Гусеница полугусеничного хода трактора МТЗ-100 и МТЗ-102

Гусеница изготовлена унифицированной с целью обеспечения возможности её монтажа на тракторы МТЗ-100 и МТЗ-102 с шинами размерности 15,5-38, 13,6R38 (ширина профиля 400 и 360 мм соответственно). Грунтозацепы гусеницы конструктивно реализованы таким образом, что при изменении их взаимного расположения возможна сборка гусеницы на шину 13,6R38 или же на шину 15,5-38. Конструкция гусеницы даёт возможность её монтажа на любую сторону трактора, но нужно следить, чтобы расположение бобышек совпадало с протектором шины ведущего колеса.

Гусеница полугусеничного хода трактора МТЗ-100 (МТЗ-102) выполнена из пары резинотканевых лент (1) [рис. 1], соединённых посредством стальных грунтозацепов (2).

Рис. 1. Гусеница полугусеничного хода трактора МТЗ-100 и МТЗ-102.

А) – Гусеница для монтажа на шину 15,5-38;

Б) – Гусеница для монтажа на шину 13,6R38;

1) – Резинотканевая лента;

2) – Грунтозацеп;

3) – Левая бобышка;

4) – Правая бобышка;

5) – Прокладка;

6) – Прокладка;

7) – Болт крепления грунтозацепа к ленте.

Грунтозацеп является штампованным. Он прикреплён к лентам посредством четырёх болтов (7), имеющих квадратный подголовок (по паре на каждую сторону). Между лентой и грунтозацепами установлены отбуртованные металлические прокладки (5) и (6), которые предохраняют ленты в местах перегиба от возможных повреждений острыми кромками грунтозацепов.

К каждому грунтозацепу с внутренней стороны (обращена к грунтозацепам шины) приварены бобышки (3) и (4) (левая и правая соответственно) для фиксации гусеницы с ведущим колесом трактора.

На обоих полках (концах) грунтозацепов выполнены по две пары отверстий квадратной формы. Одна пара смещена относительно другой в сторону длинной полки грунтозацепа.

В процессе сборки гусеницы полугусеничного хода для эксплуатации с шинами размерности 15,5-38 грунтозацепы крепятся к резинотканевым лентам через отверстия: внутренние – на длинной полке, наружные – на короткой полке. Грунтозацепы развёрнуты на 180 град. попарно одни относительно других в горизонтальной плоскости, то есть пара грунтозацепов смонтирована длинными полками в одну сторону, другая пара – в противоположную и так далее [отражено на рис. 1].

При эксплуатации данных гусениц на тракторах МТЗ-100 (МТЗ-102) с шинами размерностью 13,6R38 необходимо переустановить грунтозацепы на резинотканевых лентах и смонтировать их на смещённых отверстиях: наружные – на длинной полке грунтозацепа, внутренние – на короткой полке, то есть сместить попарно один навстречу другому. Причём порядок размещения грунтозацепов должен остаться тем же, что и на гусенице, которая надета на шину размерности 15,5-38, тем самым обеспечится нормальное зацепление бобышек грунтозацепов гусениц с грунтозацепами шин [отражено на рис. 1].

Гусеница поставляется собранной для шин размерности 15,5-38. В случае необходимости использования их на тракторах, снабжённых шинами размерностью 13,6R38, гусеницы необходимо перемонтировать.

Одна гусеница полугусеничного хода трактора МТЗ-100 (МТЗ-102) снабжена десятью грунтозацепами с правой и десятью с левой бобышками, расположенными в шахматном порядке, а также двадцатью грунтозацепами без бобышек.

10*

Реализация Сменный полугусеничный ход к трактору мтз-80

Предназначен для повышения тягово-сцепных свойств и улучшения проходимости тракторов при выполнении ими транспортных работ или работ общего назначения на влажных и рыхлых почвах, а также в зимний период.Полугусеничный ход — эластичный, состоящий из резинометаллических гусениц, которые монтируют на ведущие колеса трактора и дополнительные натяжные колеса, снабженные натяжными устройствами с пружинными амортизаторами. Резинометаллические гусеницы представляют собой резинотканевые ленты с закрепленными на них стальными штампованными почвозацепами.Натяжное устройство гусеницы состоит из балансира с натяжным колесом и пружинным амортизатором с винтом для регулировки натяжения гусениц. Крепят его к рукаву полуоси заднего колеса трактора через шарнир, обеспечивающий перемещение натяжного колеса вдоль оси трактора и в вертикальной плоскости.Рекомендуется для зон: 1-3, 8, 10, 14, 18.

