Импорт, экспорт. Отличие порядка ввоза и вывоза

Содержание статьи

1. I. Экспортные товары можно затаможить на своем складе
2. II.  При экспорте не обязательно наложение таможенной пломбы
3. III. Экспортные товары не облагаются таможенными пошлинами и НДС
4. IV. Экспортные товары оформляются на таможне по упрощенной процедуре
5. V. Особенности формирования сборных грузов на экспорт
6. Экспорт через порт
7. Резюме

Эксперты Ирайд.ру отмечают значительный рост товаров на экспорт, начиная с 2017 года. Это связано с тем, что при росте курсов основных валют стоимость некоторых товаров российского производства становится более привлекательной для зарубежного потребителя. Мы решили рассказать нашим читателям об основных отличияхимпорта (ввоза) товара от его экспорта (вывоза) .

 

 

I. Экспортные товары можно затаможить на своем складе

При импорте: оформление импортируемых товаров всегда происходит на специализированных таможенных терминалах – СВХ (складах временного хранения таможенного терминала). Грузы размещаются в зоне таможенного контроля до выпуска в свободное обращение, здесь их могут досмотреть и произвести другие оперативные мероприятия.

При экспорте: товар может быть загружен на складе отправителя и затаможен удаленно посредством электронного декларирования. Водителю выдаются копии экспортных документов, по которым он может спокойно пересечь российскую границу.

Исключения

1) Некоторые группы товаров, которые должны оформляться в специализированных пунктах (например, древесина и пиломатериалы).

2) Если экспортер желает наложить таможенное обеспечение в виде пломбы, то груз необходимо будет предоставить к таможенному осмотру на тот терминал, где будет производиться его оформление на экспорт.

 

 

II.  При экспорте не обязательно наложение таможенной пломбы

При импорте: грузы всегда должны иметь таможенную пломбу, которая накладывается при пересечении границы с Россией и далее сверяется при первичном осмотре транспортного средства на таможенном терминале.

При экспорте: в случае экспорта допускается отправка груза за гарантией отправителя, когда экспортер сам покупает пломбы и навешивает ее прямо у себя на складе.

Примечание
Если экспортер все же желает повесить таможенную пломбу, то груз необходимо будет предоставить к таможенному осмотру на тот терминал, где было произведено его оформление.

 

 

III. Экспортные товары не облагаются таможенными пошлинами и НДС

При импорте: товары в большинстве случаев облагаются НДС и таможенной пошлиной.

При экспорте: товары не облагаются таможенными пошлинами, сборами и НДС.

*Все расходы при таможенном оформлении – читать подробнее в отдельной статье.

 

IV. Экспортные товары оформляются на таможне по упрощенной процедуре

При импорте: срок оформления импортной декларации — от одного рабочего дня.

При экспорте: срок оформления экспортной декларации в таможне не превышает нескольких часов, процедура максимально упрощена.

Примечание:
На некоторые виды товаров может потребоваться экспортная лицензия, без которой таможенное оформление не будет возможным.

Речь идет о лицензиях и разрешениях на экспорт или импорт отдельных товаров, включенных в Единый перечень товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами-членами таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества в торговле с третьими странами (утвержден Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 16.08.2012 № 134).

Лицензии и разрешения выдаются участникам внешнеторговой деятельности – юридическим лицам и организациям, не являющимся юридическими лицами Минпромторгом России и его территориальными органами.

 

 

V. Особенности формирования сборных грузов на экспорт

При импорте: заказать доставку небольшой партии сборного груза из Европы в Россию не составляет особых проблем, поскольку объем импорта больше объема экспорта. Соответственно, налажена система европейских консолидационных складов с регулярными рейсами в Россию.

При экспорте ситуация меняется кардинально. Несмотря на отсутствие границ, зарубежные импортеры — заказчики товара из России — предпочитают производить таможенное оформление на территории страны своего фактического пребывания.

Именно это является ключевой проблемой: чтобы сформировать сборную партию грузов на экспорт, необходимо договориться с получателями о таможенном оформлении в одном месте (например, в Эстонии с последующей развозкой внутри Евросоюза).

Для удобства перевозчики стремятся заказывать целые фуры для обратных рейсов из России, чтобы пребывать в один пункт назначения и отгружать товар одному получателю.

 

Экспорт через порт

Для отправки экспорта через порт достаточно российской ТТН на автоперевозку до порта. Многие отправители от незнания требуют CMR.

