Одним из преимуществ модульных зданий, позволяющих экономить время, энергию и деньги, является то, что они строятся и собираются за пределами площадки на заводе.Чтобы доставить их с завода на площадку, нужно много больших грузовиков и грузовиков, а также полицейский эскорт… как интересно! Контейнеры, большие и громоздкие по своей природе, нуждаются в аналогичном транспорте, чтобы доставить их из точки а в точку б. В этом блоге рассказывается о пути от завода или поставщика до объекта.

Отправление в путь

Парни и девушки катаются на своих впечатляющих и тяжелых аттракционах. Они гарантируют, что здания выровнены, заперты и безопасно загружены на грузовики с помощью кранов и лебедок.

Иногда здания и контейнеры могут быть сложены вдвое, а лестницы и площадки могут быть построены, чтобы уменьшить потребность в дополнительном кране. Для экономии места или для маршрутов с ограниченным пространством над головой груз можно «катать»; то есть создание эффекта матрешки здания внутри здания.

После того, как все готово к транспортировке, подписываются документы, подтверждающие, что покупатель или продавец довольны грузом, а затем колеса начинают катиться.

В дороге

Два самых популярных типа грузовиков для перевозки сборных конструкций и контейнеров — это грузовики с жесткой рамой и арктические грузовики.Грузовик с жесткой рамой многоцелевой и очень маневренный — с одной передней осью и задней управляемой осью, обеспечивающей максимальный радиус поворота, чтобы вы могли преодолевать крутые повороты. Как бы здорово это ни было, один усилитель руля здесь может не справиться!

Грузовики Artic используются для перевозки самых сложных грузов. Они, по словам одного из их дистрибьюторов, являются «настоящими центрами власти». Прицепы выдвигаются, чтобы вместить самые длинные, самые широкие и тяжелые грузы, и поставляются с кранами для перемещения грузов к месту назначения.

При таких аномальных нагрузках иногда необходимо сопровождение, будь то частная компания или полиция. Это может означать мигающие огни и, да, небольшое движение позади вас… и всегда есть этот надоедливый водитель, который решает остановиться между погрузкой и сопровождением.

На месте

Довольно часто перед выгрузкой контейнера или модульной сборки требуется определенная подготовка. Могут быть некоторые земляные работы, такие как дренаж или фундамент, которые должны быть завершены, чтобы обеспечить соответствующую разгрузку.Участок должен быть расчищен рядом с доступом, а иногда для облегчения доступа необходимо проложить пандусы. Иногда требуются временные дороги, чтобы к участку мог подъехать большегрузный транспорт.

Разгрузка

Любая хорошая служба планирования грузоперевозок проведет все необходимые проверки безопасности, чтобы убедиться, что во время перевозки ничего не сломалось. Более крупные типы грузовиков поставляются с краном, но иногда вам понадобится отдельный кран на площадке для подъема груза, если у грузовика нет крана.Прелесть сборного дома в том, что после разгрузки и первоначальной фиксации здания в конечном месте не так уж много нужно сделать, потому что подавляющее большинство строительных и монтажных работ уже произведено за пределами площадки. Так что, когда вы прощаетесь с вашими водителями, вы можете начать движение!

Если вам нужно перевезти свою модульную сборку или контейнер по городу или по всей стране, поговорите с Reds10 о том, как мы можем помочь сделать ваше путешествие максимально комфортным и беззаботным.

Изображения: CS, Fast Fell, Appalachian

(PDF) Динамическая нагрузка на сборный модульный элемент здания во время автомобильной перевозки

2

Таким образом, количество грузов, размещенных на грузовике-прицепе-прицепе, и их расположение также могут

влиять на поведение динамического усиления . Были изучены эффекты изменения различных соответствующих параметров

, и результаты были представлены в виде среднеквадратичных значений

вертикальных ускорений, испытываемых на шасси [2].В данном исследовании основное внимание уделяется

вертикальным ускорениям, которые передаются компонентам (фитингам), прикрепленным к модульному блоку.

