Политика качества

Развитие и сертификация системы менеджмента качества.

Стратегией предприятия является обеспечение стабильного уровня качества продукции, удовлетворяющей требованиям и ожиданиям потребителей, увеличение номенклатуры и объемов выпуска продукции с целью удовлетворения потребностей рынка и получения прибыли, необходимой для создания расширенного воспроизводства и мотивации работников предприятия к улучшению качества продукции и труда.

Внедрение системы менеджмента качества и ее сертификация проводилась с 2003 года по требованиям основных потребителей продукции и является одним из основных условий для участия в тендерах на поставку продукции предприятиям нефтегазодобывающей отрасли и автомобильной промышленности, на данный момент Система менеджмента качества АО «ПО ЕлАЗ» сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 ОС СМК Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр». Получен сертификат соответствия системы менеджмента качества регистрационный № 18.

1297.026/1 со сроком действия до 10.08.2021г.

Сертификатом удостоверяется соответствие СМК применительно к:

• проектированию, производству и поставке оборудования нефтепромыслового, бурового и запасных частей к нему;
• оборудования для освоения и ремонта нефтяных и газовых скважин;
• арматуры промышленной трубопроводной;
• продукции общемашиностроительного применения;
• изделий автомобильной промышленности;
• узлов и деталей грузовых и легковых автомобилей;
• металлоконструкций и ограждений;
• проектированию, производству и поставке продукции строительного, дорожного и коммунального машиностроения и сельскохозяйственных машин и оборудования;
• проектированию и производству путевых машин: специального подвижного состава, специального самоходного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава на комбинированном ходу.

 

 

Реализация стратегии по качеству

Руководством предприятия приняты на себя обязательства реализовывать стратегию по качеству посредством:

• разработки и реализации Политики в области качества;
• внедрения системы менеджмента качества и повышения ее результативности;
• повышения качества выпускаемой продукции;
• обеспечения эффективного взаимодействия с поставщиками и потребителями на взаимовыгодных условиях;
• своевременного устранения несоответствий и причин их появления;
• обеспечения условий труда;
• обеспечения персоналу соответствующей квалификации;
• обеспечения снижения затрат и издержек на производство и реализацию продукции.

Конкурентоспособность продукции и ее технический уровень поддерживаются за счет совершенствования технологии производства и испытаний продукции, разработки и освоения в производстве новых и модернизированных видов продукции.

Работниками предприятия обеспечивается реализация стратегии по качеству за счет применения в своей деятельности следующих принципов:

• понимание того, кем является наш потребитель, каковы его специфические требования сегодня и какими они могут быть в будущем;
• разработка на основе Политики в области качества конкретных целей и направлений их решения в каждом подразделении;
• изучение отечественного и зарубежного опыта в области разработки и производства аналогичной продукции в целях предвидения и обеспечения требований потребителя;
• анализ качества и контроль производственных процессов по всему жизненному циклу продукции;
• улучшение функционирования процессов СМК на основе анализа их результативности;
• обучение вопросам менеджмента качества, участие каждого работника в совершенствовании производственных процессов;
• постоянная работа с потребителями продукции с целью изучения степени их удовлетворения ее качеством.

«ФЛАГМАН» делится опытом

Бережливое производство давно стало существенной частью производственных систем многих предприятий России. Глядя на достижения компаний, «исповедующих» Лин-менеджмент, к ним подтягиваются и перенимают инструменты эффективного управления все компании, заинтересованные в успехе своего бизнеса. А обмен приобретенным за последнее десятилетие опытом стал обычной практикой продвинутых в этом направлении производств.

29 июля состоялось как раз такое событие: на ЕлАЗ съехались 32 генеральных директора производственных компаний республики Татарстан на выездное расширенное заседание совета Ассоциации предприятий и промышленников РТ. Целью визита стал обмен опытом по решению задач развития и повышения эффективности производства в современных условиях рынка. Напомним, что на Елабужском автозаводе с 2012 года внедряются проекты по повышению производительности и снижению затрат под общим названием «Флагман», и сейчас компанию можно смело считать обладателем собственной производственной системы.

На площадке перед заводоуправлением «ПО ЕлАЗ» гости осмотрели выставку продукции, отметив достаточно широкий ассортимент спецтехники.

Директор департамента по внедрению производственных систем Валерий Лысенко рассказал о внедрении проектов «Флагман» в основных и вспомогательных цехах, а также о первом в России внедрении совместного с компанией «Lean Coaching» (Великобритания) проекта по офисным процессам в торговом доме и инженерном центре объединения и дальнейшей самостоятельной работе уже собственных коучей в производственно-диспетчерском департаменте и департаменте логистики.

Затем об организации работ по комплектации и логистике рабочих центров рассказал директор центра управления производством Михаил Почечуев. Поскольку проблемы логистики на любом производстве являются одними из самых труднопреодолимых, руководители компаний внимательно слушали о перемещении детали от начала до конца производства и активно спрашивали о штрих-кодировании, автоматизации обеспечения комплектующими, контроле, элементах планирования в объединении.

На выставочной площадке сборочного цеха Игорь Осянин, технический директор ПО ЕлАЗ, показал комплектующие, детали и узлы по гидравлике, пневматике, которые завод планирует передать на аутсорсинг, и приглашает к такому сотрудничеству присутствующих представителей производств. Это направлено на выполнение программы импортозамещения на ЕлАЗе.

И.Осянин показывает гостям новый трехплунжерный насос цементировочного агрегата, усовершенствованный и более мощный.

Подводя итоги встречи, руководители компаний отметили, что опыт нашего предприятия очень интересует татарстанский бизнес и способствует в его среде продвижению Лин-менеджмента. Юрий Клочков, президент АНО «Академия менеджмента», выступая с заключительным словом, назвал Елабужский автозавод одним из лидеров республиканского машиностроения и высказал мнение, что на площадке предприятия можно проводить практическое обучение внедрению бережливого производства, которое организует «Академия менеджмента».

К слову, на ЕлАЗе всегда с интересом относятся к опыту других предприятий и с удовольствием делятся своим, а также постоянно изучают новые стратегии бизнеса, ведь приоритетом современного рынка являются потребности клиента.

Компания Bobcat локализовала производство в России

02.04.2020

Компания Bobcat локализовала производство экскаватора-погрузчика Bobcat B780 в России.

22 января 2020 года на заводе ЕлАЗ в Елабуге произошло знаменательное для российского рынка строительной спецтехники событие. На предприятии прошел пресс-тур для представителей профильных СМИ, посвященный первой за всю историю компании локализации производства техники бренда Bobcat на территории России. Журналистам провели экскурсию по производственной линии, а также представили сам продукт – экскаватор-погрузчик Bobcat B780. Данная модель стала первой локализованной в России, которая прошла сертификацию на право маркировки «Сделано в России».

Bobcat – лидер среди мировых производителей спецтехники в сегменте компактных машин. Появившись на рынке более 60 лет назад, компания быстро получила известность и популярность в разных странах мира, поставляя надежную, мощную и современную технику, отвечающую всем требованиям и запросам потребителей.

На российском рынке машины Bobcat появились более 35 лет назад, и с тех пор пользуются повышенным спросом среди отечественных предприятий, занятых в дорожно-строительной, коммунальной, лесной, сельскохозяйственной, горной и складской сферах. Если раньше вся техника импортировалась из других стран, то в 2018 году в связи с амбициозными планами руководства компании на освоении отечественного рынка экскаваторов-погрузчиков, а также из-за возросших утилизационных сборов было принято решение о локализации производства данного вида техники на территории РФ.

Локализованный выпуск техники Bobcat в России на руку и экономике РФ в целом, так как благодаря этому сотрудничеству многие отечественные компании получили заказы. Плюс к этому, согласно постановлению правительства РФ, локализованные транспортные средства имеют право на участие в тендерах по закупкам на средства из государственного и муниципальных бюджетов.

В качестве партнера было выбрано одно из крупнейших российских машиностроительных предприятий – АО «ПО ЕЛАЗ».

