Отличия газель и соболь: “Газель” vs “Соболь”

Содержание

“Газель” vs “Соболь”

С чем, прежде всего, ассоциируется автозавод ГАЗ?  Еще в недалеком прошлом, «лицом» автозавода была «Волга» — лучший отечественный легковой автомобиль, а на сегодня наиболее востребованные модели, выпускаемые Горьковским автозаводом, это коммерческие автомобили Газель и «Соболь». Хотя, эти модели очень похожи за счет одинаковой кабины, спутать их достаточно сложно. Обо всех различиях Газели и «Соболя» мы сегодня и поговорим.

Кстати о названиях. С «Газелью» все понятно: ГАЗ — Газель. А «Соболь»? Почему его так назвали, остается только гадать. Возможно потому, что этот автомобиль хоть и самый маленький в «газовской» линейке, но от этого он не перестает быть очень ценным и привлекательным по многим характеристикам. Распространенные в интернете шутки — «Почему соболь, а не песец?» — своеобразный укор всему отечественному автопрому, но насколько касаются они именно этого автомобиля, еще нужно разобраться.

Немного истории

Дата рождения Газели — 20 июня 1994 года.

Можно сказать, что событие это историческое, а данный автомобиль — символ малого и среднего бизнеса в России рубежа 20-го и 21-го веков, «рабочая лошадка», гарант стабильности бизнеса. С февраля 2010 запущена в производство его модернизированная версия — Газель-Бизнес.  «Соболь», разработанный на базе агрегатов семейства Газель, но отличающийся размерами и наличием независимой передней подвески, начали выпускать в ноябре 1998 года, а первый «Баргузин» (топ-модель семейства «Соболь») появился в 1999. Нельзя сказать, что Газель и «Соболь» взаимоисключают друг друга: каждый отвечает разным потребностям, и потому приобретается для разных целей.

Техническая сторона вопроса

Газель и «Соболь» в базовой комплектации имеют цельнометаллическую трехместную кабину. Оба автомобиля сегодня оснащаются либо бензиновым двигателем производства Ульяновского моторного завода, либо дизельным двигателем Cummins. Коробка передач – механическая, пятиступенчатая. И тот и другой автомобиль может иметь полноприводную модификацию.

Технические различия имеются, в основном, в ходовой части: у Газели передняя подвеска рессорная, у «Соболя» — пружинная. У автомобилей разное строение заднего моста, колеса Газели — двускатные, «Соболя» — односкатные.

А визуальное отличие этих двух автомобилей — это длина. У бортовой Газели — 5540, микроавтобуса или цельнометаллического фургона — 5475, а у «Соболя» — 4880. От размеров, соответственно, напрямую зависит вместимость и грузоподъемность. Микроавтобус «Соболь» может вмещать от 6 до 10 пассажиров, Газель — от 8 до 13 (производитель между тем уже ведет  разработку новой 17-местной Газели). Что касается грузоподъемности, то стандартная бортовая Газель или Газель с фургоном могут перевозить до 1,5 тонн груза, «Соболь» — только до 1 тонны.

Еще из ключевых отличий: «Соболь» имеет большую максимальную скорость (120 км/ч), лучшую динамику и меньший расход горючего.

Грузоперевозки

С грузовыми перевозками все достаточно просто — отличия на поверхности. При выборе автомобиля важно понимать, насколько объемные и тяжелые грузы придется перевозить. «Соболь» способен перевозить меньше груза, но  его меньшая грузоподъемность компенсируется большей компактностью, а значит и способностью лучше маневрировать на заполненных транспортом улицах и на тесных парковках. Кстати, в центре Москвы действуют ограничения на въезд по грузоподъемности автомобиля (свыше 1 т), и здесь небольшой «Соболь» может оказаться незаменим. Что же касается Газели, то кроме того, что она обладает большей грузоподъемностью, она еще может иметь длиннобазовые варианты. Плюс к этому у Газели существуют модификации «фермер» — двухрядные кабины, позволяющие вместить больше пассажиров. И если «Соболь» отлично подходит для крупных городов, то для фермерского хозяйства лучшим универсальным вариантом станет длиннобазовая Газель с двойной кабиной.

«Соболь» — цельнометаллический фургон

 Бортовая Газель с длинной базой

Изотермический фургон (самый популярный вид фургонов) на базе ГАЗ-3302

Пассажирские автомобили

В пассажирских перевозках автомобили «Соболь» и Газель занимают каждый свою определенную нишу. За счет применения независимой передней подвески у «Соболя» улучшены характеристики управляемости, плавности хода и устойчивости на высоких скоростях, что максимально приближает его по уровню комфорта к легковым автомобилям.  Фактически это одно из его предназначений — вместительный и просторный «семейный» автомобиль. Особенно это касается его модификации «Баргузин», более привлекательной и стильной по дизайну (хотя все здесь зависит исключительно от вкуса и предпочтений автовладельца). «Соболь» и «Соболь-Баргузин» представители класса «минивэнов», очень популярного на западе, этакие универсальные автомобили на все случаи жизни, позволяющие совершать семейные поездки (особенно если есть домашние животные), выезды на пикник с друзьями, перевозить необходимые вещи.  И в качестве служебного автомобиля «Соболь» работает исправно: как в сфере встречи гостей и  проведения деловых  переговоров «не отходя от кассы», так и в качестве компактного экскурсионного автомобиля.  Шесть кресел с подголовниками и подлокотниками и стол в центре салона создают оптимальный уровень комфорта, а повышенный уровень шумоизоляции салона позволяет свободно разговаривать, не повышая голоса, во время движения.

Важно понимать, что «Соболь» — это не  переделанная Газель, а отдельный продукт, направленный на использование в других сферах, причем продукт, способный конкурировать с иностранными марками не только по цене (что на поверхности), но и по качеству. И, нужно отметить, что усовершенствования продолжаются.

«Соболь» — отличный семейный автомобиль

икроавтобусы Газель — служебные автомобили широкого профиля: туристический, экскурсионный транспорт. На базе Газели изготавливаются школьные автобусы, специальный транспорт для перевозки инвалидов. Это популярнейшее маршрутное такси в России. Газель — автомобиль для работы,  более «жесткая» техника, несколько проще изготовленная, но отвечающая всем предъявляемым к ней требованиям.

Газель — самое популярное маршрутное такси в России

Полный привод

Несколько слов о плохих дорогах, как известно, одной из главных проблем в России. Мы не беремся утверждать, что автомобили ГАЗ 4×4 проедут где угодно и в любую погоду, и все-таки они вполне отвечают своему назначению.

Как уже отмечалось ранее, бортовой автомобиль «Газель-фермер», особенно в его полноприводной модификации, просто незаменим для фермерских хозяйств и для сельской местности. Что касается пассажирских или грузопассажирских автомобилей, то многие автовладельцы отмечают, что полноприводный «Соболь» по проходимости несколько  лучше, чем полноприводная Газель,  так как он короче, легче, и у него больше угол до соприкосновения с землей.  «Соболь» 4×4 по характеристикам проходимости иногда даже сравнивают с автомобилем УАЗ, и даже проводят им совместные испытания в «полевых» условиях, которые «Соболь» успешно проходит.

Как мы видим, Газель и «Соболь» — не конкуренты, а две «боевые единицы» российских бизнес-войск, которые могу трудиться как бок о бок, так и порознь в разных сферах. Что касается личного использования, то как говорили наши предки: «Кому арбуз, а кому — свиной хрящик». Возможно, именно Вам наш обзор поможет определиться с выбором.

Отличие газели от соболя. Как выбрать подержанные «ГАЗель» и «Соболь

Транспортные средства Горьковского Автомобильного Завода хорошо известны в наших широтах. Причем прославился не только флагман советского автопрома – Волга, но и малотоннажные модели. Машины семейства ГАЗелей выпускаются с 1994 года, и за это время они несколько раз обновлялись. Например, во втором поколении, в 2003, они получили другие бамперы, радиаторные решетки, светотехнику. Третья волна, запущенная в 2010-2013, принесла изменения платформы, кузова, мотора и новые конструкторские идеи.

Учитывая столь богатую историю рестайлинга, особенно важно разобраться, что же из себя представляют популярные малотоннажники ГАЗ прямо сейчас, и какая разница между Газелями того или иного вида. Рассмотрим все ключевые отличия – от назначения и до комфортабельности салона, от формы кузова и до типа подвески.

Какими бывают ГАЗели и где они используются

В фокусе внимания – 4 категории известных, но значительно отличающихся друг от друга представителей горьковского автопрома.

    Оригинальная ГАЗ-3302 (именно ее подразумевают, когда говорят просто «Газель») и вышедшая на ее базе модель 33023 «Фермер». Это бортовые машины, предназначенные в первую очередь для малотоннажных грузоперевозок.

    «Фургон» (на рамном шасси 2705) – грузопассажирская машина с цельнометаллическим кузовом. В первоначальном исполнении рассчитана на двух человек, но с кузовом «Комби» – уже на шестерых. На базе этого транспорта выпускают специализированный – инкассаторские автомобили, передвижные лаборатории, кареты скорой помощи и тому подобное.

    Соболь (ГАЗ-2217 с многочисленными модификациями) и его «младший брат» Баргузин. Это малотоннажники, которые предназначены главным образом для пассажирских перевозок, у них от 6 до 11 мест (в зависимости от машины). Например, модель 22173 является востребованным сегодня маршрутным такси.

    Микроавтобусы (на базе 3221 и модификаций) – повышенной комфортабельности и проходимости, для всех дорог. Оборудованные пассажирскими местами в количестве от 8 до 13 штук, они используются исключительно для перевозок людей – в качестве маршрутных и пригородных такси.

