Техническое обслуживание спецтехники | Сервисное обслуживание строительной техники

Ввиду сложной конструкции и тяжелых условий эксплуатации дорожно-строительные машины требуют особо пристального внимания к каждой системе, узлу и агрегату. Своевременное техническое обслуживание спецтехники снижает вероятность поломок, позволяет избежать дорогостоящего капитального ремонта, простоя машин и связанных с ним убытков. Профессиональный сервис предусматривает целый комплекс мероприятий — от регулярных осмотров и диагностических процедур до замены технических жидкостей и изношенных деталей.

Техническое обслуживание и ремонт спецтехники в «Русбизнесавто»

Компания «Русбизнесавто» выполняет профессиональное сервисное обслуживание строительной техники — экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, автогрейдеров, коммунальных и других машин. Мы работаем в Москве и в регионах страны, обслуживаем специальный транспорт отечественных и зарубежных брендов.

Техническое обслуживание техники выполняется на авторизованных СТО или силами мобильных бригад. Второй вариант — оптимальный способ избежать финансовых и временных затрат на доставку тяжелых машин в сервисный центр. Выездные бригады гарантируют высокое качество услуг — за счет профессионального кадрового состава, наличия современного диагностического и ремонтного оборудования, а также вспомогательной техники для манипуляций с тяжеловесными агрегатами.

Сервисное обслуживание спецтехники в нашей компании имеет целый ряд преимуществ:

• высокая квалификация персонала;
• современная инструментальная база;
• сертифицированные расходники и запчасти;
• собственные склады комплектующих;
• строгое соблюдение регламентов производителей;
• оперативное проведение работ;
• гибкая ценовая политика.

Техническое обслуживание дорожно-строительной техники: виды работ

ТО спецтехники состоит из широкого спектра операций, направленных на подержание работоспособности и увеличение ресурса всех систем, узлов и агрегатов машины.

Работы проводятся в плановом порядке, то есть выполняются по регламенту и имеют четкие временные рамки (интервалы могут измеряться моточасами или пройденным километражем).

Техническое обслуживание строительной техники классифицируется следующим образом:

• Техобслуживание до, во время и после обкатки. Процедура рекомендована для новой или отремонтированной техники. В перечень работ входит осмотр машины, очистка от пыли, грязи и консервационной смазки, подготовка аккумуляторов, проверка уровней технических жидкостей, смазка составных частей узлов и агрегатов, визуальная проверка показаний контрольных приборов на соответствие нормам, прописанным в документации предприятия-изготовителя.
• Ежедневное/ежемесячное техобслуживание (EO). Проверка систем и агрегатов транспортной и рабочей частей машины, уборочные работы, общая оценка состояния и комплектации основных систем, узлов, агрегатов. Повседневное техническое обслуживание дорожной техники позволяет осуществлять непрерывный контроль над машиной, обеспечивать ее исправное состояние в течение рабочей смены, вовремя выявлять и устранять неисправности.
• Первое техобслуживание (TO-1). Процедура включает в себя все виды работ, предусмотренных EO. Дополнительно мастера выполняют проверку крепежей, смазку элементов, замену технических жидкостей, регулировочные работы без демонтажа и разборки агрегатов.
• Периодическое техобслуживание (TO-2, TO-3 и т. д.). Процедуры выполняются после определенных производителем периодов наработки в целях предупреждения преждевременного износа и поломки деталей. Если при визуальном осмотре мастер не может оценить состояние каких-то узлов, в комплекс работ включается демонтаж агрегатов для проверки на специализированных диагностических стендах и приборах.
• Сезонное техобслуживание (CO). Каждые полгода (в весенне-летний и осенне-зимний периоды) машины проходят подготовку к работе в соответствующих погодных условиях. В ходе обслуживания выполняется проверка и промывка гидравлики, пневматики, топливных и масляных систем, замена моторного масла и технических жидкостей в картерах других узлов.
  Также на машины устанавливаются (либо демонтируются) средства утепления и обогрева. Для расширения функционала на технику может устанавливаться специализированное навесное оборудование.

Сервисное обслуживание и ремонт спецтехники в «Русбизнесавто» — оптимальный способ поддерживать машины в исправном состоянии. В комплекс наших услуг входит:

• диагностика состояния всех систем, узлов и агрегатов;
• очистка, смазка, подтяжка, регулировка разъемных соединений;
• замена технических жидкостей и фильтров;
• замена изношенных деталей;
• устранение мелких повреждений.

Факт прохождения ТО и все виды работ, выполненные во время обслуживания, заносятся в сервисную книжку машины. Это облегчает и удешевляет ремонт спецтехники в случае возникновения неисправностей и является реальным подтверждением хорошего состояния машины в случае продажи. Необходимо профессиональное техническое обслуживание/ремонт техники — обращайтесь в компанию «Русбизнесавто». Чтобы зарезервировать время на СТО или заказать выездные работы, позвоните в ближайшее представительство компании в своем регионе или заполните онлайн-заявку на сайте.

Сервис и обслуживание спецтехники в Санкт-Петербурге

ГлавнаяСервис и обслуживание спецтехники…

«РС Техно» предлагает свои услуги по ремонту и обслуживанию спецтехники в Санкт-Петербурге (СПб) и Ленинградской области (ЛО).

Особенности обслуживания спецтехники

Строительная Спецтехника — это особый класс техники, основным предназначением которого является выполнение дорожных, строительных и коммунальных работ. Соответственно, обслуживание спецтехники требует особого подхода и профессионализма. Поэтому лучше всего с этим справится профессиональная компания, специализация которой — сервис спецтехники, ремонт спецтехники.

Преимущества обслуживания в сервисе

Среди основных преимуществ обслуживания в сервисе спецтехники следует отметить:

• Гарантии. Привлечение ко всем видам работ только квалифицированного, обученного и прошедшего стажировку в рабочих условиях персонала, большой опыт работы и постоянное повышение уровня знаний в соответствии с новейшими технологиями, позволяют рассчитывать на оптимальное решение возникших проблем.
• Грамотный подход. Для обслуживания строительной техники используется современное сертифицированное оборудование, как диагностическое, так и ремонтно-отладочное, так же мы имеем большой опыт в предпродажной подготовки спецтехники.
• Удобство. Профессиональная компания предлагает большое количество различных услуг и сервисов для ремонта строительной техники.

Необходимость обслуживания строительной техники

Спецтехника находится в процессе использования с повышенными нагрузками и имеет большой запас прочности. Несмотря на это, существует ряд объективных обстоятельств, которые могут стать причиной выхода ее из строя и сделать необходимым привлечение профессионалов. Среди них можно назвать:

• не своевременное и не профессиональное плановое обслуживание строительной техники;
• выработку ресурсов узлов и агрегатов;
• неквалифицированные действия операторов машин, повлекшие за собой выход из строя узлов и компонентов с последующей необходимостью обращения в сервис строительной техники.

Профессиональное обслуживание спецтехники

Наша компания производит профессиональное обслуживание спецтехники любого уровня сложности. Обратившись в «РС Техно», вы можете быть уверены, что все работы будут выполнены максимально быстро, а все узлы и агрегаты переданных в ремонт машин — приведены в рабочее состояние или заменены в случае, если они не подлежат ремонту и восстановлению.

Мы осуществляем все виды услуг по ремонту, в том числе с выездом специалистов к месту эксплуатации спецтехники, что особо удобно и важно в условиях повышенной конкуренции в сфере строительства и арендном бизнесе. Работая с профессионалами, вы всегда будете впереди.

Сервисное обслуживание и капитальный ремонт дорожно-строительной спецтехники в СПб и Москве

ООО «ЭКСПА» – это активно развивающаяся компания, которая оказывает полный комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию горной и дорожно-строительной техники в Санкт-Петербурге и в Ленинградской области. В нашем штате трудятся только профессиональные дипломированные инженеры, способные оперативно выполнять любые работы, связанные с заменой и ремонтном двигателей, узлов и любых деталей техники.

Для получения скидки 15% на сервис и 10% на запчасти

Звоните нам прямо сейчас

Почему ремонт спецтехники должен проводиться профессионалами?

Сегодня сложно найти сферу, в которой не использовалась бы спецтехника. Прежде всего, она необходима в нефтегазовой, горнодобывающей и строительной отраслях. Надежность и безопасность в этих случаях играют ключевую роль.

Для обеспечения бесперебойного функционирования техники крайне важно проводить регулярный технический осмотр и плановые ремонты, и в случае необходимости аварийного ремонта, быстро устранять неисправности.

Халатное отношение к обслуживанию техники чревато возникновением новых, более серьезных проблем. Их устранение потребует капитального дорогостоящего ремонта.

Профессиональное обслуживание и капитальный ремонт спецтехники – это оптимальное решение, которое позволяет свести к минимуму вероятность возникновения непредвиденных проблем.

Также, доверяя обслуживание специалистам, удается значительно продлить срок службы машин.

Круглосуточный приём заявок

[email protected]

ПРИЁМ ЗВОНКОВ С 9 ДО 18

(по московскому времени) Звонок бесплатный!

8 (800) 707-75-99

Санкт-Петербург

+7 (812) 409-92-99

Каковы преимущества от ООО «ЭКСПА»?

Наша компания укомплектована всем необходимым диагностическим оборудованием, высококачественным электро, пневматическим и ручным инструментом. Плановое обслуживание и ремонт спецтехники могут быть произведены на выезде, без отрыва машин от производственного процесса.

Выездное обслуживание – это наиболее простой и выгодный способ быстро отремонтировать технику.

Расходные материалы и запасные части выездная бригада привезет с собой.

Благодаря тому, что мы являемся надежными поставщиками известных производителей запчастей и расходных материалов, можем предложить выгодные цены и специальные условия при заказе через сервис.

Преимущества сотрудничества с нами

•  Высочайший уровень профессионализма сотрудников;
•  Широкий спектр услуг;
•  Оперативное выполнение работ;
•  Возможность приобретения неоригинальных запчастей;
•  Выгодные цены;
•  Гарантия на все предоставляемые услуги и запчасти.

Наша компания никогда не останавливается на месте. Мы постоянно развиваемся и совершенствуемся. Все сотрудники ООО «ЭКСПА» регулярно проходят курсы повышения квалификации в учебных центрах России, Кореи и Германии. Именно мы в силах обеспечить надежность и бесперебойную работу техники.

Интересные страницы

Ремонт и обслуживание спецтехники с выездом в Санкт-Петербурге

Компания «Техноуникум» предлагает ремонт дорожно-строительной техники в Санкт-Петербурге на выгодных условиях. Наличие специализированного дилерского оборудования, стендов и инструментов для проведения диагностики, обслуживания и ремонта погрузчиков, экскаваторов, бульдозеров, опытные мастера, гарантия на работы – вот лишь некоторые из преимуществ обращения именно к нам. У нас на ремонт спецтехники цены вполне доступные.

Ремонт спецтехники требуется в следующих случаях:

1. Неисправности силового агрегата. Мощные дизельные моторы строительной спецтехники разрабатываются с учетом эксплуатации в различных условиях, в том числе и экстремальных. Необходимо своевременно проводить ТО, использовать рекомендуемые заводом-изготовителем ГСМ. Нередко встречается сильное загрязнение и неисправности форсунок, проблемы с клапанами при неисправном ГРМ.

2. Поломки гидрооборудования. Естественный износ гидроцилиндра или его повреждение при неправильно обслуживании (применение неподходящего масла или его нехватка) приводят к механическим повреждениям поршней, штоков, гильз, износам подшипников, уплотнителей.

3. Неполадки в работе навесного оборудования. Помимо неисправностей гидравлической системы навесного оборудования также встречаются механические повреждения шлангов, электроповодки, износ креплений, повреждения самого навесного оборудования вследствие нарушений правил эксплуатации дорожной или строительной спецтехники.

4. Неисправности ходовой. Чаще всего ремонт дорожно-строительной технике требуется при повреждениях колес, катках, башмаков гусеничного полотна, слабые крепления рессор, пружин, проблемы с бортовыми коленами, шинами.

5. Проблемы с КПП. Ремонт потребуется при проблемах с КПП – ослабленном креплении деталей коробки передач, повреждении прокладок, неправильной регулировке механизма блокировки, повреждениях фиксатора, кулисы.

6. Поломки электрооборудования, неисправности электрики. Износы вала, подшипников, нарушение целостности электропроводки, износ щеток, разрывы или окисление контактов могут привести к неисправностям системы электроснабжения, электростартера, системам управления навесным оборудованием, выходу из строя датчиков, электроприводов, защитного оборудования.

Признаки неисправностей спецтехники

О необходимости ремонта дорожной техники свидетельствуют следующие признаки:

1. Потеря мощности, трудности с пуском, нестабильная работа мотора (как на холостом ходу, так и под нагрузкой) – некоторые из признаков неисправностей двигателя, при которых потребуется выполнить диагностику и ремонт.