Выбор ЕлАза обоснован несколькими факторами. Во-первых, завод находится на территории особой экономической зоны «Алабуга», которая по итогам проведенного тендера предложила Bobcat наиболее выгодные условия для бизнеса. Во-вторых, на мощностях АО «ПО ЕЛАЗ» уже изготавливают экскаваторы-погрузчики в сотрудничестве с турецкой фирмой Çukurova. В-третьих, производство ЕлАЗ сертифицировано по стандарту ISO 9001-2015, что соответствует высоким требованиям холдинга Bobcat.

Первые экскаваторы-погрузчики Bobcat начали выпускать на елабужском заводе в 2019 году. Для производства машин на ЕлАЗе была выделена отдельная линия, а также закуплено специальное оборудование и инструмент. Сборкой машин занимаются специалисты, прошедшие обучение на чешском заводе Bobcat.

Bobcat B780 – экскаватор-погрузчик весом 8700 кг, грузоподъемностью 3178 кг, оснащенный равноразмерными колесами. За счет такой конструкции ходовой части гарантируется повышенная устойчивость и безопасность при работе на различных покрытиях, а три режима управления колесами помогают повысить маневренность техники.

Модель, как и вся техника Bobcat B780, характеризуется продуманной до мелочей комплектацией и эргономикой кабины, что является залогом создания комфортных и безопасных условий труда для оператора. Так, экскаватор-погрузчик оборудован просторной кабиной с подрессоренным креслом производства компании ТИС, системами климат-контроля, удобными, интуитивно-понятными органами управления, а большая площадь остекления гарантирует хорошую обзорность.

Экскаватор-погрузчик комплектуется дизельной турбированной силовой установкой Perkins 1104C-44T мощностью 100 л.с., благодаря которой обеспечивается неизменно высокая производительность, а также экономичный расход топлива при интенсивной ежедневной эксплуатации.

На данный момент локализовано порядка 70 % компонентов производимых в Елабуге машин. Из импортируемых остаются силовой агрегат, трансмиссия, мосты, профиль каркаса кабины (сам каркас при этом собирается на ЕлАЗе), гидронасосы и гидрораспределитель. При этом уже к маю 2020 года планируется выпускать экскаваторы-погрузчики B780, оснащенные локализованным двигателем Cummins.

В целом же, согласно плану руководства Bobcat, в 2020 году на ЕлАЗе рассчитано изготовить 100 – 120 единиц экскаваторов погрузчиков B780, из которых около 80 моделей будет укомплектовано двигателями Perkins, а остальные, выпущенные уже во втором полугодии, локализованными силовыми агрегатами Cummins.

По словам руководства Bobcat, российский рынок экскаваторов-погрузчиков рассматривается компанией, как крайне перспективный, и локализация производства модели B780 позволит увеличить долю присутствия на нем. Кроме этого, сертификация «Сделано в России» поможет компании Bobcat еще больше концентрироваться на удовлетворении потребностей российских покупателей.

Сейчас перед Bobcat и EлАЗом стоит амбициозная задача – в течение пяти лет увеличить долю на российском рынке экскаваторов-погрузчиков на 15 % и выйти в тройку лидеров среди производителей в сегменте. Для этого планируется не только наращивать объемы производства техники на мощностях ЕлАЗа, но и укреплять сотрудничество с дилерами, обучать специалистов дилерских центров всем технологиям продаж, сервиса в соответствии со стандартами Bobcat. Так, компания «НАК Машинери», представляющая интересы бренды на территории РФ, не только реализует широкий модельный ряд техники Bobcat, но и выполняет комплексное послепродажное сопровождение, что включает обслуживание, ремонт машин, а также поставки оригинальных запасных частей. Благодаря наличию развитой филиальной сети «НАК Машинери» предоставляет свои услуги по всей России, гарантируя клиентам оперативность и надежность.

Полезный материал? Поделись с друзьями

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА АО «ПО ЕлАЗ» В ИНСТРУМЕНТЕ НА ОСНОВЕ ИНТЕГРАЦИИ ДАННЫХ ИЗ МАХ И 1С

1. ГОСТ 7.05-2008 “Библиографическая ссылка. Общие требования и правила составления”.
2. ГОСТ Р 7.0.11-2011. Диссертация и автореферат диссертации. Структура и правила оформления М.: Стандартинофрм, 2012
3. ГОСТ 7.32-2001. Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления М.: Изд-во стандартов, 2001
4. Антохонова И. В. Методы прогнозирования социальноэкономических процессов: учебное пособие / И. В. Антохонова. – Улан-Удэ: ВСГТУ, 2005. – 212 с.
5. Барабанова М.И. Моделирование выбора средств компьютерных сетей для бизнес-системы. / Дис. канд. экон. наук: 05.13.10. Спб., 2000. 136 с.
6. Дуброва Т. А. Статистические методы прогнозирования в экономике: учебное пособие / Т. А. Дуброва. – М.: МГЭСИ, 2004. – 136 с.
7. Емелина Т.Г. Оптимизационное моделирование управления оборотными средствами предприятий машиностроения. / Дис.канд.экон.наук:
08.0. 05. Ижевск, 2009. 146с.
8. Жигарев Р.Г. Совершенствование стратегии развития дилерских сетей в региональных системах поставок комплектующих и запасных частей в автомобильные сервисные центры. / Дис.канд.техн.наук: 05.22.01. М., 2011. 177с.
9. Ивахненко А.А. Аналитико-имитационное моделирование технологических процессов движения запасных частей и комплектующих в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности с использованием сетей массового обслуживания. / Дис. канд.техн.наук:
05.13.6. М., 2013. 174с.
10. Карасев А.А. Модель поставок комплектующих для сети ремонтных предприятий в условиях вероятностной неопределенности. /
Дис.канд.техн.наук: 05.13.06. М., 2012. 152с.
11. Лапыгин Ю. Н. Экономическое прогнозирование: учебное пособие / Ю. Н. Лапыгин. – М.: Эксмо, 2009. – 256 с.
12. Ларионова И.А. Управление оборотными средствами металлургических предприятий с использованием диагностики и оптимизационных моделей. / Дис.доктор экон.наук: 08.00.05. М., 2011. 341с.
13. Майзлиш А.В. Экономико-математические модели определения запаса материальных ресурсов на машиностроительных предприятиях. / Дис.канд.экон.наук: 08.00.13. Иваново, 2013. 143с.
14. Новик И.В. Управление сбытовыми запасами в логистической системе машиностроительного предприятия. / Дис.канд.экон.наук: 08.00.05. Саратов, 2005. 203с.
15. Писарева О.М. Методы социально-экономического прогнозирования: учебное пособие / О.М. Писарева. – М.: НФПК, 2003. – 210 с.
16. Садовникова Н. А. , Шмойлова Р. А., Минашкин В. Г. Бизнесстатистика и прогнозирование: учебно-практическое пособие / Н. А. Садовникова, Р. А. Шмойлова, В. Г. Минашкин. – М.: Евразийский открытый институт, 2010. – 225 с.
17. Таранов А.В. Управление запасами на машиностроительных предприятиях в условиях широкой номенклатуры используемых ресурсов. / Дис.канд.экон.наук: 08.00.05. Брянск, 2006. 207с.
18. Ходина А.И. Система автоматизированного управления процессом пополнения склада запасных частей на предприятии по ремонту дорожно – строительной техники. / Дис.канд.техн.наук: 05.13.06. М., 2012. 132с.
19. Цигичко В. Л. Прогнозирование социально-экономических процессов: учебное пособие / В. Л. Цигичко. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 214 с.
20. Чучуева И.А. Модель прогнозирования временных рядов по выборке максимального подобия, диссертация… канд. тех. наук /
Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана.

