Мтз 892 характеристики: Беларус МТЗ 892: технические характеристики
Трактор МТЗ-892(Беларус): технические характеристики, цена, отзывы
Трактор МТЗ-892 — усовершенствованная версия тракторной классики
На основе популярного универсально-пропашного колёсного трактора МТЗ-82.1, минскими конструкторами разработана новая модель МТЗ-892, отличающаяся от базовой машины:
- двигателем повышенной мощности;
- увеличенным диаметром колес;
- синхронизированной КПП;
- более надежным 24-х вольтовым электростартером;
- продленным ресурсом основных и вспомогательных узлов.
Характеристики и базовая комплектация трактора определяют целесообразность его эффективной эксплуатации в сельском хозяйстве, коммунальных и строительных организациях. Тяговая категория 1,4 и полноприводное шасси позволяют использовать машину для транспортировки тяжелых грузов в условиях бездорожья.
Фото: трактор МТЗ-892
Новая разработка является более совершенной модификацией полноприводного трактора 82-й модели.
- Новый МТЗ-892 — совмещает в своей конструкции доступную стоимость, взаимозаменяемость запчастей и расходников с однотипными минскими тракторами, надежность и неприхотливость предыдущей модели с новыми конструкторскими решениями.
- Трактор МТЗ-892 может эксплуатироваться в комплексе с широким ассортиментом навесного устройства для обработки грунта, ухода за техническими культурами, сбора урожая и его доставки на место хранения или переработки.
- Производительность гидросистемы достаточна для управления экскаваторными и погрузочными навесными агрегатами. Универсальная трехточечная навеска совместима с навесным и полунавесным оборудованием весом до 3200 кг с приводом от заднего ВОМ.
Содержание:
1. Технические характеристики
2. Двигатель
3. Коробка передач
4. Преимущества и недостатки МТЗ-892-й модели
5. Цена тракторов новых и б/у
6. Аналоги
7. Отзывы владельцев
Технические характеристики
Габариты машины весом 3900 кг достаточно компактные.
Длина и ширина базовой модели в пределах 3,97 х 1,97 высота – 2,81 метра. Соответственно, длина базы 2,45 метра, высота дорожного просвета — 0,65 метра. Хорошая маневренность обеспечивается небольшим радиусом разворота.
Кабина по безопасности и комфортности соответствует требованиям действующих стандартов. В перечне преимуществ — эффективная тепло- и звукоизоляция, системы отопления и вентиляции, гидроусилитель руля, удобное размещение контрольных приборов и элементов управления.
| Модель | 892 | 892.2 |
|---|---|---|
| Двигатель | Д-245.5 | Д-245.5 |
| Мощность, л.с./кВт | 88,4/65,0 | 90/66 |
| Расход топлива, г/(кВт·ч) | 226 | 226 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 396 | 396 |
Двигатель
В базовой версии — это фирменный 4,75 литровый 89-сильный рядный дизель марки Д-245.5. Характерная особенность силового агрегата:
- наличие газотурбинного наддува,
- экономичный расход ГСМ,
- моторесурс в 5000 часов,
- неприхотливость в эксплуатации,
- доступность обслуживания и ремонта своими руками.
Экологически безупречный и экономичный двигатель этой модели расходует около 226 г/кВт в час, моторное масло для МТЗ-892 и другие расходные материалы отечественного производства отличаются от зарубежного ассортимента значительно меньшей стоимостью.
В базовую комплектацию двигателя Д-245.5 входит система электрофакельного предпускового подогрева и приспособление для ввода в воздухозаборник аэрозольной смеси, облегчающий запуск при температуре воздуха ниже -20°С.
Коробка передач
Крутящий момент с вала двигателя передается на снабженную повышающим демультипликатором, механическую многоступенчатую коробку передач.
- 18 ступеней переднего хода позволяют выбрать оптимальный режим в скоростном диапазоне от 2,06 до 27,2 км/ч. Для движения задним ходом задействуются 4 передачи заднего хода, скоростной диапазон в пределах 5,35-9,1 км/ч.
- После включения демультипликатором транспортная скорость увеличивается до 33,9 км/ч. Для работы трактора с навесным рассадопосадочным оборудованием, коробка передач комплектуется замедляющим редуктором.
- К трансмиссии подключен двухскоростной вал отбора мощности, работающий в независимом и синхронном режиме.
ВОМ используется для активации навесных и стационарных агрегатов с механическим приводом.
Задний мост — с блокируемым дифференциалом и возможностью регулировки колеи. Конструкция переднего моста предусматривает автоматическую блокировку при пробуксовке колес, а также два режима ручного управления.
Фото: салон Беларус-892.2
Преимущества и недостатки МТЗ-892-й модели
Прежде всего, отмечается оптимальное соотношение рабочих параметров нового трактора с его стоимостью. При создании машины полностью устранены характерные для предыдущей 82-й модели конструкционно-производственные недостатки.
