Образец акт приема передачи судна образец: Акт приема-передачи судна. Бланк и образец 2021-2022 года

Содержание

Акт приема передачи маломерного судна

Документы для автомобилиста

Договор купли продажи автокрана

На странице представлен для скачивания ДКП (договор купли продажи) автокрана, крана.
Заполненные бланки используйте для регистрации ТС в госорганах МРЭО ГАИ (ГИБДД), Ростехнадзор.



  • Представленную здесь стандартную форму АКТА ПРИЕМА ПЕРЕДАЧИ –
    используйте при приобретении либо отчуждении.

  • Акт заполняется, как дополнение к договору купли-продажи,
    подтверждая факт передачи купленного товара продавцом покупателю.

  • Используйте смело данный акт для заключения сделок
    между физическими лицами, напрямую, без посредника.

  • Просто заполните пустые поля в образце,
    поставьте подписи и АКТ – оформлен!

  • Акт составляется в двух экземплярах,
    и хранятся у продавца и покупателя.

Акт приема-передачи
МАЛОМЕРНОГО СУДНА
бланк, образец простой формы:
СКАЧАТЬ

  • При оформлении, рекомендуем, дополнительно, в акте приема-передачи
    продублировать данные ГИМС ПС (плавучего средства)
    (марка, год выпуска, заводской № и др.),
  • перечислить переданные с плавсредством документы
    (судовой билет, таможенная декларация, справка ГИМС и др.),
  • перечислить дополнительное оборудование,
    переданное продавцом покупателю.

Договор купли – продажи
Маломерного Судна,
морского, речного
СКАЧАЙТЕ здесь
Внимание!
На этой странице  

Вы можете скачать и распечатать онлайн:
договоры, акты, доверенности
и другие образцы документов
купли-продажи, залога, аренды, хранения и других направлений
финансово-хозяйственной деятельности между простыми гражданами, физлицами.

Для сделок с любыми транспортными средствами:
автомобилями, мотоциклами, прицепами,
квадроциклами,
лодками, катерами, моторами,
гидроциклами и др.
В формате doc и pdf.
Бланки 2018, 2019, 2020, 2021 года.

Информация для прочтения! ⇓

Читайте похожие статьи в ТЕМУ

Читайте инструкции “Как сделать”.

Образец акта приема-передачи судна 2022 года. Бланк для заполнения самому

Посредством акта приема-передачи судна договорные контрагенты свидетельствуют об исполнении условий договора, в силу которого судно передается от одного лица другому в собственность либо в пользование.

Файлы в .DOC:Бланк акта приема-передачи суднаОбразец акта приема-передачи судна

Подобные передачи могут иметь место в процессе исполнения различных видов договоров, включая договоры купли-продажи, аренды, мены, лизинга, залога, фрахтования и т.д.

Назначение акта

Сами по себе акты приема-передачи, в том числе и акты приема-передачи судна, не имеют самостоятельного характера и всегда являются производными от некоего основного договора.

Соответственно, назначением акта приема-передачи судна является подтверждение факта исполнения договорных условий, в ходе которых одно лицо передает судно другому лицу либо в собственность по договору купли-продажи судна, либо во временное пользование, либо в качестве залога в обеспечение долговых обязательств.

Одновременно акт приема-передачи удостоверяет также факт передачи судна в соответствии с договорными обязательствами, то есть в том качестве и комплектации, о которых стороны договорились.

Кроме того, акт приема-передачи судна — это также бухгалтерский документ, на основании которого судно либо ставится на баланс предприятия, либо снимается с баланса.

Составление акта

В рамках данной статьи наши пользователи могут скачать типовой шаблон акта приема-передачи судна и ознакомиться с образцом его заполнения.

В процессе составления акта в отведенные для заполнения строки шаблона потребуется ввести следующие сведения:

  1. дату и место составления акта;
  2. ФИО и должности, лиц, участвующих в приемке судна от имени юридических лиц. Если стороны договора – физические лица, то указываются ФИО и паспортные данные;
  3. сведения об основном договоре с указанием вида договора, сторон договора, даты и места его заключения;
  4. сведения о передаваемом судне с указанием его основных характеристик;
  5. сведения о передаваемых вместе с судных документов, комплектующих, журналах и т.д.;
  6. сведения о наличии или об отсутствии претензий по качеству, комплектации судна;
  7. перечень недостатков судна, если таковые будут выявлены на момент приема-передачи;
  8. подписи лиц, участвующих в акте приема-передачи.

Составляется акт в количестве экземпляров, необходимых контрагентам и в дальнейшем прилагается к договору в качестве его неотъемлемой части.

Отдельный экземпляр для государственного регистрирующего органа составлять не требуется, поскольку регистрация судна за новым собственником производится не на основании акта, а на основании договора.

Акт приема передачи маломерного судна образец – Ответственные документы – Каталог шаблонов бланков

Акт приема-передачи судна в аренду

Приложение N _____

к Договору _______________________

N _____ от “__”___________ ____ г.

АКТ приема-передачи судна

_______________, именуем__ в дальнейшем _______________ (Арендодатель/Судовладелец), в лице _______________, действующего на основании _______________, с одной стороны, и _______________, именуем__ в дальнейшем _______________ (Арендатор/Фрахтователь), _______________, в лице _______________, действующего на основании _______________, с другой стороны, вместе именуемы “Стороны”, составили настоящий Акт о нижеследующем:

_______________ (Арендодатель/Судовладелец) передал, а _______________ (Арендатор/Фрахтователь) принял следующее судно с экипажем:

1. Характеристики Судна:

1.1. Наименование, класс, назначение: _________________________.

1.2. Валовая регистровая вместимость/водоизмещение ____________.

1.3. Максимальная длина – ____ м, максимальная ширина – _____ м, осадка средняя – _____ м, высота от действующей ватерлинии – _____ м.

1.4. Флаг и место регистрации _________________________________.

1.5. Зарегистрированное название владельца Судна ______________.

1.6. Общее состояние Судна ____________________________________.

1.7. Оборудование: ____________________________________________.

1.8. Скорость _________________________________________________.

1.9. Разрешенный район плавания _______________________________.

1.10. Иные параметры и сведения _______________________________.

3. Судно зарегистрировано в Государственном судовом реестре Российской Федерации (или: судовой книге, Российском международном реестре судов и т.п.) “__”___________ ____ г. (указать дату) под N _____. Выписка из _____________ прилагается к настоящему акту в качестве его неотъемлемой части.

4. Одновременно с Судном передаются:

1) заверенная копия свидетельства о праве собственности на Судно

2) свидетельство о праве плавания Судна под Государственным флагом Российской Федерации

3) свидетельство о годности Судна к плаванию с указанием его класса или с классификационным свидетельством

4) список членов экипажа Судна (судовая роль), составляемый капитаном судна

5) судовой журнал (вахтенный журнал или единый вахтенный журнал), машинный журнал (для судна с механическим двигателем, эксплуатируемого членами экипажа судна без совмещения должностей)

6) судовое санитарное свидетельство

7) единая книга осмотра Судна

8) свидетельство о предотвращении загрязнения с Судна нефтью, сточными водами и мусором

9) разрешение на судовую радиостанцию

10) свидетельство или сертификат о минимальном составе экипажа Судна

5. _______________ (Арендодатель/Судовладелец) передал полностью оснащенное Судно.

6. Судно передается в исправном состоянии и без повреждений, идентификационные номера агрегатов сверены и соответствуют указанным в документах и в Договоре _______________ от “__”___________ ____ г. N _____, комплектность Судна проверена и соответствует заводской.

7. Состав экипажа:

механик – _____________________________________________________

электромеханик – ______________________________________________

помощник механика – ___________________________________________

помощник электромеханика – ____________________________________

радиоспециалист – _____________________________________________

врачи – _______________________________________________________.

7.2. Судовая команда:

матрос (рулевой) – ____________________________________________

9. Настоящий Акт составлен в двух экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному для каждой из Сторон.

Для регистрации маломерного судна

В связи со вступлением в силу 28 мая 2012 года Федерального закона от 23.04.2012 № 36-ФЗ “О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна”, государственной регистрации в реестре маломерных судов ГИМС подлежат суда длинной не более двадцати метров с количеством людей на борту не более двенадцати, не осуществляющие коммерческую деятельность.

– способ изготовления

– материал

– длина, ширина и высота борта

– пассажировместимость

– грузоподъемность

– площадь паруса.

7. Акт первичного технического освидетельствования на судно с заключением государственного инспектора о признании судна годным к эксплуатации + ксерокопия.

Юридическим лицам:

1. Гарантийное письмо с указанием банковских реквизитов (ИНН, ОГРН, ОКПО обязательно)

2. Справка о балансодержателе с наименованием типа и модели судна, двигателя и их заводскими номерами

3. Технический паспорт на судно

4. Технический паспорт на двигатель

5. Карточка-заявление установленного образца, заверенная печатью организации

6. Акт первичного технического освидетельствования на судно с заключением государственного инспектора о признании судна годным к эксплуатации

7. Доверенность на лицо, производящее регистрацию

8. Копия паспорта доверенного лица

9. Приказ о назначении лица, ответственного за эксплуатацию судна

10. Платежное поручение.

РЕГИСТРАЦИЯ ПРИ СМЕНЕ ВЛАДЕЛЬЦА:

1. Общегражданский паспорт + ксерокопия

2. ИНН или почтовый индекс

3. Договор купли-продажи или дарения или свидетельство о праве собственности, заверенные нотариально + ксерокопия

4. Акт первичного технического освидетельствования на судно с заключением государственного инспектора о признании судна годным к эксплуатации + ксерокопия

5. Судовой билет прежнего владельца с отметкой о снятии с учета

РЕГИСТРАЦИЯ СУДОВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ПОСТРОЙКИ

1. Общегражданский паспорт + ксерокопия

2. ИНН или почтовый индекс

3. Акт технического освидетельствования на судно с заключением государственного инспектора о признании судна годным к эксплуатации + ксерокопия

4. Товарный чек на материалы, используемые на постройке + ксерокопия

ПОРЯДОК СНЯТИЕ СУДНА С УЧЕТА

Снятие судна с учета производится по письменному заявлению владельца в случаях:

– смены владельца судна (передача с баланса на баланс, продажа, дарение, наследование)

– переезда владельца на новое место жительства (изменение прописки)

– полного износа судна, гибель судна, подтвержденная актом или другим документом.

Для снятия с учета маломерного судна необходимо предоставить следующие документы

1. Заявление установленного образца

2. Общегражданский паспорт + ксерокопия

3. Документ – основание для снятия с учета + ксерокопия (в случае, если основанием для снятия с учета является договор купли-продажи между физическими лицами, он должен быть заверен нотариально, а также необходима ксерокопия паспорта покупателя)

Медицинская справка о допуске к управлению маломерным судном либо транспортным средством, требуется:

– при записи в курсовую школу на обучение управлению маломерным судном

– при замене удостоверения на управления МС старого образца на новое

– при утере удостоверения на управление МС и выдачи дубликата

Договор купли-продажи моторной лодки

Главная Договорное право Договор купли-продажи моторной лодки

Купля продажа моторной лодки, как и иного имущества, осуществляется на основе положений Гражданского кодекса РФ, в соответствии с которыми каждый имеет право на распоряжение своим имуществом.

Для купли-продажи любого маломерного судна (лодки, катера) оформление договора является обязательным условием, так как без его наличия Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) при МЧС России не сможет транспорт зарегистрировать и его эксплуатация не станет возможной. Так уж предусмотрено законом, что плавсредства, независимо от их размеров, должны быть зарегистрированы.

В данном статье рассмотрим как оформляется купля-продажа маломерного судна и в частности моторной лодки. В конце статьи предлагаем скачать бланк договора купли-продажи маломерного судна между физическими лицами. Также мы заполнили договор на примере купли-продажи лодки с мотором, заполненный образец также предлагаем скачать в этой статье.

Все образцы и бланки представлены в формате doc и доступны для скачивания бесплатно! Ссылки для скачивания находятся в конце статьи.

На заметку! Предлагаем скачать также бланк и образец договора купли-продажи автомобиля – скачать. трактора – скачать. квадроцикла – скачать. мотоцикла – скачать. лодочного мотора – скачать .

Образец оформления договора купли-продажи моторной лодки

Во-первых, для того чтобы этот договор был принят за основание для регистрации со стороны ГИМС,  нужно правильно оформить его подлинность.

Утверждение о том, что договор купли-продажи, подписанный двумя сторонами, не нуждается в нотариальном заверении, является отчасти заблуждением. Он не нуждается в заверении со стороны нотариуса, если для регистрации в ГИМС присутствуют обе стороны с документами, подтверждающими личность. Если же присутствует только покупатель лодки с мотором или катера, то договор в обязательном порядке должен быть заверен нотариально. Вышесказанное касается процесса купли-продажи между двумя физическими лицами.