2. Появление течи масла на поверхности штока, между крышкой и гильзой, снижение заявленного усилия, затрудненный или неполный ход штока, нестабильная работа под нагрузкой.

3. Видимые механические повреждения навесного оборудования (трещины, вмятины, сломы зубьев ковша, деформации гидромолота) – потребуется замена отдельных элементов или восстановление, ремонт навесного оборудования спецтехники.

4. Износ протекторов шин, неправильное давление в шинах, ослабление натяжения гусеничного полотна, механические повреждения рессор, амортизаторов и других элементов подвески.

5. Падение уровня масла в КПП, чрезмерный нагрев коробки передач, затруднение переключения передач, протечки масла, самопроизвольное выключение или переключение передачи.

6. Трудности с пуском мотора дорожно-строительной техники, нагрев, быстрая разрядка аккумуляторной батареи, недостаточная частота вращения вала, сбои датчиков, нехватка напряжения для работы оборудования.

При обнаружении перечисленных выше признаков неисправностей потребуется выполнить диагностику и ремонт дорожно-строительной техники в специализированной ремонтной зоне. Не следует продолжать эксплуатацию, поскольку это может привести к серьезным поломкам и капитальному ремонту – на такой ремонт цены будут гораздо выше. Лучше сразу обратиться к нам для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Что мы предлагаем

Ремонт и обслуживание спецтехники в компании «Техноуникум» – это:

• Комплексная диагностика. Осуществляем визуальный и инструментальный контроль, компьютерную диагностику для выявления неисправностей и причин их возникновения. Определяем, какой вид ремонта потребуется в каждом конкретном случае, назовем сроки и стоимость ремонтных работ.
• Ремонт любой сложности. Устранение неисправностей с гарантией. Ремонтируем двигатели, КПП, ходовую, электрооборудование, гидравлику и пневмосистемы, топливную систему и т.д. Доступные цены на ремонт – нет наценок, возможна установка не только оригинальных запчастей, но и качественных аналогов.
• Техническое обслуживание. Проверка состояния двигателя, замена масла в моторе и КПП, загрязненных фильтров, чистка элементов и деталей моторной группы, системы подачи топлива, замена изношенных прокладок, сальников и других РТИ, прочие регламентированные заводом-изготовителем работы.

Цены зависят от марки и модели техники, года выпуска и модификации, характера повреждений, стоимости запчастей и сложности работ. Окончательную стоимость мастера назовут после диагностики и определения объемов ремонтных работ.

Уточнить интересующие вопросы и заранее записаться на ремонт дорожно-строительной техники вы можете по тел. (812) 24-11-778. Обращайтесь!

Ремонт спецтехники

ООО «БАОТракСервис» производит ремонт спецтехники (ремонт дорожно-строительной техники) в Санкт-Петербурге и Ленинградской Области.
Выезд специалистов производится в любое место Санкт-Петербурга и Ленинградской Области.

Производим компьютерную диагностику, техническое обслуживание и ремонт спецтехники американского, европейского, японского, корейского производств: VOLVO, KOMATSU, CAT, CASE, HITACHI, HYUNDAI, JCB, NH.

---

Осуществляем следующие виды работ:

Техническое обслуживание экскаваторов-погрузчиков, бульдозеров и экскаваторов c заменой

• масла в двигателе
• масла в коробке передач
• масла в редукторах
• фильтров

производится осмотр ходовой части, смазка подвижных соединений и общая проверка нормальной работоспособности всех систем. Техническое обслуживание спецтехники производится только с применением фильтров, масел, смазок и спец.жидкостей рекомендованных производителем.

 

 

---

 Ремонт спецтехники: бульдозеров, фронтальных погрузчиков, экскаваторов

♦ Ремонт подвески спецтехники

шкворней, втулок, рулевых тяг, рулевых наконечников

♦ Ремонт ходовой части

катков, ленивцев, цепей, звездочек

♦ Ремонт ведущего моста

снятие-установка ведущего моста, ремонт редуктора

♦ Ремонт тормозной системы

колодок, накладок, барабанов, цилиндров
ремонт-восстановление тормозных валов

♦ Ремонт двигателей DEUTZ, PERKINS, CATERPILLAR, ISUZU, CUMMINS, VOLVO

цилиндро-поршневой группы, вкладышей, прокладок головки блока, сальников
ремонт головки блока

♦ Токарно-фрезерные и сварочные работы

ремонт ковшей экскаваторов, фронтальных погрузчиков, проушин отвалов бульдозеров

♦ Ремонт гидравлических узлов

гидронасосов, гидроцилиндров, гидрораспределителей, гидромоторов, гидромолотов (возможна заправка азотом)

♦ Ремонт КПП

снятие (установка) с проведением последующих ремонтных работ АКПП, замена сцепления, замена бортового и поворотного редукторов и тд

♦ Диагностика и ремонт топливной аппаратуры

снятие (установка) топливной аппаратуры, регулировка ТНВД (с проведением предварительной диагностики), насос-форсунок, механических форсунок, диагностика и ремонт системы Common Rail
    
♦ Перечень работ проводимых с выездом на территорию заказчика:

Общая диагностика технического состояния
Периодическое техническое обслуживание (ТО)
Ремонт, настройка и техническое обслуживание гидравлики
Ремонт и диагностика электрики и электрооборудования
Ремонт и техническое обслуживание трансмиссии
Ремонт и техническое обслуживание навесного и вспомогательного оборудования
Ремонт ковшей, отвалов, мелкий ремонт рамы
Сварочные работы

Ремонт спецтехники, поставка запчастей и навесного оборудования

Наша компания предлагает клиентам качественное навесное оборудование для мини-погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, фронтальных и телескопических погрузчиков. Мы продаем как оригинальное навесное оборудование, так и более дешевые, не уступающие по качеству аналоги. Наш завод по производству навесного оборудования работает с 2014 года, используя современные технологии и собственные конструкторские разработки, что позволяет выпускать продукцию самого высокого качества. Всегда в наличии щетки подметальные, щетки бункерные, паллетные вилы, снежные отвалы, пескосолеразбрасыватели, роторные снегометатели, гидробуры, гидромолоты, и другие самые востребованные виды навесного оборудования.

• Отвалы

  Для мини-погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, фронтальных и телескопических погрузчиков, тракторов МТЗ

• Дорожная фреза

  Эффективное оборудование для дорожных работ. Монтируется на мини-погрузчики, экскаваторы-погрузчики, трактора МТЗ.

• Коммунальная щетка

  Для мини-погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, фронтальных и телескопических погрузчиков, тракторов МТЗ

• Снегометатель роторный

  Для мини-погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, фронтальных и телескопических погрузчиков, тракторов МТЗ

Секрет долголетия: золотые правила сервисного обслуживания спецтехники

     Машина подобна человеческому организму: она требует внимательного отношения к себе, систематической диагностики и своевременного обязательного лечения, точнее, ремонта. В зависимости от объемов и сложности задач, условий эксплуатации поломка рабочих элементов подвески, мотора, электрического управления может произойти очень быстро и, само собой, в самый неподходящий момент. А если речь идет о спецтехнике, важно понимать, что даже день простоя может принести компании большие финансовые потери, поэтому необходимо решать проблемы своевременно. Но только где и как? На этот вопрос постараемся ответить далее.

 

     Любое транспортное средство, а тем более специализированное – удовольствие, мягко говоря, не из дешевых. Тот факт, что современная спецтехника в большинстве своем обладает повышенным уровнем комфорта и безопасности, напрямую влияет на ее стоимость. И чем совершеннее, функциональнее авто, тем выше его цена. Соответственно, далеко не все компании могут позволить себе менять машины как перчатки, и поэтому владельцы стараются выжать по максимуму из «рабочей лошадки». Но во многом то, окупит себя машина или нет, зависит не только от первоначального качества и уровня бренда, но и от условий эксплуатации.

 

      Однако даже при самом бережном обращении специальная техника требует ремонта гораздо чаще, чем личные авто. Особенно это касается автомобилей, ежедневно перевозящих людей либо грузы в экстремальных условиях движения в городских пробках, а также машин, задействованных в сфере строительства, коммунального, дорожного, лесного, сельского хозяйства и работающих в условиях повышенных нагрузок. Своевременное и качественное сервисное обслуживание – залог долгой жизни спецтехники. Разумнее всего еще на начальном этапе выбрать не только надежную технику, но и удостовериться в доступности качественного сервисного обслуживания. 

 

Лучшее лечение – это профилактика

 

     Так часто любят говорить врачи. То же самое можно сказать и о спецтехнике. Многих поломок, за которыми следует дорогостоящий ремонт, можно избежать, если соблюдать правила эксплуатации машины, обеспечивать ей должный уход и проводить регулярную диагностику. Последний пункт обладает особой значимостью, так как не выявленная вовремя неисправность не только может стать причиной последующей полной замены детали и значительных трат, но и несет в себе угрозу жизни и здоровью людей.

           

    В процессе эксплуатации любого транспортного средства с момента покупки до списания традиционно выделяют восемь ключевых моментов:

• приобретение;
• обучение оператора;
• обучение механиков и слесарей, отвечающих за обслуживание машины;
• регулярное ТО;
• своевременное проведение ремонта;
• контроль затрат на расходные материалы;
• подбор состава техники в парке;
• удаление из парка ненужных машин.

 

    Обычно сроки проведения проверки и сервисного обслуживания устанавливаются производителем, но в случаях повышенных нагрузок и работы в экстремальных климатических условиях временной период между осмотрами может быть сокращен по усмотрению специалистов сервисного центра. Традиционно первое техническое обслуживание, согласно рекомендациям производителей и сервисов, следует проводить непосредственно после обкатки только что приобретенной спецтехники.

 

    Существует ряд правил и требований по уходу за спецтехникой, позволяющих поддерживать ее исправное состояние и работоспособность в течение длительного времени:

1. Проводите регулярный визуальный осмотр, проверку на работоспособность и отладку подвижных деталей, блоков и устройств оборудования.
2. Не экономьте на запчастях. Дешевые запчасти зачастую изготавливаются из материала низкого качества, что приводит к их быстрому износу, разрушению и, как следствие, выходу техники из строя. Установка оригинальных деталей снижает риск поломок. К тому же на сертифицированную продукцию обычно предоставляется гарантия производителя.
3. Периодически меняйте смазку механизмов, промывайте технику и своевременно заливайте топливо в бак в нужном объеме. При этом необходимо использовать качественные горюче-смазочные материалы, соответствующие типу техники.
4. Эксплуатацию, техническое обслуживание и уход за спецтехникой доверяйте только квалифицированным специалистам, обладающим соответствующим опытом и знаниями. К примеру, анализ рабочих жидкостей машины – важнейшая часть программы техобслуживания, позволяющая выявлять неисправности на начальной стадии, когда это еще не привело к серьезным последствиям. Особенно эффективен данный процесс для машин больших типоразмеров, у которых детали крупные и дорогие. Но если персонал не обучен и не владеет принципами интерпретации результатов, анализ не имеет смысла.
5. Регулярно следите за новинками компаний-производителей спецтехники, позволяющими усовершенствовать строительно-ремонтное оборудование. Новые двигатели, съемные манипуляторы, грузоподъемные устройства и механизмы помогут расширить возможности машины, повысить ее мощность, многофункциональность, производительность и экономичность в потреблении топлива.

 

И помните: своевременное техобслуживание – единственный способ продлить ресурс машины. Непрофессиональное и нерегулярное ТО может привести к отказу производителя от гарантийных обязательств, что вновь приведет к дополнительным тратам.

 

Четыре кита

 

      Согласно данным экспертов, в настоящее время на фоне кризисных тенденций происходит спад продаж новой техники, тогда как спрос на услуги сервисов по ремонту, обслуживанию и поставки комплектующих для различных специализированных транспортных средств растет. Новые реалии и конкуренция заставляют игроков рынка сервисных услуг пересматривать свои приоритеты и позиции. Перед серьезной проблемой встает и пользователь техники: кому доверить машину, чтобы она из эффективного бизнес-инструмента не превратилась в дорогостоящий балласт?

 

    И действительно, выбрать организацию, где ремонт осуществят на высоком уровне, при этом не ободрав как липку, довольно трудно. Но есть четыре ключевых момента, по которым можно определить уровень сервиса. Итак, на что стоит обращать внимание в первую очередь?

1.      Наличие специального профессионального оборудования. Современная спецтехника, разработанная с применением различных передовых технологий и инновационных решений, достаточно сложна в обслуживании. Для качественного проведения диагностики и ремонта в сервисе должны быть специальные подъемники, выдерживающие вес крупногабаритных машин, съемно-монтажный инструмент, диагностические системы, созданные с учетом специфических особенностей техники. Немаловажную роль здесь играет и производитель оборудования: он должен быть известным, проверенным, имеющим опыт в ремонте спецтехники, так как на рынке сейчас представлено множество фальсифицированных образцов, использование которых не может гарантировать качественный результат

2.      Профессионализм специалистов. Никакое современное специальное оборудование не сможет обеспечить качественное проведение работ, если им управляет некомпетентный человек. На машины сейчас устанавливается множество сложных приборов, контролируемых электроникой. Сотрудники сервиса должны владеть методами диагностики подобных систем, понимать причины их поломок и знать способы устранения неисправностей. В официальных сервисных центрах ведущих брендов мастера зачастую проходят специальное обучение непосредственно на заводах производителей, углубленно изучают все нюансы устройства и обслуживания машин данных марок.

