Рейтинг производителей дизельных двигателей.

Рейтинг производителей дизельных двигателей

Инжиниринговая компания «AllGen», стремясь предоставлять нашим настоящим и потенциальным заказчикам максимально возможную информацию по всем аспектам выбора и эксплуатации современных дизельных электростанций, предлагает уникальный рейтинг производителей дизельных двигателей, используемых в качестве силовых установок на энергогенерирующем оборудовании высшего класса качества и надежности.

Необходимо отметить, что данный рейтинг, а также алгоритм и принцип его построения, является единственным и не имеет аналогов в России и во всем мире. До «AllGen» ни одна профильная компания не создавала подобного решения и не проводила данных исследований. Между тем необходимость разработки системы, на основе которой можно было бы достоверно определять, насколько привлекательными, надежными и оптимальными являются двигатели того или иного производителя, назрела достаточно давно.

В настоящее время на отечественном рынке энергогенерирующего оборудования и систем представлено огромное разнообразие различных брендов и производителей, и ориентироваться в них непрофессионалу достаточно сложно.

Двигатель является основой любой дизель-генераторной установки, и именно он определяет ресурс, качество и надежность работы электростанции в различных условиях эксплуатации. Выбирая ДГУ необходимо обращать внимание не только на компанию-производителя, но и на двигатель, установленный в данной модели оборудования.

Работая на рынке достаточно долгое время, мы неоднократно сталкивались с ситуацией неоднозначной оценки различными специалистами производителей двигателей для электростанций. При этом зачастую критерии, по которым рекомендовались те или иные моторы, были весьма субъективными. В то же время силовые установки различных брендов, как и любое оборудование, имеют определенные различия, как в качественном, так и эксплуатационном отношении. Именно поэтому мы решили провести исследование и составить собственный рейтинг, в котором учитывалось бы большинство критериев, в том числе и мнения экспертов, что позволяет максимально точно и объективно, на наш взгляд, отражать позиции каждого производителя по сравнению с конкурентами.

Разработанный нами алгоритм построения рейтинга основан на учете 38 отдельных параметров, из которых только шесть является субъективными, основанными на мнении специалистов «AllGen» и ведущих экспертов рынка. Все остальные параметры вычисляются путем сравнения характеристик продукции конкретного производителя с аналогичными усреднёнными характеристиками оборудования всех других брендов, представленных в каталогах нашей компании. Отдельно стоит отметить, что рейтинг не является статической единицей и постоянно обновляется в режиме on-line, что позволяет ему всегда оставаться максимально объективным и актуальным.

При этом для удобства получения информации нашими клиентами, мы отдельно выделили четыре наиболее важных показателя, в том числе:

• «Качество сборки», определяемое на основе нескольких совокупных показателей, в том числе: качество используемых комплектующих, количества случаев гарантийных обращений владельцев электростанции построенных на базе данного дизельного двигателя, суммарного КПД двигателя, экономичности, экологичности и некоторых других характеристик.
• «Цена/качество» – усредненный показатель, построенный на основе соотношения анализа работы данных двигателей по сравнению с аналогичным показателем других производителей.
• «Сервис и гарантия» – здесь учитывается качество и доступность ремонта, сервисного и технического облуживания, быстроту реагирования на обращения и др.
• «Ассортимент»
  – оценка линейки моделей конкретного производителя исходя из его возможностей предлагать наиболее оптимальные решения для каждого конкретного варианта применения.
• «Популярность». Характеризует относительную оценку количества запросов в нашу компанию о покупке оборудования конкретного производителя.

Составляя рейтинг мы не ставили своей целью создать единственный механизм выбора производителя силовых установок для энергогенерирующего оборудования, но лишь стремились облегчить нашим заказчикам процесс подбора необходимой электростанции, оптимальной для конкретных условий её эксплуатации. Если вы по каким-либо причинам не можете согласиться с представленной здесь итоговой таблицей, мы с удовольствием выслушаем ваши возражения, мнение и предложения, которые можно отправить по электронной почте на e-mail адрес [email protected].