В случае приобретения моторной лодки в магазине (у соответствующего юридического лица), достаточным является подпись уполномоченного лица магазина закрепленный его печатью. Магазин должен вам также предоставить чек, документацию на лодку с мотором (серийный и бортовой номера  и номер двигателя). Если сделка состоялась с участием посредника, то должен быть  также договор между ним и магазином.

Практикуется также составление акта приема-передачи моторной лодки в качестве дополнения (приложения) к договору. Но это приложение не является обязательным, тем более что позиции данного акта (комплектность основных и вспомогательных частей моторной лодки) во многих случаях отражаются в самих договорах купли-продажи.

Чтобы договор купли-продажи маломерного судна не заверять нотариально, при этом снять вопрос обязательного присутствия продавца в ГИМС,  для физических  лиц, завлеченных  в процесс купли-продажи, существует возможность оформления договора у организаций, занимающихся оформлением купли-продажи автомашин. Просто у таких магазинов (салонов) должно быть разрешение на оформление договоров по приобретению моторных лодок.

Если вы планируете обратиться в юридическую компанию для оформления купли-продажи маломерного судна, то юрист предложит вам грамотный бланк договора купли-продажи. Если же два физического лица решили оформить все документы самостоятельно, то воспользуйтесь бланком и образцом, представленными ниже.

В любом случае полезно знать содержание пунктов и условий, которые должны быть в договоре.

В бланке договора купли-продажи моторной лодки, как и во всех остальных аналогичных правовых документах, обязательно должны быть отражены стандартные идентификационные данные – серия и номер паспорта физического лица (покупателя и продавца),  кем и когда выдан,  адрес прописки сторон. При этом стороны должны обладать правоспособностью и дееспособностью .

Далее раскрывается предмет договора (в данном случае это маломерное судно: лодка, катер). При его раскрытии необходимо, чтобы в части, касающийся продавца, было указано, что он продал лодку или катер с таким-то регистрационным номером.

Помимо этого обязательным является указание бортового номера лодки и номера двигателя  с его мощностью в л.с.

Особое внимание необходимо обратить на наличие пункта, указывающего, что до заключения сделки лодка с мотором не была продана никому, а также заложена или стоит под запретом. То есть приобретаемая моторная лодка не имеет предусмотренных законом ограничений для продажи.

Договор купли-продажи составляется в двух, а при нотариальном оформлении и в трех экземплярах. Иногда  в договорах указывается, что они составлены для регистрации лодки в ГИМС. Наряду с этим пунктом добавляется и пункт, указывающий место стоянки (лодочную базу).

Скачать бланк договора купли-продажи маломерного судна – ссылка .

Скачать образец договора купли-продажи моторной лодки – ссылка .

У Вас остались вопросы?

Задайте свой вопрос, заполнив форму ниже, и получите бесплатную консультацию юриста:

Договор купли-продажи маломерного судна

Договор купли-продажи маломерного судна составляется в обязательном порядке при оформлении сделки купли-продажи любого плавсредства (моторной лодки, катера и др.). Скачать типовой бланк договора купли-продажи моторной лодки (катера) можно в конце статьи.

Именно на основании оформленного и обоюдно подписанного бланка договора купли-продаж ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам) внесет плавсредство в свой реестр. Государственная регистрация моторной лодки, катера является обязательной процедурой, без которой пользоваться транспортным средством будет невозможно. Если лодка приобретается со стационарным мотором, то в ГИМС будет зарегистрирована и лодка и мотор одновременно на основании одного бланка договора. Если мотор у лодки подвесной и приобретается отдельно, то на него нужно оформить отдельный договор купли-продажи, на основании которого он будет зарегистрирован в ГИМС (скачать образец договора купли-продажи лодочного подвесного мотора ).

Если желании обращаться в юридическую фирмы и платить дополнительную комиссию юристу, то можно скачать образец, представленный в конце статьи.

Еще несколько образцов договора купли-продажи транспортных средств: трактора — скачать. автомобиля — скачать образец. квадроцикла — скачать , мотоцикла – скачать образец .

Образец заполнения договора купли-продажи моторной лодки

В бланк договора обязательно нужно включить сведения о продавце и покупателе лодки с мотором. Если это физические лица, то нужно прописать их ФИО, паспортные данные. Если это юридические лица – то название организации, ОГРН сведения о руководителе.

Вторым обязательным реквизитом договора является предмет сделки купли-продажи – моторной лодка (или другое маломерное судно).

Для лодки нужно указать марку, мощность в лошадиных силах, бортовой номер, номер двигателя и прочие важные характеристики.

Необходимо прописать, что на моторную лодку не наложено никаких ограничений: не заложена, не сдана в аренду и пр.

Еще одни обязательным условием, которое нужно прописать, является цена на маломерное судно. Цена определяется по взаимному согласию сторон сделки, ее нужно прописать обязательно в письменном виде, чтобы избежать недоразумений и обмана.

В бланке договора купли-продажи нужно прописать условия передачи денег за моторную лодку продавцу. Обычно продавец при этом пишет расписку в получении денег .

Также нужно прописать порядок передачи плавсредства. Как правило, при этом заполняется акт приема-передачи. Примерный образец акта можно скачать здесь .

Последний обязательный реквизит – это подписи сторон. Бланк договора подписывают обе стороны сделки, после чего он регистрируется в ГИМС.

Скачать образец договора купли-продажи моторной лодки (катера) – ссылка .

Договор на куплю-продажу судна

Вместе с договором оформляют такие приложения:

Договор купли-продажи судна (как речного, так и морского) является одним из видов договора купли-продажи. Правовое регулирование проводится при помощи главы 30 Гражданского Кодекса РФ, который регулирует взаимоотношения купли-продажи имущества и положений кодекса торгового мореплавания (особенно, статьи 7, 33) и кодекса внутреннего водного транспорта ( особенно, статьи 16). Правовое регулирование купли-продажи большемерного или маломерного судна осуществляется также, учитывая нормы, регулирующие куплю-продажу недвижимости (статьи 549-558 Гражданского Кодекса РФ). Особенностями правового регулирования общественных отношений, которые связаны с куплей-продажей судна зависят от его свойств.

Под судном понимают несамоходное или самоходное плавучее сооружение, которое спроектировано для торгового мореплавания (для проведения перевозки по воде людей, грузов,снаряжения, осуществления рыбной ловли и так далее.).

Закон устанавливает такие разновидности судов (статья 7 КТМ РФ):

Маломерное судно — длина не более 20 метров, а суммарное число людей на нем не больше 12.

Прогулочное судно — суммарное число людей на нем не больше 18, в том числе пассажиров не больше 12, используется в некоммерческих целях, предназначается для проведения отдыха на водных объектах.

Парусное спортивное судно — предназначается для занятий спортом, использует в качестве главной движущей силы силу ветра и эксплуатируется в некоммерческих целях.

В первую очередь, специфика договора выражается, различием объектов купли-продажи. Оно весьма велико (примеры видов судов: речные, морские, спортивные, прогулочные и так далее), а сами суда с легкостью модифицируются. Ввиду этого к договорам о купле-продаже похожих судов могут применять различные нормы, в особенности, которые касаются регистрации перехода прав собственности.

Договор двусторонний (обе стороны имеют свои права и обязанности в отношении к друг другу) и консенсуальным, то есть считается заключенным в результате достижения сторонами согласия по существенным условиям сделки.

Существенными условиями в договоре купли-продажи судна являются условия о цене и предмете сделки.

Образец договора на куплю-продажу судна

Договором на куплю-продажу судна называется договор, в согласии с которым первая сторона берет на себя обязанность передать судно в собственность второй стороне, которая берет на себя обязанность принять данный товар и оплатить за него конкретную денежную сумму (цену). Договоры купли-продажи являются самыми распространенными в предпринимательской деятельности обязательствами.

Источники: obrazec.org, www.xn—-7sbgfve2albg4ae.xn--p1ai, pravsam.ru, blandoc.ru, biznes-prost.ru

Образец акта приема-передачи судна — Как отличит

акт приема-передачи маломерного судна. акт приема-передачи маломерного судна


KI observing: акт приема-передачи маломерного судна
347490

Теперь я тоже шиппер этой пары. Блин, слэш реально бьет по мозгам! О_о Детский мультик, но идея разрыва шаблонов и выхода за рамки, установленые обществом, мне очень импонирует.

акт приема-передачи маломерного судна. акт приема-передачи маломерного судна


KI observing: акт приема-передачи маломерного судна
400471

Вот же блин. Я уже вконец свихнулась на аниме. Первое что пришло в голову, когда я прочитала про конфеты Рафаэлло и Ферреро Роше — Рэфал и Феррис. Мне срочно нужно промывание мозга! Пока он у меня ещё есть. Зеркальная ведьма, Рафаэлло и Ферреро Роше — Рэфал и Феррис. Тоже можно.

Судно длиной 108 м и шириной

Балтийский завод” подписал акт приема-передачи ООО “Контур” танкера
246371

Если это первый понедельник после конца месяца — отнюдь. Последняя смена пришлась на конец месяца и это было тяжело. А сейчас поток документации явно спал. Я снова радуюсь своей работе сидя в дайриках. Заглянула на Правдоруб — приобрела новый пейринг. Пишет Дежурный Правдоруб: Правда №3812 Пишет Гость: 20. Я шипперю конфеты Рафаэлло с конфетами Ферреро Роше. Рафаэлло такие нежные, а Ферреро такие все шикарные, в золотой обертке.

Акт приема-передачи судна в

Все новости
264400

Они созданы быть вместе! Почитала комменты — вылетела пулей, ибо не ржать не могла, а рядом коллеги. Теперь я тоже шиппер этой пары. Блин, слэш реально бьет по мозгам! Внезапно, хочу сходить на Ральфа. О_о Детский мультик, но идея разрыва шаблонов и выхода за рамки, установленые обществом, мне очень импонирует.


Все новости
360540

Вот же блин. Я уже вконец свихнулась на аниме. Первое что пришло в голову, когда я прочитала про конфеты Рафаэлло и Ферреро Роше — Рэфал и Феррис. Мне срочно нужно промывание мозга! Пока он у меня ещё есть. Зеркальная ведьма, Рафаэлло и Ферреро Роше — Рэфал и Феррис. Тоже можно.

акт приемки-передачи судна


Российское судостроение / “Северная верфь” передала норвежскому …
Размер: 320400

Тоже можно. Прочла пятьдесят с лишним глав переведенного фанфика Гарри Поттер и Методы рационального мышления. АУ-шка из разряда «другой Гарри». Тут Гарри когтевранец и очень умен.


Энциклопедия: Атомный ледокол «50 лет Победы


Размер: 452893

Я бы даже сказала, слишком умен. Обоснуй есть. Фик примечателен разбором ГП с точки зрения физики, химии, биологии и психологии.

акт приема-передачи


Сделано у нас — Балтийский завод построил новое судно
Размер: 434650

Весьма читабелен и написан с юмором. В плюс так же идет(для меня) практически полное отсутствие Уизли и любопытный Дамблдор(Гарри ему не верит, но это непохоже на дамбигад). Еще есть слабые намеки на Гарри/Гермиона. Минус фика — лютый, все возрастающий, мартистьюизм. Вначале автор еще пытается пару раз посадить Гарри в лужу, но к концу он начинает проявлять уникальность во всем за что берется. Тем не менее, фанфик хорош и любителям АУ-шек по ГП я его рекомендую. Ну, поскольку перевод еще не закончен, читать не буду, к тому же, мартистьюизм — особо ненавистная мне черта в разнообразных фиках. Но на траве ГП я сама сейчас сижу, могу посоветовать два любимых слэшных (! Извини, ссылки потеряла, оба у меня только в файловом варианте: 1) Мгновения решают все (Гарри/Драко) 2) Турнир Партнёров (Гарри/Драко) Оба фика давно закончены и найдены на просторах сайта www.

акт приема-передачи.


В Бурятии принят закон о помещении задержанного транспорта на …
375500

Люблю эти фики за живость первонажей, которые соваршают ошибки, поступают необдуманно, и любят! Я не поклонница гарридрак. Могу нормально их воспринимать, если они идут фоном к интересной идее в сюжете, но если любовная линия там центральная, то читать не буду. В первом — да, а во втором. Кстати, я заметила страшное сходство между любимыми фэндомами: Мерлин ВВС, Mozart L’Opera Rock, Отныне Мао и ГП! А ты их схожими не находишь? Кстати, я заметила страшное сходство между любимыми фэндомами: Мерлин ВВС, Mozart L’Opera Rock, Отныне Мао и ГП! А ты их схожими не находишь? Разве, что тема судьбы гг и расписывание традиционной морали.