3.      Наличие мобильных выездных бригад. Для любой компании, эксплуатирующей специальную технику, важно в первую очередь сократить время простоя машины. В случаях, когда поломка происходит непосредственно во время работы, транспортировать авто в сервисный центр подчас нет возможности ввиду габаритов и веса. Для таких экстренных ситуаций у действительно надежных сервисов в штате есть специальные мобильные бригады, которые по заявке заказчика прибывают в указанное место и проводят там необходимую диагностику и ремонт, запустив в ход первый и второй пункты.

4.      Собственный склад запчастей. Использование качественных запасных частей, комплектующих, горюче-смазочных материалов – фактор, определяющий то, как долго машина будет исправно выполнять свои обязанности. В надежных автосервисах используют оригинальную продукцию и средства, рекомендованные производителями техники, либо же аналоги, не уступающие по качеству оригиналам. По оценкам экспертов, в настоящее время сервисная сфера не испытывает дефицита импортируемых запчастей и компонентов, но, учитывая экономическую и геополитическую обстановку в стране, а также активно пропагандируемую государством политику импортозамещения во всех отраслях, игроки рынка начинают внимательно взвешивать все плюсы и минусы, присматриваюсь к продукции отечественных производителей. Одним из положительных эффектов перехода на российские разработки в перспективе может стать снижение стоимости комплектующих и ремонтных работ в целом, однако это не должно происходить в ущерб качеству сервисного обслуживания.

 

Главный инженер ОАО «Автоспецоборудование» Владимир Николаевич Волков:

 

             –  Когда речь идет о ремонте специальной технике, важно понимать, что используемое оборудование должно обладать особой мощной конструкцией, способной выдержать вес многотонных машин, и отвечать жестким требованиям безопасности. Наше предприятие – преемник «Псковского авторемонтного завода», основанного в 1945 году. В 1986 г. предприятие было перепрофилировано на производство сервисного оборудования для автобусных парков, автоколонн и автосервисов.

 

    Основываясь на тридцатилетнем опыте проектирования и изготовления сервисного оборудования, мы все больше уделяем внимание на изготовление подъемников грузоподъемностью от 30 до 50 тонн для ремонта специальной техники.

 

     Одна из последних наших разработок – подъемные системы для ремонта и обслуживания низкопольных трамваем на поворотной тележке производства «ПК Транспортные системы» г.Москва. Это подъемник ППТ-44 для трехсекционного шестиосного трамвая «Витязь» и подъемник ППТ-28 для трамвая City Star. Заказ на создание поступил в 2016 году, сейчас данные подъемники уже изготовлены и применяются в МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» и в МУП «Ростовская Транспортная Компания». В настоящий момент ведутся работы по согласованию технического задания на разработку конструкторской документации на подъемник для обслуживания и ремонта, новейшей перспективной разработки «ПК транспортные системы» – пятисекционного низкопольного трамвая «Адмирал».

 

Темная и светлая стороны автосервиса

 

    В настоящее время на рынке сервисного, технического обслуживания и ремонта спецтехники свои услуги предоставляет множество компаний. Выбор так велик, что при чтении описаний деятельности на сайте предприятий глаза разбегаются даже у опытных пользователей. Ключевым вопросом, волнующим многих, чаще всего является следующий: у кого обслуживать машину?

 

    Все крупные СТО и сервисы (поскольку речь идет о таком специфическом сегменте, как спецтехника, говорить о мелких «гаражных» фирмах мы не будем) делятся на официальные и независимые. Первые традиционно специализируются на техническом обслуживании, диагностике и ремонте транспортных средств конкретных марок, осуществляют все работы в строгом соответствии с предписаниями производителя и располагаются в основном при дилерском центре бренда. Именно в официальных сервисах осуществляют гарантийное обслуживание техники.

 

     Независимые, или как их еще называют, «серые», теневые сервисы не привязаны к конкретной марке, не взаимодействуют тесно с производителями машин и не проводят работы по гарантии.

 

     На сегодняшний день на рынке происходит перераспределение сфер влияния между официальным и теневым сервисом, и формируется новый баланс сил. Это связано в первую очередь с финансовыми возможностями компаний.

 

     Как показывает практика, нередко клиенты пытаются сэкономить на обслуживании спецтехники, и поэтому по истечению гарантийного периода или спустя несколько лет эксплуатации переходят от «официалов» к «теневикам». Плюс ко всему, в экстренных ситуациях для пользователя первостепенную роль играет скорость ремонта и возвращение техники в строй, и если независимый сервис ближе и доступнее, то приоритет отдается ему.

 

     Но опыт обращения многих владельцев машин к «серым» сервисам зачастую имеет негативный характер, так как предоставленные услуги при всей привлекательности ценовой политики зачастую не отличаются необходимым качеством и приводят к поломкам, а в результате и к простоям техники. Желание сберечь деньги оборачивается для пользователей дополнительными тратами, после чего они вновь зачастую возвращаются к официальным поставщикам ремонтных услуг. И хотя обслуживание у «официалов» –зачастую более дорогостоящее удовольствие, оно гарантирует владельцам следующее:

• правильный подбор марок жидкостей, масел, запчастей, рекомендованных производителем;
• регулярное выполнение планового тестирования и техосмотра с внесением отметок в паспорт спецтехники;
• своевременную замену изношенных деталей и узлов качественными образцами;
• смазку и регулировку механизмов.

 

    Плюс ко всему, крупные игроки рынка стараются обеспечить своим клиентам максимально комфортные условия. Наиболее активно решают вопросы сервисного обслуживания в России такие компании, как JCB, Caterpillar, Hitachi, Volvo Construction Equipment, Komatsu, Dynapac, Extec, Wirtgen Group, Bobcat, MAN, Daewoo, Hyundai, Scania. Данные бренды демонстрируют продуманный подход в организации сервисного обслуживания, основанный на стремлении максимально помочь покупателю и его бизнесу, начиная от предоставления гарантийных и постгарантийных услуг, проведения ремонта и заканчивая поставками оригинальных запчастей.

 

     Некоторые компании, не желая тратить лишние средства на обращение в сервисные центры, организовывают собственный штат механиков. Насколько это целесообразно и логично? Вопрос спорный. С одной стороны, в определенных ситуациях это дешевле, но, с другой, в большинстве случаев выгодней поручить обслуживание парка своей техники квалифицированным специалистам, на зубок знающим все нюансы бренда, проводящим диагностику и ремонт в строгом соответствии с установленными производителем регламентами и с применением специального оборудования, использующим оригинальные запасные части и масла. Ибо экономия экономией, но скупой, как известно, платит дважды.

 

 

Обслуживание оборудования – Что такое обслуживание оборудования?

Что такое обслуживание оборудования?

Техническое обслуживание оборудования – это любой процесс, используемый для поддержания оборудования предприятия в надежном рабочем состоянии. Он может включать плановое обслуживание, а также корректирующие ремонтные работы.

Оборудование может включать механические средства, инструменты, тяжелые внедорожники и компьютерные системы. Ресурсы, необходимые для поддержания всего этого в хорошем состоянии, зависят от типа. Например, ремонт тяжелой строительной техники не будет выглядеть так же, как ремонт автоматизированных машин для пищевой промышленности.

Типы рабочих по обслуживанию оборудования

Рабочие по обслуживанию оборудования могут включать техников, руководителей и менеджеров.

Техники по обслуживанию

Техники по обслуживанию оборудования выполняют общие работы по обслуживанию и ремонту оборудования предприятия. Они также могут участвовать в диагностическом тестировании и плановых проверках по указанию их руководителей. Отдельные технические специалисты могут специализироваться на работе с конкретным типом оборудования или предоставлять общие услуги по техническому обслуживанию.

Руководители технического обслуживания

Руководители технического обслуживания оборудования наблюдают за техническими специалистами и планируют задачи технического обслуживания на каждый день. Они следят за соблюдением всех требований по охране труда и технике безопасности, управляют рабочими нагрузками и осуществляют планирование профилактического обслуживания.

Менеджеры по техническому обслуживанию

Менеджер по техническому обслуживанию оборудования занимается планированием высокого уровня и наблюдает за руководителями технического обслуживания. Их планирование сосредоточено на достижении долгосрочных целей отдела, а не на повседневных потребностях, хотя их задачи могут частично совпадать с задачами руководителей.

Пример обслуживания оборудования

Дорожно-строительная компания владеет множеством дорогостоящих активов, жизненно важных для их бизнеса, включая тяжелую строительную технику. Чтобы убедиться, что их оборудование прослужит как можно дольше, они проводят плановые проверки каждого актива. Интервалы для этих типов оборудования часто зависят от часов использования.

Например, их автогрейдер требует определенного технического обслуживания каждые 500 часов. Эти задачи включают замену масляного, воздушного и топливного фильтров, замену гидравлического бака, смазку подшипников и шестерен, а также проверку крышек топливных баков.Чтобы отслеживать эти требования к техническому обслуживанию, компания регистрирует количество часов, в течение которых грейдер используется каждый день, и, когда он достигает 500-часового интервала, они планируют техосмотр.

Компания также проверяет электроинструменты после каждой смены. Например, их пневматические отбойные молотки ежедневно проверяются на наличие трещин в шлангах, истирания на долоте и ослабления винтов. Это не только продлевает срок службы их инструментов, но и повышает безопасность, предотвращая опасные отказы оборудования.Их инструменты также работают более эффективно, помогая им оставаться продуктивными.

Отрасли, в которых используется техническое обслуживание оборудования

Любая отрасль, в которой используется любое оборудование, использует техническое обслуживание оборудования. Вот некоторые основные примеры:

• Пищевая промышленность: тяжелая техника, мобильное оборудование и ручные инструменты, используемые в пищевой промышленности, требуют технического обслуживания оборудования.
• Производство пластмасс: Заводы по производству пластмасс используют широкий спектр тяжелого и легкого оборудования, которое требует регулярного обслуживания.
• Сталелитейные заводы: Рабочие по ремонту сталелитейных заводов обслуживают оборудование, от горячих валков и печей до переносных инструментов.
• Рестораны: Различные типы оборудования, используемого на коммерческих кухнях, необходимо содержать в рабочем состоянии для обеспечения надежного обслуживания. Регулярное техническое обслуживание оборудования также помогает ресторанам соблюдать нормативные требования.
• Строительство: Содержание тяжелого мобильного оборудования, ручных электроинструментов и защитного снаряжения в хорошем состоянии является ключом к эффективной работе строительной компании.
• Производство автомобилей: Изготовление и сборка деталей автомобилей требует точно настроенного оборудования. Производство лучше всего, когда это оборудование содержится в хорошем ремонте.
• Мастерские: Мастерские используют различные инструменты для производства различных предметов, таких как деревообработка, металлические изделия и выдувное стекло. Учитывая строгие стандарты этой отрасли, их инструменты необходимо содержать в отличном состоянии.

Сертификация и обучение

И SMRP, и AEMP предоставляют программы сертификации, относящиеся к обслуживанию оборудования.

Кроме того, многие учреждения предлагают обучение и тренинги по обслуживанию оборудования.

Новости и ресурсы

• Ассоциация профессионалов в области управления оборудованием: AEMP предоставляет образовательные курсы, онлайн-статьи об отрасли и даже издает ежеквартальный журнал. Архивные выпуски журнала Equipment Manager можно найти на их сайте.
• MRO Magazine: MRO Magazine публикует статьи, посвященные обслуживанию оборудования в Канаде. Многие темы касаются общих принципов, актуальных для всех стран.

5.4 Техническое обслуживание специального оборудования – Руководство по административным политикам и процедурам

ОПИСАНИЕ

В этом разделе определены финансовые обязательства отдела по расходам на техническое обслуживание специального исследовательского оборудования.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Оборудование категории «А»

Планирование и управление объектами (FPM) обеспечивает частичное финансирование восьмидесяти процентов (80%) затрат на техническое обслуживание специального исследовательского оборудования.Школа / колледж / институт предоставляет оставшиеся двадцать процентов (20%) на следующие предметы: Холодильные камеры и климатические камеры. Техническое обслуживание кожуха радиационной и биологической опасности, включая смену фильтров. Централизованные системы дистиллированной воды и системы обратного осмоса. Специализированные фильтры, например, HEPA-фильтры и абсолютные фильтры (любой высокоэффективный фильтр с эффективностью более 90%).