Техническая характеристика
Шины колес:ведущих (на тракторе)натяжных	330-965 (12-38Р)180-406 (6,50-16)
Давление воздуха в шинах колес, кгс/см2:ведущихнатяжных	1,42,4
Расстояние между осями ведущих и натяжных колес по горизонтали (расчетное), мм	1238
Колея полугусеничного хода по натяжным колесам (бесступенчато регулируемая), мм	1600-1800
Ширина трактора по гусеницам (при колее 1600 мм), мм	2140
Вес (масса) конструктивный комплекта полугусеничного хода, кг	550

ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ ХОД УСИЛЕННЫЙ

Конструкция Полугусеничного хода является авторской разработкой конструкторского отдела компании «РИСАГРОМАШ». Представленный выше «полуход» является четвертым поколением в модельной линейке «РИСАГРОМАШ».

Ниже приведены технико-эксплуатационные характеристики Полугусеничного хода усиленного.

Технические характеристики:

Подвеска – Жесткое крепление каретки к комбайну. Рама каретки – коробчатого сечения, сварная. Число опорных катков, шт. – 6. Натяжное устройство – винтовое.

Число натяжных колес, шт. – 2.

Гусеницы металлические усиленные:

ширина гусеницы, мм – 900;

шаг, мм – 200

;

количество плит, шт. – 33.

Рабочая скорость движения, км/ч – 0-8

Транспортная скорость, км/ч – до 14

Масса сухая конструктивная, кг – 2381

Габаритные размеры в рабочем положении (шасси установлено на комбайн), мм:

– длина 2980

– ширина 3960

– высота 1270

Удельное давление шасси на почву, кПа – 0,050 кг/см2

Спецификация ШАССИ ПОЛГУСЕНИЧНОГО УСИЛЕННОГО:

ПЛИТЫ РИСАГРОМАШ: Аналог плиты Джон Дир. Делается из СпецСтали 09Г2С.

ГРУНТОЗАЦЕП НА ПЛИТАХ РИСАГРОМАШ: Полукруглый – для снижения сопротивления качению, и снижения износа при движении по грунту и асфальту, а так же гребень грунтозацепа имеет дугообразную форму для значительного снижения нагрузки при поворотах.

КАТКИ И ОСИ РИСАГРОМАШ: Каток сделан из стали 45 с закалкой беговой дорожки на 43 единицы по Бринелю. Оси сделаны из стали 40Х. Прочная и износоустойчивая сталь позволяет изготавливать детали очень высокого класса точности, что снижает нагрузки при работе и ведет к увеличению срока службы узла.

КРОНШТЕЙНЫ РИСАГРОМАШ: Используются усиленные кронштейны из материала ВК.

НАПРАВИТЕЛИ РИСАГРОМАШ: По желанию клиента мы можем установить на полугусеничный ход направители гусеничной цепи, для того чтобы исключить возможность схода гусеницы в момент работы полухода.

ГУСЕНИЧНЫЕ ЦЕПИ РИСАГРОМАШ: На наши полухода устанавливаются усиленные цепи трех видов на выбор – по технологии Катерпиллар, Берка и цепи собственной разработки.

БОЛТЫ РИСАГРОМАШ: точные болты из стали марки 40X, гарантируют высокую точность исполнения(брак около1%), следовательно, жесткую фиксацию деталей. Таким образом большая проблема, такая как крепление плиты к цепи, решается легко и надолго.

ЧУГУННАЯ ВТУЛКА: в узле крепления каретки к комбайну испольуется чугунная втулка. Таким образом она принимает на себя износ каретки. Больше не нужно менять рамы кареток или целый полуход, достаточно просто заменить чугунную втулку.

ЛИТОЙ ВЕНЕЦ ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ: венец ведущей звездочки является закаленным и сменным. Таким образом увеличивается срок службы ведущей звездочки, а так же при большом износе этого узла достаточно заменить венец, и у вас снова новая ведущая звездочка

Вывод

Изобретение колеса, вне всякого сомнения, стало поворотным моментом в истории. Но, приведенные выше примеры показывают, что в качестве движителя для автотранспорта, во всяком случае – для машин повышенной проходимости, старый добрый пневмокаток едва ли является константой.