В Туапсинском порту введен в эксплуатацию танкер-бункеровщик “РН …
300400

А весь бред, особенно с Азкабаном — уже выносит мозг) Манназ, Да, про Азкабан и спойлерневинную Беллатрикс довольно бредово. Но увлекательно. Манназ, Мало ау-шек с Гарри читала? Манназ, Ясно. А я и не таких Гарри видела. Если это первый понедельник после конца месяца — отнюдь. Последняя смена пришлась на конец месяца и это было тяжело.

акт приема-передачи судна,


Поставки судового оборудования » Страница 6
Размер: 267400

А сейчас поток документации явно спал. Я снова радуюсь своей работе сидя в дайриках. Заглянула на Правдоруб — приобрела новый пейринг. Пишет Дежурный Правдоруб: Правда №3812 Пишет Гость: 20. Я шипперю конфеты Рафаэлло с конфетами Ферреро Роше. Рафаэлло такие нежные, а Ферреро такие все шикарные, в золотой обертке. Они созданы быть вместе!

Почитала комменты — вылетела пулей, ибо не ржать не могла, а рядом коллеги. Теперь я тоже шиппер этой пары. Блин, слэш реально бьет по мозгам!


Головной танкер проекта RST27 принят в эксплуатацию | Машиностроение
Размер: 230350

Внезапно, хочу сходить на Ральфа. О_о Детский мультик, но идея разрыва шаблонов и выхода за рамки, установленые обществом, мне очень импонирует. Вот же блин. Я уже вконец свихнулась на аниме. Первое что пришло в голову, когда я прочитала про конфеты Рафаэлло и Ферреро Роше — Рэфал и Феррис.

акт приема передачи

номера строк баланса предприятия
450600

Мне срочно нужно промывание мозга! Пока он у меня ещё есть. Зеркальная ведьма, Рафаэлло и Ферреро Роше — Рэфал и Феррис. Тоже можно. Прочла пятьдесят с лишним глав переведенного фанфика Гарри Поттер и Методы рационального мышления.

акт приема-передачи груза

SLC завершила экспортную перевозку оборудования из России в Китай …
472630

Перевод продолжается. АУ-шка из разряда «другой Гарри». Тут Гарри когтевранец и очень умен. Я бы даже сказала, слишком умен. Обоснуй есть. Фик примечателен разбором ГП с точки зрения физики, химии, биологии и психологии. Весьма читабелен и написан с юмором.

Подписан акт приема-передачи судна «Владимир Носков» | Новости …
Размер: 198230

В плюс так же идет(для меня) практически полное отсутствие Уизли и любопытный Дамблдор(Гарри ему не верит, но это непохоже на дамбигад). Еще есть слабые намеки на Гарри/Гермиона. Минус фика — лютый, все возрастающий, мартистьюизм. Вначале автор еще пытается пару раз посадить Гарри в лужу, но к концу он начинает проявлять уникальность во всем за что берется. Тем не менее, фанфик хорош и любителям АУ-шек по ГП я его рекомендую.

Государственный судовой реестр

Список документов для регистрации судна в Госреестре
(Приказ Минтранса РФ от 9 декабря 2010 г. № 277)

1. Заявление о регистрации либо об изменении собственника на имя Капитана морского порта Невельск ФГБУ “АМП Сахалина, Курил и Камчатки” (произвольная форма с указанием исх. №, даты и перечнем документов ).

2. Документы, подтверждающие оплату государственной пошлины.

3. Анкета судового реестра.

4. Правоустанавливающие документы (договор купли-продажи, акт приёма-передачи судна и пр.), а также документы, подтверждающие исключение из иностранного реестра, отсутствие обременений или их наличие и др.

5. Мерительное св-во, Классификационное св-во, Свидетельство на оборудование и снабжение или Декларация РМРС.

6. Устав юридического лица, Решения учредителей на продажу, покупку судна.

7. Документ, удостоверяющий личность представителя юридического лица (приказ о назначении либо решение учредителей и пр.).

8. Документ, подтверждающий полномочия представителя юридического лица (доверенность).

9. Выписки из ЕГРЮЛ (продавца и покупателя), св-во о постановке на учет в налоговом органе (покупателя).

10. Оригиналы правовых документов, ранее выданных Капитаном порта.

Примечание. Документы предоставляются в двух экземплярах, один из которых подлинник.
                       Документы, предоставляемые на регистрацию судна и прав на него на иностранном языке, должны иметь перевод на русский язык, заверенные в установленном порядке.
                     При необходимости оформления Свидетельства о минимальном составе экипажа, предоставить заявление на имя Капитана порта с указанием минимального штатного расписания по должностям и их количеству.

Документы, представляемые заявителем Капитану порта для решения вопроса регистрации маломерного судна.

(2 экземпляра, один из которых оригинал )

1.         Заявление судовладельца на имя капитана порта, в котором должно быть указано, что маломерное судно будет использоваться в коммерческих целях и перечень прилагаемых документов.

2.         Анкета судового реестра.

3.          Судовой билет ГИМС или правоустанавливающие документы, подтверждающие право собственности (договор купли-продажи, акт приёма-передачи, документы, подтверждающие исключение из иностранного реестра и др.).

4.         Акт классификации и освидетельствования маломерного судна РМРС.

5.         Справка об отсутствии обременений, если судно было зарегистрировано в ГИМС или в другом порту.

6.         Выписка из ЕГРЮЛ, учредительные документы (для юр. лиц). ИНН судовладельца (копия), паспортные данные (копия паспорта), Регистрация ИП (ЧП) для физ. лиц.

7.         Квитанции о оплате госпошлины за госрегистрацию и за выдачу судового билета.

Бланк анкеты судового реестра (скачать).
Образец анкеты на регистрацию маломерного судна (скачать).

Перечень документов для регистрации маломерных судов

В соответствии с требованиями Правил регистрации судов и прав на них и сделок с ними в морских портах 
и централизованного учета зарегистрированных судов, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 19. 05.2017г. № 191


ПЕРЕЧЕНЬ НЕОБХОДИМЫХ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНОГО СУДНА   
В ГОСУДАРСТВЕННОМ СУДОВОМ РЕЕСТРЕ


Предоставляются оригиналы документов и их копии.

1. Заявление о регистрации маломерного судна, заявление о первоначальной регистрации судна маломерного судна(Глава I пункт 20-27 «Правил регистрации судов»), смены собственника по маломерному судну; изменений по судну, подлежащих внесению в реестр) на имя Капитана морского порта Корсаков ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки»  (образец прилагается).

2. Документ, подтверждающий оплату государственной пошлины.

3. Правоустанавливающие документы (договор купли-продажи, акт приема-передачи судна, судовой билет (ГИМС), документы, подтверждающие исключение из иностранного реестра и др.).

4. Акт классификации и освидетельствования маломерного судна (при наличии).

5. Учредительные документы юридического лица.

6. Для собственника – физического лица: документ с указанием фамилии, имени, отчества, гражданства, адреса места жительства – гражданский паспорт, в случае представления документа, удостоверяющего личность, отличного от паспорта, представляются также реквизиты документа, подтверждающего регистрацию физического лица по месту жительства (вид документа, регистрационный номер и дата выдачи документа, наименование органа, выдавшего документ). 

7. Документ, удостоверяющий личность представителя юридического лица.

8. Документ, подтверждающий полномочия представителя юридического лица

9. Свидетельство ИНН либо уведомление о постановке на учет в налоговом органе (сведения из ЕГРН).

10. Ранее выданный Судовой билет с отметкой о снятии с регистрации в ГИМС. 

11. Справка ГИМС об отсутствии залогов, арестов, прочих обременений.

  Все документы, необходимые для регистрации судна и прав на него, представляются в двух экземплярах, один из которых должен быть подлинником (за исключением актов органов государственной власти и актов органов местного самоуправления) и после регистрации должен быть возвращен заявителю. Копии должны быть заверены в установленном порядке. Документы, устанавливающие наличие, возникновение, прекращение, переход, ограничение (обременение) прав на судно и представленные на регистрацию указанных прав, должны соответствовать требованиям, установленным законодательством Российской Федерации, и отражать информацию, необходимую для регистрации прав на судно. Указанные документы должны содержать сведения о судне и вид регистрируемого права и в установленных законодательством Российской Федерации случаях должны быть нотариально удостоверены, скреплены печатями, должны иметь надлежащие подписи сторон или определенных законодательством Российской Федерации должностных лиц.

Документы, предоставляемые на  регистрацию  судна  и прав на него на иностранном языке, должны иметь перевод на русский язык, заверенный в установленном порядке.

В соответствии с Главой XII настоящих Правил регистрации судов, Орган государственной регистрации проводит проверку документов в течение 20 рабочих дней. Регистрация проводится в течение 3-х рабочих дней, после проверки документов, при условии отсутствия оснований для отказа в регистрации.

_____________________________________________________________________________

1. Образец бланка акта классификации и освидетельствования маломерного судна
2. Бланк первоначальной государственной регистрации маломерного судна
3. Бланк государственной регистрации маломерного судна
4. Бланк государственной регистрации изменений прав на судно или сделок с судном по маломерному судну

Срок регистрации одного судна – 3 рабочих дня.

%d0%b0%d0%ba%d1%82%20%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b5%d0%bc%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d1%87%d0%b8 — со всех языков на все языки

Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────Айнский языкАканАлбанскийАлтайскийАрабскийАрагонскийАрмянскийАрумынскийАстурийскийАфрикаансБагобоБаскскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийБурятскийВаллийскийВарайскийВенгерскийВепсскийВерхнелужицкийВьетнамскийГаитянскийГреческийГрузинскийГуараниГэльскийДатскийДолганскийДревнерусский языкИвритИдишИнгушскийИндонезийскийИнупиакИрландскийИсландскийИтальянскийЙорубаКазахскийКарачаевскийКаталанскийКвеньяКечуаКиргизскийКитайскийКлингонскийКомиКомиКорейскийКриКрымскотатарскийКумыкскийКурдскийКхмерскийЛатинскийЛатышскийЛингалаЛитовскийЛюксембургскийМайяМакедонскийМалайскийМаньчжурскийМаориМарийскийМикенскийМокшанскийМонгольскийНауатльНемецкийНидерландскийНогайскийНорвежскийОрокскийОсетинскийОсманскийПалиПапьяментоПенджабскийПерсидскийПольскийПортугальскийРумынский, МолдавскийСанскритСеверносаамскийСербскийСефардскийСилезскийСловацкийСловенскийСуахилиТагальскийТаджикскийТайскийТатарскийТвиТибетскийТофаларскийТувинскийТурецкийТуркменскийУдмуртскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийФарерскийФинскийФранцузскийХиндиХорватскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧеркесскийЧерокиЧеченскийЧешскийЧувашскийШайенскогоШведскийШорскийШумерскийЭвенкийскийЭльзасскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЮпийскийЯкутскийЯпонский

 

Все языкиРусскийАнглийскийИспанский────────АймараАйнский языкАлбанскийАлтайскийАрабскийАрмянскийАфрикаансБаскскийБашкирскийБелорусскийБолгарскийВенгерскийВепсскийВодскийВьетнамскийГаитянскийГалисийскийГреческийГрузинскийДатскийДревнерусский языкИвритИдишИжорскийИнгушскийИндонезийскийИрландскийИсландскийИтальянскийЙорубаКазахскийКарачаевскийКаталанскийКвеньяКечуаКитайскийКлингонскийКорейскийКрымскотатарскийКумыкскийКурдскийКхмерскийЛатинскийЛатышскийЛингалаЛитовскийЛожбанМайяМакедонскийМалайскийМальтийскийМаориМарийскийМокшанскийМонгольскийНемецкийНидерландскийНорвежскийОсетинскийПалиПапьяментоПенджабскийПерсидскийПольскийПортугальскийПуштуРумынский, МолдавскийСербскийСловацкийСловенскийСуахилиТагальскийТаджикскийТайскийТамильскийТатарскийТурецкийТуркменскийУдмуртскийУзбекскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийФарерскийФинскийФранцузскийХиндиХорватскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧаморроЧерокиЧеченскийЧешскийЧувашскийШведскийШорскийЭвенкийскийЭльзасскийЭрзянскийЭсперантоЭстонскийЯкутскийЯпонский