Машины из всех категорий вполне конкурентоспособны, вы всегда можете подобрать для себя самый удобный вариант – узнать детально, как ведется автомобиля ГАЗ Соболь продажа http://dilergaz.ru/gazel/fermer/ .

Предлагаемых моделей столько, что нужно четко представлять себе, в чем их конкретные отличия друг от друга, и понимать, какие технические характеристики будут у выбранного в итоге транспорта.

В чем разница между Газелью и Соболем

Сходство в дизайне двух машин очевидно – сразу понятно, что они из одного семейства, даже несмотря на варианты кузовного исполнения. Отличия именно в характеристиках, поэтому сравним их. Внимание, первыми указываем параметры Газели, вторыми – Соболя.

    грузоподъемность – 1,5 т (а у некоторых моделей и 2) против 1 т;

    габаритная длина кузова – до 5,475 м по сравнению с 4,88 м;

    передняя подвеска – рессорная в первом случае и пружинная во втором;

    пассажировместимость – до 17 человек (при посадке на открытый борт) против 11;

При этом у обеих машин механическая 5-ступенчатая коробка передач и обе они могут комплектоваться полным приводом. Хотя разница между Газелями все равно существенна. Если 3302 больше подходит для перевозки габаритных грузов, то Соболь будет тем авто, в котором торговые представители смогут с удобством курсировать между точками, своевременно снабжая клиентов товарами. Если первая машина более проходима и хорошо показывает себя на сельских дорогах, то вторая, за счет пружинной подвески, идет идеально ровно, но на городском асфальтовом покрытии.

Пора переходить к менее очевидным отличиям между более близкими друг к другу моделями семейства.

Разница между Соболем и Баргузином – в комфорте

Обе машины замечательно подходят для перевозки пассажиров, но «младший брат» обеспечивает людям лучший уровень персонального удобства. Просто сравним:

    В салоне Соболя до 10-11 посадочных мест, тогда как у Баргузина – до 8, что предполагает больше свободного пространства для каждого человека.

    Сидения модифицированной версии ГАЗ-2217 комфортабельнее, у них есть анатомические подлокотники и подголовники, их расположение помогает пассажирам свободно общаться.

    У Баргузина есть столик – для ноутбука или бумажной работы: благодаря ровному ходу авто заполнять документы удобно даже во время поездки.

С другой стороны, в салон Соболя проще что-либо загружать, потому что задний ряд кресел можно отодвинуть быстрее. Плюс, он лучше подходит тогда, когда на первый план выходит количество посадочных мест, а не комфорт размещения каждого отдельно взятого пассажира.

Чем «Бизнес» отличается от «Фермера»

Мы добрались до самых неочевидных вариантов. Пора сравнить, в чем разница разных ГАЗелей, выпускаемых на основе 3302. Кстати, оригинальная модель в 2010 году прошла очередной рестайлинг, после которого стала называться «Бизнес».

«Фермер» – более универсальная версия базовой машины. Разрабатывая ее, конструкторы постарались достичь баланса между пассажирскими и грузовыми перевозками. Поэтому у нее 5 посадочных мест по сравнению с двумя в «Бизнесе». Правда, увеличив объем кабины до 4,5 куб м, дизайнеры были вынуждены уменьшить грузоподъемность – с 1,5 т до 1 т.

В остальном же машины похожи:

    Обе представлены в широком разнообразии модификаций (свыше 10), в том числе и с удлиненной базой.

    Обе комплектуются моторами от ЗМЗ, УМЗ, Chrysler, гидроусилителем руля и полным приводом – для высокой управляемости и проходимости по сельским дорогам.

    Плюс, почти все они оснащаются тентами – для защиты бортового груза от дождя, снега, пыли и других природных факторов.

Также отметим, что на базе 3302 модели с 2013 года выпускается ГАЗель-Next. Правда, от оригинальной машины у нее только коробка передач, рама и задний мост. Радиатор у новинки увеличен, чтобы защитить авто от перегрева, бензиновый двигатель ставится исключительно от УМЗ. Повышена безопасность, переработана кабина, которая стала шире (на 4 см) и ниже (на 7,5). Предусмотрен ряд дополнительных опций: регуляторы руля и сидения, подогрев кресел и зеркал, электрические стеклоподъемники и так далее.

Модельный ряд достаточно широк, чтобы выбрать, особенно теперь, когда вы знаете, в чем разница автомобилей Газелей, и можете найти идеальную машину под свои нужды.

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.

Отечественная автомобильная промышленность не может похвастать большим разнообразием качественных и надежных представителей техники. Однако среди серой массы выделяются экземпляры, готовые поразить своими особенностями. Таким автомобилем является «Соболь» – машина, вынуждающая с надеждой смотреть в светлое будущее российского автопрома.

Описание

В конце 1998 года представил общественности новую модель бизнес-автомобилей, которая получила наименование «Соболь». Серия малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов сразу начала набирать популярность у предприимчивых соотечественников благодаря низкой цене и хорошим техническим характеристикам.

Близкими родственниками являются «Газель» и «Соболь». Машина обладает той же базой, но большое количество нововведений потребовало выделение нового представителя завода в отдельный класс.

Одной из особенностей автомобиля стала конструкция «банджо». Она представляет собой главную передачу и дифференциал которая устанавливается в отверстие картера с последующим закреплением болтами.

К другой особенности относят смещение ведущей шестерни главной передачи относительно ведомой, что удачно реализовано в конструкции автомобиля «Соболь». Машина благодаря этому имеет передаточное число, равное 4,556.

Технические характеристики

На семейство автомобилей в зависимости от модификации устанавливаются бензиновые и дизельные двигатели.

При этом технические характеристики резко меняются. Остается лишь привести общие данные:

  • максимальная грузоподъемность – от 745 до 900 кг;
  • мощность двигателей – 106-120 лошадиных сил;
  • расход топлива – 9,2-13,2 литра на 100 км;
  • максимальная скорость – 120-135 км/ч;
  • радиус поворота – 5-5,5 м;
  • объем грузового отсека – 3,7-6,9 м 3 ;
  • погрузочная высота – 720-820 мм.

Хорошей маневренностью обладает «Соболь» (машина). Характеристики радиуса поворота, габариты значительно меньше, чем у ее ближайшего собрата, и позволяют разворачиваться в сильно стесненных условиях.

«Соболь» и «Газель»: сходства и отличия

Несмотря на то что оба автомобиля отнесены в группу малотоннажных грузовиков, имеют общую базу, между ними наблюдаются существенные отличия. Самым важным являются габариты. В отличие от «Газели», «Соболь» более чем на полметра короче. Но это сказывается и на вместимости. В микроавтобусы вмещается 17 и 10 пассажиров соответственно.

Не менее существенным отличием, которым обладает машина ГАЗ «Соболь», является конструкция ходовой части. Наконец, инженеры решили отказаться от рессор при проектировании нового малогабаритного грузовика и вспомнили о пружинной подвеске. Этим объясняется и более высокий уровень комфорта в последнем представителе завода.

Но грузовички имеют и немало общих черт. Главной из них является коробка передач – на оба экземпляра монтируется 5-ступенчатая механическая система. Представители ГАЗ также похожи наличием в модельном ряду полноприводных собратьев.

Подытожив все вышесказанное, можно сделать вывод, что «Соболь» – машина, предназначенная для комфортной перевозки пассажиров, а «Газель» лучше подходит для транспортировки грузов. Это и есть главное отличие между ними.

В Автоцентре Газ ТСС Каспий в республике Дагестан вы можете просмотреть и приобрести автомобили из мобильного ряда производства ОАО «ГАЗ». В том числе и модели «Соболь» и «ГАЗель». Обе модели созданы на Горьковском автомобильном заводе. В нашем салоне все покупатели могут получить не только индивидуальное финансовое предложение на покупку, но и качественную помощь в выборе модели. А также узнать разницу между двумя с виду похожими автомобилями.

У двух моделей общее предназначение – производить грузовые и пассажирские перевозки.

Отличия классической вариации «ГАЗели» от модификации с названием «Соболь» очевидны.

Главное их различие – «ГАЗель» из серии малотоннажек производства России, а «Соболь» это микроавтобус. Есть и другие отличия.

«ГАЗель»:

«Соболь»:

  • компактнее предыдущей модели, может перевозить груз и пассажиров, но грузоподъемность снижена;
  • имеет улучшенную систему управления;
  • в салоне грамотно улучшен показатель комфорта, это особенно важно для пассажиров.

Эти различия позволяют позиционировать «Соболь», как отдельно созданное авто модельного ряда, несмотря на то, что проектирован он на базе «ГАЗели».

Характеристики кузова

В сравнениях приводятся примеры цельнометаллического кузова обоих авто («ГАЗель», «Соболь»).

«ГАЗель»:

  • длина кузова – 5475 мм;
  • грузоподъемность – 1500 кг;
  • вместимость человек – 17;
  • передняя подвеска – рессора;
  • задний мост – двухскатный;

«Соболь»:

  • длина кузова – 4880 мм;
  • грузоподъемность – 1000 кг;
  • вместимость человек – 10;
  • передняя подвеска – пружинная;
  • задний мост – односкатный;

Сходство обеих моделей в коробке передач – она механическая, пятиступенчатая. Возможный полный привод.

Общие характеристики моделей

Есть и те различия, которые не видны при первом взгляде. Но их обязательно следует знать и учитывать при покупке.

Если вам требуется перевозить крупные грузы весом более тонны, вряд ли это получится с малотоннажным «Соболем». Однако, «ГАЗель» для этого точно подойдет. В ней вы сможете перевозить и доставлять строительные материалы, этому также способствует удлиненный кузов.

У «ГАЗели» же может быть двухрядная кабина, что также удобно при перевозках на дальние расстояния. К ней при необходимости с легкостью можно найти запчасти и сменный тент на кузов. Эта модель (модификация «фермер») подходит для сельскохозяйственного предназначения перевозок.