Некоторыми из факторов, влияющих на уровень ускорения, передаваемого компоненту, являются уровень

нагрузки на грузовик с прицепом, относительная жесткость подвески в различных точках опоры,

величина демпфирования подвески, скорость движения и расположение компонента по

длине грузовика с прицепом.Также может быть значительное динамическое усиление на самом креплении

и многое зависит от его гибкости и массы компонента. На практике навесное оборудование, такое как

фасады, изоляционные панели, электрическая арматура и электропроводка, соединяются с модульным блоком

с помощью гибких креплений, таких как косынки на болтах (которые могут подвергаться значительным динамическим

усилениям). Предполагается, что сам модульный блок жестко закреплен на шасси грузового автомобиля с прицепом

, что является разумным предположением для модульных блоков, модифицированных из контейнеров (используемых для перевозки грузов

), где методы углового литья облегчают достаточно жесткое соединение между контейнер

и шасси.Тем не менее, на креплениях

(трубы, подвесная мебель, подвесной потолок и т. д.) все же может возникать значительное динамическое усиление, поскольку эти соединения относительно намного более гибкие, чем

модульная конструкция, с их собственной частотой в сравнимых диапазонах дорожного движения грузовика.

вибрации. Результат параметрического исследования, включающего динамический анализ, представлен в форме

спектра ответов для выявления тенденций, показывающих относительную значимость управляющих переменных.

Наконец, даны рекомендации по расчетным динамическим нагрузкам на компоненты

и их крепления с учетом неопределенностей, связанных с факторами, влияющими на величину

передаваемых вертикальных ускорений.

2 Обзор современного уровня техники

2.1 Динамика грузовика с прицепом

Можно найти множество опубликованных материалов по вопросам, касающимся комфорта при езде (водителя в

, в частности, учитывая, что усталость водителя является важным фактором безопасности при дальних перевозках)

перевозки).Рассматриваемые темы включают комфорт при езде в кабине, анализ раскачки и кренов автомобиля, настройку подвески

, анализ усталости компонентов, повреждение дорожного покрытия и разработку различных алгоритмов оптимизации

для уменьшения вибрационных движений автомобиля при движении [3-10].

Были разработаны различные модели, отображающие динамическое поведение грузовика с прицепом. Модели грузовика-

с прицепом, такие как модель четвертного грузовика с прицепом, предсказывают вертикальное (подпрыгивающее) движение грузовика с прицепом

[11, 12].Модель полуприцепа с прицепом либо по крену, либо по тангажу использовалась для исследований

отскока – крена и тангажа – движения [6, 13, 14]. Полная модель грузовика с прицепом, которая включает в себя все шесть степеней свободы (т. е. вперед, в поперечном направлении, по вертикали, по тангажу, крену и рысканью), была включена в многочисленные исследования [15, 16]. Математические модели, разработанные в этих исследованиях, были проверены на основе

экспериментальных или смоделированных результатов с помощью программного обеспечения, такого как MSC ADAMS или Truck-trailer Sim.

В настоящем исследовании была разработана модель грузовика с прицепом с наклонной плоскостью, основанная на исследованиях

, опубликованных в Ref. [6], в которой исследовалось поведение шасси грузовика с прицепом

по тангажу и вертикальному ускорению. Кроме того, во всех последующих разделах грузовик с прицепом относится к прицепу

Модульная конструкция, преимущества и проблемы

В сфере недвижимости наблюдается сильная тенденция к строительству большего количества объектов вдали от строительной площадки. Модульная конструкция – один из подходов. Компания Real Projectives® участвовала в нескольких модульных строительных проектах по всей территории Соединенных Штатов, последний из которых — новый многоквартирный дом в центре Филадельфии.