Оборудование категории «B»

Школа / колледж / институт несет ответственность за расходы на техническое обслуживание оборудования, не указанного в категории «A». Академические подразделения могут запросить поддержку у вице-президента по исследованиям или у вице-президента по финансам и коммерческим операциям по вопросам, не перечисленным выше. Департамент эксплуатации и технического обслуживания завода FPM исследует проблему обслуживания по запросу, но вносятся лишь незначительные изменения. Примеры оборудования категории «B»: Специализированные системы охлаждения, включая охладители тела, сверхпроводящий магнит, электронный микроскоп и системы охлаждения лазера. Автоклавы, стерилизаторы, моечные машины и сушилки для стекла и бутылочек. Мойки клеток для животных. Оборудование для кухни и кафетерия, включая холодильники, морозильники, льдогенераторы, духовки, кулеры для пищевых продуктов, плиты, плиты, посудомоечные машины. Услуги прачечной, включая стиральные и сушильные машины. Специальное оборудование для экологического контроля компьютерных залов, чистых помещений и оборудования аварийного электроснабжения.

ПОЛИТИКА

Хотя обслуживание основных механических систем покрывается FPM в рамках общего университетского обслуживания, текущее обслуживание и ремонт специализированного оборудования входит в обязанности главного исследователя (PI), отдела и / или колледж.

Что такое обслуживание оборудования? – MaintainX

Что такое обслуживание оборудования?

Техническое обслуживание оборудования включает использование методов и процедур технического обслуживания для поддержания организационного оборудования в хорошем рабочем состоянии. Он включает в себя как регулярные проверки, так и корректирующий ремонт активов. Практика проводится в нескольких местах, включая предприятия общественного питания, промышленные предприятия, производственные помещения, гостиницы и т. Д.

Обзор

Техническое обслуживание оборудования включает обслуживание различных типов оборудования, такого как тяжелая техника, компьютерные системы, транспортные средства и инструменты. Несомненно, независимо от отрасли, простои оборудования причиняют неудобства рабочим, руководителям и клиентам. Однако вывод из строя важнейших активов для одних обходится шокирующе дороже, чем для других.

По данным IndustryWeek и Emerson, незапланированные простои обходятся производителям в 50 миллиардов долларов в год.Отказ оборудования является основной причиной простоев в 42% случаев. В автомобильной промышленности одна минута простоя стоит в среднем 22 000 долларов! В этом контексте легко понять, почему регулярное обслуживание критически важных активов имеет решающее значение для максимизации бюджетов на эксплуатацию и техническое обслуживание.

Цели обслуживания оборудования

Помимо сокращения времени простоя, техническое обслуживание оборудования преследует три основные цели:

• Уменьшите ненужные затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.
• Увеличьте жизненные циклы активов.
• Гарантия безопасности объекта.

Программа обслуживания, выбранная для конкретной единицы оборудования, зависит от типа актива, критичности и связанных с этим затрат. В некоторых случаях профилактическое обслуживание (PM) критически важного оборудования обходится значительно меньше, чем отложенное обслуживание. Как сообщил журналу Buildings Magazine Дэвид Отон, старший директор по проектированию надежности Cushman and Wakefield:

«Работа до отказа или простой ремонт стоит от трех до 10 раз дороже, чем хорошая программа обслуживания.Когда оборудование выходит из строя, фактические затраты на ремонт являются непомерными, и вы обычно не планируете их, поэтому возникает финансовая проблема. Стоимость дополнительных трудозатрат на внеплановое или реактивное обслуживание и ремонт выше, чем на плановое профилактическое обслуживание, потому что внезапно вы теряете контроль над ресурсами ».

В качестве альтернативы, некритические активы, которые являются недорогими, структурными или легко заменяемыми, могут не нуждаться в плановом обслуживании до того, как они выйдут из строя.Системы HVAC, вентиляционные установки и вентиляторы – хорошие кандидаты на отсроченное обслуживание. С другой стороны, предприятия могут вкладывать средства в профилактическое обслуживание крыш, фасадов, парковок и других дорогостоящих активов, подверженных износу.

Примеры обслуживания оборудования

Соотношение профилактического и отложенного обслуживания существенно зависит от типа объекта. Возьмем, к примеру, горнодобывающую промышленность: своевременное обнаружение проблем с оборудованием имеет решающее значение для выполнения повседневных производственных задач.

По этой причине Barrick Gold, крупнейший производитель золота в Карибском бассейне, запустил программу профилактического обслуживания, полагаясь на алгоритмы машинного обучения и датчики для расследования причин отказов грузовиков. С 2018 года организации удалось избежать нескольких серьезных отказов оборудования, которые в противном случае стоили бы 500000 долларов. Как сообщает MINING.COM, Barrick Gold сократила общее количество отказов из-за проблем с двигателем, тормозами или подвеской на 30 процентов.

Другие примеры технического обслуживания оборудования включают регулярную смазку машин с вращающимися частями и проверку на наличие ржавчины или загрязнений.Регулярный слив и замена масел необходимы для оптимальной работы оборудования.

Отрасли, занимающиеся обслуживанием оборудования

Большое количество отраслей и предприятий полагаются на техническое обслуживание оборудования для обеспечения надежности оборудования и сокращения времени простоя. К ним, среди прочего, относятся:

• Пищевая промышленность: Предприятия по производству и переработке пищевых продуктов.

• Аэрокосмическая и автомобильная промышленность: Производственные и сборочные предприятия.

• Строительство и инфраструктура: Организации, создающие инфраструктуру и здания.

• Электроэнергетика: Атомные, гидроэлектрические, угольные, геотермальные и другие типы электростанций.

• Производство: Производство товаров народного потребления.

• Гостиничный бизнес: Гостиницы, апартаменты с обслуживанием, рестораны и бары.

Во всех этих отраслях используется оборудование, которое необходимо обслуживать для правильного функционирования и контроля эксплуатационных расходов и затрат на техническое обслуживание.

Рекомендации по техническому и профилактическому обслуживанию оборудования

Компании, которые не вкладывают время и усилия в надлежащее обслуживание своих активов, рискуют понести значительные убытки. Ниже приведены наши рекомендуемые передовые практики для оптимизации обслуживания оборудования:

1. Использование по назначению

Первый шаг в уходе за оборудованием – его правильное использование. Как сообщил CleanLink Тони Поттинджер из Tornado Industries, попытка использовать ваше оборудование для целей, для которых оно не было предназначено, приведет к преждевременному износу и может привести к отказу оборудования.

Обучите операторов станков пользоваться оборудованием в соответствии с рекомендациями производителя и сделайте ставку на недопущение перегрузки оборудования. Хотя может возникнуть соблазн увеличить производство сверх производственных мощностей, особенно в периоды высокой нагрузки, это создает нагрузку на детали оборудования, что может привести к серьезным сбоям на линии.

2. Очистка и хранение

Правильно очищайте и храните оборудование, чтобы продлить срок его службы. Поддержание рабочей среды, свободной от загрязнений, является принципом точного обслуживания.Это гарантирует, что ваше оборудование, инструменты и материалы будут работать по назначению и что двигатели не будут подвергаться дополнительной нагрузке.

Кроме того, некоторые части оборудования чувствительны к пыли и другим загрязнителям, что делает очистку еще более важной. Грязь может привести к перегреву и преждевременному выходу оборудования из строя.

3. Правильная смазка

Другой пример технического обслуживания оборудования – регулярная смазка машин с вращающимися частями, присутствующих на большинстве производственных предприятий.Смазочные материалы уменьшают трение и чрезмерный износ, защищают поверхности и помогают отводить чрезмерное тепло. Смазочные материалы могут быть на нефтяной основе или синтетическими маслами, и их качество может варьироваться. Правильные методы смазки – нанесение нужного количества и типа масла в нужное время – важны для производительности и надежности оборудования.

4. Регулярные проверки

Регулярно проверяйте свое оборудование на предмет износа и устраняйте незначительные проблемы, прежде чем они перерастут в проблемы.Проверьте свое оборудование на наличие следующих повреждений:

• Ржавчина и загрязнения.
• Вода и чрезмерная влажность там, где ее не должно быть.
• Сколы, царапины и трещины на металлических деталях.
• Необычные звуки двигателя.
• Чрезмерная вибрация.
• Оголенные провода.

Компьютеризированная система управления техническим обслуживанием (CMMS) позволяет планировать задачи профилактического обслуживания (PM) через регулярные промежутки времени либо на основе календарного времени (например,g., каждые 2 недели) или во время использования (например, каждые 100 часов работы).

5. Своевременный ремонт

Следуйте инструкциям производителя по ремонту и замене неисправных деталей и не откладывайте обслуживание оборудования с признаками износа. Подумайте о переводе наиболее важного оборудования с плана корректирующего обслуживания на план профилактического обслуживания. Таким образом, вы продлите срок его службы и убедитесь, что он не сломается неожиданно и не будет стоить вам тысячи долларов упущенной выгоды.

Роли в обслуживании оборудования

Существуют разные типы позиций обслуживания оборудования, и в некоторых случаях они могут перекрываться.

Техники по обслуживанию: Специалисты по обслуживанию выполняют все виды работ по техническому обслуживанию, включая осмотр, обслуживание и ремонт активов.

Механики технического обслуживания: Механики технического обслуживания отвечают за обслуживание различных типов машин и механического оборудования.Они более специализированы, чем техники по обслуживанию.

Менеджеры по техническому обслуживанию: Менеджеры контролируют работу группы технического обслуживания и составляют график и планируют задачи технического обслуживания. Они также гарантируют, что группа технического обслуживания имеет достаточно ресурсов для выполнения своей работы и отчитывается перед менеджерами организации.

Инженеры по обслуживанию: Инженеры по обслуживанию планируют, анализируют и оптимизируют работу отдела обслуживания. Их инженерный опыт позволяет им выявлять потенциальные слабые места и решать системные проблемы.

Сертификация и обучение по техническому обслуживанию оборудования

Существуют различные программы сертификации и обучения по обслуживанию оборудования.

Ассоциация специалистов по управлению оборудованием (AEMP) предлагает три программы сертификации для обслуживающего персонала, работающего с тяжелым оборудованием:

• Специалист по управлению оборудованием (EMS).
• Сертифицированный менеджер по оборудованию (CEM).
• Сертифицированный специалист по поддержке оборудования (CESP).

Сообщество специалистов по техническому обслуживанию и надежности (SMRP) , с другой стороны, предлагает программу сертификации сертифицированных специалистов по обслуживанию и надежности (CMRP). Он предназначен для специалистов по обслуживанию, работающих в разных ролях и на разных объектах, и охватывает принципы обслуживания оборудования.

Часто задаваемые вопросы: Техническое обслуживание оборудования

Какой самый простой способ запланировать задачи обслуживания?

Задачи обслуживания лучше всего планировать заранее, согласно плану, который менеджер по обслуживанию создает и обновляет по мере необходимости.Самый простой способ запланировать задачи обслуживания – использовать CMMS или программу обслуживания, которая поддерживает легкое создание шаблонов рабочих заданий для назначения рабочих заданий. В качестве альтернативы, на некоторых предприятиях по-прежнему используются системы планирования с ручкой и бумагой или доской, которые менее надежны.

Как мне составить контрольный список обслуживания?

Контрольный список обслуживания – это список всех задач обслуживания, которые необходимо выполнить для обслуживания вашего оборудования.

Вы можете организовать контрольные списки обслуживания по типу активов, критичности активов, интервалам обслуживания, приоритету, необходимым ресурсам или другим критериям. Составьте список единиц оборудования, нуждающихся в обслуживании, проверьте, есть ли у вас все необходимые инструменты и материалы, и запланируйте работы по техническому обслуживанию. Стандартные рабочие процедуры (СОП) являются важной частью технического обслуживания оборудования и должны быть включены в ваши контрольные списки технического обслуживания.

Каковы процедуры технического обслуживания?

Процедуры технического обслуживания – это письменные инструкции для задач технического обслуживания.Процедуры технического обслуживания должны быть актуальными и удобными для ознакомления, чтобы обслуживающий персонал мог выполнять их с высокой точностью. Это, в свою очередь, обеспечивает надежность и производительность оборудования.

Что такое контрольный список безопасности?

Контрольные списки безопасности используются в различных отраслях, чтобы гарантировать безопасность персонала и посетителей. Они содержат список действий, которые необходимо выполнить операторам станков и техническим специалистам по техническому обслуживанию. Контрольные списки безопасности обычно также включают сведения о необходимом защитном снаряжении.

Заключение

Техническое обслуживание оборудования используется во всех отраслях и имеет важное значение для поддержания вашего оборудования в отличном состоянии. Своевременное обслуживание ваших активов помогает повысить производительность, гарантирует непрерывную работоспособность и доступность, а также сохраняет прогнозируемые эксплуатационные расходы. По этой причине вам следует рассматривать обслуживание оборудования как вложение, а не как расходы. Изучите различные способы его оптимизации, используя CMMS, переходя на программу профилактического обслуживания и обучая обслуживающий персонал.

