Пум 500 инструкция по ремонту гидравлики: Инструкция по ремонту пум 500
▶▷▶ руководство по ремонту и эксплуатации terex
▶▷▶ руководство по ремонту и эксплуатации terex| ведьмак 2 скачать торрент механики золотое издание | скачать гта 5 торрент от механиков на пк | скачать постал 2 через торрент механики | ea sports ufc скачать через торрент на пк от механиков | pes 15 скачать торрент pc механики | god of war скачать торрент на pc механики бесплатно | battlefield торрент механики | недфорспид 2010 скачать торрент механики | скачать в торренте механик воскрешение 2016 | скачать call of duty 4 на pc торрент от механиков |
руководство по ремонту и эксплуатации terex – Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail” data-nosubject=”[No Subject]” data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Terex Manual – Руководство по ремонту и эксплуатации autocataloguescom/catalogues/ Terex _Fermec_MANUALhtm Cached Электронное издание Terex Manual содержит подробные сведения по ремонту и регулировке двигателя, элементов системы управления двигателем, систем запуска Руководство По Ремонту Terex – kindlsunshine kindlsunshineweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu- terex Cached Мощный и неприхотливый экскаватор-погрузчик Terex 860 SX Аренда и ремонт спецтехники +7(918)088-08-20 Ребята где можно скачать инструкцию по ремонту Очень нужно руководство по ремонту Terex TLB 840 Руководство По Ремонту И Эксплуатации Terex – Image Results More Руководство По Ремонту И Эксплуатации Terex images Руководства по эксплуатации к спецтехнике, комбайнам и hydro-maximumcomua/a324270-katalogi-zapchastej Cached Инструкции по эксплуатации , диагностике, ремонту к комбайнам, тракторам, погрузчикам и другой сельхоз и спец технике Руководство По Ремонту Экскаватор Liebherr – stankoprofil krasnyeorlyweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu Cached Документация по ремонту Volvo PROSIS каталог запчастей и руководство по ремонту на экскаваторы, бульдозеры, погрузчики Liebherr, документация по ремонту , техническому Vw Пассат B-3 Руководство По Эксплуатации И Ремонту autocheholweeblycom/home/vw-passat-b-3-rukovodstvo-po Cached Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей VW Sharan оборудованных бензиновыми двигателями VW рабочим объемом 1,8, 2,0 и 2,8 л, бензиновыми двигателями Ford объемом 2,0 и 2,3 л Руководства по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей auto-kniganet Cached Руководство по ремонту Volkswagen… 2019 Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей интернет магазин © +7 (918) 126-79-44 или +7 (909) 446-45-61 Пум 500 Руководство По Ремонту И Эксплуатации – dedalfeedback dedalfeedbackweeblycom/blog/pum-500-rukovodstvo-po Cached Вопросы по ремонту и эксплуатации мини-погрузчика ПУМ 500 Вопросы по ремонту гидравлики JCB 4CX Экскаватор New Holland Kobelko e215b,нужно руководство по эксплуатации Мнения о Komatsu WB93 Руководство По Ремонту И Эксплуатации Volkswagen Passat B6 artperspektivaweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-i Cached Руководство по ремонту , устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Volkswagen Passat B6 с Ремонт Passat B6, CC, Variant Terex 760B, 820, 860, 880SX-Elite, 860B, 870B, 970, 980-Elite wwwtwirpxcom/file/905294 Cached Руководства по эксплуатации , обслуживанию и ремонту экскаваторов Нормативные документы Экскаватор-погрузчик Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту wwwtwirpxcom/files/pgs/machines/manuals Cached 2008 – 34 с Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства, прав ил эксплуатации и технического обслуживания рециклера асфальтобетона Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox – the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 230,000 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
970
820
- обслуживанию и ремонту wwwtwirpxcom/files/pgs/machines/manuals Cached 2008 – 34 с Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства
- ремонту к комбайнам
- обслуживанию и эксплуатации автомобилей auto-kniganet Cached Руководство по ремонту Volkswagen… 2019 Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей интернет магазин © +7 (918) 126-79-44 или +7 (909) 446-45-61 Пум 500 Руководство По Ремонту И Эксплуатации – dedalfeedback dedalfeedbackweeblycom/blog/pum-500-rukovodstvo-po Cached Вопросы по ремонту и эксплуатации мини-погрузчика ПУМ 500 Вопросы по ремонту гидравлики JCB 4CX Экскаватор New Holland Kobelko e215b
| скачать игру forest через торрент механики | скачать торрент гта 5 на пк от механиков | готика 2 скачать торрент pc механики на русском | скачать торрент снайпер элит 3 от механиков | герои 5 повелители орды от механиков скачать торрент | скачать сталкер путь в припять скачать торрент механики | nhl 10 скачать торрент механики | tes skyrim скачать торрент механики | скачать dirt rally 2015 через торрент механики на русском | nfs underground 3 скачать торрент механики на русском |
Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва Автолитература Большой выбор / avtoliteraturaru avtoliteraturaru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Доставка автокниг в любую точку РФ Курьер, 3000 пунктов самовывоза Контактная информация +7 (495) 295-80-16 пн-вс 10:00-18:00 м Пражская 18+ 1 руководство оператора Terex 820, 860/880, 970/980 hydrostatru › rukovodstvo-terexhtml Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Главная / Библиотека / Руководства по эксплуатации / Руководство Terex Руководство оператора Terex Читать ещё Главная / Библиотека / Руководства по эксплуатации / Руководство Terex Руководство оператора Terex Экскаваторы-погрузчики Terex 820, 860/880 SX и ELITE, 970/980 ELITE, TX760B, TX860B, TX870B, TX970B При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна Copyright ©2015 Компания Гидростат Скрыть 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | Инструкции по эксплуатации 123 rusterexru › Предупреждение Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Неправильная эксплуатация данной машины или несоблюдение инструкций по технике Авторские права © 2005 Terex Выпущено в сентябре 2005 г Содержание Прочитайте руководство по эксплуатации Читать ещё Неправильная эксплуатация данной машины или несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезной травме или смертельному исходу Перед использованием данной машины: 1 внимательно прочитайте данное руководство 2 убедитесь, что эта машина имеет правильные Авторские права © 2005 Terex Выпущено в сентябре 2005 г Содержание Прочитайте руководство по эксплуатации (ANSI) (ISO) Скрыть pdf Посмотреть Сохранить на ЯндексДиск 3 Terex Manual – Руководство по ремонту и эксплуатации autocataloguescom › catalogues/Terex_Fermec… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Terex Manuals – содержит информацию по ремонту , диагностике и техническому обслуживанию, включая схемы, наглядные Terex Manuals приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные Читать ещё Terex Manuals – содержит информацию по ремонту , диагностике и техническому обслуживанию, включая схемы, наглядные изображения узлов, электронные модули Terex Manuals используя базы данных позволяет осуществлять квалифицированный ремонт спецтехники TEREX Terex Manuals приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости Terex Manual ( имеет формат PDF ) по ремонту , техническому обслуживанию техники Terex Manuals предназначена для персонала СТО и ремонтных мастерских Язык: английский Операционная система: Windows XP,7,8,10 (32-64bit) Скрыть 4 TEREX Equipment Limited – Руководство по эксплуатации gasneftstroyru › Руководство по эксплуатации Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Прежде, чем начинать эксплуатацию и техническое обслуживание автомобиля, изучите настоящее руководство по эксплуатации , а также руководство по техническому обслуживанию и ремонту Соблюдайте порядок выполнения работ и правила техники безопасности, изложенные в руководстве по Читать ещё Прежде, чем начинать эксплуатацию и техническое обслуживание автомобиля, изучите настоящее руководство по