А «Соболь» идеально подойдет для перевозки много разных грузов, к примеру, к торговым точкам и магазинам. Здесь же пригодится улучшенная маневренность и компактность «Соболя». Плавность хода и баланс устойчивости авто дала переработанная структура передней подвески. Она же позволяет развивать ход на высокой скорости – это еще один плюс данной модификации.

Горьковский автомобильный завод ГАЗ прославился выпуском автомобилей «Волга», однако настоящее признание получила продукция завода с появлением коммерческих автомобилей «Газель» и «Соболь». Бросив беглый взгляд на оба автомобиля, можно выделить большое сходство между ними. Однако при детальном рассмотрении выясняется, что эти машины абсолютно разные, и об их различиях есть смысл поговорить далее.

Определение

«Газель» – серия малотоннажных автомобилей отечественного производства. Среди них грузовые автомобили и микроавтобусы, выпуск которых был начат на заре развития мелкого и среднего бизнеса – в 1994 году. «Газель» стала символом бизнеса середины 90-х. Вскоре автомобиль получил заслуженное признание на просторах стран СНГ, где было налажено его производство.

ГАЗ-2705 ГАЗель-фургон

«Соболь» – малотоннажный автомобиль, разработанный на базе «Газели», но имеющий существенные с ней различия, что позволило выделить «Соболь» как самостоятельную единицу. Первый «Соболь» вышел с конвейера в 1998 году, следом появился «Баргузин», который стал одним из самых ярких представителей этой серии автомобилей.


Фургон «Соболь»

Сравнение

Несмотря на некоторое сходство, в глаза бросается различия, которые касаются основных рабочих характеристик. Их можно представить в виде таблицы (для удобства рассматриваются характеристики цельнометаллического фургона):

Учитывая главное предназначение автомобилей (это грузовые и пассажирские перевозки), стоит отдельно остановиться на различиях, которые видны невооружённым взглядом. При выборе автомобиля надо чётко понимать, какую задачу он должен выполнять, сопоставив при этом основные характеристики. Естественно, вы не сможете загрузить в «Соболь» груз, который превышает габаритные размеры его кузова или весит который более 1 тонны. В этом случае на помощь всегда придёт «Газель». Однако если вам предстоит перевозить мелкие партии малогабаритных грузов по торговым точкам, где часто усложнён подъезд, то компактность «Соболя» будет в самый раз.

Что касается «Газели», то стоит отдельно поговорить о длиннобазовой модели, которая имеет удлинённый кузов, что сделало её незаменимой в строительстве. Для сельского хозяйства идеально подходит модификация «фермер», имеющая двухрядную кабину. Следует отметить, что «Газель» является незаменимым транспортном средством в этом вопросе и является самой известной маркой, что используются в качестве маршрутных такси, обеспечивая городские и междугородные перевозки.

Что же касается «Соболя», то здесь большую роль играет конструкция передней подвески. Её конструкция обеспечивает плавность хода и устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Если провести сравнение с иностранными аналогами, то это типичный минивэн, который приближен по своим характеристикам к легковому автомобилю и является настоящим универсальным транспортом, который с одинаковой эффективностью используется как для семейного отдыха, так и для работы.

Выводы сайт

  1. «Газель» имеет значительные габариты и большую грузоподъёмность.
  2. «Газель» способна перевезти больше груза, но «Соболь» более компактный и имеет лучшее управление.
  3. «Газель» способна перевозить большее количество пассажиров, в то время как «Соболь» обладает повышенным комфортом.

Легкий грузовик ГАЗ-Соболь – Рейс.РФ

С импортными комплектующими самый легкий из грузовиков ГАЗ стал значительно надежнее. А мелкие поломки «Соболю» прощают, ведь цена у него далеко не «иномарочная»

Легкий грузовик «Соболь» создан на базе классического 3,5-тонного малотоннажника «ГАЗель». По данным аналитического агентства «Автостат» в России зарегистрировано около 150 тысяч таких машин, что примерно на порядок меньше количества «ГАЗелей». Причины столь выраженной диспропорции очевидны: разница по цене между моделями в сходных модификациях невелика – и та, и другая относятся к транспорту категории B; неудивительно, что лишь один из десяти покупателей выбирает меньшую грузоподъемность и вместительность. В пользу именно «Соболя» играют компактность (например, в виде цельнометаллического фургона или автобуса, он короче «ГАЗели» на 660 мм), а главное – паспортная грузоподъемность до 910 кг, что позволяет заезжать в центр крупного города без спецразрешения. Последнее важно потому, что самый массовый малотоннажник России «ГАЗель» не выпускают в версии юридической грузоподъемностью ниже тонны. Несмотря на хороший спрос на такие машины, завод «ГАЗ» почему-то не стал просто «выправлять документы» для одной из модификаций, как делают конкуренты, а проявив парадоксальную для рыночной экономики пунктуальность, еще и физически снизил запас прочности и энергоемкости ряда примененных «газелевских» узлов. В частности, вместо шести шпилек крепления колеса с резьбой М18х1,5 и фланцевыми гайками – сделали пять штук М14х1,5 под конические, чисто легковые гайки от «Волги». Получилась совершенно новая модель – «Соболь».
Больше всего в общероссийском парке цельнометаллических фургонов с высокой крышей модели ГАЗ-2752. На втором месте – минивэны с низкой крышей ГАЗ-2217 (бывший «Соболь-Баргузин»), их часто покупают не для коммерческого использования, а как семейный транспорт. Распространенность прочих модификаций зависит от региона: в Сибири пользуются неплохим спросом полноприводные фургоны и минивэны ГАЗ-22527 и ГАЗ-22177, а в Москве много фургонов на шасси с кабиной ГАЗ-2310. Весьма примечателен значительный отрыв Центра от Северо-Запада. Если по большинству моделей коммерческих автомобилей Петербург отстает от Москвы в полтора-два раза, то по «Соболю» разница по отдельным модификациям трех-четырехкратная. Объяснить это нетрудно: в северной столице пока еще можно свободно заезжать в центр на «ГАЗели» и прочих малотоннажниках полной массой до 3,5 тонны, поэтому спрос на 2,8-тонные грузовики грузоподъемностью до одной тонны невелик.

Технические характеристики Газель Next | Газель Некст Дизель, 7 мест и 3 местные модели

Тип Двигателя Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, впрысковый Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 94×100 96,5×92 96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,69 2,69
Степень сжатия 16,5 10 10
Номинальная мощность, нетто кВт (л. с.) 88,3 (120) 78,5 (106,8) 78,5 (106,8) на бензине
76,7 (104,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 4000 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) 270 (27,5) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5) на бензине
219 (22,3) на газе
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000 2350±150 2350±150
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин
– минимальная 750±50 800±50 800±50
– повышенная 4500 3000 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 475 870
ЭБУ один единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб. м/кг 80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
– 60 км/ч, л/100 км 8,5 9,8
– 80 км/ч, л/100 км 10,3 12,1
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью:
– 60 км/ч, куб.м/кг 11,8
– 80 км/ч, куб.м/кг 14,5

Самоблокирующийся дифференциал ГАЗель, Соболь винтовой

Межколесный самоблокирующийся дифференциал для Газель Бизнес, Соболь, Некст – выпуска после 2012 года.

Винтовой самоблокирующийся дифференциал с коэффициентом блокирования до 70% (0,7).

Очень эффективен при установке на грузовые модели автомобилей Газель Бизнес и т.п. выпуска после 2012 года. 

Заметно улучшает проходимость и курсовую устойчивость, оптимален при зимней эксплуатации.

Лучшая и простая альтернатива принудительной блокировке.

! Перед покупкой, убедитесь, что в Вашем автомобиле установлена тонкая ведомая шестерня.

Категория применимости:

– коэффициент блокирования 70% –  ТУРИЗМ.

Обозначение на упаковке – Газель.

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в задний редуктор автомобилей ГАЗ – Газель Бизнес, Соболь  выпуска после 2012 года. (Тонкая ведомая шестерня главной пары).

Длина установочной поверхности под ведомую шестерню 99 мм.


!ВНИМАНИЕ: Перед заказом рекомендуется убедиться, что в редукторе автомобиля установлена тонкая ведомая шестерня.

Определить, какая стоит ведомая шестерня, возможно только визуально сняв редуктор.

Отличие “Тонкой” и “Широкой” ведомой шестерни.


 

Самоблокирующийся дифференциал устанавливаются в замен штатного по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей, без какой либо доработки.

Коэффициент блокирования до 70%.

Категория “Туризм”.

Зимние дороги, город, слабое и среднее бездорожье, грунтовые дороги.

Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет внедорожных свойств заднеприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. В зимних условиях экономит время при движении по снежным дорогам, особенно в жилой зоне, где велика возможность пробуксовки колес. Улучшает режимы троганья с места и подъем в гору особенно на скользких участках как в снегу, так и на грунте.

Самобокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ ГАЗ. получил отличные отзывы владельцев, частных грузовых автомобилей на базе ГАЗель, фермерских хозяйств и автомобилей транспортных организаций.

Опыт пользователей самоблока ВАЛ-РЕЙСИНГ, эксплуатирующих автомобиль Газель круглогодично в городе оптимально иметь два редуктора, Зимний с самоблокирующимся дифференциалом и Летний без самоблока.   

Не маловажно! – самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ, подключает необходимое колесо автоматически, позволяет двигаться в сложных дорожных или внедорожных условиях, сколько угодно долго, не требуя обязательного отключения после определенного времени работы.

Обозначение на упаковке:  “Газель” -“Туризм” - Винтовой.

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом  «VAL-racing», желательно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD –  limited slip differential).