Для этого строительного проекта проектировщики и подрядчики планировали изготовить 75 модулей примерно в 100 милях от площадки, доставить их в город, а затем сложить их друг на друга, чтобы завершить шестиэтажный многоквартирный дом. Если вы обдумываете такой подход в своем следующем проекте, мы хотели бы поделиться некоторыми преимуществами и проблемами, которые помогут вашему проекту успешно завершиться.

Чтобы найти общий язык, мы считаем важным в первую очередь подумать над ответом на вопрос «что такое модульная конструкция». Простой ответ: думайте о модульности как о методе строительства, а не как об уникальном типе продукта. Модульное строительство — это процесс, при котором здание (будь то квартира, бизнес-здание и даже дома, которые сейчас начинают строить из морских контейнеров) строится за пределами участка, в контролируемых условиях, с использованием тех же материалов и с учетом дизайна. те же нормы и стандарты, что и для объектов, построенных традиционным способом, но примерно в два раза быстрее.Процесс состоит из зданий, изготовленных из модулей, которые впоследствии собираются на месте.

На протяжении веков традиционное строительство доставляло все сырье — например, 2×4 и напольные покрытия — на строительную площадку, чтобы мастера вырезали и собирали его на месте строительства. При строительстве за пределами площадки в целом и при модульной конструкции в частности большие части проекта изготавливаются вне строительной площадки. Сборка может проходить практически где угодно: от соседнего города до совсем другой страны.Собранные модули затем отправляются и размещаются на строительной площадке для завершения строительства.

Хотя вы можете слышать, как другие называют этот метод «новым» или «современным», он уже десятилетиями используется во многих отраслях. Совсем недавно он получил прессу для многоквартирных домов (квартир), гостиниц и коммерческих целей. Что делает эти проекты модульными, так это то, что «коробки», которые покидают завод, представляют собой трехмерные конструкции с полом, стенами и потолком. В них уже установлена ​​большая часть внутренней отделки и сантехники.Некоторые модульные компании используют на своих складах обычные методы сборки из палочек; другие используют высокоавтоматизированные роботизированные сборочные линии. Существуют и другие виды строительства за пределами площадки, которые не являются модульными, но мы рассмотрим их в следующей статье.

Начнем с многочисленных преимуществ модульной конструкции.

1. Экономит время

Очевидным является то, что модульная конструкция позволяет выполнять часть работы на заводе, в то время как строительные работы и фундаменты одновременно выполняются на площадке.Это преимущество, позволяющее экономить время, обеспечивает выполнение проекта в соответствии с графиком и сокращает сроки строительства, сохраняя при этом эффективность. Благодаря модульному подходу можно сэкономить от 30 до 60 процентов общего графика.

2. Нет возможности задержки из-за погодных условий

Более того, изготовление модулей в контролируемой среде практически исключает опасения, что погодные условия задержат строительство модульных блоков. Это также обеспечивает работникам более безопасные и комфортные условия для повышения производительности и производства продукции более высокого качества.Кроме того, модули доставляются на место, как правило, с полом, шкафами, счетчиками, сантехникой и электрооборудованием, а также бытовой техникой, что требует небольших усилий и времени для подготовки к использованию.

3. Нет необходимости хранить материалы

Еще одним преимуществом модульной конструкции является хранение материалов. Когда сайт ограничен пространством, например, в компактной городской среде, такой как Филадельфия, размещение и перемещение материалов затруднено. Это создает беспорядок, замедляет работу и создает опасения по поводу кражи. Собирая модули на заводе, строительные площадки могут оставаться чище и безопаснее, а также предоставлять больше места для работы и свободного передвижения.