эксплуатации , а также руководство по техническому обслуживанию и ремонту Соблюдайте порядок выполнения работ и правила техники безопасности, изложенные в руководстве по техническому обслуживанию и ремонту * Прежде, чем приступать к мойке, смазке или техническому обслуживанию / ремонту автомобиля, обязательно повесьте на замок зажигания или вблизи него табличку «ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАТЬ» или подобную Скрыть pdf Посмотреть Сохранить на ЯндексДиск 5 Мануалы и документация на спецтехнику Terex spectehru › Мануалы › Terex Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Terex Каталоги, мануалы, коды ошибок и руководства по эксплуатации Мини-погрузчик фронтальный гусеничный PT80 Руководство по эксплуатации и ремонту Читать ещё Terex Каталоги, мануалы, коды ошибок и руководства по эксплуатации Тип ТС Модель Описание Язык Формат файла Ссылка для скачивания Мини-погрузчик фронтальный гусеничный PT80 Руководство по эксплуатации и ремонту Рус pdf скачать Мини-погрузчик фронтальный гусеничный PT60 Руководство по эксплуатации и ремонту Скрыть 6 Страница 4: Схемы, каталоги запчастей, инструкции на forumexkavatorru › Форум по спецтехнике › ?p=181092 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Очень нужно руководство по ремонту и эксплуатации экскаваторов погрузчиков Terex 970/980 ELITE! Нужна помощь Руководство по эксплуатации и ремонту экскаватор погрузчик Terex TBL 815-RM Читать ещё Очень нужно руководство по ремонту и эксплуатации экскаваторов погрузчиков Terex 970/980 ELITE! Помогите люди добрые, [email protected] Руслан10rus Нужна помощь Руководство по эксплуатации и ремонту экскаватор погрузчик Terex TBL 815-RM Проблема в электропроводке!!! Нет заряда на аккумулятор Скрыть 7 Инструкции и каталоги по спецтехнике TEREX terexpartsru › dokumentatsiya/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Экскаватор-погрузчик Terex TLB890 был впервые представлен на стенде известного производителя Terex Construction и сразу В данном разделе размещена различная документация на экскаваторы-погрузчики и другую технику TEREX , которую мы собрали за время своей работы и которую можно скачать совершенно Читать ещё Экскаватор-погрузчик Terex TLB890 был впервые представлен на стенде известного производителя Terex Construction и сразу же обрел свою популярность Победитель бездорожья – Terex 970Elite Недавно, активисты одного из клубов г Черноголовка совместно с с Ямкинским клубом «4х4» организовали соревнования, в котором участвовала лишь внедорожная техника Все статьи Главная Документация В данном разделе размещена различная документация на экскаваторы-погрузчики и другую технику TEREX , которую мы собрали за время своей работы и которую можно скачать совершенно бесплатно Данный раздел будет полезен владельцам экскаваторов-погрузчиков TEREX 820, TLB840, 860, TLB890, 970 Скрыть 8 Самосвал Terex ТR 100 Руководство по эксплуатации zinrefru › avtomobili/Terex/026_00…samosval_Terex… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Главная Автомобили – Terex Самосвал Terex ТR 100 Руководство по эксплуатации Читать ещё Главная Автомобили – Terex Самосвал Terex ТR 100 Руководство по эксплуатации поиск по сайту 001 Самосвал Terex ТR 100 Руководство – часть 1 002 Самосвал Terex ТR 100 Руководство – часть 2 003 Самосвал Terex ТR 100 Руководство – часть 3 004 Самосвал Terex ТR 100 Руководство – часть 4 005 Самосвал Terex ТR 100 Руководство – часть 5 006 Самосвал Terex ТR 100 Скрыть 9 Руководство по ремонту и эксплуатации Terex — смотрите картинки ЯндексКартинки › руководство по ремонту и эксплуатации terex Пожаловаться Информация о сайте Ещё картинки 10 Видео по запросу руководство по ремонту и эксплуатации ЯндексВидео › руководство по ремонту и эксплуатации Пожаловаться Информация о сайте 9:50 HD 9:50 HD Terex TLB 825 Обзор youtubecom 1:59 HD 1:59 HD Обзор экскаватора Terex 860 youtubecom 3:12 3:12 Ремонт Terex 820 youtubecom 6:01 HD 6:01 HD Показ возможностей эксковатора Terex TLB-825 youtubecom 2:20 HD 2:20 HD Экскаваторы погрузчики Terex /Backhoe loaders youtubecom 2:51 2:51 Видео- обзор на Экскаватор-Погрузчик youtubecom 8:11 8:11 Terex Tr100 youtubecom 2:37 2:37 28 91 21 Экскаватор погрузчик Terex TLB 840 youtubecom 4:55 4:55 Terex 970 elite youtubecom 7:44 HD 7:44 HD Terex Fuchs MHL 820 / Terex Fuchs MHL 340 youtubecom Ещё видео Руководство atlet-spbru › …Rukovodstvo-po-ekspluatacii-Terex… Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте К эксплуатации машины допускается только специально обученный персонал с требуемыми разрешениями Это руководство считается неотъемлемой частью комплектации машины и должно постоянно находиться на машине Читать ещё К эксплуатации машины допускается только специально обученный персонал с требуемыми разрешениями Это руководство считается неотъемлемой частью комплектации машины и должно постоянно находиться на машине 17 Устройства управления 18 Осмотр 26 Инструкции по эксплуатации 36 Инструкции по транспортировке и подъему 46 Техническое обслуживание 49 Технические характеристики Скрыть pdf Посмотреть Сохранить на ЯндексДиск Руководство по ремонту Terex 860 Мануал купить avitoru › …knigi_i…rukovodstvo_po_remontu_terex… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Продам инструкцию , на Terex 860 Подробное описание технических частей, иллюстрации по ремонту , на русском языке Содержание 1600 страниц Руководство по ремонту : 820 860/880 SX ELITE 970/980 ELITE TX760B TX860B Купить книгу по ремонту и эксплуатации autodataru › …tovar/terex…i…rukovodstvo-po-remontu… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Инструкции по эксплуатации , обслуживанию и ремонту Терекс Фермек 760 , 820 , 860 , 870 , 880 , 970 , 980 Руководство по ремонту и эксплуатации Том 1 СпецИнфо Новинка Книга Экскаваторы-погрузчики Terex Ferme Читать ещё Инструкции по эксплуатации , обслуживанию и ремонту Терекс Фермек 760 , 820 , 860 , 870 , 880 , 970 , 980 Доставка по России и курьером по Москве Руководство по ремонту и эксплуатации Том 1 СпецИнфо Новинка Увеличить обложку Артикул: 5117 – назовите при заказе по телефону Издательство: СпецИнфо ISBN: 978-966-2672-01-5 Книга Экскаваторы-погрузчики Terex Ferme 3 200 руб Книга Электрооборудование и электросхемы 1 600 руб Интернет-портал Легион-Автодата создан для удобных покупок: автолитературы, программ для диагностики автомобиля, диагностических приборов, адаптеров elm327, автоаксессуаров и инструментов для авторемонта Скрыть Электронные каталоги деталей и узлов для строительной sudoremontcomua › katalog/terex/terex-01htm Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Экскаватор погрузчик TEREX FERMEC 750 Инструкция по ремонту TRX01-02 Экскаватор погрузчик TEREX 970 ELITE Инструкция по эксплуатации и обслуживанию Читать ещё Экскаватор погрузчик TEREX FERMEC 750 Инструкция по ремонту TRX01-02 760 Экскаватор погрузчик TEREX FERMEC 760 Инструкция по ремонту TRX01-03 820 Экскаватор погрузчик TEREX 970 ELITE Инструкция по эксплуатации и обслуживанию TRX01-19 970 ELITE Экскаватор погрузчик TEREX 970 ELITE Инструкция по ремонту TRX01-20 980 Скрыть Руководство оператора экскаваторов-погрузчиков 820-970 terextpasru › Сервис › Руководство оператора › …/Operator-Manual-820-970 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте ТехПортАвтоСервис — официальный дистрибьютор TEREX Corporation Санкт-Петербург Инструкции по эксплуатации Ремонт экскаватора-погрузчика « TEREX »: проблемы tradicia-kru › articles/remont…pogruzchika-terex…i… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Ремонт экскаватора-погрузчика « TEREX »: проблемы и решения Практические советы от экспертов отрасли Современная спецтехника TEREX имеет большой уровень своей надёжности, и если ей обеспечить грамотную эксплуатацию , то она не только успешно отработает свой гарантийный срок, но и сохранит Читать ещё Ремонт экскаватора-погрузчика « TEREX »: проблемы и решения Практические советы от экспертов отрасли ПОДПИСАТЬСЯ Ремонт TEREX в сервисном центре Компании «Традиция-К» – решение ваших проблем! Современная спецтехника TEREX имеет большой уровень своей