Редукторы мостов – 75W90, 80W90, 85W90 и 75w140 и группы по API GL-5.

Применяемое масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом  «VAL-racing»:

 – параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

 – наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD –  limited slip differential).

– в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится  в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.

 – !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.

Устанавливается на следующие автомобили:


 

полный разбор. Чем новая Газель лучше предшественников

Стартовал прием заказов на малотоннажник «Газель NN». В сравнении с предшественниками Next и «Бизнес» новинка получила более 50 конструктивных и технологических изменений, направленных на увеличение ресурса и надежности ключевых узлов, уменьшение расхода топлива.

Леонид Толмачев

Nizhny Novgorod, New Next, New Now – на презентации малотоннажника «Газель NN» инженеры Горьковского автозавода раскрыли смысл латинского буквосочетания, а заодно рассказали все подробности о новинке, старт продаж которой запланирован на август этого года.

Под капотом ничего нового: 2,8-литровый дизель Cummins 2. 8 ISF, Евро-5.

Текущий год для отечественного автопрома выдался непростым. Тем не менее Горьковский автозавод продолжает радовать своими новыми разработками. В феврале в крупнейших дилерских центрах ГАЗа прошла презентация семитонника «Валдай Next», а в июне стартовал прием заказов на новый малотоннажник «Газель NN». К этому событию была приурочена статическая презентация с участием конструкторов Объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ» и управляющего директора Горьковского автозавода Андрея Софонова. В московской фотостудии журналистам представили два автомобиля – цельнометаллический фургон и бортовую платформу полной массой 3,5 тонны. Именно эти версии первыми встали на конвейер в Нижнем Новгороде.

Первыми встали на конвейер бортовая платформа и цельнометаллический фургон.

В сравнении с предшественниками Next и «Бизнес», «Газель NN» получила совершенно новую электронную архитектуру, полностью обновленный интерьер кабины, 6-ступенчатую КП и еще более 50 конструктивных и технологических изменений, направленных на увеличение ресурса и надежности ключевых узлов, уменьшение расхода топлива.

Снаружи «Газель NN» можно идентифицировать по светодиодным фарам с линзованными элементами, оригинальному бамперу, решетке радиатора с хромированным молдингом, рельефному капоту, другим крыльям и зеркалам. Оригинальный дизайн с эмоциями призван выделить автомобиль в потоке транспорта.
По словам Андрея Софонова, модельный ряд «Газель NN» будет шире относительно предшественников Next и «Бизнес». Линейка NN будет включать в себя автомобили полной массой 2,5 («Соболь НН»), 3,5 и 4,6 тонны с короткой, средней, длинной и сверхдлинной колесной базой. И это решение на злобу дня: ограничения для большегрузных автомобилей, вводимые городами-миллионниками, подталкивают бизнес к поиску гибких логистических решений. На шасси «Газель NN» будут строить бортовые авто с однорядной кабиной, грузопассажирские модификации, фургоны (в том числе комби), автобусы вместимостью от 13 до 22 пассажиров, а также различные виды спецтехники.

Моторная гамма включает два двигателя – хорошо известный перевозчикам 2,8-литровый дизель Cummins 2. 8 ISF (150 л. с.; 330 Нм) и новый 3,0-литровый бензиновый мотор EvoTech Pro 3.0 (122 л. с.; 250 Нм). Последний выйдет на рынок к концу года и будет также предлагаться в битопливном варианте — бензин плюс газ (LPG и CNG).

Но это еще не все. Как отметил Андрей Софонов, новая платформа также рассчитана на использование электродвигателя в качестве силового агрегата. Электроустановка не только сократит расходы на топливо до 80 % по сравнению с ДВС и вдвое снизит затраты на ТО, но и полностью снимет ограничения, связанные с экологическим классом техники, за счет «нулевого выброса». Отметим, что высоковольтная батарея Li-NMC «Газели NN» обладает максимальной среди одноклассников емкостью, обеспечивая запас хода в 120 км, а быстрая зарядка до 80 км занимает всего 20 минут.

«Газель NN» комплектуется усиленным ведущим мостом тип «Спайсер» с дисковыми тормозами и новой 6-ступенчатой коробкой передач. Последняя является собственной разработкой инженеров ГАЗ и производится на предприятии «Нижегородские моторы». Ряд новых конструктивных решений (увеличенное расстояние между валами, другие типоразмеры шестерен) позволили увеличить передаточный момент этого агрегата до 450 Нм (по этой причине новой КП также оснащается среднетоннажник «Валдай Next»), а ресурс – до 300 тыс. км. Наличие шестой передачи дает экономию топлива 1,8 % в сравнении с 5-ступенчатой коробкой. И это ощутимый показатель в пересчете на весь автопарк. А пониженное передаточное число первой передачи (5,1 против 3,8 в «пятиступке») облегчает нагрузку на узел сцепления при трогании в гору полностью груженым.

«Газель NN» комплектуется усиленным ведущим мостом тип «Спайсер» с дисковыми тормозами.Топливный бак пластиковый, крышка без замка — конструкторы посчитали его слабым звеном в плане надежности.

Ключевое отличие модели нового поколения – переход от аналоговой к цифровой схеме управления. Для потребителя это означает легкость подключения дополнительных опций и возможность дистанционного мониторинга и удаленной диагностики автомобиля.

Головное устройство с сенсорным 9-дюймовым экраном поддерживает Bluetooth.“Лицо” климат-контроля – его пульт управления

Приобретая автомобили «Газель NN», новый владелец получает доступ к различным сервисам. Например, сервис GAZ Connect поможет владельцу контролировать с помощью мобильного приложения информацию с датчиков и бортовых систем автомобиля в режиме реального времени. Среди транслируемых системой показателей – местоположение автомобиля, уровень топлива, температура охлаждающей жидкости, скорость, расход топлива, уровни тормозной и охлаждающей жидкости, давление масла, напряжение бортовой сети и еще целый ряд параметров. Например, автозапуск и функция видеоконтроля. Также сервис включает дополнительные возможности: связь с выбранным дилерским центром, топливные карты, помощь на дорогах, страхование и другие.

При проектировании интерьера «Газель NN» конструкторы исходили из условий создания максимально удобного управления этим автомобилем. Он оснащен подрессоренным водительским сиденьем Pilot со ступенчатым подогревом спинки и подушки. По качеству амортизации и обилию регулировок водительское кресло не уступает хорошим «дальнобойным». Комфортабельные пассажирские сиденья получили боковую поддержку и откидной столик. Приятный сюрприз: подушку пассажирского сиденья можно поднять, открыв доступ к весьма немаленькому «бардачку».

Подушку пассажирского сиденья можно поднять, открыв доступ к весьма немаленькому «бардачку».

Среди других новшеств в кабине – электронный стояночный тормоз, головное устройство с сенсорным 9-дюймовым экраном, 25 функциональных мест хранения, четыре USB-разъема для подключения мобильных устройств, штатное крепление под планшет.

Предусмотрено штатное крепление под планшет или смартфон.

Владельцам «Газели NN» наверняка понравится система бесключевого доступа и дистанционного управления центральным замком, распознающая присутствие электронного брелока или ключа, где бы он ни находился: в руках, сумке или кармане. После нажатия кнопки двери автомобиля разблокируются. Не нужен привычный ключ для пуска двигателя.

Система бесключевого доступа и дистанционного управления центральным замком, распознающая присутствие электронного брелока, где бы он ни находился.

Вместо традиционного замка зажигания на панели приборов расположена кнопка Start/Stop, что очень удобно при эксплуатации автомобиля в городах с частыми и порой короткими поездками.
Среди других новшеств – электропривод стояночного тормоза, 25 функциональных мест хранения, четыре USB-разъема для подключения мобильных устройств, штатное крепление под планшет.

Миниатюрная кнопка электропривода стояночного тормоза заменила механический рычаг.Потолочная консоль с очечником, нишей для тахографа и кнопками ЭРА-ГЛОНАСС.При проектировании интерьера «Газель NN» конструкторы исходили из условий создания максимально удобного управления автомобилем.

Вот только руль не регулируется по вылету, да и вертикальный диапазон его настройки очень мал. Зато богат и арсенал систем помощи водителю: система стабилизации ESC, помощь при трогании на подъем HAS, ассистент дотормаживания BAS, антипробуксовочная система ASR, система предупреждения о покидании полосы LDWS, автоматический ближний свет и автоматические стеклоочистители.
В перспективе в этот список добавятся парктроник, задняя камера и система кругового обзора, система контроля давления в шинах и сигнал о помехе при выезде с парковки задним ходом. «Наша принципиальная позиция в том, что все компоненты технологии ADAS должны быть разработаны и произведены в России», – отметил Андрей Софонов.

Управляющий директор Горьковского автозавода Андрей Софонов.

В общем, эволюция продукции Горьковского автозавода налицо. Пусть даже еще и не все по-новому. При этом «Газель NN» сохранила ключевое преимущество коммерческих автомобилей ГАЗ – самую низкую стоимость владения в своем классе. Дополнительным плюсом для автовладельцев станет гарантия на автомобиль 3 года или 200 тыс. км пробега. С таким набором и без того благоприятный прогноз на успех проекта NN будет еще более оптимистичным.

Редакция рекомендует:






Почему не стоит откладывать покупку Соболя 4х4 и ждать Соболь Next 4х4 | ZaGorizont

Благодаря некоторым “паникерам”, рассказавшим, что ГАЗ приготовил сюрприз в виде нового Соболя Next 4х4, моя почта просто взорвалась от вопросов типа, сколько ждать новинку и стоит ли покупать Соболь 4х4 первого поколения. Поделюсь своими мыслями на этот счет.

