Сферы использования дизельного топлива – «НефтеГазЛогистика»

Дизельное топливо активно используется в промышленности и быту благодаря своим отменным эксплуатационным свойствам.

Это специализированный продукт, который получается на выходе при процессе перегонки сырой нефти.

Такое топливо, которое применяется также в двигателях внутреннего сгорания, помимо прочего без дизельного топлива фактически не возможна работа почти любых промышленных объектов.

В основном оно активно используется в следующих сферах:

• Для легкового и тяжелогрузного транспорта;
• В качестве топлива для котельных;
• Для водного и железнодорожного транспорта;
• В качестве пропитки для кожи;
• Для работы дизельных электрических генераторов;
• Для работы скоростных турбин и редукторов.

Это недорогое топливо, которое отличается высокой теплопроводностью. При этом оно стоит дешевле бензина, цены на который постоянно растут.

Его производство позволяет получить недорогое и эффективное топливо, которое применяется в разных сферах человеческой жизни, начиная от топлива для легковых автомобилей и заканчивая тяжелой промышленностью.

Грузовые и легковые автомобили

В последнее время все больше автолюбителей выбирают машины, работающие не на бензиновом, а на дизельном топливе.

Такое топливо стоит гораздо дешевле, но при этом при низких температурах может произойти реакция выпадения парафина, при которой могут закупориваться топливные фильтры. Поэтому автомобилисты часто добавляют в дизельное топливо низкооктановый бензин или керосин в качестве присадки. Без добавления присадок можно использовать солярку в диапазонах от нуля до минус тридцати градусов по Цельсию. В транспортной сфере дизельное топливо ценится не только за свою недорогую цену и доступность, но и за оптимальные смазочные свойства, которые позволяют сократить износ двигателя при работе. Помимо прочего активно дизельное топливо используется для морских и речных судов.

Отопление промышленных и жилых помещений при помощи дизельного топлива

В последнее время дизельное топливо стало неплохой альтернативой бензину и другим твердым энергоносителям благодаря своей дешевой стоимости и массовой доступности. Обычно дизель применяется в тех объектах, которые не подключены к центральному газовому топлению. При этом применяется дизельное топливо для освещения и отопления промышленных цехов, жилых и нежилых зданий, гаражей, хозяйственных построек, мастерских.Также дизельное топливо активно используется и для работы электрических генераторов.

Тепловой коэффициент или КПД при сгорании у дизельного топлива составляет порядка девяноста процентов, что позволяет говорить о хороших свойствах теплопроводности солярки. Отопление, осуществляемое при помощи дизельного топлива обходится в разы дешевле, чем отопление стандартными электрическими котлами. Применение дизельного топлива в отопительных системах по своей стоимости гораздо выгоднее, чем использование дров или угля. При этом обеспечивается хорошая пожарная безопасность отопительных систем, работающих на солярке.

Современные отопительные системы, работающие на дизеле, могут поддерживать оптимальную температуру в помещении на протяжении долгого времени. Благодаря своим хорошим технологическим характеристикам дизельное топливо активно используется в промышленности. При помощи него отапливаются цеха и другие производственные объекты. Как один из видов высокоэффективного топлива солярка применяется в специальных механизмах, которые предназначаются для температурной обработки металлоконструкций из металла. Есть также и определенные процессы в черной металлургии, при которых для охлаждения требуется солярка. Есть установки для резки и промышленной обработки металла, работающие на дизеле, которые отличаются своей производительностью и автономностью. В некоторых отраслях тяжелой промышленности дизельное топливо активно используется для оптимальной работы турбинных двигателей. Помимо прочего оно применяется в работе промышленных редукторов.

Дизельное топливо – преимущества и недостатки использования | Нефть

Все новости

04.06.2019

Ни для кого не секрет, что солярка, цена на которую постоянно растёт, является одним из самых востребованных видов топлива.

В чем причины такого устойчивого положения дизельного топлива на рынке горючего? И стоит ли использовать солярку для личных и бытовых нужд?

Если рассматривать применение солярки в качестве топлива для дизельных двигателей, то стоит в первую очередь отметить высокий КПД мотора на дизельном топливе в сравнении с аналогичным бензиновым.

Кроме того, дизельные двигатели более долговечны: поскольку топливно-воздушная смесь в данном случае воспламеняется под действием горячего сжатого воздуха, участие и установка электрооборудования не требуется. А любое упрощение структуры механизма значительно продлевает срок его эксплуатации.