надёжности, и если ей обеспечить грамотную эксплуатацию , то она не только успешно отработает свой гарантийный срок, но и сохранит свою дальнейшую работоспособность после него Ломается любая техника, даже самая надежная, поэтому, для того чтобы как можно дольше продлить срок эксплуатации экскаваторов-погрузчиков, следует знать о важнейших особенностях их грамотной эксплуатации Типовые поломки Скрыть Чат с компанией Время ответа ≈ 1 мин Terex 760B, 820, 860, 880SX-Elite, 860B, 870B, 970, 980-Elite twirpxcom › file/905294/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Раздел: Руководства по эксплуатации , обслуживанию и ремонту → Руководства по эксплуатации , обслуживанию и ремонту В инструкции приведены правила и принципы для безопасной и правильной эксплуатации погрузчика экскаватора JCВ – полное подробно описание 20,53 МБ добавлен 17092011 16:48 Читать ещё Раздел: Руководства по эксплуатации , обслуживанию и ремонту → Руководства по эксплуатации , обслуживанию и ремонту экскаваторов Руководство для оператора (рус, 2010г (с)2004) 129,72 МБ В инструкции приведены правила и принципы для безопасной и правильной эксплуатации погрузчика экскаватора JCВ – полное подробно описание 20,53 МБ добавлен 17092011 16:48 Скрыть Запчасти для дробилок! – Широкий ассортимент! zapascomru › запчасти-ДСК Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Конуса, подвижные/неподвижные щеки, било для различных производителей дробилок! Контактная информация +7 (3952) 66-68-75 пн-пт круглосуточно Вместе с « руководство по ремонту и эксплуатации terex » ищут: скачать бесплатно книгу по ремонту и эксплуатации руководство по эксплуатации техническому обслуживанию и ремонту руководство по эксплуатации инструкция по эксплуатации скачать книгу бесплатно без регистрации по ремонту и эксплуатации прочитать инструкцию по эксплуатации инструкция по ремонту скачать бесплатно и без регистрации инструкцию по эксплуатации скачать инструкцию по эксплуатации на русском языке скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации 1 2 3 4 5 дальше Bing Google Mailru Нашлось 80 млн результатов Дать объявление Показать все Регистрация Войти Войдите через соцcеть Спасибо, что помогаете делать Яндекс лучше! Эта реклама отправилась на дополнительную проверку ОК ЯндексДирект Попробовать ещё раз Москва Настройки Клавиатура Помощь Обратная связь Для бизнеса Директ Метрика Касса Телефония Для души Музыка Погода ТВ онлайн Коллекции Яндекс О компании Вакансии Блог Контакты Мобильный поиск © 1997–2019 ООО «Яндекс» Лицензия на поиск Статистика Поиск защищён технологией Protect Алиса в ЯндексБраузере Помогает искать в интернете и поддерживает беседы 0+ Установить Будьте в Плюсе
| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 03-12-2018 |
| Оценка:1-10 | 9 |
Пини погрузчик ПУМ-500/500У | Технические характеристики, цена
Погрузчик ПУМ-500
ПУМ-500 или погрузчик универсальный малогабаритный является продукцией корпорации «Уралвагонзавод».
Производитель представляет объединение различных производственных мощностей, а также научно-исследовательских центров как в самой России, так и в Европе. Научно-производственная корпорация является лидером в отечественном выпуске грузовой железнодорожной техники. Также Уралвагонзавод входит в сотню самых крупных военно-промышленных комплексов в мире. Погрузчик же входит в небольшую нишу продукции для гражданского сектора.
Сам же погрузчик представляет собой малогабаритную машину, которая способна выполнять не только погрузочно-уборочные работы, но я ряд других благодаря сменному навесному оборудованию.
Стрела мини-погрузчика закрепляется в задней части, а ковш выходит перед машиной, таким образом, на донном фронтальном погрузчике увеличивается максимальная высота выгрузки.
Стрела поднимается за счет гидравлики, гидронасос для которой отбирает мощность от дизельного двигателя.
В 2005 году был заменен на модель с большей мощностью, а именно ПУМ-500У. Предыдущая машина продолжает пользоваться популярностью за счет высоких характеристик, а также из-за демократичной цены.
Возможности
Погрузчик универсальный малогабаритный способен работать в местах с ограниченным пространством и проходимостью. Может выполнять работу погрузчика, при этом транспортируя груз на большие расстояния либо использоваться в качестве бульдозера. Также можно устанавливать различное навесное оборудование, которое позволит применяться в качестве уборщика, буровой установки, ремонтной машины и так далее.
Фото мини-погрузчика ПУМ 500
Преимущества
Мини-погрузчик ПУМ-500 обладает рядом бесспорных преимуществ перед аналогами машин, выпускаемых другими компаниями:
- Обладает прекрасным соотношением цена-качество, что в свою очередь может обеспечить быструю окупаемость;
- Благодаря подключаемому огромному количеству оригинального навесного оборудования, возможности погрузчика могут быть значительно расширены;
- Минимальный радиус разворота, а также малые габариты позволяют работать в самых стесненных пространствах;
- Экономичный двигатель обеспечивает большую грузоподъемность;
- Кабина оператора закрыта армированным стеклом, таким образом, кабина обеспечивает безопасность, а также хорошую шумоизоляцию;
- Хорошая проходимость, которая может быть значительно увеличена за счет установки промышленных гусениц;
- Большое количество лицензированных дилеров, которые быструю доставку любых запчастей и оборудования, а также обеспечат быстрое и качественно сервисное обслуживание.
Модель с немецким двигателем
ПУМ-500 (технические характеристики, отзывы приведены в данной статье) с 2005 года производится с мотором HATZ 2М41. Эта силовая установка обладает следующими достоинствами:
- В наличии воздушное охлаждение с осевым вентилятором.
- Смазка осуществляется под давлением в закрытом контуре.
- Гидронасосы имеют вспомогательный привод от коленчатого вала мотора.
- При запуске снижено возникновение дыма.
- В комплекте идет сухой воздушный фильтр.
Этой машине в обозначении добавлен индекс «У», то есть погрузчик ПУМ-500У. Кроме того, названный двигатель явялется первым в мире дизельным мотором со встроенной автоматикой защиты.
Устройство
Устроен фронтальный погрузчик довольно просто. Колесная база имеет минимальную длину для большей устойчивости и проходимости, а сама основа имеет низкий центр тяжести.
Силовой агрегат представлен дизельным двигателем, который привод в движение сам погрузчик.
Гидронасос отбирает мощность непосредственно с ротора дизеля.
Стрела имеет всего 4 гидроцилиндра, два из которых обеспечивают подъем и спуск, а остальные управляют непосредственно самим ковшом. Схема погрузчика ПУМ 500
Навесное оборудование
Для расширения возможностей погрузчика его можно доукомплектовать сменным навесным оборудованием:
- Стандартный ковш без зубьев. Используется для погрузки сыпучих мелкофракционных материалов;
- Ковш с зубьями. Позволяет работать не только с сыпучими, но и с мелкокусковыми материалами, а также допускается работа со скальными пародами либо с замерзшим грунтом;
- Дорожная щётка для проведения уборочных работ на улицах;
- Уборочная щётка для уборочных работ с последующим сбором мусора;
- Снегоочиститель плужный. Отвал возможно регулировать. Однако данное оборудование также подойдет и для планировочных работ с грунтом;
- Снегоочиститель роторный предназначен для уборки снега с улиц, тротуаров и так далее;
- Вилы навесные позволяют данной машине выполнять функции вилочных погрузчиков и работать с грузами на поддонах;
- Вилочный захват позволяет фиксировать и перевозить различные грузы, такие как кустарники, трубы, ветки и так далее;
- Экскаватор с обратной лопатой применяется для рытья траншей;
- Гидробур используется для бурения скважин глубиной до 1 метра, что в основном подойдет для коммунальных задач;
- Крюк навесной также используется для транспортировки грузов весом до 500 кг;
- Бетоносмеситель для бетонной смеси;
- Насосная установка может откачивать воду со скоростью 100 куб.
м/час; - Компрессионная установка используется для работы с различным пневмооборудованием;
- Сварочная установка;
- Двухосный прицеп. Обладает грузоподъемностью в 750 кг.
