NEW HOLLAND T9 – www.bmtechnics.ru

	T9.505	T9.615
Двигатель New Holland*	FPT Cursor 13	FPT Cursor 13 Двухст нчатый турбо
К-во цилиндров / Атмосферный / Клапаны / Уровень выбросов	6/ WT / 4 / Tier 2***	6 / WT / 4 / Tier 2***
Рабочий объем (см³)	12700	12700
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)	135×150	135×150
Макс. мощность с EPM – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л. с.]	369/502	451/613
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л. с.]	369/502	439/597
Номинальная мощность с EPM – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л. с.]	365/496	440/598
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л. с.]	336/457	399/542
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2100	2100
Макс. крутящий момент – ISO TR14396 (Нм)	2136 при 1400	2540 при 1400
Прирост крутящего момента (%)	40	40
Вентилятор охлаждения с вискомуфтой	+	–
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	–	+
Экологически безопасный фильтр моторного масла	+	+
Автоматический горный тормоз	-	-
Вместимость топлива (литры)	1230	1729
Интервал технического обслуживания (часы)	600	600
Трансмиссия
Система IntelliShift™	да	да
Система управления скоростью движения (GSM)	да	да
Трансмиссия с переключением всех передач без разрыва потока мощности 16 x 2 Ultra Command™ (40 км/ч)	да	да
Повышенные/пониженные передачи в дорожном режиме на 16-й скорости	да	да
Электрооборудование
Генератор 12 В (A)	200	200
Емкость аккумуляторной батареи (CCA)	2×1000	2×1000
Мосты
Угол поворота сочленения (°)	42	38
Радиус поворота (мм)	4900	5700
Блокировка переднего и заднего дифференциала	-	-
Гидравлика
Чувствительный к нагрузке насос с замкнутым центром (CCLS)	+	+
Производительность главного насоса Стандарт / Опция с повышенной производительностью (л/мин)	159 / 216	159 / 216
Опционный насос MegaFlow™ Стандарт / С повышенной производительностью (распределение потока между левыми и правыми выносными клапанами) (л/мин)	371 / 428	371 / 428
Опционный насос MegaFlow™ II Стандарт / С повышенной производительностью (Общий обеспечиваемый поток по всем выносным клапанам) (л/мин)	371 / 428	371 / 428
Выносные клапаны
Тип	Электрогидравлический	Электрогидравлический
Макс. к-во задних клапанов	8	8
Задняя навесная система	-	-
Категория задней навесной системы	IV-N / III	IV-N
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми наконечниками) (кг)	9071	8900
Задний ВОМ
Задний ВОМ	-	-
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	2000	2000
Тормоза
Автоматический горный тормоз	+	+
Электронный стояночный тормоз	-	-
Гидравлические тормоза прицепа	-	-
Кабина
4-стоечная кабина с обзором на 360° и защитной конструкцией FOPS – OECD Код 10 Уровень 1	+	+
Уровень категории кабины – EN 15695	2	2
Окно улучшенной видимости RHS	+	+
Пакет освещения повышенной яркости	-	-
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	+	+
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	-	-
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	-	-
Подлокотник SideWinder™ II	+	+
Рукоятка управления основными функциями CommandGrip™	+	+
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™	+	+
Кондиционер воздуха	+	+
Автоматический климат-контроль	+	+
Циркуляционные воздушные фильтры	+	+
Радио с проигрывателем MP3 и погодным каналом	-	-
Телескопические зеркала	-	-
Зеркала с электрической регулировкой	-	-
Подвеска кабины Comfort Ride™	-	-
Функция автоматической последовательности действий при развороте в конце прохода (HTS)	+	+
Дистанционное управление задней навесной системой	-	-
Устанавливаемый на стойку монитор производительности с усовершенствованной клавиатурой	+	+
Цветной монитор IntelliView™ III с разъемом ISO 11783	+	+
Подготовка под систему IntelliSteer™	-	-
Установленные с завода проблесковые маячки (1 / 2)	-	-
Грузы
Мин. несбалансированный / отгрузочный вес (без установленной задней навесной системы или ВОМ) (кг)	15626	18068
Максимально допустимый вес (кг)	22453	25401
Габариты
Типоразмером шин****	710/70R42 – Singles	710/70R42 – Singles
Общая длина включительно с комплектом передних грузов и задним тяговым брусом (мм)	7393	7615
Мин. ширина по осям моста (мм)	3048	3048
Высота по центру заднего моста до верхней точки кабины (мм)	2794	2903
Общая высота (мм)	3843	3963
Колесная база (мм)	3759	3911
Клиренс (в зависимости от тягового бруса) (мм)	443	447

Трактор New Holland серії Т9

 

ТРАКТОР, НА ЯКИЙ Ви можете повністю покластися

 

У нову модель тракторів New Holland ми вклали весь наш досвід і вміння, щоб зробити машини нової серії більш комфортабельними і більш зручними в управлінні. Ми не залишили без уваги ваші основні побажання і створили машину з потужними мостами, поліпшеним управлінням трансмісією і надефективними робочими системами на шасі різного розміру, щоб відповідати потребам вашого бізнесу. Ми представляємо вашій увазі новий трактор серії T9.

 

БІЛЬШЕ ПОТУЖНОСТІ І ПРОДУКТИВНОСТІ

 

У двигунах тракторів серії T9, втілені передові технології виробництва від New Holland. Вони полягають в тому, що двигуни Cursor 9 і 13 мають виключно ефективним наддувом для досягнення значних експлуатаційних переваг. Система управління потужністю двигуна дозволяє використовувати до 71 к.с. додатково при виконанні важких завдань із застосуванням гідравліки або ВОМ, а також для транспортних робіт, забезпечуючи при цьому оптимальну продуктивність.

 

Дійсне задоволення від водіння

 

Управління новим трактором Т9 дає оператору можливість відчути себе частиною машини. Зручні в обігу органи управління поєднуються з прекрасним панорамним оглядом кабіни. При бажанні можлива комплектація кабіни чотирьохточкові підвіскою, що знижує рівень шкідливих вібрацій при русі до мінімуму і підвищує комфорт роботи оператора.

 

МАКСИМУМ ВІД ЕКСПЛУАТАЦІЇ

 

Трактор New Holland T9 має два варіанти шасі. Модель потужністю до 557 к.с. відрізняється вузьким капотом двигуна – 900 мм і має стандартну раму шасі. Модель потужністю до 669 к.с., призначена для роботи на великих площах, має капот шириною 1100 мм і більш широку раму шасі.

 

Зниження експлуатаційних витрат

 

Продумані інвестиції, – запорука досягнення хороших результатів. Експлуатаційні витрати на новий трактор T9 були значно знижені в порівнянні з витратами на машини, обладнаними двигунами у відповідності зі стандартом Tier3.

Трактор CASE New Holland T9 505 технические характеристики, параметры, описание

Запросить цену

Производитель

Описание производителя

В новую модель тракторов New Holland мы вложили весь наш опыт и умение, чтобы сделать машины новой серии более комфортабельными и более удобными в управлении. Мы не оставили без внимания ваши основные пожелания и создали машину с мощными мостами, улучшенным управлением трансмиссией и сверхэффективными рабочими системами на шасси разного размера, чтобы соответствовать потребностям вашего бизнеса. Мы представляем вашему вниманию новый трактор серии T9.

Производительность л/мин

428

Альтернативное название

Т 9 505 Кейс Нью Холланд

Мощность кВт

369

Мощность л. с.

502

Максимальная скорость км/ч

40

Объем бака, л

1230

Объем двигателя

12.7

Тема форума для комментариев

55

Количество комментариев к элементу

1

Указанные технические характеристики могут отличаться от реальных характеристик, указанной модели, и могут быть использованы исключительно как ориентировочные.

Агротех — Комплект / Тракторы

Тяжелые тракторы c шарнирно-сочлененной рамой New Holland серии T9 представлены пятью моделями мощностью 450, 505, 560, 615 и 670 лс.

Тракторы New Holland Т9 – это мощность, в которой Вы нуждаетесь и комфорт, которого Вы желаете.

Если характеристики двигателя и гидравлики впечатляют, то могучий силуэт и самая большая в индустрии кабина по-настоящему восхищают. Пять новых моделей – есть из чего сделать оптимальный выбор. Тщательно продуманные и прекрасно сочетающиеся друг с другом компоненты трактора серии Т9 гарантируют работу с большей эффективностью и производительностью.

Модель серии Т9	T9.390	T9. 450	T9.505	T9.560	T9.615	T9.670
Мощность, лс (кВт)	354 (261)	405 (298)	457 (336)	507 (373)	542 (399)	608 (447)
Мощ-ть макс, лс (кВт)	390 (287)	446 (328)	502 (369)	557 (410)	613 (451)	669 (492)

Тракторы New Holland Т9 созданы для эффективной работы с различными современными орудиями и сеялками.