И это сегодня! А завтра? На ум приходит продолжение фразы доктора Эммета Брауна из фильма “Назад в будущее”, использованной в качестве эпилога к этой статье: “…там, куда мы отправляемся, дороги не нужны”. Впрочем, пропаганда еще 1980х годов утверждала, что в ХХI век мы не въедем на колесах, а залетим на антигравитационной подушке или еще каком-либо хитроумном изобретении, позволяющим создавать летающие автомобили. Само собой, необходимость в вездеходах тогда пропала бы. Но мы уже живем в XXI веке, и даже сегодня “флаеры” остаются фантастикой. Одни ждут и появления с нетерпением, другие (например, производители шин, дисков, шарниров равных угловых скоростей и прочих элементов ходовой части автомобилей) – с ужасом. Дрифтинг и триал на воздушной подушке так же представляется занятием весьма затруднительным. Как это часто бывает, истину установит лишь время.

Бравадо Полугусеничный | Статистика транспортных средств в GTA 5 Online, цена, как получить

Bravado Half-track | GTA 5 Online Статистика транспортных средств, цена, как получить

• Перейти к содержимому
• Перейти к главной навигации
• Перейти к 1-му столбцу
• Перейти ко 2-му столбцу

GTA 5 Online Статистика транспортных средств, цена, как получить

---

Bravado Half-track — бронированная боевая военная машина из набора GTA Online , добавленная в игру как часть дополнения 1. 40 Gunrunning Pack. обновление от 13 июня 2017 г.

Как получить полугусеничный автомобиль в GTA Online:

Полугусеничный автомобиль можно приобрести в GTA Online в Warstock Cache & Carry по цене 2 254 350 долларов США .

Полугусеничный можно хранить в любой из ваших владений/гаражей как личное транспортное средство. Это может быть настроенный в мастерской MOC / Avenger.

После приобретения вы можете запросить доставку полугусеничной тележки у механика.

Как разблокировать торговую цену полугусеницы?

Цена $1 695 000 (со скидкой)* можно разблокировать для полугусеничного автомобиля.

*Скидка SecuroServ Trade Price на Half-Track разблокируется после того, как игрок завершит соответствующую миссию Mobile Operations.

Bravado Half-track в реальной жизни:

Дизайн Bravado Half-track основан на реальном Dunloader, M3 Half-track.

Bravado Максимальная скорость полугусеничного автомобиля:

Фактическая максимальная скорость полугусеничного автомобиля в GTA V равна 9.0016 58,25 миль в час (93,74 км / ч) , когда он полностью обновлен, поскольку он был точно протестирован в игре Broughy1322.

Полугусеничный автомобиль — это бронированная машина, для уничтожения которой с полной броней требуется 27 самонаводящихся ракет

.

Можно ли продать полугусеничный автомобиль в GTA Online?

Да, вы можете продать Half-Track в MOC / Avenger Workshop по цене перепродажи $1 352 610 (60% от первоначальной покупки), плюс 50% от стоимости ваших улучшений.

Half-track: Информация о транспортном средстве GTA V

Класс транспортного средства Военный

Производитель Бравада

Особенности автомобиля Бронированный автомобильПуленепробиваемый — переднийПуленепробиваемый — заднийИмеет ливреиИмеет торговую ценуНет пассивного режимаБлизкие миныБуксировочное устройствоУникальный значок радараБоевой автомобиль

Приобретение Warstock кэш энд керри

GTA Online Цена 2 254 350 долларов

Торговая цена 1 695 000 долларов США (со скидкой)*

Место хранения Гараж (личный автомобиль)

Способ доставки Механик

Модификации MOC / Мастерская Мстителей

Продать Можно продать только при покупке (High-End)

Цена продажи (перепродажа) 1 352 610 долларов США (1 608 035 долларов США при полной модернизации)

Доступность гонки Target Assault RacesТолько гонки Transform

Максимальная скорость – Игровые файлы 46,60 миль/ч (75,00 км/ч)

Основано на (реальной жизни) Dunloader, M3 Half-track

Сиденья 3

Масса / Вес 10 000 кг

Привод задний привод

Шестерни 4

Half-track: производительность GTA V

Приведенные ниже значения максимальной скорости и времени прохождения круга были точно проверены компанией Broughy.

Максимальная скорость – реальная 58,25 миль/ч (93,74 км/ч)

Время круга 1:52,648

Пуленепробиваемый Пуленепробиваемый спереди и сзади (сзади нет окон), но не с боков

Взрывостойкость

Количество взрывчатки, необходимое для уничтожения полугусеницы с 100% броней и занятой игроком:

Примечание: Полугусеница имеет половинное сопротивление, когда она не занята игроком.