Акт сдачи-приемки Образец статей

Акт сдачи-приемки . Cruise Holdings II, LLC, Владелец, действуя через своих уполномоченных агентов, настоящим передает ITG Palm Beach, LLC официальный номер США 998517 (далее «Судно») в соответствии с условиями Устава без экипажа круизного лайнера Casino BIG. ЛЕГКИЙ, ранее исполненный сторонами. ITG Palm Beach, LLC, как Фрахтователь, действующий через своего уполномоченного агента, настоящим принимает физическую поставку Судна в соответствии с условиями вышеупомянутого соглашения во время, дату и место, указанные в настоящем документе.Доставлено и принято в часы восточноевропейского дневного времени _____ июля 2005 года в Палм-Бич, Флорида. Принято: Доставлено: ФРАХТОВАТЕЛЬ: ВЛАДЕЛЕЦ: ITG PALM BEACH, LLC CRUISE HOLDINGS II, LLC Автор: Автор: —————————- ——— ——————————- Фрэнсис X. Мюррей Фрэнсис X. Мюррей Вице-президент Президент Palm Empress, Inc., единственный член и управляющий ITG VEGAS, INC. Автор: —————- ——- Фрэнсис X. Мюррей Вице-президент РАСПИСАНИЕ 1 РАСПИСАНИЕ АМОРТИЗАЦИОННЫХ СРЕДСТВ Ставка 16. 54% План даты большого легкого судна. Основная сумма процентов по балансу * Инвестиционный платеж ———– ——- ——– ———– ——- — ——- 06.07.04 $ 6 000 000,00 $ – (6 000 000,00) $ (6 000 000,00) $ – 01.08.04 6 000 000,05 70 687,23 (0,05) – 70 687,18 01.09.04 -5 005 800,06 82,695.00 0/1/04 6 000 000.05 82,695.00 – – 82 695.00 11/1/04 6 000 000.05 82 695.00 – – 82,695.00 12/1/04 6 000 000.05 82 695.00 – – 82 695.00 1/1/05 6 000 000.05 82 695.00 – – 82 695.00 2/1/05 6 000 000.05 82 695.00 – – 82 695.00 0/1/05 6 000 000.05 82,695.00 – – 82 695.00 4/1/05 6 000 000.05 82,695.00 – – 82 695.00 5/1/05 6 000 000.05 82,695.00 – – 82 695.00 6/1/05 6 000 000.05 82 695.00 – – 82,695.00 7/1/05 6 000 000,05 82,695.00 – – 82,695.00 7/13/05 6,000,000.05 – – – – 8/1/05 5,910,992.51 82,695.00 89,007.54 – 171,702.54 9/1/05 5,820,758.22 81,468.25 90,234.29 – 171,702.54 10/1/05 5,729,280.28 80,224.60 91,477.94 – 171,702.54 11/1/05 5,636,541.55 78 963,81 92 738,73 – 171 702,54 01.12.05 5 542 524,64 77 685. 63 94,016.91 – 171,702.54 1/1/06 5,447,211.95 76,389.85 95,312.69 – 171,702.54 2/1/06 5,350,585.61 75,076.20 96,626.34 – 171,702.54 3/1/06 5,252,627.52 73,744.45 97,958.09 – 171,702.54 4/1/06 5,153,319.32 72,394.34 99,308.20 – 171,702.54 5/1/06 5,052,642.40 71,025.62 100,676.92 – 171,702.54 6/1/06 4,950,577.90 69,638.04 102,064.50 – 171,702.54 7/1/06 4,847,106.70 68,231.34 103,471.20 – 171,702.54 8/1/06 4,742,209.41 66,805.25 104,897.29 – 171, …

ДОСТАВКА И СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ Примеры Морозы

ДОСТАВКА И ПРИЕМКИ СЕРТИФИКАТ .Настоящий Сертификат выдается нижеподписавшимся Оператором («Оператор») в соответствии с Соглашением о воздушном судне от 30 сентября 2002 г. («Соглашение») и в связи со следующим летательным аппаратом («Воздушное судно»), арендованным по нему: Производитель: Cessna Aircraft. Модель корпорации: Cessna 560 Серийный номер: 560-0573 Регистрационный номер: N 162TF Настоящим эксплуатант подтверждает, что воздушное судно (включая все соответствующее эксплуатационное оборудование, журналы и руководства по техническому обслуживанию) было доставлено эксплуатанту, что эксплуатант вызвал своего должным образом квалифицированного эксперта для проверки Воздушное судно (и все соответствующее эксплуатационное оборудование, журналы и руководства по техническому обслуживанию), и что на основании такой проверки (которая полностью удовлетворяет Оператора) Оператор настоящим принимает Воздушное судно в Дату поставки, указанную ниже, для всех целей Соглашения ( включая, помимо прочего, «оперативное управление» им, как этот термин используется и определяется в соответствии с Федеральными авиационными правилами). Оператор будет иметь операционный контроль, начиная с начала каждого Периода аренды и заканчивая возвратом Воздушного судна Владельцу в конце каждого Периода аренды в течение всего срока действия настоящего Соглашения. Настоящим Оператор также подтверждает, что следующая информация является достоверной и правильной: Дата поставки: Дата оформления Оператором данного Сертификата. Время доставки: ________________ Место доставки: Нэшвилл, Теннесси, BNA Дата возврата: __________________ Ожидаемое время возврата: ___________ Место возврата: Нэшвилл, Теннесси, BNA ВЛАДЕЛЕЦ: СВИДЕТЕЛЬСТВО: Tomco II, LLC Автор: ———– ——————— Автор: Дата: ————————- ———– ——————————- Дата: —— ————————– ОПЕРАТОР: HCA MANAGEMENT SERVICES, L.P. Автор: ———————————- Дата: ———- ———————- ПРЕДСТАВЬТЕ ИДЕНТИФИКАЦИЮ САМОЛЕТА Производитель: Cessna Aircraft Corporation Модель: Cessna 560 Серийный номер: 560-0573 Регистрационный номер: N 162TF БАЗОВАЯ АРЕНДА $1200 за Hobbs Hour HOME BASE BNA

Заявка на регистрацию корабля/судна

1.  Заявка должна быть подана Регистратору судоходства для регистрации всех судов.

2.  НАЗВАНИЕ СУДНА – УТВЕРЖДЕНИЕ
Название судна должно быть официально утверждено с использованием формы SR101-01 (Предлагаемое название для британского судна).Это гарантирует отсутствие дублирования/смешения имен в Реестре. Имя может быть зарезервировано за плату в размере 50 долларов США/- на 6 месяцев с момента получения оплаты.

 

Есть три порта реестра

 

  • ДОРОГА
  • БЕЛЫЙ ЗАЛИВ
  • ГОРДА ЗВУК

Если имя недоступно в одном порту реестра, оно может быть доступно в другом.

 

3.  СЪЕМКИ: СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ РЕГИСТРАЦИИ СЪЕМКИ/СВИДЕТЕЛЬСТВО О ТОННАЖЕ

Судно должно быть освидетельствовано и измерено для получения данных о размерах и других описательных данных, необходимых для регистрации британских судов в соответствии с Законом о торговом мореплавании. Это осуществляется инспектором одного из утвержденных классификационных обществ (см. раздел 11.1 (b)) или инспектором, назначенным или уполномоченным Реестром. Сюрвейер выдает сертификат освидетельствования и сертификат тоннажа (британский или международный). Упрощенная процедура, в соответствии с которой выдается комбинированное свидетельство об освидетельствовании/измерении тоннажа, применяется к судам длиной менее 24 метров по грузовой марке.

 

В случае прогулочных судов владелец должен убедиться, что судно оборудовано в соответствии с Матрицей безопасности.Владелец или мастер заполняет соответствующие части Матрицы безопасности и направляет копию в Реестр.

 

 

Дополнительные требования к освидетельствованию в отношении безопасности и т. д. в отношении коммерческих судов обобщены в разделе 11 настоящего документа.

 

4.  ВЛАДЕНИЕ – КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ КАТЕГОРИИ: ОТДЕЛЬНОЕ ИЛИ ОРГАНИЗАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

Граждане и юридические лица, зарегистрированные на Британских Виргинских островах или в любой из следующих стран, имеют право владеть судном на Виргинских островах:

  • Соединенное Королевство и его зависимые территории и заморские территории.
  • Граждане и юридические лица, зарегистрированные в;
    • Государства-члены Европейского сообщества (ЕС) или Европейской экономической зоны (ЕЭЗ).
    • Заморские территории членов ЕС или ЕЭЗ. (Юридические лица должны иметь местонахождение в таком государстве-члене или заморской территории)
  • Юридические лица, зарегистрированные в государстве-члене Карибского сообщества (КАРИКОМ) или Организации восточнокарибских государств (ОВКГ) (и зарегистрированные на Британских Виргинских островах).

Корпоративное лицо должно предоставить действующее Свидетельство о регистрации, выданное соответствующим Регистратором компаний. Физические лица должны предоставить заверенное подтверждение гражданства (паспорт и т. д.)

Компания, зарегистрированная более двенадцати месяцев, должна предоставить «Сертификат о хорошем состоянии».

 

5.   НАЗВАНИЕ: ДОКАЗАТЕЛЬСТВО СОБСТВЕННОСТИ

Владелец (владельцы) должны предоставить удовлетворительные доказательства права собственности в форме: –

  • Строительный сертификат; с описанием судна, с четким указанием полного имени (имен) и адреса лица (лиц) или юридического лица, на средства которого было построено судно, и/или
  • Документ/накладная на продажу или передачу (до регистрации), если судно перед регистрацией прошло через более чем одного владельца. Формы для купчей можно получить у Регистратора судоходства на Виргинских островах или в любом британском реестре судов.
  • В случае судов, осужденных компетентным судом, купчая, выданная маршалом Адмиралтейства или таким другим компетентным лицом, может быть принята в качестве основания титула.

С документами, подтверждающими право собственности, каждый владелец должен подать Декларацию о праве собственности. Такое заявление может быть сделано только после приобретения судна заявителем.Поэтому дата не должна предшествовать дате в Строительном сертификате или Купчей.

 

6.  ДОКУМЕНТ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ

 

7.  ОФИЦИАЛЬНЫЙ НОМЕР

  1. Когда все необходимые документы предоставлены и признано, что судно находится в порядке, судну присваивается Официальный номер, по которому его можно узнать и узнать, независимо от его названия и другого описания.
  2. Официальный номер
  3. может при определенных обстоятельствах быть выдан после представления должным образом заполненного и удовлетворительного Сертификата освидетельствования. Это облегчит нанесение официального номера на судно по мере оформления других документов.

 

8. РЕЗЬБА И МАРКИРОВКА ПРИМЕЧАНИЕ

Когда Регистратор убеждается, что судно имеет право на регистрацию, выдается Записка о вырезании и маркировке. На нем указаны название судна, порт приписки, официальный номер и регистровая вместимость, которые должны быть высечены/маркированы на судне, и содержатся соответствующие инструкции для этого.
 

9. Свидетельство о регистрации

  1. После того, как примечание о резьбе и маркировке возвращено и сборы уплачены, судно официально зарегистрировано и выдано свидетельство Британского реестра. Он содержит подробную информацию о корабле и его владельцах. После получения заверенной записи о резьбе и маркировке и всех регистрационных документов сертификат британского реестра будет выдан в течение 24 часов.
  2. Этот сертификат устанавливает только национальность судна, владельца(ей), описание и тоннаж. Он не доказывает права собственности и не показывает ипотеки, залогов или каких-либо обременений. Их можно получить у Регистратора в форме выписки из реестра после уплаты установленной пошлины.
  3. В случаях, когда соответствующие документы были получены к удовлетворению Регистратора, и была выдана запись о вырезании и маркировке, может быть выдан «Временный сертификат британского реестра».

 

10. СБОРЫ

  1. Плата за услуги реестра должна быть оплачена до выдачи сертификата британского реестра или выписки из реестра.Другие услуги, такие как выдача временного свидетельства о регистрации, регистрация ипотечных намерений, регистрация ипотечных кредитов, передача или погашение ипотечных кредитов, изменение (передача) прав собственности и изменение имени, предоставляются по запросу; в зависимости от удовлетворительной документации и оплаты установленной пошлины. Оплата должна сопровождать все заявки. Чеки и денежные переводы должны оплачиваться «Генеральному бухгалтеру». Инструкции по выплате средств главному бухгалтеру см. в Инструкции по оплате VISR и Графике сборов.
  2. Все расходы, связанные с освидетельствованием и освидетельствованием судна, несет судовладелец.