Итак, прототип нового ГАЗ Соболь Next 4×4 действительно крут. Особенно учитывая, что он планируется в кузовах “микроавтобус” и “пикап”. У ГАЗа получилось именно то, чего ждут все поклонники “автобусного” туризма по бездорожью, но…

Главное “но”, новый Next 4х4, это ПРОТОТИП. Многие восприняли его как предсерийный образец. В отличие от “деревянных” автомобилей на автосалонах без салона, прототип от ГАЗ представлен в виде совершенно рабочего автомобиля, который хоть завтра можно выставлять в салоне.

Главная идея – рамная конструкция и сохранившаяся мостовая схема, правда передний мост получил ШРУСы вместо крестовин. Это было одним из двух слабых мест предыдущего Соболя.

Если честно – мне новый микроавтобус нравится. Нет, не так, я в восторге от его квадратных форм и сохранившегося внедорожного потенциала. Соболь Next 4х4, если будет выпускаться в таком виде, будет бомбой не только в России, но и сказочным желанием многих иностранцев.

Теперь главное, почему не стоит ждать новый Соболь 4х4 и откладывать покупку запланированного Соболя 4х4 первой версии. Сроки производства полноприводного Соболя Некст пока не озвучены и стоит понимать, что это перспективная модель. Соответственно, завод ГАЗ сейчас проводит исследования интереса потенциальных покупателей и неспроста выставлен Соболь был на форуме Армия-2018.

Военные – первые заказчики для любого завода. Если военные скажут, что такой Соболь им нужен, то он появится уже завтра. Однако и пожелания обычных покупателей, то есть нас с вами, имеет не последнее значение, как и готовность к появлению нового Соболя 4х4. А это не просто “хочу”…

Готовность к появлению, это понимание, что новая модель с новыми функциями, с новыми сертификациями и т.п. не может стоить 600 тысяч, которые до сих пор как мантра для критиков российского автопрома. Новый внедорожный микроавтобус будет стоить не меньше 1,3-1,5 миллионов, а в зависимости от комплектации может и больше. Вы готовы?

Когда-то появление Газели Next тоже было воспринято в штыки, что автомобиль ценой почти как бюджетный Спринтер никому будет не нужен. Посмотрите на дороги – Некстов уже стало в разы больше, чем Спринтеров всех модельных годов. Бизнесу был нужен новый трудяга, но внедорожный микроавтобус это очень специфический рынок.

Почему не стоит откладывать с покупкой Соболя 4х4 первого поколения? Все просто! Соболь 4х4 известен, изучен, прост и для него существует уже огромное количество оборудования для внедорожного тюнинга. Из обычного полноприводного микроавтобуса можно построить монстра, хотя и в стоке он способен уже на многое.

К тому времени, когда выйдет новый Соболь Next 4×4 вы успеете накататься и изучить множество труднодоступных мест на обычном Соболе 4х4, который и стоит ниже потенциальной цены новинки. Если сидеть и ждать новое, то будет упущено слишком много времени, которое можно использовать по назначению на том, что есть.

Я бы поменял свой Соболь 4х4 на новый Соболь 4х4 Next прямо сейчас и еще бы денег доплатил, но тысяча любителей Соболей это не рынок, соответственно, завод будет ждать появления стабильного потенциального спроса на модель и однажды это точно произойдет.

Мне сложно оценивать рынок и рыночную привлекательность автомобиля из-за простого неравнодушия к Соболю 4х4 за его простоту, вместимость и внедорожный потенциал. Но могу сказать одно, новый Некст 4х4, в свое время, станет единственным доступным микроавтобусом такого плана. Осталось только дождаться его появления, а пока будем довольствоваться старым проверенным другом – ГАЗ Соболь 4х4.

Надеюсь дал ответ на все вопросы. Вбросы некоторых уважаемых людей поимели эффект, но они умолчали, что это только прототип, от которого до производства пройдет слишком много времени, чтобы откладывать удовольствия открывать мир… поэтому, если решили брать Соболь 4х4, то идите в автосалон и не забивайте себе голову, а будущее когда-то придет.

Фото в публикации: Алексея Климова, а тут его личный блог

Топ-12 элегантных видов антилоп Африки

Саванны и тропические леса африканского континента являются домом для крупнейших видов антилоп, оленей и диких коз. К самым элегантным видам антилоп в Африке относятся эланд, куду, ньяла, сернобык, сернобык, газель Гранта, лехве, геренук, топи, антилопа хартебист, бонтебок и антилопа бонго.

Антилопа канны

Гигантская антилопа канны — вид семейства Bovidae и самый крупный вид антилопы саванны в Африке.Гигантская канна также является антилопой со спиральными рогами и крупнейшим видом антилопы в мире.

Большой куду

Большой куду — одна из самых высоких и длинных рогатых антилоп в Африке, обитающая на юге Африки. У куду есть два известных вида, обычно называемых малым куду и большим куду.

Черная антилопа

Черная антилопа обитает в южноафриканских лесистых саваннах и имеет общие черты с чалой антилопой. Черная антилопа является национальным животным Зимбабве и одним из видов равнинной дичи в Африке.

Ньяла

Ньяла Антилопа — антилопа среднего размера, одна из самых ценных охотничьих животных Африки. Спиральнорогая ньяла крупнее бушбока, но меньше куду и активна в основном утром и днем.

Гемсбок

Антилопа гемсбок обитает в пустынных районах Южной Африки и принадлежит к роду сернобыков. Красивый гемсбок — самый крупный и известный вид сернобыка, также изображенный на гербе Намибии.

Роанская антилопа

Роанская антилопа — одна из крупнейших африканских антилоп, в основном встречающаяся в Восточной и Южной Африке. Эта антилопа саванны внешне похожа на чернокожую антилопу и в основном встречается в лесной и пастбищной саванне.

Хартебист

Хартбэст – красновато-желтая антилопа, обитающая в сухих саваннах, лесистых лугах и открытых равнинах. Хартебист – популярные промысловые и трофейные животные с необычными рогами в форме скоб.

Водяной козёл

Водяной козёл в основном встречается вблизи водоемов в саванне и является одной из крупных антилоп, широко распространенных в Сахарской Африке.Водяные козлы обитают на пастбищах вдоль рек и озер в южной и восточной Африке.

Бушбок

Бушбок — самый маленький вид спиральнорогой антилопы, обитающий в тропических лесах и кустарниковых саваннах. Бушбок, наряду с имбабала и кевел, являются еще двумя известными видами, тесно связанными с антилопой бонго.

Импала

Антилопа импала живет между лесами и саванной и похожа на газель Гранта. Эта антилопа среднего размера ведет дневной образ жизни и является одной из самых грациозных из всех антилоп Африки.

Спрингбок

Спрингбок — это антилопа среднего размера, обитающая в засушливых районах юго-западной Африки. Спрингбок, также называемый прыгающим оленем, и антилопа геренук могут быть тесно связаны со спрингбоком.

Газель Томсона

Газель Томсона — самый распространенный вид газелей в Африке и второе по скорости животное на Земле. Газель Томсона обитает в регионе Серенгети в Кении, Танзании и в африканских саваннах.

Damaliscus – обзор | ScienceDirect Topics

Сигналы тревоги

Сигналы тревоги чаще всего издаются в результате обнаружения хищника и часто там, где нет непосредственной опасности захвата (перед бегством) [36].Сигналы тревоги издаются взрослыми и годовалыми копытными обоих полов при обнаружении потенциальной угрозы и имеют видовую изменчивость, начиная от собачьего лая (через рот многих оленьих и некоторых антилоп, таких как бушбок: Tragelaphus sylvaticus , kudu: T. streptoceros , антилопа канны) для предупреждения фырканья (через нос, например антилопы и газели) [36]. Тревожные крики могут быть очень громкими, например, при свисте сибирского козла ( Capra sibirica ), серны ( Rupicapra rupicapra ), тара ( Hemitragus sp.) и тростникового козла Бохора ( Redunca redunca ), или они могут быть в форме дуэта тревоги, как у клипспрингеров ( Oreotragus oreotragus ), которые издают серию сигналов тревоги, слышимых на расстоянии 700 м [36,77] . Тревожные сигналы могут быть средней амплитуды, например, короткое взрывное фырканье через ноздри у вилорога ( Antilocapra americana : [78]), лошадей ( Equus caballus : [79]) и горных зебр ( Equus zebra ). : [80]), антилопа гну обыкновенная ( Connochaetes taurinus : [81]), топи ( Damaliscus lunatus ) и многие другие африканские полорогие [82], или такие, как носороги с длинным фырканьем ( Rhinoceros unicornis : [83]).Сигналом тревоги также могут служить более мягкие «дрожащие» крики тревоги некоторых видов газелей (например, у газели Томсона — Eudorcas thomsoni ) или тихое фырканье или свист у мелких антилоп (дукеров — Cephalophus sp.: [51]). . У газели Томсона [36] и джейрана [84] сигналы тревоги настолько тихие, что человек не слышит их на расстоянии более 50 м. С другой стороны, дик-дик ( Madoqua kirkii ), небольшая антилопа, издает громкий хриплый сигнал «зик-зик» [51].

У одиночного оленя основной функцией сигнала тревоги является информирование хищника о том, что он был обнаружен, что может отразить нападение [1]. Голосовое общение особенно важно для видов в закрытых лесных массивах, где густая растительность снижает эффективность визуальных сигналов. Тревожные крики многих оленьих, обитающих в закрытых лесных местообитаниях, состоят из лающих звуков: например, белохвостый олень ( Odocoileus virginianus ) издает фыркающие звуки [85], тогда как осьминог ( Axis axis ) и пятнистый олень издают громкие пронзительные крики [36].Сигналы тревоги обычно чаще издают самки, чем самцы (для белохвостого оленя: [86]). В тревожных ситуациях мунтжаки ( Muntiacus reevesi : [87]) и косули [88] издают тревожный лай в ответ на любую форму беспокойства, а также демонстрируют расклешенную цель (волосы на хвосте подняты вверх), прыгают ходульной походкой и демонстрируют резкие вертикальные движения головы [88,89]. Многие оленьи, живущие в замкнутых пространствах (мунтжаки: [87]; косули: [88]), и копытные, живущие в скалистых местах обитания (клипспрингеры: [77] и испанские козлы ( Capra pyrenaica : [90]), издают громкие устные крики, слышимые на расстоянии нескольких сотен метров, тогда как африканские и азиатские антилопы открытых местообитаний издают тревожные фыркающие, гнусавые звуки, слышимые на расстоянии всего нескольких метров [36,82,91].