Купить

Steam Community :: elaz

Дорога возникает под ногами идущего (Mr. Freeman)

Никогда больше не буду я говорить к народу: последний раз говорил я к мертвому (Заратустра)

Тщесла́вие (от тщетный (напрасный) + слава) — стремление прекрасно выглядеть в глазах окружающих, потребность в подтверждении своего превосходства, иногда сопровождается желанием слышать от других людей лесть

Суть дела не в полноте знания, а в полноте разумения. (Демокрит)

Моя философия не дала мне совершенно никаких доходов, но она избавила меня от очень многих трат. (Артур Шопенгауэр)

Мы знаем гораздо больше, чем понимаем. (Альфред Адлер)

Так называемое хорошее общество признаёт всякие преимущества, кроме духовных! Эти последние представляют даже контрабанду. (Артур Шопенгауэр)

Удивительно, как можно иметь друзей, и одновременно не иметь их вовсе.

Не всякий, как Заратустра, пьёт от рожденья одну только воду. Вода не годится для усталых и поблекших: нам подобает вино – только оно даёт внезапное выздоровление и импровизированное здоровье! (Фридрих Ницше)

При вступлении в брак нужно ставить себе вопрос: полагаешь ли ты, что ты до старости сможешь хорошо беседовать с этой женщиной? Все остальное в браке преходящие, но большая часть общения принадлежит разговору. (Фридрих Ницше)

Смыслом человеческой жизни стало самосохранение. Самосохранение и безопасность, чтобы можно было разлагаться со всеми удобствами. (Генри Миллер)

История человечества начинается с акта непослушания, что в то же время есть начало его освобождения и интеллектуального развития. (Эрих Фромм)

Скользить, карабкаться, падать, подниматься, нащупывать дорогу и упорно идти вперёд — вот и всё. В этом тайна всякой победы. (Виктор Гюго)

Покоряем мы не горные вершины, а самих себя. (Эдмунд Хиллари)

Вам знакомо выражение «Выше головы не прыгнешь»? Это заблуждение. Человек может всё. (Никола Тесла)

Жизнь всё время отвлекает наше внимание; и мы даже не успеваем заметить, от чего именно. (Франц Кафка)

Следует всегда стремиться побеждать скорее себя, чем судьбу, изменять свои желания, а не порядок мира и вообще привыкнуть к мысли, что в полной нашей власти находятся только наши мысли. (Рене Декарт)

Тот, кто наблюдает за игрой со стороны, часто видит в ней больше, чем её участники. (Хорас Уолпол)

В жизни нашей много бед, но все они даются нам как временное испытание, и верьте, что мы никогда не можем знать вначале, какое благодетельное следствие принесёт нам то, что нам казалось жестоким несчастием. (Гоголь)

Победи себя и выиграешь тысячи битв (Будда)

Распоряжение Правительства РФ от 14.02.1994 N 198-р (ред. от 31.12.1995)

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 14 февраля 1994 г. N 198-р

В целях реализации Соглашения о совместном создании комплекса мощностей автомобильного завода в городе Елабуге от 28 апреля 1993 года (далее именуется – Соглашение), подготовки условий сотрудничества и рассмотрения предложений об участии стратегических партнеров и иностранных инвесторов в создании государствами – участниками Содружества Независимых Государств указанного комплекса:

1. Утратил силу. – Постановление Правительства РФ от 31.12.95 N 1304.

2. Одобрить в качестве основы для подготовки условий сотрудничества межгосударственного консорциума “ЕлАЗ-инвест” со стратегическими партнерами и иностранными инвесторами концепт-план согласно Приложению.

3. Утратил силу. – Постановление Правительства РФ от 31.12.95 N 1304.

4. Принять предложение межгосударственного консорциума “ЕлАЗ-инвест” о том, что расходы в иностранной валюте на мероприятия, связанные с проведением переговоров, предусмотренных пунктом 3 настоящего распоряжения, включая командировочные расходы членов межведомственной рабочей комиссии, будут осуществляться за счет средств этого консорциума.

5. Министерству Российской Федерации по сотрудничеству с государствами – участниками Содружества Независимых Государств своевременно проинформировать правительства государств – участников Соглашения о результатах переговоров, предусмотренных пунктом 3 настоящего распоряжения.

Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ЧЕРНОМЫРДИН

Межведомственной рабочей комиссии при проведении переговоров со стратегическими партнерами и иностранными инвесторами (далее именуются – партнеры) межгосударственного консорциума “ЕлАЗ-инвест” исходить из следующего:

1. Реформирование экономики Российской Федерации и других государств – участников Содружества Независимых Государств на принципах рыночных отношений на современном этапе позволило мировым производителям легковых автомобилей начать поставки и продажу своей продукции на рынках государств – участников СНГ.

Развитие экономики Российской Федерации, других государств – участников СНГ и деловая активность населения потребуют большого количества доступных по цене и экономичных легковых автомобилей на российском рынке.

Удовлетворение этой потребности не может быть достигнуто полным открытием рынка перед импортерами, так как экономически неоправдано стимулировать утечку валюты из России и препятствовать образованию новых рабочих мест в период масштабной перестройки промышленности. Учитывая практически полное отсутствие в Российской Федерации и других государствах – участниках СНГ производства автомобилей особо малого класса, государствами – участниками СНГ, подписавшими Соглашение о совместном создании комплекса мощностей автомобильного завода в городе Елабуге от 28 апреля 1993 года (далее именуется – Соглашение), признано целесообразным общими усилиями завершить создание указанного комплекса.

При этом Российской Федерацией и другими государствами – участниками СНГ могут предоставляться преференции для стимулирования создания завода в городе Елабуге. Партнерам будут предоставлены возможности для участия в освоении российского рынка не только путем прямых поставок готовой продукции, но и путем участия в развитии производств смежных отраслей промышленности, организации сервиса и создании современной инфраструктуры легкового автомобилестроения.

2. Учитывая, что правительства государств – участников Соглашения намерены осуществлять долевое финансирование завершения совместного создания указанного комплекса в соответствии с инвестиционными программами за счет государственных субсидий (Решение глав правительств государств – участников Соглашения от 24 сентября 1993 года), для государств – участников указанного Соглашения первостепенное значение имеют экономические показатели проекта создаваемого производства, и прежде всего возможно короткий срок окупаемости капитальных вложений, низкая себестоимость производства и работа завода на принципах самофинансирования.

В связи с этим следует договориться с партнерами о подготовке совместного предварительного расчета, подтверждающего экономическую эффективность реализации проекта. Сводный сравнительный расчет должен быть представлен в Правительство Российской Федерации одновременно с предложениями о выборе партнеров.

3. Исходя из результатов маркетингового исследования потребительского рынка государств – бывших республик Союза ССР, в интересах которых начал создаваться завод в городе Елабуге, а также учитывая сложную экономическую ситуацию в государствах – участниках СНГ и необходимость рационально использовать материальные ресурсы, при проведении переговоров с партнерами следует ориентировать их на поиск экономически оптимальных технических решений, включая выбор объекта производства.

4. Проинформировать партнеров о том, что если в результате переговоров будут выработаны предложения, содержащие сбалансированность взаимных интересов сторон, стороны выработают условия защиты инвестиций от некоммерческих рисков в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права.

Усовершенствования, появившиеся в конструкции экскаваторов-погрузчиков в последние годы

Союз равных (Часть 2)

Не много найдется сегодня строительных машин, обладающих такой большой функциональностью, как экскаватор-погрузчик. И такое положение вряд ли скоро изменится. Экскаваторы-погрузчики остаются одной из основных машин для строителей, которые берут подряды на разнообразные работы, а также для дорожников и работников коммунальных служб.

Автоматизация рабочих операций

Уже сейчас благодаря использованию электронного оборудования многие рабочие операции экскаваторов-погрузчиков автоматизированы. В настоящее время автоматические системы делают работу оператора более комфортной и помогают ему экономить дорогое рабочее время и средства, главным образом за счет экономии топлива. Но потенциал для дальнейшего расширения автоматизации и совершенствования автоматизированных систем далеко не исчерпан. В будущем автоматизироваться будут не только отдельные операции, а вся работа машины.

Удобно автоматизировать операции, которые часто повторяются, например погрузка самосвала. У ряда экскаваторов-погрузчиков имеется функция «возврат к положению копания», которая автоматически опускает ковш, как только машина подъезжает к штабелю материала. Тут еще есть резервы для дальнейшей автоматизации – например, подъем стрелы с ковшом как можно ближе к борту самосвала, выгрузка ковша и возврат его в положение, при котором активируется функция «возврат к положению копания». Полезно было бы также автоматизировать управление движением погрузчика по постоянно повторяющейся траектории во время загрузки самосвала.