- Владельцы новых машин дают высокую оценку уровню комфорта рабочего места водителя и всей кабины в целом, возможности доступа ко всем системам, позволяющего сократить время выполнения сервисного обслуживания и ремонтных работ.
- При оценке достоинства трактора следует отметить высокий уровень унификации ремонтного фонда и расходников, применения дополнительного оборудования.
- Эксплуатационные свойства базовой версии существенно расширяются за счет установки бортовой гидравлики с комбинированной регулировкой глубины обработки грунта, гидравлических шлагов с разрывными муфтами, замедляющего редуктора, спаренных колес и балластных грузов.
Из недостатков чаще всего упоминается не совсем удачная конструкция клапанов плунжерного гидрораспределителя, отсутствие в гидросистеме специального контура очистки и охлаждения рабочей жидкости.
Цена тракторов новых и б/у
Приемлемая стоимость базовой модели трактора Беларус-892 относит его в разряд бюджетных. Купить достаточно мощную и экономную в эксплуатации машину с универсальными свойствами за 480-500 тысяч грн (18000 – 20000$) может позволить себе даже небольшое фермерское или коммунальное хозяйство.
Для начинающего бизнеса предлагается вариант покупки подержанной машины, стоимость которой с учетом степени износа и общего технического состояния может находиться в диапазоне от 150 до 300 тысяч гривен (5000 – 10000$).
Практика показывает, что покупка аналогичной по мощности и оснащению модели зарубежного ассортимента обойдется в несколько раз дороже.
Аналоги
В этой группе присутствуют тракторы МТЗ модификаций — 82.1, 82.2, 82.Р и ряд других. Из импортного перечня идентичные характеристики у американских прототипов Джон Дир 6-й серии, а также нескольких моделей китайских тракторов марки Фотон и Донг Фенг.
Спрос на американские машины ограничивается высокой стоимостью самих тракторов, расходных материалов, а также сервисного обслуживания. Оставляет желать лучшего качество и долговечность более доступных по стоимости китайских машин, которые подолгу простаивают из-за отсутствия запасных частей.
Отзывы владельцев
Имею 8-летний опыт работы на тракторе МТЗ-82, поэтому при выборе без колебаний отдал предпочтение 892-й модели.
После обкатки заменил масло в двигателе, поставил в заправочные горловины более плотные сеточные фильтры. В порядке эксперимента навесил плуг, ничего переделывать не пришлось. В ближайшее время планирую доукомплектовать машину воздушным компрессором и шлангами с разрывными муфтами.
Герман Николаевич
Подаренные на свадьбе деньги вложили в покупку подержанного трактора с навесным плугом. Ехал с твердым намерением взять МТЗ-50, но когда с небольшой доплатой предложили МТЗ-892 не смог отказаться. Машина была в хороших руках, поэтому в особом ремонте не нуждается. Заправка далеко, постараюсь найти удобное место для второго топливного бака. Покупкой доволен, рекомендую.
Максим
трактор беларус МТЗ-892 новый минской сборки
Обратная связь
Трактор Беларус МТЗ 892 (952.3-091), Трактор МТЗ 892 применяется при работах в сельскохозяйственном и коммунальном хозяйстве, а также, благодаря большому ассортименту навесного и полунавесного прицепными машинами и орудиями оборудования, способен работать на погрузочно-разгрузочных работах, в том числе на транспорте, растениеводстве и животноводстве.
Трактор Беларус 952.3-091 (892 портальный мост) МТЗ, Трактор МТЗ 892 прост и надежен в эксплуатации, а также не требует значительных затрат на техническое обслуживание. Наличие мощного и надежного двигателя Д-245.5 и переднего ведущего моста с коническими передачами выделяют трактор Беларусь МТЗ 892 среди прочих тракторов аналогичного класса.
Цена
ЗАПРОС
- Технические характеристики
| Двигатель | |
|---|---|
| 4-х цилиндровый с турбонаддувом | |
| Мощность, л.с./кВт | 88,4/65,0 |
| Марка | Д-245.5 |
| Экологический стандарт | Stage 0/Stage I |
| Удельный расход топлива, г/(кВт·ч) | 226+3 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 396 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механическая, ступенчатая |
| Муфта сцепления | фрикционная однодисковая постоянно-замкнутого типа с механическим управления |
| Число передач вперед/назад | 18/4 |
| Задний ВОМ, мин-1 | 540/1000 |
| Гидросистема | |
| Грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее | 3200 |
| Максимальное давление, Мпа | 20-2 |
| Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л/мин, не менее | 45 |
| Емкость бака гидросистемы, л | 25,5 ± 0,5 |
| Ходовая система | |
| Тип | колесная |
| Колесная формула | 4К4 |
| Шины | |
| передние | 11,2-20; 13,6-20; 360/70R20;13,6R20; |
| задние | 15,5R38; 16,9R30; 18. 4R34; 9,5-42; 11,2R42 |
| Прочие характеристики | |
| Тормоза/тормоза прицепа | Сухие двухдисковые/однопроводный пневмопривод |
| Масса максимально допустимая, кг | 7000 |
| Климатическое исполнение | У1/Т1 |
| Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/ч | Min 2,10/5,36 |
| Реверс редуктор | механический |
Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в ближайшее время!
