Ресайклер: устройство, область применения, функции, виды

Асфальтное дорожное покрытие периодически требует ремонта. Дороги всего мира постоянно изнашиваются вследствие регулярных грузоперевозочных работ. Асфальт выбивается и покрывается ямами по всей протяжённости. В некоторых случаях дорожное покрытие просто должно выдерживать большие грузы. Все эти человеческие потребности привели к разработке и внедрению в постоянную эксплуатацию новой спецтехники.

Название «ресайкл» пошло от английского слова, что значит переработка.

Предназначение

Ресайклер – это спецтехника, предназначенная для ямочного ремонта асфальтного покрытия. Эти машины предназначены для переработки изношенного асфальта.

Выделяют характеристики ресайклеров:

• Производительность ресайклера (измеряется в тоннах в час).
• Максимальная развиваемая мощность (кВт).
• Способ доставки ресайклера до места проведения работ.
• Область фрезерования асфальта (ширина в метрах).

Механизм

Устройство ресайклера представлено, главным образом, смешивающим барабаном. Сопутствующими компонентами являются нагнетатели, насосы, патрубки и ёмкости.  

Принцип работы ресайклера заключается в снятии покрытия с дороги и смешивании его с связывающим материалом. Последний процесс происходит в сердце машины – смесительном барабане.

Вяжущий ресурс подаётся в барабан при помощи различных нагнетателей и насосов, которыми оснащена машина. Материал, используемый в качестве связывающей составляющей, может быть как органического, так и неорганического происхождения.

Функции и область применения

Принцип работы данной техники определяет функции ресайклера. Фрезерование обозначает снятие изношенного дорожного покрытия. Ресайклер – это дорожная техника, предназначенная для преобразования старого асфальта и использования его в дальнейшем.

Данная спецтехника используется в реконструкции дорог совместно с другим оборудованием, предназначенным для укладки асфальта. Основной областью применения ресайклеров является капитальный ремонт дорожного полотна со множеством выбоин.

Другой отраслью использования такого оборудования является сельское хозяйство.

Разновидности

Сам процесс ресайклинга бывает двух типов:

• Горячий.
• Холодный.

Оба этих вида ресайклеров в одинаковой мере применяются при выполнении работ.

Горячие предназначены для расплавления снятого материала и превращения его в гомогенную систему. Используется круглогодично и не требует закупок вяжущей массы.

Холодные – измельчают срезанный асфальт и перемешивают с связывающим веществом. Холодный ресайклинг протекает быстрее горячего.

Преимущества и недостатки

Данные машины для дорожных работ имеют одно ключевое преимущество – отсутствие затрат на закупку нового асфальта. Гораздо выгоднее вторично использовать старый асфальт. Кроме того, эта техника позволяет упразднить ручной труд по удалению изношенной одежды дороги.  

Ещё одно преимущество – возможность транспортировки. Ресайклер – прицепной механизм, который перевозят на грузовом автотранспорте.  

Недостатком применения такой техники является её высокая стоимость и стоимость расходников. В связи с этим увеличивается себестоимость трудового процесса, а, следовательно, и оплата труда.

Поделиться публикацией:

Технические характеристики ресайклеров | Статьи

Время не щадит никого, в том числе и дороги. Изнашиваются они как физически, так и морально. Помимо появляющихся трещин, неровностей и выбоин на полотне, затрудняющих движение транспорта, уменьшается и грузоподъемность дорог.

Процесс восстановление дорожного покрытия трудоемкий и сложный, и труднее всего не залатать внешние повреждения, а увеличить грузонесущую способность. Упростить решение обеих задач помогает технология вторичного применения изношенного покрытия – ресайклинг.

При ресайклинге старое асфальтовое полотно не утилизируют, а измельчают и перемешивают со вспомогательными веществами, такими как цемент, известь, битум. Затем смесь укладывают повторно.

Выделяют два типа ресайклинга – горячий и холодный.

ГОРЯЧИЙ

В первом случае старое асфальтовое покрытие плавят и перемешивают, чтобы получилась однородная масса. Плюс этого метода в том, что его можно проводить в любое время года. Минус заключается в неэкологичности, поскольку при плавлении асфальта в атмосферу выделяются вредные вещества.

ХОЛОДНЫЙ

Холодный способ считается наиболее распространенным и эффективным. В этом случае старое дорожное полотно измельчается, а асфальтогранулят однородно смешивается с вяжущими веществами. Затем новая смесь используется в качестве основы для несущих слоев. В итоге поверхность превращается в прочное, морозо- и влагоустойчивое основание с высокой несущей способностью, хорошо сохраняющее объем.

К преимуществам метода холодного ресайклинга относят высокую производительность и, как следствие, более высокую скорость ремонта, сокращение выбросов вредных веществ, экономию ресурсов за счет вторичного использования старого покрытия и сокращение числа связующих компонентов.