Турецкая компания Hidromek выпускает линейку экскаваторов-погрузчиков с неплохим соотношением «цена-качество». Равноколесная мод. HIDROMEK 102S ALPHA массой 9150 кг с двигателем мощностью 100 л.с. оснащена функцией «автоматический возврат к положению копания» и устанавливаемой по заказу «системой стабилизации движения», которая демпфирует раскачивание ковша погрузчика при движении на неровной местности и обеспечивает плавную и быструю езду, а также рядом полуавтоматических функций: кнопка включения понижающей передачи, кнопка открытия и закрытия «челюсти» ковша погрузчика (типа «6-в-1», емкость 1,1 м³), кнопка TIPSHIFT переключения направления движения вперед-назад на рычаге управления фронтального погрузчика и др.

У машины гидромеханическая трансмиссия с блокируемым гидротрансформатором, с подключаемым полным приводом 4х4, с самоблокирующимся дифференциалом на переднем мосту и 100%-ной блокировкой дифференциала на заднем мосту. Три режима рулевого управления.

Экскаваторный ковш имеет емкость 0,17 м³, с телескопической рукоятью глубина копания достигает 5,8 м. Обе стрелы оснащаются гидроразводкой для подключения многочисленного навесного оборудования. Регулируемый отвал, закрепленный с помощью болтов, может устанавливаться и спереди, и сзади машины.

Рабочее давление в гидросистеме – 227 бар. Суммарная подача двух шестеренных насосов составляет 90+57 л/мин. Опционно предлагается аксиально-поршневой гидронасос с закрытым центром с регулировкой производительности в зависимости от нагрузки. Распределение потоков по гидроконтурам регулируется в зависимости от потребности.

Серия экскаваторов-погрузчиков ALPHA оборудуется телематической системой Hidromek SmartLink, передающей через GPS/ ГЛОНАСС на компьютер владельца машины большой объем данных и отчетов о работе машине и ее использовании оператором, диагностирует техническое состояние машины.

Копание траншей – еще один перспективный объект автоматизации. Работа состоит из повторяющихся операций: выемка грунта и выгрузка из ковша сбоку от траншеи. Если автоматизировать эти движения, будут экономиться рабочее время и топливо, к тому же для малоквалифицированных операторов автоматизация является серьезной помощью в работе. Оператору будет достаточно лишь задать размеры траншеи (глубину, длину и, может быть, ширину), дальше машина все сделает сама под управлением компьютера. Возможно даже организовать дистанционное управление, не требующее присутствия оператора в кабине.

Однако другие специалисты возражают на это: а если на пути машины встретится препятствие? Современные нормы безопасности труда не позволят оставить машину работать без присмотра человека. Возможно, в будущем развитие автоматических систем позволит им работать автономно, и нормы охраны труда тоже соответственно изменятся. Но пока о таких системах можно только мечтать.

Существуют также технологии распознавания препятствий в зонах, не видимых оператору (типа «парктроник»). Система работает совместно с камерой заднего вида, передает изображение на монитор и подает звуковой сигнал, если машина при движении задним ходом приближается к препятствию или объекту. Система учитывает изменение скорости движения машины: если машина движется назад быстрее, звуковой сигнал включается раньше, чтобы оператор успел на него среагировать.

Автоматизированные системы нивелирования. Системы, автоматически управляющие машинами и «подсказывающие» операторам, что нужно делать, конечно, существенно упрощают работу и повышают производительность операторов экскаваторов-погрузчиков. Особенно это относится к работе на экскаваторном оборудовании машины, которым операторы часто роют траншеи, дно которых должно иметь определенный уклон. Для этой цели используются системы с оборудованием, устанавливаемым на экскаваторной стреле, которые помогают операторам более точно копать траншею на заданную глубину, затрачивая при этом меньше времени.

Более совершенными являются системы автоматизированного управления с нивелированием. Современные экскаваторы-погрузчики оснащаются простыми двухмерными (2D) системами автоматизированного нивелирования. При использовании таких систем не нужны геодезисты, проверяющие уклон дна траншеи. Эти системы становятся все более популярными и распространенными у строителей. В гусеничных бульдозерах или экскаваторах уже используются 3D-системы нивелирования. Несомненно, что в недалеком будущем и для экскаваторов-погрузчиков будут разработаны подобные системы.

Усовершенствование гидросистемы

Компоненты гидросистем современных экскаваторов-погрузчиков совершенствуются, многие из них управляются электронными системами, которые получают данные от множества датчиков, установленных на агрегатах и узлах машины. Электронное управление позволяет точнее настраивать характеристики машины в соответствии с конкретными условиями работы, что в результате приносит экономию топлива и эксплуатационных расходов.

Многие современные модели экскаваторов-погрузчиков оснащаются гидросистемами с приоритетным разделением потоков по контурам и с аксиально-поршневыми гидронасосами переменного рабочего объема, за счет чего производительность гидросистемы регулируется в зависимости от нагрузки.

Еще один производитель из Турции компания MST предлагает на российском рынке экскаваторы-погрузчики 5-й серии, в частности, мод. M542 Plus с разновеликими колесами 23 и 28 дюймов и двигателем Perkins мощностью 101 л. В экскаваторе-погрузчике MST M542 Plus штатно установлены джойстики для управления гидравлическим оборудованием, что существенно снижает нагрузку на оператора и повышает удобство управления экскаваторным и фронтальными ковшами. Электронная система в целях безопасности отключает джойстик при достижении определенной скорости движения машины. Сдвоенный гидравлический насос фирмы Casappa производительностью 154 л/мин и рабочим давлением 250 бар гарантирует одни из самых высоких показателей вырывного усилия и максимальной массы поднимаемого груза в данном классе экскаваторов-погрузчиков. В зависимости от типа и условий работы система управления позволяет выбирать любой из трех режимов функционирования гидравлической системы: «экономичный» «нормальный» и «повышенной производительности».

В стандартной комплектации все машины оснащаются автоматической коробкой передач Carraro Poweshift, усиленными мостами Carraro и полноприводной трансмиссией, системой автоматического возврата ковша погрузчика на уровень грунта.

Вместимость ковша погрузчика – 1,2 м³, высота разгрузки – 3500 мм, что обеспечивает более высокую производительность (в среднем на 20%) в сравнении с конкурентами. Ковш челюстной типа «6-в-1» с проушинами, на которые можно навесить различные орудия – вилы и др.

Экскаваторная установка с телескопической рукоятью, с ковшом емкостью 0,24 м³ и глубиной копания 5404 мм. Все модели оснащены двухпоточной гидролинией, что позволяет устанавливать на стрелу экскаватора гидромолот, гидробур и другое навесное оборудование. Дополнительно на машину могут быть установлены кондиционер, система демпфирования стрелы фронтального ковша в движении, устройство гидравлического сдвига каретки экскаватора и многое другое.

Эти особенности конструкции увеличивают производительность экскаватора-погрузчика, особенно когда строительная компания (или индивидуальный предприниматель-владелец) берут подряды на работы разного типа. Таким экскаваторам-погрузчикам буквально любая задача «по плечу» и даже выполнение нескольких работ одновременно. Благодаря такой конструкции и использованию электронного управления оператор может выбирать из нескольких различных режимов работы гидросистемы, в том числе «экономичный режим» (ECO Mode).

Экскаватор-погрузчик New Holland мод. B100B с двигателем мощностью 97 л.с., массой 7630–7860 кг, полноприводный 4х4, оснащен гидросистемой с закрытым центром и с регулированием производительности в зависимости от нагрузки. В составе гидросистемы два шестеренных насоса, установленных последовательно, общая подача которых составляет 160 л/мин. Рабочее давление – до 210 бар. Электронная система управления гидросистемой позволяет перераспределять потоки в контурах, например, когда необходимо ускорить срабатывание рулевого управления, в гидроприводе рулевого управления увеличивается расход потока. Если нужно увеличить мощность оборудования фронтального погрузчика (увеличить грузоподъемность, ускорить выполнение цикла), оператор специальной кнопкой может отключить гидропривод трансмиссии и всю производительность направить в контур фронтального погрузчика.