4. Снижение затрат на оплату труда

Важным и потенциально спорным преимуществом является экономичность труда. В большинстве мест не хватает квалифицированной рабочей силы для строительства, а в городах она может быть очень дорогой по разным причинам. Не вдаваясь в политику, это приводит к реальным проблемам при попытке построить здание с заданным бюджетом и сроками.Модульность позволяет этим желанным квалифицированным работникам оставаться в фиксированных местах с контролируемыми и более безопасными условиями, как уже упоминалось. Модульные заводы могут быть размещены таким образом, чтобы привлечь этих конкурентоспособных работников и воспользоваться важным доступом к сырью и логистическим связям, таким как автомагистрали и железнодорожные пути, распространенные в других отраслях, таких как автомобильная и технологическая продукция. Экономия на рабочей силе может варьироваться в широких пределах, но существует потенциал до 25 процентов на затратах на строительство.

5. Меньший объем отходов

Согласно недавнему исследованию, проведенному в Великобритании, модульное строительство позволяет сократить расход материалов на 90 %.В связи с тем, что охрана окружающей среды вызывает все большую обеспокоенность в строительной отрасли, модульные стратегии становятся все более популярными, чтобы ограничить количество отходов в каждом проекте. Предпринимаются даже попытки максимизировать переработку на фабриках, которые собирают строительные части.

Модульная конструкция звучит прогрессивно и очень выгодно. Тем не менее, как и в случае с другими методами строительства, существуют некоторые реальные проблемы, которые могут повлиять на успех или провал вашего модульного проекта.

1. Массовое производство/ограниченный ассортимент

Во-первых, модульный подход (подумайте о массовом производстве) в масштабе тем лучше, чем более однородны и повторяются пространства и продукты. Поэтому, естественно, многоквартирные дома и отели являются вероятными кандидатами, если каждую единицу можно стандартизировать и сложить. На данном этапе технологии попытки создать отдельные или неповторяющиеся модули сокращают и потенциально сводят на нет преимущества времени и затрат как для покупателя, так и для поставщика.

2.Большое количество сложных решений / Дизайн с фронтальной загрузкой

Во-вторых, модульность требует принятия большего количества решений и более тщательного проектирования и проектирования на начальном этапе процесса. Это требует от архитекторов, инженеров и подрядчиков знания тонкостей модульного производства и этапов монтажа. Например, чем выше здание (более высокие модули уложены друг на друга), тем больше внимания необходимо уделять тому, как они соединяются друг с другом, чтобы выровняться, и как модули и внешняя обшивка допускают сжатие.(Вес штабелированных модулей может фактически раздавить дерево внизу.) Этот процесс проектирования с предварительной загрузкой вынуждает покупателей и владельцев делать окончательный выбор таких вещей, как отделка и бытовая техника, чтобы их можно было приобрести задолго до начала работы. Те из вас, кто знаком со строительным бизнесом, могут увидеть в этом преимущество: вы знаете, что изменения, сделанные на поздних этапах процесса, могут стать головной болью.

3. Процесс утверждения может быть сложным

В-третьих, процесс утверждения может быть сложным.Независимо от того, как они построены, все проекты должны соответствовать федеральным, государственным и местным законам и кодексам. Однако применимые коды меняются в зависимости от метода. Некоторые штаты и местные юрисдикции более благоприятны для модульного производства, чем другие. В идеале модули изготавливаются в соответствии с нормами штата (такими как Закон Пенсильвании о промышленном жилищном строительстве) и могут быть проверены и завершены на заводе, при этом только соединения и работы, выполняемые на месте, подлежат местной проверке. Напротив, такие штаты, как Мэриленд, требуют местных проверок систем, предотвращающих закрытие стен и нанесение отделки до тех пор, пока они не будут на месте. В местах с сильным влиянием профсоюзов то, как подрядчики регулируют торговые отношения, может еще больше усложнить этапы утверждения и исполнения.