 

Резюме

1) Экспортные товары можно затаможить на своем складе;
2) При экспорте не обязательно наложение таможенной пломбы;
3) Экспортные товары не облагаются таможенными пошлинами, сборами и НДС;
4) Экспортные товары оформляются на таможне по упрощенной процедуре;
5) Доставка сборных грузов из России на экспорт в данный момент непопулярна, поэтому сейчас выгоднее экспортировать большие партии товаров.

 

 

Экспорт товаров из России за границу

Экспортные перевозки товаров

Для расширения рынка сбыта некоторые предприниматели решают заняться экспортом товаров из России. Это направление развития бизнеса признано перспективным, так как растет число производителей продукции, нематериальных ценностей. Однако, внимательно разобравшись в вопросе ведения ВЭД, часть бизнесменов приходит к такому выводу: чтобы правильно организовать вывоз товара за границу, нужна помощь компетентных лиц.

В крупных компаниях создают экспортные отделы, открывают дополнительные вакансии для специалистов. Для малого бизнеса такой путь нерентабелен. В их случае выгоднее обратиться в транспортно-логистическую компанию. «ЭйрТрансс» станет партнером, который организует доставку груза без значительных усилий с вашей стороны.

Наша основная цель – помочь в осуществлении экспортных операций (экспорт товаров). Если они будут проходить под курированием опытных профессионалов, то заказчик избежит неприятностей на таможне и в пути следования груза.

Спектр наших услуг достаточно широк:

1. забор грузов, подлежащих транспортировке, с разных складов;
2. последующая надежная упаковка;
3. оформление документов;
4. страхование, которому подлежит посылка для международной отправки;
5. прохождение таможенного контроля;
6. безопасная доставка груза точно в оговоренный срок и его хранение при необходимости;
7. постоянный контроль над состоянием и местонахождением посылки.

Отправка товара на экспорт может осуществляться четырьмя видами транспорта – морским, воздушным, железнодорожным и автомобильным. Исходя из характеристик экспортируемой продукции и пожеланий заказчика, сотрудники «ЭйрТрансс» подбирают наиболее подходящий маршрут, практичный способ перевозки, в результате чего обеспечивается высокая скорость и доступная цена доставки. Таким образом, клиент получает возможность эффективнее вести дела, что сказывается на объеме получаемой прибыли.

Запрос стоимости

Особенности экспорта товаров из России

Беспрепятственный экспорт товаров из России связан со знанием тонкостей действующего законодательства. На экспортера возлагается уплата таможенного сбора и пошлины. Однако самую главную трудность представляет подготовка пакета документов для оформления вывозимой продукции из России.

Грузы оформляются в соответствии с Таможенным кодексом ЕАЭС. Причем процедура экспорта товара из России несколько отличается от импорта. При ее проведении таможенники не особо уделяют внимание стоимости груза, зато контролируют другие важные моменты:

• животноводческая продукция должна сопровождаться ветеринарным свидетельством о ее безопасности;
• на сельскохозяйственные товары экспортер обязан предоставить фитосанитарные документы;
• семена растений вывозятся за границу при наличии заключения Семенного фонда;
• картины и другие предметы культурного значения можно переправлять только со справкой из Министерства культуры;
• военные изделия должны иметь разрешение от военного ведомства;
• интеллектуальные продукты экспортируются с документами от правообладателя, в которых указывается его согласие на вывоз.

Калькулятор

Сложность представляет продукция так называемого двойного назначения. Это предметы, изделия, которые можно использовать в двух сферах, например, военной и гражданской. Чтобы совершить отправку товара на экспорт, необходимо заключение Федеральной службы по техническому и экспортному контролю, получение лицензии и другие мероприятия.

! Незнание тонкостей ЕАЭС – главная проблема, с которой сталкиваются предприниматели. Учесть все тонкости невозможно, однако обращение к грамотным специалистам позволяет упростить экспорт товаров из России. Мы выстраиваем логистическую схему с экономической рациональностью и перевозим любые грузы. Берем на себя или с помощью партнеров таможенное оформление, за счет чего освобождается часть ресурсов и времени на развитие вашего бизнеса.

Понимание различий: Взгляд на правила импорта, экспорта и внутренних перевозок для США и других стран – Magaya | Программные решения для логистики

Когда дело доходит до импорта, экспорта и работы с внутренними грузами, различия огромны. Мы занимаемся разработкой программного обеспечения для автоматизации и оптимизации логистических операций изо дня в день, поэтому мы знаем, насколько невероятно сложной может быть трансграничная логистика. На самом деле, этот уровень сложности и запутанности — именно то, почему Magaya существует, в первую очередь, но об этом позже.