Ресайклинг холодным методом проводится с помощью специальных универсальных машин – ресайклеров. Эту технику используют как на асфальтовом покрытии, так и на грунтах. При этом многие модели применяются не только для ресайклинга, но и в качестве стабилизаторов, поскольку способны повышать прочностные характеристики грунта за счет его осушения, понижения агрессивности и другого воздействия.

На рынке представлены модели ресайклеров, различающиеся по стране производства, бренду, техническим и эксплуатационным характеристикам, обуславливающим применение конкретной машины в определенных условиях.

На рынке представлены модели ресайклеров, различающиеся по стране производства, бренду, техническим и эксплуатационным характеристикам, обуславливающим применение конкретной машины в определенных условиях.

Разные модели способны снимать слой дорожной одежды максимальной глубиной до 500 мм и параллельно смешивать его во фрезерно-смесительном барабане с цементом, водой, битумной эмульсией, вспененным битумом.

В итоге получается однородный строительный материал, который машина выкладывает на выравниваемую поверхность для того, чтобы затем грейдер или каток финально разровняли или утрамбовали покрытие

Применяя ресайклеры, решают широкий спектр задач по реконструкции и восстановлению автодорог, включая следующие:

Смешивают материалы и грунты.

Стабилизируют грунт, добавляя в него известь, цемент.

Снимают, измельчают и гранулируют изношенную дорожную поверхность.

Ремонтируют асфальтобетонное полотно, добавляя вспененный битум, битумную эмульсию, цемент.

Уплотняют и подготавливают поверхность перед последующими работами.

Также ресайклеры востребованы при ремонте и строительстве парковок, полигонов отходов, индустриальных парков, железных дорог и аэропортов, при сооружении плотин, насыпей, искусственных склонов.

Чтобы правильно подобрать машину в соответствии с задачами, особенностями объекта, нужно знать ее основные технические характеристики. Такие параметры рассмотрим в этой статье на примере самоходных колесных ресайклеров BOMAG.

BOMAG является лидером на рынке уплотнительной техники и оборудования, славится внедрением передовых технологий для повышения производительности и качества обработки покрытий.

Все машины BOMAG способны выполнять роль и ресайклеров, и стабилизаторов грунта. При использовании в роли рециклера машина снимает поврежденное и изношенное полотно вместе с грунтовым основанием, измельчает его и смешивает с вяжущими веществами.

Если техника применяется в качестве стабилизатора грунта, то с ее помощью готовят смесь извести, цемента или других вяжущих с существующим материалом для улучшения состояния грунта и укрепления грунтовых оснований при обратной засыпке, а также устройстве морозозащитных и грунтовых слоев.

Но вернемся к ключевым характеристикам ресайклеров, к которым относят массу, мощность силовой установки, ширину и глубину фрезерования. Показатели этих параметров за счет многообразия моделей находятся в таком диапазоне:

Также в число важных технических характеристик входят габаритные размеры машины, транспортная и рабочая скорости, объем топливного бака, тип привода ротора и еще ряд параметров.

Остановимся на некоторых характеристиках подробнее.

Масса

От нее напрямую зависит производительность техники, воздействие на поверхность.
Как мы уже сказал выше, на рынке представлены ресайклеры весом от 15,6 до 33,5 т.
Линейка BOMAG включает модели массой от 17690 до 27900 кг.

Рабочая ширина

Ширина фрезерования в среднем составляет от 2 до 2,5 м.
У ресайклеров BOMAG этот показатель находится в диапазоне от 2,005 до 2,4 м.
За счет этого техника способна за один проход обрабатывать большие участки дорожного покрытия,
что способствует сокращению времени рабочего цикла.

Силовой агрегат

Еще один важный параметр ресайклеров, на который стоит обращать внимание, – показатели двигателя.
Ресайклеры BOMAG комплектуются надежными силовыми агрегатами Cummins, Mercedec-Benz и Deutz c жидкостным охлаждением.
Мощность двигателя у разных моделей марки составляет 268, 335, 375 и 440 кВт.

Все двигатели соответствуют нормам контроля выбросов Stage IIIa / TIER3, гарантируют бесперебойную работоспособность и производительность техники при интенсивных регулярных нагрузках.

Топливный бак

Играет роль и объем топливного бака.
У моделей Bomag RS 500 и Bomag RS 460 топливный бак объемом 875 л, у модели Bomag RS 360 – 908,
а у модели Bomag RS 460 – 1075 л.