 

11. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВА

  • (a) Все коммерческие суда подлежат установленной законом сертификации и должны быть освидетельствованы перед приемкой на регистрацию, чтобы убедиться, что они соответствуют положениям применимых международных конвенций, кодексов и законодательства. Эти освидетельствования могут проводиться инспекторами из VISR или инспекторами, назначенными уполномоченным классификационным обществом.Кроме того, при необходимости могут быть привлечены инспекторы из MCA или любого из реестров Red Ensign Group.
  • (b) Следующие шесть классификационных обществ уполномочены VISR проводить обязательные обследования от имени Британских Виргинских островов:
    • Американское бюро судоходства (ABS)
    • Бюро Веритас (БВ)
    • Дет Норске Веритас / Германишер Ллойдс ((DNVGL)
    • Регистр судоходства Ллойда (LR)
    • Класс НК (НК)
    • Registro Italiano Navale (RINA)
  • (c) Яхты длиной менее 24 метров (79 футов) по грузовой линии, используемые в коммерческих целях:
    • Эти суда должны иметь «Сертификат соответствия», выданный в соответствии с соответствующим Сводом правил MCA (Синий код, Желтый код или MGN 280), чтобы работать в качестве коммерческих судов. Освидетельствование/экзамен, необходимые для выдачи такого сертификата, могут проводиться сюрвейерами из VISR, классификационных обществ или сертифицирующего органа, утвержденного MCA. Другие инспекторы могут быть назначены VISR, если это необходимо, в каждом конкретном случае. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей формой заявки на участие в опросе.
  • (d) Для того, чтобы инициировать обязательное обследование, необходимо подать заявление в VISR в письменной форме. Получив заявку, Главный морской сюрвейер свяжется с Владельцем или его представителем, чтобы обсудить процедуры освидетельствования и принять необходимые меры для проведения освидетельствования и выдачи необходимых установленных законом сертификатов.
  • (e) См. нашу матрицу обзора коммерческих и прогулочных яхт.
  • (f) Для судов с зарегистрированной длиной более 24 метров Главный морской инспектор сообщит о необходимой документации, поскольку она также зависит от валовой вместимости и района эксплуатации судна.

11.2 ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ ДОКУМЕНТЫ И Т.Д.,

  1. Радиостанция, радиолицензия, позывной, номер MMSI и другие лицензии/сертификаты на радио- и телекоммуникационные услуги судов (включая INMARSAT) регулируются и выдаются Комиссией по регулированию электросвязи (TRC) Британских Виргинских островов.
  • Контактная информация TRC: http://www.trc.vg/index.php/component/k2/item/31-radio-licensing-application-forms

 

См. список всех доступных форм.

корабельных радиостанций | Федеральная комиссия по связи

Судовая радиостанция включает в себя все передающее и приемное оборудование, установленное на борту судна для связи на плаву. В зависимости от размера, назначения или назначения корабля его радиостанция должна соответствовать определенным требованиям, установленным законом или договором.Например, в соответствии с Законом о связи и международными соглашениями большие пассажирские или грузовые суда, плавающие в открытом море, должны быть оборудованы радиостанцией для дальней радиосвязи. Небольшим пассажирским судам, курсирующим вдоль побережья, может потребоваться только связь на более коротком расстоянии с береговыми станциями. Это примеры «обязательных судов», поскольку в соответствии с договором или законом они должны быть оснащены определенным телекоммуникационным оборудованием.

Небольшие суда, используемые для отдыха (например,например, парусный спорт, дайвинг, спортивная рыбалка, рыбная ловля, водные лыжи) не требуют установки радиостанций, но они могут быть оборудованы по выбору. Эти корабли известны как «добровольные корабли», потому что по договору или закону они не обязаны нести радио, но добровольно оснащаются некоторым из того же оборудования, которое используется на обязательных кораблях.

Судовые станции могут связываться с другими судовыми станциями или береговыми станциями в первую очередь для обеспечения безопасности и, во вторую очередь, для навигации и эффективности работы. FCC регулирует морские коммуникации в сотрудничестве с U. S.S. Береговая охрана, которая постоянно отслеживает морские частоты бедствия, чтобы защитить жизнь и имущество. Все пользователи морского радио, будь то добровольные или принудительные, несут ответственность за соблюдение требований FCC и береговой охраны.

Список каналов УКВ

В приведенной ниже таблице обобщается часть правил FCC — 47 CFR 80.371(c) и 80.373(f)

.
и обратно. 43
БЕЗОПАСНОСТЬ И ВЫЗОВ ПРИ БЕДСТВИИ. Используйте этот канал, чтобы привлечь внимание другой станции (вызов) или в чрезвычайных ситуациях (при бедствии и безопасности). 16
БЕЗОПАСНОСТЬ МЕЖДУ КОРАБЛЯМИ. Используйте этот канал для передачи сообщений о безопасности между кораблями, а также для сообщений о поиске и спасении кораблей и самолетов Береговой охраны. 6
СВЯЗЬ С БЕРЕГОВОЙ ОХРАНОЙ — Используйте этот канал, чтобы поговорить с береговой охраной (но сначала установите контакт на канале 16). 22
НЕКОММЕРЧЕСКИЕ – Рабочие каналы для добровольных лодок. Сообщения должны быть о нуждах корабля.Типичные области применения включают отчеты о рыбалке, рандеву, планирование ремонта и информацию о швартовке. Используйте каналы 67 и 72 только для сообщений между кораблями. 9 6 , 67 9 , 68, 69, 71 8 , 72, 78, 79 4 , 80 4
КОММЕРЧЕСКИЕ – Рабочие каналы только для рабочих судов. Сообщения должны быть о бизнесе или нуждах корабля. Используйте каналы 8, 67, 72 и 88А только для сообщений “судно-судно”. 1 5 , 7, 8, 9, 10, 11, 18, 19, 63 5 , 67 7 , 79, 80, 88А 1
ПУБЛИЧНАЯ ПЕРЕПИСКА (МОРСКОЙ ОПЕРАТОР) — используйте эти каналы для связи с морским оператором на общественной береговой станции.Связавшись с общественной береговой станцией, вы можете звонить и принимать звонки с телефонов на берегу. За исключением сигналов бедствия, общественные береговые станции обычно взимают плату за эту услугу. 24, 25, 26, 27, 28, 84, 85, 86
ПОРТОВЫЕ ОПЕРАЦИИ. Эти каналы используются для управления движением судов в портах, шлюзах или водных путях или вблизи них. Сообщения должны быть об оперативной обработке движения и безопасности судов. В некоторых основных портах каналы 11, 12 и недоступны для общих сообщений о работе порта.Используйте канал 20 только для сообщений “корабль-берег”. Канал 77 ограничен межкорабельной связью с пилотами 1 5 , 5 3 , 12, 14, 20, 63 5 , 65, 66, 73, 74, 75 10 , 76 10,
НАВИГАЦИОННЫЙ – (также известный как канал между мостиками). Этот канал доступен для всех судов. Сообщения должны быть о судоходстве, например, о прохождении или встрече с другими кораблями. Ваши сообщения должны быть короткими.Выходная мощность не должна превышать одного ватта. Это также основной рабочий канал большинства шлюзов и разводных мостов. 13, 67
МОРСКОЙ КОНТРОЛЬ. Этот канал может использоваться для связи с кораблями и береговыми станциями, находящимися в ведении государственных или местных органов власти. Сообщения должны относиться к регулированию и контролю, плаванию или помощи судам. 17
ЦИФРОВОЙ ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ВЫЗОВ. Используйте этот канал для вызова в случае бедствия и безопасности, а также для общего вызова с использованием только методов цифрового избирательного вызова. 70
ПОГОДА. На этих каналах вы можете получать прогнозы погоды Национального управления океанических и атмосферных исследований. Эти каналы предназначены только для приема. Вы не можете передавать на них. Wx-1 162,55 Wx-2 162,4 Wx-3 162,475 Wx-4 162,425 Wx-5 162,45 Wx-6 162,5 Wx-7 162,525
1. Недоступно в Великих озерах, морском пути Святого Лаврентия, Пьюджет-Саунд и проливе Хуан-де-Фука и подходах к нему.2. Только для использования в Великих озерах, морском пути Святого Лаврентия, Пьюджет-Саунд и проливе Хуан-де-Фука и подходах к нему. 3. Доступно только в районах Хьюстона и Нового Орлеана. 4. Доступно только в Великих озерах. 5. Доступно только в районе Нового Орлеана. 6. Доступен для межкорабельных, судовых и прибрежных заходов общего назначения некоммерческими судами. 7. Доступно только в Пьюджет-Саунд и проливе Хуан-де-Фука. 8. Доступно для связи портовых операций только в пределах зоны радиозащиты СУДС, обозначенной Береговой охраной США в Сиэтле (Пьюджет-Саунд).Нормальная мощность не должна превышать 1 Вт. 9. Доступен для навигационной связи только в районе выхода реки Миссисипи/Юго-Западного перевала/Галфа. 10. Доступно только для портовых операций или движения судов, связанных с навигацией. Выходная мощность ограничена 1 Вт.
Кому нужна лицензия на судовую станцию ​​
Вам не нужна лицензия для эксплуатации морской УКВ-радиостанции, радара или АРБ на борту добровольных судов, работающих внутри страны. Термин «добровольные суда» относится к судам, которые по закону не обязаны нести радио.Как правило, этот термин применяется к рекреационным или прогулочным судам. Термин «добровольные суда» не распространяется на следующее:
  1. Грузовые суда валовой вместимостью более 300 тонн, плавающие в открытом море;
  2. Суда, сертифицированные Береговой охраной США для перевозки более 6 пассажиров по найму в открытом море или приливных водах США;
  3. Суда с механическим двигателем длиной более 20 м на судоходных путях;
  4. Суда валовой вместимостью более 100 тонн, сертифицированные Береговой охраной США для перевозки по крайней мере одного пассажира по судоходным путям;
  5. Буксировка судов более 7.8 метров в длину на судоходных путях; и,
  6. Непроверенные коммерческие рыболовные суда должны иметь УКВ-радиостанцию.
  7. Суда должны иметь приемопередатчик автоматической идентификационной системы (AIS) в соответствии с правилами береговой охраны США, принятыми в соответствии с Законом о безопасности морского транспорта от 2000 года.

Суда считаются внутренними, если они не заходят в иностранные порты или не передают радиосообщения иностранным станциям.Плавание в международных водах разрешено при соблюдении предыдущих условий. Если вы отправляетесь в иностранный порт (например, в Канаду, Мексику, Багамы, Британские Виргинские острова), требуется лицензия. Кроме того, если вы отправляетесь в иностранный порт, вам необходимо иметь разрешение оператора.

Радиооборудование, которое вы можете использовать

Вам не нужна лицензия для использования морских УКВ-радиостанций, любого типа EPIRB, любого типа радаров, приемников GPS или LORAN, эхолотов, CB-радиостанций или любительских радиостанций (требуется любительская лицензия).Суда, использующие однополосную радиосвязь СЧ/ВЧ, спутниковую связь или телеграф, должны по-прежнему иметь лицензию FCC.


Радиостанции с функцией цифрового избирательного вызова (DSC)

Если у вас есть морская радиостанция с функцией DSC, вы должны получить девятизначный идентификационный номер морской подвижной службы (MMSI) и запрограммировать его в устройстве перед началом передачи. Каждому судну требуется только один номер MMSI. Перед получением номера MMSI вас попросят предоставить определенную информацию о вашем корабле.Важно, чтобы вы получили номер MMSI, потому что Береговая охрана США использует эту информацию для ускорения поисково-спасательных операций.

Если ваше судно требует лицензирования FCC, вы получите номер MMSI в процессе подачи заявки/лицензирования при подаче онлайн-заявки в FCC. После того, как FCC выдает новую, измененную или административно обновленную лицензию на судовую станцию, она сообщает MMSI и некоторые другие данные в Морскую систему мобильного доступа и поиска (MARS) Международного союза электросвязи, чтобы поисково-спасательные службы других стран также имели доступ. к информации.Лицензиаты могут проверить базу данных MARS, чтобы убедиться, что их информация указана и актуальна. Если вашему судну не требуется лицензия, вы можете получить MMSI, связавшись с BoatUS, Sea Tow Service International, Inc., Shine Micro или United States Power Squadrons. Информация содержится в публичном уведомлении (pdf), в котором объявляются соглашения с частными организациями и процедуры подачи заявок на выпуск MMSI.

Если ваше судно требует лицензирования FCC после того, как вы получили номер MMSI от BoatUS, Sea Tow Service, Shine Micro, Inc., или United States Power Squadrons, этот номер MMSI нельзя использовать в процессе подачи заявки/лицензирования при подаче заявки в FCC. Номера MMSI, выданные другими уполномоченными органами, действительны только для судовых станций, не имеющих лицензий, выданных FCC. Поскольку ULS не примет MMSI, выданный другим лицом, вы должны оставить это поле пустым, и FCC выдаст вам новый номер MMSI.

Получение лицензии

Подайте формы 159 и 605 FCC в FCC, заполнив электронную форму в ULS.Согласно публичному уведомлению DA 15-72, FCC больше не отправляет разрешения на получение лицензий по почте. Если вы укажете адрес электронной почты в своем приложении, ссылка для печати вашей официальной копии вашей лицензии будет автоматически отправлена ​​​​вам по электронной почте, когда приложение будет предоставлено. Лицензиаты также могут войти в ULS для загрузки официальных разрешений. Инструкции можно найти в разделе «Как получить официальные разрешения от ULS ». Лицензия действительна в течение десяти лет.