4. Риску подвержено несколько поставщиков

Кроме того, вы концентрируете риск выполнения проекта на одном или нескольких поставщиках. Производители модульных домов в основном сосредоточены на производстве домов на одну семью в качестве своего хлеба с маслом. В то время как число компаний, производящих коммерческие и многосемейные продукты, растет, оно по-прежнему очень ограничено теми, кто заинтересован, способен и имеет финансовые возможности для реализации.Покупатели, будь то владельцы или генеральные подрядчики, должны проявлять полную осмотрительность в отношении компаний, прежде чем заключать соглашение, которое кладет все яйца в одну корзину. И они должны продолжать усердно следить за своей работой. Даже если бы они были связаны, было бы огромной катастрофой переключиться на другого производителя в середине проекта.

5. Транспортные расходы и риски

Тогда есть риск транспортировки. Поскольку модули изготавливаются на заводе в нескольких милях от рабочей площадки, их необходимо доставлять либо непосредственно на рабочую площадку, либо размещать в ближайшем месте, а затем устанавливать на место.Транспортировщики и такелажники должны быть предельно осторожны с каждым модулем, так как одна авария во время транспортировки может потребовать значительного ремонта или замены всего модуля. Это потенциально может задержать всю последовательность установки. В нашем проекте в Филадельфии доставка, постановка и декорации прошли довольно гладко, с небольшим растрескиванием внутреннего гипсокартона из-за подъема модулей на место. Это повреждение было легко поправимо, так что особо не о чем беспокоиться.

Транспортным и такелажным компаниям важно приложить серьезные усилия для отслеживания дорог и планирования логистики перемещения модулей на протяжении всего пути.Они не могут зацикливаться на мостах, крутых поворотах, пробках на дорогах, настройке кранов и разрешениях на временное закрытие дорог. Размеры модулей обычно сначала ограничиваются допустимым размером на дороге (возможно, 10 футов в ширину и 70 футов в длину) и грузоподъемностью доступного крана (для подъема до 25 тонн) на глубину проектной площадки. Убедитесь, что ваш страховой консультант работает с брокером и перевозчиком, знакомым со многими рисками, связанными со строительством за пределами площадки.

6. Сложный процесс финансирования

Еще одна проблема связана с финансированием.Поскольку модульное строительство требует покупки и изготовления вещей в более короткие сроки, счета обычно намного больше в начале периода строительства, чем инвесторы и кредиторы могут привыкнуть видеть и платить. Поэтому найдите время, чтобы поработать с производителем и подрядчиком, чтобы понять суммы и сроки ожидаемого финансирования (создайте прогноз по месяцам) и обновляйте его по мере развития проекта. Это поможет убедиться, что в наличии достаточно денег для продолжения работы и предотвращения залогов механика. Сопутствующим пунктом является то, что кто-то, представляющий подрядчика, владельца и банк, должен планировать посещение завода на этапах производства, чтобы убедиться, что средства инвестируются в ваши модули, а не в чьи-то еще (это применимо для любого типа финансирования хранимых материалы и готовые покупки).

Хотя модульная конструкция выгодна при определенных обстоятельствах, она не лишена проблем и подходит не для каждого проекта. Тем не менее, мы уверены, что в будущем вы увидите гораздо больше модульных и удаленных конструкций.

Real Projectives® может помочь в управлении строительным проектом любого типа, включая модульное строительство и строительство, для достижения исключительных результатов. Позвоните нам по телефону 888.357.7342, чтобы узнать больше.

Как ваш модульный дом транспортируется на место?

Если вы впервые задумываетесь о строительстве модульного дома, вам, вероятно, интересно узнать, как мы доставляем готовый дом на строительную площадку.

У многих наших клиентов есть вопросы и опасения по поводу логистики успешной доставки их нового дома — от устойчивости дома до подъезда к дороге и сложностей установки на месте.

Каждый из наших проектов уникален, и за эти годы мы отладили и адаптировали наш транспортный процесс. Каждая доставка тщательно спланирована и выполнена, и наши клиенты всегда рады видеть, как их новый дом прибывает и устанавливается с точностью и заботой.