Как мы уже говорили, иметь дело с правилами импорта, экспорта и фрахта может быть довольно сложно.

Мало того, что вам нужно иметь дело с документами, сторонними компаниями для проверки, отслеживанием и гарантиями доставки, но вы также должны справиться с путаницей сборов, документации, обязанностей и многого другого. Добавьте к этому большой беспорядок различий в регулировании между международным и американским, и вы получите довольно большой беспорядок.

Хорошие новости? Вы не одиноки в этом. Собственно, именно поэтому мы и существуем. Другими словами — мы здесь, чтобы помочь.

Как импортер, экспортер, владелец бизнеса, менеджер по логистике — какую бы должность вы ни претендовали (может быть, даже больше одной), вы, вероятно, уже довольно хорошо разбираетесь во многих этих правилах и положениях.

Другими словами, вам не нужно, чтобы мы подробно рассказывали вам о каждой мелочи, объясняя основные различия между импортом и экспортом и внутренними перевозками. Но мы можем помочь с разъяснением различий в правилах между этими тремя типами вещей. Затем мы сделаем еще один шаг и объясним конкретные различия между американскими и международными правилами. На самом деле, мы собираемся сделать еще один шаг и объяснить вам нормативные различия в отношении воздушных, морских и наземных перевозок.

Давайте углубимся в нормативные различия, которые вы всегда хотели понять.

Правила Let’s Talk: политика США против. Международная политика

Мы в Magaya считаем, что лучший способ по-настоящему погрузиться в эту информацию — сначала разбить ее на основы, поэтому именно это мы и планируем сделать.

Базовый обзор — США Policies for Land and Sea

Для импорта и экспорта в Соединенные Штаты и из них вам необходимо следовать нескольким руководящим принципам, правилам и положениям — на самом деле, это документ на 200 страниц (ссылка здесь) от правительства, которое может рассказать вам очень подробно, но мы просто подведем итоги:

• При импорте или экспорте в Соединенные Штаты и из США не просто рекомендуется предоставлять информацию о грузе и запасах на таможню США до истечения срока, это необходимо.
• Вам нужно будет быстро и эффективно подавать электронную экспортную информацию (EEI) через Автоматизированную экспортную систему (AES).
• Вам необходимо определить груз с полной загрузкой контейнера (FCL) по сравнению с грузом с меньшей загрузкой контейнера (LCL), правильно заполнить эту информацию и соблюдать эти конкретные правила.
• Управление тарифами и контрактами перевозчиков
• Обрабатывать и управлять всеми применимыми сборами, тарифами, налогами и пошлинами
• Управление и обработка всех документов и файлов, таких как авианакладные, коносаменты, инвентарный лист, EEI, док-квитанции и многое другое.

Базовый обзор — Международная политика в отношении суши и моря (издание для Латинской Америки) 

Для начала давайте признаем: говорить о международных правилах и положениях может быть чертовски сложно, потому что, скажем так, мир большое, запутанное место, и у каждого свои правила. Итак, для простоты давайте сосредоточимся на небольшом количестве стран — в этом примере мы поговорим о Мексике, Панаме, Коста-Рике и Эквадоре.

Панама:

• Панама оценивает импортные пошлины на основе адвалорной стоимости, что означает, что они объявляют пошлину на основе оценочной стоимости всего, что ввозится и вывозится.
• Кроме того, весь импорт в Панаму облагается 7-процентным налогом на передачу или налогом на добавленную стоимость (называемым ITBM), который взимается со стоимости CIF
• Плюс любые другие включенные импортные пошлины или сборы за обработку
• Любопытно, что около 87% товаров из США ввозятся в Панаму беспошлинно, потому что фармацевтические препараты, продукты питания и школьные принадлежности освобождены от ранее упомянутого налога на ITBM.
• Список исключений и сборов очень длинный, поэтому официальные лица Панамы советуют, если вы импортируете, проверить эту базу данных, чтобы лучше ознакомиться с правилами.
• Крупнейшие морские порты Панамы: международный терминал Мансанильо, контейнерный терминал Колон, Кристобаль, Бальбоа и международный терминал PSA Panama
.