И, наконец, в процессе сгорания солярки снижается количество вредных отработанных газов, выбрасываемых в атмосферу. Этот факт положительно сказывается на состоянии экологии и здоровья людей. 

Конечно, дизельное топливо имеет определенные недостатки.

К ним можно отнести необходимость использовать разные виды горючего в зависимости от сезона. В теплое время года автомобильный транспорт следует заправлять летним дизельным топливом, которое оптимально для работы при температуре воздуха выше 0 градусов Цельсия. Летняя солярка отличается повышенной вязкостью и плотностью. Понижение температуры окружающей среды приводит к загустению летнего топлива, а при минус 5 градусов начинается его кристаллизация. Зимняя солярка, цена которой традиционно выше стоимости летнего горючего, имеет более низкие предельные температуры помутнения и застывания. Это делает возможным использование зимнего дизельного топлива при морозах.

Другим отрицательным фактором является то, что дизельные агрегаты тяжелее, чем бензиновые двигатели. Вследствие этого центр тяжести перемещается выше, снижается устойчивость и маневрируемость автомобиля.

При использовании солярки для обогрева жилого дома в качестве плюса можно отметить низкие расходы электрической энергии. Она требуется только для обеспечения работы систем автоматического регулирования и насосов. Количество потребляемой дизельными котлами электроэнергии не сравнится с энергопотреблением электрических котлов. Даже газовые котлы в сопоставлении с дизельными расходуют немного больше электричества.

Если сравнивать системы отопления на солярке с газовыми, то неоспоримым преимуществом первых также является их большая взрывобезопасность. Это существенно облегчает жизнь владельцам дизельных агрегатов – для их установки не требуется специального разрешения и бумажной волокиты.

Говоря о недостатках дизельных водогрейных установок, следует принять во внимание уже упомянутую дороговизну солярки. Несмотря на то, что для отопления жилых домов используется специальная солярка, цена на которую на 20-30% ниже цены на автомобильное дизельное топливо, такая система обогрева является не самой дешевой.

Теперь, располагая всей полнотой информации, остаётся принять решение, следует ли остановить свой выбор на дизельном топливе или использовать другой вид горючего в быту.

Североамериканский импорт нефти ОПЕК снизился в 2018 году Аргентина отправляет первую в истории партию СПГ на экспорт

Рубрики

• Все
• CO2
• АЗС
• Альтернативная энергетика
• Газ
• Инвестиции
• Интервью
• Месторождения
• Нефтепровод
• Нефть
• Нефтяные компании
• Новости ОйлРесурс
• НПЗ
• ОПЕК
• СПГ
• Термины
• Технологии
• Топливо
• Транспортировка
• Цены
• Экономика
• Экспорт
• Электромобили
• Энергетика

Свежее

Продажа и доставка сжиженного газа по Владимирской области и в другие регионы РФ

Топливо

Не только нефтепродукты. Обсудили перспективы развития B2B маркетплейсов с Северсталью

Экономика

Топливо для отопления домов и производства

Топливо

Специалисты “ОРГ-Маркет” встретились с представителями ЦБ

Экономика

Какое дизельное топливо заправлять в автомобиль

Топливо

На каком топливе летают самолеты: расход топлива самолета

Топливо

Октановое число: что это

Топливо

Хранение дизельного топлива

Топливо

Плотность бензина: АИ 92, АИ 95, таблица плотностей, измерение

Топливо

Состав бензина: что такое бензин, марки, фракционный, химический состав, производство

Топливо

Актуальное

ТОП-3 способа проверить качество бензина до отгрузки

Новости и события

Почему при снижении цен на нефть бензин может подорожать?

Аналитика

Разведка новых месторождений в мире упала до 70-летнего минимума

Интересный факт

50,6% — доля России от мировой добычи нефти в 1901 году

Интересный факт

Каковы будут последствия коронавируса для энергетики?

Новости и события

Продажи автомобилей в России снова падают

Новости и события

Нетто-экспорт нефти в США достиг абсолютного рекорда

Новости и события

Крупнейшие инвесторы озаботились глобальным потеплением

Новости и события

Илон Маск обманул ожидания

Новости и события

Грядущий мировой кризис будет жестче предыдущего

Новости и события

$50 млрд — выделит МВФ на борьбу с коронавирусом

Цифра дня

Ж/Д погрузка нефтепродуктов снижается

Новости и события

Новости и обзоры

Наверх

Как получить налоговое разрешение на дизельное топливо в Техасе

Вик Ланс

 

Оптовые торговцы моторным топливом в Техасе, которые хотели бы начать работу с дизельным топливом, должны получить налоговую лицензию для легальной деятельности. Это гарантирует их соблюдение законов штата в отношении сбора налога на топливо.