New Holland T9.390/T9.450/T9.505/T9.560/T9.615/T9.670 ⚙️ Техническая характеристика

Технические данные трактора New Holland T9.390/T9.450/T9.505/T9.560/T9.615/T9.670 :

Модель	New Holland T9.390	New Holland T9.450	New Holland T9.505	New Holland T9.560	New Holland T9.615	New Holland T9.670
Годы производства	2011-15	2011-15	2011-15	2011-15	2011-15	2011-15
Модель / тип двигателя	Cursor 9	Cursor	Cursor 13	Cursor 13	Cursor 13	Cursor
Количество цилиндров / турбонаддув	6TI	6TI	6TI	6TI	6TI	6TI
Объем двигателя (см3)	8710	12882	12882	12882	12882	12882
Размер поршня / ход (мм)	117×135	135×150	135×150	135×150	135×150	135×150
Максимальная мощность двигателя (л. с.) / об / мин	354/2000	405/2000	457/2000	507/2000	542/2000	608/2000
Крутящий момент (Нм) / об / мин	1745/1400	1899/1400	2136/1400	2374/1400	2540/1400	2848/1400
Количество передач (перед + зад)	17+2	17+2	17+2	17+2	17+2	17+2
Количество синхронизированных передач (перед + зад)	powershift	powershift	powershift	powershift	powershift	powershift

Скорость-Shift	powershift	powershift	powershift	powershift	powershift	powershift
Тип реверса	—	—	—	—	—	—
Скорость движения (км / ч)	2,5-37	2,5-37	2,5-37	2,5-37	2,5-37	2,5-37
Максимальная скорость движения (км / ч)	40	40	40	40	40	40
Производительность гидравлического насоса (л / мин)	151 (408)	159 (428)	159 (428)	159 (428)	159 (428)	159 (428)
3-точечное управление сцепкой	ehr	ehr	ehr	ehr	ehr	ehr
Максимальная нагрузка на трехточечную навеску (кг)	9071	9071	9071	9071	8900	8900
Скорость ВОМ (об / мин)	1000	1000	1000	1000	1000	1000
Тип дискового тормоза (сухой / мокрый)	—	—	—	—	—	—
Тип управления тормозной системой	—	—	—	—	—	—
Радиус поворота 2WD (м)	—	—	—	—	—	—
Радиус поворота 4WD (м)	—	—	—	—	—	—

Переднее колесо 2WD	—	—	—	—	—	—
Переднее колесо 4WD	900/60R42	900/60R42	900/60R42	900/60R42	800/70R38	800/70R38
Заднее колесо 2WD	—	—	—	—	—	—
Заднее колесо 4WD	900/60R42	900/60R42	900/60R42	900/60R42	800/70R38	800/70R38
Общий вес 2WD (кг)	—	—	—	—	—	—
Общий вес 4WD (кг)	14951	15042	15626	16895	18068	20134
Общая высота с кабиной (см)	384	384	384	384	396	396
Общая длина (см)	739	739	739	739	762	762
Общая ширина (см)	376	376	376	376	391	391
Емкость топливного бака (л)	870+AB174	1230+AB174	1230+AB174	1230+AB174	1168+AB174	1729+AB174
Уровень шума в салоне (дБ)	76	80	80	80	76	76

Добавить отзыв о New Holland T9.

390/T9.450/T9.505/T9.560/T9.615/T9.670:

Поставьте нам лайк на фейсбуке :

Также проверьте спецификации :

New Holland — американский производитель сельскохозяйственной техники, такой как сельскохозяйственные тракторы, зерноуборочные комбайны и телескопические погрузчики. Компания была основана в 1895 году в Пенсильвании. Сегодня сельскохозяйственное оборудование New Holland производится на 18 заводах по всему миру. В настоящее время New Holland принадлежит компании CNH.

#New Holland T9.390 технічна характеристика #New Holland T9.390 cпецификация #New Holland T9.390 характеристики #New Holland T9.390 мнения #New Holland T9.450 технічна характеристика #New Holland T9.450 cпецификация #New Holland T9.450 характеристики #New Holland T9.450 мнения #New Holland T9.505 технічна характеристика #New Holland T9.505 cпецификация #New Holland T9. 505 характеристики #New Holland T9.505 мнения #New Holland T9.560 технічна характеристика #New Holland T9.560 cпецификация #New Holland T9.560 характеристики #New Holland T9.560 мнения #New Holland T9.615 технічна характеристика #New Holland T9.615 cпецификация #New Holland T9.615 характеристики #New Holland T9.615 мнения #New Holland T9.670 технічна характеристика #New Holland T9.670 cпецификация #New Holland T9.670 характеристики #New Holland T9.670 мнения

В Киеве представили 4-гусеничные New Holland T9 SmartTrax

К маю 2019 г. первые машины пересекли границу Украины, а на Агро-2019 состоялась их масштабная премьера.

Как сообщает AgroPravda.com, в Украину поставляются две разновидности тракторов T9 SmartTrax: Т9.615 – мощностью 597 л.с. и Т9.670 – мощностью до 670 л.с.

Конструкторы New Holland Agriculture хорошо поработали, чтобы агрохозяйства получили надежную машину, продуманно скомпонованную и легкую в эксплуатации.

New Holland серии T9 оснащены двигателями Cursor 13 объемом 12,9 л. с системой Intercooler и электронным впрыском Common Rail. Инновационная система управления мощностью Engine Power Managment позволяет контролировать и поддерживать требуемые режимы рабочей скорости трактора на тяжелых энергоемких полевых транспортных работах.

В наличии – автоматическое управление блокировкой дифференциалом и передним мостом.

КПП – FullPowershift 16×2 с системой плавного переключения передач и регулировкой скорости движения GSM, которая обеспечивает заданный уровень постоянной скорости с наибольшей экономией топлива посредством автоматического переключение передач.

Производительность гидронасоса 159 л/мин.

Сочетание удобных органов управления и кабины Deluxe с панорамным обзором дают оператору возможность почувствовать себя частью машины. Рабочее место оператора SideWinder II с мультифункциональным джойстиком, интегрированная панель управления, монитор Intelliview III – обеспечивают максимальный комфорт оператора. Также существует возможность комплектации кабины четырехточечной подвеской, которая до минимума снижает уровень вибраций при движении.

По словам производителя, применение тракторов New Holland T9 SmartTrax помогает владельцам агрохозяйств успешно выполнить такие важные задачи:

• новые модели дают возможность раньше заходить в поле весной и не терять драгоценное для сева время;
• происходит минимизация уплотнения почвы и это тоже имеет свои преимущества: вегетация посевов проходит быстрее и не расходуется горючее на ликвидацию уплотнений в течение следующих сезонов.

Все модели T9 SmartTrax комплектуются специальными усиленными гусеницами, которые особенно удобны для работы на каменистых почвах.

Новая модель выпускается на заводе в Фарго, США.

О технике New Holland узнавайте на сайте производителя и на страничке facebook.com/NewHollandUA

TractorData.

com Информация о тракторе New Holland T9.700

2014 – Серия T9 Полноприводный (4WD) трактор

2

Производство
Производитель:	New Holland (часть CNH)
Тип:	Четырехкомнатный привод (4WD) Трактор
Завод:	Фарго, север Дакота, США

Нью Холланд Т9.700 Power
Двигатель
(брутто):	620 HP 462,3 кВт
Двигатель (Макс.):	682 HP 508,6 кВт
PTO (заявлено):	473 HP 352.7 кВт
Drawbar (проверено):	531. 51 HP 396,3 кВт
PTO (проверено):	539.58 HP 402,4 кВт
Подробнее о мощности…

2

Механический
Шасси:
Шасси:	4×4 Charticuld 4WD
Тормоза:	мокрый диск
Трейловые тормоза
:	Гидравлический *Дополнительно
Кабина:	Стандартная кабина с кондиционером. Дополнительная подвеска кабины Comfort Ride.Companiance Isobus
Трансмиссия:	17-х скоростной Full Power Shift
Дата передачи . ..

Фотографии

Фотографии New Holland T9.700 отсутствуют. Чтобы отправить свой, отправьте его по адресу [email protected]. Фотографии могут быть использованы только с разрешения оригинального фотографа.

гидравлика
Тип:	Закрытый центр Зубчатая (CCLS)
Клапаны:	4-8
Стандартный поток насоса:	42 GPM 159,0 ЛПМ
высокий поток насоса насоса:	57 GPM 215.7 LPM
Megaflow Flow насоса:	113 GPM 427,7 LPM

Tractor Hitch
IVN * Дополнительно
Управление:	Управляйте положением
Задний подъемник (в 24 »/ 610 мм):	19621 LBS 8900 кг
Задние рычаги:	регулируемые наконечники тяг
Дышло:	Кат. 4
	Кат. 5*дополнительно

Power Alt-Off (PTO)
Задний PTO:	Независимые
Задний об / мин RPM:	1000 (1.75)

ZEFxxxxxx ZFFxxxxxx ZGFxxxxxx

T9.700 серийные номера
2014	: ZDFxxxxxx
2015:
2016:
2017:
2018:	ZHFxxxxxx
2019:	ZJFxxxxxx
2020:	ZKFxxxxxx
2021:	ZLFxxxxxx
, как читать серийные номера …

200

Electrical
Market:
Система зарядки
	генератора
200
Батареи:	2
Батарея CCA:	1000
Напряжение батареи:	12

Информация о странице
Последнее обновление:		, 2021
Copyright:	Copyright 2021 Tractordata LLC
Контакт:	Peter @ Tractordata. ком

© 2000-2021 – TractorData.com®. Примечание. Прилагаются все усилия для обеспечения того, чтобы указанные данные точно. Однако различия между источниками, неполные списки, ошибки, и ошибки при вводе данных случаются. Проконсультируйтесь с официальным литературу от производителя, прежде чем приступать к обслуживанию или ремонту.

На выставке — New Holland T9 с PLM Intelligence

(Изображение Progressive Farmer предоставлено New Holland)

Мэтью Уайлд, редактор отдела сельскохозяйственных культур, и Грегг Хиллиер, главный редактор.

Новая линейка тракторов представлена ​​семью моделями с двигателями мощностью от 370 до 620 л.с. Он имеет варианты с гусеницами или колесами, а также на выбор две трансмиссии: Ultra Command с полным PowerShift (стандартно) и AutoCommand CVT (дополнительно).

Все модели поставляются с PLM Intelligence, предназначенным для «поддержки постоянных достижений в области точного земледелия», — говорит Люк Зерби, менеджер по маркетингу продуктов PLM в New Holland, Северная Америка. «Благодаря пятилетней расширенной телематике платформы в этих моделях производители могут рассчитывать на подключение в режиме реального времени к своему дилеру New Holland, повышение прибыльности за счет удаленного обновления программного обеспечения, диагностики и интеграции данных, а также увеличение времени безотказной работы машины.Они также могут рассчитывать на лучшее в отрасли руководство, более простой интерфейс оператора и улучшенные возможности принятия решений благодаря анализу данных». MYPLMCONNECT позволяет фермерам всегда оставаться на связи с парком своего оборудования из любого места.