Эквадор:

• Для ввоза в Эквадор требуется следующая документация: коммерческий счет, оригинал накладной или авианакладной, страховой полис в соответствии с Законом о страховании, регистрационный номер подоходного налога (RUC), сертификат происхождения, когда это применимо (для получения права на тарифные преференции и сертификат INEN-1 (при необходимости).
• Отгрузки, как импортные, так и экспортные, должны содержать подробную информацию о весе, такую ​​как вес нетто и индивидуальный вес брутто каждого продукта.
• Специальная маркировка должна быть на испанском языке для импорта и экспорта.
• Оплата пошлин и выпуск товаров должны осуществляться через виртуальную платформу под названием Ventanilla Unica
• Крупнейшие порты Эквадора включают четыре коммерческих государственных порта, остальные являются частными, среди них Боливар, Гуаякиль, Манта, порт Эсмеральдас и Конскорио Пуэрто-Нуэво Милениум С.А.

Мексика:

• Мексиканские импортеры и экспортеры должны быть зарегистрированы и включены в Официальный реестр импортеров.
• Мексика требует, чтобы вся импортная и экспортная документация включала заполненный pedimento  для всех торговых перевозок — этот документ должен быть на испанском языке и сопровождаться коммерческим счетом (также на испанском языке), коносаментом, документами, подтверждающими гарантию оплаты дополнительные обязанности и документы, подтверждающие соблюдение мексиканских правил безопасности продукции.
• Импортер и экспортер должны взять на себя всю ответственность за свои документы.
• Крупнейшими портами Мексики являются порт Мансанильо, порт Ласаро Карденас, порт Веракрус, порт Альтамира и порт Энсенда.

Коста-Рика:

• Для импорта и экспорта определенных товаров, например оружия и боеприпасов, требуется лицензия Департамента общественной безопасности Министерства общественной безопасности Коста-Рики.
• Лекарства, косметика, фармацевтические препараты, медицинские устройства и некоторые химические вещества должны иметь разрешения на ввоз, действительные в течение пяти лет, и быть зарегистрированными в Министерстве здравоохранения.
• Пищевые продукты требуют регистрации при ввозе или вывозе впервые.
• Крупнейшими портами Коста-Рики являются Порт-Лимон и Порт-оф-Кальдера.

Как Magaya может помочь в замешательстве и доставить ваш груз туда, куда нужно

В этой части мы объясняем, как Magaya может помочь очень реальным и конкретным образом. Наше программное обеспечение разработано специально, чтобы помочь тем, кому необходимо импортировать, экспортировать или использовать внутренние перевозки, чтобы доставить свой груз из пункта А в пункт Б без осложнений.

Когда дело доходит до импорта, вы можете использовать наше программное обеспечение ABI, чтобы либо взять на себя прямой контроль над импортом, либо использовать наше программное обеспечение, чтобы найти делового партнера в нашей собственной частной сети Magaya для помощи в этом процессе — все делается в системе Magaya. .

Если вы продаете товары организациям за пределами страны и вам необходимо контролировать экспорт этого груза, вы можете сделать то же самое — использовать наше программное обеспечение для отслеживания и контроля этого экспорта или работать с кем-то внутри нашу сеть Magaya, чтобы выполнить работу правильно.

Кроме того, программное обеспечение Magaya может помочь вам всегда следить за тем, чтобы ваш груз был в пути, даже до того, как вы его отправите. С Magaya вы можете отслеживать и заполнять документы, которые необходимо подавать вовремя и в нужные органы, такие как таможня, бронировать правильный тип грузового пространства (FCL или LCL) для вашего экспорта или импорта, автоматизировать сборы и устанавливать тарифы. и сотрудничать с экспедиторами путем обмена данными через систему Magaya.

Вам предстоит иметь дело с таможней по воздуху, суше или морю? Или конкретно с импортом или экспортом, связанным с океаном? Нет проблем — мы можем помочь с нашим разнообразным набором расширений Customs Connections, которые помогают справиться с требованиями, установленными Бюро промышленности и безопасности США, Автоматизированной коммерческой средой (ранее известной как AES), подачей документов для обеспечения безопасности импортеров, интеграцией ABI, Автоматизированная система деклараций и многое другое.

В Magaya мы гордимся тем, что создаем функциональное программное обеспечение, которое не только поможет вам автоматизировать ваш бизнес, но и значительно улучшит ваш рабочий процесс. Конечно, заниматься импортом, экспортом и внутренними грузовыми перевозками может быть сложно, но именно поэтому мы здесь, чтобы помочь. Наша основная цель — упростить логистическую цепочку наших клиентов, решив любые проблемы, которые могут возникнуть — мы не просто решение одной проблемы, а решение всех ваших логистических проблем.

Задаетесь ли вы вопросами о правилах и положениях, связанных с импортом, экспортом и многим другим? Ты не один.