 

Лицензирование флота судов
При определенных условиях двум или более судам, имеющим общего владельца или оператора, может быть выдана флотская лицензия на эксплуатацию всех судовых радиостанций на борту судов флота.Это позволяет заявителю подать одну заявку на несколько судов. Однако общая плата за лицензию флота представляет собой плату за одну лицензию, умноженную на общее количество судов во флоте. Вы должны сохранить копию лицензии флота с записями станций на каждом корабле. Лицензирование флота недоступно для любого судна, которому требуется собственный номер MMSI; такие суда должны быть лицензированы индивидуально. Если какое-либо из судов использует оборудование DSC или AIS, требуется номер MMSI, и вы должны подать заявку на получение индивидуальных лицензий, а не лицензии флота. При подаче обновлений, модификаций продления, модификаций и обновлений лицензий на парк транспортных средств заявители должны приложить к своей заявке заявление о самосертификации. В этом заявлении должно быть указано, что у лицензиата нет DSC или AIS на борту какого-либо из судов, на которые распространяется лицензия флота. Если обнаруживается, что на борту имеется оборудование DSC или AIS, необходимо получить обычную лицензию для каждого судна, которому требуется MMSI. Затем лицензия флота должна быть изменена, чтобы уменьшить количество во флоте, или аннулирована, если имеется менее двух судов, которым не требуются MMSI.

Получение ограниченного разрешения оператора радиотелефонной связи

Подайте формы 159 и 605 FCC в электронном виде в Универсальной системе лицензирования (ULS) в FCC. Вам не нужно сдавать тест, чтобы получить это разрешение. FCC отправит вам разрешение через электронную авторизацию, и оно будет действительно в течение всей вашей жизни. Доступ к электронным разрешениям также можно получить, войдя в License Manager. Не забудьте подписать заявление и поставить дату, а также указать любые применимые сборы; в противном случае он будет уволен.

Работа с морской радиостанцией во время обработки ваших заявок

Вы можете использовать свою морскую радиостанцию ​​после того, как отправили заявку (заявки) в Федеральную комиссию по связи, при условии, что вы заполните, отсоедините и сохраните временное разрешение на эксплуатацию, прикрепленное к форме заявки. Временное операционное разрешение действительно в течение 90 дней после того, как вы отправите свое заявление в Федеральную комиссию по связи, и должно храниться вместе с записями вашей станции до тех пор, пока вы не получите лицензию/разрешение по почте.

Внесение изменений в течение срока действия лицензии

Если вы измените свой почтовый адрес, юридическое имя или название корабля, вы должны выполнить административное обновление в ULS. Плата не требуется. При добавлении или замене передатчика, работающего в той же полосе частот, никаких действий не требуется.

 

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуры, описанные выше для внесения изменений в вашу лицензию, НЕ применяются, если вы продаете свое судно. В таких случаях см. информацию, описанную ниже в разделе «Что делать при продаже корабля.”

 

Продление лицензии

Если вы используете морскую УКВ-радиостанцию, радар или АРБ на борту добровольного судна, работающего внутри страны, вам не требуется продлевать вашу текущую лицензию. Хотя для этих кораблей лицензия больше не требуется, вы все равно можете продлить ее и сохранить свой позывной.

 

FCC отправит вам уведомление о продлении по электронной почте (если адрес электронной почты указан в файле) примерно за 120 дней до истечения срока действия вашей лицензии.Вы должны подать заявку на продление в электронном виде через ULS вместе с соответствующей оплатой для продления лицензии.

Если вы подадите заявку на продление до истечения срока действия вашей текущей лицензии, вы можете продолжать работать до тех пор, пока FCC не примет решение по вашей заявке. Вам не нужно временное разрешение, но вы должны сохранить копию заявления на продление, которое вы отправляете в FCC.

 

Вы должны прекратить передачу, как только истечет срок действия вашей лицензии, если только вы еще не отправили заявку на продление в FCC.

Срок действия лицензии

Если срок действия вашей лицензии на станцию ​​истек, вы должны заполнить заявку на получение НОВОЙ лицензии на станцию. Льготного периода НЕТ. Вы можете использовать временные эксплуатационные полномочия для управления вашей морской радиостанцией, пока ваше заявление находится в обработке.

Потерянные лицензии или разрешения

Если вы потеряете свою лицензию, вы можете получить электронную авторизацию, войдя в License Manager.

 

Что делать при продаже корабля

Если вы продаете свой корабль, вы можете запросить аннулирование лицензии через ULS.

После аннулирования вашей лицензии новый владелец может подать заявку на получение НОВОЙ лицензии.

Или вы можете потребовать передачи управления или передачи судна новому владельцу. См. «Назначение или передача лицензии на судовую станцию».

Если у вас есть ОГРАНИЧЕННОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА РАДИОТЕЛЕФОННУЮ РАБОТУ, вам следует сохранить его для использования в будущем, поскольку оно выдается на всю жизнь.

 

Назначение или передача лицензии судовой станции

При условии предварительного одобрения Федеральной комиссии по связи США вы можете переуступить лицензию на судовую станцию ​​(например, при продаже судна) или передать контроль над лицензией на судовую станцию ​​(например, при изменении права собственности лицензиата или его материнской компании). .Чтобы получить одобрение FCC на уступку или передачу контроля, вы должны заполнить форму 603 FCC в электронном виде через ULS. Плата не требуется. После завершения транзакции правопреемник/правопреемник должен подать уведомление о завершении через ULS. Уведомление о завершении должно быть подано в течение тридцати (30) дней с момента фактического завершения. (Он также должен быть подан в течение шести месяцев после публичного уведомления FCC о своем согласии на заявку.)

Даже несмотря на то, что лицензия станции больше не требуется, вы должны продолжать следовать операционным процедурам для вызова других станций, несения вахты и ретрансляции сообщений о бедствии, как указано в Правилах Федеральной комиссии по связи.Вы можете идентифицировать свою судовую станцию ​​в эфире, используя свой позывной, выданный Федеральной комиссией по связи США (FCC), идентификатор морской мобильной службы (MMSI), государственный регистрационный номер или официальный номер вашего судна или название вашего судна.

Нужно ли мне ограниченное разрешение оператора радиотелефонной связи?

Если вы планируете швартоваться в иностранном порту (например, в Канаде или на Багамах) или если вы общаетесь с иностранными береговыми или корабельными станциями, вы должны иметь ОГРАНИЧЕННОЕ РАЗРЕШЕНИЕ ОПЕРАТОРА РАДИОТЕЛЕФОНА (иногда называемое яхтсменами «индивидуальной лицензией»). в дополнение к вашей лицензии на судовую радиостанцию.Однако, если (1) вы просто планируете плавать во внутренних или международных водах без швартовки в иностранных портах и ​​без связи с иностранными береговыми станциями, и (2) ваша радиостанция работает только на частотах УКВ, вам не требуется разрешение оператора.

Файл в электронном виде с FCC. Вам не нужно сдавать тест, чтобы получить это разрешение. FCC отправит ваше разрешение через электронную авторизацию, и оно будет действительно в течение всей вашей жизни. Не забудьте указать любые применимые сборы; иначе он будет уволен

ПРИМЕЧАНИЕ: Лицензия на судовую радиостанцию ​​разрешает использование радиооборудования на борту судна, в то время как ограниченное разрешение оператора радиотелефонной связи разрешает конкретному лицу связываться с иностранными станциями или использовать определенное радиооборудование (например,(например, ПВ/КВ однополосное радио или спутниковое радио).

Использование вашего радио на нескольких кораблях

Если вы можете предоставить обоснование использования одного передатчика с двух или более судов, может быть выдана лицензия на портативную судовую станцию. Это может разрешить перевозку различных типов морского радиооборудования с корабля на корабль.

Использование переносных морских УКВ-радиостанций на суше

Вы должны иметь специальную лицензию, называемую лицензией на морскую вспомогательную станцию, в дополнение к лицензии на судовую станцию, чтобы управлять портативной морской радиостанцией с суши — лицензии на судовую станцию ​​НЕ достаточно.Вы можете подать заявку на эту лицензию, подав электронную заявку в ULS в FCC. Чтобы иметь право на получение лицензии на морскую коммунальную станцию, вы, как правило, должны оказывать какие-либо услуги судам или контролировать мост или водный путь. Кроме того, вы должны продемонстрировать потребность в общении с использованием портативного переносного оборудования как с корабля, так и с побережья. Каждое устройство должно быть способно работать при ручной переноске человеком. Станция работает по правилам, применимым к корабельным станциям, когда устройство находится на борту корабля, и по правилам, применимым к частным береговым станциям, когда устройство находится на суше. Выходная мощность радиоприемника не должна превышать 25 Вт. Вы также должны быть в состоянии снизить мощность вашего радио до одного ватта или меньше. Ваша радиостанция должна поддерживать передачу на частотах 156,8 МГц (канал 16), 156,3 МГц (канал 6) и хотя бы еще на одном канале. Ваша радиостанция должна быть одобрена или сертифицирована FCC. Вы можете узнать приемлемое радио по наклейке с идентификатором FCC ID на радио. Вы можете просмотреть список приемлемых радиостанций в любом местном отделении FCC, штаб-квартире FCC или на веб-сайте FCC Office of Engineering and Technology.

Вы можете самостоятельно установить радио на свой корабль. Все внутренние ремонтные работы или настройки вашей радиостанции должны выполняться техником, имеющим лицензию Федеральной комиссии по связи США (FCC) и обладающим как минимум общей лицензией оператора радиотелефонной связи или под его наблюдением. Рекомендуется, чтобы радио было осмотрено обслуживающим персоналом после установки.

Морские УКВ каналы

Морские УКВ-каналы делятся на рабочие категории в зависимости от типов сообщений, которые подходят для каждого канала и доступны для совместного использования всеми владельцами лодок. Вы должны выбрать канал, который доступен для типа сообщения, которое вы хотите отправить. Если не указано иное, каналы доступны как для сообщений “судно-судно”, так и для сообщений “судно-берег”.

Документ «Морские УКВ-радиоканалы» содержит список морских ОВЧ-каналов и их назначение. Каналы, перечисленные в таблице, являются единственными каналами, которые вы можете использовать, даже если ваше радио имеет больше доступных каналов.

Запрещенные коммуникации

ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПЕРЕДАВАТЬ —

  • Ложные сообщения о бедствии или экстренной помощи.
  • Сообщения, содержащие непристойные, непристойные или оскорбительные слова или смысл.
  • Общие вызовы, сигналы или сообщения на 16-м канале, за исключением экстренных случаев или тестирования радио (это сообщения, не адресованные конкретной станции), или
  • .
  • Когда ваш корабль находится на суше (например, пока корабль находится на прицепе).

Водители-добровольцы не обязаны вести радиожурналы или копию правил Федеральной комиссии по связи. Однако независимо от того, есть ли у вас копия правил, вы несете ответственность за их соблюдение.

Судовые инспекции

Ваша станция и ее записи (лицензия станции и лицензия оператора или разрешение, если требуется) должны быть показаны по запросу уполномоченного представителя FCC.

 

Кроме того, правила Комиссии требуют, чтобы радиоустановки на некоторых судах периодически проверялись инспектором, имеющим лицензию FCC. Контрольные списки для проведения этих инспекций доступны на вкладке Контрольный список инспекций судов в верхней части страницы.Кроме того, Береговая охрана США разместила здесь список инспекций для установок автоматической системы идентификации.

Нарушение правил

Если FCC сочтет, что вы нарушили Закон о связи или правила, FCC может направить вам письменное уведомление о явном нарушении. Если уведомление о нарушении относится к техническому стандарту радиосвязи, вы должны прекратить использование радиостанции. Вы не должны пользоваться радио, пока не устраните все технические проблемы.Возможно, вам придется сообщить о результатах этих тестов в FCC. Результаты испытаний должны быть подписаны коммерческим оператором, проводившим испытание. Если FCC обнаружит, что вы умышленно или неоднократно нарушали Закон о связи или правила, ваше разрешение на использование радио может быть отозвано, и вы можете быть оштрафованы или отправлены в тюрьму.