Серия T9 включает в себя все: новые элементы управления в кабине, которые могут быть настроены оператором 12-дюймовый монитор IntelliView предлагает быструю настройку и настраиваемые параметры компоновки для каждого задания, 3D-карты, навигацию с сенсорным экраном или энкодером, а также полную интеграцию с подписками PLM 1 и PLM 2. .Технология регулируемой гидравлики позволяет операторам управлять восемью дистанционными параметрами с помощью любой из 15 кнопок гидравлики в кабине, прокручивая меню и выбирая управление клапаном на сенсорном мониторе. Стандартные или высокопроизводительные насосы обеспечивают производительность до 42 и 57 галлонов в минуту (гал/мин) соответственно. Дополнительный насос MegaFlow подает до 56 галлонов в минуту гидравлического потока на один блок удаленных насосов.

Модернизированная кабина и расположение приборов уменьшают препятствия и обеспечивают почти 360-градусный обзор.Расширенные функции включают в себя многозонную систему HVAC, порты питания, выходное освещение, обновленное сиденье и подлокотник для максимального комфорта и удобства.

> www.newholland.com

[PF_1120]

(c) Copyright 2020 DTN, LLC. Все права защищены.

ТРАКТОРОВ СЕРИИ NEW HOLLAND T9 на Farm World™

ДО 682 ЛОШАДЕЙ ПОДГОТОВЛЕНЫ И ПОДГОТОВЛЕНЫ
Новые полноприводные тракторы серии T9 обеспечат вам желаемый комфорт и большую мощность, которая вам нужна.Оси большой грузоподъемности, усовершенствованное управление трансмиссией и сверхэффективные мощные двигатели размещены в шасси, размер которого соответствует потребностям вашего бизнеса. Если экстремальный уровень мощности двигателя и гидравлики не вскружит вам голову, то гладкий дизайн и самая большая кабина в отрасли, безусловно, понравятся.

БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ В двигателях полноприводных тракторов
T9 используется отмеченная наградами технология высокоэффективного селективного каталитического восстановления ECOBlue™ (HI-eSCR) для соответствия требованиям Tier 4B. Используя передовую и многократно запатентованную технологию HI-eSCR, силовые установки Cursor 9L и 13L дышат чистым свежим воздухом для оптимального сгорания и обеспечивают значительное преимущество в производительности.Система управления мощностью двигателя (EPM) позволяет получить до 62 дополнительных лошадиных сил в требовательных мобильных гидравлических системах, ВОМ и транспортных приложениях для достижения оптимальной производительности. С ЭПМ Т9.700 с номинальной мощностью двигателя 620 л.с. развивает до 682 л.с.!

АБСОЛЮТНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ
Компания New Holland ставит комфорт и удобство оператора в основу конструкции трактора T9. Простые в использовании элементы управления и превосходный круговой обзор являются визитной карточкой New Holland, а совершенно новое роскошное сиденье с демпфированием с компенсацией веса и встроенной вентиляцией еще больше повышает удобство управления.Переключение передач стало плавнее, чем когда-либо, а в сочетании с четырехточечной подвеской кабины Comfort Ride™ вы получите максимально плавную езду.

МАКСИМАЛЬНАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Тракторы New Holland T9 выпускаются с шасси двух размеров. Четыре модели T9 со стандартной рамой (36 дюймов) готовы для пропашных культур и обеспечивают максимальную мощность EPM от 425 до 550 л.с. Для повышения универсальности New Holland добавила новую модель T9 с широкой рамой, предлагающую более широкий выбор мощности. с тремя 44-дюймовыми моделями, которые обеспечивают максимальную мощность EPM от 605 до 682 лошадиных сил.Эти широкорамные тракторы идеально подходят для работы на больших акрах и доступны как с колесами, так и с гусеничной системой SmartTrax™ II. Три модели T9 — T9.530, T9.600 и T9.645 — доступны в качестве скреперных тракторов, специально оборудованных для ежедневного перемещения тонн земли. Усовершенствованное точное рулевое управление дополняет этот универсальный пакет.

СНИЖЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ
Надежные инвестиции приносят максимальную отдачу. Эксплуатационные расходы для тракторов T9 с двигателями ECOBlue™ HI-eSCR поддерживают низкие эксплуатационные расходы, которые вы привыкли ожидать от вашего T9, и сохраняют 10-процентное снижение расхода топлива по сравнению с предыдущими моделями T9000 Tier 3.

МОДЕЛИ

T9.435
Номинальная мощность двигателя: 370 л.с.
Максимальная мощность с EPM: 425 л.с.

T9.480
Номинальная мощность двигателя: 420 л.с.
Максимальная мощность с EPM: 462 л.с.

T9.530
Номинальная мощность двигателя: 470 л.с.
Максимальная мощность с EPM: 517 л.с.

Т9.565
Номинальная мощность двигателя: 500 л.с.
Максимальная мощность с EPM: 550 л.с.

T9.600
Номинальная мощность двигателя: 535 л.с.
Максимальная мощность с EPM: 605 л.с.

T9.645
Номинальная мощность двигателя: 580 л.с.
Максимальная мощность с EPM: 638 л.с.

T9.700
Номинальная мощность двигателя: 620 л.с.
Максимальная мощность с EPM: 682 л.с.

NEW HOLLAND ИНФОРМАЦИЯ О ПРОИЗВОДИТЕЛЕ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ

New Holland T9.565 » Бейкерсфилд, Делано, Санта-Мария, Калифорния, Сельскохозяйственное и строительное оборудование

Характеристики

БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

В двигателях тракторов

T9 4WD используется отмеченная наградами технология высокоэффективной селективной каталитической нейтрализации ECOBlue™ (HI-eSCR) для соответствия требованиям Tier 4B.

АБСОЛЮТНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ

New Holland ставит комфорт и удобство оператора в основу конструкции трактора T9.

МАКСИМАЛЬНАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

Тракторы

New Holland T9 выпускаются с шасси двух размеров.

СНИЖЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ

Надежные инвестиции приносят максимальную отдачу.

ДВИГАТЕЛЬ

МОЩНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ, КОТОРЫЕ ВЫ ОЖИДАЕТЕ ОТ NEW HOLLAND
Ваш трактор T9 оснащен двигателем ECOBlue™ HI-eSCR (High Efficiency Selective Catalytic Reduction) Cursor 9 или 13, который был разработан дочерней компанией New Holland FPT. Промышленный. Эти двигатели, которые соответствуют еще более строгим стандартам выбросов Tier 4B, предлагают вам четыре основных преимущества:
Производительность: двигатели T9 обеспечивают большую мощность, крутящий момент, резервный крутящий момент и управление мощностью двигателя при сохранении выдающихся переходных характеристик.
Эффективная работа: Расход жидкости (дизель плюс DEF) будет таким же или лучше, чем у тракторов Tier 4A T9. Вы также получаете выгоду от снижения эксплуатационных расходов в течение всего срока службы.
Простота: Более простое решение двигателя обеспечивает более высокий потенциал мощности, а снижение требований к охлаждению означает более эффективную работу.
Консистенция: Нет изменений в работе автомобиля. Как и в предыдущих моделях Tier 4A, в новых моделях Tier 4B используется система доочистки выхлопных газов AdBlue™ Diesel Exhaust Fluid (DEF) для преобразования вредных оксидов азота в безвредные воду и азот.

ВНУТРИ ECOBlue™ HI-eSCR
Эта новая система представляет собой развитие существующей системы ECOBlue™ SCR, и вы получите максимальную эффективность преобразования NOx в отрасли. В этой мультипатентованной системе используется новый блок управления двигателем, который не управляет только двигателем, но и системой доочистки HI-eSCR, управляя модулями подачи и дозирования. Используя специальную замкнутую систему, он постоянно отслеживает уровни NOx в выхлопных газах, гарантируя, что во время каждого цикла впрыскивается точное количество DEF для достижения конверсии NOx более 95%, при этом гарантируя низкий расход жидкости.

ECOBlue™ HI-eSCR: ВАША ГАРАНТИЯ МОЩНОСТИ
Технология ECOBlue™ HI-eSCR повысила мощность и и без того исключительную производительность вашего трактора T9, независимо от качества топлива, уровня содержания серы и без необходимости использования дорогостоящих присадок к дизельному топливу. Это больше мощности при меньшем количестве топлива и чистых выбросах. Более того, дополнительная модель с широкой рамой, развивающая максимальную мощность 682 л.с., еще больше расширила возможности выбора, гарантируя, что у вас есть именно тот трактор, который подходит для вашей работы.

POWERED BY FPT INDUSTRIAL
Компания New Holland не останавливается на достигнутом, когда речь заходит о технологиях уровня 4.Они могут опираться на опыт собственной группы разработчиков двигателей: FPT Industrial. Пионеры: компания Fiat изобрела технологию Common Rail в 1980-х годах. Они же первыми внедрили его на сельскохозяйственных машинах на тракторе ТС-А. Новаторство. Всегда. Чистота: Fiat возглавляет мировой и европейский индексы Dow Jones Sustainability для сектора промышленного машиностроения два года подряд. Очиститель. Повсюду. Доказано: FPT Industrial является пионером технологии SCR с 1996 года и за последние шесть лет уже произвела более 350 000 двигателей SCR для сельского хозяйства, строительства и грузовых автомобилей.Отмеченное наградами решение HI-eSCR было тщательно протестировано и получило множество наград. Надежность. Подтвержденный.