Рейтинг производителей дизельных двигателей

Дизельные двигатели

ГлавнаяКомплектующиеДизельные двигатели

ООО «Компания Дизель» – российский лидер по производству дизельных электростанций (ДЭС) исключительно на основе двигателей европейского / российского производства. Дизельные двигатели – являются ключевым элементом выпускаемых нами дизель-генераторов и силовых приводов. От их качества напрямую зависит надежность и долговечность и потребительские свойства оборудования, которое Вы приобретаете.

Поэтому за 9 лет работы мы рассмотрели, испробовали и протестировали большое количество вариантов, представленных на российском и мировом рынке. Основные критерии, которые мы предъявляли к данному виду комплектующих – это высокое качество сборки (обязательно оригинальная), длительная безотказная работа, топливная экономичность, достаточный диапазон мощностей, по возможности – адаптация к топливу среднего качества, короткие сроки поставок (наличие на складах в России), оптимальная цена.

Нельзя было не учесть высокий спрос среди российских покупателей на дизель-генераторы (ДГУ) на базе отечественных двигателей – крайне простых в обслуживании и ремонте, отлично приспособленных для работы в российских условиях. Для дизельных двигателей зарубежного производства важнейшим критерием также стала развитая официальная сервисная поддержка и доступность оригинальных запчастей в России – чтобы наших покупатели не столкнулись с эксплуатационными проблемами на протяжении всего периода использования дизельных электростанций производства ООО «Компания Дизель».

В результате, сегодня на заводе Компании Дизель под Ярославлем производятся силовое оборудование на основе двигателей 3-х отечественных производителей – ЯМЗ (Россия), ТМЗ (Россия), ММЗ (Беларусь) и дизельных двигателей 6-ти марок зарубежного производства – Scania (Швеция), FPT-Iveco (Италия), John Deere (США, Франция), Perkins (Англия), Volvo Penta (Швеция), Doosan (Южная Корея)

В частности, согласно данному делению, Компанией Дизель сформированы две продуктовые линейки ДЭС:

• Дизельные электростанции professional (серии ДГУ ЯМЗ, ДГУ ММЗ, ДГУ ТМЗ,). Это оборудование высочайшего уровня сборки от Компании Дизель, отлично приспособленное для выработки электроэнергии в непростых российских условиях – надежное, простое, неприхотливое в эксплуатации. Мощности – от 15 до 400 кВт.
• Дизельные электростанции Premium (серии ДГУ Scania, ДГУ FPT-Iveco, ДГУ John Deere, ДГУ Perkins, ДГУ Volvo Penta). Это оборудование, собранное по европейским стандартам, из европейских комплектующих – безотказное, очень долговечное (30 000 – 40 000 моточасов), выносливое и экономичное. Это прямой аналог по качеству и функционалу дизельным электростанциям мировых лидеров – Cummins, FG Wilson, Caterpillar, SDMO – по гораздо более «гуманной» цене – без переплаты за бренд и стоимость американской / европейской сборки.

Обращаем внимание, что ООО «Компания Дизель» является единственным в России официальным OEM-производителем электрогенераторов на дизельных двигателях Scania.

По всем перечисленным дизельным двигателям специалисты Компании Дизель готовы оказать полную сервисную поддержку, подобрать и поставить запчасти, «расходники», комплекты ЗИП. Звоните!

российских производителей дизельных двигателей | Поставщики российских дизельных двигателей (данные по импорту в США) — Panjiva

Для доступа к поисковым фильтрам требуется Panjiva подписка – зарегистрироваться –

Установить
Оповещения

Сохранить
Поиск

Экспорт
Результаты

7 результатов, соответствующих дизельному двигателю

Сортировать по релевантностиКоличество совпадающих отгрузокПо давности совпадающих отгрузокСпециализация (% совпадений)Экспертиза (длительность доставки)Общий объем совпадающих отгрузок (кг)Имя поставщика (A-Z)Имя поставщика (Z-A)количество отгрузок ( высокое-низкое) общее количество отгрузок (низкое-высокое)