Для экономии топлива служит кнопка, нажатием которой оператор понижает обороты двигателя до режима холостого хода. Таким образом, оператору не нужно перемещать рукой акселератор. Машина оснащена системой бортовой диагностики DIAGNOSTIC PORT.

Экскаваторный ковш типа «4-в-1». Опционно предлагаются телескопируемая рукоять экскаватора и гидроразводка под гидромолот, быстродействующие соединители для навесного оборудования на стрелы погрузчика и экскаватора, утяжеленный противовес и крюк для подъема грузов.

На этом режиме машина работает при более низких оборотах двигателя, но мощность гидросистемы и скорость движений гидравлического оборудования при этом не уменьшаются. В результате обеспечивается существенная экономия топлива (10–15%) без уменьшения производительности машины за счет того, что используется ровно столько мощности, сколько требуется. К тому же меньше изнашиваются двигатель и компоненты гидросистемы, уменьшается нагрев двигателя и гидравлической жидкости, машина работает тише, оператор может переговариваться с рабочими на стройплощадке, это повышает безопасность работы. Органы управления таких машин работают точно и передвигаются без больших усилий.

В декабре 2018 г. в Москве состоялась презентация нового экскаватора-погрузчика Caterpillar мод. 426F2 с двигателем мощностью 88 л.с., который планируется производить в России. Машина отличается «бюджетной» ценой. Экскаваторы-погрузчики Caterpillar серии F2 оснащаются гидросистемами с регулированием производительности в зависимости от нагрузки, аксиально-поршневыми насосами переменной производительности. Имеется «экономичный» режим работы ECO, который без уменьшения производительности обеспечивает до 20% экономии топлива по сравнению с обычным режимом работы. Еще на всех экскаваторах-погрузчиках серии F2 есть кнопка отключения трансмиссии: за счет этого при внедрении фронтального ковша в материал вся мощность гидравлической системы передается ковшу.

В стандартной комплектации имеется система демпфирования стрелы погрузчика. Вместимость ковша погрузчика – 1,05 м³, высота разгрузки – 2735 мм. Ковш челюстной типа «6-в-1» с проушинами, на которые можно навесить различные орудия – вилы и др.

Экскаваторная установка с телескопической рукоятью, с ковшом емкостью 0,24 м³, глубина копания – 5697 мм. Угол поворота ковша экскаватора 205° (самый большой среди аналогичных машин на рынке) позволяет удерживать материал без просыпания даже при полностью поднятой стреле. Все машины идут с двухпоточной гидролинией, что позволяет устанавливать на стрелу экскаватора гидромолот, бур и другое навесное оборудование. Caterpillar предлагает для своих экскаваторов-погрузчиков быстродействующие механические и гидравлические соединители для навесных орудий.

Машины планируется поставлять в конфигурации с полным приводом, с «зимним пакетом», 100%-но блокирующимся центральным дифференциалом, с телематической системой Product Link в стандартной комплектации.

У некоторых экскаваторов-погрузчиков имеется режим «точной работы» гидравлического оборудования, при котором скорость выполнения операций экскаваторным оборудованием уменьшается. Это удобно при выемке грунта вокруг подземных инженерных коммуникаций – труб, энергетических кабелей.

Так, у экскаватора-погрузчика Terex мод. TLB 825 гидравлическая система с открытым центром укомплектована сдвоенным шестеренным насосом Casappa с подачей 80 + 62 л/мин. Для выполнения точных работ экскаваторным оборудованием, а также для передачи большего крутящего момента на трансмиссию имеется режим «разгрузки гидравлики», когда подача одного насоса через перепускной клапан полностью сливается в бак.

Привод передних колес подключаемый (режим 4х4). Машина массой 8,03 т оснащена телескопической экскаваторной рукоятью со смещаемой осью копания и имеет глубину копания 5,78 м – одну из самых больших в своем классе. Есть гидроразводка для подключения гидромолота.

Гидромеханическая система самовыравнивания ковша погрузчика позволяет избежать рассыпания материала при подъеме. Функция плавающего положения стрелы погрузчика дает возможность разравнивать материалы по площадке, а также наполнять ковш на ровной поверхности, например, при уборке снега. Ковш погрузчика «7-в-1» позволяет выполнять копание, погрузку, бульдозерование, скреперную разгрузку, распределение и разравнивание материалов, погрузку грейфером, работу в крановом режиме с грузоподъемностью 1000 кг.

По исследованиям одной из компаний-производителей, приблизительно 20% владельцев используют экскаваторы-погрузчики для крановых операций (подъем и перенос грузов). Для таких работ имеется режим «подъем грузов» (Lift Mode или Power Lift). Нажатием всего одной кнопки оператор увеличивает расход потока жидкости в гидроконтуре стрелы экскаватора и соответственно повышает усилие подъема стрелы или вырывное усилие на ковше примерно на 15%. Электронная система устанавливает постоянные обороты двигателя, затем позволяет увеличить рабочее давление в гидросистеме на величину до 30 бар, но чтобы давление не превысило 300 бар. Все регулирует электроника.

Конечно, прочность узлов и деталей машины должна быть рассчитана на увеличившиеся нагрузки, и гидроцилиндры должны быть больше. Если машина переносит трубу или плиту, на этом режиме машина при необходимости может развить дополнительную мощность, например, для точной укладки груза при полном вылете экскаваторной стрелы. Благодаря наличию режима «подъем грузов» гидросистема работает более экономично – она развивает повышенную мощность только когда это необходимо, а не поддерживает такую мощность постоянно.

У экскаваторов-погрузчиков John Deere мод. 310SL HL, 410L и 710L имеются режимы «точной работы» и «подъема грузов» (Lift Mode). Чтобы реализовать эти режимы, конструкторы модернизировали гидрораспределитель. Экскаватор-погрузчик мод. 310SL HL (Heavy Lift) оснащен гидросистемой с закрытым центром, компенсатором давления (PCLS) и сдвоенными аксиально-поршневыми гидронасосами переменного рабочего объема. Грузоподъемность экскаваторной стрелы увеличена на 25% по сравнению с моделью предыдущей серии К.

Некоторые производители увеличили расход потока жидкости в гидросистемах своих новейших моделей экскаваторов-погрузчиков для увеличения их грузоподъемности, мощности, сокращения времени выполнения рабочего цикла и улучшения прочих рабочих характеристик.

Быстродействующие соединения для фитингов гидравлических РВД все шире применяются производителями.

Некоторые компании повышают производительность гидросистем своих экскаваторов-погрузчиков путем увеличения размеров гидроцилиндров рабочего оборудования. Между рабочим давлением в гидросистеме и вырывным усилием на ковше существует прямая зависимость. Когда производители хотя увеличить вырывное усилие на ковше экскаватора-погрузчика, они вынуждены увеличивать рабочее давление в гидросистеме.

Так, у ряда моделей экскаваторов-погрузчиков Case серии Super N для повышения производительности гидравлических рабочих органов увеличены по сравнению с машинами предыдущего поколения размеры гидроцилиндров, рабочее давление в гидросистеме до 235 бар и расход потока до 163 л/мин. Все модели комплектуются гидронасосами переменного объема.

Телематические системы

Когда у компании парк машин большой, постоянно отслеживать, чем занимается и где находится каждая машина, сложно. Одним из самых важных усовершенствований современных экскаваторов-погрузчиков является расширяющееся использование телематических систем, которые позволяют владельцу парка техники дистанционно отслеживать местоположение и перемещения каждого экскаватора-погрузчика, контролировать с компьютера в головном офисе компании (или через смартфон, планшет и пр. современные гаджеты) все важные рабочие характеристики машин (например, расход топлива).