ВАЖНОСТЬ ПЕРЕХОДНОЙ РЕАКЦИИ
В New Holland мы увлечены переходной реакцией. Это гарантия вашей продуктивности. Проще говоря, поскольку ваш двигатель Cursor дышит только чистым свежим воздухом, он может быстрее реагировать на нагрузку — на самом деле намного быстрее. Поэтому, когда вы перевозите тяжелые прицепы или зерновозы и сталкиваетесь с холмом, вы сможете поддерживать постоянную скорость движения вперед без замедления.Переходный ответ. Мы это прикрыли.

ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО, ЧТОБЫ УМЕНЬШИТЬ УГЛЕРОДНЫЙ СЛЕД
Выбросы, образующиеся при сжигании дизельного топлива, вносят значительный вклад в общий углеродный след фермы. Технология ECOBlue™ HI-eSCR, соответствующая стандарту Tier 4B, снижает выбросы NOx и поддерживает впечатляющую топливную экономичность машин серии T9, что приводит к существенному сокращению выбросов углерода на вашей ферме.

УПРАВЛЕНИЕ МОЩНОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
Управление мощностью двигателя — известная функция тракторов New Holland.Короче говоря, двигатель развивает большую мощность и крутящий момент в зависимости от нагрузки на трансмиссию во время гидравлики, отбора мощности и транспортировки. На тракторе T9.700 EPM обеспечивает до 62 дополнительных лошадиных сил, но только тогда, когда это необходимо для поддержания производительности.

ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
Специально разработанные для сельского хозяйства двухступенчатые двигатели с турбонаддувом для тракторов T9.600, T9.645 и T9.700 являются частью проверенного пакета эффективности New Holland. Цель? Для обеспечения повышенной мощности и устойчивой производительности в различных условиях нагрузки. Вы получаете всю необходимую мощность при меньшем количестве топлива. И, конечно же, все модели соответствуют строгим стандартам выбросов Tier 4B.

ТРАНСМИССИИ

ПРОВЕРЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ. СОВРЕМЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Коробки передач New Holland Ultra Command™ с переключением под нагрузкой обеспечивают дополнительную мощность и улучшенный контроль. Эти трансмиссии были разработаны специально для тракторов T9.

ПОЛНЫЙ POWERSHIFT, ТЕПЕРЬ ЕЩЕ ПРОЧНЕЕ
Powershift выигрывает от системы управления с помощью многофункционального контроллера CommandGrip™ на подлокотнике Sidewinder™ II.Это обеспечивает доступ кончиками пальцев к кнопочному переключению передач, когда это необходимо, и к автоматическому управлению скоростью движения. Коробка передач Hi-Lo Dual Power установлена ​​на 16-й передаче, что позволяет увеличить максимальную транспортную скорость с 19 до 23 миль в час.

GSM. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ АВТОМАТИЗАЦИЯ
New Holland Ground Speed ​​Management (GSM) — это больше, чем просто автоматизированная система переключения передач. Благодаря функциям, подобным бесступенчатой ​​трансмиссии, он использует комбинацию данных, касающихся нагрузки двигателя, скорости движения и настроек оператора, для управления скоростью двигателя и трансмиссии для оптимизации производительности и экономичности.Простая в настройке и чрезвычайно эффективная, GSM проверена и надежна.

ФИКСИРОВАННАЯ СКОРОСТЬ ВПЕРЕД? GSM ПОЗАБОТИТСЯ ОБ ЭТОМ
При изменении условий нагрузки на поле GSM автоматически поддерживает фиксированную скорость движения. Сначала оператор устанавливает желаемую рабочую скорость, а затем выбирает функцию GSM. Затем автоматизированная система согласовывает обороты двигателя и трансмиссии, чтобы поддерживать фиксированную скорость движения вперед, обеспечивая идеальный баланс между сохранением производительности без ущерба для экономичности.

ПОЛНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ
Во время движения по дорогам GSM автоматически переключает передачи в соответствии с нагрузкой и настройками дроссельной заслонки. При больших нагрузках система GSM переключается на пониженную передачу, чтобы облегчить торможение двигателем на крутых склонах.

INTELLIVIEW — КРАТКИЙ ОБЗОР ПЕРЕДАЧИ И СКОРОСТИ
Дисплей IntelliView™ позволяет легко переключаться между меню для отображения информации, включая точную скорость двигателя и выбранное передаточное число. Эта информация дублируется на дисплее стойки «А», поэтому у вас всегда есть основные рабочие данные в поле зрения.

БЫСТРО И ПЛАВНО: ПРОСТОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
Используйте челнок для быстрой смены направления. Это идеально подходит для упаковки силоса для повышения эффективности работы. При переключении между передним и задним ходом трансмиссия по умолчанию всегда включает первую передачу заднего хода. На моделях скреперов T9 можно выбрать либо первую, либо вторую передачу заднего хода. Чтобы уменьшить ударные нагрузки на трансмиссию, пакет челночной муфты полностью модулируется для плавного изменения направления движения.

Серия

T9 – Тракторы New Holland Цена, характеристики, обзор и характеристики

New Holland T9 Продажа, Цена, Характеристики, Обзор, Изображения, Обзор

Компания New Holland использовала весь свой опыт тракторостроения, чтобы сделать новые тракторы серии T9 более удобными и еще более легкими в управлении.

Все тракторы оснащены мостами повышенной грузоподъемности, усовершенствованной системой управления трансмиссией и корпусом Ultra с размером шасси, соответствующим требованиям вашего бизнеса.

Полноприводные тракторы New Holland серии T9

обеспечивают необходимый комфорт и большую требуемую мощность. Усовершенствованная система управления трансмиссией, мосты большой грузоподъемности и сверхэффективные мощные двигатели размещены в шасси, размер которого соответствует вашим требованиям к сельскому хозяйству.

Хорошо, так что просто посмотрите, что такое New Holland T9 серии T9.435, T9.480, T9.430, T9.600, T9.645 и T9.700 Трактор должен предложить.

Также проверьте:

Обзор трактора New Holland серии T9

 

Основные характеристики трактора New Holland серии T9

Двигатель:

Трактор New Holland серии T9 оснащен двигателем ECOBlue HI-eSCR (High-Efficiency Selective Catalytic Reduction) Cursor 9 или 13, произведенным дочерней компанией New Holland FPT Industrial.

Он предлагает большую мощность, крутящий момент, резервный крутящий момент и управление мощностью двигателя, сохраняя при этом выдающуюся переходную характеристику.

Трансмиссия:

Тракторы New Holland серии T9, оснащенные трансмиссией Ultra Command с полным переключением под нагрузкой, представляют собой нечто особенное.

Во-первых, его преимущества от новой системы управления с помощью рукоятки Command Grip. Это обеспечивает быстрый доступ к ручному кнопочному переключению передач и автоматическому управлению скоростью движения.

На 16-й передаче установлен усилитель Hi-Lo Dual Power. Это позволяет увеличить максимальную транспортную скорость с 31 до 37 км/ч.

Гидравлическая система:

Тракторы

New Holland серии T9 доступны со стандартными или высокопроизводительными насосами. Они обеспечивают несколько мощностей до 159 л/мин и 216 л/мин.

Для гидравлических инструментов доступен дополнительный насос MegaFlow, который обеспечивает дополнительный гидравлический поток на 212 л/мин для одного блока дистанционных инструментов.

Для тех, кому требуется новейший гидравлический поток, доступна опция MegaFlow II, которая гарантирует доступность полного гидравлического потока для всех удаленных устройств.

Характеристики гидравлической системы каждой модели можно найти в приведенной ниже таблице технических характеристик.

Теперь я представляю трактор New Holland серии T9 каждой модели Цена и полная техническая спецификация.

Трактор New Holland T9.435

Нью Холланд Т9.435 Трактор Цена

Цена: 2104837,49 долларов США (приблизительно).