Советы по обслуживанию тяжелого оборудования | Контрольный список профилактического обслуживания

Перейти к разделам:

Повышение рентабельности инвестиций и продление срока службы оборудования с помощью непрерывных процессов технического обслуживания

Heavy Machinery – самая дорогая строительная техника, которой вы владеете. Кроме того, ремонт или замена обходятся дороже. Это руководство покажет вам, как сэкономить деньги и продлить срок службы вашего оборудования с помощью передовых методов регулярного обслуживания.

Мы выявим области технического обслуживания, на которые часто не обращают внимания, и определим простые вещи, которые вы можете сделать, чтобы существенно повлиять на долгосрочную ценность вашего наиболее важного оборудования.Даже самая мощная и надежная техника Cat ^® требует особого внимания, чтобы обеспечить исключительно долгий срок службы и непревзойденную производительность строительных машин Cat.

Почему необходимо проявлять инициативу при техническом обслуживании машины

Упреждающий график технического обслуживания тяжелого оборудования помогает предотвратить дорогостоящие простои. Регулярное обслуживание помогает предсказать вероятность отказа, позволяя найти решение проблем до того, как они произойдут.

Давайте посмотрим на это в реальных долларах. Профилактическое обслуживание может снизить счета за ремонт техники на 25 процентов.

Примером может служить машина стоимостью 80 000 долларов, для которой требуется около 24 000 долларов на техническое обслуживание и ремонт в течение 5 000 рабочих часов. Благодаря разумным советам по профилактическому обслуживанию эти затраты на обслуживание снижаются на 25 процентов до 18 000 долларов.

8 простых шагов для увеличения срока службы тяжелого оборудования

Вот 8 простых шагов, которые вы можете начать сегодня, чтобы повысить рентабельность инвестиций и продлить срок службы вашего строительного оборудования.

# 1 – Примите участие в программе профилактического обслуживания

Профилактическое обслуживание (PM) помогает предвидеть изменения и износ. Корректирующие действия предпринимаются постоянно, чтобы гарантировать надежность и производительность. PM включает в себя регулярные систематические проверки, модификацию и замену компонентов, а также тестирование и анализ производительности.

Успешная программа профилактического обслуживания продлевает срок службы строительной техники и сводит к минимуму внеплановые простои, вызванные поломкой оборудования.Преимущества правильной программы PM включают:

• Повышение надежности оборудования и системы
• Снижение непредвиденной поломки
• Снижение затрат на замену дорогих деталей
• Увеличенный срок службы оборудования
• Повышенная стоимость при перепродаже
• Лучшее управление запасами запчастей

Профилактическое обслуживание – это больше, чем регулярное обслуживание, такое как смазка, замена фильтров. Надлежащая программа профилактического обслуживания (PM) является комплексной.Это преднамеренный подход к управлению оборудованием с момента его приобретения до окончания срока его полезного использования.

Ваша программа профилактического обслуживания может включать в себя любые или все следующие услуги поддержки клиентов:

# 2 – Определите основные причины поломки оборудования

Частью эффективной программы PM является определение потенциальных причин поломки оборудования. Выявляя потенциальные причины сбоев до их возникновения, вы можете сэкономить сотни или тысячи долларов и поддерживать согласованные рабочие процессы.

Есть три типа отказа оборудования. Их причины и решения перечислены ниже.

• Внезапный отказ – это когда оборудование ломается без предупреждения. Обычно причина очевидна. Затем деталь ремонтируется или заменяется, а оборудование возвращается в эксплуатацию.
• Периодический отказ случается спорадически. Эта остановка происходит случайно, и может быть трудно определить причину. Периодические отказы разочаровывают, приводят к дорогостоящим простоям и обычно могут быть предотвращены, если предвидеть причину и устранять ее во время технического обслуживания.
• Постепенный выход из строя можно полностью предотвратить, выполнив плановое техническое обслуживание и осмотры. Отмечается, что срок службы быстроизнашивающихся деталей и компонентов подходит к концу, и их заменяют до того, как произойдет сбой.

Эти три типа отказа оборудования почти всегда вызваны одной из трех основных причин:

• Термический отказ – это место, где экстремальные температуры вызывают поломку оборудования. Обычно это происходит при сильных колебаниях температуры, например, когда машина запускается в холодную погоду и прогревается.Также это происходит при перегреве оборудования. Во время технического обслуживания можно подготовиться к очень жарким или холодным периодам, и часто можно предотвратить термический отказ.
• Механический отказ легко распознать. Это также легко предотвратить, обеспечив техническое обслуживание компонентов оборудования, заменив детали при необходимости, смазав при необходимости и затянув крепежные детали, а также обеспечив правильное выравнивание движущихся частей. Механический отказ часто случается из-за перенапряжения, вибрации, ударов, столкновений и жестокого обращения со стороны оператора.
• Неустойчивый отказ труднее всего предсказать и обнаружить. Это происходит в случайное время и при различных условиях. Большинство неустойчивых отказов оборудования являются результатом внезапных перегрузок гидравлических или электрических систем. В электронных компонентах многие неустойчивые отказы происходят из-за сбоев программного или аппаратного обеспечения, которые можно предотвратить с помощью диагностического оборудования во время регулярного технического обслуживания оборудования.

Предвидение отказа лежит в основе всех программ профилактического обслуживания.Тщательное знание систем вашего оборудования – ключ к предвидению того, что может выйти из строя, если надлежащее обслуживание будет проигнорировано. Соглашения о профилактическом обслуживании Cat от MacAllister Machinery помогут вам предвидеть и прогнозировать проблемы до того, как они приведут к неработоспособности вашего оборудования.

# 3 – Изучите свои машины изнутри и снаружи

Тщательное знание продукта неоценимо, когда дело доходит до реализации эффективной программы профилактического обслуживания. Часто получить эту важную информацию так же просто, как найти ее в руководстве по оборудованию машины, которое было исследовано и задокументировано для выявления проблем и предписания надлежащего профилактического обслуживания.

Выделение времени на чтение и понимание руководства по оборудованию должно быть ключевым принципом в плане PM. Руководства будут предписывать рекомендуемые интервалы обслуживания для каждого компонента машины, какие продукты для обслуживания использовать и каковы приемлемые условия эксплуатации для оборудования.

Руководства пользователя

также являются отличным источником информации по поиску и устранению неисправностей. В руководствах не только прописаны этапы и методы технического обслуживания, но и часто есть маркированные списки или блок-схемы действий при неисправностях.

Слушайте своих операторов

Еще один ценный ресурс для знакомства с вашими машинами изнутри – привлечение операторов машин. Если вы не используете элементы управления каждый день, вы вряд ли будете хорошо разбираться в особенностях и особенностях каждой машины. Операторы ежедневно «нащупывают» машину. Операторы чувствуют, что что-то не так, и сообщают вам. Прислушиваться к их мнению и ценить их вклад – это мудрая стратегия профилактического обслуживания.

Остановите работу при подозрении на проблему

Прекращение работы и устранение предполагаемой проблемы между периодами планового технического обслуживания может дать огромную экономию затрат на отказ и последующие убытки.

Не ограничивайте техническое обслуживание жесткими графиками. Вместо этого позвольте гибкости реагировать активным вмешательством.

# 4 – Обучите своих сотрудников эффективной работе с оборудованием

Опытные операторы машин более производительны и вызывают меньший износ оборудования, чем неподготовленные рабочие.Знающие операторы также будут в большей безопасности для себя и других, работающих поблизости. Надлежащим образом обученные операторы будут более уважительно относиться к своему оборудованию и с большей вероятностью будут заботиться о нем до, во время и после строительных работ. Это сэкономит вам деньги на ремонте и замене.

Обучение операторов должно быть встроено в вашу программу профилактического обслуживания. Операторы должны знать больше, чем просто запускать и управлять своим оборудованием. Им необходимо знать, какие рутинные, повседневные задачи обслуживания требуются и как их выполнять без сбоев.

Обучение оператора может включать обзор руководства оператора, демонстрацию систем и всех элементов управления. Тестирование также может быть частью обучения, чтобы убедиться, что операторы приобрели необходимые навыки, включая выполнение задач по техническому обслуживанию до и после эксплуатации.

Кроме того, контрольные списки для операторов являются ценными инструментами, поэтому незначительные, но важные шаги по техническому обслуживанию выполняются и не забываются.

Процесс обучения не должен быть сложным или длительным. Четкое сообщение об ограничениях машины, а также инструкции по системам управления и мониторинга помогут продлить срок службы ваших жизненно важных машин.

Обученные операторы незамедлительно сообщают обо всех повреждениях или раннем предупреждении о том, что машина приближается к отказу. Операторы, обученные распознавать индикаторы отказов и доводить их до вашего сведения, являются исключительной гарантией того, что мелкие недорогие проблемы не станут большими и дорогостоящими.

В MacAllister Machinery обучение является одним из важнейших приоритетов. Наши технические специалисты и представители сервисной службы могут помочь вам в разработке обучения операторов, включив его в Соглашение о поддержке клиентов.

# 5 – Соблюдайте интервалы технического обслуживания, рекомендованные заводом-изготовителем

Все оборудование Cat, с которым мы работаем в MacAllister Machinery, поставляется с завода с подробными руководствами, которые включают график технического обслуживания тяжелого оборудования. Этот чрезвычайно ценный ресурс был тщательно собран благодаря знаниям, таланту и опыту дизайнеров и инженеров Cat. Никто не знает больше о правильных интервалах техобслуживания для своей техники, чем Cat.

Рекомендуемые заводом-изготовителем интервалы технического обслуживания являются минимальным стандартом и основаны на нормальных условиях эксплуатации.Это может варьироваться в зависимости от местного климата и конкретных экологических проблем, таких как пыль, грязь, влажность, лед, снег, дождь и чрезмерные колебания температуры. Он также может варьироваться в зависимости от нагрузки оператора, которая ложится на машину.

Соблюдение рекомендуемых заводом интервалов технического обслуживания и точный учет важны не только для экономичной эксплуатации вашего оборудования, но и для защиты вашей гарантии.

Несоблюдение технического обслуживания оборудования в соответствии с заводскими спецификациями и предложениями может привести к аннулированию гарантии.Гарантия Cat является всеобъемлющей и распространяется на все компоненты оборудования. Однако эта гарантия действительна до тех пор, пока оборудование эксплуатируется в соответствии с его назначением, а также обслуживается с рекомендованными интервалами.

# 6 – Документируйте историю обслуживания вашего устройства

Ведение подробных записей об обслуживании – важный компонент вашего плана профилактического обслуживания. Невозможно мысленно отследить, какой тип обслуживания был проведен на вашем оборудовании, в том числе, когда было выполнено техническое обслуживание и когда его нужно сделать снова.

Документированные записи об обслуживании позволяют сохранять точную картину истории конкретной машины. Регулярное и регулярное обслуживание должно быть записано в буклете, который хранится на вашем предприятии по техническому обслуживанию или даже в самой машине. Это должно включать дату, тип обслуживания, которые были выполнены, какие части были заменены, когда требуется следующее регулярное обслуживание, и отметки относительно любых особенностей или нарушений, которые были обнаружены.

Сервисная документация – это не просто хронологическая запись технического обслуживания машин.Подробные записи о техническом обслуживании предоставляют вам документальное подтверждение того, что ваше оборудование обслуживается в соответствии с рекомендациями производителя. Это важно для повседневной работы, но также решительно поддерживает любые претензии по гарантии, в которых может быть спор о том, что механический отказ был вызван небрежным выполнением необходимого обслуживания.

Документирование ваших сервисных задач может быть выполнено с помощью ручки на бумажной книге. Это может быть компьютерный файл с использованием электронной таблицы или сохраненный в ручном файле, который хранится в ящике вашего офиса вместе с другими документами, связанными с машиной.Небольшие буклеты, размещенные на машине, являются обычным явлением. Доски на стенах офиса – еще один простой и проверенный метод для быстрого просмотра графиков обслуживания тяжелого оборудования.

Составьте контрольный список обслуживания тяжелого оборудования

Настоятельно рекомендуется использовать контрольный список для обслуживания тяжелого оборудования, чтобы помочь запомнить задачи и отметить их по завершении обслуживания. Организуйте контрольные листы с каждой детализированной задачей, связанной с определенными интервалами. Это может быть ежедневно, ежемесячно или сезонно.Это также может быть связано с машинным временем, когда определенные почасовые вехи требуют особого внимания.

Документирование обслуживания оборудования позволяет планировать будущие задачи. Это включает напоминание о необходимости заказа запасных частей, жидкостей и фильтров, а также планирование технического обслуживания, которое требует передачи дилеру на аутсорсинг, если требуется рабочее время или требуется посещение дилера.

Воспользуйтесь нашим удобным контрольным списком обслуживания оборудования ниже или загрузите его в формате PDF для печати.