Также важны и другие конструктивные особенности, к примеру, эргономика и комплектация кабины. Для продуктивной работы в течение длительных смен важно, чтобы были обеспечены комфортные и безопасные условия труда для оператора. Ресайклеры и стабилизаторы грунта BOMAG оборудуются просторными кабинами с большой площадью остекления, системами защиты от опрокидывания и падающих предметов, сдвижной боковой дверью, благодаря чему гарантируется безопасность на площадке, снижается риск опасных ситуаций. Эргономичные рычаги, регулируемое кресло, системы климат-контроля и фильтрации воздуха минимизируют нагрузку на оператора, обеспечивают комфортное управление в течение всей смены.

Ресайклеры BOMAG – долговечные и выносливые машины, способные длительное время работать при повышенных нагрузках. Снизить риск поломок и потребность в дорогостоящих, сложных ремонтах помогают долговечные компоненты, система защиты корпуса от повреждений. При этом на обслуживание и плановый ремонт не надо тратить много времени и сил за счет быстрого доступа к узлам. Эти моменты играют важную роль, так как впоследствии помогают снизить эксплуатационные расходы и общую стоимость владения техникой.

А теперь предлагаем остановиться на отличительных особенностях каждого из ресайклеров из модельного ряда BOMAG.

Так, модель Bomag RS 500 имеет четыре колесных привода и два ходовых насоса, что обеспечивает отличные показатели проходимости.

Ресайклер Bomag RS 460 имеет три гидравлических мотора, два независимых передних привода и задний мост с противобуксовочной системой, что также гарантирует отличную проходимость техники

У ресайклера Bomag RS 360 ротор установлен в хвостовой части, благодаря чему обеспечивается высокое качество обработки труднодоступных участков и пограничных зон. Регулируемая скорость вращения ротора позволяет сократить расход топлива и снизить износ режущего инструмента.

Гидростатический привод ротора ресайклеров BOMAG дает и другие уникальные преимущества. К примеру, при гидростатическом приводе вся система трансмиссии двигатель-ротор защищена от перегрузки. В том случае, если ресайклер в процессе работы сталкивается с железным объектом, к примеру, с рельсом, клапан системы сбрасывает давление и останавливает работу, минимизирую ущерб для трансмиссии и ротора.

Ресайклеры BOMAG оснащены шарнирно-сочлененной рамой и управляемым задним мостом, что гарантирует отличную маневренность техники. В свою очередь полный привод и колеса большого диаметра обеспечивают хорошую устойчивость и высокое тяговое усилие для эффективного измельчения даже на сложных грунтах.

Говоря о ресайклерах BOMAG, нельзя не обратить внимание на технологические решения и конструкторские ноу-хау, которыми славится BOMAG.

Так, на ресайклерах реализованы фирменные технологии для повышения производительности, оптимизации процесса и повышения качества ресайклинга.

Все машины линейки оснащены системой контроля парком техники BOMAG TELEMATIC.

На моделях BOMAG RS 600, RS 500 реализована система BOMAG FLEXMIX. Это уникальное решение немецкого производителя, подразумевающее наличие дополнительных смесительных и измельчающих щитков в крышке ротора, позволяет обеспечить наилучшее смешивание при сниженных затратах.

На модели RS 500 реализована технология ADJUSTABLE ROTOR, которая увеличивает маневренность и позволяет безопасно осуществлять фрезерование притык к бордуюрам. Наконец, система SMARTDOSING (модели RS 460, RS 500) регистрирует рабочие параметры, а информация в режиме реального времени передается на смартфон или ноутбук.

Также на трех моделях из линейки BOMAG имеется быстросменный держатель BOMAG BRS05 для облегченной смены резцов фрезерного барабана при их износе

Recycler — Официальная Raft Wiki

Recycler — это Другой предмет в Raft.

Содержание

• 1 Краткое описание
• 2 использования
  • 2. 1 Вход
  • 2.2 Выход
• 3 Механика
• 4 Материалы
• 5 Стратегия
• 6 История
• 7 Галерея

Резюме[]

Переработчик используется для преобразования основных ресурсов, таких как доски, пластик, лом, пальмовые листья или другие материалы, в кубики мусора. Для работы требуется заряженный аккумулятор. Чертеж можно найти на верхнем этаже Радиовышки. Если у игрока есть мир, который продвинулся дальше Радиовышки, чертеж уже будет исследоваться.

Uses[]

Input[]

• Не менее 150 по стоимости материалов/ресурсов, перечисленных в таблице ниже.

Выход[]

• Мусорный куб (1) [3 минуты]

Механика[]

Различные материалы имеют разные значения, что на практике означает, что некоторые материалы заполняют контейнер быстрее. Максимальная вместимость Переработчика оценивается в 600. Чтобы сделать один куб мусора, тратится 150 единиц материалов.

Materials[]

В следующей таблице показаны материалы, которые можно использовать в переработчике, и их количество, необходимое для одного куба мусора.