Полугусеничный Описание:

Полугусеничный может показаться, что у него действительно опасный кризис личности, но поверьте нам, он работает. Вездеходность танка со всеми преимуществами грузовика: простота управления, просторный, удобный для проституток салон и много свежего воздуха для сумасшедшего на .50 кал сзади.

Half-track: внешний вид GTA V

Дата выхода 13 июня 2017 г.

DLC / Обновление названия 1.40 Набор “Торговля оружием”

Игровое издание ГТА Онлайн

Платформы PCPlayStation 4Xbox One

Известные владельцы: Корейский MobMilitaryVagos

ID модели полугусеничный

Примечания *Торговая цена SecuroServ со скидкой для Half-Track разблокируется после того, как игрок завершит соответствующую миссию Mobile Operations Mission 9. 0069

Полугусеничный: кастомизация автомобиля

Общая стоимость полного обновления в GTA Online 510 850 долларов США

7779687777668

Modification	GTA Online Price
Armor
No Armor	$1,000
Armor Upgrade 20%	$7,500
Armor Upgrade 40%	$12,000
Улучшение брони 60%	$20,000
Armor Upgrade 80%	$35,000
Armor Upgrade 100%	$50,000
Armor Plating
No Armor Plating	$700
Light Armor Plating	1100 долларов
Средняя броня	1350 долларов
Тяжелая броня	1500 долларов
Тормоза0165
Stock Brakes	$1,000
Street Brakes	$20,000
Sport Brakes	$27,000
Race Brakes	$35,000
Engine
EMS Upgrade, Level 1	9 000 долл. США
Модернизация EMS, уровень 2	12 500 долл. США
Модернизация EMS, уровень 3	18 000 долл. США
EMS Upgrade, Level 4	$33,500
Horns
See the full list of the available Horns options »
Lights
Stock Lights	$600
Xenon Lights	$ 7500
Ливрея
Нет	$ 11 400
BASION CAMO
BASION CAMO
.0176 Zancudo Camo	$19,380
Sprayed Camo	$20,520
3 Color Outline	$21,660
90s Sandbox	$22,800
Modern 5 Color	$23,370
Arid Theater	23 939 $
Зимний камуфляж	24 510 $
Городской воин	25 080 $
Nature Reserve	$25,650
Naval Battle	$26,220
Urban Geometric	$26,789
Coyote Geometric	$27,360
Large Geometric	$27,930
Naval Geometric	28 500 $
Фрактал пустыни	29 070 $
Фрактал города	29 $,639
Large Digital	$30,210
Medium Digital	$30,780
Small Digital	$31,350
Skulls	?
Наклдастер	?
Конвейер	?
Звезды	?
Тартан	?
Галактика	?
Деревья Камуфляж	?
Карамельная трость	?
Это упаковка	?
Палуба залов	?
Розовый и зеленый камуфляж	?
Желто-синий камуфляж	?
Камуфляж оранжевого оттенка	?
Сине-зеленый камуфляж	?
Охотничий камуфляж	?
Синий тартан	?
Монеты Санто-Капра	?
Sessanta Nove Monogram	?
Sessanta Nove Разноцветный	?
Долла Долла	?
Бесконтактная шахта
Нет бесконтактной шахты	700 $
Бесконтактная шахта	$99,000
Respray
See the full list of the available Respray options »
Turbo
None	$5,000
Turbo Tuning	$50,000
Weapons
Стандартное оружие	78 500 долл. США
Счетверенная 20-мм автоматическая пушка	198 000 долл. США
Windows		0163	None	$500
Light Smoke	$1,500
Dark Smoke	$3,500
Limo	$5,000

Half-track: GTA V Screenshots

Half- трек: Custom Paint Jobs

Half-track Video

Хакучо Дрэг Байк

Самосвал

Транспорт GTA V по функции

Самые быстрые автомобили

Самые быстрые мотоциклы

Самые дорогие автомобили

Бронетехника

Заказные автомобили

Транспортные средства HSW

Специальные автомобили

Уникальный значок радара

Боевые машины

Не нравится реклама? VIP-члены не видят рекламу

Веб-сайт требует много работы и времени, поэтому мы должны полагаться на рекламу. В качестве альтернативы мы создали VIP-членство, которое позволяет вам просматривать сайт без рекламы и получать некоторые дополнительные функции за небольшую плату.

Став VIP-членом, вы поддерживаете нашу работу и позволяете нам создавать для вас еще больше удивительных функций и контента.