ООО “ТСМ-АГРО” © 2018 – 2023
Полное или частичное копирование любых материалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.Вся представленная на сайте информация,касающаяся технических характеристик,наличия на складе,стоимости товаров,носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой,определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ
Добавление сайта на главный экран Вашего устройства
Для того, чтобы добавить сайт на главный экран устройства, нужно:
Нажать на кнопку «Поделиться»
Выбрать пункт «Добавить на главный экран»
[Опционально] Выбрать изображение и добавить название для ярлыка
Сохранить изменения
Закрыть подсказку
Этот сайт использует cookie-файлы и другие технологии для улучшения его работы.
Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
Хорошо
трактор МТЗ-892
| |
| |
/прав.
с.)
Привод тормозов прицепа – пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (опционально – двухконтурный)
Опционально – проставки для задних сдвоенных колес, кронштейн с передними балластными грузами, задние противовесы, плавающее дышло, прицепное устройство, ведущий шкив, предпусковой подогреватель, шины: 11,2-20; 15,5R38; 18,4Л-30; 18.4R34, поперечина дышлаМТЗ 892: характеристика, обзор
Завод, ставший лицом всей сельскохозяйственной продукции машиностроения. Завод, имя которого было уравновешено такими качествами, как надежность и уверенность. Возможно, стоит приоткрыть завесу тайны – это Минский тракторный завод. Да, именно он в последнее время стал рекордсменом среди производителей колесных и тракторных машин. Почти шестьдесят процентов территории Восточной Европы покрыты продукцией МТЗ.
И это о чем-то говорит. По крайней мере известный, как и концерн, это МТЗ модели 892. Его популярность и распространенность действительно поражают. Но в чем уникальность этой машины? Узнать об этом можно только после тщательного анализа.
История создания
Трактор МТЗ 892 выпускался в 2000 году на Минском заводе. Следует отметить, что практически сразу многие предприниматели оценили данный агрегат. И не случайно. Ведь МТЗ 892 за свою историю несколько раз модифицировался. А это значит, что характеристики трактора повысились. В частности, был заменен двигатель и ряд других деталей.
Обзор
Что такое МТЗ 892? Этот трактор относится к классу тяжелых тяговых машин 1,4. 892 имеет стандартную, как для трактора, колесную формулу «четыре на четыре». Такая компоновка дает лучший коэффициент проходимости и маневренности. И даже сложные дорожные условия, такие как мокрый грунт, снег или лед, не могут помешать МТЗ 892 выполнить свою миссию.
Кабина машиниста
Единственное место в тракторе, где хоть как-то позаботились о комфорте – это кабина.
Пусть в нем нет дорогих материалов, но все сделано на совесть. Так, например, дешевый обивочный материал велюр выглядит на первый взгляд не очень. Но свои функции выполняет отлично. И даже небольшие порезы не могут повредить поверхность. А для рабочей техники эти мелочи важны. Большой плюс МТЗ – это всесторонний обзор. Все стены сделаны из сверхпрочного стекла, которое выдерживает удары. Качественный обзор позволяет водителю четко видеть картину и план работы. Также доступны электрические стеклоочистители, то есть стеклоочистители. На грязной местности этот прибор просто необходим. Стоит отметить, что МТЗ 892 приспособлен для работы в любое время года. Подтверждение тому – наличие кондиционера и отопителя, что не часто встречается в тракторах. То есть даже в самые критические моменты, и летом, и зимой водитель этого транспорта будет находиться в комфортных условиях, что повысит качество работы.
Устройства в управлении
Тема комфорта уже затрагивалась. Стоит отметить, что МТЗ 892 имеет множество мелочей, облегчающих эксплуатацию.
И их нельзя забыть. Вождение тяжелой машины — сложная задача. Поэтому конструкторы установили гидроусилитель руля. С ним управление стало плавным и мягким. Малейшее движение передается сразу и без рывков.
МТЗ 892 – отзывы о трансмиссии
Трансмиссия трактора выполнена на высшем уровне. И все для того, чтобы МТЗ 892 мог уверенно выполнять свои задачи. Так, эта машина имеет в оснащении девятиступенчатую механическую коробку передач со специальной коробкой передач, которая увеличивает количество передач вдвое. Таким образом, фактически имеется восемнадцать передних и четыре задних передачи. Кроме того, дифференциальная передача имеет функцию блокировки, предохраняющую от пробуксовки.
МТЗ 892 – характеристики модели
Главным конем этого трактора можно считать его хорошие технические характеристики. Они помогают «Белоруссии» с легкостью справляться с поставленными задачами. Важнейшим элементом в любом автомобиле был и будет двигатель. Поэтому обзор стоит начать с него.
Добавить комментарий