Наименование позиции	Значение	Значение стека	Один мусорный куб	шт. заполнить ресайклер
Доска	8	160	19	75
Пластик	5	100	30	120
Пальмовый лист	5	100	30	120
Веревка	10	200	15	60
Камень	3	60	50	200
Металлолом	15	300	10	40
Гвоздь	10	200	15	60
Болт	38	760	95″> 4	16
Петля	38	760	4	16
Металлическая руда	30	600	5	20
Металлический слиток	38	760	4	16
Медь	30	600	5	20
Медный слиток	38	760	4	16
Титановая руда	75	1500	2	8
Титановый слиток	94	1880	2	7
Перо	5	100	30	120
Кожа	25	500	6	24
Шерсть	75	1500	2	8
Грязь	30	600	5	20
Мокрый кирпич	60	1200	5″> 3	10
Сухой кирпич	60	1200	3	10
Глина	15	300	10	40
Песок	15	300	10	40
Стекло	19	380	8	32
Водоросли	10	200	15	60
Винная слизь	13	260	12	47
Гигантский моллюск	30	600	5	20

Стратегия[]

Шерсть, пожалуй, лучший способ получить Кубики Мусора, так как два Шерсти производят один Куб Мусора. Поймать достаточное количество лам, чтобы окупить усилия, довольно дорого, но как только они пойманы, игрок может стричь шерсть каждые шесть минут. Единственным недостатком является стоимость Net Launcher, Net Canister и Shears.

Если предпочтение отдается бою, медведи возрождаются каждые 3 минуты и могут быть убиты за 5-7 выстрелов из лука в зависимости от патронов. С достаточным количеством боеприпасов, луков и подходящего острова, такого как Бальбоа или Темперанс, игрок может делать круги между точками возрождения и собирать 4 кожи за убийство. При правильном расположении плота и твердом маршруте можно максимально использовать как лам, так и медведей, чтобы значительно увеличить создание кубов мусора при наличии достаточного количества переработчиков.

История[]

Полная версия
Версия 1.0		Переработчик был добавлен в игру.

Галерея[]

• Переработчик в игре

Polski

Контент сообщества доступен по лицензии CC BY-NC-SA 3.0, если не указано иное.

Recycler — Industrial-Craft-Wiki

Материал из Industrial-Craft-Wiki

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Recycler — это электрическая машина, способная перерабатывать множество (см. черный список ниже) блоков и предметов в полезный лом. Каждая операция, использующая подходящий блок или предмет, имеет шанс 1 из 8 (12,5%) произвести металлолом.

Каждая операция занимает 2,25 секунды, что делает ее второй по скорости немодернизированной машиной в игре.

Содержимое

• 1 Рецепт (IC² Experimental)
• 2 Рецепта (Наследие)
• 3 Применение
• 4 Черный список
• 5 Энергия
• 6 ХАЙО
• 7 История

Рецепт (IC² Experimental)[править]

См.: Руководство по созданию

Рецепт (Наследие)[править]

Легко заметить, что Переработчику требуется в среднем 20 секунд, чтобы произвести 1 лом, при условии, что предметов для переработки было достаточно. Лом можно использовать для значительного сокращения общего количества энергии, необходимой для производства 1 ведра материи UU.

Черный список[править]

Вот черный список предметов, поставляемых с модом. Предметы из черного списка будут потребляться при обработке, но не будут производить лом.

• Стеклянные панели
• Палочки
• Снежки
• Леса
• Листья каучукового дерева
• ЛЮБОЙ элемент или блок, определенный администратором SMP

	ЕС
Вход	45 (1 еЭ/т)
Выход	–
Хранение	45

Максимальный ввод: 32 EU-p

Теперь у вас есть инструменты для сбора тонн всего. Но что произойдет, если весь бесполезный камень и грязь свалятся в кучу?

Просто купи себе новенький Recycler .

Переработчики сжимайте, сжигайте, уничтожайте и фильтруйте ВСЕ, чем вы их кормите. БУКВАЛЬНО! Он даже съел мой блестящий алмазный блок… это было не очень приятно… ХАЙО! Кого это волнует, потому что с помощью этого устройства я могу превратить груды грязи в груды полезных вещей, включая множество НОВЫХ алмазов!

И самое главное: он быстрый и не потребляет много энергии . Отлично, не так ли?

Примечание. Не каждый процесс переработки успешно возвращает часть лома. Стандартная ставка — один брак на восемь предметов, но кого волнуют стандарты! Я прав!?

Но как ты вообще используешь странные вещи, выходящие из Переработчик ? Легко, просто соберите немного металлолома, положите вокруг него коробку и ВУАЛЯ, он внезапно превратится во что-то полезное! Что именно? А теперь… Я тоже не знаю , ХАЙО!

История[править]

Версия	Изменения
Промышленное судно²
0,90	Повторный выпуск Recycler. Добавить комментарий Отменить ответ