New Holland T9.435 Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	FPT Курсор 9
Количество цилиндров/всасывания/клапанов	6 / Вес / 4
Соответствует нормам выбросов двигателей	Уровень 4B / Уровень 4
Система ECOBlue™ HI-eSCR (избирательное каталитическое восстановление)	Стандарт
Одобренная смесь биодизеля**	В7
Диаметр отверстия и ход (мм)	117×135
Рабочий объем (см³)	8700
Макс. Мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	320/435
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	302/411
Номинальная мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	304/413
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	276/375
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2000
Макс.крутящий момент – ISO TR14396 (Нм при об/мин)	1845 @ 1400
Повышение крутящего момента (%)	40
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой	Стандарт
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	нет данных
Экологичный масляный фильтр двигателя	Стандарт
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Объем дизельного топлива (литры)	829
Емкость бака DEF/AdBlue® (литры)	159
Межсервисный интервал (часы)	600
ТРАНСМИССИЯ
Система IntelliShift™	Стандарт
Система управления скоростью движения (GSM)	Стандарт
16 x 2 Ultra Command™ Full-Powershift (40 км/ч)	Стандарт
Дорога Hi-Lo на 16-й передаче	Стандарт
Мин. скорость (км/ч)	4
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор 12 В (А)	200
Емкость аккумулятора (CCA)	2×1000
ОСЬ
Передний мост 4WD	Стандарт
Угол сочленения (°)	42
Радиус поворота  (мм)	4900
Блокировка переднего и заднего дифференциала	Стандарт
ГИДРАВЛИКА
Датчик нагрузки с закрытым центром (CCLS)	Стандарт
Стандартный расход основного насоса/вариант высокого расхода (л/мин)	151 / 208
Расход насоса с опцией MegaFlow™ Стандартный/высокий расход (распределение потока между левым и правым пультами дистанционного управления) (л/мин)	351 / 408
Дополнительный расход насоса MegaFlow™ II Стандартный/высокий расход (общий расход, доступный для всех удаленных устройств) (л/мин)	351 / 408
Электронный контроль тяги (EDC)	Стандарт
УДАЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Тип	Электрогидравлический
Макс. нет. задние клапаны	8
Джойстик	Дополнительно
Задняя навеска	Дополнительно
Категория задней навески	IV-Н/III
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми концами)	9071
ЗАДНИЙ ВОМ (дополнительно)
Автоматический плавный пуск	Стандарт
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	1800
ТОРМОЗА
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Электронный стояночный тормоз	Стандарт
Гидравлические тормоза прицепа	Дополнительно
CAB
4-х опорная кабина с поворотом на 360° и защитой от падающих предметов — код ОЭСР 10, уровень 1	Стандарт
Уровень категории кабины – EN 15695	2
Окно повышенной видимости справа	Стандарт
Комплект ламп HID	Дополнительно
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Стандарт
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Дополнительно
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	Дополнительно
Люкс-пакет (кожаный руль и ковер)	Дополнительно
Подлокотник SideWinder™ II	Стандарт
Рукоятка CommandGrip™	Стандарт
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™ II	Стандарт
Кондиционер	Стандарт
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Фильтры рециркуляции воздуха	Стандарт
Радио MP3 с каналом погоды	Дополнительно
Телескопические зеркала	Дополнительно
Электронные зеркала с дистанционной регулировкой	Дополнительно
Подвеска кабины Comfort Ride™	Дополнительно
Последовательность поворота на разворотной полосе (HTS)	Стандарт
Пульт дистанционного управления задней навеской	Дополнительно
Монитор производительности A с улучшенной клавиатурой	Стандарт
Цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Стандарт
Двойной цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Дополнительно
Навигация IntelliSteer® готова	Дополнительно
Телематика PLM® Connect	Дополнительно
Оптимальный уровень шума в кабине EC 77/311 (дБ(А))	76
Заводские проблесковые маячки (1 / 2)	Дополнительно
ВЕС
Мин. без балласта / транспортировочный вес (без задней навески или ВОМ) (кг)	14951 кг
Макс. допустимый вес	19051 кг
РАЗМЕРЫ
С размером задней шины***	710/70R42 – одинарные
A Общая длина вкл. передний противовес и задняя тяга	7393 мм
Мин. ширина по оси шины	3048 мм
Высота от центра задней оси до верха кабины	2794 мм
Общая высота	3843 мм
Колесная база	3759 мм
Дорожный просвет (зависит от дышла)	443 мм

Нью Холланд Т9. 480 Трактор

Трактор New Holland T9.480 Цена

Цена: 239 950,00 долларов США.

Технические характеристики New Holland T9.480

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	FPT Курсор 13
Количество цилиндров/всасывания/клапанов	6 / Вес / 4
Соответствует нормам выбросов двигателей	Уровень 4B / Уровень 4
Система ECOBlue™ HI-eSCR (избирательное каталитическое восстановление)	Стандарт
Одобренная смесь биодизеля**	В7
Диаметр отверстия и ход (мм)	135×150
Рабочий объем (см³)	12900
Макс. Мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	345/469
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	345/469
Номинальная мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	343/466
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	313/426
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2100
Макс.крутящий момент – ISO TR14396 (Нм при об/мин)	1992 @ 1400
Повышение крутящего момента (%)	40
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой	Стандарт
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	нет данных
Экологичный масляный фильтр двигателя	Стандарт
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Объем дизельного топлива (литры)	1162
Емкость бака DEF/AdBlue® (литры)	159
Межсервисный интервал (часы)	600
ТРАНСМИССИЯ
Система IntelliShift™	Стандарт
Система управления скоростью движения (GSM)	Стандарт
16 x 2 Ultra Command™ Full-Powershift (40 км/ч)	Стандарт
Дорога Hi-Lo на 16-й передаче	Стандарт
Мин. скорость (км/ч)	4
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор 12 В (А)	200
Емкость аккумулятора (CCA)	2×1000
ОСЬ
Передний мост 4WD	Стандарт
Угол сочленения (°)	42
Радиус поворота  (мм)	4900
Блокировка переднего и заднего дифференциала	Стандарт
ГИДРАВЛИКА
Датчик нагрузки с закрытым центром (CCLS)	Стандарт
Стандартный расход основного насоса/вариант высокого расхода (л/мин)	159/216
Расход насоса с опцией MegaFlow™ Стандартный/высокий расход (распределение потока между левым и правым пультами дистанционного управления) (л/мин)	371 / 428
Дополнительный расход насоса MegaFlow™ II Стандартный/высокий расход (общий расход, доступный для всех удаленных устройств) (л/мин)	371 / 428
Электронный контроль тяги (EDC)	Стандарт
УДАЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Тип	Электрогидравлический
Макс. нет. задние клапаны	8
Джойстик	Дополнительно
Задняя навеска	Дополнительно
Категория задней навески	IV-Н/III
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми концами)	9071
ЗАДНИЙ ВОМ (дополнительно)
Автоматический плавный пуск	Стандарт
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	1800
ТОРМОЗА
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Электронный стояночный тормоз	Стандарт
Гидравлические тормоза прицепа	Дополнительно
CAB
4-х опорная кабина с поворотом на 360° и защитой от падающих предметов — код ОЭСР 10, уровень 1	Стандарт
Уровень категории кабины – EN 15695	2
Окно повышенной видимости справа	Стандарт
Комплект ламп HID	Дополнительно
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Стандарт
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Дополнительно
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	Дополнительно
Люкс-пакет (кожаный руль и ковер)	Дополнительно
Подлокотник SideWinder™ II	Стандарт
Рукоятка CommandGrip™	Стандарт
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™ II	Стандарт
Кондиционер	Стандарт
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Фильтры рециркуляции воздуха	Стандарт
Радио MP3 с каналом погоды	Дополнительно
Телескопические зеркала	Дополнительно
Электронные зеркала с дистанционной регулировкой	Дополнительно
Подвеска кабины Comfort Ride™	Дополнительно
Последовательность поворота на разворотной полосе (HTS)	Стандарт
Пульт дистанционного управления задней навеской	Дополнительно
Монитор производительности A с улучшенной клавиатурой	Стандарт
Цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Стандарт
Двойной цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Дополнительно
Навигация IntelliSteer® готова	Дополнительно
Телематика PLM® Connect	Дополнительно
Оптимальный уровень шума в кабине EC 77/311 (дБ(А))	80
Заводские проблесковые маячки (1 / 2)	Дополнительно
ВЕС
Мин. без балласта / транспортировочный вес (без задней навески или ВОМ) (кг)	15042 кг
Макс. допустимый вес	22453 кг
РАЗМЕРЫ
С размером задней шины***	710/70R42 – одинарные
A Общая длина вкл. передний противовес и задняя тяга	7393 мм
Мин. ширина по оси шины	3048 мм
Высота от центра задней оси до верха кабины	2794 мм
Общая высота	3843 мм
Колесная база	3759 мм
Дорожный просвет (зависит от дышла)	443 мм

Нью Холланд Т9. 530 Трактор

Трактор New Holland T9.530 Цена

Цена: 240 950,00 долларов США (приблизительно).

Технические характеристики New Holland T9.530

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	FPT Курсор 13
Количество цилиндров/всасывания/клапанов	6 / Вес / 4
Соответствует нормам выбросов двигателей	Уровень 4B / Уровень 4
Система ECOBlue™ HI-eSCR (избирательное каталитическое восстановление)	Стандарт
Одобренная смесь биодизеля**	В7
Диаметр отверстия и ход (мм)	135×150
Рабочий объем (см³)	12900
Макс. Мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	386/525
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	386/525
Номинальная мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	380/517
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	350/476
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2100
Макс.крутящий момент – ISO TR14396 (Нм при об/мин)	2229 @ 1400
Повышение крутящего момента (%)	40
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой	Стандарт
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	нет данных
Экологичный масляный фильтр двигателя	Стандарт
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Объем дизельного топлива (литры)	1162
Емкость бака DEF/AdBlue® (литры)	159
Межсервисный интервал (часы)	600
ТРАНСМИССИЯ
Система IntelliShift™	Стандарт
Система управления скоростью движения (GSM)	Стандарт
16 x 2 Ultra Command™ Full-Powershift (40 км/ч)	Стандарт
Дорога Hi-Lo на 16-й передаче	Стандарт
Мин. скорость (км/ч)	4
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор 12 В (А)	200
Емкость аккумулятора (CCA)	2×1000
ОСЬ
Передний мост 4WD	Стандарт
Угол сочленения (°)	42
Радиус поворота  (мм)	4900
Блокировка переднего и заднего дифференциала	Стандарт
ГИДРАВЛИКА
Датчик нагрузки с закрытым центром (CCLS)	Стандарт
Стандартный расход основного насоса/вариант высокого расхода (л/мин)	159/216
Расход насоса с опцией MegaFlow™ Стандартный/высокий расход (распределение потока между левым и правым пультами дистанционного управления) (л/мин)	371 / 428
Дополнительный расход насоса MegaFlow™ II Стандартный/высокий расход (общий расход, доступный для всех удаленных устройств) (л/мин)	371 / 428
Электронный контроль тяги (EDC)	Стандарт
УДАЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Тип	Электрогидравлический
Макс. нет. задние клапаны	8
Джойстик	Дополнительно
Задняя навеска	Дополнительно
Категория задней навески	IV-Н/III
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми концами)	9071
ЗАДНИЙ ВОМ (дополнительно)
Автоматический плавный пуск	Стандарт
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	1800
ТОРМОЗА
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Электронный стояночный тормоз	Стандарт
Гидравлические тормоза прицепа	Дополнительно
CAB
4-х опорная кабина с поворотом на 360° и защитой от падающих предметов — код ОЭСР 10, уровень 1	Стандарт
Уровень категории кабины – EN 15695	2
Окно повышенной видимости справа	Стандарт
Комплект ламп HID	Дополнительно
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Стандарт
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Дополнительно
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	Дополнительно
Люкс-пакет (кожаный руль и ковер)	Дополнительно
Подлокотник SideWinder™ II	Стандарт
Рукоятка CommandGrip™	Стандарт
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™ II	Стандарт
Кондиционер	Стандарт
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Фильтры рециркуляции воздуха	Стандарт
Радио MP3 с каналом погоды	Дополнительно
Телескопические зеркала	Дополнительно
Электронные зеркала с дистанционной регулировкой	Дополнительно
Подвеска кабины Comfort Ride™	Дополнительно
Последовательность поворота на разворотной полосе (HTS)	Стандарт
Пульт дистанционного управления задней навеской	Дополнительно
Монитор производительности A с улучшенной клавиатурой	Стандарт
Цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Стандарт
Двойной цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Дополнительно
Навигация IntelliSteer® готова	Дополнительно
Телематика PLM® Connect	Дополнительно
Оптимальный уровень шума в кабине EC 77/311 (дБ(А))	80
Заводские проблесковые маячки (1 / 2)	Дополнительно
ВЕС
Мин. без балласта / транспортировочный вес (без задней навески или ВОМ) (кг)	15626 кг
Макс. допустимый вес	22453 кг
РАЗМЕРЫ
С размером задней шины***	710/70R42 – одинарные
A Общая длина вкл. передний противовес и задняя тяга	7393 мм
Мин. ширина по оси шины	3048 мм
Высота от центра задней оси до верха кабины	2794 мм
Общая высота	3843 мм
Колесная база	3759 мм
Дорожный просвет (зависит от дышла)	443 мм