Сигнал бедствия подается при остром стрессе из-за страха быть пойманным, изолированным или убитым. Эти крики обычно производятся с открытым ртом и часто бывают длинными, спонтанными и очень громкими. Они не имеют конкретной направленности, но очень эффективны в привлечении, даже принудительной, родительской заботы и вызывают сильную реакцию тревоги у сородичей [1,36,44,92,93]. Олени и антилопы обоих полов и всех возрастов издают эти высокие звуки очень похожим образом у всех видов, и их часто можно услышать, когда больное или раненое животное умирает [1,44].Например, у свиней и их родственников сигналами бедствия являются хорошо известные крики; у полорогих и оленьих это обычно такие звуки, как рев или блеяние [8,36]. Сигналы бедствия мотивированы сильной болью или смертельным страхом, и предполагается / сообщается, что страх является более важным фактором, чем боль, как сообщалось о содержащихся в неволе газелях-доркас, которые издавали громкие и настойчивые крики, когда их отлавливали для ветеринарного лечения, но молчали во время лечения. это было болезненно [36]. Точно так же сообщалось, что оленята-газели в дикой природе громко плачут, когда их преследуют шакалы, но еще не кусают их, а подчиненные самцы антилоп сернобыка издают звуки бедствия, когда доминирующий самец насильно преследует их, не получая при этом физического вреда [36].Еще одна известная вокализация бедствия — это «пугающий зов» — очень громкий, короткий, резкий рев — например, издаваемый лосем, стоящим брюхом глубоко в снегу, когда его преследуют хищники [94].

Животные издают звуки, которые могут указывать на определенные эмоциональные состояния, на которые влияют поведенческие и физиологические реакции [95]. Сигналы бедствия младенцев представляют собой наиболее отчетливый тип вокализации, который издается в различных стрессовых поведенческих контекстах (голод и физический дискомфорт, изоляция и захват человеком или хищниками [92,96]).Плач — это примитивное поведение млекопитающих и поведение, характерное для других позвоночных [92]. Подобно молодняку ​​многих видов копытных, оленята белохвостого оленя и оленя-мала ( O. hemionus ) издают громкие крики бедствия при поимке хищниками [97–99], которые могут привлечь внимание самок с расстояния 100 м. . Белохвостые самки обычно бегают вокруг места нападения, не вмешиваясь, тогда как самки оленей-мулов защищают своих детенышей, преследуя хищника и нанося ему удары передними конечностями [100].Самки большинства видов копытных получают неполную информацию об идентичности потомства только из вокализаций, хотя контакт новорожденных и сигналы бедствия у некоторых видов имеют индивидуально отличительные характеристики [97, 101, 102]. Матери реагируют на крики собственного потомства чаще, чем чужие оленята, но это предпочтение не является абсолютным [102–104], поскольку самкам копытных нужны обонятельные сигналы для однозначной идентификации их потомства [105–107]. Лабораторные эксперименты с домашними овцами показали, что большинство ягнят, когда их отделяют и ограничивают, сразу же начинают издавать звуки бедствия.Большинство ягнят издавали оральные сигналы бедствия высокой амплитуды, интенсивности и высоты тона, хотя некоторые животные издавали звуки с закрытым ртом, что связано с их плохой когнитивной способностью или способностью к возбуждению. Для стадных видов, таких как овцы, состояние изоляции является чрезвычайно стрессовым и опасным как для молодняка, так и для взрослых животных. Все самки реагировали на отделение своего ягненка возбуждением и повторяющимся блеянием, независимо от того, что между ягнятами наблюдается наибольшее разнообразие поведения и изменчивость устных криков [108].Напротив, вокализация ягненка с плохим вовлечением голосовых связок и возбуждением с меньшей вероятностью будет предпочтительна их плоти [44]. Крики бедствия новорожденных и их акустическая структура, поведенческий контекст и реакции лиц, осуществляющих уход, на детские вокализации сходны у копытных и других видов млекопитающих [93]. Точно так же матери оленей-мул, бегущие к плачущему детенышу белохвостого оленя, только кажутся менее разборчивыми в отношении основной частоты олененка (F0) другого вида, но на самом деле у них более широкий абсолютный диапазон реакции, который охватывает F0, производимый белохвостым оленем. новорожденных хвостатых оленей [109]. Однако животные могут быть чувствительными и демонстрировать поведенческие реакции на сигналы бедствия новорожденных различных видов, которые таксономически и экологически далеки от рассматриваемых видов [93].

В чем разница между газелью и антилопой?

Газель см. также Антилопа .

В качестве существительных разница между

газелью и антилопой заключается в том, что газель является антилопой рода газелла в основном обитает в Африке и способна бегать на высоких скоростях192 в то время как антилопа 901 некоторых африканских млекопитающих семейства Bovidae отличаются полыми рогами, которые, в отличие от оленей, они не сбрасывают.

Английский

Альтернативные формы

* ( л ) ( архаичный )

Существительное

( существительное )
  • Антилопа любого из родов Gazella (в основном родом из Африки) или Procapra (родом из Азии), способная бегать с высокой скоростью в течение длительного времени.
  • Производные термины
    * Газель Кювье * Дама газель * Газель Доркас * джейран * Газель Гранта * Индийская газель * Газель Монгалла * Монгольская газель * горная газель * Газель Пржевальского * краснолобая газель * тонкорогая газель * Газель Земмерринга * Газель Спика * Газель Томсона * Тибетская газель

    См. также

    * ( википедия ) * ( Газелла ) —-

    Существительное

    ( существительное )
  • Любое из нескольких африканских млекопитающих семейства Bovidae отличается полыми рогами, которые, в отличие от оленей, они не сбрасывают.
  • (США) Вилорог, Antilocapra americana .
  • * 1881 , Джон У. Форни, Новое дворянство , стр. 80
  • “Это напоминает мне о том, как я охотился на антилопу в Колорадо”, сказал он ей.

    См. также
    * бонтебок * дик-дик * канна * газель * зверобой * клипспрингер * куду * орикс * чалый * королевская антилопа * соболиная антилопа * спрингбок * топи * водяной козёл * гну * * стадо *

    Крупные рогатые животные мира: антилопы, газели, крупный рогатый скот, козы, овцы и их родственники

    %PDF-1.3 % 122 0 объект >/OCGs[125 0 R]>>/OpenAction 573 0 R/OutputIntents[>]/Pages 114 0 R/Тип/Каталог>> эндообъект 124 0 объект >/Шрифт>>>/Поля 110 0 R>> эндообъект 118 0 объект >поток 2015-11-02T19:11:03+01:002016-09-13T14:00:07-04:002016-09-13T14:00:07-04:00Adobe InDesign CC (Windows)uuid:8862b277-2515-4385- 95aa-86211a4a60a7xmp.did:33E187543F3BE211824EA335F591846Dxmp.id:2840e559-b476-674d-9eb8-253ad132bfd9proof:pdf1xmp.iid:7455ca93-aa5d-4749-a2cc1-mp5.сделал:061f76c4-d5e9-944a-a4a8-0c27a938514cxmp.did:33E187543F3BE211824EA335F591846Ddefault

  • преобразован из application/x-indesign в application/pdfAdobe InDesign CC (Windows)/2015-11-02T19:11:0279 01:003+01:0279 application/pdf
  • Крупные рогатые животные мира: антилопы, газели, крупный рогатый скот, козы, овцы и их родственники – Введение
  • Птицы и естествознание, биологические науки, научно-популярные науки
  • Хосе Р. Кастельо
  • Кастельо
  • Дж.
  • Бовиды
  • Мир
  • Антилопы
  • Газели
  • Крупный рогатый скот
  • Козы
  • Овцы
  • Родственники
  • Птицы и естественная история
  • Биологические науки
  • Популярная наука
  • Издательство Принстонского университета
  • Библиотека Adobe PDF 10.0.1FalseCastelló, J., Бовиды, Мир, Антилопы, Газели, Крупный рогатый скот, Козы, Овцы, Родственники, Птицы и естественная история, Биологические науки, Популярные науки, Princeton University Press PDF/X-1:2001PDF/X-1:2001PDF/X-1a:2001 конечный поток эндообъект 573 0 объект > эндообъект 114 0 объект > эндообъект 115 0 объект > эндообъект 116 0 объект > эндообъект 117 0 объект > эндообъект 70 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/XObject>>>/Rotate 0/TrimBox[34. 8513 37,5973 433,807 647,495]/Тип/Страница>> эндообъект 74 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/XObject>>>/Rotate 0/TrimBox[34,8513 37,5973 433,807 647,495]/Type/Page>> эндообъект 76 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/XObject>>>/Rotate 0/TrimBox[34,8513 37,5973 433,807 647,495]/Type/Page>> эндообъект 78 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text]/XObject>>>/Rotate 0/TrimBox[34,8513 37,5973 433.807 647,495]/Тип/Страница>> эндообъект 80 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/XObject>>>/Rotate 0/TrimBox[34,8513 37,5973 433,807 647,495]/Type/Page>> эндообъект 590 0 объект >поток HW[o~ra1{8E’msi4qQP2mEE~KRWCQ$0l3\vvÈgqOμZZARIHlS.31|e6-[Ab\ЯRISP/|[email protected]?0GFeCX۩u$2T!