Также возможно применять разнообразное оборудование для дорожно-строительных работ.
Управление
Разворот у данных машин происходит не обычным поворотом колеса, а регулированием скорости вращения. По сути, оно такое же, как у танков. Если необходимо повернуть вправо, просто затормозить правую часть, если влево, то наоборот. Таким образом достигается минимальный радиус разворота.
Управление происходит из закрытой кабины с помощью рычагов.
Отдельно для движения и отдельно для управления стрелой, а также любым возможным навесным оборудованием. Для них используется общее управление для гидравлической системы ковша.
Тонкости работы
Как же правильно использовать погрузчик ПУМ-500? Инструкция по его эксплуатации гласит, что машина должна работать под управлением опытного водителя.
При этом не допускается перегревать мотор и использовать неадаптированное навесное оборудование. Чистота масла в гидросистемах погрузчика должна соответствовать указанному классу в техническом паспорте. Требуется регулярно проверять уровень смазывающей и охлаждающей жидкостей, топлива. Кроме того, особого внимания заслуживает электрическая проводка и аккумуляторные батареи. Важно, чтобы изоляция кабелей была надежной, батареи имели полный заряд.
Технические характеристики
Технические характеристики мини-погрузчика ПУМ-500 представлены в таблице:
| Характеристики | Показатели |
| Грузоподъемность, кг | 500 |
| Скорость, км/час | 9 |
| Размеры ДхШхВ, мм | 3400х1565х2200 |
| Максимальная высота выгрузки, мм | 2150 |
| Двигатель | дизельный; 22,1 кВт при 2200 об/мин; с электростартером |
| Расход топлива, г/кВт*ч | 258 |
| Объем бака, л | 46 |
| Радиус поворота по ковшу, мм | 2000 |
| Тяговое усилие, кН | 12 |
| Ходовая | гидромеханическая с приводом на все 4 колеса |
| Колеса | пневматические |
| Гидросистема хода | открытая с макс. давлением 28 МПа |
| Гидросистема оборудования | открытая с макс. давлением 16 МПа |
| Напряжение электрической системы, В | 12 |
| Стартер | СТ 222 |
| Генератор | 466.3701 |
Видео обзор мини-погрузчика ПУМ-5000:
Сферы применения
Погрузчик ПУМ-500 чаще всего эксплуатируют:
Трактор «Ито» 904
Генерирует тягу до 90 л.с. Работает с итальянской коробкой передач и английским двигателем. Комплектуется всевозможными навесками, включая ковш и стрелу экскаватора.
Достоинства:
- современный дизайн;
- двойное сцепление от немецкого бренда «LUK»;
- наличие синхронизатора для трансмиссии;
- навеска с дополнительным цилиндром;
- увеличенная скорость передвижения – до 37,5 км/ч;
- кабина оператора с сиденьем запатентованной технологии «Grammer» от бренда «Ито», печкой для работы зимой и кондиционером;
- крюки для быстрой инсталляции адаптеров;
- 4 дополнительных балласта.
Технические характеристики:
- Колесная формула – 4х4;
- Расход бензина на 1 ч работы – до 5,3 кг;
- Тяга навески – 3,5 т;
- Масса – 4,69 т.
Конструкция и принцип действия ПУМ
ПУМ, выполненные на шасси грузовиков, оборудуются кузовами специальной конструкции, снабжаются двумя круглыми (лотковыми) и одной цилиндрической (подборочной) щетками. Первые сметают мусор к центру, а последняя продвигает его к транспортеру или всасывающей трубке.
Наклонный транспортер механической машины через систему шнеков направляет скопившийся мусор в накопительный бункер или сменный контейнер спереди кузова. В вакуумных машинах мусор грузится всасывающей трубкой в сменный контейнер сзади кузова. При наполнении бункера происходит срабатывание сигнального прибора. Разгрузка мусора в обоих случаях производится механизированным способом.
Оба типа ПУМ имеют систему пылеподавления. В механических вода разбрызгивается в месте работы щеток.
В вакуумных пылеподавление происходит путем всасывания мусора в герметичный контейнер с помощью вентилятора, насоса системы обеспыливания и бака с водой, расположенных спереди.
Машины обоих типов снабжаются специальными элементами на приборной панели, что дает возможность водителю из кабины руководить работой ПУМ. К ряду моделей прилагается дополнительное оборудование, например, трубка для сбора мусора в малодоступных местах.
Подметально-уборочная машина ПУМ-1
На дорогах России хорошо зарекомендовала себя ПУМ-1, установленная на шасси ГАЗ-3307 или ГАЗ-3309. Она применяется для очистки улиц и проезжей их части с бетонным покрытием (цементным или асфальтовым), транспортирования мусора к требуемому месту и его автоматической разгрузки.
ПУМ-1 оснащена хорошим набором опций, позволяющих водителю-оператору дистанционно управлять процессами сбора и выгрузки мусора. Кроме того, система управления машины имеет функции влажной уборки, блокирования при перегрузках и аварийной остановки.
Мнение пользователей
Насколько же востребован ПУМ-500? Отзывы владельцев однозначны в ответе на этот вопрос – машина очень нравится потребителям, о чем также свидетельствуют и высокие уровни ее продаж. В частности, очень часто можно слышать от владельцев погрузчика, что он имеет весьма неплохой, по их мнению, двигатель, потребляющий мало топлива. Кроме этого, транспортное средство без проблем заводится в холодные зимние дни. К качеству солярки агрегат неприхотлив. И самое главное, ПУМ-500 почти в два раза дешевле своих конкурентов при одинаковой цене на запчасти. Также немаловажно и то, что машину в случае поломки в большинстве случаев вполне можно отремонтировать самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам специалистов.
Что касается непосредственно управления погрузчиком, то для того, чтобы все же ездить на нем без проблем, требуются определенный навыки и опыт со стороны водителя.
Алтэкс » Ремонт гидрораспределителей
Гидравлика, погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры
(3852) 545888 коммерческий отдел
(3852) 545860 цех по ремонту гидрооборудования
Подать заявку| Применяемость | Наименование | Цена |
| ТО-18/28/30 | Г/распред. РС-25.20 2-х золот. мех. |
8 500 |
| Г/распред РС-25.20 3-х. золот. мех. | 9 200 | |
| Г/распред.РГС-25Г с гидр. упр. (2-х.) | 10 650 | |
| Г/распред.РС-25.160 с гидр. упр. (3-х.) | ||
| ЭО 5122/24/26 | Гидроаппарат 6-и. золот. (гидроц.) | 16 700 |
| Гидроаппарат 3-х. золот. (ход.) | 10 500 | |
| Гидроаппарат 2-х. золот. (регулир.) | 8 200 | |
| КС 3577/74 | Г/распред. У.063.00. (основ.) | 9 550 |
| Г/распред. ГРС20-01 (основ.) | 10 300 | |
| Г/распред РМ12/05 (опоры) (РХ346) | 8 250 | |
| ПУМ 500 | РС18-20 | 5 500 |
| ЭО4121 | Г/распред. 5-и сек. |
15 200 |
| Г/распред. 7-и сек. | 17 400 | |
| ЭО4321 | Г/распред. 16.17.18. | 9 200 |
| ЭО 3323/22 | Г/распред. ГГ-420 | 16 700 |
| Г/распред. ГГ-432 | 18 200 | |
| ЕК-12/14/18 | Г/распред. ГР-520 | 21 800 |
| ЭО2621 | Г/распед. Р-100 (Златоуст) 26.1401 | 6 500 |
| Г/распред. 26.685 САРЭКС | 9 600 | |
| Г/распред. ЗТМ Омск | 9 200 | |
| Т/130/170; К-700 | Г/распред Р 160-111/222 | 7 150 |
| ДЗ 122/143/180 | Г/распред. |
10 580 |
| Г/распред. РМ12-29 | 9 600 | |
| Г/распред. Р12П10(11) | 8 500 | |
| Д3 98 (кт) | Г/распред. | 7 200 |
| 4045(Львов погр.) | Г/распред. | 8 500 |
| Т-130 | Сервомеханизм | 7 200 |
1. Разборка узла
2. Дефектовка
3. Замена уплотнительных элементов
4. Ремонт основного клапана
5. Сборка
6. Испытание на стенде цена и сроки восстановления\изготовления золотников, клапанов согласовываетя с заказчиком дополнительно
Гарантия на отремонтированную продукцию 6 (шесть) месяцев, с обязательным соблюдением тех. условий.
