавца.

Уже давно дизайнеров и модельеров компании Diesel «окрестили» бригадой несносных креативщиков и творцов новых модных течений. Из сезона в сезон команда Diesel путешествует по всему миру, сублимирует культуру тех мест, которые посещает и вносит в свои коллекции неповторимое дыхание различных культур, наций и народов.

Коллекции марки Diesel

Марка Дизель Кидс представлена стильной и современной коллекцией одежды для детей и тинэйджеров. Дети – 0-8 лет, тинэйджеры – 6-14 лет. Если ваш ребенок не хочет, чтобы с ним обращались, как с малышом, значит, коллекция Diesel Кидс – то, что «доктор прописал»! С этой коллекцией любой сорванец будет чувствовать себя взрослым и независимым. А что еще нужно, когда тебе всего 10-12 лет? Пожалуй, больше ничего. Яркие краски, молодежный стиль, море блесток, пайеток и невероятных нашивок – вот они – смелые вещи для смелого поколения!

Марка Дизель Стайл Лаб представляет собой авангардную и немного экспериментальную коллекцию мужской и женской одежды. Эта коллекция Diesel была создана в 1997-м году. На сей день Стайл Лаб – совокупность передового дизайна и инновационных разработок, касающихся как материалов, так и производственного процесса. Коллекция принимает участие в неделях моды прет-а-порте, ежегодно проводящихся в Нью-Йорке.

55DSL – эта коллекция стильной и независимой одежды для повседневной носки, включающая в себя луки для занятий спортом. Если вы любите дайвинт, серфинг, водное поло и прочие «мокрые» виды спорта, то коллекция «антигравитация» подойдет вам больше, чем кому бы то ни было еще!

Представляем вашему вниманию лаконичное описание сезонных коллекций.

Fashion female и Fashion male является основной сезонной коллекцией. Она состоит из четырех подколлекций:

• Джинсовой коллекции – 40-ка моделей и 50-ти способов обработки ткани,

• Коллекции: джинсовый крой + сочетание с другими тканями,

• Дополнительной коллекции к предыдущей,

• Коллекции-феерии с широчайшим спектром товаров из ткани деним.

Базис коллекция является всесезонной одеждой с довольно демократичной ценовой политикой. Несмотря на это, именно данная коллекция полностью отражает основные веяния модного сезона. Одежду Базис выбирают мужчины и женщины, стремящиеся выглядеть модно и красиво и при этом не спускать на «тряпочки» больших денег.

Дизель Leather – это коллекция одежды из натуральной кожи. Весьма прогрессивная и динамичная, эта коллекция расходится по покупателям молниеносно. Именно с Лэзер чаще всего экспериментируют дизайнеры и модельеры компании Дизель.

Фотографии заимствованы с сайта Diesel.com

О предприятии :: ЗАО АПАЭС

1998 г.

Создание Ассоциации производителей автономных энергетических систем (ЗАО «АПАЭС»).

Разработаны групповые технические условия ТУ 40842619-001-98 на дизель-электрические установки (ДЭУ).

2000 г.

Начато изготовление дизель-электрических установок в утепленных блок-контейнерах – дизельных электростанций (ДЭС).

2001 г.

Начато изготовление многоагрегатных ДЭС и ДЭУ с устройством параллельной работы на общие шины.

Начато изготовление ДЭС с топливохранилищем в 2-х блок-контейнерах.

2002 г.

Получен сертификат соответствия № ОС/1-Э-510 Минсвязи РФ на ДЭУ.

2003 г.

Для нужд атомной отрасли разработаны групповые технические условия ТУ 3378-002-40842619-03 на ДЭУ с двухконтурной системой охлаждения.

2004 г.

Выпущена вторая редакция групповых технических условий ТУ 40842619-001-98 на дизель-электрические установки (ДЭУ).

2006 г.

Разработаны групповые технические условия ТУ 3378-004-40842619-06 на дизельные электростанции ДЭС.

Получены сертификат соответствия № РОСС RU.АИ43.Н00015 на ДЭУ и № РОСС RU.АИ43.Н00016 на ДЭС.

2007 г.

Поставка ДЭС с щитом гарантированного питания ЩГП.

Поставка ДЭС с пульт дистанционного управления и контроля ПДУиК на базе ПК, предназначенного для дистанционного управления и дистанционного контроля за состоянием дизельных электростанций ДЭС.

2008 г.

Поставка пятиагрегатной ДЭС-250.3х5 суммарной мощностью 1,25 МВт.

2009 г.

Получен сертификат соответствия № РОСС RU.МП09.Н00939 на ДЭУ и ДЭС.

2010 г.

Выпущена вторая редакция групповых технических условий ТУ 3378-002-40842619-03 на ДЭУ с двухконтурной системой охлаждения.

Поставка трехагрегатной дизельной электростанции ДЭС-100.3Дх3 с двухконтурной системой охлаждения.

2011 г.

Поставка выносного мобильного диспетчерского пункта (ВМДП).