    ‘`m~>2b*)6ٌ4 [email protected]ś_..”!&$8PHi!&BѻDqq_!5~bc&LF HxZAd”hl7™Mrurom{vO] k7xXm(LuU+ʫw$gͼ,Vmyŕz2Oȸi0MD& ֻ1z TEtWPDuE3-붬Wgfz˼-OS.hۂ ٔ*Oemu6zXEַ|hX}f5t4oEs2(7&[{zmry|.o

    Факты об антилопах, которые вы никогда не забудете

    Интересные факты об антилопах

    Какое животное является антилопой?

    Антилопы — это большое разнообразие млекопитающих с рогами и копытами, относящихся к семейству Bovidae.

    К какому классу животных относится антилопа?

    Антилопы относятся к классу млекопитающих.

    Сколько антилоп в мире?

    Точного учета общего числа особей этого вида нет.Однако мы знаем, что в семейство антилоп входит 91 вид.

    Где живет антилопа?

    Антилопы живут в высокогорных районах, засушливых кустарниковых районах, тропических лесах и даже лугах.

    Где обитает антилопа?

    Большинство видов антилоп живут на больших открытых пастбищах. Кроме того, некоторые из них живут в лесистых районах или тропических лесах. К ним относятся королевская антилопа, дукеры и суни.

    Другой вид антилоп, дик-дики, предпочитает среду с хорошей пышной растительностью.

    Горные суни предпочитают высокогорные леса Африки.

    Личве и водяной козел обычно обитают вблизи источника пресной воды.

    С кем живут Антилопы?

    Антилопы обычно предпочитают жить группами, которые называются «стадами».

    Сколько живет антилопа?

    Продолжительность жизни антилопы зависит от вида антилопы. Некоторые виды могут жить только три года, а некоторые могут прожить до 28 лет!

    Как они размножаются?

    У разных антилоп разные подходы к разведению.

    У некоторых представителей антилоп есть ритуал разведения токов. Lechwes обычно следуют этой тенденции. Антилопы-самцы обычно встречаются на виду и, таким образом, начинают соревнование за свои личные территории. Самки антилоп наблюдают за боями и выбирают себе партнеров.

    Крупные антилопы образуют большие стада, в которых есть только один самец для спаривания, но много других самок. Никакой другой олень не входит в эту группу, поскольку они обычно терпят поражение в бою, чтобы стать альфой. Эти соревнования обычно проводятся каждый сезон, чтобы захватить позицию альфы и размножаться с оленями.Антилопы гну и импалы также следуют этому подходу.

    Меньшие виды, такие как дик-дики, придерживаются моногамии. Эти животные обычно живут в неоднородных лесах и, следовательно, обычно имеют только одного партнера из-за скудной растительности.

    Беременность самца длится до девяти месяцев. Обычно в ее помете бывает только один теленок, но бывают случаи, когда рождаются близнецы. Эти маленькие детеныши уязвимы для хищников, и обычно для ухода за телятами используются разные курорты.

    Обычно телята надежно прячутся от хищников, а их родители возвращаются в стада или охотятся за пищей. Могут быть случаи, когда телят много раз перемещают, чтобы скрыть их от более крупных животных. В качестве альтернативы телят призывают немедленно присоединиться к стаду и путешествовать вместе с группой. Другие взрослые антилопы защищают молодых.

    Возраст их зрелости варьируется от шести месяцев до восьми лет.

    Каков их охранный статус?

    Вся популяция антилоп в безопасности.Однако многие виды из семейства антилоп находятся под угрозой исчезновения.

    Интересные факты об антилопах

    Как выглядят антилопы?

    Когда вы впервые думаете об антилопе, вы можете увидеть ее элегантные ноги, быстро бегающие в дикой природе. У антилоп стройные, длинные и сильные ноги — они помогают им быстро бегать и покрывать больше земли с каждым шагом. Антилопы, такие как геренуки и дибатаги, имеют такие сильные задние ноги, что могут стоять на них и доставать до еды на высоких деревьях.Газели и спрингбоксы могут прыгать на большую высоту и очень быстро бегать.

    Эти прекрасные виды покрыты красивым густым мехом. Обычно их шерсть бывает разных оттенков коричневого. У них также есть бледно-белое или бежевое днище. Некоторые исключения включают зебру-дукера, у которой есть несколько полос на спине, или черную лехве, или даже дукера Джентинка, который имеет несколько оттенков черного, белого, коричневого и серого. Аравийский орикс — гордый обладатель серебристо-белой шубки, а южный орикс и бейса щеголяют серо-черным мехом.

    У антилоп крепкие коренные зубы, которые помогают им жевать жвачку и давить траву. У этого вида нет верхних резцов; вместо этого у них есть прочная верхняя подушечка десны, которая работает вместе с нижними резцами, чтобы пережевывать пищу.

    Глаза антилоп расположены таким образом, что они могут охватывать более широкую область обзора. У них также есть острый слух и обоняние.

    Почти у всех видов антилоп и самцы, и самки имеют рога, хотя у самцов они крупнее.Самцы обычно имеют более крупные тела у большинства видов. Рога некоторых видов прямые и направлены вверх, тогда как у некоторых рога спиральные. Эти рога покрыты толстой оболочкой. У некоторых видов есть гребни на рогах.

    Какие они милые?

    Эти крупные рогатые виды на самом деле очень очаровательны!

    Как они общаются?

    Отметины на голове, крупе, ногах и ушах этого млекопитающего иногда используются для общения.Этот вид также использует телесные запахи, чтобы определить свои земли. Этот запах также может использоваться для поддержания контакта со своими собратьями по виду.

    Вокальное общение антилопы включает свистки, звуки труб, лай и мычание.

    Дукеры Максвелла имеют различные сигналы тревоги. У них есть сигнальный свисток, а также громкое блеяние, чтобы предупредить своих собратьев-дукеров. Некоторые антилопы при угрозе издают хрюкающие звуки, похожие на кашель. Некоторые представители семейства антилоп, такие как клипспрингер, издают пронзительные свистящие звуки.

    Крики геренука представляют собой комбинацию стона и ворчания. Писклявые крики передают их досаду или раздражение, тогда как жужжание генералука — признак тревоги. На самом деле гну получил свое название благодаря звуку «ге-ну», который он издает. Некоторые виды антилоп также «лают», чтобы предупредить свои стада. Антилопа, которая хочет утвердить свое господство, может также издавать низкочастотные звуки, чтобы показать свой альфа-статус.

    Насколько велика антилопа?

    Neotragus pygmaeus, также известная как королевская антилопа, является самой маленькой из всех антилоп.Они всего около 10 дюймов (25 см) в высоту в плечах. Длина этой антилопы от головы до туловища составляет около 16 дюймов (40 см).

    Taurotragus derbianus, широко известный как гигантская канна, является крупнейшим видом антилоп. Они достигают высоты 4,3–5,9 футов (1,3–1,8 м). Этот вид обычно имеет длину от головы до тела около 7,2–9,5 футов (2,19–2,9 м). Их хвосты имеют длину около 35 дюймов (89 см).

    Королевская антилопа размером с дикого зайца — ее легко взять в руки! Что касается гигантской канны, это животное размером с взрослую лошадь!

    Как быстро может двигаться антилопа?

    Самая быстрая из всех антилоп — вилорогая антилопа, также известная как американская антилопа.Эта антилопа является второй по скорости среди всех наземных животных и может даже обогнать некоторых своих хищников. Они могут развивать скорость до 56 миль в час (90 км/ч)!

    Сколько весит антилопа?

    Королевская антилопа, самая маленькая среди антилоп, весит всего около 5,5–6,5 фунтов (2,5–3 кг). Крупнейший представитель клана антилоп, гигантская канна, имеет разную массу тела у представителей обоих полов. Самец антилопы весит около 880-2200 фунтов (400-1000 кг), тогда как самки весят около 660-1350 фунтов (300-615 кг).

    Каковы их мужские и женские названия вида?

    Самка антилопы называется «лань», а самец — «олень».

    Как бы вы назвали детеныша Антилопы?

    Детенышей антилоп называют «телятами».

    Что они едят?

    Рацион антилопы в основном травоядный. Почти все виды антилоп являются чистыми вегетарианцами, кроме дукера. Дукеры — антилопы малого и среднего размера, живущие в лесах.Дукеры дополняют свой рацион небольшим количеством мяса птиц, мелких насекомых и мелких млекопитающих.

    У антилоп обычно есть две разные стратегии добычи пищи — пасение и пастбище.

    Браузеры в основном питаются семенами, фруктами, листьями, корой и цветами, и все это близко к земле. Антилопы-пастухи питаются травой и растительностью, похожей на траву.

    Некоторые виды антилоп, такие как дибатаги и геренуки, имеют сильные задние ноги, которые помогают им стоять исключительно на них и хватать листья с высоких деревьев.

    Антилопа — умное животное, известное тем, что оно следует за обезьянами, зебрами и другими животными в поисках хороших угодий для еды и травы.

    Опасны ли они?

    Антилопы предпочитают держаться подальше от других животных. Однако, если вы подойдете слишком близко и попытаетесь приблизиться к ним, они могут атаковать вас своими сильными ногами.

    Будут ли они хорошим питомцем?

    Мы не думаем, что все антилопы станут хорошими домашними животными, так как предыдущие попытки приручить этот вид оказались тщетными.Тем не менее, антилопы меньшего размера могли бы стать милыми домашними животными. Уход за антилопой действительно важен.