Телематические системы формируют отчеты о работе и простоях машины с указанием количества отработанных моточасов, сколько времени двигатель экскаватора-погрузчика проработал на холостом ходу (а ведь двигатель на холостом ходу не только напрасно сжигает топливо, но и «накручивает» счетчик моточасов, соответственно уменьшая время, обеспеченное гарантией производителя), сколько времени машина просто ездила взад-вперед без всякой пользы.

Эти системы также позволяют дистанционно в короткие сроки проводить диагностику неисправностей и технического состояния машины, ее отдельных систем и узлов (уровень топлива, масла, состояние фильтров и т. д.), получать сообщения об опасных отклонениях рабочих показателей машины от допустимых величин. Данные, предоставляемые телематической аппаратурой, можно использовать для составления графика проведения техобслуживания экскаваторов-погрузчиков и уменьшения времени простоя техники.

АО «ПО ЕлАЗ» (Татарстан, г. Елабуга) выпускает экскаватор-погрузчик Elaz BL-880 Plus с разновеликими колесами на передней и задней осях, созданный на базе машины Tarsus турецкой компании Ĉukurova. Эксплуатационная масса – 7800–8500 кг, мощность двигателя Perkins – 93 л.с.

Экскаватор-погрузчик ELAZ-BL 880 оснащен телематической системой ГЛОНАСС/ GPS мониторинга TIS Online, предоставляющей основные данные по работе машины и составляющей аналитические отчеты.

Мосты фирмы Carraro, дифференциал блокируемый. Опицонно предлагается полный привод 4х4. С помощью двух тормозных педалей организовано раздельное торможение колесами правой и левой стороны машины.

Производительность тандемных шестеренных насосов гидросистемы – 154 л/мин. Опционно предлагается аксиально-поршневой гидронасос. Рабочее давление в гидросистеме с открытым центром – 230 бар. В составе гидросистемы имеется разгрузочный клапан, обеспечивающий увеличение тягового усилия и экономию топлива машиной.

Емкость ковша погрузчика «6-в-1» составляет 1,1 м³, возможно выполнение семи операций. Экскаваторная стрела телескопируемая. Емкость экскаваторного ковша – 0,24 м³. На стреле имеется однопоточная гидролиния для установки сменного навесного оборудования.

Располагая этими данными, руководители строительных организаций могут улучшать организацию работы своих машин (и следовательно, сокращать производственные расходы), оценивать качество работы каждого оператора. Зная данные о количестве проработанных моточасов, владелец может вовремя подготовиться к замене изношенной машины на новую. Рассматривая отчеты, сформированные телематической системой, руководитель компании может понять, что выгоднее: иметь машину в собственности или брать в аренду.

Новейшая версия инновационной телематической системы Komatsu KOMTRAX предоставляет данные о всех важных рабочих характеристиках машины, в том числе о состоянии сажевого фильтра и уровне реагента в баке.

Часто производители предлагают телематические системы непосредственно при продаже новых машин, благодаря этому владелец может сразу наглядно увидеть преимущества телематики, оценить, насколько просто получать и использовать важную информацию.

Компания John Deere предлагает для экскаваторов-погрузчиков собственную телематическую систему JDLink Ultimate, которая входит в состав более широкой системы «для всего строительного объекта» WorkSight и предоставляет владельцу техники все важные эксплуатационные и диагностические данные о машине.

Специалистам сервисной службы дилера порой даже не нужно выезжать на место эксплуатации машины, которое может находиться весьма далеко, для того, чтобы помочь оператору устранить некоторые неисправности. Им достаточно посмотреть на экран компьютера и проконсультировать оператора.

Телематическая аппаратура также помогает бороться с хищениями техники – она позволяет в режиме реального времени точно определять местоположение машины. Владелец может задать границы зоны, в которой должна находиться машина. Как только машина пересечет эти границы, телематическая система тут же сообщит об этом ее владельцу.

Самая главная рекомендация, которую хотелось бы донести до владельцев экскаваторов-погрузчиков: как можно полнее используйте возможности телематики. К сожалению, пока телематические системы используют не более 20% владельцев экскаваторов-погрузчиков. Но развитие телематики еще только начинается, и в будущем ее возможности станут использоваться намного шире, как прогнозируют специалисты.

Elaz Tablet – tabletwise.net

Нарушение функции печени

Пациенты, имеющие проблемы с функционированием печени, подвергаются повышенному риску при использовании этого лекарства. У таких пациентов может наблюдаться повышение уровня ферментов печени. Во время длительной терапии Элазом врач должен регулярно контролировать ферменты печени. Пациенту следует прекратить использование этого лекарства, если наблюдается повышение уровня ферментов печени.

Рак желудка

Пациенты с раком желудка подвергаются повышенному риску при использовании этого лекарства.Действие Элаза перекрывает симптомы рака желудка и может отсрочить его диагностику.

Нестероидные противовоспалительные препараты (НПВП)

Следует обследовать пациентов, которые используют Элаз для предотвращения желудочных и кишечных проблем из-за лечения НПВП. При обследовании необходимо убедиться, что они нуждаются в НПВП и имеют факторы риска, которые могут вызвать у них проблемы с желудком и кишечником, вызванные НПВП.

Риск бактериальных инфекций

Это лекарство может привести к повышенному риску инфекций, вызываемых такими бактериями, как Salmonella и Campylobacter, в желудке или кишечнике.

Повышение уровня хромогранина А (белка)

Это лекарство повышает уровень хромогранина А, что может помешать исследованию нейроэндокринных опухолей. Лечение Элазом следует прекратить как минимум за пять дней до начала измерения хромогранина А.

Helicobacter Pylori (бактерии) Положительные пациенты

Такие пациенты подвергаются повышенному риску при использовании этого лекарства. Эти пациенты могут страдать от повышенного риска отека и боли в желудке, также известного как атрофический гастрит.

Использование Elaz с метотрексатом

Пациенты, проходящие лечение как ингибиторами протонной помпы, так и метотрексатом, подвергаются повышенному риску. Элаз может увеличить уровень и воздействие метотрексата на организм. У таких пациентов может быть рассмотрена временная отмена ингибитора протонной помпы.

Дефицит витамина B12

Пациенты, принимающие кислотоподавляющие препараты в течение длительного периода времени, подвергаются повышенному риску. У этих пациентов может развиться дефицит витамина B12.

Долгосрочная терапия с использованием Элаза

Пациенты, которые принимают высокие дозы и продолжают длительную терапию ингибиторами протонной помпы, подвергаются повышенному риску. У таких пациентов может наблюдаться повышенный риск переломов бедра, запястья или области позвоночника. Этим пациентам следует использовать самую низкую эффективную дозу в течение более короткого периода времени.

Дефицит магния

Пациенты, получающие лечение ингибиторами протонной помпы в течение не менее трех месяцев, а после года терапии относятся к группе повышенного риска.У таких пациентов может наблюдаться повышенный риск побочных эффектов, включая мышечные спазмы, сердцебиение и судороги. В таких случаях перед началом лечения Элазом следует контролировать уровень магния в организме.

ЕЛАЗ 2022

Где остановиться

Познань предлагает широкий выбор вариантов размещения в любой ценовой категории. Вы можете остановиться в большом отеле известной сети в центре города или в тихом отеле, Красиво расположен подальше от центра города.

Мы предварительно забронировали ограниченное количество номеров по сниженной цене в отеле «Дон Престиж», а также недорогие комнаты для гостей университета и студентов. комнаты общежития. Вы получите контактную информацию для бронирования, а также коды скидок при регистрации. Чтобы воспользоваться скидкой, Пожалуйста, сделайте заказ до конца апреля (Don Prestige) или июля (DS Jowita).

Дон Престиж Резиденс

Почтовый адрес: Święty Marcin 2, Poznań, Poland
Телефон: +48 61859 05 90
Координаты GPS: 52.405975, 16.930502
Ссылки для навигации: Карты Google

Don Prestige Residence расположен в центре Старого города Познани, в районе Старой рыночной площади, ратуши эпохи Возрождения XVI века и Соборная базилика в стиле барокко. Это также место, где будут проживать приглашенные спикеры.

В 150 метрах от отеля находится трамвайная остановка (Wrocławska), откуда можно легко добраться до места проведения конференции.