2012 г.

Выпущена пятая редакция групповых технических условий ТУ 40842619-001-98 на ДЭУ.

Выпущена вторая редакция групповых технических условий ТУ 3378-004-40842619-06 на ДЭС.

Получен сертификат соответствия № РОСС RU.AB28.h23463 на ДЭУ и ДЭС.

2013 г.

Проведение испытаний на сейсмостойкость в Испытательном центре ОАО «ГРЦ им. Макеева» (г. Миасс Челябинская обл.) дизель-электрической установки ДЭУ-100.3Д с двухконтурной системой охлаждения.

2014 г.

Разработаны ТУ 4575-001-10064981-2014 на контейнеры хранения топлива КХТ (топливохранилища).

Разработка, изготовление и поставка четырехагрегатных дизельных электростанций ДЭС-40.2х4 и ДЭС-60.2х4 контейнерного исполнения мощностью, соотвественно, 160 (40х4) и 240 (60х4) кВт.

2015 г.

Выпущена шестая редакция групповых технических условий ТУ 40842619-001-98 на ДЭУ. Получен сертификат соответствия № РОСС RU.AB28.h28897.

Выпущена третья редакция групповых технических условий ТУ 3378-004-40842619-06 на ДЭС. Получен сертификат соответствия № РОСС RU.АВ28.Н18887.

Выпущена вторая редакция групповых технических условий ТУ 3378-002-40842619-03 на ДЭУ с двухконтурной системой охлаждения. Получен сертификат соответствия № РОСС RU.AB28.h28912.

В ОАО “Звезда” завершены приемочные испытания дизельного двигателя для новых российских рельсовых автобусов. :: С.-Петербург :: РБК

Приемочная комиссия ОАО “РЖД” из представителей ЗАО “Метровагонмаш”, Московской железной дороги, ФГУП ВНИИЖТ, ФГУП ВНИКТИ, ЛИНТ ВНИИЖГ завершила 200-часовые приемочные испытания опытного образца дизельного двигателя М721-01 и признала его соответствующим техническим требованиям ОАО “РЖД”, сообщили РБК на предприятии. Шестицилиндровый дизельный двигатель подвагонного расположения М721-01 ОАО “Звезда” разработан по программе импортозамещения для новых российских рельсовых автобусов типа РА2, создаваемых ЗАО “Метровагонмаш” (Мытищи, Московская обл.). Внедрение РА2 осуществляется в рамках замены устаревшего дизель-моторвагонного подвижного состава на российских железных дорогах, где сегодня используются дизель-поезда чешского, венгерского, прибалтийского производства (также с двигателями ОАО “Звезда”).

      В настоящее время проблема создания и освоения производства отечественных рельсовых автобусов и дизель-поездов нового поколения для ОАО “РЖД” является чрезвычайно актуальной. Рельсовые автобусы, состоящие из 1-3 вагонов и предназначенные для перевозки пассажиров на расстояние до 50 км, относятся к одному из типов перспективного мотор-вагонного подвижного состава для российских железных дорог, утвержденных распоряжением МПС России. В планах дальнейшего развития – создание на базе одновагонного РА2 дизель-поездов, состоящих из двух-трех-четырех вагонов с подвагонным размещением силовой установки на базе форсированного горизонтального дизеля М721 и трансмиссии. Подвагонное горизонтальное расположение двигателя позволяет максимально эффективно использовать внутреннее пространство автобуса для размещения пассажирского салона. Двигатель М721 соответствует требованиям, предъявляемым сегодня к дизельным двигателям силовых установок нового поколения: экономичный расход топлива, надежность, ремонтопригодность, тяговые качества, безопасность и экологические показатели; применение электронной системы регулирования частоты вращения и мощности дизеля, электронной системы регулирования подачи топлива и др. Дизель М721 приспособлен для работы на отечественных ГСМ, кроме того, у специалистов ОАО “РЖД” накоплен большой опыт работы с отечественными дизелями, а близость производителя делает доступным и экономически эффективным их обслуживание и ремонт.

      Санкт-Петербургское акционерное общество “Звезда” – крупнейший в России производитель высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения, которые используются в качестве главных двигателей для скоростных судов речного и морского флота, железнодорожного транспорта, привода промышленного оборудования и автоматизированных дизельных электростанций. На железнодорожном транспорте двигатели “Звезды” применяются в мотор-вагонном подвижном составе (пассажирские автомотрисы, дизель-поезда, рельсовые автобусы), в тепловозах с ограниченной нагрузкой на ось, маневрово-промышленных тепловозах, в путевых машинах и другие тяговых единицах с внутривагонным и подвагонным расположением силовой установки. За время производства, начиная с 1958г., для нужд ОАО “РЖД” (МПС) поставлено более 8 тыс.500 дизельных двигателей и установок, которые обеспечивают пригородные перевозки в дизель-поездах Д1М, ДР1, ДР1А, ДР1П, автомотрисах АЧ2 и рельсовых автобусах, а также путевых машинах различного назначения. Дизели ОАО “Звезда” в составе дизельного мотор-вагонного подвижного состава ДМВПС работают сегодня на 9 из 17 железных дорог России (Московская, Сахалинская, Северо-Кавказская, Приволжская, Горьковская, Калининградская железные дороги), а также в Белоруссии, Украине, Казахстане и странах Прибалтики.