Нью Холланд Т9. 565 Трактор

Трактор New Holland T9.565 Цена

Цена: 225 000 долларов США (приблизительно).

New Holland T9.565 Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	FPT Курсор 13
Количество цилиндров/всасывания/клапанов	6 / Вес / 4
Соответствует нормам выбросов двигателей	Уровень 4B / Уровень 4
Система ECOBlue™ HI-eSCR (избирательное каталитическое восстановление)	Стандарт
Одобренная смесь биодизеля**	В7
Диаметр отверстия и ход (мм)	135×150
Рабочий объем (см³)	12900
Макс. Мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	410/557
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	410/557
Номинальная мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	403/548
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	373/507
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2100
Макс.крутящий момент – ISO TR14396 (Нм при об/мин)	2374 @ 1400
Повышение крутящего момента (%)	40
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой	Стандарт
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	нет данных
Экологичный масляный фильтр двигателя	Стандарт
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Объем дизельного топлива (литры)	1162
Емкость бака DEF/AdBlue® (литры)	159
Межсервисный интервал (часы)	600
ТРАНСМИССИЯ
Система IntelliShift™	Стандарт
Система управления скоростью движения (GSM)	Стандарт
16 x 2 Ultra Command™ Full-Powershift (40 км/ч)	Стандарт
Дорога Hi-Lo на 16-й передаче	Стандарт
Мин. скорость (км/ч)	4
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор 12 В (А)	200
Емкость аккумулятора (CCA)	2×1000
ОСЬ
Передний мост 4WD	Стандарт
Угол сочленения (°)	42
Радиус поворота  (мм)	4900
Блокировка переднего и заднего дифференциала	Стандарт
ГИДРАВЛИКА
Датчик нагрузки с закрытым центром (CCLS)	Стандарт
Стандартный расход основного насоса/вариант высокого расхода (л/мин)	159/216
Расход насоса с опцией MegaFlow™ Стандартный/высокий расход (распределение потока между левым и правым пультами дистанционного управления) (л/мин)	371 / 428
Дополнительный расход насоса MegaFlow™ II Стандартный/высокий расход (общий расход, доступный для всех удаленных устройств) (л/мин)	371 / 428
Электронный контроль тяги (EDC)	Стандарт
УДАЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Тип	Электрогидравлический
Макс. нет. задние клапаны	8
Джойстик	Дополнительно
Задняя навеска	Дополнительно
Категория задней навески	IV-Н/III
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми концами)	9071
ЗАДНИЙ ВОМ (дополнительно)
Автоматический плавный пуск	Стандарт
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	1800
ТОРМОЗА
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Электронный стояночный тормоз	Стандарт
Гидравлические тормоза прицепа	Дополнительно
CAB
4-х опорная кабина с поворотом на 360° и защитой от падающих предметов — код ОЭСР 10, уровень 1	Стандарт
Уровень категории кабины – EN 15695	2
Окно повышенной видимости справа	Стандарт
Комплект ламп HID	Дополнительно
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Стандарт
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Дополнительно
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	Дополнительно
Люкс-пакет (кожаный руль и ковер)	Дополнительно
Подлокотник SideWinder™ II	Стандарт
Рукоятка CommandGrip™	Стандарт
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™ II	Стандарт
Кондиционер	Стандарт
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Фильтры рециркуляции воздуха	Стандарт
Радио MP3 с каналом погоды	Дополнительно
Телескопические зеркала	Дополнительно
Электронные зеркала с дистанционной регулировкой	Дополнительно
Подвеска кабины Comfort Ride™	Дополнительно
Последовательность поворота на разворотной полосе (HTS)	Стандарт
Пульт дистанционного управления задней навеской	Дополнительно
Монитор производительности A с улучшенной клавиатурой	Стандарт
Цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Стандарт
Двойной цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Дополнительно
Навигация IntelliSteer® готова	Дополнительно
Телематика PLM® Connect	Дополнительно
Оптимальный уровень шума в кабине EC 77/311 (дБ(А))	80
Заводские проблесковые маячки (1 / 2)	Дополнительно
ВЕС
Мин. без балласта / транспортировочный вес (без задней навески или ВОМ) (кг)	16895 кг
Макс. допустимый вес	22453 кг
РАЗМЕРЫ
С размером задней шины***	710/70R42 – одинарные
A Общая длина вкл. передний противовес и задняя тяга	7393 мм
Мин. ширина по оси шины	3048 мм
Высота от центра задней оси до верха кабины	2794 мм
Общая высота	3843 мм
Колесная база	3759 мм
Дорожный просвет (зависит от дышла)	443 мм

Нью Холланд Т9. 600 Трактор

Трактор New Holland T9.600 Цена

Цена: 243 328 долларов США (приблизительно).

Технические характеристики New Holland T9.600

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	FPT Cursor 13 Двухступенчатый турбо
Количество цилиндров/всасывания/клапанов	6 / Вес / 4
Соответствует нормам выбросов двигателей	Уровень 4B / Уровень 4
Система ECOBlue™ HI-eSCR (избирательное каталитическое восстановление)	Стандарт
Одобренная смесь биодизеля**	В7
Диаметр отверстия и ход (мм)	135×150
Рабочий объем (см³)	12900
Макс. Мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	451/613
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	451/613
Номинальная мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	440/598
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	399/542
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2100
Макс.крутящий момент – ISO TR14396 (Нм при об/мин)	2540 @ 1400
Повышение крутящего момента (%)	40
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой	нет данных
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	Стандарт
Экологичный масляный фильтр двигателя	Стандарт
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Объем дизельного топлива (литры)	1162
Емкость бака DEF/AdBlue® (литры)	250
Межсервисный интервал (часы)	600
ТРАНСМИССИЯ
Система IntelliShift™	Стандарт
Система управления скоростью движения (GSM)	Стандарт
16 x 2 Ultra Command™ Full-Powershift (40 км/ч)	Стандарт
Дорога Hi-Lo на 16-й передаче	Стандарт
Мин. скорость (км/ч)	4
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор 12 В (А)	200
Емкость аккумулятора (CCA)	2×1000
ОСЬ
Передний мост 4WD	Стандарт
Угол сочленения (°)
Радиус поворота  (мм)	4900
Блокировка переднего и заднего дифференциала	Стандарт
ГИДРАВЛИКА
Датчик нагрузки с закрытым центром (CCLS)	Стандарт
Стандартный расход основного насоса/вариант высокого расхода (л/мин)	159/216
Расход насоса с опцией MegaFlow™ Стандартный/высокий расход (распределение потока между левым и правым пультами дистанционного управления) (л/мин)	371 / 428
Дополнительный расход насоса MegaFlow™ II Стандартный/высокий расход (общий расход, доступный для всех удаленных устройств) (л/мин)	371 / 428
Электронный контроль тяги (EDC)	Стандарт
УДАЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Тип	Электрогидравлический
Макс. нет. задние клапаны	8
Джойстик	Дополнительно
Задняя навеска	Дополнительно
Категория задней навески	IV-Н/III
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми концами)	9071
ЗАДНИЙ ВОМ (дополнительно)
Автоматический плавный пуск	Стандарт
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	1800
ТОРМОЗА
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Электронный стояночный тормоз	Стандарт
Гидравлические тормоза прицепа	Дополнительно
CAB
4-х опорная кабина с поворотом на 360° и защитой от падающих предметов — код ОЭСР 10, уровень 1	Стандарт
Уровень категории кабины – EN 15695	2
Окно повышенной видимости справа	Стандарт
Комплект ламп HID	Дополнительно
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Стандарт
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Дополнительно
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	Дополнительно
Люкс-пакет (кожаный руль и ковер)	Дополнительно
Подлокотник SideWinder™ II	Стандарт
Рукоятка CommandGrip™	Стандарт
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™ II	Стандарт
Кондиционер	Стандарт
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Фильтры рециркуляции воздуха	Стандарт
Радио MP3 с каналом погоды	Дополнительно
Телескопические зеркала	Дополнительно
Электронные зеркала с дистанционной регулировкой	Дополнительно
Подвеска кабины Comfort Ride™	Дополнительно
Последовательность поворота на разворотной полосе (HTS)	Стандарт
Пульт дистанционного управления задней навеской	Дополнительно
Монитор производительности A с улучшенной клавиатурой	Стандарт
Цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Стандарт
Двойной цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Дополнительно
Навигация IntelliSteer® готова	Дополнительно
Телематика PLM® Connect	Дополнительно
Оптимальный уровень шума в кабине EC 77/311 (дБ(А))	80
Заводские проблесковые маячки (1 / 2)	Дополнительно
ВЕС
Мин. без балласта / транспортировочный вес (без задней навески или ВОМ) (кг)	20134 кг
Макс. допустимый вес	25401 кг
РАЗМЕРЫ
С размером задней шины***	710/70R42 – одинарные
A Общая длина вкл. передний противовес и задняя тяга	7615 мм
Мин. ширина по оси шины	3048 мм
Высота от центра задней оси до верха кабины	2903 мм
Общая высота	3963 мм
Колесная база	3911 мм
Дорожный просвет (зависит от дышла)	447 мм

Нью Холланд Т9. 645 Трактор

Трактор New Holland T9.645 Цена

Цена: 299 900 долларов США (приблизительно).