    Кидадль Консультация: Всех питомцев следует покупать только у надежных поставщиков. Рекомендуется в качестве потенциальному владельцу домашнего животного вы проводите собственное исследование, прежде чем принять решение о своем любимом питомце. Быть владельцем домашнего животного – это очень полезно, но это также требует обязательств, времени и денег. Убедитесь, что выбранный вами питомец соответствует законодательства вашего штата и/или страны. Вы никогда не должны брать животных из дикой природы или нарушать их среду обитания.Пожалуйста, убедитесь, что домашнее животное, которое вы планируете купить, не относится к исчезающим видам или не занесено в список СИТЕС. и не был взят из дикой природы для торговли домашними животными.

    Знаете ли вы…

    Исследователи обнаружили, что Хирола — самая редкая из всех антилоп в мире. Говорят, что сегодня в мире осталось менее 500 особей хиролы. Болезнь, называемая чумой крупного рогатого скота, уничтожила почти 80% популяции хирол почти 50 лет назад.

    Вдобавок к этим фактам название «антилопа» происходит от греческого термина «антолопс».Антолопс образован из своих элементов «антос», что означает «цветок», и «опс», что переводится как «глаз», что означает «красивый глаз».

    У этого рогатого млекопитающего зрачки расположены горизонтально.

    Адаптации антилоп можно наблюдать в их парнокопытных копытах – у живущих на равнинах копыта плоские, а у тех, кто может лазать, копыта похожи на присоски. Эти копыта также помогают им бегать и спасаться от хищников.

    Почему некоторые виды антилоп находятся под угрозой исчезновения?

    МСОП отнес около 25 видов и множество подвидов антилоп к категории «находящиеся под угрозой исчезновения».Некоторые из животных, находящихся под угрозой исчезновения, включают газель мхорр, газель дама, гигантскую черную антилопу и горную ньялу. Некоторые из основных причин, по которым эти животные находятся под угрозой исчезновения, – это конкуренция за корм с другим скотом, разрушение среды обитания и охота.

    На сайгаков обычно охотятся из-за их рогов. Рога есть только у самцов сайгаков, поэтому на них охотятся в больших количествах. Их рога воскового цвета используются в китайской медицине, а также имеют другие цели.К сожалению, сайгаки занесены в список животных, находящихся под угрозой исчезновения.

    Мех тибетской антилопы славится своей шерстью шахтуша, поэтому его шкура добывается браконьерами. Эту шерсть обычно выбирают для изготовления шалей и пальто. Мех такого рода, к сожалению, можно снять только с мертвых антилоп. Но каждая антилопа дает лишь небольшое количество пухового меха. Чтобы сделать хороший предмет одежды, нужно убить много антилоп. Этот спрос приводит к постоянному сокращению популяции тибетской антилопы.

    Помимо рогов и меха, на этих животных также охотятся из-за их мяса. Некоторые люди охотятся на антилоп ради развлечения.

    Помимо браконьерства, вы всегда можете заметить, что антилопы являются обычной добычей диких хищников, таких как львы, гиены, гепарды и другие крупные хищные птицы.

    Различные адаптации различных видов антилоп

    Антилопы широко делятся на множество подгрупп. Некоторыми из этих групп являются Aepycerotinae, Antilopinae, Cephalophinae, Hippotraginae, Pantholopinae, Peleinae, Reduncinae и Tragelaphini.

    Antilopinae считаются самыми настоящими из всех антилоп. Большинство животных семейства Bovidae относятся к Antilopinae. Сюда входят дибатеги, спрингбоксы, газели и даже блэкбаки. Эти полорогие встречаются по всей Африке и Азии. Антилопы, как мелких, так и средних размеров, принадлежащие к этому семейству, водятся в Африке.

    Группа Reduncinae предпочитает места обитания ближе к источникам воды. Они живут в болотах, поймах и заболоченных местах. В этот клан входят только три рода – Redunca (тростниковые козлы), Kobus (водяные козлы), а также Pelea (ребоки).У этих антилоп красивая шерсть, а крепкими рогами обладают только самцы.

    Группа Hippotraginae включает животных с крупным телом, мощными ногами и толстой шеей. Многие пасущиеся антилопы, такие как чёрная антилопа, чалая антилопа, а также сернобыки, являются частью этой группы. Эти животные обитают в засушливых землях. У них торчащие гривы, спускающиеся по шее, и они обитают в Азии и Африке.

    Подсемейство Cephalophinae, также известное как дукеры, включает лесных антилоп.Дукеры обитают в основном в тропических районах Африки и в это семейство входят 18 видов дукеров. Самки этой группы немного крупнее самцов. В основном они едят фрукты.

    В группу Alcelaphinae входят и другие крупные антилопы, такие как бонтенки, антилопы антилопы и антилопы гну. Эта группа родом из африканских земель и в основном пастбища. Представители этого типа, как самцы, так и самки, имеют крепкие двойные изогнутые рога.

    Группа Caprinae включает овцебыков, овец и коз.Эти антилопы часто встречаются в основном в альпийских и горных местообитаниях. Оба пола этой группы обладают рогами.

    Aepycerotinae обитают только в Африке. В это подсемейство входит только один вид — импала. Только самцы антилоп являются гордыми обладателями рогов.

    Здесь, в Kidadl, мы тщательно подготовили множество интересных семейных фактов о животных, которые каждый может открыть для себя! Узнайте больше о некоторых других млекопитающих, включая африканскую циветту и черноногого хорька.

    Вы даже можете занять себя дома, рисуя одну из наших раскрасок с антилопами.

    Самый быстрый словарь в мире | Vocabulary.

    com
  • соболиная антилопа крупная черная восточноафриканская антилопа с острыми загнутыми назад рогами

  • дополнительное функционирование в качестве поддержки

  • осязаемый, воспринимаемый

  • вытесняющий лицо, незаконно или неправомерно занимающее место другого

  • антилопа изящное жвачное животное с длинными ногами и рогами, направленными вверх

  • козья антилопа полорогий родственный козам, но имеющий признаки антилопы: горные козлы; горалы; серы; замша; гну козы

  • запряженная антилопа любая из нескольких антилоп рода Tragelaphus, имеющая полосатые отметины, напоминающие упряжь

  • клиентура клиентов в совокупности

  • расходуемые (использованные средства), остающиеся после уплаты налогов

  • род Antilope blackbucks

  • Пенелопа, жена Одиссея и символ преданности и верности

  • шуба из соболя шуба из меха соболя

  • мускусная дыня мускатная лоза, имеющая плоды с желтовато-коричневой кожурой и оранжевой мякотью

  • Блэкбакс Антилопа

  • не в состоянии помочь в беспомощной манере

  • великолепно и впечатляюще красиво

  • конверт плоский контейнер для писем или тонких пакетов

  • дилетант любитель, занимающийся деятельностью без серьезных намерений

  • Охота на соболя | Более 60 видов доступны для охоты | Окс Ранчо

    1. Ранчо ВОЛА
    2. Игра
    3. Охота на соболя

    Сезон охоты на соболя:  Соболь — отличный экзотический вид, на который можно охотиться круглый год!

    Происхождение: Африка
    Рог Размер: 38-60 дюймов
    Вес: 490-520 фунтов
    Оценочный мир Население: 75 000 000+
    Осное ранчо Население: 25

    Черные антилопы — один из самых крупных и впечатляющих видов из Африки! Рога соболя длиннее, чем у любой другой африканской антилопы, за исключением куду. Они могут вырасти более пяти футов в длину и являются поистине захватывающим трофеем!

    Раненый Соболь чрезвычайно опасен и часто атакует охотника! Помня о безопасности, вы можете охотиться на наших собольих быков любым удобным для вас способом, включая охоту с подкрадыванием, охотой с луком, охотой с винтовкой, охотой из пистолета, стилем сафари или вслепую. Все наши черные антилопы находятся на свободном выпасе на площади более 18 000 акров Техасского холма!

    Охотничий трофей на соболя Стоимость: $24 000

    *Полевая обработка включена
    *100% гарантия возможности
    *Транспортировка вашего животного к переработчику мяса / таксидермисту
    *Огнестрельное оружие и боеприпасы предоставляются, если необходимо
    *Доступ к 5800-футовой мощеной и освещенной взлетно-посадочной полосе ранчо

    Охота на соболя Все включено Цены:

    Охотничий пакет в будние дни 1250 долларов США
    Охотничий пакет выходного дня 1500 долларов США
    Дополнительные гости, не участвующие в охоте 300 долларов США за ночь

    Наш комплексный пакет для охоты на соболя включает в себя все вышеперечисленное, а также следующее…

    * 3 дня / 2 ночи проживания (дополнительные ночи 500 долларов США за ночь)
    * Питание включено и приготовлено отмеченным наградами шеф-поваром
    * Напитки «все включено»
    * Опытный гид по охоте
    * Трофейная рыбалка на окуня, исследование пещер и многое другое Другие бесплатные действия
    * Охота на кабанов с ночным видением до двух часов в сутки. Мы отвезем вас на охоту по ранчо без использования фонарей! Или вы можете охотиться на кабанов из нашего охотничьего блайнда, который вмещает 10+ человек. В этом блайнде есть телевизор, на который транслируются видеозаписи игр в реальном времени, покерный стол, кондиционер и полностью укомплектованный бар.

    Информация об интересной охоте на соболя:
    • Соболи встают на колени во время боя и используют свои рога в размашистом движении, чтобы убить своего противника!
    • Черные антилопы отважны в обращении с хищными животными.Вместо того, чтобы бежать, они противостоят им! Они даже были замечены в столкновении со львами!
    • В стадах преобладает один бык, как и в случае с большинством видов антилоп.
    • Взрослые быки соболя редко беспокоят хищников, за исключением человека.

    Заказники для охоты на собольих антилоп

    Мы рекомендуем бронировать места для охоты на Соболя заранее, чтобы обеспечить наличие мест.