| Насос не нагнетает РЖ в гидросистему или нагнетает в недостаточном количестве | 1. |
Заменить или отрегулировать неисправный узел. Проверить соосность ведущего вала насоса. Переключить на правильное направление вращения вала насоса Заменить насос |
| 2. Неправильное направление вращения вала насоса | ||
| 3. Повышенный износ насоса и низкий объемный к.п.д. | ||
| 4. Насос засасывает и нагнетает в гидросистему воздух: нарушение герметичности всасывающего трубопровода; недостаточный уровень РЖ в баке; чрезмерное вспенивание РЖ в баке | Проверить и обеспечить герметичность всасывающего трубопровода, заменить уплотнения. Долить РЖ в бак до требуемого уровня. Опустить сливную трубу ниже минимального уровня РЖ в баке, разделить перегородкой сливную и всасывающие полости бака, установить в баке отражатель | |
| 5. Кавитация во всасывающей полости насоса (неполное заполнение рабочего объема насоса): закрыто всасывающее отверстие, неисправность всасывающего клапана, засорение всасывающей трубы или фильтра Заужен или погнут всасывающий трубопровод Высота всасывающего отверстия насоса относительно уровня масла в баке превышает допустимую Частота вращения насоса и вязкость масла превышают допустимую Отказал подпиточный насос или отсутствует давление в баке | Проверить всасывающее отверстие, всасывающий клапан, очистить всасывающую трубу и всасывающий фильтр. Установить всасывающий трубопровод требуемого диаметра, исключить местные сопротивления во всасывающем трубопроводе. Уменьшить высоту всасывания, установить подпиточный насос или создать в баке избыточное давление. Уменьшить частоту вращения до рекомендуемых значений, установить подпиточный насос или создать избыточное давление в баке. Отремонтировать или заменить насос подпитки |
|
| Работа гидросистемы сопровождается повышенным уровнем шума воздуха | 6. Наличие воздуха в гидросистеме | Выпустить воздух из трубопроводов гидросистемы в высшей его точке |
| 7. Насос засасывает и нагнетает в гидросистему воздух | Проверить герметичность гидросистемы | |
| 8. Кавитация во всасывающей полости насоса | См. пп. 4 и 5 | |
| 9. Плохое закрепление трубопроводов и рукавов высокого давления | Закрепить трубопроводы скобами, между трубопроводами и скобами установить резиновые прокладки | |
10. Вибрация запорных элементов предохранительных, напорных и других клапанов |
Отрегулировать или заменить клапаны | |
| 11. Турбулентный поток РЖ на отдельных участках гидросистемы или в гидроаппаратах | Увеличить диаметр и радиус изгибов трубопроводов, заменить угловые соединения и штуцера на фитинги с большим внутренним диаметром и большим радиусом, чтобы уменьшить местные сопротивления | |
| 12. Плохое крепление корпуса насоса, гидромотора, гидроаппаратов, управляющих давлением и расходом РЖ | Проверить надежность крепления, при необходимости подтянуть крепежные винты и законтрить | |
| 13. Механические повреждения или чрезмерный износ деталей привода насосов и гидромоторов (подшипники, зубья шестерен, валы, соединительные муфты) | После разборки и контроля заменить поврежденные или изношенные механические детали системы привода | |
| Чрезмерный нагрев гидравлического масла в гидросистеме | 14.
Увеличение потерь мощности в гидроприводе: износ деталей в насосах, гидромоторах и уплотнений в гидроцилиндрах; износ золотников и клапанов, увеличивающий внутренние перетечки в этих узлах; увеличение местных сопротивлений вследствие деформации трубопроводов и РВД, уменьшения внутреннего диаметра. Увеличение гидравлического сопротивления вследствие повышенной вязкости масла и загрязнения фильтрующих элементов; продолжительная работа гидропривода при перепуске масла от насоса в бак через предохранительные, разгрузочные или подпиточные клапаны, неправильно настроенные регулируемые дроссели или блоки клапанов; возможно увеличение потерь гидравлической мощности в случае применения масла с пониженной вязкостью |
Исправить или заменить деформированные участки трубопроводов и РВД. Убедиться в отсутствии повреждений внутреннего резинового слоя в РВД. Определить вязкость и соответствие масла в гидросистеме требованиям инструкции по эксплуатации для конкретной машины. Заменить загрязненные фильтрующие элементы. |
| 15. Недостаточный объем РЖ в баке гидросистемы | Долить в бак РЖ до верхнего уровня и повторить проверку после нескольких холостых движений рабочих органов или исполнительных механизмов | |
| 16. Повышенная температура (перегрев) масла в гидросистеме из-за недостаточного охлаждения | Установить воздушно-масляный теплообменник на сливной гидролинии, обеспечивающий стабилизацию теплового режима, повышение производительности машины и уменьшение потребления топлива ДВС | |
| Неравномерное движение гидроцилиндров | 17. Воздух в гидросистеме, в том числе в гидроцилиндрах |
Выпустить воздух из гидросистемы через отверстия, закрытые винтовыми пробками, при одновременном перемещении поршней гидроцилиндров в крайние положения |
| 18. Неравномерная подача насоса: кавитация во всасывающей полости; износ насоса и уменьшение его подачи при повышении давления от внешней нагрузки | См. п. 5 | |
| 19. Предохранительный клапан отрегулирован на давление, близкое к рабочему | Отрегулировать предохранительный клапан на давление, на 10…15 кгс/кв.см большее рабочего давления в гидросистеме. Заменить уплотнения и направляющие штока | |
| Самопроизвольное движение (опускание) рабочих органов | 20. Износ или повреждение уплотнений гидроцилиндров | Установить ремонтный размер золотника, компенсирующий зазор в корпусе распределителя. Разобрать гидроаппараты, проверить их состояние, очистить, промыть и продуть сжатым воздухом. При необходимости заменить новыми |
21. Чрезмерный зазор между золотником и корпусом распределителя. |
||
| 22. Неработоспособны обратные управляемые клапаны (гидрозамки) и клапаны разности давлений (тормозные клапаны) | ||
| Не обеспечивается регулирование скорости рабочих органов | 23. Неработоспособен дроссель с регулятором: повреждена пружина регулятора, защемление золотника регулятора, отсутствует слив масла из дренажного отверстия | Разобрать дроссель, прочистить дренажное отверстие, притереть золотник, промыть и после сборки продуть сжатым воздухом. Если неисправность не будет устранена, установить новый дроссель с регулятором. Проверить работоспособность клапана разгрузки насоса |
| Повышенное давление в гидросистеме | 24. Нарушена настройка давления открытия предохранительного клапана. | Отрегулировать давление открытия предохранительного клапана в соответствии с руководством по эксплуатации машины. Заменить используемое масло неизвестного сорта и качества на гидравлическое масло в соответствии с инструкцией по эксплуатации машины, пропустить через фильтр тонкостью очистки 10…12 мкм; промыть все трубопроводы и РВД, заменить зауженные участки труб; заменить загрязненные фильтрующие элементы |
25. Повышенное гидравлическое сопротивление в гидросистеме из-за деформации (сужения) трубопроводов и РВД, загрязнения фильтрующих элементов, трубопроводов и гидраппаратов а также повышенной вязкости масла |
||
| 26. Повышение внешней нагрузки из-за неисправности узлов механической передачи | Проверить состояние редукторов и других узлов механической передачи | |
| Быстрое загрязнение гидравлического масла в гидросистеме | 27. Поврежден или загрязнен воздушный фильтр-сапун. Неисправность грязесъемников и уплотнений штоков гидроцилиндров | Заменить воздушный фильтр, устанавливаемый на пробке заливной горловины, или установить новую пробку с воздушным фильтром тонкостью фильтрации 10 мкм на расход воздуха от 0,15 до 0,75 куб.м/мин типа TM178-478. Установить грязесъемники, уплотнения и опорно-направляющие кольца уплотнительной системы Guardex. Разобрать фильтр, промыть корпус фильтра, заменить фильтрующий элемент, отрегулировать давление открытия переливного клапана. Трубопроводы, гидроагрегаты и гидроапараты тщательно очистить от окалины, формовочной земли, песка и других загрязнений, промыть и продуть сжатым воздухом |