Процедуры

Совершение вызова с помощью голосового вызова на УКВ
  • Следите за своими часами. Всякий раз, когда ваша лодка находится в движении, радио должно быть включено и настроено на канал 16, за исключением случаев, когда оно используется для передачи сообщений.
  • Мощность. Сначала попробуйте один ватт, если вызываемая станция находится в пределах нескольких миль. Если нет ответа, вы можете переключиться на более высокую мощность.
  • Вызов береговых станций. Позвоните на береговую станцию ​​на выделенном ей канале. Вы можете использовать канал 16, если не знаете назначенный канал.
  • Вызов других кораблей. Позвоните другим кораблям по каналу 16. Вы можете звонить по каналам между судами, если знаете, что судно прослушивает как канал между судами, так и канал 16. ПРИМЕЧАНИЕ. Для этого на корабле должны быть два отдельных канала. приемники.
  • Ограничения на звонки. Вы не должны звонить на одну и ту же станцию ​​более 30 секунд за раз. Если вы не получили ответ, подождите не менее двух минут, прежде чем звонить снова. После трех периодов звонков подождите не менее 15 минут, прежде чем звонить снова.
  • Переключить каналы. После связи с другой станцией на канале 16 немедленно переключитесь на канал, доступный для типа сообщения, которое вы хотите отправить.
  • Идентификация станции. Определите на английском языке свою станцию ​​по позывному FCC, названию корабля, государственному регистрационному номеру или официальному номеру в начале и в конце каждого сообщения.
Как вызвать другое судно с помощью голосового вызова
  • Убедитесь, что ваше радио включено.
  • Говорите прямо в микрофон нормальным тоном голоса — четко — отчетливо.
  • Выберите канал 16 (156,8 МГц) и прослушайте, чтобы убедиться, что он не используется. ПРИМЕЧАНИЕ. Канал 9 (156,45 МГц) может использоваться прогулочными судами для вызовов общего назначения. Эту частоту следует использовать, когда это возможно, для уменьшения перегрузки на канале 16.
  • Когда на канале тихо, нажмите кнопку микрофона и позвоните на корабль, который хотите вызвать.Скажите «[название вызываемого корабля] ЭТО [название и позывной вашего корабля (если применимо)]».
  • После установления контакта на канале 16 вы должны переключиться на канал корабль-корабль.
  • После завершения связи каждое судно должно назвать свой позывной или название корабля и переключиться на канал 16.

Как вызвать другое судно с помощью DSC
Суда, радиостанции которых оборудованы DSC, будут смотреть 70-й канал VHF, а также 16-й канал. Канал 70 используется исключительно для цифрового избирательного вызова. DSC оснащен соответствующими сигналами тревоги для оповещения о получении вызова. В руководстве для оператора связи должны быть описаны все доступные функции и процедуры совершения и приема вызовов. Как правило, вы должны знать номер MMSI корабля, который вы хотите вызвать, но если вы подозреваете, что судно имеет DSC, вы можете отправить вызов всем судам с использованием малой мощности сначала в географическую область, которая включает только предполагаемое судно (координаты выбрано оператором перед отправкой звонка, см. руководство оператора).Когда вы терпите бедствие, вы можете отправить сигнал бедствия на все станции. Другие суда подтвердят вызов только после того, как подождут, ответит ли первая береговая станция. Эти подтверждения будут на канале 16. Только если ни одна береговая станция не ответила на ваш вызов в течение нескольких минут, ответит другое судно.

Следует соблюдать определенные меры предосторожности.

Не отправлять сигнал бедствия в качестве проверки. Если ложные сигналы бедствия передаются и не аннулируются соответствующей процедурой, могут налагаться серьезные штрафы.

Ни при каких обстоятельствах не передавайте сигнал бедствия ЦИВ при получении сигнала бедствия ЦИВ от другого судна на каналах ОВЧ или СЧ. В этом случае вы должны слушать на 16 канале в течение 5 минут. Если подтверждения не замечено или движение не слышно, подтвердите оповещение по радиотелефону на канале 16 и сообщите об этом в RCC (береговую радиостанцию ​​или береговую охрану).

Как звонить через государственную береговую станцию ​​
Моряки могут совершать и принимать телефонные звонки с любого телефона, имеющего доступ к общенациональной телефонной сети, используя услуги общественных береговых станций.Звонки можно совершать на другие корабли или телефоны на суше, на море и в воздухе.

ВАЖНО: Судовладелец, который планирует пользоваться этими услугами, должен рассмотреть возможность регистрации у оператора общественной береговой станции, через которую он планирует работать. Если человек не зарегистрирован на общественной береговой станции, то платежная информация должна предоставляться оператору береговой станции каждый раз при совершении звонка, что приводит к дополнительным затратам времени и усилий.

Звонки с корабля на берег
  • Выберите нужный канал публичной переписки.
  • ПРОСЛУШИВАЙТЕ, чтобы узнать, занят ли канал (т. е. речь, сигнальные тоны или сигнал «занято»).
  • Если он не занят, скажите, например, «Прогулочное судно [название корабля] вызывает [название общественной береговой станции] на канале XX».
  • Если занято, подождите, пока канал освободится, или переключитесь на другой канал.
  • Когда оператор береговой станции ответит, скажите: «Это [название корабля и номер телефона корабля или номер счета, если он назначен] звонит в [желаемый город и номер телефона]». Сообщите оператору платежную информацию.Если платежная информация для вашего судна не зарегистрирована, оператор запросит дополнительную идентификацию для целей выставления счетов.
  • По завершении вызова произнесите: «[Название корабля] OUT».

Прием вызовов с берега на судно
Для приема вызовов береговой станции общего пользования на частотах VHF-FM приемник должен работать на соответствующем канале. Береговые станции будут звонить на частоте 156,8 МГц (канал 16), если у вас нет службы звонка (для которой требуется второй приемник).

Связь между судами
Связь между судами обычно осуществляется напрямую, но вы можете использовать свою береговую станцию, используя ту же процедуру, что и связь между судами.

Морские аварийные сигналы
Три разговорных международных аварийных сигнала:
  1. MAYDAY — Сигнал бедствия MAYDAY используется для обозначения того, что станции угрожает серьезная и неминуемая опасность и требуется немедленная помощь
  2. PAN PAN — Срочный сигнал PAN PAN используется, когда безопасность корабля или человека находится под угрозой.
  3. SECURITE — Сигнал безопасности SECURITE используется для сообщений о безопасности судоходства или важных предупреждений о погоде.
При использовании международного аварийного сигнала соответствующий сигнал должен быть произнесен трижды перед сообщением. Вы должны дать любому сообщению, начинающемуся с одного из этих сигналов, приоритет над обычными сообщениями. Морская процедура при бедствии

Говорите медленно — четко — спокойно.

  1. Убедитесь, что ваше радио включено.
  2. Выберите 16 канал УКВ (156,8 МГц).
  3. Нажмите кнопку микрофона и произнесите: “МАЙДЕНЬ –МАЙДЕЙ– МАЙДЕНЬ”.
  4. Скажите: «ЭТО [ID вашего корабля]».
  5. Произнесите “MAYDAY [название вашего корабля]”.
  6. Сообщите, где вы находитесь: (какие навигационные средства или ориентиры находятся поблизости).
  7. Укажите характер вашего бедствия.
  8. Укажите количество людей на борту и состояние раненых.
  9. Оцените текущую мореходность вашего корабля.
  10. Кратко опишите свой корабль (метры, тип, цвет, корпус).
  11. Скажи: “Я буду слушать на 16-м канале”.
  12. Завершите сообщение, сказав: «ЭТО [название вашего корабля или позывной] ЗАВЕРШЕНО».
  13. Отпустите кнопку микрофона и слушайте. Кто-то должен ответить. Если нет, повторите вызов, начиная с пункта 3 выше.