Это произведение находится под лицензией Creative Commons Attribution-NoDerivs 3.0 Лицензия США.

Начните осмотр с земли

Первая часть любого контрольного списка профилактического обслуживания должна выполняться снаружи автомобиля.

• Фары: Если в вашем автомобиле есть какие-либо фары – фары, стоп-сигналы, сигнальные огни и т. Д. – их следует проверить, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Перегоревшие лампы необходимо заменить.
• Ступени, поручни и поручни: Убедитесь, что все эти точки захвата надежно закреплены и не заржавели и не повреждены, что может сделать их опасными.
• Ходовая часть: Это особенно важно, если вы работаете в местах, где идет снег или ваше оборудование подвергается воздействию соли или химикатов для борьбы с обледенением дорог. Осмотрите ходовую часть на предмет признаков ржавчины или повреждений.
• Тормоза: На этом этапе вам нужно будет проверить множество вещей, включая фильтры, уровни жидкости, трубопроводы и фитинги, а также стояночный тормоз. Если какие-либо из этих вещей выглядят так, как будто они готовятся к отказу, рекомендуется снять оборудование с пола до тех пор, пока его не отремонтируют.
• Электрические линии: Осмотрите все оголенные провода, чтобы убедиться, что их изоляция не повреждена.
• Гидравлические линии: Осмотрите эти линии на предмет утечек, которые могут вызвать отказ оборудования.
• Гидравлическое масло: Масло, которое проходит по гидравлическим линиям, также требует проверки. Посмотрите уровни масла и проверьте шланги, цилиндры и фитинги на предмет утечек.
• Топливный бак: Крышка должна быть на месте на топливном баке, а сам бак должен быть осмотрен, чтобы убедиться, что на металле нет вмятин, которые могут ослабить бак и привести к утечкам.
• Подъемные рычаги: Если в оборудовании есть подъемные рычаги, их следует осмотреть и проверить на наличие ржавчины, негерметичной гидравлики и других слабых мест.
• Кузов: Осмотрите корпус оборудования на предмет ржавчины, повреждений или других потенциальных проблемных мест.
• Трубопроводы для смазки: Если на вашем оборудовании есть трубопроводы для смазки, проверьте их на герметичность.
• Проверить на утечки: Другими местами, где могут возникнуть утечки, могут быть трубопроводы охлаждающей жидкости, топливопроводы или шины.
• Рабочие инструменты: При работе с рабочими инструментами меньшего размера обязательно осмотрите их режущую кромку или зубья, чтобы убедиться, что они нуждаются в заточке.

Специфические осмотры машин

Осмотр, который вы выполняете, будет зависеть от точных технических характеристик устройства.

• Колесные машины: На машинах с колесами вам необходимо проверить шины и убедиться, что штоки клапанов и протектор шины находятся в хорошем состоянии.Убедитесь, что шины также накачаны должным образом. Ободья следует проверить на предмет повреждений, а все гайки должны быть на месте и затянуты. Оси и приводные валы также следует проверить на предмет повреждений или ржавчины.
• Гусеничная машина: Для машин с гусеницами вместо колес необходимо проверить ролики и звездочки в ходовой части на наличие следов ржавчины или износа. Холостые колеса также следует проверить, чтобы убедиться, что они не повреждены и свободно вращаются. Башмаки и звенья металлических гусениц следует проверить на предмет повреждений.Резиновые гусеницы следует проверить на натяжение и прихватку резины. Торсионные оси этих машин следует проверять на предмет ржавчины или повреждений.

Осмотр моторного отсека

После того, как машина осмотрена снаружи, следующий шаг – заглянуть под капот.

• Уровни жидкости: Необходимо проверить уровни масла, охлаждающей жидкости двигателя и трансмиссионного масла. Любые жидкости, уровень которых ниже оптимального, следует долить, а оборудование следует проверить на наличие явных утечек.
• Воздушный фильтр: Проверьте масляный фильтр на предмет загрязнения и необходимости замены. В любом случае эти фильтры следует регулярно заменять, но грязный фильтр может ухудшить работу двигателя.
• Ремни и шланги: Ремни следует проверять на наличие признаков чрезмерного износа. Они должны плотно прилегать к шкивам, но не должны тянуть так сильно, чтобы сами шкивы были повреждены. Шланги следует проверять на предмет утечек, признаков износа или сухой гнили.
• Разъемы аккумуляторной батареи; Клеммы аккумулятора следует проверить на наличие следов коррозии и заменить, если они повреждены.
• Крышки и ограждение: Необходимо проверить все существующие защитные крышки или защитные кожухи для пальцев, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Любые поврежденные крышки следует снять и заменить.

Осмотр кабины

Наконец, вы захотите осмотреть кабину оборудования.

• За пределами кабины: Еще раз проверьте все фары в кабине, чтобы убедиться, что они работают. Окна и зеркала следует проверять на чистоту и отсутствие сколов и трещин.Следует проверять уровни омывающей жидкости и проверять дворники на предмет износа. Наконец, следует проверить конструкцию ROPS на предмет чрезмерного износа.
• Внутри кабины: Сначала осмотрите сиденье, чтобы убедиться, что оно находится в хорошем рабочем состоянии. Следует проверить даты установки ремня безопасности. Еще раз проверьте зеркала и окна изнутри кабины на предмет сколов или трещин, которые не видны снаружи. Убедитесь, что педали двигаются легко, а все фары, управление которыми осуществляется из кабины, плавно включаются и выключаются.Если вы держите в кабине огнетушитель, проверьте его, чтобы убедиться, что он правильно заряжен и недавно был проверен.

Профилактическое обслуживание может помочь выявить небольшие проблемы до того, как они перерастут в серьезные, которые могут полностью отвлечь ваше оборудование. Это может занимать несколько лишних минут каждый день, но в конечном итоге оно того стоит.

MacAllister Machinery обеспечивает инспекцию на месте и обслуживание на месте в рамках наших программ профилактического обслуживания, включенных в Соглашение о поддержке клиентов.Мы также предоставляем диагностические технологии с техническим анализом для тщательного осмотра каждой основной системы вашей машины. Включение этой обширной компьютерной диагностики позволяет автоматически записывать, выполнили ли вы задачи технического обслуживания, такие как график отбора проб топлива, масла, охлаждающей жидкости и гидравлической жидкости.

# 7 – Обращайте пристальное внимание на то, что говорят жидкости вашего оборудования

Возможно, нет ничего более важного и часто упускаемого из виду при техническом обслуживании оборудования, как уровни жидкости. Анализ моторного масла, топлива, охлаждающей жидкости и гидравлической жидкости рассказывает внутреннюю историю о состоянии вашей машины.Эти анализы также являются индикаторами эффективности обслуживания и предсказателями потенциальных отказов.

Преимущества анализа жидкостей:

• Обнаруживает проблемы на ранней стадии, поэтому их можно устранить до того, как они станут серьезными неисправностями
• Помогает планировать простои в соответствии с вашей рабочей нагрузкой
• Помогает составить полную историю обслуживания для каждой машины
• повышает стоимость при перепродаже или обмене на товар

Для максимальной защиты вам потребуется отбор проб масла для всех основных систем с масляной смазкой (двигатель, трансмиссия, гидравлическая система и бортовые редукторы) и отбор проб охлаждающей жидкости для ваших систем охлаждения.Выявляя проблемы с жидкостями на ранней стадии, вы можете избежать простоев из-за незапланированного ремонта и даже катастрофических поломок.

# 8 – Следите за общим состоянием вашего оборудования

Владение и эксплуатация тяжелой строительной техники – крупное предприятие. Ваши инвестиции – это не то, на что стоит рисковать. Это выходит за рамки регулярного обслуживания жидкости.

Мониторинг состояния должен быть неотъемлемой частью вашего плана профилактического обслуживания, чтобы предотвратить поломку и избежать ненужных затрат на ремонт, которые лишают вас эффективности и прибыли.Партнерство с MacAllister Machinery обеспечивает поддержку, необходимую для выполнения проектов в срок и в рамках бюджета. Cat Condition Monitoring – это упреждающий подход к сбору и анализу данных, имеющих решающее значение для здоровья вашего автопарка.

MacAllister Machinery предоставляет инструменты, методы и знания, которые помогут вам лучше понять состояние вашего оборудования. Мы дадим точные рекомендации и предоставим необходимую поддержку, чтобы помочь вашему бизнесу полностью раскрыть свой потенциал.

Мониторинг состояния от MacAllister Machinery – это комплексная услуга, предназначенная для точной оценки состояния и активности вашего тяжелого оборудования.Ключевые элементы, участвующие в процессе мониторинга вашего автопарка:

• S-O-S Fluid Analysis – Расширенные возможности диагностики жидкостей позволяют лучше оценить состояние вашего оборудования. Мы используем новейшие технологии для анализа масла, охлаждающей жидкости, износа компонентов и других ключевых факторов для определения общего состояния машины.
• Осмотр оборудования – Наиболее эффективный способ выявления проблем технического обслуживания – частые осмотры.Мы не только поможем проанализировать собранные данные, но и обучим вашу команду тому, как выявлять и устранять проблемы при техническом обслуживании, прежде чем они приведут к дорогостоящим поломкам и ремонтам.
• Сбор электронной информации – Технология, установленная непосредственно в вашем оборудовании, передает рабочие данные по беспроводной сети через систему Product Link. Это дает представление о состоянии, активности и доступности вашего автопарка в режиме реального времени. Мы устанавливаем все компоненты и предоставляем опыт, чтобы использовать данные, необходимые для внесения ключевых корректировок, повышающих эффективность работы.
• Исторические данные – Мониторинг состояния Cat включает сбор, систематизацию и реагирование на отчеты об обслуживании оборудования и историческую документацию. Мы анализируем данные и даем точные рекомендации по техническому обслуживанию, осмотрам и ремонтам, которые сокращают эксплуатационные расходы и повышают эффективность жизненного цикла.
• Оценка площадки – Существует множество внутренних и внешних факторов, которые в совокупности влияют на вашу прибыль. Оценка состояния объекта оценивает все, от долгосрочной производительности оборудования и истории технического обслуживания до рабочих условий и сезонных погодных условий, чтобы лучше понять, как повысить производительность.

Свяжитесь с экспертами MacAllister Machinery для получения информации о соглашении PM и дополнительных советов по обслуживанию строительной техники.

Регулярный уход и профилактика машин – приоритетные задачи тяжелой техники. Это включает в себя плановое обслуживание техники, которое вы выполняете как владелец, а также стороннее обслуживание с помощью специалистов по оборудованию Cat, таких как MacAllister Machinery.

Как MacAllister помогает вам в этом

MacAllister Machinery предлагает комплексное решение для управления вашим парком оборудования Cat по цене, соответствующей вашему бюджету.Он называется Соглашением о профилактическом обслуживании (PM) Cat, и он позволит поддерживать максимальную производительность вашего оборудования за счет комплексного профилактического обслуживания

Соглашение PM передает сложную задачу мониторинга сложного оборудования и анализа данных о производительности в руки экспертов. Со временем наши соглашения PM приводят к снижению затрат, связанных с владением и эксплуатацией вашего автопарка.

Когда вы подписываете договор PM с MacAllister Machinery, вы получаете следующие преимущества:

• Удобное и своевременное обслуживание на наших предприятиях или на вашем рабочем месте
• Профессиональная поддержка техническими специалистами, прошедшими заводское обучение
• Экстренное реагирование и в нерабочее время
• Полная документация данных истории обслуживания оборудования
• Регулярные проверки и анализ жидкости S-O-S для раннего обнаружения
• Гибкое планирование
• Конкурентоспособные фиксированные цены

Как ваш авторизованный дилер Cat в Индиане и Мичигане, мы предлагаем самые современные средства профилактического обслуживания.Мы поможем проанализировать ваше тяжелое оборудование, приложения и требования, чтобы составить индивидуальный план повышения эффективности вашего автопарка, экономии ваших денег и повышения рентабельности инвестиций. Заполните контактную форму MacAllister Machinery сегодня, чтобы запросить техническое обслуживание вашего оборудования.

Дополнительные ресурсы

Селектор жидкости Cat

Наборы PM

Стратегии обслуживания специального инструмента

У всех нас есть специальные приспособления, подъемные рамы, тележки, транспортные поддоны и вставки для трубопроводов, которые используются нечасто, но экономят время и повышают безопасность, когда приходит их время.То, что вы делаете с этими специальными инструментами в промежутке, определяет, получите ли вы снова эту экономию и безопасность, или вам придется снова и снова делать одни и те же инвестиции.

Какие инвестиции? Если вы выполняете эту работу нечасто, вам придется повторно снять измерения, найти исходный материал, изготовить детали и проверить их соответствие. Ничто из этого не обходится дешево, и обычно это происходит посреди работы, когда вы меньше всего можете позволить себе потратить время или отвлечься от работы. Совершенно очевидно, что делать это снова и снова неэффективно, так почему бы не рассчитывать первый раз?