| 28. Открыт перепускной клапан фильтра | ||
| 29. Разрушение фильтрующих элементов | ||
| 30.Трубопроводы и гидроборудование, изготовленные из литых деталей, не были очищены от загрязнений перед сборкой | ||
| Гидравлическое масло выливается из воздушного фильтра-сапуна, установленного на баке | 31. Чрезмерный объем масла в гидросистеме | Слить излишек гидравлического масла из бака гидросистемы |
| 32.Чрезмерное вспенивание масла в баке | См. п. 4 | |
| Не переключается распределитель (с электрическим, гидравлическим или ручным управлением) | 33. Не включаются золотники с электромагнитным управлением | Проверить электрическую цепь и работоспособность электромагнита |
| Проверить давление в канале управления, при необходимости отрегулировать предохранительный или редукционный клапаны | ||
34. Недостаточное давление в канале управления |
||
| 35. Защемление золотника из-за загрязнений или установки уплотнений несоответствующего размера | Разобрать, промыть распределитель, проверить размеры уплотнений и, при необходимости, заменить их | |
| 36/35. Засорение щели между золотником и корпусом из-за повышенного загрязнения масла, его высокого давления и большой выдержки времени между включениями | Разобрать, промыть золотник, залить гидравлическое масло необходимой вязкости через фильтр тонкостью очистки не более 10…12 мкм, проверить уровень давления в напорной гидролинии | |
| 37. Золотник не возвращается из включенной позиции в центральную | Заменить возвратную пружину | |
| 38. Неработоспособен фиксатор | Заменить пружину фиксатора | |
| В рабочих отводах одного из золотников отсутствует давление нагнетания | 39. Засорились отверстия в первичном предохранительном клапане, разрушено уплотнение или повреждены рабочие детали | Включить следующий золотник и проверить давление нагнетания. Если давление не повышается, предварительно вывинтить регулировочный винт, снять предохранительный клапан, разобрать, прочистить или заменить поврежденные детали, промыть, собрать и установить в напорную камеру распределителя. Заменить клапан, если неисправность не устраняется, то причину следует искать в насосе |
| 40. Насос не создает давления | Подключить распределитель к другому насосу, поменять трубопроводы, соединяющие с насосом. Если появится давление, то причина в насосе, если нет, то неисправен распределитель | |
| При включении золотника давление повышается до наибольшего значения и не изменяется | 41. Неисправность вторичных предохранительных клапанов или гидродвигателя | Снять вторичный клапан, разобрать, проверить нет ли механических повреждений, промыть и установить на место. Проверить давление открытия и при необходимости отрегулировать. Заменить поврежденные уплотнения. При необходимости установить новый клапан |
| Рабочий орган или исполнительный механизм опускается при нейтральном положении золотника | 42. Неисправен гидродвигатель (гидроцилиндр) |
Разобрать и проверить состояние гидродвигателя, при необходимости заменить уплотнения или поврежденные детали |
| 43. Золотник полностью не возвращается в нейтральную позицию | Проверить величину перемещения золотника из нейтральной позиции в рабочую. Разобрать и проверить золотник и корпус распределителя | |
| При переключении золотника со встроенными обратными клапанами рабочий орган вначале опускается, а затем при перемещении золотника более чем на 60% хода движется в нужном направлении | 44. Засорился обратный клапан или повреждена пружина | Разобрать золотник, прочистить детали обратных клапанов, промыть и установить золотник в корпус распределителя |
| Повышенное усилие при перемещении золотника распределителя | 45. Дополнительные потери на трение в системе рычагов и тяг | Отключить рычажный механизм управления и проверить усилие перемещения. Проверить, полностью ли возвращается золотник из рабочих позиций в центральную под действием возвратной пружины |
46. Отказ возвратной пружины |
||
| 47. Повышенная или чрезмерно пониженная температура вызвала защемление золотника | ||
| Ускоренное повышение температуры масла в гидросистеме вызывает заклинивание золотников | 48. Чрезмерный износ рабочих деталей насосов и гидродвигателей | Установить теплообменник с терморегулятором. Проверить настройку давления первичных и вторичных клапанов, скорости перемещения штоков гидроцилиндров и величину наружных утечек в дренажной гидролинии |
| Большая утечка масла через крышку или фланец золотника распределителя | 49. Чрезмерный износ или повреждение уплотнений | Заменить уплотнения |
| Нестабильно работает предохранительный клапан | 50. Повреждена пружина клапана | Заменить пружину |
| 51. Повреждено седло клапана | Заменить седло. Прочистить отверстие | |
| 52. Загрязнено дроссельное отверстие клапана непрямого действия | Разобрать клапан, промыть детали, собрать, продуть сжатым воздухом, установить в гидросистему и отрегулировать. При необходимости заменить клапан |
|
| Утечки масла по штоку гидроцилиндра | 53. Погнут шток гидроцилиндра. Повреждения на внутренней поверхности гидроцилиндра. Уплотнения поршня и штока повреждены, перекошены или несоответствующего размера. Износ уплотнений штока | Отрихтовать или заменить. Отхонинговать или заменить гидроцилиндр. Заменить уплотнения. Применить комплектную уплотнительную систему Guardex в составе грязесъемника, уплотнения и направляющих колец |
| Скорости холостого хода и перемещения рабочего оборудования очень малы | 54. Мала подача регулируемого насоса при отсутствии внешней нагрузки из-за больших внутренних перетечек масла или чрезмерного ограничения регулировочного винта максимальной подачи поршня регулятора | Поочередно проверить герметичность гидроагрегатов (распределителей, клапанов, гидроцилиндров и др.). Вывинтить регулировочный винт максимальной подачи, включить рабочие органы без внешней нагрузки, затем под нагрузкой и установить необходимую скорость вращением регулировочного винта |
| Рабочие операции при большой нагрузке выполняются очень медленно | 55. Мала подача регулируемого насоса из-за неправильной установки регулировочного винта; снижена частота вращения приводного двигателя; наличие воздуха в гидросистеме; ДВС перегружен из-за механических потерь мощности на трение в редукторах или неправильной настройки регулятора мощности и подачи топлива |
Отрегулировать положение поршневого блока цилиндров насоса вращением винта регулятора (уменьшить минимальную подачу). Установить частоту вращения, регулятора мощности и подачу топлива ДВС в соответствии с технической характеристикой. Выпустить воздух из корпуса насоса |
| Наружная утечка масла из корпуса насоса через манжетное уплотнение приводного вала | 56. Разрушено манжетное уплотнение приводного вала | Заменить манжетное уплотнение |
| Повреждение рукавов высокого давления | 57. Скручивание РВД, радиус изгиба меньше рекомендуемого, защемление РВД во время эксплуатации | Исправить установку РВД |
58. Повышенное давление в гидросистеме, пики давления |
Проверить настройку предохранительного клапана, уменьшить динамические нагрузки | |
| 59. Примененное масло не совместимо с материалом РВД | Заменить масло на рекомендуемое | |
| 60. Дефекты в заделке РВД | Заменить РВД |
Страница не найдена – TICO
TICO представляет пилотный трактор, работающий на сжатом природном газе, с 8,8-литровым двигателем PSI на выставке TMC Expo
Партнерство по созданию прототипа расширяет портфель тягачей для терминалов альтернативного топлива
ВУД-ДЕЙЛ, Иллинойс, 24 февраля 2017 г. (GLOBE NEWSWIRE) – Компания TICO Manufacturing and Power Solutions International, Inc. (PSI) сегодня объявила, что ее 8,8-литровый двигатель, работающий на сжатом природном газе, будет использоваться в новом прототипе терминального тягача, который тестируется TICO. TICO продемонстрирует прототип КПГ, который уже находится в эксплуатации с планами дополнительных пилотных испытаний, на стенде № 3022 на Ежегодном собрании и выставке транспортных технологий TMC 2017 в Нэшвилле с 27 февраля по 2 марта.