Как Ренцо Россо вернул Diesel рост

Он сократил деятельность, не связанную с OTB. Россо владеет яхтой, на борту которой, по его словам, он провел 15 дней в прошлом году, домом на Гранд-канале Венеции, который он посетил «может быть, трижды» в 2018 году, и фермой на севере Италии, которую он использует для тайных встреч. Здесь он несколько раз встречался с Джоном Гальяно, прежде чем нанять его для создания дизайна Maison Margiela.

Россо вернулся к управлению Diesel на постоянной основе два года назад, заменив генерального директора на себя и отстранив почти всех его непосредственных подчиненных, включая руководителей по стилю, маркетингу, мерчандайзингу, обслуживанию клиентов и человеческим ресурсам.Он переместил своего сына Стефано с должности со-исполнительного директора OTB, чтобы возглавить операции Diesel в Северной Америке.

«Это может показаться шагом назад», – говорит Стефано. «[Но] быть в корпорации так скучно. Это намного интереснее – вы видите, как ваши решения оказывают влияние ».

Еще больше премиум

Ренцо Россо не претендует на звание модельера. «Я никогда в жизни не проектировал ничего», – говорит он. «Я могу контролировать стратегию и общение.

Пожалуй, самым значительным его шагом стало убийство более дешевой и некачественной одежды Diesel в 2018 году, что, по его словам, размывало бренд в глазах потребителей, интересующихся модой. Это сократило выручку на 320 миллионов евро за почти три года с 2017 по 2019 год, в результате чего продажи компании достигли 810 миллионов евро в 2018 году. Этот шаг сократил бизнес Diesel в США вдвое. (По данным компании, на долю Северной Америки приходится около 10% доходов Diesel.)

В марте компания Diesel подала в США заявление о банкротстве в соответствии с главой 11, чтобы отказаться от дорогостоящих договоров аренды магазинов, например, в Нью-Йорке и на Гавайях.Россо говорит, что поставщикам Diesel и другим кредиторам заплатили, и он хотел бы, чтобы другие страны разрешили такие гибкие шаги по реорганизации. «Это фантастический закон для Америки».

Присвоение средств от новичков

В 2018 году Rosso запустила суб-лейбл «Red tag» для Diesel, чтобы служить форумом для потока сотрудничества и коллекций более дорогих капсул. В отличие от прошлых диффузионных линий, это нацелено на «людей моды», и Rosso привлекла ряд дизайнеров, в том числе Шейн Оливер и Гошу Рубчинский, для создания капсульных коллекций.Также были отмечены привлекающие внимание трюки, например, во всплывающем магазине в Нью-Йорке, где продавались законные товары с неправильно написанным логотипом «Deisel», который якобы являлся подделкой.

A-COLD-WALL * x Diesel Red Tag Collection

Недавно компания Diesel вместе с Сэмюэлем Россом и его отпечатком A-COLD-WALL * дразнила грядущий проект, а затем раскрыла дополнительные подробности, касающиеся следующей главы своего экспериментального проекта Diesel Red Tag.В июне этого года на показе A-COLD-WALL * Весна / Лето 2020 было представлено множество предметов одежды, которые подчеркивают утилитарные детали, которые были воплощены в различных предметах одежды, окрашенной в растительный цвет, авангардной рабочей одежде и многом другом. Чрезвычайно широко представлены инновационные подходы к дизайну, в которых полупрозрачная джинсовая прокладка швов и техника ткани Деворе демонстрируют уникальное сочетание отличительной эстетики обоих брендов.

Капсульная коллекция была недавно представлена ​​инсталляцией во время Недели моды в Нью-Йорке, демонстрируя уникальное сочетание многолетней истории Diesel с джинсовой тканью и дальновидного подхода Росса к концептуальному дизайну.В соответствии с этим, в капсуле видны различные джинсовые ткани, сочетающиеся с фирменным использованием Россом нейлона с эффектом памяти, выделенным в различных деталях, выбеленными кислотой, деконструированной и потрепанной парке и многом другом.

Полный лукбук, снятый Робом Руслингом, будет запущен в конце этого года. В то время как первоначальные предзаказы на коллекцию были запущены на установке NYFW, полная капсула будет выпущена через интернет-магазин Diesel, интернет-магазин A-COLD-WALL * и различные флагманы Diesel по всему миру 4 декабря.

Посмотрите изображения кампании ниже и взгляните на сшитую на заказ одежду выше.

В другом месте на NYFW мы были за кулисами коллекции Пайера Мосса Весна / Лето 2020.