Даже если вы не уверены, что он когда-либо будет использован снова, подождите, пока все успокоится, а затем оцените предмет.Если это было делом раз в столетие, выбросьте его и двигайтесь дальше. Если это похоже на то, что будет использоваться снова, запишите размеры и сделайте снимки. Цифровые изображения могут быть вставлены или связаны с документом для этого файла оборудования или файла для этого специального задания, и это помогает объяснить применение элемента, если вы можете сделать несколько снимков его в использовании.

Цветовое кодирование ваших специальных инструментов также является хорошей практикой. Выберите уникальную цветовую схему и убедитесь, что все знают, что все, что окрашено в этот цвет, независимо от того, насколько оно похоже на мусор, должно быть сохранено и возвращено в хранилище магазина.

Маркировать этот специальный инструмент или приспособление также необходимо, как и контейнер для его хранения. Я видел специальные инструменты, раскрашенные флуоресцентно-желтым цветом с нанесенными по трафарету числами, которым было несколько лет. Желтый был их особым цветом, который можно было легко распознать на расстоянии, а номер соответствовал папке с файлами, которая содержала масштабированный рисунок, подробное описание и пошаговую процедуру его использования (с фотографиями). Сотрудники этого завода знали, что означает цвет и как найти файл с конкретным предметом.Они также знали, что уничтожение или уничтожение специального инструмента в этой компании является преступлением, связанным с увольнением.

Преимущество уникального идентификационного номера заключается в том, что он позволяет ссылаться на него в рабочих заданиях, стандартных операционных процедурах (СОП) и спецификациях материалов (BOM). Добавьте обозначенное место для хранения с надписью, и вы получите максимальную отдачу от своих первоначальных расходов. Еще одно преимущество состоит в том, что если у вас есть аналогичное оборудование на нескольких заводах, вы можете отправлять инструменты или приспособления по мере необходимости и еще больше увеличивать прибыль.Это снижает общие затраты и повышает надежность, поскольку работа выполняется проще, быстрее и, возможно, лучше.

Если вы производите оборудование и используете специальные инструменты и приспособления во время сборки, вы можете даже открыть новый поток доходов, сдавая их в аренду клиентам во время капитальных ремонтов или модификаций. Простая выдача их бесплатно повышает лояльность клиентов и улучшает репутацию вашего оборудования в плане ремонтопригодности.

Пример простого, редко используемого специального предмета – предмет из моего прошлого.Нам нужно было каждую осень перемещать узлы измельчающих валков на 3200 фунтов во время капитального ремонта мельниц на пивоваренном заводе. Этот процесс включал в себя вход и выход из лифта, а также маневрирование через узкие дверные проемы и переходы. Эти агрегаты могли раздавить ступни и сломать ноги, если они ускользнули, а их неудобная форма затрудняла их установку на стандартные тележки, поэтому было важно всегда контролировать их.

Наши технические специалисты первоначально разработали цельнометаллическую тележку, стоимость постройки которой составила около 3500 долларов, но после того, как одна из двух исчезла во время фазы расширения завода, мы перешли на низкотехнологичные замены.Наш подрядчик-плотник скрепил вместе запасные тележки из фанеры размером 4 на 4 дюйма, три четверти дюйма и усиленные ролики с угловыми металлическими захватными скобами по углам. Древесина тележек защищала профили поверхности роликов, а четыре поворотных ролика обеспечивали идеальный контроль в ограниченном пространстве и из него. Низкий профиль удерживал центр баланса низко, чтобы минимизировать опасность опрокидывания. Тележки складываются для хранения в специально отведенном месте до следующей осени.

Всего за 800 долларов каждая, мы получили шесть по цене одной стальной тележки, что упростило обращение с тремя восстановленными узлами и тремя старыми сборками без необходимости в длительном обращении во время работы.Предварительная постановка была совсем несложной.

Урок здесь в том, что решения с низкими технологиями иногда являются наиболее экономически эффективными.

Еще один важный урок заключается в том, что вам нужно контролировать свои специальные предметы, чтобы они были там, когда они вам понадобятся.

Итак, подведем итог:

• Определите, будет ли он использоваться снова в вашей жизни.
• Сделайте габаритный чертеж.
• Номер, этикетка и цветовой код, если это возможно.
• Создайте для него файл.
• Включите инструкции и фотографии использования.
• Определите место хранения, которое помечено, и запишите его в мастер-файл оборудования.
• См. Его в рабочих процедурах и СОПах.

10 советов по профилактическому обслуживанию

Выполнение планового технического обслуживания производственного оборудования, на которое компании полагаются при производстве товаров и соблюдении сжатых сроков своих заказчиков, может показаться неинтересным, но это может иметь значение между соблюдением сроков поставки и пропуском сроков.Регулярное плановое профилактическое обслуживание может выявить потенциальную проблему безопасности; повышать качество продукции за счет сохранения острых лезвий, прямоугольных углов и чистоты материала; сэкономить деньги за счет продления срока службы оборудования и льготного обслуживания; и оптимизировать производительность, поддерживая полную работоспособность машин и удовлетворяя потребности в оборудовании до того, как они приведут к непредвиденным простоям.

1. График обслуживания в соответствии с использованием оборудования.

Хотя некоторые машины побуждают оператора выполнить определенные работы по техническому обслуживанию, ожидание, пока это произойдет, может помешать производству.Если задачи запланированы заранее, они с меньшей вероятностью будут отложены, а затем забыты в интересах соблюдения сроков производства. Чем больше вы используете машину, тем больше злоупотреблений она требует, поэтому планируйте периодичность технического обслуживания машины соответственно. Если вы используете небольшой кромкооблицовочный станок по восемь часов в день, график технического обслуживания раз в шесть месяцев, вероятно, будет достаточным для этой машины. Но если вы работаете в три смены на одной и той же машине, вам может потребоваться выполнять работы по техническому обслуживанию на ней один раз в три месяца или даже чаще, если у вас нет квалифицированной обслуживающей бригады.

2. Возложите на сотрудников ответственность за техническое обслуживание.

После того, как вы определили, какие профилактические работы по техническому обслуживанию необходимо выполнить и когда они должны быть выполнены, возложите последующие обязанности на координатора технического обслуживания, оператора станка или другой соответствующий персонал. Попросите этих назначенных сотрудников расписаться в мероприятиях по техническому обслуживанию на листе, прикрепленном к каждой машине, с помощью программного обеспечения или с помощью ежедневных, еженедельных и ежемесячных карточек, представленных руководителям.Какой бы метод отслеживания вы ни выбрали, постоянно следуйте составленному вами графику профилактического обслуживания.

3. Убедитесь, что выполняемые профилактические работы полезны для оборудования.

Смазка зубчатой ​​рейки и шестерни, например, балочной пилы, со временем может вызвать затвердевание смазки и опилок внутри шестерен, что в конечном итоге приведет к их перемещению. Если вы не уверены, какие задачи полезны для каждой единицы оборудования, спросите своего представителя по оборудованию.

4. Планируйте заранее, учитывая сезонность.

Производство не должно пострадать для проведения профилактического обслуживания. Планируйте задачи, требующие простоя в более медленное время года. Обычно для хорошего обслуживания машины требуется от четырех до восьми часов, но эти вложения могут предотвратить от 36 до 48 часов неожиданного «корректирующего» обслуживания в случае поломки.

5. Попросите вашего поставщика оборудования о техническом обслуживании.

Некоторые производители оборудования предлагают посещения для профилактического обслуживания по фиксированной годовой ставке или со скидкой на запчасти и рабочую силу.Если ваш провайдер не предлагает соглашений об обслуживании, предложите план. Контракты на обслуживание не только помогают обеспечить выполнение технического обслуживания вашего оборудования, но и помогают составить бюджет на это. Поскольку программы обслуживания особенно важны для часто используемого оборудования, рассмотрите хотя бы программы обслуживания производителей для этих машин.

6. Покупайте запчасти до того, как они понадобятся.

Спросите у поставщика оборудования список рекомендованных запасных частей. Вам не нужно покупать все, что есть в списке, но когда специалисты по обслуживанию находятся на вашем предприятии, спросите, что они рекомендуют оставить в вашем плане.Наиболее необходимые детали обычно можно купить недорого, что сводит к минимуму время простоя, когда они необходимы.

7. Пусть сотрудники учатся у обслуживающего персонала.

Когда техник работает на машине, пусть соответствующий персонал будет наблюдать и задавать вопросы. После нескольких посещений специалиста по обслуживанию ваш оператор может найти и устранить неполадки, просто решить проблемы и знать, когда следует обращаться за помощью к специалистам. Техник может сказать вам, какие процедуры профилактического обслуживания может выполнять ваш оператор.

8. Документирование сервисных визитов.

Когда вы планируете посещение для технического обслуживания производителя оборудования, убедитесь, что техник по обслуживанию записывает осмотр. Важно задокументировать не только дату обслуживания, но и то, какие части машины были проверены и какое обслуживание было выполнено. Попросите представителя предоставить копию протокола осмотра. Этот контрольный список будет действовать как запись для производителя и поможет вам определить элементы, которые ваши сотрудники должны проверять самостоятельно.

9. Держите под рукой руководства по обслуживанию.

Руководства

часто теряются, но для операторов машин очень важно иметь к ним доступ. В руководствах содержится ценная информация, такая как электрические распечатки, идентификация деталей, инструкции по эксплуатации, правила техники безопасности и рекомендации по ведению домашнего хозяйства. В большинстве руководств есть раздел по техническому обслуживанию, в котором подробно описывается, что следует делать на дау часто. Этот тип информации особенно важен для операторов, которые не присутствовали на первоначальном тренинге производителя оборудования.

10. Убедитесь, что руководство привержено профилактическому обслуживанию.

Неспособность запланировать профилактическое обслуживание, отмена планового обслуживания для удовлетворения производственных потребностей и просьба к сотрудникам снизить затраты на техническое обслуживание могут отправить неверное сообщение и в конечном итоге обойтись организации дороже с точки зрения простоев оборудования и затрат на ремонт. Если производственные потребности не позволяют выполнять плановые работы по техническому обслуживанию, рассмотрите возможность обслуживания оборудования в нерабочее время.При рассмотрении бюджетных потребностей имейте в виду, что невыполнение профилактического обслуживания может привести к гораздо более высоким затратам в случае выхода оборудования из строя, особенно во время напряженного производственного периода.

Важность обслуживания тяжелого оборудования

Вам необходимо поддерживать бесперебойную и предсказуемую работу тяжелого оборудования, чтобы избежать задержек в работе. Ради вашего автопарка вы не можете экономить на обслуживании. На самом деле, следить за работой строительной техники почти так же важно, как и ее использовать.Без надлежащего ухода ваша тяжелая техника будет недоступна тогда, когда она вам понадобится.

Почему необходимо техническое обслуживание строительной техники

Техническое обслуживание бывает двух видов – реактивным и профилактическим. Реактивное обслуживание происходит, когда ваше оборудование сталкивается с такой проблемой, как низкий уровень масла или проблемы с производительностью из-за примесей в топливе. Хотя машина может и не выйти из строя полностью, она все равно будет испытывать достаточно проблем, чтобы потребовать обслуживания, прежде чем она сможет работать с максимальной эффективностью.Часто реактивное обслуживание происходит после поломки, что требует быстрого реагирования на проблему, чтобы минимизировать время простоя.

Несмотря на то, что с помощью этого вида обслуживания ваше оборудование вернется в рабочее состояние, вам не следует постоянно реагировать на проблемы. Это остановит работу нефункциональной машины до тех пор, пока она не будет отремонтирована. В зависимости от серьезности проблемы, это время ремонта может отнять часы или дни от вашего проекта. Вместо того, чтобы ждать, пока части вашего парка выйдут из строя, подумайте о более активном подходе с помощью профилактического обслуживания.

Предотвращение проблем сэкономит время и деньги, потому что вы будете обслуживать строительную технику до того, как она потеряет эффективность и производительность. Регулярное обслуживание оборудования поможет поддерживать его в отличном состоянии. Профилактическое обслуживание должно быть вашей предпочтительной стратегией, потому что в строительной отрасли доведение оборудования до отказа создает больше проблем, чем незначительные неудобства, связанные с плановым обслуживанием.

Что происходит во время текущего обслуживания?

Задачи реактивного обслуживания возникают, когда проблема начинает проявляться сама собой.Чтобы решить проблему, необходимо найти причину и устранить ее. Низкий уровень масла, низкое качество топлива и засоренные фильтры, если их не проверить, часто вызывают проблемы. Если возникает проблема, проверка остальной части машины на предмет растущих проблем должна стать частью сложной работы.