New Holland T9.645 Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	FPT Cursor 13 Двухступенчатый турбо
Количество цилиндров/всасывания/клапанов	6 / Вес / 4
Соответствует нормам выбросов двигателей	Уровень 4B / Уровень 4
Система ECOBlue™ HI-eSCR (избирательное каталитическое восстановление)	Стандарт
Одобренная смесь биодизеля**	В7
Диаметр отверстия и ход (мм)	135×150
Рабочий объем (см³)	12900
Макс. Мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	476/647
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	476/647
Номинальная мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	463/629
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	433/589
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2100
Макс.крутящий момент – ISO TR14396 (Нм при об/мин)	2757 @ 1400
Повышение крутящего момента (%)	40
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой	нет данных
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	Стандарт
Экологичный масляный фильтр двигателя	Стандарт
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Объем дизельного топлива (литры)	1722
Емкость бака DEF/AdBlue® (литры)	250
Межсервисный интервал (часы)	600
ТРАНСМИССИЯ
Система IntelliShift™	Стандарт
Система управления скоростью движения (GSM)	Стандарт
16 x 2 Ultra Command™ Full-Powershift (40 км/ч)	Стандарт
Дорога Hi-Lo на 16-й передаче	Стандарт
Мин. скорость (км/ч)	4
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор 12 В (А)	200
Емкость аккумулятора (CCA)	2×1000
ОСЬ
Передний мост 4WD	Стандарт
Угол сочленения (°)
Радиус поворота  (мм)	4900
Блокировка переднего и заднего дифференциала	Стандарт
ГИДРАВЛИКА
Датчик нагрузки с закрытым центром (CCLS)	Стандарт
Стандартный расход основного насоса/вариант высокого расхода (л/мин)	159/216
Расход насоса с опцией MegaFlow™ Стандартный/высокий расход (распределение потока между левым и правым пультами дистанционного управления) (л/мин)	371 / 428
Дополнительный расход насоса MegaFlow™ II Стандартный/высокий расход (общий расход, доступный для всех удаленных устройств) (л/мин)	371 / 428
Электронный контроль тяги (EDC)	Стандарт
УДАЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Тип	Электрогидравлический
Макс. нет. задние клапаны	8
Джойстик	Дополнительно
Задняя навеска	Дополнительно
Категория задней навески	IV-Н/III
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми концами)	9071
ЗАДНИЙ ВОМ (дополнительно)
Автоматический плавный пуск	Стандарт
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	1800
ТОРМОЗА
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Электронный стояночный тормоз	Стандарт
Гидравлические тормоза прицепа	Дополнительно
CAB
4-х опорная кабина с поворотом на 360° и защитой от падающих предметов — код ОЭСР 10, уровень 1	Стандарт
Уровень категории кабины – EN 15695	2
Окно повышенной видимости справа	Стандарт
Комплект ламп HID	Дополнительно
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Стандарт
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Дополнительно
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	Дополнительно
Люкс-пакет (кожаный руль и ковер)	Дополнительно
Подлокотник SideWinder™ II	Стандарт
Рукоятка CommandGrip™	Стандарт
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™ II	Стандарт
Кондиционер	Стандарт
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Фильтры рециркуляции воздуха	Стандарт
Радио MP3 с каналом погоды	Дополнительно
Телескопические зеркала	Дополнительно
Электронные зеркала с дистанционной регулировкой	Дополнительно
Подвеска кабины Comfort Ride™	Дополнительно
Последовательность поворота на разворотной полосе (HTS)	Стандарт
Пульт дистанционного управления задней навеской	Дополнительно
Монитор производительности A с улучшенной клавиатурой	Стандарт
Цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Стандарт
Двойной цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Дополнительно
Навигация IntelliSteer® готова	Дополнительно
Телематика PLM® Connect	Дополнительно
Оптимальный уровень шума в кабине EC 77/311 (дБ(А))	80
Заводские проблесковые маячки (1 / 2)	Дополнительно
ВЕС
Мин. без балласта / транспортировочный вес (без задней навески или ВОМ) (кг)	20134 кг
Макс. допустимый вес	25401 кг
РАЗМЕРЫ
С размером задней шины***	710/70R42 – одинарные
A Общая длина вкл. передний противовес и задняя тяга	7615 мм
Мин. ширина по оси шины	3048 мм
Высота от центра задней оси до верха кабины	2903 мм
Общая высота	3963 мм
Колесная база	3911 мм
Дорожный просвет (зависит от дышла)	447 мм

Нью Холланд Т9. 700 Трактор

Трактор New Holland T9.700 Цена

Цена: 369 000 долларов США (приблизительно).

Технические характеристики New Holland T9.700

ДВИГАТЕЛЬ
Тип	FPT Cursor 13 Двухступенчатый турбо
Количество цилиндров/всасывания/клапанов	6 / Вес / 4
Соответствует нормам выбросов двигателей	Уровень 4B / Уровень 4
Система ECOBlue™ HI-eSCR (избирательное каталитическое восстановление)	Стандарт
Одобренная смесь биодизеля**	В7
Диаметр отверстия и ход (мм)	135×150
Рабочий объем (см³)	12900
Макс. Мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	509/692
Макс. мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	509/692
Номинальная мощность EPM, л.с. – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	492/669
Номинальная мощность – ISO TR14396 – ECE R120 [кВт/л.с. (CV)]	462/628
Номинальная частота вращения двигателя (об/мин)	2100
Макс.крутящий момент – ISO TR14396 (Нм при об/мин)	2941 @ 1400
Повышение крутящего момента (%)	40
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой	нет данных
Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом	Стандарт
Экологичный масляный фильтр двигателя	Стандарт
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Объем дизельного топлива (литры)	1722
Емкость бака DEF/AdBlue® (литры)	250
Межсервисный интервал (часы)	600
ТРАНСМИССИЯ
Система IntelliShift™	Стандарт
Система управления скоростью движения (GSM)	Стандарт
16 x 2 Ultra Command™ Full-Powershift (40 км/ч)	Стандарт
Дорога Hi-Lo на 16-й передаче	Стандарт
Мин. скорость (км/ч)	4
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор 12 В (А)	200
Емкость аккумулятора (CCA)	2×1000
ОСЬ
Передний мост 4WD	Стандарт
Угол сочленения (°)
Радиус поворота  (мм)	4900
Блокировка переднего и заднего дифференциала	Стандарт
ГИДРАВЛИКА
Датчик нагрузки с закрытым центром (CCLS)	Стандарт
Стандартный расход основного насоса/вариант высокого расхода (л/мин)	159/216
Расход насоса с опцией MegaFlow™ Стандартный/высокий расход (распределение потока между левым и правым пультами дистанционного управления) (л/мин)	371 / 428
Дополнительный расход насоса MegaFlow™ II Стандартный/высокий расход (общий расход, доступный для всех удаленных устройств) (л/мин)	371 / 428
Электронный контроль тяги (EDC)	Стандарт
УДАЛЕННЫЕ КЛАПАНЫ
Тип	Электрогидравлический
Макс. нет. задние клапаны	8
Джойстик	Дополнительно
Задняя навеска	Дополнительно
Категория задней навески	IV-Н/III
Макс. грузоподъемность по всему диапазону (610 мм за шаровыми концами)	9071
ЗАДНИЙ ВОМ (дополнительно)
Автоматический плавный пуск	Стандарт
Частота вращения двигателя при 1000 об/мин (об/мин)	1800
ТОРМОЗА
Автоматический моторный тормоз	Дополнительно
Электронный стояночный тормоз	Стандарт
Гидравлические тормоза прицепа	Дополнительно
CAB
4-х опорная кабина с поворотом на 360° и защитой от падающих предметов — код ОЭСР 10, уровень 1	Стандарт
Уровень категории кабины – EN 15695	2
Окно повышенной видимости справа	Стандарт
Комплект ламп HID	Дополнительно
Сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Стандарт
Кожаное сиденье Auto Comfort™ с ремнем безопасности	Дополнительно
Сиденье инструктора с ремнем безопасности	Дополнительно
Люкс-пакет (кожаный руль и ковер)	Дополнительно
Подлокотник SideWinder™ II	Стандарт
Рукоятка CommandGrip™	Стандарт
Электронная регулировка подлокотника SideWinder™ II	Стандарт
Кондиционер	Стандарт
Автоматический климат-контроль	Стандарт
Фильтры рециркуляции воздуха	Стандарт
Радио MP3 с каналом погоды	Дополнительно
Телескопические зеркала	Дополнительно
Электронные зеркала с дистанционной регулировкой	Дополнительно
Подвеска кабины Comfort Ride™	Дополнительно
Последовательность поворота на разворотной полосе (HTS)	Стандарт
Пульт дистанционного управления задней навеской	Дополнительно
Монитор производительности A с улучшенной клавиатурой	Стандарт
Цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Стандарт
Двойной цветной монитор IntelliView™ IV с разъемом ISO 11783	Дополнительно
Навигация IntelliSteer® готова	Дополнительно
Телематика PLM® Connect	Дополнительно
Оптимальный уровень шума в кабине EC 77/311 (дБ(А))	80
Заводские проблесковые маячки (1 / 2)	Дополнительно
ВЕС
Мин. без балласта / транспортировочный вес (без задней навески или ВОМ) (кг)	20134 кг
Макс. допустимый вес	25401 кг
РАЗМЕРЫ
С размером задней шины***	710/70R42 – одинарные
A Общая длина вкл. передний противовес и задняя тяга	7615 мм
Мин. ширина по оси шины	3048 мм
Высота от центра задней оси до верха кабины	2903 мм
Общая высота	3963 мм
Колесная база	3911 мм
Дорожный просвет (зависит от дышла)	447 мм

Последнее слово

Это было все о тракторах New Holland серии T9, я надеюсь, что это было очень полезно для вас при покупке или продаже трактора этой модели, но если у вас есть какие-либо вопросы относительно этой статьи, пожалуйста, прокомментируйте для нас, мы решим вашу проблему, как только возможно, и следите за обновлениями со мной для получения новой информации о других тракторах. Спасибо, что посетили наш сайт, друзья.