Все формы DMV

для проверки транспортного средства у лицензированного дилера
Уведомление о продаже брошенного автомобиля х210
Аффидевит о невыдаче лицензии оператора из иностранного государства Q12
Аффидевит о передаче автомобиля в хранилище самообслуживания х225
Аффидевит об оплате автомобиля
В387  
Подтверждение владения Р379
Заявление о передаче транспортного средства для отдыха кемпингом х228
Аффидевит о возврате владения автомобилем х40
Аффидевит для сообщения о водителе, который может быть не в состоянии безопасно управлять автомобилем Р244
Заявление о сертификации подушек безопасности Б303
Годовой отчет о назначении координатора по безопасности школьных автобусов Р390
Заявка на номерные знаки для радиолюбительских позывных В6
Заявление на получение лицензии автомобильного дилера или ремонтника К7
Заявка на сертификацию тонированных окон
Р317  
Заявление на получение лицензии на государственную службу штата Коннектикут Р7
Заявление на участие в программе обучения водителей Р318
Заявление о выдаче дубликата свидетельства о праве собственности H6B
Заявление на получение водительских прав или удостоверения личности, не являющегося водителем, по почте  Б350
Заявление на техосмотр составного автотранспортного средства Р95
Заявка на получение разрешения на проблесковые маячки — автомобили скорой помощи Э215ЕВ  
Заявление на получение лицензии на свалку К91
Заявление о приеме нового мастера-инструктора Р394
Заявление на получение некоммерческого водительского удостоверения Р229
Заявление о возврате средств за один или два года регистрации Ф82  
Заявление о переаттестации инструктора по обучению водителей школьных автобусов Р391
Заявление о регистрации и титуле (Скачать форму, заполнить онлайн и распечатать, чтобы взять с собой. ) х23В
Заявка на замену учетных данных ИРП5
Заявление для инструктора по вождению школьного автобуса Р359
Заявление о снятии с учета лиц моложе 21 года КИ-3
Заявление об отказе от платы за лицензию оператора из-за активной службы в США.С. Вооруженные силы В88
Заявление об освобождении от регистрационного сбора для военнослужащих В276
Заявление на получение лицензии автоклуба К2
Применение для хранения автотранспортных средств, нормы хранения и требования К89
Заявка на получение разрешения на желтый/желтый свет – техническое обслуживание/сопровождение Э215МЕ
Заявление на удержание адреса резидента Э224
Форма удержания мастера х200А
Приложение для отображения оригинального года выпуска маркировочных табличек
В320  
Подтверждение уведомления о передаче прав совладельцу х219
Протокол явки адвоката Р163
Разрешение на раскрытие информации (форма Департамента социальных служб) — может потребоваться для заявления о продлении срока действия экономических трудностей в связи с выбросами W-298
Облигация Ассоциации автомобильных клубов Э140
Купчая (не для использования в качестве передачи права собственности на автомобиль под названием . ) х41
Разрешение на голубой свет Э215Б
Облигация для школы обучения водителей В319
Подача деловой информации в кемпинге х226
Уведомление о намерении передать кемпинг х227
Сертификат коммерческого статуса и агент по обслуживанию К198
Свидетельство об освобождении от Закона о страховых картах штата Коннектикут В200
Сертификация инструктора по обучению вождению – 45-часовой курс обучения вождению Р230
Сертификат соответствия законодательству штата и федеральному законодательству К9Б
Смена адреса – для физических лиц | Для организаций В58
Заявление о возмещении стоимости автомобиля CERT-106
Аффидевит о коммерческом рыболовстве В229
Запрос информации о регистрации коммерческих транспортных средств Р290
Коммерческий автомобиль/школьный автобус – Пассажирский транспорт Медицинская форма для врача Y14
Жалоба на автошколу или инструктора с лицензией CT
Р403  
Жалоба, касающаяся продажи или обслуживания автомобилей К35
Запрос на копирование записей Дж23
Исправление информации для судов В96
Форма запроса на регистрацию права собственности
Критерии проверок дилеров и ремонтников К172
CT Форма К208
Доверенность дилера на регистрацию автомобиля К179
Заявление на проверку лицензии дилеров и ремонтников К8
Отчет о проверке выбросов дизельных двигателей Р349
Парковочный знак для инвалидов — постоянный Б225П
Парковочный знак для инвалидов – временный Б225Т
Расположение транспортного средства СР101
Заявка на присвоение отличительного номера для муниципальных номеров В91
Документы, необходимые для регистрации судна В220
Чертежи и сертификаты Информация для получения лицензии дилера или ремонтника К93
Обучение водителей — лист для перечисления свидетельств об образовании водителей Р336
Запрос материалов для обучения водителей Р319
Обучение вождению – Заявление на получение водительского удостоверения Р94
Обучение вождению – Заявление на получение лицензии инструктора Р7А
Инструктор автошколы – смена места работы Р101
Инструктор автошколы – График обучения Р280
Автошколы – Заявление на изменение тарифной сетки Р100
Травление идентификационного номера автомобиля и маркировка составных частей К200
Медицинское заключение офтальмолога П142ОП
Сертификат регистрации фермы Э110
Форма для разрешений на проблесковые маячки/сирены Э215
Форма изменения пола (используйте форму B-385) В372
Обозначение пола в лицензии или удостоверении личности В385  
Разрешение на зеленый свет Э215Г
Сертификат о нарушении слуха В214
Отчет врача скорой помощи о состоянии водителя в больнице П142ЭР
Как подать заявку на получение лицензии производителя транспортных средств К69
Индивидуальный учет пробега для коммерческого транспорта ИРП26
Индивидуальный учет пробега автомобиля ИРП29
Требования к осмотру автомобилей из композитных материалов Р157
Контрольный лист для дилеров К159
Авторизация установки РС-4
Инструкции по заполнению отчета о транспортировке школьника И11А
Соглашение о согласии на соблюдение требований страхования СР37
Заявление о плане международной регистрации ИРП31  
Депозитная форма IRP IRP24   
Лицензия – Свидетельство о согласии родителей
Лицензия – Заявка на дубликат (только для офисного использования)
Запрос на изменение имени лицензии Е78
Сдача лицензии Р147
Отчет лицензированного дилера/ремонтника транспортного средства общего пользования Р361
Список персонала дилеров и ремонтников К26
Утерянные или украденные таблички дилера или ремонтника К13
Утерянные или украденные маркеры (форма E-159) Арендованные автомобили: Если вы отменяете регистрацию арендованного автомобиля или вам необходимо предоставить подтверждение отмены регистрации для целей налогообложения, посетите наши онлайн-сервисы, чтобы проверить статус регистрации вашего автомобиля. Если на табличке стоит статус «аннулирован», значит, ваша лизинговая компания уже отменила регистрацию и вам не нужно возвращать эту форму. Вы можете распечатать регистрационный статус вашего номерного знака, и городской оценщик может принять это как доказательство отмены вашей регистрации. Обратите внимание, что для снятия налоговых обязательств могут потребоваться другие документы. Е159
Уведомление производителя о прекращении действия франшизы К196
Морские дилеры – Регистрация судов В123
Приложение морских дилеров В122
Заявление о регистрации прицепа морского дилера К164
Медицинская форма П142М
Форма сертификата медицинского эксперта — эту форму необходимо использовать, если медицинский осмотр проводится 20 апреля 2016 г. или позднее. MSCA-5876
Отчет об идентификации автоперевозчика МКС-150CT
Декларация о дарении автотранспортных средств и судов АУ-463
Аффидевит о праве собственности на автомобиль х215
Расценки на хранение автотранспортных средств Публикация для дилеров и ремонтных мастерских К88
Муниципалитеты – Уведомление об исправлении оценки Л5
Отчет муниципалитета о брошенном автомобиле х209
Аффидевит о регистрации бесплатно Е22
Уведомление о намерении продать х200
Уведомление о буксировке автомобиля х214
Аффидевит офицера о передаче автомобиля, арестованного в соответствии с налоговым ордером псевдонима х220
Форма подтверждения идентификационного номера транспортного средства за пределами штата (VIN) АЕ-81
Процедуры получения лицензии на свалку автомобилей в Коннектикуте К70
Процедуры получения лицензии дилера или ремонтника автомобилей в Коннектикуте К36
Таблица расценок на эвакуатор, буксировку, дорожные службы К11
Отчет о получении ненужных транспортных средств К174
Заявление о регистрации Б301
Регистрационная эмиссионная облигация Д47
Заявление о замене регистрации для судна Э219
Заявление на замену идентичной пластины формы Е45
Заявление о запасных частях К197
Отчет о приостановлении действия лицензии на 48 часов 16- или 17-летнего оператора Коннектикута А88
Запрос на дубликат регистрации транспортного средства Б341
Запрос на дополнительные маркеры К6
Запрос на административную проверку Б360
Заявление о рассмотрении дела о буксировке транспортного средства А25
Запрос на получение разрешения на проведение специальных мероприятий на территории DMV ЛС5
Требования для сертификации соответствия законам штата и федеральным законам К-9А
Дорожные знаки Р17
Информация об инспекции утильсырья В256
Отчет о ремонте аварийного автомобиля К186
Перевозка школьным автобусом – отчет о школьном транспортном средстве Y10
Сертификат водителя школьного автобуса/STV Р360
Хранилище самообслуживания Хранение деловой информации х223
Хранилище самообслуживания Уведомление о намерении передать х224
Заявление о специальном мобильном оборудовании В215
Заявка на табличку специального заказа (для уникального фона и туалетных столиков)   Заполненная копия этой формы должна быть отправлена ​​в DMV. М22
Правила составления комбинаций букв и цифр на табличках специального заказа.
Заявка на получение разрешения специального оператора МД-1  
Специальная доверенность А83
Специальная доверенность – только запасные части и запасные части
А90  
Заявление штата об отказе от медицинских услуг Р314
Отчет о финансовом состоянии К193
Отчет о финансовом состоянии приложение К193А
Заявление об отзыве права собственности на транспортное средство штата Коннектикут Х71
Отчет об угоне автомобиля (только для полиции) х208
Отчет о проверке тормозов STV/школьного автобуса/общественного транспортного средства Р380
Поручительство К158
Поручительство – Свидетельство о праве собственности х213
Заявление налогоплательщика об изменении оценки транспортного средства Л4
Запрос копий записей ДЖ23Т
Трековые гонки — Форма жалобы Р234
Запрос на транскрипцию А89
Заявление о регистрации перевозчиков Э211
Единая регистрация перевозчиков (2016 г. ) УКР-1
Единая регистрация перевозчиков (2015 г.) УКР-1
Единая регистрация перевозчиков (2014 г.) УКР-1
Освобождение от налога на автотранспортные средства или суда, проданные предприятиям или ими Q20
Заявление о стоимости автомобиля (заполняется дилерами и ремонтниками) х216
Запрос на копирование записей судна ДЖ23В
Аффидевит о праве собственности на судно В203
Заявка на регистрацию судна В148

Смена класса

Смена класса (TOC) — это процесс, с помощью которого вы можете перевести свое судно, если оно в настоящее время классифицируется членом или ассоциированным лицом Международной ассоциации классификационных обществ (IACS), на класс LR. Процедуры обеспечения качества, установленные IACS, описывают обязанности каждого общества по проведению обследований TOC и представлению планов и информации, но мы упростим для вас этот процесс.

Для судов, ранее классифицированных нами, применяются те же процедуры TOC, с тем преимуществом, что мы уже знаем о вашем судне.

Первоначальный запрос

В любой офис LR можно обратиться с запросом на классификацию. Затем специальный менеджер проекта рассмотрит следующие детали судна:

  • тип судна, возраст, тоннаж и история эксплуатации
  • сведения о собственности и автопарке
  • Государство флага, запись о задержаниях и несчастных случаях в государстве порта
  • количество предыдущих переводов
  • статус опроса и условия или рекомендации
  • Если вашему судну 15 лет и больше, предварительное обследование определит общее состояние корабля.

Официальный запрос

Чтобы начать процесс классификации, руководитель проекта предоставит вам форму запроса на подпись. Это позволяет LR обратиться к текущему классификационному обществу и получить подробную информацию о статусе исследования и другие связанные данные. Затем мы можем формализовать опросы, необходимые для классификации, а также любые конкретные требования государства флага.

В большинстве случаев мы можем совместить перенос с обычными требованиями к обследованию, сводя к минимуму затраты и прерывание вашей работы.

Инструкции

Во всех случаях в местный офис LR отправляются подробные инструкции для обеспечения бесперебойной и эффективной передачи. Обычно применяются следующие общие требования к обследованию:

  • все суда моложе пяти лет должны пройти освидетельствование, эквивалентное ежегодному освидетельствованию, с общим осмотром механизмов и систем управления
  • На судах возрастом от 5 до 10 лет также должно быть проверено репрезентативное количество балластных помещений
  • Суда возрастом от 10 до 20 лет также должны иметь репрезентативное количество грузовых и балластных помещений, подлежащих осмотру
  • Суда возрастом 15 лет и старше, подлежащие расширенной программе освидетельствования (танкеры и сухогрузы), должны пройти полное специальное или промежуточное освидетельствование (в зависимости от того, какое из них наступит позже), включая постановку в док
  • Суда
  • возрастом 20 лет и старше должны пройти полное специальное освидетельствование, включая доковку.

Если доковое освидетельствование не требуется, может быть проведено подводное освидетельствование. Просроченные опросы и условия класса должны быть рассмотрены в процессе ТОС.

Процедуры

IACS требуют, чтобы для судов возрастом 15 лет и старше все просроченные освидетельствования и условия класса были выполнены в соответствии с требованиями классификационного общества, присвоившего их.

Если судно также меняет флаг, будут подготовлены специальные инструкции для инспектора.Администрация нового флага может потребовать дополнительных обследований и пересмотра плана.

Опросы

Удобное время и место проведения опросов можно согласовать с местным представительством LR. Чтобы подготовить судно к освидетельствованию, трюмы и танки должны быть доступны для осмотра в соответствии с инструкциями ТОС. Опросы будут проводиться в соответствии с нашими обычными требованиями, как определено в Части 1 (Положения) применимых Правил.

Планы и информация

В соответствии с процедурами IACS мы должны получить определенные планы и информацию до завершения TOC (подробности доступны отдельно). Чтобы облегчить процесс перевода, вы можете отправить документы до проведения опроса TOC. Это позволяет нам предоставлять быстрые и актуальные советы, а также своевременно обновлять обзоры и техническую информацию в Class Direct, нашей онлайн-базе данных.

Выдача сертификатов

По завершении всех необходимых исследований TOC будут выданы классификационные сертификаты и соответствующие установленные законом сертификаты, что позволит вашему судну продолжить торговлю. Полносрочные классификационные сертификаты могут быть выданы по завершении обследования, если все необходимые планы и информация уже представлены.

Катание на лодках в Теннесси

Навигация по водным путям

Теннесси использует единую систему буев и маркеров, которые являются стандартными в Соединенных Штатах. Эти буи и маркеры размещены для вашей помощи и безопасности. В дополнение к письменным сообщениям на буях есть множество цветов, форм и символов, которые помогают распознать конкретный буй. Уделите минуту изучению схемы, показывающей, как можно использовать буи.

Средства навигации

А.Флаг дайвера: необходимо использовать каждый раз, когда дайвер находится в воде. Яхты не должны подходить к флагу ближе, чем на 50 футов, и должны двигаться на малой скорости в пределах 200 футов.

B. Флаг «Альфа». Означает, что судно занято водолазными работами или его возможности навигации ограничены. Моряки должны проявлять крайнюю осторожность, и им рекомендуется искать опущенный водолазом флаг.

C. Причальные буи: Означает якорный буй. Это единственный буй, к которому можно привязать или закрепить лодку.
 

Д.Красный буй-указатель канала. Двигаясь вверх по течению, вы должны пройти слева от этого буя, так как он отмечает правую сторону канала.

E. Зеленый (или черный) буй-указатель фарватера. Двигаясь вверх по течению, вы должны пройти справа от этого буя, так как он отмечает левую сторону фарватера.

F. Соединительный буй (КРАСНЫЙ НА ЗЕЛЕНОМ): означает, что два канала сходятся, и вы проходите слева от буя, двигаясь вверх по течению.

G. Соединительный буй (ЗЕЛЕНЫЙ НА КРАСНОМ): означает, что два канала сходятся, и вы должны пройти справа от буя, двигаясь вверх по течению.

H. Буй, запрещающий доступ лодок: обозначает зону для купания, зону возле плотины или любую зону, куда лодки не допускаются.

I. Опасный буй: Обозначает препятствие, паромный трос или любую область, где лодки не должны плавать или должны соблюдать крайнюю осторожность.

J. Информационный буй: используется для передачи информации. Слова, напечатанные черным цветом (обычно внутри рамки), сообщают названия мест, расстояния, стрелки направлений, наличие припасов, бензина и т. д. ни катания на лыжах, ни рыбалки.

L. Знак прохода (КРАСНЫЙ): знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который используется так же, как буй для обозначения канала. В этом случае он отмечает правую сторону канала, когда вы движетесь вверх по течению.

М. Знак прохода (ЗЕЛЕНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который используется так же, как буй-указатель канала. В этом случае он отмечает левую сторону канала, когда вы движетесь вверх по течению.

Северный знак пересечения канала (КРАСНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который означает, что канал пересекается с правого берега на левый, когда вы движетесь вверх по течению.

O. Знак пересечения канала (ЗЕЛЕНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который означает, что канал переходит с левого берега на правый, когда вы движетесь вверх по течению.

Установка частных вспомогательных средств, маркеров или платформ

Разрешение на установку частных вспомогательных средств, маркеров или буев на общественных водных путях группами, отдельными лицами и муниципалитетами, кроме федерального правительства, должно быть получено по письменному запросу на имя исполнительного директора Агентства ресурсов дикой природы штата Теннесси.

Швартовка или крепление гидроцикла к любому бую или указателю, кроме швартовного буя, запрещена, кроме как в случае чрезвычайной ситуации.