Разрешение на налог на дизельное топливо в Техасе выдается Управлением контролера государственных счетов штата Техас. Оптовые торговцы должны соответствовать ряду лицензионных требований, в том числе вносить залог по уплате налога на топливо. Это гарантирует, что они будут соблюдать соответствующие положения Налогового кодекса Техаса.

Чтобы дать вам толчок в процессе лицензирования, вот основные шаги, которые вам необходимо пройти, чтобы начать свой бизнес по производству дизельного топлива в Техасе.

 

Цель лицензирования налога на топливо

Налоги, взимаемые с продажи топлива, составляют основную часть государственных и государственных финансов. Обеспечение того, чтобы эти налоги доходили до соответствующих органов, является приоритетной задачей. Текущая ставка налога на дизельное топливо в Техасе составляет 0,20 доллара за галлон — импортируемое, смешанное или проданное.

Вот почему все операторы, которые импортируют и экспортируют, поставляют, продают и смешивают топливо, должны получить лицензию и заключить договор. Это гарантирует их пригодность для участия в торговле и высокий уровень ответственности по сбору налогов и надлежащей передаче их соответствующим органам.

В частности, залог налога на топливо защищает государственные органы от финансовых потерь из-за неуплаты операторами причитающихся налогов. Облигация может обеспечить финансовое возмещение в таких случаях.

 

Выполнение требований к налоговому разрешению на дизельное топливо в Техасе

Оптовые торговцы дизельным топливом в Техасе должны получить налоговую лицензию, как и операторы топлива в большинстве других штатов. Конкретные требования различаются в зависимости от типов операций, которые вы, возможно, захотите провести, таких как сделка, поставка, импорт, экспорт или смешивание.

Все лицензиаты должны заполнить Техасское заявление на получение налоговой лицензии на топливо. Вам необходимо предоставить деловые документы для индивидуального предпринимателя, товарищества или корпорации и заполнить соответствующие части заявки для вашего типа юридического лица. Вам также необходимо предоставить свой Техасский идентификационный номер, Федеральный идентификационный номер работодателя (FEIN) и служебный адрес.

В форме заявки вы можете проверить типы лицензий, на которые вы хотите подать заявку, которых может быть несколько. Для дизельных топлив они включают:

• Поставщик
• Разрешительный поставщик
• Дистрибьютор
• Импортер
• Транспортер моторного топлива
• Торговец авиационным топливом
• Экспортер
• Блендер
• Межгосударственный дальнобойщик

Помимо точного типа лицензии, вам также необходимо указать для каждой лицензии, что вы хотите работать с дизельным топливом. Вместе с заполненной формой заявки вы должны приложить письмо о коммерческой деятельности, в котором описывается ваша коммерческая деятельность, планируемое использование или продажи, информация о ваших основных поставщиках и клиентах или план того, как вы будете доставлять свое собственное топливо.

 

Получение залога по налогу на топливо в Техасе

Основным требованием для получения разрешения на налог на дизельное топливо в Техасе является получение залога по налогу на топливо в соответствующей сумме. Связь является непрерывной и должна оставаться активной в течение всего периода действия лицензии.

Гарантия является дополнительным уровнем гарантии для государства, что вы будете производить все надлежащие выплаты собранных налогов в соответствующие государственные органы. Это гарантирует, что вы будете соблюдать Закон о налогах на моторное топливо Техаса.

Для предприятий, работающих на дизельном топливе , требование залога составляет от 30 000 до 600 000 долларов. Для операторов окрашенного дизельного топлива она составляет от 10 000 до 600 000 долларов. Точная сумма зависит от вашего конкретного налогового обязательства. Облигация должна быть в два раза больше, чем самое большое налоговое обязательство, которое вы можете иметь за отчетный период. Сумма устанавливается контролером Техаса в каждом конкретном случае.

Стоимость залога, которую вам необходимо покрыть, составляет лишь небольшой процент от суммы, которую вам необходимо внести. Например, для облигации на 50 000 долларов стоимость вашей облигации может составлять от 500 до 2500 долларов.

Сумма залога, по сути, является максимальной штрафной суммой вашего залога. Если вы не соблюдаете Закон штата Техас о налогах на моторное топливо, вы можете предъявить иск по залогу. В таком случае вы можете быть обязаны компенсировать государственные органы до общей суммы вашего залога.