Вид транспорта для экспорта Импорт

Опубликовано 10 июня 2022 г.     Категория : Как экспортировать

ВИДЫ ТРАНСПОРТА

Вид транспорта зависит от условий, указанных в договоре, заключенном между экспортером и импортером. Это следующие виды транспорта, которые обычно упоминаются в контракте.

1. Морской транспорт

2. Воздушный транспорт

3. Мультимодальные перевозки

4. Автомобильный транспорт.

Морской транспорт Морской транспорт предполагает перевозку грузов судном от пункта отгрузки до порта разгрузки. Договор морской перевозки груза относится к договору между грузоотправителем и судоходной компанией (перевозчиком) о перевозке грузов за вознаграждение, известное как фрахт, перевозчику. Грузоотправитель может быть экспортером, или Грузоотправитель становится грузоотправителем, когда он действует от имени экспортера. Экспортер может заключить контракт с зарубежным покупателем, а позже экспортер может заключить другой контракт с третьей стороной для выполнения экспортного контракта. В таком случае третья сторона отправляет товары и направляет должным образом заверенную коносамент экспортеру для согласования документов. В коносаменте третье лицо становится грузоотправителем. Аналогичным образом покупатель может покупать товары от имени покупателя. В таком случае покупатель просит экспортера отправить товар прямо в пункт назначения покупателя. С развитием торговли экспортер может не быть реальным поставщиком товаров, а покупатель может не быть фактическим покупателем. Экспортер и импортер могут действовать от имени разных сторон, и в таком случае товары перемещаются непосредственно из порта фактической поставки в порт назначения, где находится фактический потребитель.

 

Как экспортировать товары из Индии?

Схемы экспортных льгот в Индии

Экспортные процедуры и документация

Как получить экспортный заказ?

Узнать код HTS (код HS) вашего продукта

Как ввозить товары в Индию?

Найдите код ITC вашего продукта

Бюджет Индии на 2016-2017 гг. , изменения пошлин в акцизах, таможне и ST

Схемы экспортных льгот от Советов по продвижению экспорта

Определение электронной коммерции согласно GST

 

TDS под GST, часто задаваемые вопросы

 

Начисляются ли проценты за задержку уплаты налога на товары и услуги?

 

Механизм уплаты налога на товары и услуги в Индии

 

Сбор за просрочку платежа за подачу налоговых деклараций GST в Индии

 

Уведомление о неплательщиках по возврату GST

 

Когда подавать годовой отчет по налогу на товары и услуги онлайн?

 

Процедуры подачи заявления о снижении обязательств по исходящему налогу на товары и услуги в Индии

 

Процедуры получения предварительного налогового кредита в соответствии с налогом на товары и услуги в Индии

 

Когда подавать первую декларацию по налогу на товары и услуги в Индии?

 

GST Подача налоговых деклараций – кто, как и когда?

Регистрационные процедуры и формальности для получения GSTIN

Сколько цифр в GSTIN при регистрации налога на товары и услуги

Разрешена ли множественная регистрация в соответствии с налогом на товары и услуги (GSTIN)?

Порядок получения Регистрационного номера ОГРН

Процедуры для получения регистрационного номера GST для фирм, освобожденных от ИТ.

Процесс подачи заявки на регистрацию в соответствии с Законом о налоге на товары и услуги для получения номера GSTIN

Различные формы заявлений на регистрацию в соответствии с Законом о налогах на товары и услуги (GSTIN)

Заявление о регистрации в соответствии с Законом о налоге на товары и услуги для получения номера GSTIN

Процедуры регистрации GST и подачи деклараций для PSU и государственных организаций

Комментарии

05 июля 2018 г. Я хочу экспортировать продукты питания в США, мне нужно знать процесс

виджай: 02 июля 2022 г. Мы пятилетняя компания, занимающаяся внутренними грузовыми перевозками, с 26 собственными офисами по всей Индии. Мы смотрим на риск в бизнесе импорта и экспорта и хотели бы руководствоваться экспертом. Надеюсь, вы хотели бы помочь нам в этом начальном этапе изучения новой линейки продуктов и наших предложений услуг.

несрин: 04 июля 2022 г. Мы являемся иранской международной транспортной компанией в Бандар-Аббасе. Мы сообщаем всем компаниям, которые регулярно нуждаются в перевозке своих грузов, что, пользуясь самыми оборудованными и современными транспортными средствами, эта компания перевозит ваши грузы из Китая, Индии. ,Unitef Арабские Эмираты,Сери-Ланка. Добавить комментарий Отменить ответ