Зарегистрироваться

Работайте с нами – присоединяйтесь к команде!

Мы ищем новых сотрудников, увлеченных GTA и Rockstar Games и готовых внести свой вклад в любую из областей веб-сайта. Если вы заинтересованы, не стесняйтесь обращаться к нам!

Присоединяйтесь к команде

Верхняя

Несмотря на тенденцию к снижению доходов MasTec (NYSE:MTZ), акции выросли на 12%, в результате чего рост за пять лет составил 67%

Анализ акций

• США
• /
• Construction
• /
• NYSE: MTZ

Просто Wall ST

18 октября 2022 г. • Обновлен . см. акции MasTec, Inc. (NYSE:MTZ) за последний месяц упали на 13%. С другой стороны, за последние полвека доходность была довольно хорошей. В конце концов, цена акций за это время выросла на 67%. К сожалению, не все акционеры будут держать его в долгосрочной перспективе, так что подумайте о тех, кто попал в 18-процентное падение за последние двенадцать месяцев.

На фоне хороших результатов за 7 дней давайте проверим, какую роль фундаментальные показатели компании сыграли в обеспечении долгосрочной доходности для акционеров.

См. наш последний анализ для MasTec

В своем эссе Суперинвесторы Грэм-и-Доддсвилля Уоррен Баффет описал, как цены на акции не всегда рационально отражают стоимость бизнеса. Один ошибочный, но разумный способ оценить, как изменилось отношение к компании, — это сравнить прибыль на акцию (EPS) с ценой акции.

Прибыль MasTec на акцию снизилась на 5,2% в год, несмотря на сильную динамику цен на акции за пять лет.

Это означает, что маловероятно, что рынок судит о компании по росту прибыли. Поскольку прибыль на акцию, похоже, не совпадает с ценой акции, вместо этого мы рассмотрим другие показатели.

С другой стороны, доходы MasTec хорошо растут, в среднем на 4,1% за последние пять лет. В этом случае компания может жертвовать текущей прибылью на акцию, чтобы стимулировать рост.

На изображении ниже показано, как прибыль и выручка отслеживаются с течением времени (если щелкнуть изображение, можно увидеть более подробную информацию).

NYSE:MTZ Прибыль и рост выручки 18 октября 2022 г.

MasTec — хорошо известная акция, широко освещаемая аналитиками, что предполагает некоторую видимость будущего роста. Поэтому мы рекомендуем ознакомиться с бесплатным отчетом , показывающим консенсус-прогнозы. Долгосрочные инвесторы не были бы так расстроены, поскольку они зарабатывали бы 11% каждый год в течение пяти лет. Возможно, бизнес просто сталкивается с некоторыми краткосрочными проблемами, но акционеры должны внимательно следить за основными факторами. Всегда интересно отслеживать поведение цены акций в долгосрочной перспективе. Но чтобы лучше понять MasTec, нам нужно учитывать множество других факторов. Например, мы определили 3 предупреждающих знака для MasTec , о которых вам следует знать.

Если вы предпочитаете проверить другую компанию – с потенциально лучшими финансовыми показателями – тогда не пропустите этот бесплатный список компаний, которые доказали, что они могут увеличить прибыль.

Обратите внимание, что рыночная доходность, указанная в этой статье, отражает средневзвешенную рыночную доходность акций, которые в настоящее время торгуются на биржах США.

Оценка — сложная задача, но мы помогаем сделать ее простой.

Узнайте, потенциально ли MasTec переоценена или недооценена, ознакомившись с нашим всесторонним анализом, который включает оценок справедливой стоимости, рисков и предупреждений, дивидендов, инсайдерских операций и финансового состояния.

Посмотреть бесплатный анализ

Есть отзывы об этой статье? Беспокоитесь о содержании? Свяжитесь с нами напрямую по телефону . В качестве альтернативы, отправьте электронное письмо в редакцию (at) Simplywallst.com.

Эта статья от Simply Wall St носит общий характер. Мы предоставляем комментарии, основанные на исторических данных и прогнозах аналитиков, только с использованием беспристрастной методологии, и наши статьи не предназначены для предоставления финансовых рекомендаций. Это не является рекомендацией покупать или продавать какие-либо акции и не принимает во внимание ваши цели или ваше финансовое положение. Мы стремимся предоставить вам долгосрочный целенаправленный анализ, основанный на фундаментальных данных. Обратите внимание, что наш анализ может не учитывать последние объявления компаний, чувствительные к ценам, или качественные материалы.