Если вы используете код скидки, условия следующие:

• цена 220 злотых (около 52 €) за ночь для 1 или 2 человек, вкл. завтрак
• отель требует, чтобы вы заплатили 50% от цены до 15 июля 2020 года. Эта сумма не возвращается при отмене!

Университетский гостевой дом DS Jowita

Почтовый адрес: Zwierzyniecka 7, Poznań Poland
Телефон: +48 61829 2401
Координаты GPS: 52.407662, 16.910444
Ссылки для навигации: Карты Google.

Университетский гостевой дом DS Jowita расположен в центре города, недалеко от центрального железнодорожного вокзала, в непосредственной близости от кольцевой развязки Капоньера. Он имеет очень хорошее сообщение с местом проведения конференции на скоростном трамвае.

Отель предлагает размещение в комнатах для гостей (более высокого стандарта) и студенческих (более низкий стандарт и более низкая стоимость). В каждом номере есть ванная комната, кабельный доступ в Интернет и Wi-Fi через Eduroam.На круглосуточной стойке регистрации принимаются платежи наличными и кредитной картой.

Комната для гостей (включая завтрак) – 20 одноместных и 4 двухместных номера

Цены следующие:

• 100 злотых (около 24 €) за ночь – одноместный номер, вкл. завтрак
• 110 злотых (около 26 €) за ночь – двухместный номер для одноместного размещения, вкл.завтрак
• 140 злотых (около 33 €) за ночь – 2 человека в двухместном номере вкл. завтрак

Студенческая – 20 одноместных

Цена следующая:

• 54,00 PLN (около 13 €) за ночь – одноместный номер

DJ Elaz – DJs – Сан-Франциско, Калифорния

Дополнительная бизнес-информация

Мероприятия, которые вы предоставляете DJ-услуги

• Sangeet Ceremony
• Свадебные приемы
• День рождения
• Юбилеи
• Детские души
• Корпоративные мероприятия
• Помолвка
• Выпускной
• Функция Менди
• Вечеринки с сюрпризом
• Свадебная церемония
• Sweet Sixteens
• Ночь Дандия
• Праздничные мероприятия
• Показы мод
• Бараат
• Послесвадебные собрания
• Холостяк / девичник Другое
• Выход на пенсию
• Церемония сари
• Мероприятия в ночном клубе
• Тематические вечеринки
• События со знаменитостями
• Съезды
• Клубные функции
• Валима
• Живое пение
• Музыкальные вечера

Дополнительные услуги 9000 5

• Другое
• Светодиодное освещение
• HD Проектор и экран
• Игры для детей и взрослых
• Украшения
• Фото и видео
• Танцоры Болливуда
• Кароке
• Фоновое освещение
• Светодиодные телевизоры
• HD-камера
• Интеллектуальное освещение
• Проекции на большом экране
• Телевизионные экраны
• Сцена
• Световые шоу
• Служба диск-жокей
• Индивидуальная монограмма / гобо
• Звуковая система
• Церемониймейстер
• Живые оркестры
• Дхолисты
• Фотобудка

Известных языков

• Тамильский
• Телугу
• Пенджаби
• Английский
• Хинди
• Гуджарати

Какие дополнительные услуги вы предоставляете

• Другое
• Светодиодный экран
• HD Проектор
• Игры для детей и взрослых
• Украшения
• Светодиодные телевизоры
• Звуковая система

Какой тип музыки вы предлагаете

• Другое
• Болливуд
• Страна
• Танцевальная музыка
• Электронная
• Хип-хоп / рэп
• Поп
• R&B / соул
• Рок
• Мягкая музыка

Опыт

Социальные сети

Сообщения в Facebook от DJ Elaz

DJ Elaz – Событие DJ Fremont, CA

Приветствую! Мы – профессиональная компания DJ / VJ и служба освещения, обслуживающая район залива Сан-Франциско и пригороды. Все наши ди-джеи опытные, надежные и дружелюбные. Мы предлагаем Up-lighting и / или Club lighting для всех типов вечеринок. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими образцами в разделе для СМИ. Мы специализируемся на свадьбах, школьных танцах, праздничных вечеринках, корпоративных мероприятиях, встречах, днях рождения, выпускных, бар-мицвах, юбилеях и многом другом. Для нас очень важно радовать наших клиентов и получать хорошие отзывы. Мы надеемся, что вы уделите время и прочитаете пару наших обзоров. В нашу цену входит профессиональная аудиосистема, беспроводные микрофоны и лазерный светильник для танцев.Мы используем ноутбуки для запуска нашего профессионального программного обеспечения для ди-джеев, музыки и караоке. Это также включает в себя установку и разборку оборудования и командировочные расходы. В нашей музыкальной библиотеке очень много песен, и мы также обновляем ее каждый месяц, добавляя все новые релизы. Мы всегда хотим, чтобы вы предоставили список песен, которые вы хотите услышать. Мы адаптируем все мероприятия в соответствии с вашими потребностями и предпочтениями. Это ваш особенный день, и мы предпримем дополнительные меры, чтобы ваше мероприятие прошло по плану. Наша цель – сделать ваше мероприятие веселым и запоминающимся.Мы работаем уже 20 лет и полностью застрахованы. Удовлетворение потребностей клиентов – наш главный приоритет. У нас есть знания и любовь к музыке, наша цель – предоставить профессиональные, честные, надежные и доступные услуги ди-джеев. Всегда приятно видеть, как люди всех возрастов собираются вместе, чтобы отпраздновать какое-либо событие. Каждое мероприятие уникально, и мы стараемся четко и ясно знать все его потребности, чтобы я мог предоставить нужные услуги. Пакет (A): DJ + только услуги освещения / Up-Lighting (продолжительность 4 или 6 часов) ————————————————– —————————————- Включает динамики и сабвуферы вместе с диджейской установкой (столы, микшеры и усилители) Эффекты освещения в клубном стиле (освещение может быть незаметным в дневное время или при наличии других источников света) – в зависимости от зала будет настроено освещение. Освещение по мере необходимости. Пакет (B): видео ди-джей (или) караоке + световые услуги (продолжительность 4 или 6 часов) ————————————————– —————————————- Пакет (A) + Визуальные песни, проецируемые на экраны телевизоров / проекторов Караоке (американский + большинство индийских языков) Огромная коллекция видеопесен на нескольких языках Вот список моего оборудования, которое я использую для ди-джеев, видео-ди-джеев, караоке, церемониймейстера, главного стола и архитектурного освещения, танцев на облаке, подсветки монограммы и места для торта! * 6 динамиков и 2 сабвуфера производят 8000 Вт чистого звука * Профессиональные колонки, сабвуферы и другие инструменты * Up-Lighting + несколько диджейских и сценических светильников / лазеров – это превратит ваш праздничный зал / сцену в профессиональный клуб / лаунж, как атмосферу * Проекция логотипа или гобо (см. Вложение) * Проектор (вход HDMI / VGA) с экраном * Аудио микшеры * Микрофоны (также известные как микрофон) – 2 беспроводных и 1 проводной * Многоязычный список воспроизведения песен (доступен вариант настройки) * Диджейский стол * Настройка караоке (песни с отображением текста на мониторе / экране / телевизоре) * MC (Compere) * Машины тумана и тумана

Как доехать до DJ Elaz в Fremont на автобусе, BART или поезде?

Общественный транспорт до DJ Elaz в Fremont

Не знаете, как доехать до DJ Elaz в Fremont, США? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до DJ Elaz от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предоставляет бесплатные карты и маршруты в реальном времени, которые помогут вам сориентироваться в вашем городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до DJ Elaz с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию ​​около DJ Elaz? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Fremont Blvd & Bidwell Dr; Бульвар Стивенсона и улица Лесли; Walnut Av и Fremont Blvd; Фремонт; Станция Фремонт.