TICO широко используются в распределительных центрах, железнодорожных терминалах и портах. По словам генерального директора TICO Фрэнка Табберта, новый прототип трактора, работающего на сжатом природном газе, отличается улучшенной конструкцией, которая повышает как стоимость, так и надежность по сравнению с обычными моделями, а также снижает выбросы для достижения экологических целей.
Прототип вписывается в более крупную программу TICO по разработке и расширению лидирующего в отрасли портфеля терминальных тягачей, работающих на альтернативном топливе.В рамках этих усилий TICO тесно сотрудничал со своим заказчиком UPS для разработки транспортных средств на альтернативном топливе по конкурентоспособным ценам, чтобы в будущем расширить возможности автопарка для достижения целей лидера в области доставки пакетов. Прототип КПГ, который в настоящее время проходит пилотные испытания, является продуктом этого сотрудничества.
«Растущие затраты и сложность, связанные с сокращением выбросов дизельных двигателей, способствуют переходу на бензиновые двигатели и двигатели на альтернативном топливе», – добавил Табберт.
«Это сотрудничество отражает тот сдвиг.Мы также хотели, по большей части, предложить клиентам больше возможностей выбора и сосредоточить внимание на чистом воздухе как на основной цели политики ».
Терминальный тягач, работающий на КПГ, является последним продуктом партнерства между TICO и PSI, которое началось в 2016 году, когда две компании объединили усилия в разработке проектов по интеграции специализированных бензиновых двигателей и двигателей на альтернативном топливе в терминальные тягачи TICO Pro-Spotter. Их первой совместной работой стал новый терминальный тягач, работающий на пропане, представленный на выставке «Альтернативный чистый транспорт» («ACT») в 2016 году.
«Мы очень рады развитию наших отношений с TICO, – сказал Гэри Вайнмастер, председатель и главный исполнительный директор PSI. «Вместе мы разрабатываем семейство вариантов альтернативного топлива, которые предлагают ведущим компаниям, таким как UPS, гибкость и путь к более чистым, простым в обслуживании и менее дорогостоящим автопаркам.
Этот тягач для терминала СПГ – отличное дополнение ».
TICO Manufacturing представит свои новые продукты на стендах 1130 и 3022 на Ежегодной встрече и выставке транспортных технологий TMC 2017 с 27 февраля по 2 марта в Music City Center в Нэшвилле, штат Теннесси.
#
О TICO Manufacturing
TICO (Терминальная инвестиционная корпорация) была пионером в сфере обслуживания автопарков, терминальных услуг и производства терминальных тягачей на протяжении более 46 лет.
Созданный в портах, TICO Pro-Spotter является продуктом с наиболее эффективной стратегией исследований и разработок на рынке тракторов для дворовых площадок на сегодняшний день. Благодаря этому опыту OEM-производителя, TICO смогла эксплуатировать и поддерживать парк из более чем 1400 ярд тракторов в портах по всей Северной Америке.Его терминальные тягачи Pro-Spotter для дорог и бездорожья и терминальные прицепы Pro-Shuttle также в настоящее время используются в распределительных центрах и железнодорожных терминалах по всему континенту.
TICO также производит терминальный тягач Pro-Spotter для розничной продажи с 2008 года. Продажа, обслуживание, запчасти и аренда терминальных тракторов Pro-Spotter доступны через дилерскую сеть в Северной Америке.
TICO Manufacturing – качественный производитель терминальных тягачей TICO, которые производятся «для реального мира» в Риджеланде, Южная Каролина.Для получения дополнительной информации посетите www.ticotractors.com.
О компании Power Solutions International, Inc.
Power Solutions International, Inc. (PSI или Компания) является лидером в области проектирования, разработки и производства сертифицированных по выбросам энергосистем на альтернативном топливе. PSI предоставляет комплексные решения под ключ ведущим мировым производителям оригинального оборудования для промышленного и дорожного рынков. Уникальные собственные разработки, прототипы, разработки и испытания компании позволяют PSI настраивать чистые высокопроизводительные двигатели, работающие на самых разных видах топлива, включая природный газ, пропан, биогаз, бензин и дизельное топливо.
PSI разрабатывает и поставляет комплексные промышленные энергосистемы, которые используются во всем мире в стационарных и мобильных приложениях для выработки электроэнергии, поддерживая приложения для резервной, основной и когенерационной энергии (ТЭЦ); мобильные промышленные приложения, включая вилочные погрузчики, подъемники, промышленные подметально-уборочные машины, наземные опоры самолетов, беседки, сельскохозяйственное и строительное оборудование. Кроме того, PSI разрабатывает и поставляет энергосистемы, специально созданные для грузовиков средней грузоподъемности и автобусов класса 3–7 для рынков Северной Америки и Азии.Для получения дополнительной информации о PSI посетите сайт www.psiengines.com.
Контакт:
TICO Manufacturing
Рэнди Деннис
Директор по продажам и маркетингу
843-536-8132 офис
912-313-2634 ячейка
Power Solutions International, Inc.
Джереми Лессарис
Вице-президент по глобальному маркетингу и коммуникациям
+1 (630) 350-9400
[email protected]
com
% PDF-1.5 % 175 0 объект > / OCGs [200 0 R 263 0 R 323 0 R 438 0 R 496 0 R] >> / PageLabels 165 0 R / Страницы 167 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 172 0 объект > поток 2006-01-05T14: 12: 10QuarkXPress (TM) 4.12014-03-31T11: 26: 10 + 09: 002014-03-31T11: 26: 10 + 09: 00
05 для Macintosh2FalseTrue212.725000276.225000Millimeters 
0 0,0 603,0 783,0] / Тип / Страница >>
эндобдж
107 0 объект
>
эндобдж
110 0 объект
>
эндобдж
113 0 объект
>
эндобдж
127 0 объект
>
эндобдж
132 0 объект
>
эндобдж
134 0 объект
> поток
H % PDF-1.6 % 176 0 объект > эндобдж 178 0 объект > поток 1998-06-02T15: 22: 08Z2011-10-04T16: 40: 53-05: 002011-10-04T16: 40: 53-05: 00Acrobat Distiller 3.0 для Power Macintoshapplication / pdfuuid: a7648638-8f68-4f18-9021-66597157c3beuuid : 4f1fbc08-993d-46a6-9678-97c19c2dd0c3 конечный поток эндобдж 60 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 122 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 145 0 объект > эндобдж 148 0 объект > эндобдж 151 0 объект > эндобдж 152 0 объект > поток HWr: R Год $ M
Устранение неисправностей гидравлических насосов
Когда возникает проблема с гидравликой, насос обычно заменяется одним из первых компонентов, но на самом деле он должен быть последним.
Почему? Потому что помпа – самая трудоемкая и самая дорогая деталь для замены. Его никогда не следует менять до проведения нескольких тестов. В первую очередь следует провести самые простые тесты и проверки.
Визуальные тесты
Электродвигатель работает? Звучит легко, но не следует упускать из виду. Несколько лет назад я преподавал на заводе в Кентукки, когда однажды утром пришел студент и сказал, что накануне вечером у них возникла проблема с перегревом пресса.Он сказал, что поменяли насос фильтрации и охлаждения, чтобы только потом узнать, что мотор был выключен.
Вращается ли вал насоса? Часто это трудно сказать из-за кожухов муфты и С-образных креплений. Я знаю одну установку, на которой давление на выпускном отверстии насоса колебалось. Они заменили насос и обнаружили, что изношенная шпонка на валу повредила шпоночную канавку на муфте.
Проверить уровень масла. Это также должно быть очевидно, поскольку часто это единственное, что проверяется перед заменой насоса.
Уровень масла должен быть на 3 дюйма выше всасывания насоса. В противном случае в резервуаре может образоваться вихрь, позволяющий воздуху попасть в насос.
Если уровень масла низкий, определите место утечки в системе. Утечки бывает сложно найти. Гидравлическая система прижимных валков на бумажной фабрике в Южной Каролине постоянно имела проблемы с низким уровнем масла, но утечку обнаружить не удалось. Гидравлический блок находился в подвале, а трубопровод поднимался по палубе к рулону наверху. Чтобы помочь найти утечку, в резервуар был добавлен краситель.Затем использовали ультрафиолетовый фонарик и защитные очки, чтобы определить местонахождение утечки, которая находилась на высоте 30 футов чуть ниже второго уровня.
Насос с трещиной на монтажном кронштейне
привело к перекосу вала и износу уплотнения.