Россия

5 отправлений совпадение дизель

Всего 7 поставок

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Россия

2 поставки совпадение дизель

Всего 40 отгрузок

. ..1 PALL ET: ДЕУГЛЕРОДИТЕЛЬ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА 150 МЛ СМАЗКА…1: ПЕНООБРАЗНЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ УГЛЕРОДА И НАБОР ДЛЯ ОБЩЕЙ ОЧИСТКИ ДВИГАТЕЛЯ RE SURS PENETRATING…

Россия

1 партия спичек дизель

Всего 12 отгрузок

ЧАСТЕЙ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НОМЕР СЧЕТА. FO1903 0286-9E, FO19050201-1 0E, FO19060582-6E, FO1907 0545-7E, FO19080962-8 E, FO19100656-1E, FO20060 696…

Россия

1 партия спичек дизель

Всего 1 партия

НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ…ООО «Пензенские дизельные двигатели»…Пензенские дизельные двигатели

Россия

1 партия спичек дизель

Всего 2 поставки

X15 CUMMINS DIESEL ENGINE

Россия

1 партия спичек дизель

Всего 1 отгрузка

. ..HWD-360 ДВИГАТЕЛЬ НОМЕР: 7JW6078 / V2403-T СЕРВИСНЫЙ НОМЕР: 61272 0 НОВЫЙ 3-КОЛЕСНЫЙ ПРИВОД ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KUBOTA С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ, ТИП…

Россия

1 партия спичек дизель

Всего 1 отгрузка

БАЗОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CATERPILLAR C18

Загрузка…

Российский производитель двигателей анонсировал новое семейство высокоскоростных дизелей

12 марта 2019 23:39 Рубрика: Россия, Промышленность, Будущее

Тутаевский моторный завод (ТМЗ) изготовлен и испытан опытный образец силовой установки, разработанный по программе «Разработка и организация производства быстроходных дизелей нового поколения с повышенными экономичными характеристиками (ТМЗ-880)», зам. ТМЗ сообщил главный конструктор Александр Шевцов в феврале 2019 года на конференции по актуальным вопросам морской энергетики.

Разработка семейства двигателей ведется с 2014 года. Мощность опытного двигателя составляет 330 кВт (450 л.с.). Кроме того, в этом году компания должна изготовить и испытать прототипы мощностью до 560 кВт (760 л.с.). В целом программа предполагает проектирование силовых установок от 29от 4 кВт до 1324 кВт (400–1800 л.с.).

Представленный агрегат представляет собой многофункциональную систему, подходящую для различных применений, в том числе и для малых судов. Перспективы нового дизеля положительно оценил заведующий кафедрой «Судовые двигатели внутреннего сгорания и дизельные установки» Санкт-Петербургского государственного морского технического университета Сергей Столяров.

«В этом диапазоне мощностей он попадает в класс двигателей, которые могут дополнить линейку «Звезда 9».0006 завод. Благодаря своей компактности, удельным мощностям и низкому потреблению ТМЗ-880 обязательно найдет свою нишу в речном флоте. Конечно, потребуется некоторая работа, чтобы приспособить его к военно-морскому флоту. Там стандарты другие. Но в перспективе завод может справиться и с морским сектором», — прокомментировал ученый.

Заместитель главного конструктора предприятия Александр Шевцов рассказал о дальнейших шагах в развитии двигателя. Что касается его, то возможны специальные морские версии. Для этого завод, скорее всего, привлечет компетентные профильные организации, возможно, образовательные учреждения.

Профессор кафедры неатомных морских силовых установок Научного центра Военно-морских академий Владимир Барановский говорит, что адаптация дизелей речного класса для работы в море повлечет за собой некоторые конструктивные изменения, например, адаптацию системы охлаждения к морской воде.

Еще одним перспективным судовым дизелем может стать ЯМЗ-850. В настоящее время ПАО « Автодизель » проходит процедуру сертификации корабельных модификаций ЯМЗ-850 в Российском Морском Регистре Судоходства.