Точный объем работ по техническому обслуживанию будет зависеть от автомобиля и рекомендаций производителя. Однако у большинства единиц тяжелого оборудования есть двигатели, которые требуют проведения аналогичных проверок. Для регулярного обслуживания тяжелой техники проверяйте:

• Масло: Убедитесь, что в системе достаточно масла и его качество приемлемое.
• Уровни жидкости: Посмотрите на уровни охлаждающей жидкости, масла, топлива и других жидкостей, чтобы убедиться, что они достаточно высоки. Частые капли жидкости указывают на утечку, которую необходимо устранить.
• Функционирование: Все ли детали движутся так плавно, как должны? Правильно ли реагируют элементы управления? Проблемы с этими элементами могут указывать на проблемы с операторами вспомогательного оборудования на оборудовании.
• Внешний вид: Во время этого визуального осмотра поиск чего-либо, что кажется неуместным, может облегчить поиск проблем.

Что такое профилактическое обслуживание?

Профилактическое обслуживание выполняется по графику независимо от того, показывает ли оборудование проблемы в работе или нет. Включив регулярный осмотр в график ремонта и технического обслуживания вашей компании, вы убедитесь, что оборудование не должно будет останавливаться, прежде чем оно привлечет к себе внимание. В результате увеличится время безотказной работы и производительность. Учитывая многие факторы, которые могут привести к потере времени на строительных проектах, находящихся вне вашего контроля, например, ненастная погода, поддержание вашего автопарка – это одна важная вещь, которую следует помнить, если вы хотите предотвратить потерю времени.

Планирование регулярного технического обслуживания также включает частую очистку. Фактически, понятие «очистить для проверки» является важнейшей идеей профилактического обслуживания. Любая задача по очистке тяжелого оборудования должна также включать визуальный осмотр для выявления потенциальных проблем, которые могут возникнуть.

Хотя оборудование для профилактического обслуживания не предотвратит всех поломок, оно может уменьшить их количество, что является одной из составляющих важности профилактического обслуживания.Чтобы вывести этот тип обслуживания на новый уровень, вы можете рассмотреть возможность профилактического обслуживания. Несмотря на то, что они взаимосвязаны, у обоих есть разные факторы, которые сделают один лучше для нужд вашего автопарка.

Профилактическое обслуживание и профилактическое обслуживание

Профилактическое обслуживание выполняется по установленному графику независимо от насущных потребностей оборудования. Он служит для поиска факторов, которые могут указывать на износ оборудования при проверке многоразовых или заменяемых элементов на устройстве.

Профилактическое обслуживание происходит, когда мониторинг оборудования показывает необходимость в обслуживании.В зависимости от возраста вашего парка, профилактическое обслуживание может потребоваться реже, чем профилактическое обслуживание. Однако по мере старения вашего оборудования частота обслуживания, вероятно, будет увеличиваться, поскольку старое оборудование потребует более регулярного ремонта. Если вы выберете эти методы, вам нужно будет вести точный учет графика обслуживания и устанавливать устройства мониторинга на свое оборудование.

Используя информацию от устройств мониторинга, вы определите наилучшее время для обслуживания вашего парка в зависимости от функционирования каждой машины.Вместо того, чтобы проводить регулярные проверки, оборудование для мониторинга сделает всю работу за вас. Этот метод ремонта автопарка – один из способов повышения эффективности технического обслуживания благодаря инновациям в технологиях.

Если вам нужен менее технологичный подход, достаточно регулярного планирования обслуживания вашего автопарка. Однако будьте готовы скорректировать график, особенно для устаревшего оборудования, если вы заметите, что оборудование имеет больший износ в каждый последующий период обслуживания. Чем больше изнашивается ваша тяжелая техника, тем чаще она будет нуждаться в осмотрах и обслуживании.

Профилактическое обслуживание может проводиться после определенного количества часов использования или пробега. Этот график связывает обслуживание с использованием оборудования и требует записей о том, как долго ваши рабочие используют оборудование, и не учитывает условия, которые могут вызвать дополнительную нагрузку на машину. Например, работа двигателей при отрицательных температурах создает нагрузку на аккумулятор, а высокие температуры могут повышать вероятность перегрева двигателей, если они не охлаждаются должным образом. После использования в экстремальных условиях ваше оборудование может работать лучше, если вы примените профилактическое обслуживание.

Причины профилактического обслуживания

Да, профилактическое обслуживание может занять время в процессе эксплуатации. Тем не менее, причины ухода за транспортными средствами вашего автопарка окупят потраченное время. Забота о своем автопарке поможет сделать оборудование более безопасным, сэкономить деньги, сократить время простоя и многое другое. Благодаря такому количеству преимуществ профилактического обслуживания, вы не можете отказаться от этого вложения времени. Вот некоторые из преимуществ профилактического обслуживания:

• Экономия денег: Техническое обслуживание может сэкономить до 40% перерасхода средств на строительные проекты за счет улучшения работы и производительности оборудования.Кроме того, из-за неправильного ухода за двигателями может снизиться топливная эффективность, что приведет к увеличению суммы, которую вы тратите на топливо для завершения проекта. Поддержание максимальной производительности системы за счет замены фильтров и технического обслуживания оборудования предотвратит эту ситуацию.
• Повышает безопасность: При регулярном техническом обслуживании рабочие сохраняют работоспособность предохранительных механизмов на оборудовании, защищая их от повреждений на работе. Машина, которая внезапно перестает работать с оператором на борту, может подвергнуть работника риску травмы в результате внезапной смены.
• Обеспечивает эффективность : Остановка работы для ремонта требует драгоценного рабочего времени, что увеличивает общее время выполнения работы и снижает эффективность. Строительная техника в хорошем состоянии будет работать на протяжении всего проекта, сокращая время простоя.
• Сохраняет эффективность гарантии: Для некоторых гарантий пренебрежение основными задачами обслуживания может привести к аннулированию защиты политики.
• Защищает страховое покрытие: В зависимости от деталей страхования вашего автопарка, ущерб, причиненный пренебрежением техническим обслуживанием, может не иметь покрытия.
• Предотвращает поломки: Поломки тратят время ваших рабочих. Регулярное техническое обслуживание предотвращает такие события, не отставая от ухода за тяжелым оборудованием.

Почему профилактическое обслуживание важно

Независимо от того, выберете ли вы профилактическое или профилактическое обслуживание, вы должны предусмотреть регулярное обслуживание тяжелого оборудования. Без него вы обнаружите, что срок службы вашего оборудования снизится, эффективность снизится, производительность упадет, а проекты просрочат свои сроки.Техническое обслуживание вашего оборудования гарантирует, что ваши рабочие будут иметь инструменты и оборудование, необходимые для быстрого и эффективного выполнения работы.

Вместо того, чтобы терять производительность из-за реагирования на проблемы, предотвращайте их с помощью планового обслуживания. Техническое обслуживание вашего оборудования имеет решающее значение для предотвращения простоев, особенно потому, что поломки настолько непредсказуемы. Да, вы ожидаете увидеть отказы при вскрытии новой машины, а также когда она достигнет предела своей полезности. Тем не менее, 80% отказов происходят случайным образом, за пределами периода эксплуатации оборудования и нового оборудования.Включение профилактических работ по обслуживанию в работу вашего автопарка может свести к минимуму последствия этих поломок.

Контрольные списки

помогут вашим работникам узнать, что и когда оценивать. Следуя контрольному списку, работники с меньшей вероятностью забудут оценить важные компоненты системы. Независимо от своего опыта, весь обслуживающий персонал должен использовать контрольные списки, чтобы убедиться, что они соблюдают правильные процедуры проверки, очистки и ремонта вашего тяжелого оборудования.

Способы проведения профилактического обслуживания тяжелого оборудования

Если ваш бизнес полагается на реактивное обслуживание, вам не нужно вносить радикальные изменения, чтобы изменить свой стиль обслуживания.Вы можете использовать множество методов для улучшения своей программы обслуживания. Чем больше этих методов вы используете, тем лучше будет работать ваше оборудование:

• Купите подходящее оборудование: Независимо от того, чем занимается ваш бизнес, всегда покупайте подходящее оборудование для работы. Не тратьте меньше денег на покупку оборудования меньшего размера. Он изнашивается слишком быстро, что со временем будет стоить вам больше денег. Выбирайте строительную технику исходя из работы.
• Используйте подходящую технику: Так же, как вы должны приобрести подходящее оборудование для вашего рабочего места, ваши сотрудники должны использовать подходящие машины для работы.Никогда не пытайтесь использовать оборудование, не одобренное для определенного веса. Излишняя нагрузка на ваше оборудование или его неправильное использование может привести к аннулированию гарантии, подвергнуть рабочих риску и увеличить нагрузку на двигатель и его компоненты.
• Очистить для проверки: При очистке оборудования рабочий должен тщательно осмотреть машину. В идеале во время чистки и осмотра рабочий будет следовать контрольному списку, чтобы убедиться, что он просмотрел все необходимые компоненты, чтобы увидеть, требует ли устройство обслуживания.Все, что кажется необычным, должно потребовать от машины немедленного ремонта или замены деталей, прежде чем возвращаться на рабочую площадку.
• График обслуживания согласно рекомендации OEM: Всегда обращайтесь к рекомендациям производителя для составления графиков обслуживания вашего тяжелого оборудования. Вы можете найти эту информацию на сайте поставщика или производителя. Утвержденные сервисные специалисты этой марки также будут знать интервалы планового технического обслуживания оборудования. Не бойтесь попросить или поручить обслуживание вашего оборудования надлежащим образом.
• Обучать рабочих: Обучать рабочих правильному использованию машин, которыми они управляют. Неправильное использование тяжелого оборудования может вызвать чрезмерную нагрузку на него, что приведет к преждевременному износу. Никогда не позволяйте неподготовленным рабочим работать с оборудованием, если вы надеетесь предотвратить несчастные случаи и поломки оборудования. Операторы также должны пройти обучение, чтобы распознавать симптомы проблем с оборудованием, которые могут возникнуть во время использования. В зависимости от степени серьезности, рабочему может потребоваться убрать машину с рабочего места для немедленного обслуживания или дождаться конца рабочего дня.
• Обучите обслуживающий персонал: Если у вас есть бригада рабочих, которые выполнили только реактивный ремонт вашего оборудования, научите их важности обслуживания тяжелого оборудования и того, как упреждающие меры могут помочь предотвратить более серьезные проблемы. При необходимости вам, возможно, придется объяснить им преимущества профилактического обслуживания, чтобы они знали, почему им необходимо проводить больше услуг на оборудовании в вашем парке. Если они поймут, почему их работа так важна для вашей работы, они с большей готовностью доведут ее до конца.

Как технологии могут улучшить обслуживание

Technology может помочь вашей компании, сделав возможным профилактическое обслуживание. Датчики, компьютерные программы, методы анализа и многое другое могут помочь вам определить наилучшее время для обслуживания тяжелого оборудования. При профилактическом обслуживании вы можете тратить время и деньги на замену фильтров или деталей, которые еще имеют срок службы. При профилактическом обслуживании детали максимально приближены к неисправности, но требуется их замена до того, как они сломаются.

Хотя профилактическое обслуживание требует оплаты технологии, которую вы хотите внедрить, учитывайте долгосрочную экономию. После первоначальных инвестиций в технологические компоненты, необходимые для профилактического обслуживания, вы можете сэкономить на обслуживании тяжелого оборудования. Одна операция по добыче полезных ископаемых позволила в 13 раз сэкономить затраты на замену детали за счет планирования замены вместо ожидания поломки.

Данные, часто используемые для профилактического обслуживания, поступают из различных источников, в том числе:

• Телематика: Телематические устройства собирают информацию об оборудовании, на котором они установлены, и отправляют эту рабочую информацию на компьютер, который собирает и анализирует данные.Некоторые данные могут потребовать загрузки на компьютер по физической линии. Это поможет обслуживающему персоналу спрогнозировать наилучшее время для обслуживания тяжелого оборудования.
• Анализ жидкостей: Анализ жидкостей – это еще один набор программного обеспечения для обработки данных, которое вы можете использовать для прогнозирования требований к обслуживанию. Жидкости из автомобиля будут отправлены в лабораторию для определения степени износа системы.
• Мониторинг состояния: Условия на рабочей площадке помогут компьютерным системам решить, когда запланировать профилактическое обслуживание.Суровые условия, такие как снег, лед или чрезмерная жара, требуют более частого обслуживания, чем оборудование, используемое в умеренную погоду.

Начните правильно обслуживать тяжелое оборудование

Не ждите, пока поломка нарушит вашу рабочую площадку. Запланируйте профилактическое обслуживание строительной техники вместе с нами в Prime Source.
Мы также понимаем, что независимо от того, насколько хорошо вы ухаживаете за своим оборудованием, в конечном итоге вам потребуется его ремонт. Обратитесь к нашей высококвалифицированной команде технических специалистов для ремонта вашего тяжелого оборудования.Если вам понадобятся запчасти, они у нас тоже есть.

Ваш флот должен отражать ваши инвестиции в вашу компанию.