Вы можете доехать до DJ Elaz на автобусе, BART или поезде. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: Автобус: 210, 212, 217, 99 Поезд: CC BART: GREEN, ORANGE

Хотите узнать, есть ли другой маршрут, который приведет вас туда раньше? Moovit поможет вам найти альтернативные маршруты или время. Получите инструкции, как легко доехать до или от DJ Elaz с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до DJ Elaz проще простого, поэтому более 930 млн. Пользователей, включая жителей Фремонта, доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Вам не нужно скачивать отдельное приложение для автобуса или поезда. Moovit – ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам узнать самое лучшее из доступных расписаний автобусов и поездов.

Чтобы узнать о ценах на автобус, BART и поезд, стоимости и стоимости проезда до DJ Elaz, пожалуйста, проверьте приложение Moovit.

Доберитесь до DJ Elaz на общественном транспорте и оплатите поездку в приложении Moovit. В дополнение ко всей информации, которая может вам понадобиться для поездки к DJ Elaz, включая маршруты в реальном времени, прибытия в реальном времени и цены за проезд, вы также можете купить проездные на общественный транспорт для своих поездок. Чтобы попасть к DJ Elaz, не нужны наличные или бумажные билеты – все, что вам нужно, доступно в приложении одним нажатием кнопки.

Скидки на энергоэффективный кондиционер

Получите обратно до 1 125 долларов США при покупке нового энергоэффективного кондиционера, теплового насоса или мини-сплит-системы.

Летняя жара в Аризоне требует многих наших домов, особенно наших систем кондиционирования воздуха. Чтобы удовлетворить эти требования, мы часто устанавливаем самые большие и доступные системы, чтобы чувствовать себя комфортно в самые жаркие дни. К сожалению, это может привести к более высоким затратам и снижению комфорта в более мягкие дни.

Если вы планируете модернизировать свой кондиционер, воспользуйтесь программой скидок SRP Cool Cash ^™ .Участвующий в проекте подрядчик может помочь вам выбрать лучшую систему, которая обеспечит вам комфорт в течение всего лета, и установить ее в соответствии с отраслевыми спецификациями и спецификациями производителя, чтобы обеспечить ее максимальную эффективность. Если вам нужна помощь в поиске подрядчика, мы можем помочь.

Обратите внимание: : в ответ на вспышку COVID-19 могут возникнуть задержки в обработке и / или распределении скидок.

Доступны скидки

В таблице ниже указаны скидки, доступные для различных конфигураций оборудования.

Центральный кондиционер, тепловой насос и мини-сплит
Пакет и сплит-системы	Компрессор	ВИДЯЩИЙ	Скидка за тонну
			Тепловой насос	AC
	Хорошо: Одноступенчатый	16. 0 или выше	$ 75	$ 75
	Лучше: Многоступенчатый		$ 150	$ 150
	Best: Переменная производительность		$ 225	$ 225
	Best: Мини-сплит с инверторным управлением		$ 225	–

Все подходящее оборудование должно быть внесено в список проверенных каталогов CEE / AHRI как отвечающее минимальным требованиям эффективности или превышающее их (ceedirectory.org). Мини-разветвители могут быть канальными или бесканальными. Поощрения, выплачиваемые за тонну или полтонны номинальной холодопроизводительности системы, как указано в спецификациях производителя. Скидки действуют при установке 1 февраля 2019 г. или позднее.

Как подать заявку на скидку

ШАГ 1: Загрузите эту форму и отправьте ее своему подрядчику на подпись. Вам нужно будет загрузить подписанную форму, когда это будет предложено в процессе подачи заявки.

ШАГ 2: Заполните онлайн-заявку на скидку.

ШАГ 3: Вы получите сообщение, подтверждающее, что ваша заявка была получена, и будете уведомлены, если потребуется дополнительная информация.

Загрузите и распечатайте контрольный список заявки на получение скидки Cool Cash.

У клиентов также есть возможность скачать , распечатайте и заполните заявку на получение скидки Cool Cash.

Требования к бонусной программе

Для участия необходимо:

• Быть постоянным бытовым потребителем электроэнергии SRP, который проживает в отдельно стоящем, односемейном или передвижном доме или квартире / кондоминиуме.
• Поручите установку квалифицированной системы подрядчику, имеющему лицензию на установку систем кондиционирования воздуха в жилых помещениях, до 30 апреля 2022 г.
• Заменить или дополнить существующий центральный тепловой насос или центральный кондиционер новой высокоэффективной системой, которая соответствует минимальным показателям эффективности.
• Отправьте вручную расчет J-нагрузки с вашим приложением в одноступенчатых системах, иначе приложение будет отложено или отклонено.Расчет нагрузки не требуется для многоступенчатых систем или систем с переменной производительностью.
• Разрешить, по запросу, SRP или нашему агенту осмотреть установленное устройство на предмет соответствия требованиям Cool Cash.

Обратите внимание:

• Дома новой постройки и оконные блоки не квалифицируются.
• В сплит-централизованных системах необходимо заменить внутренний кондиционер и компрессорно-конденсаторные агрегаты.

Предполагаемая экономия

Хотя результаты будут различаться в зависимости от вашей существующей системы, размера дома, предпочтений в отношении комфорта и ценового плана, эффективная замена системы может сэкономить 30-50% ваших годовых затрат на охлаждение.

Тип компрессора (типовой SEER)	Размер (тонн)	Расчетная экономия *
		1 год	15 лет
одноступенчатый (16 SEER)	3	$ 240	3,600 долл. США
	4	320 долл. США	$ 4800
	5	400	6000 долларов США
Многоступенчатый (18 SEER)	3	$ 300	4500 долларов США
	4	400	6000 долларов США
	5	$ 500	7 500 долл. США
переменной производительности (21 SEER)	3	$ 370	5 500 долл. США
	4	$ 490	7350 долларов США
	5	$ 610	$ 9 150

* Результаты могут отличаться.Предполагает замену существующей системы 11 SEER, 0,11 долл. США / кВтч и 2141 час охлаждения.

Предупреждающие знаки системы переменного тока

Пора позвонить подрядчику, участвующему в программе SRP, если у вас:

• Центральный кондиционер или тепловой насос старше 10 лет.
• Потребление электроэнергии увеличивается, а ваш комфорт уменьшается.
• Система охлаждения или обогрева шумит.
• Система работает дольше, чтобы поддерживать ту же настройку термостата.

SRP оставляет за собой право изменить или отменить эту акцию и ее условия в любое время.

К началу

Regresar al Principio

Имя Элаз Значение? Что означает Элаз

Значение имени Элаз и анализ личности.Лишь немногие знают истинную сущность своих имен. Откройте для себя скрытый смысл ваших имен. Полный азарта и интуиции ты настоящий электрический ток. Вот почему вам нужно ежедневно вибрировать и всегда избегать теплых вещей!

Вы любите взрывные, невероятные или неожиданные ситуации, потому что они вызывают внутри тысячи эмоций. Ничего не боясь. Привлечение риска или адреналина дает вам полный контроль и заставляет вас владеть своей судьбой.

Итог?

Целостный, упрямый, своенравный боец, который может поднимать горы своей решимостью.Обладание внутренней природой, которая побуждает воспользоваться преимуществами настоящего момента и прожить жизнь в полной мере, может, однако, иногда усложнять жизнь из-за вашего саморазрушительного поведения. Поэтому научитесь направлять свою энергию. Люди как вихрь не могут не заметить вас! Постоянное сомнение в своих убеждениях – одна из ваших сильных сторон.

Элаз значение, связанное с работой

Выполнение для этого человека зависит от профессионального успеха.

Добровольный, целеустремленный, эффективный, не боясь перегрузки в работе.Отдавайте свое тело и душу любимым проектам или занятиям. Всегда руководите кораблем с чувством уместности и ответственности! Требовательна к себе, но и к другим вы честны и справедливы. Если вы страстны, вам нужно движение, а не однообразие. Хороший стратег, прекрасно знающий, что делает, при этом осваивает все отрасли, в которых он задействован.

Подходящие профессии: финансы, юстиция или юриспруденция, строительство, внутренняя отделка, бизнес, торговля или торговля, деятельность, связанная с армией или полицией, средний спорт, астрология, ясновидение, нумерология, психология, все управление , административные или политические должности, а иногда и СМИ.