Трактор New Holland T9 оснащен бесступенчатой ​​трансмиссией

New Holland теперь предлагает проверенную бесступенчатую трансмиссию Auto Command на своих флагманских мощных тракторах серии T9. Серия из восьми моделей включает пять сельскохозяйственных моделей, две модели скрепера и единственную на рынке полноприводную гусеничную модель с вариатором. Модельный ряд развивает максимальную мощность в диапазоне от 429 л.с. до 605 л.с. у топового T9.600 AC, самый мощный трактор с бесступенчатой ​​трансмиссией на рынке сегодня. Этот простой в управлении трактор выводит производительность, эффективность и универсальность на совершенно новый уровень.

«Мы слышали от наших клиентов, которые эксплуатируют как наши полноприводные тракторы, так и другие тракторы New Holland с трансмиссией Auto Command, о том, как высоко они ценят эффективность и универсальность трансмиссии Auto Command, и задавались вопросом, почему она недоступна для серии T9, — говорит Даниэль Вален, директор по маркетингу продукции New Holland North America. «Бесступенчатая трансмиссия дает нашим животноводам возможность заполнять силосные ямы одной рукой, двигаться задним ходом с любой скоростью и точно регулировать скорость движения вперед для максимальной эффективности. Для других клиентов, таких как производители товарных культур с прицепами для зерна, те же преимущества, которые они видят сегодня в тракторах T6, T7 и T8 с Auto Command, теперь доступны и для семейства T9».

Максимальная эффективность благодаря интуитивно понятной и простой в использовании трансмиссии Auto Command

Коробка передач Auto Command обеспечивает плавное изменение скорости с самой интуитивно понятной логикой управления на рынке.Удостоенный наград подлокотник SideWinder II с полностью интегрированным сверхшироким цветным сенсорным экраном IntelliView IV и многофункциональной ручкой CommandGrip обеспечивают исключительно удобное и простое управление. Рукоятка CommandGrip использует логику, основанную на силе, для управления скоростью и ускорением трактора. Коробка передач Auto Command обеспечивает бесконечный диапазон скоростей для идеального соответствия условиям применения.

Трансмиссия была спроектирована таким образом, чтобы идеально соответствовать наиболее часто используемым скоростям во время тягловых работ, второстепенных работ по обработке почвы, высокоскоростных полевых работ и транспортных операций.Усовершенствованное управление двойным сцеплением еще больше повышает эффективность.

Автоматизированные функции повышения эффективности делают работу простой и интуитивно понятной, а также оптимизируют производительность: регулировка целевой скорости в соответствии с конкретными потребностями выполняемой задачи идеальна при перемещении между полями; выбор целевой скорости позволяет оператору переключаться между тремя целевыми скоростями; четыре режима вождения — «Авто», «Круиз», «ВОМ» и «Ручной» — позволяют оператору оптимизировать работу или эффективность использования топлива.

Полностью интегрированная система автоматического вождения IntelliSteer максимально повышает производительность и эффективность, обеспечивая точность параллельного прохода за проходом с точностью до 1–2 см.

Непревзойденная производительность и универсальность в любых ситуациях

Коробка передач Auto Command автоматически регулирует мощность двигателя и скорость движения для обеспечения максимальной производительности в соответствии с требованиями применения, будь то тяжелые, легкие работы или работа с переменной тягой. При транспортировке Auto Command помогает T9 быстро разогнаться примерно до 25 миль в час (40 км/ч) при тихих и эффективных оборотах двигателя 1650 об/мин, что дает преимущество перед другими трансмиссиями.

Превосходная работа на малых скоростях и точное регулирование скорости с бесступенчатым регулированием скорости обеспечивают лучшую в своем классе производительность в специальных приложениях.

Интуитивно понятное автоматическое управление мощностью двигателя и скоростью движения, плавная регулировка скорости и торможение без сцепления значительно снижают утомляемость оператора и повышают производительность. В сочетании с большой удобной кабиной и эргономичной компоновкой это обеспечивает лучший в своем классе комфорт оператора. T9 Auto Command — это также очень простой в управлении трактор, требующий меньшего обучения, что является преимуществом для сельскохозяйственных работ, в которых регулярно используется сезонный труд.

Auto Command также предлагает расширенную функцию безопасности Active StopStart, которая предотвращает движение трактора назад или вперед, когда он остановлен, даже с тяжелым грузом.Также отсутствует риск отката на крутых склонах при повторном старте.

New Holland вставляет коробку CVT в тракторы T9

На рынке мощностью 500+ л.с., который стоит всего около 40 единиц в год, New Holland усилила свою игру, чтобы получить еще несколько продаж, создав самый большой в мире колесный трактор с вариатором, равный короне, принадлежащей дочернему бренду Case.

Серия T9 синей фирмы, построенная в США, теперь имеет опцию AutoCommand на четырех 36-дюймовых машинах с узким шасси, причем самой большой из них является T9.565, который форсирует до 557 л. с.

Две более крупные модели с широким шасси (44 дюйма) — T9.645 и T9.700 — будут работать с переключением передач UltraCommand, а T9.600 станет самым большим колесным трактором с вариатором в производстве, хотя повышенная мощность идентична Quadtrac 540. при 613 л.с.

Читайте также: Case представляет бесступенчатую коробку передач CVX для тракторов Quadtrac

Используя тот же 12,9-литровый двигатель FPT Cursor, что и раньше, коробка передач предоставлена ​​компанией ZF, с которой, по словам New Holland, они работали исключительно над проектированием и созданием коробки передач, способной передать мощность T9.

Как и во многих коробках с вариатором, диапазон скоростей начинается с медленного движения со скоростью 0,05 км/ч и плавно работает до скорости движения по шоссе до 43 км/ч, при этом обороты двигателя снижаются, когда это не требуется.

New Holland стремится указать, что это отличается от коробки передач в машинах Claas Xerion, которые также используют трансмиссии ZF, при этом фирма из Базилдона заявляет, что у нее есть эксклюзивный период использования, прежде чем другие фирмы смогут завладеть ею.

Коробка передач на максимуме

Тем не менее, коробка передач уже выглядит на максимуме, и менеджер New Holland по высокой мощности Грэм Глид подтвердил, что в ближайшее время мы не увидим эту коробку ZF в двух топовых моделях.

Новая коробка передач была протестирована лишь на то, чтобы справиться с форсированной мощностью 613 л.

Однако преимущества бесступенчатой ​​трансмиссии заключаются в снижении утомляемости оператора, более простом управлении и более быстром разгоне и торможении, хотя г-н Глид ускользнул от того факта, что на самом деле вариаторная коробка передач является скорее удобным вариантом, чем более эффективным способом передачи мощности.

Для передачи мощности на землю коробка переключения передач, которая на 100% состоит из механического привода, с подходящей передачей по-прежнему имеет преимущество перед вариатором, который примерно на 60% механический с потерей мощности, приводящей в действие гидростатические системы, комментирует г-н Ликование.

Преимущества шин

По мере того, как шинные технологии становятся все более «умными», фермеры видят преимущества владения большим трактором на колесах, а не на гусеницах.

Начальный вес модели T9.565 составляет 16 895 кг, сравните это с весом без балласта Case Quadtrac, который составляет 24 405 кг, при таких работах, как сверление в меню, нет необходимости в дополнительном весе.

В неподвижном состоянии нагрузка T9 составляет 40 % сзади и 60 % спереди. С прикрепленным культиватором вес смещается на 10% назад, поэтому нагрузка равномерно распределяется между трактором, в отличие от двухгусеничной гусеницы, которая становится легче на носу при буксировке культиватора.

Радиус поворота 10,5 м — как у T7 SWB — даже с огромными шинами 900/60, в то время как машины с меньшим шасси пробираются под ограничение ширины дороги в 3 м даже на этих ботинках.

В связи с отсутствием конкретного предложения в Великобритании нам сказали, что если вы предложите продавцу NH нужную сумму наличными, он обязательно разместит ваш заказ.

Цены на

также держатся в секрете, хотя увеличение цены на вариатор на вашем Quadtrac составляет от 28 000 до 36 000 фунтов стерлингов.

T7 CustomSteer

Наряду с новым задним освещением на приборной панели, модельный ряд T7 получил новый передний мост и впечатляющую функцию CustomSteer, которая добавляет всего 300 фунтов стерлингов, если трактор уже оснащен системой управления Intellisteer.

Стандартные 4,7 оборота руля от упора до упора можно сократить до одного, двух или трех, что упрощает заезд прицепа в тесном навесе.

Датчики

на передней оси контролируют скорость поворота, которая настраивается с экрана кабины, а отдельные скорости поворота могут быть добавлены в последовательность поворота на разворотной полосе для движения вперед и назад.

.