Проверка звука
Как звучит насос при нормальной работе? Пластинчатые насосы обычно тише поршневых и шестеренчатых.
Если помпа издает пронзительный воющий звук, скорее всего, это кавитация.Если он издает стучащий звук, похожий на грохот шариков, то, вероятно, происходит аэрация.
Кавитация
Кавитация – это образование и схлопывание воздушных полостей в жидкости. Когда насос не может получить весь необходимый ему объем масла, возникает кавитация. Гидравлическое масло содержит приблизительно 9 процентов растворенного воздуха. Когда насос не получает достаточного объема масла на всасывающем патрубке, возникает высокое вакуумное давление.
Этот растворенный воздух вытягивается из масла на стороне всасывания, а затем схлопывается или взрывается на стороне нагнетания.Имплозии производят очень ровный и высокий звук. Когда пузырьки воздуха схлопываются, происходит повреждение внутри насоса.
Стрелка на шестеренчатом насосе
корпус указывает направление вращения.
Аэрация
Аэрация иногда называется псевдокавитацией, потому что воздух попадает во всасывающую полость насоса.
Однако причины аэрации совершенно иные, чем причины кавитации. В то время как кавитация вытягивает воздух из масла, аэрация является результатом попадания наружного воздуха во всасывающую линию насоса.
Аэрация может быть вызвана рядом причин, в том числе утечкой воздуха во всасывающей линии. Это может быть неплотное соединение, трещина или неподходящее уплотнение. Один из методов поиска утечки – разбрызгать масло на штуцеры всасывающей линии. Жидкость на мгновение втягивается в линию всасывания, и звук стука внутри насоса прекращается на короткий период времени, как только будет обнаружен путь для воздушного потока.
В прошлом году мне позвонили для устранения неполадок с бумажной фабрики в Висконсине, где был заменен один из компенсирующих давление насосов, поскольку он не создавал и не поддерживал давление.Когда новый насос также не создавал давления, ручной клапан на выпускной линии был закрыт, чтобы изолировать насос от системы.
Давление все равно не нарастало.
Поскольку на выпускной линии не было других клапанов, проблема должна была быть на линии всасывания. При ближайшем рассмотрении на всасывающем трубопроводе была обнаружена трещина.
Плохое уплотнение вала также может вызвать аэрацию, если в систему используется один или несколько насосов с постоянным рабочим объемом. Масло, которое проходит внутри насоса с постоянным рабочим объемом, возвращается к всасывающему патрубку.Если уплотнение вала изношено или повреждено, воздух может пройти через уплотнение во всасывающую полость насоса.
Это недавно произошло на рафинере, где гидравлический насос использовался для поддержания точного зазора между дисками. Через несколько минут после включения системы из резервуара начала выходить пена.
После замены помпы в монтажном кронштейне была обнаружена трещина. Это привело к нарушению центровки вала и износу уплотнения. Нецентрированная муфта также может вызвать преждевременный износ уплотнения вала.
Как упоминалось ранее, если уровень масла слишком низкий, масло может попасть во всасывающую линию и перетечь в насос.
Поэтому всегда проверяйте уровень масла, когда все цилиндры втянуты.
Если установлен новый насос и давление не нарастает, вал может вращаться в неправильном направлении. Некоторые шестеренчатые насосы можно вращать в любом направлении, но у большинства на корпусе есть стрелка, указывающая направление вращения.
Вращение насоса всегда следует смотреть со стороны вала.Если насос вращается в неправильном направлении, соответствующее количество жидкости не заполнит всасывающий патрубок из-за внутренней конструкции насоса.
Настройка компенсатора ограничивает
максимальное давление на выходе
насоса переменной производительности.
Испытание насоса постоянного рабочего объема
Насос постоянного рабочего объема подает постоянный объем масла для заданной скорости вала. После насоса должен быть установлен предохранительный клапан для ограничения максимального давления в системе.
Следующим шагом после визуальной и звуковой проверки является определение того, есть ли у вас проблемы с объемом или давлением.
Если давление не достигает желаемого уровня, изолируйте насос и предохранительный клапан от системы.
Это можно сделать, закрыв клапан, закупорив линию ниже по потоку или заблокировав предохранительный клапан. Если при этом нарастает давление, то за точкой изоляции находится компонент, который идет в обход. Если давление не повышается, насос или предохранительный клапан неисправны.
Если система работает на более низкой скорости, проблема с громкостью. Насосы со временем изнашиваются, в результате чего подается меньше масла. Хотя расходомер может быть установлен на выпускной линии насоса, это не всегда практично, поскольку подходящие фитинги и переходники могут отсутствовать.
Чтобы определить, сильно ли изношен насос и не работает ли насос в режиме байпаса, сначала проверьте ток, подаваемый на электродвигатель. Если возможно, этот тест следует провести на новом насосе, чтобы установить эталон.Мощность электродвигателя зависит от гидравлической мощности, необходимой для системы.
Это показано в следующей формуле: мощность электродвигателя в лошадиных силах (л.с.) = галлонов в минуту (GPM) x фунтов на квадратный дюйм (psi) x 0,00067. Например, если используется насос на 50 галлонов в минуту и максимальное давление составляет 1500 фунтов на квадратный дюйм, потребуется двигатель мощностью 50 л.с. Если насос подает меньше масла, чем был новым, сила тока, необходимого для привода насоса, упадет.
Двигатель на 230 вольт и мощностью 50 л.с. имеет среднюю номинальную полную нагрузку 130 ампер.Если сила тока значительно ниже, насос, скорее всего, работает в режиме байпаса, и его следует заменить.
Также следует проверить температуру корпуса насоса и всасывающей линии. Сильное повышение температуры свидетельствует о сильном износе помпы.
Чтобы изолировать насос фиксированного объема и предохранительный клапан от системы, закройте клапан или заглушите линию ниже по потоку (слева) . Если давление растет, компонент, расположенный ниже по потоку от точки изоляции, обходит (справа) .
Испытание насоса с регулируемым рабочим объемом
Наиболее распространенным типом насосов переменного рабочего объема является конструкция с компенсацией давления. Настройка компенсатора ограничивает максимальное давление на выпускном отверстии насоса. Насос должен быть изолирован, как описано для насоса постоянного рабочего объема.
Если давление не повышается, возможно, неисправен предохранительный клапан или компенсатор насоса. Перед проверкой любого из компонентов выполните необходимые процедуры блокировки и убедитесь, что давление на выпускном отверстии равно нулю фунтов на квадратный дюйм.Затем предохранительный клапан и компенсатор можно разобрать и проверить на предмет загрязнения, износа и поломки пружин.
Если в системе существует проблема с объемом, выполните следующие тесты:
-
Проверьте температуру в линии резервуара предохранительного клапана с помощью термометра или инфракрасной камеры. Линия бака должна быть близка к температуре окружающей среды.
Если линия горячая, предохранительный клапан либо частично открыт, либо установлен слишком низко. -
Установите расходомер в сливную линию корпуса и проверьте скорость потока.Большинство насосов с переменной производительностью пропускают 1-3 процента максимального объема насоса через дренажную линию корпуса. Если расход достигает 10 процентов, насос следует заменить. Постоянная установка расходомера в сливную линию корпуса – отличный инструмент для обеспечения надежности и поиска и устранения неисправностей.
-
Проверить ток на приводном двигателе.
-
Убедитесь, что давление компенсатора на 200 фунтов на квадратный дюйм выше максимального давления нагрузки.Если установлено слишком низкое значение, золотник компенсатора сместится и начнет уменьшать объем насоса, когда система требует максимального объема.
Выполнение этих рекомендуемых тестов должно помочь вам принять правильное решение относительно состояния ваших насосов или причин отказов насосов.
Если вы меняете насос, есть причина для его замены. Не делайте этого только потому, что у вас есть запасной.
Проведите оценку надежности каждой из ваших гидравлических систем, чтобы при возникновении проблемы вы могли проконсультироваться с текущими показаниями давления и температуры.
Подробнее об устранении неисправностей гидравлики:
Семь самых распространенных ошибок гидравлического оборудования
Симптомы общих гидравлических проблем и их первопричины
Как узнать, правильно ли вы используете гидравлическое масло?
.
Добавить комментарий