 

Вик Лэнс является основателем и президентом Lance Surety Bond Associates . Он является экспертом по поручительствам, который помогает владельцам бизнеса получить лицензию и залог. Вик окончил Университет Вилланова со степенью в области делового администрирования и имеет степень магистра делового администрирования (MBA) в Школе бизнеса Росса Мичиганского университета.

 

Перегонка дизельного топлива B30 :: Anton-Paar.com

В последние годы использование биодизеля увеличилось по сравнению с ископаемым топливом, поэтому комитеты по стандартизации планируют расширить существующие стандарты ASTM D86 и ISO 3405.

FAME в соответствии с ISO 3405-11 с ADU 5. Кроме того, была определена прецизионность в соответствии с ISO 3405-11. Показана воспроизводимость результатов, полученных на автоматической дистилляционной установке Антона Паара; для этого использовались два прибора ADU 5. С каждым прибором было проведено два испытания для получения данных для расчета воспроизводимости.

Биодизель — это возобновляемое, экологически чистое топливо, альтернатива минеральному дизельному топливу. Изготавливается преимущественно из растительных масел. Дизельное топливо, содержащее 30 % FAME (метилового эфира жирной кислоты), называется дизельным топливом B30.

Из-за высокого спроса на рынке ASTM и комитет ISO планируют расширить сферу действия стандартов ASTM D86 и ISO 3405 на дизельные топливные смеси, содержащие до 30 % FAME.

Дизельное топливо B30 имеет другие характеристики перегонки по сравнению с ископаемым дизельным топливом. Например, не только начальная точка кипения (ТТК) дизельного топлива В30 выше, чем ТТК ископаемого дизельного топлива, но и температура всего процесса перегонки была выше, как показывают таблицы результатов. Благодаря отличной производительности нагревателя, ADU 5 способен справиться с таким поведением при кипении. Следующие измерения демонстрируют пригодность ADU 5 для тестирования дизельного топлива B30.

Получить документ

Чтобы получить этот документ, пожалуйста, введите свой адрес электронной почты ниже.

Загрузка…

Настройки файлов cookie

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы (например, для корзины покупок), другие помогают нам сделать наш онлайн-контент лучше и проще для вас в долгосрочной перспективе с помощью анализа, внешних носителей и маркетинговых услуг. Мы также используем сторонние файлы cookie от поставщиков в США, таких как Google или Facebook, если они предоставлены с вашего согласия (статья 49).(1)(а) GDPR). Ваши данные могут быть переданы в США, где уровень защиты данных не сопоставим с GDPR. В этом случае власти США потенциально могут получить доступ к вашим данным в целях наблюдения, и вы не сможете воспользоваться эффективными средствами правовой защиты. Вы можете принять или отклонить все файлы cookie, нажав соответствующую кнопку, или определить свои настройки файлов cookie, используя ссылку «Настроить параметры файлов cookie».

Если вы отклоните все файлы cookie, будут использоваться только технически необходимые файлы cookie. Вы также можете отозвать свое согласие позднее, зайдя в настройки файлов cookie.

Настройте параметры файлов cookie

Политика конфиденциальности|Официальное уведомление

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете найти обзор всех используемых файлов cookie, получить подробную информацию и решить, какие типы файлов cookie принимать.

Назад

Необходимые файлы cookie (0)

Необходимые файлы cookie обеспечивают базовое функционирование веб-сайта.

Показать информацию о файлах cookie Скрыть информацию о файлах cookie

Маркетинг (0)

Маркетинговые файлы cookie используются третьими сторонами или издателями для показа вам персонализированной рекламы. Они делают это, отслеживая, какие сайты посещают посетители.

Показать информацию о файлах cookie Скрыть информацию о файлах cookie

Анализ (0)

Мы собираем и объединяем данные о наших посетителях и их поведении на нашем веб-сайте. Эта информация используется для улучшения веб-сайта.

Показать информацию о файлах cookie Скрыть информацию о файлах cookie

Внешние носители (0)

Контент с видеоплатформ и платформ социальных сетей по умолчанию заблокирован. Если вы принимаете файлы cookie с внешних носителей, доступ к этому содержимому больше не требует ручного согласия.

Показать информацию о файлах cookie Скрыть информацию о файлах cookie

Файлы cookie от американских провайдеров (0)

После получения информации о потенциальных рисках для моих данных (включая передачу в США и возможный доступ властям США) в Баннере файлов cookie и Политике конфиденциальности я принимаю файлы cookie от поставщиков из США.