Конечно, требуется тщательное планирование и подготовка, чтобы наши дома можно было без проблем доставить на ваш объект, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, как это делается.

Создан прочным для путешествий

Чтобы наши дома могли выдержать дальние поездки на грузовике, они должны быть прочными.Все наши напольные рамы конструктивно спроектированы и сварены для обеспечения максимальной прочности, что обеспечивает структурную стабильность и позволяет безопасно поднимать и снимать их с грузовика и доставлять на стройплощадку без повреждений.

Для каждого дома, который мы доставляем, требуется разрешение на проезд, и он должен двигаться по указанному маршруту, установленному местными дорожными властями. Из-за размера транспортного средства мы должны путешествовать с пилотным транспортным средством и следовать по маршруту грузовика большого размера.Возможно, это не самый прямой путь от нашего производственного предприятия в Стратфорде до вашего предприятия.

Дорожная администрация может также потребовать, чтобы наши грузовики проезжали в определенное время дня через населенные пункты, чтобы избежать пробок на дорогах, и/или чтобы их сопровождали дополнительные транспортные средства сопровождения. Управление дорожным движением также может потребоваться для навигации по густонаселенным районам или при необходимости проведения работ на линиях электропередач.

После того, как ваш дом построен, каждый модуль загружается на отдельный грузовик, и наш объект идеально подходит для этого.

Все наши водители являются специалистами по перевозке домов, которые имеют большой опыт погрузки, разгрузки и доставки больших модульных зданий.

Они просто поднимаются задним ходом и используют гидравлический домкрат, чтобы поднять модуль и установить его на платформу грузовика. Кран может быть использован для двухэтажных домов. После того, как груз закреплен, они готовы к работе!

Конвой, как правило, путешествует вместе, и время, которое это занимает, зависит от расстояния и ограничений маршрута.

Для коротких поездок по сельской местности ваш дом может быть на месте в течение нескольких часов; или для больших расстояний это может занять до 3 дней.

Если существуют ограничения по времени в пути на определенных участках маршрута (например, через город или оживленные городские районы), грузовики иногда необходимо припарковать на несколько часов, прежде чем отправиться в путь в полночь, чтобы они не вызывали задержек движения.

В настоящее время мы доставляем наши дома по Виктории и большей части Нового Южного Уэльса.Стоимость транспортировки из нашего объекта в Стратфорде включена в базовую цену, однако имейте в виду, что каждый проект уникален, и может потребоваться его пересмотр в зависимости от конкретного местоположения и требований маршрута.

Как только ваш дом прибудет на место, он будет установлен на опоры, которые были подготовлены на месте бригадой. То, как ваш дом разгружается, будет зависеть от функций и доступа к вашему сайту.

Приблизительно в 70% случаев наши грузовики могут подъехать к строительной площадке и разгрузиться с помощью гидравлического домкрата (входит в стандартную комплектацию).Поскольку грузовики предназначены для доставки домов, они могут преодолеть многие трудности, в том числе узкие ворота.

В двухэтажных домах для разгрузки и установки требуется кран, а на участках с уклоном или ограниченным доступом также может потребоваться кран. Если требуется кран, дополнительные расходы будут обсуждены и включены в ваше предложение.

Когда дело доходит до перевозки домов, мы доставили модули различных размеров и форм на объекты, которые представляют практически любую проблему, о которой вы только можете подумать!

Этот уровень опыта позволяет нам безопасно, эффективно и с нулевым стрессом доставить вас домой.

И если вы хотите увидеть, как все это происходит, от производства до поставки, вы можете увидеть процесс нашего проекта Bowral в нашем видео на YouTube:

У вас есть вопросы или опасения по поводу модульной доставки на дом на ваш объект? Наша команда всегда рада помочь! Просто оставьте комментарий ниже, посетите нас на Facebook или свяжитесь с нами по телефону (03) 8736 9520 .